Universidade Federal de So Joo Del Rei

Departamento de Engenharia Qumica e Estatstica

Laboratrio de Engenharia Qumica I

Curva de Bomba Centrfuga com Rotao Varivel

Ouro Branco.

Universidade Federal de So Joo Del Rei

Departamento de Engenharia Qumica e Estatstica
Laboratrio de Engenharia Qumica I

Curva de Bomba Centrfuga com Rotao Varivel

Ouro Branco.

1. RESULTADOS E DISCUSSO
Quando o assunto transporte de lquidos, as bombas mais utilizadas pela indstria
so as bombas centrfugas. Como estas so capazes de ter sua rotao variada, so de
grande importncia para o controle da vazo em um processo. As principais vantagens
no uso desse tipo de bomba so: a simplicidade, fluxo uniforme, pequeno espao para
instalao e baixo custo de manuteno.
Bombas so utilizadas quando necessita-se elevar um volume de fluido a uma
determinada altura, em um determinado intervalo de tempo, consumindo energia para
desenvolver este trabalho, e para seu prprio funcionamento, o que implica em um
rendimento caracterstico. O princpio de funcionamento das bombas centrfugas baseiase no fornecimento de energia cintica ao lquido, convertida assim, em energia de
presso. Nos sistemas de bombeamento cuja velocidade varivel, a presso mantida
constante por meio do sensor, o qual varia a velocidade do rotor. Alm disso, a presena
do sensor essencial, pois detecta as variaes da presso de descarga das bombas.
O local de sada do lquido da bomba conhecido como recalque, e a entrada do
lquido na bomba chamado de suco A altura manomtrica (H) a diferena de
presso entre a suco e o recalque da bomba, e atravs desta que se determina a
quantidade de energia hidrulica que a bomba dever fornecer agua, para que a mesma
seja recalcada a certa altura. Vencendo, inclusive, as perdas de carga.
Os objetivos da prtica consistem de obter a curva da bomba mantendo a rotao e
variando a vazo de gua atravs da vlvula gaveta. Verificar a validade de relaes entre
vazo, altura manomtrica, rotao e potncia atravs dos clculos dos expoentes
contidos naas frmulas e compar-los com a literatura e determinar o rendimento da
bomba para quatro rotaes distintas da bomba da unidade experimental em questo.
Tabela 1: Dados coletados no incio da prtica
Dimetro da
tubulao de

Variao da altura
Massa do balde

entrada e sada
0,0155

manomtrica
(tubo em U)

0,576

Temperatura do
fluido

Parte I Curva da Bomba

Para encontrar a equao da altura manomtrica (H), aplica-se o balano de energia

entre a lmina de gua do tanque e a sada da tubulao.

2
2

+ + + (1)

Onde:
H=altura manomtrica (m);
P=diferena da presso no manmetro e no vacumetro (kgf/m 2);

=peso especfico (N/m3);

=diferena da velocidade do fluido na tomada de recalque e na tomada de suco
(m/s);
Z= diferena de nvel entre as tomadas de presso (m);

= perda de carga no trecho de suco (m);

= perda de carga no trecho de recalque (m);

Sabendo-se que a diferena da velocidade do fluido na tomada de recalque e

na tomada de suco aproximadamente zero; a equao pode ser reduzida. Alm

disso, a tubulao curta, o que permite considerar que a perda de carga por atrito
desprezvel, assim a perda de carga da vlvula gaveta presente no equipamento
prxima de zero.A diferena de nvel entre as tomadas de presso insignificante,
portanto Z zero, o que faz com que a equao (1) se resuma a Equao 2, a seguir.

(2)

Pela lei de Stevin tem-se a Equao 3, que nos fornece o clculo para a diferena de
presso da Equao 2.

= ( ) (3)

Onde:
h = desnvel de mercrio (m);
L = distncia entre as tomadas de presso (m);

= peso especfico do mercrio (N/m3);

= peso especfico da gua (N/m3);

Sabendo-se que o peso especfico o produto entre a massa especfica e a

velocidade de acelerao da gravidade.
= 13600
=1000

= 9,8

Utilizando-se:
=

Obtm-se:
= 133280

= 9800

Os dados coletados durante a realizao da primeira parte do experimento esto

apresentados na Tabela 2, foram coletados massa de gua e tempo de coleta, em
triplicata. Alm da diferena manomtrica medida atravs de um manmetro em U,
contido na unidade experimental, e a vazo calculada.
Tabela 2: Dados para montagem da curva da bomba

Atravs dos dados obtidos e das Equaes 2 e 3 , calculou-se a altura manomtrica

referente a cada uma das diferentes aberturas de vlvula e plotou-se o grfico da altura
manomtrica versus a vazo.
Tabela 3: Alturas manomtricas obtidas para cada abertura de vlvula

Grfico 1: Relao Altura Manomtrica versus Vazo

CURVA DA BOMBA
0,68
0,67
0,66

0,65
0,64
0,63
0,62
0,61
0,000215 0,00022 0,000225 0,00023 0,000235 0,00024 0,000245 0,00025 0,000255

Q mdio

A curva de uma bomba fornecida por seu fabricante, e divulgadas em catlogos,

para que a indstria possa escolher qual a melhor bomba para o transporte a ser
realizado. Esta curva apresenta a carga que a bomba capaz de fornecer ao fluido em
funo da vazo de operao.
EXPLICAR O QUE SE ESPERAVA DO GRFICO E O Q REALMENTE FOI
ENCONTADO

Parte II Rendimento da Bomba

Uma bomba recebe energia mecnica atravs de um eixo e consome apenas parte
dessa energia no funcionamento de suas engrenagens, j que parte da energia cedida
pelo rotor ao lquido perde-se no interior da prpria bomba em consequncia das perdas
hidrulicas diversas, da recirculao e dos vazamentos; de modo que s parte da energia
recebida do motor convertida em energia hidrulica til.
O rendimento de uma bomba a relao entre a potncia fornecida pela bomba ao
lquido (potncia til) e a cedida pela bomba pelo eixo girante do motor (potncia motriz
ou de eixo).
A eficincia de uma bomba nunca ser de 100% no meio industrial, essas perdas de
valores na eficincia total das bombas podem ser explicadas por perdas hidrulicas,
mecnicas, pelo atrito hidrulico, e por vazamentos. Por isso, a segunda parte do
experimento foi realizada analizando quatro rotao de bomba distintas.
Desta vez mantendo-se a vlvula gaveta completamente aberta, variou-se a rotao
da bomba quatro vezes. Para cada amostra mediu-se tambm o desnvel do manmetro
de mercrio e as massas colhidas com seu respectivo tempo de coleta, em triplicata. Alm
disso, mediu-se o nmero de rotaes utilizando o tacmetro, e a fora atravs do
dinammetro. Os resultados obtidos so apresentados na Tabela 4, e na Tabela 5
encontra-se os valores da altura manomtrica encontrados para essa parte do
experimento, utilzando-se as mesmas equaes j citadas.
Tabela 4: Massas, tempos, rotaes e fora obtidos com a variao da rotao da
bomba

Tabela 5: Alturas manomtricas encontradas com a variao da rotao da bomba

Para o clculo da potncia no eixo fornecida pelo motor, faz-se uso da seguinte
equao:

= 2 (4)
Onde:
F = fora lida no dinammetro (N);
b = comprimento do brao da alavanca (m);
n = nmero de rotaes por segundo (rps);

O rendimento da bomba ser calculado atravs da potncia til (PotU), e fazendo

relao desta com a potncia no eixo (Pot). A potncia til obtida atravs da Equao
5, a seguir.

= (5)
Onde:

= peso especfico do fluido (N/m3);

Q = vazo volumtrica (m3/s);
H = altura manomtrica (m);

Na Tabela 6, pode-se encontrar as rotaes da bomba juntamente com a fora obtida,

e as potncias de eixo e til, e o rendimento calculados atravs das equaes
previamente mencionadas.

Tabela 6: Valores de rendimento obtidos e valores utilizados para o clculo

respectivamente.
Amostra
1
2
3
4

Pu
10,69063
9,706033
8,634186
5,447042

Pot
1037,173
896,6227
755,4746
622,4219

Rendimento
0,01030747
0,0108251
0,01142882
0,00875137

Parte III Validao das Relaes

Outro objetivo desta prtica verificar a validade das equaes 6, 7 e 8, a

seguir, que mostram relaes entre rotao, altura manomtrica, vazo e potncia. E
comparar o valor obtido com a literatura, onde j=1.

+1

+1

+1

=
=

+1

(6)

+1
+1
+2
+1

(7)
(8)

2. CONCLUSO

3. REFERNCIA BIBLIOGRFICA
1. FOX, R.W.; MCDONALD, A.T. Introduo Mecnica dos Fluidos. 7 Ed. Rio
de Janeiro: LTC, 2013.
2. FOUST, A. L. Princpios das Operaes Unitrias 2a ed. Rio de Janeiro: LTC,
1982.

4. MEMRIA DE CLCULO

Todos os clculos deste memorial de clculo esto demonstrados para a primeira

triplicata. Da mesma forma foram calculados os valores para as outras triplicatas,
utilizando as mesmas frmulas com seus respectivos valores.

CLCULO DAS VAZES

Para o clculo das vazes volumtricas foi utilizada a equao 9:

= .

(9)

Aplicando a equao acima primeira triplicata com a vlvula aberta temos:

=

2,244
= 0,000223 3 /
10,06.1000

O clculo foi feito de forma anloga para as demais replicatas e aberturas da vlvula.

CLCULO DA ALTURA MANOMTRICA

Para o clculo da altura manomtrica, primeiramente, calculou-se a diferena de
presso utilizando-se a equao 3.
Aplicando a equao 3 vlvula aberta obtivemos o seguinte resultado:
=0,0674(133280-9800)-9800. 0,178 = 6578,152
Aps a obteno do calculamos a altura manomtrica atravs da equao 2.
Utilizando-se o valor de calculado atravs da equao 2 e o valor de tabelado
obtivemos o seguinte resultado:
=

6578,152
= 0,67124
9800

O clculo foi feito de forma anloga para as demais aberturas da vlvula.

CLCULO DA POTNCIA NO EIXO

A potncia fornecida no eixo pelo motor foi calculada atravs da equao 4.
Aplicando a equao 4 para a primeira rotao (2125 RPM) obtivemos a seguinte
potncia :
Pot= 0,58. 0,134.2..2125=1037,173
O clculo foi feito de forma anloga para as demais rotaes da bomba.

CLCULO DA POTNCIA TIL

A potncia til foi calculada atravs da equao 5.
Aplicando-se a equao 5 primeira rotao da bomba obtivemos o seguinte resultado:

= 9800.0,001222.0,893=10,69

CLCULO DO RENDIMENTO DA BOMBA

O clculo do rendimento da bomba foi obtido atravs da equao 10.

(10)

Aplicando-se a equao 10 primeira rotao da bomba obtivemos os seguintes

resultados:
10,69

= 1037,173=0,01