Brjula y navegacin terrestre

El camino ms corto entre dos puntos siempre est cortado por obras, por lo tanto una brjula
y un mapa nos vendran de fbula.
Si es una brjula de botn, nos dar una aproximacin de la direccin y si es una brjula
buena ser cara. No obstante creo que s hay que tener una brjula mejor o peor. Yo he recibido
e impartido cursos de orientacin y una brjula sin un mapa es menos til de lo que la gente se
cree.
Seamos sinceros una brjula lo nico que indica es el norte, podemos tener una brjula y
seguir igual de perdidos, pero por lo menos tendremos el consuelo de saber donde estn los
puntos cardinales.
Sabias en que punto estabas y la direccin que seguas?.

Las hay de todos los precios pero una cosa entre los 20.- y 40.- ya es de una calidad
suficiente.
En la pagina del fabricante de brjulas Recta encontraremos un manual de manejo
y orientacin con brjula:
http://www.recta.ch/tpl/pdfs/Recta%20Handbook%20EN-NL-ES.pdf

Yo tengo una brjula lensatica que tiene unos 35 aos y sigue funcionando como el primer
da, el nico problema de estas brjulas es que la graduacin del limbo es de 5 en 5 grados.
Las autenticas brjulas lensaticas son de la casa Cammenga, el resto son imitaciones con
mejor o peor fortuna, la website del fabricante es: http://www.cammenga.com/ son
de fabricacin USA, aunque algn modelo esta hecho en Japon. Tienen iluminacin de Tritium,
no son baratas pero duran toda la vida. A mi personalmente me gustara que no tuviesen la
escala milesimal o militar (artillera), que divide la circunferencia en 6400 grados y solo tuvieran la
escala sexagesimal con divisiones de 1 grado o a lo mximo 2 grados. Ademas los modelos
que estn saliendo al mercado llevan la escala de 1:50.000 en vez la de 1:25.000 que es mas
practica.

La tapa transparente que cierra la cpsula donde va el limbo inmerso en lquido (en algunos
modelos), es movible, pues tiene un ndice, una marca que podemos mover. Esta tapa va
montada en una corona dentada que a su vez va retenida por una plaquita para que no se
desplace por accidente donde hemos colocado el ndice. Cada vez que giramos esa corona, la
plaquita hace un ruidito, que llamaremos clics.
Si queremos seguir un rumbo, digamos 30 NE, lo normal sera coger
giraramos lentamente hasta que el ndice marcara los treinta grados.
corona, hasta que el ndice de la corona se ajustara a la posicin en que
marcando el norte. Y ya fijado el rumbo, continuaramos preocupndonos
permaneciera en el ndice.

la brjula, y nosotros
Luego giraramos la
ha quedado la aguja
slo de que la aguja

Sin embargo, en condiciones de baja visibilidad, o nocturnas las marcas fosforescentes no

nos permitiran apreciar los grados, pero si el ndice de la corona y la cruceta del limbo. Ahora es
donde intervienen los clics.
La corona esta rodeada de 120 dientes. Cada diente es un clics y si dividimos 360 (la
circunferencia) entre 120 (n de dientes), nos dar que un clic son 3. En nuestro ejemplo, y sin
apreciar los grados marcados en la brjula, para sealar un rumbo de 30 NE, dividiramos 30
entre 3, dndonos 10 clics, luego para sealar el rumbo, giraramos 10 clics hacia la izquierda y
ya lo tendramos marcado, ahora slo hace falta colocar la aguja en el indice luminoso y
continuar andando. Esto es la teora pero yo personalmente si es de noche me quedara donde
estoy hasta el da siguiente.

LIMITACIONES Y VENTAJAS DE LA BRUJULA LENSATICA

por Edu Diaz.
El empleo adecuado de la brjula lenstica permite determinar el azimut magntico
(direccin) de un punto determinado con una precisin de 3 (posicin facial) o 10 (posicin
ventral) grados.
La aguja de cualquier brjula responde a las lneas de fuerza geomagntica de nuestro
planeta y apunta hacia el polo norte magntico, el cual difiere geogrficamente del polo norte
verdadero empleado en la produccin de mapas y cartas topogrficas. La diferencia medida en
ngulos que existe entre la direccin que posee el polo norte geogrfico y el polo norte
magntico se denomina declinacin magntica y varia segn la posicin geogrfica que se
ocupa. Las lneas que conecta a dos lugares con la misma declinacin magntica se denominan
Isogonias.
A pesar de las fluctuaciones de la declinacin magntica, es ms importante y de mayor
utilidad prctica conocer el ngulo que separa al norte verdadero representado en el mapa de
nuestro objetivo.

La brjula lenstica consta de tres partes: la cubierta, la base y el lente. La cubierta tiene la
funcin de proteger a la aguja de flotacin, contiene al alambre vertical que sirve de mira
delantera, y dos marcadores luminosos que permiten la navegacin nocturna.
La base de la brjula contiene a la aguja de flotacin. Esta ltima se encuentra suspendida
sobre un pivote que le permite rotar libremente cuando es sostenida horizontalmente. La cartula
impresa en la base de la brjula posee una flecha grande (Norte) y las letras E y W (iniciales
inglesas para Este y Oeste, respectivamente) colocadas a los 90"- y 270"- contados a partir de la
flecha grande.
Dos escalas angulares se encuentran impresas en la cartula, la ms externa (usualmente en
color negro) mide la direccin en milesimas mientras que la interna (usualmente impresa en color

rojo) indica la direccin en grados de ngulo. Cada revolucin (crculo) corresponde a 360 grados
de ngulo o 6400 milsimas.
La escala angular que presenta la cartula se encuentra graduada con marcas cada 5 grados
(cada 20 MILS). La aguja de flotacin se encuentra cubierta por dos cpsula transparentes de
plstico o cristal la ms interna de estas cpsulas transparentes posee una lnea negra impresa
en su superficie. La cpsula transparente externa es sostenida por un anillo que permite su
rotacin completa y la orientacin de una o dos lneas cortas luminosas hacia cualquier direccin,
cada click de rotacin (existen 120 posiciones corresponde a 3"- de movimiento angular.
La mira trasera de las brjulas lensticas contiene una lente en su centro y una hendidura en
su extremo superior. Mientras la lente sirve para magnificar la lectura de la cartula, la hendidura
superior hace la funcin de mira trasera. La mira trasera sirve adems como seguro de la
cubierta al enganchar la parte superior de la cubierta lo que ayuda a evitar el dao accidental a
los componentes internos.
En algunos modelos, en cambio, la mira trasera se dobla hacia el interior de la cubierta, el
anillo del pulgar sirviendo la funcin de seguro de cierre. En la mayor parte de los modelos, la
mira trasera debe abrirse ms de 45"- para permitir la flotacin adecuada de la aguja. La cubierta
de las brjulas lensticas nuevas posee una regla con marcaciones a escala de 1:50.000
1:25.000 depende de modelos para ser empleada con cartas topogrficas de la misma escala.
La robustez del diseo de las brjulas lensticas no debe ser razn de descuido o mal empleo
de la misma. La inspeccin rutinaria de la brjula lenstica debe verificar la integridad de la
cubierta transparente, que la aguja de flotacin pueda rotar libremente sin resistencia y que el
alambre de la mira anterior no se encuentre doblado.
PRECAUCIONES DURANTE SU EMPLEO
Dado a que el funcionamiento de la brjula lenstica se basa en la deteccin de las lneas de
fuerza geomagntica de nuestro planeta, la presencia de perturbaciones electromagnticas debe
evitarse con el fin de obtener una lectura adecuada.
Por lo tanto debern considerarse las siguientes precauciones al emplear una brjula lenstica
cerca de objetos metlicos o en presencia de fuentes de radiacin electromagntica.
Se recomiendan las siguientes distancias para evitar los efectos de las siguientes fuentes de
perturbacin electromagntica: Lneas de alta tensin: 100 metros, camin, autobs o tractor: 20
metros, cables telefnicos, telegrficos o alambre de pas: 10 metros, cualquier artefacto de
acero o metal pesado: 2 metros, cualquier artefacto de metal ligero: 1 metro, depsitos minerales
Variable En trminos generales los metales paramagnticos y aleaciones ms comunes no
presentan riesgo alguno.
TECNICAS DE LECTURA
a) Tcnica ventral
Se extienden los componentes de la brjula lenstica de tal manera que la cubierta forma un
ngulo recto para con la base y extendiendo al mximo permisible la mira trasera.

Se coloca la lnea ndice negra que se encuentra grabada en la cubierta transparente

directamente hacia el frente de tal manera que apunte hacia la mira delantera.
Para sostener la brjula se deber colocar el pulgar de la mano derecha por detrs de la mira
trasera (o a travs del anillo de pulgar que tienen algunas brjulas), extendiendo el dedo
ndice de la mano derecha por el lado derecho de la brjula y apuntando hacia delante, los dedos
restantes sirviendo de base a la brjula. La mano derecha se coloca de la misma manera de tal
forma que permita un soporte cmodo y fuerte de la brjula como lo indica la siguiente figura.

Una vez sostenida adecuadamente, se jalan los codos de los brazos hacia los flancos del
cuerpo colocando a la brjula a medio camino entre la cadera y la barbilla del usuario.
Para medir el azimut de cualquier caracterstica de terreno en cuestin simplemente apunte el
cuerpo entero hacia el objeto procurando mantener a la brjula en posicin horizontal y dirjase la
vista hacia abajo para leer la direccin indicada por la lnea negra grabada en la cubierta
transparente.
Esta tcnica de lectura brinda varias ventajas sobre cualquier otra: 1) es rpida y fcil de
aprender, 2) puede ser empleada en cualquier condicin de visibilidad, 3) puede ser empleada en
todo tipo de terreno, 4) puede adoptarse esta posicin fcilmente sin descuidar o soltar los
dems utensilios portados y 5) no requiere del retiro de lentes.
b) Tcnica facial
Se extienden los componentes de la brjula lenstica de la misma manera anteriormente
indicada. Se coloca la brjula a la altura de la cara y se visualiza hacia el objeto o direccin de
inters alineando las miras traseras con el alambre ventral de la cubierta.
La lectura de azimut se realiza a travs de la lente presente en la mira trasera de la manera
ilustrada en la siguiente figura.

NAVEGACIN CON AZIMUT PRE-ESTABLECIDO

Para establecer el azimut deseado es preferible preparar la brjula durante el da o
auxilindose de una fuente luminosa durante la noche. Para ello se debe sostener la brjula en la
palma de la mano, rotndola hasta que el azimut deseado caiga por debajo de la lnea ndice
negra grabada en la cpsula transparente interna.
Una vez realizado estas acciones, se deber rotar la cpsula transparente externa que posee
la lnea (o dos lneas) luminosas grabadas en su superficie de tal modo que la lnea luminosa se
encuentre directamente encima de la flecha grande indicativa del norte magntico.
Una vez que se haya efectuado esto, la brjula se encontrara con un azimut preestablecido.
Para trasladarse en campo abierto siguiendo este azimut preestablecido, simplemente deber
sostener la brjula en Posicin Ventral y girar el cuerpo y brjula hasta que la flecha indicadora
del norte se encuentre alineada con la lnea luminosa grabada en la cpsula transparente
externa.
Una vez realizado esto, simplemente se deber caminar en la direccin indicada por el frente
de la brjula (y no aquella indicada por la lnea luminosa). El uso adecuado de la brjula
requiere que la misma sea sostenida firmemente contra el cuerpo y que sta siempre se
encuentre apuntando hacia el terreno en frente del usuario, para seguir un azimut nuestro cuerpo
deber girar junto con la brjula y entonces caminar en esa direccin.

Una mala tcnica de uso (como lo sera apuntar la brjula hacia una direccin y caminaren el
sentido de la lnea luminosa) ocasiona errores de medicin importantes que limitan la utilidad de
la brjula como instrumento de navegacin.
En condiciones de baja visibilidad el establecimiento del azimut deseado requiere del empleo
del anillo de rotacin externo y del conteo de clicks que hace al girar. Como se ha mencionado
anteriormente, cada click corresponde a3"- angulares.
Para realizar esto es necesario rotar el anillo externo que sostiene a la cpsula transparente
externa de tal forma que la lnea luminosa en el grabada se encuentre directamente por encima
de la lnea negra grabada en la cpsula interna. Se determina el azimut deseado y se divide por
tres, el

nmero resultante corresponder al nmero de clicks que deber girar el anillo de rotacin
externa de tal modo que la lnea luminosa se oriente hacia el azimut deseado. Si el azimut
deseado es menor a los 180, el nmero de clicks deber contarse en sentido antihorario.
Por ejemplo si el azimut deseado es de 72 entonces 72/3=24, se debern contar 24 clicks en
sentido antihorario.Si el azimut deseado es mayor a los 180, primero se deber restar el azimut
deseado a 360, el nmero resultante se dividir por tres resultando en el nmero de clicks en
sentido horario que debern realizarse.
As por ejemplo, para un azimut de 270, 360-270= 90/3= 30 clicks en sentido horario. Una
vez que se haya realizado esto, el azimut deseado estar establecido en la brjula.
La navegacin con un azimut preestablecido en condiciones de baja visibilidad requiere de tres
sencillos pasos: 1) sostener la brjula en Posicin Ventral, 2) Girar el cuerpo y brjula de tal

modo que la flecha indicadora del norte magntico se encuentre alineada con la lnea luminosa
grabada en la cpsula transparente externa y 3) caminar en la direccin indicada por los puntos
luminosos de la cubierta (o la lnea negra grabada en la cpsula transparente interna).
En ocasiones el azimut deseado no es mltiplo de tres, lo que obliga a redondear hacia arriba
o hacia abajo el nmero de azimut deseado (Por ejemplo 271).
Es muy importante recordar que la correccin de un azimut deseado hacia arriba (llevar los
271 a 273) dar lugar a errores de posicin aparente los cuales ocasionarn que el objeto o
caracterstica de terreno en cuestin se encuentre a la izquierda de su posicin esperada.
Lo inverso sucede cuando corregimos el azimut deseado hacia abajo (llevar los 271 a 270)
lo cual ocasionar que el objeto o caracterstica de terreno en cuestin se encuentre a la derecha
de la posicin esperada.
Es importante contemplar los errores de medicin inherentes a la navegacin por brjula
magntica en la que varios factores entran en juego, todos ellos agregando errores de medicin
insuperables relacionados por ejemplo con la impresin de mapas, su interpretacin, errores de
deteccin magntica inherentes a la brjula, etc.
Dichos errores dan lugar a que el azimut alcanzado difiera un poco de aquel deseado,
usualmente sin saber si el usuario se encuentra a la izquierda o derecha de su objetivo.
Dicha variabilidad agrava la problemtica del usuario que llegando a su objetivo se encuentra
con una caracterstica de terreno del tipo linear (un arroyo, una carretera o un can) en la cual
el objetivo pudiera encontrarse a su izquierda o derecha.
Con el fin de evitar este tipo de problemas, se han desarrollado varias tcnicas de
desplazamiento que si bien no mejoran los errores de navegacin por brjula magntica, si
empujan el resultado hacia un lado u otro del objetivo. La tcnica ms sencilla y adecuada para
ello es la de Desviacin Magntica Intencional o Deliberada (DMI, DMD u Offset).
Dicha tcnica busca desviar la direccin recorrida intencionalmente hacia uno u otro lado del
objetivo deseado (especialmente cuando este se encuentra en la vecindad de caractersticas de
terreno del tipo lineares como las anteriormente enumeradas).
Dicha desviacin deliberada compensa los errores de lectura y medicin inherentes a esta
tcnica de navegacin y facilita la toma de decisiones por parte del usuario que se encuentra con
una caracterstica de terreno linear con el fin de alcanzar su objetivo.
Usualmente, dicha DMI corresponde a 10, siendo importante recordar que cada grado que
uno se aleja del azimut deseado da lugar a un desplazamiento de 18 metros a la derecha o
izquierda de la posicin requerida por cada km de desplazamiento. Si la distancia de la posicin
actual a la del objetivo final es de 1 Km y el

azimut del objetivo es de 90, con una tcnica de navegacin empleando una DMI de 10 (azimut
corregido a 100), una vez recorrida esa distancia, el objetivo se encontrar a aproximadamente
180 metros a la izquierda (norte en este ejemplo) de la posicin final.
TECNICA DE EVASION DE OBSTACULOS O POSICIONES
La tcnica para navegar alrededor de los obstculos presentados por el terreno o posiciones
que deseamos evitar sin perder el azimut deseado requiere de desviaciones a ngulos rectos y
desplazamientos
lineares
de
distancias
especficas.
Como ejemplo, la carta topogrfica indica la presencia de una montaa obstaculizando
nuestro desplazamiento hacia nuestra posicin final que se encuentra a un azimut de 90 a partir
de nuestra posicin inicial.
Una vez alcanzadas las faldas de la montaa ser necesario girar 90 hacia la derecha
adquiriendo un azimut de 180 (sur en este ejemplo) para entonces desplazarse una distancia
adecuada que nos permita virar 90 hacia la izquierda y el paso libre por cierta distancia
(adquiriendo un azimut nuevo de90), una vez que se recorre un tramo adecuado con
desplazamiento linear preciso, y una vez librado el extremo sur de la montaa, se recurre a otro
giro de 90 hacia la izquierda (en direccin 0, o norte en este ejemplo), se recorre la misma
distancia que se recorri en el primer tramo en sentido Sur y se vuelve a girar nuevamente 90
hacia la derecha, adquiriendo as nuevamente nuestra direccin y azimut inicial.

ORIENTACION CON BRUJULA

Encontrar el Oriente
Tal como dice la definicin, orientarse es encontrar el oriente y el resto de los puntos
cardinales. Pero cuando hablamos de un aventurero incursionando en ambientes naturales
aislados, realizando trekking, travesas o exploraciones, adems de estar orientado en todo
momento a travs de los puntos cardinales este aventurero tendra que dominar todas las
tcnicas de orientacin posibles.
Cmo dice un manual de orientacin: Las herramientas para recorrer la naturaleza y creo
que la cosa pasa por ah. Conocer y dominar las tcnicas de orientacin y navegacin terrestre,
conocer de cartografa y los procedimientos de posicin en los mapas, como un operario conoce
el funcionamiento de sus herramientas de trabajo, es fundamental para recorrer la naturaleza sin
perderse.
Mapas, brjulas y G.P.S. son instrumentos que utilizaremos juntos o separados, lo importante
ser conocer el potencial y limitaciones de cada uno.
MAPAS TOPOGRFICOS

La cartografa en general y los mapas topogrficas en particular son una de las herramientas.
Los mapas son representaciones de porciones de la superficie terrestre que han sido reducidas
proporcionalmente (a escala) para su observacin.
Estas representaciones en un plano tienen informacin que se puede leer directamente (como
pueblos, ros, parajes, etc), informacin que se puede medir (distancias, direcciones) e
informacin en tres dimensiones que hay que interpretar.
A travs de la altimetra, usando cotas (alturas sobre el nivel del mar), curvas de nivel y
equidistancia podemos obtener alturas, desniveles, pendientes e identificar filos y quebradas; de
esta manera podemos imaginarnos el relieve de la superficie que observamos.
Encontrar el oriente y a partir de all el resto de los puntos cardinales: N, S, E, W y en base a
stos los cuadrantes: NE, SE, SW, NW.
Para encontrar el oriente y el resto de los puntos cardinales existen varios mtodos y dos
grupos que dividiremos en mtodos naturales e instrumentales:
Los mtodos naturales de orientacin: son derivados de los astros. El movimiento del sol y las
estrellas. El naciente y el poniente en el lxico de hombres de campo. La Estrella Polar en el
hemisferio Norte y la Cruz del Sur en el hemisferio Sur. Los musgos en piedras y rboles por
nombrar algunos.

Los mtodos instrumentales de orientacin estn dados por tres instrumentos: brjula,
altmetro y G.P.S. Cada uno tiene sus prestaciones y limitaciones. Es importante saber utilizar
todas las opciones de cada uno de ellos para aprovechar su potencial.
POSICION
Conocer la posicin y poder ubicarla en el mapa topogrfico es la clave.
Un elemento que hay que tener en cuenta es la lnea de posicin. Una lnea de posicin en la
ciudad es una calle o una avenida. Podemos decir una calle y una altura y lograr un punto de
encuentro en la ciudad. Podemos decir la interseccin de 2 calles y lograr un punto de posicin.
En la naturaleza es lo mismo. Un ro es una lnea de posicin que se ve en el terreno y en la
carta topogrfica. Una direccin es un rumbo de una referencia en el terreno que podemos
llevarla al mapa topogrfico como un ngulo de direccin y trazar una lnea. All obtendremos una
lnea de posicin. Cortando 2 lneas de posicin obtendremos el punto donde estamos dentro de
la carta.
Las coordenadas geogrficas que se leen en el display del G.P.S. podemos llevarlas al mapa
topogrfico como paralelos y meridianos y podremos obtener una posicin. Hay varias tcnicas
de posicin que podemos utilizar en los mapas topogrficos de acuerdo a los instrumentos que
tengamos disponibles. Brjula, altmetro, G.P.S, condiciones ambientales de visibilidad,
referencias en el terreno, a travs del mtodo de triangulacin por coordenadas geogrficas,
coordenadas planas y coordenadas polares.
NAVEGACION TERRESTRE
Navegar es desplazarse de una posicin a otra siguiendo un sistema de referencias. En las
ciudades navegamos siguiendo las calles y alturas, en el terreno navegamos siguiendo distintas
referencias naturales, artificiales e instrumentales para avanzar en una marcha, caminata o
trekking y siempre sabiendo desde donde salimos y hacia donde vamos.
Cuando tenemos sendas, marcadas y sealizadas la navegacin se hace evidente. Cuando
tenemos el way point (punto de posicin) de nuestro lugar de destino cargado en el G.P.S., hay
buena seal y el equipo tiene pilas, la navegacin se hace muy sencilla. Pero cuando estamos a
campo traviesa con visibilidad variable y tenemos mapa topogrfico y brjula, all el dominio de
las tcnicas de posicin y navegacin con brjula son vitales. Dominar las distintas tcnicas de
navegacin terrestre con brjula nos permite la posibilidad de desplazarnos en el terreno y nos
dar autonoma y seguridad.
Estas herramientas, tcnicas y procedimientos hay que conocerlas, dominarlas y practicarlas.
Logrando experiencia lograremos utilizarlas con mayor precisin y nos darn muchas
posibilidades a la hora de planificar y realizar una travesa, un trekking o una exploracin.
Adems el mapa topogrfico tiene mucha informacin que se puede utilizar en la planificacin
del viaje. El nivel de informacin que nos aporta nos permite saber el tipo de terreno, relieve,
alturas, vegetacin, cursos de agua, distancias, direcciones, coordenadas y hasta calcular el
tiempo de marcha con mochila que nos demandar el itinerario trazado.

Retomando la frase Para orientarnos tenemos que encontrar la direccin del oriente y del
resto de los puntos cardinales. N, S y W (oeste), avanzaremos en algunos conceptos
comenzando por las direcciones.
Direcciones
A las direcciones las definiremos como lneas rectas desde un punto de inicio de un itinerario
(posicin) hasta un punto de destino (otra posicin). Estas lneas rectas podemos trazarlas en un
mapa, podemos observarlas en el terreno a travs de referencias o podemos observarlas en la
brjula. Es decir pueden ser reales o imaginarias.
A estas direcciones las mediremos como ngulos y como a los ngulos tenemos que medirlos
desde una lnea de inicio 0 o lnea de base se ha establecido el N (norte) como lnea de base a
partir de la cual comenzaremos a medir en el sentido de las agujas del reloj.

El sistema de medicin ms utilizado es el sexagesimal que divide la circunferencias en 360.

Es decir que tendramos la posibilidad de medir 360 direcciones.

Entonces a partir de ahora podemos expresar las direcciones como ngulos con respecto al N
(norte). Ej: 10, 50, 195, 240, 320, etc.

Pero es importante aclarar que existen 3 nortes, 3 lneas de base desde las cuales podremos
medir las direcciones.
NORTE GEOGRFICO O VERDADERO: es el que se utilizan los meridianos locales como
lneas de base. Estos meridianos convergen en el polo Norte geogrfico.
NORTE MAGNTICO: se utiliza el polo Norte magntico como lnea de base para medir
direcciones en el terreno con la brjula que se alinea automticamente con el mismo.
NORTE DE COORDENADAS, DE CUADRCULA O CARTOGRFICO: es el que se utilizan las
lneas verticales de la red de coordenadas planas impresas en las cartas topogrficas como
lneas de base.
Entonces cuando utilizamos mapas topogrficos y brjulas como herramientas de orientacin,
estaremos midiendo direcciones sobre dos sistemas distintos que utilizan distintos nortes como
lnea de base.

Cuando midamos una lnea de direccin en el mapa topogrfico, estaremos utilizando como
lnea de base el Norte de coordenadas, de cuadrcula o cartogrfico. Ese ngulo se denominar
ANGULO DE DIRECCION o AZIMUT PLANO.
Cuando midamos una direccin en el terreno con la brjula, sobre una referencia, estaremos
utilizando como lnea de base en Norte magntico y el ngulo que midamos se denominar
RUMBO.
Repasando conceptos:
ANGULO DE DIRECCION o AZIMUT PLANO: ngulo formado por una lnea de direccin
utilizando como lnea de base el Norte de coordenadas, de cuadrcula o cartogrfico, medido
sobre el mapa.
RUMBO: ngulo formado por una lnea de direccin utilizando como lnea de base el Norte
magntico, medido con la brjula.
AZIMUT: ngulo formado por una lnea de direccin utilizando como lnea de base los meridianos
que convergen en el Norte geogrfico.
Al haber 3 nortes, si medimos la direccin entre dos posiciones tenemos que prestar atencin
cual norte estamos utilizando como lnea de base, es decir si medimos una direccin en el mapa
estaremos utilizando el Norte de coordenadas, de cuadrcula o cartogrfico y si esa misma
direccin la medimos en el terreno con la brjula estaremos utilizando como lnea de base el

Norte magntico. Si bien es la misma direccin, habr una diferencia que se denomina
DESVIACION MAGNETICA.
Llevado a la prctica este concepto: si medimos una direccin sobre la carta obteniendo un
ANGULO DE DIRECCION o AZIMUT PLANO e inmediatamente queremos utilizarlo con la
brjula en el terreno para empezar a caminar, tenemos que corregir la DESVIACIN
MAGNETICA. Es decir tenemos que transformar un ANGULO DE DIRECCION o AZIMUT
PLANO en un RUMBO.
Cmo corregir la desviacin magntica?
Primero hay que conocer el valor de la desviacin (en grados) y segundo hay que conocer si la
desviacin es E u W.
Una vez conocidos estos dos datos tenemos que seguir la siguiente regla:
Si la desviacin magntica es W.
Para trasformar el ngulo de direccin o azimut plano en un rumbo. El valor de la desviacin de
SUMA
EJEMPLO

I:

ngulo
de
direccin
145
(direccin
medida
sobre
el
mapa)

Valor
de
la
desviacin
2
W
Para pasar a Rumbo, utilizar la brjula y comenzar a caminar en esa direccin : 145 + 2 =
rumbo 147

Si la desviacin magntica es E.
Para trasformar el ngulo de direccin o azimut plano en un rumbo. El valor de la desviacin se
RESTA.
EJEMPLO

II:

ngulo
de
direccin
145
(direccin
medida
sobre
el
mapa)

Valor
de
la
desviacin
2
E
Para pasar a Rumbo, utilizar la brjula y comenzar a caminar en esa direccin: 145 - 2 =
rumbo 143

RUMBO - CONTRARRUMBO
Cuando trazamos un itinerario desde la posicin de inicio hasta el destino elegido medimos la
direccin a travs de un ngulo. Estas direcciones medidas como ngulos tienen un ngulo
complementario con una diferencia de 180 que se denomina POSTERIOR.
Es decir que cuando llegamos a destino y queremos volver a nuestra posicin de inicio, la
nueva direccin ser el ngulo posterior y la diferencia siempre ser 180. Cuando utilizamos la
brjula la direccin de ida ser el RUMBO y la direccin de vuelta ser el CONTRARRUMBO.
La regla para determinar los ngulos posteriores y contra rumbos es la siguiente:

Cuando
el
ngulo
es
Ej: ida 40 + 180 = vuelta 220

Cuando
el
ngulo
es
Ej: ida 290 - 180 = vuelta 110

de
de

0
180

hasta
hasta

180

le

sumo

180

360

Le

resto

180

LAS BRUJULAS
Despus de explicar los conceptos orientacin, puntos cardinales y direcciones hablemos
ahora del instrumento para medir direcciones en el terreno: la brjula

Entonces qu es una brjula?

Es un instrumento simple que permite la medicin de ngulos en el terreno con respecto al
norte magntico (rumbos), los cuales utilizaremos como direcciones.
Para qu sirve?
Se pueden utilizar solas o en combinacin con los mapas topogrficos.
En el caso de utilizarla sin el mapa topogrfico sirven para:
- Para medir los rumbos (ngulos con respecto al norte magntico) en la que se encuentran
referencias que podemos observar en el terreno.
- Para indicar la direccin de un rumbo dado.
- Para marchar en una direccin constante.
- Para medir distancias en el terreno (mediante un clculo trigonomtrico)
Cuntos tipos hay?
Hay varios tipos de brjulas pero hablaremos de los ms utilizados en trekking, exploraciones
terrestres, expediciones o senderismo: Las brjulas cartogrficas y las brjulas lensticas.

Brjulas CARTOGRAFICAS y LENSATICAS

Independientemente de la brjula que utilicemos lo importante no es la anatoma o partes de
cada modelo, sino su utilizacin correcta y con cul nos sentimos ms cmodos.
Es fundamental identificar las siguientes partes en las brjulas:
EN LAS CARTOGRAFICAS:

1. Base de plstico.
2. Limbo, anillo giratorio graduado o dial.
3. Aguja magntica.
4. Flecha orientadora y sus lneas auxiliares.
5. Punto de lectura o lnea de ndice.
6. Flecha de direccin de viaje.

EN LAS LENSATICAS:

1. Base que contiene la aguja y el limbo flotante

2. Flecha indicadora del norte magntico
3. Cubierta o tapa que contiene la mira delantera con alambre vertical
4. Mira trasera con lente
5. Punto de lectura, lnea de ndice
6. Lnea girable.
7. Cpsula transparente externa giratoria, anillo de rotacin externo.

Cmo se utilizan las brjulas en las funciones bsicas?

Para medir el rumbo (ngulo con respecto al norte magntico) en la que se encuentra alguna
referencia:

CON BRUJULA CARTOGRAFICA

1. Apuntar hacia la referencia con la flecha de direccin (ref N 6)

2. Girar el limbo, anillo giratorio graduado o dial (ref N 2 ) hasta que la marca N del mismo,
flecha orientadora, (ref N 4) coincida con la aguja magntica (roja, ref N 3)
3. Leer el rumbo en el punto de lectura o lnea de ndice (ref N 5)

CON BRUJULA LENSATICA

1. Apuntar hacia la referencia con mira delantera que tiene el alambre vertical (ref N 3).
2. Esperar que el limbo flotante gire y se alinee con el N magntico.
3. Leer el rumbo en el punto de lectura o lnea de ndice (ref N 5) con el lente de la mira trasera
inclinada hacia delante 45 (ref N 4).
Para indicar la direccin de un rumbo dado.

CON BRUJULA CARTOGRAFICA

1. Girar el limbo, anillo giratorio graduado o dial (ref N 2) hasta que el rumbo elegido coincida
con el punto de lectura o lnea de ndice (ref N 4).
2. Con la brjula en la mano girar con todo el cuerpo sobre nuestro mismo eje hasta que la
marca N del limbo, flecha orientadora, (ref N 4) coincida con la aguja magntica (Roja, ref N 3).
3. Levantar la vista, observar el terreno y buscar referencias sobre la direccin que indica la
brjula a travs de la fecha de direccin de viaje.
4. Mientras no cambiemos de rumbo, la marca N del limbo, flecha orientadora, (ref N 4) tiene
que coincidir con la aguja magntica roja, (ref N 3).

CON BRUJULA LENSATICA

1. Con la brjula en la mano girar con todo el cuerpo sobre nuestro mismo eje hasta que el
rumbo elegido coincida con el punto de lectura o la lnea de ndice (ref N 5), con el lente de la
mira trasera inclinada hacia delante 45 (ref N 4).
2. Girar la cpsula transparente con el anillo de rotacin externo hasta que la lnea girable (ref N
6) coincida con la flecha indicadora del norte magntico.
3. Levantar la vista, observar el terreno y buscar referencias sobre la direccin que indica la
brjula a travs de la mira delantera.
4. Mientras no cambiemos de rumbo la flecha indicadora del norte magntico tiene que coincidir
con la lnea girable (ref N 6)