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Relatrio Tcnico 2
Viosa - MG
Abril de 2015
Relatrio Tcnico 2
Viosa - MG
Maro de 2015
RESUMO
SUMRIO
1 INTRODUO ......................................................................................................... 5
2 OBJETIVOS ............................................................................................................. 8
2.1 Objetivo Geral................................................................................................... 8
2.2 Objetivos Especficos ...................................................................................... 8
3 METODOLOGIA .................................................................................................... 10
3.1 Desenvolvimento ........................................................................................... 10
3.1.1 Caractersticas bsicas dos sistemas .................................................. 10
3.1.2 Ptios de desvio para o transporte ferrovirio...................................... 11
3.1.3 Variveis aleatrias ................................................................................. 13
3.1.4 Grficos acumulativos ............................................................................ 14
3.1.5 Regresso linear com uma varivel independente .............................. 18
3.1.6 Teoria das Probabilidades ...................................................................... 20
3.1.7. Teoria das Filas ...................................................................................... 21
5 CONCLUSO ........................................................................................................ 24
1 INTRODUO
2 OBJETIVOS
10
3 METODOLOGIA
3.1 Desenvolvimento
11
para a sua reflexo. Como exemplo, tem-se uma relao de feedback entre os
sistemas de transporte e o uso do solo, onde o zoneamento urbano impulsiona a
demanda de viagens que dependente das diferentes atividades do uso do solo.
Por outro lado, tem-se que o sistema afeta o uso do solo, atravs da implantao
de novas vias, linhas de transporte e aeroportos o que em grande parte das
vezes atrai o desenvolvimento urbano.
12
112 = 0,23
72
13
X = 46,37 km
Ou seja, o desvio deve estar localizado a 46,37 Km da primeira estao.
Tc = 72 =
46,37
72
14
15
16
Veculos
4800
8:30
4000
3200
Curva de chegada
8:00
2400
1600
7:30
800
0
Horrio
7:00
Veculos
4800
8:30
8:23
4400
4000
3600
3200
2800
2400
8:10
2000
1600
7:30
Curva de Partida
7:50
1200
800
7:15
400
0
7:00
Horrio
17
a capacidade menor que o fluxo, ainda h fila de 500 veculos. Assim, a magnitude
total do atraso corresponde rea entre as curvas de chegada e de partida, sendo
de aproximadamente 1467 veculos. A Figura 4 apresenta uma esquematizao do
problema.
18
19
X = 13,3333
= 259,3333
Y
15
(Xi
X) (Yi
Y) = 4378,3333
i=1
15
(Xi
X) = 206,3333
i=1
15
4278,3333
i=1(X i X) (Yi Y)
=
= 21,220
15
)
206,3333
i=1(Xi X
bX
= 259,3333 21,220 13,3333 = 23,600
a=Y
20
Logo, para uma loja com rea igual a 100 m 2 teremos um nmero total de
viagens igual a 2098.
pedestres
= 0,167
hora
pedestres
segundos
t = 0,167
pedestres
pedestres
45 segundos = 7,5
segundo
ciclo
Dessa forma, pode-se dizer que 7,5 pedestres chegam para atravessar a
cada ciclo de vermelho.
O clculo da probabilidade de haver mais de dez pedestres esperando para
atravessar ao fim do sinal vermelho obtido por:
P(X > 10) = 1 P(X 10)
21
e
P(X) =
x!
Sendo = t = 7,5 pedestres/ciclo
Sendo que:
=10
(x 10) = P(X)
=0
Uma aplicao da Teoria das Filas pode ser vista no problema a seguir:
Os passageiros chegam ao balco de check in de um determinado
aeroporto a uma taxa de 90 clientes/h. O tempo mdio de atendimento por
passageiro mais ou menos fixo e igual a 30 segundos. Determine o
comprimento mdio da fila, o tempo mdio de espera e o tempo mdio gasto no
sistema.
22
as
= (90
clientes
min
hora
hora
) / (60
) =1,5
clientes
min
clientes
min
1,5
2
=0,75
0,752
1,125 passageiros
23
0,75
0,75 min/passageiro
2 0,75
24
5 CONCLUSO
25
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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http://www.feg.unesp.br/extensao/teia/trab_finais/TrabalhoAda.pdf>. Acesso em: 09
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http://www.cic.unb.br/~jhcf/MyBooks/ic/1.Introducao/AspectosTeoricos/oqueehsistem
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Disponvel em: <http://www.dtt.ufpr.br/Sistemas/Arquivos/apostila-sistemas2013.pdf>. Acesso em: 08 abr. 2015, 19:50.
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http://arquivos.unama.br/nead/gol/gol_adm_7mod/logistica_e_distribuicao/pdf/aula09
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