ROLDAN Itineraria Hispana1

JOS MANUEL ROLDAN HERVAs
ITINERARIA HISPANA
FUENTES ANTIGUAS PARA EL ESTUDIO DE LAS
VIAS ROMANAS EN LA PENINSULA IBtRICA
ANEJO DE
HISPANIA ANTIQVA
DEPARTAMENTO DE HISTORIA ANTIGUA UNIVERSIDAD DE VALLADOLID

DEPARTAMENTO DE HISTORIA ANTIGUA. UNIVERSIDAD DE GRANADA
LITERATURA CITADA A VECES
EN
FORMA ABREVIADA
JOS!? MANUEL ROLDAN HERVAS, 1975.

Departamento de Historia Antigua. Universidad de Valladolid.
Departamento de Historia Antigua. Universidad de Granada.
AEspA = Archivo Espaol de Arqueologa.

A. Blzquez, JSEA 6. 1916 = A. Blzquez y Delgado Aguilera, Vas romanas del valle
del Duero, Memorias de la Junta Superior de Excavaciones y Antigedades n,O 6,
Madrid, 1916.
b' J JSEA 9, 1917 = A. Blzquez y Delgado Aguilera y Claudia Snchez Albornoz, Vas
romanas del valle del Duero y Castilla la Nueva, id. n,O 9, Madrid, 1917.
b' J JSEA 15, 1918 = ib. e b" Vas romanas de Briviesca a Pamplona y de Briviesca
a Zaragoza, id., n.O 15, Madrid, 1918.
b' JSEA 24, 1920 = ib. e b" Vlas romanas de BOlda a Mrida-Mbida a SalamancaJ
Arriaca a Sigenza - Arriaca a Titulcia - Segovia a Titulcia y Zaragoza al Bearne,

id. n.O 24, Madrid, 1920.
ib., JSEA 29, 1920 = Angel Blzquez y Jimnez bajo la direccin de A. Blzquez y
Delgado-Aguilera, Vias romanas de Carrin a Astorga y de Mrida a Toledo y excavaciones practicadas en Lancia, id. n.O 29, Madrid, 1920.
ib., JSEA 40, 1921 = A. Blzquez y Delgado Aguilera y A. Blzquez y Jimnez, Vas
romanas de Albacete a Zaorejas, de Quero a Aranju~z, de Meaques. a Titulcia, de

Aranjuez a Toledo y de Ayamonte a Mrida, id. n.O 40, Madrid, 1921.
ib., JSEA 52, 1923 = ib. e ib., Vas de Sigenza a Zaragoza, de Alhambra a Zaragoza,
del Vierzo a Lugo, de Lugo a Betanzos, de Betanzos a Padrn, de Tu)' a Padrn )'
de Padrn a Lugo, id. n.O 52, Madrid, 1923.
ib., JSEA 59, 1923 = ib. e ib., Vias romanas de Sevilla a Crdoba por Antequera. - De
Crdoba a Cdstulo por Epora. - De Crdoba a Cdstulo por el Carpio. - De Fuente
la Higuera a Cartagena )' de Cartagena a Castulo, id. n.O 59, Madrid, 1923.
ib., JSEA 69, 1925 = ib. e ib., Exploraciones en las vas romanas de Bergido a Asturica, y de Catalua, Valencia)' Jan, id. n.O 69, Madrid, 1925.
BRAH = Boletn de la Real Academia de la Historia.
Depsito Legal: VI. 691973.

Grficas Cndor, S. A.,
Snchcz Pacheco, 81, Madrid, 1975. - 4440
CIL = Corpus Inscriptionum Latinarum.

Cuntz = O. Cuntz. Itineraria romana. 1: Itinerarium Antonini Augusti et Burdigalense.
Teubner. Leipzig, 1926.
DE = Dizionario Epigrafico di Ettore Ruggiero.
EE = Ephemerides Epigraphicae.
FHA = Fontes Hispaniae Antiquae.
ITINERARIA HISPANA
Garca y Bellido, colonias = A. Garca y Bellido, Las colonias romanas de HispaniaJ

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romanas de Galicia, Zephyrus 11, 1960, S ss.
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K. Miller, Ptol. = K. Miller, Claudii Ptolomaei Geographia, 2 vols" Paris, 1883.
K. Miller, Itineraria = K. Miller, Itineraria romana. Romische Reisewege an der Hand
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Bretschneider, Roma, 1964),
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RE = Real EnzykIopadie der Altertumswissenschaft.
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J, RoldAn, astures = J. M. Roldn HervAs, Fuentes antiguas sobre los Astures. l.
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J. Roldn, Iter = J. M. Roldn HervAs, Iter ab Emerita Asturicam. El camino de la
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2. ed.
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Tovar, Baetica = A. Tovar, lberische Landeskunde. Zweiter Teil: Die VOlker und
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F. Wattenberg, la regin vaccea = F. Wattenberg, La regin vaccea. Celtiberismo y
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vol. n. Madrid, 1959.
INTRODUCCIN
El complejo fenmeno de la romanizacin, replanteado sobre bases ms

firmes y extensas que las consideradas hasta hace todava pocos aos, absorbe en la actualidad buena parte de los trabajos que tienden a presentar,
de forma ms clara y precisa, la realidad poltica, econmica y social de
nuestra Antigedad. Pero precisamente porque hay que tener en cuenta
muchos distintos aspectos en este estudio del proceso romanizador, es
preciso contar con los materiales bsicos, ordenados de forma que puedan
prestar su servicio al trabajo del historiador.
El trabajo que ahora presentamos trata de servir a este fin bajo un
aspecto muy concreto: ofrecer al estudioso una recopilacin de las fuentes antiguas con las que contamos para trazar el mapa de las comunicaciones de la Espaa romana.
Quizs no haya en el problema de la romanizacin un aspecto tan bsico, tan necesario, como este de las vas de comunicacin, puesto que se
trata del medio material imprescindible para el acercamiento del mundo
romano al indgena y de ste entre s. Las rutas, primero naturales, luego,
al comps del tiempo, trazadas por la mano del hombre, determinan en
buena parte el desarrollo de la conquista y, tras ella, el de la explotacin
de las tierras conquistadas. A lo largo de las vas nacen o se desarrollan
los ncleos de poblacin en los que tendr lugar la amalgama o, mejor, la
absorcin de dos mundos diferentes, uno en el otro; las rutas tienden los
lazos econmicos entre las distintas regiones de un pals y determinan su
prosperidad en razn directa a su densidad; las rutas, en fin, son el
vehculo imprescindible para la difusin de las ideas polticas y religiosas,
Se comprende de esta manera el inters suscitado en los ltimos aos
por llegar a un estudio metdico y profundo de la red viaria en las distintas provincias del Imperio Romano y en ste, en su conjunto, como factor
de unificacin poltica y econmica en beneficio de Roma. Hoy la investi-
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11
ITINERARIA HISPANA
INTRODUCCIN
gacin est de acuerdo en reconocer que el trazado de la red viaria en

cada regin o provincia del Imperio obedece primordialmente al doble
factor explotador-administrativo. Por centrarnos exclusivamente en el caso
de la Pennsula Ibrica, las calzadas romanas es claro que tienden y se
densifican en los centros de explotacin bsicos de la potencia dominadora
romana: el noroeste, los valles del Ebro y Guadalquivir, en centros como
Asturica, Castulo o Caesaraugusla, y en los puntos neurlgicos de la admi
nistracin representados por las capitales de las tres provincias hispanas,
Corduba, Tarraco y Emerita. Slo subsidiariamente, aunque no por ello
con menos fuerza, contribuyen a la expansin de una cultura, la romana,
haciendo paulatinamente que el territorio englobado entre las fronteras
del Imperio tambin en este aspecto sufra una homogeneizacin que es, en
ltima instancia, lo que llamamos romanizacin.
En Espaa los estudios de vas romanas cuentan con una larga tradicin ya centenaria. Pero desgraciadamente, contra lo que hubiera sido de
desear, estos estudios, generalmente parciales, han sido suscitados la ma~
yora de las veces por un criterio patrioterista local que trataba de reivin~
dicar para la patria chica el honor de una antigedad venerable. Identifi
caciones as, basadas en datos endebles, se han perpetuado de generacin
en generacin hasta adquirir carta de naturaleza. Baste citar el cmico
caso del pueblecito de Bayona de Tajua, en la provincia de Madrid, al
cual le fue concedido por Real Decreto en 1813, el cambio de nombre por
el de Titulcia, cuando en realidad la va romana ni pasa por los alrededores.
En otros casos el largo magisterio de una autoridad indiscutida ha lle
vado a dar por buenas interpretaciones que hoy nos parecen insostenibles
o cuando menos problemticas.
Finalmente, en un tanto por ciento muy elevado, los estudios de vas
estn condenados al fracaso por el mtodo anticuado de investigacin o
por la falta de medios econmicos que permitan utilizar los modernos me
dios de trabajo, imprescindibles para llegar a resultados positivos.
Por ello, a pesar de esta tradicin centenaria, es muy poco lo realizado
en la Pennsula que pueda considerarse como definitivo, y las diversas
interpretaciones de nuestra red viaria siguen estando sujetas a revisin.
Estamos muy lejos de haber logrado unos resultados como los que, por
ejemplo, en Inglaterra han llevado a cabo el grupo The Viatores bajo la
direccin de 1. D. Margary '. Es necesario un mtodo; un mtodo moderno
y preciso. Pero ste no es posible ponerlo en prctica, es cierto, sin unos

medios econmicos suficientes, y, de ah, que sea necesario, como por otra
parte lo es en otros campos de la Historia Antigua, o bien un equipo de
trabajo, o si no, una serie de estudios parciales que a retazos vayan ofreciendo resultados que un da permitan la sntesis.
Para el estudio de las vas romanas hemos de partir indudablemente
de las fuentes antiguas que nos sealan, si no todas, s al menos las ms
importantes rutas de la Pennsula. Estos documentos antiguos podemos
analizarlos en una serie de apartados 2:
a) En primer lugar hemos de considerar los textos literarios, entre los
que naturalmente ocupan un lugar privilegiado las fuentes geogrficas. Las
obras literarias pueden ofrecer circunstancialmente pasajes que llamen la
atencin sobre una ruta, una va, o sobre aspectos de su creacin o mante~
nimiento. Naturalmente, estos textos son espordicos y, de hecho, para
Hispania de un valor nulo, aunque, de forma general, pueden dar preciosas
noticias 3.
Pero entre ellos, encontramos cierto nmero de obras, que engloba~
mas bajo el genrico nombre de geogrficas, aunque su contenido sea muy
desigual y considerado desde muy diversos puntos de vista, donde el inte
rs por la descripcin de lugares, gentes, paisajes, hace de ellas una fuente
primordial para completar las especficamente itinerarias: es el caso, para
Espaa, de la obra de Estrabn, Plinio, Mela y, en especial, del rido enun
ciado de lugares incluido en la Geografa de Claudia Ptolomeo.
b) Pero, naturalmente, el inters primordial dentro de las fuentes ano
tiguas lo acaparan aquellos textos de ndole especficamente itineraria. Son
muy reducidos en nmero, lo que hace que, aparte de su credibilidad, re
sulten especialmente preciosos para el investigador. Estamos muy mal in~
formados sobre este gnero, llammosle literario, sobre las circunstancias
de su aparicin, sus autores, su utilizacin, su difusin y, finalmente, su
desaparicin, haSta el punto de que hemos de movernos en el terreno de
la hiptesis, de lo lgico, pero indemostrable. Hemos de imaginar que en
la Roma Imperial, debieron existir oficinas de informacin donde cada
cual poda obtener las noticias necesarias para emprender un viaje: mili
tares y funcionarios eran, sin duda, sus principales usuarios. Estas oficinas,
1 1. D. Margary, Reman Reads in Britain, 2 vols., London, 1957; The Viatores, Rornan Roads in the Southeast Midlands, London, 1964.
2 El carcter introductorio de estas lneas no permite extendernos de forma precisa y suficientemente sobre las fuentes antiguas en genera1. Remitimos a la abundante bibliografa contenida en la reciente obra de R. Chevalier, Les voies romaines,
Armand Colino Paris, 1972.
3 Cf. el viaje a Brindis de Horacio, sal.!. S.
13
ITINERARIA HISPANA
INTRODUCCIN
como es lgico, actuaban de forma oficial, apoyndose en un material que

no conocemos demasiado bien pero que, sin duda, era proporcionado por
las provincias en particular. El viajero normal, privado -y hay que pensar
en el enorme trfico comercial entre las distintas regiones del Imperio-no podra, seguramente, o slo en casos excepcionales, recurrir a estas
fuentes oficiales. Su principal fuente de informacin, siempre prctica, era
naturalmente preguntar a quien ya haba realizado el mismo viaje que l
preparaba. Debieron surgir oficinas de informacin, especialmente en plazas comerciales importantes, que podan dar noticias a los particulares y
que reunan su material de las experiencias de viajeros anteriores. Este
material con el tiempo fue lo suficientemente amplio para poder sintetizar,
desechando los caminos menos favorables, la red completa de calzadas del
Imperio, o, al menos, de aquellas calzadas desde las cuales se podan alcanzar los puntos principales del Imperio. Su creacin es annima; sus
fuentes de informacin, annimas tambin; su iniciativa, privada; su difusin, incontrolable; su desaparicin, en fin, lgica, una vez dejaron de servir al fin para el que haban sido creadas tras el derrumbamiento del Imperio que haba sido el aglutinante poltico y econmico.
Tal es la explicacin que Miller', un gran conocedor de la red viaria
del Imperio, da sobre estos itinerarios de los cuales el de Antonino y la
Tabula Peutingeriana constituyen los dos mejores, si no nicos, especmenes: el primero, escrito; el segundo, pintado.
Pero, como dijimos antes, se trata de una hiptesis: de hecho, estamos
condenados a que queden en la sombra todas estas circunstancias alrede~
dar de las obras itinerarias.
Otras hiptesis se han desarrollado despus, como veremos al hablar
del Itinerario de Antonino, todas ellas igualmente dbiles en su base. Hemos, pues, de conformarnos con constatar su existencia y alegrarnos de
que nos puedan prestar una inapreciable ayuda, salvando sus muchas imperfecciones, en la reconstruccin de la red viaria del Imperio.
e) Hasta ahora nos hemos referido a fuentes literarias, pero hay un
segundo grupo igualmente importante: son las fuentes epigrficas y, de
ellas, un tipo muy especfico, muy rico en ejemplares y muy importante
en el estudio de cada va en particular: nos referimos a los miliarios que
en las grandes calzadas jalonaban cada milla (1.481,5 m.), con indicacin
de las distancias al que se consideraba punto de partida y con indicacin
de la poca de construccin O reparacin de la vfa en cuestin y, a veces,

el nombre de la propia calzada, es decir, de la mencin del punto de partida
y trmino de la misma.
A lo largo y ancho del Imperio nos han llegado unos cuatro millares de
estos documentos que una sabia recopilacin y estructuracin, an por
hacer, puede convertir en una fuente an ms rica en consecuencias que
las propiamente literarias.
d) y dentro del material epigrfico, hemos de referirnos, finalmente,
en lo que hace a las fuentes antiguas, a una serie de documentos de poca,
contenido y objeto muy distintos, pero cuyo comn denominador es la
descripcin de una ruta antigua. No son muy numerosos, pero de una
enorme utilidad porque refrendan o corrigen -debido a su carcter de
material de primera mano- otras noticias literarias que la transmisin
manuscrita ha podido corromper. Pueden ser de carcter votivo -los va
sos de Vicarello-; conmemorativos, como las columnas de Tongres o
Autun, o, simplemente, informativos: as, la tablilla (o tablillas, si se
acepta la autenticidad de las otras tres) de Astorga.
e) Finalmente, hemos de considerar los documentos, ya no antiguos,
sino de pocas ms recientes que el carcter de continuidad y permanencia de un camino convierte en testimonios para el estudio de las vas en
poca romana. As, de poca medieval, tenemos las guas de peregrinos o
los relatos de viajes; de poca moderna, las guas de caminos, de asombroso paralelismo con los itinerarios del tipo de Antonino, aunque bajo el
marco ms estrecho de la nacin o regin. Tales son para Espaa el Repertorio de todos los caminos de Espaa de Pedro Juan de Villuga (1546),
o el Repertorio de Caminos ordenado por Alonso de Meneses, correo
(1576). Todava, antes de que, como valioso auxiliar de la historia, el estudio de las vas antiguas de comunicacin se convirtiera en tema de in
vestigacin para el especialista, podemos aprovechar como fu"
ente con
tempornea los Telatos de viajeros eruditos en un gnero muy en boga
en el siglo XVIII, los relatos de viajes, en los que el escritor apuntaba cuidadosamente los restos antiguos que le salan al paso en el camino. Para
Espaa tiene an ms valor este gnero por el hecho de que la nica red
de caminos general con pocas modificaciones hasta bien entrado el si
glo XIX la constituy la vieja red romana. De este tipo de obras podemos
citar el famoso Viage de Espaa de don Antonio Ponz, escrito entre 17721794, o el Voyage pittoresque de l'Espagne de Alexandre Laborde (1806),
ilustrado con unas preciosas lminas en donde se recogen, como en un
cajn de sastre, monumentos, epgrafes, miliarios y objetos antiguos.
12
4 K. Miller, Itineraria romana. Romische Reisewege an der Hand der Tabula

Peutingeriana, Stuttgart, 1916, XI s.
14
ITINERARIA HISPANA
Con el aprovechamiento de todas estas fuentes antiguas y modernas

tenemos el material primario que es necesario interpretar y verificar en
el terreno prctico. Nos hemos referido antes a la deficiente calidad en
muchos de los estudios sobre vas llevados a cabo en la Pennsula. Ello
se debe a la casi exclusiva labor de gabinete en la elaboracin de los
mismos y que hoyes totalmente imposible de mantener si se quiere llegar
a resultados positivos. Es en ltimo grado la arqueologa la que ha de decidir en el estudio de las vas antiguas. Es tpico decir ya que Espaa
es un pas apenas excavado, si consideramos otras provincias menos ricas
en testimonios antiguos como la propia Gran Bretaa. De hecho an exis
ten importantes ncleos urbanos que jugaron decisivos papeles en la
historia antigua de la Pennsula cuyo asentamiento se reduce a hiptesis
ms o menos serias, pero slo hiptesis. y si conocemos la correspondencia de muchos establecimientos urbanos se debe al hecho de la permanencia de esos ncleos a travs de los siglos. Por ello, hemos de repetirlo, el ltimo paso y el definitivo en un estudio de vas es la verificacin
sobre el terreno, apoyados en todos los muchos y buenos auxiliares que la
tcnica moderna puede hoy ofrecer al investigador de la Antigedad:
estudios de toponimia; cartografa abundante y precisa -en Espaa, el
mapa 1: 50.000 del Instituto Geogrfico y Catastral-; instrumentos de medicin como el curvmetro; la fotografa area seriada o en detalle 5.
Nos estamos, sin embargo, alejando del fin especfico de este trabajo.
y si lo hemos hecho es para poder precisar su objeto juntamente con las
correspondientes limitaciones a que se somete.
En primer lugar, este trabajo no trata de presentar un manual de estudio de las vas romanas con sus diferentes aspectos filolgicos, arqueolgicos, institucionales, metodolgicos y bibliogrficos, puesto que recientemente una obra francesa a la que nos hemos referido, la de Chevalier,
viene a llenar ese fin.
No se ha tratado tampoco, desde un punto de vista especfico, referido
a la Pennsula Ibrica, de presentar una interpretacin, mediante un estudio de conjunto, de la red viaria de Espaa. Mal podra haberse hecho
teniendo en cuenta todas las condiciones esenciales a que nos hemos
referido, sin las cuales un estudio as perdera su valor, antes de conocer
los resultados parciales en las diversas vas, an por hacer.
5 Vid. los distintos aspectos de metodologa en la investigacin de vas en R. Che

valier, op. cit. en nota 2, p. 118 ss.
INTRODUCCIN
15
No es, finalmente, tampoco una exhaustiva recopilacin de todas las

fuentes antiguas que puedan considerarse al abordar el estudio de las
vas romanas en Espaa, puesto que una obra as desbordara los limites
materiales de extensin de la coleccin para la cual fue redactado este
trabajo. Sin embargo, el subttulo que hemos dado al mismo de fuentes
antiguas nos obliga a precisar por qu no estn incluidas todas en l:
En primer lugar no se han considerado las fuentes geogrficas generales: la extraordinaria dispersin de los datos especficos sobre vas en
unas de ellas (Estrabn, Mela, Plinio) junto a su fcil acceso en ediciones
existentes en el mercado haca mprobo por un lado, e innecesario por
otro este trabajo. Slo en un caso -o dos para ser ms exactos- hubiera
sido de desear la aparicin de una nueva edicin con su correspondiente
comentario dentro de estas obras especficamente geogrficas referidas a
Espaa. Se trata de los captulos IV a VI correspondientes al libro n de
la Geografa de Ptolomeo, que, junto al inters de exposicin de ncleos
de habitacin, que en muchos casos coinciden con los expuestos en los
itinerarios, en algn modo evidencian en su desarrollo la utilizacin de
fuentes itinerarias o su propio ordenamiento siguiendo un orden impuesto por los caminos. Contamos, es cierto, con un certero, extenso y
reciente estudio sobre la figura y la obra del sabio alejandrino en general
(vid. Polaschek, RE suppl. XI, cols. 680833). Nos falta en cambio una
edicin de los Cllptulos mencionados, referidos a Hispania, que venga a
sustituir a la ya centenaria de Miller 6.
Hace ya tres aos y con la ayuda material ofrecida por el Consejo
Superior de Investigaciones Cientficas venimos trabajando con los fondos
bibliotecarios del Instituto Espaol de Arqueologa Rodrigo Caro y del
Institut fr Altertumskunde de la Universidad de Colonia en la preparacin de esta edicin. Pero su extensin y su tema particular aconsejan la
publicacin como trabajo independiente. A Ptolomeo se suma, y por ello
hemos hablado de dos trabajos, los breves captulos que Marciano de
Heraklea, plagiando punto por punto a Ptolomeo, dedica a Hispania en el
libro n de su Periplus maris extemi (n, 6-18) que sern objeto de un
prximo artculo, ya que aun tratndose de una fuente de segundo orden,
su difcil acceso, dentro de los Geographi Graeei Minores, su ya viejo comentario y su explcita referencia a la Pennsula lo hacen acreedor a una
mayor difusin dentro del conjunto de fuentes antiguas referidas a Hispania y olvidadas por la coleccin de Schulten-Pericot-Bosch Gimpera.
6
C. Miller, Claudi Ptolomaei Geographia, 2 voIs., Paris, 1883.
16
ITINERARIA HISPANA
Tampoco hemos incluido un corpus de los miliarios de la Pennsula,

corpus absolutamente necesario dado el incremento en ms de un 25 %
de los aparecidos despus de la redaccin del CIL. Esta falta, sin embargo, puede excusarse por el hecho de que el Instituto de Historia Antigua
y Epigrafa de la Universidad de Berna, de acuerdo con la Academla de
Ciencias de Berln, prepara desde hace tiempo el tomo XVII del CIL
que reunir el conjunto de miliarios del Imperio, obra que, paralelamente, se va presentando en sntesis bajo el ttulo de [tinera Romana,
con la recopilacin de miliarios de cada provincia o regin. As han aparecido hasta el momento los fascculos correspondientes a Suiza y a los
Alpis Poenina, encontrndose terminados los de Lusitania, Narbonense,
las tres Galias, Germanas, Nrico, y, en curso de investigacin, los de
Italia del Norte y centro, Gran Bretaa, Pannonia e Hispania, ingente labor que dirige desde Berna el profesor G. Walzer.
Finalmente, con el subttulo de nuestro trabajo, fuentes antiguas, hemos segregado de nuestra atencin una serie de fuentes muy interesantes
y necesitadas de una urgente reedicin o difusin: se trata de fuentes de
poca medieval como la Hitacin de Wamba o la Geografa de el-Idrisi,
que engloban datos decisivos no ya slo para el estudio de la red viaria
romana, sino, en conjunto, de la geografa antigua de la Pennsula Ibrica. Es un campo muy extenso y que hay que considerar con diferentes
criterios de los aqu empleados y que, por ello, necesita una atencin exclusiva. Tenemos conocimiento de que el Dr. Garca Iglesias, del Instituto
Espaol de Arqueologa, ha comenzarlo a interesarse en estas fuentes y
proyecta un estudio de las mismas que desearamos ver pronto llegado
a trmino.
De acuerdo con todas estas limitaciones, puede parecer ms claro el
objetivo hacia el cual hemos dirigido nuestro trabajo. Hemos tratado fundamentalmente de ofrecer al investigador de nuestra Antigedad una cmoda recopilacin de las fuentes antiguas propiamente itinerarias referi~
das a la Pennsula Ibrica, tanto literarias como epigrficas (dejando a un
lado los miliarios).
Es cierto que las fuentes literarias cuentan con buenas ediciones. pero
stas no estn muchas veces al alcance del estudioso que quiere enfrentarse con ellas, a lo cual contribuye en no pequeo grado su dispersin.
Por. lo que respecta a las epigrficas an es ms difcil acceder a su consideracin, debido a su deficiente lectura o a la dificultad de llegar si no
a los originales, por lo menos a una aceptable reproduccin. En un caso
particular, las tablas de Astorga, se impona un replanteamiento total de--
INTRODUCCIN
17
bido a la sospechosa procedencia en que parte de la investigacin moderna viene a coincidir al considerarlas. A esta labor de recopilacin
viene a unirse un breve comentario necesario al tratar con fuentes tan
escuetas y ridas Y. en un terreno tan amplio Y complejo, un acercamien~
to, adems, a la labor ms o menos valiosa, pero siempre digna de ser
tenida en cuenta. de cien aos de investigacin. Finalmente, para subsanar
la necesidad de un estudio general de la red viaria peninsular, estudio que
habr de esperar a que se desentraen parcialmente los problemas de
cada da, hemos querido dar plsticamente una imagen aproximativa de
conjunto de esta red viaria en una serie de mapas confeccionados por nos~
otros o reproducidos de estudios anteriores.
De acuerdo con esta serie de objetivos slo nos resta presentar el plan
de nueStro trabajo: en una serie de captulos ofrecemos el texto de las
fuentes itinerarias antiguas referidas a la Pennsula Ibrica, tanto litera.
rias, en primer lugar, como epigrficas, a continuacin. Este texto en lo
que se refiere a las fuentes literarias ha sido establecido de acuerdo con
las ediciones ms modernas de cada fuen te en particular, teniendo en
cuenta el aparato crtico de las mismas. Para las fuentes epigrficas,
conseguida la reproduccin fotogrfica de los documentos, hemos comprobado -o rectificado en algn caso- las lecturas hasta ahora llevadas
a cabo.
El texto de cada documento va precedido de unas pginas introduct?rias en donde "e comentan los datos sobre su aparicin, autores, las
clrcunstancias de elaboracin, transmisin o prdida, caracteres de fiabilidad y valor y limitaciones en el estudio de las vas.
Finalmente, en el caso de que el inters de la fuente lo requiera (Antonino, Ravennate, Tablas de Astorga) el texto se acompaa de un comentario breve en el que se trata de introducir orden en la propia fuente, as
como las conexiones con las fuentes paralelas o dependientes, junto con
breves ndicaciones sobre la va a que se refieren y el estado actual de la
investigacin sobre la misma. No se trata de una exhaustiva recopilacin
de bibliografa de cada va en particular, sino de una sucinta indicacin
de trabajos a partir de los cuales pueda empezar el estudioso a ampliar
su conocimiento del camino antes de emprender la labor personal de investigacin sobre el terreno.
Esta labor de texto, crtica y comentario se acompaa de dos apndices: el primero, grfico. con todos los documentos que creemos con~
venientes en lo que se refiere a la fuente en s (naturalmente slo las epigrficas, ms el breve resto de la Tabula Peutingeriana) y a la red viaria
ITINERARIA HISPANA. -
18
ITINERARIA HISPANA
de la Pennsula en su conjunto, segn las directrices a que nos hemos

referido ms arriba. El segundo, que viene a sustituir a los ndices alfabticos usuales en este tipo de trabajos, rene, tambin alfabticamente,
todos los ncleos antiguos mencionados en cada una de las fuentes trata
das, en los que se indica en primer lugar las diferentes fuentes itinerarias
con las respectivas variantes que del ncleo hacen mencin; a continua~
cin, el resto de las fuentes antiguas, literarias, epigrficas y numismti
cas sobre el ncleo y, finalmente, una breve indicacin de la localizacin
o localizaciones propuestas, documentada con la bibliografa pertinente y
tampoco, como en el comentario a las vas, exhaustiva, sino simplemente
indicativa para una posterior ampliacin.
Nada ms nos resta por decir como justificacin a los errores u omisiones que, sin duda, se encontrarn en el trabajo. Hemos intentado, simplemente, ofrecer una primera ayuda a quienes se interesan por este tipo
de estudios de geografa histrica tan necesarios y tan difciles.
Dejamos, nicamente, para el final el captulo de gracias en el que incluimos al Prof. Dr. A. Montenegro por su gentileza al aceptar la inclusin de este trabajo en los Anejos de la revista Hispania Antiqua; al Dr. W.
Eck, de la Universidad de Colonia, y al Instituto Arqueolgico Alemn en
Roma por habernos proporcionado las excelentes reproducciones fotogrficas de los vasos de Vicarello, y al Dr. A. del Castillo que ha tenido la
amabilidad de tomar a su cargo la ingrata labor de corregir las pruebas
de imprenta.
Granada, diciembre de 1974.
EL ITINERARIO DE ANTONINO
Es el nico ejemplar que la Antigedad nos ha transmitido, si excluimos la llamada Tabula Peutingeriana, de un gnero que debi estar
extraordinariamente extendido por su naturaleza tcnica y prctica, pero
que, precisamente, debido a esta naturaleza exclusivamente prctica, des.
apareci en el momento en que las condiciones geopolticas lo hicieron
inservible: una detallada descripcin de las principales rutas del Imperio
Romano, con los puntos de descanso en cada una de ellas y las distancias
parciales entre los mismos, deja de interesar desde el momento en que
los viajes a lo largo de estas rutas se hacen impracticables con el hundimiento del aglutinante poltico-administrativo del Imperio y la subsiguiente aparicin de reinos independientes, preocupados ms de encontrar unas definidas fronteras dentro del anterior Imperio que en mantener
una comunicacin regular entre s.
Por ello los problemas que el Itinerario de Antonino nos presenta son
difciles de resolver, cuando no en algn caso insolubles. Y ello es as
tambin porque los autores antiguos apenas hacen mencin a obras de
este tipo, por ms que sepamos su repetida utilizacin por gegrafos
como Ptolomeo o Marino de Tiro. Y de ah tambin que los distintos intentos de explicacin de estos diferentes problemas a los que ahora nos
referiremos haya dado lugar a una ingente literatura '.
Estos problemas pueden reducirse a dos principales: el primero, el
autor y la fecha de composicin; el segundo, los criterios que han presi Lms. IVIII.
,1 S. Elter, ltinerarstudien, Bonn, 1908; T. Mornrnsen, Bencht
~IPzil,. 1851, 101 SS.; K~bi.tschek, Jahreshefte des Ost. Arch. Inst.
Itlneranen, Real~nzy~opdle der Altertumswissenschaft IX (1916),
Leclercq , arto ltmeralres, Dictionaire d'Archeologie Chretienne VII,
18SS y ss.
der Sachs. Ges.,

V, 1902; b., arto
col. 2320 SS.; H.
Pans, 1927, cols.
20
21
ITINERARIA HISPANA
dido su elaboracin. A ellos se aaden otros ms que derivan de la consideracin intrnseca del documento: fuentes de documentacin, valor de
datos, interpretacin de los mismos.
Por lo que respecta al autor, el examen de los manuscritos -veinte, segn los ltimos editores del Itinerario, Wesseling, Parthey - Pinder y
Cuntz- permite constatar que el nombre de Antonius se lee sobre trece
de ellos', mientras que el de Antoninus slo lo documenta de forma incontestable nuestro manuscrito del Escorial, pero no referido al documento que estamos tratando, sino en cabeza del /tinerarium maritimum!,
que, si bien en las ediciones modernas se incluye al de Antonino, se trata
de una obra de carcter y poca distinta. Pero, puesto que el nombre de
Antonius es incompatible con el de Augustus, los editores han preferido,
a pesar de todo, el nombre de Antoninus que es el que ha consagrado
la costumbre. Y dado que algunos de los datos fundamentales del Itinerario, como, por ejemplo, el trazado general de las vas de Britannia 4,
no pueden ser anteriores a Caracalla, se ha identificado a este emperador,
de entre todos los que llevan el nombre de Antonino, con el que aparece
encabezando el documento.
Esta identificacin, sin embargo, no deja de ser arbitraria. Si es cierto
que hay datos los cuales no pueden ser anteriores a los Severos, no lo es
menos que algunos otros slo es posible fecharlos casi un siglo ms
tarde, cuando el nombre de los Antoninos haca largo tiempo que haba
desaparecido de la titulacin imperial. Nos encontramos as con nombres
de ciudades como Dioc/etianopolis (Wess., pg. 330), Maximianopolis
(Wess., pgs. 321, 331), Perinthus Herac/ea (Wess., pg. 323), Herac/ea
(Wess., pg. 230) o con otros indicios, como el apelativo de las legiones
estacionadas en Troesmis y Noviodunum: legio 1 Jovia (Wess., pg. 225)
y legio II Herculea (Wess., pg. 226), que indican claramente una redaccin, o al menos una refundicin, en poca de la tetrarqua, cuando no
ms tarde, a mitad del siglo IV, si consideramos el nombre de Constantinopolis (Wess., pg. 323).
Si queremos, pues, salvar el nombre de Antoninus Augustus sera necesario pensar en una redaccin que podra remontarse incluso al siglo 11,
poca de Antonino Po o Marco Aurelio, pero que habra sufrido una
refundicin, tras una serie de retoques y adiciones constantes, en el si~

glo IV. La opinin ms autorizada, sin embargo, a la vista de los datos
que proporciona el propio Itinerario, se inclina por fecharlo en los primeros aos de Diocleciano, es decir, en los aos 80 del siglo llI. La aparicin de datos que slo pueden corresponder a fechas posteriores -as,
el nombre de Constantinopolis que, por lo dems, es cierto que slo est
documentado en la minora de los manuscritos- podra considerarse
como interpolacin de los copistas. As piensan Mommsen, Kubitschek y
Miller '.
Tal es lo poco e inseguro que de la consideracin del documento puede concluirse sobre su autor y fecha de composicin, si dejamos a un
lado otras hiptesis, manifestadas como poco convincentes 6.
Pero an ms difcil, si cabe, se presenta el problema del carcter en
s del documento, que ha dado lugar a las hiptesis ms encontradas.
La opinin ms generalizada, y aun sostenida por los tres primeros
editores modernos, Wesseling, Parthey y Pinder, es la de que el Itinerario
tuvo el carcter de publicacin oficial que recoga de forma sistemtica
la red de calzadas del Imperio, y cuya fuente de informacin sera una
oficina. en la que estaran archivados los datos de las calzadas de las
distintas provincias del Imperio: recorrido, distancias y estado de las
mismas '.
Aunque esta tesis no puede ya ser sostenida, como veremos ms abajo,
todava no hace mucho tiempo se ha tratado de salvar en alguna forma
un cierto carcter oficial del Itinerario o parte del mismo, segn una in~
geniosa tesis de la que es autor Van Berchem ': de acuerdo con ella y
puesto que el autor del Itinerario parece preocupado sobre todo, ms de
enumerar el mayor nmero posible de localidades, que de satisfacer las
necesidades reales de los viajeros que pudieran consultar el documento en
Wess. 1-2: Incipit ltenerarium provinciarum Antoni Augusti ...

3 Wess. 487, 1-3: ltem imperatoris Antonini Augusti Itinerariwn maritimum ...
.. El punto de partida o trmino de las rutas de Britannia es el vallum construido
por Septimio Severo, segn hace observar H. Leclercq en Dict. Arch. Chret. arto
ltineraires (1927), col. 1862.
2
5 T. Mornmsen, GesarnmeIte Schriften VI, 213; Kubitschek, RE IX arto ltinerarien,

col. 2337; Miller, Itineraria Romana, Leipzig, 1916, p. LIV.
6 As, Leclercq. Dict. Arch. Chret. VII arto Itineraires, col. 1862, cita la suposicin
de Du ~ange segn la cual el nombre de Antonino o, mejor an, Antonio, sera el de
un monje que habria visitado y descrito los Santos Lugares y del que conocemos una
relacin de su viaje bajo el ttulo de Iocis sanctislt. La confusin con el autor o
autores ?esconocidos de nuestro Itinerario se habra producido en el siglo xv. Pero
esta conjetura ha de abandonarse en presencia del nombre de Antonino en manus-crltos del Itinerario que remontan a los siglos VIII y x.
, Vid. S. Elter. Itinerarstudien, Bono, 1908.
D. van Berchem, L'annone militaire dans l'Empire romain au lIle si~c1e, Mem.
SOCo Antiquaires de France, 1936, 117-201.
22
23
ITINERARIA HISPANA
sus desplazamientos, el Itinerario sera una relacin de mansiones en relacin con la percepcin de la annona. El punto de apoyo principal de
Van Berchem lo constituye la descripcin del largo camino que lleva de
Roma a Egipto a travs del Danubio y Asia Menor, que podra referirse
a una expedicin militar, ms precisamente, al viaje a Oriente emprendido por el emperador Caracalla en 214-215. Este Itinerario correspondera al camino previsto por el emperador y tendra como fin preparar
su desplazamiento, comunicando a los gobernadores provinciales la sucesin de etapas a fin de tener previsto en las mansiones todo lo relativo
al entretenimiento de la corte imperial y de sus tropas.
A este proyecto de viaje, extracto de un edicto publicado por Caracalla
con vistas a su campaa en Oriente, se habran aadido otros de fecha
e importancia diversas, pero siempre bajo el mismo punto de vista, que
habran desembocado en la redaccin definitiva en poca de Diocleciano,
cuando este emperador lleva a cabo la reorganizacin de la annona. Un
cierto apoyo a esta tesis, ya observado por MilIer', vendra dado por el
hecho de que en algunas provincias -as, en Gallia, Hispania y Britannialas metas principales del Itinerario conducen al punto de estacionamiento
de las legiones: VII Gemina en la Tarraconense y diferentes legiones en el
Rin y Britannia. Del mismo modo, las calzadas de Raetia, Noricum y
Pannonia, as como las del Bajo Danubio, conducen a los castel/a fronterizos. En Asia todas las vas llevan a las legiones de Satala Melitene y
Samosata, para continuar a Bostra y a los castel/a fronterizos hasta Aila
en el mar Negro. En Egipto los castel/a son enumerados uno por uno,
como en la notitia dignitatum Y, as mismo, el limes de Tripolitania aparece descrito con todos sus castella. En resumen, el Itinerario termina
siempre las vas en las fronteras del Imperio Romano, precisamente las
mismas fronteras que conocemos por la notitia dignitatum. Sin embargo,
la disposicin arbitraria, el desorden, los fraccionamientos, repeticiones
e inconsecuencias que aparecen en todas partes del Itinerario hacen difcil pensar en un documento de carcter oficial 10.
Se ha intentado explicar el carcter del documento por otro lado. As

S. EIter ", comparndolo con el ltinerarium Hierosolymitanum o Burdigalense, obra de un peregrino aquitano que describe en el ao 333 el viaje
de Burdeos a Jerusaln, piensa que el Itinerario de Antonino indicara
la ruta de los peregrinos de Miln a Tierra Santa. El apoyo a esta tesis
est en que de Miln a Palestina los dos itinerarios, Antonino y Burdigalen se, se cubren exactamente, con la diferencia de que el segundo marca
entre las ciudades, las mutationes y las mansiones, mientras que las mutationes han sido suprimidas en el de Antonino. Pero esta explicacin
cuenta con tantas cuestiones insolubles que sera tambin difcil mantenerla: no se puede demostrar que Jerusaln sea el punto de destino hacia
el que convergen todos los trayectos que pueden individualizarse en Antonino, ni tampoco que los diferentes trayectos que contiene, y que a
primera vista parecen independientes, se relacionen todos con esta gran
ruta de peregrinaje 12.
En el estado actual de nuestros conocimientos hemos de contentarnos,
pues, con asignar al documento un carcter de coleccin privada al que
no pueden atribursele ninguna conexin oficial, ya sea en relacin con
obras pblicas, correo o ejrcito.
Pero incluso aceptando este carcter privado las opiniones se dividen
en cuanto al fin propuesto por su redactor. Para Kubitschek 13 se trata de
un trabajo de biblioteca en el cual el compilador de esta red de caminos
se ha preocupado nicamente de enumerar el mayor nmero posible de
puntos sin tener para nada en cuenta las necesidades reales de los viajeros que pudieran utilizarlo, por lo que lo caracteriza no como un buen
libro de calzadas, sino como una mala obra de rutas . Se basa para ello
en los ejemplos que ofrece el Itinerario de vas en zig-zag sin una ruta
definida, falta de economa en la repeticin de calzadas, y en el confuso
mtodo del compilador que -no ofrece fcilmente a sus contemporneos
slo con ayuda d~ su libro la posibilidad de unir libremente dos estaciones entre s o determinar sus respectivas distancias. A pesar de todo
reconoce, por el hecho de ser el nico que nos ha legado la Antigedad
romana, su extraordinaria significacin como fuente de la geografa an.
tigua.
9 Itineraria Romana, Lelpzig, 1916, p. LIV.

10 Asf, por ejemplo, en Italia, donde la mayora de las calzadas est repartida bajo
un cierto nmero de direcciones, y las grandes rutas aparecen claras e individualizadas, el autor del Itinerario ha olvidado por completo este trabajo de sistematizacin
que la propia administracin le ofreca: el Itinerario parte arbitrariamente las grandes vas e incluso confunde de nombre algunas de ellas o les aplica nombres falsos;
Vid. Kubitschek, RE IX, col. 2329 y s. Tampoco son respetadas las fronteras provinciales y, finalmente, caso de tratarse de un documento oficial, son inexplicables las
muchas repeticiones que en el Itinerario aparecen.
11 S. Elter, Itinerarstudien, Bonn, 1908.

Kubitschek, RE IX arto ltinerarien, cols. 2332 ss. impone todava otras serias
dudas con respecto a esta tesis, atacndola duramente. As, Jerusaln en el Itinerario
aparece slo en una ruta secundaria (Wess. 200) y la gran calzada de Miln al sur de
Egipto pasa por Caesarea, dejando de lado la Ciudad Santa.
Il RE IX arto ltinerarien, cols. 2328 ss.
12
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25
ITINERARIA HISPANA
Miller ", en cambio, piensa que el autor del Itinerario ha seguido fundamentalmente un criterio prctico en su redaccin. Podrfa tratarse de
un comerciante, o propietario de un negocio que, sin conocimientos demasiado profundos, ha tratado de hilar entre s diferentes rutas para uso
prctico o desde el punto de vista comercial. Estas rutas, las ms buscadas
y concurridas, a veces muy largas, como la de Roma a Constantinopla
con 4.082 millas, son producto de la ligazn de diferentes calzadas independientes y generalmente ofrecen comunicacin directa y cmoda entre s.
La solucin al problema sera slo posible si pudiramos confirmar
con certeza las fuentes del Itinerario, pero, desgraciadamente, tambin
aqu nos hemos de mover en el terreno de la conjetura. Para Kubitschek
no hay duda de que, puesto que el autor realiza un trabajo de bibliotecas,
su fuente de documentacin la constituye no una serie de itinerarios aislados, cuyo conjunto habra desembocado en su obra, sino un mapa del
que ha elegido sin criterio prctico, y por tanto sin economa, un nmero
de vas que dieran en su conjunto un panorama general de la red de
caminos del Imperio, sin preocuparse por evitar repeticiones y rodeos.
Este mapa, a travs de una copia abreviada habra sido la fuente tambin
de las otras dos obras semejantes que nos ha legado la Antigedad, el annimo de Rvena y el llamado mapa mundi de Castorius, a travs del siguiente esquema
Miller, que trata de demostrar por el contrario que el Itinerario es

obra de un prctico, reacciona contra esta hiptesis de un mapa matriz:
un mapa de poca de Caracalla sera imposible como fuente del Itinerario, Ravennate y Tabula porque los tres contienen una gran cantidad de
material posterior; por otro lado, Itinerario y Tabula no pueden proceder
de la misma fuente, sea mapa o cualquier otro documento, porque su
contenido es en casi su totalidad independiente y distinto, lo que puede
tambin ampliarse al Itinerario en relacin con el Ravennate. Miller, por
otra parte, hace hincapi en que, caso de que la fuente del Itinerario
fuese un mapa, quedaran sin explicar las numerosas repeticiones que llegan en una misma ruta hasta el nmero de seis; tampoco se explicaran
las muchas faltas ni el desorden de las rutas, lo que en cambio queda
perfectamente justificado si se piensa que el Itinerario es el compendio
de una serie de relaciones de caminos hechas por personas privadas, y
reunidas por un comerciante par servir de modo prctico al viajero.
Pero tanto si es erudito como prctico, e independientemente de sus
fuentes de documentacin, lo cierto es que el Itinerario de Antonino, por
el azar de su conservacin hasta nuestros das, sigue siendo nuestra fuente principal de conocimiento, insustituible, de la red de calzadas del Imperio Romano y, como tal, el redactor del documento ha proporcionado
a la ciencia geogrfica y al estudio de la Antigedad un incalculable servicio.
Hasta aqu lo referente a autor, poca y criterio; pero cul es el
contenido del Itinerario?
De lo anteriormente dicho se desprende que no se trata de un catlogo
general donde aparecen descritas todas las calzadas del Imperio, sino una
compilacin que recoge a lo largo de las provincias del mismo, una serie
de rutas IS, despreciando otras de las que tenemos pruebas tan fehacientes como son los miliarios que las jalonaban y de los cuales algunos han
llegado hasta nuestros das. Como hemos dicho, un criterio de seleccin
(mapa cx)
/ "'-
J3l
/ "
Ravennate mapa
Itin. Anton. (mapa
de Castorius
La diferencia en la transmisin de los nombres entre Itinerario, de

una parte, y Ravennate-Tabula de Castorius, por otra, que entre s presentan idntica toponimia, as como la diferente cantidad de nombres
acumulados en uno y otros, podran explicarse por esta mayor riqueza del
mapa cx- y Kubitschek concluye su tesis suponiendo que tal mapa podrfa
haber estado en relacin estrecha con el llamado plano urbano capitalino,
realizado entre 203 y 208 y, por tanto, de la misma poca de Caracalla, lo
que explicara el Antonini Augusti del encabezamiento, que el desconocido autor habra copiado junto con las rutas del mismo.
14
Itineraria Romana, Leipzig, 1916, p. LIV ss.
15 Hay que distinguir en la utilizacin de los trminos ruta. y calzada . Mientras ruta designa en forma prctica el camino que hay que recorrer entre un punto
de partida y otro de llegada, independientemente de la homogeneidad del camino, de
su sealizacin, pavimentacin y de las provincias por donde discurra, llamamos calzada a un determinado camino romano que en su realizacin ha sido concebido como
una unidad y que, por lo tanto, cuenta con un pavimento uniforme y sealizacin
correlativa. Asf el camino de Roma a Constantinopla es una ruta en la que se empalman diferentes calzadas de distinta factura; el de Mrida a Salamanca, por el contrario, una calzada, sea1izada a partir de Mrida con el miliario 1 y de trazado
homogneo.
ITINERARIA HISPANA
ha presidido la redaccin de la obra, tanto si se trata de un capricho de

erudito como de una verdadera seleccin del prctico comerciante. A
grandes rasgos y dentro de la falta de sistematizacin que caracteriza la
obra, puede darse un ndice de las mismas, teniendo en cuenta, en general, el siguiente esquema: del conjunto de caminos descrito aparecen claramente distinguidos, si no con la misma intensidad, una serie de lneas
principales del resto del material, cuyo nmero ha establecido Kubitschek 16 en 17, aunque bien es verdad que todava podra elevarse. A cada
una de ellas se adhieren una serie de lineas secundarias ms cortas o
largas cuya finalidad es presentar el Imperio Romano en conjunto. En los
casos en que parece haberse olvidado ciertas regiones no es posible decidir si esta falta se debe a mutilacin en los manuscritos que nos han
llegado o se trata simplemente de un descuido del compilador.
Estas lneas principales, segn Kubitschek, son las siguientes:
XIII. ab Arelato Narbone. i"de Tarracone., inde Carthagine Spartaria, inde Casl
lone. (Wess. p. 396402).
XIV. dos caminos de Emerita a Caesaraugusta (Wess. p. 433438 Y 438 s.)
XV. ab Asturica Tarracone (Wess. p. 448-452)
XVI. ab Asturica Burdigalam y su continuacin a Burdigala Augustodunum (Wess.
p . 453-460)
XVII. ruta de Britannia: a vallo ad portum Ritupis (Wess. p. 466-472)
26
I. A Ti"g; Mauretania per martima loca Carthaginem usque (Wess. p. 2-22)

II. Item a Carthagine Thens inde Lepti Magna, in Alexandria (Wess. p. 57-70)
III. Iter quod limitem Tripolitanum per turrem Tamalleni a Tacapis Lepti magna
ducit (Wess. p. 73-77). Estas tres vas principales con sus correspondientes secundarias forman en el Itinerario el conjunto de la red viaria de frica.
IV. rutas de Sardinia (Wess. p. 78-85), Corsica (Wess. p. 85 s.) y Sicilia (Wess.
p. 86-98)
V. Bajo el epgrafe general Italiae siguen dos caminos:
a) iter quod a Mediolano per Picenum et Campaniam ad Columnam, id est
Traiectum Siciliae ducit (Wess. p. 98-1(6)
b) item ab Urbe Appia va recto itnere ad Columnam (Wess. p. 106-111)
VI. De Roma a Hiera Sycaminos, en Egipto, a travs de Aquileia, Srmium, Nicomedia, Antioquia y Alejandra (Wess. p. 123-162)
VII. Item per ripam a Viminacio Nicomediam (Wess. p. 217-231) a travs de todo
el Danubio.
VIII. item de Pannoniis in Gallias per medterranea loca, id est a Sinni per Sopianas Treveros usque (Wess. p. 231-240)
IX. Item per ripam Pannoniae a Tauruno in Gallias ad lego XXX usque (Wess.
p. 241-256). A esta ruta se une, sin orden lgico, un nmero de caminos y, a
continuacin, sin un corte claro, una serie de calzadas en Italia, especialmente
aquellas que parten de Roma: via Clodia, Aurelia, Praenestna, Lavicana, Latina, Salaria, Valera y Flamnia.
X. ruta de Dyrrhachion a Biz.ancio (Wess. p. 317 ss.)
XI. a Medfolano per Alpes Cottias Viennam, inde Durocortoro, inde Gessoriaco.
(Wess. p. 356-363). De Miln a Boulogne-sur-mer.
XII. A Mediolano Vapinco trans Alpes Cottas, inde a Galteciam ad lego VII Ge-minam. (Wess. p. 387-395). De Miln a Len.
16
RE IX arto ltinerarien, ools. 2323-2325.
27
El esquema de redaccin de estas vas principales y secundarias es

muy sencillo: al epgrafe general del camino a tratar con su punto de
partida y llegada y el nmero de millas global, sigue la enumeracin de
cada una de las mansiones con el nmero de millas parciales de una a
otra precedido de la abreviacin m(illia) p(assuum) ". De lo dicho queda
claro que las rutas se miden en millas romanas; slo los viajes por mar
se hacen en estadios, computados por los romanos como 1/8 de milla,
cuando no tambin en algn caso en millas romanas. Excepcin son las
regiones de la Gallia, donde se cuenta por leguas (leugae), que conocemos
tambin en miliarios desde Septimio Severo. Estas leguas corresponden
a milla y media romana y son, probablemente, restos de la antigua metrologa cltica que, por lo dems, no conocemos muy bien. Millas y leguas, sin embargo, aparecen conjuntamente o alternantes en estas rutas
galas sin reglas fijas.
Por lo que respecta a la tradicin del texto, la obra nos ha \legado
por un camino que nada tiene que ver con su contenido, destinada por su
carcter prctico fatalmente a perderse en el momento en que fallaran
las condiciones que hacan posible su utilizacin. Este camino es el intento
de hacer revivir la educacin general y los conocimientos especializados
por lo menos a travs de la copia y memorizacin de resmenes, tablas y
manuales, realizada por los monjes medievales y, entre estas obras, tambin los conocimientos geogrficos, como leemos en la instruccin de Casiodoro sobre el estudio de las Sagradas Escrituras. El Itinerario de Antonino fue as conservado, ligado en los manuscritos a la cosmografa de
Julio Honorio. A finales del xv un dominico, Giovanni Nanni, inserta en
una coleccin de textos apcrifos un Fragmentum Itinerarii Antanini Pi;
con la indicacin de seis rutas diferentes que conduelan de Roma a las
Gallias, sin mencin de distancias.
17 S6lo en muy pocos manuscritos aparece la abreviacin mpm, por ejemplo, en
el Vindobonensis L, del siglo VIII, lo Que no debe interpretarse, como piensa Kubitschek, RE IX art. /tinerarien, col. 2339, como m(ilia) P(lus) m(inus), sino tambin
como abreviacin de milia passuum.
29
ITINERARIA HISPANA
Hacia la misma poca Ermolao Barbara, patriarca de Aquileya, repite

una y otra vez el nombre de Antonino en sus Castigationes Plinii. Para
Ermolao, el autor del Itinerario no era otra que Antonino Po y su autoridad fue decisiva en los subsiguientes editores. La primera edicin es
de 1512, realizada en Pars por Geoffroy Torin con un manuscrito prestado por Christophe de Longueil: su ttulo, el del comienzo de la obra,
Incipit Itinerarium provinciarum omnium Antonii Augusti.
Hay mencin de otras ediciones: florentina en 1517, aldina de 1518 y
1521, Juntina de 1526; pera, de ellas, slo conocemos la aldina de 1518,
de Venecia, tipo de otras publicadas en 1519 en Florencia, en 1521 en
Venecia y en 1540 en Lyn.
En 1575 Simler en su edicin a la Cosmografa de Etico incluye el
manuscrito de Antonino con el titulo ligeramente cambiado: Antonini
Augusti itinerarium provinciarum. Tiene importancia para nosotros la edi
cin de Andr Schott de 1600, ya que aparece enriquecida con notas pstumas de Jernimo Zurita. Esta edicin servir de tipo a la reproduccin que Pierre Bertz hizo del itinerario en su Theatrum Geographiae Veteris, publicado en Amsterdam en 1618. En 1697 Emmanuel de Schelstrate
incluye el documento en una obra pstuma: Antiquitas Ecclesiae dissertationibus, monimentis ac notis iIIustrata, publicado en Roma.
Sin embargo, la edicin que servir de prototipo al estudioso moderno
y cuya paginacin an se respeta en todo estudio sobre el Itinerario y en
las siguientes ediciones, es la de P. Wesseling. Fue dada a la imprenta
en Amsterdam en 1735 con el titulo Vetera Romanorum Itineraria, enriquecido con notas de Simler, Zurita, Schott y del propio Wesseling.
A esta edicin seguirn la del marqus de Fortia d'Urban, de 1845 c n
el nombre: Recueil des Itinraires anciens, comprenant I'ltinraire d'Antonin, la Table de Peutinger, et un choix des priples grecs, avec dix
cartes dresses par M. le colonel Lapie, con un prefacio de Emmanuel
Miller.
Tres aos ms tarde aparecer la edicin ms utilizada durante casi
un siglo, la conjunta de Parthey y Pinder, con el ttulo Itinerarium Antonini Augusti el Hierosolymitanum ex libris manuscriptis. Accedunt duae
tabulae, Berlin, reproducido por Len Grenier en 1850 en el Annuaire de
la Societ des antiquaires de France. y por K. Miller en su Itineraria
Romana, Stuttgart, 1916.
A esta edicin ha venido a sustituirla la de Qtto Cuntz, Itineraria Romana, volumen prius: Itineraria Antonini Augusti et Burdigalense, Leip-zig, Teubner, 1927, que puede considerarse como plenamente satisfactoria
y que, por ello, es la que transcribiremos en nuestra edicin de la parte

espaola, juntamente con el aparato crtico.
Los manuscritos que estos ltimos editores han coleccionado se clasilican en cuatro familias: 1, los manuscritos de Viena (siglo VIII), Vaticano
(siglo XIV) y Reims (siglo xv). 2, el manuscrito del Escorial (siglo VII).
3, el manuscrito latino de Pars nm. 7.230 (siglo x). 4, cinco manuscritos
de menor autoridad conservados en Dresde, Florencia, Madrid y Munich.
A estos diez principales se aaden otros diez que no parecen entrar en
ninguna de estas familias.
En la edicin de Cuntz se hace uso en el aparato crtico de los siguientes manuscritos que transcribimos con sus correspondientes siglas:
28
P. Escorialensis R 11 18. Siglo VII

D. Parisinus Regius 7230 A. Siglo x
L. Vindobonensis 181. Siglo VIII
B. Parisinus Regius 4807. Fin del siglo IX
13. Vindobonensis 12825. Siglo xv
R. Florentinus Laurentianus 89. 67. Siglo
C. Parisinus 4808. Siglo XII.
El stemma de dichos manuscritos, segn Kubitschek y Cuntz se desarrolla as:

Arquetipo
P
<i
1 L
~ .~---
2 L
3L
Antes de pasar a la parte espaola qUlSleramos detenernos en la consideracin del valor de los datos que el Itinerario nos ofrece. En primer
lugar, por lo que respecta a la tradicin de los manuscritos, el texto puede
decirse que posee un aceptable grado de validez, en cuanto nos es posible
controlarlo por la conservacin de los topnimos en otras fuentes monumentales o literarias. En este sentido, representa, pues, para nosotros
una fuente geogrfica de primer orden que slo cede, como decimos, ante
fuentes monumentales o ante la coincidencia del resto de las fuentes
literarias. Puede decirse que, dentro de las fuentes que estamos anali~
zando para el estudio de los caminos romanos en Hispania, es la de mayor
crdito, incluso, contra lo que pudiera parecer, mucho ms ajustada a la
ITINERARIA HISPANA
30
realidad que los vasos de Vicarello, los cuales, salvo el tercero, denuncian
muchas faltas e inexactitudes. Por lo que respecta a las otras dos grandes
fuentes, tabula Peutingeriana y Ravennate, aunque, por su desaparicin,
no podamos analizar para Espaa la primera, la analoga con el resto del
Imperio permite afirmar que tambin en este caso el Itinerario es superior en exactitud, contra lo que pudiera parecer, ya que generalmente la
atencin de un dibujante es superior a la de un copista de textos. Pero
si en distancias no podemos comparar la exactitud, como decimos, por la
prdida de la parte espaola del documento, al menos en la transmisin
de los nombres el Ravennate, fiel reflejo de la Tabula, nos permite comprobar la superioridad del Itinerario sobre aqul en un grado que no
permite lugar a dudas, puesto que la deformacin de los nombres de
ciudades en el Ravennate es manifiesta.
Con todo no queremos tampoco dar la falsa impresin de que el Iti
nerario es una fuente de primer orden en sentido absoluto, es decir, cuya
credibilidad pueda ser aceptada sin ms. Hemos apuntado que es necesaria la confirmacin de otras fuentes, especialmente, epigrficas, para
estar totalmente seguros de la transmisin del nombre en el documento.
La sencillez de redaccin del Itinerario -dejando aparte los problemas de criterio en la eleccin y enunciado de las rutas del Imperio, que
ya hemos tratado ms arriba- constrie las cuestiones de credibilidad
de texto a dos fundamentalmente:
a) Transmisin de los nombre~.
b) Transmisin de las distancias.
En ambas convendra distinguir entre los errores que seran achaca
bIes al propio compilador por inexactitud en sus fuentes de informacin
o deslizamiento de erratas, y los que son producto exclusivamente de la
transmisin manuscrita, al pasar las copias de mano en mano. Desgra~
ciadamente, al faltarnos una fuente paralela de la misma poca, este problema se hace insoluble y lo nico que, en ciertos casos de suerte, pode
mos testificar es el simple error sin poder precisar si es del autor o del
copista.
Pero en cualquier caso desearamos, respecto a ambos problemas, ha .
cer ciertas observaciones producto de nuestra experiencia directa con la
fuente a lo largo del estudio de uno de los caminos de la Pennsula 11.
En el primero, dejando aparte la exactitud de transmisin de los
nombres, slo controlable donde poseemos otras fuentes que testifiquen
o nieguen su ex,,:ctitud, el problema se centra en los casos gramaticales en
11
J. Roldn, 1ter ab Emerita Asturicam (El Camino de la Plata), Salamanca, 1971.
31
que aparece citada la mansio, dando por descontado que estas diferen
cias en el caso no son producto del capricho del autor o copista, sino
que indican algo, ms precisamente, la situacin de la mansio con res
pecto a la calzada tratada en cada caso. Acometimos el asunto en relacin
con aquellas mansiones que aparecen nombradas en acusativo precedido
de la preposicin ad ". Aqu nos limitaremos a dar las conclusiones a las
que llegamos entonces.
La mencin de las mansiones en el Itinerario aparece o bien en ablativo o, en menor grado, locativo, en acusativo sin preposicin o en acusativo precedido de la preposicin ad .
La norma general es nombrar las mansiones en ablativo y, en algunos
casos, en el especial locativo. El latn clsico hace, en el uso de estas dos
posibilidades, una distincin. Segn ella, para responder a la pregunta
'ubi', los nombres de ciudades, pueblos o villas que pertenecen a la primera o segunda declinacin en nmero singular apareceran en genitivo
locativo; con aquellos de la tercera y los plurales de la primera y segunda, en ablativo, ambos sin preposicin. Pero el locativo deja de emplearse
para la primera declinacin desde el siglo IV, sustituido por el ablativo, e
incluso antes, para la segunda declinacin. La redaccin del Itinerario de
Antonino, como hemos visto, no puede ser seguramente anterior a Dioc1eciano y, por ello, los pocos ejemplos que se atestiguan de este caso
deben responder a un anquilosamiento y no a una regla que en esta poca
haba pasado a la categora de excepcin.
Por lo tanto el uso de ablativo en el Itinerario indica el lugar exacto
donde se encuentra la mansio citada, con el nmero de millas parciales
desde la mansio anterior, y la interpretacin no ofrece ningn problema.
Otro es el caso de los no escasos ejemplos que el Itinerario ofrece de
nombres en acusativo sin preposicin.
Tratndose de nombres de ciudad o villa, el acusativo en latn seala
el lugar 'qua'. Habra que entender entonces este acusativo en sentido
dinmico, o sea, el lugar que nos marcan las millas constituye, a su vez,
un punto de partida de otro camino que conduce al lugar donde se en
cuentra la mansio. Esta teora, debida a G. Arias 20, no pasa, sin embargo,
19 J. Roldn, Sobre los acusativos con fi ad. en el Itinerario de Antonino, Zephyrus
XVII, 1966, pp. 109 ss.
20 Esta teona completa de los acusativos sin preposicin en el Itinerario se debe
a G. Arias y aparece extensamente desarrollada en la revista de su direccin .EI Mi
liario Extravagante., n.O 2, Paris, 1963, documentada con abundantes ejemplos. Segn
Arias el acusativo (que seala direccin) se emplea para indicar que del punto en
que se cuentan las millas se separa de la va que se describe otro camino, proba
blemente secundario, que lleva a la ciudad mencionada..
33
ITINERARIA HISPANA
de ser una hiptesis que slo la absoluta confirmacin arqueolgica pue

de llegar a resolver, ya que en los casos estudiados por su autor tambin
se producen algunas excepciones.
Finalmente, los casos que ofrece el Itinerario de nombres en acusa
tivo con la preposicin ad presentan la particularidad de que la inmensa
mayora de ellos poseen una significacin en latn y se dejan dividir en
unos determinados grupos. Son stos, segn la clasificacin hecha en
otro lugar 21, antropnimos, geogrficos, monumenta, animalia, colores,
rboles y numerales. Segn estos grupos, el significado de ad con subs
tantivo en acusativo se deja explicar fcilmente. En la inmensa mayora
de los casos se trata de una mansio cuya ubicacin se encuentra al lado
del objeto sealado en acusativo. La explicacin sintctica est de acuerdo con ello. Ad en latn, en contraste con ah seala la direccin hacia
un objeto. Originariamente fue usado junto a verbos de movimiento para
expresar la direccin a donde, y secundariamente recibi su significacin
de junto a, al lado de. Segn ella, ad indica sencillamente la cercana a
un lugar u objeto.
As, pues, pasando de la cuestin sintctica al significado concreto
que su empleo representa, podemos pensar que e:n un determinado camino, cuando las circunstancias lo aconsejaban, era necesario un punto que
sirviese como posada y posta, el cual a veces deba ser ubicado en para
jes desabitados, lejos de cualquier ncleo urbano. Al ser levantado se le
bautizaba segn el objeto ms sobresaliente que existiera en las cercanas
y que pudiera servir como punto de referencia. El caso ms frecuente,
segn se desprende de los ejemplos, es nombrar la mansio por el miliario
donde se encuentra o bien por un accidente geogrfico suficientemente
conocido de los alrededores, aunque no faltan tampoco los ejemplos de
obras pblicas como puentes, estatuas y tampoco los de vegetacin ca
racterstica de las cercanas.
Por lo que hace a la medida de distancias, hemos dicho ya que en el
Itinerario sta se realiza en millas romanas, si dejamos aparte los casos
de leguas y estadios de los que ya hemos hecho mencin ms arriba.
Puesto que el valor mtrico decimal de la milla es suficientemente conocido y comprobado 22, los nicos problemas que en este sentido ataen al
Itinerario son los derivados tanto de la bondad de las fuentes de consulta

o experimentacin del autor del documento, como de la fidelidad en la
transmisin del texto a travs de los manuscritos.
En este aspecto desearamos dejar bien sentado el peligro, tanto de
una excesiva credibilidad a los datos del Itinerario como todo lo con
trario: la crtica y desconfianza por sistema hacia cualquiel dato del
mismo. En la investigacin de un camino, como en una investigacin de
cualquier tipo, no es un mtodo aconsejable el tomar partido por una
fuente o rechazarla en bloque, como, por desgracia, es todava a menudo
frecuente, sino considerarla lo ms aspticamente posible y entresacar de
la misma sus datos positivos. Es un hecho que el Itinerario contiene errores de distancias: basta para ello con comparar diferentes manuscritos
donde el nmero de millas correspondiente a dos mansiones consecutivas
vara. Las distancias totales que aparecen en cabeza de ruta muy a menudo tampoco coinciden con la suma de las parciales de mansio a mansio
dentro de la misma. Pero, en cambio, all donde la tradicin se manifiesta
unnime, hemos tenido ocasin de comprobar que los datos del Itinerario
generalmente se cumplen con una precisin asombrosa 21.
32
II J. Roldn, Sobre los acusativos con .ad en el Itinerario de Antonino, Zephyrus

XVII, 1966, pp. 109 ss.
22 En el estudio Sobre el valor mtrico de la milla romana, Crnica del XI Congreso Nacional de Arqueologa, Zaragoza, 1972, 533 ss., hemos vuelto a insistir sobre
el tema, ya que estudios realizados en Espaa sobre rutas del Itinerario de Antonino
llegaban a la conclusin de que en la Pennsula Ibrica haban de considerarse dis-
tintos tipos de milla. Nuestro anlisis ha venido a demostrar que el Itinerario de

Antonino en las vas hispanas se ajusta como es lgico a un tipo de milla uniforme,
la milla romana de 5.000 pies y 1.481 rnts. de longitud. Vid. en nuestro trabajo bibliografa sobre el valor de la milla.
21 As, en nuestro estudio sobre el camino de la Plata, Iter ab Emerita Asturicam,
Salamanca, 1971, contbamos como datos fijos entre Emerita y Salmantica, distantes
entre s 183 millas; los miliarios n.O 4, 6, 58, 110 -ste marcando el lugar de ubicacin de la mansio Capara, de la que no pueden existir dudas por sus ruinas y el
famoso arco-, 134, 137, 139, 142, 143, 165 y 168. Los resultados, tras comprobar los
tramos oscuros y medir los trayectos con curvmetro en fotogramas areos y mapas
a escala 1: 50.000, han sido los siguientes:
distancias
distancia
Punto
millas
en kms. *
real
IV
VI
LIIX
CX
CXXXIV
CXXXVII
CXXXIX
CXLII
CXLIII
CLXV
CLXVIII
CLXXXIII
5,SIlO
8,SIlO
85.200
... ... ......
162.300
197.soo
202
205
209,500
2ll
243,500
247,600
269,700
* De acuerdo con una milla ideal de 1.480 mts. de extensin y tomando todas las
distancias a partir de la cabeza de ruta, Emerita.
miliario
miliario
miliario
Capara ......
miliario
miliario ...
miliario
miliario
miliario
miliario
miliario
Salmantica ...
ITINERARIA HISPANA. -
5.920
8.880
85,84()
162,SIlO
198.320
202,760
205,720
210,160
2ll,64{)
244,120
248,64{)
270,84()
ITINERARIA HISPANA
Las investigaciones de geografa histrica cuentan con una larga tradicin, tradicin en la que pesa mucho tanto la autoridad de grandes
personalidades, llammosles clsicas, como el prurito loca!: con tal
de mantener un nombre antiguo que d lustre a talo cual localidad -la
propia del investigador- se inventan rodeos o pintorescas interpretaciones de las fuentes, cuando no se llega a desacreditar un documento si ste
est en franca contradiccin con la tal identificacin_ Es curioso en este
sentido, en estudios llevados a cabo en Espaa sobre calzadas romanas,
que para salvar la tradicin de identificacin de un nombre antiguo con
cierta localidad moderna se acortaba o alargaba el valor mtrico de la
milla segn las necesidades, llegando a propugnarse para las calzadas espaolas hasta cinco tipos de milla diferentes ", o ms an, en una determinada se contaban hasta cuatro valores distintos para poder adecuar las
distancias al lugar o lugares de identificacin tradicionales 25,
Frente a ello, al emprender el estudio de un camino, es necesario librarse de cualquier prejuicio, provenga de donde provenga ": la pauta
debe darla el desarrollo del propio camino, los miliarios, que en su caso
puedan encontrarse in situ, y la insustituible documentacin de la foto
area, que es, en definitiva, la nica que puede decidir con autoridad suficiente. El papel del Itinerario, si la calzada a estudiar se encuentra en l
incluida, es slo una gua cuya utilizacin slo puede surtir positivos efec-
tos en combinacin con los otros elementos citados; pero una gua, como
la experiencia ha demostrado, que proporciona manifiestos servicios.
Terminemos este prembulo sobre el Itinerario de Antonino refirindonos ms precisamente a la parte espaola n. Hemos visto cmo, segn
la concepcin de Kubitschek, de las diecisiete lneas principales que pueden individualizarse en el documento, las nmeros XII, XIII, XIV, XV Y
XVI estn en relacin con Hispania. Tres de ellas -XII, XIII Y XVIproceden o terminan fuera de la Pennsula; las dos restantes -XIV y
XV- son interiores. Preferimos, en lugar de explicar su desarrollo -por
otra parte no demasiado lgico o segn una lgica que se nos escapa "_
dar una lista de las mismas en el mismo orden del documento, subrayando en versalitas las lneas principales, y dando, asimismo las distancias
totales en millas de cada ruta.
34
24 A. Blzquez, Nuevo estudio del Itinerario de Antonino, BRAH XXI, 1882; ib"
La milla romana, BRAH XXXII, pp. 27 ss.; ib., Resultados obtenidos de los viajes y
excavaciones en el ao 1915, JSEA 1916; ib., Va romana de Mrida a Salamanca,
BRAH LXI, 1912.
2S C. Morn, Resea histrico-artstica de la provincia de Salamanca, Salamanca,
1946; ib., La calzada romana La Plata en la provincia de Salamanca, M. O. P., Madrid, 1949; ib., Antiguas vas de comunicacin en Salamanca, Revista de Obras Pblicas, n.O 2828, diciembre 1953.
26 Es significativo en este sentido el descrdito que por parte de los investigadores
hispanos sufri el Itinerario de Antonino frente a las tablas de Astorga (vid. ms
abajo, captulo IX), documento que, por su carcter epigrfico se supuso de primera mano y, por tanto, mucho ms digno de crdito. No fue obstculo que los datos
de distancias en las tablas fueran totalmente arbitrarios. Caso de haber alguna equivocacin, sta deba corresponder al Itinerario (cf. A. Garca y Bellido en AEspA
XXXIV, 1961, p. 159, refirindose a la ubicacin de Bedunia). Hoy, muchos investigadores estn de acuerdo en la falsificacin de parte de las mismas, mientras los
datos del Itinerario, al menos en las distancias que hemos podido comprobar personalmente -camino de Emerita a Asturica, correspondiente a la tablilla 111 de Astorga- se cumplen con asombrosa exactitud. Vid. J. Roldn, Iter ab Emerita Asturicam.
El Camino de la Plata, Salamanca, 1971; b. Sobre el valor mtrico de la milla romana, Crnica del XI Congreso Nacional de Arqueologa, Zaragoza, 1972, pp. 533 ss.;
ib., Las tablas de Astorga, una falsificacin moderna?, Zephyrus XXIII-XXIV, 19721973, pp. 221 ss.
J
1. DE ITALIA IN HISPANIAS ... AD LEG. VII GEMINAM, atravesando la frontera en luncaria y a travs de Gerunda, Barcino, Tarraco, /lerda
y Caesaraugusta .................................................. .
2. ImM AS ARELATO NARBONE, INDE TARRACONE, CARTIlAGINE SPARTARIA, CASTULONE, atravesando tambin la frontera en luncaria ...
3. Item a Corduba Castulone ................. .
4. Alio itinere a Corduba Castulone ... . ..
5. Item a Castulone Malacam ..... .
6. Item a Malaca Gadis ........... .
7. Item a Gadis Corduba ........... , ............................. .
8. Item ab Hispali Corduba ................. , .............. , .. , .. .
9. Ab Hispali ltalicam ............................................... .
10. Item ab Hispali Emeritam ...................................... .
11. Item a Corduba Emeritam ......................................... .
12. ltem ab Olisippone Emeritam .................... . ................. .
13. A Salacia Ossonoba ............................................ ,
14. Afio itinere ab Olisippone Emeritam .......................... .
15. Item aUo itinere ab Olisippone Emeritam .................... .
35
647 m. p.
732 m.
99 m.
78 m.
276 m.
155 m.
295 m.
93 m.
6 m.
162 m.
144 m.
161 m.
16 m.
154 m.
220 m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
27 La bibliografa hispana sobre el Itinerario es muy abundante, tanto en estudios

generales sobre el mismo, como en estudios parciales de vas concretas. Vid. B. Taracena y Aguirre, Las vas romanas en Espaa, Crnica del 111 Congreso Arqueolgico
del S. E. Espaol. Murcia, 1947; A. Blzquez, Nuevo estudio del Itinerario de Antonino, BRAH XXI, 1882; E. Saavedra, Discursos ledos ante la Real Academia de la
Historia en la recepcin pblica de ... Contestacin de D. Aureliano Fernn Guerra,
Madrid, 19122. Ms bibliografa en A. Montenegro-J. Mangas, Hispania Antiqua. Suplemento bibliogrfico 1: Espaa Romana, lava, 1972, pp. 86 ss. y en la revista hectografiada, El Miliario Extravagante, n.O 1-14, Paris, 1963-1968.
28 Los esfuerzos realizados para justificar el trazado de la red son poco convincentes. As, por ejemplo, V. Hurtado, Las provincias hispanorromanas y las vlas
de Antonino, El Miliario Extravagante V, Pars, 1964, 102 ss.
ITINERARIA HISPANA
36
16. ltem ab Olisippone Bracaram Augustam
17.
18.
19.
20.
o.. ...
O"
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
llem a Brcu;ara Asturicam

ltem alio itinere a Bracara Astur;ca ... ,........
Item a Bracara Asturicam ... o. . o., ... o.,
o.. ... o.. o"
Item per loca mari tima a Bracara Asturicam usque ... ." ...
Hasta Glandimiro
Hasta Asturica
Item de Esuri Pace Julia
ltem ab Esuri per compendium Pace lulia
ltem ab ostia fluminis Anae Emeritam usque o.. o. . .. o o.,
ITEM AB EMERITA CAESARAUGUSTA o.. o.. ... o.. o.. o.. o., o.. o.. o., o..
Alio itinere ab Emerita Caesarea Augusta ... ... ......... ... ... .. .
Item ab Asturica Caesaraugustam ............................... ..
Item ab Asturica per Cantabria Caesaraugusta ... ... ... .. .
Item a Turassone Caesaraugustam ..... . .................. .. .
Per Lusitaniam ab Emerita Caesarea Augusta ... ... ... ... . ..
Item a Liminio Toletum ... ...... .. ............... . ....... ..
Item a Laminio aUo itinere Caesarea Augusta ....... .. .... ..
32.
lTEM AB ASTURICA TERRACONE ... ....... .. ............ .. ......... .
...
...
o .....
O"
o ..
o.....
24.
o ',
...
o . . . ..
O"
O"
21.
22.
23.
o"
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O"
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o.,
o.,
o .....
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o.,
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o ..
. ..
...
...
. ..
O"
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o ..
o
o"
0-'
........ .
o ,.
33. Item a Caesarea Augusta Beneharno ...... ... ...... ........... .

34.
DE HISPANIA IN AQUITANIA
.AB
ASTURICA BURDIGALAM ...
...
...
. ..
244
247
215
299
m. p.
m. p .
m. p.
m. p.
680 estadios
207 m. p.
267 m. p.
76 m. p.
313 m. p.
632 m. p.
348 m. p.
497 m. p.
301 m. p.
56 m. p.
458 m. p.
95 m. p.
249 m. p.
482 m. p.
112 m. p.
421 m. p.
Por ms que hayamos hecho hincapi en la falta de justificacin de

este trazado que olvida vas importantes e incluso sealizadas con miliarios, querramos, sin embargo, aunque slo fuera apuntar un intento de
esquema de la red.
Por lo que respecta a las lneas principales interiores parece que se
trata de un intento de espina dorsal en cruz para aplicar sobre ella un
nmero de vas que crucen en todas direcciones la Pennsula, uniendo
los centros principales de administracin. En efecto, el trayecto de Asturica a Tarraco (nm. 32) se desarrolla en direccin esteoeste de una
punta a otra de la Pennsula; el de Emerita a Caesaraugusta (nm. 24)
de suroeste a nordeste, pero, si tenemos en cuenta la distorsin de la
Pennsula en la concepcin de los gegrafos antiguos con los Pirineos
corriendo de norte a sur, y trazamos las lneas entre los puntos extremos
de las dos vas, nos encontraremos con una cruz perfecta de ngulos de
90 grados.
Los tres caminos que sobrepasan los Pirineos es curioso que van a
desembocar en la Pennsula en tres centros, contra todo lo que pudiera
pensarse, no capitales de provincia o ncleos importantes de la administracin, sino relevantes por otras razones que se prestan a la hiptesis.
Estos centros son Legio VII Gemina (nm. 1), lugar de asentamiento de
37
la nica tropa legionaria en la Pennsula, Asturica (nm. 34) y Castulo

(nm. 2). Asturica, levantada sobre un antiguo campamento de Augusto
en la poca de las guerras contra cntabros y astures, conserv siempre
un cierto carcter militar. Asturica era el centro urbano ms cercano a
las ricas minas de oro del Teleno, donde han aparecido abundantes testimonios de vexillationes de la legio VII y de tropas auxiliares ". Por su
parte Castulo, situada en los confines de la Tarraconense y puerta de
entrada de la romanizada Baetica, lo mismo que Asturica fue centro de
una larga y productiva actividad minera. Hay indicios tambin para asegurar que CastuZo contaba con una concentracin de tropas superiores a
otro centro de la Pennsula, si exceptuamos los dos sealados. En Castulo
tenemos noticia de una enigmtica cohors Servia luvenalis (CIL II 3272)
Y seguramente de una vaxillatio de la legio VIl Gemina JO. Esta observacin del carcter militar de los puntos extremos de las vas extrapeninsulares puede que tenga slo el mero valor de la casualidad. Pero una vez
apuntadas las posibles hiptesis de gestacin del Itinerario a partir de la
distribucin de la annona, este nuevo dato puede quizs en su da contribuir a desvelar en una direccin determinada el misterio de las fuentes
y criterios de redaccin del Itinerario.
Slo nos resta ya pasar a transcribir el Itinerario en su parte espaola. Como ya dijimos ms arriba, y puesto que no tendra objeto una
nueva investigacin de los manuscritos tras la meritoria labor de O. Cuntz,
n~s hemos limitado a copiar la edicin de este autor con su correspondIente aparato critico, conservando tambin la numeracin de Wesseling
que es la universalmente aceptada y usada por la investigacin. Aadiremos a ello una serie de notas muy breves sobre el estado de los conocimientos de cada va en particular con la bibliografa pertinente. Puesto
que el fin primordial de esta obra es proporcionar fundamentalmente al
estudioso un manual cmodo que le ahorre consultar las diversas ediciones de las fuentes itinerarias, no hemos querido sobrecargar estas notas
con hiptesis an lejos de comprobar del trazado de rutas y localizacin
de mansiones.
d 29 Vid. J . RoId~n, Hispania y el eircito romano. Contribucin a la Historia $ocial

~ la Espaa Antrgua, Salamanca, 1974, 203.
JO J. Roldn, Hispania y el ejrcito romano, Salamanca, 1974, p . 229.
ITINERARIA HISPANA
38
Wess.
387, 4 DE ITALIA IN HISPAN lAS
5 A Mediolano Vapinco trans Alpes Cottias
6 mansionibus supra scriptis
D LBRCI
387, 5 vapinquo L
tras L
6 mansuonibu5 D
S~
trans B
39
Wess.
387, 7 inde in Galleciam ad Leug. VII Ge8 minam
m. p. CCLV,
gottias D
m. p. DCCCCLXXV:
D LBRC]
387, 7 gallicia D
euj:. D eugas P VI D
III DCCCCLXXV numerus prior atramento pallidiore scriptus
8 XII D
postea fortasse adiectus est, sed a m. 1 L DCCCCLXXV B f< in margo L
fXl
suprascriptis, u in erasa s lL supra scriptis B
387, 4 - 395, 4: DE ITALIA IN HISPANIAS. Tras la descripcin de las rutas

de las Galias, comienza aqu el Itinerario de Antonino su parte hispana.
La primera va que se seala en la Pennsula conduce de Mediolanum
(Miln) a Legio VII Gemina (Len) a travs de la capital de la Tarraconense, Tarraco (Tarragona). La direccin de la ruta, as como su punto
de partida y, especialmente, su meta, sin duda, indican que se trata de
un itinerario de tipo estratgico, de fin especficamente militar. En la
introduccin al Itinerario (pg. 21 s.) nos hemos referido a la hiptesis de
Van Berchem de que las rutas de Antonino estn en relacin con la
annona. Si esto no es demostrable en la mayor parte de los caminos de
Hispania, en este caso sin embargo s es muy posible. Es por otra parte
significativo el hecho de que todava en el Itinerario de Antonino conozcamos la descripcin de la va en sentido inverso, de Asturica a Tarraco
(448, 2 - 452, 5), Y en ella no coincide la enumeracin de mansiones, salvo
en algunos puntos. De ello se desprende que habran de imaginarse para
el Itinerario dos fuentes distintas, ya que si el original de donde el autor
del Itinerario se inspir en sus datos hubiera sido un mapa general del
Imperio, las mansiones habran sido enumeradas de forma homognea.
Una hiptesis que podra desarrollarse y que aqu slo apuntamos, pues
habra primero de demostrarse en el resto de las provincias cuyas vas
describe el Itinerario, es la de que, a una primera redaccin de la obra,
se aadiran en cada provincia estas rutas conducentes a puntos estra
tgicos, generalmente lugares de estacionamiento de las legiones, o, por
el contrario: sobre un documento donde apareceran descritos los itinerarios estratgIcos del Imperio, se aadieron una serie de rutas de diferente tipo formando una red de comunicaciones en el interior del Imperio
Romano.
Tenemos la descripcin del camino, aunque en diferentes tramos y con
el nombre de las mansiones muy modificadas, en el Ravennate. A pesar
de no coincidir exactamente la sucesin de las mansiones, parece que la
descripcin de esta fuente tarda se acerca ms a la que el Itinerario

ofrece en segundo lugar, es decir, de Asturica a Tarraco. Esto quizs indicara que la fuen(e de documentacin del autor del Itinerario para la
va a Legio VII es anterior.
No existe ningn estudio de conjunto de la ruta, formada de varios
tramos distintos sobre los que nos detendremos en su lugar correspondiente. Sobre el paso de los Pirineos vid. R. Etilmne, Les passages transpyrenens dans I'Antiquit. Leur histoire jusq' en 25 av. J. C", Annales du
Midi LXVIII, 1955; V. Hurtado, Els Trofeus de Pompei i el pas de les
Alberes, Mil. Extr. 1, 1963; ib., Mds sobre los trofeos de. Pompeyo y el
paso de los Alberes, Mil. Extr. 4, 1964. Sobre la va en su primer tramo
hasta Caesaraugusta vid. J. Serra Rafols, Un mil.liari a Vilassar de Mar,
Mil. Extr. 5, 1964; G. Arias, Itinerarios romanos del Pirineo a Zaragoza,
Mil. Extr. 14, 1968; ib., El tridngulo Tarraco-Osca-Caesaraugusta, Mil.
Extr. 14, 1968; A. Blzquez, JSEA 69, 1925. El recorrido CaesaraugustaLegio VII tampoco cuenta con un estudio en conjunto. Vid. como punto
de partida los estudios parciales siguientes: A. Blzquez, JSEA 15, 1918,
5 ss.; T. Izarra, De Libia a Virovesca., Bol. de la Comisin Provincial
de Monumentos de Burgos, VI, 1952; J. Rodrguez, Las vas militares romanas en la actual provincia de Len, Legio VII Gemina, Len, 1970;
G. Arias, El secreto de Antonino, Mil. Extr. 2, 1963 (para la localizacin
y alrededores de la mansio Tritio). Para el trayecto por territorio de los
autrigones, J. M. Solana, Los autrigones a travs de las fuentes literarias,
Alava, 1974. El tramo de Legio VII a Lacobriga est estudiado por A. Blzquez, JSEA 29, 1920.
387, 7. Corrjase Leg. En los manuscritos legio VII Gemina aparece
incluida ya en la nueva provincia de Gallaecia creada por Antonino Caracalla, conocida tambin con el nombre de Provincia nova Hispania citerior Antoniniana.
387, 8: La suma de las distancias parciales es de 1.004 millas. Cuntz
p. 60 piensa que habra de leerse en el manuscrito DCCCCLXXII
40
Wess.
388, 1
2
3
4
5
6
7
389, 1
2
3
4
5
6
7
390, 1
2
3
Alamonte
Segustorone
Alaunio
Apte lulia
Cavellione
Arelate
Nemausum
Ambrussum
Sextatione
Foro Domiti
Araura sive Cesserone
Beterras
Narbone
Salsulis
Ad Stabulum
Ad Pireneum
luncaria
D LBRC]
388, 2 regusturone L
4 om. 1, suppl. 2 L habet B abte 2 LB
6 XX[4] D
7 XVIII D
389, 2 suxtatione D sextatione, alt. t ex e 1 L
3 domni L
4 auraura D XVII D
5 becerras 1, beterras 3 L beterras B
390, I XLVIII L
2 pyreneum L pirineum B
41
ITINERARIA HISPANA
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XVII
XVI
XXIIII
XXVIII
XXII
XXX
XVIIII
XV
XV
XV
XVIII
XII
XVI
XXX
XLVIIII
XVI
XVI
sextatione B
DCCCCLXXIII. Las variantes del manuscrito D, XII (= Mil), y del L,
IXl
111 = (MIli), han sido confeccionadas a partir de los nmeros falsos

que hoy leemos.
390, 2 - 391, 1: El recorrido de los Pirineos a Tarraeo nos es conocido

por otros documentos: los cuatro vasos Apollinares, la Tabula Peutingeriana (slo en las seis primeras mansiones), el Ravennate, aparte de estar
descrito en otra ruta del propio Itinerario de Antonino, la que atravesando
los Pirineos tambin por Iunearia hasta Tarraco, contina luego hasta
Carthago Nova y Castulo (It. 397, 7 - 399, 1). La comparacin de estos dife-
Wess.
390, 4
5
6
391, 1
2
3
4
5
Gerunda
Barcenone
Stabulo Novo
Tarracone
IIerda
Tolous
Pertusa
Osca
m. p. XXVII
m. p, LXVII
p. LI
m. p. XXIIII
m. p. LXII
m. p. XXXII
m. p. XVIII
m. p. XVIIII
m.
D LBRC]
390, 5 barcellone D XLVII D
6 stabulon euo D
391, 1 taerracone D tarnacone L
rentes documentos ha sido objeto de un estudio de G. Arias, Itinerarios

romanos del Pirineo a Tarragona, Mil. Extr. 14, 1968. Segn sus conclusiones parece que la va es slo una hasta Aquis Voconis (ubicada a corta
distancia de Caldas de Malavella). A partir de aqu el camino se separa
en dos distintos, uno por la costa hasta Barcelona (el que describe aqu
el Itinerario de Antonino), y el otro por el interior, documentado por el
resto de las fuentes y por el Itinerario de Antonino 397, 1 - 399, 1.
391, 1 - 392, 2: El tramo entre Tarraco y Caesaraugusta presenta tambin una serie de problemas, puesto que conocemos otra ruta en el
mismo Itinerario de Antonino (451, 2 - 452, 5) cuyas mansiones no coinciden salvo en lo referente a Osea e lIerda. El problema es decidir si se
trata de un mismo camino o de dos distintos. Su posible solucin en el
segundo sentido -dos caminos diferentes- ha sido propuesto por G.
Arias en Mil. Extr. 14, 1968. El tringulo Tarraco-Osca-Caesaraugusta con
soluciones no excesivamente convincentes, o, al menos, no demostrables
en un cien por cien. Aun tratndose de dos caminos distintos, la mencin
en el segundo de ellos (It. 451, 2 - 452, 5) de Osea e lIerda -mansiones
del primero- podra explicarse segn la teora de los empalmes (vid. ms
arriba pg. 31): las distancias que acompaan a ambas ciudades son las
comprendidas entre un punto de la .calzada (de donde parte un camino
secundario) y la ciudad en cuestin, situada fuera de la va tratada. La
dificultad estriba -aparte de la realidad an no perfectamente demostrable en tal teora- en el hecho de que en el segundo camino I1erda no
aparece en acusativo, corno exigira la hiptesis, sino en ablativo, por lo
cual habra de suponerse la calda, por desaparicin o descuido en los
ITINERARIA HISPANA
42
Wess.
392, 1
2
393, 1
2
394, 1
2
3
4
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
Caesaraugusta
Cascanto
Calagorra
Vereia
Tritio
Lybia
Segesamunclo
Verovesca
D LBRC]
392, 1 caesaaugusta D
caesara augusta L
2 cascanio D
XL D
393, 1 galagorta D
2 uerela L
XXVIIII D
394, 1 aritio L
3 regesamuntiae D
segasamunc10 L
4 ueronesca L ' XL D
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
cesarea augusta B
XLVI
L
XXVIIII
XXVIII
XVIII
XVIII
VII
XI
LXVI D
manuscritos de la desinencia -m. El Ravennate, que tambin cita una ruta

entre Tarraco y Caesaraaugusta, no nos ayuda a dilucidar la cuestin, ya
que slo conoce como estaciones intermedias entre ambas ciudades,
Oeeani y Nobas (Rav. IV 43, 309, 3-4), la primera desconocida por otras
fuentes; la segunda idntica a Ad Novas del It. 452, 3, situada entre /lerda y Tarraco.
392, 1- 394, 4: Tampoco est de acuerdo el Itinerario de Antonino en

las mansiones escalonadas entre Caesaraugusta y Virovesca, a menos que
se trate de dos caminos distintos. Este trayecto con mansiones de nombre diferente se repite en la ruta de Asturiea a Tarraeo (It. 450, 2 - 451, 2),
complicndose en las cercanas de Caesaraugusta con la va desde esta
ciudad a Turiasso (It. 443, 3 - 444, 2) Y con la que tambin desde Asturica
marcha a Caesaraugusta por Cantabria (It. 439, 15 - 443, 2) . . El Ravennate
no sirve de ayuda en este trazado ya . que cita entre ambos p.u ntos las tres
ciudades de Beturri, Erguti y Beldalin (Rav. IV 44, 312, 1-3), desconocidas
por el Itinerario de Antonino. La opinin comn est de acuerdo en reconocer dos vas desde ViTovesca a Vereia: la primera. con las mansiones
intermedias de Segesamunc/o - Tritio, y la segunda, con las de AtilianaBarbariana. Vid. sobre las diferentes interpretaciones del recorrido, la
bibliografa citada en nuestro comentario a 387, 4.
394, 4: lase Virovesca (vid. apndice).
Wess.
394, 5 Segesamone
395, 1 Lacobrica
43
m. p. XLVII
m. p. XXX
D LBRC]
394, 5 et
395, 1 avulsa perierunt D
394, 5: lase Segisamone (vid. apndice).

394, 5 - 395, 4: Como para los anteriores tramos de la ruta, el correspondiente al final, Verovesea - Legio VII, difiere por completo en sus
mansiones intermedias del descrito en It. 448, 2 - 450, 2 (va de Asturica
a Caesaraugusta) excepto para las mansiones de Segisamone y Laeobriga,
comunes en ambos. En la descripcin que el Ravennate nos conserva de
dicho tramo (Rav. IV 45, 318, 10-16) se mezclan los nombres de las mansiones atestiguadas en ambos pasajes del Itinerario de Antonino con otras
desconocidas en dichas fuentes, lo que parece indicar un nico camino.
Vid. sobre el mismo la bibliografa citada ms arriba en 387, 4.
396, 1 - 402, 5: ITEM AB ARELATO NARBONE ... Considerando aparte la primera ruta conducente a los campamentos de la Legio VII, sobre la que
ms arriba hemos expresado nuestras dudas de homogeneidad con el
resto de los caminos sealados en el Itinerario de Antonino, aparece aqu
la va de comunicacin de las Gallias a Hispania a lo largo de toda la
costa oriental y hasta los limites de la Baetica, desde Arelate (Arls) a
Castulo (cerca de Linares). Se trata del primer camino de penetracin de
los romanos en su progresiva conquista de la Pennsula y parece remontar al menos a la poca de las colonizaciones, conocido en su tramo cos
tero bajo el nombre de via Heraklea. Su antigedad como calzada, sealizada con miliarios queda atestiguada por Polibio III 39: chtXl f>t TOO
Ka8' 'HpaKA.lou<; oT~Aa<; OT6f.L<X"ro<; O~TO<; 6 T61l0<; 1l.pl OKTaKlOXlA(OU<;
oTOf>[OUe;. t1l1 fltv yap Kalv~v 1l6AlV ch oT~Aiv dVal oUflJ3a(vl TplOXlA(OU<;, 58.v t1l0"TO T~V 6Pfl~v 'Avv(j3a<; -ri)v .l<; , 1TaA[cxv' [T~V f>t
Kalv~v 1lAlV hlOl Nav Kapx~f>6va KaAoOolv'] :1l f>t TaT~<; dolv
t1l1 fltv TV "1 f3~pa 1loTaflv U,aKOlOl oTf>LOl llpe; &<O)(lA(Ol<;, :1l f>t
TOTOU llAlV .te; 'EflllPlOV X(AlOl ouv U,aKOOIOl<;, (ch f>l ,Efl1l0P(oU
llA.",e; .te; Npx.,va 1l.pl U,aKOo(oue;,> Kal fl~v tVT.08.v t1l1 T~V TOO
'Pof>avoO f>lj3aOlV 1l.pl XlA(OU<; t1;aKoO(OUe;' TaOTa yap vOv fl'fl~flTlOTal
Kal OW~fl'("'Tal KaTa oTaf>(ou<; OKTcO f>la 'P"'fla(",V tfllfl.Aie;.
44
Wess.
395, 2 Camala
3 Lance
ITINERARIA HISPANA
45
m. p. XXIIII
m. p. XXVIIII
Wess.
395, 4 Ad Leg. VII Geminam
396, 1 Item ab Arelato Narbone
2 inde Tarracone
m. p. VIIII.
m. p. CI,
m. p. CCXXXIIII,
D LBRC]
395, 2 m. p. XXIIII avu/sa D

3 numerus avulsus D
.Distan estos montes (los Pirineos) del estrecho de las columnas de

Hrcules aproximadamente mil estadios. Porque desde las columnas hasta
Kaine, desde donde emprendi su viaje Anbal a Italia, se cuentan tres
mil. Desde Kaine (o Carthago nova como otros la llaman) hasta el Ebro
hay dos mil seiscientos, y desde all hasta el paso del Rdano otros tantos. En la actualidad los romanos tienen medido y sealado este camino
con exactitud de ocho en ocho estadios .
Contamos todava con otra descripcin literaria, un poco ms extensa
y con valiosos datos, la de Estrabn I1I, 4, 9 (c. 160): 'PE o, Ka! 1tOTOflO~
1tA~O(OV, lK T~~ nup~v~~ lX"'v T:~ :pX~, ~ OE lK~OA~ Alfl~v lOTl TO~
'Efl1top(Tal~. AlVOUpyO! O, IKav;;e; 01 'Efl1tophal' X'pov o, T~V flE06yalav lX UOl, T~V fl'v ya9~v, T~V o, onapToq>6pov T~e; O:xP~OTOTtpO~
Ka! tAdae; OXo(VOU, KaAOOOl ce '1 oUYKplOV 'TtEO(OV' "v,~ ot KO! ("v:)
T;;V T~e; nup~v~~ KP"'V vtflovTal fltXPl T;;V va9~flTov TOO nOfl'Tt~(ou,
01' Giv ~O(I;OUOlV Et~ T~V U,,,, KaAoufltv~v '113~p(av tK T~e; 'ITOA(O~,
Ka! flAlO-ra T~V BalTlK~V. aTT) o' >' coo~ 1tOTt fltv nA~Oll;El T 9aATTn, 1tOTt /i' aq>toT~KE, Ka! flAlOTa lv TO~, 1tpO~ t01ttpo:v fltpWl.
q>tpETal ot l1t! TappK",va, a1t6 [TE] T;;V vo9~flT"'V TOO nOfl1t~(OU
OU\: TOO '1 OUYKap(ou 1tEMou Kal *Entp"'v Ka! TOO Mapa9;;vo~ KaAoufltvou 1tEMou TD Aa-r(vn YA'nn, q>OVTO~ 'TtOAU TO flpa90v' lK ot
TOO TappK"'vo~ l1t1 TOV 'Tt6pov TOO 'lIl~poe; KaT: Il.tp-r"'ooav 'Tt6A<V'
lVTE09EV /il: ayOVTOU Ka! *alT310e; 1t6AE"'e; lVEX9doa KaT: fllKPOV
aq>(OTaTal T~~ 9aAn~e; KO! OUV1tTEl Tc\ 1tapTap(e>, cl>~ O:v XOlVOOVTl,
KaAoufltve> 1tEMe>' TaOTo o' lOT! fltya KoI vuopov, T~V OXOlV01tAOKlK~V
q>ov 01tpTOV, U,ay",y~v lxouoov El~ 1tvTO T61tov, Kal flAIOTa d~
T~V 'IToA(av. 'TtpTEpOV fltv oov /il: fltoou TOO 'TtEO(OU KoI 'EyEAo-rae;
OUVt~IVEV Elv"" T~V cMv, XOAE1t~V Ka! 'TtOAA~V, VUv! ot l1t1 Ta 'TtpO~
9aATTn fltf'!1 1tE'TtOl~KOOlV aUT~V, l1tllj>OOUOOV fl6vov TOO XOlVOOVTO~,
Ete; TOUTO O, TElvouoov Tn 1tpOTtp~, Ta 1tEpl KaoTA;;VO Kal 'O~OAK",va,
01' Giv E!~ TE Kop5l3T)V KoI d~ roElpa >' 656e;, Ta fltylOTa Tiv lfl1rOp("w. OltXEl ot ~e; Kop5I3~e; >' 'O~OAK"'V 1tEpl TplOKOO(OU<; OTaO(ou<;.
D LBRC]
395, 4 leg. D leugas L gg. D

396, 2 terracone D CCCXXX [reliqua avulsa D
q>CXO! o' 01 ouyypaq>de;, iA9dv Kcx(oapa lK 'P'fl~e; E1tTa Kal dKOOlV

>'fltpat<; Ele; T~V 'OfloAK",va KCX! TO OTpaT1tEOOV TO iVTa09a, >'v(Ka
lflEAAE OUV1tTElV de; 1tEp! T~V Mov/iav 'TtAEflov.
_parte de ellos (de los emporitanos) habitan tambin lo que va de los
extremos de Pyrne hasta los Exvotos de Pompeos, lugar por donde pasa
la va que llaman 'exterior' y que va de Italia a Iberia: concretamente
a la Baitik. Esta va se acerca a veces al mar; otras se aleja de l, sobre
todo en los tramos occidentales. Tras de los Trofeos de Pompios va a
Tarrkon, pasando por el Iounkrion Pedon, por los bteres y el Mara
th6nos Pedon, as llamado en lengua latina por la gran abundancia de
'marathon' (hinojo) que all crece. De Tarrkon va al paso del Iber, en la
ciudad de Dertssa; de aqu, por la ciudad de Sagonton y la de Satabis,
aprtase paulatinamente de la costa, llegando luego al llamado 'Spartarion --como si nosotros diramos 'de schonos'- Pedan', un gran campo
sin agua, donde crece abundantemente la especie de esparto que sirve
para tejer cuerdas y se exporta a todos los pases, principalmente a
Italia. Antes la va cruzaba por medio del 'Campo (de esparto)' y por
Egelstai; mas era difcil y larga. Ahora, por ello, transcurre junto a la
marina y no cruza ms que una pequea parte del espartizal. Luego pasa,
como la antigua va, por Kstoul6n y Obolkon, para seguir de all el
rumbo a Krdyba y Gdeira, que son dos de los mayores centros comerciales. Obolkon dista de K6rdyba unos 200 estadios. Dicen los historia
dores que Kasar tard6 en llegar de Rhom a Obolkon, donde estaba su
ejrcito, veintisiete das, cuando lleg el momento de acometer la accin
de Monda. (traducci6n de A. Garca y Bellido con comentario en Espa
a y los espaoles hace 2000 aos segn la Geografa de Estrabn, Madrid, 1945, 140143).
Ambos textos en conjunto permiten las siguientes conclusiones: que,
desde la segunda mitad del siglo II a. C. al menos, los romanos hablan
46
ITINERARIA HISPANA
Wess.
396, 3 Karthagine Spartaria
4 Castulone
D LBRCI
396, 3 praemittunt dein L
jode B
lino 1 L spartaria B
4 inde pr.emilli' L CCCIl D
m . p. CCCLX,
m. p. CCCIII, sic:
kartagines partaria D
CCIlI J, CCCIlI 3 L
spartaria, pro r supo

CCCIlI B
construido y sealizado cada ocho estadios (es decir, cada milla) una va
desde la Narbonense hasta Carthago nova, a travs de los Pirineos, sobre
un camino anterior, la via Heraklea. Esta va era conocida con el nombre
de exterior y constitua a comienzos del siglo 1 el camino de comunica~
cin normal de Italia con la Btica y, ms concretamente, con la capital
de la provincia, Corduba, y con la importante ciudad portuaria de Gades.
El camino entre ambas pocas haba sufrido modificaciones en su trazado, especialmente los alrededores de la ciudad de Carthago nova y en la
continuacin de su recorrido, adentrndose en la Baetica para buscar la
ciudad de Castulo. Seguramente Caesar haba sido el autor de estas modio
ficaciones, por lo que se desprende del texto de Estrabn.
Para esta va an contamos con un documento excepcional, los cuatro
vasos de Vicarello que estudiamos en otro captulo. En ellos se describe
la ruta de Cades a Roma, la misma del texto de Estrabn y Polibio, a
travs de Hispalis y Corduba, pero en la mencin de las mansiones no
aparece ni Obulco, ni Castulo, ni Carthago nova; sf, en cambio, Saetabis,
desde donde, hacia el norte, el trazado parece ser semejante. La Tabula
Peutingeriana, como hemos dicho antes, por la prdida del primer seg
mento, s6lo nos permite conocer las primeras estaciones de esta va, y,
finalmente, tenemos como ltima fuente literaria el Ravennate que nos
da tambin de forma completa todo el trayecto de Gades a los Pirineos
tal como lo conocemos por los vasos de Vicarello, salvo ligeras modificaciones.
Una ltima fuente, de signo distinto pero igual o superior en importancia, son los miliarios que aqu y all han llegado a nosotros. No son
excesivamente numerosos (CIL 11 46974734, 62076208 Y Suppl. p. 992,
CIL 11 49484958, 62386244 Y Suppl. p. 998). Por algunos de ellos todava
conocemos otros nuevos datos interesantes : el trazado definitivo de la
va se debe a Augusto, del que recibi su nombre, por lo que a partir
de entonces fue conocida como v/a Augusta. La fecha de esta restauracin
Wess.
396, 5 Nemausum
6 Ambrussum
47
m. p. XlIII
m. p. XV
D LBRCI
396, 5 arelato praemittit D
es, segn CIL 11 4922 Y de acuerdo con la mencin del undcimo consulado
y dcimotercera aclamacin imperial, el ao 9 antes de C. para el tramo
de la Tarraconense; el 2 a. de C. para la continuacin de la va desde
los confines de la Btica hasta el Ocano, junto a Gades (CIL II 4701,
4703 con la mencin coso XIII, trib. poto XXI). De acuerdo con aquellos
miliarios en los cuales aparece expresamente el punto de partida, parece
que pueden individualizarse tres tramos en el recorrido total de la va:
1. De Cades a la frontera de la Baetica en el Guadalquivir, es decir,
el recorrido de la va dentro de la provincia Baetica. El punto de partida
en la frontera est marcado con los trminos ab lano Augusto qui est ad
Baetem (por ejemplo, CIL II 4712, 4715), o A Baete et lano Augusto
(CIL 11 4701, 4703, 4716, 6208), o bien, ab lano (CIL 11 4697). CIL 11 4721
de poca de Domiciano, precisa an ms este sentido de frontera con las
palabras ab Arcu un de incipit Baetica. El punto terminal lo expresan las
palabras ad Oceanum (CIL 11 4697, 4701, 4703, 4712, 4715, 4716, 6208) '.
2. De la frontera btica a la mansio ad Aras, punto donde el tramo
d~ la Btica se junta a la vieja calzada de los Pirineos a Carthago nova,
CItada por Polibio y recogida en el Itinerario de Antonino en el lugar
q~e estamos comentando. Los miliarios hallados en este tramo, segn las
dIstancias que indican algunos de ellos, parece que cuentan a partir de la
mansio ad Aras (en o cerca de Castulo), pero slo en direccin sur y sin
mencin expresa de cabeza y trmino de ruta.
3. De ad Aras a la frontera de Hispania. En este ltimo tramo la
numeracin de los miliarios arranca de puntos distintos, y en muchos de
ellos se expresa el nombre de la va, Augusta (CIL 11 4949, 4952, 4953,
6142, 6242). No conocemos estos puntos que Miller, Itineraria col. 177,
supone, segn las distancias de los miliarios, en Dertossa (CIL 11 4951),
Tarraco (CIL 11 4949) Y fines Hispaniae (CIL 11 4953), quizs excepto en
un cas.o, la tell."la de Valencia que estudiamos en el captulo VIII, aunque
aqu SIn mencIn de distancias.
.... Sobre el posible significado poltico e intencin propagandstica del trmino
vid. ms abajo, p. 151.
48
ITINERARIA HISPANA
Wess.
396, 7 Sextantione
8 Foro Domiti
9 Cesserone
D LBRCl
3%, 9 tesserone D
cesserone, pro s supo lino 1 L
m. p. XV
m. p. XV
m. p. XVIII
caeserone B
ceserone R
El Itinerario en el lugar que estamos comentando parece que recoge

la antigua va hasta su terminacin en Carthago nova Y, desde aqu, una
comunicacin con Castulo ms meridional que la va Augusta segn nos
la conservan los vasos de Vicarello. Los tramos individualizados en el
Itinerario de Antonino son de Arelate a Narbo; de Narbo a Tarraco, de
Tarraco a Carthago nova y de este ltimo punto a Castulo, precisando
las distancias parciales de los mismos antes de describir detalladamente
cada uno de los recorridos. Desde los Pirineos hasta la mansio Sucrone
(en Alcira, Cullera o Sueca) el trayecto de los vasos e Itinerario es sen
siblemente el mismo, salvo pequeas variantes que consideraremos en
los respectivos tramos y que, indudablemente, podran explicarse por la
poca distinta en la que fueron redactados ambos documentos. Desde
Sucrone, mientras los vasos se orientan hacia el oeste buscando Saetabis
(Jtiva) para enfilar hacia Castulo, el Itinerario contina rumbo sur a
Carthago nova. Y desde aqu arranca el ltimo tramo, paralelo pero muo
cho ms al sur que la va descrita en los vasos, hasta Acci, donde la va
tiende hacia el norte para alcanzar tambin Castulo.
No existe un estudio de conjunto detallado de la va, ni siquiera en
sus respectivos tramos. Slo estudios parciales ayudan en corta medida
a su reconstruccin, si cabe an ms difcil por su destruccin en muchos
puntos, sacrificada a la moderna red de carreteras, especialmente la autopista de la costa. Vase para el tramo de los Pirineos a Tarragona, R.
Etinne, .Les passages transpyrenes dans l'antiquit. Leur histoire jusqu'
en 25 av. J. C" , Annales du Midi LXVIII, 1955; V. Hurtado, Els Trofeus
de Pompei i el pas de les Alberes, Mil. Extr. 1, 1963; ib., Mds sobre los
trofeos de Pompeyo y el paso de los Alberes, Mil. Extr. 4, 1964; J. de Serra
Rafols, Un milliari a Vi/lassar de Mar, Mil. Extr. 14, 1968. Entre Tarraco
y Cartago nova: A. Muoz Catal, Algunas observaciones sobre las vas
romanas en la provincia de Castelln, Arch. Preh. Lev. 13, 1972; G. Arias,
El secreto de Antonino, Mil. Extr. 2, 1963 (para el tramo de Valen tia a
llici). Finalmente, de Carthago nova a Castulo, R. Thouvenot, Essai, 489;
Wess.
397, 1 Beterris
2 Narbone
3 Ad Vicensimum
4 Combusta
5 Ruscione
6 Ad Centriones
7 Sumo Pyreneo
8 Iuncaria
9 Cinniana
398, 1 Aquis Voconis
2 Seterras
3 Praetorio
49
m. p. XII
m. p. XII
m. p. XX
m. p. XlIII
m. p. VI
m. p. XX
m. p. V
m. p. XVI
m. p. XV
m. p. XXIIII
m. p. XV
m. p. XV
D LBRCl
397, 1 becemis J, beternis 3 L
2 XV D
3 vigesimum L
7 X D
8 iungaria D
9 cimiana D XVI D
398. 1 boc.nis D
2 setern/ D secerras L
3 avulsa D pretorio B
beternis B
post 2: sete***1 mi> XXIII! D
R. Garca de Serrano, Carta arqueolgica de la provincia de Jan, Grana.

da 1969; F. Molina, La ciudad romana de Castulo, Granada, 1947 (Tesis
Doctoral indita).
396, 2: Segn Cuntz p. 61, mientras la distancia marcada es CCIII, de
a~uerdo con las otras fuentes, habra de esperarse CCXXI. El arquetipo
SIn emb
.
argo, b'len por corrupcin del texto o por error de cmputo, es.,
CrIbe Ce.CIII. El manuscrito 1 L corrigi en CCIII a partir de los nmeros parcIales, pero el 3 L restituy la suma tradicional.
397, 9398, 1: Entre Aquis Voconis y Seterras los vasos de Vicarello y
I~ Tabula Peutingeriana colocan la mansio Gerunda, que tambin es men.
~lOnada en It. 390, 4 entre luncaria y Barcenone. Las distancias sin em.
~rgo ~on correctas, puesto que se marcan XXIIII millas, suma de las
distanCias entre Aquis Voconis y Gerunda (XII) y entre Gerunda y Se
terras (XII).
.
ITINERARIA HISPANA. _
50
Wess.
398, 4 Barcenone
5 Fines
6 Antistiana
7 Palfuriana
399, 1 Terracone
ITINERARIA HISPANA
m. p. XVII
m. p. XX
m. p. XVII
m. p. XIII
m. p. XVII
D LBRC)
398. 4 avulsa D uascenone 1, barcenone corro 3 aut 2 L barcenone B
5 nomen avulsum, lacuna decem capil. litt. D
post xx cernere mihi videor
\ (??) D
6 nomen avuIsum, lacuna undecim fere capit litteras D
numerus deest, videtur periisse D
7 [1~21alfuriana D
399, 1 ***racone D
398, 4: BARCENONE. Ya hemos comentado ms arriba, It. 390, 2, que en

el tramo de los Pirineos a Tarraco habra que distinguir dos caminos
distintos a partir de Aquis Voconis. Mientras uno sigue la costa, directo
a Barcino (It. Ant. 390, 2 - 390, 5), el otro contina paralelo por el interior
hacia Arragone, segn unnimemente documentan los vasos de Vicarello.
La mencin en este lugar de Barcinone es, sin duda alguna, un error,
puesto que la va que aqu describe Antonino es la interior, tal y como
la conocemos en los vasos y exactamente con las mismas distancias. G.
Arias, Itinerarios romanos del Pirineo a Tarragona, Mil. Extr. 14, 1968,
trata de explicar este yerro por medio de su teora sobre los acusativos
en el Itinerario de Antonino. Para Arias el error no es de cifra, ni tampoco de nombre de ciudad, sino de desinencia. Podemos afirmar con seguridad que la versin original deca Barcenonem, y que algn copista
prescindi de la ltima letra creyndola innecesaria. Bareenonem en acu
sativo ... quiere decir que desde este punto de la va arrancaba un ramal
que iba a Barcenone . La hiptesis parece demasiado arriesgada, dado
que el resto de las fuentes coinciden en nombres y distancias y dada la
similitud del nombre. Sobre Arragone, vid. L. Mas y Gomis, Situacin de
la es/acin o poblado de Arragona, Crnica del IV Congreso Arqueolgico
del SE. Espaol, Elche, 1948, 395399. Vid. sobre el tramo en general,
A. Blzquez, JSEA 69, 1925.
399, 1: Lase Tarracone XVI, de acuerdo con las distintas de los
vasos de Vicarello, coincidentes todas en el nmero.
Wess.
399, 2
3
4
5
6
400, 1
2
3
Oleastrum
Traia Capita
Dertosa
Intibili
Ildum
Sebelaci
Saguntum
Valentia
51
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XXI
XXIIII
XVII
XXVII
XXIIII
XXIIII
XXII
XVI
D LBRC)
399, 2 [4-5]strum D XI, ante quem numen possunt interiisse D
3 [9IO)ta D XXIII! D
4 detrosa D
5 incibili D
6 e?[lO) D
400, 2 sagustum D
XX** D
3 XVI! D
399, 2400, 5: El tramo Tarraco Car/hago nova, como hemos dicho

ms arriba, slo en parte coincide con el que marcan los vasos de Vicarello: con ligeras variantes es el mismo desde Tarraco a Sucrone (vid.
ms abajo comentario a los vasos, pg. 159); aqu se separan, uno hacia
el sur buscando Car/ago nova; otro hacia el oeste, directo hacia Cas/ulo.
Conocemos sin embargo otra versin de este tramo sur a Cartagena por
el Ravennate que cita las ciudades de Turres, Elos (Adello), Celere/, Dionio, Lucentes, Leones, Allon, Hilice, Cartago Partaria, en parte coincidente con el Itinerario de Antonino, en parte distinto, ya que mientras
el camino aqu descrito en Antonino avanza en lnea recta por el interior,
el del Ravennate busca Car/hago nova bordeando la costa por Dianium
(Denia) y Lucen/es (Alicante). Vid. sobre el trazado, A. Blzquez, JSEA 69,
1925 para el tramo de Tarraco a Der/ossa; ib., JSEA 59, 1923 para el tramo
de Turres a Car/hago nova.
399, 2: OLEASTRUM. No es citada en los vasos, que colocan entre Tarraco y Tria Capita la mansio sub Sal/u. En ambas fuentes, Itinerario y
vasos, sin embargo, la distancia entre ambos puntos es la misma: 45
millas. Puede pensarse en una ligera modificacin de la va o bien en
cambio de mansiones efectuado en el largo espacio de tiempo que media
entre la redaccin de ambos documentos.
52
Wess.
400, 4
5
6
401, 1
2
3
4
5
ITINERARIA HISPANA
Sucronem
Ad Statuas
Ad Turres
Adello
Aspis
Ilici
Thiar
Karthagine Spartaria
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XX
XXXII
VIIII
XXIIII
XXIIII
XXIIII
XXVII
XXV
D LBRC)
400, 4 sucr[34)m D
5 ad**atu*s** D
6 XLIII D
401. I ad ello L adello B 1111 D
2 X_IIII D
4 XXVIIII D
5 kartagine spotar[S-6], post r deformatae duarum tere litterarum reliquiae D
401, 5 - 402, 5: En el ltimo tramo de la va, de Carthago nova a Castulo slo contamos con esta mencin del Itinerario como fuente antigua.
La calzada tiende en lnea recta al oeste hacia Acci (Guadix), nudo de
comunicaciones con el sur hacia Urci, y con el norte a Castulo a travs
de dos vas distintas. Las distancias que ofrece el Itinerario resultan ex
cesivamente cortas, especialmente en el primer tramo, de Carthago nova
a Acci. Puesto que podemos localizar con seguridad dos de las mansiones intermedias, Eliocrora en Larca y Basti en Baza, el error se encuentra
en las distancias parciales dadas de Eliocrora a ad Morum y de aqu a

Basti, en el Itinerario slo 40 millas, mientras la distancia real es alrededor de 70. Tambin de Basti a Acci resultan cortas las 25 millas del
Itinerario, que habran de subirse a 30. El error podra explicarse paleogrficamente en la facilidad de confundir XXV con XXX al cruzar las
dos barras convergentes de la V. De Acci a Castulo, por el contrario, es
excesiva la distancia del Itinerario, 94 millas, conocidos los puntos extremos y el intermedio, Mentesa Bastiam, en la Guardia: de Acci a Mentesa
apenas pueden contarse 50 millas; en cambio, de Mentesa a Castulo las
22 millas del Itinerario son insuficientes, ya que, simplemente en lnea
recta hay 26; quizs habra de corregirse el numeral XXII en XXXII.
Conservamos un cierto nmero de miliarios que indudablemente pertenecen a la va, la mayor parte de Augusto, lo que permite deducir que
la reconstruccin o el nuevo trazado tanto de la va Augusta como de
Wess.
401, 6
7
8
402, 1
2
3
4
5
6
7
Eliocrora
Ad Morum
Basti
Acci
Agatucci
Viniolis
Mentesa Bastiam
Castulone
Item a Corduba Castulone
Calpurniana
53
m. p.
m. p.
m. p.
m. p.
m. p.
m. p .
m. p.
m. p.
m . p.
m. p.
XLIIII
XXIIII
XVI
XXV
XXVIII
XXIIII
XX
XXII.
XCVIIII:
XXV
D LBRC)
402, 2 acatucci L
4 m. b.J [1I12Ja[7) D X?** D
5 nomen periit D **II II D
6 ca*tulone D numerus legi nequit, spatium oeto eapit litt. D
7 "'1'(8) D XX_ D
sta son de la misma poca (CIL II 4931, 4936-4941). A ellos se aade uno
de Numeriano (CIL 11 4942) Y otro de Postumo (CIL 11 4943). Sobre la
interpretacin de los miliarios, vid. Hbner CIL II p. 653 s. y M. Marchetti, DE 111 858. Sobre el trazado de Carthago nova a Castulo vid. A. Blzquez, JSEA 59, 1923.
402, 6: ITEh! A CORDUDA CASTULONE. Dos vas distintas describe el Itinerario de Antonino de Corduba a Castulo, una el tramo correspondiente
de la va Augusta que examinaremos a continuacin (443, 4-404, 1), y la
segunda la que aqu consideramos, paralela y al sur de ella. El Itinerario
es la nica fuente que nos ha conservado su trazado. Vid. sobre la misma
A. Blzquez, JSEA 59, 1923, cap. 111: De Crdoba a Castulo por el Carpio;
ib., Vas romanas de Andaluca, BRAH 64, 1914; F. Fita, La va Augusta
del Guadalquivir, BRAH 56, 1910; A. Blanco, Dnde estuvo Iliturgis?,
Oretania X, 1962; M. Corchado, Estudios sobre vas romanas entre el
Tajo y el Guadalquivir, AEspA 1969, 124 ss.; R. Thouvenot, Essai 483 y,
especialmente nota 1 de dicha pgina, aunque no puede admitirse su
teora de una milla menor a la normal, que tendra 1390 mts.; A. Blzquez,
JSEA 59, 1923; A. Cabezn, AEspA 37, 1964, 164.
La distancia global de la va que marca el Itinerario es de 99 millas
excesiva a todas luces. Habra de corregirse seguramente en LXXVIIII:
ITINERARIA HISPANA
54
Wess.
403, 1
2
3
4
5
6
7
Vircaone
Iliturgis
Castulone
Alio itinere a Corduba Castulone
Epora
Uciense
m. p. XX
m. p. XXXIIII
m. p. XX.
m. p. LXXVIII:
m. p. XXVIII
m. p. XVIII
D LBRC]
403, 1 **~**n[re1iquia perierunt cum numero] D
2 [S6]ris[9] D XX,.. D
3 castu..n[9] D XX. D
4 itenere L cas**lo[8-9] D
S 'XX.III D
6 epo*a D
XX[S], post X cernuntur minusculae numerorum reliquiae D
7 uic[ense D XX*** D
403, 1: Lase Urgaone.

403, 4404, 1: Es ste el otro camino de Corduba a Castulo, a caballo
entre dos de los tramos de la va Augusta, separados por el lmite de la
Btica que marcan los miliarios con la expresin a Baete et lana Augusto
o, simplemente, ab lana (Vid. ms arriba pg. 47). Es descrito tambin
en los vasos de Vicarello que intercalan tras el punto de partida y el de
llegada las mansiones de ad Decimum y ad NovIas e introducen ciertas
variantes: la mencin de ad Lucos en lugar de la mansio Epora y la de
ad Aras en lugar de Castulo en los vasos II y IV. El Ravennate tambin
cita con modificacin en los nombres las mansiones de Corduba Noclensis
IUciense) - Nobiam lad NovIas) - Catulune ICastulone). Se conservan bastantes miliarios que, aunque no estn in situ, por su nmero permiten ser
adscritos a este tramo de la va Augusta, de diversos emperadores entre
Augusto y Constantino. Otros, aunque conservados en Crdoba o hallados
en sus alrededores, podran pertenecer a alguna otra va de las procedentes o terminales en la capital de la Baetica, ya que sabemos fueron
transportados muchos a la ciudad para ser reaprovechados .en obras de
construccin por los rabes. Vid. CIL II p. 627 ss.; Suppl. p. 992 Y M.
Marchetti, DE III 902 s. Sobre la va, M. Corchado, Estudio sobre las v/as
romanas entre el Tajo y el Guadalquivir, AEspA 42, 1969, 124 ss.; R. Thou
venot, Essai 485 s.; A. Blzquez, Vas romanas de Andalucia: sobre una
comunicacin de D. Antonio Delgado, BRAH 64, 525-532; A. Blzquez,
Wess.
404, 1 Castulone
2 Item a Castulone Malacam
3 Tugia
55
m. p. XXXII.
m . p . CCLXXVI, sic:
m. p. XXXV
D LBRC]
404, 2 malaca D
in margo L
3 tugi[4] D
CCLXX, uf videtur, corro CCXC 1 L
X,XV D
CCXCI B
11< XXI mino
XXV 1. XXXV 3 LXXXV B
JSEA 59, 1923 (donde hace hincapi en la necesidad de computar las distancias con una milla de 1.390 mts., 10 que no parece necesario ni es
verosmil no ya en calzadas secundarias, pero an menos en el nudo
de comunicaciones con Italia, trazado y sealizado con cuidado); F. Fita,
La va Augusta del Guadalquivir desde el Arco de lana hasta el Ocano,
BRAH 56, 1910; A. Cabezn, AEspA 37, 1964, 164. Falta sin embargo un
moderno estudio de conjunto y preciso.
404, 1 - 405, 6: ITEM A CASTULONE MALACAM. Como apunta Thouvenot,
Essai 489, esta va probablemente es anterior a la reforma de fronteras
llevada a cabo por Augusto mediante la cual Castulo pasa a la Tarraconense, ya que, en caso contrario, se tratara de una de las pocas excepciones de vas que atraviesan dos provincias. En cualquier caso esta re-gin est naturalmente unida a Andaluca y, por ello, es lgica su comunicacin con el sur, 0, ms precisamente, con el sureste a travs de la
difcil orografa de la cordillera penibtica, hasta Malaca, trazando un
gran arco cuyo punto extremo lo constituye Urci (cerca de Almera). La
primera parte de su recorrido, de Castulo a Acci (Guadix), aparece doblado en el Itinerario de Antonino (402, 1-5) aunque se trata de un camino
distinto con diferentes mansiones y ms occidental. Desde Urci a Malaca
es ya un nico camino, paralelo a la costa, heredero de la vieja va H eraklea griega a Gades. No quedan miliarios de la va. Sobre su trazado vid.
R. Thouvenot, Essai 489; A. Blzquez, V/a romana de Guadix a Mdlaga,
BRAH 83, 10 ss. Sobre el tramo alrededor de Saxetanum, G. Arias, El secreto de Antonino, Mil. Extr. 2, 1963, 22 S. En relacin con la identificacin
de Fr~inum, C. Fdez. Chicarro, Descubrimiento de una necrpolis ibrica
y postble localizacin de la antigua Fraxinum, Zephyrus VI, 1955, 293 S.
404, 2: La distancia global no coincide con la suma de las distancias
parciales que es de 276 millas. Sobre la transmisin del error en los manuscritos y sus posibles explicaciones, vid. Cuntz 62.
ITINERARIA HISPANA
56
Wess.
404, 4 Fraxinum
5 Bactara
6 Acci
7 Alba
8 Urci
405, 1 Turaniana
2 Murgi
3 Saxetanum
4 Caviclum
5 Menova
6 Malaca
7 Item a Malaca Gadis
8 Suel
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XVI
XXIUI
XXXU
XXXU
XXUU
XVI
XU
XXXVUI
XVI
XXXUU
XU.
CLV, sic:
XXI
D LBRC]
404, S hactara L
6 oc*S1 D XXXIIII D
7 XXX[2 vel 3 hastae] D

405, 1 XV J, XVI 3 LXVI B
2 mulci D XI D
3 sax*tanum D
4 cauidum D
5 meno D XXIII D XXIIII J, XXXIIII 3 L
6 m*lacea D
7 mala et supo lin .a D CXLV L
8 siuel L
XXXIIII B
404, 46: Es excesiva la distancia entre Tugia y Acci que recoge el Itinerario, 72 millas. De Toya a Guadix hay en lnea recta unos 65 kms. Por
ms que el terreno sea accidentado y obligue a rodeos, es difcil trazar
la va entre ambos puntos, perfectamente asegurados, por espacio de
105 kms.
404, 5: Cuntz 62 piensa que debiera leerse Batora. El manuscrito L
recoge Hactara.
405, 5: Corrjase Maenuba o Maenoba. Vid. apndice.
405, 7.408, l: ITEM A MALACA GADIS. Se trata del ltimo tramo de la
via H eraklea o camino costero que desembocaba en Cdiz a travs de

toda la costa oriental hispana. Desde el periplo contenido en la Ora maritima de Festo Avieno, la costa mediterrnea espaola ha sido repetida
Wess.
406, 1
2
3
407, 1
2
3
408, 1
Ci!niana
Barbariana
Calpe Carteiam
Porto Albo
Mellaria
Belone Claudia
Besippone
D LBRC]
406, 2 XXIIII J, XXXIII 3 L
3 carpe L
cartegam D
407, 2 mellario D
57
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XXUU
XXUU
X
VI
XU
VI
XU
XXXIIII B
carceiam L
mente descrita por los gegrafos antiguos, griegos y romanos, y en estas

descripciones se han incluido los principales ncleos de poblacin costeros a los que la va pone en comunicacin: as Ptolomeo U, 4, 5-7; Marciano de Heraklea U, 9; Ravennate IV 42-43; V 4; Gido 83; Estrabn UI,
4, 1 ss. (c. 157). Este camino que comunica de un lado con la va de
Murgi hacia Castulo y de otro con la va Augusta, haca posible el trfico
de las ciudades martimas de la Baetica meridional con el resto de Hispania y tambin con la Galia e Italia. V,id. sobre el mismo, A. Blzquez,
Las costas de Espaa en poca romana, BRAH 24, 1894, 407 ss.; R. Thouvenot, Essai 491 ss.; C. Pemn, Nuevas precisiones sobre vias romanas
en la provincia de Cddiz, AEspA 21, 1948. Slo puede adscribirse a la va
un miliario de Trajano, encontrado en Coni!, en el tramo entre Baesippo
y Gades (CIL U 4687), que ya haba desaparecido cuando Hbner redact
el CIL U.
406, 2: BARBARIANA. Quizs habra que corregir Barbariana por Barbe.
sula, citada por Plinio IU 8, 15; Mela U 14 Y el Ravennate 305, 8; 344, 2
(como Sabesola o Bardesola), ya que se corresponde en localizacin siguiendo la costa. Tovar, Baetica 74, explica el error por corrupcin de la
terminacin, en contacto con la de la mansio anterior, Cilniana. En el
caso de que pudiramos identificar Barbariana con Barbesula, sin em.
bargo, habran de modificarse los datos de distancias del Itinerario: de
Cilniana a Barbesula hay de 40 a 43 millas, y de Barbesula a Carteia, 23,
lo cual no cuadra con las 24 y 10 millas respectivamente asignadas por el
Itinerario, que habran de corregirse en XXVIIII y XV.
58
Wess.
408, 2
3
4
409, 1
2
3
4
ITlNBRARIA HISPANA
Mercablo
Ad Herculem
Gadis
Item a Gadis Corduba
Ad Pontem
Portu Gaditano
Hasta
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XVI
XII
XII.
CCXCV, sic:
XII
XlIII
XVI
D LBRC]
408, 2 merglabo, 1 supo lino D VI L
4 g*dis, litterae g (aut e?) magna pars interiit D
409. 1 CCXCIlI J. CCXCIIIlI 3 L CCXCV B l/< 1 supo in margo L
2 ponentem, en expunct. D
409, 1- 412, 6: ITEM A GADIS CORDUBAM. El camino que aqu describe el

Itinerario corresponde slo en parte a la va Augusta, tal como la conocemos por los vasos de Vicarello, que atraviesa la Baetica de norte a sur
de forma directa, uniendo las cuatro capitales de conventus: Gades, Hispalis, Astigi y Corduba. Slo el primer tramo de Gades a Hispalis se corresponde en trazado y mansiones con ella. Desde Hispalis el camino que
aqu describe Antonino, aunque lleva tambin como meta la capital de la
Baetica, Corduba, es mucho ms largo (cien millas ms), ya que traza
un gran arco hacia el sur para 'a lcanzar Anticaria y desde aqu avanza en
lnea recta de sur a norte hasta Corduba. Probablemente la intencin de
Antonino ha sido la de dejar constancia de la ruta de comunicacin de la
parte meridional del conventus cordubense, cuya ciudad ms importante
es Anticaria y que estaba separado del norte por el conventus astigitano,
con el norte (a Corduba) y el oeste (a Hispalis). En el primer tramo hasta
Hispalis las correspondencias con los vasos son totales, si excluimos en
stos la falta de la mansio ad Pontem entre Gadis y Portus Gaditanus,
y la mencin de 24 millas en lugar de 26 entre estos dos puntos: puede
pensarse en una simple omisin por parte de los vasos o bien suponer
que en la poca de su redaccin (siglo 1) el puente que una Cdiz con
tierra firme an no haba sido construido. Ya hemos hecho ms arriba
mencin (396, 1 - 402, 5) del problema de los miliarios, los cuales permiten
tambin de forma material individualizar la va entre Gades y Corduba,
aunque con puntos de partida y trmino de nombre distinto: a Baete et
lana Augusto (ab lana, ab lana Augusto qui est ad Baetem, ab Arcu unde
incipit Baetica) ad Oceanum, queriendo 'recalcar de una parte su carcter
Wess.
410, 1
2
3
4
411, 1
2
3
412, 1
2
Ugia
Orippo
Hispali
Basilippo
Carula
Ilipa
Ostippo
Barba
Anticaria
59
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XXVII
XXIIII
VIIII
XXI
XXIIII
XVIII
XlIII
XX
XXIIII
D LBRC]
410. 1 uigia D
2 erippo D
3 LX D
411. 1 garula D
2 ilippa D
412. 1 barsa D
intraprovincial a partir del lmite de la Baetica, de otra, su extensin

hasta los lmites del mundo, las columnas de Hrcules colocadas junto a
Gades en el Ocano (vid. pg. 151). Existen varios estudios sobre ambos
tramos de la va: F. Fita, La v/a Augusta del Guadalquivir, desde el Arco
de lana hasta el Ocano, BRAH 56, 188 ss.; A. Blzquez, V/a romana de
Cdiz a Sevil/a, BRAH 57, 425 ss.; R. Thouvenot, Essai 483 ss., 490. Para
e~ tramo entre Portus Gaditanus y Hasta Regia, C. Pemn, Nuevas preciSlOnes sobre v/as romanas en la provincia de Cdiz, AEspA 21, 1948. El
trayecto de Hispalis a Corduba por Anticaria ha sido recorrido por A.
Blzquez, JSEA 59, 1923. Sobre los miliarios de la va, vid. M. Marchetti,
DE III 902 s.; E. Romero de Torres, Nuevo miliario btico de la va Augusta, BRAH 56, 1910, 185; CIL II p. 627 ss. y Suppl. p. 992.
. 411,~: ILIPA. Hay que corregir en l/ipula, a travs ~e un llip(u)la. El
ItmerarIo confunde esta mansio con la llipa de Ptolomeo II 4, 10; Plinio
III 11, en Alcal del Ro. La que aqu tratamos se localiza en Cortijo de
Repla: donde ~pareci una lpida (CIL II 1469) en la que se menciona a
un l/zp (ulenszs) mznor. Hay tambin mencin de la ciudad en Ptolomeo
II 4, 10 Y Plinio III 12. Vid. apndice.
~11, .3 - 412, 2: Las distancias que ofrece el Itinerario entre Ostippo y

Antzcarz~, 44 ~illas, slo pueden aceptarse si se piensa que no se trata de
un cammo dIrecto, sino de un rodeo hacia el Genil. El trazado de este
ITINERARIA HISPANA
60
Wess.
412, 3 Ad GemeJlas
4 Ipagro
5 Ulia
6 Corduba
413, 1 Item ab Hispali Corduba
2 Obucula
EL ITINERARIO DB ANTONINO
m.
m.
m.
m.
m.
m.
D LBRC]
412, 3 angellas <ad cm.) L
S XVIII (est numerus versus subsequentis) D
6 C*rduba D numerus deest D
XCIII B
413, 1 nespali D .CIlII D XCIlI[I eras.] L
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XXIII
XX
X
XVIII.
XCIII, sic:
XLII
Wess.
413, 3 Astigi
4 Ad Aras
5 Corduba
6 Ab Hispali Italicam
414, 1 Item ab Hispali Emeritam
61
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
XV
XII
XXIIII.
VI.
CLXII, sic:
D LBRC]
413, 3 XVI L
4 XliII D
1 supo in margo L
2 LXIIII D
5 XXIIII D
6 XII D
414, I emerita D
CLXI 1, CLXII 3 L
CLXII B
413, 6: AB HISPALI ITALICAM. M. Marchetti, DE III 904 considera que no

se trata de una va independiente, sino simplemente de un tramo en la
va que desde la desembocadura del Guadiana, a travs de Hispalis, alcanzaba la capital de Lusitania. Vid. ms abajo comentario a 431, 8-432, 8.
tramo es an ms difcil por la an insatisfactoria localizacin hasta el

momento de Barba (Singi/ia) . La distancia directa entre Ostippo y Antica
ria es slo de unas 28 millas.
413, 1- 413, 5: ITEM AB HISPALI CORDUBA. Recoge aqu el Itinerario la
continuacin de la va Augusta, siguiendo un camino directo, hasta la capital de la Baetica, Corduba. Conocemos el trayecto tambin por los vasos de Vicarello que coinciden en los datos, salvo ligeras diferencias: el
Itinerario de Antonino silencia entre Hispalis y Obucula la mencin de
Carmo, aunque las distancias son correctas (42 millas), ya que en los
vasos, la distancia que se da entre Hispalis y Carmo (22 millas) y entre
Carmo y Obucla (20 millas) suma tambin 42 millas. De Ad Aras a Corduba
los vasos cuentan 23 millas, mientras el Itinerario seala 24. Podra explicarse suponiendo que la distancia es de 23 millas y unos pasos lo que
permiti hacer nmeros redondos, en un caso por exceso (Itinerario en el
otro por defecto (vasos). Sobre la va, R. Thouvenot, Essai 484; E. Romero de Torres, Nuevo miliario btico de la va Augusta, BRAH 56, 1910;
F. Fita, La va Augusta del Guadalquivir desde el Arco de lana hasta el
Ocano, BRAH 56, 188 ss.; A. Blzquez, Camino romano de Sevilla a
Crdoba, BRAH 61, 1912, 465-472 (que hace hincapi, como en otros estudios sobre vas, en el empleo de un tipo de milla diferente a la normal,
que habra medido 1350 mts.). Sobre los miliarios correspondientes al ca
mino, M. Marchetti, DE III 902 s.; CIL II p. 627 ss. y Suppl. 992.
414, 1 - 415, 2: ITEM AB HISPALI EMERITAM. El camino que aqu describe

el Itinerario de Antonino no es el de comunicacin directa entre Hispalis
y la capital de Lusitania, que, aunque sin nombre, es mencionado ms
abajo como parte del trayecto desde la desembocadura del Guadiana hasta
Emerita (431, 8 - 432, 8). Aqu se trata de dos tramos distintos cuyo punto
de unin lo constituye Astigi, capital de uno de los conventus de la Baetica. La primera parte del trayecto, de Hispalis a Astigi, no es otra que
el tramo correspondiente de la va Augusta, tal y como la encontramos
descrita en los vasos de Vicarello, incluso con la mencin de Carmone
que, como hemos visto, omite el Itinerario en la mencin del mismo
camino que hace ms arriba (413, 1- 413, 3). De Astigi es de donde parte
el verdadero camino directo que, atravesando la Baetica, alcanza Emerita
unido unas millas antes al que viene en lnea recta norte-sur desde His
palis, a travs de la comn mansio de Perceiana. No conocemos las razones que han llevado al autor del Itinerario a esta repeticin y rodeos.
Sobre el tramo hasta Astigi vid. ms arriba bibliografa citada en comentario a 413, 1- 413, 5. Adase, G. Arias, Santa Eu.lalia de Mrida y la
divisoria btico-lusitana, Mil. Extr. 13, 1967; A. Delgado, Vas romanas de
la Beturia de los Trdulos, BRAH 61, 1912; R. Thouvenot, Essai, especialmente nota 1 de la pg. 487. No hay restos miliarios de la va.
413, 1: De la suma de las distancias parciales resultan 102 millas. El

Itinerario en la suma total recoge 103.
414, 1: La distancia total que marca el Itinerario de 162 millas es a

todas luces insuficiente. Si de Hispalis a Astigi no hay dificultad en las 57
62
Wess.
414, 2
3
4
5
415, 1
2
3
ITINERARIA HISPANA
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
Carmone
Obucula
Astigi
Celtici
Regiana
Emerita
Item a Corduba Emeritam
D LBRC]
414, 2 carinomine D XXVII D
4 astici L
5 XX,VII D
415, 1 XLIIII D XLIII 1, XLIIII 3 L
2 XXllII D
3 emerita D
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XXII
XX
XV
XXXVII
XLIIII
XXIIII.
CXLIIII, sic.
Wess.
415, 4
416, 1
2
3
4
Mellaria
Artigi
Metellinum
Emerita
Item ab Olisippone Emeritam
63
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
LIl
XXXVI
XXXII
XXIIII.
CLXI, sic:
D LBRC]
415, 4 LI D
416, 1 astigi D XXXVIIII D
2 met,lIinum D . XXXIIII D
3 XXIIII D
4 olishippone L om. (totum versum) B olisippone R emerite[2-3] D
CLXI D
XLIIII B
millas marcadas (la distancia por carretera entre Sevilla y ecija es de

85 kms. que corresponden con exactitud a esta medida), pero de Astigi a
Emerita, el Itinerario slo concede 105 millas (unos 155 kms.), cuando
simplemente en linea recta hay ya de ecija a Mrida 185 kms., sin tener
en cuenta los muchos rodeos a que obliga el trazado por terreno montaoso. R. Thouvenot, Essai 487, nota 1. supone la omisin en el Itinerario
de las mansiones de [parca (Constantina) y Perceiana (cerca de Villafracanca de Barros).
415, 1: Lase Regina. El nombre est asegurado por otras fuentes:
Ptolomeo 11 4, 10 e HAEpigr. 694, con la mencin de un Reginensis.
415, 1-2: La distancia que marca el Itinerario entre Regina y Emerita
es de 24 millas. Ubicada con seguridad la primera mansio en la actual
Reina, la verdadera distancia con Emerita es no de XXIIII, sino de
LXXIII millas. La cada del numeral L habra producido la confusin.
Si as fuera no sera necesario recurrir a la complicada explicacin de
Thouvenot de omisin de mansiones y transliteracin de distancias, ya
que de este modo la va entre Astigi y Emerita alcanzara la cifra de 155
millas (225 kms.) aceptable en la realidad.
415, 3 - 416, 3: ITEM A CORDUDA EMERITAM. En este caso coincide el Itinerario con la va que describe. Se trata en efecto del camino directo de
comunicacin entre las capitales de la Baetica y Lusitania. Su trazado,
que ha de franquear la sierra de los Santos, Pedroso y Hornachos, an se
reconoce en algunos restos empedrados. Sin embargo slo un miliario de

Hadriano, encontrado entre Emerita y Metellinum podra pertenecer a la
va (EE IX 412; M. Marchetti, DE 111 926). Vid. sobre la misma, G. Arias,
El secreto de Antonino, Mil. Extr. 2, 1963; A. Delgado, Vas romanas de
la Beturia de los Trdulos, BRAH 61, 1912; R. Thouvenot, Essai 486 y
nota 3; J. R. Mlida, Catdlogo Monumental de la provincia de Badajoz,
Madrid, 1927, 1 95. Sobre el ltimo tramo, Metellinum - Emerita, A. Blzquez, lS vas romanas al NE. de Mrida, BRAH LX, 1912, 373 ss.
Las distancias en esta va resultan algo escasas si se tiene en cuenta,
por otra parte, lo accidentado de gran parte del trayecto que obligara
a la bsqueda de pasos y, con ello, al alargamiento del trayecto. Las soluciones dadas a este problema son, o bien suponer de Mellaria a Artigi
XXXXVI en lugar de XXXVI millas, como piensa Thouvenot, o aplicar,
segn Arias, la teora de los empalmes segn la cual el acusativo en que
aparece citado Mitellinum no indica que la va pase por la ciudad, SiDO
que de la calzada arranca en el punto que marca el Itinerario un camino
secundario hasta ella. De esta forma al ser el trazado ms recto, podran
salvarse las distancias que ofrece el Itinerario, sin necesidad de pensar
en los socorridos errores de los copistas.
416, 4 - 418, 5: ITEM AB OLISIPPONE EMERITAM. Tres son las vas que registra el Itinerario de Antonino de Olisippo a Emerita. esta que aqu
comentamos es la ms meridional. Avanza en direccin suroeste desde
Emerita, hasta encontrar Salacia y de aqu tiende al norte hasta Olisippo.
No han aparecido miliarios que puedan ser adscritos a ella, ni contamos
con un estudio satisfactorio de conjunto que resuelva los muchos pro-
ITINERARIA HISPANA
64
Wess.
416, 5
417, 1
2
3
4
418, 1
2
3
4
5
6
65
Wess.
Aquabona
Catobrica
Caeciliana
Malateca
Salacia
Ebora
Ad Atrum flumen
Dipone
Euandriana
Emerita
A Salacia Ossonoba
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XII
XII
VIII
XXVI
XII
XLIIII
VIIII
XII
XVII
VIII!.
XVI.
D LBRC]
416. 5 equabona L
417, 1 XIIII D
2 ceciliana D XII D
3 malececa L
4 sa[reliqua perierunt cum numero] D
418, 1 numerus interiit D
2 ad at.] adra*um D ad adrum B f[4Jn D flumen om.l, inter versus suppt.
Z L habet B
[6(post n)]11II D
3 dip[1I1 D XII D
4 praeter litterae p hastam nihil servatu.m D
5 emer[23] D m. p. el numerus interiere D
6 a saL] *sal*ti* D os[3]ou[3] D
ossobona L X[23) D
blemas que plantea. Vid., en general, M. Saa, As grandes vas da Lusitania. O Itinerario de Antonino Po, Lisboa, 19561964; G. Arias, Portugal a
la vista, Mil. Extr. lO, 1965; C. Tavares da Silva M. Gon~alvez Cabrita,
Esta<;oes romanas da regido de Setubal, Cetobriga 1, 2, 1964; G. Arias,
Notas complementarias sobre las vas antoninianas de Portugal, Mil. Extr.
13, 1967.
416, 4: La distancia total que ofrece el Itinerario es de 161 millas,
excesivamente corta teniendo en cuenta los puntos que no ofrecen duda,
Olisippo, Salacia, Ebora y Emerita. Las soluciones ofrecidas no son hasta
el momento convincentes.
417, 1: Lase Caetobriga. (Vid. Apndice.)
418, 6: A SALACIA OSSONOBA. Transmite aqu el Itinerario comunicacin
directa sin mansiones intermedias entre el nudo de comunicacin de
418,
7
8
419, 1
2
3
Alio itinere ab Olisippone Emeritam

Aritio Praetorio
Abelterio
Matusaro
Ad Septem Aras
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
m. p.
CLIIII, sic:
XXXVIII
XXVIII
XXIIII
LX +?
D LBRCI
418, 7 item praemittit punctis supra pos. 1 L deest B itenere L itinere B olio
sippo** D
olishippone L
olisinpone B
olippone R
emeri*a*** D
CXLVIII 1, CXLIIIII 3 L
CXLV B !I< 1111 Super in margo L
8 an***ptorIO, Supra p pergarnena detrita D XX*** D
419. 1 ad**I**I . [4-S1 D
,XVIIII D
2 m***sa*o D
XX*** D
3 .d**ptem-ras D LX[23] D VIII L
Salacia, de donde partan vas a Olisippo, Emerita y Pax Julia, con el

punto extremo meridional de la provincia Lusitania, Ossonoba bien documentado por las fuentes antiguas (vid. apndice) y localizado al norte
de Faro. Conocemos el trayecto con ms precisin en otra va del Itinerario (425, 6427, 3), la de Esuri a Pax Julia, de la que constituye uno de
sus tramos. All aparece como intermedia la mansio Aranni, a 60 millas
de Ossonoba y 35 de Salacia: el camino se extenda en su totalidad por
un espacio de 95 millas. Sin embargo, en el lugar que comentamos el
Itinerario transmite XVI. No hay duda de la prdida del numeral C. La
distancia por carretera entre Alcacer do Sal y Faro se acomoda bien a
estas distancias, ya que es de unos 160 kms. Vid. sobre la problemtica
de la va, ya que no hay estudio definitivo, la bibliografa citada en comentario a 416, 4 - 418, 5. G. Arias, Portugal a la vista, Mil. Extr. lO,
1965, para respetar las 16 millas del Itinerario supone que se trata de una
Salacia distinta que habra de buscarse hacia la desembocadura del ro
Algibre.
418, 7419, 6: ALIO ITINERE AB OLISIPPONE EMERITAM. Es el camino ms
central y directo de los tres citados en el Itinerario. Como para el resto
de las .vas portuguesas tambin aqu existen problemas hasta el momento Insolubles que an oscurecen ms las distancias transmitidas corruptamente en el Itinerario. Slo contamos con una exploracin deta.
liada de la va en su parte espaola hasta Budua, A. Blzquez, JSEA 24,
1920, aunque no es totalmente convincente la explicacin del empleo de
ITINERARIA HISPANA
66
Wess.
419, 4 Budua
5 Plagiaria
6 Emerita
7 Item alio itinere ab Olisippone
8 Emeritam
9 Ierabrica
420, 1 Scallabin
2 Tabucci
3 Fraxinum
4 Montobrica
Wess.
420, 5 Ad Septem Aras
6 Plagiaria
7 Emerita
8 Item ab Olisippone Bracaram Augus
9 tam
421, 1 Ierabriga
2 Scallabin
3 Sellium
m. p. XII
m. p. VIII
m. p. XXX
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p. CCXX, sic:
p. XXX
p. XXXII
p. XXXII
p. XXXII
p. XXX
D LBRC)
419, 5 plactaria D
6 em***ta D
7 itenere L
sippone R
8
9
420, 1
2
3
4
plagiara, corro plagiaria 1 L

itinere B
olesippone D
emer[I.2)a[S) D CCL D
lerabrica D gerabrica B
scall$biln D
tubucci LXXXIII D
frax lnum D XXXIII D
montobriga L mundobrica B
plagian B
olishippone L
montobrica R
olisinpone B
oH-
X** D
una milla distinta a la normal en su trazado. Vid. la problemtica del camino en las obras citadas en el comentario a 416, 4 - 418, 5. Adase sobre
la mansio ad Aras y Mundobriga, E. DiguezG. Arias, Mil. Extr. 8, 1965,
188 ss.
419, 7 _420, 7: ITEM ALIO ITINERE AB OLISIPPONE EMERITAM. El ltimo
de los tres caminos descritos por el Itinerario de Olisippo a Emerita es
ms bien la va de comunicacin de la capital de Lusitania con Scallabis,
cabeza de convento jurdico. El hecho de que Scallabi se encontrase tamo
bin en la va que conduca de Olisippo a Bracara hizo ampliar el punto
de partida hasta Olisippo. El camino coincida en su trayecto por el conventus emeritense con la va directa entre Emerita y Olisippo a partir de
la mansio ad Septem Aras, en las ltimas cincuenta millas de recorrido.
Slo, pues, quedaba individualizada entre ad Septem Aras y Scallabis.
Se trata de la nica va entre las tres de igual direccin de la que se han
conservado restos epigrficos (CIL II 4634-4637). Encontramos los mismos
problemas para dirimir su trazado en lo que respecta a la adecuacin
67
m . p. XlIII
m. p. XX
m. p. XXX.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
CCXLIIII, sic:
XXX
XXXII
XXXII
D (420, 9422, 4 perierunt) LBRC)

420, 5 XL D
8 olishippone L olisinpone B
olisippone R
braca[quae secuntur usque ad
422, 4, praeter duas quas adnotavi reliquias, avulsa perierunt] D augustam,
aug in mpm eraso J L
421, 1 ierabrica B
2 scalabin B
de distancias que
hipottico. Vid. G.
tos de explicacin
tario a 416, 4 - 418,
en las otras dos. Su .recorrido contina, pues, siendo

Arias, Portugal a la vista, Mil. Extr. 10, 1965 con inten
demasiado arriesgados y bibliografa citada en comen
5.
420, 8422, 1: ITEM AB OLISIPPONE BRACARAM AUGUSTAM. Frente al convento pacense, con una relativamente densa red de comunicaciones en el
Itinerario, el scallabitano s610 cuenta en el documento con un camino
que converge hacia la costa en el lmite del conventus y que comunicaba
la capital del mismo, Scallabis, con Bracara Augusta. Su direccin es la
misma que la de la actual carretera LisboaSantaremCoimbraOportoBraga, aunque existen todava varios problemas no resueltos en su trazado
y en la localizacin de mansiones. La distancia total del Itinerario, 244
millas, se corresponde sensiblemente con la existente entre Lisboa y Bra
ga, alrededor de 360 kms. Conservamos miliarios de esta va, aunque la
mayor parte corresponde a la ltima etapa, de Cale a Bracara, en territorio de la Tarraconense, siendo muy escasos en la provincia lusitana. De
estos ltimos, dos de ellos de la regin de Conimbriga (CIL 11 4639, 4640)
estn fechados en el ao 40. Del trazado entre Olisippo y Scallabis en su
primera parte proceden los nmeros CIL 11 4633 del ao 135 (Hadriano)
y CIL 11 4632, de Constancio. Quizs pertenezcan tambin a esta va -y
no a la de Olisipo a Emerita como piensa Hbner, CIL 11 p. 619-, dos
68
Wess.
421, 4 Conembriga
5 Aeminio
6 Talabrica
7 Langobriga
8 Calem
422, 1 Bragara
2 Item a Bracara Asturicam
3 Salacia
4 Praesidio
D (420,
421 4
5
7
422, 2
4
ITINERARIA HISPANA
9 - 422, 4 penerunt) LBRC)

conembrica B
a[reliqua perierunt] D
langobrica B
Ut: X minus in margo L
(fere 7)0 D
m. p. XXXIIII
m. p. X
m. p. XL
m. p. XVIII
m. p. XIII
m. p. XXXV.
m. p. CCXLVII:
m. p. XX
m. p. XXVI
8. '
miliarios encontrados en Thomr, al norte de Sca/labis (CIL II 4959 =

- 276
CIL II 4960 = 6198 del ao 293/294). El resto, como
6197, de1 ano
y
.
. , d I onven
h
s dicho corresponden al final del trayecto por ten tono e c
emo
t
La meyar parte de los mismos conservan fecha,
tus bracaraugus ano.
.
t do
indicacin de distancia y punto de partida de la ~a, sIempre co~ an
desde la cabeza del conventus, Bracara Augusta. VId. sobre los mIsmos,
Hbner CIL II p. 632 ss. y Suppl. p. 993 Y M. Marchetti, DE ~II p. 801. No
hay est~dio satisfactorio sobre el camino. Vid. la problem~tlca de su trad
G Arias Portugal a la vista, Mil. Extr. lO, 1965; lb., Notas comz~e;ee;arias sob're las vas antoninianas de Portugal, MiL Extr. 1?, 196:.
p
' d M Saa , As grandes vas da Lustlama. O Itmerarto
La reconstrucCl n e .
de Antonino Po, Lisboa, 1956-1964, es demasiado arriesgada.
422 2 _423, 5: ITEM A BRACARA ASTURICAM. Sin terminar la desc.ripcin
de las' vas lusitanas, el Itinerario pasa ahora a enumerar ~os camlnos de
comunicacin entre las capitales de los tres conve~tos occIdentales de la
Tarraconense Asturica, Bracara y Lucus, que precIsamente para la poca
de redaccin' del Itinerario formaban ya una provincia. independle.nte, la
de Gallaecia. Son cuatro caminos, cuyos puntos de partIda y trmmo los
constituyen Bracara y Asturica. El primero de ellos, el que ahora tratamos, es el ms meridional e independiente en todo su trayecto. El r~sto,
saliendo de Bracara por distintas direcciones, vienen todos a confluIr a
Wess.
422, 5
6
7
8
Caladuno
Ad Aquas
Pinetum
Roboretum
69
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
XVI
XVIII
XX
XXXVI
D LBRC]
422, 5 m. p. el numerus avulsa D
8 rob*recum D XXVI. corro XXXVI 1 L
cincuenta millas de Asturica en la mansio Bergido. No puede explicarse

esta densidad de caminos en tierras poco romanizadas si no se tienen en
cuenta dos factores conjuntos, el militar y el econmico: el noroeste de
la Pennsula, juntamente con el norte constituye la ltima etapa de la
conquista de Hispania que se extiende en el tiempo desde poca de Caesar
intennitentemente hasta el reinado de Augusto, el cual le imprime el
ltimo y definitivo impulso en una serie de campaas que duran 10 aos
(29-19 a. C.). La regin noroeste fue asiento durante la primera mitad del
siglo I de dos legiones, la VI y la x, a las que vendra a sustituir en la
segunda mitad del siglo y ya por todo el perodo de dominio romano en
la Pennsula, la VII Gemina, asentada cerca de Asturica. El factor militar
fue, pues, seguramente uno de los principales actuantes en la proliferacin
de calzadas, o, al menos en esta enumeracin que nos ofrece el Itinerario
de Antonino. Pero junto a este factor no hemos de olvidar el econmico:
toda la regin al oeste de Asturica, el Bierzo, fue una fuente continua de
explotacin de metales, especialmente de oro, en poca romana, a lo que
hay que aadir el estao de la regin gallega (vid. bibliografa sobre las
explotaciones mineras en Asturias y Gallecia en J. M. Blzquez, Estructura econmica y social de Espao. durante la anarqua militar y el Bajo
'Imperio, Madrid, 1964, nota 507. Sobre el rendimiento de las minas de
oro, Schulten, Geografa II 232 ss.). Si unimos ambos factores, en el
hecho de que las explotaciones eran estatales y contaban con un fuerte
personal militar en ellas, tcnico y administrativo, as como el lgico de
proteccin de las minas (J. M. Roldn, H/span/a y el ejrcito romano,
Contribucin a la historia social de la Espao. antigua, Salamanca, 1974,
p. 203), queda suficientemente explicada esta tupida red de comunicaciones del noroeste, de una parte para servir al transporte de los minerales y a su proteccin, de otra como instrumento indispensable militar
de conquista y posterior defensa de la zona.
70
ITINERARIA HISPANA
Wess.
423, 1
2
3
4
5
71
Wess.
Compleutica
Veniatia
Petavonium
Argentiolum
Asturica
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
XXVIIII
XV
XXVIII
XV
XXIIII.
427, 4 Item alio itinere a Bracara Astu5 rica
m. p. CCXV, sic:
D L (427, 4 - 431, 30m.) BRC]

427, 4 431, 3 hoc loco habet D om L, post 417, 3 in.serit B
427, 4 item ab alio D bragaria D .
D LBRC]
423, 1
2
3
5
compleu.ica D conpleutica L
ueniacia LXXV L
X.. III D
asturiga D XlIII L
XVIIII 1, XXVIIII 3 L
XXVIIII B
Volviendo a la primera de las vas hemos ya sealado que se trata de

la ms meridional, que de forma independiente alcanza Asturica por el
suroeste. La parte espaola de su trazado ha sido explorada recientemente
y puede reconstruirse con bastante seguridad de Asturica a Veniatia
(vid. bibliografa ms abajo). Su trazado en Portugal, en cambio, tropieza con insuperables dificultades por la falta de excavaciones que aseguren al menos los puntos mansionarios. El problema decisivo quiz lo
constituya la identificacin o no de la mansio ad Aquas de la va con
Aquae Flaviae, punto fundamental, ya que de l depende que haya de
pensarse en una o en dos vas diferentes. En efecto, contamos con una
serie de miliarios muy numerosos del siglo I al IV varios de los cuales
cuentan sus distancias a partir de Aquis Flavis (CIL II 47794783, EE
VIII p. 461). Quizs sea mejor pensar en Aquae Flaviae (Chaves) como nudo de comunicaciones con otros puntos desconocidos y, por ello,
suponer que la red viaria era aqu mucho ms compleja de lo que
deja entender el Itinerario. Dejando aparte estos miliarios de Bracara a
Aquae Flaviae y de aqu a Asturica (CIL II 4766-4795 y pg. 636 ss., SuppI.
p. 994; M. Marchetti, DE III 861 s.) pueden atribuirse con seguridad al
camino que comentamos unos cuantos miliarios, el ms antiguo del 2 a. C.
(CIL II 6215). A l siguen otro de Claudio (CIL II 6217), de Trajano (CIL
II 4797), otro, de poca severiana seguramente (CIL II 6216) y, finalmente, EE IX 417, de tiempos de Maximiano. Otros dos ms atribuidos por
Hbner a esta va (CIL n 4796, 6214) piensa Marchetti que han de ser
tachados de la misma (p. 862).
El carcter militar de la calzada queda patente en el hecho de que a
su orilla han aparecido una serie de campamentos auxiliares, tres en total, en el tramo entre Argentionum y Poetavoniurn, uno de los cuales, sin
duda alguna ha de atribuirse a la cohors IV Gallorum por otras evidencIas epIgrficas (vid. J. M. Roldn, Hispania y el ejrcito romano, Salamanca, 1974, 220 s.), otro, el ms grande pudiera haber sido el lugar de
estaCIOnamIento del ala /1 Flavia Hispanorum civium Romanorum. Sobre
los campamentos, E. Loewinshon, Una calzada y dos campamentos romanos del conventus Asturum, AEspA 38, 1965.
Hemos de anotar que contamos para esta vfa con un documento epi.
grfico que, a no ser por sus sospechosas trazas de falsificacin, no dudaramos en calIficar de excepcional. Se trata de una de las llamadas tablas
de barro de Astorga, la IV, sobre las que insistimos ms abajo en el
captulo X.
Aun cuando no exista un estudio de conjunto de toda la va la biblio-
graf~ sobre l.a misma es muy abundante. Para el tramo espao el mejor
estudIado qUIzs por su menor dificultad, vid. J. Rodrguez, Las v/as militares romanas en la. provincia de Len, Legio VII Gemina, Len, 1970, y
los numerosos trabajos de E. Loewinshon, Fotograf/a area de la calzada
entre Astorga y Boya, Mil. Extr. 7, 1964; ib., Una calzada y dos campamentos romanos del conventus Asturum, AEspA 38, 1965; ib., La calzada
:omana en/re Astorga y Vil/ardeciervos, Mil. Extr. 11 (1966) Y 13 (1967);
lb., La calzada rOmana entre Astorga y Puerto Calzado Mil Extr 11
1966' 13 (19
'
.
"
,
67). En general, M. Saa, As grandes vias da Lusitania I-IV
19~5-1964; A. Schulten, Cdntabros y astures y su guerra con Rom~, Ma:
drId, 1943, 235 ss.; G. Arias, Los caminos del lIvir Lepidus y otras vas
romanas, IV, Mil. Extr. 7, 1964; ib., Portugal a la vista, Mil. Extr. 10,
1965. Otros estudios parciales, A. Barrada, Vias romanas das regi6es de
Chaves e Braganfa, Rev. de Guimaraes 66, 1956; J. Taboada, Va romana
del valle del Tdmega, Rev. de Guimaraes 55, 1945.
c 427, 4 - 429, 4: I:rEM A~ro ITINBRE A BRACARA ASTURICA. El segundo de los
. aml~os que el ItmerarIo describe de Bracara a Asturica es paralelo al
InterIor por. el norte y a t ravlesa
.
la actual provIncIa
. . de Orens" hasta llegar a Berg,do, donde se junta con las otras dos vas a Asturica que tra-
72
Wess.
427, 6 Salaniana
428, 1 Aquis Oreginis
2 Aquis Querquennis
3 Geminis
ITINERARIA HISPANA
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
XXI
XVIII
XlIII
XVI
D L (4Zl, 4 431, 30m.) BRe)

427, 6 silanlana D
428, 1 originis B
2 quis D quercennis D
3 gemiDas B
taremos a continuacin. Aunque su trazado puede seguirse en gran parte,

an no se ha resuelto de forma satisfactoria la ubicacin de las tnansio-nes y la bibliografa con las distintas hiptesis de localizacin es muy
numerosa. Tenemos gran cantidad de restos epigrficos miliarios de la
calzada, del siglo 1 al IV, casi todos ellos correspondientes al tramo entre
Bracara y la mansio Salientibus y con la mencin, en muchos de ello~,
del punto de partida: a Bracara Augusta. Algunos epgrafes la llaman vza
nova (CIL II 4802, 4838, 4847, 6124) Y parece que hay que remontar su
construccin a poca flavia, siendo legado de la provincia C. Calpetanus
Rantius Quirinalis Valerius Festus (PIR C 184; G. AlfOldy, Fasti Hispa
nienses, Wiesbaden, 1969, 127). Vid. sobre los miliarios CIL II 47984866,
pg. 639 ss.; Suppl. p. 994 s.; M. Marchetti, DE III 862 ss.; M. Estefana
Alvarez, V/as romanas de Galicia, Zephyrus XI, 1960, 1423. Sobre la cal
zada adems de esta obra de Estefana, vid. Gmez Moreno, Nuevo Iti
nerario del Bierzo, BRAH 50, 1907; A. Blzquez, V/a romana de Braga a
Astorga por la provincia de Orense, BRAH 72, 1918; M. Dez Sanjurjo,
Los caminos antiguos y el itinerario nm. 18 de Antonino en la provincia
de Orense, Bol. Comisin Mon. de Orense lI, 1902; G. Arias, Portugal a
la vista, Mil. Extr. lO, 1965; A. Schulten, Cntabros y astures, 236 ss., A.
Blzquez, Exploraciones en las vas romanas de Bergido a Asturica, JSEA
69, 1925; F. Conde, La mansin Salientibus o de Aquae Salientes y el oppi
dum de Armae, Bol. Comisin Mon. Orense 11, 1937; F. Lpez Cuevillas,
La mansio de Aquis Querquernis, Bol. Comisin, Mon. Orense 6, 1913;
S. Gmez Nez, Las vas romanas entre Asturica Augusta y Bergido Fla
vio, Bol. Real Soco Geogrfica 71, 1931; J. Rodrguez, Las v/as militares en
la provincia de Len, Legio VII Gemina, Len, 1970; Barros Sivelo, Anti
gedades de Galicia, Corua, 1875; L. Monteagudo, Carta de la Corua
romana, Emerita 19, 20, 25, 19511952, 1957.
Wess.
428, 4
5
6
7
429, 1
2
3
4
5
Salientibus
Praesidio
Nemetobrica
Foro
Gemestario
Belgido
In tereraconio Flavio
Asturica
Item a Bracara Asturicam
73
m. p. XVIII
m. p. XVIII
m. p. XIII
m . p. XVIIII
m. p. XVIII
m. p. XIII
m. p. XX
m. p. XXX.
m. p. CCXCVIIlI, sic:
D (428, 4 - 429, 7 perierunt) L (427. 4.431, 30m.) BRC)

427, 4 - 429, 7 avulsa perierunt D
428. 4 XVIIII R
5-7 post 429, 1 ponit R hic habet C
5 presidio R praesidio e VIII B
6 nemotobrica B
429, 5 ad asturicam B asturica R asturicam e
427, 5: De la suma de las distancias parciales resultan 218 millas.

428, 2: Uase Quarquernis.
429, 1: Corrijase Genistario.
429, 2: Corrjase Bergido.
429, 3: Corrijase Interamnio.
429, 5431, 3: ITEM A BRACARA ASTURICAM. Tanto sta como la siguiente
ruta que recoge el Itinerario de Bracara a Asturica no es directa, sino
que tiene por fin unir las tres capitales de los conventus occidentales de
la Tarraconense. La primera de ellas, que ahora comentamos, parte de
Bracara hacia el norte paralela a la costa, aunque por el interior, hasta la
mansio Ira y desde aqu tuerce su direccin hacia el este para alcanzar
Lucus Augusti, desde donde tiende hacia el SE. para encontrar el punto
de cruce de Bergido que rene los caminos que desembocan en Astorga.
A pesar de la abundante bibliografa sobre la calzada no se ha logrado
satisfactoriamente dilucidar su trazado y fijar las mansiones. En realidad,
podemos decir que se trata de tres caminos distintos: 1. de Bracara a
Iria, 2. de Ira a Lucus August, 3. de Lucus Augusti a Asturica. Tenemos
confirmacin de ello por la existencia de un documento excepcional que
74
ITINERARIA HISPANA
Wess.
429, 6
7
430, 1
2
Limia
Tude
Burbida
Turoqua
D (428, 4429, 7
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
Wess.
430, 3
4
5
6
7
8
9
10
XVIIII
XXIIII
XVI
XVI
perier"nt) L (427, 4431, 30m.) BRC]
430, 1 excepto mp versus
10tU$
avulsus D
barbida R
burbida
2 nomen avulsum D
11
nos describe el segundo de estos tres caminos, de Lucus Augusti a Iria:

se trata de la segunda de las tablas de barro de Astorga sobre la que
tratamos ms extensamente en el captulo IX. Un punto importante a
dilucidar es el problema en torno a la numsio Ira, su localizacin e
identificacin con la Tria o Pria de otros cdices (vid. literatura ms
abajo). La va parece bastante antigua, de la misma poca que la ms
meridional de las cuatro que iban de Braga a Astorga. Se conservan miliarios de poca de Augusto fechados entre el 11 y 12 d. C. (CIL 11 4868;
EE VIII p. 475, 244). Son abundantes los testimonios epigrficos ofrecidos
por los miliarios, de emperadores entre los siglos 1 y IV Y mucho ms
abundantes en el primer tramo o primer camino de los tres, es decir, de
Bracara a Iria. En los dos restantes trayectos, apenas pueden contarse
media docena de ejemplares. Vid. sobre los mismos CIL 11 646 s., nmeros 4867-4877; Suppl. p. 995; M. Marchetti, DE 111 864 ss.; M. Estefana Alvarez, Las vas romanas de Galicia, Zephyrus XI, 1960, 48-49. Sobre la va, adems del ltimo trabajo citado, Barros Sivelo, Antigedades
de Galicia, Corua, 1875; J. Filgueira, Carta arqueolgica de la provincia
de Pontevedra, EMP VIII, 1954-1956, 27 s.; A. Blzquez, Va romana de
Braga a Lugo por el interior, BRAH 73, 1918; A. Blzquez, JSEA 52, 1925;
M. Gmei Moreno, Nuevo itinerario del Bierzo, BRAH 50, 1907; J. M.
Gonzlez, Mansiones del trayecto de v/a romana Lucus Asturum - Lucus
Augusti, Archivum 6, 1956,7, 1957; J. Rodrguez, V/as militares romanas de
la provincia de Len, Legio VII Gemina, Len, 1970; A. Schulten, Cdntabros y astures y su guerra con Roma, Madrid, 1943, 236; G. Arias, Portugal a la vista, Mil. Extr. 10, 1965; A. Blzquez, Exploraciones en las v/as
romanas de Bergido a Asturica, JSEA 69, 1925; F. Bauza Brey, Prenotando tpicos para el estudio de las vas romanas de Galicia: Ira y
Aseconia, Mil. Extr. 5, 1964; ib., La villa de Axin en los itinerarios de
431,
1
2
3
Aquis Celenis
Tria
Assegonia
Brevis
Marcie
Luco Augusti
Timalino
Ponte Neviae
Uttaris
Bergido
Interamnio Fluvio
Asturica
7S
m. p. XXIIII
m. p. XII
m. p. XIII
m. p. XXII
m. p. XX
m. p. XIII
m. p. XXII
m. p. XII
m. p. XX
m. p. XVI
m. p. XX
m. p. XXX.
D L (427, 4 - 431, 30m.) BRC]

430, 3 celinis B ceJenis R
4 pria B
S asseconia B XXIII B
6 XII B
8 loco B
10 neuie B neuiae R
11 uttarris (ut videtur) B uttaris R
431, 2 tlauio R tluuio R
3 sturica D
Gal~cia r~mana, Mil. Extr. 12, 1966; G. Arias, Mds sobre Iria, Pria y Asecanta, MIl. Extra. 5, 1964' S Gmez Nez Las v Ias romanas entre Astu,:,ca Augusta y Bergido Flavio, Bol. Real Soco Geogrfica 71 1931"b 'd
Id .. td. y l~ situa~in probable de la ciudad de Interamnium' Ftavu~,,'~a:
dnd, 1931, G. Anas, Los caminos del llviro Lepidus y otras vas romanas
1:1, MIl. Extr. 6, 1964; L. Monteagudo, Carta de la Corufia
nta 19, 20, 25, 1951-1952-1957.
romana, Eme
430, 4: Pa~ece que deba restituirse Iria, tal como demuestra la tabla 11
de As.torga. VId. la polmica sobre I ria o Pria de F. Bauza Brey y G A .
en MIl. Extr. 5, 1964.
. nas
430, 7: La tabla 11 de Astorga documenta Ponte Nartae.
431, 2: Uase Interamnio Ftavio.
76
Wess.
423, 6
7
8
424,
2
ITINERARIA HISPANA
Item per loca maritima a Bracara

Asturicam usque:
Aquis Celenis
Vico Spacorum
Ad Duos Pontes
D LBRC]
423, 6 post 423, 5 in manus 1, ut vide/ur,
XVI. L item . mari tima evanuerunt
7 asturica D m. p. el sumrna desunt
8 a*uis cel[fere 12] D
m. p.] perfil
m. p. CLXV
stadia CXCV
stadia CL
Wess.
424, 3
4
5
6
7
425, 1
2
vestigiis X mil pro CCVIl manus saec.

D
bragara D
D
cf ad 423, 6 L
m. p. CCVII B
3
4
5
6
praeter Uneam curvam ante numerum,
quae quin litterae p fuerit dubium non es! D stadia L

424, 1 uicos pacorum D stad. tem 424, 2 el 3 D CXXV D
3 grandimiro L
Glandimiro
Atricondo
Brigantium
Caranico
Luco Augusti
Timalino
Ponte Neviae
Uttaris
Bergido
Asturica
Item de Esuri Pace Iulia
77
stadia CLXXX
m. p. XXII
m. p. XXX
m. p. XVIII
m. p. XVII
m. p. XXII
m. p. XII
m. p. XX
m. p. XVI
m. p. L.
m. p. CCLXVn, sic:
D LBRC]
423, 6 - 425, 5: ITEA! PER LOCA MARITIMA A BRACARA ASTURICAA! UsQUE. La

ltima de las vas que el Itinerario enumera y describe entre Asturica y
Bracara, une tambin ambas capitales de conventus con el tercero de
GaIlaecia, Lucus Augusti. Se trata en realidad de una va independiente
slo en su primer tramo, de Bracara a Lucus; desde aqu a Asturica coincide en mansiones y distancias con la que hemos comentado anteriormente (It. Ant. 429, 5 - 431, 3). Presenta este camino de particular adems
el hecho de que por describir un trayecto costero da las distancias de la
mayor parte de sus mansiones en estadios y no en millas (una milla =
ocho estadios). El mayor de los problemas que este camino plantea es
el siguiente: puesto que en l se cita la mansio Aquis Celenis, algunos
eruditos piensan que tambin la primera parte del trecho entre Bracara
e fria debe ser el mismo que el de la va anteriormente citada, donde
aparece tambin una mansio Aquis Celenis (430, 3). Las distancias, sin
embargo, no coinciden. Apenas conservamos restos de miliarios pertene.cientes a esta calzada. Vid. sobre los mismos, M. Estefana Alvarez, VEas
romanas de Galicia, Zephyrus XI, 1960, 36 s. Consltese para la problemtica del camino, estudio en conjunto y parciales la bibliografia citada
sobre la va anterior. Adase G. Arias, El secreto de Antonino, Mil.
Extr. 2, 1963 para los alrededores de la mansio Brigantium; ib., Lpez
Ferreiro y la via per loca maritima, Mil. Extr. 7, 1964.
423, 8: Si se trata del mismo Aquis Celenis de 430, 3, la distancia correcta desde Asturica sera XCVIIII, de acuerdo con los datos parciales
de la va anterior.
424, 4 trigondo L X[4] D

5 bri~tum D
6 ***anica D
7 **l{U aut i)ca D
425, I [fere 2]n(m aut n)alino D

2 *ante D
3 ***aris D uttari L
[S]do D
6 evanuit D
suri 1, esuri 2 L
CCLXXVII L
~ X minus in margo L
~25, 6 - 427, 3: ITEM DE EsURI PACE IULIA. Sin un orden cIaro, el Itinerario . a~andona la Tarraconense o Gallaecia para volver a Lusitania a
descnbIr una de las vas ms difciles de interpretar de toda la obra. De
a~uerdo con las localIdades tradicionales o aproximadas de puntos conoCIdos por otras fuentes,. el ca.mino es un zigzagueo ilgico a lo largo del
sur de, Portugal, y las dIstancIas parciales que en l se especifican embrollan aun m~ el problema, ya que en ningn caso coinciden con estos
puntos
conOCIdos. Trataremos de explicar el recorrido , segun'. el ItInerarlO,
.
.
sm extendernos. en hiptesis que no pueden caber en los limites del presente comentarlO. Desde Esuri, en la orilla derecha del Guadalquivir y
c~rca ~e su desembocadura (se localiza tradicionalmente en Castro Manm), tIende la va hacia el oeste a lo largo de la costa por Balsa hasta
Ossonoba (~aro probablemente). De Ossonoba, por Aranni, subira la va
hast~ Salacla (Alcacer do Sal) y Ebora (Evora). Aunque las distancias
parCIales entre Ossonoba y Ebora no coinciden plenamente con las reales entre estos puntos, conservan cierta lgica. Lo que ya no encuentra
en absoluto justificacin es la marcha de la calzada de Ebora a Serpa en
ITINERARIA HISPANA
78
79
Wess.
Wess.
1
2
3
4
5
6
427, 1
2
3
431, 4
426,
Balsa
Ossonoba
Aranni
Salacia
Eboram
Serpa
Fines
Arucci
Pace Iulia
Item ab Esuri per conpendium Pace
m. p. XXIIII
m. p. XVI
m. p. LX
m. p. XXXV
m. p. XLIIII
m. p. XIII
m . p. XX
m . p. XXV
m. p. XXX.
D LBRCI
426, 4 scalacia D sarapia L
5 LXIlIl D
427, 1 fineD
2 aracci D
3 paci D XXXVI D
431, 4 et
slo 13 millas, cuando la real entre Serpa y Evora es a vuelo de pjaro

75 kms., y de Serpa, por ad Fines a Arucci (localizado en ~~oche), e.n
donde las distancias se adecuan a la realidad, para, desde .aqul: Ir a morir
a Pax Julia (Beja), situada frente a Serpa... pero en ?lreCCIn opue~ta
a Aroche! Ante tales incongruencias slo hay dos caminos, o renuncIar
a identificaciones tradicionalmente aceptadas: Serpa en Serpa, Ebora :n
cci en Aroche Pax Julia en Beja; o suponer dobletes, es deCir,
E vora, Aru
,
1 't
la existencia de dos Serpa o dos Arucci (vid. G. Arias, P~rtu~al a. a V1S a,
Mil. Extr. lO, 1965; M. Marchetti, DE III 927 s.) o bIen Imagmar un~
total corrupcin del Itinerario que hace irreconocibles lo~ .traz.ados onginales. As M. Marchetti, loe. cit., piensa que e~ estas notlclas lnco~exas
quedan los restos de tres vas diferentes: la prImera, que. ~e Esurr, ~o~
Ossonoba conduca a Salacia, donde se una con la va OllSlppo-Emerrta,
otra que' sera en realidad un tramo de esta ltima, de Salacia a Ebora
(It. Ant. 417, 4-5); Y una tercera va de Pax Julia a Ebora que puede, ser
. d rada como continuacin de la va directa procedente de Esurrs. A
~~~:' ~tima podran referirse dos fragmentos de miliario (CIL II 46294630).
ITEM AB ESURI PER COMPENDIUM PACE IULIA. Recoge aqu el

camino
directo entre Esuris y Pax Julia sin los rodeos e inItinerario el
431,4-7:
431,
5
6
7
8
Iulia
Myrtili
Pace Iulla
Item ab ostio fluminis Anae Emeri-
m. p. LXXVI:
m. p . XL
m. p. XXXVI.
D (431, 6-9 am.) LBRCI

431, 5 paene evanuerunt; cerno adJzuc: i(initio)[fere IO]per conpen D
6-9 am. D
8 osto B hostia R ostia e ani B
congruencias del camino anterior. La va no ofrece problemtica, por la

identificacin de la mansio intermedia Myrtilis en Mrtola, que ha conservado incluso el nombre. Las distancias, 76 millas, corresponden a los
112 kms. que hay por carretera de Castro Marim aBeja.
431, 8 - 432, 8: ITEM AB OSTIO FLUMINIS ANAE EMERITAM USQUE. La
desembocadura del Guadiana, como punto de partida de una calzada que
alcanza a la capital de Lusitania a travs de ltalica, tiene explicacin ya
que a travs del ro, en la ltima parte de su curso, se canalizaba el trfico desde Pax Julia a Esuris, doblado por una calzada que corre paralela
al ro (It. Ant. 431, 4-7). En realidad podemos perfectamente dividir la
ruta en dos caminos distintos e individualizados: uno directo de comu~
nicacin entre Emerita e Hispalis, y el segundo desde la desembocura
del Guadiana hasta ltalica, donde empalma con el primero. Antonino ha
ensamblado los dos en una sola ruta omitiendo el nudo central de am~
bos, Hispalis a su vez centro de irradiacin de calzadas hacia las otras
tres cabezas de conventus de la Baetica. En cambio, individualiza como
calzada independiente el breve trecho de Hispalis a ltalica, parte de la
va que estamos considerando (It. Ant. 413, 6). El pensamiento de que se
trata de dos vas diferentes queda an reforzado por el propio curso de
la ruta: no hay explicacin posible de una direccin hacia oriente hasta
ltalica y de aqu adelante rumbo norte, alargndose intilmente en muchos kilmetros, si su nico fin hubiese sido unir los puntos extremos
que anuncia en el ttulo. Se trata, pues, repetimos, de poner en contacto
las bocas del Guadiana con la gran va norte-sur formada de una serie de
trayectos que ponen en comunicacin directamente Gades con Asturica
a travs de Hispalis, Emerita, Salmantica y Ocelo Duri, que an hoy
perdura en una carretera moderna que sigue sensiblemente el mismo tra~
zado, la carretera N630, de Gijn a Sevilla por Oviedo, Zamora, Sala-
ITINERARIA HISPANA
80
Wess.
431, 9 taro usque
lO Praesidio
11 Ad Rubras
12 Onoba
432, 1 Ilipla
D LBRC)
431, 9 ~ II minus
10 presidio D
11 XXVII L
432, 1 ilipa L
itl margo
m.
m.
m.
m.
m.
hic
p.
p.
p.
p.
p.
CCCXIII
XXIIII
XXVIII
XXVIII
XXX
11 minus sunt in margo B
XXIII L
manca, Cceres y Mrida. El nico estudio de conjunto de la va es de

A. Blzquez, JSEA 40, 1921, no completamente satisfactorio. Vanse adems, F. Hernndez, El cruce del Odiel por la va romana de Ayamonte a
Mrida, AEspA 31, 1958; G. Arias, Santa Eulalia de Mrida y la divisin
btico-Iusitana, Mil. Extr. 13, 1967; R. Thouvenot, Essai 487 s. Sobre la
dudosa adscripcin de dos miliarios a la va, M. Machetti, DE 111 903 s.
431, 9: La distancia total dada por el Itinerario es de 313 millas. La
distancia por carretera de Ayamonte a Mrida a travs de Huelva y Sevilla es de unos 310 kms. No existe posibilidad, dada la localizacin segura de algunas de las mansiones, el pensar en rodeos o desviaciones que
hicieran posible alargar la ruta hasta los 463 kms. que exige el Itinerario.
A. Blzquez, loe. cit., supone una milla para esta calzada de 970 mts.;
G. Arias, loe. cit., piensa en errores de las cifras del Itinerario. E. Saavedra, Discurso, propone tachar alguna de las mansiones como interpoladas
en este camino perteneciendo a otro distinto. La cuestin, de hecho, no
est definitivamente resuelta.
432, 1: No ha de confundirse esta llipla o l/ipoula, como la llama
Ptolomeo 11, 4, lO, con l/ipa, situada al norte de Hispalis y localizada en
Alcal la Real, tambin en la calzada o cerca de ella, pero no citada en el
Itinerario. l/ipla -tambin diferente a Ilipula Laus y a Ilipula minorse sita en la actual Niebla (vid. apndice).
432, 2: Esta mansio, citada nicamente por el Itinerario, nada tiene
que ver con la colonia Augusta Gemella Tucci, en Martos. La localizacin
de esta Tucci est asegurada en Escacena del Campo, aunque las distancias que proporciona el Itinerario no se adecuan, 10 mismo que en la
mayor parte de las mansiones del camino.
Wess.
432, 2 Tucci
3 Italica
4 Monte Mariorum
5 Curica
6 Contributa
7 Perceiana
8 Emerita
433, 1 Item ab Emerita Caesaraugus_
81
m. p. XXII
m. p. XVIII
m. p. XLVI
m. p. XLVIIII
m_ p. XXIIII
m. p. XX
m. p. XXIIII_
D LBRC)
432, 4 monte am. D marior. D

S curiga L
curica B
XLVIII D
6 XVIII D
7 percefana D
8 XVIII D
433, 1 el
43~, 1- 438, 1: ITEM AB EMERITA CAESARAUGUSTAM. Comienza aqu el Itinerano con la enumeracin de los caminos del interior, a travs de la
,,-,eseta. Se. t~ata de grandes rutas, formadas del ensamblamiento de vanas vas dIStIntas, a veces de direcciones contrapuestas, cuyos puntos extremos son Emerita, Asturica y Caesaraugusta. La primera de ellas, de
Emert.ta ~ C~e~araugusta, est compuesta por 10 menos de cuatro caminos bien indiVidualizados que pueden desglosarse as:
1. ,De Bmerita a Ocelo Duri (direccin sur-norte), primer tramo de
un~ Vla dlrec~a de comunicacin entre Emerita y Asturica que el itinerano no conSidera como tal, ya que lo parte en dos rutas diferentes (It
Ant. 433, 1 - 434, 6 Y 439, 5 - 439, 10).
.
2_ D~ Ocelo Duri a Septimanca (direccin oeste-este), tramo de una
va no citada en el Itinerario que conducira a Clunia la capital del
ventus.
'
con
3..
D~ Septimanca a Titulcia (direccin noroeste-sureste), nudo de co-
munIcacIOnes con otras calzadas de la meseta.
4. De Titulcia a Caesaraugusta (direccin suroeste-noroeste) final de

Ia ruta.
'
:,"0 existe, d.ada su complejidad, un estudio en conjunto de toda la ruta
:gun
~escnbe
gl~:a::;C13leS
la
aqu el Itinerario; s, en cambio, en abundancia estude los distintos tramos, que veremos a continuacin des-
82
ITINERARIA HISPANA
Wess.
433, 2
3
4
5
ta
Ad Sorores
Castris Caecili
Turmulos
6 Rusticiana
7 Capara
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p. DCXXXII:
p. XXVI
p. XX
p. XX,
p. XXII
p. XXII
D (qui inde ab 435, 6 deesl) LBRC]

.
433, 2 [evanuerunt tere 7]merita caesareaugust(sequttur i ut videtur) D
m. p.
:p: hic. V super sunt in
DCXXXII om. D
~ XXIIII mino in margo L
margo B
4 celicis L
5 turmulas D
6 XXIII D
7 caepara D
433, 2: La distancia total que ofrece el Itinerario resulta algo corta

con relacin a la real: 632 millas frente a unas 650.
433, 1 - 434, 6: El primer tramo de la ruta, Emerita - Ocelo Duri, como
ya hemos dicho, forma parte en su conju~to de, un caminO n~rte-sur, de
Emerita a Asturica, no registrado en el Itmerano como tal: s~no en dos
tramos independientes, ambos hacia Caesaraugusta con deSVIaCln en ambos casos en Ocelo Duri. Pero incluso esta ruta norte-sur en su factu.ra
material permite separar dos calzadas distintas. La prime:a, de Emerlta
a Salmantica, tiene personalidad propia: es el famoso cammo de la Plata,
quiz el mejor conservado de entre los romanos, de la Pennsula y a~n
en plena utilizacin hace apenas un siglo, ,ante~ d: la mode~na plamficacin de carreteras. Debi tratarse de la Vla prmclpal del Onente de ,la
Lusitania a lo largo de todo el territorio vettn. En muchos tramos aun
puede verse el firme y son muy numerosos los miliari.os que han quedado de la misma, algunos todava in situ o apenas movldos unos metros
de su emplazamiento originario. Al abandonar la provincia Lusitania, al
norte de Salamanca, la calzada ya no conserva ningn miliario ~i obra
de fbrica transformndose en simple va terrena hasta OcelodurI y ms
lejos an 'hasta Asturica. El amplio estudio que ~emos realiza.do sobre
este camino, J. M. Roldn, !ter ab Emerita Asturzcam. El camino de la
Plata, Salamanca, 1971, nos permite afirmar que en las 183 millas ~ue
dista Emerita de Salmantica se cumplen perfectamente las distanCIas
dadas por el Itinerario, as como las parciales entre mansiones, de acuer
Wess.
434, 1 Caelionicco
2 Ad Lippos
3 Sentice
4 Salmatice
5 Sibarim
6 Ocelo Duri
7 Albocela
83
m.
m.
m.
m.
p. XXII
p. XII
p. XV
p . XXUII
m. p. XXI
m. p. XXI
m. p. XXII
D (qui inde ab 435, 6 deesl) LBRC]
434, 1 caelionicco 1, caecilionicco 3 L

2 XXII D
6 acaeIo durio D
7 XVI D
cecilioni B
caelionico R
do con la milla normal de 1.480 metros. Remitimos a este estudio para

bibliografla anterior, estudio de miliarios e inscripciones y descripcin de
la va. Adase, L. Caballero, Alcnetar en la va romana de la Plata,
Garrovillas (Cceres), Excavaciones Arqueolgicas en Espaa nm. 70,
Madrid, 1973.
434, 1: Consideramos mejor la lectura Caelionicco, de raz indgena,
que la de Caecilio vico, interpretacin moderna sin apoyo en los manuscritos, que pone en relacin esta mansio Con Caecilius Metellus el enemigo de Sertorio, vid. A. SchuIten, Sertorius, Leipzig, 1927, passi:n.
434, 4: Lase Salmantica.
434, 5: Quizs habra de corregirse Sabariam.
434, 6 - 435, 2: El siguiente tramo, en el cual la ruta corre de oeste a
este, de Ocelo Duri a Septimanca, parece deba interpretarse como una
calzada que, procedente de Clunia, ira a desembocar a Ocelo Duri y, con
ello, comunicara la capital del conventus cluniense ms directamente con
Emerita que a travs del camino en donde la inserta el Itinerario (It.
441, 1). Falta el trayecto de empalme entre Septimanca y la mansio anterior a Clunia, Rauda (It. 440, 5) tambin incluida en el mismo camino
que Clunia (It. 439, 15 ss.). En cualquier caso, se trata simplemente de
una hiptesis sin confirmar que Suponemos solamente por la direccin
de la calzada. No hay miliarios en la va si se excluye la mencin de uno
que hace F. Wattemberg, La regin vaccea, Bibliotheca Praehistorica Hispana U, Madrid, 1959, 167, junto a Albocela (Toro) al otro lado de las
mrgenes del Duero. Vid. sobre este tramo de la va adems de la obra
Wess.
435, 1
2
3
4
S
6
D (qui
435, 3
4
S
6
ITINERARIA HISPANA
84
AmaJlobriga
Septimanca
Nivaria
Cauca
Segovia
Miaccum
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
XXVII
XXIIII
XXII
XXII
XXVIIII
XXIIII
Titulciam
Conplutum
Arriaca
Caesada
Segontia
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
XXIIII
XXX
XXII
XXIIII
XXIII
D LBRCl
436, 4 cesata B
5 secontia L
nde ab 435, 6 deesl) LBRCl
muarla D XVI D
causa D
XXVIII D, qui hic desinit
miacum B
Wess.
436, 1
2
3
4
S
85
I Z
de F. Wattemberg citada, A. Blzquez, JSEA 6, 1916; ib., JSEA 9, 1917

(de Oceloduri a Sep/imanca).
435, 2436, 1: El tramo de calzada entre Sep/imanca y Ti/ulcia corre
en direccin noroeste-suroeste. M. Marchetti supone que tanto este tramo
como el anterior forman parte de una ruta que el Itinerario no nom~ra
y que unira As/urica con los lmites de la Baetica. Fundamenta su hIptesis en el recorrido de las vas 439, 5U; 444, 3446, 1, que auto~lza a
suponer una comunicacin entre Asturic~ y ~minio, a s~ vez, unIda a
Cas/ulo. Para Marchetti la omisin del Itmerano no constItuye obstculo
frente a la disposicin topogrfica de algunas de las mansiones asignadas
a estas vas. En realidad, quizs no sea necesario considerar todo este
trayecto como una nica ruta, puesto que, de hecho, al constit~ir Titulc,ia
un cruce importante de caminos, pueden stos alargarse a caprIcho segun
la direccin que se tome: de Titulcia, directamente, pueden alcanzarse los
siguientes puntos: por Sep/imanca y Ocelo Duri a As/urica, ~ireccin que
estamos considerando; por Tole/um y Me/e/linum a Emert/a; por Y,CO
Cuminario y Alces, a Laminio y de ah a Cas/ulo; por Complu/u~ y S.egontia, a Caesaraugusta, continuacin de la ruta que marca el Itmerano
y que estamos aqu tratando. El punto clave, ~ues, en este tramo lo
constituye la localizacin de Ti/ulcia, an no satlsfactonamente estable
cida, ya que no puede tomarse en cuenta su identidad con Bayona del
Tajua, actual Titulcia, absurdo cambio de nombre por Decreto ~l:va.do
a cabo el siglo pasado con muy endebles datos. Existen algunos mlhanos
del tramo reconocidos por A. Blzquez, JSEA nm. 24, 1919. Vid. sobre la
va adems de este estudio, A. Blzquez, JSEA 6, 1916 (de Sep/imanca a
Segovia); G. Arias, El secreto de An/onino, Mil. Extr. 2, 1963 (para los

alrededores de Miaccum y Ti/ulcia); F. Wattemberg, La regin vaccea,
Bibliotheca Praehistorica Hispana II, Madrid, 1959; A. Blzquez, Y/a romana del puerto de la Fuenfr/a, BRAH 58, 1911; A. Blzquez, JSEA 40,
1921 (de Miaccum a Ti/ulcia); A. Blzquez, V/a romana de Segovia a Madrid, BRAH 60, 1912.
436, 1 - 438, 1: El ltimo tramo de la va que comentamos, de Ti/ulca
a Caesaraugusta, presenta bien claramente este carcter artificial a que
hemos hecho repetidamente alusin, ya que habramos de considerar este
trayecto como parte de otro camino, pero directo, de Emerita a Caesaraugusta, tal como el propio itinerario lo vuelve a describir en la va siguiente, alio itinere ab Emerita Caesaraugus/a, 438, 2439, 14. A. Blzquez
la reconoci en toda su extensin, comprobando en muchos trechos el
firme antiguo. Apenas pueden citarse cuatro miliarios en su recorrido
(vid. comentario a la va siguiente). Parece que no hay excesivo problema
en adecuar las distancias ofrecidas por el Itinerario con las existentes
en la realidad, aunque en algn caso existan cuestiones no resueltas: tal
es el caso de las mansiones Aquae Bilbilitanorum y Bilbilis, respectivamente identificadas en Alhama, donde an hoy existen los baos a que
hace referencia el nombre antiguo y Calatayud, o, ms precisamente, en
las ruinas del cerro de la Bmbola respectivamente. La distancia del Itinerario es de 24 millas. Puesto que entre Alhama y Calatayud hay 23,S kms.
parece que haya de corregirse en XVI el nmero de millas entre ambas
mansiones. Vid. sobre la va los siguientes estudios; A. Blzquez, JSEA 24,
1919 (para el trayecto de Complutum a Segontia); A. Blzquez, JSEA 52,
1923 (de Segonlia a Caesaraugusta); G. Arias, El secreto de Antonino, Mil.
Extr. 2, 1963; A. Beltrn, Sobre la situacin de Ner/briga de Celtiberia,
VIII Congreso Arqueolgico Nacional, Zaragoza, 1964.
EL ITINERARIO
ITINERARIA HISPANA
86
1
2
3
4
5
438, 1
2
3
4
5
6
ANTONINO
87
Wess.
Wess.
437,
DE
Arcobriga
Aquae Bilbitanorum
Bilbili
Netorbriga
Secontia
Caesaraugusta
Alio itinere ab Emerita Caesarea Augusta
Lacipea
Leuciana
Augustobriga
m.
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
m. p.
m. p.
m . p.
m. p.
XXIII
XVI
XXIIII
XXI
XlIII
XVI.
CCCXLVIII, sic:
XX
XXIIII
XII
438,
7
8
9
10
11
12
13
14
439, 1
2
3
4
Toletum
Titulciam
Conplutum
Arriaca
Caesada
Segontia
Arcobriga
Aquae Bilbitanorum
Bilbili
Nertobriga
Segontia
Caesaraugusta
m. p. LV
m . p. XXIIII
m. p. XXX
m. p. XXII
m. p. XXIIII
m. p. XXIII
m. p. XXIII
m. p. XVI
m. p. XXIIII
m. p. XXI
m. p. XlIII
m. p. XVI.
L BRC]
437, 10m. J, suppl. in margo 2 L arcobrica B

2 aque B
bilbatenorum B bilbitanorum R
4 nitobrica B
5 XVIIII B
438, 2 itenere L caesarea, ea supo lino 1 L
S leutiana B
6 augustobrica B
XV 1, XVI 3L
L BRC]
438, 11 cesata B
12 secontia B
13 arcobrica B
14 _que B
439, 1 bilbilli B
2 nertobrica B
3 secontia B
4 caesarea augusta B
437, 2: Lase Bilbilitanorum.

437, 4: Corrjase Nertobriga.
438, 2 _439, 4: ALIO ITINERE AB EMERITA CAESARAUGUSTA. Se trata del au-
tntico camino directo de Emerita a Caesaraugusta a travs de la meseta.

Desde el centro de comunicaciones de Titulcia, el recorrido de la calzada
aparece doblado en el Itinerario como hemos visto al considerar la va
anterior. El tramo primero independiente entre Emerita y Titulcia con
las mansiones de Lacipea, Leuciana, Augustobriga y Toletum, a pesar de
su no excesiva longitud y de que conocemos con precisin el lugar de
ubicacin de la ltima en Toledo, no ha sido restituido satisfactoriamente.
Slo poseemos del mismo el viejo estudio de F. Coello en el que hace
menci6n a otra va paralela, de Emerita a Toletum, no citada por el itinerario y el reconocimiento de A. Blzquez. En este primer trayecto no
hay rastro de miliarios. S, en cambio, en el segundo, como ya hemos
indicado, al cual pertenecen los nmeros CIL II 4914, encontrado entre
Titulcia y Complutum, de Trajano; CIL 11 4912, 4913, en Complutum, y
CIL II 4915, de Decio, procedente del trecho entre Complutum y Segontia.
Segn Blzquez, el miliario CIL 11 49'18, de Domiciano, que marca una

reconstruccin del camino con tres distintas distancias (289, 169 y 7 millas
respectivamente) y que Hbner atribuye a otra calzada (la va Augusta),
habra pertenecido a este camino, opinin que sustenta tambin M. Marchetti, DE 111 861. Vid. sobre el mismo, A. Blzquez, JSEA 24, 1920; A.
Blzquez, JSEA 29, 1920 (el reconocimiento de la va le llev a la conclusin de que no poda partir de Emerita, ya que las distancias del itinerario eran excesivamente cortas, sino de una de las mansiones del camino de la Plata, concretamente de Rusticiana, lo que no deja de ser una
hiptesis hasta ahora no comprobada); F. Coello, Va romana entre Toledo
y Mrida, BRAH 15, 1889; A. Blzquez, JSEA 40, 1921 (de Toletum a Titulcia); G. Arias, El secreto de Antonino, Mil. Extr. 2, 1963; E. Villagrasa,
La Augustobriga veltona, Mil. Extr. 13, 1967; M. Corchado, Estudio sobre
v/as romanas entre el Tajo y el Guadalquivir, AEspA 42, 1969; A. Blzquez,
Informe relativo a la va nm. 25 del Itinerario de Antonino BRAH 60
1912.
'
88
EL' ITINERARIO DE ANTONINO
ITINERARIA HISPANA
Wess.
439, 5 Item ab Asturica Caesaraugus6 tam
7 Bedunia
8 Briceco
9 Vico Aquario
10 Ocelo Duri
11 Titulciam mansionibus supra scrip12 tis
L BRel
439, 5 caesarea augusta B
7 betunia .B
8 bricico B
lO XII B
12 CXCIII B CXCVIIII R
CXCIIII
89
Wess.
m. p. CCCCXCVII, sic:
m. p. XX
m. p. XX
m. p_ XXXII
m. p. XVI
m. p. CXCIIII
439, 5 _14: ITEM AS ASTURICA CAESARAUGUSTAM. Encontramos aqu la segunda gran ruta confluyente hacia Caesaraugusta, que ~n es~e caso pr~c~
de del norte. Como hemos dicho no se trata de un cammo directo. El umca tramo individualizado y sin repeticiones, de Asturica a Ocelo Duri,
corre en direccin norte-sur para unirse a la calzada que viene desde
Emerita (It. 433, 1 ss.). y es desde Ocelo Duri en ambos casos de donde
parte el ramal oeste-este que alcanza Caesaraugusta. Las mansiones del
tramo independiente hasta Oceloduri, Bedunia, Brigeco y Vico Aquario,
corresponden al conventus asturicense. Las hemos estudiado detenidamente, as como la calzada que jalonan, en !ter ab Emetita Asturicam.
El camino de la Plata, Salamanca, 1971. El camino, como igualmente el
tramo entre Oceloduri y Salmantica perteneciente a la va sur de Emerita, es una simple va terrena, todava hoy utilizada como caada de ganados y no ha proporcionado hasta la fecha ningn miliario. Desde Ocelo
Duri el Itinerario resume el trayecto a Caesaraugusta limitndose a mencionar las mansiones clave -los nudos de comunicacin- y las distancias
totales de estos tramos, dos, de Ocelo Duri a Titulcia con 194 millas y de
Titulcia a Caesaraugusta, 215. El primer trato est tratado con detalle en
It. 434, 6 _436, 1; el segundo en dos pasajes, 436, 1- 438, 1 y 438, 8 - 439, 4.
Vid. sobre el trayecto correspondiente a Asturica - Ocelo Duri, A. Blzquez, JSEA 9, 1917; F. Wattemberg, La regin vaccea, Bibliotheca Prehistorica Hispana II, Madrid, 1959; J. Rodrguez, V/as militares de la provin-
439, 13 Caesaraugusta mansionibus supra

14 scriptis
15 Item ab Asturiea per Cantabria Caesarau-
m. p. CCXV .
l. BRel
cia de Len, Legio VII Gemina, Len, 1970; J. M. Roldn, !ter ab Emerita
Asturicam. El camino de la Plata, Salamanca, 1971.
439, 15 - 443, 2: ITEM AS ASTURICA PER CANTASRlA CAESARAUGUSTA. El segundo camino que describe el Itinerario entre Asturica y Caesaraugusta,
ms directo que el primero, es denominado en nuestra fuente 'per Cantabria . De hecho el camino no discurre por tierras cntabras ms que
quizs en la ltima parte de su curso, ya que pasa desde territorio astur
a terreno vacceo y, de aqu, por la Celtiberia, se interna en Caesaraugusta,
siempre al sur del territorio cntabro propiamente dicho. La ruta discurre en sus primeras cuarenta millas por el mismo camino de Asturica
a Ocelo Duri, hasta la mansio Brigeco. Desde aqu tuerce su rumbo hacia
el este y ya es independiente hasta el final de la ruta: su fin, era, indudablemenle, poner en comunicacin las capitales del convento asturicense
y cesaraugustano con C/unia, la capital del convento de su nombre. A pesar
de los muchos estudios consagrados a la ruta -parciales, ya que no hay
ninguno de conjunto- existen todava problemas no satisfactoriamente
resueltos. El ms difcil es el que atae a las mansiones Rauda y Clunia,
puesto que los manuscritos del Itinerario mencionan Raudacluniam y dan
slo una distancia como si se tratara de una sola mansio. Sin entrar en
nuevas hiptesis, remitimos a la bibliografa citada ms abajo sobre las
posibles soluciones. A esta va corresponde tambin el mejor estudio hecho en tiempos modernos de uno de sus tramos: se trata del trayecto
entre Uxama y Augustobriga, debido al ingeniero de caminos D. Eduardo
Saavedra y que realizado en 1861, mereci los honores de una nueva pu'b licacin en 1964. Existen miliarios en la ruta, pero solamente entre Clunia y Augustobriga, la mayor parte entre Numancia y Augustobriga, calculadas las distancias a partir de esta ciudad. Algunos de ellos hacen referencia a la construccin o restauracin de la va: se extienden en el
tiempo entre los reinados de Trajano y Galerio. Vid. sobre los mismos
CIL II p. 647 ss. Y Suppl. p. 997 s. Y M. Marchetti, DE III 866 s. Sobre la
ITINERARIA HISPANA
90
Wess.
439, 16
440, 1
2
3
4
S
441, 1
2
442, 1
2
gusta
Brigeco
Intercatia
Tela
Pintiam
Rauda
Cluniam
Vasamam
Voluce
Numantia
m.
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
p.
CCCI:
XL
XX
XXII
XXIIII
m.
m.
m.
m.
p.
p.
p.
p.
XXVI
XXIIII
XXV
XXV
L BRel
439, 16 ~ JI minus in margo L
440, 3 XX 1, XXII 3 L
'derunt
S in libris cum cIuniam unurn efficit verbum,' m. p. el numo exct
441, 2 uasanam B uasamam R
442, 2 namantia B
numanciam R
numantia
va, A. Schulten, Cntabros y astures y su guerra con Roma, . M~drid, 1943;

J. Rodrguez, Las vas militares romanas en la actual provBlnC~~ d; t~~'
Legio VII Gemina, Len, 1970; G. Nieto, Los hal/~zgos de ~Cl a e a:
deraduey y el trazado de la v/a romana de Astunca a Clunza, Rev. ArchIvos Bibliotecas y Museos 63, 1957; A. Blzquez, V/as romanas del val/e
de/ Duero, JSEA 9, 1917 (para el trayecto entre Brigec~ y Tela); F. W~t
temberg, La regin vaccea, Bibliotheca Praehistorica HIspana 11, .MadrI~,
1959; A. Blzquez, JSEA 6, 1916; G. Arias, El secreto de Antonmo, MIl.
Extr. 2, 1963 (para las mansiones Pintia, Rauda y Uxama); M. Daz Sanjurjo, De Clunia a Intercatia, Revista Castellana 1917; P. ~e~ndez, L~s
calzadas romanas y los caminos de Santiago en la provlncza de Sarta,
Celtiberia 12, 1962; E. Saavedra, Descripcin de la v/a romana entre Uxa- ma y Augustobriga, Madrid, 1964'; A. Schulten, Numantia I 305 ss. Entre
Asturica y Rauda, vid. A. Montenegro, BSAA 1947, 37 ss.
.
439, 16: Frente a la distancia total del Itinerario para esta va la dIStancia real es algo mayor, alrededor de 346 millas. Probablemente se en
cuentra parte del error en la falta de distancias .del. ltinerar~o para Rauda
que, indudablemente, hay que considerar manslO md:pendI."nte con res
pecto a Clunia y a la que habra de asignrsele una dIstancIa de unas 40
millas hasta Pintia, dejando el numeral XXVI para la distancia entre
Rauda y Clunia.
441, 2: Lase Uxamam.
Wess.
442, 3
4
443, 1
2
3
4
444, 1
2
3
4
Augustobriga
Turiassone
Caravi
Caesaraugusta
Item a Turassone Caesaraugustam
Balsione
Allobone
Caesaraugusta
Per Lusitaniam ab Emerita Caesarea
Augusta
L BRe]
442, 3 XXIII! B XXXIII R XX!III e
443, 3 ab L aturassone L turasone B
in margo B
444, 3 Iysitaniam L
turassone R
91
m. p. XXIII
m. p. XVII
m. p. XVIII
m. p. XXXVII.
m . p . LVI
m. p. XX
m. p. XX
m. p. XVI.
m. p. CCCCLVIII, sic:
~ hic UU minus sunt
443, 3444, 2: ITEM A TURIASSONE CAESARAUGUSTAM. El Itinerario desarrolla aqu el ltimo trayecto de la va explicada anteriormente. Aunque las
mansiones no corresponden, las distancias son las mismas: S6 millas, por
lo que no hay duda de que se trata del mismo camino. Combinando amo
bos itinerarios el desarrollo de la va sera entonces: Turiassone _Caravi
XVIII Balsione II Alobone XX - Caesaraugusta XVI. El ltimo tramo
Belsione - Caesaraugusta es todava mencionado en la ruta de Asturica a
Tarraco, esta vez sin mansiones intermedias, pero con las distancias correctas, 36 millas (It. Ant. 451, 12). Caesaraugusta como punto de partida
y trmino de calzadas en todas direcciones tiene una complicada red de
caminos en sus inmediaciones. Segn el Itinerario pueden distinguirse
las vas de norte y este, que desembocan por Gallicum a 15 millas de
Caesaraugusta; las vas del sur (desde Laminio) y sureste (de Titulcia)
que desembocan independientemente y las procedentes del oeste que se
juntan en Belsione. Sobre la va tratada, vid. bibliografa citada en 439,
15443, 2.
443, 3: Lase Turiassone.
443, 4: Corrjase en Belsione.
444, 3446, 3: PER LUSlTANIAM AB EMERlTA CAESAREA AUGUSTA. La eti.
queta per Lusitaniam en el fondo afecta poco a la va aqu descrita, ya
que tras las dos primeras mansiones en territorio vett6n abandona ]a
92
Wess.
444, 5 Contosolia
6 Mirobriga
ITINERARIA HISPANA
m. p. XII
m. p. XXXVI
L BRC]
444, 6 mirobrica B
provincia Lusitania para internarse en la Tarraconense por tierras oretanas. De hecho no. es un camino propiamente dicho a Caesaraugusta,
puesto que su trayecto cambia varias veces de direccin. La ruta trata
especficamente de comunicar Emerita con el cruce de caminos de Lami~
nio y de ah con los confines de la Baetica; pero al haberle sido unida
un tramo de comunicacin de Laminio cOn Titulcia ha sido aprovechada
ya para alargarla hasta Caesaraugusta por ser Titulcia, como hemos visto,
el nudo ms importante de comunicaciones con los principales puntos del
interior. As, pues, la ruta puede dividirse en varios tramos perfectamente
determinados: 1, de Emerita a Laminio, en direccin oeste-este. 2, de
Laminio a Titulcia, de sur a norte. 3, de Titulca a Caesaraugusta, tal
como lo hemos encontrado ya descrito en otros pasajes: 436, 1- 438, 1;
438, 8 - 439, 4; 439, 11-14. El primer tramo de Emerita a Lamno cuenta
con problemas insolubles si quieren adecuarse las distancias proporcionadas por el Itinerario a las reales de recorrido de la calzada. Teniendo
como punto seguro la mansio de Ssapo en Almadn, las distancias del
Itinerario desde Emerita hasta esta mansio son 61 millas (90 kms.). De
Mrida a Almadn, a vuelo de pjaro, hay solamente ya 120 kms. que se
transforman por lo menos en 150 (la distancia que hay por ferrocarril
entre ambos puntos) si tenemos en cuenta las dificultades orogrficas que
han de vencerse en el trayecto. Slo caben dos soluciones: o la va no
empieza a contar las distancias desde Emerita, sino desde un punto de la
ruta -lo que parece lo ms seguro-, o las distancias del Itinerario estn
completamente equivocadas. Pero el problema sigue complicndose -y
aqu ya no cabe la primera solucin- en los restantes trayectos: si de
Sisapo a Lamino el Itinerario cuenta lOO millas y las distancias reales
son de unos 160 kms., de Lamno a Ttulca resultan de modo manifiesto
cortas las 82 millas sealadas por el Itinerario, que habrfan de subirse a
110. El problema es todava ms difcil por la total ausencia de exploraciones y excavaciones arqueolgicas en la Mancha que hacen imposible
fijar con seguridad la ubicacin de las mansiones, comenzando por el
mismo punto clave de Titulcia, an no bien localizado. No hay miliarios
Wess.
444, 7
445, 1
2
3
4
Sisalone
Carcuvium
Ad Turres
Mariana
Lamini
5 Alces
6 Vico euminarlo
446,
1 Titulciam
2 Caesaraugusta mansionibus supra
3 scriptis
4 Item a Liminio Toletum
93
m. p. XIII
m.p. XX
m. p. XXVI
m. p. XXIIII
m. p. XXX
m. p. XL
m. p. XXIIII
m. p. XVIII
m. p. CCXV.
m. p. XCV, sic:
L BRC]
445, 6 cominario B
4 II III super sunt in margo B
en el trayecto independiente de la ruta. Vid. para su trazado, y problemtica la bibliografa siguiente: G. Arias, El secreto de Antonino, MiL
Extr. 2, 1963 (para las mansiones Carcuvium y Titulciam); E. Villagrasa,
Per Lusitaniam ab Emerita Caesaraugustam, MiL Extr. 13, 1967; M. Corchado, Estudio sobre vas romanas entre el Tajo y el Guadalquivir, AEspA
42, 1969, 124 ss.; A. Delgado, Vas romanas de la Beturia de los Trdulos
BRAH 61, 1912; A. Blzquez, JSEA 9, 1917 (trayecto de Sisapo a Titulcia/
A. Blzquez, JSEA 40, 1921 (de Alces a Titulcia).
'
444, 7: Sin duda ha de correjirse SISAPONE.
445, 4: Lase Lamino.
. 446, 4-7: ITEM A LIMINIO TOLETUM. Paralelo al tramo entre Laminio y
TlIulcla corre otro camino que une Laminio y Toletum. La distancia global que asigna el Itinerario en su recorrido es de 95 millas que corresponden con cierta precisin a la distancia en lnea recta de Alhambra a
Toledo (135 kms.). La dificultad mayor consiste en las distancias parciales, exceSIvamente cortas de Laminio a Consabro y demasiado largas de
Consabro a Toletum. En el primer tramo la distancia del Itinerario es
de 51 millas, mientras el recorrido real de Alhambra a Consuegra es de
82 kms. equivalente a 56 millas; en el ltimo tramo, de Consabro a Toletum el Itinerario marca 44 millas, mientras la distancia real en lnea recta
94
Wess.
446, S
6
7
8
9
ITINERARIA HISPANA
Murum
Consabro
Toletum
Item a Laminio alio i tinere Caesarea
Augusta
Wess.
446, 10
l!
447, 1
2
3
4
m. p. XXVII
m. p. XXIIII
m. p. XLIIII.
m. p. CCXLVIIII, sic:
L BRC)
446, 5 VI! B XXVI! R
6 XXVII! B
7 Ji: hic HU super sunt in margo B
8 liminio B itenere L
9 augustam L ~ hic X super sunt in margo B
es slo de SS kms., es decir, unos diez menos de lo que marca el Itinerario. Vid. sobre las soluciones a estos problemas y desarrollo de la calzada,
A. Blzquez, JSEA 9, 1917; M. Corchado, Estudio sobre vas romanas entre el Tajo y el Guadalquivir, AEspA 42, 1969; G. Arias, En busca de Laminio y Toletum, Mil. Extr. lO, 1965; ib., Item a Liminio Toletum, Mil.
Extr. 11, 1966.
446, 4: Todos los investigadores y editores del Itinerario estn de
acuerdo en corregir aqu Laminio por Liminio. ltimamente G. Arias, loe.
cit., ha pensado en la posibilidad de considerar este Liminio como distinto a Laminio para vencer las dificultades de distancias a que hemos
hecho alusin ms arriba. Su tesis parece poco probable, ya que en cualquier caso subsistiran los errores. El 1tineraria por otra parte, cita muy
pocos puntos de trmino y partida en las vas y el hecho de que este
camino est entre dos rutas en donde Larninio juega un papel esencial
-de nudo en el primero; de cabeza de ruta en el segundo- hacen an
ms verosmil la identificacin.
446, 8 - 448, 1: ITEM A LAMINIO ALIO ITINERE CAESAREA AUGUSTA. Se trata
de uno de los recorridos ms difciles del Itinerario que la casi ausencia
de excavaciones contribuye a mantener en el misterio. El Itinerario narra
aqu el camino que desde Laminio y las fuentes del Guadiana lleva a
Caesaraugusta por terrenos casi deshabitados en poca romana y abruptos, a travs de las actuales provincias de Albacete y Cuenca. El primer
investigador que se ocup de la va ya apunt sus insuperables dificultades en adecuacin de medidas y localizaciones de mansiones. F. CoeIlo,
Va romana de Chinchilla a Zaragoza, BRAH 24, S ss.; ib., Camino romano
448,
6
7
8
9
1
Caput f1uminis Anae

Libisosia
Parietinis
Saltici
Ad Putea
Valebonga
Urbiaca
Albonica
Agiria
Carae
Sermonae
Caesarea Augusta
95
m. p. VII
m. p. XlIII
m. p. XXII
m. p. XVI
m_ p . XXXII
m. p. XL
m.p. XX
m. p. XXV
m. p. VI
m_ p. X
m. p. XXVIIII
m. p. XXVIII.
l. BRC)
ante 447, 1 parietinis eras. L

447, 2 XV B XVI R
3 ad p.] apute 1, ad putea 2(ut videtur) L
4 ualeponga B ualebonga R
8 careB XI, XX3L XXB
9 sermone B
VIII! B
XXVIII! R
448, 1 caesaria B caesarea R
~e la provincia de Cuenca, 31, 1897. Posteriormente fue estudiado por A

lzquez, JSEA 40, 1921 (de Laminio a Carae); ib., JSEA 52, 1923 (de Cara;
a Ca~saraugusta) aunque no se han resuelto todas las dificultades V'd
tambIn sobre la va M C h d
.
. l.
. .
, . ore a o, Vzas romanas entre el Tajo y el
GuadalqUlvlT, AEspA 42, 1969.
446, 11: Lase Libisosa.
~8, 2 - 452, s: ITEM AB ASTURICA TERRACONE. Como ya apuntbamos ms
~;;l 3~7~n4 _n3~~st~0
comentario a la primera ruta hispana del Itinerario

'. ,pgs. 38 s.) es muy probable que se trate del mismo
~am;,~t salv~ CIertos tramos, descrito en sentido inverso y probablemente
cam. l n ut~hzando fuentes de distinta poca, ms antiguas para el primer
amIno, m s ~odern"as para el segundo, ya que presenta ms seme"anza
con las manslOnes CItadas en el annimo de Rvena P
t
J
=~
l b ' ~o~p=
b'br mOf~ os .pro lemas que inciden sobre una y otra va as como la
p~o~~:~a ad eXIstente, remitimos a las pginas antes indic~das para los
s
Itinerari:
v7::
.
re;er:~:es~t:m~~~
~~~~t;;~:o:na f:;::n::~~~: :'t;un~~

ROLDAN Itineraria Hispana1

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JOS MANUEL ROLDAN HERVAs

DEPARTAMENTO DE HISTORIA ANTIGUA UNIVERSIDAD DE VALLADOLID

LITERATURA CITADA A VECES

JOS!? MANUEL ROLDAN HERVAS, 1975.

AEspA = Archivo Espaol de Arqueologa.

Arriaca a Sigenza - Arriaca a Titulcia - Segovia a Titulcia y Zaragoza al Bearne,

romanas de Albacete a Zaorejas, de Quero a Aranju~z, de Meaques. a Titulcia, de

Depsito Legal: VI. 691973.

Snchcz Pacheco, 81, Madrid, 1975. - 4440

CIL = Corpus Inscriptionum Latinarum.

Garca y Bellido, colonias = A. Garca y Bellido, Las colonias romanas de HispaniaJ

El complejo fenmeno de la romanizacin, replanteado sobre bases ms

gacin est de acuerdo en reconocer que el trazado de la red viaria en

y preciso. Pero ste no es posible ponerlo en prctica, es cierto, sin unos

como es lgico, actuaban de forma oficial, apoyndose en un material que

de la poca de construccin O reparacin de la vfa en cuestin y, a veces,

4 K. Miller, Itineraria romana. Romische Reisewege an der Hand der Tabula

Con el aprovechamiento de todas estas fuentes antiguas y modernas

5 Vid. los distintos aspectos de metodologa en la investigacin de vas en R. Che

No es, finalmente, tampoco una exhaustiva recopilacin de todas las

C. Miller, Claudi Ptolomaei Geographia, 2 voIs., Paris, 1883.

Tampoco hemos incluido un corpus de los miliarios de la Pennsula,

de la Pennsula en su conjunto, segn las directrices a que nos hemos

der Sachs. Ges.,

refundicin, tras una serie de retoques y adiciones constantes, en el si~

Wess. 1-2: Incipit ltenerarium provinciarum Antoni Augusti ...

5 T. Mornmsen, GesarnmeIte Schriften VI, 213; Kubitschek, RE IX arto ltinerarien,

Se ha intentado explicar el carcter del documento por otro lado. As

9 Itineraria Romana, Lelpzig, 1916, p. LIV.

11 S. Elter, Itinerarstudien, Bonn, 1908.

Miller, que trata de demostrar por el contrario que el Itinerario es

Itin. Anton. (mapa

La diferencia en la transmisin de los nombres entre Itinerario, de

Itineraria Romana, Leipzig, 1916, p. LIV ss.

ha presidido la redaccin de la obra, tanto si se trata de un capricho de

I. A Ti"g; Mauretania per martima loca Carthaginem usque (Wess. p. 2-22)

RE IX arto ltinerarien, ools. 2323-2325.

El esquema de redaccin de estas vas principales y secundarias es

Hacia la misma poca Ermolao Barbara, patriarca de Aquileya, repite

y que, por ello, es la que transcribiremos en nuestra edicin de la parte

P. Escorialensis R 11 18. Siglo VII

El stemma de dichos manuscritos, segn Kubitschek y Cuntz se desarrolla as:

J. Roldn, 1ter ab Emerita Asturicam (El Camino de la Plata), Salamanca, 1971.

de ser una hiptesis que slo la absoluta confirmacin arqueolgica pue

Itinerario son los derivados tanto de la bondad de las fuentes de consulta

II J. Roldn, Sobre los acusativos con .ad en el Itinerario de Antonino, Zephyrus

tintos tipos de milla. Nuestro anlisis ha venido a demostrar que el Itinerario de

27 La bibliografa hispana sobre el Itinerario es muy abundante, tanto en estudios

16. ltem ab Olisippone Bracaram Augustam

llem a Brcu;ara Asturicam

lTEM AB ASTURICA TERRACONE ... ....... .. ............ .. ......... .

33. Item a Caesarea Augusta Beneharno ...... ... ...... ........... .

ASTURICA BURDIGALAM ...

Por ms que hayamos hecho hincapi en la falta de justificacin de

la nica tropa legionaria en la Pennsula, Asturica (nm. 34) y Castulo

d 29 Vid. J . RoId~n, Hispania y el eircito romano. Contribucin a la Historia $ocial

suprascriptis, u in erasa s lL supra scriptis B

387, 4 - 395, 4: DE ITALIA IN HISPANIAS. Tras la descripcin de las rutas

descripcin de esta fuente tarda se acerca ms a la que el Itinerario

DCCCCLXXIII. Las variantes del manuscrito D, XII (= Mil), y del L,

111 = (MIli), han sido confeccionadas a partir de los nmeros falsos

390, 2 - 391, 1: El recorrido de los Pirineos a Tarraeo nos es conocido

rentes documentos ha sido objeto de un estudio de G. Arias, Itinerarios