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EN MOTORES DIESEL
Integrantes:
Edison Quinatoa
Oscar Chango
Pal Yunga
Daniel Goyes
MCI II
El sistema de refrigeracin
tendr que evacuar el calor
producido durante la
combustin hasta unos lmites
donde se obtenga el mximo
rendimiento del motor, pero
que no perjudiquen la
resistencia mecnica de las
piezas ni el poder lubricante
de los aceites de engrase.
SISTEMAS DE REFRIGERACIN
Los sistemas actualmente empleados para la refrigeracin
de los motores, tanto de gasolina como Disel, son los
siguientes:
Refrigeracin por aire
Refrigeracin directa
Refrigeracin directa
Empleado para: sistema en motocicletas, donde el
motor va situado expuesto completamente al aire,
efectundose la refrigeracin por el aire que hace
impacto sobre las aletas durante la marcha del
vehculo, siendo por tanto ms eficaz la
refrigeracin cuanto mayor es la velocidad de
desplazamiento.
Refrigeracin forzada
Refrigeracin forzada
El sistema de refrigeracin forzada por aire es utilizado en
vehculos donde el motor va encerrado en la carrocera y,
por tanto, con menor contacto con el aire durante su
desplazamiento. Consiste en un potente ventilador movido
por el propio motor, el cual crea una fuerte corriente de
aire que canalizada convenientemente hacia los cilindros
para obtener una eficaz refrigeracin aun cuando el
vehculo se desplace a marcha lenta.
INCONVENIENTES
FUNCIONAMIENTO
RADIADOR
o El radiador sirve para enfriar el lquido de refrigeracin. El lquido
se enfra por medio del aire que choca contra la superficie metlica
del radiador.
o El radiador est formado por dos depsitos, uno superior y otro
inferior, tambin pueden estar en los laterales. Ambos estn unidos
entre s por una serie de tubos finos rodeados por numerosas aletas
de refrigeracin.
o Tanto los tubos y aletas como los paneles se fabrican en aleacin
ligera (actualmente sobre todo de aluminio), facilitando, con su
mayor conductibilidad trmica, la rpida evacuacin de color a la
atmsfera.
BOMBA DE AGUA
TERMOSTATO
Hay que tener en cuenta que la temperatura interna del motor
debe mantenerse dentro de unos lmites establecidos (alrededor
de 85C) para obtener un perfecto funcionamiento y un
rendimiento mximo, debiendo mantener esa temperatura tanto
en verano como en invierno.
La temperatura de funcionamiento en el motor incide
directamente sobre la lubricacin y la alimentacin ya que, si
est fro, el aceite se hace ms denso dificultando el
movimiento de sus rganos con prdida de potencia en el
motor.
Termostato de cera
El funcionamiento del termostato se basa en el considerable
cambio del volumen de la cera a una temperatura
predeterminada. Al llegar a esta temperatura, la cera se expande
en la cpsula y empuja la membrana de goma unida a la varilla;
como sta es solidaria al puente fijo, no puede moverse y, en
consecuencia, la cpsula se desplaza hacia abajo, venciendo la
resistencia del muelle.
VENTILADOR
El ventilador sirve para impulsar el aire a travs del
radiador para obtener una mejor y ms eficaz
refrigeracin, pero ello no siempre es
imprescindible cuando la velocidad del vehculo es
suficiente para producir la refrigeracin por el
simple desplazamiento rpido del mismo.
el motor trmico
un motor elctrico, especfico para este
cometido.
INTERCOOLER
Como su nombre indica no es ms que un intercambiador de calor,
que se usa para enfriar el aire de admisin, el cual ha adquirido
temperatura al ser comprimido.
Se recomienda despus de una utilizacin severa del motor con recorridos largos a
altas velocidades, no parar inmediatamente el motor sino dejarlo arrancado al ralent
un mnimo de 30 seg. para garantizar una lubricacin y refrigeracin optima para
cuando se vuelva arrancar de nuevo. El cojinete del lado de la turbina puede
calentarse extremadamente si el motor se apaga inmediatamente despus de un uso
intensivo del motor. Teniendo en cuenta que el aceite del motor arde a 221 C puede
carbonizarse el turbo.
Bibliografa:
PAIRI, F. DESANTES, M. Motores de combustin interna alternativos. Editorial
Revert. 2011.
[1] Ing. Samuel Cantos, 2006, Sistemas de refrigeracin en el motor disel,
http://www.mundosobre ruedas.com/distrifrio
[2] Aula virtual ESPE, 2001, Sistema de refrigeracin,
http://www.espe.edu.ec/refrigeracin/taller1
[3] Rodrguez E. 2016, Noticias coches, El intercooler
http://noticias.coches.com/intercooler-que-es-y-como-funciona/160303