USOS NOVIEMBRE 2016 - EIDE fabricante de

embragues y frenos industriales

Freno para torre elica
Eide, siempre comprometido con la seguridad, tambin disea frenos para
torres elicas dando respuesta al entorno de las energas renovables. Estos
frenos estn especialmente pensados para los ascensores que forman parte de
esas torres elicas y los modelos de freno de seguridad industrial que se aplican,
son los siguientes:

Freno de seguridad centrfugo EC ideales para un descenso

controlado sin motorizacin y en caso que el freno de bloqueo est
averiado. En torres elicas, donde las alturas son muy importantes, este
tipo de freno no permite que se produzca ningn tipo de aceleracin
descontrolada.

Freno de seguridad paracadas FPC soportando una carga mxima

de 9.000 Kg, el freno de seguridad paracadas FPC est diseado para
evitar cualquier cada accidental en ascensores motorizados que funcionan
con pin y cremallera. El enclave se produce amortiguadamente.
Algunos de los frenos electromagnticos industriales y los frenos de
seguridad que fabrica EIDE estn especialmente diseados para ser
aplicados a gndolas o BMU para la limpieza de edificios.
Embrague para flejadora

Las flejadoras son de uso principal en la industria del embalaje y el envase. Eide,
que siempre tiene en cuenta las necesidades de sus clientes, y que considera que
una buena presentacin es la principal carta de presentacin de una empresa,
ha diseado 5 tipos de embragues electromagnticos industriales, cada
uno con sus propias caractersticas:

Embrague electromagntico SEE monodisco, con ncleo inductor y

bobina, y compatible con la mayora de fabricantes.

Embrague electromagntico SER formado por un ncleo inductor

y una bobina, es auto portante y no necesita ser montado en ninguna
superficie mecanizada. Funciona con una tensin normalizada de 24 V.c.c.

Embrague-freno neumtico NEF unidad compacta de embrague

neumtico y freno antagnico por reaccin de muelles. Se alimenta
radialmente con aire comprimido, y tiene un consumo de aire mnimo. La
regulacin de la presin del aire permite obtener un control sobre el
tiempo de aceleracin de la mquina.

Embrague-freno electromagntico GEF el embrague y el freno se

hallan montados dentro de una carcasa, lo que lo convierte en auto
portante. Ello permite combinar hasta 17 versiones distintas dependiendo
del montaje deseado. Ambos, adems, trabajan segn la corriente que
reciben.

Embrague-freno electromagntico EFE unidad compacta muy

estrecha y con respuesta segura y prctica. Como consecuencia de una
longitud menor, puede instalarse en ejes voladizos, lo cual proporciona un
control de puesta en funcionamiento con una instalacin sencilla y que
ofrece un servicio seguro.
Freno para generadores elicos

El compromiso con el medio ambiente propicia el diseo, por parte de Eide, de

frenos especialmente destinados a generadores elicos. En este caso,
estamos hablando de un freno neumtico FN y de un freno de seguridad
paracadas FPC, que tambin se emplea en los ascensores para torres elicas.
El freno neumtico FN est diseado para frenar grandes masas de una forma
rpida y segura. Constan de una gran disipacin de calor y de muy baja inercia,
por lo que funciona perfectamente en un entorno de altas velocidades y con un
alto ritmo de conexiones.
Embrague para envasadora
Las envasadoras de la industria del embalaje son susceptibles de recibir
embragues electromagnticos y neumticos de Eide, todos con sus
propias caractersticas especiales:

Embrague neumtico NE unidad compacta formada por un

embrague neumtico y un desembrague que se activa por reaccin de
muelles. La alimentacin del cilindro se produce de forma radial usando
aire comprimido. Su rendimiento es ptimo y el consumo de aire mnimo.
Adems, la cmara consta de una camisa cromada. Gracias a ello se
obtiene un control total sobre la aceleracin de la envasadora.

Embrague-freno electromagntico EFE al encontrarse exento de

anillos colectores, mantiene el grupo electromagntico con un conjunto de

rodamientos radiales autoprotegidos. Ello hace que dichos anillos sean

independientes del conjunto embrague-freno. Se disea en una sola
versin: para trabajo en seco.

Embrague-freno neumtico NEF a fin de obtener una respuesta

rpida, es recomendable montar la electrovlvula sobre el embraguefreno. Ello permite la supresin de la vlvula de escape de un modo rpido.

Embrague-freno electromagntico GEF por norma, trabaja bajo

una tensin normalizada de 24 V.c.c., aunque otros voltajes son tambin
posibles bajo demanda. Ello permite una reduccin en los tiempos de
respuesta y que el trabajo se realice en cadencias muy altas. Existe
tambin una versin brida que se puede adaptar a motores diseados
segn las normas del CEI y del Mercado Comn.

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