COMO DETERMINAR LA RESISTENCIA

AERODINAMICA DE UN VEHICULO
Una de las preguntas que me han hecho es como afecta la
resistencia aerodinmica del aire a un vehiculo y he
decidido explicarlo con este articulo, el cual espero que sea
de su utilidad.
Factores que afectan
automvil

la

aerodinmica

de

un

Los bajos carenados son una solucin poco usada,

pero efectiva. Adems, se pueden utilizar para pegar
ms el coche al firme, con muy poca penalizacin en la
resistencia (Renault Clo Sport 2006).
La cantidad de superficie que se enfrenta al viento es
junto con el coeficiente aerodinmico los dos factores
que determinan la resistencia aerodinmica final.

Aerodinmica engaosa El que un coche sea ms o menos

aerodinmico depende ms de detalles tales como la
inclinacin de los parabrisas que de formas espectaculares.
Como la resistencia aerodinmica se refleja en una fuerza
que se opone al movimiento y que puede estimarse a partir
de los coeficientes anteriores, tambin existir un gasto
energtico
adicional
necesario
para
vencer
dicha
resistencia, que usualmente se cuantifica como una
potencia, caso en cual nos resulta de utilidad la siguiente
frmula:

Por lo tanto, si conocemos los datos aerodinmicos de un

cuerpo tambin podemos calcular la potencia necesaria

para desplazarlo por un fluido a cierta velocidad, tal como

se muestra en el siguiente ejemplo:

Clculo

Donde

Sin embargo, no se debe olvidar que esta no es la potencia

total necesaria, ya que en la realidad en el desplazamiento
propulsado de un coche adems de la resistencia
aerodinmica existen otras resistencias como por ejemplo
la friccin con el suelo, as como prdidas mecnicas. Vea la
tabla con los coeficientes de algunos vehculos en la
siguiente pgina.
Para disminuir esta resistencia aerodinmica se utiliza la
colocacin de los Spoilers (alerones traseros colocados
sobre la maleta los cuales minimizan la formacin de
torbellinos en la parte trasera de los vehculos).

Como pueden ver el Spoiler disminuye la formacin

de torbellinos en la parte posterior del vehiculo,
disminuyendo la fuerza de resistencia sobre el
mismo, ya que a mayor formacin de torbellinos
en la parte posterior del vehiculo, mayor ser la
resistencia
al
movimiento
del
vehculo,
produciendo un efecto de frenando.
Algunos vehculos, que tienen un gran ngulo de
inclinacin del vidrio el parabrisa, utilizan
spoilers mas pequeos en el capo con el fin de
producir un movimiento vertical del aire para
hacer que el aire por encima del spoiler tienda a
subir y eliminar de esta forma el choque directo
sobre el parabrisa y de esta manera disminuye la
resistencia al movimiento del vehiculo a altas
velocidades.

Ejemplos de coeficientes aerodinmicos de algunos

vehculos

Esta tabla contiene los coeficientes aerodinmicos aproximados de algunos vehculos

con los cuales se calcula la resistencia aerodinmica ocasionada por el flujo de aire que
se opone al desplazamiento de los vehculos.
Un saludo,

Ing. Antonio Perera Alberto

EL ADMINISTRADOR DE EL MUNDO DEL INGENIERO MECNICO