PROBLEMAS VISUALES QUE PUEDE PRESENTAR UN PEATN Y UN

CONDUCTOR Y CMO PODEMOS EDUCAR A ESTAS PERSONAS PARA QUE

SE REVISEN PERIDICAMENTE

Es pertinente realizar este escrito; porque al estudiar los problemas visuales que
puede presentar un peatn y un conductor nos permite conocer y dar a conocer
las posibles causas por tanto podramos de cierta manera ayudar a disminuir tan
importante problemtica, es por esto que

hablare de que es un peatn y un

conductor y as ir tejiendo un camino que nos lleve a reflexionar que debemos

pensar antes de actuar con el principal objetivo de evitar consecuencias
irreversibles.
Como lo dije anteriormente para hablar de los problemas que presentan los
peatones y conductores debemos de conocer qu es un peatn? Y Qu es un
conductor? El peatn es aquella persona que transita a pie por una va pblica por
tanto son los integrantes del trnsito ms vulnerables o frgiles ya que no tienen
ninguna proteccin corporal, y los conductores son aquellos que conducen los
vehculos y los pasajeros, que viajan dentro de un vehculo sin conducirlo, se
transforman en peatones cuando salen de ellos, es decir todas las personas son
peatones en algn momento.
Podemos decir que el peatn es el eslabn ms frgil dado que este no tiene
ninguna proteccin corporal, digamos que en un choque entre un peatn y un
vehculo, siendo el vehculo ms liviano el que llevara la peor parte, el mayor dao
ser para el cuerpo del peatn, que puede ser golpeado fuertemente contra el
vehculo y ser aplastado por las ruedas o puede ser despedido lejos por el impacto
del vehculo y golpearse contra el pavimento. Las lesiones y muertes de peatones
constituyen una preocupacin mundial, debido a esto se requiere proteger a los
peatones mediante acciones educativas y de cambios en la circulacin vehicular y
la planificacin urbana.

Cruzar o caminar distrados, no respetar las seales del semforo, jugar en la

calle, cruzar con las barreras bajas, caminar por la calzada, cruzar por cualquier
parte de la calle, etc. son algunos de los comportamientos de riesgo que solemos
hacer sin pensar en lo que pasara. Por esto es importante pensar en las
consecuencias de nuestros comportamientos como riesgosos, en que consiste
este riesgo y cual el nuestro comportamiento seguro.
Dado a los problemas del trnsito y sus consecuencias esta ha constituido una
preocupacin mundial. Sabiendo que los peatones son las victimas ms frecuente
especialmente en las zonas urbanas, esto se debe tener en cuenta a la hora de
implementar polticas de ordenamiento urbano y tambin en la educacin vial
sistemtica.
Todos somos peatones, y como tales hacemos una parte del sistema del trnsito
interactuando con los dems usuarios de la va pblica.
Diversos son los problemas peatonales que van desde los accidentes hasta las
edades. Hay dos franjas de edad en la que el peligro es mayor; cuando son nios
y adultos mayores, debemos de saber que estos son los ms vulnerables en el
trnsito.
Los nios menores de ocho aos, se encuentran en el sistema del trnsito con una
inferioridad de condiciones como por ejemplo; tienen una estatura pequea que
les dificulta en ocasiones la visin del lugar y a su vez se ven menos, es decir que
una persona adulta se puede ver cuando se dirige a cruzar y este se encuentre
detrs de un auto estacionado mientras que el menor no. Los nios no suelen
calcular distancias y velocidades de los vehculos que se mueven en la va pblica
adems se distraen con facilidad, ejemplo de este es si un amigo lo llama, o una
pelota se le escapa, o va detrs de su perro, etc. Son muchos los factores en que
el nio se ve en peligro ya que estos no tienen la conciencia para medir el riesgo.

Por esto los menores deben de moverse en la va pblica con mayores y darles un
buen ejemplo del uso de las seales de trnsito.
En cuanto a los adultos mayores, muchas veces tienen problemas para caminar,
no ven bien y/o no oyen bien por lo que no logran cruzar a tiempo la calle o no
detectan un vehculo que va a una gran velocidad, por lo que es bueno ofrecer a
los adultos mayores para cruzar la calle. Es bueno tomar conciencia para prevenir
muchos accidentes peatonales.
No hay ninguna medida aislada que por s sola permita abordar todos los riesgos a
los que nos enfrentamos los peatones. Dentro de las medidas se pueden decir
algunas como la limitacin de la velocidad de los vehculos; separacin de los
peatones del resto del trfico y pasos de peatones, aumento de la visibilidad de los
peatones y el comportamiento responsable de los usuarios, entre otras pueden
salvar vidas.
Conociendo toda esta problemtica de los peatones debemos de tomar conciencia
al momento de cruzar la calle, no hablar por celular al realizar esta accin, mirar
con atencin, no distraerse, etc. Son muchas las vidas que podran salvarse al
realizar estas acciones tan sencillas como lo son las conductas seguras al caminar
y cruzar por las esquinas o sendas peatonales pero sobre todo respetar los
semforos, ya que all los vehculos deben darles prioridad.
Ahora bien, el aumento de los accidentes de trnsito son imparables y se dan en
muchos pases, todos los das se presentan choques o atropellos, como ya se ha
venido hablando los principales factores de estos hechos son la imprudencia, el
descuido pero en este caso es en los conductores, otro de los factores es la
costumbre de conducir al haber ingerido alcohol o drogas, las vctimas de
accidentes de trnsito son mucho ms altas que las de arma de fuego, por lo que
quiere decir que de nada ha servido las campaas de prevencin ni las sanciones
por las infracciones de trnsito, debemos de saber que cuando vamos en el
volante tenemos que estar muy atentos y con todas nuestras facultades al mejor

para cuando estemos conduciendo y se nos presente una situacin peligrosa de

gravedad, saber reaccionar de una manera adecuada porque si no lo hacemos
las consecuencias pueden ser irreparables.
Para muchos conductores es difcil decidir con rapidez y eficacia, lo que se debe
de hacer en ese momento. La proximidad del peligro no permite al conductor
detenerse y pensar lo que debe hacer. Por lo que no se debe de pensar lo que
hay que hacer, sencillamente hay que hacerlo y hacerlo a la misma velocidad que
el peligro.
Ningn conductor est libre de estos peligros, debido a que estas dependen en
general de causas ajenas a l. Son muchos los factores que con llevan a esto
puede estar relacionado a su auto, alguna falla, como rotura de la direccin o
frenos, otra es la aparicin de otro vehculo frente a l o el cruce de un peatn.
Entonces surgen las preguntas, Cmo ha de reaccionar en estas situaciones?
Cul ser la maniobra conveniente?, solo se tiene segundos para decidir qu
hacer bajo este problema.
Todos debemos de saber que se puede y se debe conducir a la defensiva, con
mucha alerta, para enfrentarse al peligro. En pocas palabras debemos de conducir
sabiendo que hacer, cuando hacerlo y cmo hacerlo. Para lograr una buena
eficacia, el conductor debe practicar estas normas hasta que lleguen a formar
parte de su repertorio de hbitos, de tal manera que a cualquier accin se debe
tener una reaccin.
Otro problema que se presenta es la edad que uno puede conducir, este aspecto
vara de acuerdo al pas, pero con el paso de los aos sabemos que muchas de
nuestras capacidades fsicas y psicolgicas cambian hasta el punto en donde
ciertas tareas resultan ms complicadas, y a veces, imposible de realizarlas, como
el caso de conducir un vehculo.

En algunos pases se pueden observar adultos mayores manejando su propio

auto, generalmente ellos tienen una larga experiencia como conductores, y por lo
general una actitud muy prudente al volante, ya que no suelen correr, ni toman
bebidas alcohlicas, utilizan con ms frecuencia el cinturn de seguridad que el
resto de los conductores y sus violaciones a las infracciones no son conscientes.
Pero debemos saber que estas personas o ancianos no deberan de realizar estas
actividades debido a que estas pierden ciertas capacidades como la vista y
dems.
Decir que cierta edad un conductor puede volverse peligroso no es un prejuicio,
es una realidad. Las personas al llegar a la etapa de envejecimiento le afectan
varias capacidades las cuales les resulta peligroso que estos estn al volante,
estas capacidades pueden ser la disminucin o prdida tanto visual como la
auditiva, cambios en la condicin y fuerza fsica, cambios psicolgicos y su tiempo
de reaccin es ms lento.
Debemos de saber que el deterioro de la capacidad sensorial, reduce la
posibilidad de reaccin inmediata y aumenta la posibilidad de accidentes de
trnsito.
En las perdidas de visin no les pasa solo a los ancianos, sino tambin a adultos y
a jvenes que ya se encuentran a cierta edad de manejo, por lo que al momento
de conducir debern usar sus lentes para que as no se presenten accidentes. Los
problemas de visin que ms afectan la capacidad de manejo es la sensibilidad al
brillo de la luz (sea esta luz solar o de los faros), problemas de enfoque, miopa,
hipermetropa, disminucin de la percepcin de profundidad, falla de la visin
perifrica, cataratas, glaucoma y degeneracin macular.
Para compensar los cambios en la visin debemos de tener en cuenta los
siguientes aspectos, usar lentes de sol, no manejar de noche, usar siempre los
lentes de acuerdo al problema de visin, evitar marcos de lentes muy gruesos que
restrinjan la visin lateral y hacerse revisiones peridicamente.

Sabemos que el hecho de conducir ofrece gran movilidad a todas las personas y
en especial a los de edad avanzada, la actitud ms correcta de los familiares es
prestar mucha atencin y dar vigilancia a sus mayores con el fin de evitar
accidentes y no limitar su posibilidad de conducir.
Otra perdida de nuestros sentidos es el auditivo. El odo es muy importante ya
este es nuestro equilibrio, nos previene accidentes, dndonos indicaciones a
travs de bocinas, sirenas y hasta chillidos de los neumticos. Todos sabemos
muy bien que un porcentaje de las personas mayores de 55 aos sufre de algn
problema de audicin. Mientras aumenta la edad mayor es el porcentaje de este
problema.
Para precauciones, las personas con estos problemas deberan de chequearse
con el mdico, y que este le recomienden unos audfonos para as poder conducir
sin ningn problema. Pero personas que no puedan solucionar su problema con
este dispositivo, no deberan conducir. Debido que al conducir un vehculo en las
actuales condiciones de transito es una tarea bastante exigente.
Tambin se puede presentar como problema la toma de medicamentos para
algunas enfermedades, en donde estas hacen que se disminuya la percepcin y la
capacidad de reaccin.
Los accidentes de trnsito son ms frecuentes en las horas de conduccin
nocturna ya que los conductores pueden tener una perdida natural de la calidad
visual y algunas alteraciones. Segn estudios por la noche se dan el 40% de las
vctimas por accidente de trfico, a pesar de ser la franja horaria con menor
intensidad circulatoria. Como ya se ha venido esclareciendo uno de los mayores
factores de riesgo asociados por estos accidentes es la perdida visual del
conductor y la aparicin de problemas, como puede ser la miopa nocturna,
tambin se encuentra la perdida de sensibilidad al contraste, es decir la dificultad
de distinguir una figura que se encuentra al fondo, como puede ser un peatn o un
animal que invade la calzada. Por lo que se puede decir que a los conductores no

les resulta seguro conducir por la noche por perdida de su capacidad visual. Entre
los sntomas ms frecuentes que detectan estos conductores se encuentran la
sensibilidad al deslumbramiento de vehculos y la visin borrosa. Esta miopa
nocturna trata de la dificultad que tiene la persona de no ver ntidamente por la
noche, aunque estos conductores tienen buena visin diurna. Sabemos que este
problema se puede corregir usando lentes oftlmicas o de contacto. Por eso es
bueno fomentar a los usuarios tener hbitos saludables, concientizarlos sobre su
estado de visin.
Los conductores que conducen bajo el efecto del alcohol, son personas
irresponsables que no piensan en el peligro que se encuentran y dao que podran
hacerle a un peatn o a otro conductor. Son pocos las personas que prestan
atencin al llamado de que si vas a tomar, no manejes, las autoridades siempre
han buscado diferentes formas de concientizarlas, haciendo charlas, teatros,
mostrando que hay que ser responsables al conducir, pero no toman estos
llamados y no respetan la vida de las dems personas.
Estos conductores deberan de ser sancionados, no solo con infracciones, sino de
darles un castigo, para que puedan tener una prevencin vial.
Otra de los problemticas que se dan es la falta de sealizacin y del mal manejo
de sealizacin, en el caso de nuestro pas Colombia hay vas, carreteras en
donde no se encuentra una buena sealizacin que el conductor pueda distinguir,
y no solo esto, hay lugares en donde se encuentran buenas sealizaciones pero
estas no son bien manejadas por el usuario.
Esto es por falta de educacin vial, el respeto por la sealizacin, por semforos
por la vida de las dems personas, debemos de hacer conciencia y tener sentido
de pertenencia.
Como sabemos son muchos de los factores que nos lleva a esta problemtica,
tanto para el conductor como para el peatn, por eso debemos de ser muy

cuidadosos al cruzar calles, al conducir respetar el semforo, respetar las cebras,

ceder el paso al peatn, tomar una buena educacin no est de ms.
El vandalismo tambin se presenta como problema en los accidentes de trnsito,
pues las seales son arrancadas por los delincuentes, donde estas son colocadas
para la proteccin de peatones y de conductores.
Tambin es problema los obstculos visuales, esto se presenta mucho en la
ciudad, lo cual colocan colmenas en los andenes y parte de la calle en donde
transitan los vehculos, lo cual esto debera ser terminantemente prohibido.
El desconocimiento de las seales de trnsito est contribuyendo en el incremento
de la accidentalidad y por lo tanto se necesita educar a los peatones y
conductores para que respeten dichas seales.
Muchas veces los peatones en las calles como que retan a los vehculos, esto
ocasionan prdidas mortales. Hay que educar al peatn donde tiene que cruzar, y
al conductor a regular la velocidad. Se debera de exigir a los conductores del
transporte colectivo que utilicen correctamente las paradas y que no vayan
sobrecargados, adems del exceso de velocidad.
Uno de los problemas ms importantes influenciados en los accidentes de trnsito,
es el desconocimiento del estado del pavimento por parte del conductor. El estado
de rodamiento repercute directamente sobre la distancia de frenado, como
sabemos esta es ms que todo el espacio que recorre el vehculo despus de que
el conductor aplica el freno. Cuando en una va se presenta un alto transito diario,
el pavimento est sometido a un efecto de pulimiento importante por efecto de la
constante friccin entre este y las llantas de los vehculos. La continua parada y
las puestas en marcha de estos vehculos por el pavimento, sean autobuses y
vehculos pesados, hacen que las zonas de la superficie de rodamiento en que se
realiza estas maniobras pierdan su rugosidad con mayor rapidez que otras partes
de la va. En esos lugares, el pavimento presenta un elevado pulimiento y por

consiguiente, un coeficiente de rozamiento bajo. Esta situacin hace que ah, la

distancia necesaria para frenar la marca de un vehculo sea mayor que en otros
sectores o puntos de la va que no estn sometidos a ese trnsito pesado y sus
maniobras.
Merece mucha atencin el hecho de que el coeficiente de razonamiento para un
pavimento hmedo no es el mismo que para una superficie de rodamiento seca.
Este alcanza cifras aproximadamente 40% menores. Con la calzada hmeda, la
distancia de frenado se incrementa. De acuerdo con el registro de accidentes, un
promedio del 18% de los mismos ocurre con la condicin del pavimento hmedo y
un 82% con el pavimento seco. Esto significa que durante los periodos de lluvia, la
incidencia de percances se incrementa. Lo anterior refleja que realmente la
disminucin del coeficiente de razonamiento por la accin de la lluvia
conjuntamente con el fenmeno, es decir el vehculo se desplaza sobre una
pelcula de agua y pierde contacto normal con el pavimento, o sea el efecto del
hidroplaneo, afectan la normal actividad del manejo y los conductores necesitan
mayor distancia para detener sus vehculos o mayores radios para girar.
Los accidentes de trnsito pueden verse agravado, si no se ha hecho uso
adecuado de los medios preventivos de seguridad que no evita un accidente de
trnsito pero sin embargo reducen la gravedad del mismo. Por ejemplo, el no
llevar el cinturn de seguridad o no llevar puesto el casco en caso de los
conductores de motocicletas. A partir de estas observaciones la aseveracin
posible es que el accidente de trnsito tiene lugar a partir de la combinacin de
negligencia, impericia, despreocupacin del conductor que son englobados en un
concepto de irresponsabilidad social, y que en muchos casos son beneficiados por
el poco control ejercido por las autoridades responsables de ello.
En mi opinin esta educacin se debera de dar desde pequeos tanto en el
ncleo de familia como el escolar, ya que de pequeos se imita mucho el actuar
de los mayores.

Esta educacin ayudara mucho para evitar accidentes de trnsito en el pas y en

otros pases, deberamos tomar conciencia de nuestros actos y ser ms
responsables y atentos a nuestras acciones cuando vamos por la calle.
Para los conductores tambin estar muy atentos ya que por cualquier obstculo
que se le presente en la va puede reaccionar a tiempo y ser muy gil con el
volante, ser muy inteligente al conducir. La vida es una sola y por lo tal debemos
de cumplir todas las normas requeridas y reglamentos en el trnsito, y conocer
muy bien la seales de trnsito.

KAIREL MERCEDES PACHECO MEZA

CC: 1124409570