Polias

So peas cilndricas, movimentadas pela rotao do eixo do motor e pelas

correias.
Uma polia constituda de uma coroa ou face, na qual se enrola a correia. A face
ligada a um cubo de roda mediante disco ou braos.
Os eixos de polia devem ser separados por certa distncia mnima, dependendo
do tipo de correia e tamanho. Podem ser utilizadas para grandes distncias entre
centros.

Tipos de polia
Os tipos de polia so determinados pela forma da superfcie na qual a correia se
assenta. Elas podem ser planas ou trapezoidais.
Polias planas
As polias planas podem apresentar dois formatos na sua superfcie de contato.
Essa superfcie pode ser plana ou abaulada.
A polia de superfcie plana conserva melhor as correias, e a polia com superfcie
abaulada guia melhor as correias. As polias apresentam braos a partir de 200
mm de dimetro. Abaixo desse valor, a coroa ligada ao cubo por meio de
discos.
Polias trapezoidais
A polia trapezoidal recebe esse nome porque a superfcie na qual a correia se
assenta apresenta a forma de trapzio. As polias trapezoidais devem ser providas
de canaletes (ou canais) e so dimensionadas de acordo com o perfil padro da
correia a ser utilizada.
Geral
Alm das polias para correias planas e trapezoidais, existem as polias para cabos
de ao, para correntes, polias (ou rodas) de atrito, polias para correias redondas
e para correias dentadas.
Material das polias
Os materiais que se empregam para a construo das polias so ferro fundido (o
mais utilizado), aos, ligas leves e materiais sintticos. A superfcie da polia no
deve apresentar porosidade, pois, do contrrio, a correia ir se desgastar
rapidamente.

Correias
Pode ocorrer escorregamento, de modo que a razo da velocidade angular entre
os eixos motor e movido no constante e nem exatamente igual razo de
dimetros entre polias com exceo das sincronizadoras.

CORREIAS PLANAS E REDONDAS

Podem ser feitas de uretano (tipo de polmero) ou tecido + latex reforado com
fio de ao ou cordas de nilon para absorver a carga de trao.Podem ter
revestimento superficial para evitar atrito. Correias planas so silenciosas,

eficientes em altas velocidades e podem transmitir grandes quantidades de

potncia entre centros a grandes distncias.
So compradas em rolos, cortadas e as extremidades juntas utilizando material
especial fornecido pelo fabricante. Duas ou mais correias planas rodando lado a
lado, em lugar de uma s larga, so frequentemente utilizadas em sistemas de
transporte por esteira.
Tem eficincia de 98%, a mesma que para uma transmisso por engrenagem.
Produzem pouco rudo e absorvem mais vibrao torcional do sistema que
correias em V ou transmisso de engrenagem.
CORREIAS em V
Podem ser feitas de tecido ou corda (algodo) ou nilon e impregnada com
borracha. So utilizadas com roldanas similares e com distncias entre centros
mais curtas em relao s correias planas.So menos eficientes que as planas,
porm vrias correias podem ser utilizadas em uma nica roldana, fazendo um
acionamento mltiplo. No possuem juntas, so fabricadas no comprimento
certo.
A eficincia de uma transmisso por correia em V, varia de 70% a 96%.
CORREIAS SINCRONIZADORAS OU DENTADAS
Feitas de tecido emborrachado e fio de ao. Possuem dentes que se encaixam em
ranhuras cortadas na periferia das rodas denetadas. A correia sincronizadora no
alonga e no escorrega, transmitindo potncia a uma razo de velocidade
angular constante.
Nenhuma trao inicial, pr-trao, necessria. Eliminao da restrio sobre
velocidades, os dentes tornam possvel operar praticamente em qualquer
velocidade, lenta ou rpida.
Custo inicial elevado. Necessidade de ranhurar as rodas dentadas. Flutuaes
dinmicas apenas causadas pela frequncia de engrenamento de dentes de
correia.

PERFIL DA CORREIA TRAPEZOIDAL

Perfil Convencional
Este perfil dividido em dois grupos, quais sejam, para servio leve e para
servio pesado. No grupo para servio leve, encontramos os perfis F1, F2 e F3 e
no grupo para servio pesado, os Perfis simples A,B,C,D e E, e os perfis duplos
AA, BB, DD e EE.
Perfil Hi-power
A principal diferena em relao as correias convencionais, esta no formato da
parede lateral das correias, que neste perfil se apresenta cncavo. Este formato,
faz que no momento em que a correia se dobra em torno da polia, as paredes
laterais cncavas se tornam planas, propiciando um contato mais eficiente.
Tambm, em funo dos materiais empregados na fabricao, tem capacidade de
transmitir uma maior fora, e proporcionam, por isso, um desempenho superior
aos perfis convencionais.
Perfil Super HC

As correias de perfil super HC, possuem uma seo mais compacta e so

fabricadas com materiais mais resistentes, portanto transmitem a mesma fora
em metade ou 2/3 do espao ocupado por uma transmisso convencional.
Permitem o uso de polias de menor dimenso, portanto, so mais leves,
requerendo menor distncia entre centros. Tambm, suportam velocidades
maiores, que vo at 6500 rpm, sem os inconvenientes das transmisses
convencionais. So encontradas nos perfis 3V, 5V e 8V, que substituem
respectivamente os A e B, C e D e E.

Partes componentes
A seo de uma correia trapezoidal, composta por cinco partes, quais
sejam:
Setor de carregamento de carga ou membros tensores, que a parte da correia que
suportar a
carga. formado por uma camada de cordas que podem ser de rayon,
nylon, ao ou fibra de vidro.
O setor protetor dos membros tensores, que a parte que envolve os membros
tensores com a
finalidade de proteo e posicionamento dos fios tensores.
UNOESC Curso de Engenharia de Produo Mecnica 98
Prof. Douglas Roberto Zaions

Setor flexvel, situado no topo da correias.

Setor de compresso, que tem a finalidade de transmitir a fora da polia aos
membros tensores,
atravs de suas laterais inclinadas.
Setor de revestimento, que envolve toda a correia, propiciando proteo a
mesma.

Dimensionamento

Exercicio resolvido

Tabela

Tabela

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Tabela

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