MINISTRIO DA EDUCAO

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL

PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM ENGENHARIA MECNICA

TTULO DA TESE OU DISSERTAO

por

Bruno Grebin Gasparotto

Dissertao para obteno do Ttulo de

Mestre em Engenharia Mecnica

Porto Alegre, ms e ano

TTULO DA TESE OU DISSERTAO

por

Nome do Candidato
Titulao prvia

Tese

(Dissertao)

submetida

ao

Programa

de

Ps-Graduao

em

Engenharia Mecnica, da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio

Grande do Sul, como parte dos requisitos necessrios para a obteno do Ttulo
de

Doutor (Mestre) em Engenharia

rea de Concentrao: Nome da rea

Orientador: Prof. Dr. Nome do Orientador

Co-orientador (se houver): Prof. Dr. Nome do Co-orientador

Comisso de Avaliao: (na verso apresentada banca) ou Aprovada por: (na

verso final)

Prof. Dr. Nome 1 e filiao, .......................................por exemplo: PROMEC /

UFRGS

Prof. Dr. Nome 2, e filiao

Prof. Dr. Nome 3, e filiao

Prof. Dr. Horcio A Vielmo

Coordenador do PROMEC

Porto Alegre, dia, ms e ano

Xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx

(Dedicatria, opcional feita pelo autor em formato livre,

somente na verso final, aps aprovada a dissertao ou tese)

AGRADECIMENTOS
(somente na verso final)

(Obrigatrio no caso de bolsista, no mnimo instituio que o agraciou. Opcional

para os demais, onde o autor faz agradecimentos dirigidos a pessoas ou
instituies que contriburam de maneira relevante elaborao do trabalho)

RESUMO

Consiste na apresentao concisa dos pontos relevantes do texto. O resumo deve

dar viso rpida e clara do contedo e das concluses do trabalho; constitui-se
em uma seqncia de frases concisas e objetivas e no de uma simples
enumerao de tpicos, no ultrapassando 500 palavras. Logo abaixo, so
colocadas as palavras representativas do contedo do trabalho, isto , palavraschave (3 a 5). O resumo deve ser claro, preciso e objetivo, ressaltando
finalidades, metodologia, resultados e concluses do trabalho. Consta de um
nico pargrafo. Recomenda-se evitar o uso de citaes de autores, frmulas,
abreviaturas, smbolos, equaes etc.

Palavras-chave: Palavra 1; palavra 2; ........................; palavra 5.

ABSTRACT

Mesmas caractersticas de formatao do resumo, em lngua inglesa, mas no

sendo a sua traduo literal. Deve preservar o contedo do resumo, adaptando-o
s peculiaridades da lngua inglesa.

Keywords:

NDICE

1
INTRODUO .......................................................................................
...
18

2
MAIS
INSTRUES ................................................................................ 21
2.1

Margens ...............................................................................
........................ 21

2.2
Paginao
..................................................................................................... 21

................................................................
................................................................

REFERNCIAS
BIBLIOGRFICAS................................................................... 22

APNDICE
A .........................................................................................................
..
23

LISTA DE FIGURAS

LISTA DE TABELAS

Tabela 1

Gerao mensal de

22

energia ................................................................
Tabela A.1

Anlise de
erros .................................................................................

33

LISTA DE SIGLAS E ABREVIATURAS

ABCM

Associao Brasileira de Engenharia e Cincias Mecnicas

LES

Large Eddy Simulation

PROMEC

Programa de Ps-Graduao em Engenharia Mecnica

UFRGS

Universidade Federal do Rio Grande do Sul

LISTA DE SMBOLOS
(Unidades no sistema internacional)
A

rea, m2

Velocidade da luz, m/s

Re
Nmero de Reynolds

UL

Estruturas utilizadas na indstria moderna so confeccionadas com uma quantidade

exata de material, visando uma utilizao consciente e sua eficincia mecnica. As indstrias
aero espacial, naval e automotiva necessitam de estruturas leves expostas aos mais variados
tipos de condies de uso. Diferentes parmetros so analisados durante a anlise estrutural,
dentre eles a flambagem e fratura. Casos de flambagem estrutural so encontrados em colunas
esbeltas e placas finas, as quais sofrem flambagem devido a um carregamento crtico ou pela
ressonncia entre a excitao e a frequncia natural. Colunas esbeltas so utilizadas para
sustentao de peso, e chapas finas na concepo de fuselagem, nas mais variadas reas da
engenharia, sendo uteis na engenharia civil, mecnica e naval. A fratura de uma estrutura
elstica, assim como a flambagem acontece devido ha ocorrncia de falhas, tanto, na estrutura
cristalina do ao, assim como geomtricas, e provocam grande dano para a sociedade.
Tais estruturas necessitam de elevada resistncia mecnica sendo que o ao,
decomposto do ferro, garante a eficincia desejada, estima-se que o mesmo pode ser estudado
pela Elasticidade. A Teoria da Elasticidade prev uma relao linear entre tenses e

deformaes, sendo o limite mximo desta relao caracterizado pela tenso de escoamento,
obtido atravs de ensaios mecnicos. A teoria de Estabilidade Elstica prev a flambagem, a
qual caracterizada na regio de elasticidade, porem com uma relao no linear entre
deformaes e tenses. Seguindo o comportamento do material em um ensaio mecnico, aps
a tenso de escoamento o mesmo apresenta uma regio de plastificao at a sua ruptura,
acontecendo fratura. A fratura do material acontece aps a tenso denominada de ruptura e
caracterizada pela abertura e propagao de trincas.
Este trabalho examina a flambagem e fratura com um programa numrico,
desenvolvido pela sociedade acadmica da UFRGS. Utilizando o mtodo dos elementos
discreto o programa descreve um campo de elasticidade, introduzidas s condies de
contorno o mesmo descreve o campo de deslocamentos gerados. A previso da flambagem
favorecida devido a pequenas estruturas, formadoras do campo elstico, poderem sofrer
rotaes de corpo rgido, gerando relaes no lineares entre as deformaes e tenses. A
fratura desenvolvida pela ruptura destas pequenas estruturas que acontecem quando a tenso
de ruptura ultrapassada. Neste caso, o programa numrico ter uma relao de elasticidade
modificada, o qual no ser considerado a plastificao do material, sendo ele examinado por
uma tenso de ruptura, que o limite da zona de elasticidade.
O objetivo deste trabalho simular numericamente casos em que ocorre flambagem e
fratura, comparar com resultados da literatura e explicar a ocorrncia destes fenmenos em
tais estruturas. A verificao e validao do software fazem com ele possa se tornar uma
importante ferramenta na analise estrutural, auxiliando profissionais a projetar estruturas mais
confiveis.

1 FUNDAMENTAO

No captulo dois ser elaborada a fundamentao terica do trabalho para

problemas de estabilidade estrutural, sero tratados parmetros que influenciam
na trajetria de equilbrio da curva tenso deformao. Como pontos principais
desta avaliao sero discutidos o conceito de sensibilidade a imperfeies, alm
dos carregamentos crticos para colunas, placas e estruturas compostas.
Primeiramente ser apresentado o conceito de estabilidade em diferentes
contextos nas quais ela se encontra presente. Aps ser elaborado o mesmo em
um contexto matemtico e por fim em um contexto estrutural. A estabilidade
estrutural atribuda por um carregamento esttico ou dinmico, apresentadas
aqui para uma coluna bi apoiada.
Alm do estudo da estabilidade estrutural e dinmica de uma coluna bi apoiada,
ser apresentado estabilidade estrutural para placas, e para uma estrutura
contento dois materiais, na qual um material se descola do outro. Por fim,
apresentada uma reviso do estado da arte para os pontos abordados neste
trabalho, como a utilizao de programas numricos capazes de avaliar o
carregamento crtico de estruturas, alm de outros trabalhos que utilizao o
mtodo dos elementos discretos, programa numrico usado neste trabalho, para