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TARIFS DES PRESTATIONS DE PILOTAGE ET AUTRES SERVICES PUBLICS

1. Dispositions gnrales
-

Les conditions et les procdures pratiques de mise disposition et dutilisation des infrastructures et des
services portuaires sont celles dfinies par les rglements dexploitation en vigueur dans les ports algriens
ainsi que les diffrents textes ayant trait aux activits portuaires en matire dexploitation, de navigation et
de police et scurit.

Les prestations assures aux navires durant les jours ouvrables de 22h00 5h00, Samedi et jours fris
donnent lieu une majoration de 50% sur les tarifs arrts par le prsent barme.

Toute commande annule par lusager donnent lieu au paiement de 50% si la dcommande intervient
aprs le dbut de lopration.

Pour l'application des tarifs concernant les prestations aux navires, lassiette tarifaire est le volume du
navire, celui-ci est calcul selon la formule : V = L * l * te, dans laquelle V (volume) est exprim en M3, et L,
l, te reprsentent respectivement la longueur hors - tout du navire (LOA), sa largeur maximale et son tirant
d'eau Maximum exprims en mtres et en dcimtres. La valeur du tirant d'eau maximum du navire prise
en compte pour l'application de la formule ci-dessus, ne peut en aucun cas tre infrieure une valeur
thorique gale 0,14 * racine de L * l (ci-dessus exprims).

Les taux de base correspondants aux prestations fournies aux navires appartenant aux armements
trangers sont libells en Dollars US et calculs sur la base du cours de la semaine d'entre du navire. Pour
les armements nationaux, il est tenu compte de la contre-valeur en monnaie locale (Dinar) avec une
rduction de 50%. Les navires car-ferries assurant le cabotage national bnficient dune rduction de 75%
sur les prestations de la navigation (pilotage, amarrage et remorquage).

Annonce des navires : Les dates et heures d'arrive et de dpart des navires doivent tre connues
suffisamment l'avance, suivant les besoins du trafic par voie d'annonce au moins 48 heures avant son
arrive en rade et une heure avant son dpart du quai. Reprendre art 73 du rglement et exploitation du
port.

Le dlai de paiement des factures est de 15 jours aprs leur rception.

Le dlai de contestation est fix huit (08) jours aprs rception des factures. Au-del du dlai sus
mentionn, aucune rclamation ne sera prise en considration.

Concernant les cas dexonration de la TVA dont bnficie les armateurs dans le cadre du protocole de
rciprocit (Article 72 de lordonnance 95-27 du 30 dcembre 1995 portant loi de finances 1996), les
consignataires sont tenus de le prciser sur le manifeste. Par ailleurs, les titulaires de dcisions ANDI sont
tenus de prsenter les attestations de franchise de la TVA avant tablissement de la facture.

2. Tarifs de pilotage
A) Pilotage (en USD)
Les oprations de pilotage des navires dans les zones obligatoires, donnent lieu une redevance de pilotage
calcule sur la base des tarifs suivants, avec un montant minimum de perception par opration de 192 US
Dollar.
(US Dollar/M3)
Prestations

Tarifs
Conventionnels
Spcialiss
Entre au Port
0,035
0,037
Sortie du Port
0,035
0,037
Mouillage, Mvt poste rade, rade poste
0,016
0,017
mouvement dans le Port
0,0135
0,0135
- Lorsque les entres, sorties ou mouvements sont assortis d'un passage au dock flottant, les navires paient
un supplment de 0,001 Dollar US/ M3 en plus des tarifs ci-dessus.
Sont considrs comme tant navires spcialiss :
Huiliers
Sucriers et craliers traits au Poste 24 utilisant les installations spcialises
Ptroliers
Gaziers
Bitumiers
Navires essence
Chimiquiers
Navires conteneurs
Les navires manutention horizontale
Les navires animaliers.
Les ciments en vrac traits au poste 21
B) Drangement du pilote : Lorsque le pilote s'est rendu bord d'un navire l'arrive ou en partance ou pour
effectuer un mouvement et que le dpart, l'arrive ou l'appareillage n'a pas eu lieu, le navire paie une
indemnit de drangement du pilote par heure ou fraction d'heure de retard d'un montant de 174 USD.
En outre, le pilote non employ est enlev au bout de deux heures maximum et le Capitaine est alors tenu, le
cas chant de commander un nouveau pilote.
Toutefois, lorsque l'appareillage du navire est diffr en raison de circonstances nautiques dfavorables en
rade ou quai, le montant de lindemnit de drangement dfinie prcdemment est fix un taux de 50%
du minimum de perception par heure ou fraction d'heure de retard.
c) Maintien bord du pilote : Si le pilote est maintenu bord pour quelques raisons que ce soit au-del d'une
heure, le navire paie une indemnit de maintien du pilote bord gale 50 % du montant de l'opration par
tranche d'heure 77 $.
d) Garde bord du pilote (sur sea line) : 158 Dollars / heure.
E) Utilisation d'un 2me pilote : Pour des raisons objectives de manuvre et de scurit, le navire paye une
majoration de 35 % de l'opration.

F) Attente du pilote la station : si le pilote est la disposition dun navire sans raliser la manuvre au bout
dune heure, empchant ainsi le droulement de la commande suivante, le 1er navire paiera une indemnit de
158 USD.
G) Docking : Toutes les manuvres d'entre et de sortie au dock flottant sont majores de 50%.
H) Navires sans propulsion : La majoration est de 100% en pilotage et en amarrage.
3. Lamanage
Les oprations de lamanage donnent lieu une redevance de lamanage calcule sur la base du tarif suivant :
(US Dollar/M3)
Prestations
Nouveaux Tarifs
Navires conventionnels Navires spcialiss
Amarrage
0,0217
0,0256
Dsamarrage
0,0217
0,0256
Dhalage
0,0180
0,0220
Mouvement dans les bassins portuaires 0,0162
0,0198
Amarrage SPM et poste sur mer
0,0950
4. Location de la vedette
Pour toutes prestations aux navires nationaux ou trangers, le tarif est de 165 USD par opration si celle-ci ne
dpasse pas 1 heure. Au del, le tarif de chaque heure sera major de 50%.
Pour les oprateurs nationaux utilisant la vedette des fins dchantillonnage, documents le tarif est de 8.000
Da par opration dans le cas o lopration ne dpasse pas 1 heure. Au del, le tarif de chaque heure sera
major de 50%.
Si la vedette est utilise de nuit, un samedi ou un jour fri, chaque opration sera majore de 100%.
5. Plongeurs :
A la commande du consignataire, du navire de larmateur ou de son reprsentant, l'Entreprise Portuaire est
habilite fournir les services d'un plongeur, avec l'quipement appropri.
Pendant toute l'opration, le plongeur devient le prpos de l'usager qui lui donne des ordres. Tous les
dommages qui pourraient tre occasionns aux tiers, ainsi qu'aux ouvrages et installations de l'Entreprise
Portuaire et les dommages que pourrait subir le plongeur ou les appareils de plonge ou tout autre matriel
utilis sont la charge de l'usager.
La mise disposition d'un plongeur donne lieu une redevance de 150 Dollars/Heure/Agent. Est inclus dans ce
tarif la location des appareils de plonge.
Sont exclus tout autre appareil ou outils fournis par l'Entreprise Portuaire qui n'auraient pas un lien direct avec
l'activit du plongeur.
6. Dispositif de scurit :
Les prestations de surveillance, de prvention, de contrle de scurit et de lutte contre les sinistres dans
lenceinte du port donnent le droit une rmunration, ces prestations concernent :

La surveillance durant lescale des navires pour dchargement, soutage, dpotage des navires
hydrocarbure et navires transportant des marchandises dangereuses : 5000 Da/ jour.

Lescorte des engins et machines hors gabarit en import ou export lors de leur passage dans le port :
1500 Da/escorte.

Lintervention en cas de pollution terrestre ou maritime ou autre incident similaire caus par un
oprateur portuaire ainsi que les autres prestations diverses de scurit ncessitant une mobilisation
des moyens humains et matriels pour assurer la scurit des navires et des operateurs portuaires
donnent lieu la facturation des lments selon le tableau suivant :

Moyens dintervention
Camion anti incendie
Moto pompe
Vhicule de ronde
Equipement de lutte Barrage flottant
anti-pollution
Ecrmeur + pompe

Extincteurs

Tarif/jour
10.000 Da
5.000 Da
5.000 Da
10.000 Da/100 mtres
5.000 Da

Zodiac
Feuilles Absorbantes,
dispersant

15.000 Da /jour
100 Da/Feuille
1.000da/litre

Entre 25 et 50 kg eau
Entre 09 et 25 kg poudre et Co2

250 da
250 da

Entre 06 et 09 kg eau, poudre et Co2

250 da

Entre 01 et 06 kg eau, poudre et Co2

250 da

Tarifs de mobilisation des agents de scurit


Plage horaire

Tarif par agent mobilis

05h00 21h00

1500 Da / agent / jour

21h00 05h00

3000 Da/ agent / jour

NB :
-

La mobilisation des agents et moyens dintervention sont facturs dune manire distincte

Le nombre dagents et de moyens mobiliser sont dtermins par lautorit portuaire la charge de
lusager, et elle se rserve le droit de renforcer le dispositif de scurit si ncessaire.

Le gardiennage des navires transportant des marchandises dangereuses est obligatoire. Pour les autres
navires, cette opration est facultative et ne peut seffectuer que sur commande du capitaine du
navire, du consignataire, de larmateur ou son reprsentant.
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La dure dintervention et dopration est calcule partir du dpart des moyens humains et matriels
de scurit jusqu la fin de lopration.

Les dommages que peuvent subir le matriel de scurit ou tout autre matriel utilis durant les
oprations sont la charge de lusager, sauf dans le cas dune faute avre des agents de lentreprise
portuaire.

7. Sport nautique :
1. Poste damarrage
Occupation dun poste damarrage (jouissance dun corps-mort) : Loccupation dun poste damarrage par une
embarcation de plaisance donne lieu au paiement dune redevance. Ce montant diffre selon la taille de lembarcation. Le
tableau ci-dessous dfinit le montant payer par rapport la longueur de lembarcation.
Longueur
lembarcation
Montant / Da

de

Moins
mtres
5000

de

05

05m Longueur <07m

07m Longueur < 10m

10 m et plus

7000

9000

12000

La mise disposition de corps mort pour les bateaux de plaisance titre temporaire donne lieu une
redevance de 4.000 Da/mois.
2. Halage et mise sec :
Opration halage et mise sec : Le halage et la mise sec dune embarcation au sport nautique donne lieu au paiement
dune redevance journalire selon la longueur :
Longueur
lembarcation

de

Montant payer

Moins
mtres

de

05

300

05m Longueur <07m

07m Longueur < 10m

10 m et plus

400

500

600

Une majoration de 50% sera applique sur les tarifs ci-dessus compter du 05me jour.
Utilisation du chariot / berceau pour bateau de plaisance:
Lutilisation du chariot pour le halage et la mise sec donne lieu une redevance de : 300Da/jour. Cette prsente
redevance sera majore de 50% compter du 05me jour.
3. Enlvement de dchets :
Lopration denlvement des dchets au sport nautique donne lieu au paiement dune redevance forfaitaire trimestrielle
selon la longueur de lembarcation :
Taille de lembarcation

Moins de 05 mtres

De 05 10 mtres

Plus de 10 mtres

Montant payer

200

300

400

En cas dune opration exceptionnelle effectue sur une embarcation ou sur les terre-pleins et bassin du sport nautique
lopration denlvement des dchets sera facture 3000 Da/opration
4. Redevances doccupation du domaine public portuaire :
Seront facturs selon la section 04, chapitre tarifs dusage du domaine portuaire taxes parafiscales (Occupation des terrepleins et plan deau portuaire)
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AUTRES SERVICES PUBLICS

Tarif de fourniture lectrique

La consommation d'nergie lectrique donne lieu une majoration suivant les taux ci- aprs selon qu'il n'y ait
pas ou qu'il y ait utilisation d'appareils ou instruments :
50 % s'il n'y a pas utilisation d'appareil ou instrument du Port
100 % s'il y a utilisation d'appareil ou instrument du port

Services aux navires


Enlvements des dchets : 15.000 DA /voyage
Fourniture deau :
Pour les navires : 8,5 USD / M3 .

Autres : 100 Da/ M3.


Salubrit Publique et lutte contre la pollution :
Nature de la marchandise
Crales, grumes, contre-plaqu, engrais et autre vrac
Autres produits
Embarcations de pche

Tarifs en HT
02 Da / tonne
01 Da / tonne
3500 Da / unit

Poids Publics
Conteneurs 20 pieds : 580 Da/ Unit
Conteneurs 40 pieds : 950 Da/ Unit
Marchandises : 17 Da / tonne

Le recours au pesage en heures supplmentaires donne lieu au paiement de 600 Da/h/agent en sus du tarif sus
mentionn.

Fourniture dlectricit : 10 Da / KW / H

Fourniture dnergie lectrique pour les Conteneurs Frigorifiques au CTMD :

- Conteneurs 20 : 2500 Da / conteneur / jour au lieu de 2 000 DA/conteneur/jour


- Conteneurs 40 : 3000 Da / conteneur / jour au lieu de 2 000 DA/conteneur/jour
-

Centre de Transit des Marchandises Dangereuses


-

Magasinage : Les tarifs fixs par la loi de finance (Taxes de transit et taxes de dpt) majors de 70%.
Mise disposition de scell pour fermeture des conteneurs : 200 Da/scell
Gardiennage :
Pour les colis, palettes, caisses, fts, : 250 Da / Jour (24 heure) par colis
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1000 Da/jour (24 heures) par conteneur de 20 et 1500 Da pour les conteneurs de 40
Des majorations sur le tarif de rfrence seront appliques comme suit :
Du 9me au 15me jour : Il est prvu une majoration de 50%
Du 16me au 20me jour : Il est prvu une majoration de 75%
Au-del du 21me jour : Il est prvu une majoration de 100%.
NB : Le tarif des prestations de gardiennage au niveau du CTMD, pour les marchandises hors dangereux ne sera
pas soumis cette majoration.
-

Mise disposition des EPI/EPC pour les visites des marchandises au niveau du centre de transit des
marchandises dangereuses : 1000 Da /visite.

Convoyage de scurit : 1500 Da / convoyage

- Location du camion citerne : Dans le cas o leau est indisponible dans le rseau, lusager peut recourir la
location dun camion citerne pour le transport de leau, le tarif du transport uniquement est fix 10.000
Da/voyage.

Parc vhicules auto passagers :


100 DA / jour du 1er au 15me jour.
Majoration de 50% partir du 16me jour au 35me jour.
100% de majoration au del du 36me jour.
10.000 DA de forfait au del du 4me mois.
Occupation du quai par les embarcations de pche :
Tarifs
Navire de 15M
min
460
700
920
1 150

Du 1er au 4me jour inclus.


Du 5me au 8me jour inclus.
Du 9me au 12me jour inclus
Au-del du 12me jour.

Navire de plus
de 15 M
700
920
1 150
1.400

Droits daccs : 2.000 Da / jour pour les gros engins > 6 tonnes
1.000 Da/ jour pour les petits engins< 6 tonnes

Autres frais dusage : - 5 Da / m/ jour doccupation (pour toutes autres occupations.)


- Un forfait de 25 000DA/Mois doccupation en saison estivale pour toute activit
commerciale au niveau de la promenade Brise de Mer.

Frais doccupation des hangars (vracs): 10 Da / m / jour

Dfenses daccostage (en US Dollar/unit/jour)


-

Poste conventionnel : 12 USD.


Poste spcialis : 20 USD.
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Traitement car ferries :


- Mise en place passerelle navire car-ferry : 15.000 Da par escale
- Bagagistes et prparation du circuit: 70.000 Da/ escale
Mise disposition dun mcanicien, dun soudeur ou dun lectricien : 1.000 Da/ heure en normale et
2.000 Da/ h en over-time.

Location nacelle :

Grande (de 41 M) : 10.000 Da / heure


Petite : 5.000 Da/ Heure

Location compresseur : 2000 Da / heure, 10.000 Da / jour

Vide fosse : 1.000 Da/h

Rtrochargeur : 3.000 Da / heure

Camion : 2.200 Da/ heure

Surpresseur pompe : 7.000 Da au forfait par escale.

Pnalits de congestion :
Les marchandises dont le dlai de sjour dpasse les 21 jours (le dcompte se fera partir du dernier jour de
dbarquement), se verront attribuer des majorations sur les taxes de dpts, comme suit :

Rubrique marchandise

Tarifs unitaire
DA/jour/unit(HT)

Acier, palplanche, fer rond, panneaux fibre, fer plat,


fer carr, poutrelle, charpente, alliage aluminium,
cornire, tube, tle (en FRDX, bobines, colis ou en
pices), big bag, rouleaux papier, rail, fil machine
Bois, grumes, htre, contre plaqu
Marbre
ciment, pltre, sulfate, lingots plomb, palettes,
caisses, colis
Autres ; pour toute autre marchandise, il sera appliqu
un tarif en proportionnel par rapport au m unitaire.

50 DA
40 DA
10 Da /tonne/ jour
20 Da
20 Da

Confection de Badges : La confection des badges et des duplicatas sont la charge de lEntreprise
Portuaire de Bejaa moyennant le paiement dune somme de 2000 Da /Badge. Sont exempts du paiement
des frais de confection des badges le personnel de lEPB et des Autorits dEtat.

TARIFS DES PRESTATIONS DE MANUTENTION ET DACCONAGE

Prambule
Le prsent cahier des tarifs a pour objet de dfinir les modalits d'application des tarifs en vigueur
l'Entreprise Portuaire de Bjaia, dans les conditions fixes par les priodes de vacation. Il rglemente le
systme tarifaire appliqu aux oprations de manutention aux navires, aux oprations d'acconage pour les
marchandises sur les terre-pleins et les magasins ainsi que les locations effectues pour le compte des
clients l'extrieur de l'enceinte portuaire.
La tarification en vigueur couvre exclusivement les oprations effectues dans des conditions normales de
travail.
Par conditions normales de travail, il faut entendre, des marchandises saines et en bon tat de
conditionnement, bonnes conditions d'arrimage des marchandises dans les cales, utilisation de l'outillage
ou de moyens matriels adapts ainsi que l'exploitation des navires conformes aux marchandises
transportes.
Toute prestation excute en dehors des conditions normales ci-dessus dcrites est assimile des
travaux en rgie qui restent soumis un autre rgime tarifaire.

I / DISPOSITIONS GENERALES
1 L'amplitude de travail
Les priodes de vacation de travail sont dcrites au tableau ci-dessous :
Priodes
Du Dimanche au Vendredi

Horaires normaux Over-time


07h00 13h00

19h00 01h00

13h00 19h00

01h00 07h00

Samedi et jours fris

Toute la journe

2 Rgime tarifaire
les tarifs tiennent compte gnralement du poids et des emballages maritimes courants;
ils sont calculs en hors taxes ;
ils sont tablis pour des oprations effectues dans des conditions normales de travail (
l'exception des oprations effectues en rgie qui sont soumises un autre rgime tarifaire).

a. Organisation et excution des commandes

La ralisation des oprations de manutention et d'acconage est soumise un accord contractuel


entre le client et l'entrepreneur de manutention. De ce fait, lenregistrement du bon de commande
fait directement au niveau des services ou bien au niveau de la Confrence de Rpartition des
Moyens constitue une acceptation de fait du contrat de manutention ou dacconage engageant les
deux parties conformment aux dispositions de l'ordonnance N76/80 du 23-10 1976 portant code
maritime, modifie et complte par la loi N98 05 du 25-06-1998.
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Les oprations de manutention aux navires sont factures au shift sur la base du taux horaire.

Les commandes en CRM pour les oprations de manutention aux navires, se font au shift complet.

La commande ou lannulation du travail doivent se faire avant les embauches pour tous les shifts.

Pour le shift soir : avant 12h00 (de Dimanche vendredi)

Pour les shifts nuit, double nuit et matin : avant 15h00 (du Dimanche au vendredi)

Toute commande annule en dehors de la prcdente disposition donne lieu au paiement de


50% des moyens humains et matriels engags.

Pour le travail du Samedi, la commande ou lannulation doivent se faire le Vendredi avant 11h.

Toute commande aux navires annule par lusager en dehors de la prcdente disposition donne
lieu au paiement intgral des quipes engages et 50% du tarif des engins programms.

Dans le cas d'un retard du fait de l'EPB dans l'excution du contrat (attente accostage ou autre),
les engins affects sont factures aux heures rellement travailles si et seulement si le client
justifie et confirme que ce retard est d aux services de lEPB.

Le matriel et outillage mis la disposition de lusager (prt/location l'extrieur de l'enceinte


portuaire) doivent tre restitus en bon tat. En cas de dtrioration, ils seront facturs au prix
de remplacement.

Pour les journes en normal, lors du 1er (07h-13h) et du 2me shift (13h-19h), si les oprations
dun navire en finition chevauchent sur le second shift et ne dpassent pas une heure (01h), il
sera factur une heure (01h). Au del dune heure, il sera factur un shift complet.

Pour les journes en normal, lors du 3me (19h-01h) et du 4me shift (01h-07h), si les oprations
dun navire en finition chevauchent sur le second shift et ne dpassent pas une heure (01h), il
sera factur une heure (01h). Entre une heure (01h) et trois heures (03h), il sera factur trois
heures (03h). Au-del de trois heures (03h), il sera factur le shift complet.

Pour les samedis et les jours fris, si les oprations dun navire en finition chevauchent sur le
second shift et ne dpassent pas une heure (01h), il sera factur une heure (01h). Au del dune
heure, il sera factur un shift complet.

Pour des raisons dexploitation du port (congestion des zones d'entreposage ou autres), il peut
tre impos au client le nombre dquipes suffisant ainsi que le matriel ncessaire afin
daugmenter les rendements et librer les postes quai. Cette mesure est valable pour toutes les
vacations de travail. Ces moyens seront la charge du client concern.

Si par le fait du rceptionnaire ou de larmateur les interruptions abusives dexploitation sont


constates (au-del de 2 shifts), le navire peut tre remis sur rade ou mouvement un autre
poste aux frais de la partie dfaillante.

Les commandes au relevage sont faites pour des oprations ponctuelles : elles font objet d'une
facturation au temps rel d'utilisation des moyens. En heures supplmentaires, la prestation sera
facture au shift complet.

Le minimum de perception pour chaque engin est de 1 heure.

Pnalit dannulation : Il sera factur deux (02h) heures au client qui a command des engins au
relevage et qui ne sont pas annuls, avant lembauche.

Les grues affectes la mise en cale, au dbarquement des chariots lvateurs et des shoulers
pour les navires gearless ou dont les moyens de bord ont des capacits rduites seront factures

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au temps rel de lopration et suivant le tarif en vigueur. Cette disposition ne sapplique pas aux
navires oprant avec une grue de terre par la DMA.
Autres dispositions :
En cas de dpassement des moyens de la DMA notamment les remorques, shoulers et les
cases, les clients peuvent aprs autorisation de la DMA louer auprs des tiers pour renforcer
les oprations de balayage et de finition de leurs navires.
Dans le cas o les moyens de lEntreprise portuaire de Bjaia savrent insuffisants, une
autorisation peut tre accorde au client pour la location de grues, de chariots lvateurs, de
shoulers, de lextrieur pour traiter les navires ou procder aux oprations de relevage ou de
manutention. Laccs et le sjour font lobjet dune redevance facture par la Direction du
Domaine.
Lorsque les grues de lentreprise sont disponibles, celles-ci sont affectes doffice au navire,
mme si ce dernier dispose de grement de bord.

2.2 Facturation et rglement


Le time sheet qui reprend l'ensemble des lments de facturation du navire doit tre
pralablement et contradictoirement vis par le commandant de bord (ou son reprsentant) et
le chef de quai. Le client ou son reprsentant est autoris le consulter et faire des
rclamations dans les quarante huit (48h) heures ouvrables aprs la finition du navire et avant sa
transmission la facturation.
Le client est tenu de remettre aux services concerns (suivi traitement navires, pointage et
commercial) tout le support documentaire permettant le suivi et la facturation des
prestations avant la finition du navire.
La facture doit tre tablie par la structure commerciale au client au plus tard 5 jours
ouvrables aprs la fin des oprations. Le time-sheet doit tre transmis au service facturation
au plus tard 48 heures aprs la fin des oprations, durant cette priode le client ou son
reprsentant peut se rapprocher du service traitement navire pour dventuels corrections
ou ajustements. Le client ou son reprsentant peut sadresser au service facturation pour
rcuprer sa facture.
Le dlai de paiement est fix 15 jours compter de la date dmission de la facture.
2.3 Traitement des rclamations
Le dlai de contestation des factures est fix huit (08j) jours compter de la date de leur
mission. Pass ce dlai, aucune rclamation ne saurait tre accepte.
Le client a la possibilit de contester certains lments du time-sheet quil juge anormaux sil
en fournit la preuve par des documents probants. Dans ce cas, une facture d'avoir lui sera
tablie selon la procdure en vigueur.

2.4 Dispositions particulires


Le cas dexonration fera lobjet de dispositions particulires, certains cas spcifiques
peuvent faire lobjet de conventions avec les clients.

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Concernant les cas dexonration de la TVA dont bnficie les armateurs dans le cadre du
protocole de rciprocit (Article 72 de lordonnance 95-27 du 30 dcembre 1995 portant loi
de finances 1996), les consignataires sont tenus de le prciser sur le manifeste dment
revtu du cachet exonr de TVA
Par ailleurs, les titulaires de dcisions ANDI sont tenus de prsenter les attestations de
franchise de la TVA avant tablissement de la facture, pour chaque opration.
Les marchandises destines lexport bnficient dune rduction de 50% sur les tarifs de
manutention.

2.5 Rglement des litiges


Les contestations n'ayant pas abouti un rglement amiable tel que pr-cit peuvent tre
soumises aux juridictions territorialement comptentes par l'une des deux parties.

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II/ TARIFS DE MANUTENTION


1. LES FRAIS DE DEBARQUEMENT (FD) ET/OU D'EMBARQUEMENT (FE)
Le calcul des frais de dbarquement est bas sur l'tat quantitatif (les quantits et le poids)
figurant sur le manifeste, le connaissement ou la pese. Les dficits sont pris en considration si
les preuves existent.
Pour le vrac, le tonnage dtermin par le pont bascule fait foi. En cas dabsence de pese, la base
de facturation tant le manifeste.
La prestation tarife la tonne ou lunit comprend :
a. Laffectation en temps normal dune quipe constitue selon le type de marchandise et
conformment la convention collective de lentreprise (CE, OM, OMS, pointeurs, etc).
b. Loutillage ou lquipement mis la disposition (filets, lingues, bennes preneuses, crochets,
trmies).
c. Les chariots mis bord pour faciliter le dchargement
Le tarif la tonne ou lunit ne comprend pas :
a. Les quipes, les engins et les extra frais engags en over-time.
b. Les engins et les extra frais engags en normal.
c. La fourniture des bches.
Cas particuliers : produits en vrac

A. Oprateurs non conventionns


Pour les crales ou autres vracs oprant en normal ou en over-time avec les moyens de bord,
les grues, les pompes grains et les portiques, le tarif unique comprend :

Lquipe (chef dquipe, OMS, OM) y compris le balayage des cales.

Une grue ou un portique ou 01 02 pompes grains.

Les pelles chargeuses

La trmie et son dplacement

La mise en cale des engins par les grues ou moyens de bord

B. Oprateurs conventionns
Concernant les oprateurs conventionns en plus du tarif forfaitaire, toute autre prestation qui leur est
fournie par les services de la manutention sera facture en sus et suivant le tarif en vigueur. Il sagit des
moyens humains et matriels pour le balayage, la conduite des treuils et les chariots pour le
dplacement des trmies ainsi que les grues pour les oprations de dbarquement et la mise en cale ou
le dbarquement des shoulers.

14

2. TARIFS PAR PRODUIT ET PAR MODE DE CONDITIONNEMENT


CODE MODE DE CONDITIONNEMENT
1

2
3

4
5
6

7
8

10

11

12

MARCHANDISES SACS
1-1 Sacs en vrac
1-2 Sacs pr lingus (hors ciments) dsarrimer
MARCHANDISES BIG BAGS, BALLOTS ET AUTRES PREELINGUES
MARCHANDISES EN PALETTES
3.1 Ciment hors sacs vracs
3.2 Autres marchandises palettises ou pr-lingues
MARCHANDISES EN FTS
4.1 Marchandises en fts (vrac)
MARCHANDISES EN BALLES
5.1 Marchandises en balles (coton, sisale, etc)
MARCHANDISES FRIGORIFIQUES
6.1 Marchandises frigo vrac / en carton
6.2 Marchandises frigo palettes
MARCHANDISES EN CITERNES ET BONBONNES
7.1 Marchandises en citernes et bonbonnes
MARCHANDISES EN BOBINES ET ROULEAUX
8.1 Marchandises en bobines de papier
8.2 Marchandises en bobines d'acier
8.3 Marchandises en bobines de fil machine
8.2 Autres rouleaux, cble tourets, etc...
MARCHANDISES EN FARDEAUX
9.1 Bois prlingu
9.2 Bois non pr lingu
9.3 Contre-plaqu / particule
9.4 Rond bton en fardeaux prlingus
9.5 Rond bton en fardeaux non prlingus
9.6 Poutres/poutrelles/cornires/fer plat/lamin
9.7 Tle
9.8 Plomb
MARCHANDISES EN FERRAILE
10.1 Ferraille vrac (dchets)
10.2 Ferraille empaquete
MARCHANDISES EN COLIS
11.1 caisses / cartons jusqu 3 T
11.2 (Caisses/cartons) de 03 20 tonnes
11.3 Au del de 20 tonnes
11.4 colis spcifiques volumineux (silo, bac, tank, grosse
charpente), wagon, locomotive
Blocs de marbre

15

Tarifs
380
210
145

180
180
178
143
440
325
300
192
210
200
210
178
250
218
200
250
250
250
230
350
280
400
500
600
700
350

13

14

15

MARCHANDISES DECOMPOSEES
13.1 Rondins/grumes/poteaux
13.2 Cuirs, peaux en vrac
13.3 Pipe-lines, tuyaux, tubes en vrac ou en fardeaux
13.4 Rails
Animaux vivants ( l'unit)
14.1 Ovins
14.2 Bovins
ROULANTS (Conventionnel ou Ro/Ro)
15.1 Vhicules lgers l'unit
15.2 Wagons, Boogies, Engins de travaux publics,
vhicules lourds, tracteurs routiers et agricoles,
remorques et autres engins
15.3 Ro/Ro homognes, bois
15.4 Ro/Ro divers

250
210
300
250
200 U
500 U
550 U
1.000

250
500

NB :
1- Pour les cargaisons de bois ou toutes autres marchandises dsarrimes bord, il sera appliqu
systmatiquement, en sus des frais de dbarquement, le tarif du travail en rgie.
2- Les fardeaux de bois disloqus lors du dchargement cause du faible cerclage et qui seront
reconditionns au niveau de la zone de manutention, seront facturs limportateur raison de
1000 Da/fardeau.
3- En cas de mlange entre les marchandises prlingues et non prlingues (Bois ou RAB) sur la
mme escale, le tarif du non prlingu sera appliqu.

16

Nota Ben
1. Toute fraction dunit sur le tonnage est considre comme unit complte.
2. Tout autre produit ne figurant pas dans ce tableau (n'tant pas exhaustif), peut tre assimil l'un de
ces produits lists plus haut et factur comme tel.
3. Tout autre moyen affect au traitement de ces produits est factur en sus.
4. Le transfert des engins chenilles doit tre assur par le client laide du porte-chars.
3. TARIF UNIQUE A LA TONNE
3.1 Crales et autres produits en vrac
N

a
b

c
d
e

Moyens utiliss

01 grue de terre ou 01
portique
Combinaison dune
grue ou un portique
avec moyens de bord
Moyens de bord
uniquement
Pompes grains OAIC
Portique EPB

Tarifs
Crales et
vracs *
265

Soja/Argile/Ure/
Marbre en vrac
270

Autres vracs
(Gravier, engrais)
280

275

285

280

187

203

198

210
270

*y compris bl hors OAIC


En cas dutilisation de deux grues EPB simultanment sur un navire et pour le compte dun mme client, la 2me
grue sera facture en sus et conformment au tarif en vigueur.
Le client peut tre autoris renforcer les oprations par des moyens complmentaires sa charge, pour
activer le dchargement et rduire le sjour des navires.
En cas de combinaison de moyens (Cf. b), un seul tarif sera appliqu, et ce, quelque soit la quantit
dbarque par chaque moyen utilis.
* La mise disposition dune bche Pour la prservation du plan deau pour les navires de vracs solides sera
facture 1.000 Da/bche/jour.
3.2 Crales et autres produits en vrac objet de convention dont les moyens matriels utiliss sont
ceux des clients :
- Crales et vracs (Mas, orge, avoine, sucre, sable, bl...) : 70 DA/t
- Soja : 115 Da /t
4. Tarifs dacconage dans les hangars :
Ce tarif concerne les cargaisons en vrac entreposes dans les hangars par les clients. Au cas o les moyens de
lentreprise sont insuffisants ou indisponibles, le client peut tre autoris ponctuellement utiliser ses moyens
pour charger sa cargaison partir des hangars. Dans ce cas de figure, le tarif appliqu est de 34 Da/la tonne. Le
dcompte se fera sur la base dun tat fourni par la Direction du Domaine et Dveloppement, ayant procd
la pese des quantits vacues partir des hangars. Dans le cas contraire, si cette opration dacconage est

17

effectue par les engins de lentreprise, le tarif appliqu se fera sur la base du type dengin affect et de la
dure dintervention, conformment au tarif en vigueur.

4. EXTRA FRAIS
Sont considrs comme extra frais les rubriques suivantes :
A. Travail en rgie :
Ce sont des travaux spcifiques ayant une influence ngative sur le rendement, ou alors nentrant pas dans
le cadre dun travail normal (dsarrimage, mauvais chargement, saisissage, dssaisissage, empotage et
dpotage, ETC)
Tarifs appliqus aux travaux en rgie
Tarifs
Tarif/eq. En Normal
Homme
Equipe

B.

Tarif/eq. Supplmentaire

4.000

5.000

34.000

65.000

Equipe relevage en heures normales = 45.000 Da

C. Tarifs des moyens humains


En heures supplmentaires
Lorsque les moyens humains (hommes, quipes) sont utiliss en dehors des horaires normaux de
travail, ils seront facturs conformment au tableau suivant :
Dsignation

Tarif /quipe / h

Toutes marchandises

Tarif/quipe / shift

11.000 Da

Tarif/Homme / shift

55.000 Da/ shift

4.000 Da

Les autres tarifs


- Le tarif dun OM, OMS, Cariste, chauffeur et Pointeur est de 3.500 Da par shift
- En over-time, il est fix 4.500 Da par personne par shift
NB : Ces tarifs seront appliqus pour toute manipulation quai et lintrieur des cales.

D. Tarifs des attentes


Attentes

Tarifs

Heures normales

5.000

Heures supplmentaires (Over-time)

7.500 Da/ h

18

Les attentes sont cumulables en fin dopration.


Pour le dcompte : au-del de 10 min dattente, il sera factur une heure. Moins de 10 min, lattente ne sera
pas facture.
En dehors des attentes imputables au navire (panne moyens de bord, ouverture, fermeture de cales, etc...)
les autres attentes sont imputables limportateur si le navire est trait en FIOS ou larmateur sil sagit
dun navire de ligne.
Les attentes accostage ou dssaisissage ne sont pas factures lorsque le retard est caus par la capitainerie.
Dans le cas contraire, elles sont factures au navire si ce dernier est quai avant le dbut du shift, ou si le
demandeur accepte lavance.
Les attentes enregistres sur les navires de produits vrac assujettis aux tarifs forfaitaires (conventionns ou
non conventionns) ne sont pas factures en horaires normaux. Les attentes imputables au navire sont
factures larmateur.
Lors du travail en double nuit ou jours fris, pour les navires vracs solides, les attentes des aux clients
(camions et autres) seront factures en sus du tarif unique.

e. Tarifs dautres fournitures


La dure prise en compte, lors de la facturation de la prestation bchage sera la priode globale, depuis le
1er jour du bchage jusquau dernier jour du dbchage (apurement des enlvements).
La facturation concerne la totalit des bches loues au client, du 1er au dernier jour, mme sil procde aux
enlvements partiels.
Pour les locations de bches lexterne, le tarif est fix 2.300 DA lunit pour 4 jours, dpassant ce dlai, le
tarif sera de 4.600 Da.

Dsignation

Tarifs

Bches (1er au 10me jour)

350

Au-del du 10me jour

550

Elingues
en location

De 03 09 tonnes

580 Da/ U/ J

Entre 10 20 tonnes

1.200 Da / U / J

Plus de 20 tonnes

1.700 Da/ U / J

N.B :
Au cas o llingue nest pas restitue en ltat ou pas du tout, elle sera facture au preneur au tarif dune
lingue neuve.

La mise disposition de big-bag au profit des clients (palettes cramiques, ciment) sera facture 1.000
Da/unit.

19

E. Autres tarifs :
Lorsque la demande est formule par le client ou par son reprsentant, la destruction des
marchandises avaries conteneurises sera facture comme suit :
60.000 Da / conteneur 20
80.000 Da/ conteneur 40
F. Tarifs des engins de levage et des quipements de manutention (en hors taxes)
Engins
Grues portuaires
Portique crales
Grues de petit tonnage
Grues tlescopiques (+50 T)
Chariots lvateurs
- jusqu' 10 tonnes *
- plus de 11 tonnes*
Steackers
Chariots spreaders
Tracteurs/Remorques
Shoulers
Petit modle
Grand modle
excavatrice
NB :

Tarifs
Heure Normale en DA
14.500
16.000
7.000
9.000

Heure Majore en DA
18.000
19.500
9.000
12.000

2.500
5.000
5.000
2.500
2.200

4.000
8.000
6.500
4.000
2.800

2.500
4.200
4.000

3.200
5.200
5.000

Les chariots lvateurs (*) affects au relevage du rond bton et des blocs de marbre en heures
normales seront majors de 30%.
Une majoration des tarifs de location des engins de relevage sera applique lors des enlvements des
marchandises comme suit :
-

Les marchandises ayant sjourn de 21 30 jours : 150% de majoration.


Les marchandises ayant sjourn au-del de 31 jours : 200%

Tous les produits sensibles, (htre, chne, contreplaqu, agglomr, et tout autre produit considr
comme tel) seront systmatiquement soumis la prestation de bchage. Celle-ci sera facture aux
transitaires pour le compte des rceptionnaires.

Les engins oprant lintrieur des cales seront facturs en sus des moyens affects aux navires.

20

TARIFS DES PRESTATIONS EFFECTUEES DANS LES ZONES LOGISTIQUES

Prambule
La prsente section sadresse aux usagers des Zones Logistiques Extra-Portuaires dans le cadre des activits
multimodales. Elle a pour objet de dfinir les modalits dapplication des tarifs en vigueur lentreprise
portuaire de Bejaia, dans des conditions fixes par les priodes de vacation.
Elle dtaille le systme tarifaire appliqu aux oprations de transit et dacheminement des marchandises
conteneurises destins aux Zones Logistiques de TIXTER (Dara Ain Taghrout, W. Bordj Bou Arreridj) et Ighil
Ouberouak (Commune de Tala Hamza, Dara de Tichy, W. Bjaia).
La tarification en vigueur couvre exclusivement les oprations effectues dans des conditions normales de
travail.
I/ DISPOSITIONS GENERALES
1. Amplitude de travail :
Les priodes de vacation de travail sont dcrites ci-dessous :
Priodes
Horaires normales
Du dimanche au vendredi.

- 07H00 13H00
- 13H00 19H00

Over time

Samedi et jours fris

2. Nature des prestations :


Les tarifs sappliquent aux diffrentes oprations dacconage pour les marchandises conteneurises depuis la
zone tampon du port de Bejaia jusquaux Zones Logistiques Extra-Portuaires (Levage, dpotage/ empotage,
restitution,) aussi pour les oprations dentreposage, de transfert, nettoyage, scellage, scanning, poids
publics, location dengins, et diffrentes oprations annexes.
3. Dispositions de la commande :
Lenregistrement du bon de commande constitue une acceptation de fait du contrat dacconage. Les
demandes de moyens faites constituent une commande engageant le client et lEPB (cf : Disposition du code
maritime ordonnance 76/80 du 23/10/1976).
Toute commande annule en dehors de la prcdente disposition donne lieu au paiement de 50 % des
moyens humains et matriels engags.
Dans le cas dun retard du fait de lEPB dans lexcution du contrat, les engins affects sont facturs aux
heures rellement travailles si et seulement si le client justifie et confirme que ce retard est d aux services de
lEPB.
Le matriel et outillage mis la disposition de lusager (location lextrieur de lenceinte extraportuaire) doivent tre restitus en bon tat. Il sera intgr une redevance de trajet correspondant 01 heure
de location en sus de la dure de la location. En cas de dtrioration, il sera fait rfrence aux dispositions de
rglement des prjudices en usage dans lentreprise.
Dans le cas de la zone logistique de TIXTER, et pour engager la prparation du transbordement routier
ou ferroviaire, le manifeste cargo (ou sous manifeste) doit tre dment tabli en destination finale de la zone
logistique et remis au moins 48 heures avant larrive du navire en rade. Dans le cadre de la zone logistique
21

dIghil Ouberouak, lordre de transfert doit tre dment tabli et transmis au moins 24 heures avant le dbut
des oprations.
Pour effectuer les visites sur conteneurs, un bon de commande doit tre transmis 24H avant.
Le minimum de perception pour chaque engin lou est de 01heure.
4. Facturation et rglement :
Le dlai de paiement des factures est de 15 jours aprs leur rception.
La facturation se fait en hors taxes.
La restitution du CMR est obligatoire pour les oprations de levage et doit tre dment dlivr au plus
tard 05 jours aprs la fin des oprations.
5. Rclamation sur facture :
Le dlai de contestation est fix (08) jours aprs rception des factures. Au-del du dlai susmentionn,
aucune rclamation ne sera prise en considration.
6. Dispositions particulires :
Concernant les cas dexonration de la TVA dont bnficient les armateurs dans le cadre du protocole
de rciprocit (Article 72 ordonnance 95-27 du 30 dcembre 1995 portant loi de finances 1996), les
consignataires sont tenus de le prciser sur le manifeste dment revtu du cachet exonr TVA
Par ailleurs, les titulaires de dcisions ANDI sont tenus de prsenter les attestations de franchise de la
TVA avant tablissement de la facture, pour chaque opration.
7. Rglement et litiges :
Les contestations nayant pas abouti un rglement amiable tel que prcit peuvent tre soumises aux
juridictions territorialement comptentes par lune ou lautre des deux parties.

22

II. PRESTATIONS DE LEVAGE ET SUBORDONNEES


1

Prestations de levage des conteneurs

Toute opration (visite, dpotage/empotage, rception, pese, restitution,) comporte un ou plusieurs


levages : (LOLO)
Lift On - Lift Off = chargement dchargement
Ces oprations sont factures comme suit :
Oprations
Levage pour transfert (transfert pleins import)
Levage pour livraison
Levage pour visite
Levage pour pese
Levage pour scanner
Levage pour dpotage/ empotage
Levage pour restitution du conteneur vide
Levage pour transfert des conteneurs vides/plein export

20 ou 40 pieds
3 850 Da
3 850 Da
3 850 Da
3 850 Da
3 850 Da
3 850 Da
3 850 Da
3 850 Da

Ces tarifs sont harmoniss et unifis indpendamment du nombre de coups de fourches, en relation directe
avec la prestation.

Toute opration de levage de conteneurs vides ou pleins destins lexport (dorigine


algrienne), bnficie de 30 % de rduction du tarif.
2

Prestations empotage/dpotage : (Manuel ou mcanis)

Afin dassurer les prestations empotage/dpotage, la Direction des Zones Logistiques Extra-portuaires met en
place les quipes ncessaires et les moyens adquats. Cette prestation est fixe :
Conteneurs 20 pieds : 5 000 Da
Conteneurs 40 pieds : 7 000 Da

Dans le cas dun empotage ou dpotage manuel, des quipes et des moyens seront mis
disposition : 01 quipe est constitue de 04 agents polyvalents ou bien dun ou plusieurs chariots lvateurs.
Prestation de dpotage et empotage partiel dans le cas des visites :
Conteneurs 20 pieds : 5 000 Da
Conteneurs 40 pieds : 7 000 Da
3

Visite intgrale :

Cette opration inclut laffectation dune quipe qui assurera le dpotage et empotage, et tous les travaux de
manutention ncessaires la visite intgrale, avec mise disposition dengins dans le cas de dpotage
mcanis.

23

Les visites intgrales seront factures selon le barme suivant :


Type
20 pieds
40 pieds

Montant
8 000 Da
10 000 DA

III/ PRESTATIONS DENTREPOSAGE


La prestation dentreposage au niveau des zones logistiques extra-portuaires (Tixter/Ighil Ouberouak) est
calcule comme suit :
1

Entreposage des conteneurs

a-A limport : Du 1er au 3me jour lentreposage est gratuit.


Jours
Du 4 au 10me jour
Du 11 au 15me jour
Du 16 au 25me jour
Du 26me au 35me jour
Plus de 35 jours

20 pieds
70 Da
250 Da
500 Da
800 Da
1 200 Da

40 pieds
140 Da
500 Da
1 000 Da
1 600 Da
2 400 Da

b-A lexport du vide : Conteneurs vides entreposs au niveau des Zones Logistiques Extra- Portuaires :
Du 1er au 15me jour, lentreposage est gratuit.
Jours
Plus de 15 jours

20 pieds
250 Da

40 pieds
500 Da

c- A lexport du plein : (Marchandises dorigine Algrienne) : Du 1er au 10me jour lentreposage est
gratuit.
Jours
Du 11 au 15me jour
Du 16au 25me jour
Du26 au 35mejour
Plus de 35 jours

20 pieds
30 Da
60 Da
85 Da
120 Da

40 pieds
60 Da
120 Da
170 Da
240 Da

d- Au r- export du plein : (Marchandises dautres origines) : Du 1er au 5me jour lentreposage est
gratuit.

Jours
Du 06 au 15 jour
Du 16au 25me jour
Du 26 au 35mejour
Plus de 35 jours

20 pieds
70 Da
120 Da
171 Da
500 Da

me

24

40 pieds
140 Da
240 Da
342 Da
1 000 Da

e- Cas particuliers :
Les conteneurs type Flat Rack ou autre conteneurs pleins ne donnant pas la possibilit de gerber au-dessus,
seront soumis aux tarifs dentreposage major de 300 %.
NB : Dans le cadre de la mise en place de programmes de fidlisation, des projets de conventions
commerciales, avec des tarifs tudis, peuvent tre dploys avec des clients.
2. Occupations diverses sur terre-pleins : Le tarif de la prestation dentreposage des marchandises diverses sur
terre-pleins sera calcule comme suit :
150 Da m/Mois
III. TARIFS DES TRANSFERTS
La Direction des Zones Logistiques Extra-portuaires assure le transport des conteneurs depuis (vers) le port de
Bejaia jusquaux (depuis) Zones Logistiques Extra-portuaires Tixter/Ighil Ouberouak).
La prestation est calcule comme suit :
1. Transfert vers (depuis) Tixter (Bordj Bou Arreridj)
Conteneurs vides
Transport
20pieds
Voyage
8 000 Da

Conteneurs pleins
Transport
Voyage

20 pieds
18 000 Da

2. Transfert vers (depuis) Ighil Ouberouak (Bejaia)


Conteneurs vides
Transport
Voyage

Conteneurs pleins
Transport
Voyage

40pieds
8 000 Da

40 pieds
22 000 Da

20 pieds
7 000 Da

40 pieds
7 000 Da

20 pieds
7 000 Da

40 pieds
7 000 Da

NB : Dans le cadre de la mise en place de programmes de fidlisation, des projets de conventions


commerciales, avec des tarifs tudis, peuvent tre dploys avec des clients.
IV. AUTRES PRESTATIONS
1. Poids public
Conteneurs 20 pieds : 580 Da/ unit.
Conteneurs 40 pieds : 950 Da/ unit.
Le recours au pesage en heures supplmentaires donne lieu au paiement de 600 Da/H/agent en sus du
tarif susmentionn.
25

2. Contrles et scellage : Lopration de scellage se fait systmatiquement aprs la visite des conteneurs
pleins.
Le tarif de la pose du scell est de : 150 Da/conteneur.
3. Locations engins : La Direction des Zones Logistiques Extra-portuaires peut mettre la disposition de
ses clients des engins dans lenceinte des zones logistiques extra-portuaires pour une priode de temps
dtermine. La location seffectue sur la base de lheure et est facture comme suit :
Type dengins
Steacker
Spreader
Chariot lvateur < 05 Tonnes
Chariot lvateur entre 5 et 10 Tonnes
Tracteur remorque
Grue mobile

Tarif/heure
6 000 Da
2 500 Da
2 000 Da
4 200 DA
2 500 Da
7 000 Da

4. Scanning : Lopration de scanning se fait larrive des conteneurs, et peut se faire une 2me fois la
demande des services concerns.
Lopration est facture comme suit : 3 000 Da/conteneur (20 ou 40).

5. Nettoyage des conteneurs : Aprs visite et dpotage des conteneurs (emballages et dversement) le
nettoyage est assur par des agents dassainissement. Le tarif de la prestation est fix comme suit :
Conteneurs 20 pieds : 450 Da/ unit
Conteneurs 40 pieds : 700 Da/ unit.
6. Frais divers appliqus aux conteneurs : Un montant forfaitaire sera appliqu tous les conteneurs
transitant par la zone concurrence de 1 000 Da/Unit. Ce montant englobe les prestations de nettoyage
du terre-plein et des frais documentaires.

26

Tarifs des prestations remorquage


Conditions gnrales de remorquage portuaire

Les oprations de remorquage effectues par lentreprise portuaire de Bjaia lentre, lintrieur ou la
sortie du port, ainsi que dans la rade, sont soumises de convention expresse aux conditions contractuelles ciaprs, quun crit ait t sign ou non avant lopration.

Le contrat de remorquage est un contrat de louage de services, en excution duquel lentreprise portuaire de
Bejaia, met la disposition du contractant, la traction, c'est--dire la force motrice de ses remorqueurs en tat
de navigabilit et les services de ses quipages, que le remorqu ait ou non un quipage.

La priode contractuelle est celle dfinie par le code maritime Algrien. La mise disposition commence ds
linstant o le ou les remorqueurs quittent le quai pour se mettre la disposition du navire et elle se termine
ds linstant o lopration est acheve et le ou les remorqueurs se sont loigns suffisamment du navire pour
ne plus tre soumis son action ou ne plus tre susceptible de le heurter ou dtre heurt par lui.

Pendant le cours de la priode contractuelle dfinie ci-dessus, le capitaine et lquipage des remorqueurs sont,
de convention expresse mis la disposition du contractant et deviennent ses prposs exclusifs.
Les remorqueurs sont placs sous sa garde.
Resteront donc en consquence la charge exclusive du contractant, toutes
avaries, dommages et
autres, de quelque nature quils soient, subis tant par le navire remorqu que par le ou les remorqueurs au
cours des oprations de remorquage.
Le contractant sera galement responsable de toutes rclamations qui pourraient tre faites par les tiers
contre le navire remorqu et contre les remorqueurs loccasion des faits survenus au cours de ses oprations.
Lentreprise rpondra toutefois de sa faute lourde et personnelle dans lexcution de son obligation de
fourniture de moyens, remorqueurs et quipage.

5) Les remorques appropries ncessaires au remorquage sont fournies par le remorqu. Toutefois dans le cas
ou les remorqueurs fourniraient eux mme leur remorque, un supplment sera d pour chaque fourniture
selon les tarifs en vigueur, sans que cela ne modifie en quoi que se soit le principe de responsabilit nonc en
article 4.

6) Lentreprise se rserve le droit de remplacer mme en cours de manuvre, un ou plusieurs remorqueurs, lui
appartenant ou appartenant dautres.

7) En aucun cas, il ne peut tre fait de rclamation lentreprise pour cause de retard, ni pour des
consquences occasionnes par ce retard.
27

8) Toute opration commence est due dans son intgralit, mme en cas de perte du remorqu survenant
pour toute autre cause que la faute lourde et personnelle de lentreprise ; celle-ci a droit au paiement pour
toute opration commande.
9) Les montants des oprations de remorquage sont payables suivant les tarifs en vigueur.

10) Lentreprise portuaire pourra prtendre une rmunration dans le cas o des circonstances
exceptionnelles modraient la nature des services prvus au contrat.

28

Dispositions gnrales dapplication Remorquage portuaire


1) Les conditions et les procdures pratiques de mise disposition et dutilisation des installations et des
services portuaires sont celles dfinies par les rglements dexploitation en vigueur dans les ports
algriens ainsi que les diffrents textes ayant trait aux activits portuaires en matire dexploitation, de
navigation de police et de scurit.
2) Les tarifs sont appliqus en hors taxe
3) Les prestations remorquage: (location de remorqueur, veille de scurit, poussage quai et maintien
en remorque) effectues de 22H00 05H00 seront majores de 50% des tarifs en vigueur.
Les Samedis et jour fris sont galement majors de 50% de jour comme de nuit.
4) Dplacement de remorqueur : Lannulation ou le report de toute commande de remorqueur par le
commandant du navire ou de son agent implique le paiement de 50% du tarif de lopration, reprsentant
le drangement du ou des remorqueurs.
5) Sous rserve de lapprciation des pilotes, les navires de moins de 70m de longueur sont exonrs de
remorquage.
6) Lorsque deux tirants deau ont t mentionns, la dimension suprieure sera dfinitivement prise en
considration, il appartient larmateur de fournir les documents officiels.
7) A la demande du client des factures pro forma peuvent tre tablies avant lopration.
8) - Les factures dfinitives seront tablies la sortie du navire.
9) - Le dlai de contestation est fix huit (08) jours aprs rception des factures. Au-del du dlai sus
mentionn, aucune rclamation ne sera prise en considration.
10) Le dlai de paiement est fix 15 jours compter de la date de rception des factures. Pass ce dlai,
il sera appliqu une majoration de 10% sur le montant global de la facture impaye.
11) Les contestations sur linterprtation des tarifs peuvent faire lobjet dun rglement lamiable. Dans le
cas contraire, elles sont soumises aux tribunaux territorialement comptents.
12) Concernant les cas dexonration de TVA dont bnficie les armateurs dans le cadre du protocole de
rciprocit (Article 72 de lordonnance 95-27 du 30 dcembre 1995 portant loi de finances 1996), les
consignataires sont tenus de le prciser sur le manifeste. Par ailleurs, les titulaires de dcisions ANDI
doivent prsenter les attestations de franchises de la TVA avant tablissement de la facture.

29

Tarifs de remorquage portuaire :


Les oprations de remorquage, effectues par lentreprise portuaire, lentre lintrieure ou la sortie
du port et dans la rade, donnent lieu une redevance calcule sur la base du tarif ci-aprs, avec un
montant minimum de perception de 599 US dollar par opration.
Prestation
Minimum perception
Location remorqueur :
Fourniture
d'eau,
avitaillement
en
vivres,
embarquement et dbarquement de marins .. ect
Supplment:
Manutention vivres
Manutention fts

Tarifs (dollar US)


599 par opration
578 $ / H/ Rem

Location divers :
- pompe daspiration.
- Grue remorqueur
- Treuil du remorqueur

Tarif en DA/ Heure


- 1000 DA
- 2000 DA
- 5000 DA

Entre et sortie du port: (US dollar / M3)


Volume navire

700 Da/H/Personne
900 Da/H/Personne

Tarifs par opration (entre ou sortie)


(Dollar US)
599

De 3 000 6 000 m3
De 6 001 12 000 m3
<110m
>110 m<130 m
Navires hydrocarbures <110m
De 12 001 18 000 m3
<110m
>110 m<130 m
> 130m
Navires hydrocarbures <110m
De 18 001 24 000 m3
<130m
>130 m
Car ferries
De 24 001 30 000 m3
Car ferries
Autres
De 30 001 36 000 m3
De 36 001 42 000 m3
De 42 001 48 000 m3
De 48 001 54 000 m3
De 54 001 60 000 m3
Au de-l de 60 001 m3 :

774
1548
1548
859
1786
2576
1786
2138
3206
2138
2375
3562
4048
4980
5124
5549
6972

30

Navire ordinaire: (cralier et autre)


Ptrolier sur boue (off shore)
Ptrolier au poste quai (poste 2 et 3)

6972 + (300) par tranche de 3000 m3


5145 +(200) par tranche de 3000 m3
8590 + (300) par tranche 3000 m3

Cas particulier : Poussage quai et ou maintien en remorque (SPM): (US dollar / M3)
Dsignation volume navire
Jusqu 15.000 m3
De 15 001 30 000 m3
De 30 001 60 000 m3
De 60 001 120 000 m3
Au-del de 120 000 m3

Tarifs / H/ Rem (Dollars US)


493
626
755
1011
1281

Mouvement des navires ( l'intrieur des bassins portuaires): (US dollar / M3)
Volume navire

Tarifs par opration (Mouvement)


(Dollar US)
289

De 3 000 6 000 m3
De 6 001 12 000 m3
<110m
>110 m<130 m
Navires hydrocarbures <110m
De 12 001 18 000 m3
<110m
>110 m<130 m
> 130m
Navires hydrocarbures <110m
De 18 001 24 000 m3
<130m
>130 m
Car ferries
De 24 001 30 000 m3
Car ferries
Autres
De 30 001 36 000 m3
De 36 001 42 000 m3
De 42 001 48 000 m3
De 48 001 54 000 m3
De 54 001 60 000 m3
Au de-l de 60 001 m3 :

380
668
668
422
843
1264
843
1007
1510
1007
1164
1746
1832
2106
2327
2524
3056
3056 + (300) par tranche de 3000 m3

31

Tarifs divers :

Prestation

Tarif (USD)

- Manuvre diffre

50% du tarif

- Manuvre entre et sortie du dock

50% en sus du tarif

- Remorquage navire sans pression

50% en sus du tarif.

. Les prestations suivantes: Location de remorqueur, veille


de scurit, poussage quai et maintien en remorque sont
majores de 22H00 05H00 ainsi que les samedis et jour
fris.

50% en sus du tarif en vigueur

*Veille de scurit

*270 USD / H/ Unit

* Supplment Fourniture de remorque

* 100 USD / unit

NB :
Les prestations location, poussage quai, maintien en remorque et veille de scurit sont calcules par heure :

La deuxime heure n'est comptabilise que lorsque la manuvre dpasse une heure et 15 minutes.
Dans ce cas elle sera comptabilise 2 heures 100% du tarif.
La troisime heure n'est comptabilise que lorsque la manuvre dpasse deux heures et 15 minutes.
Dans ce cas elle sera comptabilise 3 heures 100% du tarif

32

TAXES
PARAFISCALES

33

TARIFS DUSAGE DU DOMAINE PORTUAIRE


TAXES PARAFISCALES
Les tarifs et taxes figurant dans cette partie sont rgis par la loi de Finances. Ils sont susceptibles de
modification annuellement.
Les usagers portuaires sont tenus de consulter annuellement la loi de finances pour la mise jour des taux
affichs dans ce cahier de tarifs.

1. Sjour des navires dans les ports :

a) T.S.P
b) Au del d'un dlai de franchise de 04 jours et sous rserve des alinas b et c ci-aprs, les navires
sjournant dans un port sont assujettis au paiement d'une redevance de stationnement calcule
sur la base du tarif suivant:
* navires quai
*navires en rade

0,365 DA/TJB/Jour
0,275 DA/TJB/Jour

Les navires qui mouillent en rade sans entrer, dans les ports paient la redevance de stationnement
en rade.
c) Pour les navires sjournant dans leur port d'attache ou d'armement et lorsque le sjour excde 20
jours conscutifs, la redevance de stationnement est fixe forfaitairement comme suit pour les
navires jaugeant :
*jusqu' 250 TJB
*plus de 250TJB

1 065 DA/Mois
6 368 DA/mois

d) sont exempts de la redevance de stationnement les navires et btiments sur les docks flottants ou
dans les formes de radoub.
e) Sauf autorisation expresse de l'autorit portuaire, le sjour d'un navire dans le port ne peut
excder la dure d'un mois, moins qu'il ne s'agisse de son port d'attache ou d'armement.
Dans ce dernier cas, l'autorit portuaire doit tre avise avant l'arrt de navire.

2. Transit des marchandises :

a) toute marchandise importe qui transite par un port est assujettie durant le dlai de 03 jours, dit dlai de
transit autoris, au paiement d'une redevance de transit calcule sur la base du tarif suivant :
DECHARGEMENT
DIRECT

TERRE-PLEIN
TERRASSE

ABRI
PARAPLUIE

3,65DA/Tonne

7,26 DA
Tonne/jour

10,14DA
Tonne/jour
34

HANGAR
MAGASIN
16,64DA
Tonne/jour

CONTENEUR
20'=71,50DA/Unit/jour
40'=104,50DA/Unit/jour

b) Sont exonres de la redevance de transit :


* les marchandises l'exportation
* les marchandises transitant par les installations spcialises du port; ariennes ou souterraines dont
la mise en uvre donne lieu des redevances spcifiques.
c) Au del du transit autoris, toutes les marchandises sont assujetties au paiement de la redevance de dpt
en vigueur dans les ports.
d) Le dlai de transit s'entend du dlai qui s'coule entre :
*le dchargement du navire et la sortie de la marchandise importe du Port.
*l'autorisation d'entre au port, accorde par l'autorit portuaire et le chargement sur navire de la
marchandise destine l'exportation.

3. Parc conteneurs :

Il est peru sur les conteneurs sjournant dans les enceintes portuaires au del de transit de trois (03) jours et
pour une priode n'excdant pas quinze (15) jours une redevance calcule comme suit :
DESIGNATION
1) A limport :
- taux du 4 au 15 jour
2) A lexport :
*Conteneurs vides :
*du 1er au 5 jour
* du 6 au 15 jour
*Conteneurs pleins :
(marchandises
d'origine
algrienne)
*du 1er au 10 jour
* du 11 au 15 jour

TARIF POUR
CONTENEURS 20 Pieds

TARIF POUR
CONTENEURS 40 Pieds

57,20DA /Unit /jour

79,20DA/ Unit/ jour

Exonration
26,00 DA/ Unit/ Jour

Exonration
39,00 DA/ Unit/ Jour

Exonration
13,00 DA/ Unit/ Jour

Exonration
20,00 DA/ Unit/ Jour

*Conteneurs pleins :
(autres marchandises)
*du 1er au 10 jour
Exonration
Exonration
* du 11 au 15 jour
30,00 DA/ Unit/ Jour
45,00 DA/ Unit/ Jour
Au del du 15 jour, il est fait application des majorations sur les taux de base ci-dessus pour sjour prolong
calcules comme suit :
* limport :
-

du 16me au 25me jour : majoration de 100%.


du 26me au 35me jour : majoration de 250%.
Au del du 35me jour : majoration de 300% (taux appliquer avec effet rtroactif
compter du 4me jour).

35

* lexport :
-

du 16me au 25me jour : majoration de 50%


du 26me au 35me jour : majoration de 100%
au del du 35me jour : majoration de 150% (taux appliquer avec effet rtroactif compter
du 6me jour les conteneurs vides et 11me jour les conteneurs pleins).

36

4. Redevances doccupation du domaine public portuaire :

Les redevances d'occupation du domaine public portuaire sont calcules sur la base des tarifs suivants :
DESIGNATION
Terre - plein
Terrasse
Surface sous auvent.
Hangar
Vote
Cases de Pcheur
Plan d'eau
Local usage commercial

TARIFS
30,10 DA / m / Trimestre
13,20 DA / m / Trimestre
30,10 DA / m / Trimestre
72,60 DA / m / Trimestre
55,00 DA / m / Trimestre
36,70 DA / m / Trimestre
27,50 DA / m / Trimestre
300,10 DA / m / Trimestre

Sont exonres des redevances locatives les administrations et services publics de l'Etat dont l'activit est lie
l'exploitation portuaire.
Les locaux exonrs seront dtermins par arrt interministriel.
Les associations sportives, culturelles et de protection de l'environnement dont l'activit est lie la mer et qui
sont implantes au niveau des enceintes portuaires bnficient d'une rduction de 75% sur des redevances
indiques ci-dessus.
*Occupations diverses :
DESIGNATION
- Sous - sol occup par un embranchement d'gout
- Sol occup par une voie ferre
- Ligne arienne
- Autres occupations (regards de canalisations, branchement d'eau,
installation arienne).

TARIFS
13,20DA/m/trimestre
28,60DA/m/trimestre
03,30DA/m/trimestre
220,75DA/m/trimestre

5. Dpt des marchandises :

a) Il est peru sur marchandises sjournant dans les enceintes portuaires au del du dlai de transit de
trois (03) jours et pour une priode nexcdant pas quinze (15) jours une redevance (taxe de dpt)
calcule comme suit :
DESIGNATION
-

TARIF

Marchandises sur Terre- Plein


Marchandises sous abris
Marchandises sous hangars

5,00DA /m2 / jour


6,80DA/ m2/ jour
7,80DA / m2 / jour

37

Il est signaler que la surface initiale (occupe par la marchandise dun client) sera facture en totalit et ce
pendant toute la dure doccupation de la parcelle jusqu lenlvement totale de la marchandise.

38

Pour les marchandises destines lexportation et sjournant dans les ports, la redevance de dpt est reue
sur la base des taux suivants :

DESIGNATION

TARIF

1) Marchandise dorigine algrienne :


du 1er au 10e jour

Exonration

du 11e au 15e jour


2,30 DA /M2 / jour
3,10 DA /M2/ jour
3,55 DA / M2 / jour

Marchandise sur Terre Plein


Marchandise sous abris
Marchandise sous hangars
2) Autres marchandises :
du 1er au 10e jour

Exonration

du 11e au 15e jour :


3,50 DA / M2 / jour
4,75 DA /M2 / jour
5,45 DA / M2 / jour

Marchandise sur Terre Plein


Marchandise sous abris
Marchandise sous hangar

b) au del du 15me jour, il est fait application des majorations sur les taux de base ci-dessus pour sjour
prolong calcules comme suit :

A limport :
du 16me au 25me jour : majoration de 100% des taux de base.
Du 26me au 35me jour : majoration de 250% des taux de base.
Au del du 35me jour : majoration de 300% des taux de base (avec effet rtroactif compter du 4e jour).

A lexport :
du 16me au 25me jour : majoration de 50% des taux de base.
Du 26me au 35me jour : majoration de 100% des taux de base.
Au del du 35me jour : majoration de 150% des taux de base (avec effet rtroactif compter du 11e jour).

6. Page sur voie ferre :

La redevance dutilisation du rseau ferroviaire portuaire est fixe : 6,24 DA /tonne

7. Redevances portuaires :

39

Les redevances portuaires sont perues sur le navire chaque escale de commerce en fonction du tonnage de
jauge brute et de nature des oprations commerciales effectues dans chaque port algrien. Elles sont payes
pour les navires de tous pavillons par le capitaine, larmateur ou leur reprsentant dans les vingt jours (20) de
larrive et avant le dpart du navire. Elles sont composes de redevances sur le navire sur les marchandises et
sur les passagers :

1) Redevances portuaires sur le navire perues lentre uniquement : 10,00 DA / TJB.


2) Redevances portuaires sur les marchandises perues suivant les catgories ainsi dfinies

1re catgorie :
DESIGNATION DE

POSITION
DOUANIERE

TAUX A LA TONNE/ DA
DEBARQUEE

EMBARQUEE

25-25
27-01 27-05

7,32
9,32

2,60
3,70

25-04 25-31
sauf 25-05

9,32

3,70

26-01 26-04

9,32

3,70

68 01 68-16

9,32

3,70

LA MARCHANDISE
- Sables naturels
- Houille, comestibles
Minraux solides
- Produits minraux
Divers sauf sables
naturels
- Minerais mtallurgiques
scories et cendres
- Ouvrages en pierre et
autres matires minrales

2me catgorie :
Toutes les marchandises nentrant pas dans la premire catgorie :
- A lembarquement : 5,11 DA / Tonne
- Au dbarquement :
15,03 DA / Tonne
*3) les redevances sur les passagers sont perues comme suit :
- Cabine :
- 1re classe
- Autres classes :
- Sur les vhicules :

256,56 DA / Passager
140,31 DA / Passager
92,20 DA / Passager
61,13 DA/Passager

Une rduction de 85% sur les redevances portuaires (sur navires, sur marchandises et sur passager) est accorde
pour les navires de larmement national transportant des passagers, exploits en proprit ou par affrtement et
de 30% pour les autres armements.

8. Taxe de page :

40

Sont perues sur les marchandises et les passagers, trente jours (30) au maximum aprs le dbarquement ou le
transbordement de la cargaison :
a) sur les marchandises
Les marchandises donnant lieu au paiement de la taxe de page sont classes selon les catgories
suivantes :

41

A l exportation :

DESIGNATION DE LA
MARCHANDISES

N TARIF DOUANIER

TAUX DA/TONNE

26-01
27-01 27-05
27-10 B

5 ,11

26-01 26-04

9,13

- Produits bruts dorigine animale


- Produits minraux divers sauf sel
- Caroubes
- Drille et chiffons
- Ouvrages en pierre, autres manires minrales
Troisime catgorie :

05-01 05-15
25-02 25-35sauf 25-05
12-08 A et B
63-02
68-01 68-16

10,41

14-05

12,94

Premire catgorie :
a) sel
- Houille et combustibles minraux solides
- Combustibles liquides (huiles lourdes la sortie de
lentrept pour lavitaillement des navires)
b) Minerais mtallurgie, scories et cendres
Deuxime catgorie :

Alfa, sartes, Disse

Quatrime Catgorie :
- Grains et fruits olagineux.
- Grains vgtaux.
- Grains et huiles.
- Rsidus et dchets des industriels alimentaires.
- Aliments prpars pour animaux.
- Emballages vides ayant dj servi.
Cinquime catgorie :
- Crales
- Produits de la minoterie
- Lgumes secs.
- Bois et ouvrages en bois.
Sixime catgorie :
- Fer, fonte, aciers, ouvrages et mtaux.
- Produits cramiques.
- Ptrole brut.

15,63
12 - 01
14 -02 B
15 - 01 16 - 17
23 - 01 23 - 07
Divers

10-01 10-07
11-01 11-09
07-05
44-01 44-28

18,34

73-01 73-40
69-01 69-14

17,63
22,24
1,91

Septime catgorie :
- Animaux vivants ou carcasse.

9,13

Huitime catgorie :
- Marchandises non comprises dans les catgories cidessus.

22,24

42

43

A l'importation:
DESIGNATION DE LA MARCHANDISE

N TARIF
DOUANIER

TAUX
DA / TONNE

Premire Catgorie :
- Sables naturels
- Houilles et combustibles minraux solides

25 - 25
27-01 27-05

2,54

deuxime catgorie :
- Combustibles liquides.

27-10 B

3,91

Troisime catgorie :
- Produits minraux divers sauf sables naturels
- Minraux Mtallurgie, scories et cendres
- ouvrages en pierre et autres matires minrales
- Produits cramiques

25-04 25-32 sauf 25-25


26-01 26-04
68-01 68-16
69-01 69-14

10,41

Quatrime catgorie :
- Pomme de terre
- Grains et fruits olagineux
- Sucre brut et raffin
- Asphalte et bitume
- Goudrons minraux
- Engrais
- Fer, fonte, aciers, et ouvrages de ces mtaux.

07-01 A
12-01
17-01 17-05
27-14 27-16
27-06
31-01 31-05
73-01 73-40

15,63

Cinquime catgorie :
- Bois
- Lgumes secs.
- Crales.
- Produits de la minoterie (malt, amidon, fcule)

44-07 44- 28
07-05
10-01 10-07
11-01 11-09

18,34

Sixime catgorie :
- Voiture automobiles neuves pour transport des 87-02 87-05
personnes, des marchandises usage spcial et leurs
chssis ou carrosseries.
Septime catgorie :
Animaux vivants.

20,94

20,24 (U)

1,70 (U)

Huitime catgorie :
- Marchandises non comprises dans les catgories cidessus.

20,24

b) sur les passagers


- Cabines : 256,56 DA/Passager.
- 1re classe : 140,10 : Passager.
- Autres classes : 92,20 DA / Passagers.
44

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