Dco Pgi T 406

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA NICO DE ESPECIALIZACIONES DE INGENIERA

INGENIERIA CIVIL
TITULO DEL TEMA

ASPECTOS BASICOS DEL DISEO, CONSTRUCCION,
INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS TERRESTRES
PARA TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
PROYECTO TERMINAL
PARA OBTENER EL GRADO DE ESPECIALISTA EN CONSTRUCCION
PRESENTA
ING. EMMANUEL CHAVEZ GONZALEZ
Mxico D.F. Junio de 2015

TUTOR: M.I. MARCO TULIO MENDOZA ROSAS
ASPECTOS BASICOS DEL DISEO, CONSTRUCCION, INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS

TERRESTRES PARA TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
INDICE
I
II
III
III.1
III.2
III.3.
III.3.1
III.3.2
III.3.3
III.3.4
III.3.5
III.3.6
III.3.7
III.4
III.5
III.6
III.7
III.8
III.9
III.10
III.11
III.12
III.12.1
III.12.2
IV
IV.1
IV.2
IV.3
IV.4
IV.5
IV.6
IV.7
IV.8
IV.9
IV.10
IV.11
IV.12
IV.13
IV.14
IV.15
IV.16
IV.17
IV.18
Introduccin
Definiciones
Aspectos bsicos de diseo
Bases de usuario
Bases de diseo
Solicitaciones
Presin interna de diseo
Cargas vivas
Cargas muertas
Cargas dinmicas
Efectos de incremento de presin por expansin del fluido
Cargas por expansin trmica y por expansin
Interaccin suelo-tubera
Presin interna de diseo
Expansin y flexibilidad
Estabilidad
Control de corrosin
Derecho de va
Enterrado del ducto
Vlvulas de Seccionamiento
Trampas de diablos
Cruces
Cruzamiento con ros o cuerpos de agua
Cruzamiento con vas de comunicacin
Especificaciones bsicas de construccin
Procedimientos de construccin y certificados de calidad
Certificados de equipo y maquinaria
Materiales
Derecho de va
Conformacin
Caminos de acceso
Excavacin de zanja
Tendido
Doblado
Alineado
Calificacin y certificacin de los procedimientos de soldadura
Soldaduras de campo
Proteccin anticorrosiva en juntas en campo
Prueba dielctrica del recubrimiento
Bajado y tapado
Empates
Prueba hidrosttica
Inspeccin con diablo gemetra
1
2
8
8
8
8
8
9
9
9
9
9
9
9
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10
11
11
12
12
14
14
14
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16
16
16
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18
19
19
20
20
21
21
22
23
23
23
24
24
26

IV.19
IV.20
V
V.1
V.2
V.3
V.4
VI
VI.1
VI.2
VI.3
VII
VII.1
VII.2
VII.3
VII.4
VII.5
VII.6
VII.7
VII.8
VII.9
VII.10
VII.11
VII.12
VIII
IX
Reacondicionamiento del derecho de va

Obras especiales
Inspeccin
Inspeccin nivel 1
Inspeccin nivel 2
Inspeccin nivel 3
Inspeccin nivel 4
Aspectos bsicos del Mantenimiento
Mantenimiento preventivo de ductos
Mantenimiento correctivo de ductos
Actividades del mantenimiento de ductos
Descripcin general del proyecto de ingeniera complementaria, procura y
construccin del ducto de 18 pulgadas de dimetro, de Cima de Togo
Estado de Hidalgo a Venta de Carpio, Estado de Mxico
Cruzamientos
Libramientos
Descripcin del trazo
Interconexin en Cima de Togo
Vlvulas de seccionamiento
Trampa de Recibo y Envo de Diablos Xihuingo
Interconexiones, TRD Venta de Carpio
Sistema de proteccin catdica
Sistema de recubrimiento anticorrosivo
Aislamientos elctricos
Sistema digital de monitoreo y control
Sistema de telecomunicaciones
Conclusiones
Referencias
26
28
29
29
30
32
33
34
34
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38
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40
41
41
43
43
44
44
44
46
46
47
47
49
51

I.
Introduccin
En la actualidad Pemex cuenta con una importante infraestructura terrestre en

donde se tiene una gran red de ductos para el transporte de hidrocarburos
distribuidos a lo largo de la Repblica Mexicana. En los prximos aos, como
consecuencia del desarrollo de nuevos proyectos de transporte de hidrocarburos,
se tiene previsto el diseo y construccin de nuevos ductos terrestres, sin olvidar
las fases de inspeccin y mantenimiento para ductos existentes.
En el diseo, construccin e inspeccin de ductos terrestres se toman en cuenta
los criterios establecidos en normatividad extranjera, as como los elementos
establecidos en las normas propias de Petrleos Mexicanos, que toma en cuenta
las caractersticas y condiciones propias de nuestro pas.
Los captulos que integran este trabajo, no describen de manera especfica todos
los detalles de diseo, construccin y mantenimiento que se pueden presentar,
situacin que debe analizar y resolver el responsable del proyecto especfico; es
un resumen del quehacer diario del transporte de hidrocarburos por ducto, que
recoge las experiencias de la gente responsable del diseo, construccin,
mantenimiento, operacin y seguridad.
El objetivo es dar un panorama general sobre los aspectos bsicos del diseo,
construccin, inspeccin y mantenimiento tanto de la lnea regular, instalaciones
superficiales, as como de las obras especiales, acometidas e interconexiones, de
los sistemas de ductos para transporte y recoleccin de hidrocarburos.
Figura 1. Construccin de lnea regular

II.
Definiciones
Abolladura: Depresin en la superficie de la tubera.

Accesorios: Vlvulas, actuadores, sistemas de inyeccin de inhibidores,
rectificadores, medidores, entre otros.
Acometida: Porcin de ducto utilizado para derivar el fluido de un ducto de
transporte recoleccin hasta los lmites de batera de las refineras, plantas de
tratamiento de gas, estaciones de compresin, bombeo y otras instalaciones que
se requieren como parte del sistema de transporte.
nodo: Elemento emisor de corriente elctrica (electrodo) en el cual ocurre el
fenmeno de oxidacin.
nodo galvnico o de sacrificio: Es el metal con potencial de oxidacin ms
electronegativo que el ducto por proteger y que se consume al emitir corriente de
proteccin.
Anomala: Cualquier dao mecnico, defecto o condiciones externas que puedan
poner o no en riesgo la integridad del ducto.
Arrancadura: Prdida metlica sobre la pared exterior del ducto causado por el
golpe de un objeto agudo.
rea efectiva del defecto: rea efectiva de la prdida por corrosin obtenida
mediante el perfil de corrosin.
Bases de Diseo: Es toda la informacin requerida para el desarrollo adecuado del
proyecto.
Bases de Usuario: Informacin proporcionada por el rea interesada en la
construccin, acerca de las necesidades y caractersticas que debe cumplir el
sistema.
Camisas mecnicas: dispositivos como grapas, abrazaderas de fbrica
envolventes atornilladas soldadas en la seccin de la tubera.
Ctodo: Es el electrodo de una celda electroqumica, en el cual ocurren las
reacciones electroqumicas de reduccin, en un sistema de proteccin catdica es
la estructura a proteger.
2

Conexiones: Aditamentos que sirven para unir o conectar tubera, tales como: Tes,
bridas, reducciones, codos, tredolets, weldolets, socolets, entre otros.
Constriccin: Discontinuidad geomtrica que se encuentra bajo un estado triaxial
de esfuerzo.
Corrosin: Degradacin o deterioro de un material por efecto del electrolito o
medio en que se encuentra, los metlicos como el acero sufren una reaccin
electroqumica debido a la interaccin con el medio.
Corrosin generalizada: Es una corrosin de tipo uniforme que presenta una
prdida de metal distribuida en toda o una parte de la superficie interna o externa
de la tubera.
Corrosin localizada: Es una corrosin aislada en una superficie interna o externa
del metal que podra en corto tiempo perforarla, puede presentarse con diversas
dimensiones.
Clasificacin por clase de localizacin: Categorizacin que se realiza al ducto
considerando el nmero y proximidad de las construcciones en un rea geogrfica
unitaria a lo largo de su eje longitudinal, y que toma en cuenta el servicio y la
seguridad del sistema.
Cruces: Obra especial en el ducto que atraviesa en su ruta con una serie de
obstculos artificiales y naturales como son: ros, lagos, pantanos, montaas,
poblados, carreteras, vas frreas, tuberas, canales, entre otros.
Dao caliente (quemadura): Es una alteracin micro estructural del acero, con o
sin prdida de material, causada por el uso indebido del electrodo o soplete.
Dao mecnico: Es aquel producido por un agente externo, ya sea por impacto,
rayadura o presin y puede estar dentro o fuera de norma.
Defecto: Discontinuidad de magnitud suficiente para ser rechazada por las normas
o especificaciones.
Derecho de va: Es la franja de terreno donde se alojan los ductos, requerida para
la construccin, operacin, mantenimiento e inspeccin de los sistemas para el
transporte y distribucin de hidrocarburos.
Diablo: Dispositivo con libertad de movimiento que es insertado en el ducto para
realizar funciones de limpieza y/o inspeccin del mismo.

Diablo gemetra: Equipo que se utiliza para verificar la existencia de abolladuras,

dobleces, cambios de espesor y geometra interna del ducto.
Diablo instrumentado: Equipo de inspeccin utilizado para registrar daos,
defectos y espesores en la pared del ducto.
Ducto: Sistema de tubera con diferentes componentes tales como: vlvulas,
bridas, accesorios, esprragos, dispositivos de seguridad o alivio, entre otros, por
medio del cual se transportan los hidrocarburos (Lquidos o Gases).
Ducto enterrado: Es aquel ducto terrestre que est alojado bajo la superficie del
suelo.
Ducto de recoleccin: Es el ducto que colecta aceite y/o gas y agua de los pozos
productores para su envo a una batera o estacin de separacin.
Ducto de transporte: Es la tubera que conduce hidrocarburos en una fase o
multifases, entre estaciones y/o plantas para su proceso, traslado en el que no se
presenta ningn proceso fsico o qumico de los fluidos. Se consideran ductos de
transporte los que se encuentran dentro de estaciones de: bombeo, compresin y
almacenamiento.
Ducto no restringido Ducto o tramo de tubera que no tiene restriccin axial y por
tanto permite las deformaciones axiales.
Ducto restringido: Ducto o tramo de tubera que debido a sus condiciones en los
extremos tiene restriccin o limitacin para permitir deformaciones axiales.
Ducto sumergido: Es aquel ducto terrestre que debido a su trayectoria puede
encontrarse sobre el lecho de un cuerpo de agua (pantano, ro, laguna, lago, etc
entre otros) o enterrado en l.
Esfuerzo tangencial o circunferencial: Es el esfuerzo ocasionado en la pared de la
tubera por la presin interna de un fluido, se expresa en kPa o lb/pulg2.
Espesor nominal de pared: Es el espesor de pared de la tubera que es
especificada por las normas de fabricacin.
Grieta: Discontinuidad del material interior o exterior que no ha llegado a traspasar
el espesor de pared de la tubera.
Inhibidor de corrosin: Compuesto qumico que se dosifica al fluido transportado
para disminuir y controlar la velocidad de corrosin.

Instalacin superficial: Tramo de ducto no enterrado utilizado en troncales,

vlvulas de seccionamiento, trampas de envo y recibo de diablos, pasos areos,
entre otros.
Interconexin: Porcin de ducto utilizado para interconectar ductos de transporte,
ductos de recoleccin o trampas de diablos.
Junta de aislamiento: Accesorio intercalado en el ducto, constituido de material
aislante que sirve para seccionar elctricamente el ducto por proteger.
Lingada: Seccin de tubera de longitud variable, formada por tramos soldados a
tope de manera circunferencial.
Mantenimiento correctivo: Accin u operacin que consiste en reparar los daos o
fallas en los ductos para evitar riesgos en su integridad o para restablecer la
operacin del mismo.
Mantenimiento preventivo: Actividades llevadas a cabo a intervalos
predeterminados o de acuerdo a criterios prescritos o como una recomendacin
emanada del resultado de una actividad predictiva, para reducir la probabilidad de
falla o la degradacin del funcionamiento por debajo de los lmites aceptables de
operacin, seguridad y diseo de un ducto, componente o accesorio.
Obras especiales: Son todas aquellas obras diferentes a la lnea regular como
son: rea de trampas de diablos, rea de vlvulas de seccionamiento, cruces,
entre otros, las cuales requieren de consideraciones especficas para su diseo y
construccin dado que interrumpen la instalacin de la lnea regular.
Penetrmetro: Dispositivo usado para determinar el nivel de calidad radiogrfico.
No est destinado para usarse en la evaluacin del tamao, ni para establecer
lmites de aceptacin de las discontinuidades.
Perfil de Corrosin: Conjunto de lecturas que define el contorno de profundidades
de una regin con prdida de espesor por corrosin en la pared de un ducto.
Picadura: Corrosin localizada confinada a un punto o un rea pequea, la cual
tiene forma de cavidad y que en corto plazo puede traspasar el espesor del
material afectado.
Presin interna de diseo (Pi): Es la presin interna a la que se disea el ducto y
es igual a 1,1 veces la presin de operacin mxima.
Presin de operacin mxima (POM): Es la presin mxima a la que se espera
que un ducto sea sometido durante su operacin.
5

Presin Interna: Es la presin generada en las paredes internas de la tubera por

efecto del fluido transportado.
Proteccin catdica: Mtodo electroqumico de prevencin para proteger ductos
enterrados y/o sumergidos de la corrosin exterior, el cual consiste en establecer
una diferencia de potencial convirtiendo la superficie metlica en ctodo mediante
el paso de corriente directa proveniente de alguna fuente propia del sistema.
Ranura: Abertura delgada y poco profunda producida por algn objeto filoso.
Rayos Gamma: Radiacin electromagntica emitida continuamente por fuentes
radioactivas.
Rayos X: Radiacin de longitud de onda controlable utilizada para obtener
radiografas de alta sensibilidad.
Rehabilitaciones Mayores: Son las actividades de sustitucin o modificacin de
partes de los sistemas para el transporte y recoleccin de hidrocarburos y
petroqumicos, en estado lquido o gaseoso.
Reparacin definitiva: Es el remplazo de la seccin del ducto que est fuera de
norma.
Reparacin permanente: Es el reforzamiento de una seccin de la tubera que
contiene el defecto, mediante la colocacin de una envolvente no metlica o
metlica soldada longitudinalmente y donde la correspondiente soldadura
circunferencial es opcional.
Reparacin provisional: Es la accin de colocar envolventes tales como grapas de
fbrica o improvisadas atornilladas en la seccin de la tubera que contiene un
dao o defecto.
Sanidad: Condicin de un ducto cuyo material base y/o soldadura no contiene
defectos.
Solicitacin: Carga de tipo esttico o dinmico que acta en el ducto y que debe
ser considerada durante el diseo.
Soporte: Elemento que soporta tanto cargas estticas como dinmicas
provenientes de la tubera y equipos a los cuales se encuentra asociado.
Tcnica de inspeccin de pared sencilla: Es aquella en la que la radiacin
atraviesa solamente una pared de la soldadura (por lo general, la fuente est

centrada en el interior de la tubera), la cual ser interpretada para su aceptacin

en la radiografa.
Tcnica de inspeccin de doble pared: Es aquella en la que la radiacin atraviesa
dos paredes (la fuente se encuentra fuera de la tubera), de las cuales solo ser
interpretada para su aceptacin en la radiografa, la pared de la soldadura del lado
de la pelcula.
Temperatura de diseo: Es la temperatura esperada en el ducto, bajo condiciones
de operacin mxima extraordinaria y que puede ser igual o mayor a la
temperatura de operacin.
Temperatura de operacin: Es la temperatura mxima del ducto en condiciones
normales de operacin.
Temperatura de transicin dctil-frgil (TTDF): Temperatura a la cual un material
presenta cambio de un comportamiento dctil a frgil.
Tenacidad: Capacidad de un metal para absorber energa durante el proceso de
fractura. Se considera una Baja Tenacidad cuando el valor es igual o menor a 20
lbs-pie.
Tramo corto: Seccin spool o secciones de tubera unidas por una o ms
soldaduras circunferenciales de campo, con o sin conexiones. Puede ser parte de
un ducto que se utiliza en cruces de cuerpos de agua (ros o lagunas), claros
libres, reparaciones de ductos o a la llegada y salida en vlvulas de
seccionamiento o trampas de diablos. Un tramo corto no debe ser mayor de 500
m.
Trampa de diablos: Dispositivo utilizado para fines de envo o recibo de diablos de
inspeccin o limpieza interna del ducto.
Tubera: Componente tubular que se utiliza para construir un sistema de ductos,
tal componente puede ser fabricado de diferentes materiales.
Vlvula de alivio: Es un accesorio relevador automtico de presin, actuando por
presin esttica aplicada sobre la vlvula.
Vlvula de seccionamiento: Accesorio que se utiliza para seccionar tramos de
tubera para reparacin, mantenimiento o emergencia del ducto.
Velocidad de corrosin: Es la prdida de material metlico por unidad de tiempo,
expresada en mm/ao (pulg/ao).

III. Aspectos bsicos del diseo

III.1. Bases de usuario.
Las bases de usuario es el documento donde se especifican las caractersticas
tcnicas que el ducto a construir debe cumplir. La mnima informacin que debe
contener este documento es:
a) Descripcin de la obra.
b) Alcance del proyecto.
c) Localizacin.
d) Condiciones de operacin.
e) Caractersticas del fluido a transportar.
f) Informacin sobre el derecho de va sugerencia de trazo.
g) Condiciones de mantenimiento.
h) Instrumentacin y dispositivos de seguridad.
Con esta informacin el diseador debe elaborar las bases de diseo.
III.2. Bases de diseo
La informacin mnima que deben contener las bases de diseo es la siguiente:
a) Caractersticas fsicas y qumicas del fluido.
b) Clases de localizacin en el derecho de va.
c) Especificaciones del material y componentes seleccionados de acuerdo
con 8.1.3.
d) Presin y temperatura en condiciones normales y mximas de operacin.
e) Cargas sobre el ducto durante su fabricacin, instalacin, operacin y
mantenimiento de acuerdo con8.1.4.
f) Espesor adicional por desgaste de corrosin.
g) Procesos de operacin y mantenimiento.
h) Proteccin contra la corrosin interna y externa.
i) Caractersticas del derecho de va.
j) Requerimientos adicionales de diseo indicados en 8.1.11.
k) Normas y especificaciones a utilizarse en el proyecto.
III.3 Solicitaciones
III.3.1 Presin interna de diseo. Todos los ductos deben disearse para soportar
una presin interna de diseo la cual debe ser igual a 1.1 veces la presin de
operacin mxima (POM). En caso de ductos sumergidos, debe considerarse en
el diseo el diferencial positivo mximo posible entre la presin externa y la
presin interna.
8

III.3.2 Cargas vivas. El diseo debe incluir el peso del fluido transportado y
cualquier otro material externo tal como hielo o nieve que se encuentre adherido al
ducto.
III.3.3 Cargas muertas. El diseo debe incluir el peso propio del ducto,
componentes o accesorios, recubrimientos y relleno de la zanja.
III.3.4 Cargas dinmicas. El diseo debe considerar las cargas dinmicas y los
esfuerzos que stas producen en la tubera. Estas incluyen sismo, impacto,
movimiento del suelo, vibracin debida a los vrtices generados por corriente.
III.3.5 Efectos de incremento de presin por expansin del fluido. En el diseo
deben tomarse medidas para proveer la resistencia suficiente o aliviar el
incremento de presin ocasionado por el calentamiento del fluido transportado.
III.3.6 Cargas por expansin trmica y por contraccin. Se deben tomar las
medidas necesarias para prevenir los efectos por expansin trmica y por
contraccin en los sistemas de tuberas.
III.3.7 Interaccin suelo-tubera. En el diseo de ductos enterrados debe
considerarse la interaccin entre el suelo y la tubera, para determinar los
desplazamientos longitudinales y las deformaciones de sta ltima, principalmente
en suelos no homogneos.
III.4 Presin interna de diseo
La tubera y sus componentes deben disearse para una presin interna de diseo
(Pi) igual a 1,1 veces la presin de operacin mxima (POM) a rgimen constante
tanto para hidrocarburos lquidos como gaseosos, la cual no debe ser menor a la
presin de la carga hidrosttica en cualquier punto del ducto en una condicin
esttica.
La presin interna de diseo para los sistemas de tuberas de acero o el espesor
de pared nominal para una presin de diseo dada, ser determinado por la
siguiente expresin basada en la frmula de Barlow.
= [2() ]/.(1)
Donde:
Pi = Presin interna de diseo, en kPa (lb/pulg2).
D = Dimetro exterior nominal de la tubera, en mm (pulg.)
t = Espesor de pared de acero de la tubera, en mm (pulg.).
SMYS = Esfuerzo de Cedencia Mnimo Especificado (Specified Minimum Yield
Strength), en kPa(lb/pulg2).
9

fCP = Factor de capacidad permisible por presin interna de diseo, y se determina

como sigue:
fCP = (fDIS)(fTEMP)(fJL)..(2)
Donde:
fDIS = Factor de diseo por clase de localizacin que depende del tipo de fluido
transportado.
fTEMP = Factor de diseo por temperatura.
fJL = Factor de junta longitudinal.
III.5 Expansin y flexibilidad
El ducto debe disearse con la suficiente flexibilidad para absorber una posible
expansin o contraccin que pueda ocasionar esfuerzos en el material, mayores a
los permisibles, momentos flexionantes de importancia en las juntas, fuerzas o
momentos elevados en los puntos de conexin de equipos o en los puntos de gua
o anclaje. Deben realizarse los respectivos anlisis donde exista duda de la
adecuada flexibilidad del sistema.
En ductos no restringidos superficiales, la flexibilidad se debe obtener mediante el
uso de codos, omegas y cambios de direccin o utilizando juntas de expansin
para absorber los cambios trmicos. Si se utilizan juntas de expansin, se deben
instalar anclas de resistencia y rigidez suficiente para soportar las fuerzas en los
extremos debidas a la presin del fluido u otras causas.
La expansin trmica de los ductos enterrados puede causar movimientos en los
puntos terminales, cambios de direccin y cambio de dimensiones, acercndose o
rebasando los esfuerzos permisibles. Dichos movimientos puedan reducirse a
travs de anclajes.
III.6 Estabilidad
Todos los ductos sumergidos o aquellos tramos localizados en zonas pantanosas,
reas inundadas, reas inundables, cruces de ros, entre otros, deben ser estables
bajo la accin combinada de cargas hidrostticas e hidrodinmicas. La estabilidad
del ducto puede lograrse con la colocacin de lastre de concreto, con un espesor
mnimo de 25 mm, anclajes puntualmente espaciados o enterrado del tramo, para
cualquier dimetro y espesor de tubera.
Deben tomarse consideraciones especiales en aquellos ductos instalados en
suelos flojos, que crucen diques, entre otros, donde el asentamiento diferencial
puede llevar a prdida de la integridad mecnica.
10

III.7 Control de Corrosin

Se deben implementar las medidas necesarias para el control de la corrosin
interna y externa de la tubera, de acuerdo a las condiciones del sistema de
ductos, el medio en el cual se encuentre y a lo indicado a lo siguiente.
III.7.1 Control de la corrosin exterior. El control de la corrosin exterior de los
ductos debe realizarse mediante la aplicacin de recubrimientos anticorrosivos
especficos para tuberas enterradas o sumergidas, as como para tuberas areas
en instalaciones superficiales, lo que se debe complementar con un sistema de
proteccin catdica.
III.7.2 Proteccin catdica. Los ductos enterrados o sumergidos deben estar
catdicamente protegidos por medio de nodos galvnicos o por un sistema de
nodos con corriente impresa que mitigue la corrosin. El diseador debe solicitar
a PEMEX informacin del corredor de tuberas respecto a la cantidad de ductos,
potenciales de proteccin de cada uno de ellos y resistividades del suelo, as
como de las caractersticas y condiciones de operacin de los sistemas de
proteccin catdicas existentes. En caso de no contar PEMEX con esta
informacin, el diseador debe efectuar los trabajos correspondientes al estudio y
pruebas de la proteccin catdica de los ductos existentes para considerarlo en el
diseo del sistema de proteccin catdica del ducto nuevo.
III.7.3 Control de la corrosin interior. El control de la corrosin interna de los
ductos debe de contemplar la instalacin de niples de evaluacin e inyeccin de
inhibidores de corrosin.
III.8 Derecho de va
El ancho mnimo del derecho de va debe ser de 10 a 25 m, de acuerdo a la Tabla
1.
El material producto de la excavacin, en ningn caso debe estar a menos de 1 m
de distancia de la orilla de la zanja, y la inclinacin del material de la excavacin
no debe ser mayor a 45 grados con respecto a la superficie horizontal.
La separacin entre ductos dentro de la misma zanja debe ser de 1 m como
mnimo y la separacin entre ductos en diferente zanja debe ser de 2 m como
mnimo de pao a pao. La separacin entre ductos que se cruzan debe ser de 1
m como mnimo a pao inferior del ducto existente, tanto para excavacin a cielo
abierto como para perforacin direccional.
La separacin mnima entre la pata de la torre o sistema de tierras de la estructura
de una lnea de transmisin elctrica y el ducto debe ser mayor de 15 m para
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lneas de transmisin elctrica de 400 kilovolts, y mayor de 10 m para lneas de

transmisin elctrica de 230 kilovolts y menores.
Cuando no sea posible lograr las distancias mnimas recomendadas, se debe
realizar un estudio del caso particular para reforzar el recubrimiento dielctrico de
la tubera donde sea necesario y, por ningn motivo, la distancia debe ser menor a
3 m respecto de la pata de la lnea de transmisin elctrica.
Tabla 1. Ancho mnimo del derecho de va

III. 9 Enterrado del ducto
El colchn mnimo de suelo que debe tener el ducto es el indicado en las Tablas 2
y 3 para Gas y Lquido respectivamente. Para vas fluviales mayores a 30 m de
ancho debe realizarse un estudio especfico del cruce.
Tabla 2. Colchn mnimo de suelo en lnea regular para gas
Tabla 3. Colchn mnimo de suelo en lnea regular para lquido

III.10 Vlvulas de seccionamiento
Los ductos deben considerar vlvulas de seccionamiento para limitar el riesgo y
dao ocasionado por rotura del ducto, las cuales deben proporcionar un sello
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seguro en ambos extremos, independiente de la presin de la lnea; as como

facilitar el mantenimiento del sistema. Dichas vlvulas se deben instalar en lugares
de fcil acceso y protegerlas de daos o alteraciones. Asimismo, se debe
considerar una infraestructura para su fcil operacin. La localizacin de las
vlvulas se har preferentemente en los lugares que por necesidad de operacin
sea conveniente instalarse como:
Figura 2. Vlvula de compuerta para seccionamiento

a) En cada conexin ramal al ducto principal, de manera que su ubicacin sea lo
ms cercano a sta.
b) Antes y despus de cruces con ros, lagos o lagunas conforme al estudio de
riesgo.
c) Antes y despus del cruce de fuentes de abastecimiento de agua para consumo
humano.
d) En caso de ductos de conduccin de lquidos con pendientes pronunciadas
(ascendentes o descendentes), y cerca de centros de poblacin, debe prevenirse
el desalojo del contenido del ducto en caso de fuga, considerando la instalacin de
vlvulas de retencin antes de la vlvula de seccionamiento ms prxima corriente
arriba o tambin instalar un mayor nmero de vlvulas de seccionamiento
accionadas por actuador para una rpida operacin. En cualquier caso, la
ubicacin de las vlvulas debe considerar la seguridad pblica y no rebasar con la
carga hidrosttica, la presin interna de diseo de la tubera y la capacidad de
presin de los componentes del ducto. Asimismo, de optarse por la instalacin de
vlvulas de retencin, deben considerarse los arreglos necesarios que permitan
las corridas de diablos tanto de limpieza como instrumentados de ltima
generacin.
En ductos que transporten gas, la localizacin de las vlvulas de seccionamiento,
debe estar de acuerdo con las clases de localizacin sealadas en la Tabla 4. En
el caso de ductos que transporten lquido en reas industriales, comerciales o
residenciales, la mxima separacin debe ser 12 km.
13

La separacin de las vlvulas de seccionamiento puede ser ligeramente ajustada

sin exceder el 10 por ciento, con la finalidad de permitir que la vlvula sea
instalada en un lugar ms factible.
Tabla 4. Espaciamiento mximo para vlvulas de seccionamiento para ductos que

transportan gas
III.11 Trampas de diablos
Se deben colocar trampas de diablos segn se considere necesario para una
eficiente operacin y mantenimiento del ducto.
Se debe realizar un anlisis de flexibilidad a las trampas de diablos, donde se
determine el tipo de soporte y anclaje as como su ubicacin. Las trampas de
diablos deben incluir anclajes y soportes que eviten la transmisin de esfuerzos
originados por la expansin y contraccin de la tubera a las instalaciones y
equipos conectados.
Con base en el estudio de riesgo, deben establecerse reas libres intermedias
entre reas de trampas de diablos o entre reas de vlvulas u otra instalacin
superficial, con la finalidad de que en el caso de accidentes no se afecte a las
instalaciones vecinas. Si por cuestiones de espacio no es posible considerar dicha
rea libre, ser necesaria la colocacin de barreras fsicas artificiales (bardas) o
utilizar las naturales existentes, que separen las instalaciones.
III.12 Cruces
Los cruces deben considerarse como una obra especial debido a que requieren de
consideraciones especficas para su diseo y construccin dado que interrumpen
la instalacin de la lnea regular, por lo que deben cumplirse los requisitos
sealados a continuacin para cada caso particular.
III.12.1 Cruzamiento con ros o cuerpos de agua. Los cruzamientos de los
ductos con ros o cuerpos de agua, requieren de un anlisis y diseo para
disminuir el riesgo de contaminacin en caso de fuga del hidrocarburo. Estos
cruzamientos pueden realizarse de dos formas: areos y subfluviales. Para el
primer caso se debe construir un sistema de soportera para la tubera por medio
de pilas, armaduras y cables (similar a un puente). Debe evitarse la colocacin de
14

curvas verticales en la zona del cauce, procurando que el tramo de tubera

(lingada) sea recto y sus extremos estn bien empotrados en los taludes de las
orillas. Mientras que para el segundo caso, la tubera debe instalarse bajo el fondo
del ro, a una profundidad mnima de acuerdo a lo indicado en la seccin III.9, para
garantizar que el ducto quede fuera de una posible erosin del agua a todo lo
ancho del cauce.
Los principales factores que se deben considerar en el diseo de un cruce bajo el
agua son:
a) Velocidad de corriente
b) Turbulencia
c) Socavacin y azolve
d) Desplazamiento de riberas
e) Cambios de temperatura
f) Calado de embarcaciones
g) Corrosin
h) Dragado
i) Flotacin
j) Estadsticas de incremento de nivel debido a variaciones climatolgicas.
k) Historial del cauce natural.
III.12.2. Cruzamiento con vas de comunicacin. Los cruzamientos con vas de
comunicacin, deben ser perpendiculares al eje longitudinal de carreteras o vas
frreas, en caso de no ser posible se permite una desviacin mxima de 30 con
respecto a la normal. En estos cruzamientos no se permite el uso de camisas de
proteccin.
Debe realizarse una revisin estructural en el ducto enterrado que cruza con vas
de comunicacin, ya sea calles pavimentadas, caminos de terracera vecinales y/o
estatales o accesos a predios particulares por donde circulen vehculos pesados,
tractores, maquinaria pesada y/o vehculos de carga. Lo anterior con el fin de
garantizar que en ninguno de los casos la suma de esfuerzos circunferenciales
debidos a la presin interna de diseo y a las cargas externas exceda el 90 por
ciento del esfuerzo mnimo de cedencia especificado (SMYS) de la tubera,
debindose revisar por fatiga a causa de los esfuerzos cclicos.
El ducto enterrado con perforacin direccional, debe instalarse a una profundidad
mnima de 3 m desde el lomo superior del ducto.
15

IV. Especificaciones bsicas de construccin

IV.1 Procedimientos de construccin y certificados de calidad
El contratista debe entregar a PEMEX los procedimientos constructivos que
apliquen, relacionados a continuacin, los cuales sern revisados y comentados.
Asimismo, se debe entregar el certificado del sistema de gestin de la calidad
otorgado por un organismo de certificacin acreditado por la EMA.
1) Recubrimiento anticorrosivo en planta de la tubera (atmosfrica y sumergida).
2) Lastrado.
3) Conformacin del derecho de va.
4) Caminos de acceso.
5) Inspeccin de materiales.
6) Registro y control de materiales.
7) Almacenamiento y transporte.
8) Excavacin de zanja.
9) Reparacin de soldaduras.
10) Tendido.
11) Doblado.
12) Alineado.
13) Soldadura.
14) Procedimientos de inspeccin radiogrfica para soldaduras de campo, para
calificacin de soldadores y para reparacin de soldadura.
15) Proteccin anticorrosiva de la tubera y accesorios (atmosfrica y sumergida).
16) Recubrimiento anticorrosivo en juntas de campo.
17) Prueba dielctrica del recubrimiento.
18) Sistema de proteccin interior con inhibidores.
19) Bajado y tapado.
20) Prueba hidrosttica.
21) Limpieza interior.
22) Inspeccin con diablo gemetra con Sistema de Posicionamiento Global
(GPS).
23) Reacondicionamiento del derecho de va.
24) Sealizacin del derecho de va e instalaciones superficiales.
25) Sistema de proteccin catdica.
26) Obras especiales.
27) Perforacin direccional.
IV.2 Certificados de equipo y maquinaria
Se deben entregar a PEMEX los certificados vigentes de calibracin nicamente
del equipo y maquinaria que requiera de calibracin y que sern utilizados en la
16

obra. Estos certificados deben ser emitidos por un laboratorio acreditado por la
EMA u otro organismo internacional que tenga reconocimiento mutuo con esta
entidad.
IV. 3 Materiales
Durante el manejo y almacenamiento de la tubera, recubrimientos, vlvulas y
conexiones se debe tener el cuidado necesario para no ocasionar daos, evitando
que la tubera caiga y golpee contra objetos que lo abollen, aplasten, corten,
ranuren o que daen su recubrimiento. Las abrazaderas de los equipos utilizados
para el manejo y transporte de la tubera deben estar acojinadas.
Se debe realizar una inspeccin visual a la tubera nueva. No se acepta tubera
usada o, nueva de especificacin desconocida.
Se deben presentar los registros de pruebas FAT (Pruebas de aceptacin de
fabricacin) que indiquen la fecha de fabricacin, certificados de calidad y la
garanta del fabricante o proveedor de todos los materiales y en su caso, el
pedimento de importacin si son de procedencia extranjera.
Los materiales y equipos permanentes deben cumplir con los requerimientos de
las requisiciones y de la ingeniera del proyecto (especificaciones).
Los materiales (vlvulas, conexiones, tubera, accesorios, recubrimientos, entre
otros) se deben inspeccionar visualmente para verificar el estado fsico de los
mismos, con la finalidad de corroborar que cumplen con la calidad y cantidad
requerida; en el caso de observarse algn golpe o dao en alguno de ellos, dicho
material debe ser retirado para su evaluacin y/o sustitucin.
Para el caso de las vlvulas, stas deben ser sometidas a la prueba hidrosttica
en sitio y verificar el funcionamiento de sus dispositivos de apertura y cierre antes
de su instalacin, adems deben contar con su registro de prueba en fbrica,
certificados de calidad y estampado API o equivalente.
Se debe llevar un registro de la tubera, vlvulas, conexiones, accesorios,
instrumentos, entre otros y anotar como mnimo los siguientes datos:
especificacin del material, nmero de pedido para su adquisicin, proveedor o
lote y nmero de serie en el orden de fabricacin, en su caso indicar si el material
se encuentra daado. Asimismo, se debe llevar un registro y control de los
materiales consumibles conforme al procedimiento establecido para este fin.
En el suministro de materiales, se debe considerar un porcentaje de tubera por
desperdicio debido a cualquier eventualidad que pueda suceder durante la
17

construccin. Como mnimo se deben considerar las cantidades indicadas en la

Tabla 5.
Longitud de ducto (km)
Hasta 1
Hasta 10
Hasta 100
Mayores a 100
Tuberia de desperdicio
(m)
60
250
750
0.5 % de la longitud
Tabla 5. Tubera de desperdicio.

IV.4 Derecho de va
IV.4.1 Trazo y nivelacin. Se debe evitar ocasionar daos a propiedades pblicas
y privadas colindantes con los derechos de va de los ductos. Es responsabilidad
del constructor, restablecer a las condiciones originales cualquier propiedad que
haya sufrido dao.
IV.4.2 Apertura y ampliacin. El derecho de va debe quedar libre de rboles,
arbustos y plantas, ejecutndose las operaciones de destronque, roza y
desenraice, de tal forma que el rea quede libre de madera, lea, basura y races,
y el terreno est listo para la conformacin y excavacin de la zanja sin existir
obstculos. Se debe retirar la capa vegetal de la zona que se afectar durante la
construccin, mantenerla separada del resto del material producto de la
excavacin. Al finalizar el tapado de la zanja, depositar la capa vegetal sobre el
derecho de va afectado.
En caso de que exista el derecho de va y solo se requiera ampliacin, se deben
localizar los ductos existentes por medio de un detector de metales y donde exista
duda (en cruces con ductos o lneas de alta tensin), realizar sondeos mediante
excavacin con herramienta manual, indicando su ubicacin.
IV.5 Conformacin
Se debe construir la plantilla del derecho de va de acuerdo con la seccin y
niveles de la rasante del proyecto, dejando una superficie uniforme de seccin
transversal definida. Dicha superficie debe tener caractersticas de estabilidad
permanente. La plantilla del derecho de va debe conservarse en perfectas
condiciones durante todo el tiempo que dure la construccin del ducto, debindose
inspeccionar peridicamente para hacer las reparaciones necesarias
principalmente en tiempos de lluvia o en tramos con grandes taludes y no obstruir
el avance de las diferentes fases de la obra.
18

Se debe mantener el libre trnsito en las vas de comunicacin. Todos los ductos
existentes en el derecho de va se deben de localizar por medio de detector de
metales, colocando estacas e indicando su dimetro, profundidad y una franja de
color, de acuerdo al cdigo de colores, que indique su servicio, estas balizas se
deben colocar apropiadamente a lo largo del derecho de va donde se est
realizando la obra.
IV.6 Caminos de acceso
Los caminos de acceso a los centros de distribucin, obras especiales y a las
desviaciones obligadas del derecho de va, deben construirse segn proyecto con
los mismos equipos con los que se construya el derecho de va pero con
anticipacin a los trabajos del ducto. Estos caminos se consideran provisionales,
pero deben mantenerse en condiciones de trnsito durante el tiempo que dure la
construccin de la obra.
IV. 7 Excavacin de zanja
La zanja donde se alojar la tubera, debe tener el ancho y profundidad indicados
en el proyecto de acuerdo con el dimetro del ducto. La profundidad de enterrado
depende de la localizacin de la zona, el uso de la superficie del terreno y las
cargas impuestas por el paso de vehculos y/o ferrocarriles. La superficie del fondo
de la zanja debe quedar conformada a un nivel tal que la tubera al ser bajada se
apoye totalmente en el terreno.
El ancho mnimo en el fondo de la zanja debe ser de 0.60 m para tuberas de 12
de dimetro nominal y menores, y de 0.30 m ms un dimetro para tuberas
mayores de 12 de dimetro nominal. En caso de tener dos ductos en una misma
zanja se debe garantizar la separacin mnima especificada en III.8, mediante la
colocacin de algn material ligero y removible con herramientas manuales, por
ejemplo inyectando poliuretano.
Figura 3. Excavacin de zanja
19

IV.8 Tendido
El tendido de la tubera debe efectuarse acomodando la tubera a lo largo del
derecho de va una tras otra pero traslapadas entre 5 y 10 cm, paralelos a la zanja
del lado del trnsito del equipo a una distancia fija desde la zanja, sin provocar
derrumbes. Esta operacin debe realizarse sin que las tuberas sufran ningn
dao siguiendo el procedimiento correspondiente.
IV.9 Doblado
El doblado de la tubera se debe hacer en fro, evitando que sta se deforme o se
formen arrugas en el doblez, debiendo conservar sus dimensiones de seccin
despus de ser doblada. Los dobleces deben ser distribuidos hasta donde sea
posible en la mayor longitud del ducto, y en ningn caso debe ser el radio del
doblez tan corto que no cumpla las especificaciones de doblado.
El nmero de dobleces de una tubera debe llevarse al mnimo, procurando
conformar el derecho de va y consecuentemente el fondo de la zanja para
eliminar en lo posible los cambios de pendiente que obliguen a doblar la tubera.
Los dobleces de tuberas deben hacerse sin alterar las dimensiones de la seccin
transversal de la tubera recta y deben quedar libres de arrugas, grietas u otras
evidencias de dao mecnico.
Los dobleces de tuberas deben hacerse por medio de mquinas dobladoras
especiales apropiadas para el dimetro de la tubera. No se permite el
calentamiento de las tuberas para ser dobladas.
Los cambios de direccin requeridos para apegarse al contorno de la zanja
pueden realizarse doblando el ducto de acuerdo a los radios mnimos indicados en
la Tabla 6. No se permite el doblado de tuberas con costura helicoidal.
Dimetro mm (pulg)
323.9 (12.75) y menores
355.6 (14)
406.4 (16)
457.0 (18)
Mayores de 457.0 (18)
Radio mnimo
18 D
21 D
24 D
27 D
30 D
Tabla 6. Radio mnimo

Los extremos de las tuberas que se doblan deben tener un tramo recto de 1,8 m
como mnimo. La soldadura longitudinal de la tubera que se dobla, debe quedar
en el eje neutro de flexin de la tubera.
20

IV.10 Alineado
Esta operacin debe efectuarse, juntando las tuberas extremo a extremo para
preparar el ducto que se debe colocar paralelo a la zanja, dejando constituida la
junta con la separacin y alineamiento entre tuberas indicado en los
procedimientos de soldadura, y manteniendo fijas las tuberas mientras se
deposita el primer cordn de soldadura.
El ducto que se va construyendo debe ser colocado sobre apoyos, generalmente
sobre polines de madera, dejando un claro de 40 cm mnimo entre la parte inferior
del ducto y el terreno con el propsito de tener espacio para finalizar la soldadura,
as como para ejecutar despus las fases de prueba y las operaciones de
proteccin mecnica.
IV.11 Calificacin y certificacin de los procedimientos de soldadura
El procedimiento que se utilice para la operacin de soldadura en el ducto debe
ser calificado y certificado, mediante pruebas destructivas y no destructivas, para
asegurar que las soldaduras tengan propiedades mecnicas apropiadas para la
tubera y accesorios, conforme a lo establecido en la NRF-020-PEMEX-2005.
Para servicio no amargo, la calificacin de los procedimientos de soldadura debe
realizarse de acuerdo a lo establecido en el API STANDARD 1104 o equivalente.
Para el caso de servicio amargo y trampas de diablos, la calificacin de los
procedimientos de soldadura debe realizarse de acuerdo a lo establecido en el
Cdigo ASME Seccin IX y a la seccin 7.3.3, Parte 2 de la NACE MR 0175/ISO
15156-2 o equivalente.
Las juntas soldadas a tope pueden ser bisel tipo V sencilla, doble V u otra
geometra de acuerdo a la ingeniera. La transicin entre extremos de espesor
diferente se puede realizar biselando el espesor utilizando mquina biseladora,
torno o por esmerilado con el diseo de bisel especificado en el proyecto. No se
permite realizar el biselado y contra biselado de la tubera utilizando equipo de
corte oxiacetileno.
Soldaduras de filete. Las soldaduras de filete pueden ser tanto cncavas como
ligeramente convexas. Para efecto de la resistencia de la soldadura, las
dimensiones se miden como la longitud del cateto mayor del tringulo de catetos
iguales inscrito en la seccin transversal de la soldadura, tal como se ilustra en la
Fig. 2 de este documento, que cubre los detalles recomendados para las
conexiones bridadas.
21

IV.12 Soldaduras de campo

Los electrodos utilizados deben ser de acuerdo a lo descrito en la especificacin
de procedimiento de soldadura y cumplir con lo establecido en la NRF-084PEMEX-2004.
La aplicacin de la soldadura se debe proteger de las condiciones meteorolgicas
adversas (lluvia, viento, polvo, humedad, entre otros) que le puedan perjudicar.
El alineamiento de tuberas de dimetro igual o mayor a 12 se debe realizar
mediante alineadores internos mantenindolos durante el fondeo. En el
alineamiento de tubera menor a 12 de dimetro y en los empates mayores a 12
de dimetro se deben utilizar alineadores externos tipo canasta, los cuales se
deben mantener hasta aplicar un 50 por ciento del fondeo distribuido en toda la
circunferencia de la tubera.
La conexin elctrica de tierra no se debe soldar a la tubera, as como tampoco
sobre equipos de proceso instalados, para producir la continuidad elctrica entre la
mquina de soldar y la tubera que se va a soldar.
Todas las soldaduras de ductos en campo tanto en lnea regular, como en obras
especiales y empates, se deben radiografiar al 100 por ciento con una fuente de
radiacin de acuerdo al espesor y con la tcnica de inspeccin de pared sencilla,
en ductos de 12 y hasta 60 de dimetro, y la de doble pared slo se debe hacer
cuando por el dimetro o cualquier obstruccin no sea posible aplicar la de pared
sencilla, para obtener radiografas que cumplan con los requerimientos de
aceptacin para servicio no amargo descritos en el API STANDARD 1104 o
equivalente y para servicio amargo con ASME B31.3 o equivalente, de acuerdo al
espesor y conforme se indica a continuacin:
Espesor en acero
1 a 50 mm
19 a 80 mm
38 a 150 mm
Fuente de radiacin
Rayos X
Iridio 192
Cobalto 60
Tabla 7. Tipos de radiografa

Lo anterior, slo cuando haya el suministro de energa elctrica, en caso contrario
se debe utilizar gammagrafa. El espesor se refiere al grueso total de la pared del
ducto que est en contacto con la placa radiogrfica en pared sencilla o en doble
pared.
22

IV.13 Proteccin anticorrosiva en juntas de campo

La proteccin anticorrosiva de los extremos de la tubera (aproximadamente 30 cm
a cada lado de la tubera) se debe realizar efectuando previamente la limpieza de
la superficie conforme con el tipo de recubrimiento establecido en la norma de
referencia NRF-026-PEMEX-2008.
La proteccin anticorrosiva en juntas de campo, debe ser compatible y tener un
desprendimiento catdico igual o menor que la que fue aplicada en planta para la
tubera enterrada.
En caso de tubera lastrada, las juntas de campo deben llevar una lmina, fleje e
inyeccin de resina de poliuretano. Se debe tener cuidado durante todas las fases
de la construccin de no daar el recubrimiento anticorrosivo.
IV.14 Prueba dielctrica del recubrimiento
Antes de ser levantada la tubera de sus apoyos para el bajado a la zanja, se debe
correr el detector dielctrico a todo lo largo, teniendo cuidado especial cuando se
pase por los puntos donde se encontraba apoyada.
Cualquier defecto del recubrimiento debe ser reparado conforme a lo indicado en
la NRF-026-PEMEX-2008.
IV.15 Bajado y tapado
Se debe tener cuidado de no daar el recubrimiento anticorrosivo durante el
bajado y relleno de la zanja. El material producto de la excavacin debe ser
devuelto a la zanja eliminando todo aquello que pueda daar el recubrimiento, de
manera que despus del asentamiento la superficie del terreno no tenga
depresiones y salientes en el rea de la zanja o que el montn de tierra lateral
interfiera con cualquier trfico eventual o normal en el lugar.
Figura 4. Bajado de lingada

23

Despus del relleno de la zanja debe despejarse el derecho de va y otras reas

circundantes, si es el caso, y debe disponerse de todos los materiales de
desperdicio, escombros y desechos resultantes. Debe emparejarse el terreno
llenando hoyos, surcos y reparando cualquier dao, debiendo restaurarse el
terreno para una condicin estable y de uso y pueda razonablemente tomar la
consistencia que tena el terreno anterior a la construccin.
IV.16 Empates
Por construccin, durante las operaciones de alineado se permite tener
desconectadas secciones del ducto. Estas secciones tendrn que ser unidas en
sus extremos para dar continuidad a la misma, operacin que es conocida como
empate.
El seccionamiento puede ocurrir al interrumpir el soldado de la lnea regular como
se indica:
a) Por una seccin del ducto que cruza por debajo de una va frrea, de un camino
o de otro obstculo que no ser instalada por la cuadrilla de alineado y soldado.
b) Cuando la lnea regular se interrumpe en un cruzamiento de ro, laguna, estero,
entre otros.
c) Cuando el ducto se interrumpe en una estacin de bombas, en una trampa de
diablos o en una vlvula de seccionamiento.
d) Por acomodo de la tubera en la zanja.
e) Cuando el ducto se deja abierto para corrida de diablos.
Para unir estas secciones y dar continuidad al ducto debe seguirse el
procedimiento de soldadura establecido, usar el equipo necesario y realizar los
trabajos para que las secciones queden alineadas y as evitar sobresfuerzos.
Las soldaduras de empate que no sean probadas hidrostticamente, deben
inspeccionarse con radiografa o ultrasonido al 100 por ciento.
En el caso particular del empleo de carretes de ajuste, estos deben tener una
longitud mnima de la mitad del dimetro en tuberas mayores o iguales a 18 de
dimetro nominal y de un dimetro para tuberas menores o iguales a 16 de
dimetro nominal.
IV.17 Prueba hidrosttica
Todos los ductos nuevos deben someterse a una prueba hidrosttica para
comprobar su hermeticidad. El equipo mnimo necesario para la realizacin de la
prueba hidrosttica debe incluir: bomba de gran volumen, filtro para asegurar una
24

prueba limpia, bomba de inyeccin de inhibidores de corrosin, instrumentos de

medicin, vlvula de alivio y bomba para presurizar el ducto a niveles mayores a
los indicados en el procedimiento de prueba.
El agua que se utilice debe ser neutra y libre de partculas en suspensin, que no
pasen en una malla de 100 hilos por pulgada.
La duracin de la prueba ser de 8 horas mnimo y 4 horas en tubera (tramo
corto) o secciones prefabricadas que sean parte y se integren al sistema del ducto
sin prueba posterior. El valor de la presin para la prueba hidrosttica debe ser de
1,25 veces la presin de diseo.
Cuando alguno de los elementos del sistema sea de menor resistencia, ste debe
ser aislado para no ser probado con el resto. Despus de hacer la prueba
hidrosttica, los ductos, vlvulas y accesorios sern drenados completamente para
evitar daos por congelamiento o por corrosin. El equipo de un sistema de
tubera que no se sujete a la prueba debe desconectarse.
La prueba hidrosttica se debe efectuar al sistema completo, en caso de que por
las caractersticas y complejidad del sistema no fuera posible, se puede efectuar
por secciones previo conocimiento y anlisis del sistema de prueba respectivo.
Las pruebas de presin hidrosttica deben realizarse tanto en el sistema completo
de ductos como en tramos y componentes terminados del sistema. Las trampas
de diablos, mltiples y accesorios, deben someterse a la prueba hidrosttica hasta
los lmites similares que se requieren en el sistema.
Al comprobar satisfactoriamente las pruebas de las tuberas, se deben hacer todas
las conexiones necesarias para eliminar el agua por medio de diablos o esferas
corridas con aire. La fuente de abastecimiento de agua y las reas para
desalojarla despus de la prueba, deben cumplir con los requisitos de la Comisin
Nacional del Agua y tambin de las normas oficiales correspondientes; asimismo,
se ordenarn los anlisis de laboratorio necesarios para verificar la calidad
especificada.
Como alternativa se puede realizar una prueba neumtica, en cuyo caso el fluido
de prueba ser algn gas inerte. La presin de prueba debe ser 125 por ciento de
la presin de diseo y el tiempo mnimo de prueba de 8 horas. Dicha prueba
implica riesgo de que se libere la energa almacenada en el gas comprimido, por lo
que se deben tomar medidas precautorias para minimizar el riesgo del personal
por la posibilidad de una falla frgil. La temperatura de la prueba debe
considerarse en funcin de los resultados de las pruebas de tenacidad del material
del ducto.
25

Despus de realizarse la prueba hidrosttica, se deben correr los diablos de

limpieza para desprender materias que puedan resultar de cada junta soldada
entre tuberas y otros residuos que hayan quedado en el interior de la tubera.
IV.18 Inspeccin con diablo gemetra
Se debe realizar la inspeccin interior del ducto completo a ductos factibles de
inspeccionar con equipo instrumentado, mediante una corrida de diablo gemetra
con Sistema de Posicionamiento Global (GPS), que cumpla con los requisitos
establecidos en la NRF-060-PEMEX-2006, previa a la entrega al rea operativa,
adicionalmente y por requerimiento del rea usuaria podr efectuarse una corrida
con equipo instrumentado para la medicin de espesores, cumpliendo con los
requisitos establecidos en la NRF-060-PEMEX-2006. En caso de detectarse
alguna anomala, se debe proceder a efectuar las reparaciones, llevando los
registros correspondientes.
IV.19 Reacondicionamiento del derecho de va
Se debe recolectar todo el material utilizable que haya quedado a lo largo del
derecho de va y transportarlo a los lugares adecuados para su almacenamiento.
Se debe hacer una limpieza general del derecho de va, despejndolo de toda
clase de desperdicios que hayan quedado en l.
Todo el material de relleno debe ser devuelto a la zanja, de manera que despus
del asentamiento, la superficie del terreno no tenga depresiones y salientes en el
rea de la zanja o que el montn de tierra lateral interfiera con cualquier trfico
eventual o normal en el lugar.
Los diques, terrazas, drenajes o canales que fueron desviados o cortados durante
la construccin y que quedaron sujetos a derrumbes, se deben reponer con sacos
de arena o apisonado, dando la densidad necesaria para contener la presin y la
resistencia a la erosin.
En campos de cultivo, las rocas grandes o de cantos rodados provenientes de la
zanja que se encuentren a un lado sobre el terreno, deben ser removidas para que
no interfieran con las operaciones de labranza.
La operacin de relleno debe hacerse manualmente con la herramienta adecuada,
cuando se expongan edificios u otras estructuras a posibles daos por el equipo
mecnico.
Cuando la tubera cruce con un drenaje subterrneo, ste debe ser protegido
durante la construccin y restaurado al finalizar la obra.
26

Para evitar posibles accidentes en cruces de caminos, debe rellenarse la zona

durante la construccin del ducto, apisonando por capas y poniendo una capa final
de grava de 30 cm (12) de espesor.
Los residuos de material de la construccin tales como: lea, terrones u otras
concentraciones de materia orgnica que forman compuestos cidos por
putrefaccin, deben ser removidos, incluso como proteccin de las piezas de
acero de los equipos expuestos.
Se deben restaurar los terrenos atravesados por la tubera, los cuales se deben
dejar hasta donde sea posible, en las condiciones anteriores a la ejecucin de la
obra, trtese de terrenos particulares o de cruces de obras pblicas, como las vas
de comunicacin. Es necesario que la faja de terreno o amplitud del derecho de
va para operacin y mantenimiento se deje en condiciones de estabilidad
permanente de su superficie.
Deben hacerse reparaciones duraderas de las bardas y otros cercados a travs de
los cuales se han tenido puertas temporales u otros medios de paso. Deben
usarse materiales nuevos en las reparaciones. Las estructuras deben quedar con
las mismas o mejores condiciones que haba antes de la construccin. Todas las
reparaciones deben ser a satisfaccin de los propietarios o inquilinos. Se deben
remover todos los medios temporales de acceso al derecho de va, excepto
aquellos que el proyecto seale para usos de mantenimiento o para uso del
propietario del terreno, segn la conveniencia. Se deben restaurar y reparar las
condiciones originales de todos los derechos de va pblicos en los puntos donde
fueron interceptados por el derecho de va del ducto.
Figura 5. Empate de lnea regular
27

Una vez limpio el derecho de va, el material excavado o cortado en las lomas,
bordos de arroyos o ros, acequias o canales y otros sitios, durante la apertura y
conformacin del derecho de va, deben ser protegidos contra deslizamientos y
erosin, mediante compactacin, rompe corrientes, drenes y siembra de pasto en
caso de ser necesario.
IV.20 Obras especiales
Las obras especiales deben construirse conforme a proyecto. El constructor es
responsable de no interrumpir el trnsito de vehculos o el flujo de ros durante la
construccin de las obras especiales, as como tomar las medidas necesarias en
cada caso.
La continuidad de la construccin del ducto no debe interrumpirse cuando se cruce
con pequeos canales, arroyos o barrancas angostas y poco profundas que
permitan al ducto, por resistencia propia, cruzar el obstculo sin requerir de
soportes, y siempre que no exista el peligro de que la tubera sea alcanzada por la
corriente o se acumulen escombros, o que los taludes de los bancos de apoyo
consistan de material suave que no sea capaz de soportar el peso del ducto y est
sujeto a deslaves y erosin.
28

V. Inspeccin
Todas las anomalas que se encuentren durante la inspeccin, deben informarse
en los reportes de resultados indicando las acciones necesarias para confirmarlas
y en su caso, corregirlas.
Todas las instalaciones superficiales durante el primer ao de operacin debern
ser sometidas a: Inspeccin visual (Nivel 1), medicin de dureza de campo y
anlisis de flexibilidad, con la finalidad de identificar las condiciones externas que
ocasionen altos esfuerzos y detectar materiales de alta dureza que pudieran ser
frgiles y susceptibles a fractura, generados durante la construccin.
V.1 Inspeccin Nivel 1
Comprende la inspeccin visual a lo largo del ducto con el fin de determinar
defectos, anomalas y problemas que tenga la tubera y que puedan ser
detectados a simple vista. Este nivel de inspeccin se debe realizar a: tubera
superficial, trampas de diablos, vlvulas, cruces de vas de comunicacin, cruces
de ros y derechos de va.
Este nivel de inspeccin comprende dos metodologas:
A) Recorrido terrestre.
B) Recorrido areo.
A) Recorrido terrestre. Este tipo de inspeccin se debe realizar mediante el uso
de vehculo y en su caso recorridos a pie para accesar a las instalaciones que
sern inspeccionadas; debe hacerse a todo lo largo del ducto, donde se incluyen:
trampas de diablos, vlvulas de seccionamiento y reas de topografa accidentada
o pantanosa y se debe efectuar en zonas urbanas cada quince das y en zonas
rurales una vez al mes.
Los trabajos a efectuar segn corresponda deben considerar como mnimo lo
siguiente:
a) Verificar la proteccin anticorrosiva conforme al inciso 8.3.2.1.3.
b) Golpes y abolladuras en el ducto.
c) Estabilidad del ducto y del derecho de va.
d) Vibracin del ducto.
e) Condicin mecnica de los anclajes o soportes.
f) Condicin de cruces (areos, con ros, sobre puentes, entre otros).
g) Corrosin de apoyos y anclajes o soportes.
h) Condicin de los sealamientos existentes e identificacin de los
faltantes.
29

i) Asentamientos humanos y actividades de construccin sobre el derecho

de va.
j) Limpieza y vegetacin que pueda daar el ducto.
k) Tomas clandestinas.
l) Desprendimiento de lastre de concreto.
m) Colchn de enterrado en sitios sujetos a erosin (pantanos, ros,
lagunas, entre otros).
n) Tramos semienterrados.
Se deben verificar las condiciones de la superficie y sus zonas adyacentes,
observando indicaciones de fugas, actividades de instalaciones y dems factores
que afecten la seguridad y la operacin del ducto, adems de construccin de
caminos, desazolve de zanjas, cunetas e invasiones al derecho de va.
En los cruces bajo el agua se debe verificar el colchn de enterrado una vez al
ao, que no exista acumulacin de desechos u otras condiciones que afecten la
seguridad y la proteccin de los cruces como resultado de inundaciones o
tempestades.
En la tubera superficial se debe revisar la corrosin en la zona de contacto entre
el ducto y el soporte, estado de la pintura anticorrosiva, socavacin y
asentamientos diferenciales en la base de los soportes, falta de apoyo entre
tubera y soporte, presencia de basura, hierba o maleza, entre otros.
B) Recorrido areo. Se debe utilizar este recorrido para la localizacin de riesgos
potenciales en zonas de difcil acceso tales como: reas pantanosas o zonas de
topografa accidentada, adems de localizar o detectar maquinaria pesada
trabajando en las cercanas del derecho de va, labores agrcolas de desmonte y
quema; explotacin de minas, canteras, entre otros.
Los recorridos areos se deben efectuar cada 60 das y cuando stos se realicen,
no se efectuarn los recorridos terrestres correspondientes. Se debe obtener un
registro en video del recorrido en un periodo de cada seis meses, adems de
garantizar que la frecuencia de inspeccin del ducto completo utilizando cualquiera
de las dos metodologas que comprende este nivel de inspeccin no exceda de 30
das.
Corresponde a la inspeccin en sitios o zonas especficas donde se requiera
determinar la condicin en la que se encuentra la tubera. Este nivel de inspeccin
comprende: lnea regular e instalaciones superficiales, sistemas y dispositivos de
seguridad, equipos y conexiones.
30

Lnea Regular. La lnea regular se debe inspeccionar para evaluar la proteccin

anticorrosiva y las discontinuidades producidas por fenmenos de corrosin de
cualquier configuracin geomtrica o de otro tipo que causen la disminucin del
espesor ms all de los lmites permisibles en el diseo.
Medicin de espesores. La medicin de los espesores de pared se debe realizar
con el propsito de conocer la condicin en que se encuentra el ducto en cuanto al
espesor de pared remanente que tiene la tubera y de esta manera determinar si
puede o no seguir operando bajo las condiciones actuales; se debe efectuar
mediante la tcnica de ultrasonido, tanto en puntos de la lnea regular como en
sitios donde el desgaste de pared puede ser importante.
Cuando se trate de tramos enterrados se deben realizar las excavaciones
correspondientes y limpiar la zona prxima a la tubera para efectuar la medicin
del espesor, una vez efectuada sta, se debe restituir el recubrimiento en caso de
que haya sido retirado, rellenar y dejar en las mismas condiciones el rea donde
se efectu.
La medicin de espesores debe efectuarse cada ao los primeros dos aos de
vida del ducto, y luego se programar para realizar esta inspeccin en un tiempo
no mayor a una tercera parte del periodo determinado a partir de la velocidad de
corrosin que proporcione la menor vida remanente.
Durante la inspeccin y medicin de espesores de pared se deben ejecutar las
siguientes actividades:
a) Excavacin mnima en la zona de inspeccin de acuerdo al dimetro del
ducto, profundidad y condiciones del terreno.
b) Limpieza de puntos de medicin.
c) Medicin de espesores y de longitudes de defectos.
d) Reposicin del material de relleno en la zona de excavacin y del
recubrimiento anticorrosivo en caso de haberse retirado.
Previo al registro de resultados se debe dimensionar, en tamao y profundidad, las
cazuelas, picaduras de corrosin o cualquier otro defecto que cause la mayor
disminucin de espesor del material, asimismo, se debe elaborar el isomtrico
donde se indiquen los lugares inspeccionados, as como una fotografa de las
indicaciones encontradas. Los resultados obtenidos en la inspeccin se deben
registrar en un formato de Reporte de Resultados.
Proteccin Catdica. Se deben efectuar un monitoreo y una medicin del
potencial de polarizacin de proteccin catdica en todo el eje longitudinal del
ducto, respetando los criterios, tipo de inspeccin, frecuencia, requisitos de
31

personal y equipo, trabajos a ejecutar, as como los registros de los resultados

generados; todo lo anterior conforme a lo establecido en la NRF-047-PEMEX2007.
Proteccin Anticorrosiva. Se debe inspeccionar visualmente y con equipo
detector de fallas, el estado en el que se encuentra la proteccin anticorrosiva
tanto en la lnea regular como en los sitios o puntos crticos y, dependiendo de su
estado emitir las recomendaciones respectivas y realizar el mantenimiento
correspondiente. Esta inspeccin se debe realizar cada tres aos o antes si
despus de la inspeccin visual o patrullaje de la tubera se detecta la necesidad
de dar mantenimiento al recubrimiento.
Sistemas y dispositivos de seguridad. Los sistemas y dispositivos de seguridad,
tales como limitadores de presin o temperatura, reguladores de presin,
instrumentos de control y vlvulas de alivio entre otros; se deben evaluar mediante
una inspeccin Nivel 2.
La periodicidad con la que se debe inspeccionar los sistemas y dispositivos de
seguridad debe ser por lo menos de una vez al ao. Las vlvulas de seguridad
adicionalmente se deben sujetar a una prueba de desempeo como su
calibracin.
Equipos, vlvulas, accesorios y conexiones. Se debe aplicar una inspeccin
Nivel 1 para evaluar los equipos y conexiones que forman parte de los ductos de
transporte. Los equipos lo constituyen: trampas de "diablos", vlvulas, bridas,
injertos, entre otros.
La periodicidad con la que se debe inspeccionar los equipos, vlvulas, accesorios
y conexiones debe ser cuando menos una vez al ao para asegurar las
condiciones apropiadas de operacin.
Cuando se requiera comprobar las condiciones del ducto en toda la longitud, se
debe efectuar una inspeccin de la tubera con un equipo instrumentado (diablo)
que cumpla los requisitos establecidos en la NRF-060-PEMEX-2006, y de acuerdo
con los resultados de la inspeccin se debe efectuar un AIM (Anlisis de
Integridad Mecnica) para programar los trabajos de mantenimiento preventivo y/o
correctivo.
Se deben inspeccionar mediante diablo instrumentado los ductos que a juicio del
usuario lo requieran y renan las condiciones para inspeccin como son las
dimensiones de las trampas y las condiciones de operacin para obtener las
velocidades de desplazamiento requeridas por el "diablo". La inspeccin mediante
32

diablo instrumentado de ductos con tubera helicoidal debe realizarse tomando las
precauciones necesarias para la obtencin de registros de medicin cerca de la
costura espiral de la soldadura y de la interpretacin de estos registros por parte
de personal con experiencia.
Este nivel corresponde a una inspeccin localizada y detallada de zonas
especficas en el ducto y depende de los resultados obtenidos por otros niveles de
inspeccin, para lo cual PEMEX debe elaborar un programa de inspeccin
considerando todos los puntos con discontinuidades (ranuras, grietas, abolladuras,
deformaciones, socavaciones, entre otros).
Esta inspeccin debe ser realizada por tcnicos de nivel II como mnimo,
especializado en las tcnicas de inspeccin visual, ultrasonido, radiografa
industrial, lquidos penetrantes y partculas magnticas. Todos ellos calificados de
acuerdo con la prctica recomendada ASNT SNT-TC-1.
33

VI. Aspectos bsicos del mantenimiento de ductos

Actualmente se entiende el mantenimiento de ductos como el conjunto de
actividades desarrolladas con el objeto de mantener y conservar en condiciones
fsicas convenientes los ductos, instalaciones y equipos destinados para el
transporte de hidrocarburos derivados de la exploracin, explotacin y refinacin
de productos petrolferos, logrando que operen de manera segura y confiable bajo
normatividad y tcnicas nacionales e internacionales, coadyuvando de esta
manera a la continuidad de las operaciones y al cumplimiento de los programas de
produccin.
Con los programas de mantenimiento se desarrollan las acciones para emprender
con oportunidad y calidad los trabajos de mantenimiento preventivo, correctivo y
de conservacin aplicando los mtodos de control de programa-tiempo y
programa-costo y evaluar los sistemas del mantenimiento en cuanto a
confirmarlos, corregirlos y/o ampliarlos.
Las actividades de mantenimiento se clasifican en predictivas, preventivas y
correctivas.
Sistemas de Ductos
Mantenimiento Predictivo
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Correctivo
Levantamiento de potenciales de
proteccin catdica
Sistema de proteccin catdica
Reparacin de fugas
Evaluacin de velocidades
corrosin interior
Refuerzo de proteccin catdica
Mantenimiento correctivo
cambio de tramos
Proteccin interior con inhibidores
Reparacin de anomalias detectadas

en mantenimiento predictivo
Mantenimiento de recubrimientos
anticorrosivos
Enterrado de lneas
Monitoreo
proteccin
marinos
de
de potenciales de
catdica en ductos
Inspeccin
instrumentado
con
equipo
Inspeccin ultrasnica
Corrida de diablos de limpieza
Inspeccin radiogrfica
Mantenimiento a sealamientos
Celaje derechos de va
Mantenimiento a vas de acceso
Sustitucin Total
mayor
Inspeccin visual
Otras pruebas no destructivas
Figura 6. Clasificacin de trabajos de mantenimiento de ductos

VI.1 Mantenimiento preventivo de ductos
En los trabajos de un mantenimiento preventivo deben ser considerados los
derechos de va, los sistemas y dispositivos de seguridad, las sealizaciones y las
instalaciones superficiales. En el ducto, se debe llevara cabo la instalacin de
34

testigos de corrosin, verificar si el ducto cuenta con un programa de inyeccin de

inhibidores para evaluar su aplicabilidad y comprobar su eficiencia. Se deben
mantener aisladas elctricamente las camisas de proteccin e los ductos en los
cruces con vas de comunicacin para evitar continuidad y disminuir los problemas
de corrosin en el ducto de transporte.
Se deben tomar acciones inmediatas donde la inspeccin indique que la
proteccin catdica y la proteccin mecnica o anticorrosiva no son lo
suficientemente adecuadas. Estas acciones deben incluir lo siguiente:
Reparar, remplazar o ajustar los componentes del sistema de proteccin

catdica.
Proveer una proteccin catdica adicional donde sea necesario.
Limpiar y aplicar recubrimiento en estructuras desnudas.
Reparar, remplazar o ajustar monoblocks o bridas aislantes.
Remover los contactos metlicos accidentales.
Reparar los dispositivos de aislamiento que se encuentren defectuosos.
En los segmentos de ducto donde se hayan medido valores de potenciales tubosuelo por debajo del mnimo especificado, se debe realizar el reforzamiento de la
proteccin catdica, instalando nodos de sacrificio mediante soldadura de
aluminotermia en reas secas y, soldadura hmeda en aquellos puntos donde el
ducto este sumergido. Las acciones a tomar se deben efectuar conforme a los
procedimientos revisados por Pemex.
El derecho de va debe conservar en lo posible las condiciones originales y servir
de acceso adecuado a las cuadrillas de mantenimiento. Se deben conservar en
buen estado los caminos de acceso al derecho de va y a las instala, con el
propsito de garantizar eficiencia en acciones emergentes. Se deben mantener en
buen estado las reas adyacentes, cunetas, diques y otras obras de drenaje para
proteger contra deslaves y erosin el derecho de va. En todos los trabajos de
mantenimiento que se realicen en el derecho de va deben ser supervisados los
equipos que se manejan, as como la seguridad pblica y del personal. Se deben
conservar en buen estado la sealizacin y mantener actualizado el tipo de
localizacin del derecho de va.
Se debe tener en buen estado la proteccin anticorrosiva (recubrimientos) en las
instalaciones superficiales, tal como lo establece la norma NRF-004-PEMEX-2000.
Se deben conservar libres de maleza, escombro, materiales dispersos, basura,
etc. Las cercas perimetrales u sus puertas de acceso se deben conservar en buen
estado, as como los pisos de trabajo, escaleras y andadores.
En cuanto a los sistemas y dispositivos de seguridad, se debe mantener el apriete
(torque) recomendado por el fabricante en los esprragos de las conexiones
35

mecnicas de los sistemas de ductos para prevenir fugas y se debe efectuar un

mantenimiento peridico al equipo, vlvulas, reguladores, etc. La periodicidad
mnima ser la indicada por el fabricante o de acuerdo a lo especificado en el
cdigo Ref. ASME B31.8, Captulo V, prrafo 851.2 o equivalente.
La inspeccin es parte del mantenimiento preventivo ya que detecta las posibles
fallas, en esta actividad se considera el control de supervisin, monitoreo y/o
verificacin manual automtica, las cuales detectan las fallas posibles de las
instalaciones. En general se pueden clasificar los elementos a inspeccionar en
funcin de los tipos de falla que se enlistan a continuacin:
Falla mecnica por: desgaste, corrosin, vibracin.

Falla por acumulacin de desechos en: filtros, separadores, trampas de
diablos.
Fallas por regulacin en: presin, temperatura, tensin mecnica, holgura.
Falla de voltaje, amperaje y resistencia en la proteccin catdica.
Fallas qumicas del producto transportado.
Figura 7. Postes de sealamiento y toma de potenciales

VI.2 Mantenimiento correctivo de ductos
Las actividades que se desarrollan en este tipo de mantenimiento son: reparacin
y remplazo. La reconstruccin es el mantenimiento de rehabilitacin total de las
propiedades fsicas al trmino de su vida til. Este mantenimiento se debe
justificar tcnica y econmicamente, lo cual es frecuente en aquellos casos en que
es difcil la adquisicin del remplazo y considera lo siguiente:
Reparaciones: actividad que consiste en restablecer el adecuado funcionamiento
de los bienes fsicos, mediante la correccin de fallas (reconstruccin parcial), o
bien, rehabilitar es una reparacin que consiste en una reparacin parcial.
Remplazo o cambio: restablece el adecuado funcionamiento de los bienes fsicos
al sustituir las partes o componentes que han fallado o estn defectuosas y su vida
til y/o econmica ha concluido. En ocasiones es necesario sustituir totalmente el
36

bien fsico por diferentes razones

responsabilidad del mantenimiento.
tcnicas,
lo
cual
generalmente
es
Figura 8. Envolvente metlica para reparacin de fallas

Modificacin: reduce las fallas repetitivas mediante la alteracin del diseo
original. Dentro de esta actividad, se considera el reacondicionamiento que
consiste en restablecer el funcionamiento de un bien fsico, alterando su diseo
original para adecuarlo a nuevas condiciones de operacin. Cuando se requiere
de una modificacin de importancia, es necesario realizar un proyecto. Las
modificaciones no siempre obedecen a razones tcnicas, pudiendo ser por
conceptos ajenos a una decisin de mantenimiento, ya sea por incremento de la
produccin o por la reduccin de costos. Las razones pueden ser tcnicas,
econmicas, financieras, sociales, comerciales u otras, como ejemplo:
Operacin y mantenimiento.
Incremento en el consumo de energa.
Incremento en los costos de mantenimiento (por intensidad y frecuencia).
Reduccin en el respaldo de refacciones y servicio.
Peligrosidad en su operacin.
Falta de garanta en el funcionamiento.
Reparacin incosteable.
Obsolescencia.
Equipo actual ms rpido, verstil, eficiente, seguro y cmodo.
Desplazamiento tecnolgico.
Disposiciones legales de control de la contaminacin.
Produccin: falta de flexibilidad y/o versatilidad.
37

LIMITES
(para defectos aislados)
TIPO
Ranuras
ACCIONES
REPARACION
DEFINITIVA O
PERMANENTE
ACEPTADA
Profundidad mayor de 10% del espesor nominal

Cuando afecten la curvatura de la tubera en la soldadura
longitudinal o en cualquier soldadura circunferencial.
Abolladuras
Dao caliente
Grietas
Las que contengan algn concentrador de esfuerzos tal

Sustituir tramo* o reparar
como arrancadura o ranura.
Las que excedan una profundidad de 6.4 mm (1/4 pulg.)
en una tubera de 304.8 mm (12 pulg.) y menores o 2% del
dimetro nominal de tuberas mayores de 304.8 mm (12
pulg.).
Los daos calientes que rebasen el 10% del espesor
nominal de la tubera deben ser evaluados con estudios Sustituir tramo* o reparar
de ingeniera.
Inaceptable a menos que se realice un estudio de
mecnica de fractura.
Imperfecciones en soldadura
Penetracin
inadecuada y
25.4 mm (1 pulg.) de longitud
fusin incompleta
6.4 mm (1/4 pulg.) de dimensin mxima o el espesor del
material base
rea quemada
1o2
1, 2 o 3
1o2
1o2
1o2
50.8 mm (2 pulg.) de longitud o 1.6 mm (1/16 pulg.) de

ancho
Porosidad o burbujas de gas
1.6 mm (1/16 pulg.) de dimensin mxima
Profundidad de 0.8 mm (1/32 pulg.) o 12.5% del espesor
(el que sea menor) y su longitud no exceder el valor
Socavacin
menor entre 50.8 mm (2 pulg.) o 3.2 mm (1/8 pulg.) de la
longitud de soldadura
Reparar, reemplazar u
Corrosin externa generalizada Espesor mnimo requerido de acuerdo a la seccin 8.1.6.3
operar a presin reducida
Corrosin interna generalizada Espesor mnimo requerido de acuerdo a la seccin 8.1.6.3
Corrosin localizada intrna
De acuerdo al Anexo E de esta norma de referencia.
Corrosin localizada externa
De acuerdo al Anexo E de esta norma de referencia.
Inclusiones de escoria
1o2
1o2
1o2
1, 2 o 5
1o2
1o2
1, 2, 3, 4 y 5
NOTA: En caso de presentarse fuga en cualquier tipo de discontinuidades citadas, sta debe ser reparada mediante el mtodo de
reparacin definitiva o permanente.
REPARACIONES:
1. Sustitucin de tramo.
2. Envolvente circunferencial completa soldada.
3. Esmerilado hasta un 10% del espesor de pared nominal.
4. Relleno con material de aporte.
5. Refuerzo no metlico.
* Una soldadura slo podr ser reparada 2 veces y si vuelve a salir con defecto se debe eliminar cortando un carrete.
Tabla 8. Reparaciones permanentes o definitivas aceptadas

VI.3 Actividades del mantenimiento de ductos
Los programas de inspeccin y mantenimiento de la red de ductos incluyen las
siguientes actividades:
38

Mantenimiento de derechos de va y de vas de acceso, as como

instalacin o reposicin de los sealamientos correspondientes.
Celaje de ductos principales.
Inspeccin de ductos principales con equipo instrumentado, para la
localizacin precisa de defectos y anomalas, con dispositivos denominados
diablos geoposicionadores.
Levantamiento de perfiles de potencial a ductos terrestres y marinos.
Refuerzos de proteccin catdica a ductos cuando se detectan deficiencias
en la proteccin y bajos ndices de potencial.
Instalacin de sistemas de proteccin catdica nuevos o adicionales.
Proteccin anticorrosiva interior a base de inyeccin de inhibidores.
Monitoreo de velocidades de corrosin en lneas con tratamiento de
inhibidores y en lneas sin tratamiento.
Mantenimiento de recubrimientos anticorrosivos en instalaciones
superficiales y ductos descubiertos.
Sustitucin de tubera metlica y no metlica en ductos o tramos de ductos
con anomalas detectadas.
39

VII. Descripcin general del proyecto de ingeniera complementaria,

procura y construccin del ducto de 18 pulgadas de dimetro, de Cima de
Togo Estado de Hidalgo a Venta de Carpio, Estado de Mxico
Descripcin General
Los trabajos consistieron en la construccin de un ducto de 103.6 km de longitud
aproximadamente y de 18 de dimetro nominal, el cual parti de la estacin de
rebombeo Cima de Togo a la terminal de recibo Venta de Carpio siguiendo el trazo
del Derecho de Va (DDV) 091 hasta llegar a Venta de Carpio; se interconecta en
la estacin Venta de Carpio al poliducto Minatitln-Azcapotzalco de 16 D.N., con
un horizonte de operacin de 20 aos.
Las caractersticas generales de la tubera para el proyecto contempl un ducto de
18 pulgadas de dimetro elaborado de acero al carbn de alta resistencia y bajo
contenido de carbn, especificacin API-SPC-5L, X-52 con costura fabricada de
acuerdo a la norma NRF-002-PEMEX-2001 Rev.0, con espesores seleccionados
aplicando la ecuacin de Barlow y a los criterios indicados en la norma NRF-030PEMEX-2006.
VII.1 Cruzamientos
Con el diagrama general de cruzamientos con SCT a lo largo del trazo del ducto y
el diagrama general de ubicaciones marginales con derechos de va de terceros
(CFE, FFCC) a lo largo del trazo del ducto, se han definido 214 cruzamientos,
entre los cuales existen cruzamientos de carretera, de canal o arroyo, con caminos
de terracera, con vas de comunicacin tuneleados, con cuerpos de agua a cielo
abierto, con vas de comunicacin a cielo abierto, con canales, con lneas de alta
tensin, direccionales y de segundo orden. La siguiente Tabla indica un resumen
del Tipo de Cruzamiento, cantidad y longitud total:
Tipo de Cruzamiento Cantidad Longitud Total (m)
Tuneleados
19
784
Direccionados
06
543
Segundo orden
155
4,811
Cuerpos de agua
15
362
Carreteras
19
280
Total
214
6,780
Tabla 9. Listado de cruzamientos
40

Figura 9. Cruce tuneleado INAH

VII. 2 Libramientos
Debido a que el D.D.V. 091 tiene algunos puntos invadidos o que la traza urbana
creci y por consiguiente pasa en medio de algunas poblaciones de los estados de
Hidalgo y de Mxico, se consideraron los siguientes libramientos.
1. Libramiento al rea de reserva natural en la Laguna de Tecocomulco,
evitando dejar el poliducto en zona inundable, con una longitud aproximada
de 9 km.
2. Libramiento de Tepeapulco y Ciudad Sahagn, con una longitud
aproximada de 14 km.
3. Libramiento de poblados en Otumba de Gmez Faras y Cuautlacingo, con
una longitud aproximada de 10.1 km.
VII. 3 Descripcin del Trazo.
El ducto de proyecto parte de la Estacin Cima de Togo, se interconecta en la
trampa de recibo de diablos del poliducto existente Tuxpan-Azcapotzalco 24-1814 D.N., sigue el derecho de va existente, paralelo al poliducto de 14 D.N.
En el Km 2+250 se aproxima a una pequea poblacin denominada Alhuajoyucan,
en el estado de Hidalgo, por lo que se deben tomar las medidas necesarias para
proteccin del ducto. Despus de esta poblacin se tiene un cruce con un arroyo
del mismo nombre que la poblacin mencionada, el cual se construyo a cielo
abierto colocando costaleras para desviar el flujo de la corriente mientras dur la
construccin. En este punto se construyeron dos vlvulas de seccionamiento una
en la Margen Izquierda del Ro Alhuajoyucan en el km 2+315 y otra en la Margen
Derecha del Ro Alhuajoyucan km 3+020. Contina sobre el derecho de va
existente debiendo realizarse cruzamientos con caminos, escurrideros, carreteras
pavimentadas, entre otros. Pasa por la poblacin San Lorenzo, en el estado de
Hidalgo en donde se realizaron obras para proteccin del poliducto ya que esta
poblacin est muy cercana al Derecho de Va Existente.
41

En el Km 10+630 se realizo el cruce a cielo abierto con el ro San Lorenzo. En

este punto se construyeron dos vlvulas de seccionamiento una en la Margen
Izquierda del Ro San Lorenzo km 10+600 y otro en la Margen Derecha del Ro
San Lorenzo km 11+690. Se sigui el trazo existente realizndose obras
especiales en carreteras, caminos, carreteras en etapa de construccin y
escurrideros hasta aproximarse a la Laguna de Tecocomulco donde en el Km
21+600 aproximadamente se localiza la vlvula de seccionamiento del mismo
nombre Tecocomulco; en esta zona se construir dicha vlvula para enseguida
realizar el primer libramiento, libramiento de la laguna de Tecocomulco para
alejarnos del rea inundable por la laguna, debindose construir un derecho de va
nuevo.
En el Km 30+300 aproximadamente se regresa al derecho de va existente
despus de la zona inundable por la Laguna de Tecocomulco, se continuo el trazo
en direccin a Cd. Sahagn realizando obras especiales en caminos, canales de
riego y arroyos. Aproximadamente en el km 33+740 se construyo la vlvula de
seccionamiento San Isidro. Debido al incremento en la poblacin de Cd.
Sahagn y a que el derecho de va en sus cercanas se encuentra muy poblado se
realiz un nuevo libramiento en el kilmetro 44+300 aproximadamente, el
libramiento nmero 2 denominado libramiento Ciudad Sahagn y 900 m.
despus se construyo la trampa de recibo y envo de diablos Xihuingo en el km
45+200. En este libramiento se realizaron obras especiales con caminos,
carreteras, canales, arroyos y vas de FFCC; ejecutndose el cruzamiento de la
carretera Arco Norte por el mtodo de Perforacin Horizontal Direccionada.
Figura 10. Trazo del ducto

42

En el Km 58+550 se retorna al derecho de va existente para continuar paralelos al

poliducto de 14 D.N. siguiendo hasta la poblacin de Otumba. En este trayecto se
realizaron cruzamientos con lneas de alta tensin, carreteras, caminos, vas de
FFCC y escurrideros.
En el Km 68+600 aproximadamente inicia el tercer libramiento del proyecto,
denominado libramiento Otumba, en donde el poliducto de proyecto se construyo
paralelo al derecho de va de FFCC y en donde se realizaron cruzamientos con
carreteras, caminos, calles, vas de FFCC y arroyos. En el km 68+935 se
construyo la vlvula de seccionamiento Axapusco, En el Km 78+700 se
reincorpora al derecho de va existente y se continua hasta llegar a Venta de
Carpio, en este ultimo tramo del proyecto se realizaron cruzamientos con caminos,
carreteras, calles, vas de FFCC, canales, lneas de alta tensin y autopistas.
En Venta de Carpio se realiz la construccin de una trampa de recibo de diablos
y la interconexin con el poliducto Minatitln-Azcapotzalco de 16 D.N.; sitio donde
concluye el proyecto.
VII. 4 Interconexin en Cima de Togo
En la estacin de compresin y bombeo Cima de Togo se realizo la interconexin
del nuevo poliducto de 18 con las lneas existentes del ducto de 14 Cima de
Togo-Azcapotzalco; abarcando la ejecucin de levantamientos de campo
requeridos para realizar el arreglo de la tubera y la integracin de instalaciones
nuevas con las instalaciones existentes as como los servicios de mecnica de
suelos y deteccin de tuberas o estructuras enterradas para evitar incidentes
durante la construccin. Posteriormente, con base en los levantamientos de
campo, el cumplimiento de la normatividad vigente aplicable y las
recomendaciones adicionales de seguridad, fue necesario realizar la deteccin de
la tubera y estructuras enterradas, los estudios de control de corrosin y la
solucin a la problemtica encontrada, con lo que se defini la trayectoria y
ubicacin ptima de la nueva tubera, as como el arreglo definitivo de la trampa
de envo de diablos. La interconexin de las 2 lneas se llevo a cabo mediante una
libranza operativa que permiti sacar al ducto de 14 de operacin.
VII.5 Vlvulas de Seccionamiento
Con la finalidad de seccionar el ducto en tramos de ducto que faciliten la
operacin, el mantenimiento, la atencin e emergencias as como para limitar el
riesgo y dao causado por rotura del ducto, se construyeron las vlvulas de
seccionamiento siguientes:
1. VS en Cima de Togo, Km 0+000
2. VS MD Ro Alhuajoyucan, Km 2+315
43

3. VS MI Ro Alhuajoyucan, Km 3+020
4. VS MD Ro San Lorenzo, Km 10+600
5. VS MI Ro San Lorenzo, Km 11+690
6. VS Tecocomulco, Km 21+600
7. VS San Isidro, Km 33+740
8. VS Axapusco, Km 68+935
9. VS Otumba, Km 81+890
10. VS Acolman, Km 90+580
11. VS Las Minas, Km 98+850
VII.6 Trampa de Recibo y Envo de Diablos (TRED) Xihuingo
Con la finalidad de eficiente el mantenimiento y la operacin del ducto, que
permita realizar las inspecciones interiores con diablo instrumentado que el
mantenimiento futuro requiera, se construyo la trampa de recibo y envo de diablos
TRED Xihuingo, en el km 45+200 aproximadamente.
Esta TRED cuenta con una fosa recuperadora de residuos con capacidad para
contener el lquido desalojado de la (TRED), as como un registro para cada
cubeta, cubierto de rejilla Irving instalado debajo de la tapa abisagrada, cuyo
objetivo es captar los restos de hidrocarburos que se queden en la cubeta como
producto de las corridas de diablos, estos registros deben conectarse a la fosa de
recuperados, el sistema de vaciado ser por medio de una unidad mvil.
La instalacin completa esta confinada por una barda perimetral y puerta de
acceso de materiales y dimensiones que impidan el fcil acceso a la misma con un
sistema de deteccin de intrusos.
VII.7 Interconexiones TRD Venta de Carpio
Se destino un rea anexa a la trampa de envo de Diablos existente en el
Poliducto Minatitln-Azcapotzalco de 16 de D.N. en la terminal Venta de Carpio,
para la ubicacin de la TRD de 18 de dimetro del nuevo ducto, donde se
conectan ambas lneas para utilizar el tramo de 16 de dimetro nominal del
poliducto Venta de Carpio TAR 18 de Marzo (Azcapotzalco). La nueva T.R.D. de
18 de dimetro nominal comparte los servicios ya existentes. La interconexin se
realiz por medio de libranza operativa dejando fuera de operacin por un lapso
de tiempo el ducto de 16.
VII.8 Sistema de Proteccin Catdica
El alcance de la proteccin catdica para los ductos que se encuentran alojados
en el derecho de va que aloja tambin al ducto de 18 del proyecto, implica
nicamente el mantener los niveles de proteccin actuales en su caso,
44

rehabilitar las camas andicas existentes. El alcance contemplo sustituir los

rectificadores anteriormente instalados por rectificadores de tecnologa del tipo
Switching con salidas independientes (mdulos) as como la construccin de
casetas de rectificadores nuevas, distribuidos de la forma siguiente:
Un mdulo de salida para el ducto de 14 D.N. tramo Cima de Togo-Venta

de Carpio.
Un mdulo de salida para el ducto de 18 D.N. tramo Cima de Togo-Venta
de Carpio.
Un mdulo de salida para el gasoducto de 18 D.N. tramo de Cima de Togo
a Venta de Carpio
Por lo anterior se construyeron, remodelaron y sustituyeron las casetas y

rectificadores siguientes:
Rectificador de proteccin catdica Alhuajoyucan (nuevo)

Rectificador de proteccin catdica Allende (nuevo)
Rectificador de proteccin catdica Ciudad Sahagn (remodelado).
Rectificador de proteccin catdica Otumba (remodelado).
Rectificador de proteccin Catdica Las Minas (remodelado).
Rectificador de proteccin catdica Venta de Carpio (remodelado).
El sistema de proteccin catdica implementa rectificadores automticos (en sitio)

monitoreados y telecontrolados desde una estacin maestra; operan por potencial,
corriente y voltaje. El equipo instalado permite conocer las siguientes variables:
Corriente de salida en tiempo real

Tensin de salida en tiempo real
Corriente de entrada en tiempo real
Tensin de entrada en tiempo real
Potencial de proteccin en tiempo real
Modo de control
Presentacin de alarmas en idioma espaol
Definicin de modo de operacin
Sincronizacin ON/OFF
Registros histricos etc.
El sistema de puesta a tierra considera una barra de conexin comn (bus) la cual
esta aislada del medio ambiente para garantizar la integridad fsica del personal
encargado del mantenimiento y de la proteccin contra la corrosin qumica del
medio ambiente.
45

VII.9 Sistema de Recubrimiento Anticorrosivo

La seleccin del recubrimiento anticorrosivo para el ducto 18 Cima de Togo-Venta
de Carpio fue de acuerdo a las condiciones de campo y a los estudios realizados.
La seleccin considero entre otros el anlisis de las tensiones inducidas por las
lneas de alta tensin que comparten el derecho de va con el ducto nuevo.
Figura 11. Parcheo de junta con recubrimiento anticorrosivo

Por lo anterior se tomo la decisin de aplicar un recubrimiento anticorrosivo
conocido como RAM-100-SP-PLUS, el cual Es un compuesto epxico poliaminico
termfijo para proteccin anticorrosiva de vanguardia en ductos de acero o
concreto e instalaciones petroleras en operacin sometidos al embate de la
mayora de los cidos, vapores corrosivos, medio ambiente agresivo, ataque de
microrganismo, choque trmico, salinidad, humedad, desgaste por friccin y
abrasin.
Es un sistema genrico epxico liquido de altos con resinas poliaminicas alifticas
y reforzados con cristales de cuarzo y zirconio, intercalando cargas inertes
plsticas, denotando que el sistema completo es pigmentado.
VII.10 Aislamientos Elctricos
Los aislamientos elctricos se consideraron en las trampas de envo y recibo de
diablos, as como en las vlvulas de seccionamiento por medio de una junta
aislante del tipo Monoblock.
As mismo se considero el aislamiento elctrico entre mocheta- ducto- abrazadera
empleando un sistema adecuado que no requiera mantenimiento constante y no
tenga un desprendimiento que origine posteriormente corrosin.
46

VII.11 Sistema General de Monitoreo y Control

La operacin del ducto ser por medio de un sistema de monitoreo y control para
vigilar remotamente la operacin del ducto de 18 con la instrumentacin y equipos
requeridos en las instalaciones, interconexiones, trampas de envo, trampas de
recibo de diablos y vlvulas de seccionamiento desde la estacin de rebombeo
Cima de Togo hasta la terminal de recibo en Venta de Carpio.
En las instalaciones, interconexiones, trampas de envo, trampas de recibo de
diablos y vlvulas de seccionamiento, se recolectan directamente las variables de
operacin de la instalacin correspondiente por medio de instrumentos conectados
con una Unidad Terminal Remota (UTR), a travs de esta la informacin se
transmite al SCADA de Pemex Gas y Petroqumica Bsica a travs del sistema de
telecomunicaciones que se implemento en este proyecto y que esta ligado con la
red de telecomunicaciones de Petrleos Mexicanos.
El registro, monitoreo y control del ducto considera las siguientes variables: la
presin y flujo de entrada y salida, as como el monitoreo de apertura y cierres de
vlvulas.
Los registros deben ser continuos, midiendo y registrando las variables como
presin de lnea en las instalaciones, antes y despus de las vlvulas de bloqueo
que sean crticas para la operacin normal y que se requieran operar durante
cualquier eventualidad que afecte la operacin; presin de tanques de nitrgeno
de actuadores; flujo en vlvulas de seguridad; flujo en drenes de cubetas de
trampas; detector de paso de diablos no intrusivo en trampas de diablos;
monitoreo del estado de las vlvulas de bloqueo y su control.
La UTR recibe datos de los instrumentos de campo y control de
estado/cierre/apertura de las vlvulas de bloqueo de las instalaciones,
interconexiones, vlvulas de entrada y salida de estacin en trampas de envo,
trampas de recibo, y vlvula de by-pass para trampa de recibo y envi de diablos,
as como en vlvulas de seccionamiento.
VII.12 Sistema de Telecomunicaciones
Para poder cumplir con el objetivo de establecer los sistemas de comunicacin
para el sistema de monitoreo y control y para el sistema de proteccin catdica, se
utilizan los sistemas de comunicacin existentes en PEMEX, los cuales se tuvieron
que ampliar para poder utilizarse en el envo/recepcin de la informacin entre las
instalaciones remotas y los centros de control, los subsistemas de comunicacin
que se utilizan son los siguientes:
Sistema de comunicacin satelital

47

Sistema de comunicaciones de datos

Sistema troncal de comunicaciones
Sistema de radiocomunicacin de espectro disperso
Figura 12. Sistema de telecomunicaciones
48

VIII.
Conclusiones
Para la operacin de los sistemas de transporte de hidrocarburos por ducto de las

diferentes zonas geogrficas del pas, bajo condiciones de seguridad y eficiencia,
es necesario implementar medidas de control y de reduccin de riesgos durante la
operacin, por lo que se requiere generar obras tendientes a minimizar
condiciones de riesgo que influyen directamente en los parmetros operativos
(mxima presin permisible de operacin, espesor de tubera y densidad de
poblacin), en el caso de ductos en operacin.
La ejecucin de proyectos de mantenimiento permite transportar hidrocarburos en
condiciones favorables, avanzado en la erradicacin de fugas por corrosin,
mediante un reforzamiento de los mantenimientos predictivos y correctivos,
permitiendo atenuar la velocidad de corrosin de los ductos y el consecuente
deterioro de la integridad mecnica de los mismos. Estas acciones han
incrementado la vida til de los ductos y la rentabilidad de la infraestructura actual.
Pemex tiene como misin y es uno de sus objetivos estratgicos, el satisfacer la
demanda nacional de productos petrolferos y maximizar el valor econmico de la
empresa. Durante los ltimos aos la demanda creciente de petrolferos en todo el
territorio nacional ha provocado la saturacin de la infraestructura existente, por lo
que cualquier eventualidad puede convertir el suministro de hidrocarburos en una
contingencia de carcter nacional.
En ese sentido la zona Metropolitana de la Cd. Mxico es la regin del pas de
mayor consumo de combustibles y tiene una creciente demanda para los aos
futuros, adems de que consume gasolinas oxigenadas debido a las restricciones
ambientales de la Ciudad, razn por la cual Pemex contempla dentro de su plan
de negocios a largo plazo, la instrumentacin del abastecimiento ptimo de las
crecientes demandas de hidrocarburos de todo tipo.
Por lo anterior y con la finalidad de optimizar los sistemas de transporte por ducto,
se requiere incrementar la capacidad de transporte de los ductos en operacin,
para garantizar el suministro de hidrocarburos con un costo mnimo, maximizando
el uso de los activos con una operacin eficiente y segura.
Tal es el caso del proyecto de INGENIERA COMPLEMENTARIA, PROCURA Y
CONSTRUCCIN DEL DUCTO DE 18 PULGADAS DE DIAMETRO DE CIMA DE
TOGO, ESTADO DE HIDALGO A VENTA DE CARPIO, ESTADO DE MEXICO, el
cual se construy con la finalidad de optimizar el sistema de transporte por ducto
Tuxpan - Cima de Togo - Azcapotzalco, incrementando la capacidad de transporte
de 70 a 140 MBD desde Tuxpan, Veracruz hasta Azcapotzalco para garantizar el
49

suministro de combustibles con un costo mnimo, maximizando el uso de los

activos con una operacin eficiente y segura.
Figura 13. Ducto 18 Cima de Togo-Venta de Carpio

Por otro lado, con la finalidad de incrementar y abastecer la creciente demanda de
gas natural, principalmente en el mbito industrial en todo el territorio nacional,
Pemex planea la construccin de la segunda etapa del proyecto denominado Los
Ramones, proyecto que contempla la construccin de un gasoducto de 740 km de
longitud y 42 d dimetro, abarcando los estados de Nuevo len, Tamaulipas, San
Luis Potos, Quertaro y Guanajuato.
En consecuencia, Pemex consciente de su compromiso de prestar servicios
oportunos y de calidad, buscando optimizar el funcionamiento de sus instalaciones
e incrementar la produccin, el transporte y las ventas, con la finalidad de
maximizar el valor econmico de la empresa, disea y ejecuta proyectos de
mantenimiento de la infraestructura existente y de incremento de la capacidad de
transporte por ducto, todo ello previendo la conservacin del medio ambiente y la
satisfaccin de las necesidades de suministro de hidrocarburos, cumpliendo
adems con las normas internacionales de calidad y seguridad, tomando en
consideracin todos aquellos servicios primarios y auxiliares necesarios para el
diseo, construccin, operacin y mantenimiento confiable de la nueva
infraestructura y cumpliendo con las leyes, normas, reglamentos y lineamientos
aplicables.
50

IX.
Referencias
1. Norma de Referencia NRF-001-PEMEX-2007 Tubera de acero para
recoleccin y transporte de hidrocarburos.
2. Norma
de
Referencia
NRF-004-PEMEX-2003
Proteccin
con
recubrimientos anticorrosivos a instalaciones superficiales de ductos.
3. Norma
de
Referencia
NRF-026-PEMEX-2008
Proteccin
con
recubrimientos anticorrosivos para tuberas enterradas y/o sumergidas.
4. Norma de Referencia NRF-030-PEMEX-2009 Diseo, Construccin,
Inspeccin y Mantenimiento de Ductos Terrestres para Transporte y
Recoleccin de Hidrocarburos.
5. Manual de Operacin y Mantenimiento de Ductos de Transporte y
Distribucin de Hidrocarburos de Pemex.
6. Manual del Sistema de Gestin Integral de la Subdireccin de Ductos.
51

Dco Pgi T 406

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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO

PROGRAMA NICO DE ESPECIALIZACIONES DE INGENIERA

TITULO DEL TEMA

Mxico D.F. Junio de 2015

ASPECTOS BASICOS DEL DISEO, CONSTRUCCION, INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS

ASPECTOS BASICOS DEL DISEO, CONSTRUCCION, INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS

Reacondicionamiento del derecho de va

ASPECTOS BASICOS DEL DISEO, CONSTRUCCION, INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS

En la actualidad Pemex cuenta con una importante infraestructura terrestre en

Figura 1. Construccin de lnea regular

ASPECTOS BASICOS DEL DISEO, CONSTRUCCION, INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS

Abolladura: Depresin en la superficie de la tubera.

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Diablo gemetra: Equipo que se utiliza para verificar la existencia de abolladuras,

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Instalacin superficial: Tramo de ducto no enterrado utilizado en troncales,

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Presin Interna: Es la presin generada en las paredes internas de la tubera por

ASPECTOS BASICOS DEL DISEO, CONSTRUCCION, INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS

centrada en el interior de la tubera), la cual ser interpretada para su aceptacin

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III. Aspectos bsicos del diseo

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fCP = Factor de capacidad permisible por presin interna de diseo, y se determina

ASPECTOS BASICOS DEL DISEO, CONSTRUCCION, INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS

III.7 Control de Corrosin

ASPECTOS BASICOS DEL DISEO, CONSTRUCCION, INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS

lneas de transmisin elctrica de 400 kilovolts, y mayor de 10 m para lneas de

Tabla 1. Ancho mnimo del derecho de va

Tabla 2. Colchn mnimo de suelo en lnea regular para gas

Tabla 3. Colchn mnimo de suelo en lnea regular para lquido

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seguro en ambos extremos, independiente de la presin de la lnea; as como

Figura 2. Vlvula de compuerta para seccionamiento

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La separacin de las vlvulas de seccionamiento puede ser ligeramente ajustada

Tabla 4. Espaciamiento mximo para vlvulas de seccionamiento para ductos que

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curvas verticales en la zona del cauce, procurando que el tramo de tubera

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IV. Especificaciones bsicas de construccin

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construccin. Como mnimo se deben considerar las cantidades indicadas en la

Tabla 5. Tubera de desperdicio.

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Figura 3. Excavacin de zanja

ASPECTOS BASICOS DEL DISEO, CONSTRUCCION, INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS

Tabla 6. Radio mnimo

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IV.12 Soldaduras de campo

Tabla 7. Tipos de radiografa

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IV.13 Proteccin anticorrosiva en juntas de campo

Figura 4. Bajado de lingada

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Despus del relleno de la zanja debe despejarse el derecho de va y otras reas

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prueba limpia, bomba de inyeccin de inhibidores de corrosin, instrumentos de

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