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C1552/52, C1554/54

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SYSTEME DE DIRECTION ASSISTEE ELECTRONIQUE, Diagnostic DTC:C1552/52, C1554/54

DTC Code

DTC Name

C1552/52

Circuit d'alimentation électrique PIG

C1554/54

EPS Relay Circuit

DESCRIPTION

En cas de dysfonctionnement dans le système, ce dernier suspend l'assistance de direction en coupant le circuit du relais EPS et du relais de moteur (intégré dans l'ensemble de l'ECU de direction assistée).

N° de

   

DTC

Conditions de détection du DTC

Organes incriminés

 

Une valeur de tension d'alimentation électrique du moteur inhabituelle et non conforme aux spécifications est transmise à la borne PIG de l'ensemble de l'ECU de direction assistée.

• Fusible EMPS

C1552/52

• Circuit

d'alimentation

électrique PIG

   

• Ensemble d'ECU

Détection de coupure ou court-circuit dans le circuit du relais EPS

de direction

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assistée

SCHEMA DE CABLAGE

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C1552/52, C1554/54 Página 2 de 7 http://www.toyota -tech.eu/td3/RM05J5K_v1/topic/rm000000otb000x.xml 07/12/2016

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C1552/52, C1554/54 Página 3 de 7 PROCEDURE DE VERIFICATION PROCEDURE 1. RELEVER LA VALEUR INDIQUEE PAR

PROCEDURE DE VERIFICATION

PROCEDURE

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S'assurer que la valeur indiquée pour l'option PIG POWER SUPPLY dans la DATA LIST se situe entre 10 V et 16 V.

OK

SUPPLY dans la DATA LIST se situe entre 10 V et 16 V. OK INCORRECT RECHERCHER

INCORRECT

dans la DATA LIST se situe entre 10 V et 16 V. OK INCORRECT RECHERCHER UN

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES FAISCEAUX DE CABLES ET TOUS LES ACCESSOIRES RACCORDES AU FUSIBLE EMPS

DE CABLES ET TOUS LES ACCESSOIRES RACCORDES AU FUSIBLE EMPS 2. VERIFIER LE FUSIBLE (EMPS) a.

2. VERIFIER LE FUSIBLE (EMPS)

a. Déposer le fusible EMPS du bloc de jonction n° 1 et du bloc de relais n° 1 du compartiment moteur.

b. Vérifier la résistance du fusible EMPS.

Résistance standard

En dessous de 1 Ω

c. Reposer le fusible EMPS.

standard En dessous de 1 Ω c. Reposer le fusible EMPS. INCORRECT OK REPARER OU REMPLACER

INCORRECT

En dessous de 1 Ω c. Reposer le fusible EMPS. INCORRECT OK REPARER OU REMPLACER LE

OK

En dessous de 1 Ω c. Reposer le fusible EMPS. INCORRECT OK REPARER OU REMPLACER LE

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR 3. VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES

3. VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE - MASSE DE CARROSSERIE)

a. Débrancher le connecteur C24 de l'ensemble d'ECU de direction assistée.

b. Mesurer la résistance entre la borne PGND du connecteur C24 et la masse de carrosserie.

Résistance standard

1 Ω maximum

c. Rebrancher le connecteur.

standard 1 Ω maximum c. Rebrancher le connecteur. INCORRECT RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

INCORRECT

1 Ω maximum c. Rebrancher le connecteur. INCORRECT RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

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4.

OK

C1552/52, C1554/54 Página 5 de 7 4. OK VERIFIER LE FUSIBLE (ECU-IG)

VERIFIER LE FUSIBLE (ECU-IG)

5.

a. Déposer le fusible ECU-IG du bloc de jonction de tableau de bord.

b. Vérifier la résistance du fusible ECU-IG.

Résistance standard

En dessous de 1 Ω

c. Reposer le fusible ECU-IG.

standard En dessous de 1 Ω c. Reposer le fusible ECU-IG. INCORRECT OK RECHERCHER UN EVENTUEL

INCORRECT

En dessous de 1 Ω c. Reposer le fusible ECU-IG. INCORRECT OK RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT

OK

dessous de 1 Ω c. Reposer le fusible ECU-IG. INCORRECT OK RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS TOUS LES FAISCEAUX DE CABLES ET ACCESSOIRES RACCORDES AU FUSIBLE ECU-IG

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE L'ECU DE DIRECTION ASSISTEE - BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD)

a. Débrancher les connecteurs C23 et C24 de l'ensemble de l'ECU de direction assistée.

b. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

c. Mesurer la tension entre les bornes IG et PGND des connecteurs C23 et C24.

Tension standard

10 à 16 V

PGND des connecteurs C23 et C24. Tension standard 10 à 16 V d. Rebrancher les connecteurs.

d. Rebrancher les connecteurs.

INCORRECT

standard 10 à 16 V d. Rebrancher les connecteurs. INCORRECT OK REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU

OK

10 à 16 V d. Rebrancher les connecteurs. INCORRECT OK REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE

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