Tribunal Administrativo e Fiscal de Lisboa,

Campus de Justia,
Av. D. Joo II, N. 1.08.01, Edifcio G 6. piso, Parque das Naes
1990-209 Lisboa

Exmo. Senhor Doutor Juiz de Direito

A PLATAFORMA HIDRA, com o nmero de pessoa coletiva 543 874 129, com sede
na Rua Professor Reinaldo dos Santos, n. 6, 2 Esquerdo, 1500-501 Lisboa, representada
pelos Advogados, Ins Marques, Sofia Sousa, Sara Mendes, Leonor Carmo, Catarina
Mendes e Duarte Gonalves, todos da Sociedade de Advogados Lobato, Lima &
Associados, com escritrio em Rua Leito Amaro, n. 117, 3-E, 1070-092 Lisboa, vem
por este meio:

Apresentar a sua contestao, nos termos do artigo 82, n.1 do CPTA, contra a ao
administrativa de impugnao de atos administrativos, impugnao de normas
regulamentares e responsabilidade civil extracontratual apresentada pelos autores:

Associao de Taxistas La Cosa e Nostra, com sede na rua de Itlia, n. 62, 1200567, Lisboa; E

Grupo de Estudantes, Taxistas.

1. DOS FACTOS
1
No dia 2 de Setembro de 2016, Vilfredo Fragato, Presidente do Conselho Administrativo
da Plataforma Hidra requereu ao Ministrio do Ambiente a licena habilitadora para
transporte particular de passageiros com recurso a Plataformas Eletrnicas (Cfr. Anexo
1)

2
Em resposta ao pedido solicitado, o Ministro do Ambiente, Dr. Joo Matos Fernandes, no
dia 15 de Setembro de 2016 veio conceder a respetiva licena de habilitao. (Cfr.
Anexo2)

3
Assim sendo, impugnamos os artigos 6, 47 e 50 da PI 21. Para este efeito apresentamos
a licena conferida e assinada pelo prprio Ministro do Ambiente respeitando, assim, a
exigncia legal dos artigos 151, n. 1, alnea g) do CPA e 2, n. 1 do Regulamento
n.5/2016 de 1 de Setembro de 2016 (Cfr. Anexo 2)

4
A licena de autorizao conferida pelo Ministrio do Ambiente enquanto documento
autntico, dotado de f pblica pelos artigos 369, n.1 e 363, n. 2 do Cdigo Civil goza

Nota: para efeitos da presente contestao considerar-se- PI1 a petio apresentada pelo Grupo de
Taxistas e PI2 a petio apresentada pela Associao de Taxistas.

de fora probatria plena. Alegamos ento a veracidade do documento assinado e a

competncia do rgo que a declarou (artigo 370, n.1 do CC).

5
Nos artigos 10, 11 e 12 da PI 2 o Autor alega, com base em notcias de um Jornal
Dirio, que os danos causados aos seus veculos resultaram de aes praticadas por
motoristas da Hidra no mbito de uma srie de conflitos.

6
Contudo, vimos acrescentar a este assunto que o mesmo Jornal desmentiu,
posteriormente, a notcia por si publicada. (Cfr. Anexo 3)

7
Estas alegaes no so meio de prova, visto que foi publicado um desmentido, pelo
mesmo Jornal, daquelas. No houve, portanto, um apuramento dos factos para tal
alegao.

8
Acrescentamos ainda discusso em apreo que estes confrontos se deram no mbito de
uma manifestao que foi convocada por Taxistas. Assim sendo, eram maioritariamente
taxistas que se encontravam no local da ocorrncia dos factos.

9
O mesmo jornal publicou ainda outra notcia que demonstra o violento e descontrolado
comportamento por parte dos Taxistas. Assim sendo, tendo sido a manifestao

convocada por estes e concluindo-se pela sua atitude menos correta, tal como podemos
verificar pela notcia em apreo, no se pode concluir automaticamente que os danos
foram provocados por motoristas da Hidra. (Cfr. Anexo 4)

10
O desmentido acrescentou ainda que apesar de vrias tentativas nunca tinham conseguido
comunicar com o Presidente do Conselho de Administrativo da Hidra.

11
Tais declaraes permitem refutar as alegaes do Autor dado que indicavam que a R
tinha difamado publicamente os Taxistas.

12
A alegao de tais factos, infundados, coloca em causa a reputao e o bom nome da
Plataforma Hidra. No mbito do abrigo do artigo 484, n.1 do CC estas situaes
podero gerar um pedido de responsabilidade civil extracontratual.

13
Impugnam-se os artigos 13 e 14 da PI 2. Realizando uma anlise aos dados fornecidos
pelo Instituto Nacional de Estatstica possvel concluir que no existe qualquer conexo
entre os sinistros ocorridos e o consumo de lcool apresentado pelos motoristas da
Plataforma Hidra ao contrrio do indicado pelos autores baseando-se no anexo 5 da PI 2.
14
Desde logo, comeamos por referir que os grficos criados pelo Instituto Nacional de
Estatstica contm sempre o smbolo do mesmo o que no se verifica neste caso.

15
Acrescenta-se ainda que a Introduo presente no mesmo anexo indicado, a ter sido
realmente feita pelo INE, indicaria as bases que levaram s concluses apresentadas pelos
grficos. Esta Introduo apenas refere que foram tidos em conta os turnos, o nmero de
sinistros e, por ltimo, a variao da taxa de alcoolemia. Ora, um dado essencial para a
existncia destes estudos a indicao da amostra utilizada. Para todos os efeitos e como
no indicado esse dado, este estudo pode ter tido em conta uma amostra insuficiente
para concluir pela veracidade destas alegaes (Cfr. Anexo 5)

16
A Plataforma Hidra, em colaborao com a ACP, tem participado de forma ativa em
campanhas de sensibilizao, alertando para os perigos que podem advir da conduo
sobre o efeitos de lcool. (Cfr. Anexo 6)

17
A Hidra, fazendo partes destas colaboraes, d imensa relevncia ao assunto e ao
cumprimento do que se refere nestas campanhas relativamente aos motoristas Hidra.
Assim, no artigo n. 16, n.1, alnea a) do seu Regulamento consagra especificamente o
despedimento com justa causa casos se os seus motoristas conduzirem sobre o efeito de
lcool ou substncias psicotrpicas. (Cfr. Anexo 18)

18
Os autores no artigo 16 da PI 2 indicam que os carros da Hidra no preenchem requisitos
necessrios para a circulao, referindo-se especificamente existncia de seguros e de
inspeo regularizada. No apresentam, contudo, prova da falta de existncia dos
mesmos.

19
Surge relativamente a esse mesmo artigo da PI 2 uma notcia (anexo 7 da PI 2) onde o
Correio Matinal vem indicar que Ao que nossa equipa foi possvel apurar, as viaturas
circulam sem qualquer tipo de seguro e sem terem passado na inspeco automvel.

20
No se pode considerar que a equipa, ou seja, os jornalistas do Correio Matinal,
constituam fonte fidedigna quanto existncia ou no de seguro e de inspeo. Para tal
concluso haveria que se ter verificado exatamente os documentos das viaturas, o que no
se verificou.

21
De acordo com o artigo 3 do Decreto-Lei n. 554/99 de 15 de dezembro, alterado pelo
Decreto-Lei n. 136/2008 de 21 de Julho, os automveis ligeiros de passageiros apenas
tm de se apresentar inspeo quatro anos aps a data da primeira matrcula. Tm,
posteriormente, de se apresentar de dois em dois anos at perfazerem oitos anos, e, depois,
anualmente.

22
A Hidra faz contratos de leasing automvel por um perodo de trs anos, adquirindo os
automveis aquando da sua primeira matrcula (Cfr. Anexo 7)

23
Acrescenta-se ainda a exigncia feita pelo prprio Regulamento da Hidra, no artigo 14,
n.2, relativa no existncia de automveis com uma idade superior a 3 anos.(Cfr. Anexo
18)

24
Conclui-se desta forma que a alegada inexistncia de inspeo irrelevante, dada a
desnecessidade da existncia desta, uma vez que os automveis em circulao ainda no
atingiram os 4 anos.

25
No que ao seguro respeita, todos os carros da Hidra se encontram sujeitos a seguro, tal
como referido na Declarao em anexo, a Seguradora que contrata os seguros com a
Hidra. (Cfr. Anexo 8)

26
Assim sendo, a concluso a que os Autores chegaram no verdadeira, assim como no
verdadeira a notcia em que se basearam, mostrando isto a debilidade da mesma.

27
A notcia que vem sendo referida (anexo 7 da PI 2) alega ainda que a Dona Gertrudes d
Conta de Tudo viu uma rapariguita a ficar com a porta nas mos e que os carros da
Hidra andam todos sujos e enferrujados assim como que os condutores no respeitam as
normas rodovirias.

28
A Dona Gertrudes d Conta de Tudo uma senhora que, dadas as suas condies de
sade, se encontra permanentemente a residir na Casa de Sade de So Rafael. Esta Casa
de Sade destinada a doentes do foro psiquitrico. A Dona Gertrudes residente da
referida instituio com a possibilidade de sadas diurnas. (Cfr. Anexo 9)

29
Cumpre ainda referir que os carros Hidra no possuem nenhuma identificao exterior
que permita identificar a empresa. Logo, seria impossvel que algum conseguisse
determinar que um carro que no parou num sinal vermelho ou um carro que ficou sem
uma porta um carro pertencente Hidra.

30
Contesta-se, ento, a existncia do incidente referido por Gertrudes assim como as
infraes supostamente cometidas por condutores da Hidra.

31
No artigo 14 da PI 2 indicam os Autores que houve um acidente por parte de um
motorista da Hidra e que esse mesmo acidente se deveu a uma taxa elevada de lcool no
sangue do referido motorista.

32
Apesar de no convir aos Autores e, portanto, estes no o terem referido, o motorista da
Hidra foi levado at esquadra onde foram repetidos os testes (de lcool), com vista
obteno dos efetivos resultados de lcool no sangue. Esses mesmos resultados,
realizados apenas 28 minutos depois, indicavam que os valores de alcoolemia eram
inexistentes.

33
Com vista confirmao, dada a discrepncia de resultados, realizou-se novo exame, com
mquina diferente, e os resultados foram novamente no sentido da no existncia de
lcool no sangue. (Cfr. Anexo 10)

34
No mbito do artigo 15 da PI 2, a Autoridade para as Condies de Trabalho pediu a um
especialista que realizasse uma avaliao a uma percentagem dos trabalhadores da Hidra
(anexo 6 da PI 2).

35
Neste relatrio mdico, elaborado por um Psiquiatra, foram analisados quatro indivduos
e concluiu-se que nenhum deles reunia as condies psquicas para o desempenho de
atividade profissional que envolvesse a conduo de mquinas e o transporte de
passageiros. Contudo, em nenhum dos artigos da PI, bem como em nenhum dos seus
anexos, h a indicao e a prova de que esto em causa, realmente, condutores da Hidra.

36
Ainda assim, o relatrio mdico no explica a metodologia usada para chegar a estas
concluses, mais concretamente quais foram as questes colocadas aos indivduos e qual
o impacto das respostas s mesmas.

37
Cumpre ainda acrescentar, quanto a este ponto, que a anlise de quatro pessoas constitui,
independentemente do estudo que lhe est subjacente, uma amostra deficitria e
inconclusiva. Uma amostra de quatro pessoas no permite certamente generalizar uma
concluso.

38
alegado no artigo 17 da PI 2 que existe uma discrepncia, comparando os regimes
obrigatrios de formao dos trabalhadores das duas entidades, quanto ao nmero de
horas destas, afirmando para tanto que as 30 horas de formao a que est sujeita a Hidra
so insuficientes. O artigo 53 da PI 1 refere tambm esta desigualdade nas horas exigidas
para a formao inicial.

39
A Hidra tem o seu regulamento prprio que estabelece regras mais especficas do que o
Regulamento n. 5/2016. O Regulamento Hidra estabelece, no artigo 15, a formao
inicial de 40 horas, s quais acrescem as 30 horas previstas no Regulamento. (Cfr. Anexo
18)

40
Os autores invocam uma desigualdade substancial no que concerne formao inicial
exigida, mais propriamente quanto carga horria, todavia, a medida de igualdade
invocada pelos autores no pode proceder, pois, ainda que estejamos perante situaes
semelhantes os taxistas e os motoristas -, no nos parece que se possa invocar a violao
do princpio da igualdade.

41
No artigo 19 da PI 2 os autores alegam que a Hidra apresenta, ao contrrio dos taxistas,
uma taxa varivel.

42
D-se por no provado o facto apresentado neste artigo da PI 2, de acordo com o disposto
no Regulamento da Hidra, que se d por integralmente reproduzido em anexo, no artigo
17, onde se referem os valores fixos praticados no transporte de passageiros em Portugal
continental e arquiplagos. (Cfr. Anexo 18)

43
Quanto aos hipotticos problemas de concorrncia que o surgimento de plataformas como
a Hidra pode suscitar consideramos no ter sido apresentada qualquer fundamentao
vlida porque esta no existe, dando-se por no provados, seno veja-se:

44
A Autoridade da Concorrncia (AdC) considera que a Hidra, como plataforma
informtica de servios de transporte de passageiros, gera custos mais baixos e incentivos
para a melhoria de servios, sendo benfica para a concorrncia. (Cfr. Anexo 11)

45
A Hidra est autorizada a exercer a sua atividade de transporte de passageiros atravs de
plataforma informtica que se distingue da atividade de transporte de passageiros prestada
pelos txis, consistindo em dois servios distintos.

46
A diminuio da procura de txis no pode ser imputada atuao da Hidra no mercado
do transporte de passageiros, nomeadamente, os prejuzos que tal (hipoteticamente)
gerou, conforme alegado pela Autora.

47
A Autora no produz prova do nexo de causalidade entre o facto (autorizao concedida
Hidra) e o dano (20.000.000, vinte milhes de euros) que alega ter sido gerado.

48
Nos artigos 34, 35 e 36 da PI 2 alega-se que violado o princpio da imparcialidade e
o princpio da prossecuo do interesse pblico. O Autor afirma ainda que o Regulamento
uma norma concreta visada diretamente para a plataforma Hidra, pois esta a nica
plataforma informtica no mercado portugus

49
Contesta-se, consequentemente, os artigos referidos e ainda os artigos 49 e 50 da PI 2,
uma vez que o meio de prova que os Autores apresentam deve ser desconsiderado, pois
dispe o artigo 5, n. 2 da Lei n. 7/2007 que " (...) interdita a reproduo do carto de
cidado em fotocpia ou qualquer outro meio sem consentimento do titular". Visto que
no houve consentimentos dos titulares parece-nos que a prova est ferida de nulidade
por violao do artigo 32, n. 8 da CRP.
50
Contesta-se tambm a falta de adequao do 4 do CPA alegada pela PI 2 no artigo 38,
dado que a Hidra apresenta resultados crescentes e positivos de satisfao dos clientes
(Cfr. Anexo 12) No obstante existem mltiplas reclamaes de insatisfao em relao
a transportes privados sendo estas exclusivamente relativas ao servio de txis (Cfr.
Anexo 13)
51
Contesta-se o facto alegado no artigo 36 da PI 2, pois o Regulamento no uma norma
concreta que visa diretamente sobre a Hidra, dado existirem no mercado diversas
plataformas eletrnicas com o mesmo objeto da Hidra e o mesmo mtodo de
funcionamento, nomeadamente a Cabify e Uber (Cfr. Anexo 14)

52
O artigo 24 e 31 demanda a Hidra como parte principal e considera-a uma Sociedade
Civil.

53
Contesta-se o artigo 24, visto que a Hidra uma Sociedade Annima (tipo societrio
previsto no Cdigo das Sociedades Comerciais). Deste modo a sua capacidade e
personalidade aufere-se pelo artigo 5 e 6 CSC e no pelo disposto nos artigos 160 e
157, dado que no estamos perante uma Sociedade Civil.

54
possvel, ao abrigo do artigo 37, n. 2 do CPTA, permitir a utilizao da ao
administrativa por qualquer pessoa lesada nos seus direitos e interesses legalmente
protegidos para pedir a condenao ou absteno de comportamento por particulares,
todavia supe um requerimento prvio dirigido Administrao, e tal no ocorreu no
nosso caso por isso a norma no pode ser aplicada.

55
Os artigos 40, 41 e 42 consideram que o Regulamento enferma de ilegalidade, nos
termos do artigo 72, n. 1 do CPTA.

56
Impugnam-se os artigos 40 e 41 da PI 2. No houve preterio da publicao prevista
no artigo 98, n. 1 do CPA, uma vez que o Ministrio do Ambiente publicou a proposta
do Regulamento n. 5/2016, no stio da Internet, a 14 de Abril de 2016, de acordo com os
artigos 143, n. 1 e 98, n. 1 do CPTA (Cfr. Anexo 15)

57
A proposta do Regulamento n. 5/2016 teve em conta as sugestes dos interessados e foi
alterada em conformidade com as mesmas, dando origem actual verso promulgada a
26 de Agosto de 2016 e publicada a 1 de Setembro de 2016.

58
No artigo 45 da PI 2 dito que a publicao data de 26 de Agosto de 2016, contudo,
parece-nos que h um equvoco, pois a data de publicao do Regulamento dia 1 de
Setembro de 2016.

2.

DE DIREITO

2.1.Legitimidade Passiva
59
A R, no mbito da Petio Inicial, foi chamada ao processo enquanto parte principal,
tendo sido formada uma coligao simples.

60
Contesta-se o artigo 31 da PI 2. A Hidra no parte principal neste processo, mas sim
contrainteressada (artigo 57 do CPTA), dado que no podia ser parte principal pois no
titular do dever na relao material controvertida.

61
Sendo contrainteressada estamos perante um litisconsrcio necessrio passivo, segundo
Paulo Otero, dado que o efeito til da sentena s se alcana se forem envolvidos todos
os sujeitos; e a Hidra deveria ter sido chamada nos termos do 78, n. 2 alnea b) do CPTA.
62
Tendo em conta o que foi dito supra, no sendo a Hidra demandada na qualidade de
contrainteressado, d lugar a recusa da Petio Inicial pela Secretaria, nos termos do
artigo 80, n. 1, alnea b) do CPTA. A Hidra tem que ser demandada devido tutela que
decorre do direito fundamental de acesso justia, prevista no artigo 20 da Constituio
da Repblica Portuguesa e do direito a uma tutela jurisdicional efetiva.

63
Assim sendo, contestamos a coligao constituda pelos autores uma vez que os pedidos
no assentam na mesma causa de pedir (artigo 12, n.1, alnea a) do CPTA).

64
No respeitando o pressuposto do artigo 12 do CPTA estamos perante uma exceo
dilatria, que obsta ao conhecimento do mrito da causa pelo Tribunal, nos termos do
artigo 89, n. 1, n. 2 e n. 4, alnea f).

65
Considera-se ainda que a procedncia da ao com a finalidade da declarao de nulidade
/ anulabilidade do ato administrativo colocaria em causa diretamente os interesses da R
uma vez que deixaria de poder exercer com base no Regulamento a sua atividade. Assim,
deve poder defender a manuteno da situao que posta em causa pelo autor.

66
Segundo Mrio Aroso de Almeida o universo dos contrainteressados mais amplo,
estendendo-se a todos aqueles que por terem visto ou poderem vir a ver a respetiva
situao jurdica defendida pelo ato administrativo praticado ou a praticar, tm direito
de no serem deixados margem do processo (Cfr. ALMEIDA, Mrio Aroso de,
Manual de Processo Administrativo, Almedina, 2010, pg. 263). A gnese desta figura
jurdica no passa apenas, por chamar colao um titular de um interesse contraposto
ao do autor na ao como tambm, assegurar que o processo no ocorra, revelia, de
todos os indivduos que possam vir a ser prejudicados.

67
Nestes termos, deveriam ter sido chamados igualmente colao, atendendo ao objectivo
da figura do litisconsrcio necessrio passivo, todas as outras empresas que se dedicam
ao transporte particular de passageiros com base em plataforma eletrnicas.

68
Tal preterio, tratando-se de uma exigncia legal, obsta ao conhecimento do mrito da
causa por observncia de uma exceo dilatria de conhecimento oficioso, nos termos do
artigo 89 n.1, n. 2 e n. 4, alnea e) do CPTA, uma vez que a falta de chamamento ao
processo de qualquer um dos contrainteressados gera ilegitimidade passiva.

2.2. Providncia Cautelar

69
No que concerne providncia cautelar intentada pela Autora contra a Hidra, visando
obter a imediata cessao da atividade de transporte de passageiros, parece-nos existir
algum equvoco da parte da Autora quanto ao contedo da deciso do Tribunal, ora vejase:

70
Como constante no artigo 3 da PI 2, foi intentada junto do Tribunal Administrativo de
Crculo de Lisboa, a 17 de Agosto de 2016, ao administrativa sob forma de processo
urgente, com vista obteno de tutela cautelar, pela Autora, contra a Hidra, R.

71
A 30 de Agosto de 2016, o Tribunal Administrativo de Crculo de Lisboa, indeferiu o
peticionado pela Autora julgando verificada exceo dilatria da incompetncia absoluta,
em razo da matria.

72
O Tribunal considerou que a competncia material para conhecer a ao no se encontra
legalmente atribuda aos tribunais administrativos mas sim aos tribunais judiciais,
conforme Sentena integralmente reproduzida em anexo. (Cfr. Anexo 16 e Anexo 17)

2.3.Normas Regulamentares
73
Aceita-se o alegado nos seguintes artigos da Petio Inicial: 39.

74
Impugnam-se os artigos 40 e 41 da PPI 2. No houve preterio da publicao prevista
no artigo 98, n. 1 do CPA, uma vez que o Ministrio do Ambiente publicou a proposta
do Regulamento n. 5/2016, no stio da Internet, a 14 de Abril de 2016 (Cfr. Anexo 15)

75
Impugnam-se os artigos 42,43, 44 e 45 da Petio inicial. Tendo em conta o que foi
dito no nos parece que haja lugar impugnao das normas regulamentares.

2.4. Ato Administrativo

76
Aceita-se o alegado nos seguintes artigos da Petio Inicial: 34, 35 e 36 e 37 da PI 1;
e artigos 46, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61 e 62 da PI 2.

77
Por estes motivos, pede-se a improcedncia do pedido de anulao por violao de
preceitos imperativos, da autorizao dada Plataforma Informtica Hidra pelo Sr.
Ministro do Ambiente, Dr. Joo Matos Fernandes, nos termos do Regulamento n. 5/2016.

78
Impugnam-se os artigos 49 e 50. Houve autorizao do rgo exigido Ministrio do
Ambiente pelo que no se encontra violada nenhuma disposio (Cfr. Anexo 2)

79
Impugnam-se os artigos 63 e 64. J referimos que no h lugar impugnao pelo que
no faz sentido que se invoquem os prazos para o mesmo.

80
Impugnam-se os artigos 32 da PI 1 e 51 PI 2. Os Autores invocam a violao de normas
imperativas e, por consequncia, a anulabilidade do ato administrativo PI 1, enquanto que
na PI 2 invocam a nulidade do mesmo.

81
Impugna-se o ponto 69 da PI 1 por invocar a nulidade pela violao de direitos
fundamentais. Isto , no nosso entendimento no tem cabimento arguir a nulidade com
base na violao do princpio da igualdade.

82
O princpio da igualdade est previsto no artigo 13 da Constituio da Repblica
Portuguesa e tem por base a igual dignidade social dos cidados, logo, deste princpio
retira-se uma proibio da discriminao.

83
De acordo com o princpio deve tratar-se por igual o que igual e por desigual o que
desigual.

84
No que concerne medida da igualdade, ainda que possa existir uma proximidade entre
os taxistas e os motoristas, existem, no entanto diferenas que justificam um tratamento
diferenciado, nomeadamente a nvel tecnolgico.

85
Cumpre ainda referir que se, partida, o pblico alvo parece ser o mesmo, h uma ligeira
diferena derivada do que supra referimos: o nvel tecnolgico.

86
Como foi supra referido, as normas imperativas a que o autor se refere no foram
violadas, pelos que no nos parece que haja lugar anulabilidade do ato.

87
Entendemos, portanto, estar perante um caso de ineptido da Petio Inicial fundada no
artigo 186, n. 2 alnea c) do Cdigo de Processo Civil, que culminar nos efeitos
previstos no artigo 89, n. 4 alnea b) do CPTA, ou seja, a nulidade de todo o processo.
A remisso para o CPC opera atravs do artigo 1 do CPTA.

88
Segundo o artigo 186, n. 2, alnea c) do Cdigo de Processo Civil, a petio ser inepta
quando, formulando-se pedidos cumulados, eles sejam substancialmente incompatveis.

89
O legislador ao referir-se incompatibilidade substancial quis significar que tal sano
no abarca a mera incompatibilidade processual ou formal exigida pelo artigo 470, cuja
consequncia ser a absolvio da instncia no despacho saneador, relativamente ao
pedido que no possa ser deduzido na forma processual utilizada pelos autores, sem
prejuzo da possibilidade do juiz convidar o autor a escolher o pedido que queira ver
apreciado (artigos 470, n. 1 e 31, n. 1 e 2 do Cdigo de Processo Civil).

90
Sero tambm incompatveis os pedidos que mutuamente se excluam ou que assentem
em causas de pedir inconciliveis (cfr. Antunes Varela, Manual Processo Civil, p. 246)
ou, segundo outra forma, pedidos incompatveis tem o significado de no poderem ser
ambos acolhidos sem admitir uma contradio interna na ordem jurdica.

91
Verificando-se a nulidade de todo o processo nos termos previstos no artigo 89, n.4,
alnea b) do CPTA ocorre uma exceo dilatria.

92
As excees dilatrias so de conhecimento oficioso e obstam a que o tribunal conhea
do mrito da causa, dando lugar absolvio da instncia ou remessa do processo para
outro tribunal.

93
No presente caso haver lugar absolvio da instncia.

94
Impugnam-se o s artigos 50 e 51 da PI 1. Pelos motivos infra expostos parece-nos que
no foi extravasada a norma habilitante constante no artigo 16 da Lei n. 10/90, de 17
de Maro.

95
Importa referir que a Lei n. 10/90, de 17 de Maro uma Lei de bases, pelo que sobre
ela recair uma lei de desenvolvimento.

96
O Estado, enquanto garante dos direitos fundamentais consagrados na Constituio e
tendo em conta a sua funo social, deve garantir a adequao dos servios pblicos e
privados de transportes em Portugal.

97
O Regulamento tem, tambm, incita a funo de garantir o funcionamento do mercado
concorrencial no sector dos transportes.

98
Nos termos do artigo 3, n. 2 da Lei n. 10/90, de 17 de Maro, feita uma distino
entre transportes pblicos e transportes particulares.

99
Enquanto garante, o Governo ao aprovar este Regulamento est a criar um mecanismo
de controlo ao acesso ao transporte rodovirio por conta prpria, o que, no fundo, visa
proteger os cidados, a par daquilo que feito quanto ao transporte pblico de cidados.

3. Da incompetncia do tribunal em razo do pedido indemnizatrio

Responsabilidade extracontratual

100
Impugnamos o pedido de indemnizao com base na responsabilidade extracontratual.
Consideramos que apesar do artigo 4, n. 2 do ETAF incluir na jurisdio administrativa
a competncia para dirimir os litgios nos quais devam ser conjuntamente demandadas
entidades pblicas e particulares entre si ligados por vnculos jurdicos de solidariedade,
designadamente por terem concorrido em conjunto para a produo dos mesmos
danos esta estipulao no aplicao ao caso concreto.

101
Os Acrdos do Tribunal Central Administrativo do Sul que datam de 22/11/2012 e de
22/09/2016 centram-se numa questo anloga ao presente litgio.

102
Com base na Jurisprudncia, de realar que estamos perante duas relaes jurdicas
distintas.

103
Esta distino leva-nos a fazer uma separao entre o pedido indemnizatrio formulado
quanto ao Ministrio do Ambiente e entre o pedido formulado quanto R, pois, na
verdade, os litgios indemnizatrios so dois e no apenas um, e advm de distintas causas
de pedir.

104
Nesta relao jurdica administrativa entre o autor e o Ministrio do Ambiente, a R no
diretamente envolvida, o que nos leva a crer que h outro litgio entre o Autor e a R
que, por sua vez, no est sujeita ao mbito do Direito Administrativo, dado que estamos
perante dois particulares (note-se o Acrdo do TCA Sul de 22 de Novembro de 2012,
onde se refere que o conflito () pode envolver indireta ou reflexamente ilegalidades
[administrativas]).

105
Logo, no presente caso, h dois litgios emergentes de duas relaes jurdicas distintas,
sendo uma regulada pelo Direito administrativo enquanto a outra pelo Direito civil.
106
No seguimento da deciso resultante do Acrdo supra citado, conclumos que o Tribunal
no tem competncia jurisdicional, no presente caso, para julgar o pedido formulado
contra a R.

107
Visto que estamos perante uma incompetncia do tribunal, daqui decorre uma exceo
dilatria, nos termos do artigo 89, n. 4, alnea a) do CPTA, que implica a absolvio da
instncia, nos termos do mesmo artigo.

Dos Pedidos:
Nestes termos e nos demais de Direito que V. Ex. Doutamente suprir, pede-se ao
doutro Tribunal:
Relativamente ao pedido de impugnao do ato administrativo formulado pela Autora
que, decida pela:
a) Absolvio da instncia por inimpugnabilidade do ato impugnado;
b) Subsidiariamente, a absolvio da R pblica no pedido de impugnao
do ato impugnado;

Relativamente ao pedido de impugnao do Regulamento n.5/2016, formulado pela

Autora que, decida pela:
c) Absolvio da instncia porque as condies de validade do regulamento
esto verificadas;
d) E, subsidiariamente, se considerar o ato administrativo de autorizao
invlido:
i) difira os efeitos de anulabilidade in futurum, at a emisso de nova
regulao sobre a matria e
ii) condene a administrao emisso de norma regulamentar que,
em substituio

do Decreto Regulamentar n.5/2016, regule a atividade das

Plataformas Informticas.

Arrolam-se como testemunhas:

- Mrio Valvez, empregado de mesa, residente em Almada, com carto de cidado n
13455674, testemunha de atropelamento por um taxista;
- Catarina Flix, lojista, residente em Lisboa, Campo Pequeno, com carto de cidado n
12434565, testemunha sobre a utilizao dos servios Hidra.

Junta:
-Procurao Forense;
-Documento nico de Cobrana;
-Comprovativo de Pagamento das taxas de justia;
- 18 (dezoito) Documentos

Os Advogados,
Ana Leonor Carmo, Catarina Mendes,
Duarte Gonalves, Ins Marques,
Sara Mendes, Sofia Sousa

Lisboa, 22 de Novembro de 2016

PROCURAO FORENSE

PLATAFORMA INFORMTICA HIDRA, S.A., com sede na Rua Professor

Reinaldo dos Santos, n. 6, 2. Esquerdo, 1500-501 Lisboa, matriculada na Conservatria
do Registo Comercial de Lisboa sob o nmero de pessoa colectiva 543 874 129
contribuinte fiscal n.225443981 neste acto representada por Vilfredo Fragato, (solteiro),
residente na Avenida da Boa Esperana, n.10, (1700-021) Lisboa, portador do Carto de
Cidado nmero 14099455, na qualidade de Presidente do Conselho de Administrao,
constitui seus bastantes procuradores os Advogados Catarina Mendes, Duarte Gonalves,
Ins Marques, Leonor Carmo, Sara Mendes e Sofia Sousa, scios da Sociedade Lobato,
Lima & Associados Sociedade de Advogados, RL, todos com escritrio na Rua Leito
Amaro, n 117, 3-E, Lisboa, a quem confere os mais amplos poderes forenses em Direito
permitidos, bem como os especiais para confessar, desistir e transigir do pedido ou da
instncia, e ainda poderes de representao junto de quaisquer instituies, organismos
ou entidades pblicas nacionais ou da Unio Europeia e os de substabelecer.

Vilfredo Fragato
(Vilfredo Fragato)

Lisboa, 17 de Agosto de 2016

ANEXOS

DOC. 1

Exmos. Senhores,
Ministrio do Ambiente,
Rua de O Sculo n51
1200-433 Lisboa

Assunto: Requerimento para Obteno da Licena Habilitadora

para Transporte Particular de Passageiros, com Recurso a
Plataformas Eletrnicas

Hidra, pessoa colectiva do n 543 874 129, com sede na Rua

Professor Reinaldo dos Santos n6, 2 esq, 1500-501 Lisboa, vem
por este meio requer, ao abrigo do art. 2 n1 do Regulamento n
5/2016, de 1 de Setembro, a licena para transportar passageiros
com recurso a plataformas eletrnicas.

Para o efeito do pedido junta-se em anexo, a informao necessria.

Com os melhores cumprimentos,

Vilfredo Fragato
(Presidente do Conselho de Administrao da Hidra)

Lisboa, 2 de Setembro de 2016

DOC.2

Exmo. Senhor,
Director Executivo da Hidra
Rua Professor Reinaldo dos Santos, n6, 2 esq.
1500-501 Lisboa

Assunto: Autorizao Para o Transporte de Passageiros com

Recurso a Plataformas Eletrnicas

Na sequncia do requerimento formulado por V. Ex. no dia 2 de

Setembro de 2016, tendo em vista a autorizao para o transporte de
passageiros com recurso a plataformas eletrnicas informa-se
V.Ex. que a mesma lhe foi concedida.
Esta autorizao tem como objectivo garantir a adequao dos
servios privados de transportes em Portugal.
Com os melhores cumprimentos,

JooMatos Fernandes
(Ministro do Ambiente)

Lisboa, 15 de Setembro de 2016

DOC. 3

DOC.4

DOC. 5

ndice de Sinistralidade Rodoviria no Setor dos

Transportes Privados Ligeiros entre Janeiro e Agosto
de 2016

Com o presente Destaque, o INE, inicia a divulgao

da variao do ndice de Sinistralidade Rodoviria no
Setor dos Transportes Privados Ligeiros entre Janeiro e
Agosto de 2016.
Este Destaque incide sobre as duas principais e mais
influentes prestadoras de servios no Setor dos
Transportes Privados Ligeiros: os Taxistas e a Plataforma
Eletrnica Hidra.
O INE utilizou, como parmetros de avaliao: os
turnos de trabalho (dia/noite), o nmero de sinistros e, por
ltimo, a variao da taxa de alcoolemia apurada aquando
da ocorrncia dos mesmos.
Assim, o INE passa a apresentar, os resultados
apurados:

DOC. 5

Relao Prestao de Servios / Taxa de Alcoolemica entre Janeiro e Agostos de

2016

Taxa de Alcool no Sangue (g)

0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
8h-13h

13h-18h
Txis

18h-02h
Hidra

02h-08h

Linear (Hidra)

Fonte: IMT e Servio Nacional de Sade

Grfico 1

Relao Turnos / Taxas de Afluncia entre Janeiro e Agosto de 2016

80
60
40
Txis

20
Hidra

0
8h-13h

Txis

13h-18h
18h-02h
02h-08h

Fonte: IINE, Inqurito

Hidra

DOC. 5
Grfico 2

Relao Turnos / Sinistros Ocorridos entre Janeiro e Agosto de 2016

4,5
4

Numro de Acidentes

3,5
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
8h-13h

13h-18h
Taxs

Grfico 3

18h-02h
Hidra

Linear (Hidra)

02h-08h

DOC. 6

DOC. 7
Leasing&Leasing

Declarao

A Leasing&Leasing, Lda, com sede na Rua se So Joo, n.3, 1750-111, Carregado,

portador do n. de contribuinte 509658741, neste ato representada por Antnio Silva
Coutinho, portugus, casado, Director Comercial, com o n de identificao 158965358,
residente e domiciliado na Rua da Boavista n.58, 1700-458, Bragana, declara, para os
efeitos tidos como relevantes, que todos as viaturas pertencentes empresa Hidra, S.A.
foram obtidas atravs de contrato de leasing automvel realizado com a empresa
Leasing&Leasing. Declara-se ainda que os mesmos contratos foram realizados por um
prazo de trs anos sendo que todas as viaturas so novas de fbrica.

O Diretor Comercial

Antnio Silva Coutinho

DOC. 8

DECLARAO

A Fidelidade Seguros, S.A., NIF 512345678, registada na Conservatria do Registo

Comercial de Lisboa sob o mesmo nmero, declara para os efeitos tidos por
convenientes que, no dia 04/09/2016 todas as viaturas detidas pela empresa Hidra, S.A.
tinham as respetivas aplices do Seguro Ramo Automvel vlidas.

Lisboa, 28 de Novembro

Agncia do Prior Velho

A Gerncia

Rui Maria Santos Carvalho

DOC. 9

DECLARAO MDICA

A Dra. Rita Fagundes Leiria de Castro, Cdula Profissional 53535, Diretora do Servio
de Psiquiatria da Casa de Sade de S. Rafael (Hospital Psiquitrico), declara, para os
efeitos convenientes, que a Sra. Gertrudes D Conta de Tudo, NIF 225263007
residente permanente no estabelecimento desta Instituio em Carnaxide, com
autorizao para sadas diurnas.

Lisboa, 25 de Novembro

Rita Fagundes Leiria de Castro

DOC. 10

DOC. 11
5 de Setembro de 2016

1 De Setembro de 2016

HIDRA

HIDRA

HIDRA e similares
HIDRA
e
similar
es

DOC. 12
Documento Inqurito de Satisfao de clientes

Um inqurito do ISCTE apurou um elevado grau de satisfao entre os clientes da

Hidra com o servio recebido, o que se traduziu na recomendao desta alternativa de
transporte a amigos.
Segundo o comunicado de divulgao do estudo, o inqurito incidiu sobre uma
amostra de 900 pessoas (600 no utilizadores do servio e 300 utilizadores), com
idades entre 25 e 44 anos, tendo o trabalho de campo sido realizado em agosto
ltimo.
Pedro Fontes Falco, coordenador da investigao e docente da ISCTE Business
School, realou, no comunicado, que "as avaliaes (dos clientes da Hidra) so
fortemente positivas, na vertente da qualidade de servio, orientao para o cliente,
experincia emocional e vnculo afetivo, bem como fidelizao marca".

Das concluses da investigao, realizada pelo centro de empreendedorismo do

ISCTE, designado Audax, foi destacada a razo que motivou os utilizadores a usar a
Hidra pela primeira vez, a saber, "a perceo de boa qualidade de servio", apontada
por 99%.
Entre os que repetiram a utilizao deste servio, o conforto, destacado por 99%, e a
segurana de conduo do motorista, mencionada por 96%, foram as explicaes
mais salientes.

DOC. 12
No assim de admirar que 96% dos utilizadores concordem com a continuao da
operao desta plataforma de transporte em Portugal, onde est disponvel em
Lisboa, Porto e Algarve.

DOC. 13

Transportes Rodovirios>Transporte em Txi

Transporte em Txi

Todas as Reclamaes
Assdio e desrespeito por parte de condutor do txi
Ndia N 16/11/2016vs Multitxis - Cooperativa De Rdio Txis De Oeiras, Crl
CASO ENCERRADO Resolvida com sucesso COM INTERVENO DA COM

Conduo embriagado
Marlene D 17/11/2016 vs Retlis - Rdio Txis de Lisboa
CASO ENCERRADO Resolvida com sucesso COM INTERVENO DA COM

Demora inaceitvel
Carlos L 16/11/2016 Ndia N 16/11/2016 vs Taxintra-Cooperativa de Rdio Txis
da Linha de Sintra
CASO ENCERRADO Resolvida com sucesso COM INTERVENO DA COM

Cobrana indevida
Bruno C 19/11/2016 vs
CASO ENCERRADO Resolvida com sucesso COM INTERVENO DA COM

Ms condioes do veiculo
ngela L 15/11/2016 vs R T S-Cooperativa Rdio Txis de Lisboa CRL
CASO ENCERRADO Resolvida com sucesso COM INTERVENO DA COM

Atropelamento
Mrio V 15/11/2016 vs Ratalma - Cooperativa de Rdio Txis de Almada
CASO ENCERRADO Resolvida com sucesso COM INTERVENO DA COM

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DOC. 13

DOC. 14

DOC. 15

DOC. 16

Av D. Joo II, n 1.08.01, Edif. G - 6 e 8 andar, 1900-097 Lisboa

Telefone: 218 367 100 Fax: 211 545 188
Email: correio@lisboa.taf.mj.pt

Associao de Taxistas La Cosa e Nostra

Sr. Vitor Corleone
Rua de Itlia, n 62, 1200-567, Lisboa

Processo N. 112488/2016
Data: 23 de Agosto de 2016

Assunto: Notificao da Sentena

Fica. V. Ex. notificado, na qualidade de Autor, nos termos e para os efeitos a seguir
mencionados:

-Da leitura da sentena, agendada para dia 30 de Agosto de 2016, s 14:30h,

referente ao processo N. 112488/2016.

O/A Tcnico de Justia Auxiliar

Matilde Santos
Matilde Santos

Processado por computador

Tribunal Administrativo de Crculo de Lisboa

Processo n.: 112488/2016

DOC. 17

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Processo n.: 112488/2016

30 de Agosto de 2016

SENTENA

I. SUMRIO
A Associao de Taxistas La Cosa e Nostra intentou providncia cautelar junto do
Tribunal Administrativo de Crculo de Lisboa, a 17 de Agosto de 2016, contra a Hidra,
pedindo a imediata cessao de todos os servios de transporte de passageiros, com
fundamento em concorrncia desleal. A Hidra apresentou defesa por excepo,
arguindo a incompetncia absoluta do Tribunal para conhecer do mrito da causa.

II.FUNDAMENTAO
As causas que no sejam atribudas por Lei a alguma jurisdio especial so da
competncia do tribunal comum art. 66 do C.P.C ou dos Tribunais Judiciais, na
terminologia da Lei Orgnica dos Tribunais Judiciais art. 18 n1 da Lei n 3/99 de
13.01.
A competncia concreta do tribunal comum em razo da matria determina-se por
excluso.

Tribunal Administrativo de Crculo de Lisboa

Processo n.: 112488/2016

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S pode afirmar-se com segurana depois de ter-se percorrido o quadro dos tribunais
especiais e de se ter verificado que nenhuma disposio da lei submete a aco em
vista jurisdio de qualquer tribunal especial.
A competncia dos tribunais comuns constitui a regra e a competncia dos tribunais
especiais constitui a excepo.
No caso concreto, levanta-se a questo de saber se a competncia material pertence
aos tribunais Administrativos e Fiscais ou ao tribunal Comum.
Cumpre apreciar.
Para que os Tribunais Administrativos e Fiscais fossem competentes para conhecer do
mrito da causa esta teria, obrigatoriamente, de ser enquadrvel numa das alneas do
artigo 4, n.1 do ETAF.

Ora, a Autora enquadrou a sua pretenso no mbito da alnea a), do n.1 do artigo 4.
do ETAF., que pressupe a existncia de uma relao jurdica administrativa.
Para o professor Freitas do Amaral, a relao jurdica administrativa toda a relao
entre sujeitos direito, quer pblicos ou privados que atuem no exerccio de poderes ou
deveres pblicos, conferidos por normas de direito administrativo. Estas normas
conferem, por via de regra, poderes de autoridade, impem restries de interesse
pblico Administrao perante os particulares, podendo tambm atribuir direitos e
impor deveres pblicos aos particulares perante a Administrao.

O professor Vieira de Andrade entende o conceito de relao jurdica administrativa em

trs diferentes sentidos:
Tribunal Administrativo de Crculo de Lisboa
Processo n.: 112488/2016

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1.

Sentido subjetivo em que constituiria uma relao jurdica administrativa

qualquer relao jurdica em que interviesse a Administrao Pblica; aqui o relevante

seria apenas a presena da Administrao pblica, e no o direito chamado a regular o
caso. Ex: Contrato celebrado entre a Cmara Municipal de Lisboa e um particular para a
construo de um edifcio de habitao social;

2.

Sentido objetivo aqui, uma relao jurdica administrativa seria as relaes em

que interviessem entes pblicos, quando fossem reguladas pelo Direito Administrativo,
como seria o caso das relaes em que interviessem entes privados dotados de poderes
pblicos;

3.

Sentido funcional tomada neste sentido, o que seria importante para perceber se

estamos perante uma relao jurdica administrativa seria averiguar se o envolvido est
ou no a praticar uma funo administrativa.
Conclui-se no estar em causa nos autos uma relao jurdica administrativa:
1. Porque a composio subjectiva do litgio no compreende quaisquer sujeitos,
quer pblicos quer privados que atuem no exerccio de poderes ou deveres pblicos,
2. No esta relao regulada pelo Direito Administrativo;
3. No est em prtica qualquer funo administrativa.

Tribunal Administrativo de Crculo de Lisboa

Processo n.: 112488/2016

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III. Deciso:
-Julga o Tribunal improcedente o peticionado pela Autora no podendo conhecer do
mrito da causa dado estar verificada a excepo dilatria por incompetncia absoluta
que gera absolvio da instncia da R.

Custas pela Autora.

A juza de Direito
Manuela Mora de Aire
Lisboa, 30 de Agosto de 2016

Tribunal Administrativo de Crculo de Lisboa

Processo n.: 112488/2016

DOC. 18
Regulamento Interno HIDRA 2016

Regulamento Interno
Reviso 2016

DOC. 18
Regulamento Interno HIDRA 2016

PLATAFORMA INFORMTICA HIDRA, S.A.

ARTIGO 1
Denominao social, tipo e sede
1. A Sociedade adota a denominao social de Plataforma Informtica Hidra, S.A.
2. A Sociedade tem a sua sede na Rua Professor Reinaldo dos Santos, n. 6, 2.
Esquerdo, 1500-501, Lisboa.
3. Por simples deliberao do Conselho de Administrao poder a Sociedade deslocar
a sede social dentro do territrio nacional e criar, transferir ou encerrar agncias,
filiais, sucursais, delegaes ou quaisquer outras formas locais de representao, no
territrio nacional ou no estrangeiro.
4. A durao da Sociedade por tempo indeterminado.

ARTIGO 2
Objecto social
A Sociedade tem por objecto a prestao de servios atravs de uma plataforma
electrnica de transporte de passageiros, assim como o desenvolvimento de qualquer
outro ramo de comrcio ou indstria que, por deliberao do Conselho de Administrao,
resolva explorar e que no lhe seja vedado por lei.

ARTIGO 3
Capital social
1. O capital social de 100.000,00 e encontra-se integralmente subscrito e realizado.

DOC. 18
Regulamento Interno HIDRA 2016
ARTIGO 4
rgos Sociais
1. A Sociedade adopta, como modelo de administrao e fiscalizao, um Conselho de
Administrao e um Fiscal nico.
2. Os membros dos rgos sociais sero eleitos para mandatos de trs anos, sendo
permitida a sua reeleio.

ARTIGO 5
Representao e participao da Assembleia Geral
1. A Assembleia Geral constituda por todos os acionistas com direito de voto.
2. A cada ao corresponde 1 (um) voto.
3. Para os efeitos do disposto nos nmeros anteriores, os acionistas devero comprovar
a sua qualidade por qualquer das formas legalmente admissveis, at ao incio da
respetiva reunio.
4. Os acionistas podero fazer-se representar nas reunies da Assembleia Geral,
devendo comunic-lo por carta, dirigida ao Presidente da Mesa.

ARTIGO 6
Competncia
Para alm da competncia que lhe atribuda por lei ou pelos presentes Estatutos,
compete Assembleia Geral:
a) Eleger os membros que ho de constituir a respectiva Mesa;
b) Fixar o nmero de membros do Conselho de Administrao e eleger os mesmos,
incluindo o respetivo Presidente;
c) Eleger o Fiscal nico ou, alternativa, os membros do Conselho Fiscal, bem como
os respetivos suplentes;

DOC. 18
Regulamento Interno HIDRA 2016
d) Pronunciar-se sobre qualquer assunto que lhe seja submetido pelo Conselho de
Administrao ou pela entidade incumbida da fiscalizao da Sociedade;
e) Decidir sobre quaisquer assuntos no compreendidos especificamente nas
atribuies dos outros rgos sociais.

ARTIGO 7
Mesa da Assembleia Geral
A Mesa da Assembleia Geral ser composta por um Presidente e um Secretrio, eleitos
de entre os acionistas ou terceiros, por um perodo de trs anos, podendo ser reeleitos uma
ou mais vezes.
ARTIGO 8
Convocao
1. O Presidente da Mesa deve convocar a Assembleia Geral com uma antecedncia
mnima de um ms, com indicao expressa dos assuntos a tratar, observando-se os
requisitos legais respeitantes sua publicidade.
2. O Presidente da Mesa da Assembleia Geral pode optar, nos termos legais, por
substituir as publicaes da convocatria por cartas registadas com aviso de receo
enviadas a todos os acionistas ou, em relao aos acionistas que comuniquem
previamente o seu consentimento, por mensagens de correio eletrnico com recibo
de leitura, devendo nestes casos, entre a expedio do aviso convocatrio e a data da
reunio da Assembleia Geral, mediarem pelo menos, vinte e um dias.

ARTIGO 9
Qurum de funcionamento
A Assembleia Geral considera-se regularmente constituda e poder deliberar
validamente, em primeira convocao, quando estiverem presentes ou representados
acionistas titulares de, pelo menos, 2/3 (dois teros) do capital social, e, em segunda
convocao, qualquer que seja o nmero de acionistas presentes ou representados e o

DOC. 18
Regulamento Interno HIDRA 2016
montante de capital social que lhes couber, salvo disposio legal ou estatutria em
contrrio.

ARTIGO 10
Deliberaes
1. As deliberaes da Assembleia Geral sero tomadas por maioria dos votos
emitidos pelos acionistas presentes ou representados, salvo disposio legal ou
estatutria que exija maioria qualificada.

ARTIGO 11
Conselho de Administrao e sua composio
1.

A gesto da Sociedade exercida por um Conselho de Administrao, presidido pelo

Presidente do Conselho de Administrao, designado pela Assembleia Geral.

2.

Na falta de designao pela Assembleia Geral, o Conselho de Administrao

escolher o seu Presidente, podendo substitu-lo a todo o tempo.

3.

Os Administradores no podem, sem autorizao da Assembleia Geral, exercer, por

conta prpria ou alheia, atividade concorrente com a da Sociedade.

ARTIGO 12
Competncia
1.

Compete ao Conselho de Administrao gerir as atividades da sociedade, dentro dos

limites impostos pela Lei e pelos presentes estatutos.

DOC. 18
Regulamento Interno HIDRA 2016

ARTIGO 13
Fiscalizao
1.

A fiscalizao da atividade social compete a um Fiscal nico e um suplente, eleitos

pelo perodo de trs anos, sendo permitida a reeleio por uma ou mais vezes.

2.

O Fiscal nico e o suplente sero revisores oficiais de contas ou sociedade de

revisores oficiais de contas.

Artigo 14
Deveres
1. Todos os veculos utilizados pelos motoristas ao servio da Hidra tero de dispor,
obrigatoriamente, de seguro automvel.
2. Todos os veculos ao servio da Hidra tero, no mximo, trs anos e esto
sujeitos a um contrato de leasing.

15 Formao
1. A todos os motoristas da Hidra exigida formao com durao mnima de 40
horas.

16 Despedimento
1. D lugar a despedimento com justa causa:
a) a conduo sob efeito do lcool;
b) a recepo de mais de trs queixas dos clientes;
2. So admissveis outras causas de despedimento constantes em legislao laboral.

DOC. 18
Regulamento Interno HIDRA 2016
17 Preos
1. Os preos praticados pelo servio de transporte de passageiros em veculos Hidra
so fixos.
2. De acordo com o servio prestado apresentam-se as tabelas de preos aplicveis
para:
i. Servio HidraX, transporte padro, em veculos de gama mdia;
ii. Servio HidraGreen, transporte em veculos hbridos;
iii.

Servio

HidraBlack,

transporte

em

veculos

de

gama

superior.

DOC. 18
Regulamento Interno HIDRA 2016

ARTIGO 18
Exerccio Social
O exerccio social coincidir com o ano civil. Em relao a cada ano ser feito um
balano, que encerrar em 31 (trinta e um) de Dezembro.

ARTIGO 19
Distribuio de Lucros
1.

Os lucros anuais, deduzidos de todos os custos ou perdas, nos quais se incluiro as

necessrias reintegraes e amortizaes, tero a aplicao que for deliberada em
Assembleia Geral, ressalvadas as imposies legais quanto constituio ou
reintegrao de reservas.

2.

A Assembleia Geral deliberar sobre a aplicao dos resultados distribuveis anuais,

no se encontrando vinculada a quaisquer distribuies vinculativas.

ARTIGO 20
Dissoluo e Liquidao
1.

A Sociedade dissolve-se nos casos e termos previstos na lei.

2.

A liquidao da Sociedade ser feita extrajudicialmente, nos termos legais e das

determinaes tomadas em Assembleia Geral.

3.

Sero liquidatrios os Administradores em exerccio data da dissoluo, salvo se a

Assembleia nomear outros liquidatrios.

DOC. 18
Regulamento Interno HIDRA 2016

ARTIGO 21
Preceitos Dispositivos
1.

s situaes no directamente previstas no mbito dos presentes estatutos aplicamse as regras aplicveis s sociedades annimas em geral.

2.

Os preceitos dispositivos do Cdigo das Sociedades Comerciais podero ser

derrogados por deliberao dos acionistas.

O Presidente do Conselho de Administrao

Vilfredo Fragato