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TRABAJO DE INVESTIGACION
PRESENTADO POR:
PERIODO 2016-II
Lima 30 de Julio
2016
INTRODUCCIN
La corriente continua presenta grandes ventajas, entre las cuales est su
capacidad para ser almacenada de una forma relativamente sencilla. Esto, junto
a una serie de caractersticas peculiares de los motores de corriente continua, y
de aplicaciones de procesos electrolticos, traccin elctrica, entre otros, hacen
que existen diversas instalaciones que trabajan basndose en la corriente
continua.
que
circula
por
el
d =BdS. cos
B. Fuerza
elctricos.
electromotriz
Hay otra ley, la ley de Lenz, que completa la ley de Faraday que dice que el
sentido de una fem inducida es tal que se opone a la causa que la produce
= - ( Blv )
F = B I L sen
F = NBILsen
Las fuerzas de los lados b, son de igual valor y empleando la regla de la mano
derecha, se puede comprobar, son de sentido contrario (una hacia dentro del
papel y otra hacia fuera del papel). Constituyen, pues, un par de fuerzas que
har que la espira gire alrededor de un eje imaginario paralelo a los lados b de
la espira. Este es el principio de funcionamiento de los motores elctricos
El momento de fuerzas es:
M= BIS sen
M = momento de fuerzas o par-motor (Nm)
I = Intensidad de corriente (A)
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Existen por tanto dos circuitos elctricos: uno en el rotor y otro en el estator.
Dichos circuitos estn constituidos por devanados o bobinados. Los devanados
pueden ser:
o Devanado (o bobinado) inductor: Es el devanado (circuito
elctrico) que genera el campo magntico de excitacin en una
mquina elctrica. Se sita en el interior del estator en unos salientes
llamados polos. Los polos generan un campo magntico (inductor)
cuando circula corriente por ellos.
o Devanado (o bobinado inducido) Inducido: Es el devanado
sobre el que se inducen las fuerzas electromotrices. Se sita en unas
ranuras del rotor.
3
-
.2.
Otros elementos
Adems del rotor y estator existen otros elementos que forman parte de un
motor elctrico:
Nuevamente, cuando los polos del devanado del rotor estn alineados con los
polos opuestos del estator fijo, el contacto entre escobillas y conmutador
modificar el sentido de la corriente, con lo cual el rotor ser forzado a seguir
girando.
Para comprenderlo mejor fjate en los siguientes esquemas:
La parte de color azul del colector sigue conectado al polo positivo de la pila, creando un
polo N
La parte de color azul del colector est conectada al polo negativo de la pila, creando un
polo S
= Fuerza contraelectromotriz
inducida (V)
p = nmero pares de polos
a= nmero pares de
arrollamientos del
inducido
N = nmero total de
conductores
= flujo magntico (Wb)
n = velocidad de giro (r.p.m)
la
= K . . n
8.- Rendimientos
Ii arranque = U / Ri
esta
situacin
existen
varias
Ii arranque = U / (Ri + Ra )
10.- Regulacin de la velocidad
. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIAS:
http://ocw.uc3m.es/ingenieria-electrica/maquinas-electricas-de-corrientealterna/material-de-clase-1/capitulo-ii-maquina-asincrona
http://www.ehowenespanol.com/ventajas-motores-series-dc- info_233254/
http://todoproductividad.blogspot.com/2010/07/los-motores-de-corrientecontinua-y-sus.html