PONT DALLE EN BETON ARME

PSI DA
CALCUL AUTOMATIQUE SELON LES REGLES BAEL

SEPTEMBRE 1984
REIMPRESSIONJUIN 1990

Document ralis et diff us6 par le

.- SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES

Centre des Techniques d'ouvrages d'Art
46, avenue Aristide Briand - B.P. 100 - 92223 Bagneux cedex - FRANCE
TBI. :(1) 42 31 31 31 - TBlBcopieur :( I ) 42 31 31 69 - Tlex260763 F

Le prsent document a t rdig par Hung HUYNH, Ingnieur E.N.P.C.

Sa prsentation a t assure par :
Jacqueline CARDIN
Bruno CECCON
Elisabeth FAURE
Tous renseignements pourront tre obtenus auprds de Monsieur HUYNH.

NOTE DE

MISE A

BORDEREAU DES

JOUR

DONNES

P. 5

COMMENT

NOTE DE CALCUL COMMENTE

ANNEXES

EN ENCART

- Cadre de
- Bordereau

lettre de
des

commande

donnes

p.11

p.27

- 5 -

NOTE

DE

MISE

JOUR

Le programme PSI.DA.68 a t r c r i t s e l o n l e s r g l e s BAEL

83. Le nouveau programme e s t i n t i t u l PSI.DA.EL (E.L. p o u r t a t - l i m i t e 1.
Les m o d i f i c a t i o n s o n t t p o r t e s e s s e n t i e l l e m e n t au c a l c u l
de b t o n arm e t au c a l c u l de c h a r g e s g n r a l i s e s p e r m e t t a n t au p r o gramme de p r e n d r e en compte l e s r g l e m e n t s de c h a r g e t r a n g e r s . Le
c a l c u l de s t r u c t u r e (moments, e f f o r t s t r a n c h a n t s e t r a c t i o n s d ' a p p u i , etc,..)
r e s t e inchang.
Pour l ' e x p l o i t a t i o n du programme PSI.DA.EL,
l'utilisateur
t r o u v e r a dans c e t t e m i s e 'a j o u r , un b o r d e r e a u des donnes e t une n o t e
de c a l c u l comments.
Le d o s s i e r - p i l o t e PSI.DA.68,
v i s - - v i s du programme P S I . D A . EL, n ' e s t pas c o m p l t e m e n t o b s o l t e ; il s u f f i t d ' a p p o r t e r l e s modif i c a t i o n s s u i v a n t e s aux d i f f r e n t e s p a r t i e s du d o s s i e r p o u r l e r e n d r e
c o m p a t i b l e avec l e nouveau programme.
S o u s - d o s s i e r 1.
P i c e 1.1.

1.1.1.
U t i l i s a t i o n des t e x t e s r g l e m e n t a i r e s l e s p l u s
r c e n t s ( p a g e 2, p i e c e 1.1.) ii r e m p l a c e r p a r l e s a r t i c l e s
A 6.1,2 du BAEL 83.
A.2.1,
A.4.2,
A.5.1,

3.2.1.
L e s m a t r i a u x u t i l i s s ( p a g e 23, p i k e 1.1.)
l a c e r ce p a r a g r a p h e p a r l e s a r t i c l e s A.2.1.
e t A.2.2.
du
a BA L 83.

""!

P i k e 1.3.

- Dimensionnement des a p p a r e i l s d ' a p p u i

( p a g e 4, p i c e 1.3).

3 3.3.

discontinus

On rempl ace 1es v a l e u r s de c o m p r e s s i o n s moyennes admi s s i b l e s

des a p p a r e i l s p a r l e s v a l e u r s m i n i m a l e e t maximale de c o m p r e s s i o n
moyenne en dessous e t au dessus d e s q u e l l e s il y a r i s q u e s de d s o r d r e
( v o i r commentaire du b o r d e r e a u des donnes PSI.DA.EL,
page 21 1 .

Q 4

E p a i s s e u r de l a d a l l e ( p a g e s 5 e t s u i v a n t e s ,

p i c e 1.3)

Les abaques de d i m e n s i o n n e m e n t s o n t v a l a b l e s p o u r l e cas O

l a f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d r e comme peu n u i s i b l e .

- 6 -

Sous-dossier 2 .
Pice 2.1.

3 2.2.1.

Notion de o i a i s mcanique (page 9 , pice 2 . 1 ) .

Les formules dterminant l e b i a i s mcanique sont remplaces

par l e s suivantes :

9 si ~
$ = f+(100 )'Y-

$ =

( 1- 0 , 5 7 1

si q < 2

$ ,'p respectivement b i a i s gomtrique e t mcanique en

grades.
: rapport largeur / porte

Dimensionnement (Daae 15. D i k e 2 . 1 . ) .

On diniensionne en ultime e t ventuellement en service (pour

l e s f i s s u r a t i o n s prjudiciables ou t r s p r j u d i c i a b l e s ) sous 1 ' a c t i o n
de l a charge permanente e t de A ( 1 1.

5 5.1.3.4. - Moments engendrs par l e s tassements d'appuis

Ipage 2 1 , pice 2 . 1 )
En s e r v i c e , on considre l e s moments f l c h i s s a n t s cius a u x
tassement probables Vi = T P i des d i f f r e n t s appuis i .
En ultime, on considre l e s moments f l c h i s s a n t s dus a u x
tassements a l a t o i r e s V i = T P i thTi des d i f f r e n t s a p p u i s . Pour chaque s e c t i o n , on a t t r i b u e i t o u s l e s appuis l a valeur du tassement
probable T P i sauf 'a deux d ' e n t r e eux, auxquels on a t t r i b u e l e s val e u r s maximale ou minimale de faon 'a obtenir l ' e f f e t l e p l u s dfavor a b l e ( c f . Directives Communes 79, 4.1.5.3.).

0 5.2

Commentaire de l a note de calcul (pages 22 e t suivantes, pice 2 . 1 )

f 5.2.2.

Efforts lonsitudinaux (Daae 2 2 ) .

Les charges d ' e x p l o i t a t i o n rglementaires de c a r a c t r e part i c u l i e r (Mc80, klc120, convois D e t E ) sont i n t g r s dans l e s programme PSI.DA.EL.

- 7 -

5.2.2.2.
9.A i
2.1)

P r s e n t a t i o n des r s u l t a t s (page 23, p i c e 2 . 1 )

Moments f l c h i s s a n t s en t r a v e i (page 2 3 ,

pice

On remplace l e s s o l l i c i t a t i o n s du l e r genre e t du 2me g e n r e

par :

l e s s o l l i c i t a t i o n s en ELS ( t a t - l i m i t e de s e r v i c e )
l e s s o l l i c i t a t i o n s en ELU ( t a t - l i m i t e u l t i m e )

e t l ' o n c a l c u l e l e s s e c t i o n s d ' a c i e r c o r r e s p o n d a n t e s en LU e t vent u e l l e m e n t en ELS.

10
E f f o r t -s t r a n c h a n t s
-(page 23, p i e c e 2.1)

sur

appuis

et

ractions d'appui

On l e s c a l c u l e en ELS e t ELU.

f 5.2.4

E f f o r t s t r a n s v e r s a u x ( p a y e 28, p i c e 2 . 1 )

Les moments t r a n s v e r s a u x maximaux e t minimaux dus aux d i f f r e n t e s charges, i m p r i m s en s o r t i e s u r l i s t i n g , s o n t c a l c u l s avec l a

v a l e u r n u l l e du c o e f f i c i e n t de P o i s s o n .
Les moments t r a n s v e r s a u x en ELS s o n t c a l c u l s avec l a v a l e u r
du c o e f f i c i e n t de P o i s s o n i n t r o d u i t e dans l e b o r d e r e a u des donnes.
En ELU, l e c o e f f i c i e n t de P o i s s o n e s t p r i s g a l O
BAEL 83, A. 2.1,3).

(cf.

0 6.1.4 -. F e r r a i l l a g e s t r a n s v e r s a u x (pages 38 e t s u i v a n t e s ,
piece 2.1)
6.1.4.2.

39, p i e c e 2 . 1 1

O r i e n t a t i o n du f e r r a i l l a g e t r a n s v e r s a l

(page

La c o n t r a i n t e de c i s i l l e m e n t
d u b t o n e s t v a l u g e en ELU
e t l a v a l e u r l i m i t e 200 t / m f d t e r m i n a n t l e c h o i x de l ' o p t i o n e s t
r e m p l a c e p a r i n f ( 0 , 1 3 f c j ; 4 MPa) s i l a f i s s u r a t i o n e s t j u g e n u i s i b l e e t p a r i n f ( 0 , l O f c j ; 3 MPa) s i l a f i s s u r a t i o n e s t j u g e peu
p r j u d i c i a b l e ou t r s p r j u d i c i a b l e ( c f . BAEL 83, A . 5 . 1 , 2 1 . ) .

- 8 -

9 6.1.4.3.
-- Calcul du f e r r a i l l a g e transversal
(page 35, piece 2.1)

en trave

On remplace ce paragraphe par l e suivant :

La section de calcul w c p o u r l e f e r r a i l l a g e i n f r i e u r en
trave e s t w c = s u p [ w s 0 ; w ,,; i n f ( o N F ; 1,2 us; 1,2 wu)]
w

,s o

section d ' a c i e r ' en ELS calcule avec Poisson n u l

: section d ' a c i e r en ELU calcule avec Poisson n u l
: section d ' a c i e r correspondant 'a l a condition de n o n

f r a g i l i t ( c f . BAEL 83, A.4.2)

0
: section d ' a c i e r en ELS calcule avec l a valeur du
coefi i c i e n t
de Poisson i n t r o d u i t e dans l e bordereau des
donnes.
6.1.4.4.

2.1,

F e r r a i l l a g e de chevtre d ' a p p u i (page 40, pice

On value l e s moments e t l e s sections d ' a c i e r en ELU e t

ventuellement en ELS e t l ' o n prend l'enveloppe de ces valeurs.

9 6.1.5

E t r i e r s (pages 44 e t suivantes, pices 2 . 1 )

L'espacement maximal t des cours d ' t r i e r e s t p r i s gal 'a t

= inf ( t l a

avec

t l = i n f ( 0,9 d ;

;0,40 m ) ( c f . BAEL 83,

A. 5.1,22

40,8 bo

t2
d :
At :
fe :
bo :
'I, :

--

( T ,-0,3

f e At

f t j ) bo

( c f BAEL 83, A.5.1,232)

hauteur u t i l e
section d ' u n cours d ' t r i e r (en
l i m i t e d ' l a s t i c i t des t r i e r s
l a r g e u r quivalente de l a da1 e
c i s a i l l e m e n t du bton (en t / m

m2)
(en t / m 2 )
(en m)
valu en E L U

6.2 - Prsentation des - r s u l t a t s r e l a t i f s au f e r r a i l l a g e

'Ipages 48 e t suivantes, piece z . i i

9 6.2.1.1.

2-11
- -

Gamme des moments r s i s t a n t s (page 48, pice

O n remplace l a gamme cies moments r s i s t a n t s par la gamme des

sec t i ons d ' a c i e r enveloppes.

- 9 -

P i c e 2.5.

3 1 - Bases de c a l c u l ('pages 3 e t s u i v a n t e s , p i c e 2.5)

Ce paragraphe e s t remplac p a r l e s u i v a n t :

1.1.

Rglements

Rgles BAEL 83
F a s c i c u l e 61, t i t r e II : Conception, c a l c u l e t p r e u v e s
des ouvrages d ' a r t
DC 79 ( c i r c u l a i r e n"79-25 du 13 Mars 1979)

. 1.2.. -

1.22

P r i n c i p e s gnraux e t r f r e n c e s

(page 5,

pice

L i m i t e s de c o n t r a i n t e s

A r e m p l a c e r p a r l e s l i m i t e s de c o n t r a i n t e s d f i n i e s p a r BAEL83
2.3.6

P r i n c i p e de c a l c u l des moments engendrs p a r l e s

tassements (pages 2 1 e t s u i v a n t e s , p i e c e 2.5).

S i E,
on p r e n d :

E,
et

n ' e s t pas p o r t dans l e b o r d e r e a u des donnes PSI.DA.EL,

-1

= 80773 f c j 3

en t/m2

E i = 3 E,

La p r i s e en compte des moments dus aux tassements e s t mene

s e l o n l e s p r i n c i p e s exposs 'a l a page 6 de c e t t e n o t e .

2.3.7
Recherche des e f f o r t s extrmes
piece 2.5).

(page 23 e t 24,

On remplace l e s s o l l i c i t a t i o n s du l e r genre e t du 26me genre

p a r l a c o m b i n a i s o n r a r e en E L S (cf.BAEL 83, A. 3.3,3-) e t l a combin a i s o n f o n d a m e n t a l e en ELU (cf.BAEL 83, A. 3.3,21).
On c a l c u l e l e s s e c t i o n s d ' a c i e r n c e s s a i r e s en ELU e t vent u e l l e m e n t en ELS e t on d d u i t l a courbe e n v e l o p p e des s e c t i o n s d ' a cier.

10

On remplace, donc, dans PSI.DA.EL

1es sec t i ons d ' a c i e r enveloppes.

l e s e f f o r t s extrmes p a r

Les e f f o r t s t r a n c h a n t s e t r a c t i o n s d ' a p p u i
ELS e t ELU.

fj 3

s o n t v a l u s en

F e r r a i l l a g e s (pages 39 e t s u i v a n t e s , p i k e 2.5)

J 3.1.3.

Gamme de moments r s i s t a n t s (page 41, p i c e 2.5)

On r e m p l a c e l a gamme de moments r s i s t a n t s p a r l a gamme de

s e c t i o n s d ' a c i e r enveloppes.
L ' p u r e d ' a r r t des b a r r e s e s t f a i t e p a r t i r des c o u r b e s
e n v e l o p p e s des s e c t i o n s d ' a c i e r avec un d c a l a g e de 0,8 h, h t a n t l a
e t une l o n g u e u r de s c e l l e h a u t e u r de l a d a l l e ( c f . BAEL 8 3 , A.4.1,5)
( c f . BAEL 63, A. 6.1,2)
ment d r o i t Is =B?e/&fs

5 3.2
2.5)

- Ferraillage

t r a n s v e r s a l (pages 44 e t s u i v a n t e s , p i k e

L ' o p t i o n 3 e s t supprime.
L e c a l c u l du moment t r a n s v e r s a l r e t e n u e t l a v a l e u r l i m i t e
de c i s a i l l e m e n t d t e r m i n a n t l e c h o i x e n t r e l e s o p t i o n s 1 e t 2 s o n t
m o d i f i s e t remplacs p a r l e c a l c u l e t l e s v a l e u r s exposs 5 l a page
8 de c e t t e n o t e .

3.3.

3.3.1.

E t r i e r s (pages 48 e t s u i v a n t e s ,

E t r i e r s en t r a v e (page 48,

p i k e 2.5)

p i c e 2.5)

Ce p a r a g r a p h e e s t a n n u l e t r e m p l a c p a r l e p a r a g r a p h e dvel o p p l a page 8 de c e t t e n o t e .
fj 4

D f o r m a t i o n (page 51, p i k e 2.5)

On r e m p l a c e l e s v a l e u r s des modules de d f o r m a t i o n p a r l e s
suivantes :
E,

= 80773 f c j f

en t/m2

BORDEREAU

DES

11

DONNES

COMMENT

1 Units - Les units employes s o n t l e mtre (longueurs) e t l a

t.onne-force ( f o r c e s ) . Les c o n t r a i n t e s sont exprimes en tonnes-forces
P. a r mtre carr. La correspondance avec l e s units l g a l e s e s t l a
sui vante :
(100 tf/mZ =

10 K g f / cm2 = 9,8 bars = 0,98 MPa

2.Les donnes trames sur l e bordereau des donnes ne sont 2 remplir

ou 2 modifier que dans l e s cas p a r t i c u l i e r s d'emploi du programme
automatique. L ' u t i l i s a t e u r devra, en ces cas, surcharger l a valeur
standard primprime sur l e bordereau des donnes.
3 . On dsigne dans ce t e x t e :
D C. 7 9 : l e s Directives Communes r e l a t i v e s au calcul des construct i o n s de 1979.
F . 6 1 , I I : f a s c i c u l e 6 1 , t i t r e I I du C C T G r e l a t i f au rglement

franais de charges sur ponts-routes.

B A E L : r g l e s de calcul f r a n a i s e s de bton arm aux t a t s l i m i tes.

4 . Le schma ci-dessous i l l u s t r e l a composition du bordereau des donnes :

LIGNES
- A
Donnees
gnral e s

Les 13 l i g n e s A sont o b l i g a t o i r e s
dans tous l e s cas.

LIGNES B
barges
gnralises

Lignes optionnelles ( f o n c t i o n
des donnes A,B e t C E ) de 1 2
7 l i g n e s selon l e s cas de
charges gnral i Ses.

LIGNES C

L i g n es op t i on n el 1e s

BA gnral i s6

Notice

12

--------e x p l i c a t i v e des
---------

donnes

T i t r e cie l ' o u v r i i y e 2 c a l c u l e r p o u r sa l o c a l i s a t i o n .

LIGNES
A l e t A2

LIGNE A3

Excution aes c a l c u l s .
P o r t e r g n r a l e m e n t 1 dans t o u t e s les cases de l a l i g n e
A3 p o u r aemander l ' e x c u t i o n des c a l c u l s c o r r e s p o n d a n t s ;
P o r t e r TASMENT = 2 dans l e cas O l e s t a s s e m e n t s s o n t
p r e n d r e en compte dans l e s j u s t i f i c a t i o n s aux a i f f r e n t s t a t s l i m i t e s . R e m p l i r s e u l e m e n t en ce cas l a
l i g n e A12.

LIGNINF ( * )

C a l c u l s des q u a t i o n s des l i g n e s d ' i n f l u e n c e des moments

flchissants, e f f o r t s tranchants e t ractions d'appui.

EXCENTR

1 : C a l c u l des c o e f f i c i e n t s c o r r e c t i f s de r p a r t i t i o n
t r a n s v e r s a l e s e l o n l a mthode de MM. GUYON e t FIASSONNET.
0 : Le programme u t i l i s e l e s c o e f f i c i e n t s de r p a r t i t i o n

t r a n s v e r s a l e l u s 'a l a l i g n e A8.
NONENT

C a l c u l des c o u r b e s e n v e l o p p e s des iitoments 1 o n g i t u d i n a u x .

EFTRAN

C a l c u l des e f f o r t s t r a n c h a n t s e x t r m e s s u r a p p u i s .

REAPPUI

Calcul
appui.

FI O T R A N

C a l c u l des moments de f l e x i o n t r a n s v e r s a l e ( s e l o n l a nit h o d e de Mti.GUYON e t MASSONNET) en m i l i e u de t r a v e .

TA SM E N T

O : Pas de c a l c u l .
1 : C a l c u l des moments e t r a c t i o n s s u r a p p u i s dus des
d n i v e l 1 a t i o n s d ' a p p u i u n i t a i r e s de 1 cm.
2 : En p l u s , l a s c u r i t v i s - - v i s des t a s s e m e n t s d ' a p p u i i n t r o d u i t s en l i g n e A12 e s t t u d i c e .

des

ractions

d'appui

globales

extrmes

par

L e s sol1 i c i t a t i o n s dues aux t a s s e m e n t s p r o b a b l e s ( o u zr o ) , c o n s i d r s comnie a c t i o n s de l o n g u e dure, s o n t

p r i s e s en compte dans l ' t u d e aux t a t s - l i m i t e s de s e r v i c e . Les s o l l i c i t a t i o n s dues aux t a s s e m e n t s p r o b a b l e s
e t a l a t o i r e s s o n t p r i s e s en compte dans l ' t u a e aux
t a t s - 1 i m i t e s ul t i m e s .

(*)

Le programme o p t i m i s e l ' p a i s s e u r de l a d a l l e .
S i l ' o n v e u t c o n s e r v e r 1 p a i s s e u r HUALLE 1 ( l i g n e A7),
m e t t r e 2 l a c o l o n n e LIGNINF.

13

D IMAP

Dimensionnement des a p p a r e i l s d ' a p p u i .

vtres.

C a l c u l des che-

FERLON
FERTRAN
ETRIERS

C a l c u l du f e r r a i l l a g e l o n g i t u d i n a l .
C a l c u l du f e r r a i 1 l a g e t r a n s v e r s a l .
S c u r i t v i s - - v i s du c i s a i l l e m e n t 'a 1 ' e f f o r t t r a n c h a n t
gnral.

POINCON

C i s a i l 1ement de p o i nonnement aux e n v i r o n s des appui s

concentrs.

DEFORM

C a l c u l de l a d f o r m a t i o n p r o b a b l e du t a b l i e r
e t r o t a t i o n s 1.

AV ANT-METRE

Avant-mtr

P.P.

Tab1 eau r c a p i t u 1 a t i f des r s u 1 t a t s du programme P S I .DA

u t i l i s a b l e s en donnes p o u r l e programme P.P. ( P i l e s e t
P a l es 1.

DESSIN

C e t t e case commande 1 ' e x c u t i o n du d e s s i n a u t o m a t i q u e

du f e r r a i l l a g e , uniquement dans l e cas O l e f e r r a i l 1 age t r a n s v e r s a l e s t para1 161e aux lignes d' a p p u i .

L I G N E A4

IMPRESSION DES RESULTATS

r c a p i t u l a t i f (bton, coffrages,

(flches

aciers).

Chaque symbole a l a mme s i g n i f i c a t i o n que s u r l a l i g n e

A3 e t commande 1 ' i m p r e s s i o n des r s u 1 t a t s .
O : Seule
- l ' i m p r e s s i o n des r s u l t a t s e s s e n t i e l s e s t as
sure.
1 : Les r s u l t a t s i n t e r m d i a i r e s de c a l c u l s o n t g a l e
ment f o u r n i s .
P o r t e r normalement l e s mmes c h i f f r e s que s u r l a l i g n e
A3 dans l e s c a s e s LIGNINF, EXCENTR, MOMENT, MOTRAN de
l a l i g n e A4 p o u r p e r m e t t r e l a v r i f i c a t i o n de l a n o t e
de c a l c u l .

Rappel : Les donnes trames du b o r d e r e a u des donnes

i5 r e m p l i r ou m o d i f i e r s e u l e m e n t dans l e s cas
parti cul iers d' empl oi du programme.

sont

j o i n t s page 1 6 )

L I G N E A5

PROFIL EN LONG DE L'OUVRAGE ( c f . d e s s i n s

NT

Nombre de t r a v e s

BIAIS

B i a i s g o m t r i q u e moyen de l ' o u v r a g e ( a n g l e en g r a d e s
e n t r e ses l i g n e s d ' a p p u i e t son axe l o n g i t u d i na1 1.

ABOUT

Longueur b i a i s e d ' a b o u t s u r a p p u i s extrmes ( d i s t a n c e

mesure s u i v a n t l ' a x e de l ' o u v r a g e e n t r e l a l i g n e d ' a p p u i de r i v e e t l ' a b o u t de l a d a l l e ) .

Dl...D6

P o r t e s b i a i s e s des t r a v e s s u c c e s s i v e s .
Les r e m p l i r t o u t e s , mme s i l ' o u v r a g e e s t s y m t r i q u e .

14

L I G N E A6

PROFIL EN TRAVERS DE L'OUVRAGE ( c f . dessins j o i n t s )

NVOIE

Nombre de voies de c i r c u l a t i o n .
N'est 2 remplir que s i l e nombre de voies e s t d i f f r e n t
de celui q u i r s u l t e de l ' a p p l i c a t i o n de l ' a r t i c l e 2 . 2
du f a s i c u l e 6 1 , I I .
Exemple : Chausse de 9m avec deux voies de c i r c u l a t i o n
seulement ;
Chausse b i d i r e c t i o n n e l l e avec sparateur c e n t r a l .

ETROTG

Largeur u t i l e du trottoir de gauche. Pour un passa-ge

i n f r i e u r : largeur d r o i t e de l a bande non charge
s i t u e gauche de l a g l i s s i r e de s c u r i t de gauche
( g l i s s i r e ct t e r r e - p l e i n central 1.

E GAU

Lorsqu'il e x i s t e un d i s p o s t i f de retenue ( g l i s s i r e ou
b a r r i r e ) , largeur de l a bande non chargeable c t
chausse, l e l o n g du d i s p o s i t i f de retenue(0,50 m ) ;
sinon p o r t e r O.

ESURCH

Largeur chargeable, t e l l e q u ' e l l e e s t

l ' a r t i c l e 2 du t i t r e I I du f a s i c u l e 61.

EOR0 1

Lorsqu'il e x i s t e un d i s p o s i t i f de retenue ( g l i s s i r e ou
b a r r i r e ) , largeur de l a bande n o n chargeable ct
chausse, l e l o n g du d i s p o s i t i f de retenue (0,50 m ) ;
sinon p o r t e r O.

ETROTG

Largeur u t i l e du t r o t t o i r de d r o i t e . Pour un passage

i n t r i e u r : Largeur d r o i t e de l a bande ?on charge s i tuee a d r o i t e de l a g l i s s i r e de s e c u r i t e de d r o i t e .

HCHAU

E p a i sseur

SYMTAB

Symtrie transversale du profil en t r a v e r s . P o r t e r 1 s i

ETROTG = ETROTD e t EGAU = E D R O I = O
Porter O d a n s l e s

moyenne de b t o n qui v a l e n t
( v e n t u e l ) , 2 l a chape e t l a chausse.

a u t r e s cas.

dfinie

au

par

renformi s

D ISEXT

Distance de l ' a x e mcanique 2 l ' a x e

l ' e x t r a d o s de l a dalle.

gomtrique

de

DISINT

Distance de l ' a x e mcanique l ' a x e

l ' i n t r a d o s de l a dalle.

gomtrique

de

NF

Donne r e l a t i v e aux f i b r e s tudies p o u r l a flexion

transversal e.
1 : Les calculs sont effectus pour l a f i b r e 1 , axe I&
canique de l a dalle.
2 : Les calculs s o n t effectus pour l a f i b r e 1, e t pour
l e s f i b r e s 2 e t 3 2 f EDALLE/4 de l ' a x e e c a n i q u e
de l a dalle.
3 : Les calculs s o n t effectus pour l a f i b r e 1 , l e s f i
bres 2 e t 3 e t l e s f i b r e s 4 e t 5 .f 3 E D A L L E / 8 de
l ' a x e mcanique de l a dalle.

15

Normalement porter c i . Ues valeurs d i f f r e n t e s de (i seront porter pour c e r t a i n s p r o f i l s d'ouvrages exceptionnels : ponts plus larges q u ' u n p o n t normal d'au!oroute, p r o f i l s en travers plus dissymtriques q u u n
t a b l i e r de P . I . , largeurs de t r o t t o i r s t r s f a i b l e s .
S i Y Y (2) * O , l e s c o e f f i c i e n t s K de r p a r t i t i o n t r a n s versale seront t u a i s p o u r l e s f i b r e s 1 (bord gauche
du t r o t t o i r gauche), e t l e s f i b r e s 2 , 3 , 4 , 5 d f i n i e s
au boruereau des cionnes dans l e s cases Y Y (21, Y Y ( 3 ) ,
Y Y ( 4 ) , Y Y ( 5 ) par l e u r s distances au bord gauche du
t r o t t o i r gauche.
L I G N E A7

CARACTERISTIQUES DE LA COUPE TRANSVERSALE DE LA STRUCTURE PORTEUSE.

Cette ligne u t i l i s e l e s lments de d f i n i t i o n de l a

coupe transversale schmatise sur l e s dessins j o i n t s .
HDALLE 1

Epaisseur de l a d a l l e r s i s t a n t e .
Lorsque 1 a coupe transversale comporte des encorbel 1 ements l a t r a u x , HDALLE l e s t l ' p a i s s e u r du bton de l a
nervure.

HDALLE 2

Epaisseur l ' e x t r m i t des encorbellements latraux de

l a d a l l e . Ces paisseurs ( H U A L L E 1 e t H D A L L E 2) sont
majorer s i l a d a l l e e s t bombe p o u r prendre en compte
une paisseur moyenne.

HDALLE 3

Epaisseur v e r t i c a l e d u flanc q u i peut e x i s t e r e n t r e

1 'encorbel lement e t l e corps de l a da1 l e .

EDALLE 1

Largeur d r o i t e d ' i n t r a d o s entre encorbellements ( l a r geur e n t r e a r t e s i n f r i e u r e s ) .

EDALLE 2

Largeur d r o i t e cumule des encorbel 1 ements.

EDALLE 3

Largeur d r o i t e cumule des flancs ob1 iques.

Le programme u t i 1 i s e ces c a r a c t r i s t i q u e s gomtriques
pour l e s tudes ci-aprs :

Calcul des c o e f f i c i e n t s c o r r e c t i f s de r p a r t i t i o n
t r a n s v e r s a l e s e l on l a mthode de MM.GUYON-MASSONNET.

Cal cul du f e r r a i 11 age 1 o n g i t u d i na1

Scurit vis--vis de 1 ' e f f o r t tranchant gnral.

Vrifications de l ' t a t l i m i t e ultime de r s i s t a n c e .

Calculs de l a flexion transversale e t du f e r r a i l l a g e
transversal.

16

PROFIL EN LONG

ABOUT

ABOUT

PASSAGE SUPERIEUR

E DALLE 1
3

<

PASSAGE INFERIEUR

(3

E SURCH

1TROT

4
~

wI

EDALLE 1

DTAIL D'UN ENCORBELLEMENT

E D A L L E 2G

f
H DALLE

E DALLE 1

1-

H DALLE 3

L E DALLE 3 G 4

A PPLICATION A UN CAS COURANT

I

L (hl

H DALLE 2

H DALLE 3

2
H

h2 1

- H DALLE 2

L
EDALLE 2 C

E DALLE 3G

e1
e2

NOTA IMPORTANTS
E DALLE 2 = E DALLE 2G
E DALLE 3 = E DALLE 3G

H DALLE 1 et H DALLE

E DALLE 2 0
E DALLE 3 0
sont

ajuster

si Ibssature risistante e s t bombe

-1

17

LIGNE A8

DEFINITION DES CHARGES

STATUT

Porter 100 , 200 , 300 selon que l e pont e s t de l o , 2"

ou 3" classe (F 61, I I art.3).
La valeur O00 de STATUT correspond 2 un calcul selon l e
t i t r e I I de 1960.
Le programme offre l a possibilit de cumuler les e f f e t s
des charges d ' exploitation (chiffre des uni ts de
STATUT non n u l ) ; contacter l e gestionnaire, l e cas
chan t.

MASVOL

Valeur probable de la masse volumique du bton.

N'est remplir que si la masse v lumique du bton e s t
diffrente de la valeur 2,5 t/mS fixe 'a l ' a r t i c l e
A.3.1,21.

O SSPM

(resp.OSSAm)

Q SU PTM
( resp. QSUPTm)

du B.A.E.L..

Coefficients rmltiplicateurs pour l e calcul de la valeur nominale maximale (resp. minimale) du poids de
1 'ossature. Dans les cas courants, ces coefficients
sont gaux 1.
Valeur naninale maximale (resp.minimale) du poids des
superstructures (quipements fixes de toute nature ne
concourant pas 'a la rsistance de l'ouvrage).
Charge de type A

(e)

(F 61, II art.4).

O01

La charge A ( e ) e s t la charge rglementaire

dfinie au F 61, II.

100

La charge A ( 1 ) e s t une charge gnral i Se, dfinie par l ' u t i l i s a t e u r en ligne 83 (ex : passer e l l e pitons, voie ferre, tranche couverte).

Charges du type B -(F 61, I I art.5).

O01

Camions BC e t tandems B t ( s u i v a n t la classe du

pont dfini au F 61, I I ) .

100

L'ouvrage e s t tudi sous l ' e f f e t des seuls camions gnraliss BG q u i sont 6 dfinir par
l ' u t i l i s a t e u r en lignes B 1 e t B2 (ex : engins de
terrassement).

101

L'ouvrage e s t tudi sous l ' e f f e t de la charge B

du F 61 , I I e t des camions gnral i s i s BG.

...

B = 100
ou 101 , penser remplir les deux
lignes B1 e t B2.

Si

CE

Charges de caractre particul i er

(convoi s militai res, charges exceptionnel l e s )

La donne CE e s t de la forme i m j chaque caractre corun type de charges de caractre particurespondant

lier :

18

i - charges gnralises de caractre p a r t i c u l i e r ; ces

charges viennent en p l u s des charges m i l i t a i r e s ou exceptionnelles type D e t E e t sont a f f e c t e s d a n s les
combinaisons ' a c t i o n s des mmes c o e f f i c i e n t s de p r i s e
en compte. Par exemple : convois de t r a n s p o r t exceptionnel d f i n i s p a r l a l e t t r e - c i r c u l a i r e R/EG.3 d u 20
J u i l l e t 1983.
m

Charges exceptionnelles

F 61, I I a r t . 1 0 )

Charges m i l i t a i r e s ( F 61, I I a r t . 9 )
Le programme permet de prendre en compte au maximum
q u a t r e charges de caractre p a r t i c u l i e r .

pas de charge gnralise de c a r a c t r e

particul i e r
i : i charges gnralises de c a r a c t r e
p a r t i c u l i e r . Penser a l o r s remplir l e s
lignes 84 correspondantes.

O p a s de charge exceptionnelle
1 convoi exceptionnel de type D d u F.61, I I
2 convois exceptionnels types D e t E d u F.61,

II

O pas de charges mil i t a i r e s

3 charge m i l i t a i r e hic 80 d u F.61, I I
4 charge m i l i t a i r e Mc 120 du F.61,II

Exemple : La valeur 124 d e i m j correspond l'admission sur l'ouvrage d'une charge gnralise d o n t l e s
c a r a c t r i s t i q u e s seront 'a d f i n i r en l i g n e B4(1 l i g n e ) ,
l e s convois exceptionnels D e t E , e t , l e convoi m i l i t a i r e MC 120.

PSTROT

Charge gnrale des t r o t t o i r s

P o r t e r O d a n s l e cas d'une plateforme a u t o r o u t i r e .
P o r t e r 0.150 d a n s l e cas de v o i r i e o r d i n a i r e .

KA,KBC,KBT
KCM , K T R

C o e f f i c i e n t s c o r r e c t i f s de r p a r t i t i o n t r a n s v e r s a l e ,
r e l a t i f s respectivement 5 l a charge A , l a charge Bc,
l a charge B t , au char m i l i t a i r e , 'a l a charge des
t r o t t o i r s . Ces cinq c o e f f i c i e n t s s o n t 'a d f i n i r s i , e t
seulement s i , on ne d s i r e p a s que l e s c o e f f i c i e n t s
c o r r e c t i f s de r p a r t i t i o n transversale s o i e n t c a l c u l s
par l a mthode de MM. GUYON e t MASSONNET e t que l ' o n a
en consquence port O dans l a case E X C E N T R de l a l i g n e
A 3 . Le programme ne considre qu'une seule valeur par
type de charge, valable pour l'ensemble de l'ouvrage.

"

19

Pour A e t Bc, ces c o e f f i c e n t s d o i v e n t t e n i r compte non

s e u l e m e n t de l a m a j o r a t i o n due 2 l ' e x c e n t r e m e n t des c h a r g e s , mais a u s s i des c o e f f i c i e n t s a l e t bc f o n c t i o n du
nombre de v o i e s c h a r g e s donnant l ' e f f e t l e p l u s d f a vorable.
P l u s p r c i s m e n t , il f a u t p o u r l e s d i f f r e n t e s
f i b r e s l o n g i t u d i n a l e s c o n s i d r e s , N V O I E t a n t l e nombre
de v o i e s , c a l c u l e r l e s c o e f f i c i e n t s d ' e x c e n t r e m e n t K A ( i )
( o u KBC ( i l ) des d i f f r e n t e s v o i e s de c i r c u l a t i o n ( o u f i l e s de c a m i o n s ) s u c c e s s i f s , comparer l e s q u a n t i t s

al (i) x

KA ( i )

ou

bc ( i ) x

KBC ( i )
v

e t r e t e n i r l e s p l u s grandes de ces q u a n t i t s p o u r l e s r e p o r t e r dans l e s donnes K A e t KBC du programme. En gnr a l , l e s c o e f f i c i e n t s K A e t KBC s o n t de l a forme a l

(NVOIE) x ( 1 t E l ) e t bc (NVOIE) X ( 1 t 6 2 ) .

LIGNE 9

E T A T - L I M I T E D'OUVERTURE DES FISSURES

( t u d e 5 l ' t a t l i m i t e de s e r v i c e ) .

GENRE

100 : La f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d r e comme peu n u i s i b l e .

200 : La f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d r e comme p r j u d i c i a b l e .
300 : La f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d r e comme t r s p r j u d i ciable.
i o 1 : Classe extra-rglementai r e dont l e s c o n t r a i n t e s
l i m i t e s s o n t 5 d f i n i r 5 l a l i g n e C 1 . ( i = 1, 2, 3 )
P o u r 1 ' e m p l o i de
t e r l e S.E.T.R.A.

la

c l a s s e e x t r a - r g l e m e n t a i r e consul

BA

Une v a l e u r non n u l l e du c h i f f r e des u n i t s ou des c e n t a i nes de BA provoque l a l e c t u r e des l i g n e s Cz e t C3 d f i n i s s a n t 1 es d i f f r e n t s c o e f f i c i e n t s e x t r a - r e g 1 e m e n t a i r e s

r e l a t i f s aux a c t i o n s e t aux m a t r i a u x u t i l i s s ( c f . l i g n e s
CE' C3).

PO ISSON

C o e f f i c i e n t de POISSON du b t o n . V a l e u r c o n s e i l l e : 0,20

fcj

V a l e u r c a r a c t r i s t i q u e de l a r s i s t a n c e 'a l a c o m p r e s s i o
du b t o n 5 j j o u r s ( j = 2 8 ) . V a l e u r c o n s e i l l e : 3060t/m

ftj

V a l e u r c a r a c t r i s t i q u e de l a r s i s t a n c e 5 l a t r a c t i o n du
b t o n 'a j j o u r s (j = 28). V a l e u r c o n s e i l l e : 245 t / m 2

RETRAIT

R a c c o u r c i ssement r e 1 a t i f f i na1 du r e t r a i t du b t o n ( c f .
BAEL, a r t i c l e A.2.1,22.).

L I G N E 10

CARACTERISTIQUES DES ACIERS

PHI 1

D i a m t r e des a c i e r s 1o n g i t u d i naux p r i n c i paux

t u e 1 l e m e n t des c h e v t r e s i n c o r p o r s .

.
et

ven-

20

PHI 2

D i a m t r e des a c i e r s t r a n s v e r s a u x en t r a v e - A c i e r s des
A c i e r s l o n g i t u d i n a u x complmenchevtres incorpors
taires.

PHI 3

D i a m t r e ries a c i e r s t r a n s v e r s a u x s u p r i e u r s en t r a v e e t
v e n t u e l l e m e n t des a c i e r s l o n g i t u d i n a u x de c o n s t r u c t i o n .

PHI 4

D i a m t r e des t r i e r s .

fe 1

L i m i t e d ' l a s t i c i t g a r a n t i e des a c i e r s de d i a m t r e
P H I 1. Valeur c o n s e i l l e : 40 O00 t/m2 p o u r , l e s H.A ( * )

fe 2

L i m i t e d ' l a s t i c i t g a r a n t i e des a c i e r s de d i a m t r e
P H I 2. Valeur c o n s e i l l e : 40 O00 t / m 2 pour l e s H.A (*I

fe 3

L i m i t e d ' l a s t i c i t g a r a n t i e des a c i e r s de d i a m t r e
P H I 3. Valeur c o n s e i l l e : 40 O00 t / m 2 pour l e s H.A ( * )

fe 4

L i m i t e d ' l a s t i c i t g a r a n t i e des a c i e r s de d i a m t r e
P H I 4. Valeur c o n s e i l l e : 40 O00 t / m 2 pour l e s H.A ( * )

Nai

Nuances des a c i e r s de d i a m t r e P H I i (BAEL,

i = 1,4

= O pour l ' a c i e r dont l a c o n t r a i n t e e s t plafonne

A.2.2.

a u - d e l de l a d f o r m a t i o n f e / E s *
=

ETAi
i = 1,4

fe

1 p o u r l ' a c i e r d o n t l a _ c o n t r a i n t e augmente l i n a i r e pour a t t e i n d r e

ment a u - d e l de l a d e f o r m a t i o n f,JE
1,1 f e p o u r une d f o r m a t i o n - g a l e a lbVee.

C o e f f i c i e n t de f i s s u r a t i o n des a c i e r s (BAEL,$ A.4.5,3.

Valeur c o n s e i l l e : 1,6 pour l e s H.A ( * )

.)

C o e f f i c i e n t de s c e l l e m e n t q u i c a r a c t r i s e l e s b a r r e s au
p o i n t de vue de l e u r adhrence (BAEL, A.6.1,21.)
; 2
r e m p l i r s i J,
f
1,5.

JlS

LIGNE

).

A 11

DISPOSITION DES ARMATURES

N 1

Nombre de b a r r e s dans un g r o u p e )
d ' a r m a t u r e s 1o n g i t u d i na1 es.
1

N 2

Nombre de groupes c o n s i d r s
ensemble p o u r l ' p u r e d ' a r r t
de b a r r e s

Valeurs conseilles :

1
)
)

N1 = 3

1
1

N2 = 3

ESPAC 1

Espacement d s i r e n t r e axe
)
des g r o u p e s ; s e r a v e n t u e l l e - )
m e n t m o d i f i p a r l e programme )

ENROB S

Enrobage des a c i e r s de l a nappe s u p r i e u r e .

ENROB I

Enrobage des a c i e r s de l a nappe i n f r i e u r e .

( * ) H.A.

Armature

haute adhrence.

ESPAC 1 = 10 P H I

LIGNE A12

21

TASSEMENT DES APPUIS

C e t t e l i g n e e s t 2 r e m p l i r seulement
TASNENT de l a l i g n e A 3 v a u t 2

si

la

donne

YOUNG

Valeur comprise e n t r e 3 e t 5 s e r v a n t dterminer l a

v a l e u r Ei28/YOUNG d u iliodule de d f o r m a t i o n du b t o n
u t i l i s p a r l e programme dans l e c a l c u l des e f f o r t s dus
aux t a s s e m e n t s des a p p u i s , E i 2 3 t a n t l a v a l e u r du mod u l e de d f o r m a t i o n i n s t a n t a n e e du b t o n 'a 28 j o u r s .
S a u f p r c i s i o n s c o n t r a i r e s , p o r t e r YOUNG = 3

KTP

F r a c t i o n des t a s s e m e n t s p r o b a b l e s 5 p r e n d r e en compte
dans l ' t u d e ELS ( c o m b i n a i s o n q u a s i - p e r m a n e n t e d ' a c tions).

TPi

Tassement p r o b a b l e de l ' a p p u i i

ATi

Tassement s u p p l m e n t a i r e a l a t o i r e de 1 ' a p p u i i

LIGNE A13

DIMENSIONNEMENT DES APPAREILS D'APPUI

COMPREN V
( resp.
COMPREB V )

C o n t r a i n t e m i n i m a l e a d m i s s i b l e de c o m p r e s s i o n moyenne
des a p p a r e i l s d ' a p p u i en l a s t o m r e ( r e s p . en s e c t i o n
r t r c i e de b t o n ) . C ' e s t l a l i m i t e i n f r i e u r e e n
dessous de l a q u e l l e il y a r i s q u e s o i t de cheminement
( a p p a r e i l s d ' a p p u i s en l a s t o m r e ) , s o i t ae t e n u e i n s u f f i s a n t e v i s - - v i s des c i s a i l l e m e n t s sous l e s d f o r m a t i o n s dues au f r e i n a g e , r e t r a i t , f l uage..
Val e u r s
c o n s e i l l e s ( e n l ' a b s e n c e de p r c i s i o n s c o n t r a i r e s ) :

COMPREN
COMPREN S
( resp.
COMPREB S )

= 200 t/m2,

COMPREB

= 2000 t / m 2

C o n t r a i n t e m a x i m a l e a d m i s s i b l e de c o m p r e s s i o n moyenne
des a p p a r e i l s d ' a p p u i en l a s t o m r e ( r e s p . en s e c t i o n
r t r c i e de b t o n ) . C ' e s t l a l i m i t e s u p r i e u r e au
dessus de l a q u e l l e il y a r i s q u e s o i t de d s o r d r e s
d u s 5 l a c o m p r e s s i o n e x c e s s i v e de l ' l a s t o m r e ou du
b t o n , s o i t de volume t r o p i m p o r t a n t de f r e t t e s mett r e en o e u v r e dans l e b t o n v o i s i n des a p p a r e i l s d'appu i . V a l e u r s c o n s e i l l e s ( e n 1 ' a b s e n c e de p r c i s i o n s
contraires1 :
COMPREN S = 1200 t / m 2 ,

COMPREB S = 3500 t / m 2

SYMAP

S y m t r i e l o n g i t u d i n a l e des a p p a r e i l s d ' a p p u i :
O
pas de s y m t r i e ,
1 - symtrie longitudinale,
2
l e s a p p a r e i l s d'appui sur l e s appuis
interdmaiaires sont tous identiques.

TY PAP

Type de l ' a p p a r e i l d ' a p p u i u t i l i s :

O - a r t i c u l a t i o n de FREYSSINET,
1 - a p p a r e i l d ' a p p u i en l a s t o m r e f r e t t ,
2 - a u t r e type d'appareil d'appui.

NAP

Nombre d ' a p p a r e i l s d ' a p p u i s u r l a l i g n e d ' a p p u i c o n s i dre.

22

CHARGE S D ' EXP L O I TAT I ON GENERAL I SE ES ( OPT I O N

----------

LIGNE B1

CHARGES B GENERALISEES
L i a n e 2 remDlir seulement si l e c h i f f r e des centaines
de41a donne B ( c f . l i g n e A 8) vaut 1.
LONGENC

'F-j
Essieux

rouleaux

*
*

ABESS 3

I
ABESS 4

~ARGESJ
TYPES- O

TYPES

= 1

ABESS 5

NCAM

Nombre de vhicules p a r voie de c i r c u l a t i o n ; ce nombre

d o i t t r e i n f r i e u r ou gal 3.

NES

Nombre d'essieux p a r vhicule ; ce nombre d o i t t r e i n frieur ou gal 5 6.

TYPES

1 : Essieu classique compos de deux roues.

O : Essieu du type rouleau.
A noter que tous l e s essieux doivent t r e du mme type.

ESAR

Dans l e calcul de l a flexion t r a n s v e r s a l e pour l a

charge du type B, l e s essieux de numro ESAV 5 ESAR
(bornes comprises) sont pris en compte.

LONG ENC

Longueur d ' encombrement d ' un vhicule.

LARG ENC

Largeur d ' encombrement d ' un vhicule.

L A R G ES

Largeur de l ' e s s i e u type rouleau ( s i TYPES = O) ou

distance d'axe 2 axe des deux roues d ' u n mme essieu

ESSAV

( s i TYPES

= 1).

D Y NA

1 : l e c o e f f i c i e n t de majoration dynamique d o i t 6 t r e
l u dans l a case DYNAM.
O : l e c o e f f i c i e n t de majoration dynamique e s t c a l c u l
selon l e s d i s p o s i t i o n s prvues par l e rglement
F 6 1 , I I ) pour le systme Bc.

D Y NAM

Donne 2 remplir seulement si D Y N A = 1.

Valeur du c o e f f i c i e n t de majoration dynamique valable
pour l'ensemble de l'ouvrage. Prendre l a &valeur e n v e l o p p e pour l'ensemble des traves pour e t r e dans l e
sens de s c u r i t t a n t vis--vis de l a flexion longitudinale que vis--vis de l a flexion t r a n s v e r s a l e .

23

CDTB ( i )

C o e f f i c i e n t bc r e l a t i f aux camions 6 p o u r i f i l e s cons i d r e s . S i l e nombre de f i l e s de camions NFC e s t i n f r i e u r au nombre de v o i e s de c i r c u l a t i o n , p o r t e r O

dans l e s c o e f f i c i e n t s CDTB ( i ) p o u r ia NFC.

LIGNE B2

La l i g n e 82 d f i n i t l o n g i t u d i n a l e m e n t l e v h i c u l e en
p r c i s a n t l e s a b s c i s s e s e t p o i d s de chaque e s s i e u p a r
r a p p o r t une o r i g i n e donne. On p r e n d r a l ' e s s i e u a v a n t
du v h i c u l e comme e s s i e u d ' o r i g i n e ( E S ( 1 ) a b s c i s s e O ) ;
l e s e s s i e u x s e r o n t numrots dans l ' o r d r e e t on
f o u r n i r a p o u r chacun d ' e u x son a b s c i s s e (ABESSi) p a r
r a p p o r t 2 l ' e s s i e u d ' o r i g i n e e t son p o i d s (POESSI).

ABESSi

POESSi
L I G N E 83

CHARGE A GENERALISEE
C e t t e c h a r g e g n r a l i s e n ' e s t p r i s e en compte que
s i l e c h i f f r e des c e n t a i n e s de A e s t g a l 'a 1 ( c f .
l i g n e A 8).

,t/m2

densit4
de chargement

Pas

I.

A(0)

- -

PAS PAS

PAS
A

(il

LVOIE

,P

longueur chargde

PAS PAS

La l i g n e B 3 d f i n i t une c h a r g e A g n r a l i s e 'a p a r t i r
de donnes s u p p l m e n t a i r e s q u i s o n t , p o u r une l o n g u e u r
u n i t a i r e PAS e x p r i m e en mtre, l e s c h a r g e s g n r a l e s
de chausse A ( O ) , A (11, A ( 2 1 , A ( 3 1 , A ( 4 ) p o u r une
l o n g u e u r c h a r g e de O, PAS, 2 PAS, 3 PAS, 4 PAS. Adopt e r normalement p o u r PAS une v a l e u r e n t i r e v o i s i n e du
q u a r t de l a somme des deux p l u s grandes p o r t e s .
L a r g e u r n o m i n a l e d ' u n e v o i e Vo ( c f . 9 4 . 2

du f a s c i c u l e

61, I I ) .
CDTA ( i )

C o e f f i c i e n t a 1 r e l a t i f l a charge A c o r r e s p o n d a n t 2 i
v o i e s charges.

LIGNE(SlB4

VihiCulQ a

CHARGES GENERALISEES DE CARACTERE PARTICULIER

A r e m p l i r s e u l e m e n t s i l e c h i f f r e des c e n t a i n e s de CE
( c f . l i g n e A 8 ) e s t s u p r i e u r ou g a l 5 1.
R e m p l i r un nombre de l i g n e s 84 g a l 2 ce c h i f f r e .
Chacune d ' e l l e s d c r i t une c h a r g e g n r a l ise de c a r a c t r e p a r t i c u l i e r sous forme de c o n v o i de deux v h i c u l e s
i d e n t i q u e s a n a l o g u e s aux c h a r g e s m i l i t a i r e s .

LOCHE

24

Vdhicuk

ChQnllkS

a action &partie ESCHE = C H E L A

TITRE

I d e n t i f i c a t i o n en c a r a c t r e a l p h a n u m r i q u e du c o n v o i ( 6
caractres).

IDYCHA

1 : Le c o e f f i c i e n t de m a j o r a t i o n dynamique de l a c h a r g e
g n r a l ise v a l ab1 e p o u r 1 ' ensemble de 1 ' o u v r a g e
d o i t t r e l u dans l a donne s u i v a n t e .
O : Les c o e f f i c i e n t s de m a j o r a t i o n dynamique s o n t
c a l c u l s s u i v a n t l e s d i s p o s i t i o n s du f a s c i c u l e 61,
II p r v u e s p o u r l e s c h a r g e s m i l i t a i r e s .

DYCHA

S i I D Y C H A = 1, v a l e u r du c o e f f i c i e n t de m a j o r a t i o n d y namique, v a l ab1 e p o u r 1' ensembl e de 1 ' o u v r a g e , a p p l i

c a b l e l a charge gnralise.

POICHA

Masse t o t a l e de chacun des deux v h i c u l e s .

LMAX
(resp.LMIN)

D i s t a n c e e n t r ' axes maximale ( r e s p . m i n i m a 1 e) des i m p a c t s

des deux v h i c u l e s .

Cas particuliers

L o r s q u e LMAX = LMIN, ces donnes c o r r e s p o n d e n t un

e n t r ' a x e constant 2 r e s p e c t e r e n t r e l e s deux v h i c u l e s .
L o r s q u e LMAX = LMIN 2 100 in, un s e u l v h i c u l e e s t p r i s
en compte dans l e c a l c u l des e f f o r t s .
LARGCHA

L a r g e u r d'encombrement du v h i c u l e . E l l e e s t g a l e ii
deux f o i s l a d i s t a n c e m i n i m a l e e n t r e l ' a x e l o n g i t u d i n a l de l a c h a r g e e t l e b o r d de l a l a r g e u r c h a r g e a b l e .

LOCHE

L o n g u e u r d ' une c h e n i l 1e.

CHELA

L a r g e u r d'une c h e n i l l e .

ESCHE

Distance d'axe
cule 5 action
remorques de
p r e n d r e ESCHE
gure).

en axe des deux c h e n i l l e s . Pour un v h i r p a r t i e , comme p a r exemple, l ' u n e des

l a c h a r g e e x c e p t i o n n e l l e t y p e D ou E,
= CHELA = demi l a r g e u r d ' i m p a c t ( c f . f i -

25

ETUDE BA EXTRA-REGLEMENTAIRE (OPTION)

LIGNE C1

CONTRAINTES L I M I T E S DES HATERIAUX EN E.L.S.

.Remplir seulement s i
v a u t 1.

l e chiffre

des

units

de GENRE

C o e f f i c i e n t d f i n i s s a n t l a c o m p r e s s i o n l i m i t e du b t o n
2 p a r t i r de f c j . A r e m p l i r s ' i l e s t d i f f r e n t de 0.6.

Fsi

i = 1,4

L I G N E C2

C o n t r a i n t e - l i m i t e des a c i e r s de d i a m t r e P H I i ( i = 1,4)
en E.L.S.
( t a t - l i m i t e d ' o u v e r t u r e des f i s s u r e s ) .

DIVERS COEFFICIENTS
A r e m p l i r s e u l e m e n t s i l e c h i f f r e des c e n t a i n e s de B A
( l i g n e A91 v a u t 1.

COEFCA
COEFCB
COEFCM
COEFCT

C o e f f i c i e n t s de p r i se en compte des charges d ' e x p l o i t a t i o n p o u r l e s j u s t i f i c a t i o n s aux t a t s - l i m i t e s de s e r v i c e r e l a t i v e s aux charges A, B, c h a r e t t r o t t o i r s .

'd F3

C o e f f i c i e n t d ' e n s e m b l e d ' v a l u a t i o n des s o l 1 i c i t a t i o n s

aux t a t s - 1 i m i t e s u l t i m e s .
C o e f f i c i e n t s de p r i se en compte des charges permanentes
aux t a t s - l i m i t e s u l t i m e s .
C o e f f i c i e n t s de p r i s e en compte des c h a r g e s d ' e x p l o i t a t i o n (A, B, c h a r , t r o t t o i r s ) aux t a t s - l i m i t e s u l t i m e s .
C o e f f i c i e n t s d ' a f f i n i t s e r v a n t d f i n i r l e s diagrammes de c a l c u l de c o n t r a i n t e - d f o r m a t i o n r e s p e c t i v e m e n t
de l ' a c i e r e t du b t o n en vue de l a j u s t i f i c a t i o n aux
tats-1 i m i t e s ultimes.

"S Ib ' 3
b'12

C o e f f i c i e n t s d f i n i s s a n t l e diagramme des d f o r m a t i o n s l i m i t e s de l a s e c t i o n .

: a l l o n g e m e n t de 1 ' a c i e r (domaine 1 )
: r a c c o u r c i s s e m e n t de l a f i b r e l a p l u s comprime du
b t o n (domaine 2).
&b3 : r a c c o u r c i s s e m e n t de l a f i b r e l a moins comprime
du b t o n dans l e cas O l a s e c t i o n e s t e n t i r e ment comprime (domaine 3 )

es

&b2

c ARACTRIST IQUE s

L I G N E C3

26

DIVERSES

DES MTR IAUX

A r e m p l i r seulement si l e c h i f f r e des u n i t s de BA = 1.
EV :

Module de d f o r m a t i o n d i f f r e t o t a l e

Ei/EV

R a p p o r t des modules de d f o r m a t i o n i n s t a n t a n e e t de
dformation d i f f r e totale.

C o e f f i c i e n t d'quivalence acier-bton.

NOTE

DE

27

CALCUL

COMMENTE

P S I D A E L O001
PAGE

M I N I S T E R E DE L'URBANISME DU LOGEMENT E T DES TRANSPORTS

SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES E T AUTOROUTES

46 AV.

100-92223 BAGNEUX

A R I S T I D E BRIAND-BP

* -*

TELEPHONE : ( 1 ) 664 14 77

TELEX : 260 76 3 F

DEPARTEMENT DES OUVRAGES D'ART

*
*

NOTE DE CALCUL DE PONT DALLE D ' I N E R T I E CONSTANTE E N BETON ARME

P S I - D A E L * * V E R S I O N 8 4 - 1
PROGRAMME CONCU PAR MM. HUYNH E T L E KHAC

*
*

*
*

N
rp
I

MODELE

D'APPLICATION
BAEL 83

REGLES

CALCUL 0001

1 SEPT

1984

Nom d e 1 ' I n g k n i e u r a y a n t p r i s en charge l e c a l c u l

X
-r
- L A REMISE A UN ENTREPRENEUR DE L A PRESENTE NOTE DE CALCUL N'ATTENUE E N R I E N L A RESPONSABILITE DE C E L U I - C I
E T NE L E DISPENSE PAS NOTAMMENT DES OBLIGATIONS Q U I L U I INCOMBENT E N VERTU DE L ' A R T I C L E 29 DU CAHIER DES
CLAUSES ADMINISTRATIVES GENERALES (CCAG)

POUR TOUT RENSEIGNEMENT CONCERNANT CE CALCUL V E U I L L E Z CONSULTER M.

DE MEME
EN CE QUI

SA REMISE A UN BUREAU D'ETUDES NE L E DECHARGE PAS DE SA RESPONSABILITE DE CONCEPTEUR

CONCERNE LE CHOIX
DES DONNEES E T LES ADAPTATIONS
EVENTUELLES A SON PROJET DES RESULTAT;

NOTAMMENT
DU CALCUL

P S I D A E L O001

CARACTERISTIQUES P R I N C I P A L E S DE L OUVRAGE
TONNE , GRADE

U N I T E S : METRE,
PAGE

CARACTERISTIQUES LONGITUDINALES
NOMBRE DE TRAVEES
PORTE ES

0.350 M

About

B I A I S GEOMETRIQUE

9.750 M

13.930 M

Travke 1

Travke 2

80.000 GRADES

LONGUEUR TOTALE

9.750 M

13.930 M

48.060 M

0.350 M

&
Travke 4
About
suivant l e b i a i s

CARACTER I S T IQUES TRANSVERSALES DU TABLIER

1.OOO M

0.0

6.000 M

0.0

1.OOO

I C e s valeurs peuvent

CARACTERISTIQUES TRANSVERSALES DE L A DALLE PORTEUSE

E N HAUTEUR

H DALLE 1 =

0.520 M

E N LARGEUR

E DALLE 1 =

7.600 M

E DALLE 2 =

E DALLE 3 =

0.560 M

0.560 M

DONNEES R E L A T I V E S AUX LIGNES D A P P U I

NOMBRE D A P P U I S

TYPE

6tre
d i f f b r e n t e s d e celles p o r t k e s dans l e bordereau d e s
d o n n k e s . E l l e s sont augmentees p a r l e programme.

Largeur d e l a d a l l e
k q u i v a l e n t e , d e m&me
i n e r t i e e t d e m&me
k p a i s s e u r que l a d a l l e
&elle.

TASSEMENTS D A P P U I
PROBABLES
ALE A T 0 I
RES
CHARGES PERMANENTES : OSSATURE = ( 1 0 . 3 1 4
TASSEMENTS P R I S E N COMPTE

0.0

0.010 M

10.314

0.0

0.010 M
) T/ML

0.0

M
0.010 M

0.0

0.010 M

QSUP = (

4.250

2.550 ) T/ML

CLASSE DU PONT = 1
CHARGES D E X P L O I T A T I O N : PSTROT = 0.150 T/M2
A BC BT
L E S COEFFICIENTS DE P R I S E E N COMPTE DES CHARGES ( GAMMA Q ) SONT D E F I N I S PAR LES D.C.

1979

M
0.010 M

0.0

Icalculbs par

l e programme

P S I D A E L O001
PAGE

CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX U T I L I S E S

.......................................

ACIER

ES= 204ooOOO. T/M2

L I M I T E DE DEFORMATION=0.01000

DIAMETRES UT I L I S E S

P H I 1 0.025 M

P H I 2 0.014 M

PHI3 0.010 M

P H I 4 0.006 M

L I M I T E D ' E L AS T I C I
TE

4oooO.

4oooO.

40000.

4oooO.

T/M2

BE TON
RESISTANCES CARACTERISTIQUES

f t 28

T/M2

TRACT I
ON

COMPRESSION

245.00 T/M2

3060.00 T / M2

T/M2

T/M2

1836.00 T/M2

COMPRESSION L I M I T E E N E . L . S

EV= 1267738. T/M2

MODULE DE DEFORMATION =

E I = 3803214.

RETRAIT =0.0003500

COEFFICIENTS

T/M2

POISSON = 0.200

EQUIVALENCE A C I E R BETON= 15
L I M I T E DE DEFORMATION

DOMAINE 2=0.0n350

DOMA I
NE 3=0.00200

P R I N C I P E S DU FERRAILLAGE PROPOSE

................................

I+

Distances d 'enrobage

Coefficient de scellement
ENROB I = 0 . 0 2 5 M

I PSIS

= 1.500

FERRAILLAGE LONGITUDINAL
I L E S T CONSTITUE DE GROUPES COMPORTANT AU MAXIMUM 3 FERS DE DIAMETRE 0 . 0 2 5

AUX EXTREMA DE L A COURBE ENVELOPPE.ON

C H O I S I T AU MIEUX ENTRE L E S DIAMETRES 0.025 E T 0.014 POUR L E FER L E PLUS COURT

L'ESPACEMENT DE CES GROUPES EST DE 0.250 M

3 DE CES GROUPES SONT CONSIDERES ENSEMBLE POUR REALISER L'EPURE D'ARRET DE BARRES
CES 3 GROUPES CONSTITUTENT UNE POUTRE ELEMENTAIRE DANS L E SENS TRANSVERSAL REPETEE UN NOMBRE E N T I E R OU FRACTIONNAIRE
DE F O I S SELON L A LARGEUR DE L A DALLE
L E S FERS LONGITUDINAUX DE CONSTRUCTION SONT DE DIAMETRE 0.010
F E R R A I L L A G E TRANSVERSAL

I L E S T CONSTITUE DE FERS DE DIAMETRE 0.014 E T (OU) 0.010 E N TRAVEE

..-

E TR I E R S
I L S SONT R E A L I S E S AVEC DES FERS DE DIAMETRE 0.006

__^_.----

*,
r

^-.I.

. ,-

ri
.
-

(*)-"l

. .-A

PSIDAEL O001
PAGE

ETAT-LIMITE

. . . . . . . . . . . . . DOUVERTURE
. . . . . . . . . . . . .DES
. . . . FISSURES
......

L A F I S S U R A T I O N EST CONSIDEREE COMME PEU N U I S I B L E

L E S C O E F F I C I E N T S GAMMA DE LETUDE AUX E T A T S - L I M I T E S

p a s d e j u s t i f i c a t i o n en E . L . S .

(e)

SONT D E F I N I S PAR L E S D I R E C T I V E S COMMUNES DE 1979:

POUR L A P R I S E EN COMPTE DES CHARGES D E X P L O I T A T I O N

TROTTOIRS
1.O00
ETATS L I M I T E S DE SERVICE
ETATS L I M I T E S ULTIMES
1.420

( GAMMA QC )

CHARGE A
1.200
1.420

CHARGES B
1.200
1.420

GAMMA S
1.150

GAMMA B
1.500

AUTRES C O E F F I C I E N T S :

CHARGES P A R T I C U L I E R E S
1 .O00
1.200

.......................
*
*
* CHARGES ( A C T I O N S ) *
*
*
.......................
EHAWQtl BWMANNftl (EN f/Mh)
OSSATURE

SUPERSTRUCTURES

VALEURS MOYENNES

10.314

3.400

13.714

VALEURS CARACTERISTIQUES MAXIMALES

10.314

4.250

14.564

VALEURS CARACTERISTIQUES M I N I M A L E S

>>> POUR MEMOIRE

RELEVANT DU T I T R E I
IDU FASC.

NOMBRE DE VOIES CHARGEABLES =

61 ( 1 9 7 1 )

CHARGE GENERALE DE TROTTOIRS

CHARGE A ( L )
CHARGES BC

LOUVRAGE E S T DE CLASSE 1

O. 1 5 0 T / M 2

LARGEUR NOMINALE DUNE V O I E = 3 . 5 0 0 M

BT

RELEVANT DU T I T R E II DU FASC.

Iu

CHARGES D E X P L O I T A T I O N A CARACTERE P A R T I C U L I E R

12.864

w
I

: MASSE VOLUMIQUE DU BETON = 2 . 5 0 0 T/M3

CHARGES D E X P L O I T A T I O N A CARACTERE NORMAL

2.550

10.314

TOTAL

61 ( 1 9 7 1 )

CONVOI M I L I T A I R E TYPE NlC 120

............................................................................

Trottoir

11125 x 1.2 = 1.35

1.125 x 0.9 = 1 - 0 0
1.125 x 1.42= 1.6

Charges civiles

1.125 x 1.42=1.6

Charges m i l i a i r e s
ou e x c e p t i o n n e l l e s

1.125 x 1.2 = 1 . 3 5

Charge permanente

********

P S I D A E L O001
-

PAGE

CUBIQUE DE L A FORME A * X * * 3 + B*X**2 + C*X

X ETANT LABSCISSE RELATIVE DE L A FORCE DANS L A TRAVEE

SECTION SUR
APPUI 2

2.180278
0.0
-2.180278

-0.58833 1
0.0
O. 58833 1

APPUI

5.283874
-3.60276 1

-5.283874
12.248867

0.588331

- 1.764993

O. 173046
0.0
-0.173046

APPUI 4

AIRES DES LIGNES D INFLUENCE DES MOMENTS FLECHISSANTS SUR APPUIS

AIRE
TOTALE

TRAVEE 1

TRAVEE 3

TRAVEE 2

TRAVEE 4

SECTION SUR

O
O

APPUI 2

-14.101

-5.314

APPUI 3

-17.205

1.434

APPUI 4

-14.101

-0.422

- 1 1.316

-10.037

2.952

2.952

-0.422

- 1O. 037

1.434

- 1 1.317

-5.314

ABSCISSES DES FOYERS PAR RAPPORT A L A P P U I DE GAUCHE DE L A TRAVEE

TRAVEE 1

[ 3.166 J

FOYER DE GAUCHE
FOYER DE DROITE

TRAVEE 2

TRAVEE 3

TRAVEE 4

2.960
10.764

7.968

P1
I

PSIDAEL O001
PAGE

EQUATIONS DES LIGNES D INFLUENCE DES MOMENTS FLECHISSANTS EN TRAVEE 1

6
X ETANT L ABSCISSE RELATIVE DE LA FORCE DANS LA TRAVEE

DANS LA COLONNE TRAVEE 1D,LA FORCE E T LA SECTION SONT DANS LA MEME TRAVEE ET L ABSCISSE
DE LA FORCE EST SUPERIEURE A CELLE DE LA SECTI0N.D EST ALORS EGAL A L ABSCISSE DE LA SECTION.
D EST NUL DANS TOUS LES AUTRES CAS

*
f

SECTION

ABSCISSE
CUMULEE

TRAVEE 1G

TRAVEE 1D

O. 109014

0.487

A
B
C

O. 109014

0.05L

0.0
9.153485

0.0
-0.5965 14

O. 2 18028

0.975

A
B
C

O.2 18028

0.1OL

O. 436056

O.436056

B
C

0.0
7.363944

0.0

O.654083

B
C

0.0
6.170918

0.20L

0.30L

1.950

2.925

0.0
8.556972

0.0
-1.193027

TRAVEE 2

TRAVEE 3

TRAVEE 4

-0.282569
O. 667568
-0.384999

O. 077707
-0.180138
O. 102431

-0.008652
0.025957
-0.O 17305

-0.565 137
1.335135
-0.769998

O. 155415
-0.360276
O. 20486 1

-0.O 17305
O.05 19 14
-0.034609

- 1.130275

O.3 10829
-0.720552
O. 409723

-0.034609
O. 103827
-0.0692 18

O. 466244

-0.051914
O. 155741
-0.103827

2.67027 1
1 .539996

-2.386055

-3.579082

-1.695412
4.005406
-2.309995

- 1 .O80827

O. 6 14584

0.40L

3.900

A
B
C

0.872111
0.0
4.977889

-4.7721 11

A
B
C

1.090138

1 .O90138

0.0

0.872111

0.0

-2.260550
5.340543
-3.079993

O. 62 1659
-1.441 104
O. 8 19445

-2.825687

O. 777073

0.50L

4.875

3.784862

0.60L

5.850

A
B
C

1.308167
0.0
2.59'1 834

0.70L

6.825

A
B
C

1.526195
0.0
1 -398806

0.80L

7.800

A
B
C

1.744222
0.0
O.205778

0.90L

8.775

A
B
C

1 .962250
0.0
-0.987249

0.95L

9.262

A
B
C

2 .O71 264
0.0
- 1 -583764

-0.0692 18
O. 207655
-0.138437

P
I

PSIDAEL O001
PAGE

ZEROS DES LIGNES D INFLUENCE ET AIRES PARTIELLES EN TRAVEE 1

SECTION

ABSCISSE
CUMULEE

ABSCISSE
DU ZERO

0.9OL

8.775

6.916

0.95L

9.262

8.526

AIRE A
GAUCHE

AIRE A
DROITE

-2.952

0.161

AIRE TOTALE
EN TRAVEE 1

AIRES DES LIGNES D'INFLUENCE DES MOMENTS FLECHISSANTS EN TRAVEE 1

SECTION

ABSCISSE
CUMULEE

TRAVEE 1

AIRE TOTALE

TRAVEE 2

TRAVEE 3

TRAVEE 4

0.05L

0.487

1.553

1.992

-0.566

O . 148

-0.02 1

0.1OL

0.975

2.868

3.746

-1.132

0.295

-0.042

0.20L

1.950

4.785

6.542

-2.263

0.590

-0.084

0.30L

2.925

5.751

8.387

-3.395

O. 886

-0.127

0.40L

3.900

5.767

9.282

-4,527

1.181

-0.169

0.50L

4.875

4.832

9.226

-5.658

1.476

-0.21 1

0.60L

5.850

2.947

8.219

-6.790

1.771

-0.253

0.70L

6.025

0.111

6.261

-7.922

2 .O66

-0.295

0.80L

7.800

-3.676

3.353

-9.053

2.362

-0.337

0.9OL

8.775

-8.413

-0.505

-10.185

2.657

-0.380

0.95L

9.262

- 1 1.138

-2.791

-10.751

2.804

-0.401

<

Pages

s u p p r i m e e s : p a g e s imprimant l e s m&mes

c a l c u l s p o u r les a u t r e s t r a d e s d e 1 'ouvrage

VI
I

P S I D A E L O001
PAGE

14

X ETANT L ABSCISSE R E L A T I V E DE L A FORCE DANS L A TRAVEE

011 QUAND L A FORCE E S T DANS L A MEME TRAVEE QUE L A S E C T I O N E T A DROITE DE C E L L E - C I
O=Q DANS TOUS LES AUTRES CAS

FORCE DANS L A

TRAVEE 1

TRAVEE 2

TRAVEE 3

TRAVEE 4

I T(X)

S E C T I O N DANS L A

~~~

= 0.785014 X3

1.217093X2- 0.567920>(+1

O.2236 18
0.0

TRAVEE 1

-1 -223618

TRAVEE 2

-0.198752
0.0
O. 198752

0.785014
-1.217093
-0.567920

-0.490884
1.137947
-0.647064

O.054657
-0.163972
0.109315

-0.490884
O.334705
O. 156179

0.785014
-1.137947
-0.647065

-0.198752
O.596254
-0.397503

TRAVEE 3

A
B
C

O. 054657
0.0
-0.054657

TRAVEE 4

A
B
C

-0.01 7748
0.0
0.01 7748

'

0
QI

A I R E S DES L I G N E S D INFLUENCE DES EFFORTS TRANCHANTS SUR APPUIS

A I R E TOTALE
TRAVEE 1 COTE GAUCHE
COTE D R O I T

3.429
-6.32 1

TRAVEE 2 COTE GAUCHE

COTE D R O I T

6.742
-7.188

TRAVEE 3 COTE GAUCHE

COTE D R O I T

7.188
-6.742

TRAVEE 4 COTE GAUCHE

COTE D R O I T

6.321
-3.429

TRAVEE 1
4.330
-5.420

TRAVEE 3

TRAVEE 2

-0.932
-0.932

0.133

0.932

6.873
-7.057

-0.484
-0.484

-0.303
-0.303

1.161
1.161

O.484

O.043
O.043

-0.043
-0.043

O.303
O.303

-1.161
-1.161

O.484
-0.133
-0.133

TRAVEE 4

O.932

p1
-1

I Aire

+1

Dans chaque t r a d e on obtient

c6tB uauche

IAire c6t& droitl= Port&e de l a t r a d e

PSIDAEL O001
PAGE

EQUATIONS DES LIGNES D INFLUEN

CUBIQUE DE L A FORME A*X*
X ETANT L ABSCISSE RELATIVE DE
D=1 QUAND L A FORCE EST DANS L A TRAVEE DE
D=O DANS LES AUTRES CAS

15

0.223618

A
B
C

APPUI 1

-0.579628
1.369369
-0.789742

0.0
-1 -223618

APPUI 3

A
B
C

O. 253409
0.0
-0.253409

- l . 275898

APPUI 4

A
B
C
A
B
C

-0.01 7748
O. 053245

-0.650284
1.507461
-0.857 178

O.072406
-0.2 172 17
O. 144811

1.551798
O. 724099

1.275898
-2.275896
-0.000001

-0.253409
O. 760226
-0.5068 18

-0.072406
0.0
O.072406

O.650284
-0- 443390
-0.206894

- 1 -364641
1 .50746 1
O.857 179

-1.267108
-0.15526 1

0.01 7748
0.0
-0.01 7748

-0.159400
O. 108685
O.0507 15

O.579628
-0.3695 14
-0.2101 14

-0.2236 18
O.670854
O. 552763

0.0
1.422369

1
1

-0.035497

El-

-0.422370

APPUI 5

O. 159400
-0.3695 14
0.2101 14

1 .36464 1
-2.586463
O. 221822

A
B
C

APPUI 2

MEME NUMERO QUE L APPUI ETUDIE

aP5

AIRES DES LIGNES D INFLUENCE DES REACTIONS D'APPUIS

AIRE TOTALE

ABOUT

APPUI 1

3.786

0.358

APPUI 2

13.063

5.905

APPUI 3

14.376

-0.618

APPUI 4

13.063

APPUI 5

3.786

48,074

TRAVEE 1

4.330

O. 176

O. 358

0,716

-0.043

47.36 =

TRAVEE 2

-1.161

TRAVEE 3

O.303

TRAVEE 4

-0.043

- 1 -235

7.806

7.806

-0.618

-1.235

8.218

5.905

-1.161

4.330

O. 303

Somme des portees biaises

PSIDAEL O001
PAGE

MOMENTS SUR APPUIS E T REACTIONS D'APPUIS DUS AUX DENIVELLATIONS D'APPUI

16

EN FONCTION D'UNE DENIVELLATION D'APPUI DE 1 CM

*
MOMENTS SUR APPUIS
APPUI 2

SI..

-49.77

APPUI 3

APPUI 4

APPUI 5

94.01

-56.40

16.12

-3.95

-54.79

82.72

-54.79

13.43

APPUI 3

13.43

APPUI 4

-3.95

16.12

-56.40

94.01

-49.77

d ':

-5.10

9.64

-5.78

1.65

-0.41

9.64

-20.32

15.77

-6.74

1.65

APPUI 3

-5.78

15.77

-19.97

15.77

-5.78

1.65

-6.74

15.77

-20.32

APPUI 5

-0.41

1.65

-5.78

APPUI' 1
APPUI

< t i

APPUI 2

I
I
I

II
I

A t t e n t i o n : L e programme
PSI.DA selon les r b g l e s
CCBA c a l c u l e ces e f f o r t s
avec l e module d e d 6 f o r mation d i f f 4 r 6 e E ,

REACTION D'APPUIS

'

APPUI 1

.
~

APPUI

9.64

. .

9.64
-5.10
I

TA

LE MODULE

.Co
I

DE DEFORMA

DE

L'EFFET DES TASSEMENTS D'APPUI PROPOSE CORRESPOND AUX DENIVELLATIONS SUIVANTES :

TASSEMENTS PROBABLES
TASSEMENTS ALEATOIRES

0.0

0.0

0.0

0.0

0.010

0.010

0.010

0.010

>> NOTA - PQqR LE CALCUL DE L'EFFET DES TASSEMENTS D'APPUIS EFFECTIFS,

DE DEFORMATION

DU

BEYON UTILISE
EST EGAL

MODULE DE DEFORMATION INSTANTANEE DU BETON

A 0.333 FOIS

0.0

LA VALEUR DU

Tassements i n t r o d u i t s dans le

pn
considbre les e f f e t s
Ces I
tassements comme
actions
~~

~~

~~

de

des

permanentes.

W
I-

z
W
z
a

E
W

U
3
I-

sl

Lo
(Y

Lo
(Y

t
(O
Co
(Y
c

t
W
Lo

t-

- z

U
3
IV

3
U
IIn

U
W
n

In

In

In

u u
\om
II

r g Y

II

2
I

z
>
n

E
I-

g
In

I-

z
W
U

:
IL
IL

%
O

*
M

Co

m
(v

v-

- 39 -

0
c

0
c

0
c

I-

Q,

O
m

Y
Y
Y

**
**

*
**
*

**
*

a
u

3
a
u

I - I -

+I

v)

- . Y

n
n

d
Y

3
n
n
U

O
Y

n
n

(Y

n
n

v)

(Y

Lo
O

(Y

a3

(v

Co

Co

v
=

(Y

(O

(Y

W
Co

W
Co

l
-

(Y

(Y

v c
a m

U-I

+ C u

"I

ry
1

PSIDAEL O001
PAGE

COEFFICIENTS CORRECTIFS DE REPARTITION TRANSVERSALE EN TRAVEE 1

18

PORTEE EOUIVALENTE

F I B R E - 3 . 9 6 M DE LAXE DE LEXTRADOS
LIGNE D1NFLUENCE
(PAS DE 0 . 1 2 5 )

FIBRE

4,OO

9.017

PARAMETRE D ENTRETOISEMENT

O.44

Les tableaux se l i s e n t horizontalement. Le premier nombre

correspond A 1 e x t r h e gauche de l a largeur dquivalente.

On obtient p o u r chaque c a s de charge l e coefficient r e l a t i f B l a f i b r e

l a plus sollicit4e. I1 e s t applicable B lensemble de l a t r a d e .

P S I D A E L O001
PAGE

RECAPITULATION DES C O E F F I C I E N T S CORRECTIFS DE R E P A R T I T I O N TRANSVERSALE

20

L ' E F F E T DES C O E F F I C I E N T S REDUCTEURS ,FONCTIONS DU NOMBRE DE V O I E S CHARGEES

E S T P R I S E N COMPTE DANS L E CALCUL DES C O E F F I C I E N T S CORRECTIFS DE R E P A R T I T I O N TRANSVERSALE

TROTTO I RS

BC

BT

MC. 1 2 0

TRAVEE 1

1.129

1 .O24

1.157

1 .O23

1.127

TRAVEE 2

1 .O65

1 .O12

1.143

1 .O1 1

1 .O91

TRAVEE 3

1 .O65

1 .O12

1.143

1.011

1 .O91

TRAVEE 4

1.129

1 .O24

1.157

1 .O23

1.127

~~

Nota : L e

coefficient d e m a j o r a t i o n dynamique
n'est p a s p r i s en compte d a n s ce t a b l e a u .
I

f:
I

PSIDAEL O001
PAGE

MOMENTS FLECHISSANTS ET SECTIONS D'ACIER EN TRAVEE

21

SOUS LA CHARGE PERMANENTE LES TASSEMENTS ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGE

*
voir p a g e s u i v a n t e p o u r les d e t a i l s d e c a l c u l

La f i s s u r a t i o n e s t c o n s i d 4 r 4 e comme
peu n u i s i b l e , p a s d e calcul en E.L.S.
I

SECTION ABSCISSE
CHARGE
CUMULEE PERMANENTE

0.0 L
0.05L

0.0
0.487

TASSEMENTS
D'APPUI
E.L.S.
E.L.U.

SURCHARGES

NON

PONDEREES

C.E.

MOMENTS EXTREMES
PONDERES
E.L.S.
E.L.U.

TROTTOIRS

0.0

0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0
0.0

22.61
19.97

0.0
'0.0

2.51
-2.51

26.93
-6.49

32.78
-4.97

44.20
-8.50

O.72
-0.19

0.0
0.0

0.0
0.0

. 11.29

67.54

SECTIONS D'ACIER
CORRESPONDANTES
E.L.S.
E.L.U.

7
0.0

0.0

0.0

0.0

94.74
5.07

0.0
0.0

O. O060
0.0

0.1OL

0.975

41.77
36.89

0.0
0.0

5.01
-5 .O1

50.64
-12.97

60.94
-9.94

82.98
-16.99

1.36
-0.38

126.11
19.52

177.35
7 .O5

0.0
0.0

0.01 13
0.0

o. 20L

1.950

69.69
61.55

0.0
0.0

10.03
-10.03

88.43
-25.95

103.67
-19.87

145.03
-33.98

2.40
-Or75

217.13
26.82

307.25
1.71

0.0
0.0

0.0201
0.0

O. 30L

2.925

83.76
73.99

0.0
0.0

15.04
-15.04

113.37
-38.92

129.01
-29.81

185.38
-50.97

3.12
-1.13

272.27
21.89

388.64
-16.01

0.0
0.0

O. 0259
0.0010

125.46
-51.90

138.20
-39.74

204.11
-67.96

3.52
-1.50

291.63
4.73

421.64
-46.11

0.0
0.0

0.0283
O. 0029

3.60
-1.88

276.07
-24.67

407.42
-88.59

0.0
0.0

O.0272

0.40L

3.900

83.99
74.19

0.0
0.0

20.05
-20.05

0.50L

4.875

70.38
62.17

0.0
0.0

25.07
-25.07

1-

O. O056

O. 60L

5.850

42.92
37.91

0.0
0.0

30.08
-30.08

111.09
-77.84

121.14
-59.62

180.20
-101.94

3.35
-2.25

226.48
-66.28

- 143.45

347.18

0.0
0.0

O.0229
0092

0.70L

6.825

1.62
1.43

oz0
0.0

35.10
-35.10

84-64
-90.82

101.23
-69.55

138.59
-1 18.93

2.78
-2.63

142.99
-120.13

241.10
-210.69

0.0
0.0

0.0156
0.0137

O. 80L

7.800

-47.28
-53.53

0.0
0.0

40.11
-40.11

- 103.79

50.52

73.44
-79.49

79.33
-135.92

1.89
-3.01

42.74
-192.46

126.62
-314.71

0.0
0.0

O. O080
0.0210

0.90L

8.775

-108.22
-122.52

0.0
0.0

45.12
-45.12

35.38
-1 16.77

36.20
-101.64

- 152.91

40.05

1 .O9
-3.79

-63.70
-279.23

10190
-438.8 1

0.0
0.0

0.0007
0.0301

0.95L

9.262

- 162.2 1

-143.28

0.0
0.0

47.63
-47.63

- 124 .O7

- 126.09

24.69

42.28
-161.41

0.95
-4.57

-100.05
-328.19

-22.18
-508.49

0.0
0.0

0.0
O.0355

1.00L

9.750

-181.39
-205.36

0.0
0.0

50.14
-50.14

33.85
-146.54

25.99
-151 - 5 0

- 169.90

0.0
0.0

0.0
0.0425

32.70

S e c t i o n 1,OO L
Momen t minimal

1E.L.U.

-I=

44.50

1.125

{ inf

[ 1 . 2 x (- 205.36
i n f . c1.42 x (-146.54),

0.94
-5.56

-135.95
-392.71

I ++

50.14), 0.9 x (- 181.39 + 50.14)

1.42 x (-151.50), 2 . 2 x (- 169.90)]

1.42 x (- 5.56))

P S I D A E L O001
PAGE

P O S I T I O N S DES SURCHARGES CORRESPONDANT AUX MOMENTS FLECHISSANTS EXTREMES E N TRAVEE 1

22
SECTION

ABSCISSE
CUMULEE

SURCHARGE A
LONGUEURS CHARGEES

0.10 L

0.975

9.75
13.93

*
S U R C H A R G E B
SENS DE
ABSCISSES
MARCHE
DES CAMIONS

CHAR
ABSCISSE

BT
BC

DG
GD

0.97
13.93

40.53

MC.120
MC.120

0.49
12.54

0.20 L

1.950

9.75 l&re l i g n e : moment maximal ET

13-93 2 h e l i g n e : moment minimal BC

DG
GD

1.95
13.93

40.53

MC.120
MC.120

0.49
12.54

0.30 L

2.925

9.75
13.93

BC

DG
GD

2.92
13.93

40.53

MC.120
MC.120

0.97
12.54

9.75
13.93

BT
BC

DG
GD

3.90
13.93

40.53

MC.120
MC.120

1.46
12.54

9.75
13.93

ET
BC

DG
GD

4.88
13.93

40.53

MC.120
MC.120

1.95
12.54

BC
BC

DG
GD

0.97
13.93

25.07
40.53

MC.120
MC.120

2.92
12.54

BC
BC

DG
GD

1.95
13.93

25.07
40.53

MC.120
MC.120

3.41
12.54

BC
BC

DG
GD

25.07
3.90

2.92
14.40

MC.120
Mc.120

26.47
12.54

BT
BC

DG
GD

28 56
4.88

15.30

MC.120
MC.120

26.47
12.54

'0.40 L

0.60 L

3.900

5.850

ET

0.70 L

6.825

9.75
13.93

0.80 L

7.800

9.75
13.93

13.93

8.775

13.93
13.93

2.83

1.00 L

9.750

13.93
13.93

9.75

0.90

95

PL

Zf%l J

P5

Mc

7.5

Ligne d ' i n f l u e n c e

Bt =

0.5 L.

Y'

1 023

dyna.

rep. trans.

x (1.5837

dyna.

3
chaussbe

L x5 2

x 16

1.8332)

i n f . A 3 . 9 e t 5.25

120 = 1 238 x

poids

x 110 6 1

rep. trans.

a i r e sous-tendue

charge/ml

w
I

= 124.7 t m

= 134.4 tm

Zess.
= 202.09tm

PSIDAEL O001
PAGE

MOMENTS FLECHISSANTS E T SECTIONS DACIER EN TRAVEE

23

SOUS L A CHARGE PERMANENTE LES TASSEMENTS ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGE

*
SECTION ABSCISSE
CHARGE
CUMULEE PERMANENTE

0.0 L

9.750

TASSEMENTS
D APPUI
E.L.S.
E.L.u.

SURCHARGES

NON

PONDEREES

C.E.

TROTTOIRS

MOMENTS EXTREMES
PONDERES
E.L.S.
E.L.U.

SECTIONS DACIER
CORRESPONDANTES
E.L.S.
E.L.U.

-181.39
-205.36

0.0
0.0

50.14
-50.14

33.85
-146.54

25.99
-151.50

44.50
-169.90

0.94
-5.56

-135.95
-392.7 1

-54.39
-595.81

0.0
0.0

0.0
O. 0425

O. 05L

10.446

-124.10
-140.50

0.0
0.0

45.34
-45.34

27.64
-107.96

20.27
-111.78

34.71
-112.24

0.81
-3.99

-88.59
-a78 63

-16.30
-435.82

0.0
0.0

0.0
O.0299

o.

11.143

-73.06
-82.71

0.0
0.0

40.86
-40.86

27.32
-77.11

30.48
-81 .O7

24.92
-101.12

0.84
-2.75

- 186.58

-35.63

31.23
-307.72

0.0
0.0

O. 0205

10L

0.0019

o. 20L

12.536

11.68
10.32

0.0
0.0

33.79
-33.79

62.42
-53.59

81 - 3 0
-48.19

99.15
-83.27

1.58
-1.40

112.41
-74.35

- 149.82

197.76

0.0
0.0

0.0127
O. 0096

O. 30L

13.929

77.81
68.73

0.0
0.0

26.73
-26.73

108.25
-44.47

121.76
-42.87

170.26
-68.23

3.06
-1.42

251.13
-0.91

375.87
-60.86

0.0
0.0

O.0250
0.0039

O. 40L

15.322

115.68
102.18

0.0
0.0

19.66
-19.66

143.09
-42.92

147.21
-46.08

215.91
-54.23

4.09
-1.60

335.68
45.28

480.72
O. 75

0.0
0.0

0.0327
0.0

O. 50L

16.715

125.29
110.66

0.0
0.0

12.98
-12.98

155.68
-48.33

155.03
-49.28

232.61
-53.40

4.51
-1.79

362.41
49.74

507.90
12.94

0.0
0.0

O. 0347
0.0

O 60L

18.108

106.64
94.19

0.0
0.0

17.83
-17.83

146.02
-55.50

148.25
-53.15

220.43
-72.98

4.30
-1.97

331.37
19.24

472.49
-30.38

0.0
0.0

O. 0320
0.0019

O. 70L

19.501

59.72
52.75

0.0
0.0

24.83
-24.83

114.12
-70.39

125.27
-57.47

177.67
-92.56

3.48
-2.16

240.87
-41.97

359.56
-108.52

0.0
0.0

O.0238
O.0069

o. 80L

20.894

-13.65
-15.45

0.0
0.0

31.83
-31.83

66.97
-85.29

86.11
-65.49

109.34
-1 12.14

2.07
-2.38

97.76
-129.97

180.06
-219.02

0.0
0.0

0.01 15
0.0143

o. 90L

22.287

- 105.01
-118.88

0.0
0.0

38.84
-38.84

28.53
-100.18

34.69
-97.57

41.65
-131.72

1 .O6
-3.62

-62.30
-254.23

4.02
-396.53

0.0
0.0

0.0002
O. 0269

O. 95L

22.983

- 160 .O5
-181.20

0.0
0.0

42.34
-42.34

25.56
-125.57

25.11
-128.54

50.57
-141.51

0.91
-4.84

-108.57
-340.28

-35.17
-5 14.84

0.0
0.0

0.0
O. 0360

-221.33
-250.58

0.0
0.0

45.84
-45.84

28.23
-161.14

29.42
-165.33

59.49
-151.53

0.97
-6.41

-160.86
-455.38

-80.35
-674.5 1

0.0
0.0

0.0

,
2
1

1 .ooL

23.680

O. 0493

P S I D A E L O001
PAGE

P O S I T I O N S DES SURCHARGES CORRESPONDANT AUX MOMENTS FLECHISSANTS EXTREMES E N TRAVEE 2

24
SECTION

ABSCISSE
CUMULEE

SURCHARGE A
LONGUEURS CHARGEES

0.0
0.10
0.20

L
L
L

0.30 L
0.40
0.50

L
L

0.60 L
0.70

9.750
11.143
12.536
13.929
15.322
16.715
18.108
19.501

CHAR
ABSCISSE

Mc. 120

BT
BC

DG
GD

28.56
4.88

15.38

MC. 120

26.47
12.54

13.93
9.75

3.21
10.72

BT
BC

DG

DG

11.14
0.97

13.23

MC. 120
MC. 120

26.47
39.07

2.44

9.25
9.75

BT
BT

DG
DG

12.54
4.88

MC. 120
MC. 120

10.45
39.07

2.44

13.93
9.75

BT
BC

DG
DG

13.93
0.97

25 .O7

MC. 120
MC. 120

11.84
2.44

13.93
9.75

13.93

BT
BC

DG
DG

15.32
0.97

25.07

Mc. 120
MC. 120

12.54
2.44

13.93
13.93

9.75

BT
BC

DG
DG

16.71
25.07

0.97

MC. 120
MC. 120

13.93
26.47

13.93
13.93

BT
BC

DG
GD

16.71
27.86

3.41

MC. 120
MC. 120

14.63
26.47

13.93
13.93

BT
BC

DG
GD

18.11
27.86

3.41

MC. 120
MC. 120

16.02
26.47

BT
BT

DG
DG

19.50
28.56

MC. 120
MC. 120

16.71
26.47

BT
BC

DG
GD

20.89
27.86

MC. 120
MC. 120

39.07
26.47

2.44

13.93

BC
BC

DG
DG

0.97
13.93

38.10
25.07

MC. 120
MC. 120

39.07
15.32

2.44

10.92
13.93

0.90 L

22.287

3.60
13.93

9.75

9.75
13.93

9.75
13.93

23.680

S U R C H A R G E
B
SENS DE
ABSCISSES
MARCHE
DES CAMIONS

9.75

20.894

13.93
13.93

0.80 L

1-00

9.75

0.00

P
VI
I

P S I D A E L O001
PAGE

EFFORTS TRANCHANTS SUR APPUIS

25

SOUS LA CHARGE PERMANENTE E T LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGE POUR LA LARGEUR TOTALE

CHARGE
PERMANENTE
TRAVEE 1 COTE GAUCHE
COTE D R O I T
TRAVEE 2 COTE GAUCHE
COTE D R O I T

CHARGE A

CHARGE E

CHARGE C

TROTTOIRS

49.9
44.1

58.5
-13.3

72.0
-10.2

96.8
-17.4

1.6
-0.4

148.3
26.3

-81.3
-92.1

3.5
-73.3

2.7
-76.6

4.6
- 1 13.5

o. 1
-2.2

-76 7
-207.8

-76.0
-281.1

98.2
86.7

80.9
-10.7

83.1
-8.2

115.5
-14.1

2.5
-0.3

216.2
72.4

292.5
68.4

-92.5
-104.7

6.5
-78.8

6.5
-78.2

12.8
-1 12.0

o. 2
-2.5

-79.4
-219.2

200.6
20.5

=I*

E TATS -L IM ITES
SERVICE
ULTIME

1.125 x

+
1.2 x (-212.0))

1 . 4 2 x (-2.5)

m
I

Les e f f o r t s t r a n c h a n t s sont c a l c u l & p o u r l a l a r g e u r t o t a l e d e l a d a l l e Q q u i v a l e n t e .

Les c o e f f i c i e n t s d e m a j o r a t i o n dynamique e t d e & p a r t i t i o n

Les tassements ne sont p a s consid&&.

t r a n s v e r s a l e y sont i n c l u s .

REACTIONS D APPUIS

P S I D A E L 0001
PAGE

SOUS LA CHARGE PERMANENTE E T LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGE POUR LA LARGEUR TOTALE

26

*
t

CHARGES
PERM.

TROTTOIRS

A ( L )

C H A R G E S
BC
BT

C H A R G E S

MC. 120

ETATS-LIMITES
SERVICE
ULTIME

APPUI 1

55.1
48.7

1.5
-0.4

61 .O
-13.1

56.6
-8.3

61.4
-8.5

73.9
13.5

130.6
32.6

176.6
27.7

APPUI 2

190.3
168.0

4.3
-0.4

122.5
-14.0

91 .O
-8.4

64 .O
-9.1

107.2
-14.4

341 - 5
150.9

459.4
147.2

APPUI 3

209.4
184.9

4.7
-0.4

123.8
-11.9

63.7
-6.1

106.3
-18.4

4.7

95.6
-10.0

s u p (1.2 x 123.8, 1.2 x 95.6, 1.2 x 63.7, 106.3)

E.L.S.

362.6 = 209.4

E.L.U.

487.9 = 1.125 x [ s u p (1.2 x 209.4, 0.9 x 184.9)

APPUI 3

1.42 x 4.7

s u p (1.42 x 123.8, 1.42 x 95.6, 1.42 x 63.7, 1.2 x 106.3)]

Les r e a c t i o n s d ' a p p u i sont c a l c u l e e s p o u r

l a l a r g e u r t o t a l e d e la d a l l e & q u i v a l e n t e .

Les coefficients d e m a j o r a t i o n dynamique ne sont p a s p r i s en compte d a n s l e c a l c u l

d e ces r k a c t i o n s , l e s t a s s e m e n t s non p l u s .

s
I

P S I D A E L O001
PAGE

ELEMENTS DE CALCUL DU MOMENT DE F L E X I O N TRANSVERSALE E N TRAVEE

B I A I S MECANIQUE ( P S I ) : 86.574 LONGUEUR EQUIVALENTE B I A I S E ( D B ) : 9.017

LARGEUR EQUIVALENTE DROITE : 7.913
C O E F F I C I E N T DE POISSON :O. 200
AI(P*B/SIN(PSI)):
8.092
A2(2*B/DB*SIN(PSI)):
0.897
L E S L I G N E S D INFLUENCE DU C O E F F I C I E N T DE F L E X I O N TRANSVERSALE SONT CALCULEES A P A R T I R DE. L A TRAVEE DROITE EQUIVALENTE DE
8 . 8 1 8 M DE LONGUEUR E T
8.092M DE LARGEUR.(PARAMETRE D ENTRETOISEMENT
0.459)

27

TERMES MULTIPLICATEURS R E L A T I F S A LETALEMENT LONGITUDINAL DES CHARGES

ETALEMENT
CHARGE REPARTIE
BC
BT
MC. 120

HARMONIQUE 1

HARMONIQUE 3

O.637
O.970

9.017
2.430
2.280
6.780

0.974
o. 783
L I G N E S DINFLUENCE

HARMONIQUE 5

O. 127
O. 404

-0.212
0.752
O. 780
-0.110

0.461
-0.062

DU C O E F F I C I E N T DE F L E X I O N TRANSVERSALE (PAS O. 500)

DE L A F I B R E 1
(AXE MECANIQUE)

HARMONIQUE 1

0.1848*

-0.0625 -0.0442 -0.0252 -0.0044

-0.0252 -0.0442 -0.0625

0.0197

0.0485

0.0841

0,1286 0.1848

0.1286

0.0841

0.0485

0.0197 -0.0044

-0.0033 -0.0035 -0.0039 -0.0043 -0.0039 -0.0015

-0.0039 -0.0035 -0.0033

0.0061

0.0254

0.0692

0.0254

0.0061 -0.0015 -0.0039 -0.0043

-0.0002 -0.0003 -0.0005 -0.O009 -0.0016 -0.0022 -0.0014

-0.OOO5 -0.OOO3 -0.0002

0.0066

0.0416

0.0066 -0.0014 -0.0022 -0.0016 -0.OOO9

HARMONIQUE 3

0.0692*

HARMONIQUE 5

0.0416*

L I G N E S DINFLUENCE DU C O E F F I C I E N T DE F L E X I O N TRANSVERSALE (PAS 0.500)

DE L A F I B R E 2
A - 1 . 9 7 8 D E L A X E MECANIQUE

P
03
1

HARMONIQUE 1

0.1638+

-0.0676 -0.0174 0.0352

-0.0278 -0.0333 -0.0386

0-0934 0.1606

0.1191

0.0827

0.0545

0.0328

0.0161

0.0031 -0.0071 -0.0152 -0.0220

0.0220 0.0653

0.0260

0.0063 -0.0014 -0.0037 -0.0038 -0.0032 -0.0025 -0.0018 -0.0013

0.0057

0.0072 -0.0013 -0.0023 -0.0016 -0.OOO9 -0.OOO5 -0.OOO2 -0.OOO1 -0.OOO1

HARMONIQUE 3

0.0680*

-0.0150 -0.0082 0.0018

-0.OOO9 -0.0007 -0.0006

HARMONIQUE 5

-0.0034 -0.0032 -0.0021

0.0415*

0.0388

-0.ooOO -0.ooOO -0.ooOO

L I G N E S DINFLUENCE DU C O E F F I C I E N T
DE L A F I B R E 4

DE F L E X I O N TRANSVERSALE (PAS 0.500)

A

-2.967DE L A X E MECANIQUE

HARMONIQUE 1

0.1187*

-0.0522 0.0283 0.1129

-0.0177 -0.0198 -0.0219

0.0876

0.0616

0.0417

0.0264

0.0148

0.0060 -0.OOO7 -0.0058 -0.0098 -0.0129 -0.0155

0.0241

0.0057 -0.0015 -0.0037 -0.0037 -0.0031 -0.0023 -0.0017 -0.0012 -0.0008 -0.OOO5

HARMONIQUE 3

0.0626*

-0.0239 0.0090 0.0582

-0.0004 -0.O003 -0.O002

HARMONIQUE 5

0.0403*

-0.0113 0.0018 0.0362

-0.0000 -0.ooOO -0.ooOO

0.0071 -0.0015 -0.0023 -0.0016 -0.OOO9 -0.OOO5 -0.O002 -0.OO01 -0.O001 -0.0000 -0.0000

NOTA : L E C H I F F R E MARQUE D U N ASTERISQUE CORRESPOND A LORDONNEE AU DROIT DE L A F I B R E CONSIDEREE

Pages s u p p r i m e s : Elments d e c a l c u l d u moment d e f l e x i o n

transversale p o u r l e s trav4es 1,2,3,4 ( m t h o d e GUYON-MASSONNET)

P S I D A E L O001
PAGE

28

MOMENTS P R I N C I P A U X DE F L E X I O N TRANSVERSALE MY MAXIMUM E T MINIMUM DES DIFFERENTES SECTIONS SUR L E S F I B R E S ETUDIEES

POUR L A TRAVEE
1 PAR METRE DE LARGEUR

Fibre 1 : Moment maximal en E.L.U.

:

5.233 = 1.125 x { s u p cl.2s x 0 . 0 0 1 ,

L . 9 x (-0.058)] :

FIBRE 1
SECTION

MY CP

MY

MY

MY TROT

E3

MY

MY PONDE RE
E.L.S.

0.500

0.001
-0.058

1.470( 2)
0.0

( O)

MY

3.274( 2) BC
0.0

0.0
-0.317

( O)

1.486 MC.120
0.0

E.L.U.

9.330
1.903

I
I

5.233
-0.565

FIBRE 2
SECTION

MY CP

MY

MY TROT

MY

MY PONDERE
I

E.L.S.

O. 500

-0.013
-0.050

1.886( 1 )
-0.943( 1 )

3.016( 1) B T
-1.068( 1) B T

0.0

-0.207

2.091 M C . 1 ? 0
0.0

FIBRE 4
SECT I O N

MY CP

MY

MY

MY TROT

MY

7.167
1.180

-0.013
-0.034

0.946( 1)
-0.768(. 1)
.

1.572( 1) BC
-0.831(. 1 ). BT

Calcul avec l a v a l e u r n u l l e du c o e f f i c i e n t d e Poisson

lb6ton fissur&)

C a l c u l avec l a v a l e u r d u coefficient d e Poisson

i n t r o d u i t e dans l e b o r d e r e a u d e s donn6es.

0.023
-0.069

2.157 MC.l?O
0.0

4.801
-2.087

MY PONDERE
E.L.S.

0.500

E.L.U.

E.L.U.

5.098
0.569

2.932
-1.472

P S I D A E L O001
PAGE

DIMENSIONNEMENT DES APPAREILS D A P P U I

31

GEOMETRIE DES APPAREILS D A P P U I

APPUI 1

APPUI 2

APPUI 3

APPUI 4

APPUI 5

ESPACEMENT D A X E E N AXE

2.860

2.130

2.130

2.130

2.86or

DIMENSIONS E N P L A N

0.250

0.250

O.0 7 0

O. 250

0.2501

NOMBRE D A P P A R E I L S D A P P U I

LARGEUR

perpendiculairement
d l a l i g n e dappui.
parallelement

r
8.31

133 =

O . 25 x O . 25

CHARGE PERMANENTE

1 .O31

1 .O24

1 .O24

1 .O24

CHARGE A

1.360

1.350

1.350

1.350

CHARGE B T

1.510

1.529

1.529

1.529

1.510

MC. 120

1.375

1.635

1.635

1.635

1.375

REACTION D A P P U I EXTREME
A VIDE (MAX.)

18.96

Mesur& p e r p e n d i c u l a i r e m e n t 21
l a direction des
lignes d a p p u i .

MINIMALES

112000.001133.00

MAXIMALES

1200.00 3500.001164.85

48.71

sont c a l c u l k e s en E.L.S.

POUR UN APPAREIL D A P P U I

53.60

48.71

18.96

345.18

1062.23

345.18

133.00

1096.02

* 3340.23
* *

1096.02

1164.85

et

m a j o r a t i o n dynamique s u r a p p u i .
I

cn

3
z

W
IW
K
-I

(O0
P r II

Il

o ;
W

a
J

W
O

J
3
Y U
I - J

>
a
3
W
I-

a
I

:
K
W

a*

v)

n*

5
I-

O*
3
*

3
Y

z
O*
-I

LL

K
W

ii

-I

a
a

-I
-I
U

IW
v)

W
W

>
a

K
Iv)

W
I-

3
2

W
+

W
K

8
U

-I
J
CI

IL
K
W

U.
W

O
v)

v)

51

I-

ID

ii

8
a

W
W

>
a
a
I-

Lo

W
W

Y
a
IL

r
.- O

a3

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r
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P
O
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(Y

Lo

r9

O
P
O

o
O

O
Lo
IC
(Y

O
a3
O

(Y

(Y
(Y

0
a3
c

r-

ID

(Y

2
C

2
t

(O

(Y
(Y

IC

8
t

O
c
O

(Y
c

a3

a3

ID

>
a

IW

a3

(O

Lo
r
c

c
c

P
O

O
O

O
N

O
(Y

2
c

(Y

Lo

Lo

ID

ID

v)

I-

2
K
W
I-

a
K
a

o
v)

K
I-

K
Iv)

W
I-

z
W
K

LL

LL
Y
O

VI

El

V
W
n

>
a

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I-

W
W
I-

IN

v)

v)

I-

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v)

>
a
K
I-

W
W

............

oooOoooooooo-

n a

W
I-

zz

IV
v)

v)

v)

n
n
O

v)

v)

W
v)

K
I-

Y a>
z

v)
W

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K *
a
v *

W
I-

W
a g
IW
U
2
k K

O
v)
W

n
K

El

n
v)

W
O

v)

v)

I-

V
a
n

I-

zz
I-

Lu
v)

W
v)

>

n
n
O

v)

LL

Ln

(Y

I
n

:: i

6 O a
c1 E!
CI

ZbbO' 8 0 P O ' &6&O'

.O

08

08

06

O1

3
,

bbEO' OLEO

OL

46ZO' L9ZO' SbZO' ZLZO' 9 6 1 0 ' E 9 L O ' LPLO' bLL0' 9 0 1 0 ' ZL00' S9OO' PZOO'
O

O9

O9

OL

01

OS

O4

01

O
'01

Ob

O
O
Ob

O
01

O&

O
O

O&

01

OZ

OZ

01

01

OZ

01

01

01

O&
O
O

wow0
(0LO'O)EIHd
(bLO'0)ZIHd
(SZO'0)LIHd

lI

C8ZO.O

5620'0

0'0
0-0

(u

In

zOo0-O
8EZO.
SL 10'0
O

0'0
0'0
LOOO'O
0800* O
9SLO'O

OZEO - O
-

1LPEO - 01

j-1-

LZlO'O

E 33AWtil

b 33AWMl

LOZO'O
0900'0
0'0

0'0
0'0

EL 10'0

6100'0

'

7 0'0

1 33AVtll

33AWMl

loo' L
146'0
106.O
108.O
10L * O
109 O
10s O
10P O
108'0
10Z'O
1 0 1 'O
1SO'O

6ZZO'O

LZEO O

OSZO O

S 33AWMl

9 33AWMl

S 3 3 A V M l S31N3M33310 S30 M313W

3SSI3SBV

SNOI133S S30 S3dd013AN3

*
t

nN313M 39WllIWMM3~i3Q S3noIlSIM313W~W3 S 3 a nN31 31dW03 M313Wf0 SNOI133S 530 M W O

1 3 S 3 3 A W M l S 3 1 N 3 M 3 3 3 1 0 '330 t1313V)a SN01133S S30 S3dd013AN3

LbL'8 = ln3lW3 30 Mn30MWl

Mn31M33NI 3OWllIWMM33
49b-O = 31Iln Mfl3lflWH

&E

nN313M 1WNIOCIl I D N O l 3 3 W l l I W M t l 3 3

LOO0

30Wd

13W0ISd

FERRAILLAGE LONG ITUDINAL RETENU

P S I D A E L O001
PAGE

34

RAPPEL DES CARACTERISTIQUES DU FERRAILLAGE LONGITUDINAL

L E FERRAILLAGE LONGITUDINAL EST CONSTITUE DE GROUPES COMPORTANT AU MAXIMUM 3 FERS DE DIAMETRE 0 . 0 2 5
AUX EXTREMA DE L A COURBE ENVELOPPE ON C H O I S I T AUX MIEUX ENTRE L E S DIAMETRES 0 . 0 2 5 E T 0.014 POUR L E FER L E PLUS COURT.
L'ESPACEMENT DE CES GROUPES EST E S P A C l = 0 . 2 4 0 M. L A LONGUEUR DE RECOUVREMENT DES BARRES E S T 0 . 7 6 M.
E UN NOMBRE E N T I E R OU FRACTIONNAIRE

L E S FERS LONGITUDINAUX DE CONSTRUCTION SONT DE D I A M E T R E 0 . 0 1 0

L E S ABSCISSES SONT COMPTEES A P A R T I R DE L ' A P P U I IMMEDIATEMENT A GAUCHE EXCEPTION F A I T E DES ABSCISSES MARQUEES D ' U N
ASTERISQUE Q U I CORRESPONDENT A DES FERS ANCRES A L ' E X T E R I E U R DE L A TRAVEE

FERRAILLAGE SUPERIEUR

Num6rotation des fers constituant une poutre dldmentaire

TRAVEE 1

I
NUMEROTATION
DES ACIERS
TRAVEE 1

NOMBRE

OR I
GI
NE

EXTREMITE

LONGUEUR

OIAMETRE

0.010

12

0.010

11

*
*
*

-0.32

4.13

4.45

-0.32

5.78

6.10

-0.32

6.86

7.18

10

0.91

6.41

5.50

0.010

10

0.91

6.77

5.06

0.010

10

2.25

5.95

3.70

0.010

11

0.010
LSTl 151

TU

LSTl signifie (Ferraillage) Longitudinal Supdrieur de la Travde 1

Pages supprimdes : Ferraillages supdrieurs des autres appuis et travdes.

PO I D S
PARTIEL

vr

O
I

0.216

PSIDAEL O001
PAGE

FERRA I L LAGE LONGITUDINAL RETENU

35

FERRAILLAGE SUPERIEUR- APPUI 2

TRAVEE 2

%
%

NUMEROTATION
DES ACIERS
APPUI 2

DI
AM: TRE

NOMBRE

ORIGINE

EXT REMI
TE

LONGUEUR

PO IDS
PARTIEL

LSA2

0.025

12

3.37

4.95

11.33

LSAP

O.025

11

5.02

3.63

8.35

LSA2

0.025

11

6.10

2.80

6.45

LSA2

0.025

11

6.10

2.80

6.45

LSA2

O. 025

11

7.51

1.69

3.93

LSA2

O.025

12

7.51

1.69

3.93

LSAP

O. 025

12

8.66

1 .O3

2.12

1.961

LSA2

O. 025

11

8.66

1 .O3

2.12

0.0

Ul

P
I

TRAVEE 2

LST2

0.010

12

4.20

8.94

4.74

LST2

0.010

11

2.87

10.24

7.37

LST2

0.010

11

2.05

11.13

9.08

LST2

0.010

10

2.50

10.67

8.17

LST2

0.010

10

3.14

10.65

7.51

LST2

0.010

10

3.14

10.65

7.51

LST2

0.010

10

4.46

9.28

4.82

LSTS

0.010

10

5.91

7.73

1.82

V o i r plan de ferraillage page 63

0.331

FERRAILLAGE LONGITUDINAL RETENU

PSIDAEL O001
PAGE

36

FERRAILLAGE SUPERIEUR- APPUI 3

NUMEROTATION
DES ACIERS
APPUI 3

D IAME TRE

NOMBRE

TRAVEE 3

OR I
GI
NE

EXTREMI TE

LONGUEUR

POIDS
PARTIEL

LSA3

O. 025

12

8.19

5.74

11.49

LSA3

0.025

11

9.48

4.45

8.89

LSA3

0.025

11

10.37

3.56

7.12

LSA3

0.025

11

10.37

3.56

7.12

LSA3

O. 025

11

11 - 6 6

2.27

4.55

LSA3

0.025

12

11.66

2.27

4.55

LSA3

O. 025

12

12.62

1.31

2.62

LSA3

0.025

11

12.62

1.31

2.62

2.258

LSA3

0.025

11

12.62

1.31

2.62

0.0

ul
VI
I

TRAVEE 3

LST3

0.010

12

4.99

9.73

4.74

LST3

0.010

11

3.69

11 .O6

7.37

LST3

0.010

11

2.80

11 - 8 8

9.08

LST3

0.010

10

3.26

11.43

8.17

LST3

0.010

10

3.28

10.79

7.51

LST3

0.010

10

3.28

10.79

7.51

LST3

0.010

10

4.65

9.47

4.82

LST3

0.010

10

6.20

8.02

1.82

Voir plan de ferraillage page 63

0.331

PSIDAEL O001
PAGE

FERRAILLAGE LONGITUDINAL RETENU

37

FERRAILLAGE SUPERIEUR- APPUI 4

*
NUMEROTATION
DES ACIERS
APPUI 4

D IAMETRE

TRAVEE 4

NOMBRE

ORIGINE

EXTREMITE

LONGUEUR

POIDS
PARTIEL

LSA4

0.025

12

8.98

6.38

11.33

LSA4

O. 025

11

10.30

4.73

8.35

LSA4

O.025

11

11.13

3.65

6.45

LSA4

O.025

11

11.13

3.65

6.45

LSA4

O.025

11

12.24

2.24

3.93

LSA4

O. 025

12

12.24

2.24

3.93

LSA4

0.025

12

12.90

1 .O9

2.12

1.961

LSA4

O. 025

11

12.90

1 .O9

2.12

0.0

Ln
QI
I

TRAVEE 4

10.08

4.46

3.97

*
*

10.08

6.11

11

2.89

10.08

7.19

0.010

10

3.35

8.84

5.49

0.010

10

2.98

a.. 84

5.86

0.010

10

3.80

7.50

3.71

LST4

0.010

12

5.62

LST4

0.010

11

LST4

0.010

LST4

LST4
LST4

0.216

PSIDAEL O001

FE RRA I L LAGE LONG IT U D I N A L RE TENU

38

PAGE

F E RRA ILLAGE I
NFE R I E UR

Voir plan de ferraillage page 35

NUMEROTATION
DES A C I E R S

TRAVEE 1

A section

D IAME TRE

TRAVEE 1

NOMBRE

ORIGINE

LITl

O.025

LITl

0.025

LIT1

0.025

pl

LITl

0.025

LITl

0.025

I6

x I O x HA 25 = 295 C" >

283

cm2

n4cessaires 2 0.4 1

PO I D S
PARTIEL

8.94

9.56

8.94

9.56

7.88

8.51

0.91

7.88

6.97

0.91

6.77

5.86

2.25

5.95

3.70

-0.63

d 'armatures

LONGUEUR

EXTREMITE

Crosses d 'ancrage
comprises.

1.701

vl
U

200

cm2

pure

courbe

des sections

envelopPC

d 'orrit

des

barres

d ' acier

/
/
/

2,
3

2 5

L I T

EPURE

D'ARRET

DES

BARRES

DE

L A TRAVEE

L I A 2 (voir

page suwante)

PSIDAEL O001
PAGE

FERRAILLAGE LONG1TUDINAL RE TENU

39

FERRAILLAGE INFERIEUR-APPUI 2

*
LIA2

signifie (Ferraillage) Longitudinal I n f g r i e u r d e 1 'Appui 2

NUMEROTATION
DES ACIERS

DI
AME TRE

NOMBRE

ORIGINE

EXTREMITE

LONGUEUR

0.010

10

8.18

1.79

3.36

LIA2

0.010

10

8.18

1.79

3.36

LIA2

0.010

10

7.13

2.89

5.51

LIA2

0.010

10

7.58

2.43

4.60

LIA2

0.010

10

7.51

1.69

3.93

LIA2

0.010

10

7.51

1.69

3.93

LIA2

0.010

10

8.66

1 .O3

2.12

LIA2

0.010

10

8.66

1 .O3

2.12

LIA2

TRAVEE 2

PO I D S
PARTIEL

0.178

T
N u m d r o t a t i o n d e s a c i e r s c o n s t i t u a n t une p o u t r e & & m e n t a i r e

ul

cx,
I

TRAVEE 2

LIT2
LIT2
LIT2
LIT2
LIT2
LIT2
LIT2
LIT2

0.025

10

1 .O4

12.65

11.61

O.025

10

1 .O4

12.65

11.61

0.025

10

2.13

11.66

9.53

O.025

10

2.13

11.66

9.53

0.025

10

3.14

10.65

7.51

O.025

10

3.14

10.65

7.51

O. 025

10

4.46

9.28

4.82

2.394

0.014

10

5.91

7.73

1.82

0.022

V o i r p l a n d e f e r r a i l l a g e page 63

FERRAILLAGE LONGITUDINAL RETENU

PSIDAEL O001
PAGE

40

FERRAILLAGE INFERIEUR-APPUI 3

NUMEROTAT ION
DES ACIERS
APPUI 3

D I AMETRE

TRAVEE 3

NOMBRE

ORIGINE

EXTRE MI
TE

LONGUEUR

LIA3

0.010

10

11.90

2.03

4.07

LIA3

0.010

10

11.90

2.03

4 .O7

LIA3

0.010

10

10.90

3.03

6.06

LIA3

0.010

10

11.36

2.57

5.15

LIA3

0.010

10

11.66

2.27

4.55

LIA3

0.010

10

11 - 6 6

2.27

4.55

LIA3

0.010

10

12.62

1.31

2.62

LIA3

0.010

10

12.62

1.31

2.62

LIA3

0.010

10

12.62

1.31

2.62

POI D S
PARTIEL

0.224
I

TRAVEE 3

LIT3

O. 025

10

1.28

12.89

11.61

LIT3

0.025

10

1.28

12.89

11 - 6 1

LIT3

0.025

10

2.27

11.80

9.53

LIT3

O. 025

10

2.27

11.80

9.53

LIT3

O. 025

10

3.28

10.79

7.51

LIT3

O. 025

10

3.28

10.79

7.51

LIT3

O. 025

10

4.65

9.47

4.82

2.394

LIT3

0.014

10

6.20

8.02

1.82

o. 022

Voir p l a n de ferraillage page 6 3

PSIDAEL O001
PAGE

FE RRA I L LAGE LONGI

TUDINAL RETENU

41

FERRAILLAGE INFERIEUR-APPUI 4

*
NUMEROTAT ION
DES ACIERS
APPUI 4

DIAMETRE

TRAVEE 4

NOMBRE

OR I
GI
NE

EXTREMITE

LONGUEUR

LIA4

0.010

10

12.14

1.57

3.36

LIA4

0.010

10

12.14

1.57

3.36

LIA4

0.010

10

11 .O4

2.62

5.51

LIA4

0.010

10

11.50

2.17

4.60

LTA4

0.010

10

12.24

2.24

3.93

LIA4

0.010

10

12.24

2.24

3.93

LIA4

0.010

10

12.90

1 .O9

2.12

LIA4

0.010

10

12.90

1 .O9

2.12

POI D S
PARTIEL

0.178

,
m
O
I

TRAVEE 4

LIT4

O . 025

10

0.81

10.38

9.56

LIT4

0.025

10

0.81

10.38

9.56

LIT4

O. 025

10

1.87

*
*

10.38

8.51

LIT4

0.025

10

1.87

8.84

6.97

LIT4

O. 025

10

2.98

8.84

5.86

1.702

LIT4

O. 025

10

3.80

7.50

3.71

0.0

P S I D A E L O001
PAGE

42
CALCUL DES SECTIONS D ' A C I E R

DU FERRAILLAGE TRANSVERSAL I N F E R I E U R E N SECTION MEDIANE DE CHAQUE TRAVEE

(FERRAILLAGE TRANSVERSAL DISPOSE PARALLELEMENT AUX L I G N E S D ' A P P U I

C a l c u l s avec l a v a l e u r d e P o i s s o n
l u e dans l e b o r d e r e a u d e s donnees

TRAVEE 1

TRAVEE 2

TRAVEE 3

TRAVEE 4

IE L S j

9.33

10.36

10.36

9.33

ELU

5.23

5.35

5.35

5.23

PONDEREB
36.85
45.80
45.80

36.85

MOMENT TRANSVERSAL P R I N C I P A L PONDERE

CALCUL AVEC POISSON =O.

MOMENT LONG I TUD INAL PRINCIPAL

=O.

53.28

64.18

64.18

53.28

B IA I S GEOME TR I Q U E

80.00

80.00

80.00

80.00

B I A I S MECANIQUE

86.57

89.84

89.84

86.57

(ELSJ

8.61

,8.77

8.77

8.61

ELU

11.62

10.89

10.89

11.62

p}191.15

194.55

194 55

191.15

1257.90

241.74

241.74

257.90

8.71

9.45

9.45

8.71

CALCUL AVEC POISSON

ELU

MOMENT DE TORSION DANS L E BETON

CALCUL AVEC POISSON =O.
CONTRAINTE DE C I S A I L L E M E N T SIMPLE
DU BETON PAR TORSION

MOMENT DE CALCUL
SECTION

EN~ELS

ELU

D ' A C I E R CORRESPONDANTE

MOMENT DE CALCUL E N E L U
SECTION

D ' A C I E R CORRESPONDANTE

MOMENT DE CALCUL DU A L A CONDITION

DE NON F R A G I L I T E
SECTION

D'ACIER

CORRESPONDANTE

S E C T I O N DE CALCUL DU FERRAILLAGE
TRANSVERSAL I N F E R I E U R
S E C T I O N M I N I M A L E DU FERRAILLAGE
TRANS VE RSA L
(COUTURE DES SCELLEMENTS D R O I T S )

0.0
20.96

0.0
19.61

, 1.2Wu,

i n f (1.2Ws

19.61

11.04

"so

&ant l a s e c t i o n d ' a c i e r en
E.L.S. a v e c l e c o e f f i c i e n t
de Poisson nul ( l a v a l e u r
d e Wso e s t c a l c u l e e p a r l e
programme, mais e l l e n ' e s t
p a s imprimCe i c i ) .

20.96

0.000628

0.001 269

0 . 0 0 1 185

1 1 .O4

IW

N 0.000628
~

0 , = 0 . 0 0 1 185

1 1 .O4

O. 000628

O. 0 0 1 269
I

O. 000647

O. 000647

O. 000647

ONF)

0.001269

O. 000628

O. 000647

0A =

0.0

0.001269

1 1 .O4

Calcul d e o c :

2
I

PSIDAEL O001
PAGE

43

FERRA I
LL AGE TRANSVERSAL PROPOSE PARALLELE AUX LIGNES D'APPUIS

*
FACE SUPERIEURE

No
APPUI

APPUI

D IAMETRE

LONGUEUR

DISPOSITIONS
ES PACEMENT

POIDS

NOMBRE

PLAGE

PHI2

8.52

PHI2

7.94

O. 125

0.350

10
20

PHI2

8.52

PHI2

7.94

1.125

0.0

O. 125
0.0

0.0

T1

PH13

8.52

PHI2

6.82

O. 125

63

7.875

26
1G

0.0
8.52

PHI2

0.0
7.94

0.0
O. 125

PHI2

0.0
0.750

10
2D

PHI2

8.52
0.0

PHI2

7.94

0.750

0.0

O. 125
0.0

0.0

T2

PHI3

8.52

PHI2

6.82

O. 124

100

12.430

2G
1G

0.0
8.52

PHI2

0.0
7.94

0.0

PHI2

O. 125

0.0
O. 7 5 0

7.94
0.0

O. 125

0.0

0.750
0.0

6.82

O. 124

100

12.430

0.0
TB

TB

1D
2D

PH12

T3
2G
1G

8.52
0.0

PHI2

PHI3

8.52

PHI2

0.0
8.52

PHI2

0.0
7.94

0.0
O. 125

PH12

0.0
0.750

8.52
0.0

PH12

7.94

0.0

O. 125
0.0

6
O

O. 750
0.0

6.82

O. 125

63

7 875

TB

4
10
20

PHI2

T4

PHI3

8.52

PH12

2G
1G

0.0
8.52

PHI2

0.0
7.94

0.0

PHI2

O. 125

O
9

0.0
1.125

10

PHI2

8.52

PHI2

7.94

O. 125

0.350

TB

TOTAL
NOTA

PHI 1

PHI2

PHI3

0.0

0.239

0.0

0.0

0.519

0.331

0.0

0.239

0.0

0.0

0.824

0.525
1

0.0

TRAVEE 4

APPUI

FACE INFERIEURE

TRAVEE 3

APPUI

V o i r croquis p a g e suivante

TRAVEE 2

APPUI

LONGUEUR

1G

TRAVEE 1

AME TRE
DI

0.239

0.0

QI

N
1

0.0

0.824

0.525

0.0

0.239

0.0

0.0

0.519

0.331

0.0

0.239

0.0

0.0

ALT SIGNIFIE QUE LES ACIERS DE DIAMETRE DIFFERENT SONT ALTERNES

TB SIGNIFIE QUE LES ACIERS SONT DISPOSES TETE BECHE
L'ESPACEMENT DES ACIERS ET LES PLAGES CORRESPONDANTES SONT MESURES SUIVANT L'AXE LONGITUDINAL DE L'OUVRAGE

3.879

1.712

(Y

I -

O
O

II.

..

rr

!
U
Ui

I'

(Y

Y)

Ic

Y)

(Y

W
0

-I

K
K
W
LA

63
.-

'W
c,
O
I

4,

2
w

c
W

v)

*w

z
w

cr
K
c

ln
I-

ln
W

5
O

PSIDAEL O001
PAGE

ETRIERS DE LA TRAVEE 1

44

On d i s p o s e un &trier d e d i a m e t r e PHI 4
par groupe d e f e r r a i l l a g e i n f 4 r i e u r

nombre d e g r o u p e s d e f e r s
longitudinaux porte-&triers

SECTION D'ACIER PAR COURS D'ETRIERS

0.0016

CONTRAINTE DE CISAILLEMENT LIMITE DU BETON

ABSCISSE

EFFORT TRANCHANT

CISAILLEMENT

MAX I
MAL
O

200.60

O. 05L

186.76

o. 10L

172.93

O. 15L

159.10

o. 20L

145.27

O. 25L

131.44

MAXIMAL

DES COURS

0.210
51.35
47.55

I
I3
55.16 =

200.60

43.75

7.913 x 0.46

39.94

EDALLE

Hauteur
utile

0.210

t l = i n f ( 0 . 9 d , 0.4 m , t )

0.210

d : hauteur u t i l e

0.210

36.14

O. 30L

117.61

O.35L

103.78

28.54

O. 40L

100. 12

27.53

O. 45L

115.19

31.67

O. 50L

130.27

35.82

32.34

0.55L

145.35

39.97

O.60L

160.43

44.11

0.65L

175.51

48.26

O. 70L

190.59

52.41

0.210

0.210

A t x 40000

t =

7.913 x 0.4 x 1 0 2

0.210
0.210

= 0.21 m

0.210

( c f BAEL 8 3 , A . 5 . 1 , 2 2 )
t2 =

0.8 x 40000 x A t

7.913

(Tu

0.3 f t j )

0.210
0.210
0.210
0.210

si

0.210
0.210

(cf.BAEL 8 3 , A.5.1,232.)

0.210

O. 75L

205.67

56.55

O. 80L

220.75

60.70

0.85L

235.83

64.84

o. 90L

250.91

68.99

O. 95L

265.99

73.14

0.210

1 .ooL

281 .O7

77.28

0.210

0.210

t =

si T u 6 0 . 3 f t j

0.210
0.210

I
QI

P
I

ETRIERS DE LA TRAVEE

PSIDAEL O001
PAGE

45

EPURE RETENUE

ESPACEMENTS

ABSCISSE DE DEPART

PLAGE COUVERTE

NOMBRE

O.

O . 21 m
9-75

>

Espacemfent maximal
NOMBRE DE COURS D'ETRIERS

R e p a r t i t i o n d e s etriers
au v o i s i n a g e d e l ' a p p u i

Espacement

Pages supprimees :

f en cm

30

20

10

abscisses
10

20

30

40

'Ourbe

POIDS PARTIEL 0 . 3 2 0

49

W..

Effort tranchant

Espacement r e t e n u
Courbe enveloppe

Espacement r e t e n u

Poinonnement (voir page s u i v a n t e )

Epure d e d p a r t i t i o n d e s

btriers pour l e s t r a v b e s
2 , 3, 4 .

'

QI
vl
I

PSIDAEL O 0 0 1
PAGE

52
R E P A R T I T I O N DES ARMATURES DE C I S A I L L E M E N T SUIVANT L E S ACIERS LONGITUDINAUX
AUX ENVIRONS DES POINTS D A P P U I CONCENTRES

DENCHA =

6.316

AU VOISINAGE IMMEDIAT DES APPAREILS D A P P U I

C I SA I
LLEME NT MAXIMAL
ESPACEMENT DES E T R I E R S

APPUI 1

APPUI 2

APPUI 3

APPUI 4

APPUI 5

158.27

202.04

215.73

202.04

158.27

0.09

0.06

0.05

0.06

0.09

AUTOUR DES APPAREILS D A P P U I

DISTANCES AU CENTRE DE L A P P A R E I L D A P P U I E N FONCTION DE LESPACEMENT MAXIMAL DES COURS D E T R I E R S
ESPACEMENT

O.26
O.26

SENS L O N G I T U D I N A L
SENS TRANSVERSAL

0.06

SENS L O N G I T U D I N A L
SENS TRANSVERSAL

0.08

SENS L O N G I T U D I N A L
SENS TRANSVERSAL

o.10

SENS L O N G I T U D I N A L
SENS TRANSVERSAL

o. 12

0.33
0.33

SENS L O N G I T U D I N A L
SENS TRANSVERSAL

O. 16

SENS L O N G I T U D I N A L
SENS TRANSVERSAL

0.28
0.28

O. 26
0.26

0-1
0-1

0.31
0.31

0.33
O.33

0.31
0.31

0.35
0.35

O.37
0.37

0.35
O. 35

0.29
0.29

0.38
0.38

0.40
0.40

0.38
0.38

0.33
0.33

s u i v a n t l a direction d e

0.39
0.39

0.43
0.43

0.45
0.45

0.43
0.43

0.39
0.39

1 a x e du p o n t .

0.20

0.43
0.43

0.46
0.46

0.49
0.49

0.46
0.46

SENS L O N G I T U D I N A L
SENS TRANSVERSAL

0.25

0.47
0.47

0.49
0.49

O. 52
O. 52

0.49
0.49

SENS L O N G I T U D I N A L
SENS TRANSVERSAL

0.32

0.51
0.51

O.52
O. 52

O. 55
O.55

0.52
0.52

0.51
0.51

SENS L O N G I T U D I N A L
SENS TRANSVERSAL

0.40

O.54
0.54

0.55
0.55

O. 58
0.58

O. 55
O. 55

0.54
O. 54

0.29
0.29

par dn(BIAIS)

pour avoir les distances

PSIDAEL O001
PAGE

53

DEFORMATION DU TABLIER

TRAVEE 1

E 1 03803214. T/M2
EV =1267738. T/M2

DEFORMEES DU TABLIER POUR LES DIFFERENTS CAS DE CHARGE ( E N MILLIMETRES)

SECTION

CHARGE PERMANENTE
INSTANT
0.0

0.0 L

SURCHARGES DANS CHAQUE TRAVEE (DEFORMEES INSTANTANEES)

rATRAVEE4 81T

FINALE

0.0

0.0

0.0

TRAVEE 2
48T

TRAVEE 3

TRAVEE 4
48T

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.01

o. 10L

-0.7

-2 .O

-1.1

-0.6

0.6

0.3

-0.1

-0.1

0.0

0.0

o. 20L

-1.2

-3.7

-2 .O

-1.2

1.1

0.5

-0.3

-0.1

0.0

0.0

O. 30L

-1.6

-4.7

-2.7

-1.6

1.6

O. 7

-0.4

-0.2

0.1

0.0

O. 40L

-1.7

-5.1

-3.1

-1.9

1.9

0.9

-0.5

-0.2

0.1

0.0

O. 50L

-1.6

-4.8

-3.2

-2 .O

2.2

1 .O

-0.6

-0.3

0.1

0.1

O. 60L

-1.3

-3.9

-3.0

-1.8

2.2

1 .O

-0.6

-0.3

0.1

0.1

O. 70L

-0.8

-2.5

-2.5

-1.5

2.1

0.9

-0.5

-0.2

0.1

0.0

O. 80L

-0.4

-1 - 2

-1.7

-1 .O

1 .7

0.8

-0.4

-0.2

0.1

0.0

0.90L

-0.0

-0.1

-0.8

-0.5

1 .O

0.4

-0.3

-0.1

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

1 .ooL

0.0

'

0.0

0.0

0.0

0.0

T r a d e chargee

I
D e u x voies chargees chacune

p a r 24 t concentrees (charge

&quivalente A un camion).

VARIATIONS RELATIVES DE LONGUEUR DE L A F I B R E INFERIEURE POUR LES [IIFFERENTS CAS DE CHARGE ( X 10++4)

o. 1

1-3.1

O. 5

-0:o
I-~
S e u l e cette
valeur t i e n t compte du r e t r a i t
0.3

-0.5

-0.2

0.1

0.1

~~

-0.0

~~

ROTATIONS SUR APPUIS DU TABLIER SOUS L ' E F F E T DES DIFFERENTS CAS DE CHARGE (EN RADIANS X 1 0 * * 3 )
APP G

-0.7

-2.1

APP D

-0.2

-0.6

Paues s u m r i m d e s

-1.1

0.8

-0.6
0.4

0.6
-1.2

0.3
-0.5

-0.2

0.3

-0.1
0.1

0.0

0.0
-0.1

-0.0

Calcul de la deformation Dour l e s t r a d e s 2 , 3 , 4 .

MODELE D APPL I C A T I O N
REGLES BAEL 83

PSIDAEL O 0 0 1
PAGE

57

***
4

NOMBRE DE TRAVEES
PORTEES

0.350 M

80.0

B I A I S MECANIQUE

86.6

(GRADES)
1.OOO M

TABLIER
DALLE PORTEUSE

13.930 M

89.8

0.0

13.930 M

LONGUEUR TOTALE =
0.350 M

9.750 M

09.0

6.000 M

8.160 M

EXTRADOS=

TASSE ME NTS
CLASSE DU PONT = 1

48.060 M

86.6

0.0

LARGEUR MOYENNE=

LARGEUR TOTALE =

1.000 M

7.913 M

7.600 M

INTRADOS=

8.000 M

EPAISSEURo

0.520 M

P R I S EN COMPTE

***
TRAVEEl
E L S ( F I S S U R A T I O N PEU N U I S I B L E )

COMPRESSION DU BETON

9.750 M

B I A I S GEOMETRIQUE (GRADES)

CARACTE R I S TIQUES
TRANSVERSALES

***

RAPPEL DES CARACTERISTIQUES P R I N C I P A L E S DE LOUVRAGE

959.T/M2

L U (DEFORMATION E N O/OO)

V E R I F I C A T I O N DE LOUVRAGE AUX SECTIONS L E S PLUS S O L L I C I T E E S

APPUI2

TRAVEE2

APPUI3

1170.T/M2

1099.T/M2

1303.T/M2

TRAVEE3

APPUI4

1099.T/M2

1170.T/M2

TRAVEE4

*
95

***

APPUI5

TRAVEE5

APPUI6

TRAVEE6

Compression i n f d r i e u r e
d 0.6 f c j = 1836 t / m a
I

Domaine 1

A C I E R TENDU
A C I E R COMPRIME

-0.91

-2.31

-1.51

-2.47

-1.51

-2.31

-0.91

BETON COMPRIME

-2.27

-3.50

-2.94

-3.50

-2.94

-3.50

-2.27

***

AVANT-METRE

RECAPITULATIF

cx,
I

Domaine 2

***

(FERRAILLAGE TRANSVERSAL DISPOSE PARALLELEMENT AUX L I G N E S D A P P U I )

ACIERS

DIAMETRE

LONGITUDINAUX

PHI1

14.373 T

PH12
PH13

TRANSVERSAUX
0.0

ETRIERS

TOTAL

14.373 T

0.044 T

3.879 T

3.924 T

1.674 T

1.712 T

3.385 T

PHI4

1.555 T

1.555 T

P O I D S TOTAL DES ACIERS

BETONS

BETON POUR BETON ARME

COFFRAGES DE L A SOUS-DALLE
AUTRES COFFRAGES
P O I D S D A C I E R PAR M3 DE BETON

Pages supprim4e.s

23.238 T

R 4 s u l t a t s u t i l i s a b l e s en d o n n e e s p o u r l e programme PP
P l a n d e l a note d e c a l c u l

365.

M2

66.

M2

198.

M3

432.

M2

0.117 T

commande de calcul automatique

(A envoyer en deux exemplaires)
PRo[;RAWE UTILISE:

I d e n t i t 6 de l ' o u v r a g e :

OUVRAGE

Dbpartement:

Commune
Voie p o r t & :
Voie franchie:Pieces j o i n t e s e t remarques p a r t i c u l i e r e s :

"
n
t

Raison s o c i a l e :
Adresse:
Commune:
Ingenieur responsable:

Code p o s t a l :
T6lkphone(*) :
TBlex

O A t e n i r B d i s p o s i t i o n ti l ' a c c u e i l du SETRA
O Organisme dksigne ci-dessous:
Raison s o c i a l e :
Adresse:
Code p o s t a l :
Commune :
A l ' a t t e n t i o n de:
TBlCphone(*):

O Organisme demandeur

ENVOI

I
FACNRATION

Nombre d e photorbductions s u p p l b e n t a i r e s (**) demande:

I O Organisme demandeur

O Organisme d e s t i n a t a i r e
Organisme design6 ci-dessous:
Raison s o c i a l e :
Adresse:
Commune:
A l ' a t t e n t i o n de:

Conmande a d r e s s d e au

Code p o s t a l :
TBlBphone(*):

Fait L

le

'9-

SETRA
DBpartent des h r a g e s d'Art
Ouvrages- t y p e s
46 avenue A r i s t i d e Briand
B.P. 100 92223 BAGNEUX (FRANCE)

( s i g n a t u r e du demandeur)
T61Bphone: 16-1-664 14 77
T6lex
: 260 76 3F

rdpBtBe en l e t t r e s majuscules pour l i s i b i l i t e :

(*) Ne p a s omettre l ' i n d i c a t i f complet

(**) Deux photordductions au format 21 x 2 9 , 7 s o n t f o u r n i e s avec l a n o t e d e c a l c u l o r i g i n a l e ; l e s
exemplaires suppldmentaires s o n t f a c t u r e s en sus.

I P3'1.DA.I

Ponts-duIIes en bkton armk inertie constunte CaIcul selon les r2glc.s BAEL
A - DONNEES

GNRALES

UNITES

Position de

pa

remplies

Cases

SETRA

le

Sparation du nombre

la virgule

en tranchs de 3 chiffns

BIAIS

NT

IAS

o l o l

DAlLf

H LIALLE

ti DALL

lAl0

OI

O (

PHI 3

C l

D3

m
I

E DALLE 2

F DALLE

DZ

D5

C) 4
m

L O

I0

m
I

t D41lE 3

PHI 2
I

01

PHI 1

[A7

DI

ABOUT
m

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F e 3 1Im'

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PHI L

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II

Il

ETA I

Nol

0 1 0 010

0,O

II

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6 1

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6I

ETA 3

Il! II

61

qS

ETA 1

61

III.

I.

r
ABESS

POESS

m
1

ABESS

I 1 l I1 I I

A3

t/mz
I

POESS

t/
I

AEESS

L VOIE

A L

AEESS 5

COTA ( 1 )

CDTAI31

CDTA12)

POESS
1

I lm2

m?

POESS

A2

A I

m
I

t/mz

ABESS

A0
IlmZ
1

POESS 2

PAS

83

82

84

IDYCHA

TITRE
1

POICHA
I

L MIN

LARGCHA

LOCHE

m
I

POICHA

DY C HA
I

POICHA

DY C H A

IDYCHA

L MAX

POICHA
I

DYCHA

IDYCHA

TITRE

84

DYCHA

IDYCHA

TITRE

ABESS

I l I l l

CDTAISJ
I

LMAX

L MIN

m
I

L AR G

C HA

LARGCUA

LOCHE

L MAX

L MIN

L ARGC HA

LOCHE

- CARTES

BA 6 N R A l l S f E S

L MIN
I

I
CHELA

m
I

L MAX
I

LOCUE

ESCHE

t
1

COTA161

I
,

ce ch,fl,r

ESCHE

CHELA
1

ESCHE

CHELA

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1

ESCHE

m
I

c Srulcnwnl I I chifIr. d u r c n l m c s d~ Cf
I
'
R m P l ~ r un mmbrr dr Itgns 04 cqal a

m
I

CHELA

POESS

TITRE

84

CDTAlLI

84

Ce document est une mise jour du programme de calcul automatique PSI DA 68 tenant compte du rglement BAEL de bton arm
aux tats-limites.
IIcomprend un modlede bordereaude donnes pour commande de
calcul automatique et une note de calcul modle commente.

Ce document est disponible sous la rfrence F 8418 au bureau de vente des publicationsdu SETRA
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