UNIVERSIDAD TCNICA ESTATAL DE QUEVEDO

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA

ESCUELA DE INGENERA ELCTRICA

LABORATORIO DE CONTROLES ELCTRICOS

MODULO VII

TEMA:
ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFASICO SIMULADO
EN CADE_SIMU

ESTUDIANTE:
ARIAS GLVEZ VICENTE ORLANDO

DOCENTE:
ING. OSMAR VIERA CARCAHE

FECHA:
01/12/2016

QUEVEDO - LOS ROS ECUADOR

2016 2017

CIRCUITO CON REALIMENTACIN. ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR

ASNCRONO TRIFSICO JAULA DE ARDILLA
La tcnica que se desarrolla en esta prctica es de uso frecuente, por no decir
obligado, en el diseo de una gran mayora de esquemas de automatismos
ms complejos.
Este circuito de realimentacin tambin recibe el nombre de circuito de
memoria.
Generalmente, este circuito es el que se encarga de activar o de desactivar el
circuito de mando del automatismo, permitiendo que dicho circuito permanezca
activo o desactivado a pesar de que haya desaparecido la orden de marcha o
paro.
En la figura adjunta se presenta el esquema de mando y el de potencia para el
arranque directo de un motor asncrono trifsico.

1. Identifica sobre el esquema anterior cada uno de los elementos que

aparecen en ambos esquemas, en el de potencia y en el de mando,
haciendo uso de la documentacin sobre simbologa que se adjunta.

CIRCUITO DE POTENCIA

El circuito de potencia consta de los siguientes elementos:

El fusible (III)

Contactor de 3 contactos

Rel trmico

Motor trifsico

CIRCUITO DE MANDO

El circuito de mando consta de los siguientes elementos:

Fusible I

Trmico normalmente cerrado- normalmente abierto

Pulsador de paro normalmente cerrado

Pulsador de marcha normalmente abierto

 La bobina

Contactor NA

La luz piloto de sealizacin

2. Realiza la simulacin de dicho circuito con el software CADE_SIMU a

partir del ejemplo que te proporciona el profesor. Identifica cada uno
de los elementos que aparecen en ambos esquemas, en el de mando y
en el de potencia. Debes de presentar al profesor el esquema generado
con dicho software y el fichero correspondiente generado.
SIMULACIN DEL CIRCUITO CON EL SOFTWARE CADE_SIMU
Para el arranque de cualquier motor necesitamos de dos sistemas uno de
fuerza y uno de mando.

REALIZACIN DE LA SIMULACIN

 Pulsamos el icono

donde al pulsar este icono ya podemos accionar los

distintos elementos de nuestros circuitos tanto de control como el de

potencia.
Observamos en el software CADE-SIMU que donde llega la tensin se pone
en rojo, al pulsar el botn de marcha se alimenta la bobina y al alimentarse
la bobina se cierra la realimentacin de forma que a lo que suelte el
pulsador de marcha sigue alimentada la bobina y se pone en
funcionamiento el motor.

Al pusar el pulsador de paro se desconecta la bobina y la realimentacin y

se detiene el funciona del motor.

 Para simular el fallo termico del motor solo le damos clic al rele termico
donde se abre el contactor y se enciende la sealizacion de fallo termico.

3. Explica detalladamente el funcionamiento del automatismo. Explica en

qu consiste la realimentacin y porqu se utiliza. Indica qu
elementos realizan esta funcin en el esquema de arranque directo del
motor.
FUNCIONAMIENTO

Para que el circuito funcione en el software CADE_SIMU le damos clic en la

parte superior al icono

luego se pulsa el pulsador de marcha y la

corriente pasara por los fusibles, los contactos del rel trmico, por el
pulsador de marcha y excitara la bobina del contactor, la bobina del
contactor crea un campo electromagntico haciendo que sus contactos
principales los cuales estaban en reposo pasen a modo de trabajo y para
que la bobina no se desenergise el contacto auxiliar del contactor (memoria)
se enclava permitiendo que la bobina siga excitada en el momento que se

deja de pulsar del pulsador de marcha.

Mientras la bobina del contactor este excitada y los contactos principales del
contactor tengan energa el motor encender y dejara de funcionar en el

momento que reciba una orden del rel trmico o del pulsador de paro.
Cuando el motor presenta una temperatura muy alta en su momento de
trabajo por un exceso de carga el rel trmico se dispara lo cual hace que
su contacto NA de cierren y sus contactos NC se abran, en este momento
de falla la luz piloto se enciende, en este caso de color rojo lo cual indica

que hay una seal de error.

Los elementos que actan en la realimentacin son los contactos auxiliares
NA: 13 / 14 del contactor conectados con la bobina A1 del mismo,
accionados por el pulsador de marcha.