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modelo 1000SCQST30-G4/G5
CARACTERSTICAS DEL GRUPO
ELCTROGENO.
SERVICIO
EMERGENCIA
60 Hz
1000 kW
1250 kVA
SERVICIO
PRIME
900 kW
1125 kVA
EQUIPO ESTANDAR.
MOTOR
Motor industrial a diesel Cummins de 4 ciclos,
con sistema de control electrnico, el cual
incorpora el monitoreo, control y proteccin
del motor.
GENERADOR
De baja reactancia, aislamiento clase H para
un superior arranque de motores, excepcional
capacidad de cortocircuito y mnima
distorsin de voltaje al alimentar a cargas nolineales.
GENERADOR DE MAGNETO
PERMANENTE (PMG)
Fuente de excitacin confiable para mejorar el
arranque de motores, sostener corrientes de
cortocircuito, y aislar el sistema de excitacin
de cargas no-lineales.
REGULADOR DE VOLTAJE
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
1000SC-SEL-E804-06/01
MOTOR.
Motor Cummins QST30-G4/G5, 12 cilindros en
V, inyeccin directa de diesel.
DISEO: 4 ciclos, enfriado por agua, turbocargado
y post-enfriado a baja temperatura.
DIAMETRO: 5.51 (140 mm.)
CARRERA: 6.5 (165 mm.)
DESPLAZAMIENTO DEL PISTON: 1860 Plg,
(30.48 lts.)
RELACION DE COMPRESION: 14.0:1
ARRANQUE: 24 Volts, negativo a tierra.
CORRIENTE DE ARRANQUE: 1800 Amp. a
una temperatura ambiente de 32F (0C).
ALTERNADOR DE CARGA DE BATERIAS:
De 35 amperes.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE
INYECCION DIRECTA DE DIESEL: Filtros de
combustible; vlvulas de control electrnico de
suministro de combustible; sistema de bombas dual.
FILTRO DE AIRE: Tipo seco
CAPACIDAD DE ACEITE LUBRICANTE: 154
Lts.
GENERADOR
DISEO: De campos rotatorios, un solo balero, 4 polos, sin
escobillas. Aumento de temperatura estndar de 150C a
potencia nominal en servicio de emergencia. Sistema de
aislamiento clase H (NEMA MG1-1.65 y BS2757).
Aislamiento de bobinas a base de barniz y epoxy sintticos nohigroscpicos, los cuales brindan una excelente proteccin
contra humedad, formacin de hongos y abrasivos.
ESTATOR: De baja reactancia, minimiza el calentamiento de
campo y las armnicas de voltaje, arreglo de 2/3 (Pitch) diseo
para eliminacin de tercera armnica.
ROTOR: Balanceado dinmicamente. Acoplamiento directo al
motor mediante disco flexible. Devanados amortiguadores
(damper) que ayudan a disminuir las desviaciones de voltaje y
los efectos de calentamiento por cargas desbalanceadas. El rotor
est apoyado sobre un rodamiento pre-lubricado libre de
mantenimiento.
REGULADOR DE VOLTAJE: Tipo electrnico digital
basado en microprocesador de estado slido, totalmente
encapsulado.
EXCITACION: Tipo separado con generador de magneto
permanente (PMG), el cual asla el sistema de excitacin de los
efectos de distorsin causados por cargas no lineales.
ROTACION DE FASES: A(U), B(V), C(W).
ENFRIAMIENTO DEL GENERADOR: Mediante soplador
centrifugo acoplado.
1000SC-SEL-E804-06/01
DATOS DE OPERACIN
Generador 150C
Rangos de Voltaje
Voltaje
(Amperes@Servicio Emergencia)
190-380
208-416
220-440
230-460
240-480
190/380
3798/1899
Combustible (Consumo)
Arranque de motores
KVA mximos al voltaje
mximo
4000 @40% caida
208/416
3470/1735
220/440
3280/1640
EMERGENCIA
Carga
Kw.
Us gal./hr.
l/hr.
Flujo mximo de combustible
Max. Restriccin de alimentacin.
Mx. restriccin de retorno
Mx. temp. de comb. de alimentacin.
1/4
1/2
250
500
20
37
75.7
140
150 Us gal./hr.
3/4
750
47
178
230/460
3138/1569
240/480
3007/1503
CONTINUO (PRIME)
Plena
1000
70.5
267
570 lt/hr
8 plg.Hg.
20 plg.Hg.
71C
1/4
1/2
225
450
17.4
31.5
66
119
150 Us gal./hr.
3/4
675
46.7
177
Plena
900
63.3
240
570 lt/hr
8 plg.Hg..
20 plg.Hg.
71C
Enfriamiento
Carga Ventilador
Capacidad del refgte. (radiador-motor)
Capacidad del refgte. (radiador-postenfriador)
Flujo de refgte. (5 PSI cabzal de fricc.)-mot.
Flujo de refgte. (2 PSI cabzal de fricc.)-pstenf.
Mx. cabezal esttico Refrig.(arriba flecha m.)
Mx. cabezal de friccin externo rfgte.-motor
Mx. cabezal de friccin ext. rfgte.-pstenf.
Calor de rechazo al refrigerante-motor
Calor de rechazo al refrigerante-postenfriador
Calor radiado al ambiente
Calor de rechazo al escape
40 hp
55.2 US gal.
28.8 US gal.
17 lt/s.
5.4 lt/s.
14 m.
10 psi
7 psi
365 Kwm
270 Kwm
130 Kwm
740 Kwm.
30 Kw.
209 lt.
109 lt.
270 gal./min.
85 gal./min.
46 ft.
69 kpa
48 kpa
20880 Btu/min.
15420 Btu/min.
7460 Btu/min.
42130 Btu/min
40 hp
55.2 US gal.
28.8 US gal.
17 lt/s.
5.4 lt/s.
14 m.
10 psi
7 psi
340 Kwm
215 Kwm
115 Kwm
660 Kwm.
30 Kw.
209 lt.
109 lt.
270 gal./min
85 gal./min
46 ft.
69 kpa
48 kpa
19350 Btu/min.
12120 Btu/min.
6650 Btu/min
37640 Btu/min.
1340 lt/s.
25 plg H2O
2840 pie3/min.
635 mm. H2O
3505 pie3/min
Pend. M3/min.
4.6 m2 *
4.6 m2 *
1250 lt/s.
25 plg.H2O
2650 pie3/min.
635 mm. H2O
1190 pie3/min
Pend. m3/min.
4.6 m2 *
4.6 m2 *
3670 lt/s.
525 C
2 plg.Hg
7775 m3/min.
975 F
51 mm Hg
3285 lt/s.
495 C
2 plg.Hg
6960 m3/min.
920 F
51 mm Hg
1490 Bhp
352 psi
1949 ft/min.
1112 Kwm
2427 Kpa
9.9 m/s
1350 Bhp
319 psi
1949 ft/min.
1007 Kwm
2199 Kpa
9.9 m/s
Aire
Aire de combustin
Restriccin mxima filtro de aire
Aire enfriamiento Generador
Aire enfriamiento Radiador
Area mnima (ventilacin de equipo) *
Area mnima descarga de aire *
* recomendado, consultar manual de instalacin.
Gases de escape
Flujo de Gases (plena carga)
Temperatura de Gases
Mxima contrapresin
Motor
Potencia Bruta del motor
BMEP
Velocidad del pistn
Limite sobrevelocidad
Potencia de friccin
Cap. arranque CAA 0/10/>10
1950 RPM
1950 RPM
82 Kwm
110 Hp
82 Kwm
1800/1280/1200
Potencia nominal disponible hasta 4430 ft (1350 m.) a temperatura ambiente de 104F (40C),
arriba de los 4430 pies (1350 m), consultar ingeniera / grafica de despotenciacin (derrateo) anexa.
110 Hp
Factores de despotenciacin
Definiciones de Servicio
Emergencia
(Standby)
Aplicable cuando se suministra energa durante la interrupcin del servicio normal. No existe
sobrecarga para este servicio (De acuerdo a ISO3046, AS2789, DIN6271 y BS5514)
Continuo
(Prime)
1000SC-SEL-E804-06/01
1000SC-SEL-E804-06/01
GRAFICAS DE DESPOTENCIACION
(DERRATEO)
MOTOR: QST30-G4/G5
1000SC-SEL-E804-06/01