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Sincronizacin motor

Vlvula IAC

Torque
motor-Hiwin
Superb Linear Motor
Manufacturer, Precision
Machinery Components !

Check Engine

Rendimiento gasolina

Puesta a punto de un motor

La puesta a punto de un motor de combustin es un procedimiento en que
se sincroniza el momento de la chispa en los cilindros con la compresin,
de manera que se pueda obtener la mxima potencia en el motor.
Es necesario precisar que si el motor no est puesto a punto entonces NO
ENCENDER, y si lo hace lo har de manera errtica.
El procedimiento de puesta a punto de un motor que a continuacin se
describe es vlido para motores de 3, 4, 5, 6 y 8 cilindros.
Para realizar la puesta punto de un motor debemos tener claros los
siguientes aspectos bsicos:
1. Punto muerto superior de Mxima compresin del cilindro No. 1 y
marcas de puesta a punto del cigeal

2. Marcas de puesta a punto de motor en rueda dentada de rbol de levas

3. Instalacin de la banda de tiempo
4. Ajustes y vericacin nal
Luego de la puesta a punto del motor, es necesario realizar una calibracin adicional en el distribuidor para as optimizar por
completo la potencia que el motor nos puede entregar.
Esta calibracin es la medicin y ajuste del tiempo del motor, para la cual se usa una Pistola de tiempo o Timing Lamp.
Si realizamos los pasos anteriores de manera correcta podemos estar seguros que el motor de nuestro automvil estar en ptimas
condiciones de funcionamiento.

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MS VISITADOS:

1. Punto muerto superior del cilindro No. 1

Sincronizacin
del
Banda de tiempo

El Punto Muerto Superior del cilindro No. 1 coincide con el de compresin, y es muy fcil de obtenerlo.

Importancia
de
la
sincronizacin
del
motor,
entrate cmo se hace...

Se saca la buja del cilindro No. 1- el que encuentra ms prximo a la banda de tiempo, se gira ligeramente el cigeal con una copa
hexagonal de 17 mm y trinquete, no girar en exceso pues se pueden doblar las vlvulas, esto puede ocurrir cuando no est instalada
la banda de tiempo ya que el cigeal no gira al mismo tiempo con el rbol de levas y el mismo cuidado es necesario cuando se
manipula el rbol de levas sin la banda de tiempo.
Con un destornillador delgado su puede sentir como el pistn se encuentra en la parte alta, tal como se muestra en rojo en el
siguiente dibujo.
En el punto ms alto del pistn se debran observar las marcas de puesta a punto del rbol de levas, si no existen o son confusas se
puede usar una pintura blanca para marcar un punto en en pin del rbol de levas y su correspondiente en el block del motor, tal
como se ilustra en la segunda gura de abajo, estas marcas corresponden a 3 y 4.
Para evitar doblar vlvulas en el siguiente paso, debemos regresar unos 15 grados el cigeal hasta obtener las marcas del rbol de
levas que se indica a continuacin, luego deben emparejarse las marcas del cigeal.

motor:

Vlvula IAC
La vlvula IAC tiene vital
importancia en el encendido y
en la regulacin de las
revoluciones del ralent...

Diagrama elctrico de la caja de

fusibles
La siguiente ilustracin muestra
el diagrama elctrico de los
fusibles de la caja de fusibles
que se halla en el motor, es muy
til ya que he adjuntado
informacin como los colores de
fusibles y valores de corriente...

Por qu se enciende Check

Engine?
Sabes qu signica que esta
luz est prendida?...

Manuales Daewoo Matiz

Para el Daewoo Matiz puedes
comprar/descargar
TRES
manuales de suma utilidad:
1.- Manual de Usuario
2.- Manual de Mantenimiento
3.- Manual de Despiece...

Interruptor de reversa
Este es un elemento que
regularmente falla por diversos
motivos ocasionado que las
luces de reversa no funcionen o
se
queden
encendidas
permanentemente aunque no
este aplicada la marcha de
reversa.
La falla de la luz de reversa es
motivo suciente para que no
pasar la Revisin Tcnica Vehicular, por lo que hay que
dedicarle la atencin del caso...

2. Marcas de puesta a punto de un motor

Las marcas de puesta a punto de un motor son pequeos smbolos sobre las ruedas dentadas del rbol de levas y del cigeal que en
coincidencia con otras marcas en puntos jos del motor son usadas como referencia para instalar la banda de tiempo de manera
correcta.
Tambin se puede realizar la puesta a punto del motor sin saber cules son estas marcas, y nosotros mismos podemos generar
NUESTRAS PROPIAS MARCAS DE PUESTA A PUNTO, esto es til cuando nos disponemos del manual del automvil.

Cmo funciona el velocmetro

El
velocmetro
electrnico
funciona en base de un sensor
magntico, que al girar produce
una tensin alterna que vara
proporcionalmente en amplitud
y en frecuencia con la velocidad
del automvil...

Si se conocen las marcas de puesta a punto debemos alinearlas tal como se muestra en el siguiente dibujo, teniendo en cuenta que
las marcas del rbol de levas generalmente coinciden en la parte ms alta de la respectiva rueda dentada.
Manual de frenos Matiz/Spark

Esta gua sencilla y prctica se

puede aplicar en prcticamente
cualquier automvil, pues el
freno de disco es muy similar en
todas las marcas y modelos...

Ubicacin de cajas de fusibles

Una est ubicada hacia la
izquierda bajo el volante y la
otra en el compartimiento del
motor al lado derecho...

Ubicacin
oxgeno

del

sensor

de

El sensor de oxgeno o sensor

lambda
juega
un
papel
importante en la regulacin de
la mezcla aire -gasolina a n de
sta se pueda quemar y as reducir la expulsin de los gases
contaminantes por el escape de nuestro automvil...

LO MS RECIENTE:
Puedes determinar fcilmente cul es la marca de puesta a punto sobre la rueda dentada del rbol de levas hacindola girar con una
copa hexagonal de 17 mm y trinquete sobre la tuerca en verde del dibujo de arriba, y observando cuando las vlvulas del cilindro No.
1 quedan cerradas- el cilindro No. 1 es el que queda ms prximo a la banda de tiempo.

Si no observas ninguna marca que coincida hacia la parte

superior PUEDES GENERAR TU PROPIAS MARCA DE PUESTA A
PUNTO con una gota de pintura blanca tanto en la rueda
dentada como en el block de motor simulando algo parecido al
dibujo de arriba, tmate tu tiempo para estar seguro de que las
vlvulas del cilindro No. 1 estn cerradas por completo, se
puede observar como las excntricas del cilindro No. 1 no
hacen presin sobre las vlvulas.

Cambio de embrague: Disco de embrague, plato de

presin, rodamiento de embrague y rodamiento
piloto
El sistema de embrague est sometido a constante desgaste
por la friccin en cada instante que nuestro automvil se
encuentra en movimiento.

Reparacin de parabrisas: Cmo se hace?

El parabrisas de un automvil est sometido constantemente
a fuerzas que tratan de romperlo: fuerza del aire y del viento,
golpes de objetos extraos.

En este grco puedes observar que debes girar el rbol de

levas hasta que tengas una pequea separacin en ambas
vlvulas del cilindro No. 1, esto te indicar TUS MARCAS DE
PUESTA A PUNTO en el rbol de levas.

No es necesario girar en exceso el rbol de levas pues dependiendo de la posicin de los pistones pudieran doblarse las vlvulas de
algn cilindro, por lo que para conseguir este punto puede avanzar y retroceder ligeramente el rbol de levas.

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3. Instalacin de la banda de tiempo

Sensor TPS (Throttle Position Sensor)

Obtenidas las marcas de puesta a punto del motor tanto en cigeal y rbol de levas, no olvidar emparejar las marcas del cigealque se movieron unos 15 grados para evitar doblar vlvulas, se instala la banda de tiempo de manera que quede tensa, para luego
poner el rodamiento tensor.

El sensor TPS Sensor de Posicin de Aceleracin (Throttle

Position Sensor) se encarga de monitorear la posicin de la
mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor,
entregando una seal hacia el Mdulo de Control Electrnico
que es usado para controlar los tiempos de inyeccin de
combustible hacia las cmaras de combustin.

Instalada la banda de tiempo debemos conrmar que las marcas de puesta a punto no se hayan movido, pues si la banda de tiempo
queda corrida tan solo un diente entonces el motor no funcionar correctamente.
El dibujo siguiente ilustra claramente cmo queda el conjunto de banda de tiempo, pin de cigeal y pin tensor una vez puestos
en su lugar.

Ahorrar en gasolina siempre ha sido un tema candente para

todos los que conducimos un automvil a diario, y a todos
nos gusta ahorrar en lo que sea.

Tips para ahorrar gasolina

El ahorrar gasolina es una idea que siempre ronda en
nuestras cabezas, pues afecta nuestra economa e incluso
nuestra movilidad, pues al no disponer de recursos para
comprar gasolina nos limitaremos para ir de un lugar a otro.

Junta de culata
La junta de culata es una lmina que se instala entre la culata
y el block de cilindros del motor a n de mantener separados
el aceite del motor y el refrigerante del motor, permitiendo el
movimiento de los pistones.

Puesta a punto de un motor

La puesta a punto de un motor de combustin es un
procedimiento en que se sincroniza el momento de la chispa
en los cilindros de motor con la compresin, de manera que
se pueda obtener la mxima potencia en el motor...

Chevrolet Spark
El Chevrolet Spark ya tiene en el mercado 10 aos, y es que
su xito comercial se debe a una serie de factores...

Vlvula EGR
El sistema de recirculacin de gases del mltiple de salida
(EGR: Exahust Gas Recirculation) es usado en los motores
para reducir la emisin de xidos de Nitrgeno (NOx), el
mismo que se produce debido a las altas temperaturas en la
combustin de las cmaras del motor...

Sensor CMP
El trmino sensor CMP proviene del ingls: CamSHaft
Position, y es el sensor de Posicin de rbol de levas...

Cambio o reemplazo de las bases o soportes de los

amortiguadores delanteros

4. Ajustes y vericacin nal

Muchos ruidos, sonidos y golpeteos que provienen del tren

delantero se deben a los amortiguadores y sus elementos
asociados.

Ahora se puede hacer un ajuste provisional del pin tensor para pasar a la vericacin nal, que consiste en hacer girar la polea del
cigeal- marcada con naranja en la cabeza del perno, para ello usa una llave hexagonal de 17 mm y un trinquete para darle dos
vueltas al cigeal y comprobar que las marcas de puesta a punto coinciden correctamente.
Si todo coincide correctamente se puede ajustar el pin tensor de manera denitiva y terminar con el montaje del resto de piezas.
Una vez encendido el motor del automvil quedar un paso nal que se debe hacer con la Pistola para tomar el tiempo del motor, de
manera que podrs obtener el 100% de la potencia del motor.
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