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UBICACIN DE RUTAS
En general la ubicacin de rutas en reas
urbanas y rurales deben seguir los mismos
principios generales como:
UBICACIN DEL
PROYECTO
Evitar
la
excesiva
importacin/exportacin de
material
Uso eficiente de equipos
Efectuar los rellenos en
sentido de avance de la
carretera
Minimizar
el
uso
de
explosivos ya que se
pueden requerir segn la
dureza del material.
Los
factores
fsicos
mencionados
anteriormente
geolgicos,
hidrolgicos,
climticos,
tcnico
TIPOS DE ALINEAMIENTOS
PANGOA
CUBANTI
A
KIATARI
TAMB
O
ACOBAMB
A
CALABAZ
A
PANGOA
CUBANTI
A
TAMB
O
KIATARI
ACOBAMB
A
CUBANTI
A
TAMB
O
KIATARI
ACOBAMB
A
FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE JUNIN GERENCIA REGIONAL
DE AMBIENTE
PANGOA
CUBANTI
A
TAMB
O
KIATARI
ACOBAMB
A
PANGOA
CUBANTI
A
TAMB
O
KIATARI
ACOBAMB
A
CUBANTI
A
TAMB
O
KIATARI
ACOBAMB
A
TRAZADO DE RUTAS
Mtodo de la pendiente constante o lnea de gradiente
TRAZADO DE RUTAS
Determinacin de la pendiente
TRAZADO DE RUTAS
Determinacin de la pendiente
TRAZADO DE RUTAS
Los tramos en tangente en una carretera tienen valores de
pendiente que dependen de: la velocidad directriz, la
orografa y la demanda.
Los valores mximos varan segn las condiciones,
pudiendo ser por ejemplo 5%, 6%, 7%. El valor mnimo por
drenaje sugerido en zona de corte es 0.5%.
Se acostumbra trabajar con un valor de pendiente menor al
mximo para establecer la lnea de gradiente que servir
para determinar los posibles ejes de la carretera.
En zonas montaosas el trazo debe acomodarse de tal
forma de evitar los movimientos de tierra excesivos. Lo
comn es el faldeo de las reas elevadas.
TRAZADO DE RUTAS
EJEMPLO DE ALINEAMIENTO EN
TERRENO PLANO
EJEMPLO DE ALINEAMIENTO EN
TERRENO MONTAOSO
Es comn el mtodo de
faldeo
Bajas velocidades de
diseo
Curvas cerradas
Constantes subidas y
bajadas
Fuertes
movimientos
de tierras
Altos
costos
econmicos
Presencia de curvas
consecutivas
Ancho
mnimo
de
calzada.