UNIVERSIDAD AUTNOMA DEL ESTADO DE HIDALGO

INSTITUTO DE CIENCIAS ECONMICO ADMINISTRATIVAS

LICENCIATURA EN GASTRONOMA

DERECHO LABORAL

LIC. IO ODEMARIS CRUZ QUIROGA

TRABAJADORES DE CONFIANZA
TRABAJADORES DE BUQUES
INTEGRANTES:
ANTONIO RODRGUEZ JAZMN
GUZMAN VEGA JORGE ANTONIO
PAVANA MARTNEZ ALEJANDRA

Contenido
Derecho Especial de trabajo..................................................................2
Trabajadores de confianza....................................................................4
Antecedentes......................................................................................4
Caractersticas....................................................................................4
Condiciones de trabajo.......................................................................5
Perdida de la confianza......................................................................5
Ley Federal del Trabajo......................................................................5
Trabajadores de los buques..................................................................7
Antecedentes......................................................................................7
Caractersticas del derecho laboral de la navegacin........................7
Los sujetos de las relaciones de trabajo.............................................8
Relaciones de trabajo impropias.........................................................9
El requisito en forma...........................................................................9
Duracin de la relacin de trabajo....................................................10
Amarre temporal de los buques........................................................11
Ley federal del trabajo.......................................................................11
Bibliografa...........................................................................................19

Derecho Especial de trabajo

El derecho de trabajo tiende a considerar por separado determinadas
actividades para las que crea un estatuto especial. Del resulta que
puede hablarse de un Derecho comn del trabajo y de un Derecho
especial del trabajo.
Derecho especial se refiere a una determinada categora de personas
y sus normas son particulares, si bien no contrastan con el Derecho
comn. Se denomina Derecho especial al que contiene normas solo
sobre una institucin o una serie de relaciones determinadas, o sea
cuyo fin es una regulacin parcial.
Clasificacin de los trabajos especiales:
La inclusin de determinados trabajos o de determinadas actividades
con motivo de especial tratamiento no obedece en la ley, a un criterio
uniforme. En realidad nos parece que la clasificacin legal es
deficiente. Los trabajadores de confianza no constituyen una categora
especial, independientemente de que se dicten para ellos unas
normas particulares. Con los trabajadores de confianza ocurre un poco
lo mismo que con las mujeres y los menores: Son circunstancias
ajenas al trabajo las que determinan un rgimen propio. En otras
palabras los dems trabajos especiales pueden ser realizados por
mujeres y menores y tambin aceptar la clasificacin de trabajadores
representantes del patrn, de confianza o trabajadores de rgimen
general.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)

Trabajadores de confianza
Trabajadores de los buques
Tripulantes de aeronaves
Trabajadores ferrocarrileros
Auto transportistas
Trabajo de maniobras de servicio pblico en zona federal
Trabajadores del campo
Agentes de comercio y otros semejantes
Deportistas profesionales
Trabajadores actores y msicos

k) Trabajadores a domicilio
l) Trabajadores domsticos
m) Trabajadores de minas
n) Trabajo en hoteles, restaurantes, bares y otros establecimientos
anlogos
o) Industria familiar
p) Trabajos de mdicos residentes en periodo de adiestramiento en
una especialidad
q) Trabajo en las universidades e instituciones de educacin
superior autnomas por la ley.

Trabajadores de confianza
Antecedentes
La figura de trabajador de confianza no fue prevista en el artculo 123
constitucional y no ha aparecido en el como consecuencia de alguna
reforma o adicin. De hecho, es un producto de lo que con muchas
reservas al menos respecto de Mxico. SI bien de alguna manera la
Ley Federal del Trabajo del 18 de agosto de 1931 alude a los
trabajadores de confianza, su regulacin inicial se produjo en los
contratos colectivos de trabajo. Los empresarios al firmarlos, lograban
reservar el derecho frente a las clusulas de exclusin de ingreso
impuestas por los sindicatos- de contratar libremente a aquellos
trabajadores que de alguna manera ejercan funciones de
representacin, de simple mando o en rigor de la confiabilidad.
Los contratos colectivos de trabajo, por regla general, mediante un
listado de puestos llamados de confianza servan de ndice de mundo
privado del empresario. Pero la ley no prevea el tema en el sentido
de crear para estos trabajadores un rgimen especial. Gozaban de
estabilidad de empleo, decretada esta en la fraccin XXII del artculo
123 constitucional que muy pronto en 1941, paso a mejor vida gracias
a la ejecutoria Oscar Cue de la Suprema Corte de Justicia de la
Nacin.

Caractersticas
Los trabajadores de confianza son las personas que prestan servicios
personales al patrn, tales como el secretario o secretaria particular y
cuya actividad, discrecin y celo sean indispensables para un trabajo
eficaz.
Son funciones de confianza las de direccin, inspeccin, vigilancia y
fiscalizacin, cuando tengan carcter general, y las que se relacionen

con trabajos personales del patrn dentro de la empresa o

establecimiento.
Los trabajos de confianza son clasificados en los contratos colectivos
de trabajo. La determinacin de la naturaleza debe hacerse por medio
de contratos individuales en los que el interesado exprese su
conformidad con la clasificacin que se hace de su funcin. En todo
caso no ser suficiente el nombre que se de al puesto y el documento
que se otorgue habr de contener una adecuada descripcin del
mismo que destaque que se trate de un puesto de direccin,
inspeccin, vigilancia o fiscalizacin relacionada de manera general
con la vida misma de la empresa, con sus intereses y la realizacin de
sus fines.

Condiciones de trabajo.
Las condiciones de trabajo de los trabajadores de confianza sern
proporcionadas a la naturaleza e importancia de los servicios que
presten y no podrn ser inferiores a las que rijan para trabajos
semejantes dentro de la empresa o establecimiento

Perdida de la confianza.
La prdida de la confianza debe entenderse fundada cuando existan
circunstancias que sean motivo bastante para que, tomando en
consideracin la situacin particular de los trabajadores, por el
contrato estrecho que guardan con los intereses patronales, haya
mritos para separar al trabajador y sustituirlo por otra persona.

Ley Federal del Trabajo.

Artculo 182.- Las condiciones de trabajo de los trabajadores de
confianza sern proporcionadas a la naturaleza e importancia de los

servicios que presten y no podrn ser inferiores a las que rijan para
trabajos semejantes dentro de la empresa o establecimiento.
Artculo 183.- Los trabajadores de confianza no podrn formar parte de
los sindicatos de los dems trabajadores, ni sern tomados en
consideracin en los recuentos que se efecten para determinar la
mayora en los casos de huelga, ni podrn ser representantes de los
trabajadores en los organismos que se integren de conformidad con
las disposiciones de esta Ley.
Artculo 184.- Las condiciones de trabajo contenidas en el contrato
colectivo que rija en la empresa o establecimiento se extendern a los
trabajadores de confianza, salvo disposicin en contrario consignada
en el mismo contrato colectivo.
Artculo 185.- El patrn podr rescindir la relacin de trabajo si existe
un motivo razonable de prdida de la confianza, aun cuando no
coincida con las causas justificadas de rescisin a que se refiere el
artculo 47. El trabajador de confianza podr ejercitar las acciones a
que se refiere el captulo IV del Ttulo Segundo de esta Ley.
Artculo 186.- En el caso a que se refiere el artculo anterior, si el
trabajador de confianza hubiese sido promovido en un puesto de
planta, volver a l, salvo que exista causa justificada para su
separacin.

Trabajadores de los buques.

Antecedentes.
En Mxico, pese a su extenssimo litoral, no existen flotas pesqueras o
mercantes. Actualmente est en vigor en nuestro pas, en el orden
puramente mercantil la LNCM publicada en el Diario Ofician de la
Federacin del 21 de noviembre de 1963, formulada en base a un
proyecto preliminar de Ral Cervantes Ahumada (Ley de Navegacin y
Comercio Martimo), que sustituy al libro Tercero del C de C dedicado
precisamente al comercio martimo.
Otros pases, de mayor tradicin martima han producido obras sobre
el derecho de la navegacin pero poniendo el acento, principalmente,
en los aspectos mercantiles de la cuestin.

Caractersticas del derecho laboral de la

navegacin.
Se trata de una actividad profundamente incluida por el tecnisismo,
plantea una convivencia permanente y por lo tanto un rgimen estricto
de disciplina que no acepta limitaciones horarias. La jornada de trabajo
es puro servicio pero a su termino subsiste el rgimen de
subordinacin, lo que no ocurre en otras relaciones de trabajo.
Inclusive se da el caso que los representantes del patrn se
transformen en representantes de la autoridad cuando dan
instrucciones y practicas destinadas a prevenir riesgos del mar.
Son varios los aspectos del derecho laboral vigente:
a) El lugar y el horario de trabajo, no pueden diferenciarse en forma
radicar, lo que incluye decisivamente en materia de riesgos
b) Los servicios se prestan fuera del pas, lejos del hogar de los
trabajadores y del circulo de sus relaciones o afectos

c) Las limitaciones de espacio para alojamiento imponen sus

exigencias en la regulacin del mximo de personal que se
puede llevar en un buque
d) La disciplina es permanente a bordo y no solo durante la
realizacin del trabajo
e) Las normas que rigen la disciplina a bordo no solo son de
carcter laboral, sino tambin de orden pblico e inclusive tienen
caractersticas militares.

Los sujetos de las relaciones de trabajo.

Al hablar de los sujetos de las relaciones de trabajo que se establecen
en los buques, es necesario atender a diversos aspectos. Por ello
tendremos que examinar los problemas derivados de su actividad,
nacionalidad, representacin patronal en su caso y edad mnima para
trabajar.
a) Lugar de trabajo: Las embarcaciones y dems cuerpos flotantes
nacionales
b) Especialidad: Estn sujetos a las disposiciones, los capitanes y
oficiales de cubierta y maquinas, los sobrecargos y contadores,
los radiotelegrafistas, marineros y personal de cmaras y cocina,
los que son considerados como trabajadores por las leyes y
disposiciones sobre comunicaciones por agua, y en general
todas las personas que desempean a bordo algn trabajo por
cuenta del armador naviero o fletador
c) Nacionalidad: Los trabajadores de los buques debern tener la
calidad de mexicanos por nacimiento
d) Representacin patronal: Los capitanes de los buques,
expresin que debe entenderse equivalente a la de titulares de
mando a bordo, tienen con respecto a los dems trabajadores la
calidad de representantes del patrn
e) Edad mnima para trabajar: La edad mnima para trabajar en los
buques es de los quince aos.

Relaciones de trabajo impropias.

Con frecuencia los buques se trata con polizones. Los polizones son
puestos a trabajar para devengar con servicio el transporte y la comida
que de manera tampoco licita trata de obtener, podran ser
considerados como delincuentes.

El requisito en forma
La ley exige no solamente que conste por escrito las condiciones de
trabajo si no que se remitan ejemplares la capitana de puerto o al
cnsul Mexicano ms cercano y al inspector de trabajo del lugar donde
se estipularon.
El contenido del documento est expresamente determinado por la
ley:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
XI.
XII.

Lugar y fecha de su celebracin

Nombre, nacionalidad, edad, sexo, estado civil y domicilio del
trabajador y patrn
Mencin del buque o buques a bordo de los cuales se prestaran
los servicios
Si se celebra por tiempo determinado o indeterminado por viaje,
o por viajes
El servicio que deba prestarse, especificndolo con la mayor
precisin
La distribucin de las horas de jornada
El monto de los salarios
El alojamiento y los alimentos que se suministraran al trabajador
El periodo anual de vacaciones
Los derechos y obligaciones del trabajador
El porcentaje que recibirn los trabajadores cuando se trate de
dar salvamento a otro buque
Las dems estipulaciones que convengan las partes

Duracin de la relacin de trabajo.

Puede establecerse por tiempo determinado y por tiempo
indeterminado. En el primer caso se pacta por viaje y comprender
desde el embarque del trabajador hasta concluir la descarga del buque
o el desembarque de pasajeros en el puerto que se convenga. Es
obvio que tambin podr pactarse una relacin por tiempo
determinado que comprenda varios viajes.
Tanto en los casos que se pacte tiempo determinado como cuando se
pacte tiempo indeterminado, se fijara el puerto al que deba ser
destituido el trabajador y a falta de ello, se tendr por sealado el del
lugar donde se le tomo.
Las particularidades del trabajo en los buques que impiden la
separacin material del trabajador del centro del trabajo al concluir su
jornada, obligan a establecer reglas especialsimas sobre condiciones
de trabajo que resumimos en los siguientes incisos:
a) Das de descanso: Se seala que si el buque se encuentra en el
mar y la naturaleza del trabajo no permite el descanso semanal,
el patrn pagara al trabajador independientemente del salario
que le corresponda por el descanso, un salario doble por el
servicio prestado
b) Vacaciones: Establecen dos excepciones. La primera determina
que pro el primer ao de trabajo, tendr un periodo mnimo de 12
das aumentndose en dos das laborales hasta llegar a 24 por
cada ao subsecuente de servicios y, con posterioridad, en dos
das ms por cada 5 aos de servicio. En todo caso, las
vacaciones sern pagadas.
La segunda excepcin establece la posibilidad de que las
vacaciones se fraccionen cuando lo exija la continuidad del
trabajo, pero en todo caso debern disfrutarse en tierra.
c) Salarios: Son diversos los principios especiales sobre los
salarios. En primer lugar se establece la regla caracterstica de
alguno de los trabajos especiales de que no viola el principio de

la igualdad de salario la disposicin que estipule salarios

distintos para trabajo igual, si se presta en buques de diversas
categoras. En segundo trmino se autoriza pagar el salario en
moneda extranjera al tipo oficial de cambio que rija en la fecha
en que se cobre, si el trabajador as lo solicita y el buque se
encuentra en puerto extranjero.

Amarre temporal de los buques.

Es la suspensin de su actividad normal por causas ajenas a una
reparacin. Para llevarla a efecto es necesaria la autorizacin de la
Junta de Conciliacin y Arbitraje

Ley federal del trabajo.

Artculo 187.- Las disposiciones de este captulo se aplican a los
trabajadores de los buques, comprendindose dentro de esta
denominacin cualquier clase de barco o embarcacin que ostente
bandera mexicana.
Artculo 190.- Los capitanes, entendindose como tales a quienes
ejercen el mando directo de un buque, tienen con respecto a los
dems trabajadores la calidad de representantes del patrn.
Artculo 191. Queda prohibido el trabajo a que se refiere este captulo
a los menores de diecisis aos y el de los menores de dieciocho en
calidad de paoleros o fogoneros.
Artculo 192.- No se considera relacin de trabajo el
celebre a bordo el capitn de un buque con personas
introducido a l y que tengan por objeto devengar,
personales, el importe del pasaje, salvo lo dispuesto
siguiente.

convenio que
que se hayan
con servicios
en el artculo

Tampoco se considerar relacin de trabajo el convenio celebrado en

los trminos del prrafo anterior, con los mexicanos que deban
repatriarse, a solicitud del Cnsul respectivo.
Artculo 193.- Las personas que presten sus servicios a bordo
exclusivamente por el tiempo en que el buque se encuentre en puerto,
quedan sujetas a las disposiciones del presente captulo en lo que
sean aplicables. Cuando los buques se hagan a la mar sin que hayan
podido desembarcar las personas a que se refiere el prrafo anterior,
sern considerados trabajadores hasta que se restituyan a su lugar de
origen, y tendrn los derechos y obligaciones que se consignan en
este captulo.
Artculo 194.- Las condiciones de trabajo se harn constar por escrito.
Un ejemplar quedar en poder de cada parte, otro se remitir a la
Capitana del Puerto o al Cnsul mexicano ms cercano, y el cuarto a
la Inspeccin del Trabajo del lugar donde se estipularon.
Artculo 196.- La relacin de trabajo por viaje comprender el trmino
contado desde el embarque del trabajador hasta concluir la descarga
del buque o el desembarque de pasajeros en el puerto que se
convenga. Si es por tiempo determinado o indeterminado se fijar el
puerto al que deba ser restituido el trabajador, y a falta de ello, se
tendr por sealado el del lugar donde se le tom.
Artculo 197.- Para la prestacin de servicios de trabajadores
mexicanos en buques extranjeros se observar lo dispuesto en el
artculo 28.
Artculo 198.- Cuando el buque se encuentre en el mar y la naturaleza
del trabajo no permita el descanso semanal, se aplicar lo dispuesto
en el artculo 73.
Artculo 199.- Los trabajadores tienen derecho a un perodo mnimo de
doce das laborables de vacaciones anuales pagadas, que se
aumentar en dos das laborables, hasta llegar a veinticuatro, por cada
ao subsecuente de servicios. Con posterioridad se aumentar el
perodo de vacaciones en dos das por cada cinco aos de servicios.

Las vacaciones debern disfrutarse en tierra, pudiendo fraccionarse

cuando lo exija la continuidad del trabajo.
Artculo 200.- No es violatoria del principio de igualdad de salario la
disposicin que estipule salarios distintos para trabajo igual, si se
presta en buques de diversas categoras.
Artculo 202.- Los trabajadores por viaje tienen derecho a un aumento
proporcional de salarios en caso de prolongacin o retardo del mismo.
Los salarios no podrn reducirse si se abrevia el viaje, cualquiera que
sea la causa.
Artculo 203.- Los salarios y las indemnizaciones de los trabajadores
disfrutan de la preferencia consignada en el artculo 113, sobre el
buque, sus mquinas, aparejos, pertrechos y fletes. A este efecto, el
propietario del buque es solidariamente responsable con el patrn por
los salarios e indemnizaciones de los trabajadores. Cuando concurran
crditos de trabajo procedentes de diferentes viajes, tendrn
preferencia los del ltimo.
Artculo 204.- Los patrones tienen las obligaciones especiales
siguientes:
I.

Proporcionar abordo alojamientos cmodos e higinicos;

II.
Proporcionar alimentacin sana, abundante y nutritiva a los
trabajadores de buques dedicados al servicio de altura y cabotaje y de
dragado;
III. Proporcionar alojamiento y alimentos cuando el buque sea
llevado a puerto extranjero para reparaciones y sus condiciones no
permitan la permanencia a bordo. Esta misma obligacin subsistir en
puerto nacional cuando no sea el del lugar donde se tom al
trabajador. La habitacin y los alimentos se proporcionarn sin costo
para el trabajador;
IV. Pagar los costos de la situacin de fondos a los familiares de los
trabajadores, cuando el buque se encuentre en el extranjero;

V.
Conceder a los trabajadores el tiempo necesario para el ejercicio
del voto en las elecciones populares, siempre que la seguridad del
buque lo permita y no se entorpezca su salida en la fecha y hora
fijadas;
VI. Permitir a los trabajadores que falten a sus labores para
desempear comisiones del Estado o de su sindicato, en las mismas
condiciones a que se refiere la fraccin anterior;
VII. Proporcionar la alimentacin y alojamiento, tratamiento mdico y
medicamentos y otros medios teraputicos, en los casos de
enfermedades, cualquiera que sea su naturaleza;
VIII. Llevar a bordo el personal y material de curacin que
establezcan las leyes y disposiciones sobre comunicaciones por agua;
IX. Repatriar o trasladar al lugar convenido a los trabajadores, salvo
los casos de separacin por causas no imputables al patrn; y
X.
Informar a la Capitana del Puerto correspondiente, dentro de las
veinticuatro horas de haber sido declarado a libre pltica, de los
accidentes de trabajo ocurridos abordo. Si el buque llega a puerto
extranjero, el informe se rendir al Cnsul mexicano o en su defecto,
al capitn del primer puerto nacional que toque.
Artculo 205.- Los trabajadores estn especialmente obligados a
respetar y realizar las instrucciones y prcticas destinadas a prevenir
riesgos del mar, las que se efectuarn en los trminos que determinen
las leyes y disposiciones sobre comunicaciones por agua. Los
capitanes y oficiales obrarn, en estos casos, como representantes de
la autoridad y no como representantes de los patrones.
Artculo 206.- Queda prohibido en los expendios de a bordo
proporcionar, sin permiso del capitn, bebidas embriagantes a los
trabajadores, as como que stos introduzcan a los buques tales
efectos. Queda igualmente prohibido a los trabajadores introducir
drogas y enervantes, salvo lo dispuesto en el artculo 208, fraccin III.

Artculo 208.- Son causas especiales de rescisin de las relaciones de

trabajo:
I.
La falta de asistencia del trabajador a bordo a la hora convenida
para la salida o que presentndose, desembarque y no haga el viaje;
II.
Encontrarse el trabajador en estado de embriaguez en horas de
servicio mientras el buque est en puerto, al salir el buque o durante la
navegacin;
III. Usar narcticos o drogas enervantes durante su permanencia a
bordo, sin prescripcin mdica. Al subir a bordo, el trabajador deber
poner el hecho en conocimiento del patrn y presentarle la
prescripcin suscrita por el mdico;
IV. La insubordinacin y la desobediencia a las rdenes del capitn
del buque en su carcter de autoridad.
V.
La cancelacin o la revocacin definitiva de los certificados de
aptitud o de las libretas de mar exigidos por las leyes y reglamentos;
VI. La violacin de las leyes en materia de importacin o exportacin
de mercancas en el desempeo de sus servicios; y
VII. La ejecucin, en el desempeo del trabajo por parte del
trabajador, de cualquier acto o la omisin intencional o negligencia que
pueda poner en peligro su seguridad o la de los dems trabajadores,
de los pasajeros o de terceras personas, o que dae, perjudique o
ponga en peligro los bienes del patrn o de terceros.
Artculo 209.- La terminacin de las relaciones de trabajo de los
trabajadores se sujetar a las normas siguientes:
I.
Cuando falten diez das o menos para su vencimiento y se
pretenda hacer un nuevo viaje que exceda en duracin a este trmino,
podrn los trabajadores pedir la terminacin de las relaciones de
trabajo, dando aviso con tres das de anticipacin al de la salida del
buque;

II.
Las relaciones de trabajo no pueden darse por terminadas
cuando el buque est en el mar o cuando estando en puerto se intente
la terminacin dentro de las veinticuatro horas anteriores a su salida, a
menos que en este ltimo caso se cambie el destino final del buque;
III. Tampoco pueden darse por terminadas las relaciones de trabajo
cuando el buque est en el extranjero, en lugares despoblados o en
puerto, siempre que en este ltimo caso se exponga al buque a
cualquier riesgo por mal tiempo u otras circunstancias
IV. Cuando las relaciones de trabajo sean por tiempo indeterminado,
el trabajador deber dar aviso al armador, naviero o fletador con
setenta y dos horas de anticipacin;
V.
Cuando el buque se pierda por apresamiento o siniestro, se
darn por terminadas las relaciones de trabajo, quedando obligado el
armador, naviero o fletador, a repatriar a los trabajadores y a cubrir el
importe de los salarios hasta su restitucin al puerto de destino o al
que se haya sealado en el contrato y el de las dems prestaciones a
que tuviesen derecho. Los trabajadores y el patrn podrn convenir en
que se proporcione a aqullos un trabajo de la misma categora en
otro buque del patrn; si no se llega a un convenio tendrn derecho los
trabajadores a que se les indemnice de conformidad con lo dispuesto
en el artculo 436; y
VI. El cambio de nacionalidad de un buque mexicano es causa de
terminacin de las relaciones de trabajo. El armador, naviero o
fletador, queda obligado a repatriar a los trabajadores y a cubrir el
importe de los salarios y prestaciones a que se refiere el prrafo
primero de la fraccin anterior. Los trabajadores y el patrn podrn
convenir en que se proporcione a aqullos un trabajo de la misma
categora en otro buque del patrn; si no se llega a un convenio,
tendrn derecho los trabajadores a que se les indemnice de
conformidad con lo dispuesto en el artculo 50.
Artculo 210.- En los casos de la fraccin V del artculo anterior, si los
trabajadores convienen en efectuar trabajos encaminados a la

recuperacin de los restos del buque o de la carga, se les pagarn sus

salarios por los das que trabajen. Si el valor de los objetos salvados
excede del importe de los salarios, tendrn derecho los trabajadores a
una bonificacin adicional, en proporcin a los esfuerzos desarrollados
y a los peligros arrostrados para el salvamento, la que se fijar por
acuerdo de las partes o por decisin de la Junta de Conciliacin y
Arbitraje, que oir previamente el parecer de la autoridad martima.
Artculo 211.- El Reglamento Interior de Trabajo, depositado en la
Junta de Conciliacin y Arbitraje, deber registrarse en la Capitana de
Puerto. Las violaciones al reglamento se denunciarn al Inspector del
Trabajo, quien, previa averiguacin, las pondr en conocimiento de la
autoridad del trabajo, juntamente con la opinin del Capitn de Puerto.
Artculo 212.- Corresponde a la Inspeccin del Trabajo vigilar el
cumplimiento de las leyes y dems normas de trabajo, atendiendo a
las leyes y disposiciones sobre comunicaciones por agua, cuando los
buques estn en puerto.
Artculo 213.- En el trfico interior o fluvial regirn las disposiciones de
este captulo, con las modalidades siguientes: LEY FEDERAL DEL
TRABAJO CMARA DE DIPUTADOS DEL H. CONGRESO DE LA
UNIN Secretara General Secretara de Servicios Parlamentarios
I.
Si la descarga dura ms de veinticuatro horas en el punto en que
termina la relacin de trabajo, se considerar concluida sta al expirar
ese plazo, contado desde el momento en que fondee o atraque el
buque;
II.
La alimentacin de los trabajadores por cuenta de los patrones
es obligatoria, aun cuando no se estipule en los contratos, si a bordo
se proporciona a los pasajeros; y en todo caso, cuando se trate de
buques que naveguen por seis horas o ms, o que navegando menos
de ese tiempo, suspendan la navegacin en lugares despoblados en
los que sea imposible a los trabajadores proveerse de alimentos;
III. La permanencia obligada a bordo se considera como tiempo de
trabajo, a menos que el perodo de descanso sea de cuatro horas o

ms, que exista para el trabajador la imposibilidad material de

abandonar el buque o que el abandono carezca de objeto por tratarse
de lugares despoblados; y
IV.

El descanso semanal ser forzosamente en tierra.

Artculo 214.- El Ejecutivo Federal determinar la forma de sostener y

mejorar los servicios de la Casa del Marino y fijar las aportaciones de
los patrones.

Bibliografa
Nstor del buen L. (1992) Porra. Mxico DF. Pg. 419-442