Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
7. ELEMENTOS AUXILIARES.
Rtula de suspensin
La rtula de suspensin es una junta esfrica que permite el movimiento vertical y de
rotacin de las ruedas directrices de la suspensin delantera. La rtula de suspensin
compuesta bsicamente por casquillos de friccin y de perno encerrados en una carcasa.
transversalmente. Las barras de torsin estn hechas de una aleacin tratada por calor para
el acero, durante la manufacturacin son precisamente estiradas para darles una resistencia
contra el agotamiento.
Figura 4: Bieletas.
Brazo de control
El brazo de control es un acoplamiento que conecta la articulacin de la direccin, la punta
del eje de la rueda con el chasis o la carrocera durante el movimiento hacia arriba y hacia
abajo. Estn construidas en acero estampado, forjado o de aluminio forjado. Los brazos de
control lateralmente angostos requieren de una varilla de refuerzo para mantener el control
de la rueda hacia delante o hacia atrs. Adems, los brazos de control oscilan en ambos
extremos, permitiendo movimientos hacia arriba y hacia abajo y los extremos exteriores
permiten accin oscilatoria para la conduccin.
Conjunto de bieletas
El conjunto de bieletas se encarga de desmultiplicar la accin de la suspensin trasera y
delantera. Mejora el funcionamiento de la suspensin trasera y delantera con las bieletas de
suspensin, varia la progresividad de la suspensin trasera y delantera, ms suave al
principio y ms duro al final. El conjunto de bieletas es el complemento ideal para el
amortiguador.
sin carga, l ngulo creado entre el terminal de direccin y la barra central de direccin
producir un falso movimiento en el brazo auxiliar.
estabilizadora, la cual es en esencia una barra de torsin transversal, que cuando se inclina
el automvil, se tuerce para resistir el movimiento y mantener ms nivelado el automvil.
Figura 13:Resorte.
Muelles
Cumplen la misma funcin de un resorte, pero tienen forma de hoja. Son utilizados en
camperos o en vehculos pesados.
se trate de proteger la cruceta inicial o la terminal del eje motriz, pero en todo caso
arrastrada en giro simultneo con las horquillas del mecanismo
Trapecios o brazos
Son brazos articulados fabricados en fundicin o en chapa de acero embutida que soportan
al vehculo a travs de la suspensin. Unen la mangueta y su buje mediante elementos
elsticos (Silentbloc ks) y elementos de guiado (rtulas) al vehculo soportando los
esfuerzos generados por este en su funcionamiento.
Silentbloc
Son elementos de goma vulcanizada que se utilizan para unir las suspensiones al chasis, de
forma que no existan piezas mviles metlicas en contacto. Su misin es conseguir un buen
aislamiento y permitir que las suspensiones trabajen correctamente.