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CHECK-LIST CESSNA 172

FINALE
Volets
Vitesse

20 ou plus
70kt / 80Mph+ Vent

REMISE DE GAZ
Gaz
Plein Gaz
Rchauf. carbu
pouss
Assiette de monte
80kt / 90Mph
Rentrer rapidement les volets 20 (2 secondes)

APRES ATTERRISSAGE
Volets
Phare
Rchauf. carbu
Compensateur

rentrs
OFF
pousse
neutre

ARRET MOTEUR
Avionique
Servitudes lectriques
Rgime
Essai coupure magntos
Mixture
Magntos
Alternateur
Batterie
Commandes de vol
Heure moteur
Cache pitot
Headsets
Carnet de bord
Effets personnels
Appareil

OFF
OFF sauf Beacon
ralenti
effectu
tire fond
OFF, cl retire
OFF
OFF
bloques
note
en place
rangs
renseign
rcuprs
arrim, bch

Vent de travers maxi : 20kt dcollage, 15 kt atterrissage


Consommation 2500 t/mn (70% puissance ) 30 l/h
Rservoir 144 litres 4h 50mn 547 NM 2500ft
Distance plan max 69 kt / 80 Mph 3000 ft : 4 km
Avoir confiance, cest bien. Vrifier, cest mieux

CHECK-LIST CESSNA 172

VERIFICATIONS AVANT MISE EN ROUTE


Huile (prvol)
Cache-pitot
Portes
Siges
Ceintures pilote & passagers
Casques
Autonomie
Rservoir
Primer
Alternateur
Servitudes lectriques
Disjoncteurs
Avionique
Rchauf. carbu
Mixture

6 quarts minimum
vrifi enlev
fermes, verrouilles
rgls, verrouills
rgles attaches
branchs
annonce
Ouverts sur Both
verrouill
OFF
OFF sauf BEACON
enclenchs
OFF
Pouss
Plein riche

MISE EN ROUTE
Batterie
Injections
Gaz
Magntos
Freins
Abords

On
3 froid
Rduits
1+2
bloqus aux pieds
dgags
Personne devant
Dmarreur
10 s maxi
Pression dhuile
dans le vert dans les 10s
sinon tirer mixture
Rgime
1000 tours
Procdure moteur noy
Mixture
tire
Gaz
Plein Gaz
Dmarreur, mixture riche et gaz rduits ds dmarrage
Il ny a pas de bons pilotes. Il ny a que de vieux pilotes

CHECK-LIST CESSNA 172

CHECK-LIST CESSNA 172

ALIGNEMENT

APRES MISE EN ROUTE


Alternateur
Voyant de charge
Dpression Gyros
Avionique, Radio et Nav
Transpondeur
Conservateur
Altimtre
Montre / heure bloc
Radio

ON
teint, charge OK
dans le vert
ON et frquences
ALT 7000
Rgl
Rgl
Rgle / Note
Essai radio & intercom

ROULAGE
Frein de parc
Freins
Contrle instruments gyroscopiques

desserr
essai au roulage
effectu
bloqus aux pieds
T & pression OK
1700 t/mn
vrifie
perte < 125 t , diff. <50 t
perte < 100 t
1000 t/mn

VERIFICATIONS AVANT DECOLLAGE


Contacts Magntos
Rchauffage carbu
Mixture
Cabine (siges, ceintures)
Portes et fentres
Commandes
Compensateur
Volets
Altimtre
Radio

cal align
vrifi
si mauvaise visibilit

DECOLLAGE
Mise en puissance
Badin
Rotation

mini 2300 t/mn


actif
60 kt

MONTEE
Monte normale
Pente max (obstacle)
Vario max
A 300 ft

78kt/90Mph sans volets


65kt/75Mph sans volets
78kt/90Mph sans volets
Phare OFF

CROISIERE

ESSAIS MOTEUR
Freins
Huile
Rgime
Dpression Gyro
Essai magntos (2, 1+2, 1, 1+2)
Rchauf. carbu
Essai ralenti

Conservateur
Compas
Phare/feux nav

1+2
pouss
riche
vrifie et claire
fermes verrouilles
libres / bon sens
dcollage
selon dcollage 0
rgl
selon procdure

Avoir confiance, cest bien. Vrifier, cest mieux

Rgime
Instruments

2500 - 110kt 126Mph


vrifis / recals

AVANT DESCENTE
Altimtre, conservateur
Mixture
Rechauf. carbu

vrifi / recal
Plein riche
la demande

APPROCHE VENT ARRIERE


Rchauffage carbu
Mixture
Rgime
Vitesse
Volets

tir
plein riche
2200 tr/mn
80 kt / 90 Mph
10

ETAPE DE BASE
Rgime
Vitesse
Volets

1700 tr/mn
70 kt / 80 Mph
20

Il ny a pas de bons pilotes. Il ny a que de vieux pilotes