“A w>/ Yo ~ Cstitictiwands Inicio Descargas » Formacion ». Exratas Entrevistas ‘Quienes somos Menu . PREDIMENSIONAMIENTO DE PUENTES MIXTOS TIPO CAJON. 19 junio, 2012 Metalicas, Puentes 3 Comments En el post de hace unos meses titulade “Una de puentes: tipologias y pros orientativas para estimar el rango de utilizacién de cada tipologia de puenti ssos constructivos versus luz” aporté unas reglas .egin su luz (podeis verlo pinchando aqui). Pues bien, arranco ahora una ronda de unos post con reglas de predimensionamiento para cada tipologia de puente, En primer lugar le ha tocado a los Puentes Mixtos de Tipo Cajén. En general se puede afirmar que las estructuras mixtas tipo Cajén afiaden a las ventajas de las estructuras prefabricadas, las de un peso propio reducido y unos cantos que pueden ser inferiores a los de soluciones andlogas en hormigén, Estas condiciones hacen muy adecuada su utilizacién en los casos en que se requicra: + Secciones de gran esbeltez, lo que permite adecuaros a gélibos restrictivos. + Elementos muy ligeros que facliten su transporte y montaje, + Reducido peso propio de la estructura, condicién importante en casos de terrenos de baja capacidad portante. + Rapidez de ejecucién, conveniente si la construccién interfere traficos existentes. Por contra suelen necesitar un mantenimiento para su proteccién contra la corrosién y, por tanto, su coste conjunto de gjecucién y conservacién puede ser superior al de las estructuras de hormigén. La utilizacién de aceros autopatinables (Corten, Ensacor, etc.) mitiga los problemas de conservacién, si bien las ventajas de su empleo desaparecen en funcién del ambiente en el que se ubique la obra Asi, su utilizacién es recomendable cuando: + El trazado en planta presente curvaturas importantes. La adaptacién de los cajones a la curvatura se resuelve mas ficilmente y con mayor limpieza que utilizando vigas. Por otra parte, las secciones en cajén presentan un comportamiento frente a la torsin mejor que los tableros de vigas. + Sca necesario un canto reducido, por imposicién de los gélibos existentes o por condicionantes estéticos. A igualdad de luz, la soluci6n en cajén requiere un menor canto que las soluciones de vigas. pest ucturarco 2012001 19ipredimensionamierto-de-pustes-mixos-ipo-calov wnazo ‘PREDIMENSIONAMIENTO DE PUENTES MIXTOS TIPO CAJON. | Estructrand + La calidad estética de la obra sea un factor muy importante, Ein este caso se incluyen los puentes muy expuestos visualmente y los situados en un medio urbano. ‘A continuacién se dan unas orientaciones sobre las dimensiones que suelen ser frecuentes en puentes de carretera: 1) Lo primero es determinar el némero de cajones necesarios para la estructura, lo cual depende de la Luz a salvar por el vvano del puente y del ancho del tablero. De manera orientativa se tiene el siguiente grifico: Estimacionde nuimeros de cajones a 7 wa 7 "EL rango de luces mas habitual para esta tipologia de puentes sucles estar entre los 30 a 70 m aunque puede presentarse fécilmente situaciones fuera de este rango (ver tabla de tipologia versus luz). 2) El siguiente paso en el predimensinamiento es conocer el canto de la estructura, Relaciones de H (canto total=canto de osa de hormigén + canto de cajén metilico) con L (Luz de vano) habituales son: 1/27 > HIL 2 1/33 en vanos intermedios 1/22 > W/L > 1/27 en vanos extremos 1/19 > H/L > 1/24 en vanos isostaticos 3) El resto de caracteristicas geométricas del tablero viene dadas por las siguientes relaciones: Donde: + Para el voladizo se tiene: vsbi2 v<3,50m + Para el espesor de la osa en el extremo del voladizo: c)20.2m + Para el espesor de la losa en el arranque del voladizo: C20l-¥ C2020 pest ucturarco 2012006 19ipedimensionamiento-de-pustes-mixos-ipo-calov antazo PREDIMENSIONAMIENTO DE PUENTES MIXTOS TIPO CAJON. | Estuctiardo Siendo: Banchura del tablero Jk limite elistico de la armadura pasiva _fek resistencia caracteristica del hormigén Para el ancho superior del cajén b<3,50h Para la distancia libre entre cajones d<3,50h * Para la inelinacién de las almas gshi2 h “ b'/120 si el ala esté traccionada + Para el espesor de las alas superiores T>a/20 siel ala esta comprimida ‘T>a/30 sil ala esta traccionada pest ucturarco 2012006 19ipedimensionamiento-de-pustes-mixos-ipo-calov antaiveo%s PREDIMENSIONAMIENTO DE PUENTES MIXTOS TIPO CAJON. |Estuctiardo Os recuerdo quen en la seccién “Documentos de Interés” se afiadié un documento muy interesante sobre los puentes mixtos (ver aqui) con una coleccién inmejorable de fotografias. FU INTE: Obras de paso de nueva construccién. Ministerio de Fomento. ‘Quieres ser el primero en leer nuestros articulos? Déjanos tu nombre y un email vilido, y nosotros te avisaremos cuando hayan novedades en Estructurando Nombre: [Your frst name Email: Your email address Sign up Related Posts EnyovstaaD.tosé Cémocaleuar ——Verifcacin de ‘Desmantando—Torullorroscacapa Ls Mancanates—dufngmas en crus mediante pues: lini dsl o la uniones que 0 Jap utes meiioos cI MEF encl sector nuevo Pusnte des omprashen nergtico Parte IM) Cz cuando ribo tende a infin Latest Posts José Antonio Agudelo Zapata z Ing. Caminos, Canales y Puertos y Master de Estructuras por la Universidad de Granada. Cofundador y responsable de Estructurando.net Site gusta, compart: 3 Responses to PREDIME} MIXTOS TIPO CAJON. ISIONAMIENTO DE PUENTE: pest ucturarco 2012006 19ipedimensionamiento-de-pustes-mixos-ipo-calov an