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Revue des Energies Renouvelables SMEE10 Bou Ismail Tipaza (2010) 37 48

Eco-conception et dveloppement des


pales doliennes en matriaux composites
Brahim Attaf*
Expert en Structure Composites, Rgion PACA, France

Rsum - Dans lindustrie des nergies renouvelables, la conception des pales


doliennes en matriaux composites doit rpondre aux nouvelles rglementations mises
en vigueur en terme du respect de lenvironnement et de la protection de la sant et ce, en
parallle de lassurance qualit. Avec cette ide comme objectif, la prsente tude a pour
but, dune part, la modernisation du procd de fabrication des pales doliennes avec la
prise en compte des aspects dco-conception; et dautre part, le dveloppement et
lamlioration des procdures de qualification, de rparation et de recyclage aprs la fin
de vie de ces pales.

1. INTRODUCTION
Etant donn que lnergie olienne participe durablement la lutte contre la
pollution atmosphrique, les gaz effet de serre et les divers dchets industriels,
lintrt pour le dveloppement technologique doliennes de plus en plus puissantes est
devenu aujourdhui une proccupation majeure pour les constructeurs mondiaux.
De ce fait, lobtention dune puissance leve dpend essentiellement de la surface
balaye par les pales en rotation; ceci ncessite donc des pales de grandes tailles. Mais
ces derniers lments critiques sont sujets, lors de service, des problmes de
vibrations, de stabilit et de rsistance, pouvant tre rsolus en ayant recours aux
matriaux composites.
Dans lindustrie moderne des pales doliennes, les matriaux composites base de
fibres occupent une place prpondrante (95 %). En effet, ces matriaux prsentent des
avantages attractifs rsidant principalement dans les bonnes caractristiques mcaniques
en terme de rigidit et de rsistance spcifiques [1, 2]. A ces avantages vient sajouter la
prise en compte de la notion dco-conception.
Cette dernire se caractrise par la protection de lenvironnement et de la sant dans
toutes les tapes de conception et ce, aux cots de critres classiques tels que: le cot, la
qualit, la faisabilit technique et les attentes du march de la pale dolienne.
Le but de cet article est de prsenter les grandes tapes dco-conception permettant
loptimisation des paramtres matires et procds, utiliss dans la technologie de
fabrication des pales doliennes en matriaux composites. Les rsultats ainsi obtenus
permettront daboutir des conclusions pouvant tre exploites par lindustrie moderne
doliennes (co-industrie).
Le but est de raliser des pales rsistantes sans aucun effet nfaste aux conditions
svre denvironnement (fortes rafales, par exemple), mais aussi diffrents types de
chocs auxquels elles pourront tre exposes durant leur cycle de service.

b.attaf@wanadoo.fr
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B. Attaf

2. MATERIAUX ET CALCUL STRUCTURAL


La conception des pales doliennes en matriaux composites doit rpondre aux
exigences normatives dfinies dans le document ISO 2394 en termes de calcul de
structures (charges, rsistance, vibrations, fatigue, scurit,) et des tests de
vrification statique et dynamique.
2.1 Matriaux et caractrisation
Les matriaux choisis doivent rpondre aux objectifs techniques dassurance qualit
avec la prise en compte des nouvelles rglementations vis--vis du respect de
lenvironnement. Il est donc important de choisir avec prudence: (i) la classe des fibres;
(ii) la classe de la matrice; (iii) la mousse constituant le sandwich (mousse adapte la
mise en uvre).
Les caractristiques mcaniques des composites slectionns sont dtermines aprs
plusieurs essais de traction, compression, flexion, torsion, dlaminage, flambage,
fatigue, contrle de fibres en volume, etc.
Les valeurs obtenues seront compares aux valeurs calcules en tenant compte des
aspects environnementaux et sanitaires qui peuvent tre caractriss par une approche
dco-caractrisation et des co-coefficients reprsentatifs de la fonction dcoconception et [3-5].
2.2 Architecture structurale de la pale (sections et dimensions)
En collaboration avec les institutions spcialises en mcanique de fluide et
arodynamique, le profil standardis de la pale pourra tre dtermin et valid. Ce
dernier est dfini par son bord dattaque, son bord de fuite et sa corde (Fig. 1).

Fig. 1: Profil standardis dune pale dolienne


Lvolution de la loi de vrillage le long de lenvergure (rotation du profil par rapport
un axe darticulation) pourra tre amliore par lorganisme comptent.
Toutefois, la terminologie techno-scientifique entre la position du centre lastique et
le centre de gravit doit faire lobjet dune distinction claire et prcise. Vient ensuite, la
taille de la pale qui doit rpondre un cahier de charges donn.
La dtermination de lpaisseur relative chaque tronon, lorientation adquate des
fibres et la squence dempilement pour chaque tronon font appel un calcul de
vrification de la tenue mcanique de la pale.
2.3 Analyses structurales
Ltat du problme, illustr par la figure 2, est du type hygrothermomcanique, car
la structure de la pale est suppose soumise trois types de sollicitations dorigine:

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mcanique (forces de rafale, temptes, ..), thermique (variation de la temprature) et


hygromtrique (variation de lhumidit).
Les quations constitutives gouvernant le comportement hygrothermomcanique
dun composite stratifi (faces extrados et intrados) et sans prise en compte du
cisaillement transverse, sont exprimes daprs [6, 7] par la forme matricielle compacte
suivante.

Fig. 2: Pale soumise un chargement de type hygrothermomcanique


N
A M

= K
K
M
B M
x y

N T
B 0


K K K
D x y M T

N m

K
M m

x y

x y

(1)

o T et m reprsentent respectivement les variations de la temprature et de


lhumidit.
En plus de lanalyse statique, il est ncessaire dentreprendre une mesure prventive
qui consiste en lanalyse du comportement dynamique de la pale afin de pouvoir
dgager lordre de grandeur des paramtres modaux (frquences propres et dformes
modales) et mettre en vidence dventuels problmes de couplage. Il peut donc tre
intressant, dans un premier temps, dobtenir rapidement des rsultats approchs par les
mthodes classiques simplifies.
Viennent ensuite les mthodes numriques consistant approcher la pale par un
modle numrique qui sera rsolu par la mthode des lments finis (MEF).
Llaboration dun tel modle nest pas toujours simple tant donn la forme complexe
de la pale, lanisotropie du matriau, le type de chargement et le degr de prcision.
Aprs analyse des rsultats, il savre ncessaire de renforcer la section de la pale
par des raidisseurs longitudinaux. Dans ces conditions, une tude prliminaire doit tre
entreprise afin de dterminer le nombre de raidisseurs adquats ainsi que leur position
par rapport au bord dattaque.
Dans cette optique, Attaf et al. [1, 8] ont dvelopp quelques rsultats pouvant tre
exploits par lindustrie olienne, montrant la possibilit de rduire, en gardant la masse
constante, la flche dune plaque composite en verre/poxy par son renforcement par
un, deux voire trois raidisseurs.
Dautre part, les zones prsentant un changement gomtrique irrgulier, caractris
par un passage dune section circulaire creuse un profil arodynamique, rvlent la
prsence dune concentration de contraintes au niveau des zones de transition (Fig. 3).

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B. Attaf

Fig. 3: Zone de transition et concentration de contraintes pour un pli interlaminaire (k)


Cependant, une attention particulire doit tre porte sur ces zones (des plis en fibres
de carbone en remplacement des plis en fibres de verre peuvent tre suggrs, par
exemple). Le critre de non-rupture de lun quelconque des plis constituant le stratifi
doit faire lobjet dune vrification selon le critre de Tsai-Hill [6, 7].
(k)
k)
Pour un tat de contraintes planes pour un pli k ( 3( k ) = 13
= (23
= 0 ), ce critre

scrit:

(k )
1( k )
2
+
( k )
( k )
1
2

(k )

1( k ) 1( k ) 12

_
+

2
(
k
)

(k )

12
1

Si < 1 , alors ltat limite du matriau nest pas atteint.

(2)

Si = 1 , alors la rupture du matriau est atteinte.


Une marge de scurit ms ( %) = ( 1 ) 100 peut tre utilise pour une
meilleure interprtation des rsultats.
La loi dvolution de lpaisseur du revtement extrados et intrados, le long de
lenvergure de la pale, peut tre dfinie en fonction de la contrainte maximale en
traction et de sa vitesse priphrique.
2.4 Comportement du gel-coat aux contraintes climatiques
Les oliennes implantes en mer (offshore) et sur terre (onshore) sont exposes,
selon la climatologie de la rgion, des contraintes dordre climatique telles que les
variations de temprature, dhumidit et les grains de sable lis aux temptes. Ces
phnomnes naturels peuvent facilement endommager la peau de la pale (gel-coat).
Cependant, une pale dolienne en matriaux composites est hautement durable si la
couche du gel-coat qui la protge du milieu extrieur prsente de bonnes
caractristiques physico-chimiques (bon module dlasticit, bon allongement la
rupture, rsistance au sablage, paisseur adquate, absence de porosit, ..).

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Le mauvais choix de ces caractristiques peut engendrer court et/ou long terme
des risques de formation de cloques, de cration de petites cavits, dapparition de
fissures et craquelures, engendrant ainsi un isolement du stratifi du milieu extrieur et
facilitant le contact avec les phnomnes naturels (givrage, variation de la temprature,
contact avec leau de mer et de pluie, temptes de sable, etc..). Ces risques peuvent tre
considrs comme les premiers facteurs acclrant la dgradation, le vieillissement et la
rduction de la dure de vie dune pale dolienne. Nanmoins, lors du processus de
conception, une tude sur le comportement du gel-coat aux phnomnes climatiques
ainsi quaux sollicitations dorigine hygrothermomcanique doit faire lobjet dune
tude particulire afin de prdire les effets indsirables court et/ou long terme.
2.5 Flambage dynamique (local)
Au cours de la rotation de la pale, les faces extrados et intrados sont sollicites par
des charges rptes et variables, engendrant ainsi des contraintes alternes en traction
et en compression. La face soumise aux contraintes de compression est susceptible au
flambage local. Une tude pourra tre alors effectue sur un tronon de la pale qui
reprsente la zone la plus sollicite. A cet effet, les rsultants prsents par Attaf [9,10]
peuvent tre exploits afin de donner une ide sur l'volution des frquences propres en
fonction de la charge axiale de compression (variable entre 0- Pcr ). La figure 4 montre
cette volution, reprsente par les courbes
= P Pcr1 ) pour une plaque composite.

2 = f ( )

( = fi

f 01

et

Fig. 4: Variation de 2 en fonction du rapport pour une plaque composite


[ 90o / 0o / 90o / 0o ]s reposant sur quatre appuis simples, = a/b = 2.0

2.6 Dlaminage par flambage


Lors de la fabrication des pales doliennes, la mauvaise imprgnation entre les plis
et/ou les dfauts de porosit peuvent tre les causes principales susceptibles de
provoquer le phnomne de dlaminage. Sa prsence rsulte dune sparation des plis et
cause un flambage local pouvant considrablement modifier la rigidit totale de la pale
ainsi que sa charge critique. Ceci peut conduire une rupture prmature de la pale.

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B. Attaf

De ce fait, le problme de croissance du dlaminage doit faire lobjet dune tude


approfondie axe sur les faces extrados et intrados de la pale. Dans ce contexte, la figure
5 montre linfluence de la longueur de dlaminage sur les charges critiques de
flambement dune plaque composite. Les effets pouvant optimiss la charge critique
peuvent tres identifis et analyss.

Fig. 5: Evolution de la charge critique P en fonction de la longueur de dlaminage a


pour une plaque composite dote de la symtrie miroir [ ( 0o )10 / ( 90o )10 / ( 0o )10 ]s .
2.7 Equilibrages statique et dynamique des pales doliennes
Dans un premier temps, une procdure dquilibrage statique (Fig. 6) doit tre
dveloppe afin de garantir le mme moment statique pour toutes les pales. En effet,
chaque pale doit dvelopper la mme force centrifuge en rotation ( Fc = 2 M ref , o
est la vitesse de rotation et M ref est le moment statique de rfrence). En ce qui
concerne lquilibrage dynamique (pale en rotation), leffet de balourd doit tre
totalement limin.
La procdure associe doit faire lobjet dune tude exprimentale en ayant recours
un banc dessai spcialement conu cet effet. Cet quilibrage permettra de garantir que
toutes les pales produiront les mmes efforts en rotation et pourront effectivement tre
interchangeables en cas de remplacement.

Fig. 6: Principe dune balance statique

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2.8 Calcul de la dure de vie (fatigue)


Lors de son service, la pale est sujette des problmes de variation de contraintes
dun cycle un autre. Cette variation peut avoir pour consquence une dgradation de la
rsistance structurale travers les phnomnes daccumulation de contraintes et de
fatigue.
Cependant, un certain nombre dchantillons (tronons) doit tre ralis
conformment aux principes de construction de la pale. Ces chantillons seront ensuite
tests un niveau suffisant jusqu rupture sous un chargement altern. Un banc dessai
et des jauges de dformation pour effectuer de tels essais sont ncessaires. Les rsultats
exprimentaux obtenus permettront de chiffrer la dure de vie de la pale avec un degr
de confiance suffisamment admissible. En moyenne, cette dure de vie est estime 20
ans.

3. PROCEDE DE FABRICATION DES PALES


Le procd traditionnel exploit actuellement pour la fabrication des pales
doliennes est caractris principalement par une opration dassemblage de demicoquilles par un joint de collage. Cette technique de collage est susceptible de poser des
problmes de rsistance mcanique au cours du temps. Alternativement, le procd
RTM (Resin Transfer Moulding) ou moulage par transfert de rsine vient positivement
pallier ce problme.
Il prsente une solution industrielle la production des pales doliennes avec une
excellente qualit de finition, de meilleures caractristiques mcaniques, un faible cot
et une cadence de production modeste.
En outre, il participe la rduction des quantits dmission de Composs
Organiques Volatils (COV), tels que le styrne. La figure 7 illustre la technologie RTM
light applique au profil dune pale dolienne.
En ce qui concerne les grandes pales doliennes, linjection se fera dune manire
squentielle [11]. Les points dinjection sont situs sur le bord de fuite; les points
daspiration, par contre, sont situs sur le bord dattaque. La figure 8 schmatise la
mthode dinjection squentielle et ce, en commenant par le pied de pale (partie
travaillante et fortement sollicite).

Fig. 7: Coupe transversale dun profil de pale sous moulage par procd RTM

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B. Attaf

Fig. 8: Procd dinjection squentielle de la rsine dans la technologie RTM

4. PROCEDURES DE REPARATION DES PALES


Les organismes certificateurs des pales doliennes ainsi que les documents
normatifs associs ne fournissent pas les procdures de rparation des pales doliennes
fabriques par le procd RTM. Cependant, des consignes de rparation et de
maintenance doivent tre clairement dfinies et normalises afin dtre exploites par
les diverses socits de lolien. Ces consignes dfinissent les rgles en terme de
maintenance des pales qui seront de mme niveau dexigence que celles reprsentes
par la DGAC (Direction Gnrale de lAviation Civile) et les manuels dorganisme
dentretien, tel que le JAR (Joint Aviation Requirements).

5. PROCEDURE DE GESTION DE LA FIN


DE VIE DES PALES (DECHETS ET RECYCLABILITE)
Etant donn que la fin de vie des pales doliennes peut poser des problmes
environnementaux, il est alors important danticiper des rglementations futures pour la
matrise des dchets et dventuelles mthodes de recyclabilit. Ces dernires doivent
tre conformes aux exigences du document normatif XP ISO/TR14062 (intgration des
aspects environnementaux dans la conception et le dveloppement des produits; 2002).
Ces exigences spcifiques au management environnemental, selon la norme
ISO 1400, peuvent tre intgres la dmarche qualit.

6. QUALIFICATION DES PALES DEOLIENNES


Cette partie consiste qualifier par des essais statiques et dynamiques les pales
doliennes fabriques par le procd RTM. Cette qualification sera caractrise par une
vrification de la compatibilit entre le dimensionnement et les charges arodynamiques
et environnementales (temprature et humidit) auxquelles la pale pourra tre soumise
au cours de sa dure de vie. Ces essais consistent imposer forfaitairement un
environnement dynamique plus svre que celui du cas rel.
Les mthodes des essais dynamiques consistent raliser un prototype (premier
article) et lui faire subir des tests dynamiques, en ambiance laboratoire pour
lidentification des zones critiques susceptibles de provoquer une rupture. Ces mthodes
exprimentales sont regroupes sous la nomination dAnalyse Modale Exprimentale,

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effectues par des analyseurs de signaux (FFT) et logiciels associs. Lquipement


utilis pour lanalyse modale exprimentale est illustr par la figure 9.

Fig. 9: Type dquipement utilis pour lanalyse modale exprimentale

7. CERTIFICATION DES PALES DOLIENNES


La figure 10 montre les principales tapes relatives la procdure de certification
[12].
La certification de la pale dolienne peut tre dlivre par un organisme comptent
tel que Germanischer Lloyd conformment la procdure IEC 61400-1. Cette
certification est effectue par des audits externes qui sont essentiellement axs sur:

lvaluation des documents et rapports de conception,


lvaluation du site et de ses procds de fabrication,
lvaluation des quipements destins aux essais statiques, dynamiques, fatigue,
lvaluation des rsultats numriques et exprimentaux associs aux pales
prototypes,
le contrle de la qualification des personnes et oprateurs intervenants dans le
processus de conception,
lvaluation des systmes de management de la qualit.

8. RECOMMANDATIONS
La carte des vents de lAlgrie [13] montre lexistence de huit zones ventes
favorables limplantation des parcs oliens.
Ces zones sont divises selon la climatologie de chaque rgion en trois catgories:
(1) zones sur le littoral; (2) zones sur les hauts plateaux et (3) zones en sites sahariens.
Pour les zones sur le littoral qui se caractrisent gnralement par une forte densit
de population, limplantation doliennes de grandes tailles sur mer (offshore) est un
choix meilleur. Par contre, pour les autres zones, limplantation des oliennes terrestres
doit faire lobjet dune tude techno-conomique surtout pour les sites sahariens.

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B. Attaf

Fig. 10: Procdure de certification dune pale dolienne


La solution retenue sera dune part guide par divers critres technologiques (coconception, poids minimum, meilleure dure de vie, matriaux de haute performance,.)
et dautre part, elle doit tre couple avec les exigences conomiques (loignement,
transport, conomie de main-duvre, absence de connexion avec les rseaux
lectriques,.).
Le choix de lolienne doit imprativement prendre en compte les conditions
mtorologiques extrmes propres la zone dimplantation considre. Les machines
destines au sud-ouest du Sahara algrien doivent tre conues de manire rsister
sans aucun effet nfaste aux diffrentes lvations de temprature et aux diverses
temptes de sable qui peuvent endommager la structure externe de lolienne et son

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systme de transmission. Cependant, les futures normes et codes de conception des


oliennes doivent tenir compte de ces aspects.
Comme la structure dune olienne est forme dun assemblage de composants aux
formes gomtriques complexes tels que: nacelle, pylon et pales; ltude de cet
ensemble est souvent complexe.
Cependant, la mthode de sous structuration est recommande car elle permet, selon
certains critres, de sparer les composantes structurales de lensemble (en gardant les
mmes conditions aux limites) et danalyser leurs comportements statiques et
dynamiques; ceci en vue de prvoir les modifications ncessaires permettant de rduire
et de remdier aux ventuelles faiblesses structurales. Par exemple, des modifications
gomtriques de lextrmit de la pale permettent de rduire les gnes sonores.

9. CONCLUSION
Pour minimiser lvolution des effets du rchauffement de la plante et laisser aux
gnrations futures un environnement meilleur, les pays en voie de dveloppement sont
encourags faire progresser et dvelopper la filire des matriaux composites et ce,
dans lobjectif dtablir une activit de recherche et dinnovation dans le domaine des
nergies renouvelables et particulirement de lnergie olienne.
Afin de respecter les aspects dco-conception et le concept du dveloppement
durable dans le processus de fabrication des pales doliennes en matriaux composites,
les entreprises sengageant sur la voie de mise en uvre dun systme danalyse
environnementale sont encourages dvelopper et atteindre les principaux objectifs
suivants:
Dvelopper des procds de fabrication propres en rduisant les missions de COV;
Dvelopper de nouveaux matriaux de haute performance cots matriss et
respectueux de lenvironnement;
Crer des normes spcifiques la qualification, la rparation et la gestion de la fin
de vie des pales doliennes;
Etablir une activit dynamique entre luniversit, les centres de recherche et
lindustrie;
Transfrer la technologie par la formation et linformation aux futurs ingnieurs
actifs dans la filire olienne.

10. REFERENCES
[1] B. Attaf, Vibration and Stability Analyses of Unstiffened and Stiffened Composites
Plates, PhD Thesis, University of Surrey, UK, 1990.
[2] L. Hollaway and B. Attaf, On the Vibration of Glass/Polyester Composite Stiffened
and Unstiffened Rectangular Plates, Chinese Society of Aeronautics, 7th Int. Conf.
on Composite Materials, pp. 435 444, Beijing, October 1989.
[3] B. Attaf, Towards the Optimisation of the Ecodesign Function for Composites,
JEC Composites, N42, pp. 58 60, July-August 2008,
[4] B. Attaf, Eco-Characterisation of Composite Materials, JEC Composites, N34,
pp. 58 60, July-August 2007.

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B. Attaf

[5] B. Attaf, Probability Approach in Ecodesign of Fibre-Reinforced Composite


Structures, Congrs Algrien de Mcanique, Biskra, Algrie, Nov. 2009.
[6] O. Saarela, Computer Programs for Mechanical Analysis and Design of Polymer
Matrix Composites, Prog. Polym. Sci., Vol.19, pp.171-201, 1994.
[7] R.M. Jones, Mechanics of Composite Materials, Scripta, Book Company,
Washington, D.C., 1975.
[8] B. Attaf and L. Hollaway, Vibrational Analyses of Glass Reinforced Polyester
Composite Plates Reinforced by a Minimum Mass Central Stiffener, Composites,
Vol. 21, N5, pp. 425 430, Sept.1990.
[9] B. Attaf and L. Hollaway, Vibrational Analyses of Stiffened and Unstiffened
Composite Plates Subjected to In-Plane Loads, Composites, Vol. 21, N2, pp. 117
126, 1990.
[10] B. Attaf, Effects of Laminate Stacking Sequence on the Free Vibration of
Carbon/Epoxy Composite Plates Subjected to In-Plane Loads, La Recherche
Arospatiale, N2, pp. 149 153, 1996.
[11] P. Desfilhes, Composites - LAutomatisation des Grandes Pices, LUsine
Nouvelle, N2819, pp. 48 50, Avril 2002.
[12] M. Woebbeking and C. Nath, Guideline for the Certification of Wind Turbines,
Germanischer Lloyd, WindEnergie GmbH, 2003.
[13] N. Kasbadji Merzouk, Quel Avenir pour lEnergie Eolienne en Algrie, Bulletin
des Energies Renouvelables, N14, pp. 6 7, Dcembre 2008.

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