Tuberas tapadas, sabor extrao en el agua y problemas de temperatura son las

situaciones ms comunes que la gente tiene con sus enfriadores de agua. Dependiendo
del problema que ests teniendo con tu congelador, t puedes ser capaz de arreglarlo
fcilmente. El mantenimiento de tu enfriador de agua es extremadamente importante
para evitar reparaciones innecesarias ms tarde. Si realizas un mantenimiento regular
en tu equipo, es ms probable que ests familiarizado con qu parte del enfriador est
presentando el problema cuando la necesidad de una reparacin se produzca.

Nivel de dificultad:
Fcil

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Cmo funcionan los enfriadores de agua

Instrucciones
1.

1
Revisa tus niveles de fren si tu enfriador de agua ya no te est proveyendo con agua
fra. Si esto parece ser un problema con el fren, tendrs que llamar a un profesional
para que lo rellene. Slo a aquellos con las certificaciones adecuadas les est permitido
manipular fren.

2.

2
Comprueba si las bobinas estn limpias, si es que ests teniendo problemas para
obtener agua caliente o fra de tu enfriador. Antes de limpiar o revisarlas, asegrate de
desconectar el enfriador de agua de la toma de electricidad.

3.

3
Realiza un restablecimiento de tu enfriador si es que est congelando el agua o si es
que no se enfra lo suficiente. Para reiniciar, drena unas cuantas tazas de agua tanto en
el lado caliente como en el fro del enfriador. A continuacin, apaga los interruptores
de la parte posterior del disipador. Desconecta el enfriador de agua y djalo as por 24
horas. Cuando lo vuelvas a encender asegrate tambin de activar el interruptor de
nuevo. Despus de hacer todo esto, espera otras 5 horas antes de dispensar el agua y
revisa si esto ha funcionado.

4.

Limpia el enfriador y el dispensador si es que el agua simplemente tiene un gusto

extrao o no est saliendo apropiadamente. A veces se pueden formar moho y hongos
en varios lugares que pueden bloquear el flujo correcto del agua y pueden crear un
sabor raro. Es una buena idea limpiar y sanitizar tu enfriador de agua una vez cada 6
meses.
5.

5
Compra nuevas partes para remplazar aquellas que no estn funcionando
correctamente. Este es el mtodo ms seguro e higinico de reparar tu enfriador de
agua si los pasos anteriores no han solucionado el problema. Al arreglar tu congelador
o al reemplazar partes, asegrate de tomar en consideracin cul sera el costo de
reemplazarlo por completo. Si slo ests rentando el enfriador, la empresa puede estar
dispuesta a sustituirlo sin costo adicional.

uentes de agua para procesar los alimentos

Los enfriadores de agua varan en tamao desde la fuente de agua fra potable comn
hasta los grandes refrigeradores industriales con capacidad para miles de galones de
lquido. Independientemente del tamao, todos los enfriadores de agua realizan la
misma funcin, enfriar el lquido a una temperatura deseada. Los enfriadores de agua
realmente no enfran el lquido en la medida en que eliminan el calor. En la ausencia
de calor, el lquido se convierte entonces en fresco. El propsito de un enfriador de
agua es para eliminar el calor no deseado en el lquido y luego llevar ese calor lejos
para que pueda ser descargado en otro lugar. Este proceso se llama refrigeracin.

Tubos y bobinas
En cada enfriador de agua, el lquido se separa del refrigerante mediante tubos sellados
o bobinas. El lquido, en este caso agua, se hace pasar a travs de una serie de tubos
cerrados y alrededor de un refrigerante comprimido ya sea de fren o de amonaco. A
medida que el gas refrigerante entra en contacto con el agua caliente hay un
intercambio que tiene lugar. El calor del agua ms caliente se hace pasar a travs de los
tubos de metal de sellado y en el gas del refrigerante. El gas es entonces "aspirado" a
travs del vaso por un compresor. El recipiente en este caso se denomina el
intercambiador de calor. El intercambiador de calor es un recipiente sellado que
contiene tanto el gas refrigerante y las bobinas de agua o tubos.

Intercambiadores de calor y compresores

El refrigerante entra en el intercambiador de calor en forma de un lquido. A medida
que el refrigerante lquido entra en contacto con los tubos sellados que contienen el
agua, este "parpadea" en un gas. Este parpadeo del refrigerante, a partir de un lquido
hacia un gas, es cuando el calor se intercambia desde el agua caliente a travs de los
tubos de metal y en el refrigerante. El calor que se encuentra ahora en el gas es llevado
por la succin del compresor. El compresor puede entonces mover este gas caliente del
intercambiador de calor y luego enfriarlo hacindolo pasar a travs de un condensador.
El condensador es del mismo diseo que el radiador del motor que se encuentra en la
parte delantera de un vehculo.

Condensadores
El condensador, a travs de la operacin de un ventilador, luego libera el calor que fue
capturado por el gas en el aire. A continuacin, el gas se convierte de nuevo en un
lquido o se "condensa" cuando se enfra y luego sale del condensador. El refrigerante
lquido es forzado de nuevo en el recipiente de intercambio de calor para realizar el
mismo trabajo de eliminacin de calor desde el agua caliente. Esto se llama un sistema
refrigerante sellado. El mismo tipo de sistema se utiliza en la nevera en la cocina. El
condensador en un refrigerador se encuentra en la parte trasera de la caja de
enfriamiento grande y generalmente se coloca contra la pared. Si alguna vez te has
dado cuenta de que la parte trasera del refrigerador est ms caliente que la parte
frontal, esto es debido a que el compresor empuja el gas refrigerante en el
condensador. El condensador libera el calor que se recogi en el "interior" de la nevera
y se coloca de nuevo en la habitacin.
Al recibir agua de una fuente en la oficina los usuarios sacian enseguida su sed,
sin apenas pensar por qu mecanismo ha llegado a su boca un agua de
calidad. El responsable es un complejo sistema mecnico que est diseado
para que el consumidor solo tenga que poner el vaso y oprimir el botn de
servicio para recibir agua.
Hay dispensadores de agua que incluyen un enfriador para refrigerar agua
mediante un compresor interno, que toma el vapor de agua que fluye en el
entorno y lo comprime en forma de gas, antes de hacerlo pasar a otro
dispositivo, el condensador.
Una vez convertido en lquido a alta presin, es desplazado al evaporador por
capilaridad, y es justo cuando se produce el descenso de temperatura deseado
que se transforma en refrigeracin.
Una vez alcanzada la temperatura programada dentro del dispensador de
agua, esta se mantiene hasta que el contacto con el ambiente la modifica y la
desajusta, por lo tanto, con respecto a la requerida.
El sistema funciona de forma cclica, de manera que si el control se mantiene
parado durante un tiempo, al variar la temperatura, el termostato salta y el
equipo es pone en marcha de nuevo con el fin de recuperar la temperatura
deseada.
El sistema de calentamiento del agua es distinto. Los dispensadores de agua
que calientan el caudal para que los consumidores puedan en preparaciones de
alimentos liofilizados y sopas instantneas, funcionan mediante interrruptor
que se oprime para adquirir el agua caliente, y que activa un tubo
electrotrmico tambin bajo una temperatura preprogramada, que puede
mantenerse en unos standard de entre 85 y 95 grados centgrados, segn el
modelo de mquina.
Con relacin a tu consulta debo decirte que no conozco esa marca; pero igual se puede
hacer algunos comentarios y darte unas cuantas referencias bsicas, pero todo depende
del tipo de diseo de ese bebedero de agua, veamos algo:

Los bebederos que tuve oportunidad de trabajar durante el tiempo que estuve activo
laboralmente, eran de dos tipos:
Uno que se conectaba directamente a la red de servicio de agua y constaba de un
sistema donde el serpentn de enfriamiento era una espiral de doble tubo uno dentro del
otro. si mal no recuerdo de tubera de 3/4 o 5/8, y por el interior de esta se encontraba un
tubo de 3/8.
En esencia el funcionamiento era el siguiente: por el tubo interno el de 3/8 circulaba el
refrigerante, lo que converta a esa espiral interna en el evaporador o simplemente espiral
de enfriamiento, y por el tubo (cao) de mayor dimetro, circulaba el agua del acueducto
pero en sentido contrario o contra flujo.
Cuando se populariza el sistema de venta de agua por botelln plstico, aparece otro tipo
de bebedero que hoy en da es muy popular, un sistema donde se coloca el botelln de
agua de forma invertida en el bebedero y se surte el agua por medio de una llave de
palanca; hay algunos modelos que traen un sistema de calentamiento de agua, tienen
otro deposito y el agua la calienta una resistencia.
La diferencia bsica es la forma de enfriar el agua, en este modelo el agua del botelln es
depositada en una recipiente de forma circular en acero inoxidable generalmente y el
serpentn o tubera de enfriamiento se encuentra instalada alrededor de este recipiente, lo
enfra y lgico el agua se enfra.
Los sistemas de este tipo, cuentan con un compresor o bocha muy similar al de un
refrigerador domestico, un control de temperatura o termostato.
No s ahora con el cuento de que todo es digital, si hayan introducido un sistema de
tarjeta de control y mando para estos bebederos modernos y de ser as tocara mirar cual
es su aplicacin.
Cuando un sistema de enfriamiento, no est funcionando correctamente como es el caso
de este bebedero, lo primero que se debe verificar, es si el compresor esta funcionando
en ciclo de trabajo, es decir cuando uno conecta el equipo a la red, el compresor (bocha)
empieza a funcionar de forma continua 1-2-3 horas como ejemplo; porque puede suceder
que el compresor solo funciona unos cuantos minutos 20/30 y en ocasiones trata de
funcionar y no lo puede hacer.
Cuando funciona por unos cuantos minutos, por dar un ejemplo 30 minutos o menos y
luego corta y pasado unos 5 minutos (+-) de nuevo funciona libremente por un tiempo
similar, se puede considerar que el compresor est trabajando por ciclos cortos de
enfriamiento y lgicamente esto hace que no enfre bien; de ser as, lo que se hace en
estos casos es puentear el control de temperatura o termostato; ojo con esto: siempre y
cuando sea un termostato tipo anlogo o electromecnico, porque si es una sonda tipo
termistor no se puede puentear.
Si es del tipo anlogo o electromecnico, al puentearlo, queda anulado y lgicamente el

motor tiene que trabajar de forma indefinida y si se observa que el agua empieza a enfriar
normalmente, esto va a permitir saber que la falla era porque el motor estaba trabajando
por periodos muy cortos y que el termostato est fallando, lo que implicara cambiarlo por
otro igual.
Pero igual puede suceder que el motor como que trata de funciona por un periodo de
tiempo muy corto, en ocasiones cuestin de uno o dos segundos, que en verdad no se
puede decir que funciona, sino que trata de funcionar y al momento de cortar se escucha
un clic y si se deja conectado el equipo pasados uno o dos minutos mas o menos, se
repite lo mismo. Esto es un claro indicio de que se est presentando una falla en el
momento del arranque del motor y esta falla puede ser por rel en mal estado, si tiene
capacitor, capacitor defectuoso, un cable suelto o abierto o simplemente motor en mal
estado, bien por falla mecnica (pegado o frenado) o por bobinado.
Cuando se da este tipo de falla por arranque, se debe efectuar la revisin de los
componentes elctricos que intervienen en el arranque como son:
Capacitor (si tiene), rele, continuidad entre los bornes del motor Comn (C), Arranque (S)
y marcha o trabajo (M); entre bornes debe de haber continuidad y/o marcar resistencia
segn el tipo de prueba que hagas; pero adicional a esta prueba, se debe hacer la prueba
de bobinado a tierra o aterrizado, la cual consiste en colocar una punta del tester sobre
cada uno de los bornes para estar mas seguro de ella, y con la otra punta del tester
colocarla de tal manera que haga contacto metlico con uno de los tubos (cao) que
conectan al compresor, si marca continuidad esto indica que el motor o mejor el bobinado
est aterrizado y por esto no funciona el compresor. Cuando la falla es mecnica la
prueba de continuidad entre bornes y la de bobinado aterrizado puede dar negativa,
porque muchas veces cuando el motor tiene falla mecnica y se queda frenado el
bobinado no se afecta, salvo que se deje funcionar irregularmente y lgicamente llega el
momento en que el bobinado se abre o se quema.
Cundo se detecta esta posibilidad de que el bobinado no esta abierto ni aterrizado, la
mejor prueba para verificar si el problema es de tipo mecnico, es hacer un arranque
directo sin rel, te sugiero revisar el contenido de los enlaces que te pueden ayudar un
poco.
PRUEBA BSICA DE UN REFRIGERADOR
http://2jjrefrigeracion.blogspot.com/2012/06/revisionfalla-refrigerador.html

PRUEBA DE UN COMPRESOR HERMTICO SIN REL.

http://2jjrefrigeracion.blogspot.com/2011/01/blog-post_25.html
BOBINADO ATERRIZADO-ABIERTO -QUEMADO
http://2jjrefrigeracion.blogspot.com/2012/02/probar-bobinado-aterrizado.html

Vamos a suponer que el compresor funciona, de forma indefinida pero a pesar de todo no
enfra el agua: cuando esto sucede se consideran 3 posibilidades:
Perdida de la carga de refrigerante (fuga)
Obstruccin parcial, del filtro secador o el tubo capilar
Motor deficiente en lo que tiene que ver con la compresin del refrigerante.
Para esta prueba se requiere contar con la herramienta adecuada para hacerla
Si el sistema de control y mando es del tipo por tarjeta, el fundamento o principio en
cuanto a una posible falla en el compresor o el sistema de arranque es similar al del tipo
anlogo. La diferencia est en la forma de probar la falla por termostato que por ser tipo
termistor no se puede puentear y se debe revisar si tiene problema de resistividad ya que
este componente (termistor) es una resistencia variable que varia de acuerdo a
temperatura y su prueba se debe realizar con un tester y de acuerdo a unos valores que
puede variar de acuerdo a la marca del componente.
PROBAR UN SENSOR
http://2jjrefrigeracion.blogspot.com/2011/01/blog-post_14.html

En los sistemas con tarjeta electrnica el sensor de temperatura envia una seal de
variacin de voltaje a la tarjeta para que a traves de esta se active o desactive un
componente que puede ser un rel o un triac y es en esta oportunidad don hay que entrar
a revisar la tarjeta.
Si el sensor o termistor de temperatura falla, falla el funcionamiento del motor, y esto
puede ocasionar que trabaje por ciclos cortos de enfriamiento, pero igual puede suceder
que a pesar de estar en buen estado el termistor o sensor de temperatura, el problema de
ciclos cortos de enfriamiento, sea causado porque el rel que trabaja de manera
intermitente o hay un elemento de la tarjeta que incide en el funcionamiento de la bobina
del rel que est fallando. Es importante aclarar que en ocasiones por criterio de diseo
no se utiliza un rel, sino que se utiliza un triac.

La fatiga de cualquier pieza de la mquina, sea cojinete, rodamiento, soporte,

engranaje u otra pieza es consecuencia de vibraciones, temperaturas,
fricciones, presiones, u otras condiciones controlables. El uso de una grasa con
mxima proteccin Timken, mxima calidad de aceite bsico, viscosidad de
aceite bsico correcta para la pieza, y consistencia NGLI correcta para el
equipo, reducir la temperatura y la friccin por intervalos razonables mientras
se limita la cantidad aplicada. La contaminacin por tierra o partculas de
desgaste tambin causan fatiga por las presiones que transfieren a la
estructura de la pieza. En esta foto podemos ver las impresiones hechas en el
cojinete por tierra partculas metlicas apretadas entre las superficies. Al

golpear y dejar su impresin, se compacta la estructura del cojinete, cada vez

mas profunda, debilitndola hasta que se quiebra. Entre mas limpia la grasa,
mayor la vida til del cojinete.