Spa 06 Mcar Part 6 and Is v2.6

REGLAMENTO MODELO DE AVIACIN CIVIL
[ESTADO]
PARTE 6 ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO RECONOCIDA
VERSIN 2.6
NOVIEMBRE DE 2011
Parte # Ttulo
[ESTA PGINA SE HA DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE.]
noviembre de 2011
Versin 2.6
#-#
NORMAS DE EJECUCIN
Parte 6 Organizacin de mantenimiento reconocida
ENMIENDAS
Lugar
6.1.1.2
6.1.1.2
Fecha
Descripcin
6/8/2006
Se aadieron las siguientes definiciones: "directamente a cargo" y "mantenimiento

de lnea" y se actualiz la numeracin segn corresponde. Se cambi
disposiciones especficas de operaciones por especificaciones de las
operaciones, segn cambio de la OACI.
9/29//2011
Se aadi la definicin de: "Manual de procedimientos de mantenimiento".
6.1.1.2
25/05/201
0
Se aadi la definicin de: "sistema de gestin de seguridad".
6.1.1.2
25/05/201
0
Se aadi la definicin de: "programa de seguridad del estado".
6.1.1.3
21/12/200
4
Se cambi siglas a abreviaturas.
6.1.1.3
6/8/2006
Se suprimi "autorizacin de fabricacin de partes".
6.1.1.4
6/8/2006
Se traslad de 6.1.1.4 en las versiones anteriores a 6.2.1.3.

Se traslad 6.1.1.6 autoridad de desviacin de la versin anterior a 6.1.1.4 y se
reemplaz desviacin por exencin y se revis el texto para reflejar este
cambio.
NE 6.1.1.4(D)
21/12/200
4
Se aadi rengln para la firma de la "Oficina de la CAA".
NE 6.1.1.4
(D)
6/8/2006
Se traslad a la NE: 6.2.1.3
6.2
6/8/2006
Se aadi organizacin de mantenimiento y continuidad de la validez al ttulo.
6.2
29/09/201
1
Se modific la redaccin del texto.
6.2.1.1
6/8/2006
Se aadi un prrafo nuevo sobre la aplicabilidad y se traslad la "Solicitud de un

certificado de AMO" (antiguamente 6.2.1.1 en las versiones anteriores) a 6.2.1.5
NE 6.2.1.1
21/12/200
4
Se cambi el ttulo del formulario a Formulario para AAMO de la CAA.
NE 6.2.1.1
6/8/2006
Se traslad a la NE: 6.2.1.5
6.2.1.2
6/8/2006
Se aadi prrafo nuevo sobre requisitos generales.
6.2.1.2(c)
6/8/2006
Se aadi prrafo nuevo sobre requisitos generales.
6.2.1.3
6/8/2006
Se traslad de 6.1.1.4 en versiones anteriores; se cambi disposiciones

especficas de operacin a especificaciones de las operaciones, segn el cambio
de la OACI.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-3
6.2.1.4
6/8/2006
Se traslad de 6.1.1.5 en versiones anteriores.
6.2.1.5
6/8/2006
Se traslad de 6.2.1.1 en versiones anteriores; se aadi 6.2.1.5(a)(5) nuevo en

referencia al sistema de calidad.
6.2.1.5
25/05/201
0
Se modific la redaccin del ttulo.
6.2.1.6
6/8/2006
6.2.1.7
6/8/2006
Se traslad de 6.2.1.3 en versiones anteriores; se suprimi el prrafo (a) y se

actualiz la numeracin segn corresponde; en (b) se cambi disposiciones
especficas de operacin por especificaciones de las operaciones segn el
cambio de la OACI; se suprimi (d)(2) y se incorpor (d)(1) en (d).
6.2.1.7
27/09/201
1
Se cambi el texto (a) 1, 2 y (b) (c ).
6.2.1.8
6/8/2006
6.2.1.9
6/8/2006
6.2.1.9
27/9/2011
Se aadi seccin nueva "Inspeccin".
6.2.1.10
6/8/2006
Se traslad de 6.2.1.6 en versiones anteriores; se redact nuevamente todo el

prrafo para reflejar cambios nuevos en 14 CFR Parte 145.59.
6.2.1.0
27/9/2011
Se aadi seccin nueva Suspensin o revocacin.
6.2.1.11
6/8/2006
6.2.1.11
27/09/201
1
6.2.1.9 anterior se traslad a 6.2.1.11: Cambios de la AMO y enmiendas del

certificado
6.2.1.11(a)(6)
27/09/201
1
Se aadi texto puntos en el Manual de procedimientos de mantenimiento".
6.2.1.11(b)(4)
27/09/201
1
6.2.1.11 (c)(3)
27/09/201
1
6.2.1.12
6/8/2006
Los requisitos del sistema de garanta de la calidad se dividieron de 6.5.1.2 para

evitar confusin entre los requerimientos de inspeccin interna de la AMO y el
sistema de garanta de calidad.
6.2.1.12
27/09/201
1
Se traslad 6.2.1.10 anterior a 6.2.1.12: Habilitaciones de una AMO.
6.2.1.12(a)(2)
25/05/201
0
Se cambi "alternativo" por "mbolo".
6.2.1.13
27/09/201
1
Se traslad 6.2.1.11 anterior a 6.2.1.13: Habilitaciones de una AMO.
6.2.1.14
27/09/201
1
Se traslad 6.2.1.12 anterior a 6.2.1.14: Sistema de calidad.
6.3
6/8/2006
Se aadi datos al ttulo.
6.3.1.1(a)
6/8/2006
Se suprimi personal; se aadieron alojamiento y datos.
6.3.1.2(a)
6/8/2006
Se redact nuevamente para incluir proteccin de equipos, materiales y personal
NORMAS DE EJECUCIN
del mal tiempo.

6.3.1.2(g)(h)
6/8/2006
Se aadieron nuevos requisitos.
6.3.1.3
6/8/2006
Se aadi punto (c) nuevo y se actualiz la numeracin de los puntos restantes; en

el punto (g) se incorpor una nota en referencia a la NE.
6.3.1.3
21/12/200
4
Punto (d) nuevo. Punto (d) anterior ahora se convirti en el punto (e).
NE 6.3.1.3
21/12/200
4
Puntos (a), (b) y (d) a (h) nuevos. Se actualiz la numeracin de los puntos
actuales.
6.4 1.1
6/8/2006
Se suprimi capacitacin del ttulo; se aadieron puntos (f) y (h) nuevos y se

actualiz la numeracin de los puntos restantes; en el punto (g) se incorpor una
nota en referencia a la NE; se aadi una nota nueva.
6.4.1.2
6/8/2006
Se aadi prrafo nuevo sobre requisitos de instruccin; se traslad el prrafo

6.4.1.2 de versiones anteriores sobre descanso y servicio a 6.4.1.4
6.4.1.2 (a)(4)
27/09/201
1
Se aadi texto nuevo y nota.
6.4.1.3
6/8/2006
Se aadi prrafo nuevo sobre instruccin en mercancas peligrosas; se traslad el

prrafo 6.4.1.3 de versiones anteriores sobre registros del personal de certificacin
a 6.4.1.5
6.4.1.4
6/8/2006
6.4.1.5
6/8/2006
Se traslad de 6.4.1.3 en versiones anteriores; se aadieron requisitos para

personal de administracin, supervisin e inspeccin; se realiz una nota en
referencia a la NE en el nuevo punto (c)
6.4.1.6
01/11/200
9
Se aadi gestin de la seguridad.
6.4.1.6
29/09/201
1
Se suprimi texto sobre el SMS; se aadi referencia a 1: 1.6.
6.5.1.1(e)
6/8/2006
Se realiz la nota en referencia a una NE en el nuevo punto (e).
6.5.1.1
29/09/201
1
Se revis el prrafo sobre la base de las pautas revisadas de la OACI.
6.5.1.2
6/8/2006
Se suprimieron las referencias al sistema de calidad y se trasladaron al nuevo

6.2.1.12.
6.5.1.2
29/09/201
1
Se modific el ttulo y el texto: Procedimientos de inspeccin del mantenimiento y

sistemas de garanta de calidad.
6.5.1.4
6/8/2006
Se aadi prrafo nuevo sobre mantenimiento por contrato y se actualiz la

numeracin de los prrafos siguientes.
6.5.1.4 (a)
( d)
29/09/201
1
Se modific el texto: se suprimi mantenimiento y, se reemplaz por AMO y se

agreg texto.
6.5.1.5
6/8/2006
6.5.1.5
29/09/201
1
Se modific el texto: se suprimi mantenimiento y, se reemplaz por AMO y se

agreg texto.
6.5.1.6
6/8/2006
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-5
6.5.1.6(c)
29/09/201
1
Se aadi texto.
6.5.1.7
6/8/2006
Se traslad de 6.5.1.6 en versiones anteriores; se redact nuevamente el prrafo.
6.5.1.7
29/09/201
1
Se cambi "certificado de conformidad" por "certificacin de conformidad" en todo

el documento.
6.5.1.8
6/8/2006
6.5.1.9
6/8/2006
6.5.1.10
6/8/2006
Se traslad de 6.5.1.9 en versiones anteriores y se ampliaron los requisitos en el

punto (b).
6.5.1.11
6/8/2006
6.5.1.12
6/8/2006
Se traslad de 6.5.1.11 en versiones anteriores; se aadi AMO al ttulo; punto

(a) operador areo se modific a titular de AOC.
NE: 6.2.1.1
6/8/2006
Se realizaron cambios al bloque 3, habilitaciones, para corresponderse con los

cambios en el texto en 6.2.1.1
NE: 6.2.1.3
6/8/2006
Se traslad de NE 6.1.1.4(c) en versiones anteriores.
NE 6.2.1.5
6/8/2006
Se traslad de NE 6.2.1.1 en versiones anteriores.
NE: 6.2.1.6
6/8/2006
Se suprimi
NE: 6.4.1.2
6/8/2006
Se aadi NE nueva
NE: 6.4.1.2
(a)(4)
29/09/201
1
Se aadi texto y nota.
NE: 6.4.1.3
6/8/2006
Se aadi NE nueva sobre el programa de instruccin en mercancas peligrosas;

NE 6.4.1.4 anterior se traslad a NE: 6.4.1.5
NE: 6.4.1.5
6/8/2006
Se traslad de NE: 6.1.4.3 en versiones anteriores; se corrigieron el ttulo y (b) y (f)

para incluir: personal de gestin, supervisin e inspeccin.
NE: 6.4.1.6
25/05/201
0
Se aadi NE nueva: programa de seguridad del estado y referencia
NE: 6.4.1.6
29/09/201
1
Se suprimi texto sobre SMS. Se hizo referencia a MCAR 1:1.6
NE: 6.5.1.1
6/8/2006
Se volvi a redactar el punto (d); para el manual de procedimientos de

mantenimiento modelo, Parte 5: 5.1, se aadi texto y se aadi Parte 6 nueva.
NE 6.5.1.1
29/09/201
1
Se revis la NE sobre la base de las pautas revisadas de la OACI.
NE: 6.5.1.2
6/8/2006
Se suprimi
NE: 6.5.1.7
6/8/2006
Se traslad de NE: 6.5.1.6 en versiones anteriores; se suprimi el texto en los

prrafos (a)-(g) y se traslad a 6.5.1.7. Se revis el formulario para reflejar los
formularios unificados de la FAA, EASA y Transport Canada y se aadi una
explicacin nueva sobre cmo usar el formulario. Se revis el formulario despus
del bloque 13 al final.
NE: 6.5.1.7
25/05/201
0
Se aadieron otras notas y aclaracin de las instrucciones para el formulario.
NORMAS DE EJECUCIN
NE: 6.5.1.9
6/8/2006
noviembre de 2011
Se traslad de NE: 6.5.1.8 en versiones anteriores.
Versin 2.6
NE 6-7
NORMAS DE EJECUCIN
INTRODUCCIN
La Parte 6 de Reglamento Modelo proporciona un reglamento para el registro y la vigilancia de organizaciones de
mantenimiento reconocidas (AMO) en [ESTADO]. El mantenimiento apropiado de las aeronaves es fundamental
para la seguridad area y requiere un mantenimiento de registros meticuloso. La prctica moderna entre los
Estados Contratantes vara. En los Estados Unidos, las personas pueden obtener una licencia individual o se les
puede conceder autoridad de mantenimiento como miembros de una AMO. Asimismo, el titular de un certificado de
explotador de servicios areos (AOC) de los Estados Unidos puede emplear una AMO o una organizacin de
mantenimiento que emplee a personal licenciado. La prctica de las Autoridades Conjuntas de Aviacin Europeas
(JAA) y, ahora, la Agencia Europea de Seguridad Area (EASA), la organizacin de mantenimiento del titular de un
AOC debe calificar como AMO por derecho propio. Ya sea que [ESTADO] adopte o no adopte el mtodo que aplica
la Administracin Federal de Aviacin (FAA) o las JAA con los titulares de AOC, se necesitar un mecanismo de
vigilancia y regulacin de las AMO. Los requisitos de mantenimiento para los titulares de AOC con organizaciones
de mantenimiento integrales que no tienen un certificado de AMO se abordan en la Parte 9, Certificacin y
administracin de explotadores de servicios areos. Obsrvese que en la Seccin 6.2.1.5(a)(4) se exige a toda
AMO solicitante dentro de [Estado] dar a conocer cualquier certificado o todos los certificados de AMO que posean
en cualquier Estado Contratante que no sea [ESTADO]. Muchos consorcios de lneas areas regionales usan
instalaciones de mantenimiento comunes en un Estado Contratante. Esta prctica no exime a [ESTADO] de aprobar
la AMO que sus titulares de AOC utilizan. Conocer las prcticas de licenciamiento y regulacin de AMO de los otros
Estados Contratantes permitir a la Autoridad comunicarse con la Autoridad que supervisa el certificado de la AMO y
considerar los requisitos relativos a AMO de los otros Estados contratantes para satisfacer el reglamento propio de
[ESTADO]. El MCAR 6 se basa en el Anexo 6 Parte I, captulo 8:8.7 y en el Doc. 9760 de la OACI, Manual de
aeronavegabilidad, Parte IV, captulo 4.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-9
NORMAS DE EJECUCIN
NDICE
PARTE 6 ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO RECONOCIDA..........................................................................1
6.1
Generales...................................................................................................................................................1
6.1.1.1 Aplicabilidad..............................................................................................................................1
6.1.1.2 Definiciones...............................................................................................................................1
6.1.1.3 Abreviaturas..............................................................................................................................3
6.1.1.4 Autoridad para conceder exenciones........................................................................................3
6.2
Certificacin de una organizacin de mantenimiento y continuidad de la validez............................3

6.2.1.1 Aplicabilidad..............................................................................................................................3
6.2.1.2 Generales..................................................................................................................................3
6.2.1.3 Certificado de organizacin de mantenimiento reconocida.......................................................4
6.2.1.4 Publicidad..................................................................................................................................4
6.2.1.5 Solicitud de un certificado de AMO............................................................................................5
6.2.1.6 Expedicin de un certificado de AMO........................................................................................5
6.2.1.7 Duracin y renovacin del certificado de AMO..........................................................................6
6.2.1.8 Continuidad de la validez de la aprobacin...............................................................................6
6.2.1.9 Inspeccin.................................................................................................................................7
6.2.1.10 Suspensin o revocacin..........................................................................................................7
6.2.1.11 Cambios de la AMO y enmiendas al certificado........................................................................7
6.2.1.12 Habilitaciones de la AMO..........................................................................................................8
6.2.1.13 Habilitaciones limitadas de la AMO.........................................................................................10
6.2.1.14 Sistema de calidad..................................................................................................................11
6.3
Alojamiento, instalaciones, equipo, materiales y datos......................................................................12

6.3.1.1 Generales................................................................................................................................12
6.3.1.2 Requisitos de alojamiento y de instalaciones..........................................................................12
6.3.1.3 Equipo, herramientas y material..............................................................................................12
6.4
Administracin........................................................................................................................................13
6.4.1.1 Requisitos relativos al personal...............................................................................................13
6.4.1.2 Capacitacin e instruccin inicial, peridica, especializada y correctiva.................................14
6.4.1.3 Programa de instruccin sobre mercancas peligrosas..........................................................14
6.4.1.4 Descanso y limitaciones de las obligaciones de las personas que desempean funciones de
mantenimiento en una AMO..................................................................................................................15
6.4.1.5 Registros del personal de administracin, supervisin, inspeccin y certificacin.................16
6.4.1.6 Gestin de la seguridad...........................................................................................................16
6.5
Reglas de operacin de las AMO...........................................................................................................16

6.5.1.1 Manual de procedimientos de la AMO.....................................................................................16
6.5.1.2 Procedimientos de inspeccin del mantenimiento y sistemas de garanta de calidad............17
6.5.1.3 Lista de capacidades...............................................................................................................17
6.5.1.4 Mantenimiento por contrato.....................................................................................................18
6.5.1.5 Atribuciones de la organizacin de mantenimiento reconocida..............................................19
6.5.1.6 Limitaciones de la AMO...........................................................................................................20
6.5.1.7 Certificacin de conformidad al servicio de una aeronave, una parte, un componente o un
conjunto 20
6.5.1.8 Registros de mantenimiento....................................................................................................21
6.5.1.9 Datos de aeronavegabilidad....................................................................................................23
6.5.1.10 Notificacin de condiciones de no aeronavegabilidad............................................................23
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-11
6.5.1.11 Autoridad para efectuar inspecciones.....................................................................................24

6.5.1.12 Normas de performance de la AMO........................................................................................24
PARTE 6 NORMAS DE EJECUCIN......................................................................................................................28
NE: 6.2.1.3 Certificado de organizacin de mantenimiento reconocida....................................................28
NE: 6.2.1.5 Solicitud de un certificado de AMO............................................................................................29
NE: 6.2.1.12 Sistema de calidad...................................................................................................................31
NE: 6.3.1.2 Requisitos de alojamiento y de instalaciones...........................................................................40
NE: 6.3.1.3 Equipo, herramientas y material.................................................................................................41
NE: 6.4.1.1 Requisitos del personal...............................................................................................................43
NE: 6.4.1.2 Capacitacin e instruccin inicial, peridica, especializada y correctiva..............................45
NE: 6.4.1.3 Programa de instruccin sobre mercancas peligrosas...........................................................47
NE: 6.4.1.5 Registros del personal de administracin, supervisin, inspeccin y certificacin.............48
NE: 6.5.1.1 Manual de procedimientos de la AMO........................................................................................49
NE: 6.5.1.7 Certificacin de conformidad al servicio de un componente, una aeronave, una parte o un
conjunto.........................................................................................................Error! Bookmark not defined.
NE: 6.5.1.9 Datos de aeronavegabilidad........................................................................................................57

6.1 GENERALES
6.1.1.1
APLICABILIDAD
(a)
6.1.1.2
En la Parte 6 se prescriben los requisitos para expedir aprobaciones a organizaciones para el

mantenimiento, el mantenimiento preventivo y las modificaciones de aeronaves y productos
aeronuticos, y se prescriben las reglas generales de operacin para una organizacin de
mantenimiento reconocida (AMO).
DEFINICIONES
(a)
Para los fines de la Parte 6, se utilizarn las definiciones siguientes:

(1)
Administrador responsable. Persona que la Autoridad considere aceptable, investida

de la autoridad corporativa necesaria para garantizar que todas las operaciones y
actividades de mantenimiento se puedan financiar y realizar con arreglo a las normas
exigidas por la Autoridad y cualquier requisito adicional definido por el explotador.
(2)
Aprobacin para volver al servicio. Vase conformidad de mantenimiento.
(3)
Datos aprobados. Informacin tcnica aprobada por la Autoridad.
(4)
Organizacin de mantenimiento reconocida (AMO). Organizacin reconocida por la

Autoridad para realizar actividades de mantenimiento especficas en aeronaves. Dichas
actividades pueden incluir inspeccin, reacondicionamiento, mantenimiento, reparacin o
modificacin y certificacin de aptitud para el servicio, de aeronaves o productos
aeronuticos.
NORMAS DE EJECUCIN
(5)
Artculo. Objetos que incluyen, entre otras cosas, aeronaves, clulas, motores de
aeronave, hlices, dispositivos, accesorios, conjuntos, subconjuntos, sistemas,
subsistemas, componentes, unidades, productos o partes.
(6)
Calibracin. Serie de operaciones, efectuadas de conformidad con un procedimiento

determinado documentado que compara la medicin realizada con un dispositivo de
medicin o norma de trabajo con una oficina de pesas y medidas reconocida a fin de
detectar y notificar o eliminar errores de ajuste en el dispositivo de medicin, norma de
trabajo o producto aeronutico sometido a prueba.
(7)
Compsito/material compuesto. Materiales estructurales hechos de sustancias que

incluyen, entre otras, madera, metal, cermica, plstico, materiales reforzados con fibra,
grafito, boro o epoxi, con agentes de refuerzo incorporados que pueden ser en forma de
filamentos, lminas, polvos o escamas de un material diferente.
(8)
Sistema de computadora. Todo sistema electrnico o automatizado capaz de recibir,

almacenar y procesar datos externos, y transmitir y presentar dichos datos en una forma
utilizable para llevar a cabo una funcin especfica.
(9)
Directamente a cargo. Se refiere a una persona debidamente licenciada que est a

cargo de la labor de una organizacin de mantenimiento reconocida que desempea
tareas de mantenimiento, mantenimiento preventivo, cambios u otras funciones que
tienen que ver con la aeronavegabilidad de la aeronave. La persona directamente a
cargo no tiene que observar ni dirigir fsicamente a cada trabajador constantemente, sino
que debe estar disponible para consultas sobre cuestiones que requieren instrucciones o
decisiones de una autoridad superior.
(10)
Instalacin. La planta fsica, que incluye la tierra, las edificaciones y el equipo, que
proporciona los medios para desempear actividades de mantenimiento, mantenimiento
preventivo o modificaciones de cualquier artculo.
(11)
Alojamiento. Se refiere a las edificaciones, hangares y otras estructuras para alojar el

equipo y los materiales necesarios para una organizacin de mantenimiento que:
(i)
Proporciona espacio de trabajo para las actividades de mantenimiento,

mantenimiento preventivo o modificaciones para las cuales la organizacin de
mantenimiento ha sido aprobada y habilitada; y
(ii)
Proporciona estructuras para la debida proteccin de aeronaves, clulas,

motores de aeronave, hlices, dispositivos, componentes, partes y subconjuntos
de stas durante desensamblaje, limpieza, inspeccin, reparacin, modificacin,
ensamblaje y prueba; y
(iii)
Proporciona almacenaje, segregacin y proteccin apropiados de materiales,

partes y provisiones.
(12)
Mantenimiento de lnea. Todo mantenimiento no programado que resulta de eventos

imprevistos, o verificaciones programadas que incluyen servicio de mantenimiento o
inspecciones que no requieren instruccin, equipo ni instalaciones especializados.
(13)
Manual de procedimientos de la organizacin de mantenimiento. Documento

aprobado por el jefe de la organizacin de mantenimiento que presenta en detalle la
composicin de la organizacin de mantenimiento y las atribuciones directivas, el mbito
de los trabajos, una descripcin de las instalaciones, los procedimientos de
mantenimiento y los sistemas de garanta de la calidad o inspeccin. Denominado
tambin "Manual de procedimientos de la AMO".
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-13
6.1.1.3
(14)
Conformidad de mantenimiento. Documento por el que se certifica que los trabajos de

mantenimiento a los que se refiere han sido concluidos de manera satisfactoria, bien sea
de conformidad con los datos aprobados y los procedimientos descritos en el manual de
procedimientos de la organizacin de mantenimiento o segn un sistema equivalente.
(15)
Patrn primario. Patrn definido y mantenido por una autoridad del Estado y utilizado
para calibrar patrones secundarios.
(16)
Patrn de referencia. Patrn que se usa para mantener patrones de trabajo.
(17)
Sistema de gestin de seguridad. Enfoque sistemtico para la gestin de la seguridad,

que incluye la estructura orgnica, lneas de responsabilidad, polticas y procedimientos
necesarios.
(18)
Programa de seguridad del estado. Una serie integrada de regulaciones y actividades

con el fin de mejorar la seguridad.
(19)
Patrones secundarios. Patrn mantenido en comparacin con un patrn primario.
(20)
Mantenimiento especializado. Todo mantenimiento que normalmente una AMO no

efecta (por ejemplo, reencauchado y renovacin de llantas, etc.).
(21)
Patrn. Objeto, artefacto, instrumento, equipo de prueba, sistema o experimento que

almacena, incorpora o de otro modo proporciona una cantidad fsica, que sirve de base
para medir la cantidad. Incluye tambin un documento en el que se describen las
operaciones y el proceso que debern realizarse a fin de alcanzar una meta especfica.
(22)
Localizabilidad. Caracterstica de una calibracin, anloga a un rbol genealgico. Una

calibracin localizable se obtiene cuando cada dispositivo de medicin y patrn de
trabajo, en una jerarqua que se remonta al patrn nacional, se ha calibrado
debidamente, y los resultados se han documentado a cabalidad. La documentacin
proporciona la informacin necesaria para demostrar que todas las calibraciones de la
cadena de calibraciones se realizaron debidamente.
(23)
Patrn de transferencia. Todo patrn que se utiliza para comparar un proceso, sistema
o dispositivo de medicin en un sitio o nivel, con otro proceso, sistema o dispositivo de
medicin en otro sitio o nivel.
ABREVIATURAS
(a)
En la Parte 6 se emplean las siguientes abreviaturas:

(1)
AAT etiqueta de aeronavegabilidad aprobada (approved airworthiness tag)
(2)
AMO organizacin de mantenimiento reconocida (approved maintenace organization)
(3)
AMT tcnico de mantenimiento aeronutico (aviation maintenance technician)
(4)
ARS especialista de reparacin de aviacin (aviation repairman specialist)
(5)
NDT ensayo no destructivo (non-destructive testing)
(6)
PAH titular de aprobacin de produccin (production aproval holder)
(7)
TSO orden tcnica estndar (technical standard order)
NORMAS DE EJECUCIN
6.1.1.4
AUTORIDAD PARA CONCEDER EXENCIONES

(a)
La Autoridad podr, despus de considerar las circunstancias de determinada organizacin de

mantenimiento, expedir una exencin para eximir de secciones especificadas de la presente Parte,
siempre y cuando considere que las circunstancias presentadas justifican la exencin y que se
mantendr un nivel de seguridad equivalente al que proporciona la regla respecto a la cual se
solicita exencin.
(b)
La Autoridad podr poner fin a cualquier exencin o enmendarla en cualquier momento.
(c)
Toda peticin de una exencin debe hacerse conforme a los requisitos de la Parte 1.
(d)
Cada organizacin de mantenimiento reconocida que recibe una exencin debe tener los medios
para notificar al respecto a la administracin, al personal de certificacin y al personal pertinentes.
6.2 CERTIFICACIN DE UNA ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO Y

CONTINUIDAD DE LA VALIDEZ
6.2.1.1
APLICABILIDAD
(a)
6.2.1.2
Esta seccin prescribe los requisitos para la certificacin de una organizacin de mantenimiento y
la continuidad de la validez del certificado.
GENERALES
(a)
Ninguna persona podr operar como organizacin de mantenimiento reconocida certificada sin
certificado, habilitaciones o especificaciones de operaciones expedidos en virtud de esta parte, o
en contravencin de stos.
(b)
El certificado y las especificaciones de operaciones expedidos a una organizacin de

mantenimiento reconocida deben estar disponibles en el lugar para que el pblico y la Autoridad
los inspeccione.
(c)
La aprobacin de una AMO por un Estado depender de que el solicitante demuestre el

cumplimiento de los requisitos de esta parte.
Anexo 6, Parte 1: 8.7.1.1, 14 CFR: 145.5.
6.2.1.3
CERTIFICADO DE ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO RECONOCIDA

(a)
El certificado de AMO consistir en dos documentos:

(1)
Un certificado de una pgina firmado por la Autoridad, y
(2)
Las especificaciones de las operaciones presentadas en varias pginas y firmadas por el

administrador responsable y la Autoridad, con los trminos, condiciones y autorizaciones.
(b)
Ninguna persona podr operar como organizacin de mantenimiento reconocida sin un certificado
de organizacin de mantenimiento reconocida expedido en virtud de esta parte, o en
contravencin de ste.
(c)
Toda organizacin de mantenimiento reconocida slo podr realizar mantenimiento,

mantenimiento preventivo o modificaciones en una aeronave, clula, motor de aeronave, hlice,
dispositivo, componente o parte de la aeronave respecto a los cuales ha sido habilitado y de
conformidad con los trminos, condiciones y autorizaciones establecidos en sus especificaciones
de operaciones.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-15
(d)
(e)
El certificado de AMO contendr los siguientes elementos y seguir el formato que se muestra en
NE: 6.2.1.3:
(1)
El nmero de certificado asignado especficamente la AMO;
(2)
El nombre y la ubicacin (lugar de la oficina principal) de la AMO;
(3)
La fecha de emisin y el plazo de validez;
(4)
Las habilitaciones expedidas la AMO; y
(5)
Firma de la Autoridad.
Las especificaciones de las operaciones de la AMO contendrn:

(1)
El nmero de certificado asignado especficamente la AMO;
(2)
La clase o las habilitaciones limitadas expedidas detalladamente, incluidas las

limitaciones y las aprobaciones especiales expedidas;
(3)
La fecha de expedicin o revisin;
(4)
Firmas del administrador responsable y de la Autoridad ; y
(5)
El certificado expedido a cada organizacin de mantenimiento certificada debe estar

disponible en el lugar para que el pblico y la Autoridad los inspeccione.
Anexo 6 de la OACI: Parte I: 8.7.1.1; 8.7.1.2; 8.7.1.3.
14 CFR: 145.5.
6.2.1.4
PUBLICIDAD
(a)
Ninguna organizacin de mantenimiento reconocida podr hacer publicidad como organizacin de

mantenimiento reconocida antes de que se le haya expedido un certificado como tal.
(b)
Ninguna organizacin de mantenimiento reconocida certificada podr hacer ninguna declaracin,

por escrito u oralmente, sobre l mismo que sea falsa o que se conciba para engaar a alguien.
(c)
Siempre que el anuncio publicitario de una organizacin de mantenimiento reconocida indique que
dicha organizacin est certificada, dicho anuncio deber indicar claramente el nmero del
certificado de la organizacin.
Versin anterior de 14 CFR: 145.25.
6.2.1.5
SOLICITUD DE UN CERTIFICADO DE AMO

(a)
La Autoridad exigir al solicitante de una aprobacin de una organizacin de mantenimiento que

presente lo siguiente:
(1)
Una solicitud en un formulario y de la manera prescritos por la Autoridad, como se indica

en la NE: 6.2.1.5;
(2)
Su manual de procedimientos de mantenimiento en duplicado;
(3)
Una lista de las funciones de mantenimiento que otra AMO desempear para l, bajo
contrato;
(4)
Una lista de todos los certificados y habilitaciones de AMO pertinentes a los certificados
expedidos por cualquier Estado contratante que no sea [ESTADO];
(5)
Documentacin del sistema de calidad de la organizacin de mantenimiento; y
(6)
Toda informacin adicional cuya presentacin sea solicitada por la Autoridad.
NORMAS DE EJECUCIN
(b)
Toda solicitud de enmienda de un certificado de AMO existente deber hacerse en un formulario y

de manera prescritos por la Autoridad. Si procede, la AMO deber presentar la enmienda
requerida del manual de procedimientos de mantenimiento a la Autoridad para su aprobacin.
Nota 1: Las expresiones "en un formulario y "de una manera" significan que el administrador responsable,
o la persona nombrada por l conforme a 6.2.1.5(a), debe rellenar un formulario expedido por la Autoridad.
Nota 2: El contenido del manual de procedimientos de mantenimiento figura en 6.5.1.1.
Nota 3: En el Doc. 9642 de la OACI, Parte 4, 2.9 se establece que es prctica aceptada permitir que las
AMO encarguen trabajo mediante subcontratos con organizaciones de mantenimiento no aprobadas si la
AMO contratante: (1) est aprobado para el trabajo que va a ser objeto del subcontrato y tiene la capacidad
de evaluar la competencia del subcontratista, (2) sigue estando a cargo del control de calidad y la cesin
de las actividades objeto del subcontrato y (3) cuenta con procedimientos para el control de las actividades
objeto del subcontrato junto con las funciones que va a desempear el personal encargado de su
administracin.
Nota 4: El requisito para mencionar los certificados de AMO, antes mencionados, respaldan la aplicacin
por el [ESTADO] de los siguientes artculos del Convenio de Chicago: artculo 33, Reconocimiento de
certificados y licencias; artculo 37(d), Adopcin de normas y procedimientos internacionales; artculo 39(b),
Anotaciones en los certificados y licencias; y artculo 40, Validez de los certificados y licencias con
anotaciones.
Anexo 6 de la OACI, Parte 1; 8.7.2.1
14 CFR: 145.51.
JAR: 145.15.
6.2.1.6
EXPEDICIN DE UN CERTIFICADO DE AMO

(a)
A todo solicitante podr expedrsele un certificado de AMO si, despus de una investigacin, la
Autoridad llega a la conclusin de que el solicitante:
(b)
satisface el reglamento y normas pertinentes para un certificado de AMO, y
(c)
est equipado debida y adecuadamente para la realizacin de mantenimiento de aeronaves o

productos aeronuticos para los cuales solicita aprobacin.
Nota: Si, conforme a la ley nacional, la Autoridad ha de prescribir cargos para el proceso de solicitud de
AMO, dicho requisito deber establecerse en esta seccin.
Anexo 6 de la OACI, Parte I: 8.7.1.1
14 CFR: 145.53.
JAR: 145.15.
6.2.1.7
DURACIN Y RENOVACIN DEL CERTIFICADO DE AMO

(a)
Todo certificado o habilitacin expedido a una organizacin de mantenimiento reconocida situada

dentro o fuera de [ESTADO] es vlido desde la fecha de expedicin hasta:
(1)
Doce meses despus de la fecha de expedicin inicial, sujeto al cumplimiento

satisfactorio de los requisitos de esta Parte, o
(2)
Veinticuatro meses despus de la fecha de renovacin, sujeto al cumplimiento

satisfactorio de los requisitos de esta Parte, o
(3)
la fecha en que la organizacin de mantenimiento reconocida renuncia al certificado, o
(4)
La Autoridad suspende o revoca el certificado.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-17
(b)
El titular de un certificado que vence o que es entregado, suspendido o revocado por la Autoridad
debe devolver el certificado y las especificaciones de operaciones a la Autoridad dentro de los 5
das hbiles del vencimiento, presentacin o recibo de la notificacin de suspensin o revocacin
enviada por la Autoridad.
(c)
Toda organizacin de mantenimiento reconocida certificada que solicite la renovacin de su

certificado de organizacin de mantenimiento reconocida para aeronaves matriculadas en
[ESTADO] debe presentar su solicitud de renovacin dentro de un plazo de 90 das antes de que
expire el certificado vigente de organizacin de mantenimiento reconocida. Si la solicitud de
renovacin no se presenta dentro del perodo mencionado, la organizacin de mantenimiento
reconocida deber seguir los procedimientos de solicitud para la expedicin inicial prescritos por la
Autoridad.
14 CFR: 145.55.
6.2.1.8
CONTINUIDAD DE LA VALIDEZ DE LA APROBACIN

(a)
A menos que se haya renunciado previamente a la validez, o que sta haya sido reemplazada,
suspendida, revocada o haya vencido por haberse pasado la fecha de vencimiento que pueda
haberse especificado en el certificado de reconocimiento, la continuidad de dicha validez
depender de que:
(1)
la AMO siga cumpliendo con esta Parte;
(2)
a la Autoridad se le otorgue acceso a las instalaciones de la organizacin para determinar

que sigue cumpliendo con esta reglamentacin; y
(3)
el pago de todo cargo fijado por la Autoridad.

14 CFR: 145.557.
6.2.1.9
INSPECCIN
(a)
La Autoridad podr inspeccionar en cualquier momento a un titular de AMO en sus instalaciones

para determinar si la AMO cumple con esta Parte.
(b)
Las inspecciones se realizarn una vez al ao como mnimo.
(c)
Una vez realizada una inspeccin al titular de certificado se le notificar, por escrito, de toda
deficiencia hallada durante la inspeccin.
(d)
Tambin se realizarn inspecciones de solicitantes o titulares de certificados de AMO ubicados

fuera de [ESTADO] que otorga la autorizacin. La inspeccin podr ser delegada a Autoridad del
Estado donde est ubicado la AMO, siempre que se hayan tomado las disposiciones necesarias.
14 CFR 145.223
6.2.1.10 SUSPENSIN O REVOCACIN

(a)
La Autoridad podr suspender o revocar un certificado de AMO si se determina que el titular de un

certificado no ha cumplido, o ha dejado de cumplir, con los requisitos de la Parte 6.}
Anexo 1 de la OACI; Apndice 2, 1.1, 8 y 14 CFR 145.55
NORMAS DE EJECUCIN
6.2.1.11
CAMBIOS DE LA AMO Y ENMIENDAS AL CERTIFICADO

(a)
Para que la Autoridad pueda determinar la continuidad del cumplimiento con esta Parte, la AMO
deber proporcionar una notificacin por escrito a la Autoridad ya sea antes de cualquiera de los
siguientes cambios, o despus de los mismos dentro de un perodo que la Autoridad determine
que es lo ms prctico posible:
(1)
Nombre de la organizacin;
(2)
Ubicacin de la organizacin;
(3)
El alojamiento, las instalaciones, el equipo, las herramientas, el material, los

procedimientos, el mbito del trabajo y el personal de certificacin que pudieran influir en
la habilitacin o las habilitaciones de la AMO;
(4)
Las habilitaciones que tenga la AMO, ya sea que la Autoridad las haya otorgado o que se
hayan obtenido mediante una certificacin de AMO expedida por otro Estado contratante;
Nota: Vase la subseccin 6.2.1.5(a).
(b)
(c)
(5)
Sedes adicionales de la organizacin;
(6)
Puntos en el Manual de procedimientos de mantenimiento;
(7)
El gerente responsable, o
(8)
La lista del personal administrativo identificado como se describe en el Manual de

procedimientos de mantenimiento.
La Autoridad enmendar el certificado de AMO si ste le notifica que se ha cambiado lo siguiente:

(1)
La ubicacin o el alojamiento y las instalaciones;
(2)
Sedes adicionales de la organizacin;
(3)
Calificacin, incluidas supresiones;
(4)
(5)
Nombre de la organizacin bajo los mismos propietarios; o
(6)
Propietarios.
La Autoridad podr enmendar el certificado de AMO si ste le notifica que se ha cambiado lo

siguiente:
(1)
El gerente responsable, o
(2)
La lista del personal administrativo identificado como se describe en el manual de

(3)
(d)
Cuando la Autoridad expide una enmienda a un certificado de AMO porque ste tiene un nuevo
propietario, sta asignar un nuevo nmero de certificado al certificado de AMO enmendado.
(e)
La Autoridad puede:
(1)
Prescribir, por escrito, las condiciones en las que la AMO podr seguir operando durante
un perodo de ejecucin de los cambios sealados en al Subprrafo (a); y
(2)
Dejar pendiente el certificado de AMO si decide que la aprobacin de dicho certificado

debe retrasarse; la Autoridad notificar al titular del certificado, por escrito, las razones
que explican dicho retraso.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-19
(f)
Si la AMO realiza cambios en los elementos que aparecen en la lista del Subprrafo (a) sin
notificar a la Autoridad y sin que sta enmiende el certificado de AMO, la Autoridad podr
suspender o revocar dicho certificado.
14 CFR: 145.57; 145.105
JAR: 145.85.
Anexo 6, Parte 1, Captulo 8: 8.7.2.2, 8.7.2.3
6.2.1.12 HABILITACIONES DE LA AMO

(a)
Las siguientes habilitaciones se expiden conforme a esta Subparte:

(1)
(2)
(3)
(4)
Habilitaciones de clulas.
(i)
Clase 1: Construccin de aeronaves pequeas con material compuesto.
(ii)
Clase 2: Construccin de aeronaves grandes con material compuesto.
(iii)
Clase 3: Construccin de aeronaves pequeas completamente en metal.
(iv)
Clase 4: Construccin de aeronaves grandes completamente en metal.
Habilitaciones de grupos motor.

(i)
Clase 1: Motores de mbolo de 400 caballos de fuerza o menos.
(ii)
Clase 2: Clase 2: Motores de mbolo de ms de 400 caballos de fuerza.
(iii)
Clase 3: Motores de turbina.
Habilitaciones de hlices.
(i)
Clase 1: Hlices de paso fijo y regulable en tierra de construccin de madera, de

metal o material compuesto.
(ii)
Clase 2: Otras hlices, por marca.
Habilitaciones de avinica o radio.

(i)
Clase 1: Equipo de comunicaciones. Equipo de transmisin o de recepcin de

radio, o ambos, utilizados en aeronaves para enviar o recibir comunicaciones,
independientemente de la frecuencia del transportista o del tipo de modulacin
utilizado; incluidos sistemas de interfono de aeronave auxiliar y conexo,
sistemas amplificadores, dispositivos elctricos o electrnicos de sealizacin
entre tripulaciones y equipo similar; pero sin incluir equipo usado para
navegacin de la aeronave o como ayuda para la navegacin, equipo para medir
el margen de altitud o de terreno, otro equipo de medicin que funciona basado
en principios de radio o radar, o instrumentos mecnicos, elctricos,
giroscpicos o electrnicos que forman parte del equipo de
radiocomunicaciones.
(ii)
Clase 2: Equipo de navegacin: Sistema de radio utilizado en aeronaves para la

navegacin de aproximacin y en ruta, que incluye el sistema de director de
vuelo, excepto el equipo que funciona basado en principios de radar o
radiofrecuencia de impulsos, pero no incluye equipo para medir el margen de
altitud o terreno u otro equipo de medicin de distancias que funciona basado en
principios de radiofrecuencia de impulsos.
(iii)
Clase 3: Equipo de impulsos: Todo sistema electrnico de aeronaves que

funciona basado en principios de radiofrecuencia de impulsos.
NORMAS DE EJECUCIN
(5)
(6)
Habilitaciones de instrumentos.
(i)
Clase 1: Instrumento mecnico: Todo diafragma, tubo de Bourdon, aneroide,

instrumento ptico o centrfugo mecnico que se usa en aeronaves o para
operar aeronaves, incluidos tacmetros, anemmetros, manmetros,
derivmetros, brjulas magnticas, altmetros o instrumentos mecnicos
similares.
(ii)
Clase 2: Instrumento elctrico: Todo instrumento y sistema autosincrnico y

elctrico indicador, incluidos instrumentos indicadores a distancia, indicadores
de la temperatura de la culata del cilindro o instrumentos elctricos similares.
(iii)
Clase 3: Instrumento giroscpico: Todo instrumento o sistema que usa principios

giroscpicos y funciona activado por presin del aire o energa elctrica,
incluidos unidades de control por piloto, indicadores de virajes y ladeos, giros
direccionales y las partes que los integran, y brjulas giroscpicas y de flujo
magntico.
(iv)
Clase 4: Instrumento electrnico: Todo instrumento cuyo funcionamiento

depende de tubos de electrones, transistores, presentaciones electrnicas o
dispositivos similares, incluidos calibradores de la cantidad de tipo de
capacitancia, amplificadores de sistema y analizadores de motores.
Habilitaciones de accesorios.
(i)
Clase 1: Accesorios mecnicos: Los accesorios que dependen de friccin,

hidrulica, conexin mecnica o presin neumtica para funcionar, incluidos los
frenos de aeronaves, bombas accionadas mecnicamente, carburadores,
conjuntos de ruedas de aeronaves, montantes de amortiguacin y servomotores
hidrulicos.
(ii)
Clase 2: Accesorios elctricos. Accesorios que dependen de energa elctrica

para su funcionamiento, y generadores, incluidos los arrancadores, reguladores
de voltaje, motores elctricos, bombas de combustible elctricas, magnetos o
accesorios elctricos similares.
(iii)
Clase 3: Accesorios electrnicos: Accesorios que dependen del uso de

transistores de tubos de electrones, o dispositivo similar, incluidos
supercargadores, controles de la temperatura y del aire acondicionado o
controles electrnicos similares.
14 CFR: 145.59.
EASA 145: Apndice II
6.2.1.13 HABILITACIONES LIMITADAS DE LA AMO

(a)
Siempre que la Autoridad lo considere apropiado, podr expedir una habilitacin limitada a una
AMO que mantiene o altera slo un tipo particular de clula, grupo motor, hlice, radio,
instrumento o accesorio, o partes de ellos, o realiza slo mantenimiento especializado que
requiere equipo y pericia que generalmente no se encuentran en una AMO. Dicha habilitacin
puede limitarse a un modelo especfico de aeronave, motor o parte constituyente, o a cualquier
nmero de partes hechas por un fabricante determinado.
(b)
Las habilitaciones limitadas se expiden para:

(1)
clulas de un modelo o marca en particular;
(2)
grupos motor de un modelo o marca en particular;
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-21
(c)
(3)
hlices de un modelo o marca en particular;
(4)
equipo de radio de un modelo o marca en particular;
(5)
instrumentos de un modelo o marca en particular;
(6)
accesorios de un modelo o marca en particular;
(7)
componentes del tren de aterrizaje;
(8)
flotadores, por marca;
(9)
inspeccin, pruebas y procesamiento no destructivos;
(10)
equipo de emergencia;
(11)
palas de rotor, por marca y modelo;
(12)
trabajos en tela para aeronaves; y
(13)
cualquier otro propsito respecto al cual la Autoridad considera que la peticin del
solicitante es apropiada.
Habilitaciones de servicios especializados. Se puede expedir una habilitacin de servicios

especializados a una organizacin de mantenimiento para que realice mantenimiento o procesos
especficos. Las especificaciones de operacin de la organizacin de mantenimiento reconocida
deben describir la especificacin utilizada en la prestacin de ese servicio especializado. La
especificacin podr ser:
(1)
Una especificacin militar o civil que actualmente utilice la industria y que la Autoridad
haya aprobado; o
(2)
Una especificacin que la organizacin de mantenimiento reconocida haya elaborado y

que la Autoridad haya aprobado.
14 CFR: 145.61.
EASA 145: Apndice II
6.2.1.14 SISTEMA DE CALIDAD.

(a)
La AMO deber establecer un sistema de calidad y designar a un administrador de la calidad para

que vigile el cumplimiento con los procedimientos requeridos a fin de asegurar prcticas de
mantenimiento seguras y aeronaves en condiciones de aeronavegabilidad, y la idoneidad de los
mismos. La vigilancia del cumplimiento incluir un sistema para la presentacin de comentarios
al administrador responsable, para garantizar la adopcin de medidas correctivas cuando sea
necesario.
(b)
El sistema de calidad y el gestor de calidad debern ser aceptables para la Autoridad.
(c)
Cada AMO deber cerciorarse de que el sistema de calidad incluye un programa de garanta de la
calidad que contenga procedimientos diseados para vigilar el cumplimiento con las normas
requeridas de aeronaves y componentes de aeronaves y la idoneidad de los procedimientos para
cerciorarse de que tales procedimientos generan buenas prcticas de mantenimiento y aeronaves
y componentes de aeronaves en condiciones de aeronavegabilidad.
(d)
El sistema de garanta de la calidad deber incluir un procedimiento para calificar inicialmente a

las personas que desempean la labor en nombre de la AMO y realizar auditoras peridicas de
stas.
NORMAS DE EJECUCIN
(e)
El sistema de calidad deber incluir un sistema de retroinformacin para el administrador

designado o para el grupo de personas encargadas directamente del sistema de calidad y
finalmente para el administrador responsable que garantiza, cuando sea necesario, la adopcin
apropiada y oportuna de medidas correctivas en respuesta a los informes que resulten de las
auditoras independientes.
(f)
El sistema de calidad de la AMO deber ser suficiente para examinar todos los procedimientos de
mantenimiento, como se describe en el Manual de control de mantenimiento y en el Manual de
procedimientos de mantenimiento, conforme a un programa aprobado una vez al ao.
(g)
El sistema de calidad de la AMO deber indicar cundo deben hacerse y cundo finalizan las
auditoras, y establecer un sistema de informes de auditora, que podr ver el personal visitante de
la Autoridad cuando lo solicite. El sistema de auditora deber establecer claramente el medio por
el cual se van a comunicar los informes de auditora que contienen observaciones sobre el
incumplimiento o la mala calidad al administrador responsable.
(h)
Si la AMO es una organizacin pequea, la parte independiente de la auditora del sistema de

calidad podr cederse por contrato a otra organizacin aprobada conforme a esta parte o a una
persona que tenga los conocimientos tcnicos apropiados y experiencia satisfactoria comprobada
en auditora, como por ejemplo la calificacin ISO 9000.
(i)
Cuando la AMO sea parte de un AOC conforme a la Parte 9, el sistema de gestin de la calidad
del titular de la AMO podr combinarse con los requisitos de una AMO y presentarse a la Autoridad
para su aprobacin.
(j)
Cada AMO deber describir el sistema de calidad en documentos pertinentes como se establece
en la NE 6.2.1.12. 6.2.1.12.
Nota: Cuando la AMO sea parte de un AOC conforme a la Parte 9, vase la NE: 9.2.2.3 donde figuran
ejemplos de un sistema de calidad combinado.
Anexo 6 de la OACI: Parte 1, 8.7.3.2
AC 145-9 de la FAA
JAR: 145.65.
6.3 ALOJAMIENTO, INSTALACIONES, EQUIPO, MATERIALES Y DATOS

6.3.1.1
GENERALES
(a)
Toda organizacin de mantenimiento reconocida certificado debe proporcionar alojamiento,

instalaciones, equipo, materiales y datos en la cantidad y de la calidad que satisfagan las normas
requeridas para la expedicin del certificado y las habilitaciones que tiene la organizacin de
mantenimiento reconocida.
14 CFR: 145.101.
6.3.1.2
REQUISITOS DE ALOJAMIENTO Y DE INSTALACIONES

(a)
El alojamiento para las instalaciones, el equipo, los materiales y el personal deber ser apropiado
para todo el trabajo previsto y deber proporcionar, en particular, proteccin contra el mal tiempo.
(b)
Todos los entornos de trabajo debern ser apropiados para la tarea que ha de efectuarse y no
debern obstaculizar la eficacia del personal.
(c)
Los locales para oficinas debern ser apropiados para la gestin de trabajo planificado, incluida,
en particular, la gestin de registros tcnicos, de la calidad y la planificacin.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-23
(d)
Los talleres y naves especializados debern estar separados, como sea apropiado, para evitar
que se produzca contaminacin ambiental y del rea de trabajo.
(e)
Se debern proporcionar instalaciones de almacenamiento para partes, equipo, herramientas y

material.
(f)
Las condiciones de almacenamiento debern proporcionar seguridad para las partes utilizables,
separacin de las partes utilizables de las inutilizables, y evitar el deterioro y el dao de los
artculos almacenados.
(g)
Toda AMO que tenga una habilitacin de clulas deber proporcionar alojamiento permanente
adecuado para alojar el tipo y modelo ms grandes de aeronave que figuran en la lista de sus
especificaciones de operaciones.
(h)
Toda AMO podr realizar mantenimiento, mantenimiento preventivo o alteraciones de artculos

fuera de su alojamiento si proporciona instalaciones adecuadas que sean aceptables para la
Autoridad.
(i)
Vase la NE: 6.3.1.2, donde figuran los requisitos detallados relativos al alojamiento y las
instalaciones.
14 CFR: 145.103.
Anexo 6 de la OACI: Parte 1, 8.7.5.1; 8.7.5.2; 8.7.5.3
6.3.1.3
EQUIPO, HERRAMIENTAS Y MATERIAL

(a)
La AMO deber tener a su disposicin el equipo, las herramientas y el material necesarios para
desempear la labor en el mbito de trabajo aprobado y estos artculos debern estar bajo el
control pleno de la AMO. La disponibilidad de equipo y herramientas significa disponibilidad
permanente, salvo en el caso de una herramienta o un equipo que se necesita con tan poca
frecuencia que su disponibilidad permanente no es necesaria.
(b)
La Autoridad podr eximir a una AMO del requisito de poseer herramientas y equipo especficos
para el mantenimiento o la reparacin de una aeronave o de un producto aeronutico especificado
en la aprobacin de la AMO, si dichos artculos pueden adquirirse temporalmente, mediante
arreglo previo, y estn bajo el control pleno de la AMO cuando se necesiten para efectuar
mantenimiento o reparaciones requeridos.
(c)
La AMO deber usar el equipo, las herramientas y el material que el fabricante recomiende o stos
deben ser por lo menos equivalentes a los que recomienda el fabricante y ser aceptables para la
Autoridad.
(d)
La AMO deber controlar la totalidad de herramientas, equipo y equipo para pruebas pertinentes
que se utilizan para la aceptacin de productos o para hacer una determinacin acerca de la
aeronavegabilidad.
(e)
La AMO deber hacer todo lo posible para que la totalidad de herramientas, equipo y equipo para
pruebas pertinentes que se utilizan para la aceptacin de un producto o para hacer una
determinacin acerca de la aeronavegabilidad estn calibrados a fin de asegurar la calibracin
correcta frente a un patrn aceptable para la Autoridad y localizable en los patrones nacionales de
[Estado].
(f)
La AMO deber mantener todos los registros de las calibraciones y los patrones utilizados para la
calibracin.
(g)
La NE: 6.3.1.3 presenta los requisitos detallados relativos a las herramientas, el equipo y el equipo
para pruebas.
Anexo 6 de la OACI: Parte 1, 8.7.5.2
NORMAS DE EJECUCIN

Doc. 9760 de la OACI, Captulo 4: 4.2.9
14 CFR: 145.109.
6.4 ADMINISTRACIN
6.4.1.1
REQUISITOS RELATIVOS AL PERSONAL

(a)
Deber nombrarse a un administrador o a un grupo de administradores aceptable para la

Autoridad, cuyas responsabilidades incluyan cerciorarse de que la AMO cumple este Reglamento.
(b)
La persona o las personas nombradas como administradores debern representar la estructura de

la administracin del mantenimiento de la AMO, y estar a cargo de todas las funciones
especificadas en la Parte 6.
(c)
Los administradores nombrados debern rendir cuentas directamente a un administrador

responsable, quien deber ser aceptable para la Autoridad.
(d)
La AMO deber emplear a personal suficiente para planificar, realizar, supervisar, inspeccionar y
dar el visto bueno del trabajo conforme a la aprobacin.
(e)
La competencia del personal que tiene que ver con el mantenimiento deber establecerse
conforme a un procedimiento y a una norma aceptables para la Autoridad.
(f)
Cada supervisor de la AMO deber ser titular de una licencia AMT (de tcnico de mantenimiento
de aviacin) expedida conforme a la Parte 2, Otorgamiento de licencias de personal.
(g)
La persona que firme la conformidad de mantenimiento o una aprobacin de retorno al servicio

deber estar calificada conforme a la Parte 2, como persona apropiada para el trabajo realizado y
deber ser aceptable para la Autoridad.
(h)
Toda AMO que emplee a tcnicos especialistas en reparacin de aviacin (ARS) deber
cerciorarse de que cada tcnico especialista en reparacin de aviacin es empleado de la AMO y
ha obtenido una licencia conforme a la Parte 2.
(i)
El personal de mantenimiento y el personal de certificacin debern satisfacer los requisitos de

calificaciones y recibir instruccin inicial, peridica y especializada respecto a sus tareas y
responsabilidades asignadas conforme a un programa aceptable para la Autoridad. El programa
de instruccin establecido por la AMO deber incluir instruccin para conocimientos y pericia
relacionados con la actuacin humana, incluida la coordinacin con otro personal de
mantenimiento y tripulacin de vuelo.
(j)
Vase la NE: 6.4.1.1, donde figuran los requisitos detallados relativos al personal.
Nota: En el Manual de instruccin sobre factores humanos, Documento 9863 de la OACI, se encontrar
material de orientacin para crear un programa de instruccin que desarrolle conocimientos y destrezas en
materia de comportamiento humano.
Circular 216, 217, 227 y 253 de la OACI
Anexo 6 de la OACI: Parte, 8.7.6.1; 8.7.6.2; 8.7.6.3; 8.7.6.4
14 CFR: 145.151; 145.153; 145.155; 145.157 145.159; 65.101; 65.103
EASA 145.A.15
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-25
6.4.1.2
CAPACITACIN E INSTRUCCIN INICIAL, PERIDICA, ESPECIALIZADA Y CORRECTIVA

(a)
Toda AMO deber tener un programa de instruccin para los empleados, aprobado por la
Autoridad que consista en capacitacin e instruccin inicial, peridica, especializada y correctiva.
(b)
Toda AMO deber elaborar y actualizar su programa de instruccin basndose en las tareas del
trabajo asociadas con el mbito de las capacidades y la autoridad de operacin.
(c)
El programa de instruccin deber asegurar que cada empleado asignado a desempear

funciones de mantenimiento, mantenimiento preventivo o alteraciones, e inspeccin sea capaz de
llevar a cabo la tarea asignada.
(d)
Toda AMO deber presentar revisiones de su programa de instruccin a la Autoridad para

aprobacin.
(e)
Toda AMO deber documentar, en un formulario y de manera aceptables para la Autoridad, la

instruccin particular de los empleados conforme a esta seccin. Estos registros de instruccin
deben guardarse durante un mnimo de dos aos.
(f)
Todo programa de instruccin de AMO deber satisfacer los requisitos detallados que se
presentan en la NE: 6.4.1.2
Doc. 9760 de la OACI Parte II, Captulo 3: 3.1.3
14 CFR: 145.163.
6.4.1.3
PROGRAMA DE INSTRUCCIN SOBRE MERCANCAS PELIGROSAS

(a)
Toda AMO deber contar con un programa de instruccin sobre mercancas peligrosas para sus
empleados, ya sea que trabajen a tiempo completo, tiempo parcial, temporalmente o bajo contrato,
que se dediquen a las siguientes actividades:
(1)
Embarque, desembarque o manejo de mercancas peligrosas;
(2)
Diseo, manufactura, fabricacin, inspeccin, marcado, mantenimiento,

reacondicionamiento, reparaciones o pruebas de un componente de embalaje, bulto o
contenedor que se representa, se marca, se certifica o se vende como calificado para uso
en el transporte de mercancas peligrosas;
(3)
Preparacin de mercancas peligrosas para transporte;
(4)
Responsabilidad en cuanto a la seguridad del transporte de mercancas peligrosas;
(5)
Operacin de un vehculo utilizado para el transporte de mercancas peligrosas, o
(6)
Supervisin de cualquiera de los elementos anteriores.
(b)
Ningn empleado de una AMO deber realizar ni supervisar directamente ninguna de las
funciones que figuran en el punto (a) arriba a menos que haya recibido la instruccin aprobada
sobre mercancas peligrosas.
(c)
La instruccin de AMO deber asegurar que la instruccin sobre mercancas peligrosas:

(1)
Garantice que cada empleado que realice o supervise directamente cualquiera de las
funciones de trabajo especificadas en el punto (a) arriba haya recibido instruccin para
cumplir con todos los procedimientos pertinentes; y
(2)
Capacite a la persona que haya recibido la instruccin para que reconozca elementos
que contengan, o puedan contener, mercancas peligrosas reguladas en virtud del
presente Reglamento.
NORMAS DE EJECUCIN
(d)
La instruccin sobre mercancas peligrosas de la AMO deber ser aprobada por la Autoridad y
deber contener los elementos que figuran en la NE: 6.4.1.3. 6.4.1.3.
(e)
Toda AMO deber documentar, en un formulario y de manera aceptables para la Autoridad, la

instruccin particular de los empleados conforme a esta seccin. Estos registros de instruccin
debern guardarse durante un mnimo de dos aos.
49 CFR: 171.8.
14 CFR: 145.165.
6.4.1.4
DESCANSO Y LIMITACIONES DE LAS OBLIGACIONES DE LAS PERSONAS QUE DESEMPEAN

FUNCIONES DE MANTENIMIENTO EN UNA AMO
(a)
Ninguna persona podr asignar ni deber desempear funciones de mantenimiento de aeronaves,

a menos que haya descansado durante un perodo mnimo de 8 horas antes de empezar a prestar
servicio.
(b)
Ninguna persona podr fijar el horario de una persona para que desempee funciones de
mantenimiento de aeronaves durante ms de 12 horas consecutivas de servicio.
(c)
En situaciones que tienen que ver con la inutilizabilidad no programada de aeronaves, las
personas que desempean funciones de mantenimiento de aeronaves podrn continuar prestando
servicio durante:
(d)
(1)
un perodo que no exceda las 16 horas consecutivas; o
(2)
20 horas en 24 horas consecutivas.
Despus de perodos de servicio no regular, la persona que desempee funciones de

mantenimiento de aeronaves disfrutar de un perodo obligatorio de 10 horas de descanso.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-27
(e)
La AMO deber relevar de todo servicio a la persona que desempea funciones de mantenimiento
durante 24 horas consecutivas por cualquier perodo de 7 das consecutivos.
14 CFR: 121.377.
6.4.1.5
REGISTROS DEL PERSONAL DE ADMINISTRACIN, SUPERVISIN, INSPECCIN Y

CERTIFICACIN
(a)
La AMO deber mantener una lista de todos los miembros del personal de administracin,
supervisin, inspeccin y certificacin, que incluya detalles del mbito de su autorizacin.
(b)
El personal de certificacin deber ser notificado por escrito acerca del mbito de su autorizacin.
(c)
(1)
El estilo del documento de autorizacin deber permitir presentar claramente su mbito al

personal de certificacin y a cualquier persona autorizada que tenga que examinar el
documento. Cuando se utilicen cdigos para definir el mbito, deber disponerse
fcilmente de un documento para la interpretacin de los mismos.
(2)
El personal de certificacin no est obligado a llevar consigo el documento de

autorizacin todo el tiempo, pero deber presentarlo dentro de un plazo razonable
cuando lo pida una persona autorizada.
Vase la NE: 6.4.1.5, donde figuran los requisitos detallados relativos al personal de
administracin, supervisin, inspeccin y otorgamiento de certificados.
14 CFR: 145.161.
EASA: 145.A.35(j)
6.4.1.6
GESTIN DE LA SEGURIDAD
(a)
La AMO pondr en marcha un plan de gestin de la seguridad aceptable para la Autoridad segn
se esboza en la Parte 1 del MCAR: 1.6.
Nota 1: En el Doc. 9859 de la OACI, Manual de gestin de la seguridad operacional, se ofrece orientacin
sobre la definicin del desempeo en materia de seguridad.
Nota 2: El marco para la implementacin y el mantenimiento de un sistema de gestin de la seguridad est
contenido en el Apndice 4 del Documento 9859 de la OACI, Manual de gestin de la seguridad
operacional.
Nota 3: El marco para el Programa de seguridad de un ESTADO (SSP) est contenido en el Anexo 6 de la
OACI, Parte 1: 8.7.3.4: Apndice 7, Adjunto 1.
Anexo 6 de la OACI, Parte 1; 8.7.3.4 Apndice 7, Adjunto 1.
6.5 REGLAS DE OPERACIN DE LAS AMO

6.5.1.1
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE LA AMO

Nota: El propsito del manual de procedimientos de mantenimiento es establecer los procedimientos, los
medios y los mtodos de la AMO. El cumplimiento con su contenido garantizar el cumplimiento con los
requisitos de la Parte 6, lo cual es un prerrequisito para obtener y mantener un certificado de AMO.
(a)
Cada AMO deber tener un Manual de procedimientos de la AMO.
(b)
El Manual de procedimientos de la AMO:
NORMAS DE EJECUCIN
(1)
brindar orientacin clara al personal sobre cmo administrar las actividades incluidas en
la aprobacin de la autoridad de aeronavegabilidad, las responsabilidades personales y
cmo se logra el cumplimiento de los requisitos apropiados para la continuidad de la
aeronavegabilidad;
(2)
incluir una declaracin de las normas y los objetivos de la organizacin.
(c)
Si la AMO es tambin la titular del AOC, se pueden combinar el Manual de procedimientos de la

AMO y el Manual de control del mantenimiento del AOC.
(d)
Todo Manual de procedimientos de una AMO y todas las enmiendas posteriores al mismo debern
ser aprobados por la Autoridad antes de su uso.
(e)
El Manual de procedimientos de una AMO y cualquier otro manual que ste describa debe:
(1)
incluir las instrucciones e informacin necesarias para permitir al personal interesado

desempear sus funciones y responsabilidades con un alto grado de seguridad;
(2)
Tener una forma que sea fcil de revisar y contener un sistema que permita al personal
determinar el estado actual de revisin;
(3)
Tener la fecha de la revisin ms reciente impresa en cada pgina que contenga la

revisin;
(4)
No ir en contra de ningn reglamento pertinente de [ESTADO] ni de disposiciones

especficas de operacin de la AMO; e
(5)
Incluir una referencia al reglamento de la aviacin civil pertinente.

Doc. 9760 de la OACI Parte IV, Captulo 7:
Anexo 6 de la OACI: Parte I: 8.7.2.1; 8.7.3.1; 8.7.3.2.
14 CFR: 145.207; 145.209; 145.211
AC 145-9 de la FAA
EASA 145.A.15
6.5.1.2
PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIN DEL MANTENIMIENTO Y SISTEMAS DE GARANTA DE

CALIDAD
(a)
La AMO establecer los procedimientos, aceptables para la Autoridad, que aseguren buenas
prcticas de mantenimiento y cumplimiento con todos los requisitos pertinentes de esta Parte.
(b)
La AMO garantizar el cumplimiento del presente prrafo mediante:
(c)
(1)
el establecimiento de un sistema de garanta de calidad independiente para controlar el

cumplimiento y la suficiencia de los procedimientos; o
(2)
establecer un sistema de inspeccin para garantizar la correcta realizacin de todas las

tareas de mantenimiento.
Las AMO que usen un sistema de garanta de la calidad debern incluir los procedimientos de
auditora mencionados en el Manual de procedimientos de la AMO en NE 6.5.1.1.
Anexo 6, Parte 1: 8.7.4.1; 8.7.5.2
6.5.1.3
LISTA DE CAPACIDADES
(a)
Cada organizacin de mantenimiento reconocida debe preparar y mantener una lista actualizada
de capacidades aprobada por la Autoridad. Dicha organizacin no podr efectuar mantenimiento,
mantenimiento preventivo ni modificaciones en un artculo a menos que ste figure en la lista de
capacidades de conformidad con esta Parte.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-29
(b)
La lista de capacidades debe identificar cada artculo por su marca y modelo, nmero de parte u
otra nomenclatura designada por el fabricante del artculo.
(c)
Un artculo podr incluirse en la lista de capacidades slo si ste se halla dentro del mbito de las
habilitaciones y clases del certificado del organizacin de mantenimiento reconocida, y slo
despus de que dicha organizacin haya realizado una autoevaluacin conforme a 6.5.1.1(d)(18).
La organizacin de mantenimiento reconocida debe realizar la autoevaluacin descrita en este
prrafo para determinar si ste cuenta con todas las instalaciones, equipo, material, datos
tcnicos, procesos, alojamiento y personal capacitado para efectuar el trabajo en el artculo como
lo exige esta Parte. Si dicha organizacin determina que ese es el caso, puede incluir el artculo
en la lista de capacidades.
(d)
El documento de la evaluacin descrito en el prrafo (c) de esta seccin deber ser firmado por el
administrador responsable y debe archivarlo la organizacin de mantenimiento reconocida.
(e)
Cuando se incluya un artculo adicional en su lista de capacidades, la organizacin de

mantenimiento debe enviar una copia de la lista a la Autoridad que tenga jurisdiccin sobre la
organizacin de mantenimiento reconocida.
(f)
La lista de capacidad(es) debe estar disponible en el lugar para que el pblico y la Autoridad
puedan inspeccionarla.
(g)
Las autoevaluaciones deben estar disponibles en el lugar para que el pblico y la Autoridad
puedan inspeccionarlas.
(h)
La AMO deber guardar la(s) lista(s) de capacidades y la(s) autoevaluacin(es) durante dos aos
a partir de la fecha en que el administrador responsable las acepte.
14 CFR: 145.215.
6.5.1.4
MANTENIMIENTO POR CONTRATO

(a)
La AMO debe contar con aprobacin para la tarea que se subcontratar y tendr la capacidad
para evaluar la competencia del subcontratista.
(b)
Toda AMO podr firmar un contrato para una funcin de mantenimiento relativo a un artculo con
una fuente externa siempre y cuando:
(c)
(1)
La Autoridad haya aprobado la funcin de mantenimiento que se va a realizar por

contrato con la fuente exterior; y
(2)
La AMO mantiene y pone a disposicin de la Autoridad, en un formato aceptable para

sta, la siguiente informacin:
(i)
Las funciones de mantenimiento que son objeto del contrato con cada
instalacin externa, y
(ii)
El nombre de cada instalacin externa con la que la AMO realiza el contrato para
las funciones de mantenimiento y el tipo de certificado y habilitaciones, si los
hay, que tiene cada instalacin.
Toda AMO podr celebrar un contrato para una funcin de mantenimiento relativo a un artculo con
una persona que no tenga licencia siempre y cuando:
(1)
La persona sin licencia aplica un sistema de control de la calidad equivalente al sistema

que aplica la AMO;
(i)
La AMO permanece directamente a cargo del trabajo que realiza la persona sin
licencia; y
NORMAS DE EJECUCIN
(ii)
(d)
La AMO verifica, mediante prueba o inspeccin, que la persona sin licencia haya
realizado satisfactoriamente el trabajo y que el artculo est en condiciones de
aeronavegabilidad antes de aprobar su retorno al servicio.
Antes de la aprobacin para volver al servicio la AMO verificar por prueba o inspeccin que el
trabajo se haya realizado de manera satisfactoria segn el mantenimiento por contrato, el
mantenimiento preventivo o las modificaciones, de conformidad con los mtodos aprobados.
Nota 1: A los efectos de este prrafo, cuando una AMO lleva a cabo mantenimiento para otra AMO dentro
de su propio mbito de aprobacin no se considera que est trabajando bajo subcontrato.
Nota 2: La lista de contratistas que emplea la AMO la aprueba la Autoridad mediante el Manual de
Doc. 9760 de la OACI; Captulo 7 7.2.10
14 CFR: 145.217.
EASA: 145.A.75(b) y Anexo II AMC 145.A.75(b)
6.5.1.5
ATRIBUCIONES DE LA ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO RECONOCIDA

(a)
(b)
(c)
La AMO deber llevar a cabo las siguientes tareas tal como lo permite su Manual de
procedimientos de mantenimiento y conforme a ste:
(1)
Mantener cualquier aeronave o producto aeronutico para el cual est habilitado en el

lugar descrito en el certificado de aprobacin;
(2)
Mantener cualquier aeronave para la cual est habilitado en cualquier lugar con sujecin
a la necesidad de dicho mantenimiento producida por la inutilizabilidad de la aeronave;
(3)
Llevar a cabo las actividades en apoyo de un titular de AOC particular cuando dicho AOC
ha solicitado los servicios de la AMO en lugares que no sean el lugar descrito en el
certificado de la AMO y ste ha sido habilitado para mantener la aeronave de dicho titular
de AOC particular en el lugar solicitado en las disposiciones de operaciones de la AMO
aprobadas por la Autoridad; y
(4)
Expedir una aprobacin para el retorno al servicio o un documento de conformidad de

mantenimiento respecto a los subprrafos (a) (1), (2) y (3) de esta subseccin cuando se
complete el mantenimiento conforme a las limitaciones aplicables a la AMO.
La AMO podr mantener o alterar cualquier artculo para el cual est habilitado en un lugar que no
sea la AMO, si:
(1)
La labor se realizara de la misma manera que cuando se realiza en la AMO y conforme a

esta Subparte;
(2)
Todo el personal, equipo y material y todas las normas tcnicas o aprobadas estn
disponibles en el lugar donde el trabajo ha de realizarse; y
(3)
El Manual de procedimientos de mantenimiento de la AMO establece procedimientos

aprobados que rigen el trabajo que va a realizarse en un lugar que no sea la AMO.
La AMO puede subcontratar mantenimiento, mantenimiento preventivo o modificaciones, a

excepcin del producto certificado de tipo completo, de conformidad con 6.5.1.4.
14 CFR: 145.201.
EASA: 145.A.75
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-31
6.5.1.6
LIMITACIONES DE LA AMO
(a)
La AMO deber mantener una aeronave o un producto aeronutico para el cual est aprobado
slo cuando se dispone de la totalidad de instalaciones, alojamiento, equipo, herramientas,
material, datos tcnicos aprobados y personal de certificacin.
(b)
La AMO no podr celebrar contratos para el mantenimiento, el mantenimiento preventivo, la

modificacin o alteracin de un producto certificado de tipo completo,
(c)
La AMO no puede aprobar un producto para volver al servicio al cabo de mantenimiento por
contrato, mantenimiento preventivo o modificaciones sin verificar por prueba o inspeccin que el
trabajo se realiz satisfactoriamente de conformidad con los mtodos aprobados.
14 CFR: 145.201.
EASA: 145.A.80
6.5.1.7
CERTIFICACIN DE CONFORMIDAD AL SERVICIO DE UNA AERONAVE, UNA PARTE, UN

COMPONENTE O UN CONJUNTO
(a)
El personal de certificacin apropiadamente autorizado deber expedir un certificacin de

conformidad al servicio cuando considere que la AMO ha llevado a cabo todo el mantenimiento de
la aeronave satisfactoria y debidamente conforme al Manual de procedimientos de la AMO.
(b)
Se requiere una certificacin de conformidad cuando se termine cualquier mantenimiento de un

componente, parte o conjunto de una aeronave cuando estn fuera de la aeronave.
(c)
La reincorporacin al servicio que ha de usarse para la conformidad de una aeronave o de un

componente, parte aeronutica o conjunto deber ajustarse a los siguientes puntos:
(d)
La certificacin de conformidad al servicio contendr la siguiente declaracin: "Certifica que el

trabajo especificado se ha realizado de conformidad con el reglamento vigente y con respecto a
dicho trabajo, el avin/componente de avin se considera aprobado para reintegrarse al servicio."
(e)
La certificacin de conformidad al servicio deber indicar los datos especificados en las

instrucciones de mantenimiento del fabricante o las instrucciones para el mantenimiento de la
aeronavegabilidad.
(f)
Cuando las instrucciones incluyen un requisito para asegurar que una dimensin o cifra de una
prueba se encuentra dentro de los lmites de una tolerancia especfica, por oposicin a una
general, la dimensin o la cifra de una prueba deber registrarse salvo si la instruccin permite el
uso de calibres pasa/no pasa. Normalmente no basta con decir que la dimensin o la cifra de una
prueba se encuentra dentro de los lmites de la tolerancia.
(g)
La fecha en que dicho mantenimiento se efectu deber indicar cundo se realiz el

mantenimiento con relacin a cualquier limitacin de vida o de reacondicionamiento en cuanto a
fecha, horas de vuelo, ciclos, aterrizajes, etc., segn sea apropiado.
(h)
Cuando se ha llevado a cabo mantenimiento considerable, es aceptable que en la certificacin de

conformidad al servicio se haga un resumen del mantenimiento siempre y cuando haya una
referencia cruzada con la documentacin sobre el trabajo que contiene todos los detalles del
mantenimiento efectuado. La informacin relativa a dimensiones deber mantenerse en el registro
de la documentacin del trabajo.
(i)
La persona que expida la conformidad al servicio deber utilizar una firma completa y
preferiblemente un sello de certificacin salvo en el caso de que se utilice un sistema por
computadora de reincorporacin al servicio. En este ltimo caso, habr que demostrar
satisfactoriamente a la Autoridad que slo esa persona en particular puede expedir
electrnicamente la reincorporacin al servicio.
NORMAS DE EJECUCIN
(j)
Cuando a una parte o un componente se la reincorpora al servicio, la AMO deber rellenar el

formulario modelo de la CAA para la AAT como se indica en la NE: 6.5.1.7.
(k)
Nota: Un ejemplo de este mtodo de cumplimiento con el elemento (c)(6) es el uso de una tarjeta
magntica u ptica personal junto con un nmero de identidad personal (PIN) que se teclea en la
computadora y que slo la persona conoce.
(l)
Nota: Un producto aeronutico que ha recibido mantenimiento fuera de la aeronave requiere la

expedicin de una certificacin de conformidad al servicio (Formulario modelo de la CAA para la
AAT) para dicho mantenimiento y otra certificacin de conformidad al servicio de la aeronave
relativo al mantenimiento que se est realizando debidamente en ella. La reincorporacin al
servicio de la aeronave generalmente lo conceder la AMO en la seccin de registros de
mantenimiento del libro tcnico de a bordo de la aeronave.
Orden 8130.21G de la FAA; Formulario 8130-3 de la FAA
14 CFR: 43.5.
EASA: 145.A.50
6.5.1.8
REGISTROS DE MANTENIMIENTO
(a)
La AMO deber registrar, en un formulario aceptable para la Autoridad, todos los detalles relativos
al trabajo de mantenimiento efectuado.
(b)
La AMO deber proporcionar una copia de cada certificacin de conformidad al servicio al

explotador de la aeronave, junto con una copia de todo dato especfico de aeronavegabilidad
utilizado para las reparaciones o modificaciones realizadas.
(c)
La AMO deber guardar una copia de todos los registros de mantenimiento detallados y todo dato
de aeronavegabilidad conexo durante dos aos a partir de la fecha en que la aeronave o producto
aeronutico con el que se relaciona el trabajo recibi el visto bueno de la AMO.
Nota: 14 CFR y JAR exigen que se guarden los registros de mantenimiento durante dos aos. Anexo 6 de
la OACI, Parte I: 8.7.6.2 requiere un perodo mnimo de un ao.
(d)
Cada persona que mantenga, realice mantenimiento preventivo, reconstruya o modifique una
aeronave o un producto aeronutico deber hacer una anotacin en el registro de mantenimiento
de dicho equipo que consista en lo siguiente:
(1)
Una descripcin de los datos aceptables para la Autoridad acerca del trabajo realizado y
una referencia los mismos.
(2)
La fecha en que se complete el trabajo realizado.
(3)
El nombre de la persona que realice el trabajo si no es la misma persona especificada en

esta subseccin.
(4)
Si el trabajo realizado en la aeronave o producto aeronutico se ha efectuado

satisfactoriamente, la firma, el nmero del certificado y el tipo de certificado que tiene la
persona que aprueba el trabajo.
(5)
La firma autorizada, el nmero de certificado de la AMO y el tipo de licencia que tiene la

persona que aprueba o desaprueba el retorno al servicio de la aeronave, la clula, el
motor de aeronave, la hlice, el dispositivo, la parte, el componente o porciones de estos.
(6)
La firma constituye la aprobacin para el retorno al servicio slo respecto al trabajo

realizado.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-33
(7)
(e)
(f)
(g)
Adems de la anotacin que exige este prrafo, las reparaciones y modificaciones

importantes debern anotarse en un formulario, y la persona que realiza el trabajo deber
disponer de dicho formulario de la manera que la Autoridad prescribe en la Parte 5:
5.7.1.1.
Ninguna persona deber describir como reacondicionados una aeronave o componente

aeronutico en ningn formulario o anotacin de mantenimiento requeridos a menos que:
(1)
Mediante tcnicas, mtodos y prcticas aceptables para la Autoridad, se hayan

desensamblado, limpiado, inspeccionado como est permitido, reparado como sea
necesario y reensamblado;
(2)
Se hayan sometido a prueba conforme a normas y datos tcnicos aprobados, o conforme

a normas y datos tcnicos actuales aceptables para la Autoridad, que han sido
elaborados y documentados por el titular del certificado de tipo, del certificado de tipo
suplementario, o la aprobacin de un material, parte, proceso o dispositivo segn una
TSO.
Ninguna persona podr describir como reconstruidos una aeronave u otro producto aeronutico en
ningn formulario o anotacin de mantenimiento requeridos, a menos que estos se hayan:
(1)
Desensamblado, limpiado e inspeccionado como est permitido;
(2)
Reparado como sea necesario; y
(3)
Reensamblado y sometido a prueba frente a los mismos lmites y tolerancias de un

artculo nuevo, utilizando partes nuevas o usadas que se ajustan a los lmites y las
tolerancias de las partes nuevas, o a dimensiones por encima o por debajo de lo normal
que han sido aprobadas.
Ninguna persona podr aprobar el retorno al servicio de ningn producto aeronutico o aeronave
que ha sido objeto de mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstruccin o modificacin a
menos que:
(1)
Se haya hecho la anotacin apropiada de registro de mantenimiento; y
(2)
se haya cumplimentado en la forma prescrita por la Autoridad el formulario de la

reparacin o alteracin autorizado o facilitado por la Autoridad;
(h)
Si una reparacin o modificacin resulta en cualquier cambio de las limitaciones de operacin de

la aeronave o de los datos de vuelo contenidos en el Manual de vuelo de la aeronave aprobado,
tales limitaciones de operacin de la aeronave o datos de vuelo debern revisarse y establecerse
apropiadamente como lo prescribe la Autoridad.
(i)
Anotaciones de registros de mantenimiento para inspecciones. La persona que aprueba o

desaprueba el retorno al servicio de una aeronave o producto aeronutico, despus de una
inspeccin realizada conforme a este reglamento, deber anotar en el registro de mantenimiento
de dicho equipo la siguiente informacin:
(1)
El tipo de inspeccin y una descripcin breve del grado de inspeccin;
(2)
La fecha de la inspeccin y el tiempo total que la aeronave ha estado en servicio;
(3)
La firma autorizada, el nmero de certificado de AMO y el tipo de licencia que tiene la

persona que aprueba o desaprueba el retorno al servicio de la aeronave, la clula, el
motor de la aeronave, la hlice, el dispositivo, la parte, el componente o porciones de
estos;
NORMAS DE EJECUCIN
(j)
(4)
Si se concluye que la aeronave est en condiciones de aeronavegabilidad y se aprueba

para su retorno al servicio, la siguiente declaracin o una declaracin redactada de
manera similar: Certifico que esta aeronave se ha inspeccionado conforme a la
inspeccin (indicar el tipo) y se determin que est en condiciones de aeronavegabilidad;
(5)
Si no se aprueba la aeronave para su retorno al servicio porque necesita mantenimiento o

por incumplimiento de las especificaciones aplicables, de las directrices de
aeronavegabilidad u otros datos aprobados, la siguiente declaracin o una declaracin
redactada de manera similar: Certifico que esta aeronave ha sido inspeccionada
conforme a la inspeccin (indicar el tipo) y se ha proporcionado una lista de discrepancias
y de artculos que no estn en condiciones de aeronavegabilidad con fecha (indicar la
fecha) para el propietario y el explotador de la aeronave; y
(6)
Si la inspeccin se efecta conforme a un programa de inspeccin estipulado en este

reglamento, la anotacin deber indicar el programa de inspeccin realizado e incluir una
declaracin de que la inspeccin se efectu conforme a las inspecciones y los
procedimientos de dicho programa en particular.
Lista de discrepancias. Si la persona que efecta cualquier inspeccin requerida por el presente
reglamento observa que la aeronave no est en condiciones de aeronavegabilidad o no se ajusta
a la hoja de datos del certificado de tipo aplicable, a las directrices de aeronavegabilidad o a otros
datos aprobados de los que depende la aeronavegabilidad, dicha persona deber proporcionar al
propietario o arrendatario una lista firmada y fechada en la que se indiquen tales discrepancias.
Anexo 6 de la OACI, Parte 1, 8.7.6.1; 8.7.6.2
14 CFR: 145.219.
EASA: 145.A.55
6.5.1.9
DATOS DE AERONAVEGABILIDAD
(a)
La AMO deber haber recibido de la Autoridad, la organizacin de diseo de la aeronave o del

producto aeronutico y de cualquier otra organizacin de diseo aprobada en el Estado de
fabricacin o el Estado de diseo, como corresponda, todos los datos de aeronavegabilidad
apropiados para apoyar el trabajo efectuado.
Nota: La Autoridad podr clasificar datos procedentes de otra autoridad u organizacin como obligatorios y
podr exigir que la AMO tenga dichos datos.
(b)
Cuando la AMO modifica datos de aeronavegabilidad especificados en el prrafo (a) para que
tengan un formato o una presentacin ms til para sus actividades de mantenimiento, ste
deber presentar a la Autoridad una enmienda del Manual de procedimientos de la AMO para que
se acepten las modificaciones propuestas.
(c)
Todos los datos de aeronavegabilidad que utilice la AMO debern mantenerse actualizados y
ponerse a la disposicin de todo el personal que requiera tener acceso a ellos para desempear
sus obligaciones.
(d)
La NE: 6.5.1.9 presenta requisitos detallados relativos a los datos de aeronavegabilidad.

14 CFR: 145.109(d)
EASA: 145.A. 45.
6.5.1.10 NOTIFICACIN DE CONDICIONES DE NO AERONAVEGABILIDAD

(a)
La AMO deber informar a la Autoridad y a la organizacin de diseo de la aeronave del Estado de

diseo toda condicin detectada que podra plantear un peligro grave para la aeronave.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-35
(b)
Los informes debern hacerse en un formulario y de una manera prescritos por la Autoridad y
contener toda la informacin pertinente acerca de la condicin de la que la AMO tiene
conocimiento. El informe deber contener por lo menos los siguientes elementos:
(1)
nmero de matrcula de la aeronave.
(2)
tipo, marca y modelo del artculo.
(3)
fecha en que se descubri la falla, mal funcionamiento o defecto.
(4)
tiempo transcurrido desde el ltimo reacondicionamiento, si procede.
(5)
causa aparente de la falla, mal funcionamiento o defecto.
(6)
otra informacin pertinente que sea necesaria para identificacin, determinacin de la

gravedad o medida correctiva ms completas.
(c)
Cuando la AMO es contratado por un titular de un AOC para que efecte mantenimiento, dicha
AMO deber notificar al titular del AOC cualquier condicin que afecte a la aeronave o al producto
aeronutico.
(d)
Los informes debern hacerse tan pronto como sea posible, pero en todo caso dentro de un plazo
de tres das desde la fecha en que la AMO identific la condicin a la que se refiere el informe.
Nota: La expresin que utiliza la FAA es notificacin de dificultad de servicio. La expresin que utiliza la
EASA es notificacin de evento.
Anexo 6 de la OACI, Parte I: 8.5.1; 8.5.2
Anexo 8 de la OACI: Parte II: Captulo 4: 4.3, 4, 4.3; 5; 4.3; 8.
14 CFR: 145.221.
EASA: 145.A.60
6.5.1.11
AUTORIDAD PARA EFECTUAR INSPECCIONES

(a)
Cada organizacin de mantenimiento reconocida debe permitir a la Autoridad inspeccionar en

cualquier momento dicha organizacin y cualquiera de sus instalaciones de mantenimiento
contratadas para determinar su cumplimiento con esta parte. Los arreglos relativos a
mantenimiento, mantenimiento preventivo o modificaciones efectuados por un contratista deben
incluir disposiciones para inspecciones del contratista por parte de la Autoridad.
14 CFR: 145.223.
EASA: 145.A.90
6.5.1.12 NORMAS DE PERFORMANCE DE LA AMO

(a)
Cada organizacin de mantenimiento reconocida que efecte mantenimiento, mantenimiento

preventivo o modificaciones para un explotador de servicios areos certificado conforme a la Parte
9 que tenga un programa de mantenimiento aprobado conforme a la Parte 9.4.1.12 y un programa
de mantenimiento continuo aprobado conforme a la Parte 9.4.1.13, deber efectuar esa labor
segn los manuales del titular de AOC.
(b)
Salvo lo dispuesto en el prrafo (a), cada organizacin de mantenimiento reconocida certificada

deber efectuar sus operaciones de mantenimiento y modificacin conforme a las normas
aplicables de la Parte 5, relativo a aeronavegabilidad. Deber mantener actualizados todos los
manuales de servicio del fabricante, las instrucciones y los boletines de servicio que tienen que ver
con los artculos que mantiene o modifica.
NORMAS DE EJECUCIN
(c)
Adems, cada organizacin de mantenimiento reconocida certificada que tenga una habilitacin
de avinica deber cumplir con las secciones de la Parte 5 que se aplican a los sistemas
electrnicos, y deber usar materiales que se ajusten a las especificaciones aprobadas para el
equipo apropiado para su habilitacin. Deber utilizar aparatos para pruebas, equipo de taller,
normas de performance, mtodos para pruebas, modificaciones y calibraciones a fin de ajustarse
a las especificaciones o instrucciones del fabricante, a la especificacin aprobada y, si no se
especifica de otro modo, a las buenas prcticas aceptadas de la industria de avinica de
aeronaves.
14 CFR 145.205
REGLAMENTO MODELO DE AVIACIN CIVIL
PARTE 6 NORMAS DE EJECUCIN
[ESTADO]
VERSIN 2.6
NOVIEMBRE DE 2011
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-37
NORMAS DE EJECUCIN
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-39
NORMAS DE EJECUCIN
PARTE 6 NORMAS DE EJECUCIN

NE: 6.2.1.3 CERTIFICADO DE ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO RECONOCIDA
(a)
El siguiente es un certificado de AMO.
[ESTADO]
CERTIFICADO DE ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO
RECONOCIDA
Nmero
Se extiende el presente certificado a
Cuya direccin comercial es
Despus de establecer que su organizacin cumple desde todo punto de vista con los requisitos
de la Parte 6 del Reglamento de la Aviacin Civil, relacionados con el establecimiento de una
organizacin de mantenimiento reconocida y est autorizado para dirigir una organizacin de
mantenimiento reconocida.
Con las siguientes habilitaciones
El presente certificado seguir en vigor hasta [FECHA] a menos que sea cancelado, suspendido
o revocado.
Fecha de expedicin
Por autoridad de la Autoridad
Oficina de la CAA
Este certificado no es transferible.

Formulario para AAMO de la CAA, de fecha 12/98
Doc. 9389 de la OACI, Apndice 6-E-3.

EASA 145, Apndice III
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-41
NE: 6.2.1.5
(a)
SOLICITUD DE UN CERTIFICADO DE AMO

La siguiente solicitud se puede usar para un certificado de AMO.
Solicitud para un certificado de organizacin de
mantenimiento reconocida y habilitaciones
[ESTADO]
Administracin de Aviacin Civil (CAA)
1. Nombre, nmero, lugar y direccin de la organizacin de
mantenimiento reconocida
2. Razones para la presentacin
a. Nombre oficial de la organizacin de

mantenimiento reconocida:
Solicitud original para el certificado y la

habilitacin
Cambio de habilitacin
Cambio de lugar o alojamiento e instalaciones
Nmero:
b. Lugar donde se prestan los servicios:
Cambio de titularidad
Otros (detallar)
c. Direccin postal oficial de la organizacin de mantenimiento

reconocida:
(nmero, calle, ciudad, estado y cdigo postal)
d. Presta sus servicios como:

3. Habilitaciones solicitadas para:
Clula
Clase 1
Clase 2
Clase 3
Clase 4
Grupo motor
Clase 1
Clase 2
Clase 3
Hlice
Clase 1
Clase 2
Accesorios
Clase 1
Clase 2
Clase 3
Limitado
Clula
Grupo motor
Hlice
Instrumentos
Accesorios
Tren de aterrizaje
Flotadores
Avinica/radio
Avinica/radio
Clase 1
Clase 2
Clase 3
labes de rotor
Tela
Equipamiento de
emergencia.
Prueba no dest.
Otros
Instrumento
Clase 1
Clase 2
Clase 3
Clase 4
Servicio especializado
(enumerar especificacin o especificaciones
de procesos)
4. Lista de las funciones de mantenimiento bajo contrato con una organizacin de mantenimiento externa:
5. Certificacin de los solicitantes

Nombre del propietario (Incluir nombre(s) del propietario individual, todos los socios, o nombre de la sociedad proporcionando el estado, la
provincia o el pas y la fecha de constitucin)
Por la presente certifico que he sido autorizado por la organizacin de mantenimiento reconocida sealada en el punto 1 anterior
para presentar estar solicitud y que las declaraciones adjuntas a la misma son verdaderas y exactas a mi leal saber y entender.
Fecha:
Firma autorizada:
NORMAS DE EJECUCIN
AMO ARSC de fecha 12/98
Pgina 1 de 2
Para uso exclusivo

de la CAA
Registro de accin
Inspeccin de la organizacin de mantenimiento reconocida
Para uso
exclusivo de la
CAA
6. Observaciones (Identificar por nmero de artculo. Incluir las deficiencias observadas y las habilitaciones denegadas)
7. Resultados Recomendaciones
8. Fecha de
inspeccin
A. La AMO cumple con los requisitos de la Parte 6.

B. La AMO cumple con los requisitos de la Parte 6, salvo las deficiencias enumeradas en el
punto 6.
C. Se recomienda expedir el certificado con la habilitacin solicitada.
D. Se recomienda expedir el certificado con la habilitacin solicitada (SALVO lo enumerado
en el punto 6).
9. Oficina de la CAA
10.
Firma (s) del inspector o inspectores
Nombres de los inspectores en letra de

molde
Inspector supervisor o supervisor asignado
MEDIDA
ADOPTADA
CERTIFICADO
EXPEDIDO
APROBADO
Conforme se
muestra en el
certificado expedido
Nmero
en la fecha indicada
Fecha
Firma del inspector
Nombre del inspector en letra de molde
Cargo
RECHAZADO
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-43
AMO ARSC de fecha 12/98
Pgina 2 de 2
Formulario 8310-3 de la FAA
NE: 6.2.1.12 SISTEMA DE CALIDAD

(a)
A fin de demostrar cumplimiento con 9.2.2.3, toda AMO debe establecer su sistema de calidad
conforme a las instrucciones y la informacin que se presentan en los siguientes prrafos.
NORMAS DE EJECUCIN
1.0.
Generales.
1.1 Terminologa
Los trminos utilizados en el contexto del requisito de un sistema de calidad para una AMO tienen los siguientes
significados:
(1)
Administrador responsable. La persona aceptable para la Autoridad y que tiene
autoridad corporativa para asegurar que todas las actividades de mantenimiento se
pueden financiar y efectuar conforme a la norma requerida por la Autoridad, y a
cualquier requisito adicional definido por la AMO.
(2)
Garanta de la calidad. A diferencia del control de calidad, la garanta de calidad se
refiere a actividades propias de los sectores de auditora tcnica, comercial y de
sistemas. Conjunto de medidas predeterminadas, sistemticas, necesarias para
inspirar un grado adecuado de confianza de que un producto o servicio satisface los
requisitos de calidad.
1.2
Poltica de calidad.
1.2.1 Toda AMO deber establecer una declaracin formal y por escrito de poltica de la calidad que
constituya un compromiso por parte del administrador responsable en cuanto a lo que el sistema de calidad se
propone lograr. La poltica de la calidad debe tener en cuenta el logro y el cumplimiento continuo del
[Reglamento Modelo] junto con cualesquier otras normas especificadas por la AMO.
1.2.2 El administrador responsable representa una parte esencial de la organizacin administrativa de la
AMO. La expresin administrador responsable significa jefe ejecutivo, presidente, director gerente o
gerente general, etc. de la AMO, el cual, en virtud de su posicin est a cargo de la totalidad de la
administracin de la organizacin (incluidos los aspectos financieros).
1.2.3 El administrador responsable estar a cargo de la totalidad del sistema de calidad de la AMO, incluidos
la frecuencia, el formato y la estructura de las actividades de evaluacin de la administracin interna como se
prescribe en el prrafo 3.9 ms abajo.
1.3
Propsito del sistema de calidad.
1.3.1 El sistema de calidad debe permitir a la AMO vigilar el cumplimiento de este [Reglamento Modelo], el
sistema del manual de la AMO y cualesquier otras normas especificadas por la AMO, o la Autoridad, para
garantizar operaciones seguras y aeronaves en condiciones de aeronavegabilidad.
1.4
Gestor de calidad.
1.4.1 La funcin del gestor de calidad de vigilar el cumplimiento y la idoneidad de los procedimientos
requeridos para garantizar la seguridad de las prcticas de operacin y la aeronavegabilidad de las aeronaves,
segn se dispone en el presente [Reglamento Modelo], podrn ser desempeadas por ms de una persona por
medio de programas distintos, pero complementarios, de garanta de calidad.
1.4.2 La funcin principal del administrador de la calidad consiste en verificar, mediante la vigilancia de las
actividades en el campo del mantenimiento, que las normas requeridas por la Autoridad, y cualesquier otros
requisitos adicionales definidos por la AMO, se estn realizando bajo la supervisin del personal administrativo
pertinente requerido.
1.4.3 El gestor de calidad debera ser responsable de asegurar que el programa de garanta de calidad se
establezca, ejecute y mantenga debidamente.
noviembre de 2011
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NE 6-45
NORMAS DE EJECUCIN
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-47
NORMAS DE EJECUCIN
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-49
NORMAS DE EJECUCIN
noviembre de 2011
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NE 6-51
NORMAS DE EJECUCIN
noviembre de 2011
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NE 6-53
Sistema de calidad Ejemplos de organizaciones

Los siguientes diagramas ilustran dos ejemplos tpicos de organizaciones de la calidad de una AMO.
(1)
Ejemplo de una AMO grande tpica.
(2)
Ejemplo de una AMO pequea tpica.
Administrador
responsable
Ingeniero de
mantenimiento
NE: 6.3.1.2
Ingeniero de
auditora de calidad
REQUISITOS DE ALOJAMIENTO Y DE INSTALACIONES
(a)
Para el mantenimiento continuo de aeronaves, se debe disponer de hangares de aeronaves y

stos deben ser lo suficientemente grandes para alojar aeronaves durante las actividades de
mantenimiento.
(b)
Cuando el hangar no pertenece a la AMO, se recomienda lo siguiente:
(c)
(1)
Establecer pruebas de que se tiene autorizacin para utilizar el hangar;
(2)
Demostrar que se cuenta con suficiente espacio en el hangar para llevar a cabo
mantenimiento de base planificado, preparando un plan de visita al hangar previsto para
la aeronave relativo al programa de mantenimiento;
(3)
Actualizar el plan de visita al hangar de la aeronave peridicamente;
(4)
Cerciorarse, para el mantenimiento de componentes de aeronaves, de que los talleres

para componentes de aeronaves son lo suficientemente grandes para alojar los
componentes que van a ser objeto del mantenimiento planificado;
(5)
Cerciorarse de que las estructuras de los hangares para aeronaves y los talleres para
componentes de aeronaves impiden que entre lluvia, granizo, hielo, nieve, viento y polvo,
etc.;
(6)
Cerciorarse de que los pisos de los talleres estn sellados para reducir a un mnimo la
produccin de polvo; y
(7)
Demostrar que se puede tener acceso a alojamiento en el hangar para utilizarlo durante
condiciones de tiempo inclemente con el propsito de llevar a cabo trabajos menores
programados o rectificaciones prolongadas de defectos.
Se deber proporcionar al personal de mantenimiento de aeronaves un rea donde ste pueda

estudiar las instrucciones de mantenimiento y rellenar los registros de mantenimiento
debidamente.
Nota: Es aceptable combinar cualesquiera de los requisitos indicados arriba o todos ellos en una sola
oficina siempre y cuando el personal tenga suficiente espacio para llevar a cabo las tareas asignadas.
NORMAS DE EJECUCIN
(d)
Los hangares utilizados para alojar aeronaves junto con instalaciones de oficinas debern ofrecer
un ambiente de trabajo limpio, eficaz y cmodo.
(1)
Las temperaturas deben mantenerse en un nivel cmodo.
(2)
El polvo y cualquier otro tipo de contaminacin atmosfrica deben mantenerse en un

mnimo y no debe permitirse que alcancen un nivel en la zona de trabajo en el que la
contaminacin visible de la superficie de aeronaves o componentes sea evidente.
(3)
La iluminacin debe ser suficiente para que se pueda llevar a cabo cada inspeccin y
tarea de mantenimiento.
(4)
No se debe permitir que los niveles de ruido lleguen a un punto en que distraigan al
personal y no le permitan desempear tareas de inspeccin. Cuando no es viable
controlar la fuente de ruido, se le debe proporcionar a dicho personal el equipo necesario
para impedir que el ruido excesivo lo distraiga durante las tareas de inspeccin.
(e)
Cuando una tarea particular de mantenimiento requiera condiciones ambientales especficas

diferentes de las mencionadas anteriormente, se deben establecer tales condiciones. (Las
condiciones especficas se describen en las instrucciones de mantenimiento aprobadas.)
(f)
Cuando el ambiente de trabajo para el mantenimiento de lnea se deteriora y llega a un nivel

inaceptable respecto a temperatura, humedad, granizo, hielo, nieve, viento, luz, polvo u otro tipo
de contaminacin atmosfrica, las tareas particulares de mantenimiento o inspeccin debern
suspenderse hasta que se restablezcan condiciones satisfactorias.
(g)
Respecto al mantenimiento de base y de lnea, cuando el polvo u otro tipo de contaminacin

atmosfrica resulta en contaminacin visible de las superficies, todos los sistemas susceptibles se
deben sellar hasta que se restablezcan condiciones aceptables.
(h)
Las instalaciones de almacenamiento para componentes utilizables de aeronaves debern ser

limpias, estar ventiladas y mantenerse a una temperatura constante y en condiciones secas a fin
de reducir a un mnimo los efectos de la condensacin.
(i)
Las recomendaciones del fabricante y las normas debern observarse respecto a componentes de
aeronaves especficos.
(j)
Las estanteras de almacenamiento debern proporcionar suficiente soporte a los componentes

grandes de aeronaves de modo que stos no se deformen.
(k)
Todos los componentes de aeronaves, siempre que sea posible, debern mantenerse empacados
en material protector para reducir a un mnimo el dao y la corrosin durante el almacenamiento.
NE: 6.3.1.3
EQUIPO, HERRAMIENTAS Y MATERIAL
(a)
Todas las herramientas, el equipo y el equipo para pruebas pertinentes que se utilizan para la
aceptacin de productos o para determinar la aeronavegabilidad debern ser localizables en las
Normas nacionales de [ESTADO].
(b)
Excepto lo previsto en el prrafo (a), en el caso de herramientas, equipo y equipo para pruebas
fabricados en el extranjero, se puede utilizar la norma proporcionada por el pas de fabricacin si
la Autoridad la ha aprobado.
(c)
Cuando el fabricante especifica una herramienta, un equipo o un equipo para pruebas particular,
esa herramienta, ese equipo o ese equipo para pruebas deber utilizarse a menos que el
fabricante haya determinado el uso de algo equivalente.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-55
(d)
Salvo lo previsto en el prrafo (c), las herramientas, el equipo y el equipo para pruebas que no
sean los que recomienda el fabricante sern aceptables tomando como base por lo menos lo
siguiente:
(1)
La AMO deber tener un procedimiento en el Manual de procedimientos de

mantenimiento si tiene la intencin de utilizar herramientas, equipo o equipo para pruebas
equivalentes que no sean los recomendados por el fabricante.
(2)
La AMO deber tener un programa que incluya:

(i)
Una descripcin de los procedimientos utilizados para establecer la competencia

del personal que determina la equivalencia de las herramientas, el equipo y el
equipo para pruebas.
(ii)
Realizar y documentar la comparacin efectuada entre las especificaciones de la

herramienta, el equipo o el equipo para pruebas recomendados por el fabricante
y la herramienta, el equipo o el equipo para pruebas equivalentes propuestos.
(iii)
Cerciorarse de que las limitaciones, los parmetros y la fiabilidad de la

herramienta, el equipo o el equipo para pruebas propuestos sean equivalentes a
las herramientas, el equipo o el equipo para pruebas recomendados por el
fabricante.
(iv)
Cerciorarse de que la herramienta, el equipo y el equipo para pruebas

equivalentes tengan la capacidad de efectuar la funcin de mantenimiento
apropiada, todas las pruebas normales o las calibraciones, y verificar todos los
parmetros de las aeronaves o los productos aeronuticos que son objeto de
mantenimiento o calibracin.
(e)
La AMO deber tener pleno control de la herramienta, el equipo o el equipo para pruebas (es
decir, propiedad, arrendamiento, etc.).
(f)
Toda AMO reconocida para mantenimiento de base deber tener suficiente equipo para acceso a
las aeronaves y plataformas o atraques para inspeccin que permitan que la aeronave se pueda
inspeccionar debidamente.
(g)
La AMO deber tener un procedimiento para inspeccionar o mantener y, cuando sea apropiado,
calibrar herramientas, equipo y equipo para pruebas regularmente e indicar a los usuarios si un
elemento est dentro del plazo de inspeccin, mantenimiento o calibracin.
(h)
La AMO deber contar con un procedimiento si utiliza un patrn (patrn primario, secundario o de
transferencia) para efectuar calibraciones, para cerciorarse de que ese patrn no pueda utilizarse
para realizar mantenimiento.
(i)
Se debe utilizar un sistema claro de etiquetado de todas las herramientas, el equipo y el equipo
para pruebas para proporcionar informacin sobre la fecha en que se debe realizar la siguiente
inspeccin, o el siguiente servicio de mantenimiento o calibracin, y dar informacin acerca de la
condicin del elemento si ste no es utilizable por cualquier otra razn que tal vez no sea obvia.
(j)
Se debe utilizar un sistema claro de etiquetado de todas las herramientas, el equipo y el equipo
para pruebas para proporcionar informacin relativa a cundo tales herramientas, equipo y equipo
para pruebas no se usan por razones de aceptacin del producto o porque se va a determinar la
aeronavegabilidad.
(k)
Se debe mantener un registro para todas las herramientas, el equipo y el equipo para pruebas
calibrados junto con un registro de las calibraciones y los patrones utilizados.
NORMAS DE EJECUCIN
(l)
NE: 6.4.1.1
La inspeccin, el servicio de mantenimiento o la calibracin peridicos debern ajustarse a las

instrucciones del fabricante del equipo salvo cuando la AMO puede demostrar con resultados que
un perodo diferente es apropiado en un caso particular y que es aceptable para la Autoridad.
REQUISITOS DEL PERSONAL
(a)
Las funciones de la AMO debern subdividirse bajo administradores individuales o combinarse de

muchas maneras, segn el tamao de la AMO.
(b)
La AMO, segn el alcance de la aprobacin, deber tener lo siguiente:

(1)
un administrador de mantenimiento de base.
(2)
un administrador de mantenimiento de lnea.
(3)
un administrador de talleres y un administrador de la calidad, todos los cuales deben

rendir cuentas al administrador responsable.
Nota: En el caso de AMO pequeos, uno o ms de los cargos mencionados arriba podrn combinarse con
la aprobacin de la Autoridad.
(c)
El administrador responsable estar a cargo de cerciorarse de que se dispone de todos los

recursos necesarios para efectuar el mantenimiento requerido para apoyar la aprobacin de la
AMO.
(d)
El administrador de mantenimiento de base deber estar a cargo de:
(e)
(f)
(g)
(h)
(1)
Cerciorarse de que todo el mantenimiento que se requiera efectuar en el hangar, adems

de cualquier rectificacin de defectos realizada durante el mantenimiento de base, se
lleve a cabo conforme a un plan especificado y a normas de la calidad; y
(2)
Toda medida correctiva que resulte de la vigilancia del cumplimiento de la calidad.
El administrador del mantenimiento de lnea deber estar a cargo de:

(1)
Cerciorarse de que todo el mantenimiento que se requiera efectuarse en la lnea, incluida

la rectificacin de defectos de lnea, se realice conforme a las normas requeridas; y
(2)
El administrador del taller deber estar a cargo de:

(1)
Cerciorarse de que todo el trabajo en los componentes de aeronaves se efecte

conforme a las normas requeridas; y
(2)
El administrador de la calidad deber estar a cargo de:

(1)
Vigilar el cumplimiento de la AMO con la Parte 6; y
(2)
Solicitar medidas correctivas cuando sea necesario mediante el administrador de

mantenimiento de base, el administrador de mantenimiento de lnea, el administrador del
taller o el administrador responsable, como corresponda.
La AMO podr adoptar cualquier ttulo para los cargos administrativos, pero deber indicar a la
Autoridad los ttulos y las personas que se han elegido para que desempeen esas funciones.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-57
(i)
Cuando una AMO decide designar a administradores para todas las funciones determinadas, o
para cualquier combinacin de stas, debido a la magnitud de la tarea, dichos administradores
debern rendir cuentas finalmente al administrador responsable, mediante el administrador de
mantenimiento de base, el administrador de mantenimiento de lnea, el administrador de talleres o
el administrador de la calidad, como corresponda.
(j)
Los administradores especificados en esta subseccin debern determinarse y se debern

presentar sus credenciales a la Autoridad. Para que los acepten, dichos administradores debern
tener los conocimientos pertinentes y experiencia satisfactoria en lo relativo al mantenimiento de
aeronaves o de componentes de aeronaves como corresponda conforme a estos reglamentos.
Nota: El personal de certificacin podr rendir cuentas a cualquiera de los administradores especificados
segn el tipo de control que utilice la AMO (por ejemplo, ingenieros licenciados, supervisores de inspeccin
independientes o de funcin doble, etc.) siempre y cuando el personal de vigilancia del cumplimiento con la
calidad siga siendo independiente.
(k)
La AMO deber tener un plan de horas con informacin hora-hombre de produccin que
demuestre que cuenta con suficientes horas de mano de obra para el trabajo previsto.
(l)
Si una AMO ha sido aprobada para mantenimiento de base, el plan deber relacionarse con el
plan de visita al hangar de la aeronave.
(m)
Los planes de horas de mano de obra debern actualizarse peridicamente.
Nota: El trabajo realizado en cualquier aeronave matriculada fuera de [ESTADO] deber tenerse en cuenta
cuando repercute en el plan de horas de mano de obra de produccin.
(n)
Las horas de mano de obra para la funcin de cumplimiento de la vigilancia de la calidad debern
ser suficientes para satisfacer el requisito de 6.2.1.12(b).
(o)
Los planificadores, mecnicos, supervisores y miembros del personal de certificacin debern ser
evaluados para determinar su competencia mediante una evaluacin en el empleo o mediante un
examen relacionado con la funcin particular que desempean dentro de la AMO antes de
permitirles realizar trabajo sin supervisin.
(p)
Para facilitar la evaluacin de la competencia, se recomienda tener descripciones de las funciones

de cada cargo. La evaluacin deber establecer que:
(q)
(1)
Los planificadores son capaces de traducir los requisitos de mantenimiento en tareas de

mantenimiento y que son conscientes de que no tienen la autoridad para desviarse del
programa de mantenimiento de aeronaves.
(2)
Los mecnicos son capaces de llevar a cabo tareas de mantenimiento conforme a

cualquier norma especificada en las instrucciones de mantenimiento y que notificarn a
los supervisores los errores que requieren rectificacin para restablecer las normas de
mantenimiento requeridas.
(3)
Los supervisores son capaces de hacer que todas las tareas de mantenimiento requerido
se lleven a cabo y que cuando no se realizan o cuando es evidente que una tarea de
mantenimiento en particular no puede efectuarse conforme a las instrucciones de
mantenimiento, tales problemas se notificarn a la organizacin de la calidad acordada.
(4)
El personal de certificacin es capaz de determinar cundo la aeronave o el componente

de aeronave estn o no estn listos para ser liberados al servicio.
En el caso de planificadores, supervisores y personal de certificacin, stos debern demostrar

que tienen conocimientos relativos a los procedimientos de la AMO pertinentes a su funcin
particular.
NORMAS DE EJECUCIN
(r)
La instruccin del personal de certificacin deber impartirla la AMO o un instituto que ste haya
seleccionado. En cualquier caso, la AMO deber establecer el programa de estudios y las normas
de instruccin, y tambin las normas de precalificacin para el personal que va a recibir la
instruccin. El objetivo de las normas de precalificacin es cerciorarse de que el alumno tiene
probabilidades razonables de completar satisfactoriamente cualquier curso.
(s)
Se deben programar exmenes para el final de cada curso de instruccin.
(t)
La instruccin inicial deber cubrir lo siguiente:

(1)
Teora de ingeniera bsica relativa a los sistemas y la estructura clulas que se ajuste a
la clase de aeronave que la AMO se propone mantener;
(2)
Informacin especfica sobre el tipo verdadero de aeronave respecto a la cual la persona

se propone ser quien otorgue el certificado, incluidos los efectos de las reparaciones y los
defectos estructurales y del sistema; y
(3)
Procedimientos de la compaa pertinentes a las tareas del personal de certificacin.
(u)
La instruccin continuada debe cubrir los cambios de los procedimientos de la AMO y los cambios
de las normas de las aeronaves o de los productos aeronuticos mantenidos.
(v)
El programa de instruccin deber incluir detalles sobre el nmero de miembros del personal que
recibir instruccin inicial para calificar como personal de certificacin durante perodos
especificados.
(w)
El programa de instruccin que la AMO ha establecido para el personal de mantenimiento y el

personal de certificacin deber contener instruccin en conocimientos y pericia relacionados con
la actuacin humana, incluida la coordinacin con otro personal de mantenimiento y con otras
tripulaciones de vuelo.
JAR-145: AMC 145.30
NE: 6.4.1.2
(a)
CAPACITACIN E INSTRUCCIN INICIAL, PERIDICA, ESPECIALIZADA

Y CORRECTIVA
Cada AMO deber impartir instruccin de capacitacin a los empleados, que incluya por lo menos
40 horas de instruccin, en los siguientes temas como mnimo:
(1)
Reglamentos de [ESTADO]: en particular los relacionados con las funciones de

mantenimiento y la autoridad de la AMO como se expresa en el certificado y las
especificaciones de las operaciones.
(2)
Los manuales, procedimientos y prcticas de la compaa, incluidos los procesos de

control de la calidad, particularmente los relacionados con el logro del cumplimiento con
el mantenimiento (incluida la inspeccin), el mantenimiento preventivo y los
procedimientos de alteracin establecidos para demostrar el cumplimiento con la Parte 6;
(3)
Requisitos relativos a mercancas peligrosas presentados en 6.4.1.3, incluidas otras leyes

locales, de [ESTADO] y nacionales que exigen instruccin para diferentes categoras de
empleados.
(4)
Desempeo humano, como coordinacin con otros miembros del personal de

mantenimiento y las tripulaciones de vuelo.
(5)
Factores humanos de mantenimiento: los elementos deben centrarse en mantenimiento

de la aviacin y en cuestiones relacionadas con la seguridad.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-59
(6)
Sistemas de computadora y soporte lgico: segn se aplica al mantenimiento de la

estacin de reparacin (incluidos la inspeccin, el mantenimiento preventivo y los
sistemas y procedimientos de alteracin) y
(7)
Seguridad de las instalaciones, que deber incluir objetivos de seguridad de la compaa,

procedimientos especficos de seguridad, responsabilidades de los empleados, medidas
que deben adoptarse en caso de una infraccin de la seguridad y la estructura de
seguridad de la organizacin.
Nota. En el Manual de instruccin sobre factores humanos (Documento 9863) se encontrar material de
orientacin para crear programas de instruccin que desarrollen conocimientos y aptitudes en materia de
desempeo humano.
(b)
(c)
Capacitacin inicial. Cada AMO deber impartir instruccin inicial a los empleados que consista
en por lo menos 80 horas de instruccin en los siguientes temas como mnimo segn el cargo
especfico y las tareas asignadas a los empleados:
(1)
examen general;
(2)
instruccin relativa a la tarea o el trabajo especfico;
(3)
seguridad en el taller;
(4)
registros y mantenimiento de registros;
(5)
materiales y partes;
(6)
equipo para pruebas, incluido el equipo de apoyo en tierra;
(7)
herramientas;
(8)
factores humanos de mantenimiento, y
(9)
cualesquier otros artculos que requiera la Autoridad.
Instruccin peridica. Cada AMO deber impartir instruccin peridica a todos los empleados que
incluya por lo menos 8 horas de instruccin sobre los temas siguientes:
(1)
repaso de temas tratados en la instruccin inicial;
(2)
nuevos elementos introducidos en la AMO desde que se llev a cabo la instruccin inicial;
(3)
cualesquier otros elementos que requiera la Autoridad.
(d)
Instruccin especializada. Cada AMO deber impartir instruccin especializada, incluida la

instruccin inicial y la peridica, a los empleados cuyas obligaciones requieren pericias
especficas. Los ejemplos de aptitudes especializadas comprenden: operaciones de nebulizacin
de fuego o plasma, tcnicas especiales de inspeccin o pruebas, operaciones especiales de
maquinizacin, operaciones complejas de soldadura, tcnicas de inspeccin de aeronaves u
operaciones complejas de ensamblaje.
(e)
Instruccin correctiva. Cada AMO deber impartir instruccin correctiva para rectificar una falta
demostrada de conocimientos o pericia de un empleado, proporcionndole informacin lo ms
pronto posible. En algunos casos, la instruccin correctiva podr impartirla una persona
especializada apropiadamente informada repasando los procedimientos con el empleado
mediante instruccin en el empleo. La instruccin correctiva debe concebirse para remediar una
deficiencia inmediata de conocimientos o pericia y podr centrarse en una sola persona. La
instruccin correctiva eficaz debe mostrarle a la persona lo que ocurri, la razn por la que ello
ocurri y, de manera positiva, cmo evitar que vuelva a ocurrir.
NORMAS DE EJECUCIN
(f)
Cada AMO, al elaborar la instruccin para los empleados, deber tener en cuenta los diversos
niveles de instruccin, experiencia y pericia de sus empleados como se indica a continuacin:
(1)
Empleados que tengan una licencia de AMT (tcnico de mantenimiento de aviacin);
(2)
Empleados que tengan experiencia en la realizacin de tareas similares en otra AMO;
(3)
Empleados que tengan experiencia en mantenimiento en el campo de la aviacin militar;

y
(4)
Empleados sin pericia, experiencia ni conocimientos previos.
(g)
Cada AMO deber tener procedimientos para determinar la frecuencia de la instruccin peridica y
la necesidad de impartir instruccin especializada y correctiva.
(h)
Cada AMO deber evaluar la competencia de sus empleados para desempear sus tareas
asignadas despus de terminar la instruccin inicial, peridica, especializada o correctiva. Esta
evaluacin de competencia deber documentarse apropiadamente en los registros de instruccin
del empleado y deber efectuarse usando cualquiera de los siguientes mtodos, segn el tamao
de la AMO, sus capacidades y la experiencia de sus empleados:
(1)
Prueba por escrito.
(2)
Terminacin de un curso de instruccin.
(3)
Prueba de aptitudes.
(4)
Ejercicio en grupo.
(5)
Evaluacin en el empleo.
(6)
Examen oral en el entorno de trabajo.

Doc. 9760 de la OACI Parte II, Captulo 3: 3.1.3
AC 145.163 de la FAA
NE: 6.4.1.3
PROGRAMA DE INSTRUCCIN SOBRE MERCANCAS PELIGROSAS
La instruccin sobre mercancas peligrosas deber incluir por lo menos 8 horas de instruccin en lo siguiente como
mnimo:
(1)
Instruccin sobre familiarizacin y concienciacin general: concebida para familiarizar al
empleado con los requisitos de esta Parte y los reglamentos relativos a mercancas
peligrosas de la Parte 9, y para que el empleado pueda reconocer e identificar las
mercancas peligrosas.
(2)
Instruccin especfica relativa a funciones: acerca de los requisitos especficos de esta
Parte y los reglamentos sobre mercancas peligrosas de la Parte 9, o exenciones o
permisos especiales expedidos, en cuanto a funciones especficas que el empleado
desempea.
(i)
Instruccin de seguridad respecto a lo siguiente:
(ii)
Respuesta de emergencia.
(iii)
Medidas para proteger al empleado contra los peligros relacionados con las
mercancas peligrosas a los que tal vez se exponga en el lugar de trabajo,
incluidas medidas especficas que el empleador haya establecido para proteger
a los empleados contra la exposicin en el trabajo.
(iv)
Mtodos y procedimientos para evitar accidentes, por ejemplo los
procedimientos apropiados para manipular bultos que contienen mercancas
peligrosas.
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-61
(3)
(4)
(5)
Instruccin en materia de seguridad y de concienciacin: aborda los riesgos relativos a la

seguridad que tienen que ver con el transporte de mercancas peligrosas, y mtodos
concebidos para aumentar la seguridad del transporte. Esta instruccin tambin debe
incluir un componente que cubra la manera de reconocer posibles peligros para la
seguridad y la manera de responder a ellos.
Instruccin a fondo en materia de seguridad: debe incluir los objetivos de seguridad de la
compaa, procedimientos especficos de seguridad, responsabilidades de los
empleados, medidas que deben adoptarse en caso de una infraccin de la seguridad y la
estructura de seguridad de la organizacin.
Cualquier otro tipo de instruccin que la Autoridad requiera.
Anexo 18 de la OACI: Captulos 10 y 13
49 CFR: 172.704.
NE: 6.4.1.5
REGISTROS DEL PERSONAL DE ADMINISTRACIN, SUPERVISIN,

INSPECCIN Y CERTIFICACIN
La siguiente informacin mnima deber mantenerse registrada respecto a cada persona que trabaje en
administracin, supervisin, inspeccin y certificacin:
(1)
nombre;
(2)
fecha de nacimiento;
(3)
instruccin bsica;
(4)
instruccin de tipo;
(5)
instruccin continuada;
(6)
experiencia;
(7)
calificaciones pertinentes a la aprobacin;
(8)
mbito de la autorizacin;
(9)
fecha de la primera expedicin de la autorizacin;
(10)
fecha de vencimiento de la autorizacin (de ser apropiado); y
(11)
nmero de identificacin de la autorizacin.
Los registros de estas personas debern controlarse.
El nmero de personas autorizadas para tener acceso al sistema deber ser limitado para reducir a un mnimo la
posibilidad de que se alteren los registros sin autorizacin y para evitar que personas no autorizadas
tengan acceso a registros confidenciales.
A toda persona que otorgue certificados se le deber permitir acceso razonable a sus registros cuando lo solicite.
La Autoridad tiene la facultad para investigar y podr investigar el sistema de registros para la aprobacin inicial o
continuada, o cuando tiene motivos para dudar de la competencia de una persona en particular que otorgue
certificados.
La AMO deber mantener el registro de estas personas durante un mnimo de dos aos despus de que stas
hayan dejado de trabajar con la AMO o despus de que se les haya retirado su autorizacin. Cuando el
personal de certificacin lo solicite, se le deber proporcionar una copia de sus registros cuando deje de
trabajar en la AMO.
Nota: Las personas autorizadas, aparte del departamento de calidad o los supervisores o administradores
de mantenimiento de la AMO, incluyen a la Autoridad.
14 CFR: 145.161.
Orden 8900.1 de la FAA, Vol. 3, Captulo 54.
NORMAS DE EJECUCIN
NE: 6.5.1.1
(a)
1.0
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE LA AMO

El manual de procedimientos de la AMO contendr lo siguiente:
Generales.
1.1
una descripcin general del alcance del trabajo autorizado bajo las condiciones de aprobacin de la
organizacin;
1.2
una descripcin de los procedimientos de la organizacin y el sistema de calidad o inspeccin.
1.3
una descripcin de las instalaciones de la organizacin;
1.4
los nombres, las tareas, obligaciones y responsabilidades de la persona o de las personas necesarias para
garantizar que la organizacin de mantenimiento cumple el reglamento de [ESTADO];
1.5
una descripcin de los procedimientos utilizados para establecer la competencia del personal de
mantenimiento, segn los requisitos en 6.4.1.2 y 6.4.1.3;
1.6
una descripcin del mtodo utilizado para completar y mantener los registros de mantenimiento, segn se
establece en 6.5.1.8. Los registros demostrarn que se han cumplido todos los requisitos para firmar la conformidad
(visto bueno) de mantenimiento. Dichos registros se mantendrn por un mnimo de un ao una vez firmada la
conformidad de mantenimiento.
1.7
una descripcin del procedimiento para preparar el documento de conformidad de mantenimiento y las
circunstancias en las que ste debe firmarse.
1.8
el personal autorizado para firmar la conformidad de mantenimiento y el alcance de la autorizacin. La
persona que firme la conformidad de mantenimiento ser calificada, de conformidad con la Parte 2 del MCAR.
1.9
una descripcin, cuando proceda, de procedimientos adicionales para cumplir con los procedimientos y
requisitos de mantenimiento de explotador.
1.10
una descripcin de los procedimientos para aeronaves con una masa de despegue certificada mxima
superior a 5.700 kg y helicpteros con una masa de despegue certificada mxima superior a 3.175 kg, mediante los
cuales se transmita, a la organizacin a cargo del diseo de tipo de esa aeronave y a la autoridad de
aeronavegabilidad del explotador, informacin sobre fallas, desperfectos, defectos y otras instancias que causen o que
podran causar efectos adversos en la continuidad de la aeronavegabilidad de la aeronave; y
Nota: En el Doc. 9760 de la OACI, Parte III, captulo 4, seccin 4.2, se incluye orientacin sobre la
"interpretacin de la organizacin responsable del diseo de tipo".
1.11
una descripcin del procedimiento para recibir, enmendar y distribuir dentro de la AMO todos los datos de
aeronavegabilidad necesarios procedentes del titular del certificado de tipo o de la organizacin de diseo de tipo.
1.12
si el manual se utiliza tambin para cumplir los requisitos del programa de mantenimiento para una
aeronave, se debe incluir el programa de mantenimiento.
2.0 Gerencia
2.1
una declaracin firmada por el ejecutivo principal que confirme que el manual define los procedimientos y las
responsabilidades del personal relacionado con la organizacin y que se cumplir con ste en todo momento;
2.2
un organigrama que presente las jerarquas de responsabilidad relacionadas de las personas que se
consideran responsables del sistema de gestin de la seguridad de la AMO.
2.3
procedimientos de notificacin a la autoridad de aeronavegabilidad respecto a cambios de las actividades, la
aprobacin, la ubicacin o el personal de la organizacin;
2.4
valo; y
2.5
procedimientos de enmienda del manual.
3.0
Procedimientos de mantenimiento
3.1
procedimiento de evaluacin del proveedor;
3.2
aceptacin o inspeccin de material y componentes de aeronaves procedentes de contratistas externos;
3.3
almacenamiento, marcado y reincorporacin de material y componentes de aeronaves para mantenimiento
de aeronaves;
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Versin 2.6
NE 6-63
NORMAS DE EJECUCIN
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-65
Doc. 9760 de la OACI Parte iV, Captulo 4:

EASA 145: Anexo II: AMC 145.A.70(a)
NORMAS DE EJECUCIN
NE: 6.5.1.7 CERTIFICACIN DE CONFORMIDAD AL SERVICIO DE UN COMPONENTE,

UNA AERONAVE, UNA PARTE O UN CONJUNTO
1. [Estado]
2. FORMULARIO modelo de la CAA (AAT)

Certificado de conformidad autorizado /Etiqueta de
aprobacin de aeronavegabilidad (AAT)
Administracin de Aviacin Civil (CAA)
3. No. de referencia del sistema de

seguimiento
4. Nombre y direccin de la organizacin:
6. Artculo
7.
Descripci
n
8. Nmero
de la parte
5. Nmero de pedido de trabajo,

contrato o factura
9. Elegibilidad
10. Cantidad
(El instalador
debe verificar la
elegibilidad con
los datos tcnicos
pertinentes.)
11. Nmero
de serie o
de lote
12.Condicin/trabaj
o
13. Observaciones
14. Certifica que los artculos arriba descritos se

fabricaron conforme a:
datos de diseo aprobados y que estn en
condiciones de operacin segura
datos de diseo no aprobados
especificados en el bloque 13
19.
Parte 5.7.1.2 Reincorporacin al servicio

Otro reglamento especificado en el bloque 13
15. Firma autorizada:
16. Nmero de
aprobacin/autorizaci
n
20. Firma autorizada
21. Nmero de aprobacin/certificado:
17. Nombre (escrito a

mquina o en letra
de molde):
18. Fecha (mes/da/ao):
17. Nombre (escrito a

mquina o en letra de
molde):
23. Fecha (mes/da/ao):
Certifica que, salvo si se especifica de otro modo en el bloque 13 (o

en el adjunto), el trabajo indicado en el bloque 12 y descrito en el
bloque 13 arriba, se efectu conforme a los reglamentos de
aeronavegabilidad de la CAA y respecto a ese trabajo, el (los)
artculo(s) se ha(n) aprobado para la reincorporacin al servicio.
AMO CAA AAT (1/99) 1
Orden 8130.21G de la FAA; Formulario 8130-3 de la FAA

EASA 145, Apndice 1; Formulario de, EASA
Formulario 24-0078 de TCCA
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-67
Instrucciones rengln por rengln para rellenar el formulario modelo ATT para AMO de la CAA:
Bloque 1. [ESTADO] (Preimpreso).
Bloque 2. Formulario modelo de la CAA, etiqueta de aprobacin de aeronavegabilidad y Administracin de Aviacin
Civil (Preimpreso).
Bloque 3. Nmero de referencia del sistema de seguimiento.
(1)
Indicar el nmero nico establecido por el sistema de numeracin aprobado por la CAA.
(2)
Si el formulario ha sido generado por computadora, podr producirse como sta lo haya
programado.
NOTA: Los expedidores deben establecer un sistema de enumeracin para el seguimiento a fin de rellenar
el bloque 3 del formulario. Este sistema tambin debe proporcionar un medio para la referencia cruzada de
nmero(s) y producto(s) que se enva(n).
Bloque 4. Organizacin.
(1)
Indicar el nombre completo y la direccin de la AMO o de la persona que enve el (los)
producto(s) o la(s) parte(s), como corresponda:
(i)
Nombre y direccin de la compaa.
(ii)
Nmeros de la aprobacin o del certificado de titular de aprobacin de
produccin (PAH) que haya expedido la Autoridad del Estado de fabricacin,
cuando corresponda (por ejemplo, nmero de certificado de produccin,
nmeros de certificados de organizaciones de mantenimiento reconocidas,
nmero del certificado de explotador de servicios areos).
Nota: Los certificados de produccin los expide una Autoridad a compaas fabricantes. Los
MCAR suponen que [ESTADO] no ser un Estado de fabricacin ni de diseo. Sin embargo,
aeronaves matriculadas en el Estado probablemente se repararn, se alterarn o se reconstruirn
utilizando partes y componentes exportados del Estado de fabricacin. Las compaas que
realizan la reparacin, alteracin, reconstruccin y exportacin estarn certificadas por el Estado
de fabricacin como titulares de aprobacin de produccin. El Estado de fabricacin exige al
titular de una aprobacin de produccin (PAH) que utilice la etiqueta de aprobacin de
aeronavegabilidad y certifique su trabajo en los bloques del 14 al 18, como se describe en esta
Parte. Por consiguiente, los Estados que no rellenen los bloques del 14 al 18 tendrn que estar
familiarizados con todos los usos de este formulario para aceptar debidamente partes y
componentes. Los certificados de produccin se describen en 14 CFR: 21 Subparte G.
(2)
Cuando un proveedor tiene una autorizacin directa de envo de un PAH, se debe

proporcionar la siguiente informacin:
(i)
Nombre y direccin del PAH.
(ii)
Nmero de certificado o aprobacin del PAH.
(iii)
A la atencin de: Nombre y direccin del proveedor.
NOTA: Si el proveedor produce un producto o una parte particular como repuesto, dicho proveedor
debe tener autoridad de envo directo o tener una aprobacin de produccin (autorizacin de
orden tcnica estndar) respecto a todos los productos o partes enviados. Si el proveedor tiene
su propia aprobacin de produccin y los productos o partes se fabricaron y se estn enviando
con dicha aprobacin, debe incluirse la informacin requerida en el prrafo (1) arriba.
Bloque 5. Nmero de pedido de trabajo, contrato o factura.
NORMAS DE EJECUCIN
(1)
(2)
(b)
Indicar el nmero de pedido de trabajo, de contrato o de factura relacionado con la lista

de envo, o la conformidad de mantenimiento, y sealar el nmero de pginas adjuntas al
formulario, incluidas fechas, si procede. Si la lista de envo contiene la informacin
requerida en los bloques del 6 al 12, los bloques respectivos podrn dejarse en blanco si
el original, o la copia fiel, de la lista se adjunta al formulario. En este caso, debe
ingresarse la siguiente declaracin en el Bloque 13: "La presente es la declaracin de
certificacin para los productos/partes mencionadas en el documento adjunto, con fecha
de _________, que comprende de la pgina ______ a ______."
Adems, la lista de envo debe hacer una referencia cruzada con el nmero que figura en
el bloque 3. La lista de envo podr contener ms de un artculo; pero es responsabilidad
del expedidor determinar si la CAA de la jurisdiccin del importador aceptar envos en
grandes cantidades con un solo formulario modelo de la CAA (AAT). Si la CAA no
permite envos en grandes cantidades con un solo formulario, los bloques del 6 al 12 de
cada formulario deben rellenarse respecto a cada producto enviado.
Bloque 6. Artculo. Cuando se expide un formulario modelo de la CAA (AAT) podrn usarse un
solo nmero de artculo o mltiples nmeros de artculos para el mismo nmero de parte. Los
artculos mltiples deben enumerarse en secuencia. Si se utiliza una lista aparte, se debe indicar
lista adjunta.
NOTA: El formulario en blanco puede generarse mediante computadora. Sin embargo, no puede
cambiarse el formato ni se pueden agregar o eliminar palabras. Se permite la preimpresin de cierta
informacin; a saber, la informacin de los bloques 1, 2, 3, 4 y 19. Se puede modificar un poco el tamao
de los bloques, pero el formulario debe permanecer reconocible fcilmente. Tambin puede reducirse el
tamao general del formulario para facilitar la colocacin del texto de la parte posterior del formulario en la
parte del frente del documento.
Bloque 7. Descripcin. Indicar el nombre o la descripcin del producto o la parte como se presenta en los datos de
diseo. Respecto a los productos o partes que no tienen datos de diseo disponibles, se puede utilizar el
nombre que figura como referencia en un catlogo de partes, manual de reacondicionamiento, etc.
Bloque 8. Nmero de la parte. Indicar el nmero de cada parte del producto.
Bloque 9. Elegibilidad. Indicar la marca y el modelo de aeronave, motor de aeronave o hlice respecto a los cuales
la aprobacin de fabricacin de partes es elegible para su instalacin. Si una parte es elegible para
instalacin en ms de un modelo se debe escribir lo siguiente: "el instalador o TBV deber hacer la
verificacin". Cuando las partes son artculos TSO (orden tcnica estndar), se debe escribir lo siguiente:
"Artculo TSO N/A" puesto que la elegibilidad para la instalacin de artculos TSO se determina en el
momento de la instalacin.
NOTA: Respecto a artculos TSO, el formulario modelo de la CAA (AAT) no constituye autoridad para
instalar un producto en una aeronave, un motor de aeronave o una hlice particulares. El usuario o el
instalador est a cargo de confirmar que el producto sea elegible para instalacin refirindose a manuales
de reacondicionamiento, boletines de servicio, etc., como corresponda. A pesar de que la informacin del
bloque 9 es opcional, debe incluirse cuando sea posible.
Bloque 10. Cantidad. Indicar la cantidad de cada producto o parte enviados.
Bloque 11. Nmero de serie o de lote. Indicar el nmero de serie o equivalente (indicado en la parte) en el
formulario de cada producto o parte enviados. Si el nmero de serie o equivalente no se requiere en la
parte, escribir "N/A".
Bloque 12. Condicin/trabajo. Indicar "Recientemente reacondicionado" respecto a los productos que no se han
utilizado o puesto en servicio desde el reacondicionamiento. Indicar "PROTOTIPO" respecto a productos o
partes proporcionados para programas de certificacin de tipo. Entre otros trminos permitidos o
apropiados para describir la condicin del producto o la parte figuran los siguientes: "INSPECCIONADO",
"REPARADO", "RECONSTRUIDO" o "ALTERADO".
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-69
Bloque 13. Observaciones. Incluir toda informacin o referencias para apoyar la documentacin necesaria para
que el usuario o el instalador determine definitivamente la aeronavegabilidad de los productos o partes
indicadas en el bloque 7. Cada declaracin debe especificar cul artculo indicado en el bloque 6 est
relacionado. Entre los ejemplos de la informacin que debe proporcionarse figuran los siguientes:
(1)
Cualesquier restricciones (por ej., prototipo solamente).
(2)
Nmero de la parte sustitutiva aprobada.
(3)
Cumplimiento o incumplimiento con directrices de aeronavegabilidad o boletines de
servicio.
(4)
Informacin sobre partes que tienen una vida til limitada.
(5)
Datos de fabricacin, vulcanizacin o duracin.
(6)
Dibujo y nivel de revisin.
(7)
Cuando se use respecto a conformidad, se debe escribir en maysculas la palabra
"CONFORMIDAD". Adems, se debe incluir una explicacin acerca del uso de los
productos o partes, por ejemplo, datos aprobados pendientes, certificado de tipo
pendiente, para prueba solamente, etc. Asimismo, informacin relativa a la inspeccin de
conformidad como datos de diseo, nivel de revisin, fecha, nmero de proyecto.
(8)
Cuando se use respecto a repuestos, indicar si las partes provienen del fabricante original
o de otra fuente aprobada y si estn hechas de acuerdo con la TSO (orden tcnica
estndar). Adems, si la etiqueta de aprobacin de aeronavegabilidad (AAT) es para los
repuestos o para los subcomponentes de una parte de reemplazo aprobados por la CAA,
la autorizacin de TSO debe incluirse en el bloque 13.
(9)
Cuando se use para retorno al servicio, este bloque debe contener los datos requeridos
por 5.7.1.2.
JAR-FCL: 14, 15, 16, 17, y 18 No deben usarlos para tareas de mantenimiento las organizaciones de
mantenimiento aprobadas por la Parte 6. Estos bloques se reservan especficamente para la conformidad
o certificacin de artculos recientemente fabricados conforme a los procedimientos de certificacin de
productos y partes del Estado de diseo o del Estado de fabricacin (por ejemplo, 14 CFR Parte 21).
Bloque 19. Reincorporacin al servicio. La informacin ya est preimpresa en el bloque.
Bloque 20. Firma. Firma de la persona autorizada por la agencia area, el transportista areo o el fabricante
conforme a 5.6.1.5 (a)(2), (3) y (4). La firma de aprobacin deber realizarse a mano en el momento y el
lugar de la expedicin.
Bloque 21. Nmero de certificado. Indicar el nmero de certificado de operacin de la AMO o del explotador de
servicios areos. Cuando se trata de fabricantes que vuelven a poner al servicio productos o partes
despus de reconstruirlos, se debe indicar el nmero de aprobacin de produccin.
Bloque 22. Nombre. El nombre escrito a mquina o en letra de molde de la persona identificada en el Bloque 20.
Bloque 23. Fecha. La fecha en que el formulario modelo de la CAA (AAT) se firma y la fecha de retorno al servicio
del producto. Esta no tiene que ser la misma que la del envo, la cual puede ser una fecha posterior.
NORMAS DE EJECUCIN
NE: 6.5.1.9
(a)
DATOS DE AERONAVEGABILIDAD
La AMO deber haber recibido de la Autoridad, la organizacin de diseo de la aeronave o del
producto aeronutico y de cualquier otra organizacin de diseo aprobada en el Estado de
fabricacin o el Estado de diseo, como corresponda, todos los datos de aeronavegabilidad
apropiados para apoyar el trabajo efectuado. Entre los ejemplos de documentos relacionados con
el mantenimiento figuran los siguientes:
(1)
Reglamentos de la Aviacin Civil.
(2)
Material de asesoramiento conexo.
(3)
Directivas de aeronavegabilidad.
(4)
Manuales de mantenimiento de los fabricantes.
(5)
Manuales de reparaciones.
(6)
Documentos de inspeccin estructural suplementarios.
(7)
Boletines de servicio.
(8)
Cartas de servicio.
(9)
Instrucciones de servicio.
(10)
Folletos de modificaciones.
(11)
Programa de mantenimiento de aeronaves
(12)
Manual de NDT (ensayos no destructivos), etc.
Nota 1: El prrafo (a) se refiere principalmente a los datos de mantenimiento que se han trascrito de la
Autoridad y todos los titulares de certificados de tipo al formato de la AMO, como tarjetas de mantenimiento
hechas segn especificaciones o datos mantenidos mediante computadora.
Nota 2: Para obtener aceptacin por parte de la Autoridad, es importante garantizar la exactitud de la
transcripcin.
(b)
Se deber establecer un procedimiento para vigilar el estado de enmienda de todos los datos y
mantener una verificacin de que todas las enmiendas se estn recibiendo mediante la
suscripcin a cualquier plan de enmiendas de documentos.
(c)
Se debern poner a la disposicin los datos de aeronavegabilidad en la zona de trabajo cerca de

la aeronave o del producto aeronutico objeto de mantenimiento para que los estudien los
supervisores, los mecnicos y el personal de certificacin.
(d)
Cuando se utilizan sistemas de computadora para mantener datos de aeronavegabilidad, el

nmero de terminales de computadora deber ser suficiente en relacin con la magnitud del
trabajo para permitir el fcil acceso, a menos que el sistema de computadora pueda producir
copias en papel. Cuando se usen lectores o impresoras de micropelculas o microfichas, se aplica
un requisito similar.
14 CFR: 145.109(d)
EASA: 145.A.45
noviembre de 2011
Versin 2.6
NE 6-71

Spa 06 Mcar Part 6 and Is v2.6

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REGLAMENTO MODELO DE AVIACIN CIVIL

PARTE 6 ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO RECONOCIDA

[ESTA PGINA SE HA DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE.]

Parte 6 Organizacin de mantenimiento reconocida

Se aadieron las siguientes definiciones: "directamente a cargo" y "mantenimiento

Se aadi la definicin de: "Manual de procedimientos de mantenimiento".

Se aadi la definicin de: "sistema de gestin de seguridad".

Se aadi la definicin de: "programa de seguridad del estado".

Se cambi siglas a abreviaturas.

Se suprimi "autorizacin de fabricacin de partes".

Se traslad de 6.1.1.4 en las versiones anteriores a 6.2.1.3.

Se aadi rengln para la firma de la "Oficina de la CAA".

Se traslad a la NE: 6.2.1.3

Se aadi organizacin de mantenimiento y continuidad de la validez al ttulo.

Se modific la redaccin del texto.

Se aadi un prrafo nuevo sobre la aplicabilidad y se traslad la "Solicitud de un

Se cambi el ttulo del formulario a Formulario para AAMO de la CAA.

Se traslad a la NE: 6.2.1.5

Se aadi prrafo nuevo sobre requisitos generales.

Se aadi prrafo nuevo sobre requisitos generales.

Se traslad de 6.1.1.4 en versiones anteriores; se cambi disposiciones

Se traslad de 6.1.1.5 en versiones anteriores.

Se traslad de 6.2.1.1 en versiones anteriores; se aadi 6.2.1.5(a)(5) nuevo en

Se modific la redaccin del ttulo.

Se traslad de 6.2.1.2 en versiones anteriores.

Se traslad de 6.2.1.3 en versiones anteriores; se suprimi el prrafo (a) y se

Se cambi el texto (a) 1, 2 y (b) (c ).

Se traslad de 6.2.1.4 en versiones anteriores.

Se traslad de 6.2.1.5 en versiones anteriores.

Se aadi seccin nueva "Inspeccin".

Se traslad de 6.2.1.6 en versiones anteriores; se redact nuevamente todo el

Se aadi seccin nueva Suspensin o revocacin.

Se traslad de 6.2.1.7 en versiones anteriores.

6.2.1.9 anterior se traslad a 6.2.1.11: Cambios de la AMO y enmiendas del

Se aadi texto puntos en el Manual de procedimientos de mantenimiento".

Se aadi texto puntos en el Manual de procedimientos de mantenimiento".

Se aadi texto puntos en el Manual de procedimientos de mantenimiento".

Los requisitos del sistema de garanta de la calidad se dividieron de 6.5.1.2 para

Se traslad 6.2.1.10 anterior a 6.2.1.12: Habilitaciones de una AMO.

Se cambi "alternativo" por "mbolo".

Se traslad 6.2.1.11 anterior a 6.2.1.13: Habilitaciones de una AMO.

Se traslad 6.2.1.12 anterior a 6.2.1.14: Sistema de calidad.

Se aadi datos al ttulo.

Se suprimi personal; se aadieron alojamiento y datos.

Se redact nuevamente para incluir proteccin de equipos, materiales y personal

Parte 6 Organizacin de mantenimiento reconocida

del mal tiempo.

Se aadieron nuevos requisitos.

Se aadi punto (c) nuevo y se actualiz la numeracin de los puntos restantes; en

Se suprimi capacitacin del ttulo; se aadieron puntos (f) y (h) nuevos y se

Se aadi prrafo nuevo sobre requisitos de instruccin; se traslad el prrafo

Se aadi texto nuevo y nota.

Se aadi prrafo nuevo sobre instruccin en mercancas peligrosas; se traslad el

Se traslad de 6.4.1.2 en versiones anteriores.

Se traslad de 6.4.1.3 en versiones anteriores; se aadieron requisitos para

Se aadi gestin de la seguridad.

Se suprimi texto sobre el SMS; se aadi referencia a 1: 1.6.

Se realiz la nota en referencia a una NE en el nuevo punto (e).

Se revis el prrafo sobre la base de las pautas revisadas de la OACI.

Se suprimieron las referencias al sistema de calidad y se trasladaron al nuevo

Se modific el ttulo y el texto: Procedimientos de inspeccin del mantenimiento y

Se aadi prrafo nuevo sobre mantenimiento por contrato y se actualiz la

Se modific el texto: se suprimi mantenimiento y, se reemplaz por AMO y se