- terrains en pente suprieure 25 %, - obstacles apparents non courants, - les particularits pouvant entraver ou faciliter tout ou partie des travaux. la localisation des ouvrages : - dans les limites du chantier, - hors des limites du chantier, - sous voie publique, - l'intrieur de constructions existantes. la nature du sous-sol : - nature des sols, - niveau de la nappe phratique, - prsence de rseaux de distribution (eau, gaz, lectricit, gouts, tlcommunications), - ventuellement complts de rapports de sondage, coupes gologiques, plans de rseaux... L'entreprise aura la facult d'apprcier le mode de ralisation des terrassements qui seront dcompts distinctement pour tous les ouvrages, au m 3 de vide, compris les mouvements ou transport de terre et de matriaux de dmolition. Les blindages et lits de sable seront galement mtrs distinctement. Dans chaque article, le prix unitaire devra comprendre toutes les sujtions inhrentes aux travaux d'excution du tronon de rseau envisag. 161-EAUX PLUVIALES 161.0-GNRALITS Sont classer ici, aussi bien les drains linaires que les rseaux proprement dits. 161.1 -PROVENANCE Le dtail de l'avant-mtr fera ressortir la provenance des eaux pluviales : eaux de toitures ou eaux de ruissellement. 161.2-PARCOURS 161.20-GNRALITS
Les rseaux seront mtrs chacun suivant leur mode d'excution :
en tranche, en lvation, en distinguant leur nature et leur diamtre. 161.21 -PARCOURS ENTERRS 161.210-Gnralits Les ouvrages de terrassement seront mtrs sparment au m 3 selon les principes noncs l'article 160, les longueurs prises sur l'axe et entre axes des conduites. Les terrassements ncessaires l'excution des regards seront mtrs sparment conformment au 161.214. 161.211 - Construits en maonnerie Les ouvrages construits en maonnerie, mtrs tels quels, seront analyss comme les ouvrages auxquels ils sont comparables dans les huit autres groupes. L'analyse pourra s'appliquer soit l'ensemble des travaux soit la longueur unitaire. Le prix unitaire comprendra tous les ouvrages ncessaires, exclusion faite du terrassement. La longueur totale sera toujours prise sur l'axe des ouvrages.