UNIVERS

IDAD
FACULTAD DE
INGENIERA GEOLOGICA, MINAS Y
NACIONA
METALURGICA
L DE PROFESIONAL:
SAN
ESCUELA
ANTONIO
ABAD
PERFORACIN
DEL
ROTATIVA
CUSCO
CURSO: MECANICA DE MATERIALES Y ROCAS II

DOCENTE: DR. CARLOS R. FRANCO MNDEZ

ESTUDIANTE: GROBERT MONTAEZ CJULA

CODIGO: 093839

11/07/2016

PRESENTACIN
La perforacin de rocas dentro del campo de voladuras es la primera
operacin que se realiza y tiene como finalidad abrir unos huecos
con la distribucin y geometra adecuada dentro de los macizos,
donde
se alojaran las cargas de explosivo y sus accesorios
iniciadores.

En este informe trataremos espesicicamente la perforacin rotativa,

los tipos de perforacin rotativa, como se aplica y donde.

ASPECTOS TERICOS

TRICONO: Cabeza de perforacin que consta de dientes insertados en

engranajes

que giran, triturando la roca y sacando detritus.

SARTA DE PERFORACIN: Son las partes que componen una perforadora.

PERFORACIN DE CORTE: Perforacin realizada con diamantina.
DIAMANTINA: Es un bit que tiene incorporado diamante industrial en la
boca, de dureza 40 en la escala de Mohs.

PERFORACIN: Primera operacin minera que se realiza para labores tanto

de desarrollo como de produccin; anterior a la tronadura.

ROTACIN: Es un movimiento que efecta la barra sobre su propio eje,

optimiza la calidad de la perforacin.

EMPUJE: Presin ejercida sobre la roca para aprovechar la energa enviada a

travs del barreno, para causar la trituracin del material cuando se ejerce la
fuerza.

BARRA O BARRENO: Elemento de la perforadora que transmite energa

hacia la cabeza de perforacin que hace contacto directo con la roca.

ACOPLAMIENTO: Unin de dos piezas o cuerpos que se encajan a la

perfeccin.

VARILLAJE: Conjunto de las varillas que forman la armazn de un objeto.

DESARROLLO
A pesar de la enorme variedad de sistemas posibles de penetracin de la
roca, en minera y obra pblica la perforacin se realiza actualmente, de una
forma casi general, utilizando la energa mecnica. Por este motivo, en el
presente informe se tratarn exclusivamente los mtodos mecnicos. Los
componentes principales de un sistema de perforacin de este tipo son:
La perforadora que es la fuente de energa mecnica.
El varillaje que es el medio de transmisin de esa energa.
La broca que es el til que ejerce sobre la roca dicha energa. El
fluido de barrido que efecta la limpieza y evacuacin del detrito producido.

Los mtodos rotativos de perforacin se subdividen en dos grupos, segn

que la penetracin se realice por trituracin, empleando triconos, o por corte
utilizando bocas especiales. El primer sistema se aplica en rocas de dureza
media a alta y el segundo en rocas blandas.

La perforacin rotativa es ocupada para la realizacin de sondajes (para la

etapa de exploracin en el campo de la minera, y para el estudio de
estructuras en el campo de la ingeniera civil) y para la creacin de accesos
a yacimientos petrolferos.

1. MONTAJE Y SISTEMAS DE PROPULSIN

Hay dos sistemas de montaje para las perforadoras rotativas: sobre
orugas o sobre neumticos. Los factores que influyen en la eleccin de un
tipo u otro son las condiciones del terreno y el grado de movilidad requerido.
Si la superficie de trabajo presenta fuertes pendientes o desniveles, el
montaje sobre orugas es el ms indicado, ya que proporciona la mxima
estabilidad, maniobrabilidad y flotabilidad.
Un eje rgido situado en la parte trasera de la mquina y un eje pivotante
permite al equipo oscilar y mantener las orugas en contacto con el terreno
constantemente.
La mayora de las grandes perforadoras van montadas sobre orugas planas,
ya que stas pueden soportar mayores cargas y transmitir menor presin al
suelo en el desplazamiento.

El principal inconveniente del montaje sobre orugas es su baja velocidad de

traslacin, 2 a 3 km/h, por lo que si la mquina debe perforar en varios
bancos de la explotacin distantes entre s, es ms aconsejable seleccionar
un equipo montado sobre camin cuya velocidad media de desplazamiento
es diez veces superior. Sin embargo, en las grandes operaciones los equipos
se desplazan poco, ya que perforan un gran nmero de barrenos en reducido
espacio.
Las mquinas ms ligeras suelen ir montadas sobre camin, con chasis de 2
3 ejes y slo las de mayor envergadura con ms de 60.000 libras de
empuje se construyen sobre chasis de 4 ejes. Durante la perforacin, estas
unidades se apoyan sobre 3 4 gatos hidrulicos que adems de soportar el
peso sirven para nivelar la mquina.

2. FUENTE DE ENERGA
Las fuentes primarias de energa pueden ser: motores diesel o elctricos. En
perforadoras con un dimetro de perforacin por encima de 9" (230 mm)
est generalizado el empleo de energa elctrica a media tensin,
alimentando la perforadora con corriente alterna mediante cable de cuatro
conductores con recubrimiento de goma. Las perforadoras medianas y
pequeas, que suelen estar montadas sobre camin, pueden ser accionadas
por uno o dos motores disel.

3. SISTEMAS DE ROTACIN
Con el fin de hacer girar las barras y transmitir el par, las perforadoras llevan
un sistema de rotacin montado generalmente sobre un bastidor que se
desliza a lo largo del mstil de la perforadora.
El sistema de rotacin directo puede estar constituido por un motor elctrico
o hidrulico. El primero, es el ms utilizado en las mquinas grandes, pues
aprovecha la gran facilidad de regulacin de los motores de corriente
continua, en un intervalo de 0 a 100 r/min. En los diseos ms antiguos se
empleaba el sistema Ward Leonard y en los ms modernos se usan
thyristores o rectificado en estado slido. El sistema hidrulico consiste en
un circuito cerrado con una bomba de presin constante y un convertidor de
par con el que se logra variar la velocidad de rotacin del motor hidrulico,
situado en la cabeza de la sarta de perforacin. Este tipo est muy extendido
en
los equipos pequeos y medianos.

4. SISTEMA DE EMPUJE Y ELEVACIN

Para obtener una buena velocidad de penetracin en la roca es preciso un
determinado empuje que depende tanto de la resistencia de la roca como
del dimetro del barreno que se pretende perforar. Como el peso de las
barras no es suficiente para obtener la carga precisa, se hace necesario
aplicar fuerzas adicionales que suelen transmitirse casi exclusivamente a
travs de energa hidrulica.
Existen bsicamente cuatro sistemas. Los tres primeros son los conocidos
por Cremallera y Pin Directo, Cadena
Directa y Cremallera y Pin con Cadena.

5. MSTIL Y CAMBIADOR DE BARRAS

La estructura del mstil, que soporta las barras y la cabeza de rotacin, debe
estar diseada para resistir las flexiones debidas al peso, el esfuerzo de
empuje y las tensiones originadas por el par de rotacin. Los diseos ms
frecuentes han sido de tipo reticular, de seccin normal o tubular. Los
equipos modernos disponen de una estructura de vigas cajn que permiten
el empleo de mayores longitudes de mstil y la aplicacin de altos pares de
rotacin.
Los mstiles suelen ser abatibles mediante cilindros hidrulicos o tubos
telescpicos, ya que para efectuar los traslados importantes es preciso bajar
el centro de gravedad de la mquina. Los tiempos de elevacin del mstil
oscilan entre 2 y 5 minutos.
La perforacin inclinada, suele ser perjudicial por los esfuerzos de fatiga a los
que se somete al mstil y a las barras, adems de la disminucin en la
capacidad de empuje y dificultad en la evacuacin de los detritus,
traducindose todo ello en un descenso de la produccin, que en el caso de
rocas duras puede llegar hasta el 20%. La inclinacin se puede regular entre
los 00 y 300, con intervalos de 5 generalmente. Aun cuando es
recomendable que se seleccione una mquina que permita perforar los
barrenos con una sola barra, hay que preverla necesidad de abrir barrenos
de mayor longitud, lo cual obliga a que el mstil lleve un sistema porta
barras, as como un mecanismo de accionamiento de las mismas para su
colocacin o desacoplamiento.

6. CABINA DE MANDO
La cabina de mando, presurizada y climatizada, contiene todos los controles
e instrumentos requeridos en las maniobras de la unidad durante la
perforacin.
Estos suelen ser los siguientes:

- Control del motor principal y caja de cambios.

- Control de elevacin y descenso de la torre.
- Control de los gatos de nivelacin.
- Control de velocidad de rotacin.
- Control de empuje sobre el tricono.
- Control de inyeccin de agua.
- Control del carrusel, etc.
Normalmente, est ubicada cerca del mstil, permitiendo observar todos los
movimientos realizados con las barras durante el trabajo.

7. SISTEMA DE EVACUACIN DE LOS DETRITUS

El aire comprimido cumple las siguientes funciones:

- Enfriar y lubricar los cojinetes del tricono.

- Limpiar el fondo del barreno y
- Elevar el detrito con una velocidad ascensional adecuada.
El aire circula por un tubo desde el compresor al mstil y desde ste, por
manguera flexible protegida, a la cabeza de rotacin, de donde pasa al
interior de la barra de perforacin que lo conduce hasta la boca, saliendo
entre los conos para producir la remocin del detritus elevndolo hasta la
superficie. Si los trozos son grandes y el caudal de aire insuficiente, vuelven
a caer en el fondo, producindose su remolienda hasta alcanzar el tamao
adecuado para ascender. La falta de aire produce as un consumo de energa
innecesario, una menor velocidad de penetracin y un mayor desgaste de la
boca. Por el contrario, si la velocidad ascensional es muy alta aumentan los
desgastes en el centralizador y en las barras de perforacin.

8. SARTA DE PERFORACIN
La sarta de perforacin est formada por el acoplamiento de rotacin, las
barras, el estabilizador y el tricono.

9. ACOPLAMIENTO DE ROTACIN
Este elemento transmite el par de rotacin desde la cabeza hasta la sarta
que se encuentra debajo.

10.

BARRA

La longitud de las barras depende de la longitud del barreno. Sirven para

transmitir el empuje sobre la boca y para canalizar por su interior el aire
comprimido necesario para la limpieza del barreno y enfriamiento de los
cojinetes. Suelen estar construidas de acero con un espesor de 1" (25 mm) y
en ocasiones de hasta 11/2" (38 mm). Las roscas ms usadas en los
acoplamientos son del tipo API, BECO, etc.

11.

ESTABILIZADOR

Va colocado encima de la boca de perforacin, tiene la misin de hacer que

el tricono gire correctamente segn el eje del barreno e impida que se
produzca una oscilacin y pandeo del varillaje de perforacin.
Las ventajas derivadas de su utilizacin son las siguientes:
- Menores desviaciones de los barrenos, sobre todo cuando se perfora
inclinado.
- Mayor duracin del tricono y aumento de la velocidad de penetracin,
debido a un mejor aprovechamiento del empuje.
- Menor desgaste de los faldones, de la hilera peritrica de insertos y de los
cojinetes.
- Mayor estabilidad de las paredes del barreno, debido a que las barras de
perforacin no sufren pandeo.
- Mejora de la carga de explosivo.

12.
(SINGLE PASS)

PERFORACIN EN UNA PASADA

La utilizacin de mstiles altos de hasta 27 m, que permiten la perforacin

de cada barreno en una sola pasada sin maniobras de prolongacin de la
sarta, tiene las siguientes ventajas:

- Se elimina la colocacin de barras, que supone unos tiempos muertos de 2

a 6 minutos por cada una.
- Se reducen los daos a las roscas.
- Aumenta la produccin del orden de un 10 a un 15%.
- Facilita la limpieza del barreno.
- Permite un flujo continuo de aire a travs de la boca, lo que es
especialmente interesante en barrenos con agua.
- Disminuyen las prdidas en la transmisin de esfuerzos de empuje y
rotacin al no disponer de elementos de unin entre las barras.

Los inconvenientes del varillaje de pasada simple son:

- Los mstiles ms altos producen mayor inestabilidad, especialmente con
cabeza de rotacin.
- Se requiere un mejor anclaje trasero del mstil.
- Se precisan mayores cuidados cuando se traslada la perforadora.
- La cadena de transmisin del empuje requiere un mejor diseo.

13.

AMORTIGUADOR DE IMPACTOS Y

VIBRACIONES
Desde 1967, se han desarrollado una serie de sistemas de absorcin de
impactos y vibraciones que han permitido obtener las siguientes ventajas:
- Reducir el coste de mantenimiento de la perforadora, al disminuir los
impactos axiales y de tensin transmitidos al mstil.
- Aumentar la velocidad de penetracin, pues se consigue un mejor contacto
entre el tricono y la roca, posibilitando el uso del binomio empuje/velocidad
de rotacin ms adecuado a la formacin rocosa.
- Aumentar la vida del tricono, debido a la amortiguacin de los impactos
cclicos transmitidos a los cojinetes, rodamientos y a la estructura de corte.
- Disminuir el nivel de ruido en la cabina del operador, por la eliminacin de
contacto directo de metal entre la cabeza de rotacin y la barra. La
utilizacin de estos elementos es muy adecuada en los siguientes casos:
terrenos fracturados, alternancia de capas duras y blandas y formaciones
duras.
Los tipos de amortiguadores de impactos utilizados son:
- Amortiguador horizontal.

- Amortiguador vertical.
- Amortiguador de nitrgeno.

14.

ENSANCHADORES DE BARRENOS

Esta es una prctica interesante ya que posibilita el empleo de columnas de

explosivo asimilables a cargas esfricas. Las ventajas del sistema de
recmaras, frente al convencional de barrenos uniformes, pueden resumirse
en:
- Menor volumen de roca perforada.
- Mayor rendimiento de perforacin.
- Menores tiempos de maniobras.
- Menor volumen de retacado, y
- Perfil de escombro ms apto para excavadora.

ELEMENTOS AUXILIARES
1. ELIMINACIN DEL POLVO
Durante la perforacin se crea una gran cantidad de polvo que si no es
eliminado, adems de afectar a la salud del personal, puede crear problemas
de mantenimiento en la perforadora. La supresin del polvo puede hacerse
por dos procedimientos:
- Sistema hmedo.
- Sistema seco.
*El sistema hmedo consiste en aadir una pequea cantidad de agua con o
sin espumante al aire de barrido. El polvo formado en el fondo del barreno es
apelmazado y sale al exterior junto con el detritus de perforacin. Este
sistema tiene la ventaja de su gran simplicidad, pero presenta algunos
inconvenientes:
- Reduce la vida del tricono entre un 15 y un 20%.

- Si se abusa del caudal de agua se forma una papilla espesa y abrasiva de

difcil eliminacin que causa un gran desgaste en la sarta de perforacin.
- En climas fros origina problemas operativos.
*El sistema seco consiste en un colector de polvo formado por un conjunto
de ciclones y filtros, tiene la ventaja de su gran eficiencia y de no afectar a la
vida de los triconos. Cuando se encuentra agua durante la perforacin es
poco efectivo y requiere un mayor mantenimiento. La cabina y la sala de
mquinas suelen estar presurizadas para evitar la entrada de polvo.

2. NIVELACIN
Cuando la mquina est en situacin de perforar se apoya sobre los gatos de
nivelacin que se encuentran anclados al bastidor, y cuya altura se regula
desde la cabina. Cada perforadora suele disponer de tres a cuatro gatos y en
esa operacin se invierte alrededor
de 1 minuto. El empleo de un gato hidrulico en cada esquina de la mquina
es la configuracin que proporciona la mejor distribucin de cargas,
reduciendo los esfuerzos de torsin al conjunto, las vibraciones al mstil y
las averas en general.

3. ESTABILIDAD
Para obtener una alta productividad, las perforadoras deben ser capaces de
desplazarse con el mstil y sarta de perforacin en posicin vertical. Por
esto, los equipos deben estar diseados de tal forma que el centro de
gravedad, aun cuando la unidad se est desplazando, se encuentre lo ms
bajo posible y centrado con respecto al tren de rodaje. Cuando las
perforadoras van montadas sobre orugas stas pueden sobredimensionarse
para aumentar la estabilidad y disponer de un contrapeso para equilibrar
mejor el conjunto.

4. CAPACIDAD PARA REMONTAR PENDIENTES

Los equipos sobre orugas son capaces de remontar pendientes mantenidas
del 10 al 12% y alcanzar pendientes mximas del 20% durante recorridos
cortos.

5. INYECCIN DE ACEITE O GRASA

La inyeccin de aceite al aire de barrido produce una lubricacin
suplementaria de los rodamientos del tricono, consiguindose una mayor

duracin del mismo. Si el caudal es excesivo, se puede producir un

taponamiento de los pasos de aire en los rodamientos y un fallo prematuro
de los mismos, as como un apelmazamiento del polvo que puede impedir su
fcil evacuacin.
Cuando se emplean compresores de paletas se ha visto que la vida de los
triconos aumenta significativamente, debido a que el aire lleva consigo una
pequea cantidad de aceite. Por esto, si los compresores que montan las
perforadoras son de tornillo se recomienda inyectar aceite al aire de barrido.

6. EMPUJE SOBRE LA BOCA

El empuje aplicado sobre la boca debe ser suficiente para sobrepasar la
resistencia a compresin de la roca, pero no debe ser excesivo para evitar
fallos prematuros o anormales del tricono.
La velocidad de penetracin aumenta proporcionalmente con el empuje,
hasta que se llega a un agarrotamiento del tricono contra la roca por efecto
del enterramiento de los dientes o insertos, o
hasta que por la alta velocidad de penetracin y el gran volumen de detritus
que se produce no se limpia adecuadamente el barreno.
En formaciones duras, un empuje elevado sobre la boca puede producir
roturas en los insertos antes de presentarse un agarrotamiento o un defecto
de limpieza.
Tambin, disminuye la vida de los cojinetes, pero no necesariamente la
longitud perforada por el tricono.

7. VELOCIDAD DE ROTACIN
La velocidad de penetracin aumenta con la velocidad de rotacin en una
proporcin algo menor que la unidad, hasta un lmite impuesto por la
evacuacin del detritus. Las velocidades de rotacin varan desde 60 a 120
r/min para los triconos con dientes de acero y 50 a 80 r/min para los de
insertos de carburo de tungsteno.

8. DESGASTE DE LA BROCA
Cuando se utilizan triconos de dientes, la velocidad de penetracin
disminuye considerablemente conforme aumenta el desgaste de la boca. Un
tricono a mitad de uso, la velocidad de penetracin puede reducirse de un 50
a un 75% con respecto a la obtenida con un tricono nuevo.

9. DIMETRO DE PERFORACIN

La refleja cmo la velocidad de penetracin obtenida con empuje y velocidad

de rotacin constantes es proporcional al inverso del dimetro de perforacin
al cuadrado.

10.

CAUDAL DE AIRE

Cuando la perforacin se efecta con menos aire que el necesario para

limpiar con efectividad el barreno, se producen los siguientes efectos
negativos:
- Disminucin de la velocidad de penetracin.
- Aumento del empuje necesario para perforar.
- Incremento de las averas de la perforadora, debido al mayor par necesario
para hacer girar el tricono. Aumento del desgaste en el estabilizador, en la
barra y en el tricono.

PERFORACIN ROTATIVA POR CORTE

La perforacin rotativa por corte tuvo su mximo desarrollo en la dcada de
los aos 40 en las minas americanas de carbn para el barrenado del

recubrimiento y del propio mineral. Con la aplicacin creciente en cielo

abierto de los equipos rotativos con tricono, este mtodo ha quedado
limitado al campo de las rocas blandas con dimetros generalmente
pequeos medios, en clara competencia con los sistemas de arranque
directo. En trabajos subterrneos ha sido la perforacin rotopercutiva la que
ha relegado a los equipos rotativos a las rocas de dureza baja a media y
poco abrasivas, potasas, carbn, etc.
La perforacin por corte en los barrenos de produccin se realiza con bocas
cuya estructura dispone de elementos de carburo de tungsteno u otros
materiales como los diamantes sintticos poli cristalinos, que varan en su
forma y ngulo, pudindose distinguir los siguientes tipos:
a) Bocas bilabiales o de tenedor, en dimetros de 36 a 50 mm.
b) Bocas trialetas o multialetas, en dimetros de 50 a 115 mm.
c) Bocas de labios reemplazables, con elementos escariadores y perfil de
corte escalonado en dimetros desde 150 mm hasta 400 mm.

FUNDAMENTO DE LA PERFORACIN POR CORTE

Las acciones de una boca de corte sobre la roca son, segn Fish, las
siguientes:
1. Deformaciones elsticas por las tensiones debidas a la deflexin angular
de la boca y torsin a la que se somete a la misma.
2. Liberacin de las tensiones de deformacin, con un impacto subsiguiente
del elemento de corte sobre la superficie de la roca y conminacin de sta.
3. Incremento de tensiones en la zona de contacto boca-roca con
desprendimiento de uno o varios fragmentos que una vez evacuados
permiten reiniciar el nuevo ciclo.

EVACUACIN DEL DETRITO

El detrito de perforacin se elimina con un fluido de barrido que puede ser
aire, en los trabajos a cielo abierto, agua o aire hmedo en los trabajos de
interior.

Las ventajas que reporta el empleo de aire con inyeccin de agua son las
siguientes:

- Facilita la evacuacin de detritus y aumenta la velocidad de avance.

- Refrigera las bocas de perforacin y disminuye los desgastes.
- Evita el col matado del barreno.
- Elimina el polvo, lo cual es importante en terrenos abrasivos.

TILES DE CORTE
La eficiencia de corte de un til depende en gran medida del diseo del
mismo, de acuerdo con el tipo de roca que se desea perforar.
El ngulo de ataque "Cl vara generalmente entre 110 y 140, siendo tanto
ms obtuso cuanto ms dura es la roca a perforar, pues de lo contrario se
producira el astillamiento del metal duro. En ocasiones se llega a diseos
con contornos redondeados.
El ngulo del labio de corte b vara entre 75 y 80, y el ngulo de corte
y entre -6 y 14, siendo positivo en rocas blandas y negativo en rocas
duras.
Por ltimo, el ngulo de desahogo vale x = 90 - b = y.

La velocidad de rotacin est limitada por el creciente desgaste que sufren

las bocas al aumentar el nmero de revoluciones. Adems de la propia
abrasividad de las rocas, es necesario tener en cuenta que los desgastes
aumentan conforme se aplica un empuje mayor y las fuerzas de rozamiento
entre la roca y la boca se hacen ms grandes.
Como lmites prcticos de la perforacin rotativa pueden fijarse dos: la
resistencia a la compresin de las rocas, que debe ser menor de 80 MPa, y el
contenido en slice, que debe ser inferior al 8%, pues de lo contrario los
desgastes sern antieconmicos.
Eimco-Secoma ha desarrollado un ensayo para medir la perforabilidad y
abrasividad de las rocas. Consiste en efectuar sobre una muestra de roca un
taladro con un empuje y una velocidad de rotacin constante, la boca es de
carburo de tungsteno y el barrido con agua.
Se obtiene una curva de penetracin-tiempo, y a partir de sta el ndice de
perforabilidad o dureza expresada en 1/1Omm de avance y midiendo el
desgaste sufrido por el til calibrado durante 30 segundos se determina la
abrasividad en dcimas de mm de desgaste del borde. Las rocas se

clasifican, en funcin de los dos parmetros, en cuatro grupos o zonas que

permiten definir los mtodos de perforacin ms adecuados.

ZONA I
Zona de dureza muy dbil y de poca abrasividad.
Dominio de la perforacin rotativa en seco, presin pequea.

ZONA II
Zona de dureza dbil y poca abrasividad. Dominio de la perforacin rotativa
en seco, o con inyeccin de aire a presin media.

ZONA III
Zona de dureza media y poca abrasividad. Dominio de la perforacin
rotativa, empujes grandes con inyeccin de agua a alta presin. El empuje
sobre la barrena puede llegar hasta 20 kN.

ZONA IV
Zona de gran dureza y alta abrasividad. Dominio de la roto-percusin
hidrulica.
Los parmetros de perforacin que corresponden a cada zona, para unos
dimetros de perforacin comprendidos entre 30 y 51 mm.

CONCLUSIONES
A travs de este informe y de los resultados obtenidos de nuestra
investigacin, podemos concluir que el sistema de perforacin
rotativo tiene mayores ventajas sobre el sistema de perforacin
rotopercutivo, porque a travs de la perforacin con tricono se
puede lograr los mismo resultados que con perforacin
rotopercutiva pero con menor costo, esto se podra apreciar en
una faena minera de cielo abierto. Si se tratase de exploracin, se
podra mezclar la perforacin con tricono, para poder saber que
mineral tiene el yacimiento y su ley, esto por el hecho de ser una
perforacin ms rpida y econmica. Si los resultados obtenidos
de la perforacin con tricono son positivos se procedera a
perforar con diamantina, que entrega una informacin ms
concreta y confiable sobre el yacimiento, esto porque a pesar de
ser una perforacin ms costosa se tendra la certeza de que el
dinero ser recuperado.
Adems despus de realizar este informe se pudo apreciar que la
perforacin es un mundo ms complejo del que se cree, y que no
es llegar y perforar, se deben considerar los costos de mano de
obra, energa, etc., el sector, equipos disponibles, etc. Es un
negocio rentable, porque para poder explotar yacimiento, en la
etapa de exploracin, desarrollo y produccin est presente la
perforacin.