NORMATIVA EXISTENTE

PARA EL USO DE LOS

SEPARADORES DE PUENTE
Ing. Ricardo Oliveros

Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de calidad y
seguridad para la construccin

NORMATIVA EXISTENTE PARA EL USO DE LOS SEPARADORES DE PUENTE

Ing. Ricardo Oliveros

La mayora de los puentes venezolanos

fueron
construidos
con
limitadas
consideraciones
hacia
el
diseo
sismorresistente, pero adems han
perdido parte de su capacidad debido al
escaso mantenimiento, control mnimo de
sobrecargas mviles y a la socavacin
producida por las grandes crecidas,
ocurridas como producto del mal uso de la
tierra y de las modificaciones irracionales
impuestas al medio ecolgico y natural.

Los puentes son estructuras viales cuyo objetivo

fundamental es el de preservar la continuidad de la
va ante la presencia de un obstculo, y deben ser
diseados para que puedan permanecer en
funcionamiento despus de la ocurrencia de un
sismo

Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

NORMATIVA EXISTENTE PARA EL USO DE LOS SEPARADORES DE PUENTE

Ing. Ricardo Oliveros

Los separadores de puentes o tambin

llamados diafragmas, son vigas transversales
que se colocan ya sea en los extremos o zonas
intermedias de la estructura, que sirven para
conectar las vigas longitudinales entre s, as
como la losa de calzada.

La finalidad de los separadores es lograr

la transferencia eficiente de las cargas
laterales que actan en la superestructura
a la infraestructura, se busca impedir el
movimiento o desplazamiento de los
extremos de las vigas con respecto a las
otras

Separadores o Diafragmas

Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

NORMATIVA EXISTENTE PARA EL USO DE LOS SEPARADORES DE PUENTE

Ing. Ricardo Oliveros

Los separadores intermedios, por norma se

colocan en una o mas ubicaciones cuando la luz
del puente supera los 12,00 mts. La colocacin
de los separadores intermedios en forma
adecuada, reduce las rotaciones torsionales de
las vigas, as como las deflexiones diferenciales
debidas a las cargas vivas, reduciendo por lo
tanto los consecuentes momentos parsitos que
pueden generarse en la losa de rodamiento

Los
separadores
de
apoyo,
adicionalmente a las funciones que
cumplen los separadores intermedios,
tambin deben estar en capacidad de
recibir los gatos hidrulicos que permiten
levantar el extremo del tablero en
operaciones de mantenimiento o
sustitucin de los aparatos de apoyo.

Separador Intermedio

Separador Apoyo
Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

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Ing. Ricardo Oliveros

efecto de cargas sobre el volado

Vigas sin Separador

Vigas con Separador

efecto de cargas sobre

vigas interiores

Vigas sin Separador

Vigas con Separador

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calidad y seguridad para la construccin

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Ing. Ricardo Oliveros

Para que el diafragma funcione apropiadamente, debe garantizarse la

continuidad del refuerzo del diafragma entre las vigas interiores y
exteriores, por lo cual el mtodo mas recomendable, aunque costoso,
consiste en la utilizacin de tendones postensados transversal, debindose
preverse un adecuado refuerzo al corte

Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

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Ing. Ricardo Oliveros

SECCION TRANSVERSAL
EN UN PUENTE CON
VIGAS METALICAS

Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

NORMATIVA EXISTENTE PARA EL USO DE LOS SEPARADORES DE PUENTE

Ing. Ricardo Oliveros

UBICACIN DE DIAFRAGMAS EN UN PUENTE

CON VIGAS METALICAS

Separadores
Intermedios

Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

NORMATIVA EXISTENTE PARA EL USO DE LOS SEPARADORES DE PUENTE

Ing. Ricardo Oliveros

VIGAS
CONCRETO

NO

SI

VIGAS
METALICAS

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Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

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Ing. Ricardo Oliveros

El diseo de estructuras de puente se rige por

normativas extranjeras, ya que en Venezuela no
contamos con las normas que establezcan los
parmetros de diseo y construccin que los
mismos ameritan.
Empleamos como elemento normativo (entre
otras), a las:
Especificaciones para Puentes Carreteros
de la AASHTO (American Association of
State Highway and Transportation Officials).
Especificaciones para el Diseo de
Puentes por el Mtodo LRFD de la
AASHTO

Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

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Ing. Ricardo Oliveros

Especificaciones para Puentes Carreteros de

la AASHTO
(American Association of State Highway and
Transportation Officials).

En especfico para estos elementos de diafragmas se dan las

referencias en la Seccin 08 sobre Concreto Reforzado, la Parte B
de Anlisis, numeral 8.12 Diafragmas:
8.12.1
Los diafragmas se deben utilizar en los extremos de
los elementos en T, a excepcin que se hayan previstos otros
medios para resistir las fuerzas laterales y mantener la geometra
de la seccin. Los Diafragmas se pueden omitir cuando pruebas o
anlisis estructural demuestren la adecuada resistencia.
8.12.2
En los tramos con vigas tipo T, se debe proveer al
menos un diafragma intermedio en el punto de mximo momento
positivo para casos de luces mayores de 40pies (12m)
8.12.3
Vigas rectas tipo Cajn o curvas con un radio
interior de 800 pies (245m o mayores no necesitan diafragmas. En
caso de radios menores de 245m, diafragmas intermedios son
necesarios, a menos que ensayos o anlisis estructurales le
demuestren. Se recomienda una separacin de los Diafragmas de
unos 40pies (12m) para ayudar a la Torsin.
Como se puede observar en los prrafos anteriores, los enunciados
de los artculos que conforman las especificaciones de los
separadores del numeral 8.12, son premisas de carcter general,
no se adentran en consideraciones profundas de diseo.

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calidad y seguridad para la construccin

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Ing. Ricardo Oliveros

Especificaciones para el Diseo de Puentes

por el Mtodo LRFD de la AASHTO
(American Association of State Highway and
Transportation Officials).

Anteriormente habamos observados los enunciados de las

Especificaciones para Puentes Carreteros de la AASHTO, las
cuales eran premisas de carcter general, en cambio a
continuacin ahondaremos en consideraciones ms especficas,
por lo cual nos remitimos a las Especificaciones AASHTO para el
Diseo de Puentes por el Mtodo LRFD:
Captulo 5 - Estructuras de Concreto
5.10 Detalles de Armado
5.10.9 Zonas de Anclaje Postensado
5.10.9.3 Diseo de la Zona General
5.10.9.3.5 - Diafragmas:
Para los tendones anclados en diafragmas, las tensiones de
compresin en el concreto dentro del diafragma se debern
limitar como se especifica en el Artculo 5.10.9.3.2. Tambin se
debern investigar las tensiones de compresin en la transicin
entre el diafragma y las almas y alas del elemento.
Se deber proveer armadura para asegurar la plena transferencia
de las cargas de los anclajes en el diafragma hacia las alas y almas
de la viga. Se debern verificar los requisitos para armadura de
corte por friccin entre el diafragma y el alma y entre el diafragma y
las alas. Tambin se deber proveer armadura para retener las
fuerzas de desviacin provocadas por la curvatura de los
tendones.
Se puede apreciar en el enunciado de este apartado 5.10.9.3.5 de
la Norma, que se especifica el empleo del concreto armado, para el
caso del uso de separadores (diafragmas) en vigas de concreto.
Tema 2:
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calidad y seguridad para la construccin

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Ing. Ricardo Oliveros

Especificaciones para el Diseo de Puentes

por el Mtodo LRFD de la AASHTO
(American Association of State Highway and
Transportation Officials).

En la misma Norma de Especificaciones AASHTO para el Diseo de

Puentes por el Mtodo LRFD:
Captulo 6 - Estructuras de Acero
6.7Requisitos Generales de Dimensionamiento y Detallado
6.7.4 Diafragmas y Marcos Transversales (disposiciones
generales, secciones doble t rectas, secciones tipo cajn
rectas, celosas y arcos)
6.7.4.1 - Disposiciones Generales:
Los diafragmas o marcos transversales se podrn colocar al final de la
estructura, sobre los apoyos interiores y de manera intermitente a lo largo
del tramo. La necesidad de utilizar diafragmas o marcos transversales se
deber investigar para todas las etapas correspondientes a los
procedimientos constructivos supuestos y tambin para la condicin final.
La investigacin debera incluir pero no limitarse a lo siguiente:
Transferencia de cargas de viento laterales de la parte inferior de la
viga al tablero y del tablero a los apoyos,
Estabilidad del ala inferior para todas las cargas cuando se
encuentra en compresin,
Estabilidad del ala superior en compresin antes del curado del
tablero, y
Distribucin de las cargas permanentes y sobrecargas verticales
aplicadas a la estructura.
Se podr especificar que los diafragmas o marcos transversales
requeridos para condiciones diferentes a la condicin final sean
temporarios
Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

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PROGRAMA DE CALCULO ESTRUCTURAL

PARA EL DISEO DE PUENTES

Tema 2:
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calidad y seguridad para la construccin

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Ing. Ricardo Oliveros

PROGRAMA DE CALCULO ESTRUCTURAL

PARA EL DISEO DE PUENTES

PARA VIGAS DE CONCRETO

PARA VIGAS DE ACERO

Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

NORMATIVA EXISTENTE PARA EL USO DE LOS SEPARADORES DE PUENTE

Ing. Ricardo Oliveros

Se ha podido CONFIRMAR que existe una normativa vigente que regula el empleo de los separadores
de vigas en puentes, dependiendo de la naturaleza del material empleado en la construccin y ejecucin
de dicha estructura vial. Para puentes de vigas de concreto, sea armado o postensado, se deben
emplear separadores igualmente de concreto, el que sea de concreto armado y postensado depender
de las fuerzas de torsin y pandeo que se presenten en cada caso en particular. Igualmente para el caso
de las vigas metlicas la normativa se dirige hacia la colocacin de elementos de acero en forma de
diagonales ubicadas en los espacios entre las vigas que conforman el puente.
De cmo sern las especificaciones de diseo en particular para cada caso ser en funcin del material
a usar, eso depender de cmo el proyectista maneje y administre los diferentes esfuerzos y reacciones
con que deba enfrentarse, y as poder optimizar, mejorar o simplificar los elementos que deba disear,
ya que como todos sabemos por la experiencia obtenida, cada caso o estructura a resolver es diferente
de una a otra.
Finalmente, nuestra recomendacin es que nos apeguemos a las herramientas que estn a nuestro
alcance, que son las Normas de Diseo y Ejecucin, e ir abandonando este nuevo mtodo, que se est
difundiendo a paso veloz, de emplear separadores metlicos en puentes de vigas de concreto, ya que
antes que el ahorro en costo, materiales y peso, est la seguridad que toda estructura diseada
responsablemente debe brindar a sus usuarios.
Tema 2:
Anlisis general de las normas y sistemas de control de
calidad y seguridad para la construccin

NORMATIVA EXISTENTE PARA EL USO DE LOS SEPARADORES DE PUENTE

Ing. Ricardo Oliveros

Gracias
y
buenas tardes