Camin Caterpillar 797F

Capacitacin

Camin Caterpillar 797F

En
esta
presentacin
manual,
podremos
reconocer el equipo adems
de detectar los diferentes
problemas que se presentan
cuando este se encuentra
en proceso, no sern solo
los que tienen que ver con
la operacin, sino tambin
los que tengan relacin con
los presentados en el
equipo, poniendo especial
hincapi a estos problemas.

Temario
OBJETIVOS
El objetivo general es. Desarrollar habilidades y destrezas en la operacin del
Camin para aprovechar al mximo en forma segura el rendimiento del equipo.

Mejorar las aplicaciones, conocimientos y tcnicas adquiridas.

Realizar las inspecciones correctas para alargar la vida til de los componentes
Identificar cada uno de los componentes principales del Camin.
Disminuir los costos asociados a malas tcnicas de operacin.

Aplicar las normas de seguridad y medioambiente.

Al trmino de la capacitacin los participantes estarn familiarizados con las
caractersticas tcnicas del Camin Caterpillar 797F

Temrio

Temario.
Seguridad.
Nomenclatura.
Simbologa.
Descripcin del equipo.
Procedimientos de Arranque.
Procedimientos de
inspeccin.
Aplicacin y tcnicas de
operacin
Mantenimiento.

Concepto

!Seguridad es estar fuera de peligro

Para estar fuera de peligro cumpla con las normas y
procedimientos establecidos
Usted es responsable
de su propia seguridad recuerde que debe...

Seguridad

Leer,

entender,

conocer

seguir

las

caractersticas y dispositivos de seguridad

de la mquina.

Conocer la ubicacin y funcionamiento de

todos

los

sistemas

indicadores

de

advertencia.

Seguir las Instrucciones del Manual de

Operacin y Mantenimiento de la mquina
que Usted opera.

Seguridad

Metodologa

El curso est dirigido a participantes sin experiencia

Modalidad de la Capacitacin Terico Prctico
(Simuladores).
Test. Terico al final de la capacitacin.
Test. Practico (Simulador)al final de la capacitacin.

Equipos de Proteccin
El equipos de seguridad con que cuenta la
mquina son:

Estructura ROPS

Escalera de acceso 600 mm

Superficie anti deslizamiento

Cinturn de seguridad de 3 puntos

Espejo de gran ngulo

Indicador de caja levantada

Cable doble de sujecin de caja

Rieles protectores

Nivel bajo de ruido interior

Visibilidad y Puntos Ciegos

El tamao produce reas o puntos muertos.
reas sombreadas indican poca visibilidad.

Cat Integrated Object Detection System

Deteccin de objetos por radar

Distancia de deteccin de 7 a 20 metros
Sistema de visin del
rea de trabajo

Instrucciones de Retardacin
Retardacin estndar
Retardacin adicional

Subir o Bajar del Equipo

!! Mantenga tres puntos de
contacto

Verifique la limpieza y estado de las

escaleras y pasamanos.

No suba ni baje con la mquina en

movimiento.

Suba y baje de frente a la mquina.

Utilice los escalones y agarraderas.

No lleve objetos en la mano.

Nunca salte de la maquina!!

Camin Caterpillar 797F

Seguridad
Qu es Seguridad?
Es estar alerta ante cualquier
peligro o evento no deseado, que
pueda causar dao a la persona,
equipo, medio ambiente o a la
produccin.

Cumplir con los estndares,

procedimientos y prcticas de
trabajo seguro que tienen como
finalidad
proteger
contra
determinados
riesgos
y/o
accidentes.

Seguridad
Objetivo
Concientizar a los operadores la importancia de la seguridad en la
mquina y en cada una de las actividades para evitar o minimizar los
riesgos y crear cada vez un ambiente seguro de trabajo.

Seguridad
EPP
Recomendaciones:
Lleve siempre sus EPP de seguridad, dependiendo de la naturaleza del
trabajo.
No utilice prendas de vestir flojas durante las operaciones.

Seguridad
FACTORES ASOCIADOS A LOS ACCIDENTES
Elemento Humano
La Mquina
Ambiente

Seguridad
ELEMENTO HUMANO

Sueo.
Alcohol y drogas.
Alimentacin.
Estado de nimo.
Exceso de confianza inadecuada.
Falta de experiencia como operador.
Incumplimiento a las normas y procedimientos de seguridad.

Seguridad

Mquina

Mquina defectuosa
Mangueras/orines resecos
Pernos/tuercas flojas
Cables deteriorados
Fugas de hidrocarburos
Partes/repuestos en malas condiciones
Sensores/indicadores defectuosos, etc.

Seguridad
AMBIENTE

Lluvia
Granizo
Nieve
Helada
Neblina
Barro
Polvo
Entorno laboral

Seguridad
Conocimiento Preventivo
Conocer la funcin y aplicacin de los controles de emergencia
Conocer e interpretar los indicadores y rtulos de advertencia
Conocer y aplicar correctamente el procedimiento ante cada
advertencia
Conocer, respetar y cumplir con los procedimientos del fabricante del
equipo y de las operaciones.

Seguridad
Indicaciones
El no tomar medidas de seguridad al usar esta mquina puede causar
lesiones serias o la muerte.
Los operadores y el personal de mantenimiento deben leer y comprender
correctamente las indicaciones del manual antes de operar o efectuar su
mantenimiento.
Solamente el personal preparado y autorizado puede operar y dar
mantenimiento a esta mquina.

Seguridad
RTULOS DE ADVERTENCIA

Lea y entienda correctamente los rtulos de advertencia.

Seguridad
Rtulos de Seguridad

Los rtulos de seguridad informan la existencia de un riesgo y el mtodo

para prevenir tales situaciones.

Seguridad
SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS DE SEGURIDAD.!
PELIGRO
Identifica un riesgo potencial especifico que va a resultar en dao o la
muerte si no se toman las medidas correctas de precaucin
ADVERTENCIA
Identifica un riesgo potencial especifico que puede resultar en dao o la
muerte si no se toman las medidas correctas de precaucin
PRECAUCIN
Se usa para recordar las normas de seguridad en forma correcta,
O para atraer la atencin del lector y evitar prcticas poco seguras o
inadecuadas que pueden causar daos al equipo.

Seguridad
INSPECCIN DEL EQUIPO
Realizar una adecuada inspeccin antes de iniciar la operacin para
determinar su condicin.

Seguridad
Tres puntos de apoyo

Para evitar lesiones personales provocadas por resbalamientos o cadas de

la mquina, siempre haga lo siguiente:
Para tener seguridad, siempre mire hacia la mquina y mantenga un
contacto de tres puntos (ambos pies y una mano, o ambas manos y un pie) y
este seguros que se sostiene usted mismo.

Seguridad
Cinturn de Seguridad

Tome conciencia en el uso correcto del cinturn de seguridad.

Haga de su uso un hbito.

Seguridad
Sistema contra Incendios
Conocer y aplicar correctamente el sistema contra incendios de acuerdo al
procedimiento.

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Detener el equipo en forma segura.

Parqueo
Interruptor de parada del motor diesel en caso de emergencia.
Cerrar contacto.
Sistema afex.
Solicitar asistencia tcnica.

Seguridad
Claxon

Para evitar LESIONES GRAVES O MUERTE, antes de mover la mquina o

sus estacionamientos, toque la bocina para alertar a las personas que se
encuentren en el entorno y/o cerca de la mquina.

Seguridad
Conocimiento del equipo anticipado
Conozca su mquina, sepa cmo operar todo el equipamiento, rgimen de
velocidad, sistema de frenado, retardo, direccin y referencias de conduccin.
Conozca la finalidad de los controles; interruptores e indicadores.
Conozca las advertencias de seguridad y cmo actuar ante ellas.

Seguridad
CONTROL DEL EQUIPO EN PENDIENTE
Cuando se viaja cuesta abajo, siempre utilice el ARC para mantener la
velocidad controlada.
Evitar cambiar de direccin en pendientes.
Tome todas las medidas posibles para evitar viajar hacia los lados y
mantener siempre el viaje a baja velocidad en las peores condiciones.
Este siempre atento a las indicaciones por radio.

SEGURIDAD
USO DE FRENO DE SERVICIO
Precaucin;
No utilice el freno de pie a excesiva velocidad, excepto en caso de
emergencia o por debajo de los 8 km/h.
Reduzca la velocidad anticipadamente con el retardo

SEGURIDAD
PRECAUCIN
Cuando se trabaja en las carreteras con nieve, hielo, o barro hay peligro de
que la mquina puede deslizarse hacia el lado en la ms mnima pendiente,
siempre viaje despacio y evitar la partida repentina, dar vuelta, o detenerse
bruscamente

SEGURIDAD
CONDUCCIN PREVENTIVA EN LAS ZONAS DE DESCARGA
Evitar el manejo de la mquina demasiado cerca del borde de la berma o
golpear contra ellas, si estas reas colapsa el equipo podra caerse o
volcarse. recuerde que el suelo despus de las fuertes lluvias se debilitan en
estas reas.

SEGURIDAD
PRECAUCIONES PARA LEVANTE DE TOLVA EN PENDIENTE
Cuando se lleve a cabo la operacin de levante de tolva en pendiente, la estabilidad
de la mquina ser pobre y se convertir en peligro que podra volcarse.
Siempre lleve a cabo estas operaciones a favor de la pendiente con extremo
cuidado.

SEGURIDAD
EN CASO DE EMERGENCIA
Si el motor se llega a detener cuando la mquina est viajando, la direccin y
frenado secundario y retardo permiten conducir y detener el camin en forma
segura.

SEGURIDAD
ESTACIONAMIENTO
Elija una superficie horizontal libre de derrumbes, rajaduras para estacionar la
mquina.
Asegurarse de que la mquina este aplicado el freno de estacionamiento y la
luz indicadora de parqueo este activado

SEGURIDAD
ESTACIONAMIENTO
Estacionamiento en la va; asegurarse de colocar tacos de seguridad y sealice
con conos el entorno del equipo para advertir a otros equipos su presencia en
la zona.

SEGURIDAD
SE PUEDEN EVITAR LOS ACCIDENTES?

Camin Caterpillar 797F

Caractersticas del Camin Caterpillar 797F

MOTOR: CAT C 175 20- ACERT
POTENCIA 3551 HP
CILINDRADA. 175 LT
CILINDROS 20
VELOCIDAD NOMINAL DEL MOTOR.1750 RPM

Capacitacin

Caractersticas del Camin Caterpillar 797F

TANQUE DE COMBUSTIBLE

6.814 LTS.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

1.194 LTS.

CARTER DEL MOTOR TOTAL

417 LTS.

DIFERENCIAL Y MANDOS FINALES

701 LTS.

TANQUE DE DIRECCION

235 LTS.

SISTEMA DE DIRECCION C/ TANQUE

432 LTS.

TANQUE HIDRAULICO FRENO/LEVANTE

SISTEMA FRENO/LEVANTE C/TANQUE

996 LTS.
1.842 LTS.

TANQUE CONVERTIDOR Y TRANSMISION

190 LTS.

SISTEMA CONV. Y TRANSM. C/TANQUE

629 LTS.

Comparaciones entre el 797B y 797F

797 -B
345 Tons. Metro.
CAPACIDAD DE
(380 Tons.)
CARGA
559090.Kg
(1,230,000 Lbs)
PESO BRUTO
214.820 Kg
Peso vaco
(473,000Lbs)
Neumticos
58/80R63
14.53 Metros(47,8
Longitud
Pies)
7,58 Metros(24,9
Ancho
Pies)
Altura con caja 15,29 Metros(50,2
arriba
Pies)
Velocidad
maxima
67,6 K/H

797-F
362.Tons.
Metr.(398.tons)
623690.Kg(1,375,000.L
bs)
219,326Kg
(484,711Lbs)
59/80R63
14,85 Metros(48,7Pies)
7,71 Metros( 25,3 Pies)
15,745 Metros(51,7
Pies)
67,6 K/H

Bajo costo de Operacin & Reparacin

Todo los diseos y componentes de Caterpillar ofrecen: Sistema de
control para un ptimo rendimiento, un tren de potencia mecnico que
proporciona ms poder a las bases para una mayor productividad y
menores costos de Operacin
El motor C175 proporciona ms potencia para una produccin mayor que
el modelo 3500, adems proporciona mayor eficiencia de combustible.
Bloqueo del convertidor de par para el transporte eficiente en mando
directo. Energa transmitida a travs del sistema mediante alta velocidad /
bajo par
Seis velocidades de transmisin planetaria optimiza la eficiencia del tren
de fuerza
Reduccin del par a travs del tren de fuerza y no en los mandos finales,
doble planetaria reduccin de los mandos finales slo necesitan tomar
una reduccin 16:01

Simbologa de advertencia
Smbolos primarios

TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA

TRANSMISION O TREN DE FUERZA

TEMPERATURA
DEL ACEITE
HIDRAULICO

PRESION DEL
ACEITE DEL MOTOR

TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL
MOTOR

FLUJO DE
REFIGERANTE

Simbologa de advertencia
Smbolos segundarios
Aceite Gota de aceite: Smbolo primario, interior, sobre o abajo.
Liquido / refrigerante ondas: Smbolo primario, interior sobre o debajo.

Temperatura termmetro: Smbolo primario, interior sobre o debajo.

Presin

flechas que sealan hacia adentro o afuera: El smbolo

primario pude ser uno o dos flechas.

Flujo - flecha larga

Simbologa de advertencia
Smbolos segundarios

Park P: Frenos de estacionamiento

Filtro Lnea discontinua: Smbolo primario, debajo o dentro.

Nivel Balanza: Smbolo primario, normalmente bajo.

Tiempo Smbolo primario

SIMBOLOGA DE ADVERTENCIA
Tip: Busque siempre el smbolo primario. Luego busque los smbolos
secundario unidos o construidos sobre el primario.

Motor

Motor

Presin de
Aceite del Motor

freno

Temperatura

Presin

Aceite

Transmisin

Refrigerante
Temperatura del
Refrigerante del Motor

Elctrico
Retardo

Niveles de Advertencia

INSPECCIN DEL EQUIPO

Realizar una adecuada inspeccin antes de iniciar la operacin para
determinar su condicin.

Recomendaciones para la Inspeccin

La inspeccin se realiza:
Al inicio del turno
Al finalizar el turno
Cada vez que baje de la maquina
Como se realiza:
En el piso
En la plataforma de servicio.

Recomendaciones para la Inspeccin

El objetivo de la inspeccin, es prolongar la vida til del equipo.
Inspeccione el rea alrededor y debajo de la mquina.
Inspeccione visualmente el estado de todos los componentes.
Para obtener mejores resultados de la inspeccin se recomienda:

Inicio del mismo lugar todos los das.

Rutina de izquierda a derecha.

Orden lgico de los componentes.

Una vez ubicado el componente pregntese qu debo

revisar aqu?

Vea si hay:
Pernos flojos
Acumulacin de basura
Fuga de fluidos
piezas rotas
Piezas desgastadas

Parte Delantera

Lado Izquierdo

Parte trasera

Lado Derecho

INSPECCION DEL EQUIPO

Parabrisa
Indicadores
de alarma
Prueba de freno
direccin

fusibles y circuito
de los frenos

Inflado de los neumticos

Tuercas de la rueda
Nivel de aceite del cojinete
Secadores de aire

filtro de aire cabina

nivel lava parabrisa

Presin
inflado
De neumticos
Nivel de aceite
Mando final

Tuercas de la rueda
Filtro
primario
Respiradero
de combustible de combustible
Cilindro de levante
Nivel de aceite de transmisin convertidor Nivel de combustible
Y drenaje de humedad

INSPECCION DEL EQUIPO

DESCANTADORES DE POLVO

Componentes de la Direccin
La suspensin delantera 797F es un diseo probado en
el campo con dos tirantes de la direccin ptima para
ayudar a prolongar la vida til de los neumticos

Sistema de direccin hidrulica independiente evita

la contaminacin cruzada.
Direccin secundaria cumple con la norma ISO 5010
hasta el 120% de carga til.
Dobles cilindros de doble efecto.
El brazo de direccin pin placa de retencin
proporciona una retencin pin redundante.
Cilindros de suspensin delantera sirven como
pivotes.
Ensamblaje del soporte til sobre la conversin de
caja de direccin permite ahorrar tiempo en la
reconstruccin.
Dos tirantes permiten una ptima configuracin de la
direccin.

Sistema De Freno
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Tanque hidrulico.
Bomba de freno.
Filtro de aceite de los frenos.
Vlvula de control freno/chasis.
Vlvula del freno de servicio.
Acumuladores del freno.
Ajustadores de tensin de los frenos.
Motor de refrigeracin de los frenos.
Enfriadores de aceite de los frenos.

Inspeccin del Equipo

Inspeccin del Equipo

Inspeccin del Equipo

Masa Tren Delantero

Masa Tren Trasero

Suspensiones Delanteras

rea Masa Delantera

Niveles de Estanques

Niveles de Estanques

DESCRIPCION GENERAL DEL EQUIPO

Capacitacin

OBJETIVO

Conocer las especificaciones y funciones bsicas del equipo.

Conocer y describir las funciones y aplicaciones de los componentes, mandos y
controles principales de la mquina y las advertencias junto a los
procedimientos.

DESCRIPCION GENERAL
DESCRIPCIN ESPECIFICA

MOTOR: CAT C 175 20- ACERT

POTENCIA 3551 HP
CILINDRADA. 175 LT
CILINDROS 20
VELOCIDAD NOMINAL DEL MOTOR.1750 RPM

Sistema Monitor Nueva Generacin

3G (tercera generacin)

Pantalla SME

ADVISOR

VIMS

Cabina del Operador

Estructura de la Cabina
CABINA CERRADA:

La cabina ROPS, totalmente sellada

proporciona un ambiente de trabajo
silencioso y seguro.

Las ventanas grandes ofrecen excelente

visibilidad en todas las direcciones.

El diseo cerrado proporciona circulacin

de aire con control de temperatura
presurizada y fresca, con la comodidad
que brinda el aire acondicionado para un
ambiente de trabajo mas cmodo y
seguro.

Estructura de la Cabina

ESTRUCTURA DE PROTECCION ROPS/FOPS:

La Estacin del operador tiene integrada su
estructura ROPS, (Estructura de Proteccin en
Caso de Vuelco) y Estructura FOPS,
(Estructura de Proteccin Contra Objetos que
Caen).
Esta estructura se instala elsticamente en el
bastidor, reduciendo la vibracin en la cabina
del operador, lo que permite un desplazamiento
mas cmodo.

Controles del Operador

Controles del Operador

Botn aumentar el limite

seleccionado de marcha
superior

Botn destrabar mover el

control de la transmisin

Botn reducir el limite

seleccionado de marcha
superior

Controles del Tablero de Instrumentos

Panel de Instrumentos

ADVISOR

SWICHES CONTROL

LUCES DE
ESCALA

LUCES INTERMITENTE
LUCES PRINCIPALES
LUCES PARA NIEBLA

CHAPA DE CONTACTO

CONTRASTE
DE PANTALLA

Indicadores de Tablero
TACOMETRO
T ACEITE
FRENOS

T ACEITE
TRANSMISON

NIVEL
COMBUSTIBLE

VELOCIDAD

HOROMETRO

MARCHA REAL

Controles de Operacin

Control Universal & Retardo Manual

Controles de Piso

Controles de Piso

Controles de Operacin

Controles de Operacin

El camin debe estar detenido y el motor en baja en vaco para

colocar el control de la transmisin en ESTACIONAR.
En ESTACIONAR el freno de estacionamiento se conectar.

Interruptores de Control

Interruptores de Control

Interruptores de Control

SISTEMA
AUTOMATICO
CONTROL DE
TEMPERATURA
ENCENDEDOR

VELOCIDAD DEL VENTILADOR

Interruptores de Control

CAJA DE FUSIBLES

Interruptores de Control

PUERTO DE INFORMACIN

Interruptores de Control

POSICIN BAJADA DE TOLVA

POSICIN FLOTANTE
POSICIN FIJA
POSICIN LEVANTE

Controles de Piso & Superiores

Controles de Piso & Superiores

Interruptor
general

Traba de
mquina

Traba
del motor

Panel
Lmpara
Chequeo transmisin
Freno estacionamiento de accin
Chequeo freno
Chequeo motor

Direccin secundaria

Direccin principal
T. Refrigerante

Tacmetro
Bateras Indicador tolva arriba
Retardo manual
Candado
activado
Luces largas
Retardador
Tcs
T.Candado
transmisin
del
equipo
Viraje
Marcha real

Desactivacin
Motor
Viraje
Indicador de
velocidad

Nivel de
combustible

T. freno
Lcd display

Indicador de eventos
Hormetro

Advisor
1. Operador
2. Servicio
3. Ajuste
4. Carga til
5. Monitor
6. Modalidad de servicio

Modulo del Advisor

NAVEGADOR
ENTRADA
DE DATOS
BOTON DE
RETROCESO

NAVEGADOR
DE PANTALLA

REGRESAR
AL MENU
BOTON DE
ACEPTAR OK

OPCIONES

MENU DE VISUALIZACION

Bastidor

Tren de Potencia Caex 797F

MOTOR
C175-16
CONVERTIDOR
DE TORQUE
CARDAN
TRANSMISION

CAJA DE
TRANSFERENCIA

DIFERENCIAL

MANDO FINAL

Tolva del Camin

Existen 3 tipos de tolvas que se utilizan hoy :

Tolva Estndar
Tolva Duratray
Tolva light

DESCRIPCION GENERAL
DIMENSIONES

DESCRIPCION GENERAL
CAPACIDAD DE CARGA
Carga mxima nominal ...... 400 Ton.
Capacidad de carga 360 Ton.

Tcnicas de Operacin

TRANSPORTE MINA.

CARGUIO

ACARREO

DESCARGA

Tcnicas de Operacin

Las tcnicas de operacin es el

resultado de las experiencias de la
aplicacin de los consejos mejores
formas de aplicar el equipo.

En las explotaciones mineras a tajo

abierto son muy variadas las
condiciones en que se opera los
camiones.

Los operadores tendrn la oportunidad

de experimentar, desarrollar y
perfeccionaran las tcnicas de
operacin.

Posicionamiento en el Carguo

Tenga cuidado cuando conduzca en la zona de

carga, conserve las distancias.

No llene la caja excesivamente.

Estacione la maquina en un terreno horizontal.

Carguo Pala
No salga de la cabina mientras carga.
Use el pedal de freno de servicio para detener
la mquina.
Mueva el control de la transmisin a la posicin
ESTACIONAR.

Ubicacin en el Cargador Frontal

CARGADOR:
Punto de pivote de la
Cuchara
CAMIN:
El costado de la caja

Estiba de la Carga

Estiba de la Carga

Regla 10/10/20 Caterpillar

El promedio de la distribucin de cargas debe estar lo
ms cercano al valor del target de carga, sin
excederlo, (+-) 10%, para obtener una carga til.
Rango de tolerancia: no ms que el 10% del total de
cargas puede encontrarse en el rango entre 110% y el
120% del target de carga.
Rango inaceptable: ninguna carga debe exceder el
120% del target.

Poltica de Sobrecarga Target

Acarreo
Mantenga una distancia segura delante de su
mquina
Siempre que se desplace, control de levantamiento
en LIBRE / FLOTANTE
Reduzca la velocidad de la mquina en condiciones
deficientes del suelo
Durante la operacin normal utilice el freno de
servicio para el frenado normal

Descarga
Inspeccione el rea de descarga antes de entrar con
el camin cargado
Mantenga una distancia segura de las otras
mquinas
Verifique que no haya personal en el rea de
descarga
Estacione el camin en terreno horizontal.
Asegrese palanca de control de la transmisin en P

Ingreso a la Descarga

UBICACION TRACTOR / CAMION

CORRECTO

INCORRECTO

BERMA DE SEGURIDAD

Cambios Automticos
En los camiones los cambios de velocidad ascendente o descendente
son automticos porque esta accin es controlada por el E.C.M. de la
transmisin. El operador administra los cambios segn las
condiciones de la ruta.
Para la programacin de cambios de velocidad apropiado en la palanca
selectora el operador tomar como base los cambios ordenados por el
Modulo de Control Electrnico de la transmisin en la prueba
realizada en el primer ciclo de carga, acarreo y descarga.

Informacin

Para la programacin de cambios de velocidad apropiado

en la palanca selectora el operador tomar como base los
cambios ordenados por el Modulo de Control Electrnico
de la transmisin en la prueba realizada en el primer ciclo
de carga, acarreo y descarga.

Informacin
En la programacin de cambios de velocidad del
camin se debe determinar los cambios utilizados
para las tres condiciones que generalmente se
presentan en las rutas de acarreo:
- terreno plano
- pendientes de subida
- pendientes de bajada.
Las condiciones del camin:
- camin vaco
- camin cargado

Programacin de cambios
La preguntan mas comn de los operadores es qu
cambio de velocidad debo de programar para esta ruta?
Debe programarse los cambios de velocidad de un camin
en los siguientes casos:
- operan por primera vez el camin
- las rutas de acarreo cambiaron parcial o totalmente
- para los diferentes tramos de la ruta de acarreo;
seleccionar los cambios de velocidad apropiados.

PROGRAMACION DE CAMBIOS
Cuando el operador desconozca la programacin de cambios de
velocidad apropiados realizar una prueba de cambios utilizados
por la transmisin bajo la siguiente recomendacin:
1. Durante el trayecto del primer ciclo de acarreo, seleccionara el
cambio mas alto en la palanca selectora de la transmisin.

PROGRAMACION DE CAMBIOS
2. Observara los cambios reales que utilizan el E.C.M. y la transmisin
en la ventanilla de cambio real en el tablero monitor

3. Tomara referencias en la ruta de acarreo los puntos donde se realiza

los cambios de velocidad.

R.P.M. DEL MOTOR

Durante el periodo de prueba del primer ciclo de acarreo se
recomienda mantener las r.p.m. del motor de 1700 a 1850 en
terreno plano para:
-

alcanzar el cambio mas alto de acuerdo a las condiciones

de la ruta de acarreo

- el funcionamiento uniforme del motor

- el funcionamiento uniforme del turbo
- las temperaturas normales de operacin de los sistemas

PROGRAMACION DE CAMBIOS
PENDIENTES
Por regla general: se debe usar el mismo cambio de velocidad
cuesta abajo que se us cuesta arriba.

PROGRAMACION DE CAMBIOS
Para bajar una pendiente se debe de programar el cambio de
velocidad apropiado antes de ingresar en la pendiente para
que permita retardar el camin con el ARC con la
palanca de retardo manual.

Operacin al Bajar Pendiente

1.- Anticiparse a la pendiente y antes de ingresar seleccione el cambio de
velocidad apropiado.
2.- El cambio real deber coincidir con el cambio del selector de marchas de
la transmisin.
3.- Cuando ingrese con el camin cargado a una pendiente de 6 al 10 por
ciento deje de pisar el acelerador al alcanzar las 1700 rpm del motor para
que acte el ARC.
4.- Cuando ingrese con un camin cargado a una pendiente de mas del 10
por ciento deje de pisar el acelerador al alcanzar las 1500 rpm del motor
para que acte el ARC.
5.- Cuando aplique el retardador manual no lo libere a menos que las rpm del
motor estn en 1500 para permitir que el ARC reinicie la accin de retardo
automtico, de lo contrario; se sobre-revolucionar el motor.

Tolerancias de Cambios
INFORMACION IMPORTANTE

En ocasiones, el desplazamiento por terreno plano de un

camin cargado es corto, para luego ingresar en una
pendiente. Esto no permite tener el tiempo necesario
para reducir la temperatura del aceite.
En caso necesario, mientras el camin esta siendo cargado:

Acelerar el motor a 1750 rpm para alcanzar la presin en

los acumuladores de frenos.

Con la mquina estacionada jalar la palanca de retardo

manual y acelerar el motor a 1750 rpm para enfriar el
aceite del retardo de 80 a 84C.

Cuando la temperatura del aceite llega al mximo, el

ADVISOR VIMS lo toma como evento.

La prioridad en la retardacin al bajar pendientes la tiene

el A. R. C.

Tolerancias de Cambios
INFORMACION IMPORTANTE
En ocasiones en terreno plano la ruta de acarreo presentara
cambios por la presencia de huecos, superficies desniveladas
encalaminado y ondulaciones se recomienda:
Elegir la mejor zona del carril para pasar mantener las rpm
del motor a 1500 en cualquier cambio de velocidad para
evitar los golpes ocasionados en los cilindros de
suspensin, bastidor, incomodidad para el operador.
Con esta accin se evitara:
La aplicacin del retardador manual
Frenadas bruscas
Cada al cambio inferior
Demoras en los ciclos de acarreo
Una vez superada la zona irregular retornar a las condiciones de
operacin anterior.

Limitar el Cambio
Al subir una pendiente, y si la transmisin
realiza cambios constantes entre un
cambio superior y otro inferior es
recomendable limitar el cambio en el cambio
inferior.

OPERACION EN LA RUTA
1.- Utilice la seleccin de marcha mxima permisible y logre:
a) Velocidades seguras para la operacin
b) Temperaturas normales de los frenos
c) Temperaturas normales del aceite del freno,
retardo y el enfriamiento del mismo
2.- Revoluciones por minuto del motor:
SERIE DE
MOTOR
C175

PUEDEN
OPERAR
1200 - 2000

DOWN
SHIFT
1250

UP
SHIFT
1850

RETARDO
CON ARC
1850-1950

RETARDO
MANUAL
1700-1950

En terreno plano cuando se alcance el cambio y la velocidad de

desplazamiento ms alto mantener las r.p.m. del motor
entre 1700 a 1800 rpm.

OPERACION EN LA RUTA

3.- Peso de la carga til

4.- Condiciones de la ruta de acarreo
* cambios de las pendiente para evitar los vicios de transmisin
* cambios de la ruta de acarreo para la programacin de cambios
* las temperaturas exteriores
* largo de la pendiente
* cambios climatolgicos operacin en tiempo seco y de lluvias
5.- Conocimiento de la tabla de retardacin

Operacin del ARC

1.- Interruptor del ARC debe de estar activado en todo momento.
2.- El cambio real y el cambio seleccionado en la palanca de cambios deben de
ser iguales.
3.- En la operacin de retardacin con el ARC es necesario tener en cuenta
que se activa de 1850 a 1950 rpm
4.- En la retardacin al bajar una pendiente se debe de usar el ARC y obtener
los siguientes beneficios:
El ARC vigila las rpm del motor
Aumenta la velocidad en un 15%
Debido a la velocidades ms altas del motor
Proteger al motor del riesgo de sobre aceleracin
Ahorro de combustible
Facilita la operacin del camin

Operacin del Retardador Manual

La palanca de retardo manual tiene tres aplicaciones
definidas y tres formas diferentes de utilizarlas:
1.

Como retardador en caso necesario:

Se jalara la palanca suavemente hasta que prenda
la luz indicadora de retardo y luego se modulara
para mantener las rpm del motor no menor de
1750 ni mayores de 1950.

2.

Para reducir los cambios de velocidad:

Se jalara la palanca en forma progresiva tratando
de llegar a las 1340 rpm, luego desactivar la
palanca de retardo y programar el cambio en la
palanca selectora.

3.

Para detener el camin:

Se jalara la palanca progresiva y continuamente
para reducir la velocidad de desplazamiento.

Operacin del Retardador Manual

Deben de cumplirse las siguientes condiciones

antes de que el ARC se active:

El interruptor del ARC activado.

La transmisin esta en velocidad de avance.

La velocidad de la mquina es menor que la

velocidad establecida para el ARC.

La traba del acelerador esta desactivada.

El pedal del acelerador no est pisado.

Operacin de Retardo Manual

IMPORTANTE
Aplicar y desaplicar la palanca de retardo manual en
forma continua ocasiona una rpida elevacin de la
temperatura del aceite del retardador por lo cual es
mejor modular la palanca de retardo a la proporcin
requerida.

PRECAUCIONES

Cuidados a tomar durante la

operacin

Antes de mover la mquina

asegrese de que nadie esta en
peligro

Evite descargar el camin est

cuesta arriba en una pendiente

Evite operar la maquina en sentido

transversal a una pendiente

No olvide de tocar la bocina de

acuerdo a la normas internacionales

Mantenimiento

Humedad y sedimentos del tanque de aire drenar.

Alarma de retroceso Probar.

Sistema de frenos Probar

Comprobar nivel de refrigerante del sistema.

Comprobar aceite del diferencial y mandos

finales.

Nivel de aceite de motor Comprobar.

Nivel de aceite de la rueda delantera Comprobar.

Comprobar nivel de aceite hidrulico frenos y

levante.

Nivel del tanque hidrulico direccin comprobar.

Indicadores y medidores chequear.

Cinturn de seguridad Inspeccionar.

Comprobar aceite del sumidero del convertidor de

par.

Cuando Este Operando Esta Maquina Este Siempre Atento

A Las Condiciones De La Mina Y La Comunicacin

Procedimientos

Tcnicas de Operacin
Probar El Tablero De Instrumentos Que Todo
Funcione
Abrochar El Cinturn De Seguridad
Pruebe Los Frenos Incluyendo El Arc Y El Tcs
Cuando Salga Del Estacionamiento Hgalo Lento
Avance el largo de un Camin y luego haga el giro
Programe La Transmisin En La Marcha Adecuada
Tenga Presente El Estado De La Ruta
Este Atento A Las Condiciones Climticas Y De
Regado
Este Atento Ala Carga Del Equipo Y No Lo Sobre
Cargue
Programe En Rampas Y En Pendientes

Tcnicas de Operacin
Tenga Siempre Presente Los Puntos De Referencia
Siempre mire por los Espejos cuando retroceda

Use Puntos De Referencia En La Pala Y En El

Botadero

No Enganchar La Transmisin Con El Motor

Acelerado
Este Atento En Lugares Estrechos Con La
Direccin
Sobre Rpm En Rampas
Llegada Al Botadero Y/O Chancado
Circulacin Con El Camin Vaci Y Cargado
Estar Atento A Los Equipos De Apoyo Y Livianos
Atento A Las Comunicaciones Radiales

Puesta en Marcha

Antes de hacer funcionar el motor tocar un bocinazo

Antes de mover el equipo dos toque de bocina
Para retroceder el equipo tres toque de bocina
Esperar que el equipo suba las temperaturas de todos
los Sistemas y luego mueva el Equipo

Antes del Arranque

Realice la inspeccin alrededor del equipo.

Revise los niveles de fluido
Verifique que la palanca de control de la transmisin este en posicin
(P)
Ajuste el asiento del operador; ajuste los espejos
Abrchese el cinturn de seguridad.
Caja del camin bajada y el control de levantamiento en posicin libre.
Asegrese de que no haya ninguna otra persona en el interior, debajo
ni alrededor de la maquina.
Haga sonar la bocina y espere el tiempo necesario para que las
personas despejen el rea.
Gire el interruptor de arranque del motor a la posicin conectada; el
sistema Advisor realizara una prueba automtica.
Gire el interruptor a la posicin arrancar (el sistema de prelubricacin
se activar por varios segundos) no pise el control del acelerador.

Despus del Arranque

Deje que el motor caliente durante 05 minutos a baja en vaco

No interrumpa la MODALIDAD DE ARRANQUE EN FRIO

Se activa la modalidad fra cuando la temperatura es inferior a 20C

Corte de cilindros y RPM del motor elevada + 1600

Verifique los niveles de fluidos que se revisan con el motor prendido.

PRUEBAS ANTES DE OPERAR

Prueba del freno secundario
Abrchese el cinturn de seguridad.
Examine el rea alrededor de la mquina.
Pruebe los frenos en una superficie horizontal y seca .
Arranque el motor.
Oprima el pedal de freno secundario
Control de la transmisin en D
Aumente la velocidad del motor hasta 1300 RPM
La mquina no debe de moverse.

PRUEBAS ANTES DE OPERAR

Prueba de direccin secundaria
Pare el equipo en un zona horizontal.
Verifique el nivel de aceite con el motor apagado: mirilla superior.
Despus del arranque, verifique el nivel: mirilla inferior si el nivel est por
debajo de la gama verde; hacer revisar la carga de los acumuladores.
Ruedas delanteras totalmente rectas.
Bloquear ruedas traseras y control de la transmisin en posicin N.
Pare el motor con el interruptor de parada a nivel de suelo.
Compruebe que las ruedas giren hacia la izquierda/derecha

CALENTAMIENTO
ASENTAMIENTO DIFERENCIAL
A menos de 38C no mayor de 4ta velocidad

La carga no mayor de 60% a 75% durante los

primeros 15 a 20 minutos

Velocidad mxima 4ta durante 15 a 20 minutos

Estacionamiento y Parada
Estacionamiento
Suelte el pedal del acelerador
Oprima el pedal del freno de servicio y pare
la mquina en un terreno horizontal.
Mueva el control de la transmisin a la
posicin (P); esto conectar el freno de
estacionamiento.
Si la mquina permanecera estacionada
coloque bloques en las ruedas.

Estacionamiento y Parada
Parada de Maquina
Estacione la mquina en una superficie horizontal,
asegure el control de transmisin en la posicin (P).
Opere el motor a una velocidad baja en vaci
durante tres minutos, repose el turbo.
Gire la llave del interruptor de arranque del motor a
la posicin desconectado para parar el motor.
Gire el interruptor general a la posicin
desconectada.
Si la mquina permanecera estacionada coloque
bloques en las ruedas.
Buscar un lugar seguro, plano y despejado o los
estacionamientos.
Bajar con tres puntos de apoyo y de frente al
equipo.
Hacer el Pos Uso.

Aplicacin

APLICACION

El camin CAT 797F es una maquina para movimiento de tierra.

. Es una mquina auto propulsada, bastidor rgido con ruedas y

direccin.
. Tiene una caja abierta para transporte y descarga de material suelto.

Mando por convertidor mando directo

MARCHA

MANDO POR CONVERTIDOR

MANDO DIRECTO
TRABA CONVERTIDOR

1ra

a velocidades bajas

A velocidades altas

2da

Por segundos para suavizar el

enganchar del cambio

Enganchado el cambio pasa a

mando directo

3ra

Por segundos para suavizar el

enganchar del cambio

Enganchado el cambio pasa a

mando directo

4ta

Por segundos para suavizar el

enganchar del cambio

Enganchado el cambio pasa a

mando directo

5ta

Por segundos para suavizar el

enganchar del cambio

Enganchado el cambio pasa a

mando directo

6ta

Por segundos para suavizar el

enganchar del cambio

Enganchado el cambio pasa a

mando directo

Solo en mando por convertidor

Fin