GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO

V.- ESTUDIO DE TRFICO

1.1 Conteos Volumtricos de Trfico

De acuerdo a los requerimientos del estudio se realizaron los conteos
volumtricos de trfico que corresponden a la informacin que permite establecer el
IMD anual del trfico para el ao base del estudio (ao 0).
Los conteos o censos volumtricos de trfico, se efectuaron durante 24 horas
desde las 0 hasta las 24 horas de cada da, registrndose todo vehculo que cruzase
las estaciones, por sentido y en forma discriminada por tipo de vehculo. Los conteos
se efectuaron en forma continua entre los das Lunes 10 al mircoles 12 de marzo del
2014. Para la ejecucin del conteo de trfico se ubicaron dos estaciones de control,
localizadas en lugares estratgicos, que permitieron detectar todo el trfico de la va.
- Estacin Paltayniog (1): Ubicada en la parte intermedia de la va. (Km.
0+000)
- Estacin Acceso a Shismay (2): Ubicada al final del tramo (Km. 12+160)
Se proyectarn los datos de las dos estaciones ya que como se quiere conocer
las proyecciones de trfico de la va al conectar los 2 centros poblados de Paltayniog y
Shismay.

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

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I.- ESTACION PALTAYNIOG

Los resultados de estos conteos, para la estacin, en forma horaria, por da,
sentido y tipo de vehculo, se presentan en resumen en el Cuadro N 1 y Grfico N
1.
CUADRO N 01

AUTOS-STATION WAGON

GRAFICO N 01

1.2 Determinacin del ndice Medio Diario (IMD)

En la carretera Paltaynoig-Machaybamba-Shismay, se utilizaron los datos de la
Unidad de Peaje de Ambo, a fin de obtener el factor de correccin anual a ser
aplicado a los conteos realizados para hallar el ndice Medio Diario anual,
correspondiente al proyecto.

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

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CUADRO N 02
FACTORES DE CORRECCION ANUAL
MES

PEAJE AMB0
FACTOR DE CORRECCIN ANUAL
LIGEROS
PESADOS
1.035571
0.968934

Enero
1.102719

1.020285

1.094765

1.016843

1.028035

1.072139

1.011158

1.119779

1.047825

1.066516

1.020222

1.079471

0.979908

0.974897

1.031114

0.974932

0.982223

0.946290

0.952948

0.932717

Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre

0.861338

0.873061

Fuente: Unidades Peaje PVN-OGPP

El factor de correccin empleado fue de 1.094765 para vehculos ligeros y

1.016843 para vehculos pesados correspondiente al mes de Marzo.
Se obtuvo el promedio diario semanal corriente por tipo de vehculo y a partir
de ste, aplicando el factor de correccin se obtiene el IMD anual ajustado, por tipo
de vehculo, tal como se muestra en el Cuadro N 3.
Los porcentajes de incidencia de cada tipo de vehculo en el clculo del IMDa,
se muestran en el Cuadro N 04.
CUADRO N 03

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

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CUADRO N 04

AUTOS-STATION WAGON

1.3 Proyecciones de trfico

Revisadas las estadsticas del MTC, se ha podido comprobar que no existe
informacin histrica de trfico para el camino vecinal en estudio, por lo que se
descarta la posibilidad de tomar la tasa de crecimiento del trfico basada en series
histricas. Se efectuar la proyeccin en base a las variables macroeconmicas
representadas por las tasas de crecimiento del PBI y de la poblacin.
Para determinar la proyeccin del trfico, existen varias metodologas, la falta
de informacin disponible limita la aplicacin de algunas, por lo que para el caso de la
presente va se emplear la siguiente frmula:

Tn=T 0 ( 1+ r )(n1)

Donde:
Tn

Trnsito proyectado al ao n en Veh/da.

To

Trnsito actual (ao base) en Veh/da.

Ao futuro de proyeccin.

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

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Tasa anual de crecimiento del trnsito.

La proyeccin del trnsito futuro sobre el camino se hace separadamente para

el trfico normal y generado.
1.3.1 Trfico Normal
Para proyectar el trfico futuro es necesario determinar la tasa de crecimiento
del trfico normal <r>. Dicha tasa de crecimiento por lo general se correlaciona con
las tasa de crecimiento de las principales actividades econmicas de la zona del
proyecto y el crecimiento poblacional (variables explicativas del trnsito).
Se debe destacar que las variables explicativas a ser incluidas en la estimacin
del trfico futuro deben ser posibles de proyectar con cierto nivel de exactitud, en
caso contrario, pierden la utilidad en su aplicacin.
En base a lo mencionado anteriormente, se puede plantear la siguiente relacin
entre las tasas de crecimiento anual del trnsito y las tasas de crecimiento de las
variables explicativas de poblacin y PBI.

r vp =E1 .r pob
r vc =E2 . r PBI
Donde:
rvp

Tasa de crecimiento anual de vehculos de pasajeros.

rvc

Tasa de crecimiento anual de vehculos de carga.

Tasa de crecimiento anual de la poblacin en el rea de

influencia.

rPBI

Tasa de crecimiento anual del PBI de la regin.

E1, E2

Elasticidades del trfico respecto a las variables explicativas.

rpob

1.3.1.1 Elasticidad
Los valores de las elasticidades consideradas para el presente proyecto han
sido tomados de proyectos similares y acorde a la Gua Metodolgica de elaboracin
de PIP de carreteras. Los datos se muestran en el Cuadro N 5.

CUADRO N 05
ELASTICIDAD POR TIPO DE VEHICULO

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

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VEHCULO
Vehculos ligeros
Camiones

ELASTICIDAD
1.0
1.0

1.3.1.2 Tasa Crecimiento de Poblacin

La tasa de crecimiento de la poblacin del distrito de Amarilis, se obtuvo del
INEI, proyeccin 2014.
TASA CRECIMIENTO POBLACIONAL ANUAL = 2.7 %
1.3.1.3 Tasa Crecimiento PBI Hunuco
Segn proyecciones del INEI para el 2014, tenemos para el departamento de
Hunuco.
TASA CRECIMIENTO PBI HUANUCO = 2.96%
Los ritmos de crecimiento del trfico se determinaron considerando como
variables las tasas de crecimiento que se presentan en el Cuadro N 6 y que fueron
estimadas de acuerdo a lo indicado en los prrafos anteriores.
CUADRO N 6
TASAS DE CRECIMIENTO POBLACION Y PBI
DISTRITO
Pillco Marca

CRECIMIENTO PBI
(%)

CRECIMIENTO POB
(%)

2.96%

2.7%

A partir de las elasticidades y las tasas de crecimiento poblacional y de PBI,

calculamos las tasas de crecimiento por tipo de vehculo. El Cuadro N 7 muestra las
tasas de crecimiento del trfico, por tipo de vehculo, para ser empleadas en el
proyecto.

CUADRO N 7

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

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AUTOS-STATION WAGON

AUTOS-STATION WAGON
Efectuadas
las estimaciones del trfico en la va y aplicado las tasas de
crecimiento anual con las frmulas descritas anteriormente, se obtuvo para la
carretera Paltayniog-Machaybamba y Paltayniog - Panaopampa, los resultados
siguientes por tipo de vehculo.

CUADRO N 8

AUTOS-STATION WAGON

1.3.2 Trfico generado

El trfico generado se origina a partir del mejoramiento realizado en la
carretera, ya que permite reducir los costos de transporte. Segn la Gua para la
formulacin de proyectos de inversin, el trfico generado durante el primer ao
de operacin del proyecto, ser del 15% del trfico normal. A partir de esos datos
realizamos las proyecciones del trfico generado por tipo de vehculo para el
horizonte de evaluacin tal como se muestra en el siguiente cuadro:

CUADRO N 9

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

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AUTOS-STATION WAGON

1.3.3 Trfico total Estacin 1

Efectuadas las estimaciones de los diferentes tipos de trfico en la carretera y
aplicadas las tasas de crecimiento anual con las frmulas descritas anteriormente, se
obtuvo para el camino vecinal en estudio, los ndices Medios Diarios anuales del
trfico, por tipo de vehculo.
El IMDa total para el Ao 3, ha sido calculado por tipo de vehculo, tal como se
muestra en el Cuadro N 10. El IMDa calculado para dicho ao es de 9 Veh. /da.
CUADRO N 10

AUTOS-STATION WAGON

II.- ESTACION SHISMAY

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

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Los resultados de estos conteos, para la estacin, en forma horaria, por da,
sentido y tipo de vehculo, se presentan en resumen en el Cuadro N 11 y Grfico N1
1.

CUADRO N 11

AUTOS-STATION WAGON

GRAFICO N 02

2.1.

Determinacin del ndice Medio Diario (IMD)

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO

En la carretera Paltaynoig-Machaybamba-Shismay, se utilizaron los datos de la

Unidad de Peaje de Ambo, a fin de obtener el factor de correccin anual a ser
aplicado a los conteos realizados para hallar el ndice Medio Diario anual,
correspondiente al proyecto.
CUADRO N 12
FACTORES DE CORRECCION ANUAL
MES

PEAJE AMB0
FACTOR DE CORRECCIN ANUAL
LIGEROS
PESADOS
1.035571
0.968934

Enero
1.102719

1.020285

1.094765

1.016843

1.028035

1.072139

1.011158

1.119779

1.047825

1.066516

1.020222

1.079471

0.979908

0.974897

1.031114

0.974932

0.982223

0.946290

0.952948

0.932717

Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre

0.861338

0.873061

Fuente: Unidades Peaje PVN-OGPP

El factor de correccin empleado fue de 1.094765 para vehculos ligeros y

1.016843 para vehculos pesados correspondiente al mes de Marzo.
Se obtuvo el promedio diario semanal corriente por tipo de vehculo y a partir
de ste, aplicando el factor de correccin se obtiene el IMD anual ajustado, por tipo
de vehculo, tal como se muestra en el Cuadro N 13.
Los porcentajes de incidencia de cada tipo de vehculo en el clculo del IMDa,
se muestran en el Cuadro N 14.
CUADRO N 13

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO

CUADRO N 14

AUTOS-STATION WAGON

2.2.

Proyecciones de trfico

Revisadas las estadsticas del MTC, se ha podido comprobar que no existe

informacin histrica de trfico para el camino vecinal en estudio, por lo que se
descarta la posibilidad de tomar la tasa de crecimiento del trfico basada en series
histricas. Se efectuar la proyeccin en base a las variables macroeconmicas
representadas por las tasas de crecimiento del PBI y de la poblacin.
Para determinar la proyeccin del trfico, existen varias metodologas, la falta
de informacin disponible limita la aplicacin de algunas, por lo que para el caso de la
presente va se emplear la siguiente frmula:

Tn=T 0 ( 1+ r )(n1)

Donde:
Tn

Trnsito proyectado al ao n en Veh/da.

To

Trnsito actual (ao base) en Veh/da.

Ao futuro de proyeccin.

Tasa anual de crecimiento del trnsito.

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO

La proyeccin del trnsito futuro sobre el camino se hace separadamente para

el trfico normal y generado.
2.2.1 Trfico Normal
Para proyectar el trfico futuro es necesario determinar la tasa de crecimiento
del trfico normal <r>. Dicha tasa de crecimiento por lo general se correlaciona con
las tasa de crecimiento de las principales actividades econmicas de la zona del
proyecto y el crecimiento poblacional (variables explicativas del trnsito).
Se debe destacar que las variables explicativas a ser incluidas en la estimacin
del trfico futuro deben ser posibles de proyectar con cierto nivel de exactitud, en
caso contrario, pierden la utilidad en su aplicacin.
En base a lo mencionado anteriormente, se puede plantear la siguiente relacin
entre las tasas de crecimiento anual del trnsito y las tasas de crecimiento de las
variables explicativas de poblacin y PBI.

r vp =E1 .r pob
r vc =E2 . r PBI
Donde:
rvp

Tasa de crecimiento anual de vehculos de pasajeros.

rvc

Tasa de crecimiento anual de vehculos de carga.

rpob

Tasa de crecimiento anual de la poblacin en el rea de

influencia.

rPBI

Tasa de crecimiento anual del PBI de la regin.

E1, E2

Elasticidades del trfico respecto a las variables explicativas.

2.2.1.1 Elasticidad
Los valores de las elasticidades consideradas para el presente proyecto han
sido tomados de proyectos similares y acorde a la Gua Metodolgica de elaboracin
de PIP de carreteras. Los datos se muestran en el Cuadro N 15.

CUADRO N 15
ELASTICIDAD POR TIPO DE VEHICULO
VEHCULO

ELASTICIDAD

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO

Vehculos ligeros

1.0

Camiones

1.0

2.2.1.2 Tasa Crecimiento de Poblacin

La tasa de crecimiento de la poblacin del distrito de Amarilis, se obtuvo del
INEI, proyeccin 2014.
TASA CRECIMIENTO POBLACIONAL ANUAL = 2.7 %
2.2.1.3 Tasa Crecimiento PBI Hunuco
Segn proyecciones del INEI para el 2014, tenemos para el departamento de
Hunuco.
TASA CRECIMIENTO PBI HUANUCO = 2.96%
Los ritmos de crecimiento del trfico se determinaron considerando como
variables las tasas de crecimiento que se presentan en el Cuadro N 16 y que fueron
estimadas de acuerdo a lo indicado en los prrafos anteriores.
CUADRO N 16
TASAS DE CRECIMIENTO POBLACION Y PBI
DISTRITO
Pillco Marca

CRECIMIENTO

CRECIMIENTO

PBI (%)

POB (%)

2.96%

2.7%

A partir de las elasticidades y las tasas de crecimiento poblacional y de PBI,

calculamos las tasas de crecimiento por tipo de vehculo. El Cuadro N 17 muestra las
tasas de crecimiento del trfico, por tipo de vehculo, para ser empleadas en el
proyecto.

CUADRO N 17

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO

AUTOS-STATION WAGON

Efectuadas las estimaciones del trfico en la va y aplicado las tasas de

crecimiento anual con las frmulas descritas anteriormente, se obtuvo para la
carretera Paltayniog-Machaybamba y Paltayniog - Panaopampa, los resultados
siguientes por tipo de vehculo.
CUADRO N 18

AUTOS-STATION WAGON

2.2.2.

Trfico generado

El trfico generado se origina a partir del mejoramiento realizado en la

carretera, ya que permite reducir los costos de transporte. Segn la Gua para la
formulacin de proyectos de inversin, el trfico generado durante el primer ao
de operacin del proyecto, ser del 15% del trfico normal. A partir de esos datos
realizamos las proyecciones del trfico generado por tipo de vehculo para el
horizonte de evaluacin tal como se muestra en el siguiente cuadro:

CUADRO N 19

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO

AUTOS-STATION WAGON

2.2.3.

Trfico total Estacin 2

Efectuadas las estimaciones de los diferentes tipos de trfico en la carretera y

aplicadas las tasas de crecimiento anual con las frmulas descritas anteriormente, se
obtuvo para el camino vecinal en estudio, los ndices Medios Diarios anuales del
trfico, por tipo de vehculo.
El IMDa total para el Ao 3, ha sido calculado por tipo de vehculo, tal como se
muestra en el Cuadro N 20. El IMDa calculado para dicho ao es de 16 Veh. /da.
CUADRO N 20

AUTOS-STATION WAGON

III.- ESTUDIO TRAFICO TOTAL

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

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Ya que se hizo el estudio de las 2 estaciones por donde hay carreteras

habilitadas (Paltayniog y Shismay)

y al conectarlas por la ejecucin de la obra:

Mejoramiento y Construccin de la Carretera Paltayniog- Machaybamba-Shismay lo

ms probable es que se genere un trfico final que resulte de adicionar los 2 trficos
de las estaciones Paltayniog y Shismay:

IMDa total=IMDa estacion 1+ IMDa estacion 2

CUADRO N 21

AUTOS-STATION WAGON

El IMDa total para el Ao 3, ha sido calculado por tipo de vehculo, tal como se
muestra en el Cuadro N 21. El IMDa calculado para dicho ao es de 25 Veh. /da.

PANEL FOTOGRAFICO TRAFICO

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO

ESTACION 1: PALTAYNIOG PANAOPAMBA

ESTACION 2: CRUCE SHISMAY

Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco

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Creacin y Mejoramiento de la Carretera Paltay Niog Machaybamba Shismay,

Distrito de Amarilis Hunuco - Hunuco