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Apports

technologiques

CI 4 : Transmission

CAP

MVA

A.T 45 /1 : les arbres de TRS

LES ARBRES DE TRANSMISSION

I) La mise en situation :
Le moteur est solidaire du
chssis, et les roues en
contact avec le sol.
Le mouvement entre le
chssis et les roues ncessite
la prsente dune suspension.
Il faut prvoir plusieurs
points darticulations sur la
transmission (cardan).

Cot bote de
vitesses
Cot roue

Il existe diffrents montages :


A) Le moteur, la bote de vitesses sont lavant et les transmissions larrire. (Propulsion)
Cest une automobile propulsion, les demi-arbres de roues tant larrire du
vhicule, ceux-ci poussent le vhicule pour le dplacer.

Arbre de transmission
permettant la liaison entre
la bote de vitesses et
le pont arrire.

Demi-arbre de
roue , ou
transmissions
arrire droite et
arrire gauche

B) Le moteur lavant avec les transmissions (Traction)


Cest une automobile traction, car les demi-arbres de roues tant lavant du vhicule, ceuxci tractent le vhicule pour le dplacer.

Diffrents types de
transmissions

II) Exemple de montages de transmissions

Montage de cardan avec un croisillon,


est appel joint de cardan simple.

Le joint de cardan simple, est moins utilis car il ne permet pas de grandes variations angulaires.

Bol
Joint tripode :
Est un lment mcanique dformable
assurant la transmission dun mouvement
de rotation entre-deux pices.
(Sortie bote de vitesses et la roue)

Arbre
cot bote
de vitesses

Fuse
cote roue

Soufflet

III) Rsum
Les arbres de transmission relient les diffrents organes (bote de vitesses et le pont, la roue).
Le cardan est un joint homocintique.
Ils sont protgs par un soufflet qui est rempli dhuile ou de graisse.
Les cardans sont des joints dformables, car ils rcuprent les diffrences angulaires dues aux
oscillations de la caisse.