RAFAEL TAMANINI MACHADO

ANLISE DA VIABILIDADE ECONMICA DO PROJETO

ESTRUTURAL DE EDIFCIOS DE MLTIPLOS ANDARES
COM ESTRUTURA DE AO

Dissertao

apresentada

Escola

de

Engenharia de So Carlos da Universidade

de So Paulo para obteno do ttulo de
mestre em Engenharia de Estruturas
rea

de

concentrao:

Engenharia

Estruturas
Orientador: Prof. Dr. Jos Jairo de Sles

Verso corrigida
A verso original encontra-se na Escola de Engenharia de So Carlos

So Carlos
2012

de

AUTORIZO A REPRODUO E DIVULGAO TOTAL OU PARCIAL DESTE TRABALHO, POR

QUALQUER MEIO CONVENCIONAL OU ELETRNICO, PARA FINS DE ESTUDO E PESQUISA,
DESDE QUE CITADA A FONTE.

Ficha catalogrfica preparada pela Seo de Atendimento ao Usurio do Servio de

Biblioteca EESC/USP

M149e

Machado, Rafael Tamanini

Anlise da viabilidade econmica do projeto estrutural
de edifcios de mltiplos andares com estrutura de ao /
Rafael Tamanini Machado ; orientador Jos Jairo de Sles.
So Carlos, 2012.
Dissertao - Mestrado (Programa de Ps-Graduao em
Engenharia de Estruturas e rea de Concentrao em
Estruturas Metlicas) - Escola de Engenharia de So
Carlos da Universidade de So Paulo, 2012.
1. Vigas mistas ao e concreto. 2. Sistemas
estruturais. 3. Estabilidade estrutural. 4. Anlise
estrutural. 5. Edifcios mltiplos andares. 6. Ao.
7. Projeto. I. Ttulo.

AGRADECIMENTOS

A Deus, pela serenidade e riquezas naturais, em especial, as da regio

serrana do Esprito Santo, lugar onde conclu esse trabalho.

Ao prof. Dr. Jos Jairo de Sles, pela simpatia, liberdade na pesquisa,

excelncia de sua tese, origem dessa dissertao, e flexibilidade nos prazos.

minha famlia, pelo apoio, amor e compreenso e, em especial, a minha

me, por sempre acreditar que era possvel.

Ao Rafael Eclache, pela pacincia e apoio nos momentos mais complicados.

Muito obrigado e sucesso em seu caminho.

Aos AMIGOS pelas palavras de incentivo, conselhos e apoio irrestrito.

Aos profs. do curso de Engenharia Civil da UFV, pela base profissional

indispensvel para a realizao desse trabalho e, em especial, aos profs. Drs.
Gustavo de Souza Verssimo e Jos Luiz Rangel Paes por me conduzirem ao
mestrado.

equipe tcnica e administrativa do SET, sempre atenciosos e prestativos.

Enfim, deixo minha gratido a todos que participaram e contriburam, direta ou

indiretamente, ao longo dessa caminhada.

III

RESUMO

MACHADO, R.T. Anlise da viabilidade econmica do projeto estrutural

de edifcios de mltiplos andares com estrutura de ao.

2012. Dissertao

(Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo, So

Carlos, 2012.

O presente estudo traz uma reviso bibliogrfica dos sistemas estruturais, da

estabilidade e anlise estrutural de edifcios de mltiplos andares com estrutura de
ao e, ainda, do emprego de elementos mistos ao e concreto nesses sistemas, com
nfase s vigas mistas. aplicvel a duas reas, a saber: acadmica e prtica. Na
rea acadmica, contribui com informaes que permitem iniciar linhas de pesquisas
para diversos assuntos. Na rea prtica, atravs de exemplos, contribui com a
anlise da viabilidade do processo construtivo e estrutural. E por meio de instrues
mnimas, contribui para o desenvolvimento de projetos de estruturas metlicas. A
referida pesquisa embasada na ABNT NBR 8800:2008 e, quando indispensvel,
nas normas ANSI/AISC 360-10 e EN 1994-1-1:2004.

Palavras-chave: vigas mistas ao e concreto, sistemas estruturais, estabilidade,

anlise estrutural, edifcios mltiplos andares, ao, projeto

ABSTRACT

MACHADO, R.T. Analysis of the economic viability of the structural

design of multi-story buildings with steel structures. 2012. Dissertao
(Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo, So
Carlos, 2012.

The concerned study brings a literature review of structural systems, stability

and structural analysis of multistory buildings with steel structures and also the use of
steel-concrete composite elements in those systems, with emphasis on composite
beams. It applies to two subjects, namely: academic and practical. In academics, it
contributes with informations that allows you to start several lines of research. In the
practice, through examples, it contributes with the assessment of the viability of the
construction and structural process. And using minimal instructions, it contributes to
the development of steel structure projects. The related research is based on the
ABNT NBR 8800:2008 and, when necessary, on ANSI/AISC 360-10 and EN 1994-11:2004.

Keywords: steel-concrete composite beams, structural systems, stability, structural

analysis, multistory buildings, steel, project

VII

LISTA DE SMBOLOS

Letras romanas minsculas

a

espessura de concreto comprimido na laje ou, no caso de interao parcial,

espessura considerada efetiva;

largura unitria da laje; largura efetiva da laje de concreto;

bf

largura da mesa do perfil de ao;

altura do perfil de ao; distncia;

fator de reduo;

fck

resistncia caracterstica do concreto compresso;

fcd

resistncia de clculo do concreto compresso;

resistncia mdia trao efetiva do concreto no momento em que se formam
as primeiras fissuras;

fctm

resistncia mdio de ruptura do concreto trao simples (EN 1992-11:2004);

fsd

resistncia de clculo ao escoamento do ao da armadura;

fu

resistncia caracterstica ruptura por trao;

fucs

resistncia caracterstica ruptura por trao do conector de cisalhamento;

fy

resistncia caracterstica ao escoamento do perfil de ao;

fycs

resistncia caracterstica ao escoamento do conector de cisalhamento;

fyd

resistncia de clculo ao escoamento do perfil de ao;

fyF

resistncia caracterstica ao escoamento da frma de ao incorporada;

fyFd

resistncia de clculo ao escoamento da frma de ao incorporada;

fys

resistncia caracterstica ao escoamento do ao da armadura;

VIII

distncia entre as faces internas das mesas nos perfis soldados e esse valor
menos dois raios de concordncia nos perfis laminados; distncia entre dois
pavimentos consecutivos;

hF

espessura da pr-laje pr-moldada de concreto ou a altura das nervuras da

frma de ao incorporada;

hp

dobro da altura da parte comprimida da alma;

h0

distncia do topo base do edifcio (EN 1993-1-1:2005);

coeficiente; parmetro;

presso dinmica devido ao vento;

espessura;

tc

altura da laje de;

tf

espessura da mesa superior do perfil de ao;

tw

espessura da alma do perfil de ao;

deslocamento relativo entre dois pavimentos consecutivos;

abertura mxima caracterstica das fissuras;

coordenada; distncia;

nvel do pavimento.

Letras romanas maisculas

rea;
rea do perfil de ao;
rea equivalente de concreto;
rea das barras da armadura longitudinal;
armadura mnima de trao sob deformaes impostas;
Cad

fora resistente de clculo da regio comprimida do perfil de ao;

IX

Cb

fator de correo da distribuio no uniforme dos momentos fletores;

Ccd

fora resistente de clculo da espessura de concreto comprimido;

CV

fora resultante da sobreposio das foras horizontais atuantes em uma das

faces do edifcio, a saber: fora de arrasto e fora componente do binrio;

valor caracterstica das aes permanentes (ASCE/SEI 7-10)

mdulo de elasticidade longitudinal do ao;

Ea

mdulo de elasticidade longitudinal do ao (EN 1994-1-1:2004);

EaI1

rigidez da seo transversal da viga mista assumindo que o concreto

tracionado no fissura (EN 1994-1-1:2004);

EaI2

rigidez da seo transversal da viga mista desconsiderando o concreto

tracionado, porm incluindo a armadura (EN 1994-1-1:2004);

fora, valor de ao;

Fe.a

fora de arrasto atuante sobre cada eixo;

Fe.b

fora de arrasto atuante sobre cada fila;

fora de cisalhamento de clculo entre o componente de ao e a laje;

Ft.a

fora componente do binrio atuante sobre os eixos;

Ft.b

fora componente do binrio atuante sobre as filas;

ao permanente devido exclusivamente ao peso prprio;

distncia do topo da estrutura base; fora horizontal;
desnvel entre dois pavimentos consecutivos (ABNT NBR 6118:2003);

momento de inrcia;

valor caracterstica das aes variveis (ASCE/SEI 7-10); distncia; vo;

Le

trecho de flexo positiva na viga mista;

LF

vo terico da frma na direo das nervuras;

momento fletor;
momento fletor resistente plstico de uma seo constituda apenas pelas
mesas da viga mista (EN 1994-1-1:2004)

Mn-

momento fletor solicitante negativo nominal sobre a laje;

fora normal; fora gravitacional;

ao; valor caracterstico do pr-esforo (EN 1990:2002);

ao varivel decorrente o uso ou ocupao;

QRd

fora resistente de clculo de um conector de cisalhamento;

rigidez lateral;

espaamento; fator;
coeficiente de ajuste;

Tad

fora resistente de clculo da regio tracionada do perfil de ao;

Tds

fora resistente de clculo de trao correspondente rea das barras da

armadura;

fora cortante;

Vk

velocidade caracterstica do vento;

ao varivel devido ao vento; mdulo resistente elstico;

valor caracterstico da ao do vento (ASCE/SEI 7-10);

mdulo resistente plstico;

Letras gregas minsculas

parmetro;
coeficiente que garante a plastificao parcial das sees mistas com ligaes
semirrgidas;
flecha; deslocamento;

XI

coeficiente de ponderao das aes ou das resistncias;

ndice de esbeltez; parmetro de esbeltez;
parmetro de esbeltez limite relativo a sees compactas;
parmetro de esbeltez limite relativo a sees semicompactas;
tenso normal;
tenso de clculo de compresso;
tenso de trao no concreto calculado com a combinao caracterstica;
tenso de trao no centro geomtrico da armadura;
mxima tenso de trao permitida na armadura imediatamente aps a
fissurao;
tenso de clculo de trao;
grau de interao na interface ao e concreto da viga;
fator de reduo para flambagem lateral distorcional da seo transversal;
fator de combinao ou de reduo das aes variveis;
Letras gregas maisculas

somatrio;
deslocamento relativo entre dois pavimentos;
dimetro da barra da armadura;

Letras romanas minsculas subscritas

a

seo de ao;

concreto; compresso;

de clculo;

dist

distorcional;

elstico; equivalente;

ef

propriedade efetiva;

XII

mesa;

ao permanente;

face inferior da seo mista; nmero de ordem;

caracterstico; nominal;

regio de momento fletor negativo;

regio de momento fletor positivo;

pl

plastificao;

armadura; face superior da seo mista;

tr

propriedades tericas;

relativo ao eixo x;

escoamento; relativo ao eixo y;

toro; trao;

alma;

Letras romanas maisculas subscritas

F

frma de ao;

ao permanente;

ao varivel;

Rd

resistente de clculo;

Sd

solicitante de clculo;

Letras gregas minsculas subscritas

relativo seo homogeneizada por

relativo seo homogeneizada por

relativo seo homogeneizada por

XIII

SUMRIO
1 INTRODUO ........................................................................................................ 1
1.1 CONSIDERAES INICIAIS ..................................................................................... 1
1.2 OBJETIVOS ........................................................................................................... 2
1.3 JUSTIFICATIVAS .................................................................................................... 2
1.4 METODOLOGIA ..................................................................................................... 3
1.4.1

Edifcio Modelo ........................................................................................... 3

1.4.1.1 Sistema estrutural ................................................................................... 4

1.4.1.2 Propriedades dos materiais .................................................................... 6
1.4.1.3 Carregamentos ....................................................................................... 7
1.4.2

Distribuio da pesquisa .......................................................................... 10

2 ASPECTOS GERAIS ............................................................................................ 13

2.1 ESTRUTURAS MISTAS ......................................................................................... 13
2.2 SISTEMAS ESTRUTURAIS ..................................................................................... 14
2.2.1

Subsistemas estruturais verticais ............................................................. 15

2.2.1.1 Estrutura com quadros rgidos ............................................................. 18

2.2.1.2 Estrutura com quadros treliados......................................................... 19
2.2.1.3 Estrutura com paredes de cisalhamento.............................................. 21
2.2.1.4 Estrutura com ncleos rgidos .............................................................. 23
2.2.1.5 Estrutura tubular ................................................................................... 24
2.2.2

Subsistemas estruturais horizontais ........................................................ 25

2.2.2.1 Lajes mistas com frma de ao incorporada ao concreto ................... 27

2.3 COMBINAES DE AES ................................................................................... 36
2.3.1

Combinaes ltimas normais ................................................................. 36

2.3.2

Combinaes de servio .......................................................................... 37

2.3.2.1 Combinao quase permanente de servio ........................................ 37

2.3.2.2 Combinao frequente de servio........................................................ 38
2.3.2.3 Combinao rara de servio ................................................................ 38
3 VIGAS MISTAS DE AO E CONCRETO ............................................................ 39
3.1 GENERALIDADES ................................................................................................ 39
3.2 INTERFACE AO E CONCRETO ............................................................................. 40
3.3 CONECTORES DE CISALHAMENTO ....................................................................... 42
3.4 SISTEMAS BIAPOAIDOS, CONTNUOS E SEMICONTNUOS ...................................... 45

XIV

3.5 SISTEMAS CONSTRUTIVOS ................................................................................. 48

3.6 LARGURA EFETIVA ............................................................................................. 49
3.7 EFEITOS DE LONGA DURAO DO CONCRETO ..................................................... 50
3.8 ANLISE ESTRUTURAL E DIMENSIONAMENTO ...................................................... 51
3.8.1

Estados limites ltimos ............................................................................ 51

3.8.1.1 Anlise estrutural dos esforos ............................................................ 51

3.8.1.2 Resistncia flexo na regio de momentos fletores positivos ......... 55
3.8.1.3 Resistncia flexo na regio de momentos fletores negativos ........ 64
3.8.1.4 Resistncia ao cisalhamento vertical .................................................. 69
3.8.2

Estados limites de servio ....................................................................... 71

3.8.2.1 Controle dos deslocamentos excessivos ............................................ 72

3.8.2.2 Controle da fissurao no concreto ..................................................... 76
3.8.3

Exemplo: pr-dimensionamento das vigas do edifcio modelo 1............ 79

3.8.3.1 Avaliao do grau de interao, sistema estrutural e construtivo ...... 80

3.8.3.2 Avaliaes adicionais: C dist, 2, fck e tc ................................................ 88
3.8.3.3 Comentrio final ................................................................................... 90
4 ESTABILIDADE E ANLISE ESTRUTURAL ..................................................... 93
4.1 GENERALIDADES ................................................................................................ 93
4.2 ESTADO LIMITE LTIMO ...................................................................................... 93
4.2.1

Classificao da estrutura quanto aos sistemas resistentes de aes

horizontais ............................................................................................................ 94
4.2.2

Classificao da estrutura quanto sensibilidade a deslocamentos

laterais .................................................................................................................. 94
4.2.3

Efeitos que contribuem para a perda de estabilidade dos prticos ........ 95

4.2.4

Solicitaes de compresso e flexo combinadas ................................. 98

4.2.5

Efeitos de segunda ordem ....................................................................... 99

4.2.5.1 Efeito P- ............................................................................................ 101

4.2.5.2 Efeito P- ........................................................................................... 104
4.2.6

Mtodo da anlise direta........................................................................ 106

4.2.7

Determinao dos esforos solicitantes ................................................ 107

4.2.7.1 Pequena deslocabilidade ................................................................... 107

4.2.7.2 Mdia deslocabilidade........................................................................ 108
4.2.7.3 Grande deslocabilidade ..................................................................... 108
4.2.8

Anlise tridimensional ............................................................................ 109

4.2.9

Exemplo: Verificao dos estados limites ltimos de um edifcio escritrio

com estrutura metlica e 20 pavimentos ........................................................... 111

XV

4.3 ESTADOS LIMITE DE SERVIO ............................................................................ 128

4.3.1

Deslocamentos laterais .......................................................................... 129

4.3.2

Avaliao normativa dos deslocamentos laterais .................................. 131

4.3.3

Exemplo: verificao dos estados limites de servio de um edifcio

escritrio com estrutura metlica e 20 pavimentos ........................................... 133

4.3.3.1 Deslocamentos laterais ...................................................................... 133
4.4 COMENTRIO FINAL .......................................................................................... 148
5 CONSIDERAES FINAIS ................................................................................ 151
5.1 CONCLUSO ..................................................................................................... 151
5.2 SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS .......................................................... 152
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ..................................................................... 153
APNDICE A: CLCULO DAS AES HORIZONTAIS DEVIDO AO VENTO
SEGUNDO AS PRESCRIES DA ABNT NBR 6123:1988 ................................... 159
APNDICE B: CLCULO DE UMA VIGA MISTA CONTNUA NO ESCORADA
SEGUNDO AS PRESCRIES DA ABNT NBR 8800:2008 ................................... 167
APNDICE C: CLCULO DE UM PILAR ISOLADO SOB SOLICITAES
COMBINADAS SEGUNDO AS PRESCRIES DA ABNT NBR 8800:2008 ......... 227

CAPTULO 1: INTRODUO
1.1 CONSIDERAES INICIAIS
A primeira norma brasileira que abordava o projeto e a execuo de
estruturas mistas de edifcios compostos por perfis laminados e soldados
temperatura ambiente foi a NB-14 (1958). Essa norma fundamentava-se
principalmente na norma alem DIN 4114 (1952) que empregava o mtodo de
clculo das tenses admissveis. Com o passar do tempo, esse mtodo apresentouse ultrapassado, levando, em certos casos, a estruturas inadequadas.
Na edio da ABNT NBR 8800:1986 houve um grande avano no quesito da
segurana estrutural, onde o mtodo das tenses admissveis foi substitudo pelo
mtodo dos estados limites, trocando um mtodo de clculo com base determinstica
por um mtodo com base probabilstica. A ABNT NBR 8800:1986 inovava ainda com
as prescries para o projeto de vigas mistas de ao e concreto, que comeava a
ser cada vez mais aplicadas no Brasil.
Fakury (2007) ressalva que exceto o emprego das curvas mltiplas de
flambagem proposto na Europa pelo ECCS (1976), e dos anexos relacionados a
valores de deformaes, vibraes em piso, efeito p-delta, flambagem de barras
axialmente comprimidas por flexo-toro e a aberturas em almas de vigas, que
seguiram a norma canadense CAN/CSA S16.1:1984, a ABNT NBR 8800:1986
fundamentou-se nas recomendaes de uma verso preliminar da especificao
americana AISC-LRFD-1986.
A necessidade de uma norma de projeto de estruturas de ao de edifcios em
situao de incndio no Brasil resultou na edio da ABNT NBR 14323:1999. Essa
norma tambm inclui elementos estruturais mistos de ao e concreto, a saber, vigas
mistas, pilares mistos e lajes mistas. No caso dos dois ltimos, tambm foi
apresentada as prescries para o projeto temperatura ambiente.
As principais mudanas apresentadas na ABNT NBR 8800:2008 em relao
ABNT NBR 8800:1986 se estendem ao contedo, anlise e estabilidade estrutural e

dimensionamento das barras isoladas, dos elementos estruturais mistos e de suas

respectivas ligaes.

1.2 OBJETIVOS
Esse trabalho pretende abranger o desempenho de vigas mistas de ao e
concreto em sistemas estruturais de edifcios de andares mltiplos com estrutura de
ao e, ainda, introduzir a abordagem dos sistemas de estabilizao lateral e anlise
estrutural aplicveis a essas edificaes, apresentando uma anlise crtica nos
aspectos acadmicos e prticos. Destina-se a estudantes e engenheiros calculistas
de estruturas metlicas.

1.3 JUSTIFICATIVAS
H uma grande expectativa de que a copa de 2014 possa mudar a cultura na
construo civil e impulsionar a aplicao de sistemas industrializados em ao no
pas. Com base na China, De Azevedo (2010) afirma que o consumo per capita de
produtos siderrgicos reflete o nvel de investimento e infraestrutura de um pas. Em
1980, esse consumo entre os chineses era de 34 kg/hab, volume quase dez vezes
menor do que o atual.
Alva (2000) destaca a necessidade de pesquisas e trabalhos condizentes com
a realidade brasileira que contribuam para a viabilidade tcnica e econmica do
sistema estrutural em ao, j consagrado em pases desenvolvidos, mas que ainda
no se desenvolveu amplamente na construo civil nacional. O Brasil, desde
dcada de 80, registra o consumo de produtos siderrgicos na faixa de 100 kg/hab.
Souza (2009) apresenta o procedimento de anlise de segunda ordem
conforme as recomendaes da ABNT NBR 8800:2008, destaca sua importncia na
verificao da estabilidade da estrutura e ainda compara com as recomendaes
trazidas pela norma americana e europeia de clculo de estruturas metlicas. O
autor tambm destaca a escassez de trabalhos voltados para a utilizao em
projetos e incorporao em cdigos normativos.

Portanto, esse trabalho vem contribuir anlise da viabilidade econmica e

estrutural de edifcios de mltiplos andares com estrutura de ao em virtude da
carncia de trabalhos voltados a aplicao em projetos.

1.4 METODOLOGIA
Nesse item ser apresentado o edifcio modelo de estudo, o contedo e a
forma de abordagem de cada captulo desse trabalho.

1.4.1 EDIFCIO MODELO

Os captulos discutidos ao longo desse trabalho tero como base o
desenvolvimento do sistema de estabilizao e do dimensionamento do Edifcio
Modelo 1, ilustrado abaixo, fundamentado no exemplo estudado por Sles (1995).
Trata-se de um edifcio escritrio de 20 pavimentos com 3,5 m de p direito e 900 m 2
de rea construda por pavimento.

Figura 1.1 - Planta baixa do pavimento tipo do Edifcio Modelo 1 (SLES, 1995)

A escolha desse projeto arquitetnico se deve ao fato de suas caractersticas

favorecerem a estrutura ser concebida em concreto armado, situao essa, bastante
usual enfrentada em escritrios de estruturas metlicas.
1.4.1.1 Sistema estrutural
Os elementos do sistema estrutural desse modelo so compostos por lajes
mistas (frma de ao incorporada ao concreto), viga mista (ao e concreto) e pilares
isolados (ao). Os pilares so considerados engastados na fundao. O vigamento e
as ligaes vigas-pilares so demonstrados na Figura 1.2 e Figuras 1.3 e 1.4,
respectivamente.

as

ligaes

das

barras

de

contraventamento,

representadas, so flexveis.

Figura 1.2 - Plano das vigas do pavimento tipo do Edifcio Modelo 1

no

(a)

(b)

Figura 1.3 - Edifcio Modelo 1 - Elevao dos eixos: (a) 1, 2, 5 e 6; (b) 3 e 4

(a)

(b)

Figura 1.4 - Edifcio Modelo 1 - Elevao das filas: (a) A e D; (b) B e C

1.4.1.2 Propriedades dos materiais

A seguir so apresentadas as caractersticas dos materiais empregados nas
lajes mistas, vigas mistas e pilares.

1.4.1.2.1 Perfil de ao (ASTM A572 GRAU 50)

Resistncia caracterstica ao escoamento

fy = 34,5 kN/cm2

Resistncia caracterstica ruptura por trao

fu = 45 kN/cm2

Mdulo de elasticidade longitudinal

E = 20000 kN/cm2

1.4.1.2.2 Conector de cisalhamento pino com cabea (ao de baixo carbono)

Resistncia caracterstica ao escoamento

fycs = 35 kN/cm2

Resistncia caracterstica ruptura por trao

fucs = 45 kN/cm2

Mdulo de elasticidade longitudinal

E = 20000 kN/cm2

1.4.1.2.3 Concreto (C20)

Resistncia caracterstica compresso

fck = 2kN/cm2

Mdulo de elasticidade secante

Ec = 2128,74 kN/cm2

1.4.1.2.4 Frma incorporada (ASTM A653 grau 40)

Resistncia caracterstica ao escoamento

fyF = 28 kN/cm2

Mdulo de elasticidade longitudinal

E = 20000 kN/cm2

1.4.1.2.5 Armadura (CA-50)

Resistncia caracterstica ao escoamento

fys = 50 kN/cm2

Mdulo de elasticidade longitudinal

E = 20000 kN/cm2

1.4.1.3 Carregamentos
Salvo o tipo de laje e fachada, os materiais empregados na estrutura e
acabamento foram mantidos de Sles (1995). Os valores dos carregamentos so
baseados na ABNT NBR 6120:1980 e ABNT NBR 6123:1988.
Tabela 1.1 - Cargas sobre a edificao

Carregamento permanente
Material

Pavimento tipo

Cobertura

Viga de ao

0,7 kN/m

0,7 kN/m

Laje (concreto)

2,56 kN/m

2,31 kN/m

Argamassa de nivelamento (a)

0,57 kN/m2

0,75 kN/m2

Carpete

0,05 kN/m

Frros e servios

0,5 kN/m

0,5 kN/m

Frma incorporada

0,15 kN/m2

Divisrias mveis

1,0 kN/m

Fachadas (mdulos unitizados)

1,23 kN/m

Sobrecarga de utilizao
Escritrio e cobertura
(a)

2,0 kN/m2

L-se impermeabilizao, no caso da cobertura.

Na verificao do dimensionamento ser realizada a reduo da sobrecarga

conforme a ABNT NBR 6120:1980 recomenda.

Tabela 1.2 - Reduo das cargas acidentais (ABNT NBR 6120:1980)

Nmero de pisos acima do elemento (a)

Reduo percentual das cargas

acidentais (%)

At 3

20

40

6 em diante

60

(a)

Para efeito de aplicao desses valores, a cobertura considerada como piso.

A definio do carregamento lateral foi baseada no Mtodo da Largura de

Influncia. As lajes so simuladas no SAP 2000 (COMPUTER AND STRUCTURES
INC., 2009) por diafragmas (constraints type - diaphragm) supostos muito rgidos em
seus planos e completamente flexveis transversalmente aos mesmos. Esse
comportamento das lajes responsabiliza-se em conduzir as aes horizontais aos
respectivos sistemas resistentes, alm de compatibilizar os deslocamentos ao nvel
de cada andar.
O procedimento de clculo aplicado na definio das aes horizontais
conforme a ABNT NBR 6123:1988 exposto no APNDICE A. Os resultados dos
clculos,

desenvolvidos

no

Mathcad

(PARAMETRIC

TECHNOLOGY

CORPORATION, 2007), so apresentados nas Tabelas 1.3, 1.4 e 1.5. O Mathcad

uma planilha eletrnica com excelentes ferramentas de edio de texto, alm de
matemticas. um software bastante aplicvel na engenharia no desenvolvimento
de memoriais de clculo.

Tabela 1.3 - Valores dos vetores para os respectivos nveis (z) dos andares: fator S 2;
velocidade caracterstica do vento (Vk); presso dinmica (q); fora de arrasto atuando em
cada eixo (F e.a) e fila (F e.b)
Vk (m/s) q (kN/m2) Fe.a (kN) Fe.b (kN)

z (m)

S2

3,5

0,69

27,70

0,47

13,58

7,00

0,76

30,42

0,57

16,38

8,44

10,5

0,80

32,13

0,63

18,27

9,41

14

0,84

33,40

0,68

19,75

10,17

17,5

0,86

34,42

0,73

20,98

10,81

21

0,88

35,28

0,76

22,03

11,35

24,5

0,90

36,02

0,80

22,97

11,83

28

0,92

36,68

0,82

23,81

12,27

31,5

0,93

37,27

0,85

24,58

12,66

35

0,95

37,80

0,88

25,29

13,03

38,5

0,96

38,29

0,90

25,95

13,37

42

0,97

38,74

0,92

26,57

13,69

45,5

0,98

39,16

0,94

27,15

13,99

49

0,99

39,56

0,96

27,70

14,27

52,5

1,00

39,93

0,98

28,22

14,54

56

1,01

40,28

0,99

28,72

14,79

59,5

1,02

40,61

1,01

29,19

15,04

63

1,02

40,92

1,03

29,64

15,27

66,5

1,03

41,22

1,04

30,08

15,50

70

1,04

41,51

1,06

30,50

15,71

Tabela 1.4 Foras componentes dos binrios sobre cada eixo (F t.a) e fila (Ft.b)
z (m)

Ft.a.1 (kN) Ft.a.2 (kN) Ft.a.3 (kN) Ft.a.4 (kN) Ft.a.5 (kN) Ft.a.6 (kN) Ft.b.A (kN) Ft.b.B (kN) Ft.b.C (kN) Ft.b.D (kN)

3,5

8,73

5,24

1,75

-1,75

-5,24

-8,73

4,04

0,81

-0,81

-4,04

10,53

6,32

2,11

-2,11

-6,32

-10,53

4,87

0,97

-0,97

-4,87

10,5

11,75

7,05

2,35

-2,35

-7,05

-11,75

5,43

1,09

-1,09

-5,43

14

12,70

7,62

2,54

-2,54

-7,62

-12,70

5,87

1,17

-1,17

-5,87

17,5

13,48

8,09

2,70

-2,70

-8,09

-13,48

6,23

1,25

-1,25

-6,23

21

14,17

8,50

2,83

-2,83

-8,50

-14,17

6,55

1,31

-1,31

-6,55

24,5

14,77

8,86

2,95

-2,95

-8,86

-14,77

6,83

1,37

-1,37

-6,83

28

15,31

9,19

3,06

-3,06

-9,19

-15,31

7,08

1,42

-1,42

-7,08

31,5

15,80

9,48

3,16

-3,16

-9,48

-15,80

7,31

1,46

-1,46

-7,31

35

16,26

9,76

3,25

-3,25

-9,76

-16,26

7,52

1,50

-1,50

-7,52

38,5

16,68

10,01

3,34

-3,34

-10,01

-16,68

7,71

1,54

-1,54

-7,71

42

17,08

10,25

3,42

-3,42

-10,25

-17,08

7,90

1,58

-1,58

-7,90

45,5

17,45

10,47

3,49

-3,49

-10,47

-17,45

8,07

1,61

-1,61

-8,07

49

17,81

10,68

3,56

-3,56

-10,68

-17,81

8,23

1,65

-1,65

-8,23

52,5

18,14

10,88

3,63

-3,63

-10,88

-18,14

8,39

1,68

-1,68

-8,39

56

18,46

11,08

3,69

-3,69

-11,08

-18,46

8,53

1,71

-1,71

-8,53

59,5

18,76

11,26

3,75

-3,75

-11,26

-18,76

8,68

1,74

-1,74

-8,68

63

19,06

11,43

3,81

-3,81

-11,43

-19,06

8,81

1,76

-1,76

-8,81

66,5

19,34

11,60

3,87

-3,87

-11,60

-19,34

8,94

1,79

-1,79

-8,94

70

19,61

11,76

3,92

-3,92

-11,76

-19,61

9,06

1,81

-1,81

-9,06

10

Tabela 1.5 Sobreposio das foras horizontais atuantes na edificao devidas ao vento
(CV): resultante incidindo sobre cada eixo e fila
z (m)

CV1 (kN) CV2 (kN) CV3 (kN) CV4 (kN) CV5 (kN) CV6 (kN) CVA (kN) CVB (kN) CVC (kN) CVD (kN)

3,5

22,32

18,82

15,33

11,84

8,34

4,85

11,03

7,80

6,19

2,96

26,91

22,70

18,48

14,27

10,06

5,85

13,31

9,41

7,46

3,57

10,5

30,02

25,32

20,62

15,92

11,23

6,53

14,84

10,50

8,33

3,98

14

32,45

27,37

22,29

17,21

12,13

7,05

16,04

11,35

9,00

4,30

17,5

34,46

29,07

23,67

18,28

12,89

7,49

17,04

12,05

9,56

4,57

21

36,20

30,53

24,87

19,20

13,54

7,87

17,90

12,66

10,04

4,80

24,5

37,74

31,83

25,92

20,02

14,11

8,20

18,66

13,20

10,47

5,01

28

39,12

33,00

26,88

20,75

14,63

8,51

19,35

13,68

10,85

5,19

31,5

40,39

34,07

27,74

21,42

15,10

8,78

19,97

14,13

11,20

5,36

35

41,55

35,05

28,55

22,04

15,54

9,03

20,55

14,53

11,53

5,51

38,5

42,64

35,96

29,29

22,62

15,94

9,27

21,08

14,91

11,83

5,66

42

43,65

36,82

29,99

23,15

16,32

9,49

21,58

15,27

12,11

5,79

45,5

44,60

37,62

30,64

23,66

16,68

9,70

22,06

15,60

12,37

5,92

49

45,51

38,38

31,26

24,14

17,01

9,89

22,50

15,92

12,62

6,04

52,5

46,36

39,10

31,85

24,59

17,33

10,08

22,92

16,21

12,86

6,15

56

47,18

39,79

32,41

25,02

17,64

10,26

23,33

16,50

13,09

6,26

59,5

47,95

40,45

32,94

25,44

17,93

10,42

23,71

16,77

13,30

6,36

63

48,70

41,08

33,45

25,83

18,21

10,59

24,08

17,03

13,51

6,46

66,5

49,42

41,68

33,95

26,21

18,48

10,74

24,44

17,28

13,71

6,56

70

50,11

42,26

34,42

26,58

18,74

10,89

24,78

17,52

13,90

6,65

(a)

Eixos: Fe.a + Ft.a ; Filas: Fe.b + Ft.b

(b)

Os ndices referem-se a identificao dos eixos (nmeros) e filas (letras)

1.4.2 DISTRIBUIO DA PESQUISA

O captulo 2 desse trabalho desenvolver uma breve introduo aos sistemas
estruturais verticais e horizontais usualmente aplicados em edifcios mltiplos
andares com estrutura de ao, assim como, ao conceito dos elementos estruturais
mistos de ao e concreto cada vez mais presentes nessas construes e enfatizar
as lajes com frma de ao incorporada ao concreto. Tambm esto presentes nesse
captulo as combinaes de aes aplicveis aos edifcios comerciais.
Baseado em anlises elsticas planas realizadas no Ftool (PUC-Rio, 2008), o
captulo 3 abordar o desempenho de vigas mistas de ao e concreto frente aos
estados limites recomendados pela ABNT NBR 8800:2008 variando o grau de
interao entre os materiais, sistema construtivo, sistema estrutural, entre outras
consideraes, como o efeito de longa durao do concreto. Alm disso, trar as
definies bsicas necessrias para o entendimento do mecanismo dessas
estruturas.

11

No final desse captulo sero comentadas as avaliaes realizadas dentro das

possibilidades estruturais e construtivas do modelo analisado de forma a esclarecer
as decises tomadas no vigamento da edificao.
A partir das caractersticas do Edifcio Modelo 1, no captulo 4 ser
desenvolvido mais 3 modelos (Figuras 4.9 a 4.11) para o estudo dos sistemas
resistentes a carregamentos laterais dos eixos 1 a 6 (Figura 1.3). Simploriamente, a
configurao das filas A a D (Figura 1.2) ser mantida para os demais modelos.
O captulo apresentar as recomendaes trazidas pela ABNT NBR 8800:2008
quanto estabilidade e anlise estrutural de edifcios de andares mltiplos de ao.
Com base na anlise tridimensional elstica realizada pelo SAP 2000 (COMPUTER
AND STRUCTURES INC., 2009), ser avaliada a influncia da rigidez lateral da
estrutura no clculo do efeito de segunda ordem global baseado no mtodo de
amplificao dos esforos proposto pela norma brasileira.
Nesse captulo tambm ser realizada a anlise dos deslocamentos laterais da
edificao enfatizando a toro global da estrutura provocada pela ao excntrica
do vento conforme recomendado pela ABNT NBR 6123:1988.
Ainda so apresentados comentrios no final do captulo 4 que envolve as
etapas de pr-dimensionamento e dimensionamento dos elementos estruturais
constituintes da edificao, assim como, sobre os critrios utilizados na definio do
sistema estrutural vertical empregado.
No captulo 5 sero destacadas as principais ideias referentes ao
desempenho estrutural das vigas mistas de ao e concreto e ainda sobre a
estabilizao lateral e anlise estrutural com base no edifcio de mltiplo andar
estudado ao longo desse trabalho.
Por fim, de forma a consolidar os conceitos trazidos nesse trabalho, os
apndices exemplificaro o memorial de clculo relativo ao levantamento das aes
horizontais e verificao do dimensionamento de uma viga mista de ao e concreto
e de um pilar isolado de ao, todos referentes ao modelo estudado e desenvolvidas
no Mathcad (PARAMETRIC TECHNOLOGY CORPORATION, 2007).

13

CAPTULO 2: ASPECTOS GERAIS

2.1 ESTRUTURAS MISTAS

As estruturas mistas de ao e concreto so originadas das associaes entre
perfis de ao e o concreto estrutural de forma que os materiais trabalhem
conjuntamente para resistir aos esforos solicitantes. Essas estruturas trazem novas
aplicaes tanto para o ao quanto para o concreto com a explorao das melhores
caractersticas de cada material e consequentemente, vantagens importantes para a
construo civil.
Em relao ao ao estrutural, ocorre uma reduo do seu consumo, com a
substituio de parte do ao necessrio para resistir s aes, pelo concreto, que
tem menor custo e, alm disso, contribui para a reduo das instabilidades locais
dos elementos do perfil de ao. Por outro lado, no concreto estrutural verifica-se a
possibilidade de se dispensar frmas e escoramentos, reduzindo custos com
material e mo-de-obra, e o aumento da preciso dimensional dos elementos.
A crescente utilizao de estruturas mistas atribuda a diversos fatores,
entre os quais, a necessidade cada vez maior de grandes reas livres por pavimento
e da reduo das dimenses da seo transversal dos elementos constituintes.
Outro aspecto importante a rapidez e facilidade de execuo dessas
estruturas, atendendo aos prazos de entrega da edificao sem grandes acrscimos
no custo final do empreendimento, e ainda, cabe destacar que seu emprego nas
construes demanda de uma pequena rea de ocupao no canteiro de obras
atendendo a limitaes impostas pela vizinhana.
Atualmente, a utilizao dos elementos mistos de ao e concreto ganharam
novo impulso no Brasil com a publicao, em julho de 2008, da nova verso da
ABNT NBR 8800:2008, que aborda em seus anexos, recomendaes de projeto
para vigas, pilares, lajes e ligaes mistas.
Antes, a ABNT NBR 8800:1986 abordava apenas o dimensionamento de
vigas mistas e o dimensionamento de pilares mistos e lajes mistas em temperatura

14

ambiente foram includos num dos anexos da ABNT NBR 14323:1999 que aborda o
dimensionamento de estruturas de ao em situao de incndio.

2.2 SISTEMAS ESTRUTURAIS

Desde o incio das estruturas de ao, os projetistas chegaram concluso de
que quanto mais modulados e racionalizados fossem os projetos, menor seria seu
custo final, tanto pela economia de escala na fabricao de seus componentes,
como na seriao de estocagem, manuseio e montagem destes componentes,
resultando em uma reduo do prazo de execuo total da obra (SLES, 1995).
Essas vantagens, que a pr-fabricao proporciona, podem acarretar a falsa
viso de que as estruturas de ao so mais econmicas do que qualquer outra
opo de material estrutural.
A seguir so citadas algumas caractersticas da obra que podem influenciar
na escolha do sistema estrutural: tipo de fundao; tempo de construo; tipo de
ocupao; disponibilidade e custo dos materiais; recursos da construtora; local da
obra e acessos; possibilidade de adaptaes; compatibilidade com sistemas
complementares; manuteno e reparos; vos livres; espao livre para a estrutura;
espao livre para utilidades; altura da edificao; proteo contra a corroso;
proteo contra fogo; esttica; desperdcio materiais/mo-de-obra; segurana do
trabalhador; custos financeiros; adequao ambiental; qualidade e durabilidade;
desempenho; e incmodo de reas prximas (IBS/CBCA, 2008).
necessrio ento hierarquizar as caractersticas identificadas, definindo um
peso para cada uma delas, de acordo com a sua importncia para o
empreendimento e, em seguida, estabelecer notas aos sistemas estruturais para
cada uma das caractersticas analisadas. Ao final calculam-se as mdias aritmticas
ponderadas para cada sistema e os maiores resultados devem indicar os sistemas
mais adequados para a obra.
A estrutura de ao tem muitas caractersticas que so favorveis para alguns
tipos particulares de edificaes, tais como: facilidade de emprego em construes
com grandes vos e altura ocupando menor espao estrutural e liberando reas
para a ocupao til; melhor aproveitamento do terreno e solo de baixa capacidade

15

suporte;

menor

necessidade

de

canteiro;

liberao

de

muitos

andares

simultaneamente; modulao com melhor desempenho na fabricao e montagem;

preciso favorecendo a utilizao de outros componentes industrializados de
vedao e fachadas; montagem sob condies atmosfricas adversas; e facilidade
na necessidade de ampliaes, adaptaes e desmontagem futuras.
O consumo de ao normalmente expresso pela razo entre o peso total da
estrutura metlica e a rea dos pisos. Dentre os fatores que contribuem para a
diminuio desse consumo pode ser destacados: o sistema estrutural a empregar;
arranjos e tipos dos contraventamentos, ncleos, paredes e demais elementos de
enrijecimento da estrutura; arranjo, tipo e espaamento da seo dos pilares; arranjo
das vigas; e elementos de fechamento.
O sistema estrutural de um edifcio constitui uma unidade tridimensional cujo
comportamento de extrema complexidade. A compreenso desse comportamento
pode ser facilitada decompondo o todo em suas partes constituintes. Essa
decomposio pode ser de forma natural, uma vez que h separao fsica que
torna alguns subsistemas independentes dos demais, e por representao terica
baseado nos fundamentos da Teoria das Estruturas, que ajusta um determinado
subsistema a um modelo terico existente (CORRA, 1991).
Dessa forma, o sistema estrutural pode ser decomposto em subsistemas
estruturais, em geral planos, que por sua vez se decompem em subsistemas mais
simples, em muitos casos elementos lineares.

2.2.1 SUBSISTEMAS ESTRUTURAIS VERTICAIS

De modo geral, a estrutura do edifcio de andares mltiplos adquire
configuraes tpicas conhecidas em funo da maneira como so resistidos os
esforos horizontais, podendo apresentar-se com quadros rgidos, quadros
treliados, paredes de cisalhamento, ncleo de concreto e estrutura tubular
(IBS/CBCA, 2004).
O subsistema vertical economicamente vivel at o instante em que sua
resistncia destinada s aes horizontais no ultrapassa sua resistncia destinada
a conter as aes verticais. A Figura 2.1 apresenta, generalizadamente, os limites

16

em que determinados sistemas estruturais apresentam-se eficientes em projetos de

edifcios de mltiplos andares com estrutura de ao.

Figura 2.1 Catalogao de edifcios mltiplo andares em ao em relao aos sistemas

estruturais (CHEN; LUI, 2005)

Os sistemas estruturais de estabilizao lateral apresentam dois modos de

deformao devido deflexo provocada pelas aes laterais, a saber, flexo e
cortante. No primeiro, os sistemas estabilizantes comportam-se como vigas em
balano (Figuras 2.2a e 2.3a), apresentando alongamento dos pilares barlavento e
encurtamento dos situadas a sotavento.
J no modo cortante, os sistemas com quadros semirrgidos e rgidos,
representados na Figura 2.1 por semirigid frame ou rigid frame respectivamente,
reagem s aes laterais atravs da flexo das vigas e pilares (Figura 2.2b) e, por
outro lado, os sistemas com quadros treliados, exposto na mesma ilustrao por
frame with shear truss, frame with shear truss and outrigger trusses e exterior
diagonalized tube, reagem s aes laterais atravs do encurtamento e
alongamento das diagonais (Figura 2.3b).

17

(a)

+
(b)

=
(c)

Figura 2.2 - Modos de deformao de um quadro com ns rgidos sob aes laterais: (a)
modo flexionante; (b) modo cortante; (c) combinao dos efeitos

(a)

(b)

(c)

Figura 2.3 - Modos de deformao de um quadro treliado sob aes laterais: (a) modo
flexionante; (b) modo cortante; (c) combinao dos efeitos

18

A contribuio de cada modo de deformao diferente entre esses

sistemas. Nos prticos com ns rgidos 20% da deflexo lateral ocorre no modo
flexo enquanto que o modo cortante corresponde ao restante, sendo 65%
resultante da flexo das vigas e 15% referente flexo dos pilares (RIBEIRO, 1990).
No caso dos prticos treliados, assim como os ncleos rgidos, a maior
contribuio nos deslocamentos laterais so provenientes do modo flexo. Chen e
Lui (2005) acrescentam aos sistemas com modo de flexo predominante as
estruturas tubulares aporticadas (framed tubes) e treliadas (diagonal tubes)
tambm apresentadas na Figura 2.1.
As caractersticas dos principais sistemas estabilizantes dos edifcios com
andares mltiplos so abordadas na sequncia.
2.2.1.1 Estrutura com quadros rgidos
Em edifcios com no mximo quatro andares, o subsistema estrutural mais
empregado o com quadros rgidos (Figura 2.4), cuja estabilidade assegurada
pela capacidade de transmisso de momentos das ligaes vigas-pilares. Sua
presena em edifcios se justifica pela dificuldade de se criar ncleos rgidos
decorrentes da ausncia de elevadores, salvo os casos onde possvel a criao
desses ncleos em caixas de escadas ou em ambientes de circulao vertical.

Figura 2.4 - Estrutura com quadros rgidos (IBS/CBCA, 2004)

Essas estruturas formadas por quadros rgidos dispostos nas duas direes,
constituindo um prtico tridimensional, podem ser econmicas para edifcios at 20
ou 30 pavimentos. Entretanto, com a necessidade de elevadores e caixas de

19

escadas a soluo com ncleo resistente, apresentada adiante, pode ser mais
adequada.
A principal vantagem desse subsistema deixar livres para a utilizao todos
os vos entre pilares, sem os inconvenientes das trelias ou paredes dos demais
subsistemas (IBS/CBCA, 2004).
Entre as desvantagens do prtico rgido, pode-se destacar que as ligaes
vigas-pilares so de execuo mais elaborada e os pilares so significativamente
mais pesados porque, alm da compresso, so submetidos tambm flexo.
Frequentemente, os deslocamentos horizontais so fatores preponderantes no
dimensionamento, ocasionando menor aproveitamento da resistncia do ao.
A combinao dessa srie de fatores resulta em um subsistema menos
econmico em relao aos outros.
2.2.1.2 Estrutura com quadros treliados
O contraventado vertical geralmente, em X (Figura 2.5) ou K (Figura 1.4a),
ao longo de toda altura do edifcio pode ser a soluo mais indicada para edifcios
de at aproximadamente 40 pavimentos. A partir dessa altura o material empregado
nas diagonais passa a ter considervel influncia no custo da obra para torna-los
suficientemente rgido e resistente (MD/SDI, 1989).

Figura 2.5 - Estrutura com quadros treliados (IBS/CBCA, 2004)

20

Adicionando trelias horizontais (outrigger trusses - Figura 2.6) rigidamente

ligadas ao contraventamento vertical possvel mobilizar os pilares externos, por
meio de ligaes flexveis, de forma a contriburem na resistncia s aes laterais.
Na ilustrao abaixo se observa que quando a trelia vertical tende a fletir sob aes
horizontais, o outrigger trabalha, transmitindo esforos de trao e compresso aos
pilares externos a barlavento e sotavento, respectivamente.

Figura 2.6 Influncia das trelias horizontais no diagrama de momento fletor

(MD/SDI, 1989)

Dessa forma consegue-se reduzir o momento fletor e, consequentemente

melhorar a eficincia do sistema, possibilitando o dimensionamento de estruturas
econmicas com at 60 pavimentos, alm de acarretar economia tambm na
fundao.
Os resultados de estudos da quantidade e posio das trelias horizontais
convergem para a colocao de duas trelias, uma nas proximidades do topo e outra
a meia altura (SLES, 1995). Precisamente, a localizao do ponto timo na altura
do edifcio para o ensimo outrigger dada por (TARANATH, 2005): 1/(n+1),
2/(n+1),..., n/(n+1).
A introduo de esforos axiais aos pilares externos ligados ao outrigger pode
resultar no aumento da bitola do pilar a sotavento, anteriormente submetido apenas
a cargas gravitacionais. Empregando um cintamento composto por trelias
horizontais (belt tusses) aplicados na fachada e ao mesmo nvel do outrigger (Figura
2.7), consegue-se distribuir esse esforo adicional aos demais pilares situados na
fachada.

21

Figura 2.7 - Edifcio alto com outriggers e belt tusses (RIBEIRO, 1990)

As vantagens dos subsistemas estruturais constitudos de quadros treliados

so decorrentes da fcil execuo das ligaes flexveis, dos baixos deslocamentos
horizontais consequentes da alta rigidez lateral da estrutura e, por ltimo, dos pilares
serem dimensionados apenas para o efeito das foras normais, resultando, assim,
em um edifcio mais leve, portanto mais econmico.
A interferncia provocada pelos vos treliados internamente com a
circulao dentro do edifcio e externamente com a colocao de esquadrias nas
fachadas englobam as principais desvantagens desse subsistema.
2.2.1.3 Estrutura com paredes de cisalhamento
Consiste em um subsistema formado por paredes de concreto armado ou
alvenaria estrutural construdas nos vos entre vigas e pilares. A estabilidade
horizontal garantida pela ao de contraventamento por cisalhamento entre as
paredes, por ao em balano das paredes e ncleos de contraventamento e pela
ao de diafragma das lajes de pisos, conforme a ilustrao simplificada na Figura
2.8 (IBS/CBCA, 2004).

22

Figura 2.8 - Estrutura com paredes de cisalhamento composto por painis

(IBS/CBCA, 2004)

Alternativamente, uma parede armada, ilustrado na Figura 2.9, pode substituir

uma linha inteira de pilares no edifcio, de tal forma que, alm do enrijecimento
horizontal por ela promovido, tambm absorva as cargas verticais dos pilares.

Figura 2.9 - Estrutura com paredes de cisalhamento composto por paredes armadas
(IBS/CBCA, 2004)

Esse subsistema tambm conduz a uma estrutura final leve, com as vigas
rotuladas nos pilares.

23

As suas

principais

desvantagens

so

relacionadas

paredes

de

cisalhamento que acarretam na perda de flexibilidade na circulao interna e de

recursos arquitetnicos nas fachadas. Alm disso, h a necessidade destas paredes
serem construdas numa rapidez compatvel com a montagem da estrutura, ou a
utilizao de contraventamentos de montagem.
2.2.1.4 Estrutura com ncleos rgidos
Os ncleos rgidos (Figura 2.10) nas estruturas so responsveis pela
absoro de todas as aes horizontais. Os deslocamentos apresentam uma
variao aproximadamente linear, confirmando que essa estrutura mais
deformvel flexo que ao cortante, ou seja, possui um comportamento mais
prximo de uma viga engastada do que de um prtico.
Quando localizado afastado do centro de gravidade do edifcio, alm dos
esforos horizontais e verticais, o ncleo tem que absorver esforos de toro.
Essas estruturas podem ser compostas por ncleo metlico aporticado, ncleo
metlico treliado, ncleo de concreto e ncleo misto ao e concreto.

Figura 2.10 - Estrutura com ncleo de concreto armado (IBS/CBCA, 2004)

Edifcios com ncleo metlico aporticado normalmente originam estruturas

com maior rigidez flexo nos pilares e vigas dos quadros constituintes do ncleo e
pilares e vigas leves nos prticos dispostos em sua periferia.

24

Outra maneira de buscar a eficincia do subsistema, proporcionando um

consumo menor de ao, consiste em treliar os prticos constituintes do ncleo,
transformando estes quadros em trelias verticais contnuas, do trreo a cobertura.
Com a adio das diagonais de contraventamento h uma reduo no peso dos
pilares juntos ao ncleo seguida do aumento do peso da estrutura com as diagonais.
Subsistemas com ncleo de concreto armado evidentemente apresentam
menor consumo de ao em relao aos anteriores, entretanto o consumo de
concreto estrutural bem maior e, alm disso, esta soluo onera as fundaes, por
causa do alto peso prprio do concreto das paredes que formam o ncleo estrutural.
Vale ressaltar nesse caso, a necessidade de se utilizar processos de
construo que permitem execuo rpida, para acompanhar a montagem da
estrutura metlica, exigindo bastante ateno no cronograma da obra. Tambm
cabe destacar, que embora prudentemente executado, o ncleo de concreto
dificilmente atinge a preciso de fabricao das estruturas de ao, fato que exige
cuidado especial nas ligaes ao e concreto.
Os ncleos mistos geralmente so formados pelo quadro e a parede de
concreto armado, assim obtm-se uma estrutura mais rgida que o subsistema
simplesmente aporticado. Esse subsistema colabora com o cronograma da obra
evitando os problemas do subsistema anterior. A estrutura de ao incorporada no
ncleo responsvel pela estabilidade global da obra e pelas aes que ocorrem
durante a construo.
Em geral, os edifcios com ncleos rgidos permitem a possibilidade de se
empregar apenas ligaes flexveis. Dessa forma, elementos estruturais mistos,
principalmente as vigas mistas, so bastante eficientes quando empregados a esses
sistemas, uma vez que o concreto trabalha apenas a compresso.
2.2.1.5 Estrutura tubular
As estruturas tubulares o resultado da evoluo estrutural dos edifcios de
grande altura, apresentando-se como uma soluo estrutural bastante eficiente. Isso
fica evidenciada pelo consumo de ao por metro cbico de construo, chegando a

25

ser comparado com o de prdios com a metade de sua altura, construdos segundo
outros subsistemas estruturais (MD/SDI, 1989).
O principio bsico dos prdios tubulares a distribuio dos pilares e vigas
principais ao longo das fachadas, funcionando como se fossem as paredes de um
tubo oco em balano, engastado no terreno. Estas paredes so constitudas por
pilares em toda periferia, com pequeno espaamento entre si, dispostos com o eixo
de maior inrcia no sentido do quadro, ligados por vigas de piso com elevada altura.
O edifcio pode ser projetado de modo que todos os carregamentos
horizontais sejam suportados pelas paredes externas do tubo e ainda de forma que
o arranjo dos pilares e das vigas confere estrutura uma rigidez toro. Entre os
subsistemas estruturais tubulares se destacam o tubo aporticado, tubo treliado e
tubo treliado com pilares na Figura 2.11.

(a)

(b)

(c)

Figura 2.11 - Estrutura tubular: (a) tubo aporticado; (b) tubo treliado; (c) tubo treliado com
pilares (MD/SDI,1989)

2.2.2 SUBSISTEMAS ESTRUTURAIS HORIZONTAIS

Esses

subsistemas,

composto

de

laje,

vigamento

eventuais

contraventamentos, trabalham predominantemente flexo, devendo transmitir as

aes gravitacionais at as vigas principais, aos pilares, ao ncleo ou as paredes de
cisalhamento. Alm disso, deve formar planos horizontais rgidos que distribuem as
aes laterais entre os diversos subsistemas verticais resistentes, comportando-se
como um diafragma.

26

Denominam-se vigas principais aquelas que fazem parte do enrijecimento

vertical do edifcio e de secundrias as que se destinam apenas a suportar as aes
verticais provenientes do piso. As vigas principais variam em funo principalmente
dos aspectos arquitetnicos e estruturais. Geralmente o vigamento do piso, quando
dentro da compatibilidade dos vo econmico das lajes, torna-se mais econmico
medida que o percurso da carga at o pilar diminui.
Os dutos de utilidades possuem grande influncia na distncia entre os pisos.
Para evitar o aumento da cota do piso, os dutos devem correr no mesmo plano das
vigas principais interceptando-as e conduzindo a algumas alternativas, conforme a
Figura 2.12.

(a)

(b)

(c)

Figura 2.12 - Passagem de dutos nos subsistemas horizontais usuais: (a) abertura nas
almas; (b) trelias de altura constante; (c) viga sobre viga (MD/SDI, 1989)

A laje com frmas de ao incorporada, caracterizando uma estrutura de lajes

mistas, fornece vantagens sobre as pr-moldadas e fabricadas in loco, pois alm da
frma contribuir como armadura positiva, dispensa, em alguns casos, o escoramento
e funciona como diafragma horizontal antes da concretagem. A Figura 2.13 mostra
uma aplicao do sistema de lajes mistas em edifcios.

27

(a)
(b)
Figura 2.13 - Aplicao de laje mista: (a) conector de cisalhamento stud bolt; (b)
concretagem

Outro fator relevante a incorporao da resistncia compresso das lajes

na resistncia flexo das vigas de ao, apresentando resultados estruturais e
econmicos bastantes satisfatrios, o que justifica a viga mista ser aplicado em
quase totalidade das construes atuais. Entretanto, essa soluo estrutural pode
conduzir a pisos bastante flexveis que, dependendo da natureza de ocupao,
podem apresentar vibraes acima do nvel recomendado. Essas estruturas sero
abordadas com maior preciso no captulo 3.
2.2.2.1 Lajes mistas com frma de ao incorporada ao concreto
2.2.2.1.1 Generalidades
O emprego das lajes com frma de ao incorporada uma alternativa
atraente visto que permite a racionalizao do processo construtivo e, por isso, so
empregadas com sucesso em edificaes industriais e urbanas, pontes, viadutos e
obras diversas. Dentre as vantagens advindas do uso dessas frmas destacam-se
as seguintes (MANUAL [...], 2007):
- Usualmente, dispensa o escoramento tornando o canteiro de obras mais
organizado excluindo o tempo gasto com montagem e desmontagem dos
escoramentos e desforma;

28

- Durante a montagem transforma-se em plataforma de trabalho nos andares

superiores e em proteo aos operrios em servio nos andares inferiores;
- So leves, de fcil manuseio e instalao;
- Permite fcil execuo das diversas instalaes e a fixao de forros
suspensos;
- Elimina o emprego da madeira, que compe uma parcela significativa do
custo total de uma estrutura de concreto;
- Funciona como diafragma horizontal, travando as vigas perpendiculares a
direo das nervuras da laje e acrescentando mais segurana ao trabalho
durante a construo do edifcio;
- Substitui a armadura de trao na laje na regio de momento fletor positivo,
resultando em economia de tempo, material e mo de obra.
O somatrio dessas caractersticas acarreta em uma notvel economia na
construo, reduzindo prazos, desperdcios de materiais, custo com mo de obra e
ainda incrementa a qualidade do produto final.

Figura 2.14 Laje com frma de ao incorporada

As principais desvantagens da laje mista so: o emprego de forros

suspensos, por razes estticas e o aumento da quantidade de vigas secundrias,
caso trabalhe com o sistema no escorado ou frmas de pequena altura, devido
limitao dos vos antes da cura.
O dimensionamento das lajes mistas engloba a anlise do sistema tanto na
fase de construo, que seria a verificao da frma trabalhando isoladamente sob a

29

ao do peso prprio do concreto fresco e a sobrecarga de construo, quanto na

fase mista, aps a resistncia do concreto atingir a 0,75 fck, quando a laje entra em
servio.
Vale ressaltar que, dentre os possveis modos de runa do sistema de laje
mista, o estado limite ltimo por cisalhamento longitudinal o atingido com maior
frequncia (QUEIROZ; PIMENTA; DA MATA, 2001).
2.2.2.1.2 Dimensionamento da laje antes da cura do concreto
Segundo a ABNT NBR 8800:2008, deve ser utilizada anlise elstica na
determinao dos esforos solicitantes no apenas para os estados limites de
utilizao, mas tambm para os estados limites ltimos. No clculo das frmas
contnuas, mesmo com a ocorrncia de flambagem local nas partes comprimidas da
seo, os esforos podem ser determinados sem considerao da variao da
rigidez.
A considerao da rigidez uniforme uma hiptese simplificadora a favor da
segurana. Alternativamente, o clculo pode ser feito por aproximaes sucessivas,
admitindo-se para cada incremento de carga, os valores de rigidez das sees
efetivas. Apesar de bastante trabalhoso, em Johnson e Anderson (2004), constatase que este processo leva a uma redistribuio dos momentos sobre os apoios em
torno de 5% a 15%.
2.2.2.1.2.1 Estados limites ltimos
A verificao da frma de ao na fase inicial deve ser realizada com base na
ABNT NBR 14762:2010. O efeito das mossas deve ser considerado adequadamente
nas resistncias de clculo.
2.2.2.1.2.2 Estados limites de servio
Nesta fase, o estado limite de utilizao a ser verificado, de acordo com a
ABNT NBR 8800:2008, o deslocamento mximo da frma sob seu peso prprio e
o peso do concreto fresco, excluindo-se a sobrecarga de utilizao.

30

2.2.2.1.3 Dimensionamento da laje aps a cura do concreto

A rea da seo transversal da frma, necessria para a fase de construo,
de acordo com Johnson (2004), frequentemente mais do que suficiente para suprir
a necessidade de armadura inferior da laje mista. Esse fato justifica o usual emprego
das lajes biapoiadas.
2.2.2.1.3.1 Estados limites ltimos
Os estados limites ltimos a serem verificados so consolidados nos
seguintes modos de colapso, ilustrado na Figura 2.15 a seguir (ABNT NBR
8800:2008):
- Seo crtica I: resistncia ao momento fletor. Apresenta-se crtico quando o
vo de cisalhamento suficientemente grande.
- Seo crtica II: resistncia ao cisalhamento longitudinal. Usualmente o
estado limite das lajes mistas.
- Seo crtica III: resistncia ao cisalhamento vertical. crtico apenas em
situaes especiais, tais como, em lajes espessas de vo pequeno,
submetidas a cargas elevadas.
- Permetro crtico (Figura 2.15b): resistncia puno. Pode ser o estado
limite critico se o permetro da rea carregada e a espessura da laje forem
baixos e se a carga for suficientemente elevada.

31

(a)

(b)
Figura 2.15 Estados limites ltimos das lajes mistas: (a) sees crticas; (b) permetro
crtico para puno (ABNT NBR 8800:2008)

2.2.2.1.3.2 Estados limites de servio

Nessa fase, conforme a ABNT NBR 8800:2008, dois estados limites de
servio devem ser verificados, a saber: estado limite de controle das fissuras e
deslocamento vertical excessivo.
Nas lajes calculadas como simplesmente apoiadas, devem ser adicionadas
armaduras nas duas direes, sobre toda extenso da superfcie, para combater os
efeitos de retrao e temperatura. Apesar de essas lajes serem consideradas
simplesmente apoiadas, o concreto um material contnuo, precisando da adio de

32

armadura para controlar as fissuras nos locais onde possa haver essa tendncia,
como, por exemplo, sobre os apoios, nas ligaes de vigas secundrias com vigas
principais e em relao a pilares.
Nas regies de momento negativo de lajes contnuas o estado limite de
fissurao deve ser verificado de acordo com a ABNT NBR 6118:2003, devendo ser
atendido os estados limites de deformao, fissurao ou de descompresso e
formao de fissuras (armadura ativa).
Para melhorar o desempenho e a dutilidade flexo, assim como controlar a
fissurao, necessrio atender valores mnimos de armadura passiva. E ainda,
uma armadura mxima especificada para se respeitar o campo de validade dos
ensaios que originaram as prescries do funcionamento do conjunto ao e
concreto.
2.2.2.1.4 Exemplo: Dimensionamento das lajes mistas de ao e concreto do Edifcio
Modelo 1
O dimensionamento das lajes no simples, depende de parmetros obtidos
experimentalmente, cuja incluso na norma tem o importante papel de difuso do
uso e de servir de base de indicao nos ensaios. A prtica usual consiste em os
prprios fabricantes encomendarem os ensaios e, apresentarem tabelas de uso
prtico especfica para o produto.
Com a finalidade de trabalhar no captulo 3 com o pr-dimensionamento das
vigas mistas considerando a espessura do concreto e especificao da laje
incorporada de acordo com as recomendaes da ABNT NBR 8800:2008, as lajes
mistas com frma de ao incorporada ao concreto foram dimensionadas para os
estados limites ltimos e de servio verificados antes e aps a cura do concreto
segundo as tabelas do fabricante (Tabela 2.1) disponvel em Metform (2011) e
Manual [...] (2007).

33

Tabela 2.1 - Cargas e vo mximos (METFORM, 2011)

Vos mximos sem escoramento
Momento de Vos das lajes mistas com steel deck MF-75 (mm)
Altura
Peso
Espessura
inrcia da
total da
prprio
Steel Deck Simples Duplo
...
3.500
3.750
4.000
...
Triplo Balano
laje mista
laje
2
(mm)
(kN
/
m
)
6
4
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
2
(mm)
(10 mm / m)
Carga sobreposta mxima (kN / m )
...
140

150
...

...
0,80
0,95
1,25
0,80
0,95
1,25
...

...
.200
2
2.850

3.500

2.000

2.650

3.400

...

...
3.100
3.500
4.150
3.000
3.400
4.000
...

...
3.200
3.600
4.250
3.100
3.500
4.100
...

...
1.150
1.350
1.600
1.100
1.300
1.550
...

...
2,50
2,52
2,55
2,74
2,75
2,79
...

...
13,17
13,99
15,68
16,06
17,04
19,05
...

...
...
...
...
...
...
...
...

...
,63
2
3,62

5,59

2,90

3,98

6,15

...

...
1,98
2,85
4,61
2,18
3,14
5,07
...

...
1,44
2,23
3,81
1,59
2,45
4,19
...

...
...
...
...
...
...
...
...

Para a avaliao das aes que devem solicitar essa estrutura, tornam-se
necessrias algumas suposies dos materiais de acabamento e servios. Muitas
dessas variveis so definidas no projeto de arquitetura ou de servios, porm, no
fogem muito dos adotados nos subitens sequentes, retirados da ABNT NBR
6120:1980.
2.2.2.1.4.1 Lajes do pavimento tipo
Os valores das cargas mximas admissveis flexo na Tabela 2.1
consideram as lajes mistas isostticas aps a cura do concreto.

Esses valores

foram comparados com a soma de todas das cargas sobrepostas atuantes nessa
fase, exceto o peso prprio das lajes (Tabela 2.2). Vale destacar, que os valores
dessas aes, dispostas a seguir, no so majorados, pois essa considerao j foi
realizada na tabela.
Tabela 2.2 Cargas atuantes no piso do pavimento tipo aps a cura do concreto excluindo o
peso prprio da laje mista de ao e concreto

Carregamento permanente
Material

Pavimento tipo

Argamassa de nivelamento

0,57 kN/m2

Carpete

0,05 kN/m2

Frros e servios

0,5 kN/m2

Divisrias mveis

1,0 kN/m2

Sobrecarga de utilizao
Escritrio

2,0 kN/m2

34

Assim, o valor da carga sobreposta total para comparao na Tabela 2.1 de

4,12 kN/m2. Esse valor induz o projetista a adotar a frma com nervuras de 75 mm
de altura, 1,25 mm de espessura e altura total de 150 mm, porm, na mesma tabela,
o vo mximo sem escoramento para dimensiona-la como biapoiada de 3400 mm.
Isso nos obrigaria utilizar escoramentos, o que inviabiliza, principalmente, o custo e
o espao disponvel na obra.
Para vencer os 4000 mm que o projeto necessita, estudou-se a possibilidade
de adotar lajes mistas contnuas. Segundo o Manual [...] (2007), permitido o uso de
um vo simplesmente apoiado equivalente para determinao da resistncia. O
comprimento desse vo pode ser tomado igual a 0,8 e 0,9 vezes o vo real para os
vos internos e externos, respectivamente.
Como todas as lajes do piso desse projeto, simplificadamente, possuem o
mesmo carregamento uniformemente distribudo sobre a superfcie, o vo extremo
demonstra-se crtico. A frma incorporada com altura total de 140 mm, conforme a
Tabela 2.1, uma soluo que atende o vo de 3600 mm sem adio de armadura
positiva.
A capacidade de carga flexo da seo armada nas regies com
continuidade estrutural foi verificada segundo a Tabela 2.3 disponvel tambm em
MANUAL [...] (2007) e elaborada conforme a ABNT NBR 6118:2003. Na formulao
dessa tabela foram considerados telas soldadas em ao CA-60 (fys = 600 MPa)
posicionadas a 20 mm do topo da superfcie de concreto da laje. A indicao X da
tabela corresponde armadura em tela soldada.
Tabela 2.3 - Sees armadas: resistncia ao momento fletor negativo
(MANUAL, 2007)

35

Na manipulao dessa tabela permite-se, simplificadamente, que o momento

fletor negativo nominal (Mn-) seja tomado como a metade do momento fletor positivo
no mesmo vo, porm biapoiado. Assim, o momento fletor nominal solicitante de
6,83 kNm/m para a laje com altura total de 140 mm atendido com a tela soldada X
196. Para definio do tipo de tela a ser usada basta verificar a rea mnima de ao
necessria no sentido paralelo s nervuras (ABNT NBR 6118:2003):
2.1

Sendo b a largura unitria da laje, tomada igual a 1000 mm e dF a distncia da

face superior da laje de concreto ao centro geomtrico (centroide) da seo efetiva
da frma.
Portanto, dever ser adotada a tela M-196 (196 mm2/m de rea de ao no
sentido paralelo as nervuras e 98 mm2/m no sentido perpendicular), conforme a
especificao do catlogo de telas soldadas (IBTS, 2011). Vale destacar que a taxa
de armadura negativa adotada na viga mista representa a folga de armadura
necessria no dimensionamento das lajes para momento negativo.
Analisando a fase construtiva da laje em questo, de acordo com a Tabela
2.1, o mximo vo duplo admissvel de 4150 mm. Logo, o vo de 4000 mm
suporta satisfatoriamente as cargas de construo da estrutura, sem que se faa
necessrio o uso de escoramentos.
Sendo assim, a laje mista adotada no pavimento tipo possui altura total de
140 mm e frma incorporada com 1,25 mm de espessura e 75 mm na altura das
nervuras.
importante salientar que as tabelas empregadas no dimensionamento das
lajes, assim como no projeto, consideram o concreto estrutural com resistncia
compresso (fck) igual a 2 kN/cm2.

36

2.2.2.1.4.2 Lajes da cobertura

Devido a menor intensidade das aes que solicitam a cobertura,
demonstradas abaixo, possvel dimensionar as lajes com menor resistncia e
consequentemente menor peso. A sequncia do clculo dessas lajes obedece
mesma tomada para as lajes do pavimento tipo.
Tabela 2.4 Cargas atuantes no piso da cobertura aps a cura do concreto excluindo o peso
prprio da laje mista de ao e concreto

Carregamento permanente
Material

Pavimento tipo

Impermeabilizao

0,75 kN/m2

Frros e servios

0,5 kN/m2

Sobrecarga de utilizao
Cobertura

2,0 kN/m2

Para atender as aes acima, foi dimensionada uma laje mista simplesmente
apoiada com altura total de 130 mm e frma incorporada com 1,25 mm de
espessura e 75 mm na altura das nervuras. Na fase construtiva essa frma
incorporada para vos duplos atende um vo de 4300 mm e na fase final essa laje
suporta uma carga sobreposta nominal de 3,42 kN/m2.

2.3 COMBINAES DE AES

A ABNT NBR 8800:2008 considera dois estados limites a serem verificados,
estados limites ltimos e estados limites de servio. Os estados limites ltimos esto
relacionados com a segurana da estrutura sujeita s combinaes mais
desfavorveis de aes previstas em toda a vida til, durante a construo ou
quando atuar uma ao especial ou excepcional. J os estados limites de servio
referem-se ao desempenho da estrutura sob condies normais de utilizao.

2.3.1 COMBINAES LTIMAS NORMAIS

Exemplificando, as combinaes ltimas normais possveis em um edifcio de
andares mltiplos submetido a basicamente trs aes combinadas, a ao

37

permanente devido o peso prprio (G), as aes variveis devido ocupao (Q) e
o vento (W), podem ser expressas da seguinte forma:
C1: 1,4 G + 1,5 Q + 1,4 . 0,6 W

2.2

C2: 1,4 G + 1,4 W + 1,5 . 0,7 Q

2.3

Observa-se que as aes permanentes diretas desfavorveis segurana,

simplificadamente, foram agrupadas, com coeficiente de ponderao igual a 1,4,
vlido quando as aes variveis decorrentes do uso e ocupao forem inferiores a
5 kN/m2.
Nos casos em que as aes permanentes so favorveis segurana uma
terceira combinao deve ser verificada:
C3: 1,0 G + 1,4 W

2.4

J no caso da ao varivel devido ao vento favorvel segurana, verificase:

C4: 1,4 G + 1,5 Q

2.5

2.3.2 COMBINAES DE SERVIO

Para verificao dos estados limites de servio, as combinaes de servio
constatadas no dimensionamento dos edifcios de andares mltiplos so
apresentadas na sequncia.
2.3.2.1 Combinao quase permanente de servio
Aplicadas para avaliar os efeitos de longa durao e para a aparncia da
estrutura. No caso de edifcios, resume-se a seguinte equao:
C5: 1 G + 0,4 Q

2.6

38

2.3.2.2 Combinao frequente de servio

Utilizadas a estados limites reversveis, ou seja, que no proporcionam danos
permanentes estrutura ou outros componentes do edifcio, incluindo limites
relacionados ao conforto do usurio e ao funcionamento de equipamentos, tais como
vibraes excessivas, empoamento em coberturas e abertura de fissuras. No caso
desse trabalho, so avaliadas as seguintes expresses:
C6: 1 G + 0,3 W + 0,4 Q

2.7

C7: 1 G + 0,3 W

2.8

C8: 1 G + 0,6 Q

2.9

2.3.2.3 Combinao rara de servio

Referentes aos estados limites irreversveis, isto , que trazem danos
permanentes estrutura ou outros componentes da edificao e para limites
relacionados ao funcionamento adequado da estrutura, tais como danos a divisrias
e fechamentos. Da mesma maneira que os demais casos chegam-se as seguintes
expresses:
C9: 1 G + 1 Q + 0,3 W

2.10

C10: 1 G + 1 W + 0,6 Q

2.11

C11: 1 G + 1 W

2.12

C12: 1 G + 1 Q

2.13

39

CAPTULO 3: VIGAS MISTAS DE

AO E CONCRETO

3.1 GENERALIDADES
As vigas mistas so constitudas pela associao de uma viga de ao com
uma laje de concreto, ligadas por meio de conectores de cisalhamento soldados
mesa superior do perfil, de forma que trabalhem em conjunto para resistir flexo.
Nos edifcios, o perfil I o mais empregado nessas estruturas e so
usualmente associados laje de concreto conforme a Figura 3.1. Frequentemente,
as lajes de concreto so moldadas in loco, com face inferior plana ou com frma de
ao incorporada, ou ainda, podem ser formadas de elementos pr-moldados.

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 3.1 Tipos usuais de sees de viga mista: (a) laje com face interior plana; (b) laje
com frma de ao incorporada; (c) viga de ao totalmente embutida no concreto; (d) vigas
de ao parcialmente embutida no concreto (MALITE, 1990)

A ABNT NBR 8800:2008 aborda vigas mistas formadas por um componente

de ao simtrico em relao ao plano de flexo, que pode ser um perfil I, caixo,
tubular retangular ou uma trelia, com uma laje de concreto armado com ou sem
forma de ao incorporada, posicionada acima de sua face superior.

40

Uma das vantagens da utilizao de vigas mistas em subsistemas de pisos

o acrscimo de resistncia e de rigidez. Sistemas bem dimensionados, pela
associao dos elementos de ao e de concreto, possibilita a reduo da altura dos
elementos estruturais, implicando em redues de peso da ordem de 20 a 40%. A
principal desvantagem reside na necessidade de inserir conectores de cisalhamento
na interface ao e concreto (QUEIROZ; PIMENTA; DA MATA, 2001).

3.2 INTERFACE AO E CONCRETO

A aderncia natural entre os dois materiais, ao e concreto, e as foras de
atrito presentes, normalmente, no so considerados nos clculos (Figura 3.2a),
embora possam atingir valores bastante elevados. O rompimento dessa aderncia
ocorre para valores de carga que variam em funo de diversos fatores tais como:
relao gua e cimento, retrao do concreto, tenses devido variao de
temperatura, falhas locais de contato, entre outras (QUEIROZ; PIMENTA; DA MATA,
2001).
Outro fator relevante que torna impraticvel a contribuio da aderncia nos
clculos de sistemas mistos o rompimento pr-maturo da adeso qumica em
ensaios dinmicos ou com ciclos de carregamento e descarregamento. Assim,
necessrio o emprego de conectores de cisalhamento para transmitir a fora de
cisalhamento na interface entre os dois materiais. Nesse caso, duas situaes so
estudadas: a interao completa e a interao parcial.
Quando o nmero de conectores for suficiente para absorver a totalidade do
cisalhamento longitudinal na interface ao e concreto tem-se interao completa.
Neste caso, o escorregamento longitudinal e o afastamento vertical relativo so
desprezados. Dessa forma, segundo a distribuio de deformaes, verifica-se a
existncia de uma nica linha neutra, conforme apresentado na Figura 3.2b.
possvel utilizar um nmero menor de conectores, sem redues
significativas no momento resistente da seo mista, caracterizando uma interao
parcial. Suas particularidades so o momento fletor resistente e rigidez a flexo da
seo composta determinada pelo corte dos conectores e a existncia de duas

41

linhas neutras (Figura 3.2c) decorrentes ao escorregamento relativo na interface ao

e concreto.

deformada

momentos
compresso na
laje
corte na ligao
deformaes no
meio do vo

(a)

(b)

(c)

Figura 3.2 - Interao ao e concreto: (a) interao nula; (b) interao total; (c) interao
parcial (ALVA, 2000)

O grau de interao ao e concreto calculado pela seguinte relao:

3.1

Na expresso 3.1:

somatrio das resistncias de clculo individuais dos conectores;

fora de cisalhamento de clculo entre o componente de ao e a laje, tomada
pelo menor valor entre a fora resistente de clculo do concreto da laje e do
perfil de ao.

42

No caso das vigas mistas de alma cheia com perfil de mesas iguais, a ABNT
NBR 8800:2008 recomenda que o grau de interao ( ) no seja inferior a:

(interao completa)
Onde

para

3.2

para

3.3

o trecho de flexo positivo dado pela distncia entre dois pontos de

momento fletores nulos.

Dentre as causas que levam a maioria das vigas mistas de piso serem
calculadas utilizando interao parcial entre os materiais componentes, pode-se
destacar:
- a reduo da resistncia flexo devido interao parcial menor do que
a reduo do nmero de conectores, ou seja, uma reduo de 50% no
nmero de conectores, por exemplo, reduz a resistncia por volta de 20%;
- sistemas construtivos no escorados, a bitola de ao necessria para resistir
s cargas antes da cura do concreto, normalmente, no precisa da interao
completa para resistir o carregamento como seo mista, exceto em casos de
sobrecarga muito elevada.
Vale salientar, que o custo unitrio (R$/kg) do conector instalado superior ao
do perfil, devendo o nmero de conectores, respeitar essa relao na busca de uma
estrutura economicamente eficiente. Segundo Queiroz, Pimenta e Da Mata (2001),
graus de interao da ordem de 70% a 90% so bastante interessantes do ponto de
vista econmico.

3.3 CONECTORES DE CISALHAMENTO

Os conectores so classificados em flexveis e rgidos. O conceito de rigidez,
nesse caso, est relacionado pela capacidade de restrio ao escorregamento da
ligao entre a viga de ao e laje de concreto. A Figura 3.3 apresenta os tipos de
conectores flexveis e rgidos mais utilizados. Dentre os flexveis, os pinos com

43

cabea so os mais usuais. Isso se deve a facilidade de seu emprego nas vigas,
atravs do processo de soldagem semiautomtico.
CONECTORES FLEXVEIS

(a)

(b)

(c)

CONECTORES RGIDOS

(d)

(e)

(f)

Figura 3.3 - Tipos usuais de conectores: (a) pino com cabea; (b) perfil U laminado; (c) pino
com gancho; (d) perfil T com gancho (preponderante em pontes); (e) barra chata com
gancho (preponderante em pontes); (f) HVB da Hilti (fabricante) (FABRIZZI, 2007)

O aspecto estrutural mais importante dos conectores de cisalhamento a

relao existente entre a fora de cisalhamento (F) transmitida pelo conector e o
escorregamento relativo (s) na interface ao e concreto, determinando seu
comportamento dctil. O diagrama tpico de F x s (Figura 3.5) obtido atravs do
ensaio denominado push test (Figura 3.4), cujos procedimentos so trazidos pela EN
1994-1-1:2004.

44

NUMERAO
1 Recobrimento 15 mm
2 Assentamento em argamassa
3 Recuo opcional
4
Armadura:
10mm, 45 fys 50 kN/cm2
Perfil de ao:
HE 260 ou 254 x 254 x 89 kgf UC

Figura 3.4 - Padro push test (EN 1994-1-1:2004)

Figura 3.5 - Curva F x s para conectores de cisalhamento (ALVA, 2000)

Na prtica, exceto nas regies de carga concentrada, os conetores dcteis

podem ser uniformemente distribudos na viga, e no caso de interao parcial,
permitido adotar a teoria plstica no clculo da resistncia da seo mista. A ABNT
NBR 8800:2008 e a EN 1994-1-1:2004 no prescrevem a utilizao de conectores

45

rgidos por serem raramente aplicados em edifcios. Esses, usualmente aplicados

em projetos de pontes, so abordados pelo BS 5400-5:1979.
Um fator determinante na ruptura da ligao da viga com a laje (Figura 3.6)
a resistncia compresso do concreto que influencia tanto o modo de colapso
quanto a capacidade nominal do conector. A ruptura pode ocorrer por esmagamento
da laje, em concretos de baixa resistncia compresso, enquanto que em
concretos de alta resistncia, predomina a ruptura por cisalhamento dos conectores.

(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
Figura 3.6 Possveis modos de colapso obtidos dos ensaios tipo push-out: (a) ruptura
por cisalhamento do conector junto solda; (b) esmagamento do concreto ao redor do
conector; (c) arrancamento do concreto (forma de cone); (d) ruptura por cisalhamento da
nervura de concreto; (e) fissurao do concreto da nervura devido formao de rtulas
plsticas (deformaes excessivas do conector)

Alm das foras de cisalhamento longitudinais, os conectores so submetidos

a foras verticais que tendem separar os dois elementos componentes do sistema
misto. Estas foras so muito menores do que aquelas, sendo a resistncia dos
pinos com cabea, de praxe, no verificadas por possurem dispositivos que
garantem suficiente resistncia s mesmas (JOHNSON; ANDERSON, 2004).
Para outros tipos de conectores, a EN 1994-1-1:2004 recomenda essa
verificao para uma fora correspondente a um dcimo da resistncia ao
cisalhamento.

3.4 SISTEMAS BIAPOAIDOS, CONTNUOS E SEMICONTNUOS

As vigas mistas de alma cheia, as quais o componente de ao um perfil I,
podem ser dividas em biapoiadas, contnuas ou semicontnuas. As biapoiadas
possuem as ligaes vigas-pilares rotuladas. Os sistemas contnuos so formados
por ligaes de resistncia total que so capazes de desenvolver a capacidade de
resistncia da viga. J os sistemas semicontnuos, as ligaes so de resistncia
parcial e suportam desenvolver apenas uma parcela da capacidade da viga.

46

Usuais, as vigas mistas biapoiadas, apresentam exclusivamente momentos

fletores positivos que contribuem para maior eficincia das estruturas mistas. Dentre
as vantagens das vigas biapoiadas pode-se destacar (JOHNSON, 2004):
- normalmente, pequena parte da alma fica submetida compresso e como
a mesa comprimida travada pela laje, a resistncia da viga no limitada
pela flambagem do perfil de ao global ou local;
- a alma sujeita a estados de tenso menos severos, possibilitando a
execuo de furos para passagem de dutos;
- os esforos de flexo e cortantes so estaticamente determinados e no so
influenciados pela fissurao, retrao ou deformao lenta do concreto;
- no h interao entre os comportamentos dos vo adjacentes;
- a transmisso de momentos para os pilares baixa ou quase nula;
- a fibra extrema superior da laje de concreto comprimida, exceto nos apoios
devido tendncia de continuidade;
- apresenta anlise estrutural mais simples e dimensionamento rpido.
As vigas mistas contnuas e semicontnuas, nas regies de momento
negativo, apresentam singularidades opostas s vigas biapoiadas, tais como, mesa
de concreto tracionada e perfil de ao comprimido. A resistncia do concreto a
trao desprezada devendo ser considerado apenas a armadura devidamente
ancorada na laje.
Ainda nessa regio, a laje de concreto apresentar fissuras, podendo atingir o
estado limite de servio. J o perfil de ao, submetido compresso, ir sofrer
efeitos de instabilidade. A Figura 3.7 apresenta simplificadamente o comportamento
dessas vigas nas regies de momento positivo e negativo.

47

Figura 3.7 - Comportamento das vigas mistas contnuas nas regies de momento positivo e
negativo (FABRIZZI, 2007)

Generalizando, as vantagens das vigas contnuas e semicontnuas sobre as

vigas biapoiadas, englobam (JOHNSON, 2004):
- maior relao vo/altura, reduo de peso e consequentemente custos em
sistemas bem dimensionados;
- maior controle de fissurao da superfcie do concreto junto aos apoios;
- ganho de rigidez global da estrutura;
-

frequncia

natural

mais

elevada

e,

consequentemente,

baixa

susceptibilidade a vibraes causadas pelo movimento de pessoas;

- resultam em estruturas mais robustas resistentes a efeitos de incndio e
exploso.
Comparando os sistemas contnuos e semicontnuos, pode-se ainda destacar
que as vigas semicontnuas possuem melhor aproveitamento das sees mistas,
tanto nas regies de momento positivo quanto nas regies de momento negativo e
que suas ligaes tem menor custo.

48

Por outro lado, a continuidade desses sistemas requer o emprego de ligaes

mais complexas e onerosas e a anlise estrutural torna-se mais trabalhosa, por se
tratar de sistemas estaticamente indeterminados e com rigidez e resistncia flexo
varivel ao longo do comprimento de uma seo uniforme de ao devido
fissurao do concreto, mudanas da largura efetiva e variao na armadura
longitudinal no concreto.
A determinao dos esforos e deslocamentos dessas vigas no precisa.
Alm da variao ao longo do tempo causada pela fluncia e retrao do concreto,
existem os efeitos da fissurao do concreto. Estes efeitos so influenciados pela
sequncia construtiva da laje, mtodo construtivo das vigas e pelos efeitos da
temperatura, retrao e deslizamento longitudinal.
Vale ressaltar que a utilizao de vigas mistas biapoiadas, semicontnuas ou
contnuas depender da geometria do edifcio, mtodo de execuo, sistema
estrutural adotado, disponibilidade de materiais e servios.

3.5 SISTEMAS CONSTRUTIVOS

As vigas mistas podem ser construdas com ou sem escoramento. Segundo a
ABNT NBR 8800:2008, nas construes escoradas (Figura 3.8-b), o elemento
estrutural deve entrar em servio somente aps o concreto atingir 75% da
resistncia caracterstica compresso, quando todas as aes, peso prprio (g) e
sobrecargas (q), so suportados pela seo mista.
Escorada

(a)

(b)

No escorada

(c)

(d)

Figura 3.8 - Comportamento de vigas construdas com e sem escoramento: (a) viga mista;
(b) diagrama de deformao na seo da viga escorada; (c) diagramas de deformao na
seo da viga no escorada; (d) respostas das vigas em termos de deslocamentos
verticais para ao de cargas crescentes (PFEIL, 2009)

49

Nas construes no escoradas, a seo de ao deve ser dimensionada para

as cargas de construo resultante do peso do concreto fresco (g) e sobrecarga
construtiva. Aps o endurecimento do concreto, a seo mista finalmente
submetida aplicao das sobrecargas (q) e demais aes permanentes resultando
no diagrama de deformaes composto mostrado na Figura 3.8-c.
Nas construes escoradas os deslocamentos verticais devido carga g
(Figura 3.8-d) so inferiores aos das vigas no escoradas, uma vez que, naquelas
todo carregamento (g + q) resistido pela seo mista. Entretanto, as tenses de
plastificao desenvolvidas nas vigas mistas so as mesmas nos dois casos
construtivos e, consequentemente, a seo composta atinge o mesmo momento
fletor resistente.
Cabe destacar, que nas sees transversais de classe 1 ou 2 (seo
compacta) em questo, toda carga de projeto atuante pode ser assumida resistida
pela seo composta independente do sistema construtivo. Isso ocorre porque o
comportamento inelstico que precede a ruptura flexo da seo permite a
redistribuio interna das tenses (JOHNSON, 2004).
Em decorrncia do sistema construtivo, as viga no escoradas podem
apresentar deslocamentos excessivos durante a construo ou em servio. Por
outro lado, eliminam os custos com escoramento e restries do espao disponvel
na obra.

3.6 LARGURA EFETIVA

O clculo da mxima tenso de flexo em vigas baseado na teoria
elementar da flexo que supe as tenses axiais no variam ao longo da mesa de
uma viga. No entanto, medida que nos afastamos do eixo da viga, ocorre a difuso
das tenses axiais (efeito shear lag) o que torna necessrio a substituio da largura
real das mesas por uma largura reduzida, denominada largura efetiva (Figura 3.9),
de forma que a referida teoria fornea o valor correto.

50

Figura 3.9 Distribuio das tenses longitudinais (efeito Shear Lag) (ALVA, 2000)

O clculo exato da largura efetiva baseado na teoria da elasticidade e

muito trabalhoso, visto que depende de diversos fatores, tais como, condies de
apoio; tipo do carregamento e, consequentemente, da distribuio de momentos;
armadura longitudinal da laje de concreto; e relao espessura da laje e altura da
viga.
Alm desses fatores, a resoluo das equaes que regem o fenmeno
inviabiliza seu clculo em nvel de projeto. Por esse motivo, o efeito shear lag
levado em considerao pela ABNT NBR 8800:2008 atravs de recomendaes
prticas conservadoras.

3.7 EFEITOS DE LONGA DURAO DO CONCRETO

O concreto das lajes, em decorrncia das condies de cura e exposio,
apresenta uma retrao volumtrica aps seu endurecimento, podendo exceder
0,03% do seu comprimento em ambientes de edifcios quando no so restringidas.
Nas vigas mistas o encurtamento do concreto impedido pela seo metlica,
resultando no perfil metlico esforo de flexo-compresso e na laje trao ambos
desprezados no projeto (JOHNSON, 2004).
A fluncia usualmente relacionada com a reduo do mdulo de
elasticidade do concreto em funo do tempo. O concreto sob compresso
resultante do momento fletor oriundo do carregamento sofre efeito de fluncia
deformando-se lentamente.

51

As tenses pertinentes retrao desenvolvem-se lentamente, e so

amenizadas pela fluncia do concreto, porm a importncia desses efeitos nos
deslocamentos no deve ser desprezada, pois podem levar a um aumento
significativo.

3.8 ANLISE ESTRUTURAL E DIMENSIONAMENTO

Esse item apresenta o procedimento de anlise e dimensionamento das vigas
mistas de alma cheia segundo as prescries da ABNT NBR 8800:2008. As
verificaes do cisalhamento longitudinal, dos limites de vibrao e do sistema
semicontnuo no sero abordadas nessa pesquisa.
No APNDICE B apresentado o clculo de uma viga mista de alma cheia,
contnua, no escorada, interao parcial e seo mista compacta. Trata-se de uma
planilha eletrnica desenvolvida no Mathcad (PARAMETRIC TECHNOLOGY
CORPORATION, 2007). O dimensionamento segue as recomendaes da ABNT
NBR 8800:2008 para a verificao dos estados limites ltimos e de servio.

3.8.1 ESTADOS LIMITES LTIMOS

O clculo de vigas mistas envolve a avaliao do seu desempenho segundo
os seguintes estados limites ltimos:
- resistncia flexo da seo mista e, no caso do sistema construtivo ser
no escorado, da seo de ao durante a construo;
- resistncia ao cisalhamento vertical;
- resistncia ao cisalhamento longitudinal.
3.8.1.1 Anlise estrutural dos esforos
Na determinao dos esforos solicitantes de clculo pode-se utilizar a
anlise global plstica segundo o diagrama tenso-deformao rgido-plstica
(anlise rgido-plstica) ou a analise global elstica baseada no diagrama de tensodeformao elstico-linear (anlise elstica). Alternativamente, para as vigas mistas,

52

a ABNT NBR 8800:2008 recomenda a anlise elstica com redistribuio de

momentos com base na EN 1994-1-1:2004.
A fissurao do concreto nas zonas tracionadas da seo transversal tem
uma influncia direta na anlise elstica das estruturas mistas. Nas vigas mistas a
rigidez a flexo de uma seo completamente fissuradas pode ser menor do que um
quarto da rigidez da mesma seo no fissurada. Portanto, a variao da rigidez ao
longo do comprimento de uma seo uniforme leva a incertezas na distribuio dos
momentos e consequentemente na quantidade de fissuras (JOHNSON, 2004).
Por essas razes, e tambm por motivos econmicos, o clculo baseado na
previso da resistncia ltima atravs de ensaios em vez de analises baseadas na
teoria elstica. Assim, mtodos foram desenvolvidos a partir do comportamento de
modelos simplificados. A EN 1994-1-1:2004 traz um procedimento geral e um
procedimento simplificado para considerar a perda de rigidez nas regies de
momento negativo.
O procedimento geral consiste, inicialmente, em determinar a envoltria de
foras internas e os momentos para a combinao caracterstica, dada pela
formulao a seguir (EN 1990:2002), utilizando o modelo de anlise no fissurado,
ou seja, com a rigidez da seo no fissurada (

).

3.4

Da equao 3.4, seguem:

G

valor caracterstico das aes permanentes;

valor caracterstico das aes variveis;

valor caracterstico do pr-esforo;

fator de combinao de uma ao varivel (0,7 para sobrecarga de escritrio).
Se nas regies em que o concreto tracionado, a tenso atuante na fibra

extrema for maior que duas vezes a tenso mdia de ruptura do concreto trao
(fctm), calculado pela equao 3.5 (EN 1992-1-1:2004), a rigidez precisa ser

53

calculada desprezando o concreto tracionado e considerando a armadura (E aI2).

Essa a definio do modelo de anlise fissurado.
3.5
Simplificadamente, nas vigas mistas contnuas com relao dos vos
adjacentes, vo menor sobre vo maior, na regio dos apoios superior a 0,6,
considera-se a rigidez flexo

ao longo de 15% do vo para cada lado do

apoio, e a rigidez no fissurada EaI1, nas demais regies conforme ilustrado na

Figura 3.10.

Figura 3.10 - Distribuio da rigidez a flexo adotada na anlise elstica (ALVA, 2000)

Para levar em conta, de forma aproximada, os efeitos da fissurao do

concreto, do comportamento inelstico dos materiais e da flambagem local dos
elementos de ao, os momentos negativos obtidos aps o processamento da anlise
elstica, podem ser redistribudos, mantendo-se, porm, o equilbrio entre as aes
aplicadas e os esforos internos.
A redistribuio dos momentos sobre o apoio est limitada s percentagens
dadas na Tabela 3.1.

54

Tabela 3.1 - Limite de redistribuio dos momentos negativos, porcentagem de reduo do

momento fletor inicial (EN 1994-1-1:2004)

Classe da seo na regio

de momento negativo

Modelo de anlise
no-fissurado

40

30

20

10

Modelo de anlise
fissurado

25

15

10

De acordo com a Tabela 3.1, a redistribuio dos momentos realizada para

quatro classes, a saber:
- classe 1: sees capazes de formar uma rtula plstica com capacidade de
rotao necessria para uma anlise plstica sem a reduo da sua
resistncia;
- classe 2: sees capazes de atingir a resistncia plstica flexo, porm
com a capacidade de rotao limitada pela flambagem local;
- classe 3: sees em que a tenso na fibra extrema comprimida, calculada
com base numa distribuio elstica de tenses, pode atingir a resistncia de
escoamento, porm a flambagem local pode impedir o desenvolvimento da
resistncia plstica flexo;
- classe 4: sees em que a flambagem local ocorre antes que a tenso de
escoamento seja atingida em pelo menos um dos elementos dos perfis de
ao.
Essa classificao obedece aos limites mximos das relaes largura e
espessura dos elementos prescritos pela EN 1993:2005.
Em uma adaptao classificao adotada pela ABNT NBR 8800:2008 podese afirmar para as solicitaes flexo que as sees compactas englobam os
elementos das classes 1 e 2, enquanto que a sees semicompactas e esbeltas
englobam as sees das classes 3 e 4, respectivamente.

55

J a anlise elstica dos esforos e deslocamentos recomendada pelo

ANSI/AISC 360-10 considera a perda de rigidez nas regies de momento negativo
atravs de uma rigidez constante calculada pela mdia ponderada dos momentos de
inrcias correspondentes s regies de flexo positiva (

) e negativa (

),

tomada da seguinte forma:

3.6
Para as vigas contnuas sujeitas apenas a aes gravitacionais, o valor de a
tomado por 0,6 e o valor de b tomado por 0,4. Nos casos em que as vigas mistas
compem o sistema estabilizante lateral, os valores de a e b nos clculos relativos
ao vento devem ser iguais a 0,5.
3.8.1.2 Resistncia flexo na regio de momentos fletores positivos
A ABNT NBR 8800:2008 aborda a resistncia flexo na regio de momento
positivo de vigas mistas com alma cheia cujo parmetro de esbeltez inferior a
(sees compactas) ou entre esse limite e

(sees

semicompactas). Sees que as almas flambam ainda no regime elstico no so

aplicveis s vigas mistas.
A norma fornece a resistncia flexo para sistemas contnuos,
semicontnuos e biapoiados. No caso das vigas com ligaes parciais, a resistncia
multiplicada pelo coeficiente vm tomado igual a 0,85, 0,90 e 0,95 conforme a
capacidade de rotao necessria para a ligao. Nos demais casos vm = 1,0.
O grau de interao entre os materiais tambm deve ser considerado nesse
clculo.
A Figura 3.11 apresenta a distribuio das tenses nas sees mistas
compactas conforme a interao ao e concreto empregado de forma a ilustrar a
formulao apresentada nesse item. Valem destacar as duas linhas neutras
plsticas decorrentes da interao parcial ao e concreto na seo.

56

(a)

(b)
Figura 3.11 - Distribuio de tenses em vigas mistas de alma cheia compacta sob
momento positivo: (a) interao completa; (b) interao parcial (ABNT NBR 8800:2008)

Neste captulo, a maioria das frmulas apresentada em termos das

resistncias de clculo dos materiais baseadas na Tabela 3.2, dada por:

- Ao dos perfis:

- Ao da frma de ao incorporada:

- Ao das barras da armadura:

- Concreto:

57

Tabela 3.2 - Valores dos coeficientes de ponderao das resistncias das combinaes
normais (ABNT NBR 8800:2008)
Material

Escoamento,
flambagem e
instabilidade do
ao estrutural

Conectores

Frma de ao
incorporada

Ao da armadura

Concreto

1,10

1,10

1,10

1,15

1,40

Simbologia
Combinao
normal

3.8.1.2.1 Construo escorada

3.8.1.2.1.1 Viga mista de alma cheia com

Interao completa e linha neutra plstica na laje

Comportamento das foras resistentes:

e
Satisfeitas essas condies:
3.7
3.8
3.9

Interao completa e linha neutra plstica no perfil

Comportamento das foras resistentes:

3.10

58

Satisfeitas as condies:
3.11
(

3.12

3.13
A posio da linha neutra plstica medida a partir do topo pode ser
determinada da seguinte forma:
Para a linha neutra na mesa superior, ou seja,

3.14
Para a linha neutra na alma, ou seja,

3.15

Dessa forma, o momento fletor resistente de clculo dado por:

)]

3.16

Interao parcial
Comportamento das foras resistentes:

e
Atendida essas condies e o grau de interao mnimo da viga mista

(equaes 3.2 e 3.3), tem-se

conjunto com a nova definio de

so vlidas na determinao de

. As expresses 3.12, 3.13 e 3.14 em

,

59

O momento fletor resistente de clculo dado por:

)]

3.17

Com na expresso 3.17:

3.18
Nas expresses dadas em 3.8.1.2.1.1:
a

espessura de concreto comprimido na laje ou, no caso de interao parcial,

espessura considerada efetiva;

Aa

rea do perfil de ao;

Aaf

rea da mesa superior do perfil de ao;

Aaw

rea da alma do perfil de ao, dada por

largura efetiva da laje de concreto na regio de flexo positiva (tracionando as

fibras inferiores);
Cad

fora resistente de clculo da regio comprimida do perfil de ao;

Ccd

fora resistente de clculo da espessura de concreto comprimido;

QRd somatrio das foras resistentes de clculo individuais QRd dos conectores de
cisalhamento situados entre a seo de momento positivo mximo e a seo
de momento nulo;
d

altura do perfil de ao;

d1

distncia do centroide do perfil de ao at a face superior desse perfil;

distncia entre as faces internas das mesas nos perfis soldados e esse valor
menos dois raios de concordncia nos perfis laminados;

hw

distncia entre as faces internas do perfil de ao;

60

hF

espessura da pr-laje pr-moldada de concreto ou a altura das nervuras da

frma de ao incorporada (tomar hF=0 na ausncia desses sistemas);

yc

distncia do centroide da parte comprimida do perfil de ao at a face superior

desse perfil;

yp

distncia da linha neutra da seo mista plastificada at a face superior do

perfil de ao;

yt

distncia do centroide da parte tracionada do perfil de ao at a face inferior

desse perfil;

tc

altura da laje de concreto (nos casos de lajes com pr-laje de concreto prmoldada ou com frma de ao incorporada tomado a espessura acima da
pr-laje ou nervura, respectivamente);

tf

espessura da mesa superior do perfil de ao

tw

espessura da alma do perfil de ao;

Tad

fora resistente de clculo da regio tracionada do perfil de ao;

3.8.1.2.1.2 Viga mista de alma cheia com

Para os perfis de seo mista semicompacta, a tenso de trao de clculo

na face inferior do perfil de ao no pode ultrapassar f yd e a tenso de compresso
de clculo na face superior da laje de concreto no pode ultrapassar fcd.

Interao completa
No caso de interao completa, as tenses correspondentes ao MSd.p so

obtidas das propriedades tericas da seo homogeneizada, isto , dividindo a

largura efetiva da laje de concreto por

, onde

o mdulo de elasticidade

secante do concreto.
Assim como no dimensionamento plstico, no processo elstico o concreto
tracionado desprezado. Dessa forma, dois casos so possveis, a saber: linha
neutra no concreto e linha neutra no perfil de ao (Figura 3.12).

61

Figura 3.12 - Deformaes nas vigas mistas sob momento positivo: anlise elstica e
interao completa (ALVA, 2000)

Linha neutra elstica na laje de concreto

A posio da linha neutra segundo a face superior (

), calculada

desprezando o concreto entre as nervuras, e o momento de inrcia terico da seo

homogeneizada (Itr.p.x) podem ser determinados pelas seguintes expresses:

3.19

3.20

Nas expresses 3.19 e 3.20, seguem:

rea do perfil de ao;
rea equivalente de concreto (

);

largura efetiva da laje de concreto na regio de flexo positiva (tracionando as

fibras inferiores);
momento de inrcia do perfil de ao em relao ao eixo que passa pelo
centroide da seo desse perfil;
momento de inrcia da rea equivalente de concreto em relao ao eixo que
passa pelo centroide dessa rea;

62

posio do centroide do perfil de ao segundo a face superior da laje;

posio do centroide da rea equivalente de concreto segundo a face superior
da laje.
Para que

seja menor que

e a expresso 3.19 seja vlida, a seguinte

condio deve ser atendida:

3.21

Os mdulos de resistncia elsticos da seo mista segundo a face superior

da laje (

) e inferior do perfil (

) so calculados por:

3.22

3.23
Onde:
Linha neutra elstica no perfil de ao
Quando a condio 3.21 no satisfeita, o clculo da posio da linha neutra
e do momento de inrcia terico da seo homogeneizada pode ser determinado
pelas seguintes expresses:
3.24

3.25

O mdulo de resistncia elstico superior e o inferior da seo mista so

calculados de acordo com as expresses 3.22 e 3.23.

63

As tenses de clculo de compresso na face superior de concreto (

trao na mesa inferior do perfil de ao (

) e

) so dadas por:

3.26

3.27
Em funo dos recursos de programao do Mathcad (PARAMETRIC
TECHNOLOGY CORPORATION, 2007), no APNDICE B as expresses de clculo
de

, 3.19 e 3.24, so substitudas por um ciclo que se fecha quando a condio

(while)

no for mais satisfeita. Garantindo, dessa forma, que as

propriedades da seo homogeneizada sejam calculadas com o concreto tracionado

desprezado.

Figura 3.13 - Clculo do concreto comprimido (tcc) na seo homogeneizada

Interao parcial
J no caso de interao parcial, atendidas as condies das expresses 3.2 e

3.3, as tenses so calculadas pelas equaes 3.26 e 3.27 alterando apenas o valor
de

para:

Onde

o mdulo de resistncia elstico inferior do perfil de ao.

3.28

64

3.8.1.2.2 Construo no escorada

Como viga mista, as mesmas verificaes dadas em 3.8.1.2.1 devem ser
atendidas para todas as solicitaes de clculo atuantes na estrutura, isso inclui as
aes permanentes atuantes antes da cura do concreto, conforme item 3.5. Alm
disso, devem ser atendidas duas exigncias:
- o componente de ao isolado deve ter resistncia de clculo adequada para
suportar todas as aes de clculo aplicadas antes do concreto atingir uma
resistncia igual a 0,75 fck.
- nas vigas mistas semicompactas, deve-se ter na mesa inferior da seo
mais solicitada:

3.29
Na equao 3.33, tem-se:
MGa.Sd e ML.Sd

momentos fletores solicitantes de clculo devidos s aes

atuantes

antes

depois

do

concreto

atingir

0,75

f ck,

respectivamente.
W a e W ef

calculados de acordo com o item 3.8.1.2.1.2

3.8.1.3 Resistncia flexo na regio de momentos fletores negativos

Uma das inovaes da ABNT NBR 8800:2008 foi considerar a contribuio da
armadura longitudinal, presente na largura efetiva da laje de concreto, na resistncia
flexo das regies de momento negativo das vigas mistas de alma cheia.
Nesse caso necessrio que o nmero de conectores de cisalhamento seja
suficiente para absorver os esforos horizontais entre o perfil de ao e o concreto, ou
seja:

3.30

65

Na equao 3.30

a fora resistente de trao de clculo correspondente

rea das barras da armadura longitudinal (

) presente na largura efetiva da laje

de concreto dada por:

3.31
Alm disso, a seo mista deve ser compacta de forma a atender as
seguintes prescries:
-

inferior a

para impedir a flambagem local da mesa;

inferior a

para impedir a flambagem local da alma.

Sendo:
largura da mesa do perfil de ao (mesa inferior);
espessura da mesa do perfil de ao (mesa inferior);
dobro da altura da parte comprimida da alma (subtrada de duas vezes o raio
de concordncia entre a mesa e a alma nos perfis laminados), com a posio
da linha neutra plstica calculada para a seo mista sujeita a flexo negativa;
espessura da alma do perfil de ao.
O momento fletor resistente de clculo nas sees mistas compactas cujas
tenses so ilustradas na Figura 3.14 igual a:
3.32
Na equao 3.32 seguem as seguintes definies:
rea tracionada na seo do perfil de ao;
rea comprimida da seo do perfil de ao;
distncia do centro geomtrico da armadura longitudinal LNP;
distncia da fora de trao, situada no centro geomtrico da rea tracionada
da seo do perfil de ao, LNP;

66

distncia da fora de compresso, situada no centro geomtrico da rea

comprimida da seo do perfil de ao, LNP.

Figura 3.14 - Distribuio das tenses em vigas mistas de alma cheia compacta sob
momento negativo (ABNT NBR 8800:2008)

Na regio de momento negativo, deve ser verificada a instabilidade por

distoro que se caracteriza pela perda de planicidade da alma e o deslocamento
lateral da mesa inferior. Isso ocorre porque a laje de concreto no consegue evitar
os deslocamentos laterais em toda seo do perfil. Nesse caso, diferentemente do
comportamento da instabilidade lateral com toro, a forma da seo transversal
no mantida conforme ilustrao a seguir.

(a)

(b)

Figura 3.15 - Modo de instabilidade lateral nas vigas com perfil isolado e com seo mista:
(a) flambagem lateral com toro; (b) flambagem lateral distorcional (ALVA, 2000)

A ABNT NBR 8800:2008 assegura a no ocorrncia de flambagem lateral

com distoro da seo transversal das vigas contnuas pela seguinte expresso:
3.33

67

Onde, na expresso 3.33:

MSd.n

momento fletor solicitante de clculo na regio de flexo negativa;

Mdist.Rd.n

momento fletor resistente de clculo na regio de flexo negativa, para

o estado limite de flambagem lateral com distoro da seo
transversal, calculado pela equao 3.34.
3.34

Na equao 3.34, temos:

MRd.n

momento fletor resistente de clculo da seo;

fator de reduo para flambagem lateral com distoro da seo
transversal, obtido da curva de resistncia compresso (expresses
3.35 e 3.36) em funo do parmetro de esbeltez (ldist) dado
simplificadamente, para os perfis de ao com dois eixos de simetria
pela equao 3.37.
:

3.35

3.36

) [(

) (

) ( )]

Sendo na equao 3.37:

bf

largura da mesa do perfil de ao;

fy

resistncia caracterstica do perfil de ao;

ho

distncia entre os centroides das mesas do perfil de ao;

tf

espessura da mesa do perfil de ao;

tw

espessura da alma do perfil de ao;

3.37

68

Cdist

coeficiente que depende da distribuio dos momentos fletores no

comprimento L entre apoios verticais com ambas as mesas do perfil de ao
obrigatoriamente contidas lateralmente nesses apoios. As Tabelas 3.3 e 3.4
apresentam o valor de Cdist para casos especficos de carregamento sobre as
vigas contnuas.

Tabela 3.3 - Coeficiente Cdist para vigas contnuas com carregamento no comprimento L
(ABNT NBR 8800:2008)

Tabela 3.4 - Coeficiente Cdist para vigas contnuas e semicontnuas sem carregamento no
comprimento L (ABNT NBR 8800:2008)

69

Independente do carregamento e resistncia das ligaes, a flambagem

lateral distorcional pode ser contabilizada conservadoramente pela equao 3.38
aplicado aos casos de vigas de ao isoladas com uma das mesas livre para deslocar
lateralmente e a outra com travamento lateral contnuo.

3.38
M0

maior momento fletor solicitante de clculo que comprime a mesa livre nas
extremidades do comprimento destravado tomado com sinal negativo;

M1

momento fletor solicitante de clculo na outra extremidade do comprimento

destravado. Se esse momento comprimir a mesa livre, deve ser tomado com
sinal negativo nos segundo e terceiro termos da equao. Se tracionar a
mesa livre, deve ser tomado com sinal positivo no segundo termo da equao
e igual a zero no terceiro termo;

M2

momento fletor solicitante de clculo na seo central do comprimento

destravado, com sinal positivo se tracionar a mesa livre e sinal negativo se
tracionar a mesa com conteno lateral contnua.
Nas vigas mistas semicontnuas, consideraes adicionais devem ser

realizadas sobre a resistncia das ligaes e, se for o caso, sobre a anlise rgidoplstica.
3.8.1.4 Resistncia ao cisalhamento vertical
A fora cortante resistente de clculo de vigas mistas de alma cheia,

, de

acordo com a ABNT NBR 8800:2008, determinada considerando apenas os

estados limites ltimos de escoamento e flambagem por cisalhamento da alma do
perfil de ao, com segue:

, para:

, para:

3.39

3.40

70

( )

, para:

3.41

Nas expresses 3.39, 3.40 e 3.41, temos:

esbeltez da alma tomado por

parmetro de esbeltez limite para sees compactas, igual a

parmetro de esbeltez limite para sees semicompactas, igual a

[
{
a

distncia entre as linhas de centro de dois enrijecedores transversais

adjacentes;

altura da alma, tomada igual distncia entre as faces internas das mesas
nos perfis soldados e igual a esse valor menos os raios de concordncia entre
a mesa e a alma nos perfis laminados;
espessura da alma;
fora cortante correspondente plastificao da alma por cisalhamento,
tomado por

, onde:

rea efetiva de cisalhamento, igual a

seo transversal e

, sendo:

a espessura da alma.

a altura total da

71

Quando a fora cortante solicitante de clculo,

resistncia de clculo,

, maior que a metade da

, seus efeitos devem ser considerados no clculo do

momento resistente das vigas mistas, atendendo, no caso das sees pertencerem
s classes 1 e 2, ao seguinte critrio (EN 1994:2004):

)(

) )

3.42

Na equao 3.42, tem-se:

momento solicitante de clculo na viga mista;
momento resistente plstico de clculo da viga mista determinado em 3.8.1.2
e 3.8.1.3.
momento resistente plstico de clculo de uma seo constituda apenas
pelas mesas da viga mista, tomando a largura efetiva igual ao valor definido
em 3.8.1.2 e 3.8.1.3;

Figura 3.16 - Distribuio plstica das tenses modificadas pelo efeito do cisalhamento
vertical (EN 1994-1-1:2004)

3.8.2 ESTADOS LIMITES DE SERVIO

Os deslocamentos excessivos usualmente governam o dimensionamento de
vigas mistas simplesmente apoiadas com sistema no escorado. J no caso de
carregamento dinmico sobre o piso, por exemplo, piso de salo de dana, deve-se
atentar aos limites de vibrao. A largura das fissuras que surgem nos apoios devido

72

tendncia de continuidade do concreto ou s regies de momento negativo, caso

das vigas contnuas ou semicontnuas, tambm integra os limites de servio a serem
verificados.
3.8.2.1 Controle dos deslocamentos excessivos
3.8.2.1.1 Anlise estrutural para obteno dos deslocamentos
A determinao dos deslocamentos em vigas mistas contnuas usualmente
realizada por anlise elstica a partir da combinao rara das aes e, de modo
geral, deve considerar o sistema construtivo, os efeitos de shear lag, a fluncia e
retrao do concreto, a fissurao do concreto, o escoamento do ao estrutural e o
escorregamento longitudinal nos casos de interao parcial entre o ao e o concreto.
Nas vigas no escoradas avaliam-se os deslocamentos na estrutura por meio
da sobreposio dos efeitos das aes aplicadas antes e aps a cura do concreto
sobre o perfil isolado e a seo mista, respectivamente.
O efeito de shear lag calculado nas regies de momentos positivos e
negativos. As propriedades geomtricas da seo mista, ao e concreto, so
tomadas atravs da homogeneizao terica de seus componentes. Essas so
definidas pela diviso entre a largura efetiva de concreto e a razo modular (

) dos

respectivos materiais. Na regio tracionada, a largura efetiva apenas limita a

distribuio da armadura longitudinal, uma vez que o concreto presente
desprezado.
Os efeitos de deformao lenta so admitidos atravs da reduo do mdulo
de elasticidade do concreto na homogeneizao terica da seo transversal. A
ABNT NBR 8800:2008 permite, simplificadamente, considerar os efeitos de longa
durao reduzindo o mdulo de elasticidade do concreto terceira parte. A partir
disso so definidos os deslocamentos oriundos das aes permanentes e dos
valores quase permanentes das aes variveis.
A

EN

1994-1-1:2004

apresenta

um

procedimento

alternativo

para

considerao dos efeitos de deformao lenta baseado na utilizao de apenas um

73

valor, o dobro da razo modular. aplicvel para qualquer tipo de aes usuais de
edifcio, exceto para estruturas destinadas a aes elevadas, como depsitos.
Ainda de acordo com a norma europeia, o efeito da fissura do concreto nas
regies de momentos negativos pode ser considerado mediante uma anlise
elstica admitindo a seo do concreto fissurada sem redistribuio dos momentos,
conforme 3.8.1.1, ou de uma anlise elstica simplificada.
O mtodo simplificado aplicado em vigas com sees crticas nas classes
1,2 e 3 a partir do modelo no fissurado. Consiste em multiplicar pelo coeficiente de
reduo

, os momentos fletores sobre os apoios que provocarem tenses

superiores a

, e corrigir os momentos fletores positivos dos vos adjacentes.

Nas situaes em que as cargas por unidade de comprimento so iguais em

todos os vos e as diferenas dos comprimentos de todos vos so inferiores a 25%
calcula-se f1 pela seguinte forma:

3.43

]
Sendo que

as rigidezes de flexo da seo mista homogeneizada

assumindo o concreto no fissurado e fissurado, respectivamente. Nos demais

casos assume-se conservadoramente f1 = 0,6.

Figura 3.17 Fator de reduo do momentos fletores sobre os apoios internos

(EN 1994-1-1:2004)

Nas vigas mistas no escoradas, pode-se considerar, caso exista, a influncia

da plastificao local da seo de ao sobre os apoios. Consiste em multiplicar os

74

momentos fletores sobre os apoios por um coeficiente de reduo adicional (Figura

3.18) dado por

ou

quando a tenso de escoamento atingida antes

ou depois da cura do concreto da laje, respectivamente.

Figura 3.18 - Efeito da fissura do concreto e do escoamento do ao estrutural na avaliao

dos deslocamentos em uma viga mista contnua

Os deslocamentos em vigas mistas contnuas so calculados em funo dos

momentos fletores reduzidos conforme a Figura 3.18. Trata-se de uma excelente
alternativa para os casos em que a razo entre o vo menor sobre o maior seja
inferior a 0,6 (vigas transversais desse projeto) e nas vigas que o perfil de ao atinge
o escoamento sobre os apoios, frequente entre as vigas no escoradas.
O processo construtivo das ligaes mistas consideradas nesse trabalho
possibilita aproximar o comportamento estrutural das vigas mistas contnuas antes
da cura ao de uma viga biapoiada. Dessa forma, o escoamento da seo de ao no
ocorre, normalmente, sobre os apoios e sim na metade do vo. Portanto, as tenses
nessa seo devem ser verificadas para a validao da analise elstica.
A validao da anlise elstica dos deslocamentos deve ser verificada
comprovando que a mxima tenso no atinja a resistncia ao escoamento do ao
do perfil, nem do ao da armadura no caso das vigas contnuas e semicontnuas. As
tenses so baseadas nas propriedades elsticas da seo, considerando,
apropriadamente, o comportamento antes e aps a cura do concreto. No caso de
interao parcial, na regio de momento positivo, pode-se utilizar as propriedades
efetivas da seo, conforme equao 3.28.

75

Nas vigas mistas com interao parcial, a ABNT NBR 8800:2008 contabiliza o
escorregamento longitudinal, decorrente do grau de interao entre o perfil e a laje
de concreto, pelo momento de inrcia efetivo da seo mista, dado por:

Onde:

3.44

so os momentos de inrcia do perfil de ao e da seo mista

teoricamente homogeneizada, respectivamente.

Nas vigas mistas semicontnuas, alm dessas consideraes, a rigidez das
ligaes deve ser levada em conta na anlise elstica.
3.8.2.1.2 Limite dos deslocamentos excessivos
Uma vez realizada a anlise dos deslocamentos, deve-se verifica-los frente
aos valores mximos de deslocamentos recomendados pela ABNT NBR 8800:2008.
No caso das vigas de piso, o valor mximo representado pela relao

sendo L o vo terico entre apoios ou o dobro do comprimento terico do balano.

Em alguns casos podem-se adotar limites mais rigorosos, de forma a
considerar, por exemplo, a finalidade da edificao, as caractersticas dos materiais
de

acabamento,

funcionamento

adequado

dos

equipamentos,

medidas

econmicas e a percepo ao desconforto.

Os deslocamentos a serem verificados nas vigas mistas so ilustrados na
Figura 3.19, onde: 0 a contraflecha; 1 o deslocamento decorrente das aes
permanentes, sem o efeito de longa durao; 2 o deslocamento decorrente do
efeito de longa durao das aes permanentes; 3 deslocamento decorrente das
aes variveis, considerando, se houver, os efeitos de longa durao devido aos
valores quase permanentes dessas aes; max o deslocamento mximo atingido
pela viga incluindo a contraflecha; e tot a soma 1, 2 e 3.

76

Figura 3.19 - Deslocamentos verticais a serem considerados (ABNT NBR 8800:2008)

Pode-se adotar uma contraflecha na viga com valor limite igual flecha
proveniente das aes permanentes (1).
Usualmente, apenas a frao dos deslocamentos devido s aes variveis
(3), somada frao dos deslocamentos devido aos efeitos de longa durao das
aes permanentes (2), responsvel por acarretar danos aos elementos no
estruturais. Entretanto, comum somar tambm os deslocamentos da parte das
aes permanentes atuantes aps a construo do elemento no estrutural em
questo.
Nesse trabalho, uma vez que no realizada uma anlise especfica para
avaliao da aparncia da estrutura, a saber, uma anlise elstica para a
combinao quase permanente das aes, o deslocamento limite excessivo ,
conservadoramente, comparado ao deslocamento mximo atingido pela estrutura
(max).
3.8.2.2 Controle da fissurao no concreto
As fissuras devem ser verificadas de forma a garantir, alm da aparncia
aceitvel, o funcionamento adequado e a durabilidade da estrutura. O surgimento
das fendas praticamente inevitvel nas regies de momento negativo ou com
tendncia de continuidade, por exemplo, junto aos apoios de vigas biapoiadas.
A partir de uma adaptao da ABNT NBR 6118:2003 e da EN 1992-1-1:2004,
a ABNT NBR 8800:2008 traz o clculo da armadura mnima longitudinal de trao
sob deformaes impostas e dos limites estimados de abertura das fissuras (ver

77

ABNT NBR 8800:2008) ou do dimetro e do espaamento mximo das barras da

armadura.
3.8.2.2.1 Armadura mnima de trao sob deformaes impostas
O clculo da armadura mnima longitudinal de trao para controle das
fissuras, procedentes dos esforos gerados pela restrio das deformaes
impostas nas regies de momento negativo (por exemplo, retrao) ou da tendncia
de continuidade das vigas, aplicvel nas situaes que requerem esse controle
(por exemplo, edifcios comerciais) e dado por:

3.45
rea efetiva da laje de concreto (produto da largura efetiva pela espessura);
coeficiente de correo que considera os mecanismos de gerao de tenses
de trao, podendo ser tomado igual a 0,8;
coeficiente que considera o auto equilbrio e a distribuio das tenses na laje
de concreto imediatamente antes da fissurao, podendo ser tomado,
conservadoramente, igual a 1,0 (ver forma mais precisa na ABNT NBR
8800:2008);
coeficiente que considera o efeito da reduo da fora normal na laje de
concreto devido fissurao inicial e ao deslizamento local da ligao entre a
laje e o perfil de ao, podendo ser tomado igual a 0,9;
resistncia mdia trao efetiva do concreto no momento em que se formam
as primeiras fissuras, dependente das condies ambientais, natureza das
frmas e do cimento empregado. No caso de incerteza na idade de ocorrncia
da fissurao, recomenda-se o valor mnimo de 3 MPa;

78

mxima tenso de trao permitida na armadura imediatamente aps a

fissurao. Seu valor, em megapascal, no pode exceder:

3.46

Onde na expresso 3.46:

resistncia

caracterstica

do

concreto

compresso,

expressa

em

megapascal (MPa);
resistncia caracterstica do ao ao escoamento, expressa em megapascal
(MPa);
a abertura mxima caracterstica das fissuras (Tabela 3.5), em funo da
agressividade ambiental, expressa em milmetros (mm);
dimetro das barras da armadura adotado inferior a 20 mm, em milmetros.
Tabela 3.5 - Valores limites da abertura mxima caracterstica das fissuras (

3.8.2.2.2 Armadura mnima de trao sob aes impostas

Quando a rea da armadura necessria para proporcionar a resistncia
flexo aos estados limites ltimos for superior armadura mnima exigida em
3.8.2.2.1, o controle da abertura das fissuras deve ser realizado. Uma alternativa
para essa verificao respeitar o dimetro mximo (

) e o espaamento

79

mximo (

) apresentados na Tabela 3.6 em funo da tenso de trao do centro

geomtrico da armadura considerada (

).

Tabela 3.6 - Dimetro e espaamento mximo das barras da armadura em funo da

tenso de trao (ABNT NBR 8800:2008)

A tenso

calculada usando a combinao frequente de servio em uma

anlise elstica que considera seo do concreto fissurada, conforme 3.8.1.1, sem
redistribuio dos momentos. No caso do sistema construtivo da viga ser no
escorado, devem ser consideradas apenas as aes atuantes aps a cura do
concreto.
3.8.3 EXEMPLO: PR-DIMENSIONAMENTO DAS VIGAS DO EDIFCIO MODELO 1

A determinao dos esforos e deslocamentos no pr-dimensionamento das

vigas mistas do Edifcio Modelo 1 (Figura 1.2) foi realizada no Ftool (PUC-Rio, 2008).
Esse software restrito anlise linear no plano e, portanto, alm de ser eficiente
para essa etapa, possui a interface do usurio simples.
Devido simetria do sistema dos pisos, as vigas cujos vos localizam-se
entre os eixos 1-2 e 2-3 possuem o mesmo comportamento estrutural das vigas
opostas simtricas, ou seja, localizadas nos eixos 5-6 e 4-5, respectivamente. Dessa
forma, simplificadamente, as vigas correspondentes a estes eixos no sero
apresentadas diretamente.
A avaliao das vigas nesse exemplo baseada nas aes sobre pavimento
tipo (ver 1.4.1.3), portanto de acordo com o exemplo avaliado no item 2.2.2.1.4 na
seo mista dessas vigas empregado forma de ao incorporada com nervuras de
75 mm de altura e 65 mm de concreto.

80

3.8.3.1 Avaliao do grau de interao, sistema estrutural e construtivo

Inicialmente, estuda-se a possibilidade de todas as vigas serem escoradas e,
com exceo da viga secundria V1, contnuas. Nas vigas contnuas transversais, a
relao entre os vos adjacentes (LV6/LV7 = 2) maior que 1,5, assim, conforme a
ABNT NBR 8800:2008, a anlise rgido-plstica no aplicvel. Alternativamente, a
anlise elstica com redistribuio dos momentos (EN 1994-1-1:2004) foi
empregada na determinao dos esforos resultantes da combinao C4 (expresso
2.5).
A partir da anlise das vigas mistas contnuas com o concreto no fissurado e
os momentos fletores negativos reduzidos em 30%, verifica-se que a menor tenso
de trao no concreto (ct.car) para a combinao caracterstica (expresso 3.4)
ocorre com o valor de 18,4 kN/cm2 (Tabela 3.7) na viga V4. Esse valor maior do
que 2fctm (0,44 kN/cm2), portanto, a anlise dos esforos deve considerar a
fissurao do concreto e uma reduo de 15% nos momentos fletores negativos.
Tabela 3.7 - Tenses de trao no concreto calculada pelos modelos de anlise no
fissurados com 30% de reduo dos momentos fletores negativos resultantes da
combinao caracterstica das aes
Tenso
ct.car
(kN/cm 2)

V2
V2
V2
V3
V3
V3
(vo 1-2) (vo 2-3) (vo 3-4) (vo 1-2) (vo 2-3) (vo 3-4)
26,5

26,5

32,6

26,5

26,5

23,0

V4

V6

18,4

21,2

O procedimento simplificado do modelo fissurado tambm no aplicvel

para as vigas transversais, uma vez que a relao LV7/LV6 inferior a 0,6. Nesse
caso o ponto de inflexo da seo fissurada encontrado de forma iterativa. As
Figuras 3.20 e Figura 3.21 ilustram o comportamento das vigas contnuas
longitudinais e transversais V3 e V6 para o procedimento simplificado e iterativo,
respectivamente.

81

(a)

(b)

(c)
Figura 3.20 - Procedimento simplificado - viga V3: (a) modelo no fissurado sem reduo;
(b) modelo no fissurado com 30% de reduo; (c) modelo fissurado com 15% de reduo

(a)

(b)

(c)
Figura 3.21 - Procedimento iterativo viga V6: (a) modelo no fissurado sem reduo;
(b) modelo no fissurado com 30% de reduo; (c) modelo fissurado com 15% de reduo

82

Ainda na Figura 3.21 pode-se destacar que mesmo com a contribuio da

armadura os momentos fletores sobre os apoios so inferiores aos momentos
fletores dos vos.
A Tabela 3.8 apresenta os momentos fletores crticos para a combinao de
aes gravitacionais calculados pela anlise linear sem redistribuio dos momentos
fletores e os desvios percentuais entre os modelos de anlise desses esforos.
Pode-se observar pela distribuio dos esforos que o sistema contnuo no
eficiente para as vigas transversais.
Tabela 3.8 - Momentos fletores crticos da combinao C4 e desvios percentuais entre
esses esforos calculados com os modelos no fissurados sem reduo, no fissurados
com 30% reduo e fissurados com 15% de reduo

MSd
(kNm)

Modelos

V2
V2
V2
V3
V3
V3
(VO 1-2) (VO 2-3) (VO 3-4) (VO 1-2) (VO 2-3) (VO 3-4)

V4

V6

189,46

189,46

142,09

341,22

341,22

255,92

168,21

313,77

140,22

59,83

82,89

252,55

107,75

149,29

297,62

571,33

-30

-30

-30

-30

-30

-30

-30

-30

17

83

51

17

83

51

-33

-33

-27

-35

-35

-29

-54

-55

18

84

47

20

90

50

15

15

-4

-1

52

54

-1

-1

-3

-4

-6

-6

No-fissurado sem reduo

No-fissurado
No-fissurado
com 30% de
sem reduo
reduo

Desvio (%) (b)

Flexo (a)

Fissurado
com 15% de
reduo

No-fissurado
sem reduo

No-fissurado
com 30% de
reduo

Fissurado
com 15% de
reduo

(a) n e p referem-se as regies em que as fibras superiores da viga mista esto tracionadas e comprimidas , respectivamente
(b) sinal negativo indica que o valor referente ao modelo da segunda coluna inferior ao valor da terceira coluna

Esse fato justifica-se pela influncia dos carregamentos e comprimentos das

vigas V5 e V7 no comportamento estrutural das vigas adjacentes V4 e V6,
respectivamente. As vigas internas dos eixos so praticamente descarregadas e
possuem o vo equivalente apenas metade do vo das vigas extremas.
Na sequncia calculada a bitola das vigas V3 (vo crtico) e V6 para as
combinaes gravitacionais a fim de analisar o desempenho delas frente ao sistema
estrutural.

83

Tabela 3.9 Clculo das vigas V3 (vo 1-2) e V6 variando o sistema estrutural entre
contnuo e biapoiado
Viga

Sistema
estrutural

Bitola

V3 (vo 1-2)

contnuo

W 410 x 38,8

V3

biapoiado

V6

contnuo

V6

biapoiado

Barras
(mm)

10 x 8

Interao

MRd.p

MRd.n

max

(kNm)

(kNm)

(mm)

completa

468,03

0,65

253,62

0,87

20,17

0,78

W 460 x 52,0 12 x 6,3

completa

661,45

0,61

21,22

0,83

W 460 x 60,0

completa

675,86

0,97

376,24

0,38

22,75

1,00

completa

795,67

0,93

20,66

0,90

6 x8

W 460 x 68,0 8 x 6,3

De acordo com a Tabela 3.9, o emprego do sistema contnuo s vigas das

filas, representada pela viga V3 (vo 1-2), resulta em uma reduo de 25% na
massa linear do perfil, enquanto que sobre as vigas dos eixos, expresso pela viga
V6, essa reduo atinge apenas 12%. Sendo assim, na direo dos eixos, as vigas
contnuas s sero viveis em virtude da necessidade de garantir a estabilidade
lateral da estrutura, visto que se trata de ligaes onerosas e complexas.
Normalmente, nas vigas no escoradas, os deslocamentos governam o
dimensionamento e assim torna-se desnecessrio a interao completa entre os
materiais, pois alm da folga na resistncia flexo, o grau de interao ao e
concreto tem pouca influncia sobre os deslocamentos desses sistemas construtivos
empregados a edifcios escritrios.
Outra situao interessante que abrange s vigas escoradas o fato das
bitolas catalogadas dos perfis muitas vezes apresentarem a resistncia ou rigidez
flexo alm do necessrio e, independente do estado limite crtico, pode-se
economizar no nmero de conectores amenizando o desperdcio de material. A
Tabela 3.10 traz o clculo das vigas do Edifcio Modelo 1 e ilustra essa situao.
Ainda sobre o nmero de conectores tambm pode-se destacar no quadro
seguinte que uma reduo de 50% neste nmero conduz a uma perda de resistncia
a flexo de aproximadamente 15% enquanto que uma reduo 30% conduz a uma
perda inferior a 10%. Quanto aos deslocamentos, a primeira reduo conduz a um
acrscimo de 22% e 17% nas vigas biapoiadas e contnuas, respectivamente,
enquanto que a segunda atinge respectivos acrscimos de 10% e 7%.

84

Tabela 3.10 - Clculo das vigas mistas escoradas do Edifcio Modelo 1 segundo a combinao C4

85

Na padronizao das vigas do piso buscou-se adotar bitolas com a mesma

altura de forma a facilitar a passagem de dutos e fixao de forros. Com base na
resistncia e rigidez flexo das sees das vigas apresentadas na Tabela 3.10
pode-se dividir o vigamento em duas bitolas. Uma bitola para atender as vigas
biapoiadas calculadas em funo da viga V6 e a outra para englobar as vigas
contnuas governadas, por sua vez, pela viga V3 com vo entre os eixos 1 e 2.
Essa padronizao apresentada na segunda coluna da Tabela 3.11. A
diviso das bitolas das vigas resulta em um aumento de aproximadamente 25% no
peso do vigamento, enquanto que para um nico perfil (W 460 x 68), esse aumento
ultrapassa os 45%. Assim, em casos como esse, sistemas de pisos tornam-se mais
econmicos quando alm de apresentarem o menor caminho das cargas at os
pilares, apresentarem uma distribuio das alturas das vigas mais homognea.
Com base na padronizao para dois perfis, o consumo de ao do vigamento
foi avaliado em funo do sistema construtivo, material e tipo de fabricao do perfil
conforme o quadro abaixo.
Tabela 3.11 - Padronizao do sistema horizontal do Edifcio Modelo 1
SISTEMA
CONSTRUTIVO

Escorado

No-escorado

PERFIL

VS

AO (ASTM)

A572 G50

A36

A572 G50

V1

W 410 x 75

W 530 x 74

V2

W 410 x 38,8

V3

(b)

(b)

(b)

A572 G50

A572 G50

A36

A572 G50

VS 450 x 71

PS 450 x 65

W 530 x 74

W 530 x 74

VS 500 x 73

PS 450 x 37 (c)

W 530 x 66

VS 450 x 60

PS 450 x 37

W 530 x 66

W 530 x 66

PS 500 x 53

PS 450 x 37 (c)

W 410 x 38,8

W 530 x 66

VS 450 x 60

PS 450 x 37

W 530 x 66

W 530 x 66

PS 500 x 53

PS 450 x 37 (c)

V4 e V5

W 410 x 75

W 530 x 74

VS 450 x 71

PS 450 x 65

W 530 x 74

W 530 x 74

VS 500 x 73

PS 450 x 65

(c)

V6 e V7

W 410 x 75

W 530 x 74

VS 450 x 71

PS 450 x 65

W 530 x 74

W 530 x 74

VS 500 x 73

PS 450 x 65

(c)

22,7

27,4

25,7

20,3

27,4

27,4

24,9

17,8

21

13

-11

21

21

-22

CONSUMO (t/pvto.)
DESVIO (%)

(a)

PS

PS

(a)

valores negativos indicam que o consumo da segunda coluna maior

(b)

perfil soldado no padronizado

(c)

viga com contraflecha de valor equivalente ao deslocamento decorrente das cargas permanentes atuantes antes da cura do concreto

PS

A572 G50

(c)

Nas vigas escoradas calculadas para o ao ASTM A36 pode-se destacar a

reduo por volta de 20% nas resistncias flexo. Dessa maneira os perfis sofrem
um aumento na altura das bitolas, uma vez que as vigas V3 (VO 1-2) e V6 tem o
dimensionamento governado pela resistncia flexo (Tabela 3.10). A proximidade
da massa linear dos perfis contnuos e biapoiados ilustra a dificuldade em padronizar
o vigamento para a mesma altura frente s bitolas catalogadas do perfil W.

86

Tal proximidade tambm verificada no calculo do vigamento com perfil

soldado padronizado (VS). Porm, neste caso, o fato decorrente da instabilidade
na regio de momento negativo dos elementos componentes dos perfis com bitolas
mais leves e ao ASTM A572 G50. O emprego do perfil no padronizado (PS)
apresenta-se como excelente alternativa para a soluo desse sistema horizontal.
As propriedades geomtricas das sees PS so apresentadas na Tabela
4.3. Vale ressaltar que a largura mnima das mesas das vigas deve obedecer s
larguras mnimas de apoio das lajes. Essas larguras determinam o valor da
resistncia ao esmagamento da alma da frma (MANUAL [...], 2007). Para as frmas
incorporadas com 75mm de altura adota-se 75mm na largura dos apoios externos e
150 mm nos apoios internos.
Essas observaes, exceto a viabilidade econmica do ao ASTM A 36,
naturalmente, tambm so verificadas para os sistemas construtivos no escorados.
As vigas no escoradas analisadas favorecem o emprego do ao ASTM A36 que,
devido folga nas resistncias, no tem nenhum prejuzo na reduo das mesmas.
O aumento do consumo de ao nas vigas no escoradas em relao s vigas
escoradas deve-se ao fato do dimensionamento daquelas ser, normalmente,
governado pelo limite de deslocamentos excessivos. Esse quadro decorrente,
principalmente, dos deslocamentos da seo de ao (considerado biapoiado
independente da continuidade da viga aps a cura) submetido s aes
permanentes atuantes antes do endurecimento do concreto.
A partir do desempenho das vigas no escoradas demonstrado nas Tabelas
3.12 a 3.143.143.14, observa-se que essas vigas quando submetidas a uma
contraflecha equivalente ao deslocamento das aes permanentes atuantes antes
da cura do concreto tornam o vigamento extremamente econmicas atingindo uma
reduo de 30% do consumo de ao em relao s vigas calculadas sem a
contraflecha.

87

Tabela 3.12 Clculo das vigas mistas no escoradas sob contraflecha segundo a
combinao C4: estado limite ltimo, deslocamento e contraflecha da seo de ao
Seo de ao isolada (antes da cura)
Viga

V1
V3 (VO 1-2)
V6

Bitola

Barras (mm)

Ma.Rd.p
(kNm)

VS 500 x 73

12 x 6,3 mm

570,00

0,36

11,52

0,00

PS 450 x 37

12 x 6,3 mm

226,13

0,90

36,04

36,04

PS 500 x 53

8 x 8 mm

398,14

0,51

17,65

0,00

PS 450 x 37

10 x 8 mm

226,13

0,90

36,04

36,04

VS 500 x 73

8 x 6,3 mm

570,00

0,65

13,38

0,00

PS 450 x 65

8 x 6,3 mm

466,57

0,79

18,85

18,85

Ga
(mm)

0
(mm)

Tabela 3.13 - Clculo das vigas mistas no escoradas sob contraflecha segundo a
combinao C4: estados limites ltimos da seo mista ao e concreto
Seo mista ao-concreto (depois da cura)
Viga

ncs.p Interao

V1
V3 (VO 1-2)
V6

LNPp

MRd.p
(kNm)

ncs.n

LNPn

VRd
(kN)

Mdist.Rd.n
(kNm)

12

50%

alma

814,98

0,50

453,49

0,40

10

50%

alma

411,92

0,98

458,63

0,39

10

50%

alma

598,03

0,50

alma

380,42

0,62

453,49

0,48

10

50%

alma

409,41

0,73

alma

237,99

0,98

458,63

0,48

22

completa

mesa

888,59

0,82

453,49

0,41

22

completa

mesa

743,24

0,98

468,34

0,39

Tabela 3.14 - Clculo das vigas mistas no escoradas sob contraflecha segundo a
combinao C4: estados limites de servio da seo mista ao e concreto
Seo mista ao-concreto (depois da cura)
Viga

V1
V3 (VO 1-2)
V6

max

Asl.di

Sad

Smax

final

tot

max

(mm)

(cm 2)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

3,29

1,14

95

130

8,99

20,51

20,51

0,80

3,29

1,14

95

130

19,92

55,96

19,92

0,77

16

3,71

1,08

145

150

7,41

25,06

25,06

0,97

16,0

3,71

1,35

115

150

15,91

48,50

12,46

0,48

2,19

1,14

95

130

8,84

22,22

22,22

0,97

2,19

1,14

95

130

11,51

30,37

11,51

0,50

A viga V3 (VO 1-2) com contraflecha a viga calculada no APNDICE B.

88

3.8.3.2 Avaliaes adicionais: Cdist, 2, fck e tc

Os valores de Mdist.Rd.n das vigas da Tabela 3.10 foram analisados para as
duas possibilidades de se avaliar a flambagem lateral distorcional. Uma pelo uso das
Tabelas 3.3 e 3.4, encontrando o valor de Cdist, e a outra pelo uso da equao 3.38,
calculando o valor de Cb. Com base na Tabela 3.15 pode-se observar que o
segundo mtodo muito conservador para as vigas em questo. Como as tabelas
de Cdist no abrangem as principais possiblidades de carregamento nas vigas de
edifcios, o dimensionamento num caso no tabelado pode desperdiar resistncia.
Tabela 3.15 - Desvio entre os momentos fletores resistentes de clculo Mdist.Rd.n e MRd.n das
vigas escoradas (interao completa) segundo a determinao de Cdist pelos coeficientes
Cdist e Cb
V2

VIGA
VO
MRd.n
(kNm)

(Mdist.Rd.n)Cdist
(kNm)

Desvio (%) (a)

(Mdist.Rd.n)Cb
(kNm)

V3

1-2

2-3

3-4

1-2

2-3

3-4

163,71

163,71

163,71

286,96

286,96

286,96

147,18

139,63

135,05

253,62

238,53

229,64

-10

-15

-18

-12

-17

-20

109,15

65,92

66,12

232,50

140,44

140,97

-33
-60
-60
-19
-51
Desvio (%) (a)
(a)
valores negativos indicam que o Mdist.Rd.n menor do que o MRd.n

-51

A Tabela 3.16 rene os valores dos deslocamentos das vigas escoradas

calculados pelo procedimento alternativo, proposto pela EN 1994-1-1:2004,
representado aqui por 2, e o procedimento convencional, que faz uso da
sobreposio das flechas resultantes dos efeitos de curta durao e longa durao
na seo mista, representado aqui por final.

89

Tabela 3.16 - Desvio entre os deslocamentos 2 e final das vigas escoradas com interao
completa
V2

VIGA
VO

1-2

2-3

3-4

1-2

2-3

3-4

final (mm)

24,69

12,33

16,37

20,17

10,12

13,39

2a (mm)

22,97

12,37

15,85

19,07

10,29

13,14

-6,97

0,32

-3,18

-5,45

1,68

-1,87

Desvio (%)
(a)

V3

(a)

valores negativos indicam que o 2 menor do que o final = +3

Com base no quadro acima, ainda que desfavorvel ao limite de

deslocamento excessivo, no procedimento alternativo o desvio crtico (7%) relativo
ao procedimento convencional aplicado baixo. Assim, frente reduo de duas
anlises elsticas na avaliao dos deslocamentos, a alternativa torna-se bastante
interessante para o pr-dimensionamento das vigas em questo.
Ainda foi analisado o comportamento da viga V1 da Tabela 3.10 a partir de
duas pequenas alteraes, compatveis com o projeto. Uma na resistncia
caracterstica do concreto e outra na espessura da laje.
Tabela 3.17 - Anlise da viga escorada V1 frente variao da resistncia caracterstica do
concreto e espessura da laje
Bitola

tc

fck

LNPp

MRd

100%

mesa

661,45

0,61

alma

21,22

0,83

65

3,5

100%

laje

716,79

0,57

alma

19,45

0,76

W 410 x 75

65

100%

mesa

806,73

0,50

mesa

18,63

0,72

W 410 x 75

65

3,5

100%

mesa

946,70

0,43

alma

16,95

0,66

W 460 x 52

75

100%

mesa

701,00

0,60

alma

20,61

0,80

(kN/cm )

W 460 x 52

65

W 460 x 52

LNEp

final

Interao

(mm)

(mm)

No estudo do emprego do concreto com fck = 3,5 kN/cm2, observou-se pela

Tabela 3.17 um acrscimo na resistncia flexo de 8% e 17% para as bitolas W
460 x 52 e W 410 x 75, respectivamente. Essa divergncia decorrente da posio
da linha neutra plstica (LNPp). Quanto aos deslocamentos, ambas sees
apresentam a linha neutra elstica (LNEp) fora do concreto, resultando em um alvio
em torno de 9%.
Vale lembrar que o acrscimo relativo ao ao ASTM A36 na resistncia
flexo com o emprego do ao ASTM A572 G50 gira em torno de 25%. Essa soluo

90

bastante atraente para o ganho de resistncia em funo da adio de

aproximadamente 5% no custo do kg do ao. Portanto, o fck da laje nesse projeto
deve objetivar apenas o dimensionamento da mesma.
J aumentando a espessura do concreto acima das nervuras para 75mm,
observa-se no quadro anterior uma elevao de 6% na resistncia flexo seguida,
porm, da elevao das solicitaes devido ao aumento da carga de concreto.
Assim, h uma variao de apenas 1% na relao entre a solicitao e a resistncia
flexo da bitola W 460 x 52. Portanto, trata-se de uma soluo no atraente.
3.8.3.3 Comentrio final
A partir do pr-dimensionamento das vigas mistas de ao e concreto
apresentados na Figura 1.2, pode-se destacar:
- emprega-se de ligaes de resistncia total nas vigas transversais deste
projeto apenas na necessidade de estabilizao lateral da estrutura no
dimensionamento global;
- um projeto arquitetnico elaborado em funo das caractersticas do
material empregado na estrutura resulta em uma analise estrutural mais fcil,
uma vez que o processo alternativo anlise rgido plstica muito
trabalhoso, alm disso, pode resultar numa economia expressiva na estrutura;
- o uso de escoras ou, no caso das vigas no escoradas, contraflechas,
resultou em um vigamento bastante eficiente estruturalmente e, ainda, o
ltimo caso resulta em maiores reas livres no pavimento e economia ao
eliminar o emprego de escoramentos;
- o procedimento alternativo de se considerar os efeitos de longa durao
recomendado pela EN 1994-1-1:2004 demonstra-se bastante atraente para as
vigas no escoradas porque cerca de metade dos deslocamentos so
provenientes das aes antes da cura do concreto e dessa maneira os efeitos
do erro de aproximao so minimizados;
- a verificao da flambagem lateral com distoro pelo procedimento
alternativo trazido pela ABNT NBR 8800:2008 atravs da verificao da

91

flambagem lateral com toro de uma seo de ao isolada com condies de

travamento semelhante ao perfil de uma seo mista apresenta-se bastante
conservador resultando em um dimensionamento antieconmico;
- a presena da LNPp no perfil da seo mista de ao ASTM A572 G50 e
concreto com fck de 2 kN/cm2 acentua a eficincia das lajes mistas com frma
de ao incorporada combinado a esses materiais, uma vez que o concreto
tracionado tem contribuio desprezada na resistncia e rigidez a flexo das
vigas mistas;
- o ganho de resistncia flexo da viga mista com o aumento do fck do
concreto deve ser estudado com cautela de forma a evitar os casos em que a
LNPP corta a laje.

93

CAPTULO 4: ESTABILIDADE E
ANLISE ESTRUTURAL

4.1 GENERALIDADES
O dimensionamento de estruturas de ao, segundo as recomendaes
normativas, dividido em duas etapas: anlise estrutural e dimensionamento dos
elementos. As consideraes necessrias para garantir a estabilidade global da
estrutura devem ser admitidas em uma das duas etapas.
Tradicionalmente, os projetos estruturais so desenvolvidos considerando a
estrutura perfeita, sem imperfeies iniciais e baseados em uma anlise elstica
linear, situao, essa, confortvel para o projetista devido facilidade de modelagem
e avaliao estrutural que, no entanto, est longe de representar o estado real.
Nesse captulo sero apresentados os critrios de estabilidade e anlise
estrutural recomendado pela ABNT NBR 8800:2008 para verificao dos estados
limites ltimos e estados limites de servio de um edifcio de mltiplos andares em
ao.

4.2 ESTADO LIMITE LTIMO

Kanchalai e Le Wu (1979) destacam os efeitos de instabilidade como uma das
principais

preocupaes

da

anlise

estrutural,

uma

vez

que,

reduzem

significativamente a capacidade resistente dos prticos e pilares ao esforo normal

combinado ou no ao de flexo. A contabilizao desses efeitos em uma anlise
racional objeto de estudo at a atualidade. A proposta desse item apresentar as
devidas consideraes trazidas pela ABNT NBR 8800:2008.

94

4.2.1 CLASSIFICAO DA ESTRUTURA QUANTO AOS SISTEMAS

RESISTENTES DE AES HORIZONTAIS
Na anlise da estrutura possvel identificar subestruturas, que por meio de
sua rigidez, so responsveis por resistir grande parcela das aes horizontais.
Essas

subestruturas,

denominadas

subestrutura

de

contraventamento,

so

representadas por quadros treliados, paredes de cisalhamento e prticos nos quais

a estabilidade assegurada pela rigidez flexo das barras e pela capacidade de
transmisso de momentos das ligaes.
Os elementos que no recebem essa atribuio, denominados elementos
contraventados, devem ter as foras que o estabilizam aplicadas na subestrutura
responsvel pela mesma. J os elementos que possuem o comportamento
independente do restante da estrutura so denominados elementos isolados.
Essa diviso adotada pela ABNT NBR 8800:2008 substitui a classificao do
sistema estrutural (estrutura contraventada e no contraventada) tomada pela
verso anterior, ABNT NBR 8800:1986, que no estabelece um critrio de anlise da
eficincia do sistema de contraventamento.

4.2.2 CLASSIFICAO DA ESTRUTURA QUANTO SENSIBILIDADE A

DESLOCAMENTOS LATERAIS
O parmetro de classificao das estruturas quanto deslocabilidade,
conforme a ABNT NBR 8800:2008, definido pela razo do deslocamento relativo
do andar a base obtida numa anlise de segunda ordem (u2) e aquele obtido em
uma anlise de primeira ordem (u1), em todos os andares e combinaes ltimas.
Quando em todos os andares essa razo inferior a 1,1, classifica-se a
estrutura como de pequena deslocabilidade. Para valores entre 1,1 e 1,4, classificase a estrutura como de mdia deslocabilidade. Por ltimo, para valores superiores a
1,4, trata-se a estrutura como de grande deslocabilidade.
A norma brasileira ainda permite utilizar o coeficiente B 2 como parmetro
dessa classificao. Dria (2007) aponta o contraste entre a classificao quanto
deslocabilidade (u2/u1) e a influncia dos efeitos de segunda ordem (B 2) para as

95

combinaes de aes gravitacionais, e ainda destaca a coerncia dos resultados

empregando o parmetro B2, tanto para a combinao das aes gravitacionais
quanto para a combinao de aes em que atua o vento.
As implicaes de cada grupo na determinao dos esforos sero expostas
no item 4.2.7.

4.2.3 EFEITOS QUE CONTRIBUEM PARA A PERDA DE ESTABILIDADE

DOS PRTICOS
Dentre os principais fatores que influenciam a estabilidade da estrutura e
devem ser considerados no projeto, pode-se destacar (GALAMBOS, 1998):
- Efeito P-: fora axial associada rotao da corda (Figura 4.1);
- Efeito P-: fora axial associada aos deslocamentos de eixo da barra em
relao corda (Figura 4.1);
- Imperfeies geomtricas iniciais de natureza local (elemento) e global
(prtico) (Figura 4.2);
- Tenses residuais (Figura 4.3);
- Plastificao ao longo do elemento;
- Condies de vnculo dos elementos;
- Sistema estrutural (ligaes e estruturas de contraventamento).
A avaliao dos efeitos P- e P- (Figura 4.1) podem ser realizados atravs
de uma anlise estrutural de segunda ordem ou por meio de mtodos aproximados
de amplificao dos esforos internos. A anlise dos modelos desse trabalho se
baseia no mtodo da amplificao dos esforos (ver item 4.2.5) sugerido pela ABNT
NBR 8800:2008.

96

Figura 4.1 - Efeitos P- e P- (ASCE, 1997)

Quanto

imperfeies

geomtricas

iniciais,

caracterizam-se:

pelo

desalinhamento do elemento (local), decorrente do processo de fabricao,

armazenagem e transporte; e pelo desalinhamento da estrutura (global), resultante
do processo de montagem (Figura 4.2).

(a)

(b)

Figura 4.2 - Imperfeies geomtricas iniciais (DRIA, 2007)

As

imperfeies

geomtricas

iniciais

locais

nas

barras

podem

ser

representadas atravs elementos finitos curvos com valor mximo ajustvel a norma
vigente, conforme proposto por Chan e Zhou (1995). Nas estruturas cuja

97

estabilidade controlada pelo efeito P- essas imperfeies geomtricas

apresentaram uma contribuio significativa na perda de capacidade.
Vale destacar que as imperfeies locais j esto includas nas expresses
de dimensionamento das barras comprimidas por meio da curva de resistncia
(ABNT NBR 8800:2008), portanto, no caso de se considerar esse fenmeno na
anlise deve-se tomar medidas no dimensionamento para evitar a dupla
considerao.
Imperfeies geomtricas iniciais globais, assim como as locais, podem ser
inseridas diretamente na determinao da geometria do modelo, porm no se trata
de um procedimento prtico. O Mtodo da Anlise Direta, adotado pela ABNT NBR
8800:2008, prope representar as imperfeies globais atravs da utilizao de
foras horizontais fictcias aplicadas aos nveis dos pavimentos (ver item 4.2.6).
As tenses residuais, responsveis pela antecipao das deformaes
plsticas na seo, so originadas principalmente no processo de fabricao. Essas
tenses surgem tanto nos perfis laminados quanto nos perfis soldados. Segundo
Galambos (1998), no processo de laminao, tenses auto-equilibradas resultantes
do gradiente trmico da seo transversal do perfil podem atingir cerca de 30% da
resistncia ao escoamento (fy) do ao (Figura 4.3).

fr = 0,3 fy
definido segundo o equilbrio

Figura 4.3 - Diagrama de tenses residuais procedente do processo de laminao

(GALAMBOS, 1998)

98

Essa imperfeio de material considerada no Mtodo da Anlise Direta

atravs da reduo das rigidezes axial e flexo de todos os elementos da estrutura
inclusive os que no so estabilizantes.
O processo de plastificao de um elemento pertencente a um prtico
consiste na propagao da plastificao ao longo da seo mais solicitada
(transversalmente) e em seguida ao longo de seu comprimento (longitudinalmente).
Essa representao em uma anlise numrica no trivial, visto que, so
necessrias ferramentas que capturem o comportamento da plastificao no
elemento.
As condies de vinculao da estrutura e dos elementos entre si so
facilmente compreendidas e modeladas. A representao de diversos tipos de
vinculao de apoio e ligaes semirrgidas viga-pilar j est disponvel nos
programas de anlise estrutural utilizados nos escritrios de engenharia. Enfim,
estruturas de contraventamento compostas por barras e painis tambm podem ser
inseridas sem dificuldades na anlise (COMPUTER AND STRUCTURES INC.,
2009).

4.2.4 SOLICITAES DE COMPRESSO E FLEXO COMBINADAS

A verificao de barras submetidas flexo composta pelas normas de
estrutura de ao realizada atravs de expresses de interao que definem uma
superfcie de escoamento em funo do momento fletor e fora normal solicitante
atuando simultaneamente na barra.
A ABNT NBR 8800:2008 adota as seguintes expresses de interao:

para

4.1

para

4.2

99

Nas expresses 4.1 e 4.2, seguem:

NSd e NRd

esforo normal solicitante e resistente de clculo de compresso ou

trao, respectivamente;

Mx,Sd e My,Sd momentos fletores solicitantes de clculo em relao aos eixos x e y da

seo transversal, respectivamente;
Mx,Rd e My,Rd momentos fletores resistentes de clculo em relao aos eixos x e y da
seo transversal, respectivamente.
Analisando as equaes 4.1 e 4.2, Dria (2007) discuti as estratgias de
avaliao da estabilidade de prticos deslocveis. Para os procedimentos que
envolvem o clculo do comprimento efetivo, o aumento do comprimento real do
elemento acarreta na diminuio da fora normal resistente de clculo (NRd). Essa
metodologia resulta no acrscimo de ambas as expresses.
Em contrapartida, a anlise de segunda ordem em conjunto com o Mtodo da
Anlise Direta aplicados aos elementos com seu comprimento real (k=1) acarreta no
aumento dos momentos solicitantes (Mx,

Sd

e My,

Sd).

Essa metodologia tambm

resulta no acrscimo das expresses 4.1 e 4.2.

A partir dessa avaliao, observa-se que, alm da anlise de segunda ordem,
os mtodos de avaliao aproximada dos efeitos desestabilizantes das imperfeies
iniciais buscam representar o comportamento dos elementos submetidos flexocompresso sem recorrer avaliao do comprimento efetivo de flambagem.
No APNDICE C apresentado o clculo de um pilar isolado I sob
solicitaes combinadas. Essa planilha tambm foi desenvolvida no Mathcad
(PARAMETRIC TECHNOLOGY CORPORATION, 2007).

4.2.5 EFEITOS DE SEGUNDA ORDEM

Uma barra submetida ao combinada das solicitaes de compresso e
flexo dever ser verificada para o acrscimo de momentos fletores e
deslocamentos originados da fora axial associada a deslocamentos transversais do
eixo e corda da barra, P- e P-, respectivamente.

100

A ABNT NBR 8800:2008, assim como ANSI/AISC 360-10, adota o mtodo da

amplificao dos esforos como uma aproximao aceitvel para uma anlise de
segunda ordem. Esse mtodo consiste na amplificao dos esforos internos
obtidos por meio de anlises de primeira ordem. Atravs dos fatores B1 e B2,
estimam-se os esforos solicitantes de segunda ordem, conforme as equaes:
4.3
4.4
Nas equaes 4.3 e 4.4, a partir de duas anlises elsticas lineares, tem-se:
MSd e NSd

momento fletor e fora axial solicitante de clculo, respectivamente;

Mnt e Nnt

momento fletor e a fora axial solicitante de clculo, respectivamente,

devido

combinaes

adequadas,

na

estrutura

com

os

deslocamentos horizontais impedidos por apoios fictcios (estrutura nt Figura 4.4b);

Mlt e Nlt

momento fletor e a fora axial solicitante de clculo, respectivamente,

decorrentes da remoo das contenes da anlise da estrutura nt e
aplicao das respectivas reaes como carregamento (estrutura lt Figura 4.4c).

(a)

(b)

(c)

Figura 4.4 - Modelos para anlises: (a) estrutura original; (b) estrutura nt; (c) estrutura lt
(ABNT NBR 8800:2008)

101

A principal vantagem apresentada pelo mtodo da amplificao dos esforos

a contabilizao dos efeitos P- e P- separadamente, facilitando a visualizao
da contribuio de cada parte instabilidade.
Dentre as desvantagens pode-se destacar (AL-MASHARY; CHEN, 1990):
- mtodo restrito a prticos retangulares;
- no considera a redistribuio dos esforos, ou seja, apresenta uma
correo localizada (amplificao) sobre os esforos internos dos elementos;
- dificuldade de avaliao dos pontos de aplicao das contenes nodais
(estrutura nt) e interpretao do clculo dos parmetros Cm e K;
- os momentos fletores crticos totais, obtidos pela soma da contribuio dos
momentos fletores de cada efeito (expresso 4.3), nem sempre possuem a
seo crtica em comum, podendo assim, gerar resultados imprecisos;
- no se consegue prever corretamente os momentos nas extremidades das
vigas, visto que as aes normais so de baixa compresso ou de trao;
- necessidade de duas anlises de primeira ordem para cada combinao de
aes.
A amplificao dos deslocamentos laterais no ser abordada nesse trabalho.
Esse trabalho se concentrou em verificar os deslocamentos para uma anlise de
primeira ordem (ver item 4.3), conforme prescrito pela norma brasileira de ao. A
apresentao seguinte dos efeitos ser restrita a amplificao dos esforos normais
e fletores.
4.2.5.1 Efeito P-
A influncia do efeito P- facilmente visualizada numa viga-pilar birrotulada
solicitada por carregamentos transversais, momentos de extremidade e uma fora
axial. Na Figura 4.5 as solicitaes (MA, MB, Q e w) provocam esforos e
deslocamentos primrios, MI e vI, respectivamente. Por sua vez, a atuao da fora
axial (P) sobre esses deslocamentos, denominada efeito P-, ir resultar em
esforos e deslocamentos secundrios, MII e vII, respectivamente.

102

Figura 4.5 - Efeito P- (AVAKIAN, 2007)

A amplificao dos esforos devido a esse efeito representada pelo fator B 1,

expresso a seguir, e deduzida em Salmon e Johnson (1996). Essa equao admite
que a perda de estabilidade ocorra apenas no plano de flexo e que o momento
fletor de segunda ordem assume uma forma senoidal.

4.5

Na expresso 4.5, seguem as seguintes definies:

NSd1

fora axial de compresso solicitante de clculo na barra obtido por uma

anlise de primeira ordem da estrutura original (NSd1 = Nnt + Nlt);

Ne

fora axial crtica de flambagem elstica da barra no plano de flexo

analisado, calculado com o comprimento real da estrutura, considerando, em
funo do nvel de deslocabilidade, a imperfeio inicial de material.
O coeficiente Cm definido para as barras submetidas a carregamentos

transversais por meio de uma anlise racional. A expresso a seguir satisfaz esse
requisito (SALMON; JOHNSON, 1996):

4.6

103

Onde se definem na expresso 4.6:

Mnt

momento fletor solicitante de clculo no meio do vo, obtido em anlise de

primeira ordem, devido o carregamento transversal (estrutura nt);

deslocamento transversal no meio do vo, obtido em anlise elstica de

primeira ordem, devido o carregamento transversal (estrutura nt);

EI

rigidez flexo da barra considerada;

comprimento da barra considerada.

O termo em parnteses da expresso anterior, para barras birrotuladas

submetidas a carregamento transversal uniformemente distribudo, positivo, porm

muito baixo (0,028). Para outros casos usuais (SALMON; JOHNSON, 1996) de
carregamentos transversais e vinculaes em prticos, esse valor apresenta-se
negativo, portanto, as normas permitem adotar, conservadoramente, Cm igual a 1,0.
No caso das barras flexo-comprimidas sem carregamento transversal, isto ,
submetidas a momento fletor e fora axial nas extremidades, foi adotado o
momento uniforme equivalente na definio de uma formulao com mesmo formato
da equao 4.5. Esse conceito elimina a necessidade de se encontrar a posio do
momento e deslocamento mximo na barra, atravs de uma nova definio para Cm.

4.7
Na expresso 4.7, M1 e M2 so o maior e menor, respectivamente, momentos
fletores solicitantes de clculo, em valor absoluto, nas extremidades das barras
pertencentes estrutura nt. A razo tomada como positiva quando os momentos
provocarem curvatura reversa e negativa quando provocarem curvatura simples.
Vale destacar, que para barras sob fora transversal, Cm parte integrante do
coeficiente de aplicao B1, j para as barras sem fora transversal e com
momentos aplicados nas extremidades, Cm um fator de uniformizao dos
momentos.

104

4.2.5.2 Efeito P-
Na avaliao do efeito global de 2 ordem, Salmon e Johnson (1996), utilizam
uma barra que representa um pavimento qualquer da estrutura. Essa barra
submetida a todas as aes desse pavimento, isto , uma fora axial de intensidade
igual ao somatrio de todas as foras axiais nos pilares do pavimento (NSd) e a
uma fora horizontal igual ao somatrio das foras cortantes nos pilares
mencionados (HSd).
A atuao das foras horizontais (HSd) nessa barra ir desloca-la at a
posio de equilbrio de primeira ordem (1h). Quando as foras verticais (NSd)
interagirem com o deslocamento de primeira ordem, o momento fletor, HSdh, ser
acrescido de NSd1h. Assim, o deslocamento lateral relativo atinge seu valor final
(2h) na posio deformada da estrutura. A Figura 4.6 traz esse comportamento.

Mlt1 + Mlt2 = HSdh

B2(Mlt1 + Mlt2) = HSdh + NSd2h

(a)

(b)

Figura 4.6 Resumo das foras atuantes em um pilar pertencente a um prtico de um

edifcio de mltiplo andares (a) anlise de primeira ordem; (b) anlise de segunda ordem
(SALMON; JOHNSON, 1996)

Admitindo que o comportamento em cada andar seja independente e que a

rigidez (R) da estrutura analisada em primeira ordem seja a mesma em segunda
ordem, possvel relacionar os deslocamentos de primeira e segunda ordem

105

fazendo uso de uma fora lateral equivalente ao momento fletor decorrente dos
efeitos globais de segunda ordem (

).

4.8

Resolvendo a expresso 4.8 possvel definir o deslocamento final total (2h):

4.9

Nas expresses 4.8 e 4.9, seguem:

1h

deslocamento relativo entre dois pavimentos consecutivos, obtidos em anlise

de primeira ordem na estrutura original ou estrutura lt;

HSd somatrio das foras horizontais de clculo no pavimento considerado que

produzem 1h;
NSd somatrio das foras gravitacionais no andar considerado;
h

altura do referido pavimento.

O fator de amplificao dado pela expresso 4.9 recomendado pelas

normas ABNT NBR 8800:2008 e ANSI/AISC 360-10 aos momentos fletores de

primeira ordem, porm foi introduzido um coeficiente Rm.

4.10

O coeficiente de ajuste Rm contabiliza a influncia do efeito P- no P-.

Quando a resistncia s aes horizontais garantida pela rigidez a flexo dos

106

subsistemas de contraventamento igual a 0,85. Para demais estruturas, deve-se

tomar esse valor igual a 1,0.
Chen e Lui (1991) acrescentam s limitaes desse mtodo, o fato dos
resultados serem adequados apenas para estruturas que exibem deformaes a
esforos cortantes. Isso decorrente do desenvolvimento do coeficiente de
amplificao P- ao considerar que cada andar do edifcio tem comportamento
independente em relao aos demais pavimentos do prtico.

4.2.6 MTODO DA ANLISE DIRETA

O Mtodo da Anlise Direta (Direct Analysis Method) proposto pela
ANSI/AISC 360-10 consiste em considerar as imperfeies geomtricas globais e as
imperfeies de material por meio de foras horizontais fictcias (

igual a 0,2% do

valor das cargas gravitacionais de clculo no andar considerado) e da reduo da

rigidez axial (

) e flexo (

), respectivamente.

Figura 4.7 Esquema das foras horizontais fictcias (

O parmetro

) (DRIA, 2007)

definido segundo dois intervalos, a saber:

4.11
{

107

Na expresso 4.11, NSd e Ny so a fora normal solicitante e fora normal

correspondente ao escoamento da seo transversal da barra, respectivamente.
Desde que seja somado 0,1% da carga gravitacional aplicado sobre os pilares e
demais elementos resistentes do pavimento, pode-se adotar

igual a 1,0. Esse

procedimento caracteriza a forma que esse mtodo apresentado na ABNT NBR

8800:2008.

4.2.7 DETERMINAO DOS ESFOROS SOLICITANTES

A ABNT NBR 8800:2008 prescreve os esforos solicitantes na estrutura
conforme

sua

classificao

quanto

deslocabilidade

(item

4.2.2).

As

recomendaes da norma brasileira para cada categoria so apresentadas a seguir.

4.2.7.1 Pequena deslocabilidade
Os efeitos das imperfeies geomtricas iniciais globais devem ser levados
em conta diretamente na anlise, por meio da considerao, em cada andar, de um
deslocamento horizontal relativo interpavimento de h/333, sendo h a altura do andar.
Outra forma de avaliar esses efeitos aplicar em cada andar uma fora
horizontal fictcia igual a 0,3 % do valor das cargas gravitacionais de clculo
aplicadas em todos os pilares e outros elementos resistentes a cargas verticais,
correspondente apenas ao andar em questo. No necessrio som-las s
reaes horizontais de apoio.
Os efeitos dessas imperfeies geomtricas devem ser considerados
independentemente em duas direes ortogonais em planta da estrutura no sentido
que proporcione o maior efeito desestabilizador. Nas estruturas que no so
carregadas lateralmente esse efeito deve ser entendido como um carregamento
lateral mnimo.
Os efeitos das imperfeies iniciais de material no precisam ser
considerados na anlise.

108

A norma ainda recomenda para estruturas de pequena deslocabilidade

desconsiderar os efeitos globais de segunda ordem desde que sejam atendidas as
seguintes exigncias:
- as foras axiais solicitantes de clculo de todas as barras cuja rigidez
flexo contribua para a estabilidade lateral da estrutura, em cada uma das
combinaes ltimas de aes, no sejam superiores a 50 % da fora axial
correspondente ao escoamento da seo transversal dessas barras;
- os efeitos das imperfeies geomtricas iniciais globais sejam adicionados
s respectivas combinaes, inclusive quelas em que atuem aes variveis
devidas ao vento.
Nesse caso os efeitos locais de segunda ordem continuam sendo calculados
de acordo com o item 4.2.5.1, porm, utilizando as grandezas da estrutura original
(Figura 4.4a) para definio de seu valor.
4.2.7.2 Mdia deslocabilidade
Os efeitos das imperfeies geomtricas iniciais globais devem ser
considerados conforme o recomendado para estruturas de pequena deslocabilidade,
portanto, esses efeitos devem ser entendidos como um carregamento lateral mnimo
da estrutura, ou seja, considerados nas combinaes gravitacionais ou nas
estruturas que no so carregadas lateralmente.
As imperfeies iniciais de material devem ter seus efeitos levados em conta
na anlise. Essa recomendao realizada atravs da reduo das rigidezes axial e
flexo das barras para 80% dos valores originais.
4.2.7.3 Grande deslocabilidade
Nas estruturas com grande deslocabilidade, alternativamente anlise
rigorosa que leve em conta as no linearidades geomtricas e de material, pode-se
utilizar o procedimento de anlise para as estruturas de mdia deslocabilidade. Essa
opo pode ser empregada, desde que os efeitos das imperfeies geomtricas

109

iniciais globais sejam adicionados s combinaes ltimas de aes em que atuem

as aes variveis devidas ao vento.

4.2.8 ANLISE TRIDIMENSIONAL

Os efeitos de segunda ordem induzidos pela toro global da estrutura
tambm devem ser considerados na anlise, principalmente em edifcios de mdio e
grande porte. Nessas construes os sistemas resistentes a foras horizontais esto
concentrados nos ncleos de servio geralmente prximos ao centro do edifcio.
Nair1 (1975 apud Galambos, 1998, p. 630) pesquisou o comportamento de
configuraes estruturais usuais em edifcios de mltiplos andares. Seus estudos
concluem que no sistema estrutural I (Figura 4.8) o modo crtico de ruptura a
toro global. Essa instabilidade em conjunto com as duas translaes ortogonais
no so capturados pela anlise de prticos planos.

Figura 4.8 - Disposio dos sistemas responsveis pela resistncia s aes laterais

Para investigar o modo de toro precisamente necessria uma anlise

tridimensional de segunda ordem que inclua as consideraes do Mtodo da Anlise
Direta e/ou a excentricidade devido o carregamento lateral que ir acentuar a ao
da toro.

NAIR, R.S. Overall elastic stability of multistory buildings. ASCE. Journal Structures
Div., v.10, n. ST12, p. 2487-2503, 1975.

110

A anlise elstico-linear tridimensional da estrutura estudada nesse trabalho

ser realizada no SAP 2000 (COMPUTER AND STRUCTURES INC., 2009),
software de grande difuso nos escritrios de engenharia. Alm disso, sero
adotadas as seguintes simplificaes e medidas para adaptar o mtodo de
amplificao dos esforos anlise tridimensional:
- as combinaes referentes s solicitaes totais crticas de cada lance e
iterao, obtidos pela expresso 4.3 e 4.4, foram assumidas iguais
combinao correspondente ao maior valor resultante das expresses 4.1 e
4.2 aplicadas estrutura original (Figura 4.4a);
- a cada iterao e combinao crtica so definidas uma estrutura nt e lt
(Figuras 4.44.44.4b e 4.4c);
- a estrutura nt definida sem a considerao do efeito diafragma
proporcionado pelas lajes de forma a eliminar o comportamento no
condizente das reaes nas contenes nodais;
- os fatores de amplificao B1 e B2 sobre os momentos fletores dos pilares no
plano de flexo referente direo do vento tambm so aplicados aos
momentos fletores ortogonais a esse plano.
Simploriamente, redistribuio dos esforos nas vigas para o equilbrio dos
efeitos de segunda ordem sobre os pilares no foram verificados e seu
dimensionamento fica com a mesma folga (10%) adotada nos demais elementos.
A classificao da estrutura quanto sensibilidade aos deslocamentos
laterais, por simplicidade, foi adotada segundo a combinao ltima de aes que
oferecer, alm de foras horizontais, a maior resultante de fora gravitacional. Essa
classificao avaliada sem a considerao das imperfeies iniciais de material e,
no caso desse trabalho, atravs do parmetro B2 (ABNT NBR 8800:2008).

111

4.2.9 EXEMPLO: VERIFICAO DOS ESTADOS LIMITES LTIMOS DE

UM EDIFCIO ESCRITRIO COM ESTRUTURA METLICA E 20
PAVIMENTOS
No pr-dimensionamento dos pilares do Edifcio Modelo 1 (Figura 1.3)
apresentado na Tabela 4.1, admite-se conforme Sales (1995) que as sees variem
a cada quatro andares e faz-se a verificao para os esforos de compresso dos
pilares centrais, obtidos pelas aes de peso prprio e sobrecarga na rea de
influncia dos elementos, sem a reduo proposta pela ABNT NBR 6120:1980.
Atentando para a ocorrncia de flexo nos dois planos da seo, admite-se
para o pr-dimensionamento do perfil, que os esforos dessa verificao inicial
representem 75% da resistncia compresso (NRd) da seo. Assim, chega-se aos
seguintes valores:
Tabela 4.1 - Edifcio Modelo 1 - Pr-dimensionamento dos pilares

Lance

NRd (kN)

Bitola

10807,6

CVS 650 x 413

8646,06

CVS 650 x 326

6484,56

CVS 650 x 234

4323,04

CVS 650 x 211

2161,52

CVS 650 x 211

Para verificao do comportamento do sistema estrutural quanto aos estados

limites ltimos, o Edifcio Modelo 1 foi expandido para mais trs modelos. No Edifcio
Modelo 2 (Figura 4.9) foram acrescentados outriggers meia altura e no topo. J os
Edifcios Modelos 3 e 4 (Figuras 4.10 e 4.11) partem do Edifcio Modelo 2, porm
com variao da posio do outrigger e do nmero de ncleos metlicos treliados e
de ligaes rgidas.
Com os outriggers localizados nos eixos extremos, o belt tuss, comumente
empregado com o outrigger, no utilizado no sistema de estabilizao para
distribuir os esforos axiais, uma vez que no foi observado um aumento expressivo
na bitola dos pilares a sotavento ao ponto de governarem o dimensionamento dos
pilares da fachada de nenhum arranque dos modelos analisados.

112

(a)

(b)

(c)

Figura 4.9 - Edifcio Modelo 2 - Elevao dos eixos: (a) 1 e 6; (b) 2 e 5; (c) 3 e 4

(a)

(b)

(c)

Figura 4.10 - Edifcio Modelo 3 - Elevao dos eixos: (a) 1 e 6; (b) 2 e 5; (c) 3 e 4

113

(a)

(b)

Figura 4.11 - Edifcio Modelo 4 - Elevao dos eixos (a) 1 e 6; (b) 2 a 5

A combinao de aes com maior ao gravitacional no nvel da fundao

foi empregada na classificao da deslocabilidade dos modelos desse trabalho (item
4.2.8). Essa simplificao governada pela combinao C2 (expresso 2.3)
aplicada para o vento incidindo tanto na direo dos eixos quanto na direo das
filas. Dessa maneira os modelos se enquadram na classe de mdia deslocabilidade.
Esse fato, de acordo com o item 4.2.7, resulta no acrscimo das foras
horizontais fictcias (FHF) s combinaes gravitacionais (expresso 2.5) e a
reduo da rigidez axial e flexo dos elementos.
Na verificao dos esforos nos pilares, as sees crticas encontram-se nas
combinaes de aes com o vento incidindo na direo dos eixos (Tabela 4.2) dos
modelos. Dessa forma, salvo onde explicito o emprego do vento na direo das filas,
as expresses de combinaes apresentadas no item 2.3 se referem unicamente as
aes horizontais, quando presentes, na direo dos eixos.

114

A padronizao do dimensionamento dos pilares, visando favorecer a

economia de material e execuo da estrutura, foi realizada para duas filas (externas
e internas) e para cinco lances (grupo de quatro pavimentos).
A Tabela 4.2 apresenta um resumo do dimensionamento dos pilares
referentes aos edifcios modelos estudados nesse trabalho. Observa-se uma
pequena variao nas bitolas dos perfis entre os modelos 1 e 2. Isso se justifica pelo
sistema estrutural dos eixos 2 e 5, comum entre esses modelos, englobar a maioria
das sees crticas e pela proximidade da contribuio estrutural global dos
sistemas empregados nos eixos 1 e 6.
O Edifcio Modelo 4, apesar de conservar os ncleos treliados nos eixos das
extremidades, apresenta caractersticas de sistemas aporticados. Destacando-se
como a estrutura com melhor distribuio de cargas sobre a fundao. Isso
verificado, ao comparar com o Edifcio Modelo 2, a reduo dos esforos normais
sobre os pilares internos do primeiro lance.
Em seguida, na Tabela 4.3 so mostradas as propriedades dos perfis
soldados PS empregados no dimensionamento e que no so padronizados pela
ABNT NBR 5884:2005.

Modelo Lance

1,11
1
0,53
8,20
14,01
-105,48
-1300,12

PS 450 x 91

C2

Continua

0,9
0,89

1,08
1
0,24
-2,97
79,64
-87,25

-17,51
87,49
-114,85

-343,07
-1658,69

PS 450 x 104

C2

0,93
1,1
1
0,24
-17,89

CVS 450 x 141 -2584,39

0,91
1,11
1
0,27
-2,71
21,92

71,52
143,19

-21,78
91,24
134,54

93,75
-331,91

CVS 450 x 156 -3541,28

C2

C1

0,9
1,09
1
0,22
243,78
-22,87
135,38
-583,01

0,92
1,09
1
0,20
-7,33
33,24

334,74
-28,95
120,10
-257,63

-4933,26

PS 700 x 221

C2

CVS 500 x 194 -3797,53

C2

0,88
1,1
1
0,22

-922,08

0,91
1,11
1
0,55
8,05
-28,76

-25,60
-177,21

-0,65
13,66

-18,07
-115,70

-1084,00

-6838,51

PS 700 x 260

C2

CVS 500 x 238 -5011,75

C2

0,87
1,03
1
0,45
-11,84
-231,69
4,64
-41,39

-1174,13

CVS 500 x 281 -6243,09

C2

0,89
1,03
1
0,61
3,32
-0,59

0,89
1,11
1
0,25
3,72
33,76
-590,70

16,55

-3,42

-8332,53

C2

155,44

-49,89
-3457,42

-1459,10

PS 450 x 91
PS 700 x 419

C1

0,88
1,08
1
0,24
-2,18
74,28

0,94
1,15
1
0,24
10,77
85,79

18,44
-14,69

84,97

-218,49

-1658,62

PS 450 x 101

C2

139,11

-238,54

CVS 450 x 141 -2593,52

C2

0,9
1,11
1
0,27
-2,46
71,94

0,87
1,11
1
0,22
-30,23

174,58

22,31
-21,90

88,28

-64,08

CVS 450 x 156 -3539,68

C1

136,31

-662,35

CVS 500 x 194 -3810,61

C2

0,91
1,12
1
0,20
-4,66

-111,55

0,88
1,09
1
0,22

-25,60

-167,30

14,09

-121,17

181,45

-5226,72

PS 700 x 205

C1

-28,42

-115,50

-992,75

CVS 500 x 238 -5022,16

C2

0,93
1,1
1
0,55

7,01

0,87
1,03
1
0,45

-10,77

-31,37

-18,06

-1216,86

-6831,56

PS 700 x 260

C2

-220,35

4,69
-0,65

-41,38

-1222,27

CVS 500 x 281 -6252,46

C2

0,87
1,03
1

0,61

2,99

-560,81

-0,56

-3,42

-3261,58

-8329,10

PS 700 x 419

C2

Interao

Eixo

Fila

B2

Mntx(b) Mnty(b) Mltx(b) Mlty(b)

(kNm) (kNm) (kNm) (kNm)
B1

Nlt(a)
(kN)

Nnt(a)
(kN)

Bitola

Combinao
Cm

Posio

Tabela 4.2 - Resumo do dimensionamento dos pilares

115

116

Continuao

Modelo Lance

4
4
5

Fila

Eixo

C2

C2

C2

C2

C1

C2

C2

C1

C2

C2

C1

C2

C2

C2

C2

C2

C2

Combinao

CVS 450 x 168 -3459,33

CVS 500 x 194 -3922,60

PS 750 x 229

PS 750 x 265

PS 450 x 91

PS 450 x 109

-5003,47

CVS 500 x 238 -4984,38

-6666,87

CVS 500 x 281 -6213,14

Bitola

-1687,18

CVS 500 x 194 -3774,50

PS 750 x 431

-1454,15

CVS 450 x 156 -3576,38

PS 750 x 265

-4567,66

CVS 450 x 156 -2574,37

PS 750 x 245

-7134,27

CVS 500 x 281 -6337,97

PS 750 x 366

-5065,45

CVS 500 x 238 -5160,35

-8388,84

Nnt(a)
(kN)

-410,97

-353,996

122,94

-618,72

-425,37

-1011,67

-1344,81

-1315,92

-4171,26

Nlt(a)
(kN)

91,40

132,68

93,76

132,01

127,75

-114,01

126,71

-41,16

-10,31

-18,94

-20,661

-22,97

-23,18

-37,96

13,81

-16,54

4,65

-2,26

91,80

162,89

80,55

271,93

439,07

-210,97

Posio

A
3

-4202,87

-38,63

-127,01

-42,21

-13,72

148,74

-19,89

4,76

-80,97

15,90

424,29

-156,19

-186,16

-296,39

-860,94

37,55

-271,17

-266,02

-791,21

-18,11

17,67

-11,64

-12,16

6,33

3,55

-7,27

25,252

-6,59

33,54

-23,18

-29,01

22,04

-11,72

7,08

0,27

0,22

0,23

0,22

0,22

0,45

0,71

0,25

0,24

0,2425

0,28

0,22

0,21

0,22

0,23

0,45

0,64

Cm

B1

1,09

1,12

1,11

1,12

1,1

1,15

1,14

1,06

1,02

1,12

1,09

1,12

1,12

1,1

1,1

1,12

1,12

1,04

1,04

B2

0,84

0,86

0,9

0,93

0,9

0,87

0,9

0,9

0,89

0,87

0,93

0,85

0,92

0,92

0,9

0,91

0,93

0,9

0,94

Interao

198,27

37,48

-8,30

13,94

-1073,96

-40,03

199,46

0,24

112,89

163,76

0,25

-128,38

32,17

8,47

126,98

-24,68

-2,84

-400,59

83,98

149,17

60,78

109,03

39,58

20,57

-336,92

-20,29

0,9

87,33

1,1

151,15

-5,87

0,25

-194,39

2,53

14,35

-61,94

164,61

41,20

Mntx(b) Mnty(b) Mltx(b) Mlty(b)

(kNm) (kNm) (kNm) (kNm)

C
2

-1999,19

PS 450 x 109

CVS 450 x 156 -2658,85

2

C2

C1

C1

-1469,23

PS 450 x 91

(a) sinal negativo representa os esforos de compresso

(b) sinal negativo representa que a flexo causa trao na face positiva do elemento (face presente entre a linha neutra e a direo positiva da coordenada local)

Concluso

117

Tabela 4.3 - Propriedades geomtricas dos perfis

Bitola

Classificao
d (mm) bf (mm) tf (mm) tw (mm)
NBR 5884:2005

PS 750 x 431

VS

750

450

44,5

22,4

PS 750 x 366

VS

750

450

37,5

19

25

16

PS 750 x 265

VS

750

450

PS 750 x 245

VS

750

450

25

12,5

25

9,5

PS 750 x 229

VS

750

450

PS 700 x 419

VS

700

400

50

22,4

31,5

12,5

PS 700 x 260

VS

700

400

PS 700 x 221

VS

700

400

25

12,5

22,4

12,5

PS 700 x 205

VS

700

400

PS 550 x 92

VS

550

200

19

19

PS 550 x 86

VS

550

180

PS 550 x 65

VS

550

200

12,5

6,3

12,5

PS 550 x 64

VS

550

160

PS 550 x 56

VS

550

150

9,5

12,5

6,3

PS 500 x 53

VS

500

150

PS 450 x 109

VS

450

280

19

PS 450 x 104

VS

450

280

19

6,3

PS 450 x 101

VS

450

280

19

6,3

PS 450 x 97

VS

450

280

16

PS 450 x 91

VS

450

280

16

6,3

A composio de uma seo soldada resulta em economia da seo

adquirida com a otimizao da esbeltez limite dos elementos constituintes. Essa
opo no acrescenta muito os custos na fabricao perante os perfis padronizados.
As Figuras 4.12, 4.14, 4.16 e 4.18 expem a distribuio do coeficiente B2
resultante da rigidez lateral da estrutura lt aplicada equao 4.10 para as
combinaes de aes crticas. Ainda que esses valores resultem dos modelos com
as rigidezes reduzidas, pode-se precipitadamente classificar o modelo 1 como de
grande deslocabilidade e, no caso do modelo 3, encontrar um valor negativo sem
significado fsico.
Entretanto, quando esses grficos so comparados ao parmetro B 2 obtido
por meio da rigidez lateral da estrutura original (Figuras 4.13, 4.15, 4.17 e 4.19), fica
evidente a deficincia do parmetro B2 ao analisar o elemento isolado da estrutura.
Isso verificado nas situaes em que o valor da resultante da cortante (HSd)
relativamente baixo frente ao deslocamento interpavimento (1h) correspondente.

118

(a)

(b)
Figura 4.12 - Modelo 1 - Parmetro B2 calculado com a rigidez lateral obtida na estrutura lt:
combinao (a) C1 e (b) C2
Tabela 4.4 - Modelo 1 - Resumo da distribuio do parmetro B2 calculado para a rigidez
lateral obtida na estrutura lt
Eixo

C1

C2

(a)

MDIA

1,05

1,06

1,09

1,11

1,13

1,09

MAIOR

1,06

1,12

1,15

1,18

1,18

1,13

MENOR
D.P.

1,02

0,30

0,74

0,88

0,94

0,95

0,01

0,18

0,09

0,06

0,06

0,04

MDIA

1,05

1,09

1,10

1,13

1,11

1,07

MAIOR

1,06

1,14

1,19

1,58

1,17

1,12

MENOR(a)
D.P.

1,02

1,03

1,03

1,04

0,77

0,73

0,01

0,02

0,03

0,11

0,09

0,08

(a)

valores menores do que 1,0 indicam que o HSd tem sentido contrrio
ao 1h no pavimento

119

(a)

(b)
Figura 4.13 - Modelo 1 - Parmetro B2 calculado com a rigidez lateral obtida na
estrutura original: combinao (a) C1 e (b) C2
Tabela 4.5 - Modelo 1- Resumo da distribuio do parmetro B2 calculado para a rigidez
lateral obtida na estrutura original
Eixo
1

1,04

1,08

1,08

1,09

1,11

1,07

-1,07

1,70

-0,54

-1,44

-1,89

-1,34

MAIOR

1,05

1,10

1,10

1,12

1,13

1,10

D.P.

0,01

0,02

0,02

0,02

0,03

0,02

MDIA

1,04

1,07

1,08

1,08

1,10

1,07

DESVIO (%)(a)

-0,93

-2,09

-2,46

-4,27

-0,99

-0,25

MAIOR

1,05

1,09

1,10

1,11

1,13

1,09

D.P.

0,01

0,02

0,02

0,02

0,03

0,02

MDIA
(a)

C1

C2

(a)

DESVIO (%)

valores negativos indicam que a mdia de B 2 calculada pela estrutura lt

maior do que pela estrutura or

120

(a)

(b)
Figura 4.14 - Modelo 2 - Parmetro B2 calculado com a rigidez lateral obtida na estrutura lt:
combinao (a) C1 e (b) C2
Tabela 4.6 - Modelo 2 - Resumo da distribuio do parmetro B2 calculado para a rigidez
lateral obtida na estrutura lt
Eixo

C1

C2

(a)

MDIA

1,05

1,09

1,09

1,10

1,11

1,05

MAIOR

1,06

1,12

1,14

1,16

1,16

1,11

MENOR(a)
D.P.

0,99

1,03

0,80

0,92

0,96

0,61

0,02

0,03

0,07

0,05

0,05

0,11

MDIA

1,04

1,09

1,09

1,11

1,10

1,08

MAIOR

1,06

1,11

1,12

1,22

1,14

1,19

MENOR(a)
D.P.

0,99

1,03

1,04

1,04

0,80

1,00

0,02

0,02

0,02

0,04

0,08

0,04

valores menores do que 1,0 indicam que o HSd tem sentido contrrio
ao 1h no pavimento

121

(a)

(b)
Figura 4.15 - Modelo 2 - Parmetro B2 calculado com a rigidez lateral obtida na
estrutura original: combinao (a) C1 e (b) C2
Tabela 4.7 - Modelo 2 - Resumo da distribuio do parmetro B2 calculado para a rigidez
lateral obtida na estrutura original
Eixo
1

1,05

1,09

1,10

1,11

1,12

1,08

0,12

0,11

1,20

0,61

0,71

2,67

MAIOR

1,06

1,12

1,13

1,14

1,15

1,10

D.P.

0,01

0,03

0,03

0,03

0,03

0,02

MDIA

1,04

1,08

1,09

1,10

1,11

1,08

DESVIO (%)(a)

0,15

-0,09

-0,20

-0,75

1,31

-0,22

MAIOR

1,06

1,11

1,12

1,13

1,14

1,10

D.P.

0,01

0,02

0,03

0,03

0,03

0,02

MDIA
(a)

C1

C2

(a)

DESVIO (%)

valores negativos indicam que a mdia de B 2 calculada pela estrutura lt

maior do que pela estrutura or

122

(a)

(b)
Figura 4.16 - Modelo 3 - Parmetro B2 calculado com a rigidez lateral obtida na estrutura lt:
combinao (a) C1 e (b) C2
Tabela 4.8 - Modelo 3 - Resumo da distribuio do parmetro B2 calculado para a rigidez
lateral obtida na estrutura lt
Eixo

C1

C2

(a)

MDIA

1,05

0,98

1,12

1,14

1,12

1,09

MAIOR

1,06

1,13

1,16

1,24

1,19

1,14

MENOR(a)
D.P.

1,02

-1,24

1,06

1,06

0,93

0,96

0,01

0,52

0,03

0,04

0,06

0,04

MDIA

1,04

1,09

1,11

1,13

1,10

1,08

MAIOR

1,06

1,14

1,15

1,17

1,17

1,13

MENOR(a)
D.P.

1,02

1,04

1,05

1,06

0,68

0,82

0,01

0,03

0,03

0,03

0,10

0,06

valores positivos menores do que 1,0 indicam que o HSd tem sentido
contrrio ao 1h no pavimento

123

(a)

(b)
Figura 4.17 - Modelo 3 - Parmetro B2 calculado com a rigidez lateral obtida na
estrutura original: combinao (a) C1 e (b) C2
Tabela 4.9 - Modelo 3 - Resumo da distribuio do parmetro B2 calculado para a rigidez
lateral obtida na estrutura original
Eixo
1

1,05

1,09

1,12

1,13

1,13

1,09

-0,08

12,00

-0,29

-0,60

1,09

0,32

MAIOR

1,06

1,13

1,17

1,19

1,18

1,13

D.P.

0,01

0,02

0,03

0,03

0,03

0,02

MDIA

1,04

1,09

1,11

1,12

1,12

1,09

DESVIO (%)(a)

0,01

0,02

0,03

0,03

0,03

0,02

MAIOR

1,06

1,12

1,16

1,17

1,17

1,12

D.P.

1,02

1,04

1,05

1,05

1,05

1,04

MDIA
(a)

C1

C2

(a)

DESVIO (%)

valores negativos indicam que a mdia de B 2 calculada pela estrutura lt

maior do que pela estrutura or

124

(a)

(b)
Figura 4.18 - Modelo 4 - Parmetro B2 calculado com a rigidez lateral obtida na estrutura lt:
combinao (a) C1 e (b) C2
Tabela 4.10 - Modelo 4 - Resumo da distribuio do parmetro B2 calculado para a rigidez
lateral obtida na estrutura lt
Eixo

C1

C2

(a)

MDIA

1,04

1,10

1,12

1,13

1,16

1,07

MAIOR

1,06

1,14

1,16

1,18

1,31

1,14

MENOR(a)
D.P.

1,00

1,05

1,06

1,06

1,07

0,78

0,02

0,03

0,03

0,04

0,06

0,08

MDIA

1,04

1,10

1,11

1,12

1,14

1,09

MAIOR

1,06

1,13

1,15

1,17

1,20

1,15

MENOR(a)
D.P.

0,99

1,04

1,04

1,06

1,07

1,00

0,02

0,03

0,03

0,04

0,04

0,04

valores menores do que 1,0 indicam que o HSd tem sentido contrrio
ao 1h no pavimento

125

(a)

(b)
Figura 4.19 - Modelo 4 - Parmetro B2 calculado com a rigidez lateral obtida na
estrutura original: combinao (a) C1 e (b) C2
Tabela 4.11 - Modelo 4 - Resumo da distribuio do parmetro B2 calculado para a rigidez
lateral obtida na estrutura original
Eixo
1

1,04

1,10

1,11

1,13

1,15

1,09

0,16

-0,13

-0,13

-0,16

-0,20

1,52

MAIOR

1,06

1,14

1,16

1,18

1,21

1,13

D.P.

0,01

0,03

0,04

0,04

0,05

0,03

MDIA

1,04

1,10

1,11

1,12

1,14

1,09

DESVIO (%)(a)

0,15

-0,01

-0,02

-0,04

-0,10

0,00

MAIOR

1,06

1,13

1,15

1,17

1,20

1,13

D.P.

0,01

0,03

0,03

0,04

0,04

0,03

MDIA
(a)

C1

C2

(a)

DESVIO (%)

valores negativos indicam que a mdia de B 2 calculada pela estrutura lt

maior do que pela estrutura or

126

Nos modelos desse trabalho, tal fato decorrente da inverso do sentido das
foras horizontais a meia altura (regio da trelia horizontal) e dessa possibilidade
em conjunto com a baixa intensidade dessas foras na cobertura. Esses
comportamentos estruturais provocam valores elevados de B2 ou menores do que
1,0 quando HSd est no sentido ou no de 1h, respectivamente.
Conforme as Tabelas 4.5, 4.7, 4.9 e 4.11 o desvio das mdias de B2 ao longo
dos pavimentos empregando a rigidez lateral da estrutura original em relao
estrutura lt, excluindo dessa os eixos que no so fieis a representao da rigidez da
estrutura, igual a apenas - 1%.
Outro fator favorvel ao clculo da rigidez lateral pela estrutura original o
baixo nvel de disperso (D.P.) de B2 ao longo dos pavimentos. Esse comportamento
condizente s estruturas simtricas nas duas direes com o mesmo desnvel
entre os pavimentos e pequena variao na intensidade das cargas nos pavimentos
superiores.
Os dimensionamentos dos modelos foram realizados para a rigidez lateral da
estrutura lt, porm com base na discurso acima, os valores de B 2 que sofrem
expressiva variao em relao aos pavimentos adjacentes foram eliminados. A
partir disso, o nmero de sees crticas, concentradas no nvel inferior de cada
lance, no sofreu acrscimo decorrente de um elemento em especifico sob um
parmetro com valor de grande expresso.
A Tabela 4.12 rene o resumo do dimensionamento das vigas. Pode-se
destacar a incluso pela ABNT NBR 8800:2008 da contribuio das barras na
resistncia flexo. Dessa maneira, consegue-se padronizar as vigas contnuas
economizando no peso dos perfis.
Nessa tabela tambm se observa que a bitola das vigas contnuas V6 e V7 do
Modelo 3 sofreu um pequeno aumento para conter o momento fletor negativo. O
aumento da resistncia flexo buscado alterando a bitola do perfil porque o
nmero de barras adotado apresenta-se no limite tolervel para evitar a flambagem
local da alma na regio de momento negativo.

127

Tabela 4.12 - Resumo do dimensionamento das vigas

Modelo Posio

Bitola

Eixos
1e6
Eixos
2e5
1

PS 550 x 86

Eixos
3e4
PS 550 x 65,2
Filas
V1
Eixos
1e6

PS 550 x 56

Barras
(mm)

Interao
(%)

4 x 12,5

50

8 x 12,5

50

6 x 12,5

50

8 x 6,3

70

Eixos
1e6

C2

-536,54

0,80

C1

437,96

0,46

C2

-656,23

0,90

C1

433,84

0,46

C2

-630,89

0,90

C4

731,88

0,87

(c)

221,29

0,34

C2(c)

-310,96

0,81

C1

PS 550 x 65,2

5 x 6,3

50

biapoiada

C4

383,42

0,54

0,55

10 x 12,5

50

C1

437,19

0,46

C2

-664,23

0,88

C1

430,25

0,46

C2

-606,35

0,90

C4

PS 550 x 56

contnua
4 x 12,5

50

8 x 6,3

70

8 x8

50

biapoiada
contnua

731,88

0,87

C1

(c)

215,06

0,33

C2

(c)

-322,59

0,84

V1

0,88

0,74
0,74
0,97
0,88

PS 550 x 65,2 12 x 6,3

50

biapoada

C4

407,43

0,51

0,77

PS 550 x 65,2

5 x 6,3

50

biapoiada

C4

383,42

0,54

0,55

10 x 12,5

50

C1

441,90

0,44

C2

-669,53

0,82

6 x 12,5

50

C1

428,88

0,45

C2

-576,79

0,75

PS 550 x 65,2

8 x 6,3

70

biapoiada

C4

731,88

0,87

PS 550 x 56

8 x8

50

contnua

C1

211,87

0,33

-354,23

0,92

C4

407,43

0,51

C3

277,74

0,29

C2

-532,52

0,83

C1

434,40

0,46

C2

-607,02

0,90

C1

435,05

0,46

C2

-587,62

0,89

C1(c)

217,20

0,33

C2(c)

-367,72

0,90

C4

407,43

0,51

contnua

PS 550 x 65,2 12 x 6,3

PS 550 x 86

Eixos
3e4
Filas

0,97

0,77

Eixos
1e6

0,74

0,51

C2

Eixos
2e5

0,74

407,43

Eixos
3e4

V1

0,41

C4

PS 550 x 92

Filas

0,34

biapoada

Eixos
2e5
3

296,49

50

PS 550 x 65,2

V1

C3

PS 550 x 65,2 12 x 6,3

Eixos
3e4

Filas

biapoiada

MSd
(kNm)

contnua

PS 550 x 86
2

contnua

Combinao

50

Eixos
2e5

8 x8

( )

(a)

Tipo

PS 550 x 56

50

biapoada

5 x8

50

10 x 8

50

8 x8

50

12 x 8

50

contnua

50

biapoada

PS 550 x 65,2 12 x 6,3

contnua

(c)

(a)

sinal negativo indica que as fibras superiores da seo da viga esto tracionadas

(b)

deslocamentos obtidos para a combinao das aes gravitacionais (C4)

(c)

fora lateral incidente na direo das filas

0,68
0,68
0,97
0,88
0,77
0,41
0,74
0,74
0,87
0,77

128

Por fim, a Tabela 4.13 engloba o consumo de ao dos perfis que atendem aos
estados limites ltimos. O consumo por metro quadrado dos modelos da mesma
ordem. Diante desse quadro pode-se afirmar que a melhor soluo estrutural ser
dominada pelo modelo que, alm de atender aos estados limites de servio,
destacar-se no nvel de execuo.
Tabela 4.13 - Resumo do consumo de ao
Total

Modelo

Pilares
(t)

Vigas
(t)

Diagonais
(t)

(t)

kg/m2

350,45

512,88

90,11

953,43

52,97

353,64

496,24

98,96

948,84

52,71

363,89

502,24

76,83

942,95

52,39

352,30

525,36

54,70

932,35

51,80

4.3 ESTADOS LIMITE DE SERVIO

A composio do sistema estrutural e o dimensionamento de seus elementos
devem ser de maneira que apresentem adequada rigidez a fim de que possam
atender os limites de flecha, deslocamento lateral, vibrao, entre outras restries
que asseguram o uso previsto para a estrutura. Embora na maioria dos casos a
segurana no seja afetada pelos estados limites de servio, economicamente
ignora-los podem trazer consequncias substanciais.
Trs indcios gerais no comportamento estrutural so indicativos do
comprometimento do servio da estrutura de ao (ANSI/AISC 360-10):
- Deslocamentos excessivos (deformao ou rotao, flecha e deslocamento
lateral) que podem afetar a aparncia, a funo ou a drenagem de um
edifcio, ou possam causar danos a elementos no estruturais (divisria,
fechamento, forro, etc.) e suas ligaes devido transferncia de carga;
- Vibraes excessivas produzidas pelas atividades da ocupao do prdio,
equipamentos mecnicos ou efeitos da ao do vento que possam resultar
em desconforto ou mau funcionamento dos equipamentos;

129

Danos

excessivos localizados (plastificao localizada,

flambagem,

deslizamento ou fissurao) ou deteriorao (aes intempries) durante a

vida til da estrutura.
No estudo dos estados limites de servio dos modelos apresentados nesse
trabalho so verificados apenas os deslocamentos laterais atravs de uma anlise
elstica tridimensional de primeira ordem.

4.3.1 DESLOCAMENTOS LATERAIS

O deslocamento lateral de um edifcio um estado limite causado
predominantemente pela ao do vento. Conforme West e Fisher (2003), o intervalo
de recorrncia recomendado para determinao da ao do vento aplicado em
verificaes de natureza no catastrfica de 10 anos, o que corresponde
aproximadamente a 75% da presso do vento com perodo de retorno de 50 anos.
Na prtica, para verificao dos deslocamentos laterais tem-se empregado o mesmo
intervalo para os estados limites ltimos (50 ou 100 anos).
O controle dos danos aos fechamentos e parties atribudo aos limites das
flechas das vigas, conforme captulo anterior, em conjunto restrio do
deslocamento horizontal de topo dos pilares em relao base e ao deslocamento
horizontal relativo entre dois pisos consecutivos.
Usualmente, a forma de avaliao dos danos aos elementos no estruturais
realizada apenas por meio da componente horizontal da distoro, no incluindo o
potencial dano provocado pelo deslocamento vertical, oriundo do encurtamento
diferencial entre os pilares do painel avaliado, nem excluindo a rotao de corpo
rgido do painel que por si s no traz prejuzo aos fechamentos e reparties.

130

A partir da anlise estrutural de primeira ordem do edifcio, conhecido os

deslocamentos x e y dos vrtices de cada painel, Charney (1990) prope uma
medida de controle dos danos atravs da mdia global da distoro (Rockey et al.,
1975) de cada painel ABCD (Figura 4.20), definindo assim a medida do ndice de
deslocamento lateral (DMI):
(
[
(

Nas equaes 4.12 e 4.13, tem-se:

Xi

deslocamento horizontal do ponto i;

Yi

deslocamento vertical do ponto i;

D1 = ( XA XC ) / H, componente horizontal da distoro;

D2 = ( XB XD ) / H, componente horizontal da distoro;
D3 = ( YD YC ) / L, componente vertical da distoro;
D4 = ( YB YA ) / L, componente vertical da distoro.

Figura 4.20 - Medida do ndice de deslocamento

4.12
4.13

131

Os componentes D1 e D2, usuais na limitao dos danos, so decorrentes dos

deslocamentos horizontais enquanto que D3 e D4 so causados pelo encurtamento
dos pilares.
Uma vez determinado o valor DMI, deve-se compara-lo ao ndice de danos do
deslocamento lateral (DDI) cujo valor definido experimentalmente e representa o
limite de prejuzo aceitvel nos materiais componentes dos fechamentos e parties.
Griffis (1993) rene os limites de deslocamentos recomendados para aplicao de
diversos elementos no estruturais comumente empregados em edifcios.
Cabe salientar que os limites de controle de deslocamentos laterais em
edifcios sob a ao do vento no garantem o nvel de conforto necessrio aos
usurios quanto percepo do movimento da estrutura (TALLIN; ELLINGWOOD,
1984). Islam, Ellingwood e Corotis (1990) demostram a importncia da contribuio
da massa e do amortecimento, que, juntamente com a rigidez, representam os
parmetros que afetam predominantemente a acelerao dos edifcios altos.

4.3.2 AVALIAO NORMATIVA DOS DESLOCAMENTOS LATERAIS

A ABNT NBR 8800:2008 faz recomendaes combinao e, em seus
anexos, aos limites a serem respeitados para verificao dos deslocamentos
laterais. A seguir demostrado uma breve abordagem desse assunto conforme
ABNT NBR 8800:2008, o ANSI/AISC 360-10, a EN 1993-1-1:2005 e a ABNT NBR
6118:2003.
A propsito da combinao de aes a ser aplicada, apesar de os danos a
vedao causada por movimentos laterais excessivos ser um estado limite
irreversvel, d a entender que a ABNT NBR 8800:2008 os inclui s combinaes
frequentes de servio (equaes 2.9 a 2.8) quando define essa combinao.
Entretanto, no anexo de verificao dos deslocamentos mximos a norma brasileira
avalia danos a paredes e forros com a combinao rara de servio.
Na verificao dos deslocamentos laterais a ANSI/AISC 360-10 recomenda a
seguinte expresso (ASCE/SEI 7-10):
D + 0,5 L + W a

4.14

132

Da equao 4.14, vale as seguintes definies:

D

valor caracterstico das aes permanentes;

valor caracterstico das aes variveis;

Wa

valor caracterstico da ao do vento.

A velocidade do vento aplicada na expresso 4.14 fica a critrio de um acordo

entre o engenheiro calculista da obra segundo as funes da edificao a serem

atendidas.
A EN 1993-1-1:2005 especifica a combinao caracterstica das aes para
obter os deslocamentos laterais, dada pela equao 3.4.
A ABNT NBR 6118:2003 ao contrrio da ABNT NBR 8800:2008, recomenda a
combinao frequente de servio, porm com limites bastante rigorosos para os
deslocamentos globais (H/1700) e para os interpavimentos (Hi/850), sendo H e Hi as
distncias do topo da estrutura base e o desnvel entre dois pavimentos vizinhos,
respectivamente.
Em relao aos deslocamentos horizontais, a ABNT NBR 8800:2008 limita em
H/400 e h/500 os deslocamentos do topo dos pilares em relao base e o
deslocamento relativo entre dois pavimentos consecutivos, respectivamente. Os
parmetros H e h referem-se s distncias avaliadas.
Conforme a ANSI/AISC 360-10 os valores tpicos de limites para os
deslocamentos de topo esto entre H/100 e H/600 e para os deslocamentos
interpavimentos h/200 e h/600. Essa norma, na ausncia de estudos especficos,
recomenda os limites de deslocamentos laterais interpavimentos para diversos
elementos no estruturais reunidos em Griffis (1993).
Enfim, o anexo nacional da verso portuguesa da EN 1993-1-1:2005
recomenda h0/500 para os deslocamentos da estrutura global e h/300 para os
deslocamentos interpavimentos, sendo h0 e h as distncias do topo da estrutura
base e interpavimentos, respectivamente.

133

4.3.3 EXEMPLO: VERIFICAO DOS ESTADOS LIMITES DE SERVIO

DE UM EDIFCIO ESCRITRIO COM ESTRUTURA METLICA E 20
PAVIMENTOS
4.3.3.1 Deslocamentos laterais
Na determinao dos deslocamentos laterais dos modelos (ver item 4.2.9)
verificados na direo dos eixos (Figura 4.21) foi empregada a combinao rara de
servio. Essa combinao ajusta-se as equaes 3.4 e 4.14, visto que, em edifcio
escritrio o fator de reduo (

) da sobrecarga no piso equivale mdia dos

multiplicadores 0,7 e 0,5 aplicados nas respectivas expresses.

Figura 4.21 Forma da estrutura deslocada (cobertura) sob vento incidindo no eixo y

As combinaes raras de servio aplicadas para o vento como ao varivel

principal (C10) foram avaliadas para os seguintes casos:
- Combinao rara de servio admitindo a ao varivel devido ao vento com
intensidade de 50 anos (CRS);
- Combinao rara de servio admitindo a ao varivel devido ao vento com
intensidade de 10 anos (CRS1);
- Combinao rara de servio desconsiderando o efeito de excentricidade do
vento com intensidade de 50 anos (CRS2).
A definio do sistema estrutural e dimensionamento dos modelos foram
baseados na combinao CRS. Alm das combinaes raras de servio, foram
avaliados os deslocamentos resultantes da combinao frequente de servio para a
ao vento equivalente a um perodo de recorrncia de 50 anos (CFS).

134

O limite adotado na verificao dos deslocamentos laterais global dos

modelos foi H/400. Os limites H/1700 e h0/500 (ver tpico 4.3.2) tambm foram
avaliados para as combinaes definidas acima e so visualizados nas Figuras 4.22
a 4.25. Nesses grficos, visvel a eficincia do sistema outrigger quando
comparamos os Modelos 1 e 2. Vale salientar tambm que o limite H/1700 para a
combinao CFS tem rigor prximo linha h0/500 para CRS.

Figura 4.22 Grfico do deslocamento horizontal de topo dos pilares em relao base: CRS

Figura 4.23 - Grfico do deslocamento horizontal de topo dos pilares em relao base: CRS1

135

Figura 4.24 - Grfico do deslocamento horizontal de topo dos pilares em relao base: CRS2

Figura 4.25 - Grfico do deslocamento horizontal de topo dos pilares em relao base: CFS

Nas fachadas dos modelos pesquisados, foram adotados mdulos unitizados

(window wall), enquanto que nas divisrias, foram combinadas estruturas de ao
galvanizado com chapas de gesso de alta resistncia mecnica e acstica (gypsum
drywall). Ambos possuem, de acordo com Griffis (1993), o limite de deslocamento
lateral interpavimento igual a h/400. Portanto, essa foi a restrio aplicada no
dimensionamento dos modelos.
Os valores dos deslocamentos laterais interpavimentos para a combinao
CRS e o limite h/400 a ser atendido so representados nos grficos das Figuras 4.26
a 4.29. Notam-se nos painis com presena de diagonais de contraventamento,
painis 1 e 3 (Figura 4.21) dos eixos com trelia horizontal e painel 2 dos eixos com
trelia vertical, que os deslocamentos so de ordem desprezvel para os danos.

136

Esse fato se deve a excluso da rotao de corpo rgido nos deslocamentos

interpavimentos pelo mtodo proposto por Charney (1990).
As Figuras 4.30 a 4.33 mostram os deslocamentos laterais interpavimentos
para as combinaes CRS, CRS1, CRS2 e CFS, assim como, os limites h/300,
h/400, h/500 e Hi/850 apresentados no item 4.3.2. Observa-se uma folga muito
grande no controle dos danos ao compararmos h/500 para a combinao CFS com
o limite h/400 para a combinao CRS. Essa folga tambm expressiva para as
restries h/300 e Hi/850 aplicadas s combinaes CRS e CFS, respectivamente.
Vale destacar nos deslocamentos laterais globais e interpavimentos a folga
em relao aos respectivos limites, H/400 e h/400 para as combinaes CRS1 e
CRS2. A definio do sistema estrutural e verificao do dimensionamento para o
primeiro caso pode representar uma reduo do custo da estrutura, j sobre o
segundo caso, implicaria a srios problemas na funcionalidade do edifcio.
Nas Tabelas 4.14 a 4.17 so apresentadas as diferenas percentuais dos
deslocamentos interpavimentos crticos em relao aos limites estudados.

137

(a)

(b)

(c)
Figura 4.26 Modelo 1 - Grfico dos deslocamentos laterais interpavimentos: (a) painel 1;
(b) painel 2; (c) painel 3

Os valores negativos nas Figuras 4.26 a 4.29 correspondem a um

deslocamento relativo de sentido contrrio a fora horizontal aplicada.

138

(a)

(b)

(c)
Figura 4.27 Modelo 2 - Grfico dos deslocamentos laterais interpavimentos: (a) painel 1;
(b) painel 2; (c) painel 3

139

(a)

(b)

(c)
Figura 4.28 - Modelo 3 - Grfico dos deslocamentos laterais interpavimentos: (a) painel 1;
(b) painel 2; (c) painel 3

140

(a)

(b)

(c)
Figura 4.29 - Modelo 4 - Grfico dos deslocamentos laterais interpavimentos: (a) painel 1;
(b) painel 2; (c) painel 3

141

Figura 4.30 - Modelo 1 - Grfico dos deslocamentos interpavimentos crticos

(painel 1; eixo 3): comparativo das combinaes de aes e limites

Tabela 4.14 - Modelo 1 - Diferenas percentuais dos deslocamentos interpavimentos

crticos (painel 1; eixo 3) segundo as combinaes CRS, CRS1, CRS2 e CFS em relao
aos limites h/400, h/300, h/500 e Hi/850

CRS

CRS1

CRS2

CFS

Mdia (%)

-20,51

-38,07

-30,09

-70,29

Maior desvio (%)

0,35

-21,14

-11,53

-59,97

Menor desvio (%)

-79,15

-84,46

-81,55

-94,02

Mdia (%)

-40,38

-53,56

-47,57

-77,72

Maior desvio (%)

-24,74

-40,85

-33,65

-69,97

Menor desvio (%)

-84,36

-88,35

-86,17

-95,52

Mdia (%)

-0,64

-22,59

-12,61

-62,86

Maior desvio (%)

25,43

-1,42

10,58

-49,96

Menor desvio (%)

-73,93

-80,58

-76,94

-92,53

Mdia (%)

68,91

31,59

48,56

-36,86

Maior desvio (%)

113,24

67,59

87,99

-14,93

Menor desvio (%)

-55,69

-66,98

-60,80

-87,30

h/400

h/300

h/500

Hi/850

* sinal negativo significa que o limite relacionado maior do que

o valor da combinao em questo

142

Figura 4.31 - Modelo 2 - Grfico dos deslocamentos interpavimentos crticos

(painel 1; eixo 3): comparativo das combinaes de aes e limites

Tabela 4.15 - Modelo 2 - Diferenas percentuais dos deslocamentos interpavimentos

crticos (painel 1; eixo 3) segundo as combinaes CRS, CRS1, CRS2 e CFS em relao
aos limites h/400, h/300, h/500 e Hi/850

CRS

CRS1

CRS2

CFS

Mdia (%)

-26,07

-42,53

-35,75

-72,71

Maior desvio (%)

-2,16

-23,24

-14,74

-61,62

Menor desvio (%)

-77,87

-83,50

-80,54

-93,63

Mdia (%)

-44,56

-56,90

-51,82

-79,53

Maior desvio (%)

-26,62

-42,43

-36,05

-71,21

Menor desvio (%)

-83,40

-87,62

-85,40

-95,23

Mdia (%)

-7,59

-28,17

-19,69

-65,89

Maior desvio (%)

22,30

-4,05

6,58

-52,02

Menor desvio (%)

-72,33

-79,37

-75,67

-92,04

Mdia (%)

57,09

22,12

36,52

-42,01

Maior desvio (%)

107,91

63,12

81,19

-18,44

Menor desvio (%)

-52,97

-64,94

-58,65

-86,47

h/400

h/300

h/500

Hi/850

* sinal negativo significa que o limite relacionado maior do que

o valor da combinao em questo

143

Figura 4.32 - Modelo 3 - Grfico dos deslocamentos interpavimentos crticos

(painel 1; eixo 1): comparativo das combinaes de aes e limites

Tabela 4.16 - Modelo 3 - Diferenas percentuais dos deslocamentos interpavimentos

crticos (painel 1; eixo 3) segundo as combinaes CRS, CRS1, CRS2 e CFS em relao
aos limites h/400, h/300, h/500 e Hi/850

CRS

CRS1

CRS2

CFS

Mdia (%)

-34,55

-50,81

-54,55

-80,13

Maior desvio (%)

-6,40

-29,59

-34,19

-71,41

Menor desvio (%)

-74,49

-80,52

-80,83

-91,48

Mdia (%)

-50,92

-63,11

-65,91

-85,09

Maior desvio (%)

-29,80

-47,19

-50,64

-78,56

Menor desvio (%)

-80,87

-85,39

-85,62

-93,61

Mdia (%)

-18,19

-38,51

-43,19

-75,16

Maior desvio (%)

17,01

-11,99

-17,74

-64,26

Menor desvio (%)

-68,11

-75,65

-76,03

-89,35

Mdia (%)

39,07

4,53

-3,42

-57,77

Maior desvio (%)

98,91

49,62

39,84

-39,25

Menor desvio (%)

-45,78

-58,61

-59,26

-81,90

h/400

h/300

h/500

Hi/850

* sinal negativo significa que o limite relacionado maior do que

o valor da combinao em questo

144

Figura 4.33 - Modelo 4 - Grfico dos deslocamentos interpavimentos crticos

(painel 1; eixo 1): comparativo das combinaes de aes e limites

Tabela 4.17 - Modelo 4 - Diferenas percentuais dos deslocamentos interpavimentos

crticos (painel 1; eixo 3) segundo as combinaes CRS, CRS1, CRS2 e CFS em relao
aos limites h/400, h/300, h/500 e Hi/850

CRS

CRS1

CRS2

CFS

Mdia (%)

-39,78

-54,44

-56,68

-80,92

Maior desvio (%)

-8,23

-31,06

-33,83

-72,19 h/400

Menor desvio (%)

-94,65

-95,51

-95,80

-97,16

Mdia (%)

-54,84

-65,83

-67,51

-85,69

Maior desvio (%)

-31,17

-48,30

-50,37

-79,14 h/300

Menor desvio (%)

-95,99

-96,63

-96,85

-97,87

Mdia (%)

-24,73

-43,05

-45,85

-76,14

Maior desvio (%)

14,71

-13,83

-17,28

-65,23 h/500

Menor desvio (%)

-93,32

-94,38

-94,75

-96,45

Mdia (%)

27,96

-3,19

-7,95

-59,45

Maior desvio (%)

95,01

46,49

40,62

-40,90 Hi/850

Menor desvio (%)

-88,64 -90,45 -91,07 -93,96

* sinal negativo significa que o limite relacionado maior do que
o valor da combinao em questo

145

Sobre a variao da posio das trelias horizontais no Edifcio Modelo 3,

pode-se observar na Figura 4.34 uma reduo no deslocamento de topo em relao
ao Edifcio Modelo 3.1 (estrutura com as trelias localizadas no topo e a meia altura)
igual a 8,4%. J em relao aos deslocamentos interpavimentos, este modelo
apresenta uma distribuio danosa s fachadas, conforme traz a Figura 4.35.

Figura 4.34 Grfico do deslocamento horizontal de topo dos pilares em relao base
variando o sistema estrutural do Edifcio Modelo 3 e a rigidez da estrutura na anlise do
Edifcio Modelo 4: CRS

Com relao contabilizao na anlise da estrutura dos efeitos da

fissurao do concreto nas vigas mistas contnuas, o Edifcio Modelo 4.1 foi
verificado conforme as prescries do ANSI/AISC 360-10 (equao 3.6). Pode-se
constatar na Figura 4.34 um aumento de 7,3% no deslocamento do topo desse
modelo em relao do Edifcio Modelo 4 que, assim como os demais modelos
analisados, considera a rigidez da seo no fissurada nos elementos de viga.
Ainda com relao ao Modelo 4.1, na Figura 4.36 pode-se destacar um
aumento nos deslocamentos interpavimentos de aproximadamente 10% em alguns
nveis.

146

(a)

(b)

(c)
Figura 4.35 - Modelo 3.1 - Grfico dos deslocamentos laterais: (a) painel 1; (b) painel 2;
(c) painel 3

Os valores negativos nas Figuras 4.35 e 4.36 correspondem a um

deslocamento relativo de sentido contrrio a fora horizontal aplicada.

147

(a)

(b)

(c)
Figura 4.36 - Modelo 4.1 - Grfico dos deslocamentos laterais interpavimentos: (a) painel 1;
(b) painel 2; (c) painel 3

148

4.4 COMENTRIO FINAL

Apesar de os estados limites de servio nesse trabalho serem apresentados
depois dos estados limites ltimos, na definio da configurao do sistema
estrutural de cada modelo e, posteriormente, do dimensionamento realizado aps o
pr-dimensionamento dos elementos da estrutura, foi respeitado a seguinte
sequncia: verificao dos estados limites de servio, classificao quanto
deslocabilidade e, por ltimo, verificao dos estados limites ltimos. Essa ordem
obedece ao grau de dificuldade de clculo de cada etapa.
A definio da configurao dos sistemas estruturais baseada em vrias
simulaes para diversas possibilidades. A seguir so listados os fatores
determinantes nessa fase:
- os eixos 1 e 6 no Modelo 1 so completamente enrijecidos para, em
conjunto com a grande rigidez lateral dos eixos 2 e 5, a estrutura atender os
limites de deslocamentos de topo e interpavimentos;
- os eixos 2 e 5 so enrijecidos nos Modelos 2 e 3 porque a viga apresenta
mesa colaborante de concreto nos dois lados do eixo e consequentemente
considervel rigidez a flexo, alm disso, nessa localizao a estrutura
apresenta uma boa resistncia toro.
- os eixos 2 e 5 enrijecidos nos Modelos 2 e 3 favorecem o controle dos
deslocamentos interpavimentos da estrutura, uma vez que esses efeitos
sofrem influncia da rigidez dos prticos adjacentes;
- o nmero de ligaes rgidas nos eixos 3 e 4 nos Modelos 1, 2 e 3 foi o
mnimo necessrio para que o eixo no exceda o limite de deslocamentos
interpavimentos. No Modelo 4, esses eixos so completamente enrijecidos
para aumentar suas contribuies no controle dos deslocamentos de topo da
estrutura;
- a localizao das trelias horizontais nos eixos 1 e 6, favorecida pela
estrutura no ser aparente, evita reas mortas no interior do edifcio e, alm
disso, inibe a toro resultante da transferncia das cargas aos ncleos;

149

As bitolas das vigas transversais calculadas no item 3.8.3 tiveram que sofrer
uma pequena elevao na altura para atenderem os esforos provenientes da
estabilizao horizontal da estrutura.

Esse fato descarta o

emprego de

escoramentos e contraflechas nessas vigas. Na direo longitudinal consegue-se

uma reduo expressiva com esses artifcios construtivos, porm para padronizar o
vigamento em uma nica altura, as vigas longitudinais tambm os descartam.
A contribuio da fissurao do concreto das vigas contnuas no exerceu
grande influncia na anlise dos esforos do Modelo 4.1. J na verificao dos
deslocamentos provoca um aumento de cerca de 7% nos deslocamentos de topo e
10% nos deslocamentos interpavimentos.
Com base no desempenho frente aos estados limites ltimos e de servio o
Edifcio Modelo 3 destaca-se em relao aos demais pelo menor nmero de ligaes
rgidas e de ligaes para consolidar as diagonais de contraventamento ao ncleo.

151

CAPTULO 5: CONSIDERAES FINAIS

5.1 CONCLUSO
No captulo 2 possvel compreender o comportamento estrutural dos
sistemas de estabilizao verticais e horizontais mais usuais em edifcios com
estrutura metlica.
Com base no captulo 3 pode-se destacar a importncia da elaborao do
projeto arquitetnico de estruturas metlicas respeitando as limitaes estruturais do
mesmo. Quando isso no possvel, o captulo 4 traz uma forma de se contornar
situaes desfavorveis com solues que oferecem maior liberdade estrutural ao
ao, como no caso desse projeto, o uso de mdulos unitizados.
No mbito das vigas mistas, dentre os comentrios finais desenvolvidos no
captulo correspondente, vale ressaltar:
- a interao parcial demonstra-se uma soluo bastante oportuna, uma vez
que a perda de resistncia e rigidez flexo pode ser inexpressiva frente
economia com o nmero de conectores;
- a presena de escoramento ou contraflecha tambm deve ser considerada
quando cabvel, visto que trazem grande economia no consumo de ao;
- o emprego de perfis soldados no padronizados pela ABNT nas vigas mistas
diminui a perda de material principalmente dos sistemas contnuos, uma vez
que os comprimentos das almas dos perfis soldados catalogados aplicveis a
esse projeto trabalhando com o ao ASTM A572 G50 apresentaram-se
susceptveis a instabilidade na regio de momento negativo.
Quanto avaliao final da estabilidade e anlise estrutural tambm cabe
salientar:
- o clculo da rigidez lateral do sistema estrutural a partir da estrutura lt pode
induzir a interpretaes equivocadas deslocabilidade da estrutura
estampando a falha do mtodo ao considerar o comportamento do elemento

152

independente da estrutura, entretanto no o desqualifica para avaliao dos

efeitos de segunda ordem;
- importante contabilizar os efeitos de toro proporcionados pelo vento na
anlise estrutural, uma vez que desprez-los induz a uma resposta estrutural
prxima a essa ao aplicada com perodo de retorno reduzido em 40 anos.

5.2 SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS

Estudar a contribuio da resistncia trao do steel deck no clculo do
momento resistente negativo e a sua influncia na instabilidade da alma do perfil.
Estudar a influncia da fissurao do concreto presente nos elementos mistos
na anlise estrutural global de edifcios.
Estudar a importncia dos efeitos de longa durao do concreto na anlise
estrutural global de edifcios compostos por elementos mistos de ao e concreto.

153

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159

APNDICE A
CLCULO DAS AES HORIZONTAIS
DEVIDO AO VENTO SEGUNDO AS
PRESCRIES DA ABNT NBR 6123:1988

160

APNDICE A: Clculo das aes horizontais devido ao

vento segundo as prescries da NBR 6123:1988
1 - Velocidade caracterstica do vento
1.1 - Velocidade bsica do vento
Grfico de isopletas da velocidades
bsica:.

V0 40

m
s

1.2 - Fator topogrfico

Terreno plano ou fracamente acidentado:... S1 1

1.3 - Fator estatstico

Edificaes para comrcio e indstria com
alto fator de ocupao:................................... S3 1

1.4 - Fator devido a rugosidade do terreno, dimenses da edificao e

altura sobre o terreno
1.4.1 - Categoria IV, classe C
Fator de rajada:............................................... Fr 0.95
Parmetro b:...................................................

b 0.84

Parmetro p:.................................................... p 0.135

Nmero de pavimentos:................................. npav 20
Comprimento do p direito:........................... Lpd 3.5m
i 1 npav
zi i Lpd

zi
S2 b Fr

i
10m

1.5 - Velocidade caracterstica do vento

Vk V0 S1 S2 S3
i

2 - Presso dinmica
2

s
N
qi 0.613 Vk
i m m2

161

3 - Fora global do vento na direo do fluxo (fora de arrasto)

Altura do edifcio:............................................ h 70m
Comprimento da maior face do edifcio:.....

a 45m

Comprimento da menor face do edifcio:.... b 20m

Nmero de eixos de prticos na maior face: ne 6
Nmero de filas de prticos na menor face: nf 4

3.1 - Vento incidindo na face maior

3.1.1 - Coeficiente de arrasto
l1 a 45 m
l2 b 20 m
h
1.56
l1
l1
l2

2.25

Para edificaes paralelepipdicas expostas a ventos de alta turbulncia, temos:

Ca 1.10
3.1.2 - Fora de arrasto atuando em cada eixo do respectivo pvto.
Fe.a
i

Ca qi a Lpd
ne

Figura 3.1 - Vento incidindo na maior face (NBR 6123:1988)

162

3.2 - Vento incidindo na face menor

3.2.1 - Coeficiente de arrasto
l1 b 20 m
l2 a 45 m
h
3.5
l1
l1
l2

0.44

Para edificaes paralelepipdicas expostas a ventos de alta turbulncia, temos:

Ca 0.85
3.2.2 - Fora de arrasto atuando em cada fila do respectivo pvto.
Fe.b

Ca qi b Lpd

nf

Figura 3.2 - Vento incidindo na menor face (NBR 6123:1988)

4 - Efeito de vizinhana
4.1 - Vento incidindo no lado maior, a
4.1.1 - Excentricidade
ea 0.15 a
4.1.2 - Resultante da fora horizontal
Ft.a ne Fe.a
i
i
4.1.3 - Momento toror
Mta Ft.a ea
i

ea 6.75 m

163

4.1.4 - Foras componentes dos binrios sobre os eixos

Ft.a.1

.............. 22.5m

Ft.a.1 5 Ft.a.3

Ft.a.2

.............. 13.5m

Ft.a.2 3 Ft.a.3

Ft.a.3

.............. 4.5m

i
i
i

Mta 2 22.5 Ft.a.1 2 13.5 Ft.a.2 2 4.5 Ft.a.3

i

Mta 2 22.5 5 Ft.a.3 2 13.5 3 Ft.a.3 2 4.5 Ft.a.3

i

Ft.a.3
i

Mta

315m

Ft.a.1 5 Ft.a.3
i

Ft.a.2 3 Ft.a.3
i

Figura 3.3 - Efeito de vizinhana: vento incidindo na maior face

164

4.2 - Vento incidindo no lado menor, b

4.2.1 - Excentricidade
eb 0.15 b

eb 3 m

4.2.2 - Resultante da fora horizontal

Ft.b nf Fe.b
i
i
4.2.3 - Momento toror
Mtb Ft.b eb
i

4.2.4 - Foras componentes dos binrios sobre as filas

Ft.b.A

Ft.b.B

Ft.b.A 5 Ft.b.B

.............. 10m

.............. 2m

Mtb 2 10 Ft.b.A 2 2 Ft.b.B

i

Mtb 20 5 Ft.b.B 4 Ft.b.B

i

Ft.b.B
i

Mtb

104m

Ft.b.A 5 Ft.b.B
i

Figura 3.4 - Efeito de vizinhana: vento incidindo na menor face

165

5 - Sobreposio das foras atuantes na edificao devidas ao vento

5.1 - Vento incidindo sobre os eixos ( lado maior, a)
Eixo 1:............................................................... CV1 Fe.a Ft.a.1
i

Eixo 2:............................................................... CV2 Fe.a Ft.a.2

i

Eixo 3:............................................................... CV3 Fe.a Ft.a.3

i

Eixo 4:............................................................... CV4 Fe.a Ft.a.3

i

Eixo 5:............................................................... CV5 Fe.a Ft.a.2

i

Eixo 6:............................................................... CV6 Fe.a Ft.a.1

i

5.2 - Vento incidindo sobre as filas (lado menor, b)

Fila A:................................................................ CVA Fe.b Ft.b.A
i
i
i
Fila B:................................................................ CVB Fe.b Ft.b.B
i
i
i
Fila C:................................................................ CVC Fe.b Ft.b.B
i
i
i
Fila D:................................................................ CVD Fe.b Ft.b.A
i
i
i

167

APNDICE B
CLCULO DE UMA VIGA MISTA
CONTNUA NO ESCORADA SEGUNDO
AS PRESCRIES DA ABNT NBR
8800:2008

168

APNDICE B: Clculo de uma viga mista de alma cheia

contnua no-escorada segundo a ABNT NBR 8800:2008
VIGA V3 (VO 1-2) CO NE CF PS A572G50 50%

VERIFICAO DA SEO DE AO
1 - Dados de entrada
1.1 - Propriedades geomtricas
1.1.1 - Perfil de ao ( Bitola "PS 450 x 37" )
2

rea bruta:....................................................... Aa 46.54 cm

Altura do perfil................................................. d 450 mm
Largura da mesa:...........................................

bf 120 mm

Espessura da mesa:......................................

tf 8 mm

rea da mesa superior:.................................

Aaf 9.6 cm

Altura da alma:...............................................

h 434 mm

Espessura da alma:.......................................

tw 6.3 mm

rea da alma:.................................................

Aaw 27.34 cm

Raio de girao X:.........................................

rax 17.14 cm

Raio de girao Y:.........................................

ray 2.23 cm

Momento de inrcia X:..................................

Iax 13670.19 cm

Momento de inrcia Y:..................................

Iay 231.3 cm

Momento de inrcia a toro:......................

J 7.71 cm

Mdulo elstico X:.........................................

Wax 607.56 cm

Mdulo elstico Y:.........................................

Way 38.55 cm

Mdulo plstico X:.........................................

Zax 720.98 cm

Mdulo plstico Y:.........................................

Zay 61.91 cm

Constante de empenamento:......................

Cw 112971.35 cm

4
3

3
3

3
6

169

1.1.2 - Sistema estrutural

Comprimento do vo da viga :.....................

L 9m

1.2 - Propriedades mecnicas dos materiais

1.2.1 - Perfil de ao (ASTM A572 - Grau 50)
Resistncia ao escoamento:........................

fy 34.5

Resistncia ruptura trao:..................... fu 45

Tenses residuais:.........................................

kN
2

cm

kN
2

cm

fr 10.35

kN
2

cm

Mdulo de elasticidade longitudinal:........... E 20000

kN
2

cm

1.3 - Coeficiente de ponderao e fator de reduo

1.3.1 - Coeficiente de ponderao das aes (combinaes normais)
Aoes permanentes diretas agrupadas:....

g1 1.3

Demais aes variveis, icluindo as

decorrentes do uso e ocupao:.................. q1 1.3

1.3.2 - Fator de reduo das aes variveis

Locais em que h predominncia de
elevadas concentraes de pessoas:......... 02 0.7

1 0.6
2

2 0.4
2

1.3.3 - Coeficientes de ponderao das resistncias (combinaes normais)

Escoamento do ao estrutural:....................

a1 1.1

170

1.4 - Solicitao de clculo

1.4.1 - Aes antes da cura do concreto (resistncia igual a 0,75 fck)
1.4.1.1 - Aes permanentes atuantes antes da cura do concreto
Viga de ao:....................................................

kN
m

FG1.k 0.7

Laje:.................................................................. FG2.k 10.25

Frma incorporda:.......................................... FG6.k 0.59

kN
m

kN
m

1.4.1.2 - Aes variveis atuantes antes da cura

Sobrecarga de construo (1 kN/m^2):....... FQ1.k 1

kN
2

l 4

kN
m

1.4.2 - Combinaes ltimas de construo

1.4.2.1 - Carregamento distribudo
m

Fa.d

gi FGi.k q1 FQ1.k qj 0j.ef FQj.k

i 1
j 2

Fa.d g1 FG1.k FG2.k FG6.k q1 FQ1.k

Fa.d 20.2

kN
m

1.4.2.2 - Carregamento pontual

m

Pa.d

gi PGi.k q1 PQ1.k qj 0j.ef PQj.k

i 1
j 2

Pa.d 0kN

Pa.d 0 kN

1.4.2.3 - Momento fletor solicitante (ligao no atinge sua rigidez antes da cura)
Ma.Sd.p

Fa.d L
8

Pa.d L
4

Ma.Sd.p 204.48 kN m

171

1.4.3 - Combinaes raras de servio das aes permanentes

1.4.3.1 - Carregamento distribudo
m

FGa.rar

FGi.k

i 1

FGa.rar FG1.k FG2.k FG6.k

FGa.rar 11.54

kN
m

1.4.3.2 - Carregamento pontual

m

PGa.rar

PGi.k

i 1

PGa.rar 0kN

PGa.rar 0 kN

1.4.3.3 - Momento fletor solicitante

MGa.Srar.p

FGa.rar L
8

PGa.rar L
4

MGa.Srar.p 116.79 kN m

MGa.Srar.n 0kN m (ligao no atinge sua rigidez antes da cura)

172

2 - Estados-limites ltimos (ELU)

2.1 - Flambagem local alma - FLA
2.1.1 - Parmetro de esbeltez

h
tw

68.89

2.1.2 - Parmetro de esbeltez correspondente plastificao

p 3.76

E
fy

p 90.53

2.1.3 - Parmetro de esbeltez correspondente ao incio do escoamento

r 5.70

E
fy

r 137.24

2.1.4 - Momento resistente de clculo para flambagem local da alma

Momento de proporcionalidade:..................

Mr Wax fy 209.61 kN m

Momento de plastificao:............................. Mpl Zax fy 248.74 kN m

MRda

Mpl
a1

if p

p
1
Mpl Mpl Mr
if p r
a1
r p
"'Viga esbelta!" if r
MRda 226.13 kN m

Situao " < p"

2.2 - Flambagem local da mesa - FLM

2.2.1 - Parmetro de esbeltez

bf

7.5

2 tf

2.2.2 - Parmetro de esbeltez correspondente plastificao

p 0.38

E
fy

p 9.15

173

2.2.3 - Parmetro de esbeltez correspondente ao incio do escoamento

r k1

r 18.98

fyfr
kc

Onde: k1 0.95 ( perfil "soldado" )

kc 0.482

2.2.4 - Momento resistente de clculo para flambagem local da mesa

Momento de proporcionalidade:................... Mr Wax fy fr 146.73 kN m
Momento de plastificao:............................. Mpl Zax fy 248.74 kN m
Momento fletor de flambagem elstica:....... Mcr

k2 E kc Wax
2

936.97 kN m

MRdm

Mpl
a1

if p

p
1
Mpl Mpl Mr
if p r
a1
r p
Mcr
a1

if r

Onde: k2 0.9 ( perfil "soldado" )

kc 0.482
Situao " < p"
MRdm 226.13 kN m

2.3 - Flambagem lateral com toro - FLT

Considera-se qua a frma de ao impede a flambagem lateral com toro.

2.4 - Momento Resistente de Clculo

2.4.1 - Momento resistente de clculo para flambagem local da alma
MRda 226.13 kN m

174

2.4.2 - Momento resistente clculo para flambagem local da mesa

MRdm 226.13 kN m

2.4.3 - Momento limite para validade da anlise elstica

Mlim 1.50 Wax

fy

Mlim 285.83 kN m

a1

2.4.4 - Momento resistente de clculo

Ma.Rd.p min MRda MRdm Mlim

Ma.Rd.p 226.13 kN m

2.5 - Momento solicitante de clculo

Ma.Sd.p 204.48 kN m

2.6 - Verificao da resistncia ao momento fletor

Momento solicitante de clculo:...............

Ma.Sd.p 204.48 kN m

Momento resistente de clculo:................

Ma.Rd.p 226.13 kN m

Ma.Sd.p

Verificao_Ma.Sd.p "ok!"

Ma.Rd.p

0.9

3 - Estados-limites de servio de deslocamentos excecssivos

3.1 - Flecha crtica ( Vo "EXTREMO" )
Ga

5 FGa.rar L
384 E Iax

PGa.rar L

48 E Iax

Ga 36.04 mm

3.2 - Deslocamento mximo para vigas de piso

lim

L
350

lim 25.71 mm

3.3 - Verificao dos deslocamentos

Ga
lim

1.4

Verificao_do_Ga "no ok!"

175

VERIFICAO DA SEO MISTA

1 - Dados de entrada
1.1 - Propriedades geomtricas
1.1.1 - Perfil de ao ( Bitola "PS 450 x 37" )
2

rea bruta:....................................................... Aa 46.54 cm

Altura do perfil................................................. d 450 mm
Largura da mesa:...........................................

bf 120 mm

Espessura da mesa:......................................

tf 8 mm

rea da mesa superior:.................................

Aaf bf tf 9.6 cm

Altura da alma:...............................................

h 434 mm

Distncia entre os centrides das mesas:.

h0 h tf 442 mm

Espessura da alma:.......................................

tw 6.3 mm

rea da alma:.................................................

Aaw h tw 27.34 cm

Raio de girao X:.........................................

rax 17.14 cm

Raio de girao Y:.........................................

ray 2.23 cm

Momento de inrcia X:..................................

Iax 13670.19 cm

Momento de inrcia Y:..................................

Iay 231.3 cm

Momento de inrcia a toro:......................

J 7.71 cm

Mdulo elstico X:.........................................

Wax 607.56 cm

Mdulo elstico Y:.........................................

Way 38.55 cm

Mdulo plstico X:.........................................

Zax 720.98 cm

Mdulo plstico Y:.........................................

Zay 61.91 cm

Constante de empenamento:......................

Cw 112971.35 cm

4
3

3
3

Distncia do centride at a face superior: d1

d
225 mm
2

176

1.1.2 - Conector de cisalhamento ("stud bolt")

Dimetro do fuste:..........................................

dcs 19 mm

rea da seo transversal:...........................

Acs 2.84 cm

Comprimento antes da soldagem:.............

Lcs 135 mm

Reduo pino aps a solda:........................

Lcs 9 mm

Comprimento final:........................................

hcs Lcs L cs 126 mm

Nmero de conectores entre o momento

positivo mximo e o nulo:............................

ncs.p 10

Nmero de conectores entre o momento

negativo mximo e o nulo:........................... ncs.n 3
Coeficiente para considerar o efeito de
atuao de grupos:......................................... Rg 1
Coeficiente para considerao da
posio do conector:...................................... Rp 1
1.1.3 - Laje mista ("steel deck")
Altura da pr-laje ou das nervuras da laje:

hF 75 mm

Altura de concreto acima da pr-laje:.........

tc 65 mm

Largura mdia da msula ou da nervura

situada sobre o perfil de ao:.......................

bF 137 mm

Consumo de concreto:..................................

cconc 0.1025

Espessura da frma incorporada:...............

tsd 1.25mm

Altura da argamassa de nivelamento:........

ean 30mm

Largura de influncia da laje:.......................

l 4m

Cobrimento nominal da armadura

(Tabela 7.2 NBR 6118:2003):....................... cnom 20mm

177

Taxa geomtrica mnima de armadura

longitudinal (Tabela 17.3 NBR 6118:2003): min 0.0015
Taxa geomtrica de armadura aderente
passiva (Tabela 19.1 NBR 6118:2003):...... s min 0.0015
rea de armadura longitudinal dentro da
2
largura efetiva:................................................. Asl 5.03 cm
Nmero de barras longitudinais:.................. n 10 barras de 8 mm
Abertura mxima caracterstica das
fissuras ( Agressividade "moderada" ):.. wk 0.3 mm
1.1.4 - Sistema estrutural
Tipo de viga mista ( Viga_mista ):................
Sistema construtivo ( Sistema_construtivo )
Posio do vo ( Vo ):..................................
Comprimento do vo da viga :.....................

L 9000mm

Comprimento destravado :..........................

Lb 9000mm

Comprimento do vo adjacente:.................

L1 9000mm

Comprimento do p direito:..........................

Lpd 3500mm

Comprimento do trecho de momento

positivo:...........................................................

Le 7200 mm

Trecho esquerdo ao eixo da viga ( Te ):.....

Trecho direito ao ao eixo da viga ( Td ):......
Distncia entre eixo das vigas do trecho
esquerdo:......................................................... dv.e 4000mm
Distncia entre eixo das vigas do trecho
direito:............................................................... dv.d 4000mm
Distncia entre o eixo da viga e a borda da
laje em balano:............................................... db 0mm

178

1.2 - Propriedades mecnicas dos materiais

1.2.1 - Perfil de ao (ASTM A572 - Grau 50)
Resistncia caracterstica ao escoamento: fy 34.5
Resistncia caracterstica ruptura:............ fu 45
Tenses residuais:.........................................

kN
2

cm

kN
2

cm

fr 0.3fy 10.35

kN
2

cm

kN

Mdulo de elasticidade longitudinal:............ E 20000

cm

1.2.2 - Conector de cisalhamento (ao baixo carbono)

Resistncia caracterstica ao escoamento: fycs 35
Resistncia caracterstica ruptura............

fucs 45

kN
2

cm

kN
2

cm

1.2.3 - Laje mista

1.2.3.1 - Concreto (C20)
Resistncia caracterstica compresso:.. fck 2

kN
2

cm

2
3

fck
kN
MPa 0.22 2
MPa
cm

Resistncia caracterstica trao:............. fctm 0.3

fck

Mdulo de Elasticidade Secante:................. Ec 0.85 5600

Ec 2128.74
1.2.3.2 - Frma incorporada (ASTM A653 - Grau 40)
Resistncia caracterstica ao escoamento: fyF 28

kN
2

cm

MPa

kN
2

cm

MPa

179

1.2.3.3 - Armadura (CA-50)

Resistncia caracterstica ao escoamento: fys 50

kN
2

cm

1.2.4 - Ligao
Capacidade de rotao:................................ vm 1

1.3 - Coeficiente de ponderao e fator de reduo

1.3.1 - Coeficiente de ponderao das aes (combinaes normais)
Aoes permanentes diretas agrupadas:....

g1 1.4

Demais aes variveis, icluindo as

decorrentes do uso e ocupao:.................. q1 1.5
1.3.2 - Fatores de combinao ( 0) e reduo (1 e 2) para aes variveis
Presso dinmica do vento nas estruturas
em geral:.......................................................... 01 0.6

1 0.3

2 0

Locais em que h predominncia de

elevadas concentraes de pessoas:......... 02 0.7

1 0.6

2 0.4

1.3.3 - Coeficientes de ponderao das resistncias (combinaes normais)

Escoamento do ao estrutural:....................

a1 1.10

Ruptura do ao estrutural:............................

a2 1.35

Ao das armaduras:......................................

s 1.15

Concreto:.........................................................

c 1.40

Conector::........................................................

cs 1.25

180

1.4 - Solicitao de clculo

1.4.1 - Peso especfico dos materiais de construo e valores mnimos das
cargas e sobrecagas atuantes (NBR 6120: 1980)
1.4.1.1 - Peso especfico
Peso especfico do concreto:.......................

kN

conc 25

Peso especfico do revestimento:................ rev 19

kN
3

1.4.1.2 - Carregamento permanente

Laje:.................................................................. Glaje cconc conc 2.56

Argamassa de nivelamento:......................... Gan ean rev 0.57

Acabamento (carpete):..................................

Gaca 0.05

Frro e servios:............................................. Gfes 0.5

Frma incoporada:........................................

kN
2

kN
2

kN
2

kN

GF 0.15

Divisrias mveis:.......................................... Gdiv 1

kN

kN
2

1.4.1.3 - Sobrecarga de utilizao

Escritrio e cobertura:.................................... Qsob 2

kN
2

1.4.2 - Aes
1.4.2.1 - Aes permanentes responsveis pelos esforos na seo mista
Viga de ao:....................................................

FG1.k 0.7

kN
m

(valor adotado)

Laje:.................................................................. FG2.k l Glaje 10.25

kN
m

181

kN
m

Argamassa de nivelamento:......................... FG3.k l Gan 2.28

Acabamento (carpete):..................................

FG4.k l Gaca 0.2

Forros e servios:........................................... FG5.k l Gfes 2

kN
m

Frma incorporda:.......................................... FG6.k l GF 0.59

Divisrias mveis:.......................................... FG7.k l Gdiv 4

kN
m

kN
m

kN
m

1.4.2.2 - Aes variveis responsveis pelos esforos na seo mista

Escritrio e cobertura:.................................... FQ1.k l Qsob 8

kN
m

1.4.2.3 - Aes permanentes responsveis pelos deslocamentos na seo mista

Argamassa de nivelamento:......................... FG3.k 2.28
Acabamento (carpete):..................................

FG4.k 0.2

kN
m

kN
m

Forros e servios:........................................... FG5.k 2

kN
m

Divisrias mveis:.......................................... FG7.k 4

kN
m

1.4.2.4 - Aes variveis responsveis pelos deslomentos na seo mista

Escritrio e cobertura:.................................... FQ1.k 8

kN
m

182

1.4.3 - Combinaes ltimas normais

1.4.3.1 - Carregamento pontual (P)
m

Pd

gi PGi.k q1 PQ1.k qj 0j PQj.k

i 1
j 2

Pd 0kN
1.4.3.2 - Carregamento distribudo (F)
m

Fd

i 1

gi FGi.k q1 FQ1.k qj 0j FQj.k

j 2

Fd g1 FG1.k FG2.k FG3.k FG4.k q1 FQ1.k

F

G5.k FG6.k FG7.k

Fd 40.02

kN
m

1.4.3.3 - Anlise global elstica-linear - modelo fissurado (EN 1994-1-1:2004)

Figura 1.1 - Carregamento

A seo enquadra-se na Classe 2 pelo EN 1993-1-1:2005. Desta forma, de acordo

com a Tabela 5.1 do EN 1994-1-1:2004 (2004), pode-se fazer a redistribuio de
momento de at 15% para o modelo fissurado.

Figura 1.2 - Distribuio elstica dos momentos

Fazendo-se a redistribuio de 15% (Figura 1.2):

Figura 1.3 - Redistribuio dos momentos

183

1.4.3.4 - Diagrama de momento fletor do vo analisado (1-6)

Diagrama_de_momento_fletor 1

( Vo "EXTREMO" )

1.4.3.5 - Momento fletor solicitante positivo crtico

( Vo "EXTREMO" )

MSd.p 297.4kN m

1.4.3.6 - Momento fletor solicitante negativo crtico

MSd.n 232.25kN m

( Vo "EXTREMO" )

1.4.3.7 - Esforo cortante crtico

( Vo "EXTREMO" )

VSd 218kN

1.4.4 - Combinaes raras de servio

m

Frar

FGi.k FQ1.k
1j FQj.k

i 1
j 2

1.4.4.1 - Combinao dos carregamentos de curta durao ( Ec )

1.4.4.1.1 - Sobrecarga subtrada parcela quase permanente

Frar FQ1.k 1 2

Frar 4.8

kN
m

1.4.4.2 - Combinao dos carregamentos de longa durao ( Ec /3 )

1.4.4.2.1 - Aes permanentes + parcela quase permanente da sobrecarga
Frar.3 FG3.k FG4.k FG5.k FG7.k 2 FQ1.k
2
Frar.3 11.68

kN
m

1.4.4.3 - Combinao dos carregamentos para procedimento alternativo ( E c / 2 )

Frar.2 FG3.k FG4.k FG5.k FG7.k FQ1.k
Frar.2 16.48

kN
m

184

1.4.4.4 - Anlise global elstica-linear - modelo no-fissurado (EN 1994-1-1:2004)

A seo enquadra-se na Classe 2 pelo EN 1993-1-1:2005. A redistribuio de
momento feita de acordo com a Figura 7.1 do EN 1994-1-1:2004, considerando o
modelo no-fissurado.
1.4.4.4.1 - Anlise dos carregamentos de curta durao

Figura 1.4 - Carregamento

Figura 1.5 - Distribuio elstica dos momentos

Momento fletor solicitante positivo crtico referente s cargas de curta durao:

ML.Srar.p. 30.29kN m

( Vo "EXTREMO" )

Momento fletor solicitante negativo crtico referente s cargas de curta durao:

ML.Srar.n. 40.93kN m

( Vo "EXTREMO" )

Fazendo-se a redistribuio dos momentos (item 3.1.8.3):

Figura 1.6 - Redistribuio dos momentos

Flecha referente aos carregamentos de curta durao:

3.10mm

( Vo "EXTREMO" )

185

1.4.4.4.2 - Anlise dos carregamentos de longa durao

Figura 1.7 - Carregamento

Figura 1.8 - Distribuio elstica dos momentos

Momento fletor solicitante positivo crtico referente s cargas de longa durao:

ML.Srar.p.3 73.71kN m

( Vo "EXTREMO" )

Momento fletor solicitante negativo crtico referente s cargas de longa durao:

ML.Srar.n.3 99.59kN m

( Vo "EXTREMO" )

Fazendo-se a redistribuio dos momentos (item 3.1.8.3):

Figura 1.9 - Redistribuio dos momentos

Flecha referente aos carregamentos de longa durao:

3 9.26mm

( Vo "EXTREMO" )

186

1.4.4.4.3 - Anlise para procedimento alternativo

Figura 1.10 - Carregamento

Figura 1.11 - Distribuio elstica dos momentos

Fazendo-se a redistribuio dos momentos (item 3.1.8.3):

Figura 1.12 - Redistribuio dos momentos

Flecha referente ao procedimento alternativo (item 1.4.4.3):

2 11.94mm

( Vo "EXTREMO" )

1.4.5 - Combinaes frequentes de servio

m

Ffre

FGi.k 1 FQ1.k
2j FQj.k

i 1
j 2

Ffre FG3.k FG4.k FG5.k FG7.k 1 FQ1.k

2

Ffre 13.28

kN
m

187

1.4.5.1 - Anlise global elstica-linear - modelo fissurado (EN 1994-1-1:2004)

Figura 1.9 - Distribuio elstica dos momentos

Figura 1.10 - Distribuio elstica dos momentos

1.4.5.2 - Momento fletor solicitante positivo crtico

ML.Sfre.p 92.95kN m

( Vo "EXTREMO" )

1.4.5.3 - Momento fletor solicitante negativo crtico

ML.Sfre.n 90.67kN m

( Vo "EXTREMO" )

1.4.6 - Combinao caracterstica - (EN 1990:2002)

Ed

{ Gk j ; P ;Qk 1 ; 0 i Qk i } j 1 ; i 1

Sendo:
Gk j valor caracterstico da ao permanente;
P

valor representativo de uma ao de pr-esforo;

Qk 1 valor caracterstico da ao varivel de base da combinao 1

Qk i valor caracterstico da ao varivel i;
0 i coeficiente para a determinao do valor de combinao de uma ao
varivel i.
Podendo a combino de aes entre chaves ser expressa por:
Gk j P Qk j
0 i Qk i

j 1
i1

188

Adaptando a expresso acima NBR 8800:2008, segue:

1.4.6.1 - Carregamento pontual (P)
m

Pcar

PGi k PQ1 k
0 j PQj k

i 1
j 2

Pcar 0kN
1.4.6.2 - Carregamento distribudo (F)
m

Fcar

FGi k FQ1 k

i 1

0 j FQj k

j 2

Fcar FG1.k FG2.k FG3.k FG4.k FQ1.k

F

G5.k FG6.k FG7.k

Fcar 28.02

kN
m

1.4.6.3 - Anlise global elstica-linear - modelo no-fissurado (EN 1994-1-1:2004)

Figura 1.7 - Distribuio elstica dos momentos

1.4.6.3.1 - Momento fletor solicitante positivo crtico

MScar.p 176.82kN m

( Vo "EXTREMO" )

1.4.6.3.2 - Momento fletor solicitante negativo crtico

MScar.n 238.91kN m

( Vo "EXTREMO" )

189

2 - Estados-limites ltimos (ELU)

2.1 - Verificao do momento fletor resistente de clculo em regies de
momento positivo

Figura 2.1 - Distribuio de tenses em vigas mistas de alma cheia sob momento positivo,

h
E
e interao completa (NBR 8800:2008)
3.76
fy
tw

Figura 2.2 - Distribuio de tenses em vigas de alma cheia sob momento positivo,

h
E
e interao parcial (NBR 8800:2008)
3.76
tw
fy

190

2.1.1 - Determinao das resistncias de clculo

2.1.1.1 - Resistncia de clculo ao escoamento do ao
fyd

fy

fyd 31.36

a1

kN
2

cm

2.1.1.2 - Resistncia de clculo compresso do concreto

fcd

fck

fcd 1.43

kN
2

cm

2.1.1.3 - Resistncia de clculo ao escoamento das barras das armaduras

fsd

fys

fsd 43.48

kN
2

cm

2.1.2 - Determinao da largura efetiva na regio de momento positivo

be

if Viga_mista = "BIAPOIADA"

L dv.e

if Te = "INTERMEDIRIO"
8 2
L
min db if Te = "BALANO"
8
min

if Viga_mista = "CONTNUA" Viga_mista = "SEMICONTNUA"

4 L dv.e
min
if Te = "INTERMEDIRIO" Vo = "EXTREMO"
5 8 2
4 L
min db if Te = "BALANO" Vo = "EXTREMO"
5 8

7 L dv.e

if Te = "INTERMEDIRIO" Vo = "INTERNO"
10 8 2
7 L
min db if Te = "BALANO" Vo = "INTERNO"
10 8

min

be 900 mm

191

bd

if Viga_mista = "BIAPOIADA"

L dv.d

if Td = "INTERMEDIRIO"
8 2
L
min db if Td = "BALANO"
8
min

if Viga_mista = "CONTNUA" Viga_mista = "SEMICONTNUA"

4 L dv.d
min
if Td = "INTERMEDIRIO" Vo = "EXTREMO"
5 8 2
4 L
min db if Td = "BALANO" Vo = "EXTREMO"
5 8

7 L dv.d

if Td = "INTERMEDIRIO" Vo = "INTERNO"
10 8 2
7 L
min db if Td = "BALANO" Vo = "INTERNO"
10 8

min

bd 900 mm
bp be b d

bp 1800 mm

2.1.3 - Classificao da seo quanto a ocorrencia de flambagem local

2.1.3.1 - Parmetro de esbeltez limite para sees compactas
p 3.76

E
fy

p 90.53

2.1.3.2 - Parmetro de esbeltez limite para sees semicompactas

r 5.70

E
fy

r 137.24

2.1.3.3 - ndice de esbeltez da alma

h
tw

68.89

2.1.3.4 - Classificao da seo

Classificao_da_seo

"compacta" if p
"semicompacta" if p r
"esbelta" if r

Classificao_da_seo "compacta"

192

2.1.4 - Fora resistente de clculo dos conectores

2.1.4.1 - Fora resistente de clculo de um conector:

1 Acs fck Ec Rg Rp Acs fucs

QRd min

cs
cs
2

QRd 74 kN
2.1.4.2 - Somatrio das foras resistentes de clculo individuais dos conectores de
cisalhamento situados entre a seo do momento positivo mximo e a
seo adjacente de momento nulo
ncs.p

QRd 740 kN

n 1

2.1.5 - Tipo de interao entre o ao e o concreto

2.1.5.1 - Mxima fora resistente de clculo compresso da seo de concreto
0.85 fcd bp tc 1420.71 kN
2.1.5.2 - Mxima fora resistente de clculo trao da seo de ao
Aa fyd 1459.73 kN
2.1.5.3 - Tipo de interao entre o ao eo concreto
ncs.p

Interao

"completa" if

QRd Aa fyd 0.85 fcd bp tc Aa fyd

n 1
ncs.p

"completa" if

QRd 0.85 fcd bp tc 0.85 fcd bp tc Aa fyd

n 1

ncs.p

"parcial" if

Interao "parcial"

ncs.p

QRd Aa fyd
QRd 0.85 fcd bp tc

n 1
n 1

193

2.1.6 - Espessura da regio comprimida da laje, ou para interao parcial, a

espessura considerada efetiva
a

if Interao = "completa"

Aa fyd
tc if 0.85 fcd bp tc Aa fyd
0.85 fcd bp

min

tc if 0.85 fcd bp tc Aa fyd

ncs.p

QRd
n1

min
tc if Interao = "parcial"
0.85 fcd bp

a 33.86 mm

2.1.7 - Fora resistente de clculo da espessura comprimida da laje de

concreto
Ccd

0.85 fcd bp a if Interao = "completa"

ncs.p

QRd

n 1

if Interao = "parcial"

Ccd 740 kN

2.1.8 - Fora resistente de clculo da regio comprimida do perfil de ao

Cad

if Interao = "completa"
"no aplicavel LNP na laje" if 0.85 fcd bp tc Aa fyd
1
Aa fyd Ccd if 0.85 fcd bp tc Aa fyd
2
1
Aa fyd Ccd if Interao = "parcial"
2

Cad 359.86 kN

2.1.9 - Fora resistente de clculo da regio tracionada do perfil de ao

Tad

if Interao = "completa"
Aa fyd if 0.85 fcd bp tc Aa fyd
Ccd Cad if 0.85 fcd bp tc Aa fyd
Ccd Cad if Interao = "parcial"

Tad 1099.86 kN

194

2.1.10 - Elemento da viga mista em que a linha neutra plstica (LNP) corta
para interao completa, ou para interao parcial, segunda LNP
LNPp

"laje" if Cad = "no aplicavel LNP na laje"

if Cad "no aplicavel LNP na laje"
"mesa superior" if Cad Aaf fyd
"alma" if Cad Aaf fyd

LNPp "alma"

2.1.11 - Posio da LNP medida a partir do topo do perfil de ao

yp

Cad
Aaf fyd

tf if LNPp = "mesa superior"

Cad Aaf fyd

if LNPp = "alma"
Aaw fyd

tf h

"no aplicavel LNP na laje" otherwise

yp 37.74 mm

2.1.12 - Distncia do centride da parte comprimida do perfil de ao at sua

face superior
yc

yp
2

if LNPp = "mesa superior"

y tf

bf tf 2f yp tf tw p2

bf tf yp tf tw
t

if LNP = "alma"
p

tf

"no aplicavel LNP na laje" otherwise

yc 7.08 mm

195

2.1.13 - Distncia do centride da parte tracionada do perfil de ao at sua

face inferior
t

bf tf 2f h tw h2 tf

tf yp

yt

bf tf yp

h tf

bf tf h tw bf tf yp

if LNPp = "mesa superior"

bf tf 2f d tf yp tw

bf tf h tf yp tw

d tf yp

if LNP = "alma"
p

tf

"no aplicavel LNP na laje" otherwise

yt 158.25 mm

2.1.14 - Momento fletor resistente de clculo positivo

MRd.p

if Interao = "completa"
vm Tad d1 hF tc

a
if 0.85 fcd bp tc Aa fyd
2

vm Cad d yt yc

tc
Ccd hF d yt

if 0.85 fcd bp tc Aa fyd

vm Cad d yt yc
if Interao = "parcial"

a
Ccd tc hF d yt
2

MRd.p 409.41 kN m

2.1.15 - Verificao da resistncia ao momento fletor positivo

Momento solicitante de clculo:................... MSd.p 297.4 kN m
Momento resistente de clculo:.................... MRd.p 409.41 kN m
MSd.p
MRd.p

0.73

Verificao_MRd.p "ok!"

196

2.1.16 - Verificao do grau de interao da viga mista de alma cheia com

mesas de reas iguais
2.1.16.1 - Somatrio das foras resistentes de clculo individuais dos conectores de
cisalhamento situados entre a seo do momento positivo mximo e a
seo adjacente de momento nulo
ncs.p

QRd 740 kN

n 1
2.1.16.2 - Fora de cisalhamento de clculo entre o componente de ao e a laje
Fhd min Aa fyd 0.85 fcd bp tc

Fhd 1420.71 kN

2.1.16.3 - Grau de interao

ncs.p

QRd

n 1

i 0.52

Fhd

2.1.16.4 - Verificao do grau de interao

i.min max 1

Le

0.75 0.03 0.4

578 fy
m

Verificao_de_i

if Interao = "parcial"
"ok!" if i i.min Le 25m
"no ok!" otherwise
if Interao = "completa"
"ok!" if i 1
"no ok!" otherwise

Verificao_de_i "ok!"

197

2.2 - Momento fletor resistente de clculo em regies de momentos

negativos

Figura 2.3 - Distribuio de tenses para momento fletor negativo

(NBR 8800, 2008)

2.2.1 - Determinao da largura efetiva na regio de momento negativo

be.n

1 L L1 dv.e
min

if Te = "INTERMEDIRIO"
2
8 4
1 L L1
min
db if Te = "BALANO"
8 4

be.n 562.5 mm
bd.n

1 L L1 dv.d
min

if Td = "INTERMEDIRIO"
2
8 4
1 L L1
min
db if Td = "BALANO"
8 4

bd.n 562.5 mm
bn be.n bd.n

bn 1125 mm

2.2.2 - Fora resistente de trao de clculo nas barras de armadura

longitudinal
Tds Asl fsd

Tds 218.55 kN

198

2.2.3 - Fora resistente de clculo da regio tracionada do perfil de ao

1
Aa fyd Asl fsd if Asl fsd Aa fyd
2

Tad

"taxa de armadura adotada maior do que o necessrio" otherwise

Tad 620.59 kN

2.2.4 - Fora resistente de clculo da regio comprimida do perfil de ao

Cad

Tds Tad if Asl fsd Aa fyd

"taxa de armadura adotada maior do que o necessrio" otherwise

Cad 839.14 kN

2.2.5 - Elemento da viga mista em que a linha neutra plstica corta

LNPn

"mesa superior" if Tad Aaf fyd

"alma" if Tad Aaf fyd

LNPn "alma"

2.2.6 - Posio da LNP medida a partir do topo do perfil de ao

yn

Tad
Aaf fyd

tf if LNPn = "mesa superior"

Tad Aaf fyd

if LNPn = "alma"
Aaw fyd

tf h

yn 169.7 mm

2.2.7 - Distncia do centro geomtrico da armadura longitudinal LNP

d3 tc cnom

hF yn
2

d3 285.7 mm

199

2.2.8 - Distncia da fora de trao, situada no centro geomtrico da rea

tracionada LNP
d4

yn
2

if LNPn = "mesa superior"

tf bf yn 2f tw yn tf

tf bf tw yn tf
t

yn tf
2

if LNP = "alma"
n

d4 122.01 mm

2.2.9 - Distncia da fora de compresso, situada no centro geomtrico da

rea comprimida, LNP

d5

tf yn

tf yn bf
2
h
h tw tf yn
2

tf

tf bf d yn
2

if LNPn = "mesa superior"

tf yn bf h tw tf bf

tf bf d yn 2f tw d yn tf

tf bf tw d yn tf
t

d yn tf
2

if LNP = "alma"
n

d5 186.44 mm

2.2.10 - rea tracionada da seo do perfil de ao

Aat

bf yn if LNPn = "mesa superior"

tf bf tw yn tf if LNPn = "alma"
2

Aat 19.79 cm

2.2.11 - rea comprimida da seo do perfil de ao

Aac

tf yn bf h tw tf bf
tf bf tw d yn tf if
2

Aac 26.76 cm

if LNPn = "mesa superior"

LNPn = "alma"

200

2.2.12 - Momento fletor resistente de clculo negativo

MRd.n Tds d3 Aat fyd d4 Aac fyd d5
MRd.n 294.61 kN m

2.2.13 - Verificao da resistncia ao momento fletor negativo

Momento solicitante de clculo:................... MSd.n 232.25 kN m
Momento resistente de clculo:.................... MRd.n 294.61 kN m
MSd.n
MRd.n

0.79

Verificao_MRd.n "ok!"

2.2.14 - Verificao da flambagem lateral com distoro da seo transversa

2.2.14.1 - Coeficiente Cbdist para vigas contnuas com carregamento no
comprimento L (Tabela O.1)
2.2.14.1.1 - Diagrama de momento fletor do vo analisado (1-6)
Diagrama_de_momento_fletor 1
2.2.14.1.2 - Momento mximo solicitante de clculo, considerando tramo analisado
como biapoiado

Mo

Fd L

if Diagrama_de_momento_fletor = 1

8
Fd L

if Diagrama_de_momento_fletor = 2

8
Fd L

if Diagrama_de_momento_fletor = 3

8
Fd L

8
Pd L
4
Pd L
4

if Diagrama_de_momento_fletor = 4
if Diagrama_de_momento_fletor = 5
if Diagrama_de_momento_fletor = 6

Mo 405.22 kN m

201

2.2.14.1.3 - Determinao do coeficiente de entrada da tabela de valores de Cbdist

MSd.n

0.57

Mo

(Tabela O.1 da NBR 8800:2008)

Cbdist 38.19

2.2.14.3 - Parametro de esbeltez

tw h0
fy
h0 tf

dist 5 1


4 bf tf E Cbdist tw bf

0.25

dist 0.71
2.2.14.4 - Fator de reduo para flambagem lateral com distoro da seo
transversal
dist

1 if dist 0.4
2

dist

0.658

0.877
2

if 0.4 dist 1.5

otherwise

dist
dist 0.81

2.2.14.5 - Momento fletor resistente de clculo para flambagem lateral com distoro
da seo transversal
Mdist.Rd.n dist MRd.n

Mdist.Rd.n 237.99 kN m

2.2.14.6 - Verificao do momento fletor resistente de clculo para flambagem lateral

com distoro da seo transversal
Momento solicitante de clculo:..................

MSd.n 232.25 kN m

Momento resistente de clculo:...................

Mdist.Rd.n 237.99 kN m

MSd.n
Mdist.Rd.n

0.98

Verificao_Mdist.Rd.n "ok!"

202

2.2.15 - Verificao da classificao da seo do perfil

2.2.15.1 - Clculo do dobro da parte comprimida da alma
hp

2 h if LNPn = "mesa superior"

2 d yn tf if LNPn = "alma"

hp 544.61 mm
2.2.15.2 - ndice de esbeltez e parmetro de esbeltez limite da parte comprimida
da alma para sees compactas
hp

hp
tw

86.45

3.76

tw

E
90.53
fy

E
3.76
fy

0.95

2.2.15.3 - ndice de esbeltez e parmetro de esbeltez limite da mesa para sees

compactas
bf

bf
2tf

7.5

0.38

2tf

E
9.15
fy

E
0.38
fy

0.82

2.2.15.4 - Verificao da classificao da seo do perfil

Verificao_da_seo

"ok!" if

bf
2tf

0.38

E hp
E

3.76
fy tw
fy

"no aplicvel s prescries da NBR 8800" otherwise

Verificao_da_seo "ok!"

2.2.16 - Verificao do nmero de conectores de cisalhamento

ncs.n

Verificao_de_ncs.n

"ok!" if

QRd Tds

n 1

(interao completa)

"no ok!" otherwise

ncs.n

QRd

n 1
Tds

1.02

Verificao_de_ncs.n "ok!"

203

2.3 - Fora cortante resistente de clculo

2.3.1 - Determinao do coeficiente de flambagem
2.3.1.1 - Distncia entre enrijecedores
a L

(Verificao sem enrijecedores)

2.3.1.2 - Coeficiente de flambagem

a
h

20.74

Kv

5 if

a
h

Kv 5
2

260
5 if

h
h
t
w
5 5 otherwise

2
a
h

2.3.2 - Parmetro de esbeltez limite da correspondente a plastificao

p 1.10

Kv E
fy

p 59.22

2.3.3 - Parmetro de esbeltez limite correspondente ao incio do escoament

r 1.37

Kv E
fy

r 73.76

2.3.5 - ndice de esbeltez da alma

h
tw

68.89

2.3.6 - Fora cortante relativo plastificao da alma por cisalhamento

2.3.6.1 - rea efetiva de cisalhamento
Aw d tw

Aw 28.35 cm

2.3.6.2 - Plastificao por fora cortante

Vpl 0.60 Aw fy

Vpl 586.85 kN

204

2.3.7 - Fora cortante resistente de clculo

Situao ".p < < .r"
VRk

Vpl if p
Vpl

if p r

p
1.24 Vpl

VRd

VRk
a1

if r
VRd 458.63 kN

2.3.8 - Verificao da resistncia fora cortante

Esforo cortante solicitante de clculo:....... VSd 218 kN
Esforo cortante resistente de clculo:........ VRd 458.63 kN
VSd
Verificao_VRd "ok!"
0.475
VRd

205

3 - Estados-limites de servio (ELS)

3.1 - Controle dos deslocamentos excessivos
3.1.1 - Homogeneizao terica da seo mista na regio de momento
positivo aplicado a carregamentos de curta durao ( Ec )
3.1.1.1 - Perfil de ao
3.1.1.1.1 - Posio do centride segundo a face superior da laje
y'a

d
hF tc
2

y'a 36.5 cm

3.1.1.2 - Seo equivalente de concreto

3.1.1.2.1 - Razo modular
E

E
Ec

E 9.4

3.1.1.2.2 - rea equivalente de concreto

Ae.c.

bp
E

tc

Ae.c. 124.53 cm

3.1.1.2.3 - Posio do centride da seo de concreto equivalente segundo sua

face superior
y'e.c.

tc

y'e.c. 3.25 cm

3.1.1.2.4 - Momento de inrcia em relao ao eixo x passando pelo centride da

seo equivalente
bp
Ie.c.x.

tc

12

Ie.c.x. 438.45 cm

3.1.1.3 - Seo homogeneizada

3.1.1.3.1 - Posio da linha neutra elstica (LNE) da seo homogeneizada
Segundo a face superior da laje:
yp.s.

Ae.c. y'e.c. Aa y'a

Ae.c. Aa

yp.s. 12.3 cm

Segundo a face inferior do perfil:

yp.i. d hF tc yp.s.

yp.i. 46.7 cm

206

3.1.1.3.2 - Determinao da altura de concreto comprimido

tcc.

tcc. tc
while tcc. yp.s.
tcc. yp.s.
Ae.c. bp
y'e.c.
yp.s.

tcc.
E

tcc.
2
Ae.c. y'e.c. Aa y'a
Ae.c. Aa

tcc.
tcc. 6.5 cm
3.1.1.3.3 - Propriedades geomtricas da seo homogeneizada desconsiderando a
parcela de concreto tracionado ( tcc. 6.5 cm)
Seo equivalente de concreto:
rea equivalente de concreto:.....................

Ae.c. 124.53 cm

Posio do centride segundo a face

superior):.......................................................... y'e.c. 3.25 cm
Momento de inrcia em relao ao eixo x
4
passando pelo centride:.............................. Ie.c.x. 438.45 cm
Seo homogeneizada:
rea total:........................................................

Posio da linha neutra elstica segundo a

yp.s. 12.3 cm
face superior):..............................................
Posio da linha neutra elstica segundo a
yp.i. 46.7 cm
face inferior):................................................
3.1.1.3.4 - Elemento da viga mista em que a LNE se encontra
LNE

"laje" if tc yp.s.
"mesa superior" if tc hF yp.s. tc hF tf
"alma" otherwise

LNE "alma"

Ae.c. Aa 171.07 cm

207

3.1.1.3.5 - Momento de inrcia em relao ao eixo x

Itr.p.x. Ie.c.x. Iax Ae.c. y'e.c. Aa y'a Ae.c. Aa yp.s.
2

Itr.p.x. 51564.9 cm

3.1.1.3.6 - Mdulo de resistncia elstico em relao ao eixo x

Wtr.p.x.s.

Wtr.p.x.i.

Itr.p.x.

Wtr.p.x.s. 4193.64 cm

yp.s.
Itr.p.x.

Wtr.p.x.i. 1104.08 cm

yp.i.

3.1.1.3.7 - Mdulo de resistncia plstico em relao ao eixo x

Ztr.p.x.

bp yp.s.

tcc.

E 2

t
f
b t t h y

f f c
F
p.s.

t
h

f
y

p.i.
f

F
f
p.i.

2
2

bp
tcc.

cc.

p.s.

E
2

t
bf tf yp.s. tc hF f
2

yp.s. tc hF tf
y

p.s.
c
F
f
w

yp.i. tf

yp.i. tf tw 2

t
bf tf yp.i. f
2

bp
tcc.

tcc. yp.s.

E
2

p.s.
c
F
bf yp.s. tc hF

p.i.
f

f
p.i.
f

tw
h

h tw yp.i. tf bf tf yp.i.
2
2

Ztr.p.x. 2216.56 cm

if LNE = "laje"

if LNE = "alma"

otherwise

208

3.1.1.3.8 - Raio de girao em relao ao eixo x

rtr.p.x.

Itr.p.x.
Ae.c. Aa

rtr.p.x. 17.36 cm

3.1.2 - Homogeneizao terica da seo mista na regio de momento

positivo aplicado a carregamentos de longa durao ( Ec /3 )
3.1.2.1 - Perfil de ao
Posio do centride segundo a face
superior da laje:.............................................

y'a 36.5 cm

3.1.2.2 - Seo equivalente de concreto

Razo modular:..............................................

3 28.19

rea equivalente de concreto:.....................

Ae.c.3 41.51 cm

Posio do centride segundo a face

superior da laje:.............................................. y'e.c.3 3.25 cm
Momento de inrcia em relao ao eixo x
4
passando pelo centride:.............................. Ie.c.x.3 146.15 cm
3.1.2.3 - Seo homogeneizada
rea total:........................................................

Ae.c.3 Aa 88.05 cm

Posio da linha neutra elstica segundo a

yp.s.3 20.83 cm
face superior da laje:..................................
Posio da linha neutra elstica segundo a
yp.i.3 38.17 cm
face inferior do perfil:..................................
Elemento da viga mista em que a LNE
se encontra:..................................................... LNE3 "alma"
Momento de inrcia em relao ao eixo x:

Itr.p.x.3 38073.72 cm

Mdulo de resistncia elstico em relao

3
ao eixo x segundo a face superior da laje:. Wtr.p.x.s.3 1828.27 cm
Mdulo de resistncia elstico em relao
3
ao eixo x segundo a face inferior do perfil:. Wtr.p.x.i.3 997.35 cm
Mdulo de resistncia plstico em relao
3
ao eixo x:.......................................................... Ztr.p.x.3 2018.88 cm
Raio de girao em relao ao eixo x:........ rtr.p.x.3 20.79 cm

209

3.1.3 - Homogeneizao terica da seo mista na regio de momento

positivo para o procedimento alternativo ( Ec/2 )
3.1.3.1 - Perfil de ao
Posio do centride segundo a face
superior da laje:.............................................

y'a 36.5 cm

3.1.3.2 - Seo equivalente de concreto

Razo modular:..............................................

2 18.79

rea equivalente de concreto:.....................

Ae.c.2 62.27 cm

Posio do centride segundo a face

superior da laje:.............................................. y'e.c.2 3.25 cm
Momento de inrcia em relao ao eixo x
4
passando pelo centride:.............................. Ie.c.x.2 219.23 cm
3.1.3.3 - Seo homogeneizada
rea total:........................................................

Ae.c.2 Aa 108.81 cm

Posio da linha neutra elstica segundo a

yp.s.2 17.47 cm
face superior da laje:..................................
Posio da linha neutra elstica segundo a
yp.i.2 41.53 cm
face inferior do perfil:..................................
Elemento da viga mista em que a LNE
se encontra:..................................................... LNE2 "alma"
Momento de inrcia em relao ao eixo x:

Itr.p.x.2 43334.79 cm

Mdulo de resistncia elstico em relao

3
ao eixo x segundo a face superior da laje:. Wtr.p.x.s.2 2480.16 cm
Mdulo de resistncia elstico em relao
3
ao eixo x segundo a face inferior do perfil:. Wtr.p.x.i.2 1043.52 cm
Mdulo de resistncia plstico em relao
3
ao eixo x:.......................................................... Ztr.p.x.2 1916.67 cm
Raio de girao em relao ao eixo x:........ rtr.p.x.2 19.96 cm

210

3.1.4 - Homogeneizao efetiva da seo mista na regio de momento

positivo aplicado a carregamentos de curta durao ( Ec )
3.1.4.1 - Momento de inrcia efetivo em relao ao eixo x
Ief.p.x.

Itr.p.x. if Interao = "completa"

Iax

QRd

1
Itr.p.x. Iax if Interao = "parcial"
Fhd

ncs.p

Ief.p.x. 41019.21 cm

3.1.4.2 - Mdulo de resistncia elstico em relao ao eixo x

3

Wef.p.x.s. Wtr.p.x.s. 4193.64 cm

Wef.p.x.i.

Wtr.p.x.i. if Interao = "completa"

ncs.p

QRd

n 1

Wax

Fhd

Wtr.p.x.i. Wax if Interao = "parcial"

Wef.p.x.i. 965.9 cm

3.1.4.3 - Mdulo de resistncia plstico em relao ao eixo x

Zef.p.x. Ztr.p.x.

Zef.p.x. 2216.56 cm

3.1.4.4 - Raio de girao em relao ao eixo x

ref.p.x

rtr.p.x. if Interao = "completa"

Ief.p.x.
Ae.c. Aa

ref.p.x 15.48 cm

if Interao = "parcial"

211

3.1.5 - Homogeneizao efetiva da seo mista na regio de momento

positivo aplicado a carregamentos de longa durao ( Ec /3 )
rea total:........................................................

Ae.c.3 Aa 88.05 cm

Posio da linha neutra elstica segundo a

yp.s.3 20.83 cm
face superior da laje:..................................
Posio da linha neutra elstica segundo a
yp.i.3 38.17 cm
face inferior do perfil:..................................
4

Momento de inrcia em relao ao eixo x:. Ief.p.x.3 31282.48 cm

Mdulo de resistncia elstico em relao

3
ao eixo x segundo a face superior da laje:. Wef.p.x.s.3 1828.27 cm
Mdulo de resistncia elstico em relao
3
ao eixo x segundo a face inferior do perfil:. Wef.p.x.i.3 888.87 cm
Mdulo de resistncia plstico em relao
3
ao eixo x:.......................................................... Zef.p.x.3 2018.88 cm
Raio de girao em relao ao eixo x:......

ref.p.x.3 18.85 cm

3.1.6 - Homogeneizao efetiva da seo mista na regio de momento

positivo aplicado ao procedimento alternativo ( Ec /2 )
rea total:........................................................

Ae.c.2 Aa 108.81 cm

Posio da linha neutra elstica segundo a

yp.s.2 17.47 cm
face superior da laje:..................................
Posio da linha neutra elstica segundo a
yp.i.2 41.53 cm
face inferior do perfil:..................................
4

Momento de inrcia em relao ao eixo x:. Ief.p.x.2 35079.45 cm

Mdulo de resistncia elstico em relao

3
ao eixo x segundo a face superior da laje:. Wef.p.x.s.2 2480.16 cm
Mdulo de resistncia elstico em relao
3
ao eixo x segundo a face inferior do perfil:. Wef.p.x.i.2 922.2 cm
Mdulo de resistncia plstico em relao
3
ao eixo x:.......................................................... Zef.p.x.2 1916.67 cm
Raio de girao em relao ao eixo x:......

ref.p.x.2 17.96 cm

212

3.1.7 - Homogeneizao terica da seo na regio de momento negativo

3.1.7.1 - Armadura longitudinal
3.1.7.1.1 - Posio do centride da armadura longitudinal segundo a face superior
da laje
y'sl cnom

y'sl 2.4 cm

3.1.7.1.3 - Momento de inrcia das armaduras em relao ao eixo x passando pelo

centride

Isl.x

2
n

4
4

Isl.x 0.2 cm

3.1.7.2 - Perfil de ao
3.1.7.2.1 - Posio do centride segundo a face superior da laje
y'a

d
hF tc
2

y'a 36.5 cm

3.1.7.3 - Seo homogeneizada (armadura longitudinal + perfil de ao)

3.1.7.3.1 - Posio da linha neutra
yn.s

Asl y'sl Aa y'a

yn.s 33.18 cm

Asl Aa

yn.i d hF tc yn.s

yn.i 25.82 cm

3.1.7.3.2 - Elemento da viga mista em que a LNE se encontra

LNE

"mesa superior" if tc hF yn.s tc hF tf

"alma" if yn.s tc hF tf

LNE "alma"
3.1.7.3.3 - Momento de inrcia em relao ao eixo x
Itr.n.x Isl.x Iax Asl y'sl Aa y'a Asl Aa yn.s
2

Itr.n.x 18945.59 cm

213

3.1.7.3.4 - Mdulo de resistncia elstico em relao ao eixo x:

Itr.n.x

Wtr.n.x.s

yn.s cnom
Wtr.n.x.i

Itr.n.x

Wtr.n.x.s 615.59 cm

Wtr.n.x.i 733.65 cm

yn.i

3.1.7.3.5 - Mdulo de resistncia plstico em relao ao eixo x

Ztr.n.x

A y c

sl n.s nom
if LNE = "alma"
2

tf

bf tf yn.s tc hF

y t h t t yn.s tc hF tf

n.s c F f w
2

tf
yn.i tf

yn.i tf tw 2 bf tf yn.i 2

A y c

sl n.s nom
otherwise
2

y t h
bf yn.s tc hF n.s c F
2

b y h t yn.i h tf

f n.i
f

y t h b t y tw

h
t

w n.i
f

f f
n.i

2
2

Ztr.n.x 882.64 cm

3.1.7.3.6 - Raio de girao em relao ao eixo x

ref.n.x

Itr.n.x
Asl Aa

ref.n.x 19.17 cm

214

3.1.8 - Fator de reduo do momento fletor sobre os apoios

(EN 1994-1-1:2004)
3.1.8.1 - Fator de reduo do momento fletor devido a fissurao do concreto
3.1.8.1.1 - Mxima tenso de trao no concreto
ct

ML.Srar.n.
Itr.n.x

ML.Srar.n.3

yn.s

ct 24.61

Itr.n.x
yn.s

kN
2

cm

3.1.8.1.2 - Fator de reduo devido a fissurao do concreto

Diagrama resultante dos carregamentos de curta durao:
f1.

if ct 1.5 fctm

max L L1
min L L1

1.25

E Ief.p.x. 0.35

E Ief.p.x.
max
0.6 if
1

E Itr.n.x
E Itr.n.x

1 otherwise
0.6 if ct 1.5 fctm

max L L1
min L L1

1.25

1 otherwise
f1. 0.76
Diagrama resultante dos carregamentos de longa durao:
f1.3

if ct 1.5 fctm

max L L1
min L L1

1.25

E Ief.p.x.3 0.35

E Ief.p.x.3
max
0.6 if
1

E Itr.n.x
E Itr.n.x

1 otherwise
0.6 if ct 1.5 fctm
1 otherwise
f1.3 0.84

max L L1
min L L1

1.25

215

Diagrama resultante dos carregamentos do procedimento alternativo:

f1.2

if ct 1.5 fctm

max L L1
min L L1

1.25

E Ief.p.x.2 0.35

E Ief.p.x.2
max
0.6 if
1

E Itr.n.x
E Itr.n.x

1 otherwise
0.6 if ct 1.5 fctm

max L L1
min L L1

1.25

1 otherwise
f1.2 0.81
3.1.8.2 - Influncia do escoamento do ao estrutural sobre os apoios:
f2

1 if Sistema_construtivo = "ESCORADO"
if Sistema_construtivo = "NO-ESCORADO"
0.7 if
0.5 if

MGa.Srar.n.
Wax
MGa.Srar.n.
Wax

ML.Srar.n.
Wtr.n.x.i

ML.Srar.n.3
Wtr.n.x.i

fyd

fyd

1.0 otherwise
f2 1
3.1.8.3 - Fator de reduo do momento fletor
3.1.8.3.1 - Diagrama dos carregamentos de curta durao
fred. f1. f2

fred. 0.76

3.1.8.3.2 - Diagrama dos carregamentos de longa durao

fred.3 f1.3 f2

fred.3 0.84

3.1.8.3.4 - Diagrama dos carregamentos do procedimento alternativo

fred.2 f1.2 f2

fred.2 0.81

216

3.1.9 - Flecha dos carregamentos de curta durao

3.1 mm

( Vo "EXTREMO" )

3.1.10 - Flecha dos carregamentos de longa durao

3 9.26 mm

( Vo "EXTREMO" )

3.1.11 - Flecha final

final 3

final 12.36 mm

3.1.12 - Flecha calculada pelo procedimento alternativo

2 11.94 mm

( Vo "EXTREMO" )

3.1.13 - Relao entre os procedimentos adotados

2
final

0.97

3.2 - Controle das fissuras no concreto

3.2.1 - Armadura mnima de trao sob deformaes impostas
3.2.1.1 - rea efetiva da laje de concreto
Act bn tc

Act 731.25 cm

3.2.1.2 - Coeficiente de correo que considera o mecnismo de gerao de

tenses de trao
k 0.8
3.2.1.3 - Coeficiente de reduo da fora normal na laje devido fissurao inicial e
ao deslizamento local da ligao entre a laje e o perfil de ao
ks 0.9
3.2.1.4 - Coeficiente que considera o equilbrio e a distribuio das tenses na laje
de concreto imediatamente antes da ocorrncia das fissuras
kc 1

217

3.2.1.5 - Resistncia mdia trao efetiva do concreto no instante em que se

formam as primeiras fissuras
fct.ef 0.3

kN
2

cm

3.2.1.6 - Mxima tenso de trao permitida na armadura, imediatamente aps a

ocorrncia da fissurao
2

3
fck

0.5

w
k
MPa MPa f
st min 810

ys

mm

mm

st 42.58

kN
2

cm

3.2.1.7 - Armadura mnima de trao sob deformaes impostas

Asl.di

k kc ks fct.ef Act
st

Asl.di 3.71 cm

3.2.1.8 - Armadura longitudinal adotada

2

Asl 5.03 cm

3.2.1.9 - Verificao da armadura mnima de trao sob deformaes impostas

Verificao_de_Asl

"ok!" if Asl Asl.di

"no ok!" otherwise

Verificao_de_Asl "ok!"

218

3.2.2 - Armadura mnima de trao sob aes impostas

3.2.2.1 - Tenso de trao no centro geomtrico da armadura
si

ML.Sfre.n

si 147.29 MPa

Wtr.n.x.s

3.2.2.2 - Espaamento das barras da armadura

S

bn

S 112.5 mm

3.2.2.2.1 - Espaamento mximo das barras da armadura

Smax

150mm if si 280MPa
100mm if 280MPa si 320MPa
50mm if 320MPa si 360MPa
0mm otherwise

Smax 150 mm
3.2.2.2.2 - Verificao do espaamento mximo das barras da armadura
Verificao_de_S

"ok!" if S Smax
"no ok!" otherwise

Verificao_de_S "ok!"
3.2.2.2.3 - Espaamento adotado das barras da armadura
Sad 115mm
3.2.2.3 - Dimetro das barras longitudinais da armadura
8 mm
3.2.2.3.1 - Dimetro mximo das barras da armadura
max

16mm if si 280MPa
12.5mm if 280MPa si 320MPa
10mm if 320MPa si 360MPa
8mm if 360MPa si 400MPa

max 16 mm

219

3.2.2.3.2 - Verificao do dimetro das barras longitudinais da armadura

Verificao_do_

"ok!" if max
"no ok!" otherwise

Verificao_do_ "ok!"

3.3 - rea mnima da armadura longitudinal dentro da largura efetiva da laje

de concreto (NBR 6118:2003)
3.3.1 - rea da armadura longitudinal
2

Asl 5.03 cm

3.3.2 - rea mnima da armadura longitudinal

2

Asl.min bn tc s

Asl.min 1.1 cm

3.3.3 - Verificao da rea mnima de armadura longitudinal

Verificao_de_Asl.min

"ok!" if Asl Asl.min

"no ok!" otherwise

Verificao_de_Asl.min "ok!"

220

4 - Verificao da anlise elstica dos deslocamentos

4.1 - Mxima tenso de trao no perfil de ao
at.rar

ML.Srar.p.
Wef.p.x.i.
MGa.Srar.p.

ML.Srar.p.3

Wef.p.x.i.3
ML.Srar.p.

Wax
Wef.p.x.i.
ML.Srar.p.3

if Sistema_construtivo = "ESCORADO"
if Sistema_construtivo = "NO-ESCORADO

Wef.p.x.i.3

at.rar 30.65

kN
2

cm

4.1.1 - Verificao da tenso mxima de trao no perfil de ao

Verificao_de_at.rar

"ok!" if at.rar fyd

"A anlise elstica no aplicvel" otherwise

Verificao_de_at.rar "ok!"

4.2 - Mxima tenso de compresso no perfil de ao

As consideraes adotadas sobre a anlise elstica no item 3.1.8.2 permitem que
a seo de ao sobre os apoios plastifique sem a necessidade de trocar a bitola.

4.3 - Mxima tenso de trao na armadura

si.rar

ML.Srar.n.
Wtr.n.x.s

ML.Srar.n.3
Wtr.n.x.s

si.rar 22.83

kN
2

cm

4.3.1 - Verificao da tenso mxima de trao na armadura

Verificao_de_si.rar

"ok!" if si.rar fsd

"A anlise elstica no aplicvel" otherwise

Verificao_de_si.rar "ok!"

221

5 - Verificao do modelo no-fissurado para anlise dos esforos

no ELU (EN 1994-1-1:2004)
5.1 - Mxima tenso de trao no concreto - combinao caracterstica
(EN 1990:2002)
ct.car

0.7 MScar.n

ct.car 29.29

Itr.n.x
yn.s

kN
2

cm

5.2 - Verificao dos modelos de anlise no-fissurados

Verificao_de_ct.car

"ok!" if ct.car 2 fctm

"analisar aplicando o modelo fissurado!"

Verificao_de_ct.car "analisar aplicando o modelo fissurado!"

6 - Disposies para lajes de concreto com frma de ao

incorporada e conectores de cisalhamento

Figura 6.1 - Lajes de concreto com frma de ao incorporada (NBR 8800:2008)

6.1 - Verficao da altura das nervuras da frma de ao incorporada

Verificao_de_hF

"ok!" if hF 75mm
"no aplicvel s prescries da NBR 8800" otherwise

Verificao_de_hF "ok!"

222

6.2 - Verificao da largura mdia da msula ou da nervura situada sobre o

perfil de ao
Verificao_de_bF

"ok!" if bF 50mm
"no aplicvel s prescries da NBR 8800" otherwise

Verificao_de_bF "ok!"

6.3 - Verificao da projeo dos conectores acima do topo da frma

Verificao_projeo

"ok!" if hcs hF 40mm

"no aplicvel s prescries da NBR 8800" otherwise

Verificao_projeo "ok!"

6.4 - Verificao do cobrimento de concreto acima do topo da frma de ao

Verificao_de_tc

"ok!" if tc 50mm
"no aplicvel s prescries da NBR 8800" otherwise

Verificao_de_tc "ok!"

6.5 - Verificao do cobrimento (ccs) de concreto acima do topo do pino

com cabea
Verificao_ccs

"ok!" if tc hF hcs 10mm

"no aplicvel s prescries da NBR 8800" otherwise

Verificao_ccs "ok!"

6.6 - Verificao do comprimento final (hcs) do pino com cabea

Verificao_de_hcs

"ok!" if hcs 4 dcs

"no aplicvel s prescries da NBR 8800" otherwise

Verificao_de_hcs "ok!"

6.7 - Verificao do dimetro (dcs) do pino com cabea fora da posio

correspondente alma do perfil de ao
Verificao_de_dcs

"ok!" if dcs 2.5 tf

"posicionamento sobre a alma do perfil" otherwise

Verificao_de_dcs "ok!"

223

7 - Anlise do Cb conforme item 5.4.2.4 da NBR 8800:2008

7.1 - Esforos solicitantes ao longo do vo analisado
7.1.1 - Maior momento fletor solicitante de clculo que comprime a mesa
livre nas extremidades do comprimento destravado
M0 Mo

M0 232.25 kN m

7.1.2 - Momento fletor solicitante de clculo na outra extremidade do

comprimento destravado
M1

0 if Diagrama_de_momento_fletor
= 1
0.5 Mo if Diagrama_de_momento_fletor = 2
0.75 Mo if Diagrama_de_momento_fletor = 3
Mo if Diagrama_de_momento_fletor = 4
0 if Diagrama_de_momento_fletor = 5
Mo if Diagrama_de_momento_fletor = 6

M1 0 kN m

7.1.3 - Momento fletor solicitante de clculo na seo central do

comprimento destravado
M2 Mo

M0 M1
2

M2 289.09 kN m

7.2 - Fator de modificao para diagrama de momento fletor no-uniforme

Cb 3

M2
2 M1 8

3 M0 3 M0 M1

Cb 6.32

7.3 - Coeficiente 1
1

fy fr Wax
E J

1 9.51

1
m

7.4 - Classificao da seo quanto a ocorrencia de flambagem local

7.4.1 - Parmetro de esbeltez correspondente plastificao
p 1.76

E
fy

p 42.38

224

7.4.2 - Parmetro de esbeltez correspondente ao incio do escoamento

1.38 Iay J
ray J 1

27 Cw 1
Iay

123.3

7.4.3 - ndice de esbeltez

Lb
ray

403.71

7.4.4 - Momento resistente de clculo para flambagem lateral distorcional

Momento de proporcionalidade:..................

Mr Wax fy 209.61 kN m

Momento de plastificao:............................. Mpl Zax fy 248.74 kN m

Momento fletor de flambagem elstica:
2

Mcr

Cb E Iay

MRd.Cb

Lb

Mpl
a1

2
J Lb
Cw

1 0.039
139.87 kN m
Iay
Cw

if p

p Mpl
Cb
Mpl Mpl Mr
if p r
r p a1
a1
Mcr Mpl
min

if r

a1
a1

min

MRd.Cb 127.15 kN m

Situao " > .r"

7.5 - Relao entre os momentos resistentes encontrados pelos dois

procedimentos
MRd.Cb
Mdist.Rd.n

0.53

225

VERIFICAO DOS DESLOCAMENTOS

1 - Deslocamentos antes da cura do concreto
1.1 - Flecha crtica ( Vo "EXTREMO" )
Ga 36.04 mm

2 - Deslocamentos aps a cura do concreto

2.1 - Deslocamentos sem efeitos de longa durao das aes variveis
3.1 mm

2.2 - Deslocamentos com efeitos de longa durao das aes permanentes

e quase permanentes
3 9.26 mm

2.3 - Deslocamentos calculados pelo procedimento alternativo

(item 1.4.4.3) - Vo "EXTREMO"
2 11.94 mm

3 - Sobreposio dos deslocamentos

3.1 - Flecha total
tot Ga 3

tot 48.4 mm

3.3 - Deslocamento limite para vigas de piso

lim

L
350

lim 25.71 mm

3.4 - Verificao da flecha total

tot
lim

1.88

Verificao_de_tot "no ok!"

3.5 - Aplicando uma contraflecha com valor dos deslocamentos das aes
permanentes antes da cura
0 Ga

0 36.04 mm

3.5.1 - Deslocamento mximo atingido pela viga mista

max Ga 3 0

max 12.36 mm

226

3.4 - Verificao das flechas mxima atingida pela viga mista

max
lim

0.48

Verificao_de_max "ok!"

227

APNDICE C
CLCULO DE UM PILAR ISOLADO SOB
SOLICITAES COMBINADAS SEGUNDO
AS PRESCRIES DA ABNT NBR
8800:2008

228

APNDICE C: Clculo de um pilar isolado sob solicitaes

combinadas segundo as prescries da NBR 8800:2008
PILAR INTERNO - 1 LANCE: COMB R5, BARRA 1214 (FILA B; EIXO 2)

1 - Dados de entrada
1.1 - Propriedades goemtricas do perfil de ao ( Bitola "PS 750 x 431" )
Altura total:.....................................................

d 750 mm

Largura da mesa:..........................................

bf 450 mm

Espessura da mesa:.....................................

tf 44.5 mm

Altura da alma:..............................................

h 661 mm

Espessura da alma:......................................

tw 22.4 mm

rea bruta:......................................................

Aa 548.56 cm

Mom. de Inrcia X:........................................

Iax 552923.55 cm

Mom. de Inrcia Y:........................................

Iay 67646.29 cm

Mom. de Inrcia Toro:..............................

J 2891.28 cm

Raio de Girao X:........................................

rax 31.75 cm

Raio de Girao Y:........................................

ray 11.1 cm

Const. de Empenamento:............................

Cw 84174006.48 cm

Mdulo elstico X:.........................................

Wax 14744.63 cm

Mdulo elstico Y:.........................................

Way 3006.5 cm

Mdulo plstico X:.........................................

Zax 16574.4 cm

Mdulo plstico Y:.........................................

Zay 4588.54 cm

Coord. X Centro de Toro:.........................

xo 0cm

Coord. Y Centro de Toro:.........................

yo 0cm

2
4

3
3
3

229

1.2 - Propriedades mecnicas do ao

Tenso de escoamento:...............................

kN

fy 34.5

cm
Tenso ltima:...............................................

fu 45

kN
2

cm
Tenses residuais:........................................

r 0.3 fy 10.35

kN
2

cm
Mdulo de Elasticidade Longitudinal:........

E 20000

kN
2

cm
Mdulo de Elasticidade Transversal:.........

G 7700

kN
2

cm

1.3 - Sistema estrutural

Comprimento da barra:................................

L 3500mm

Comprimento destravado da barra para

flexo no eixo x:.............................................. Lx 3500mm
Comprimento destravado da barra para
flexo no eixo y:.............................................. Ly 3500mm
Comprimento destravado da barra para
toro no eixo z:.............................................

Lz 3500mm

Lb Lz

Coeificiente de flambagem por flexo no

eixo x................................................................ Kx 1
Coeificiente de flambagem por flexo no
eixo y:................................................................ Ky 1
Coeificiente de flambagem por flexo no
eixo z:............................................................... Kz 1
Distncia entre enrijecedores: ....................

a 3500mm

1.4 - Coeficiente de ponderao e fator de reduo

1.4.1 - Coeficiente de ponderao das aes (combinaes normais)
Aoes permanentes diretas agrupadas:....

g1 1.4

Demais aes variveis, icluindo as

decorrentes do uso e ocupao:.................. q1 1.5

230

1.4.2 - Fatores de combinao ( 0) e reduo (1 e 2) para as aes variveis

Presso dinmica do vento nas estruturas
0 0.6
1
em geral:..........................................................

1 0.3

2 0

Locais em que h predominncia de

0 0.7
2
elevadas concentraes de pessoas:.........

1 0.6

2 0.4

1.4.3 - Coeficientes de ponderao das resistncias (combinaes normais)

Escoamento do ao estrutural:....................

a1 1.10

Ruptura do ao estrutural:............................

a2 1.35

1.5 - Solicitaes de clculo

1.5.1 - Compresso
1.5.1.1 - Coeficientes B2 (Anexo D - NBR 8800/2008)
Carga gravitacional total de projeto
atuante no andar considerado:....................

NSd 29848.59kN

Fora cortante total de projeto no andar

considerado:..................................................

HSd 1055.96kN

Coeficiente de ajuste para o sistema

estrutural adotado:.........................................

Rs 1

Deslocamento interpavimento resultante

da anlise linear (1 ordem):........................

h 4.35mm

Altura do pavimento :....................................

hpvto 3.5m

B2

1
h

NSd
1

1
Rs hpvto HSd

B2 1.04

1.5.1.2 - Anlise da estrutura impedida de deslocar-se lateralmente (estrutura nt)

Nnt 8393.08kN
1.5.1.3 - Anlise da estrutura deslocvel (estrutura lt)
Nlt 3640.50kN
1.5.1.4 - Superposio dos esforo normal amplificado
NSd Nnt B2 Nlt

NSd 12166.13 kN

231

1.5.2 - Flexo
1.5.2.1 - Coeficientes B1 (Anexo D - NBR 8800:2008)
Fora axial que provoca flambagem
elstica por flexo em x (ver item 2.2.1):..... Ne 0.8 Nex 712768.87 kN
Fora axial de compresso solicitante de
clculo na barra considerada, em anlise
de primeira ordem:........................................ NSd1 Nnt Nlt 12033.58 kN
Menor momento fletor na direo x da
estrutura nt, nas extremidades apoiadas
da barra:..........................................................

M1 8.28kN m

Maior momento fletor na direo x da

estrutura nt, nas extremidades apoiadas
da barra:..........................................................

M2 101.44kN m

M1

M2

Coeficiente C m:............................................... Cm 0.6 0.4

Cm

B1

NSd1

if

Ne

Cm
1

NSd1

Cm 0.63

Ne

1 otherwise
Cm
1

NSd1

0.64

B1 1

Ne

1.5.2.2 - Anlise da estrutura impedida de deslocar-se lateralmente (estrutura nt)

Mntx 8.28kN m

Mnty 2.25kN m

1.5.2.3 - Anlise da estrutura deslocvel (estrutura lt)

Mltx 763.05kN m

Mlty 6.38kN m

1.5.2.4 - Superposio dos esforo de flexo amplificado

MSd.x B1 Mntx B2 Mltx

MSd.y B1 Mnty B2 Mlty

MSd.x MSd.x 799.11 kN m

MSd.y MSd.y 4.36 kN m

232

1.5.3 - Cortante na direo x

VSd.x 88.41kN

(C1)

1.5.4 - Cortante na direo y

VSd.y 235.92kN

(C2)

2 - Estados-limites ltimos (ELU) - compresso

2.1 - Flambagem Local (Anexo F - NBR 8800:2008)
2.1.1 - Elementos comprimidos AL - Mesa
Tabela F.1 (NBR 8800:2008):........................ GrupoAL 5
2.1.1.1 - ndice de esbeltez da mesa

bf

5.06

2 tf

2.1.1.2 - Parmetro de esbeltez limite da mesa para flambagem local

lim k1

E kc
fy

Sendo: k1 0.64
kc 0.74

lim 13.22

233

2.1.1.3 - Fator de reduo devido a flambagem local da mesa

Qs

1.0 if lim
fy

k2 k3

k4 E kc
fy ( )

kc E

if k1

if k5

E
E
k5
fy
fy


kc
kc

E
fy

kc

Qs 1
Sendo: k1 0.64
k2 1.42
k3 0.65
k4 0.9
k5 1.17
2.1.2 - Elementos comprimidos AA - Alma
Tabela F.1 (NBR 8800:2008):........................ GrupoAA 2
2.1.1.1 - ndice de esbeltez da alma

h
tw

29.51

2.1.1.2 - Parmetro de esbeltez limite da alma para flambagem local

lim k6

E
fy

lim 35.87

Sendo: k6 1.49
2.1.1.3 - Fator de reduo devido a flambagem local da alma
2.1.1.3.1 - Tenso mxima na seo:
fy

(a favor da segurana)

234

2.1.1.3.2 - Largura efetiva do elemento AA

bef

h if lim

E
0.34 E
1

h if lim
h

min 1.92 tw

tw

bef 66.1 cm
2.1.1.3.3 - rea efetiva do elemento AA
Aef

Aa if lim
Aa h bef tw if lim
2

Aef 548.56 cm

2.1.1.3.4 - Fator de reduo devido a flambagem local da alma

Qa

Aef

Qa 1

Aa

2.1.3 - Parmetro de flambagem local para a seo

Q Qa Qs

Q1

2.2 - Flambagem elstica da barra (Anexo E - NBR 8800:2008)

2.2.1 - Flambagem por flexo em x
2

Nex

E Iax

Nex 890.96 10 kN

Kx Lx 2

2.2.2 -Flambagem por flexo em y

2

Ney

E Iay

Ney 109 10 kN

Ky Ly 2

2.2.3 -Flambagem por toro

ro

rax ray xo yo

1 E Cw
Nez

G J
2
2

ro Kz Lz

ro 33.63 cm
3

Nez 139.58 10 kN

235

2.3 - Normal resistente de clculo

2.3.1 - Fora axial de flambagem elstica
Ne min Nex Ney Nez

Ne 109 10 kN

Situao "Flambagem por flexo em Y"

2.3.2 - ndice de esbeltes reduzido
0

Aa fy

0 0.42

Ne

2.3.3 - Fator de reduo

2

if 0 1.5

0.658

0.877

if 0 1.5

0.93

2.3.4 -Normal resistente de clculo

NRd

Q Aa fy
a1

NRd 16 10 kN

2.3.5 - Verificao da resistncia a compresso

NSd
NRd

0.76

Verificao_NSd "ok!"

3 - ELU - flexo em torno do eixo x

3.1 - Flambagem local alma - FLA
3.1.1 - ndice de esbeltez da alma

h
tw

29.51

3.1.2 - Parmetro de esbeltez limite para sees compactas

p 3.76

E
fy

p 90.53

236

3.1.3 - Parmetro de esbeltez limite para sees semicompactas

r 5.70

E
fy

r 137.24

3.2.4 - Momento de proporcionalidade

Mr Wax fy 5086.9 kN m
3.2.5 - Momento de plastificao
Mpl Zax fy 5718.17 kN m
3.2.7 - Momento resistente de clculo para flambagem local da alma
MRd.a

Mpl
a1

if p

p
1
Mpl Mpl Mr
if p r
a1
r p
"'Viga esbelta!" if r
MRd.a 5198.33 kN m

Situao " < p"

3.2 - Flambagem local da mesa - FLM

3.2.1 - ndice de esbeltez da mesa

bf

5.06

2 tf

3.2.2 - Parmetro de esbeltez limite para sees compactas

p 0.38

E
fy

p 9.15

3.2.3 - Parmetro de esbeltez limite para sees semicompactas

r k1

E
fyr
kc

Onde: k1 0.95 ( perfil "soldado" )

kc 0.736

r 23.46

237

3.2.4 - Momento de proporcionalidade

Mr Wax fy r 3560.83 kN m
3.2.5 - Momento de plastificao
Mpl Zax fy 5718.17 kN m
3.2.6 - Momento fletor de flambagem elstica
Mcr

k2 E kc Wax
2

76444.21 kN m

Onde: k2 0.9 ( perfil "soldado" )

kc 0.736
3.2.7 - Momento resistente de clculo para flambagem local da mesa
MRd.m

Mpl
a1

if p

p
1
Mpl Mpl Mr
if p r
r p
a1
Mcr
a1

if r

Situao " < p"

MRd.m 5198.33 kN m

3.3 - Flambagem lateral com toro - FLT

3.3.1 - ndice de esbeltez da barra

Lb
ray

31.52

3.3.2 - Parmetro de esbeltez limite para barras curtas

E
p 1.76
p 42.38
fy

238

3.3.3 - Parmetro de esbeltez limite para barras intermedirias

1

fy r Wax

1 0.62

E J
1.38 Iay J
ray J 1

1
m

27 Cw 1
Iay

r 154.59

3.3.4 - Momento de proporcionalidade

Mr Wax fy r 3560.83 kN m
3.3.5 - Momento de plastificao
Mpl Zax fy 5718.17 kN m
3.3.7 - Momento resistente de clculo para flambagem lateral com toro
Cb 1

MRd.flt

Adotado conservadoramente
igual a 1,0.
Mpl
a1

if p

p
Cb
Mpl Mpl Mr
if p r
a1
r p
2
J Lb
Cw

1 0.039
if r
2
I
C
ay
w

a1 Lb
2

Cb E Iay

MRd.flt

MRd.flt if MRd.flt
Mpl
a1

otherwise

MRd.flt 5198.33 kN m

Mpl
a1

239

3.4 - Momento resistente de clculo

3.4.1 - Momento resistente de clculo para flambagem local da alma
MRd.a 5198.33 kN m
3.4.2 - Momento resistente clculo para flambagem local da mesa
MRd.m 5198.33 kN m
3.4.3 - Momento resistente clculo para flambagem lateral como toro
MRd.flt 5198.33 kN m
3.4.4 - Momento limite para validade da anlise elstica
Mlim 1.50 Wax

fy
a1

6936.68 kN m

3.4.5 - Momento resistente de clculo

MRd.x min MRd.a MRd.m MRd.flt Mlim
MRd.x 5198.33 kN m

3.5 - Momento solicitante de clculo

MSd.x 799.11 kN m

3.6 - Verificao da resistncia ao momento fletor

Momento solicitante de clculo:...............

MSd.x 799.11 kN m

Momento resistente de clculo:................

MRd.x 5198.33 kN m

MSd.x

Verificao_MSd.x "ok!"

MRd.x

0.15

240

4 - ELU - flexo em torno do eixo y

4.1 Flambagem local alma - FLA
Perfis I e H fletidos no eixo de menor inrcia (eixo Y, neste caso) no esto sujeitos
ao Estado Limite ltimo de Flambagem Local da Alma.

4.2 - Flambagem local da mesa - FLM

4.2.1 - ndice de esbeltez da mesa

bf

5.06

2 tf

4.2.2 - Parmetro de esbeltez limite para sees compactas

p 0.38

E
fy

p 9.15

4.2.3 - Parmetro de esbeltez limite para sees semicompactas

r k1

E
fyr
kc

Onde: k1 0.95

r 23.46

kc 0.74

4.2.4 - Momento de proporcionalidade

Mr Way fy r 726.07 kN m
4.2.5 - Momento de plastificao
Mpl Zay fy 1583.05 kN m
4.2.6 - Momento fletor de flambagem elstica
Mcr

k2 E kc Way
2

15587.35 kN m

Onde: k2 0.9 ( perfil "soldado" )

kc 0.736

241

4.2.7 - Momento resistente de clculo para flambagem local da mesa

MRd.m

Mpl
a1

if p

Mpl Mpl Mr p

if p r
a1
r p
Mcr
a1

if r

Situao " < p"

MRd.m 1439.13 kN m

4.3 Flambagem lateral com toro - FLT

Perfis I, H e U fletidos no eixo de menor inrcia (eixo Y, neste caso) no esto
sujeitos ao Estado Limite ltimo de Flambagem Lateral com Toro.

4.4 - Momento Resistente de Clculo

4.4.2 - Momento resistente clculo para flambagem local da mesa
MRd.m 1439.13 kN m
4.4.3 - Momento limite para validade da anlise elstica
Mlim 1.50 Way

fy
a1

1414.42 kN m

4.4.4 - Momento resistente de clculo

MRd.y min MRd.m Mlim 1414.42 kN m

4.5 - Momento solicitante de clculo

MSd.y 4.36 kN m

4.6 - Verificao da resistncia ao momento fletor

Momento solicitante de clculo:.................

MSd.y 4.36 kN m

Momento resistente de clculo:..................

MRd.y 1414.42 kN m

MSd.y

Verificao_MSd.y "ok!"

MRd.y

242

5 - ELU - flexo-compresso
5.1 - Verificao da compresso
NSd

Verificao_NSd "ok!"

0.76

NRd

5.2 - Verificao momento fletor

MSd.x
MRd.x
MSd.y
MRd.y

0.15

Verificao_MSd.x "ok!"

Verificao_MSd.y "ok!"

5.3 - Equao de interao

Interao

NSd
NRd

NSd
2 NRd
NSd
NRd

NSd
2 NRd

NSd
8 MSd.x MSd.y

0.2
if
NRd
9 MRd.x MRd.y

MSd.x MSd.y

otherwise
MRd.x MRd.y

8 MSd.x MSd.y

0.9
9 MRd.x MRd.y

MSd.x MSd.y

0.54
M
M
Rd.x
Rd.y

Interao 0.9
Verificao_Interao "ok!"

243

6 - ELU - cortante na direo y

6.1 - Coeficiente de flambagem
6.1.1 - Distncia entre enrijecedores
a 3500 mm

(Verificao sem enrijecedores)

6.1.2 - Coeficiente de flambagem

Kv

5 if

a
3
h

a 260

5 if
h h

t
w
5 5 otherwise

2
a

h
a
5.3
h
Kv 5

6.2 - Parmetro de esbeltez limite da alma

p 1.10

Kv E
fy

p 59.22

6.3 - Parmetro de esbeltez limite da alma

r 1.37

Kv E
fy

r 73.76

6.4 - ndice de esbeltez da alma

h
tw

29.51

244

6.5 - Fora cortante referente plastificao da alma por cisalhamento

6.5.1 - rea efetiva de cisalhamento
2

Aw d tw

Aw 168 cm

6.5.2 - Plastificao por fora cortante

Vpl 0.60 Aw fy

Vpl 3477.6 kN

6.6 - Fora cortante resistente de clculo

Situao " < p"
VRk.y

Vpl if p
Vpl

if p r

p
1.24 Vpl

VRd.y

VRk.y
a1

if r

VRd.y 3161.45 kN

6.7 - Verificao da resistncia fora cortante

Esforo cortante solicitante de clculo:....... VSd.y 235.92 kN
Esforo cortante resistente de clculo:........ VRd.y 3161.45 kN

VSd.y
VRd.y

0.075

Verificao_VRd.y "ok!"

245

7 - ELU - cortante na direo x

7.1 - Coeficiente de flambagem
Kv 1.2

7.2 - Parmetro de esbeltez limite da mesa

Kv E

p 1.10

p 29.01

fy

7.3 - Parmetro de esbeltez limite da mesa

r 1.37

Kv E

r 36.13

fy

7.4 - ndice de esbeltez da mesa

bf

5.06

2 tf

7.5 - Fora cortante referente plastificao da alma por cisalhamento

7.5.1 - rea efetiva de cisalhamento
2

Aw 2 bf tf

Aw 400.5 cm

7.5.2 - Plastificao por fora cortante

Vpl 0.60 Aw fy

Vpl 8290.35 kN

7.6 - Fora cortante resistente de clculo

Situao " < p"
VRk.x

Vpl if p
Vpl

if p r

1.24 Vpl

VRd.x

VRk.x
a1

VRk.x 8290.35 kN

if r

VRd.x 7536.68 kN

246

7.7 - Verificao da resistncia fora cortante

Esforo cortante solicitante de clculo:....... VSd.x 88.41 kN
Esforo cortante resistente de clculo:........ VRd.x 7536.68 kN

VSd.x
VRd.x

0.012

Verificao_VRd.x "ok!"

8 - Estado-limite de servio (ELS) - compresso

8.1 - ndice de esbeltez do eixo x
x

K x Lx
rax

x 11.02

8.2 - ndice de esbeltez do eixo y

y

K y Ly
ray

y 31.52

8.3 - ndice de esbeltez limite

lim 200

8.4 - Verificao do ndice de esbeltez

8.4.1 - ndice de esbeltez do eixo x
x
lim

0.06

Verificao_x "ok!"

8.4.2 - ndice de esbeltez do eixo y

y
lim

0.16

Verificao_y "ok!"