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Schma de parcours du courant

N 7 / 1
07.2013

Moteur diesel 2,0 l , BXDB,CBAA,CBAB,CBBA,CBBB


partir de novembre 2007

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Schma de parcours du courant

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blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

N 7 / 2

Batterie, Calculateur de rseau de bord, Relais 2 d'alimentation


en tension, borne 15, Relais d'alimentation en tension de la
borne 50, Platine porte-fusibles C
A
- Batterie
B
- Dmarreur
F125 - Contacteur multifonction
J519 - Calculateur de rseau de bord
J681 - Relais 2 d'alimentation en tension, borne 15
J682 - Relais d'alimentation en tension de la borne 50
SA1
- Fusible 1 sur platine porte-fusibles A
SA5
- Fusible 5 sur platine porte-fusibles A
SB
- Platine porte-fusibles B
SB6
- Fusible 6 sur platine porte-fusibles B
SB7
- Fusible 7 sur platine porte-fusibles B
SC
- Platine porte-fusibles C
SC13 - Fusible 13 sur platine porte-fusibles C
SC14 - Fusible 14 sur platine porte-fusibles C
SC15 - Fusible 15 sur platine porte-fusibles C
SC23 - Fusible 23 sur platine porte-fusibles C
SB26 - Fusible 26 sur platine porte-fusibles B
SC47 - Fusible 47 sur platine porte-fusibles C
T2ZL - Connecteur, 2 raccords
T8ZF - Connecteur, 8 raccords
T11ZA - Connecteur, 11 raccords
T16ZE - Connecteur, 16 raccords
T40
- Connecteur, 40 raccords
- Raccord la masse 17 dans le cblage principal
382
684
A41
A167
A192

- Point de masse sur le bas de caisse avant gauche


- Raccord positif (50) dans le cblage du tableau de bord
- Raccord positif 3 (30a) dans le cblage du tableau de
bord
- Raccord positif 3 (15a) dans le cblage du tableau de
bord

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Pgina 3 de 18

A217
B163
B278
TV2

*
*2
*3

- Raccord positif 8 (15a) dans le cblage du tableau de


bord
- Raccord positif 1 (15) dans le cblage de l'habitacle
- Raccord positif 2 (15a) dans le cblage principal
- Connexion de drivation pour borne 30
- En fonction de l'quipement
- mise en service progressive au cours du millsime 2008
- partir de mai 2008

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Schma de parcours du courant

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blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

N 7 / 3

Transmetteur d'indicateur de niveau de carburant, Pompe de


pralimentation en carburant, Transmetteur 2 de niveau de
carburant, Relais de pompe carburant, Relais de pompe
carburant lectrique 2, Calculateur de rseau de bord, Pompe
carburant 2
G
- Transmetteur d'indicateur de niveau de carburant
G6
- Pompe de pralimentation en carburant
G169 - Transmetteur 2 de niveau de carburant
J17
- Relais de pompe carburant
J49
- Relais de pompe carburant lectrique 2
J519 - Calculateur de rseau de bord
SB
- Platine porte-fusibles B
SB21 - Fusible 21 sur platine porte-fusibles B
T3ai
- Connecteur, 3 raccords
T5b
- Connecteur, 5 raccords,
T6ZJ - Connecteur, 6 raccords
T8ZF - Connecteur, 8 raccords
T10aa - Connecteur, 10 raccords
T10b - Connecteur, 10 raccords
T10c - Connecteur, 10 raccords
T11ZA - Connecteur, 11 raccords
T11ZD - Connecteur, 11 raccords
T12ZB - Connecteur, 12 raccords
T12ZG - Connecteur, 12 raccords
T16ZE - Connecteur, 16 raccords
T40
- Connecteur, 40 raccords
V277 - Pompe carburant 2
- Point de masse, droite dans le compartiment-moteur
13
51
378
383
B317

- Point de masse, droite dans le coffre bagages


- Raccord la masse 13 dans le cblage principal
- Raccord la masse 18 dans le cblage principal
- Raccord positif 3 (30a) dans le cblage principal

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Pgina 5 de 18

B429

*
*2
*3
*4
*5

- Raccord (relais de pompe carburant lectrique) dans le


cblage principal
- En fonction de l'quipement
- partir de mai 2008
- uniquement pour les marchs amricains
- mise en service progressive au cours du millsime 2008
- jusqu' mai 2008

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N 7 / 4

Schma de parcours du courant

Relais d'alimentation en tension de la borne 30, Relais de


pompe carburant pour chauffage d'appoint
J317 - Relais d'alimentation en tension de la borne 30
J749 - Relais de pompe carburant pour chauffage d'appoint
SB
SB10
SB13
SB14
SB15
SB22
SB23
SB24
SB28
T10b
T14a
T40
B317
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blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

D78
D180
D182
D183

*
*2
*3
*4

Platine porte-fusibles B
Fusible 10 sur platine porte-fusibles B
Fusible 13 sur platine porte-fusibles B
Fusible 14 sur platine porte-fusibles B
Fusible 15 sur platine porte-fusibles B
Fusible 22 sur platine porte-fusibles B
Fusible 23 sur platine porte-fusibles B
Fusible 24 sur platine porte-fusibles B
Fusible 28 sur platine porte-fusibles B
Connecteur, 10 raccords
Connecteur, 14 raccords
Connecteur, 40 raccords
Raccord positif 3 (30a) dans le cblage principal

- Raccord positif 1 (30a) dans le cblage du compartimentmoteur


- Raccord (87a) dans le cblage du compartiment-moteur
- Raccord 3 (87a) dans le cblage du compartiment-moteur
- Raccord 4 (87a) dans le cblage du compartiment-moteur
- uniquement sur les vhicules avec chauffage d'appoint
eau
- mise en service progressive au cours du millsime 2008
- En fonction de l'quipement
- uniquement sur les vhicules avec bote mcanique

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Schma de parcours du courant

N 7 / 5

Alternateur, Calculateur de moteur


C
- Alternateur
J293 - Calculateur de ventilateur de radiateur
J359 - Relais de faible puissance calorifique
J360 - Relais de forte puissance calorifique
J527 - Calculateur d'lectronique de colonne de direction
J623 - Calculateur de moteur
T4x
- Connecteur, 4 raccords
T8
- Connecteur, 8 raccords
T60
- Connecteur, 60 raccords
T94
- Connecteur, 94 raccords
- Point de masse dans le caisson d'eau
10
- Raccord la masse 2 dans le cblage du compartiment131
moteur
Raccord 7 (antenne) dans le cblage principal
B377
D78
D182
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blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

*
*2
*3

- Raccord positif 1 (30a) dans le cblage du compartimentmoteur


- Raccord 3 (87a) dans le cblage du compartiment-moteur
- uniquement sur les vhicules avec rgulateur de vitesse
(GRA)
- En fonction de l'quipement
- mise en service progressive au cours du millsime 2008

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Schma de parcours du courant

N 7 / 6

Sonde lambda, Capteur de pression 1 des gaz d'chappement,


Calculateur de moteur, Vanne de rgulation de pression du
carburant, Vanne de dosage du carburant
G39
- Sonde lambda
G450 - Capteur de pression 1 des gaz d'chappement
J623 - Calculateur de moteur
N276 - Vanne de rgulation de pression du carburant
N290 - Vanne de dosage du carburant
T2cn - Connecteur, 2 raccords
T2ec - Connecteur, 2 raccords
T3q
- Connecteur, 3 raccords
T6ac - Connecteur, 6 raccords
T14a - Connecteur, 14 raccords
T60
- Connecteur, 60 raccords
T94
- Connecteur, 94 raccords
Z19
- Chauffage de sonde lambda
- Raccord (87a) dans le prcblage du moteur
D189
*
*2
*3
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=

blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

- En fonction de l'quipement
- mise en service progressive au cours du millsime 2008
- partir de mai 2008

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Schma de parcours du courant

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=

blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

N 7 / 7

Transmetteur de Hall, Transmetteur de temprature de liquide


de refroidissement en sortie de radiateur, Transmetteur 1 de
temprature des gaz d'chappement, Transmetteur 3 de
temprature des gaz d'chappement, Transmetteur 4 de
temprature des gaz d'chappement, Calculateur de moteur
G40
- Transmetteur de Hall
G83
- Transmetteur de temprature de liquide de
refroidissement en sortie de radiateur
G235 - Transmetteur 1 de temprature des gaz d'chappement
G495 - Transmetteur 3 de temprature des gaz d'chappement
G648 - Transmetteur 4 de temprature des gaz d'chappement
J623 - Calculateur de moteur
T2ca - Connecteur, 2 raccords
T2cb - Connecteur, 2 raccords
T2cc - Connecteur, 2 raccords
T2ed - Connecteur, 2 raccords
T3b
- Connecteur, 3 raccords
T10aa - Connecteur, 10 raccords
T60
- Connecteur, 60 raccords
T94
- Connecteur, 94 raccords
- Raccord la masse (masse du transmetteur) dans le
327
cblage du compartiment-moteur
*
- En fonction de l'quipement
*2
- mise en service progressive au cours du millsime 2008

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Pgina 10 de 18

N 7 / 8

Schma de parcours du courant

Transmetteur de rgime moteur, Transmetteur de pression de


suralimentation, Transmetteur de temprature de l'air
d'admission, Transmetteur de temprature de liquide de
refroidissement, Dbitmtre d'air massique, Calculateur de
moteur
G28
- Transmetteur de rgime moteur
G31
- Transmetteur de pression de suralimentation
G42
- Transmetteur de temprature de l'air d'admission
G62
- Transmetteur de temprature de liquide de
refroidissement
G70
- Dbitmtre d'air massique
J623 - Calculateur de moteur
T2ef
- Connecteur, 2 raccords
T3bo - Connecteur, 3 raccords
T4bd - Connecteur, 4 raccords
T5f
- Connecteur, 5 raccords,
T8
- Connecteur, 8 raccords
T60
- Connecteur, 60 raccords
T94
- Connecteur, 94 raccords
- Raccord 2 (5V) dans le prcblage du moteur
D174
ws
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or
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=

blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

*
*2

- En fonction de l'quipement
- partir de mai 2008

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N 7 / 9

Schma de parcours du courant

Potentiomtre de papillon, Potentiomtre de recyclage des gaz


d'chappement, Potentiomtre de volet de tubulure
d'admission, Calculateur de moteur, Soupape de recyclage des
gaz d'chappement, Moteur de volet de tubulure d'admission
G69
- Potentiomtre de papillon
G212 - Potentiomtre de recyclage des gaz d'chappement
G336 - Potentiomtre de volet de tubulure d'admission
J338 - Unit de commande de papillon
J623 - Calculateur de moteur
N18
- Soupape de recyclage des gaz d'chappement
T5q
- Connecteur, 5 raccords,
T5z
- Connecteur, 5 raccords,
T6t
- Connecteur, 6 raccords
T60
- Connecteur, 60 raccords
V157 - Moteur de volet de tubulure d'admission
- Raccord la masse 3 dans le cblage du compartiment132
moteur
Raccord 2 (5V) dans le prcblage du moteur
D174
*
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rs

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noir
rouge
rouge
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vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

- partir de mai 2008

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N 7 / 10

Schma de parcours du courant

Transmetteur de pression du carburant, Calculateur de moteur,


Injecteur de cylindre 1
G247 - Transmetteur de pression du carburant
J623 - Calculateur de moteur
N30
- Injecteur de cylindre 1
N31
- Injecteur de cylindre 2
N32
- Injecteur de cylindre 3
N33
- Injecteur de cylindre 4
T2ch - Connecteur, 2 raccords
T2ci
- Connecteur, 2 raccords
T2cj
- Connecteur, 2 raccords
T2ck - Connecteur, 2 raccords
T3ck - Connecteur, 3 raccords
T60
- Connecteur, 60 raccords
- Raccord (5V) dans le prcblage du moteur
D141
*

ws
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ro
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li
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ge
or
rs

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blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

- partir de mai 2008

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Pgina 13 de 18

Schma de parcours du courant

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blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

N 7 / 11

Transmetteur de position de l'acclrateur, Transmetteur 2 de


position de l'acclrateur, Calculateur de moteur, lectrovanne
de limitation de la pression de suralimentation, Vanne de
commutation du radiateur du systme de recyclage des gaz
d'chappement
E598 - Touche de programme de conduite
G79
- Transmetteur de position de l'acclrateur
G185 - Transmetteur 2 de position de l'acclrateur
J623 - Calculateur de moteur
K243 - Tmoin de programme de conduite
L156 - Ampoule d'clairage de commande
N75
- lectrovanne de limitation de la pression de
suralimentation
N345 - Vanne de commutation du radiateur du systme de
recyclage des gaz d'chappement
T2cd - Connecteur, 2 raccords
T2da - Connecteur, 2 raccords
T6h
- Connecteur, 6 raccords
T10aa - Connecteur, 10 raccords
T14a - Connecteur, 14 raccords
T18
- Connecteur, 18 raccords
T60
- Connecteur, 60 raccords
T94
- Connecteur, 94 raccords
- Raccord la masse 1 dans le cblage principal
366
688
B340
D102

*
*2

- Point de masse 2 sur le tunnel central


- Raccord 1 (58d) dans le cblage principal
- Raccord 2 dans le cblage du compartiment-moteur
- En fonction de l'quipement
- mise en service progressive au cours du millsime 2008

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Pgina 14 de 18

N 7 / 12

Schma de parcours du courant

Contacteur de feux stop, Transmetteur de temprature de


carburant, Transmetteur de position de l'actionneur de pression
de suralimentation, Calculateur de moteur
F
- Contacteur de feux stop
G81
- Transmetteur de temprature de carburant
G581 - Transmetteur de position de l'actionneur de pression de
suralimentation
J623 - Calculateur de moteur
T2eh - Connecteur, 2 raccords
T3e
- Connecteur, 3 raccords
T4bc - Connecteur, 4 raccords
T60
- Connecteur, 60 raccords
T94
- Connecteur, 94 raccords
- Raccord la masse (masse du transmetteur) dans le
220
cblage du moteur
Raccord la masse 16 dans le cblage principal
381
B131

ws
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ro
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blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

- Raccord (54) dans le cblage de l'habitacle


- partir de mai 2008

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Pgina 15 de 18

Schma de parcours du courant

N 7 / 13

Transmetteur de position de l'embrayage, Calculateur de moteur


G476 - Transmetteur de position de l'embrayage
J104 - Calculateur d'ABS
J540 - Calculateur de frein de stationnement lectronique
J623 - Calculateur de moteur
T5m
- Connecteur, 5 raccords,
T30p - Connecteur, 30 raccords
T38a - Connecteur, 38 raccords
T60
- Connecteur, 60 raccords
T94
- Connecteur, 94 raccords
- Raccord la masse 2 dans le cblage principal
367
376
381
605
B383
B390
ws
sw
ro
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br
gn
bl
gr
li
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or
rs

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=

blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

*
*2
*3

- Raccord la masse 11 dans le cblage principal


- Raccord la masse 16 dans le cblage principal
- Point de masse, en haut sur la colonne de direction
- Raccord 1 (bus CAN propulsion High) dans le cblage
principal
- Raccord 1 (bus CAN propulsion Low) dans le cblage
principal
- uniquement sur les vhicules avec bote mcanique
- uniquement pour les marchs amricains
- mise en service progressive au cours du millsime 2008

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Pgina 16 de 18

Schma de parcours du courant

N 7 / 14

Calculateur d'automatisme de temps de prchauffage, Bougie


de prchauffage 1
J179 - Calculateur d'automatisme de temps de prchauffage
Q10
- Bougie de prchauffage 1
Q11
- Bougie de prchauffage 2
Q12
- Bougie de prchauffage 3
Q13
- Bougie de prchauffage 4
T11b - Connecteur, 11 raccords
T14a - Connecteur, 14 raccords
*
- mise en service progressive au cours du millsime 2008

ws
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=

blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

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Pgina 17 de 18

Schma de parcours du courant

N 7 / 15

Interface de diagnostic du bus de donnes, Combin


d'instruments, Rsistance chauffante d'aration du cartermoteur, Prise de diagnostic, Pompe 2 de circulation de liquide
de refroidissement
J533 - Interface de diagnostic du bus de donnes
K
- Combin d'instruments
K2
- Tmoin d'alternateur
K3
- Tmoin de pression d'huile
K28
- Tmoin de temprature / de manque de liquide de
refroidissement
N79
- Rsistance chauffante d'aration du carter-moteur
T2es - Connecteur, 2 raccords
T3bc - Connecteur, 3 raccords
T14a - Connecteur, 14 raccords
T16
- Connecteur, 16 raccords
T20
- Connecteur, 20 raccords
T36
- Connecteur, 36 raccords
U31
- Prise de diagnostic
V178 - Pompe 2 de circulation de liquide de refroidissement
- Raccord la masse 14 dans le cblage principal
379
ws
sw
ro
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br
gn
bl
gr
li
vi
ge
or
rs

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=
=
=
=
=
=
=
=
=

blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

640
B397
B406

*
*2
*3

- Point de masse 2 gauche dans le compartiment-moteur


- Raccord 1 (bus CAN confort High) dans le cblage
principal
- Raccord 1 (bus CAN confort Low) dans le cblage
principal
- uniquement sur les vhicules destins aux pays climat
froid
- mise en service progressive au cours du millsime 2008
- partir de mai 2008

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Tiguan

Pgina 18 de 18

Schma de parcours du courant

ws
sw
ro
rt
br
gn
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li
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ge
or
rs

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=
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=
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=
=

blanc
noir
rouge
rouge
marron
vert
bleu
gris
mauve
mauve
jaune
orange
rose

N 7 / 16

Contacteur de pression d'huile, Transmetteur d'indicateur de


manque de liquide de refroidissement, Combin d'instruments
F1
- Contacteur de pression d'huile
G1
- Indicateur de niveau de carburant
G3
- Indicateur de temprature du liquide de refroidissement
G32
- Transmetteur d'indicateur de manque de liquide de
refroidissement
K
- Combin d'instruments
K29
- Tmoin de temps de prchauffage
K31
- Tmoin de rgulateur de vitesse GRA
K38
- Tmoin de niveau d'huile
K105 - Tmoin de rserve de carburant
K171 - Tmoin de capot-moteur ouvert
K231 - Tmoin de filtre particules
K250 - Tmoin d'assistant de descente
T1
- Connecteur, 1 raccord
T2c
- Connecteur, 2 raccords
T14a - Connecteur, 14 raccords
T36
- Connecteur, 36 raccords
- Raccord la masse 1 (masse du transmetteur) dans le
410
cblage principal
*
- mise en service progressive au cours du millsime 2008
*2
- jusqu' mai 2008
*3
- partir de mai 2008