Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
MANTEQUILLA 2000
HARINA PAN
PAPEL SUTIL 600 ROSAL 500 EL PQTE
4.
Ayudenme a calcular la potencia del motor
para girar un disco con 2ton de peso?
quiero calcular la potencia del motor-reductor para hacer girar un disco en su propio eje que
lleva una carga de 2 toneladas, ademas quiero saber la ubicacion del motor reductor
respecto al disco giratorio para producir el menor esfuerzo de torque. talvez si lo pongo a
lado con bandas o no se. el disco va a girar a 60rpm y el disco es de 1m de dimetro
gracias
Seguir
1 respuesta
Notificar abuso
Respuestas
SOLUCION:
De acuerdo a tus datos si hablamos de 500 RPM habr algn tipo de reduccin mecnica a
la salida del motor, o trabajas con una maquina de elevado numero de polos, o trabajas con
un variador de velocidad...
La simple frmula de arriba vale para cargas con inercia despreciable frente a la del motor.
No suele ser lo comn.
El par motor es el necesario para vencer la inercia de la carga. La velocidad angular del
disco la podes hallar conociendo las RPM, sabiendo que cada RPM equivale a 2pi
radianes / 60 seg.
O sea para 500 RPM tu velocidad angular seria = 2pi/60 x 500 = 52.33 rad./seg.
El par necesario es funcin el momento de inercia del disco respecto del eje de giro.
Momento de Inercia del cilindro homogeneo = 1/2 x 250 x 1 = 125 Kg. m2
Y ese dato acompaado del tiempo de aceleracin de la masa del disco ( y su carga
asociada) recin permitira obtener una cifra de potencia para el motor impulsor.
En definitiva, necesita conocerse la disposicin general del equipo, el tipo de motor que
utilizaras, el par necesario considerando todo el mecanismo que mover el motor y la
aceleracin angular requerida para poder dimensionarlo adecuadamente.
O sea, no es un calculo tan directo, a riesgo de quedarte corto en potencia o par si adquirs
un motor estimando su tamao " a ojo".
Con ms detalles y un croquis o esquema, as como la carga que llevara el disco y la
aceleracin necesaria... podramos acercarte una solucin.
En la fig 3, cuando gira la rueda A har que a su vez gire la rueda B pero suceder que
por cada tres vueltas que d A, la rueda B solamente dar una vuelta, esto es, el
dimetro de B dividido por el dimetro de A (15/5 = 3). Este nmero 3 ser la relacin
de reduccin de este reductor o motorreductor elemental y se indica como 3:1
Con esta simple combinacin se ha logrado disminuir la velocidad de rotacin de la rueda
B a la tercera parte de la velocidad de la rueda A. Si a la combinacin de ruedas antes
descrito encadenamos otras ruedas adicionales entonces cada vez lograremos una velocidad
cada vez menor hasta donde sea necesario para la aplicacin y puede ser 6:1, 30:1, 100:1 o
an mayor para lograr velocidades muy pequeas que se pudieran necesitar y que, por
ejemplo, la rueda A tuviera que girar cientos de veces para que la ltima rueda girara una
sola vez. En este caso tendremos un motorreductor de varios trenes de reduccin,
entendiendo como 1 tren de reduccin a un par de ruedas. Con 6 ruedas tendramos tres
trenes de engranes.
Con este sistema de reduccin no solamente disminuimos la velocidad de B a un giro
ms lento que es til para la mayora de las aplicaciones sino que al mismo tiempo
estaremos aumentado el par o torque en la ltima rueda del motorreductor que
generalmente se conoce como la rueda de salida a la que va ensamblada la flecha de
salida del reductor o motorreductor.
Como podr verse en la frmula, para una potencia dada, cuanto ms baja sea la velocidad
final de giro de la flecha del motorreductor, ms alto ser el par aunque la potencia siga
siendo la misma. Inversamente: Cuanto ms alta sea la velocidad final del reductor o
motorreductor, tanto ms bajo ser el par aun cuando la potencia sea la misma.
Calculemos el par de salida que puede proporcionar un Motorreductor de 5 HP, con
relacin de reduccin de 59:1. El motor es de 4 polos con una velocidad nominal de 1750
RPM.
Esto quiere decir que el Motorreductor tendra la fuerza torsional o par suficiente para darle
vuelta a un peso de 120.7 kg colgado de un brazo de palanca de 1 m atornillado a la flecha
de salida y ese trabajo de giro con esa carga lo podra hacer indefinidamente ya que los 5
HP seran suficientes para mantenerlo girando an con ese par opositor de 120.7 kg-m
YUCon esto queda totalmente definido el Motorreductor que vamos a solicitar para realizar
el trabajo requerido en el tiempo requerido:
1 Motorreductor de 7.5 HP, reduccin 43:1 con velocidad de salida de 40.7 RPM