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UNIVERSIT SIDI MOHAMMED BEN ABDELLAH - FS

FACULT DES SCIENCES ET TECHNIQUES


DPARTEMENT DE GNIE MCANIQUE

PROJET DE FIN DETUDES


Pour lObtention du :

Diplme dIngnieur dEtat


Spcialit : Conception Mcanique et Innovation

laboration dun plan de maintenance prventive et un


tableau de bord de la performance industrielle dune
nouvelle unit de production dacide sulfurique au sein
du complexe chimique Jorf Lasfar / OCP
Effectu au sein du JACOBS ENGINEERING S.A
Service Construction
Soutenu le 30 Juin 2015
Par :

Mlle. BERRADA CHAIMAE


Jury:

Encadr par :

Pr. Mr. ABOUCHITA


(FSTF)
Pr. Mr. BIYAALI
(FSTF)
Pr. Mr. M. EL MAJDOUBI (FSTF)
Mr. AKARKARI MIMOUN (JACOBS)

Pr. Mr. J. ABOUCHITA (FSTF)


M. A. NADIF
(JACOBS)

Anne Universitaire : 2014-2015

----------------------------------------------------------------------------------------------------------Facult des Sciences et Techniques - Fs - B.P. 2202 Route dImouzzer FES


212 (05) 35 60 29 53 Fax: 212 (05) 35 60 82 14 Web: http://www.fst-usmba.ac.ma/

la mmoire de mon cher pre,


Aucune ddicace ne saurait exprimer l'amour, l'estime, le dvouement et le respect que j'ai
toujours eu pour vous, je vous ddie aujourd'hui ma russite. Que Dieu, le misricordieux, vous accueille
dans son ternel paradis.

A ma chre mre,
Tout ce que je peux toffrir ne pourra exprimer lamour et la reconnaissance que je porte, en
tmoignage, je toffre ce modeste travail pour te remercier pour tes sacrifices et pour laffection dont
tu mas toujours entoure.

ma chre sur, mes chers frres. Et mes belles-surs


Vraiment je vous remercie pour tout le soutien et lamour que vous me portez depuis mon
enfance, javais de la chance dtre votre petite sur, je vous offre ce modeste travail en tmoignage
de tous les sacrifices, limmense tendresse et lencouragement dont vous mavez toujours su me combler,
Je vous aime.

A mes chr(e)s nices et neveux :


Ahmed, Moetaz, Doha, Zineb, Adnane, Mohammed, Nour, Haytam, et Houda
Aucun mot ne saurait exprimer tout lamour que jai pour vous, Votre joie et votre gaiet me
comblent de bonheur. Puisse Dieu vous garder, clairer votre vie et vous aider raliser votre tour
vos vux les plus chers.

A mes cher(e)s ami(e)s:


En tmoignage de ma sincre amiti, Je vous remercie pour votre soutien et encouragement
ainsi pour votre sincre amour que jai senti profondment depuis toujours.

A Khadija et Mimoun,
Avec qui jai partag des moments spciaux et gravs dans la mmoire durant mon stage.
Ctait un honneur de vous connaitre. Merci pour votre amour et confiance, votre aide prcieuse et
votre encouragement.
A toutes les personnes qui mont toujours aime, supporte, conseille, pousse mamliorer,
dont le mrite, les sacrifices et les qualits humaines, on fait de moi ce que je suis aujourdhui et mont
permis de vivre ce jour, merci pour vous tous !

Chaimae Berrada
REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

Dabord je profite de cette occasion pour adresser mes sincres remerciements au corps administratif de
la facult des sciences et techniques Fs, M. El Berkany Abdellah, responsable de la filire conception
mcanique et innovation, et tout le corps professoral de notre filire, pour leur gestion sage et les bonnes
conditions dtudes quils nous ont procures.
Je tiens galement remercier vivement M. Jalil Abouchita, lencadrant pdagogique du stage. Il ma
fait bnficier de ses conseils et ses comptences, soulignant ainsi lintrt quil porte mes travaux. Je le
remercie pour mavoir encadr tout au long de mon projet.
Je ne trouve pas les mots pour exprimer ma gratitude envers M. El Ouriachi Abdelkrim, pour sa
confiance qui ma permis deffectuer mon projet de fin dtude au sein de Jacobs Engineering. Ainsi son aide
prcieuse et ses encouragements ont permis ce travail daboutir.
Je tiens remercier M. Nadif Abdelkrim, mon encadrant de stage pour son intrt quil porte mes
travaux, Faire mon projet sous sa direction tait pour moi un grand honneur et un immense bonheur. La libert
quil ma accorde et les responsabilits quil ma confies ont beaucoup contribu la formation de ma
personnalit et mon autonomie de travail.
Je dois aussi une grande partie de mon travail M. Mimoun Akarkari, et M. Hicham Belmaati pour
leurs conseils mont aid surmonter beaucoup de difficults. Je les remercie chaleureusement pour leur
pdagogie, leur patience, leur disponibilit et leur dvouement.
Mes remerciements vont aussi tout le personnel de Jacobs engineering S.A pour leur disponibilit, leur
sympathie, et pour lambiance amicale qui rgne au sein du projet.
Je remercie sincrement le personnel de Pakistan Phosphore / OCP pour leur aide et leur disponibilit
tout moment.

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

Dans le cadre daugmentation de la production, le groupe OCP a lanc des travaux de


construction des nouvelles usines avec une conception amliore, et pour assurer la disponibilit des
quipements de lunit sulfurique vue son importance dans le cursus de la production des engrais,
llaboration dun plan de maintenance prventive de ces derniers apparait ncessaire.
A cet effet, Jacobs nous a confi llaboration de ce plan de maintenance comme un projet de fin
dtudes. Pour cela, nous avons adopt notre sujet suivant une dmarche professionnelle accorde un
projet dans le but datteindre des objectifs viss par les responsables du Jacobs en terme de qualit, de
dlai, et du respect des diffrentes exigences du cahier de charge.
Ce projet de fin dtude a pour objectif ltude et llaboration dun plan de maintenance
prventive des quipements critiques de lunit de production de lacide sulfurique lOCP Jorf Lasfar,
(ODI/P1). Pour ce faire, il nous est demand de :
Classer les quipements vrifier selon leur priorit
Etudier dune faon dtaille le fonctionnement de ces quipements
Faire une analyse des dfaillances, causes, effets. Et retirer des actions dradication
Etablir un plan de maintenance prventive avec dfinition des gammes/ frquences
dinterventions ;

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

In the context of increased production, the group OCP has launched the construction of new
plants with an improved design, and to ensure the availability of the sulfuric units equipment given its
importance in the chain of production of fertilizers, the elaboration of a preventive maintenance plan for
this one appears necessary.
For that purpose, JACOBS confided us the elaboration of this plan as subject of the End of
Studies Project. For that purpose, we adopted an approach of a professional project with the aim of
reaching the goals aimed by the persons in charge of the JACOBS in terms of quality, of deadline and
the respect for the various requirements of the exercise book of loads.
The goal of this project is to elaborate preventive maintenance plan for the critical equipment of
the sulfuric unit, we separated our work in four major pillars:
In the first place, we classified the sulfuric units equipment according to them priority
Secondly, we realized the functional analysis with the aim of identifying the various
functions of the acid pump
Thirdly, we identifies the causes roots of the failures noticed by the method Ishikawa to pass
in the analysis AMDEC to determine the critical elements of our pump
Fourthly, we concluded by the elaboration of the preventive maintenance plan

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA


.


.

.
:
:
:
: " "Ishikawa " "AMDEC

:

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JESA

Jacobs Engineering S.A

OCP

Office Chrifien de Phosphate

SA

Socit anonyme

EPCM

Engineering, procurement and construction management

JPH

JORF Phosphate Hub

ODI/P1

Owner Direct Investment/ Plant 1

SAP

Sulfurique Acid Plant

DAP

Di-Ammonium Phosphate

H2SO4

Acide sulfurique

HRS/SRC

Heat Recovery System / Systme de rcupration de la chaleur

PMP

Pakistan Maroc Phosphore

AMDEC

Analyse des modes de dfaillance, leurs effets, et leur criticit

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Criticit

Gravit

Frquence

Probabilit de non dtection

P2O5

Acide phosphorique

Diamtre

Tonne

Litre

jour

m3

Mtre cube

Heure

Km

Kilomtre.

watt

Tr

tour

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

TABLE 1 : LES PERFORMANCES DES POMPES DACIDE DANS LA SAP........................................................................................................ 46


TABLE 2 : IDENTIFICATION DE LA PROBLEMATIQUE PAR LA METHODE QQOQCP ...................................................................................... 51
TABLE 3 : FONCTIONS PRINCIPALES ET CONTRAINTES DU DIAGRAMME PIEUVRE........................................................................................ 53
TABLE 4 : LES ELEMENTS A ETUDIER DE LA POMPE ET LEUR FONCTIONNEMENT ......................................................................................... 54
TABLE 5 : DONNEE DU DIAGRAMME PARETO .................................................................................................................................. 58
TABLE 6 : LES CLASSES ABC ........................................................................................................................................................... 59
TABLE 7 : INTERVALLE DE PERIODICITE DES OPERATIONS DE LA MAINTENANCE .......................................................................................... 63

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

FIGURE 1 : JACOBS EN CHIFFRE ....................................................................................................................................................... 15


FIGURE 2 : NOTION DE SECURITE CHEZ JACOBS ................................................................................................................................ 16
FIGURE 3 : LA CULTURE DE SECURITE BEYOND ZERO ...................................................................................................................... 16
FIGURE 4 : FICHE SIGNALETIQUE DE JESA ......................................................................................................................................... 18
FIGURE 5 : LEQUIPE DE JACOBS ENGINEERING AU MAROC .................................................................................................................. 18
FIGURE 6 : ORGANIGRAMME DE JACOBS ENGINEERING S.A ................................................................................................................. 19
FIGURE 7 : PLAN DU PROJET ODI P1 SUR AUTODESK NAVISWORKS 2014 ........................................................................................... 23
FIGURE 8 : EMPLACEMENT DE LATELIER DE LACIDE SULFURIQUE SUR LE PLAN DAUTODESK NAVISWORKS 2014 ........................................... 24
FIGURE 9 : CIRCUIT DE GAZ DANS LUNITE DACIDE SULFURIQUE ........................................................................................................... 26
FIGURE 10 : LES ETAPES PRINCIPALES DE PRODUCTION DE LACIDE SULFURIQUE ....................................................................................... 27
FIGURE 11 : PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA TOUR HRS ............................................................................................................. 28
FIGURE 12 : LISTE DES TACHES EFFECTUEES....................................................................................................................................... 30
FIGURE 13 : DIAGRAMME DE GANTT ............................................................................................................................................. 30
FIGURE 14 : MATRICE SWOT DU PROJET DE FIN DETUDE A JESA ........................................................................................................ 31
FIGURE 15 : DIFFERENTS TYPES DE LA MAINTENANCE.......................................................................................................................... 33
FIGURE 16 : SCHEMA DESCRIPTIF DE LA DEMARCHE POUR ETABLIR UN PLAN DE MAINTENANCE PREVENTIVE ................................................... 35
FIGURE 17 : DIAGRAMME DISHIKAWA ............................................................................................................................................ 38
FIGURE 18 : DEMARCHE DE LAMDEC ............................................................................................................................................ 39
FIGURE 19 : STRATEGIE DE GESTION DE LA MAINTENANCE PAR ORACLE E-BUSINESS ................................................................................. 40
FIGURE 20 : DIGRAMME DE PARETO ............................................................................................................................................... 43
FIGURE 21 : POMPE DE CIRCULATION DACIDE ENSIVAL MORET (1); POMPE DACIDE LEWIS (2) .................................................................. 45
FIGURE 22 : COURBE EN BAIGNOIRE DU TAUX DE DEFAILLANCE ............................................................................................................. 51
FIGURE 23 : ETAPES DE REALISATION DE LETUDE AMDEC .................................................................................................................. 52
FIGURE 24 : DIAGRAMME BETE A CORNE DES POMPES DE CIRCULATION DACIDE ...................................................................................... 52
FIGURE 25 : DIAGRAMME PIEUVRE DES POMPES DE CIRCULATION D'ACIDE .............................................................................................. 53
FIGURE 26 : DIAGRAMME ENERGETIQUE DES POMPES D'ACIDE ............................................................................................................. 53
FIGURE 27 : RESULTATS DE L'AMDEC DES POMPES DE CIRCULATION .................................................................................................... 58
FIGURE 28 : CLASSIFICATION DES SOUS-ENSEMBLES CRITIQUES PAR PARETO ......................................................................................... 59

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

Sommaire
............................................................................................................................................................... 1
..................................................................................................................................................... 2
................................................................................................................................................................... 3
................................................................................................................................................................ 4
........................................................................................................................................................................ 5
......................................................................................................................................... 6
........................................................................................................................ 7
................................................................................................................................................ 8
.................................................................................................................................................. 9
Chapitre 1 : Prsentation gnrale .................................................................................................................. 14
Introduction..................................................................................................................................................... 15
I.

Prsentation de lorganisme daccueil ...................................................................................................... 15


1.

JACOBS ENGINEERING........................................................................................................................... 15

2.

Lorganisme daccueil ............................................................................................................................ 17

II.

Contexte de ltude et lenjeu du projet................................................................................................... 22


1.

Prsentation du site Jorf Lasfar............................................................................................................. 22

2.

Description de latelier sulfurique......................................................................................................... 24

3.

Prsentation du projet .......................................................................................................................... 29

Conclusion ........................................................................................................................................................ 31
Chapitre 2 : Mthodes-Outils ............................................................................................................................ 32
Introduction..................................................................................................................................................... 33
I.

Gnralits sur la maintenance prventive .............................................................................................. 33


1.

Gnralit sur la maintenance .............................................................................................................. 33

2.

La maintenance prventive................................................................................................................... 33

II.

Dmarche et mthodes ............................................................................................................................ 35


1.

Principe de la maintenance prventive ................................................................................................ 35

2.

Mthodes utilises ................................................................................................................................ 36

3.

Oracle E-business .................................................................................................................................. 39

Conclusion ........................................................................................................................................................ 40
Chapitre 3 :

Etude et fiabilisation des quipements majeurs de lunit dacide sulfurique ............ 41

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10


Introduction..................................................................................................................................................... 42
I.

Classification des quipements majeurs dans La SAP - PMP .................................................................... 42


1.

Lensemble des quipements ............................................................................................................... 42

2.

La famille des critres ........................................................................................................................... 42

3.

Evaluation de la performance ............................................................................................................... 43

4.

Agrgation multicritre ......................................................................................................................... 43

5.

Historique des donnes de Pakistan phosphore (voir Annexe I et II) ................................................... 43

II.

Etude de fonctionnement de la pompe de circulation dacide ................................................................ 44


1.

Description des pompes de circulation dacide P01, P02, et P04 ......................................................... 44

2.

Dessin densemble de la pompe dacide P01 (voir annexe III) ............................................................. 45

3.

Milieu de fonctionnement .................................................................................................................... 46

4.

Exigence dexploitation et exigences techniques ................................................................................. 47

5.

Linfluence de la panne dune pompe sur la production ...................................................................... 48

Conclusion ........................................................................................................................................................ 48
Chapitre 4 :

Analyse des modes de dfaillance, de leurs effets, et de leurs criticit des quipements

critiques................................................................................................................................................................ 49
Introduction ..................................................................................................................................................... 50
I.

Identification de la problmatique par la mthode QQOQCP .................................................................. 50

II.

Taux de dfaillance ................................................................................................................................... 51


1.

La synthse des arrts des pompes dacide enregistres 2013 (Annexe IV) ........................................ 51

2.

Taux de dfaillance moyens par rapport aux pannes enregistres (2013) ........................................... 51

III.

Analyse AMDEC ..................................................................................................................................... 52

1.

Analyse fonctionnelle............................................................................................................................ 52

2.

Le tableau AMDEC : (Voir annexe V) ..................................................................................................... 55

3.

Identification des causes par la mthode Ishikawa .............................................................................. 57

4.

Evaluation de la criticit ........................................................................................................................ 58

Conclusion ........................................................................................................................................................ 59
Chapitre 5 : Elaboration dun plan de maintenance prventive de la pompe de circulation dacide . 60
Introduction..................................................................................................................................................... 61
I.

Gnralits sur un plan de maintenance prventive ................................................................................ 61


1.

Dfinition dun plan de maintenance prventive ................................................................................. 61

2.

Processus de prparation dun plan de maintenance prventive ........................................................ 62

3.

Description du plan propos ................................................................................................................. 62

II.

Entretiens et inspections .......................................................................................................................... 63


1.

Inspection priodique ........................................................................................................................... 63

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11


2.

Les rgles gnrales de la scurit........................................................................................................ 63

3.

Inspections du moteur .......................................................................................................................... 63

4.

Lubrification .......................................................................................................................................... 64

5.

Entretien de la boite garniture ........................................................................................................... 64

6.

Interventions sur les tanchits .......................................................................................................... 64

7.

Les paliers lisses .................................................................................................................................... 65

8.

Arbres et logements .............................................................................................................................. 65

9.

Roulements ........................................................................................................................................... 65

III.

Ralisation dun plan de maintenance prventive ....................................................................... 66

1.

Les actions correctives .......................................................................................................................... 66

2.

Surveillance systmatique .................................................................................................................... 66

3.

Gamme de rvision ............................................................................................................................... 66

4.

Pices de rechange ............................................................................................................................... 66

5.

Fiche dvaluation de la pompe (Annexe XI) ........................................................................................ 67

Conclusion ............................................................................................................................................................ 68
....................................................................................................................................................... 69
................................................................................................................ 70
........................................................................................................ 72
............................................................................................................................ 75
...................................................................................................... 77
............................................................................................................................................ 79
............................................................................................................... 84
................................................................................................................. 86
.......................................................................................................... 89
.......................................................................................................................... 91
................................................................................. 95
.......................................................................................................................... 97

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12

Introduction gnrale
Dans un contexte conomique en constante volution, la concurrence oblige lOCP amliorer
le rendement de ses installations de production pour rpondre aux besoins de ses clients. A la base de la
joint-venture entre OCP et Jacobs, JESA vise envahir le monde de la maintenance comme un de ces
services. Cela fera galement avancer les plans de dveloppement de JACOBS dans l'industrie des
engrais et dans la rgion.
De par son action directe sur les quipements de production, la maintenance est devenue un levier
de performance incontournable qui conditionne les rsultats d'une organisation. Mme si les cots des
actions de maintenance ne sont pas ngligeables, ceux lis aux arrts de production ont un impact encore
plus fort sur la production.
La mise en place d'un plan de maintenance prventive permet d'optimiser les oprations de
maintenance et surtout de les effectuer au bon moment, particulirement au cours de notre tude on a
ragi sur les quipements majeurs de latelier sulfurique de la nouvelle usine complexe africaine des
engrais, l'objectif final tant d'assurer la qualit du produit et d'amliorer le taux de disponibilit des
quipements pour augmenter la productivit.
Dans ce contexte, parmi les quipements majeurs dans latelier sulfurique, on a ragi sur les
pompes de circulation dacide qui jouent un rle primordiale dans la production de l'acide sulfurique et
de faire vhiculer les fluides d'un point un autre. Le but de ce sujet est dtudier et d'amliorer la
disponibilit de ces pompes en amliorant le plan de maintenance pour assurer un entretien minimum et
donc un bon rendement et une dure de vie meilleure.
Notre rapport est constitu de cinq chapitres : Dans le premier chapitre nous avons prsent
lorganisme daccueil, le processus de lobtention de lacide sulfurique et la prsentation du sujet. Pour
le deuxime chapitre on a donn une ide gnrale sur les mthodes et les outils exploits au cours de
notre tude. Et dans le troisime chapitre une tude de la fiabilisation des quipements et leur
classification tait indispensable dans notre projet, avec une description de la pompe avec ces sousensembles. Le quatrime chapitre contient une analyse AMDEC de la pompe de circulation dacide avec
une prsentation dun bilan bien analys des pannes et une tude du taux de dfaillance de la pompe
installe dans la ligne sulfurique. Enfin le cinquime chapitre contient un plan de maintenance simple et
gnralis qui est bas sur une analyse AMDEC.

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13

Chapitre 1 :
Prsentation gnrale

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14

Introduction
Avant d'entamer lanalyse de la problmatique du projet, il convient de prsenter tout d'abord
son cadre de droulement afin de mieux cerner les besoins spcifiques du projet et ainsi mieux y
rpondre. Ce chapitre sera consacr pour la prsentation de JACOBS Engineering SA en tant
quorganisme daccueil, la mise en situation du projet ainsi que la prsentation de la problmatique.

I.

Prsentation de lorganisme daccueil


Jacobs engineering le leader dingnierie dans le monde. Cette partie permet davoir une ide

plus claire sur son historique, ses services ainsi que sur les divers projets quelle dtient et sur lesquels
son personnel travaille en troite collaboration avec lOCP.
1. JACOBS ENGINEERING
a. Prsentation gnrale de Jacobs
Jacobs Engineering Group a t fonde par Joseph J. Jacobs en 1947 et est base Pasadena, en
Californie, comme la montre le figure ci-dessous Jacobs a plus que 250 bureaux dans plus que 30 pays
avec un personnel qui dpasse 66,000 employs.

FIGURE 1 : JACOBS EN CHIFFRE

JACOBS engineering est un bureau dtudes amricain en ingnierie, il est considr un des plus
grands cabinets de conseil en construction dans le monde. Il assure un ventail de services techniques,
professionnels, et de construction pour un grand nombre de clients industriels, commerciaux et
gouvernementaux.
La socit dispose de quatre grandes catgories de services : Services de projet, processus,
services de consultation scientifique et des systmes, services de construction, exploitation et entretien,
et services de maintenance.

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15

b. La notion scurit chez JACOBS


JACOBS met en uvre sa culture de compassion - une culture dans laquelle la scurit, la sant
et le bien-tre sont des priorits absolues. Cest plus qu'un manuel de politique. Cest une mthode de
vie.
Cette culture de scurit stend l'extrieur des murs du bureau, au-del du site du projet, dans
les voitures, et dans les maisons, affectant tous les gens avec lesquels JACOBS interagit partout dans le
monde.

FIGURE 2 : NOTION DE SECURITE CHEZ JACOBS

BeyondZero est le nom du programme de scurit, et cest chaque personne qui fait partie de
lorganisme de faire de la scurit une valeur personnelle quelle doit vivre chaque jour.

FIGURE 3 : LA CULTURE DE SECURITE BEYOND ZERO

Safety week Du 03/05/2015 jusqu le 09/05/2015


Chaque anne, plus de 80.000 employs souffrent des blessures dans les chantiers de construction
dans les tats unis, la vie est trs prcieuse pour ne pas mettre la scurit la priorit numro un dans les
industries de construction travers le monde.
Cest pour cela plus de 40 entreprises nationales et mondiales ont uni leurs forces avec un seul
but : inspirer tout le monde dans l'industrie tre des leaders en matire de scurit.
Durant notre stage on a eu loccasion de participer cette semaine dont il y avait des formations
pour savoir comment se protger face des incidents.

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

16

2. Lorganisme daccueil
a. Prsentation de Jacobs engineering S.A (JESA)
Cette partie permet davoir une ide plus claire sur lhistorique de ce fruit de partenariat entre
Jacobs et OCP, ses valeurs ainsi que sur les divers projets quelle dtient et sur lesquels son personnel
travaille en troite collaboration avec lOCP.
a.

Historique

Jacobs Engineering et l'Office Chrifien du phosphate ont sign un accord de partenariat en


ingnierie industrielle sous forme de joint-venture le 19 fvrier 2010. Ceci a permis la cration dune
socit mixte d'ingnierie qui fournira des prestations de gestion de programmes, de gestion de projets,
et d'ingnierie pour des projets inscrits dans le programme d'investissement de l'OCP de 5 milliards de
dollars au Maroc. La nouvelle socit utilisera les systmes et outils d'ingnierie Jacobs et sera pourvue
en personnel OCP et Jacobs, ainsi qu'en personnel recrut localement.
"C'est comme l'enfant unique de deux parents qui s'aiment et vivent ensemble." Nicolas
SIMONIN, lex-directeur gnral de Jacobs Engineering SA (JESA), dcrit en ces termes la coentreprise
ne du rapprochement en aot 2010 de la compagnie marocaine OCP, la socit leader des phosphates,
et de l'amricain Jacobs, l'un des leaders mondiaux de l'ingnierie, (11,8 milliards de dollars de chiffre
d'affaires en 2013, soit 8,55 milliards d'euros).
b.

Mission

Les missions de JESA peuvent tre rsumes comme suit :

Dans limmdiat :
-

Matrise douvrage dlgue pour le programme stratgique ;

Support pour les tudes de faisabilit ;

Ralisation des tudes conceptuelles et basiques ;

Au cas par cas tudes de dtails et gestion de construction (EPCM)

A moyen-terme :
-

Agrandir la part de march des clients phosphats ;

Cibler dautres secteurs dactivit en Afrique du nord et ouest ;

Elargir le rle en EPCM.

A long-terme :
-

Devenir un centre dingnierie pluridisciplinaire pour servir tout le continent.

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

17


c.

Fiche signaltique

Le capital de Jacobs Engineering SA est de 45 000 000 Dirhams comme le montre la fiche
signaltique dans la figure ci-dessous avec un effectif de plus de 258 personnes.
Elle connait une diversit culturelle assez importante, elle compte plus de 8 nationalits
diffrentes.
Raison sociale

: Jacobs Engineering SA (JESA)

Forme juridique

: socit anonyme

Directeur gnral

: M. Abedelaziz El Mellah

Secteur dactivit

: Engineering, coordination et supervision de travaux industriels

Actionnaire

: OCP

Date de constitution

: 2010

Capital social

: 45 000 000 Dirhams

Chiffres daffaires

: 600 000 000 Dirhams

Sige social

: Znith Millenium, Immeuble 5, Sidi Maarouf, Casablanca

Site internet

: www.jacobs.com

Tlphone

: 0522 877 000

FIGURE 4 : FICHE SIGNALETIQUE DE JESA


d.

Organigramme

Aujourdhui elle emploie prs de 500 personnes : des personnes dtaches OCP, des personnes
dtaches JACOBS.
Concernant lorganisation, nous remarquons laffectation du personnel par projet, aussi par
dpartement. Ainsi, plusieurs collaborateurs peuvent participer.
OCP
17%

Agency
5%

Locals
53%
Expacts
25%

Locals
Expacts
OCP
Agency

FIGURE 5 : LEQUIPE DE JACOBS ENGINEERING AU MAROC


REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

18

FIGURE 6 : ORGANIGRAMME DE JACOBS ENGINEERING S.A


REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

19

b. Les projets de JESA :


La coentreprise conoit en amont les projets et les conduit leur terme : elle dessine les plans,
value les cots de fabrication, construit les btiments. Preuve que les deux compagnies sont troitement
lies : prs de 75 % du chiffre d'affaires de JESA (169,7 millions de dollars) provient aujourd'hui de son
activit avec OCP.
Le groupe marocain entend profiter de l'exprience de son partenaire amricain en matire de
projets industriels dans la chimie pour optimiser son plan d'investissements, valu plus de cinq
milliards de dollars pour la priode 2009-2015.
Parmi les grands travaux pilots par Jesa : la modernisation des mines de phosphate de Khouribga
et de Benguerir, la construction des usines d'engrais de Jorf Lasfar ou la cration d'un pipeline de 235 km
utilis pour le transport du phosphate entre les deux sites principaux d'OCP, les mines de Khouribga et
les usines de Jorf Lasfar.
En dehors du Maroc, Jesa travaille aussi pour d'autres groupes spcialiss dans l'extraction du
phosphate en Afrique, hauteur de 10 % de son chiffre d'affaires.
a.

Projets JESA-OCP

La joint-venture entre lOCP et JACOBS a permis de fournir des prestations de gestion


de programmes, de gestion de projets, et d'ingnierie pour des projets inscrits dans le programme
d'investissement de l'OCP de 5 milliards de dollars au Maroc.
Cet accord reprsente une puissante combinaison de ressources d'ingnierie et de gestion de
programmes afin d'accompagner l'OCP dans la mise en uvre de ses plans de dveloppement
stratgiques, notamment les infrastructures ncessaires au dveloppement de la plate-forme JPH de
JORF LASFAR (JORF Phosphate Hub).
Cela fera galement avancer les plans de dveloppement de JACOBS dans l'industrie des
engrais et dans la rgion.
La joint-venture va permettre donc de fournir des prestations l'OCP et aussi dautres
entreprises dans leurs activits d'ingnierie lies au phosphate partout dans le monde. La ralisation de
grands projets structurants ont vu le jour, notamment :
Programme dinvestissement industriel de lOCP

Objectif :
Augmenter la capacit de production du phosphate au Maroc ;
Attirer les IDE (Investissements Directs trangers) pour la production du phosphate acide
et engrais au Maroc.

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SLURRY pipeline

Objectif :
Transporter du minerai de phosphate depuis les usines de traitement au port de JORF
LASFAR. Et ce pour une utilisation dans les usines de produits chimiques ainsi que
lexportation outre- mer.
Down Stream

Objectif :
Scher et granuler le phosphate afin de lexporter outre-mer.
Porte du projet :
Installation de systmes de filtration;
Installation de systme de schage;
Installation de stackers;
Installation de scraper/reclaimers.
JPH

Objectif :
Crer linfrastructure (pipe-rack et tuyauterie) ncessaire au site de JORF LASFAR pour 10
usines dengrais supplmentaires.
Le projet JORF Phosphate Hub ou JPH constitue un vritable hub destin aux investisseurs
trangers (IDE) qui viendront produire JORF LASFAR, leurs produits phosphats des cots trs
comptitifs.
Le concept est bas sur une offre Plug & Play donnant accs un pool de services mis en
place par le Groupe OCP : Infrastructure industrielle, infrastructure portuaire adapte,
approvisionnement en matires premires et utilities, accs une main duvre qualifie, et surtout un
accs une roche durable un prix comptitif.
Ce hub permettra de mettre en uvre la stratgie du Groupe OCP qui vise ne plus seulement
exporter des phosphates, mais se diversifier dans la vente de conseil et de savoir-faire, et jusque dans
la prise en charge de la conception et de la construction des complexes phosphats.
ODI

Un EPCM projet pris par Jacobs dans le cadre dune JV JESA. Depuis le 10 janvier 2012. Il
soccupe de la construction des 2 usines parmi les 10 P1 et P3.

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II.

Contexte de ltude et lenjeu du projet


Dans cette partie, on sintressera lactivit majeure de latelier sulfurique, il sagit de la

production de lacide sulfurique ncessaire la production de lacide phosphorique ainsi que la vapeur
deau du procd. Et on passera en revue toutes les installations qui composent cet atelier en prcisant
les diffrents circuits existants.
1. Prsentation du site Jorf Lasfar
Le complexe des industries chimiques de Jorf Lasfar a t mis en exploitation en 1986. Il est
situ 24 Km au sud de la ville dEl Jadida avec une superficie globale de 1835 HA dont environ 80%
non encore occups.
Le site a lavantage de la proximit de lun des plus importants ports du Royaume. Il regroupe
les industries Chimiques de valorisation de minerais de phosphates et de production des engrais
phosphats et /ou azots. Les produits commercialiss par le site sont :
Lacide phosphorique ordinaire qualit engrais ;
Lacide phosphorique purifi qualit alimentaire ;
Les engrais.
Le groupe OCP Maroc, qui exploite et gre le site de Jorf, a l'intention d'tendre les installations
en ajoutant 10 autres nouvelles installations de production d'acide phosphorique, sulfurique et d'engrais
l'avenir.
ODI (Owner Direct Investment )-P1

En septembre 2009, les tudes conceptuelles et destimation ont t lances (livrables en janvier
2010) pour deux nouveaux projets, deux lignes de granulation (units 107B et C), dune capacit de 850
kt/an de DAP chacune, et une usine intgre dacide phosphorique et dengrais ODI (Owner Direct
Investment). Capacits : 450 kt P2O5/an pour lacide et 940 kt P2O5/an pour le DAP. Mise en service :
juin 2012 pour les lignes de DAP et juin 2013 pour lODI.
Le Maroc et le Gabon ont conclu un partenariat industriel visant marier le phosphate marocain
et le gaz gabonais afin de produire des engrais phosphats. Sign durant la visite effectue par le roi
Mohammed VI au Gabon le mois Mars 2014, cet accord prvoit la construction de complexes industriels
dans les deux pays.

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La joint-venture Maroc-gabonaise souhaite prendre 30 % du march des engrais africains


terme. Les efforts de distribution porteront les premires annes sur lAfrique de louest et du centre
avec la mise en uvre de mcanismes incitatifs d'appui aux agriculteurs (solutions de financement,
assurance). Les autorits des deux pays comptent ainsi crer quelques 5000 emplois. Des changes de
formation sont galement prvus, notamment autour de l'Universit Mohammed VI Polytechnique et
son cole de management industriel (accompagne par l'cole des Mines de Paris).
La totalit du P2O5 produite est destine pour la production des engrais (DAP). ODI-P1
(Complexe africain des engrais) est approximativement prt pour se lancer, il se compose des units
suivantes :
Unit des Utilits
Unit Sulfurique,
Unit Phosphorique,
Unit Engrais.
Services de Maintenance :
Mcanique Electrique Instrumentation-gnie civil-Services annexes
A savoir que dans la perspective de lunit sulfurique que notre projet de fin dtude est ralis.

FIGURE 7 : PLAN DU PROJET ODI P1 SUR AUTODESK NAVISWORKS 2014

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2. Description de latelier sulfurique


a. Description des units de lacide sulfurique
Latelier sulfurique se compose dune seule ligne conue fabriquer lacide sulfurique 98,5%
(4200TMH/j) et de la vapeur haute pression (60bars) et moyenne pression destines principalement
pour la fabrication de l'acide phosphorique et lnergie lectrique ainsi que lentrainement des turbines.
Lacide sulfurique (H2SO4) est un compos chimique toxique et lacide le plus utilis en
industrie. En effet, il entre comme lment essentiel dans pas mal de circuits de production de ses
drivs. Cet acide servira comme produit intermdiaire pour la production de lacide phosphorique.

FIGURE 8 : EMPLACEMENT DE LATELIER DE LACIDE SULFURIQUE SUR LE PLAN DAUTODESK NAVISWORKS 2014

Rappelant que latelier sulfurique est compos de 3 units :


a.

Unit 11 :

Cest lunit de stockage du souffre liquide, elle sert alimenter le four de la ligne sulfurique en
soufre liquide une temprature lgrement suprieur 100 C. Le souffre est maintenu liquide dans le
bac de stockage et la fosse de pompage par lintermdiaire de vapeur basse pression.
b.

Unit 12 :

Cest une unit qui sert stocker lacide sulfurique et alimenter les ateliers de production
dacide phosphorique et dengrais en acide sulfurique.

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c.

Unit 01 :

Cest lunit de production de lacide sulfurique, elle est compose dune seule ligne de
production identique de point de vue matriel et production. Qui se compose de :
Moto-soufflante
Un four souffre ;
Une chaudire de rcupration ;
Un ballon de purge ;
Un filtre air ;
Un filtre gaz chaud ;
Une tour de schage ;
Une tour dabsorption finale ;
7 pompes dacide, 23 autres pompes (eau alimentaire ; vidange ; gasoil ; huile ;)
Refroidisseurs dacide ;
Un changeur ;
Un conomiseur surchauffeur ;
2 bacs dacide ;
Un convertisseur ;
Une tour HRS.
b. Vue gnrale de latelier de lacide sulfurique
Ainsi, on peut parler des 3 circuits principaux :
a.

Le circuit vapeur :

La production de la vapeur est une activit essentielle au sein de latelier sulfurique, en effet, une
grande partie de la vapeur produite est utilise directement pour faire tourner les groupes turboalternateurs de la centrale lectrique.
La vapeur haute pression :

Leau alimentaire de la chaudire est chauffe par le gaz dans lEconomiseur-surchauffeur avant
dtre charge dans la chaudire de rcupration et se transforme en vapeur, sa pression est denviron
58 bars. La vapeur passe ensuite par lEconomiseur-surchauffeur et les surchauffeurs qui sont rchauffs.
La temprature de la vapeur est amene environ 499C la sortie de la surchauffeur E01, Celle-ci est
appele vapeur surchauffe.
Une partie de la vapeur surchauffe est utilise pour lentranement du turboalternateur. La
vapeur dchappement de la turbine est rcupre sous forme de vapeur de moyenne pression.

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La vapeur moyenne pression :

La vapeur moyenne pression lgrement surchauffe est rcupre la sortie du turboalternateur


plus de 300C.
La vapeur basse pression :

Lunit 01 produit galement la vapeur basse pression, il sagit de la vapeur rcupre de


lextraction journalire de la chaudire de rcupration dans le ballon de dtente. Cette vapeur basse
pression est utilise pour maintenir chaud la tuyauterie de soufre et pour le refroidissement de ses
canaux.

FIGURE 9 : CIRCUIT DE GAZ DANS LUNITE DACIDE SULFURIQUE


b.

Circuit dair :

Air instrument :

Il est dune utilit essentielle pour le fonctionnement des instruments de rgulation qui utilisent
cet air comme fluide de commande ou de puissance. Par exemple le rgulateur de vitesse de la moto
soufflante est un rgulateur pneumo-hydraulique qui utilise la pression de lair instrument comme
consigne.
Air de service :

Lair de service est utilis principalement pour les travaux dentretien, le nettoyage par soufflage
des poussires et le schage des quipements et tuyauteries. Lair est fourni pour purger la ligne de
vidange de la chemine.
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c.

Circuit eau :

Leau alimentaire de chaudire

Elle est destine lusage exclusif de la production de la vapeur haute pression.


Leau de mer

Elle est destine lusage exclusif des refroidisseurs dacide. Leau de mer passe tout dabord
par un filtre quip dun tamis puis entre dans les refroidisseurs avant de scouler dans la fosse de mise
lgout dune tuyauterie souterraine.
Leau dincendie

Elle est utilise dans les douches dincendie installes aux alentours des units.
c.

Production de lacide sulfurique

Lacide sulfurique est fabriqu dans cette usine en partant du soufre comme

matire premire.

Les principales phases du procd consistent dabord brler le soufre pour former de lanhydride
sulfureux SO2, ensuite le convertir en SO3. Et par la suite combiner de lanhydride sulfurique SO3 avec
leau de procd pour former une solution contenant 98/99% dacide sulfurique H2SO4. Sinon dans la
nouvelle unit ils visent arroser SO3 par H2SO4 stock, au lieu de combiner leau.
Les ractions chimiques scrivent dans lordre :
S

O2

SO2

SO2

O2

SO3

SO3

H2SO4

H2SO4

Pour rsumer lactivit de latelier sulfurique nous avons ralis un synoptique de cette unit :

FIGURE 10 : LES ETAPES PRINCIPALES DE PRODUCTION DE LACIDE SULFURIQUE

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En effet, on a constat quen plus de la production de lacide sulfurique, on produit galement de


la vapeur deau au sein de cette unit pour produire de lnergie lectrique qui sera par la suite rcupre
par la tour HRS qui prsente le nouveau concept de la nouvelle unit de lacide sulfurique dans le projet
ODI/P1
d. Le nouveau concept de la nouvelle unit de sulfurique P1 :
LOCP a un investi 22 MDH pour faire un systme HRS (HEAT RECOVERY SYSTEM) Jorf
Lasfar, cest une tour qui a remplac la tour dabsorption intermdiaire, elle sert rcuprer la chaleur
gaspille pour produire de lnergie lectrique.
Le principe est comme le montre la figure ci-dessous :

FIGURE 11 : PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA TOUR HRS


Apport projet HRS :

Rcupration de 100 T/h vapeur


Production de 126 400 MWH/an
Rduction des missions CO2 de 91 000 T CO2/an
Rduction du rejet dans la mer de 23 200 000 m3/an.
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3. Prsentation du projet
a. Ide gnrale :
Toujours dans le cadre de laugmentation de la production, une nouvelle usine de la production
des engrais est en cours de dmarrage, avec une nouvelle installation dans lunit dacide sulfurique afin
de rcuprer lnergie de la chaleur.
En effet, la maintenance est lune des fonctions de lentreprise, elle devient une composante de
plus en plus sensible de la performance de lentreprise. Bien organise, elle est un facteur important de
qualit, de scurit, de respect des dlais et de productivit, donc de comptitivit dune entreprise
volue, afin dlever la performance des quipements.
Ce projet de fin dtude a pour objectif ltude et llaboration dun plan de maintenance
prventive des quipements critiques de lunit de production de lacide sulfurique lOCP Jorf lasfar,
(ODI/P1). Pour ce faire, il nous est demand de :
Classer les quipements vrifier selon leur priorit ;
Etudier dune faon dtaille le fonctionnement de ces quipements ;
Faire une analyse des dfaillances, causes, effets. Et retirer des actions dradication ;
Etablir un plan de maintenance prventive avec dfinition des gammes/ frquences
dinterventions;
Faire une tude technico-conomique du plan de maintenance propos.
b.

Planning prvisionnel

Afin de raliser le projet dans les dlais tablis par la convention de stage, il a fallu dfinir les
tapes essentielles et estimer le temps consacrer pour chacune. Pour cela, nous avons utilis le logiciel
OpenProj afin de reprsenter les diffrentes tches et tablir par la suite le diagramme de GANTT puis
le rseau PERT (dans sa version la plus simple) et ainsi visualiser le planning prvoir. Dans notre
conduite de projet, nous avons opt pour la mthode de rpartition proportionnelle afin de faire
l'estimation des charges.

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Voici donc le dtail du travail effectuer ainsi que son organisation :

FIGURE 12 : LISTE DES TACHES EFFECTUEES

FIGURE 13 : DIAGRAMME DE GANTT


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30


c.

Analyse SWOT :

Un outil d'analyse stratgique. Il combine l'tude des forces et des faiblesses d'une organisation,
d'un territoire, d'un secteur, etc Avec celle des opportunits et des menaces de son environnement,
afin d'aider la dfinition d'une stratgie de dveloppement. Le terme SWOT est acronyme issu de
langlais :
S : Strengths (Forces) ;
W : Weaknesses (Faiblesses) ;
O : Opportunities (opportunits) ;
T : Threats (Menaces)
La matrice SWOT suivante va sintresser au propos du stage de projet de fin dtude au sein de
JACOBS ENGINEERING en montrant les points forts et faibles de ce stage, les opportunits et les
menaces.

-Multinationale leader dans son domaine


-Bon sujet de stage
-intressante exprience ajoute dans le CV
-Participer un projet au cours de construction
-Pratiquer langlais
-Sintgrer avec des gens de diffrentes
nationalits
-Consolider les bases
Dvelopper le savoir-faire et le savoir tre

-Manque de temps pour apporter beaucoup


damlioration
-Contrainte du temps pour traiter tous les
quipements de lacide sulfurique
-Manque de documentation
-Consolider les bases
Dvelopper le savoir-faire et le savoir tre

-Embauche
-Intressant contacts
-Rencontrer des nouveaux gens
-Renforcer le savoir-faire et le savoir tre

-Concurrence
-Travailler hors sujet
-Ne pas accomplir le travail dans le dlai
prcis
-Transfrer une information errone concernant
un quipement

FIGURE 14 : MATRICE SWOT DU PROJET DE FIN DETUDE A JESA

Conclusion
Comme cest peru dans les recommandations du cahier des charges, la maintenance se rvle
llment pivot de notre tude. Pour cadrer notre projet, nous allons consacrer le deuxime chapitre la
prsentation de quelques gnralits sur la maintenance et aussi sur les outils utiliss dans le projet.

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Chapitre 2 :
Mthodes-Outils

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32

Introduction
Afin de bien mener notre plan de maintenance prventive, cest indispensable de dfinir dans
cette partie les diffrentes perspectives de la maintenance en gnral et de la maintenance prventive en
particulier, bien que la dmarche et les outils quon va utiliser afin de russir notre tude.
I.

Gnralits sur la maintenance prventive


1.

Gnralit sur la maintenance


a. Dfinition

Cest lensemble de toute les actions techniques, administratives et de management durant le


cycle de vie d'un bien, destines le maintenir ou le rtablir dans un tat dans lequel il peut accomplir
la fonction requise (extrait de la norme europenne NF EN 13306 X 60-319 de juin 2001).

FIGURE 15 : DIFFERENTS TYPES DE LA MAINTENANCE

b. Les objectifs de la maintenance


Le rle de la maintenance est dassurer loutil de production le fonctionnement le plus fiable
possible, dans les plages de disponibilit dsires par la production. Cet tat de bon fonctionnement
permet au moyen de processus oprationnel adquat dobtenir la qualit produite requise, de garantir la
scurit et de respecter lenvironnement.
La maintenance se donne comme objectifs prioritaires de rduire les temps darrt et daugmenter
le temps de bon fonctionnement.
2. La maintenance prventive
a. Dfinition
C'est la maintenance excute des intervalles prdtermins ou selon des critres prescrits et
destine rduire la probabilit de dfaillance ou la dgradation du fonctionnement d'un bien.
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b. Les avantages de la maintenance prventive


La mise en place d'une pratique de maintenance prventive prsente un certain nombre
d'avantages :
Une amlioration de la productivit de lentreprise
Un cot de rparation moins lev
La diminution des stocks de production
La limitation des pices de rechange
Une meilleure crdibilit du service maintenance
Une plus grande motivation du personnel de maintenance
La maintenance prventive : une amlioration de la scurit
La premire personne subir les consquences dun bris ou dune panne inopine est le
travailleur qui utilise lquipement ou opre sur la machine. Loprateur compense souvent pour les
irrgularits de fonctionnement de la machine et il court ainsi de grands risques.
c.

La maintenance systmatique

Cest une maintenance prventive qui est effectue selon un chancier tabli suivant le temps
ou le nombre dunits dusage. Les principales oprations de maintenance systmatique sont :
Les remplacements ;
Le graissage et la lubrification ;
Les nettoyages ;
La protection des surfaces ;
Les rglages.
d. La maintenance conditionnelle
Cest une maintenance prventive subordonne un type dvnement prdtermin rvlateur
de ltat de dgradation dun bien. Le critre de dclenchement des oprations de maintenance
(remplacement, rglage, rechargement,) est le dpassement dun certain seuil par un indicateur
approprie dapparition de dfaillance.

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e. Le plan de maintenance prventive


Cest un document sur lequel on trouve la liste des oprations de maintenance prventive ainsi
que les informations ncessaires leur excution en terme de :
Petit entretien,
Inspection
Contrle,
Test, essai, preuve,
Remplacement systmatique,
Nettoyage technique
Contrle priodique rglementaire pour maintenir la machine ou l'installation dans son
tat de bon fonctionnement.
Gamme de maintenance prventive
Cest un document sur lequel on trouve le mode opratoire, pas pas qui dtaille le contenu d'une
opration du plan de maintenance prventive. Il dcrit la manire de raliser l'opration, la chronologie,
les outillages spcifiques ncessaires, les valeurs de rfrence, les consignes de scurit,

II.

Dmarche et mthodes
1.

Principe de la maintenance prventive

FIGURE 16 : SCHEMA DESCRIPTIF DE LA DEMARCHE POUR ETABLIR UN PLAN DE MAINTENANCE PREVENTIVE

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35

Pour mettre en place un plan de maintenance prventive il convient davoir une dmarche
structure, quon a procd en 4 tapes :
Estimer la criticit des quipments travers une chelle de classement (PARETO)
Etude fonctionnelle : Dterminer les emplacements des quipements tudier dans les stations
(Bte corne, FAST, SADT, Pieuvre, )
Analyse des mcanismes de dfaillance : Identification des modes de dfaillance, leurs causes,
leurs effets, leurs moyens de dtection et leur criticit (Ishikawa, AMDEC).
Proposition des actions prventives : Etablir un plan de maintenance avec toutes les
informations ncessaires au bon droulement des entretiens, ainsi que les gammes et/ou fiches de
maintenance.
Evaluation de la justification techno-conomique : Suivant des Simulations et les indices de
performance du tableau de bord.
2. Mthodes utilises
a. PARETO
Objectif de loutil : Le diagramme de Pareto permet de hirarchiser les problmes en fonction du
nombre d'occurrences et ainsi de dfinir des priorits dans le traitement des problmes.
Cas dutilisation : Cet outil est bas sur la loi de 80/20. Autrement dit il met en vidence les 20%
de causes sur lesquelles il faut agir pour rsoudre 80 % du problme.

Il sera utile pour dterminer

sur quels leviers on doit agir en priorit pour amliorer de faon significative la situation.
Diagramme de PARETO : est compos de deux axes. L'axe des abscisses reprsente les causes,
l'axe des ordonnes reprsente les effets sur le problme.
b. Le QQOQCP
Cet outil consiste se poser toutes les questions suivantes :

Qui
Quoi
O
Quand
Comment
Pourquoi

Objectif de loutil : L'objectif est de se poser toutes les questions relatives un problme afin
d'en fixer le primtre en vue d'une future dmarche de rsolution de problme. Il est utilis ds lors que
l'on cherche avoir une vision complte d'une situation. La rponse ces questions permets de fournir
un consensus quant la nature et effet du problme.

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Cas dutilisation : Cest un outil qui cherche rendre factuel et exhaustive la description d'un
problme. C'est un outil simple et comprhensible de tous.
Description : Cet outil consiste se poser toutes les questions suivantes :
Qui : Personnes concernes par le problme
Qui a constat le problme ?
Sur quelle personne le problme va-t-il impacter ?
Quoi : Nature et consquence du problme
Quelle est l'activit/processus concern par le problme ?
O : Localisation et primtre du problme
O le problme a-t-il des consquences ?
Quels sont les secteurs concerns ?
Quand : Caractristique temporelle du problme. Moment de l'occurrence.
Quand a lieu le problme ? Suite quel vnement ?
Quelle est sa frquence d'apparition ?
Depuis combien de temps le problme existe-t-il ?
Comment : Mode d'occurrence du problme
Comment le problme se rvle-t-il ?
Quels sont ses effets ?
Pourquoi : Raisons et causes du problme (Pourra tre dtermin par le diagramme de
cause-effets et l'outil des 5 pourquoi.)
Qu'est ce qui explique l'occurrence du problme ?
c.

Ishikawa (5M)

Objectif de loutil : Ce diagramme permet de dterminer l'ensemble des causes qui produisent un
effet tudi. Souvent, l'tape de recherche des causes est nglig ce qui engendre des erreurs de
diagnostic. Si le mauvais levier est choisi. Cela a un impact direct sur le dlai, la qualit, et sur les cots
engags pour rsoudre le problme.
Cas dutilisation : Il est souvent utilis dans le cadre d'une rsolution de problme. Il sera utile
pour dterminer de faon pertinente sur quels leviers on doit agir pour amliorer la situation.

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Ce diagramme, sous l'aspect d'une arte de poisson, est compos d'un tronc principal au bout
duquel est indiqu l'effet tudi et de 5 branches correspondant 5 familles de causes :
Main d'uvre : (Connaissances, comptences, comportement, organisation de l'quipe de
travail...)
Milieu : (Environnement de ralisation de la tche : temprature, luminosit, humidit,
pression, ambiance...)
Matire : (Matire premire ou matire utilise : rfrence d'un acier, huile, papier, stylos)
Mthode : (Mthode de ralisation de la tche : Systmatique de travail, Marche suivre,
Document de description de la tche)
Moyens : (Outils utiliss pour la ralisation de la tche : Machines, outils)
Les noms des diffrentes familles pourront tre adapts aux diffrentes situations de rsolution
de problmes.

FIGURE 17 : DIAGRAMME DISHIKAWA

d. AMDEC
Ltude AMDEC (Analyse des Modes de Dfaillance, de leurs Effets et de leur Criticit) est une
technique spcifique de la sret de fonctionnement, elle est avant tout une mthode d'analyse de
systmes (systmes au sens large compos d'lments fonctionnels ou physiques, matriels, logiciels,
humains ...), s'appuyant sur un raisonnement inductif (causes consquences) pour l'tude organise des
causes, des effets des dfaillances et de leur criticit.
Finalit de lAMDEC : identification des modes de dfaillance potentiels et traitement de ces
dfaillances avant quelles ne surviennent, en vue de les liminer ou den minimiser les consquences
Les tapes de la mthode AMDEC : La mthode sinscrit dans une dmarche en huit tapes,
comme dans plusieurs dmarches, il y a une phase prparatoire qui consiste en une collecte de donnes
pour raliser ltude, la mise sur pied dun groupe de travail et la prparation des dossiers, tableaux,
logiciels.

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La constitution de l'quipe de travail et


l'identification du niveau de l'tude
L'analyse fonctionnelle
L'tude qualitative:
Causes-Modes-Effets de dffaillance
L'tude quantitative:
valuation de criticit
La hirarchisation par criticit
La recherche et la prise d'actions prventives
La rvaluation de la criticit
La prsentation des rsultats

FIGURE 18 : DEMARCHE DE LAMDEC

3. Oracle E-business
EAM (Entreprise Asset Management) est un module faisant partie dOracle E-Business Suite qui
est un ensemble complet d'applications de gestion permettant de grer et automatiser des processus
mtiers.
EAM est ddi la Gestion de la Maintenance Assist par Ordinateur (GMAO), il permet de
crer une stratgie de gestion des quipements (maintenance prventive, documentation, mesuresetc.)
ainsi que de grer la maintenance curative (remplacement des bons de travaux par des DI).
Dans le contexte de Pakistan Maroc Phosphore, lutilisation de cet outil fera intervenir dans un

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premier temps les quipes de production et de maintenance suivant le schma simplifi suivant :

FIGURE 19 : STRATEGIE DE GESTION DE LA MAINTENANCE PAR ORACLE E-BUSINESS

Conclusion
Aprs avoir dfinir les diffrentes mthodes et outils quon va utiliser lors de notre tude,
prsenter les quipements sur quoi on va agir est indispensable afin de bien comprendre leur
fonctionnement et les classer selon leur degr de priorit.

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Chapitre 3 :
Etude et fiabilisation des quipements
majeurs de lunit dacide sulfurique

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41

Introduction
Afin dlaborer un plan de maintenance prventive, on doit entamer au dbut une tude des
quipements sur quoi on va agir, aprs une classification effectue par ordre de priorit selon un
ensemble de critres.
I.

Classification des quipements majeurs dans La SAP - PMP


La dmarche que nous avons adopte pour aborder ce problme sarticule, comme cest dailleurs

le cas pour la plupart des approches multicritres, autour de quatre tapes principales :
1- Identifier lensemble des quipements classer ;
2- Etablir une liste cohrente de critres de priorit ;
3- Evaluer les performances de chaque quipement selon les diffrents critres retenus ;
4- Appliquer une procdure dagrgation pour classer ces quipements selon leurs performances
globales.
On va choisir quelques quipements nvralgiques, laide du diagramme de PARETO.
1.

Lensemble des quipements

Dans le cadre de cette tude, les quipements doivent tre rangs par ordre de priorit
dcroissante en vue dorienter les efforts de lquipe de maintenance charge de les maintenir. Il sagit
dun ensemble de neuf quipements appartenant la zone de production de lacide sulfurique.
2. La famille des critres

Une liste de quatre critres a t retenue. Elle a t labore en collaboration directe avec la
direction gnrale et les ingnieurs et techniciens de maintenance dune ancienne usine PMP qui contient
les mmes quipements que celui de P1. Ces critres sont :
a. Criticit de lquipement
La criticit de lquipement en fonction des arrts et son impact sur la production.
b. Temps de rparation
Cest le rapport du temps total des rparations sur le nombre des rparations. Calcul fait partir
des donnes historiques. Le temps prendre en considration est celui scoulant depuis que le service
dentretien est avis de la panne jusqu la remise en tat de la machine.
MTTR = i N Ti / N o Ti : temps de rparation de la panne i et N = nombre de pannes.

c.

Facteur dinfluence

Si une panne survenait sur lquipement, elle engendrerait :


- un risque mortel ;
- un risque de dommages lev ;
- aucun risque.
Ainsi a concerne lexistence dune installation de secours.
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42

d. Probabilit des pannes


Cest le nombre de fois que la machine tombe en panne durant une priode donne.
Frquence = N/T o N est le nombre de pannes pendant la priode de temps T.
3. Evaluation de la performance

Pour les neuf quipements, des scores ont t attribus par rapport chacun des six critres, sur
la base des chelles de mesure telles quelles sont prsentes dans le tableau de classification.
4. Agrgation multicritre

cette tape de la dmarche de rangement suivie, nous sommes appels utiliser une mthode
dagrgation multicritre pour dgager une valuation globale de chacune des machines considres
partir des scores lmentaires obtenus selon chaque critre pris sparment, tels quils sont donns dans
le tableau des performances.
5. Historique des donnes de Pakistan phosphore (voir Annexe I et II)

En se basant sur lhistorique et daprs des observations effectues au sein de lancienne usine
PMP sur les quipements de lunit de production de lacide sulfurique, on peut entamer une
classification de ces quipements pour maintenir ceux prioritaires pour viter des consquences
indsirables dans la nouvelle unit sulfurique de P1.

Classification des quipements


140
120
100
80
60
40
20
0

120%

115
97
58%
42
49% 46

77%

68%

100%100%

96%

91%

85%

80%
60%

38

37

26%

26

22

18

40%
20%
0%

Evaluation

Pourc. Cumul

FIGURE 20 : DIGRAMME DE PARETO

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43

Selon les donnes obtenues ci-dessus au sein du PAKISTAN PHOSPHORE, Les quipements
majeurs sont :
Refroidisseur de lacide dont son tude a t effectue lanne passe avec llaboration de son
plan de maintenance, la tour de refroidissement est conue pour refroidir l'eau chaude provenant des sept
changeurs plaque, l'aide de l'air ambiant.
Il s'agit d'un cas particulier d'un changeur de chaleur o le transfert thermique s'effectue par
contact direct ou indirect entre les flux.
Filtre d'eau de mer : autonettoyant, vertical, 100% automatique est indiqu pour filtrer l'eau de
refroidissement aux utilisateurs de l'eau de refroidissement d'usine. Le tamis est quip de purge
automatique et d'indication de diffrence de pression.
Les pompes les plus considres des quipements nvralgiques au sein de lunit de lacide
sulfurique, sont classes selon leurs vendeurs :
Type monocellulaire :
ENSIVAL MORET :

401AAP01
401AAP02

Pompe de circulation dacide de la tour de schage


Pompe de circulation dacide de la tour dabsorption finale

Weir LEWIS :
401AAP04
401ABP04

Pompe de circulation dacide du SRC

Au cours de notre tude suivante, on a choisi ces pompes sur quoi on va agir pour laborer un
plan de maintenance prventive, vu leurs importances dans la production.
II.

Etude de fonctionnement de la pompe de circulation dacide


1.

Description des pompes de circulation dacide P01, P02, et P04

Latelier de production dacide sulfurique lusine P1, est quip des pompes de circulation
dacide monocellulaires.
Ces pompes sont de type centrifuges verticales fonctionnent dans un milieu trs corrosif (H2SO4
concentr 98.6% et une temprature allant jusqu 110C). En consquence, ces pompes sont
exposes une usure prmature par corrosion. Dont une planification dentretien systmatique et
prventive est ncessaire pour assurer une meilleure disponibilit.

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44

Pompe de circulation dacide de la tour de schage (401 AAP 01)


Pompe acide verticale, centrifuge, moteur et rsistante la corrosion, avec une capacit
maximale denviron 1861 m3/h. La pompe fournit lacide partir le bac de circulation la tour de
schage travers le refroidisseur dacide de la tour de schage.
Au deuxime tage de la tour de rcupration de chaleur, et au flux transversal vers le dilueur du
SRC (si ncessaire).
Pompe de circulation dacide de la tour dabsorption finale (401 AAP 02)
Pompe acide verticale, centrifuge, moteur et rsistante la corrosion, avec une capacit
maximale denviron 1082 m3/h. La pompe fournit lacide la tour finale partir du bac de circulation.
Pompe de circulation dacide du SRC (401 AAP/ABP 04)
Ces deux pompes acide, verticales, centrifuges, moteur et rsistantes la corrosion, dune
capacit denviron 1700 m3/h de H2SO4 99.6%, environ 218C. Les deux pompes fonctionnent en
parallle et font circuler lacide de la base de la tour de HRS en passant par la chaudire du SRC et les
dilueurs du SRC, vers le premier tage de la tour du rcupration de chaleur, ainsi que le flux transversal
passant par le chauffeur et le prchauffeur du SRC pour atteindre le bac de circulation. Une troisime
pompe sert de pompe de rserve non installe.

2
1

FIGURE 21 : POMPE DE CIRCULATION DACIDE ENSIVAL MORET (1); POMPE DACIDE LEWIS (2)
N.B :

On sintressera par la suite dtudier uniquement la pompe dacide P01

2. Dessin densemble de la pompe dacide P01 (voir annexe III)

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45


3. Milieu de fonctionnement

a. Caractristiques de la pompe et les conditions de milieu de fonctionnement


Les conditions de service gnrales sont comme suit :
Temprature : Elle varie entre 97C 110C
Pression : 4 bars
Humidit relative de lair :
Humidit relative maximale : 100%
Humidit relative normale : 70%
Humidit relative minimale : 30%
ENSIVAL MORET

Pump
Performances
Fluid
Capacity
Total head
Rotation speed
Efficiency pump
Abs. power at nom.d
Min. flow
Min. motor rating
NPSHr

%
m3/h
m
tr/min
%
KW
m3/h
KW
mCl

LEWIS

401 AAP 01

401 AAP 02

401 AAP/ ABP 04

98.6
1861
33
970
80.3
385.5
500
425
5.2

98.6
1082
19
1470
74.3
139.4
400
154
4.6

99.6
1700
980
79
225
250
4.4

TABLE 1 : LES PERFORMANCES DES POMPES DACIDE DANS LA SAP

b. Impact du milieu sur le fonctionnement de la pompe


Les pompes sont installes dans des bacs briquets qui doivent tre maintenus sous vide.
Cette condition est dicte par le fait que sil y a introduction dair humide, il y aura constitution
dun acide dilu sur la surface libre du liquide dans les bacs.
Cet acide, trs corrosif, attaque les pompes qui sont moiti immerges et on constate une
corrosion plane au niveau de la surface de contact air- liquide allant jusqu rupture de lenveloppe de
la pompe.
Les accessoires au-dessus des bacs (conduites, brides, vannes .) prsentent parfois des fuites
et corrodent le toit du bac cassant ainsi le vide exig pour un bon fonctionnement de ces pompes.
Ainsi, un soin particulier doit tre donn pour le maintien en bon tat du bac.

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46

Dautres contraintes sont prendre en compte pour la maintenance de ces pompes, savoir :

Lors des dmarrages des units aprs arrt froid, les circuits dacide sont souvent chargs

de solides (principalement les sulfates). Pour protger les pompes, on procde linstallation de panier
filtrant au niveau du coude amenant lacide au bac autant de fois quil est ncessaire avant de lenlever
aprs assainissement des circuits ;

En fonctionnement continu, il advient souvent que des corps solides atteignent le fond du

bac (bout de briques, intalox des tours ). Les pompes sont immdiatement dtruites si elles aspirent
de tels corps. Actuellement, et pour rparer ce problme, on monte ces pompes avec des crpines
leur aspiration.
4. Exigence dexploitation et exigences techniques

-Les pompes doivent tre disponibles et en bon tat (dbit et pression conformes), pendant

les cycles dexploitation qui est denviron 2 ans.

-A part les arrts en fin de cycle de production, qui peuvent dpasser 15 jours, tout

problme ou opration de maintenance sur ces pompes au cours du cycle dexploitation doit tre rgl
au cours des arrts chauds. La dure maximale de ces arrts est de 36 heures.

-Les changements importants des conditions de service (perturbation de la dilution au

niveau du bac) ne sont pas admis. Les matriaux des pompes tant conus spcialement pour une plage
limite de concentration dacide et de temprature.

-Rvision et montage selon le manuel du constructeur ou les gammes du prsent

document.

-Respect de la procdure de dmarrage selon les gammes de ce document.

-Respect des oprations de maintenance prventive

-Stockage au cours des arrts froids :

Pour une pompe neuve, il est prfrable de la stocker dans un endroit propre et sec (de

prfrence lintrieur). La position verticale est la mieux prconise.

Pour une pompe ancienne, il faut surtout viter de la laisser place dans les bacs lors des

arrts froids, mme sils sont vidangs.

Etanchit des bacs : les bacs doivent tre tanches et bien entretenus, aucune fuite ne

doit tre tolre.

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47


5. Linfluence de la panne dune pompe sur la production

Limportance de ces pompes rsulte du fait que chaque dclaration davaries provoque larrt de
lunit de production correspondante, ce qui perturbe la marche du complexe et entrane un manque
gagner. Ces avaries ncessitent gnralement des rductions de cadence et mme des arrts chauds qui
sont nfastes pour les installations sulfuriques et acclrent le processus de corrosion des quipements.

Lindisponibilit dune pompe rduit la cadence de lunit correspondante 50%.

Lindisponibilit dune pompe induit larrt de lunit correspondante.

Il est donc vident que ces pompes sont critiques et par consquent, leur maintenance doit tre
la hauteur de cette criticit.

Conclusion
Afin dviter cet influence indsirable de la panne sur la production, il est donc indispensable de
la dterminer et localiser son emplacement, son effet, sa cause et sa criticit.

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48

Chapitre 4 :
Analyse des modes de dfaillance, de
leurs effets, et de leurs criticit des
quipements critiques

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49

Introduction
Dans ce chapitre et afin de mieux cerner le besoin, on a procd une analyse de des pompes de
circulation dacide en se basant sur deux principales mthodes, la mthode QQOQCP et le diagramme
Ishikawa. Lobjectif est de prsenter une formulation claire des objectifs quon va dduire au fur et
mesure du dveloppement de notre analyse. Une deuxime partie a t consacre une tude AMDEC qui
avait pour but de rpertorier les principaux modes de dfaillance de la pompe ainsi que leurs criticits.

I.

Identification de la problmatique par la mthode QQOQCP


Quoi ?
De quoi sagit-il ?
En quoi consiste lintrt dlaborer un plan
de maintenance ?
Quel est l'tat de la situation ?
Quest ce qui manque en termes de politique
de maintenance des pompes de circulation
dacide ?
Qui ?
Qui est concern ?
Qui est intress par le rsultat ?
A qui lamlioration rendra-t-elle service ?
Qui peut aider pour laborer ce plan de
maintenance ?
O ?
Dans quelle usine le travail sera effectu ?
Sur quel quipement ?
O se trouvent ces pompes dans lusine ?
O le problme apparait-il ?
Quand ?
Quand le plan de maintenance doit-il tre
labor ?
Quand est ce que a-t-on recours la
maintenance des pompes ?
Comment ?
Comment maximiser la disponibilit des
pompes ?
Dans quelles conditions fonctionnent-elles ?
Avec quelles mthodes, quels moyens on va
travailler ?
Comment diminuer les cots de la
maintenance ?

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Elaboration dun plan de maintenance


prventive des quipements de la SAP
-Maximiser la disponibilit des pompes
-Minimiser les temps darrts et gagner la
productivit
-Lusine est en cours de Dmarrage,
-Les pompes ne sont pas encore employes
Le manque de documentation de
constructeur et dun plan de maintenance
communiqu par le constructeur
La division technique
JESA
Le service maintenance
-Atelier de maintenance lusine de Pakistan
Phosphore
-quipe de Jacobs Engineering S.A
Le complexe africain des engrais
Les pompes de circulation dacide
-Tour de schage
-Tour finale
-Tour SRC (systme de rcupration de la
chaleur) de lunit sulfurique
Dans les lments constitutifs de la pompe
-Avant le dmarrage de la production
-Suivant la frquence dfinit dans notre
politique de maintenance
-En rduisant le temps de rparation
-Milieu acide
-Pareto, AMDEC et Ishikawa
-GMAO, Oracle
-SolidWorks
En tablissant un plan de maintenance
prventive des pompes de circulation dacide

50


Pourquoi ?

Pourquoi une telle tude ?

Pourquoi JESA sintresse la maintenance


des quipements ?

-Maximiser la disponibilit des pompes ;


-Eviter les fuites dacide
-Eviter les arrts de production imprvus ;
-Rduire le cot de la maintenance
-Maintenir le zro accident
-Prochainement Jacobs Engineering S.A va
ajouter un service de maintenance dans son
bureau dtude

TABLE 2 : IDENTIFICATION DE LA PROBLEMATIQUE PAR LA METHODE QQOQCP

II.

Taux de dfaillance
1.

La synthse des arrts des pompes dacide enregistres 2013 (Annexe IV)

2. Taux de dfaillance moyens par rapport aux pannes enregistres (2013)

Le taux de dfaillance est fourni par les constructeurs mais vous pouvez le dfinir par exploitation
des historiques de pannes.

Evolution dun quipement tout au long de son cycle de vie (LCC) :


Zone 1 : priode de rodage, les pannes nombreuses au dbut diminuent
Zone 2 : priode durant laquelle le nombre de pannes est le plus faible
Zone 3 : priode de vieillissement acclr, le nombre de pannes augmente sans cesse.

FIGURE 22 : COURBE EN BAIGNOIRE DU TAUX DE DEFAILLANCE

La dure de fonctionnement annuel de la pompe avec considration de larrt annuel


programm : 8280 heures.
La dure de la panne : 145.35 heures, le nombre des pannes : 20.
Le taux de dfaillance dans notre cas est :
= 2.4 103
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51

III.

Analyse AMDEC
Dcomposition
fonctionnelle

Mode de
dfaillance

Effets

Criticit

Mode de
dtection

Causes de la
dfaillance

FIGURE 23 : ETAPES DE REALISATION DE LETUDE AMDEC

Cette analyse a pour objectif d'identifier de faon inductive et systmatique les risques de
dysfonctionnement des machines, puis en rechercher les origines et leurs consquences. Elle Permet
de calculer la criticit d'un composant de lquipement en se basant sur trois critres : la gravit,
l'occurrence et la dtectabilit. De ce fait on peut en dduire les composants critiques et leurs associer
des actions appropries pour chacun.
1. Analyse fonctionnelle
Lanalyse fonctionnelle est une dmarche qui dcrit compltement les fonctions et leurs relations,
qui sont systmatiquement caractrises, classes et values (NF X 50-100).
a. Analyse fonctionnelle externe
Cest le point de vue de lutilisateur du produit, celui-ci ne sintresse au produit quen tant que
boite noire capable de fournir des services dans son environnement durant le cycle dutilisation. Les
actions correspondantes externes appeles fonctions de service dont lensemble constitue lexpression
fonctionnelle du besoin.

Bte corne
A quoi rend-il service ?

Sur quoi agit-il ?

Schage, Finale, SRC

Acide sulfurique
Pompe de
circulation dacide

Dans quel but ?


Arrosage de SO3 dans la T02 et T03 par H2SO4 et schage de lair dans T01
FIGURE 24 : DIAGRAMME BETE A CORNE DES POMPES DE CIRCULATION DACIDE

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52

Diagramme de pieuvre
Bac de circulation
dacide

FP1

FC 1

FC 2

FP 2

Pompe de
circulation dacide

Moteur

FC6

Tours T01 et T02


et T03

FC 3

FC4
FC5
Oprateur

Source dnergie

FIGURE 25 : DIAGRAMME PIEUVRE DES POMPES DE CIRCULATION D'ACIDE

FP1
FP2
FC1
FC2
FC3
FC4
FC5
FC6

Transformer lnergie mcanique en nergie hydraulique


Pomper lacide sulfurique vers les tours
Fixation sur le bac
Respecter le niveau dimmersion de la pompe dans le bac
Respecter les contraintes de dbit et hauteurs de refoulements
Facile maintenir et ne prsente pas un danger sur loperateur
Saccorder la source dnergie (puissance spcifique de la pompe avec la puissance
lectrique venant de la centrale lectrique)
Fournir lnergie mcanique la pompe
TABLE 3 : FONCTIONS PRINCIPALES ET CONTRAINTES DU DIAGRAMME PIEUVRE

b. Analyse fonctionnelle interne


La structuration organique interne dune pompe stipule que, la ralisation de la fonction
souhaite par cet quipement est issue de la transmission de lnergie mcanique provenant du moteur
lectrique. Cette nergie est ensuite transforme en nergie hydraulique par loprateur qui ralise
laction. Cet oprateur joue le rle dun convertisseur puisque lnergie de sortie est diffrente celle de
lentre.
Energie mcanique

Energie transmise
Arbre de la pompe

Energie utilise
Energie hydraulique

Impulseur
Energie tat
1

Energie tat
1

Energie tat
2

FIGURE 26 : DIAGRAMME ENERGETIQUE DES POMPES D'ACIDE

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53

Lanalyse fonctionnelle constitue loutil privilgi pour illustrer dune manire dtaille les
diffrents composants internes dune pompe, ainsi que les interactions existantes entre eux. Ce qui va
tre une prparation efficace pour lanalyse suivante des dfaillances.
c.

Les lments tudier et les fonctions assurer

Unit de support

Partie
dtanchit

Corps de la pompe

Partie de transmission
de puissance

Partie
motrice

Groupe

Composant
Stator

Moteur
lectrique

Rotor

Fonctions
Assurer de lnergie pour faire tourner larbre de
transmission

Arbre

Transmission du mouvement rotatif du moteur


l'impulseur

Accouplement

Transmission du couple

Unit de
guidage

Roulement
Paliers lisse
Bagues

Assure le guidage en rotation par glissement

(Impulseur, turbine)
Pices dusure
Corps daspiration

Le corps de la pompe a pour but de prendre le liquide


qui provient de laspiration et de le diriger vers le
refoulement

Orifice de refoulement
Tresses
Assurer ltanchit
Garniture mcanique
Boitiers de roulements
Enveloppes
Coude

Supporter et guider, en rotation, des arbres de


transmission

Volute
TABLE 4 : LES ELEMENTS A ETUDIER DE LA POMPE ET LEUR FONCTIONNEMENT

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54

2. Le tableau AMDEC : (Voir annexe V)


a. Mode de dfaillance
Une fois la liste des composants identifie, on peut chercher les modes de dfaillance. Pour les
identifier, il faut connaitre la fonction du composant. Cette fonction peut cependant tre mal assure.
b. Effet de dfaillance
Pour une dfaillance donne, on a un effet. Cela peut tre un arrt de l'installation, d'une partie
de l'installation, un risque pour l'oprateur, des rejets environnementaux, L'identification de l'effet de
la dfaillance permet de dfinir la gravit de celle-ci.

Gravit

La gravit est le premier facteur de la criticit dfinir, on commence par celui-ci car en fonction
de sa note, on doit ou pas continuer l'AMDEC.
Il faut dfinir la gravit d'une dfaillance pour chacun des 5 points : la scurit, la production, la
qualit, l'impact environnemental et la rputation de l'entreprise. Si un des points a un score plus haut
que les autres, on prendra la note la plus haute afin de faire ressortir le point critique.
Gravite

Mineure

Moyenne

Importante

Dtail
Scurit : Aucune incidence mesurable
Production : Aucune incidence mesurable
Qualit : Aucune incidence mesurable
Environnement : Aucune incidence mesurable
Rputation : Aucune incidence mesurable

Note

Scurit : Risque faible pour les machines seulement


Production : Retard rattrapable en travail normal
Qualit : Manque de qualit acceptable
Environnement : Emissions, rejets dans les normes, mais au-dessus de
l'optimum
Rputation : Mcontentement ponctuel d'un client sans modification des
habitudes

Scurit : Risque faible pour le personnel


Production : Retard rattrapable en travail supplmentaire
Qualit : Manque de qualit rattrapable
Environnement : Pollution accidentelle confine au site de production
Rputation : Mcontentement du client avec perte de march

Scurit : Risque grave pour le personnel et les machines


Production : Retard non rattrapable
Qualit : Manque de qualit non rattrapable
Catastrophique
Environnement : Pollution accidentelle affectant l'extrieur du site
Rputation : Perte de marchs importants avec dstabilisation possible de
la socit

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55

c.

Cause de dfaillance

On diffrencie les diffrentes causes car elles peuvent avoir des occurrences et des dtectabilits
diffrentes. Par exemple, un roulement peut ne plus tourner parce qu'il est gripp ou desserr. Une fois
les causes identifies, on peut noter l'occurrence.

Occurrence

Pour dfinir l'occurrence d'une panne, il faut se baser sur l'exprience propre, celle de l'oprateur
ou des techniciens maintenance (historique de pannes). On peut aussi faire des comparaisons avec
d'autres quipements connus relativement similaires.
Occurrence
Exceptionnelle
Rare
Occasionnelle
Frquente

Dtail
La possibilit d'une dfaillance est pratiquement inexistante
Une dfaillance s'est dj produite ou pourrait se produire
Il y a eu traditionnellement des dfaillances dans le pass
Il est presque certain que la dfaillance se produira souvent

Note
1
2
3
4

d. Mode de dtection
La dtectabilit est un point important, si on ne peut pas prdire la panne, il y a un plus grand
risque d'arrt cause d'elle. On peut rduire la dtectabilit et donc la criticit d'un quipement en lui
affectant des capteurs ou en le remplaant par un qui l'intgre.
Dtectabilit
Trs bonne
Bonne
difficile
pas
dtectable

Dtail
Il existe des capteurs en ligne
La dfaillance est dcelable ou visible
Ncessite un dmontage ou utilisation d'un appareil de contrle
La dfaillance n'est pas dcelable ou encore sa localisation ncessite une expertise
approfondie

Note
1
2
3
4

e. Criticit
La Criticit est en fait la gravit des consquences de la dfaillance, dtermine par :
=
Criticit
C < 16

Action
Ne pas tenir compte (hormis la maintenance de base : lubrification, nettoyage, contrle
visuel par l'oprateur)

16 <= C < 32

Mise sous maintenance prventive frquence faible

32 <= C < 36

Mise sous maintenance prventive frquence leve

36 <= C < 48

Recherche d'amlioration

C >= 48

Reprendre la conception

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56

3. Identification des causes par la mthode Ishikawa


Milieu

Mthode
Politique de la maintenance
prventive insuffisante
Non-respect de la frquence
dintervention

Milieu corrosif

Prsence du corps
trangers
Cavitation

Non-respect des
recommandations du
constructeur

Dtrioration de
la pompe dacide
Mauvais graissage
Problme dalignement
(arbre, accouplement)

Usure de la bague
Mauvais
graissage

Usure de la
roue

Matriels

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Grippage

Matires

Non
qualification
des techniciens
Mal gestion des
interventions

Corrosion et Rouille

Fin de la dure de
vie

Desserrage de la
fixation moteur

Prsence dacide
Mal excution
sulfurique
des consignes

Erreur de cblage

Main duvre

57


4. Evaluation de la criticit

Dans un premier temps lAMDEC ma permis de dcouvrir toutes les modes de dfaillance
possibles, leurs causes, leurs consquences et leurs mthodes de dtection et didentifier les sousensembles critiques de ces quipements comme le montre lhistogramme suivant, selon le seuil de
criticit quon a fix :

C= 16

Identification des sous-ensembles critiques


35
30
25
20
15
10
5
0

FIGURE 27 : RESULTATS DE L'AMDEC DES POMPES DE CIRCULATION

Donc pour rduire la criticit il faut rduire les trois facteurs qui sont la frquence, la gravit et
la non-dtection par les mthodes suivantes :

Rduire la frquence par la maintenance prventive.

Rduire la gravit par une bonne prparation avant lintervention travers les gammes et

la prparation des ressources.

Rduire la non-dtectabilit par la planification des contrles avec les moyens de mesures

adquats (analyse des huiles, analyse vibratoire)


Application PARETO :
Sous-lment
Etanchit
Arbre
Roulement
Palier lisse
Moteur
Tuyau d'aspiration et de refoulement
Roue
Bague d'usure
Accouplement

Criticit

%
32
18
18
16
16
12
9
9
6

24%
13%
13%
12%
12%
9%
7%
7%
3%

% cumul
24%
37%
50%
62%
74%
83%
90%
97%
100%

TABLE 5 : DONNEE DU DIAGRAMME PARETO


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58

Classification des sous-ensembles critiques


35

120%

30
25
74%

20

97%

100%100%

62%

15
10

83%

90%

80%
60%

50%

40%

37%
24%

20%

0%

FIGURE 28 : CLASSIFICATION DES SOUS-ENSEMBLES CRITIQUES PAR PARETO


Analyse ABC
Classe A

Etanchit

Classe B

Arbre
Roulement
Palier lisse
Moteur

Classe C

Tuyau daspiration et de refoulement


Roue
Bague dusure
Accouplement
TABLE 6 : LES CLASSES ABC

A cette tape, on constate que les sous-ensembles les plus critiques de la pompe sont au niveau
de ltanchit qui ncessite une maintenance prventive frquence leve, ainsi que larbre, les
roulements, les paliers lisses, et le moteur qui ncessitent dune maintenance prventive frquence
faible daprs la valeur de criticit obtenue.

Conclusion
Les rsultats obtenus partir de lanalyse AMDEC nous donnent juste les sous-ensembles
critiques selon un ordre de priorit qui ncessitent plus dinterventions afin de garder la fiabilit de la
pompe, et a ne veut pas dire que les autres sous-lments ne sont pas assez importants.
Dans le chapitre qui suit nous allons montrer les oprations qui seront effectu lors des
interventions travers un plan de maintenance prventive

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

59

Chapitre 5 :
Elaboration dun plan de maintenance
prventive de la pompe de circulation
dacide

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

60

Introduction
Le plan de maintenance des pompes dacide est dtermin sur la base de lexprience interne
acquise au fil du temps. Cette exprience est le fruit de plusieurs annes durant lesquelles plusieurs
oprations de maintenance ont t effectues et plusieurs modes de dfaillance ont t observs, on a
ressortit que :

Une pompe dacide neuve ou compltement rvise (pices dusure neuves) peut

fonctionner sans aucune panne pendant au moins 24 mois. Aprs quoi, il faut procder un entretien de
ses lments.

Une pompe dacide neuve ou compltement rvise fonctionne sans problme le long du

cycle dexploitation.
Les objectifs accrocher par lapplication dun plan de maintenance prventive se rsument
comme suit :
Amliorer le rendement des quipements ;
Diminuer les heures darrts ;
Amliorer la qualit des services ;
Assurer la scurit des biens et du personnel ;
Diminuer les cots.
I.

Gnralits sur un plan de maintenance prventive


1.

Dfinition dun plan de maintenance prventive

Le Plan de Maintenance Prventive est la liste de toutes les interventions ncessaires effectuer
sur une machine ou une installation en termes de nettoyage technique, contrle, visite, inspection et
intervention de maintenance, pour la maintenir son tat de rfrence. Il permet une vision globale de
toutes les actions apporter lquipement.
La liste des actions du plan de maintenance prventive dtermine des actions prises en charge
par les oprateurs de production dans le cadre de la maintenance autonome (MA), et celles prises en
charge par lquipe de maintenance dans le cadre de la Maintenance Professionnelle (MP).
Toutes ces oprations font souvent rfrence des gammes de maintenance qui sont le descriptif
opratoire pour raliser laction. Elles montrent la manire, la chronologie, les valeurs de rfrence et
les consignes de scurit.

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61


2. Processus de prparation dun plan de maintenance prventive

La mise en uvre dun plan de maintenance prventive systmatique comporte deux phases :

Llaboration du plan : Consiste analyser les actions prventives proposes suivant la

criticit de chaque quipement ainsi que dtablir un programme selon un processus structur.

Lexcution du plan : Consiste lancer les oprations et raliser des visites afin de

collecter les informations ncessaires pour lvaluation du plan.


3. Description du plan propos
Le plan de maintenance prventive, que nous avons propos, est compos de treize colonnes qui
comportent les dsignations reprsentes dans le tableau suivant :
N de colonne

Dsignation

Sous-ensemble

Partie de lensemble contenant llment sur lequel on agit

Elment

Matriel ou composant du sous-ensemble sur lequel on agit

Opration
effectuer

Dsignation de lopration effectuer

Charge prvue

Temps estim de lopration

Priodicit

Intervalle de temps entre deux oprations.

Etat machine

Etat de la machine pendant la ralisation de lopration.


Codification utilise :
AHP : Arrt Hors Tension.
MEP : Machine En Production.

Outillage

Outillage ncessaire la ralisation de lopration

N
dintervention

Numro dintervention

MA

X si la maintenance est autonome

10

MP

X si la maintenance est ralise par un professionnel de la


maintenance

Spcialit

Mtier prconis pour raliser lopration


Codification utilise :
MS : Mcanicien spcialis

11

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Dfinition

62

II.

Entretiens et inspections
Dans ce qui suit on va tablir linventaire des interventions ; pice maitresse du plan de

maintenance. Ils reprsentent dune faon globale et synthtique lactivit de maintenance prvisible sur
la pompe : ils noncent lensemble des interventions raliser et les observations ncessaires.
Il convient de se rfrer la notice dutilisation et dentretien du constructeur
1. Inspection priodique
Il est suggr de procder une inspection priodique (une fois par mois) de tous les
quipements. Durant cette inspection, la pompe et le moteur doivent faire l'objet d'une vrification de
performance, d'une vrification des niveaux de bruit et de vibration, d'une vrification du serrage des
boulons et des tuyaux, ainsi que d'un examen de propret et de corrosion. Nettoyez et repeignez toutes
les zones rouilles ou corrodes.
Opration
Inspection initiale
Re-lubrification
(optionnelle)
Nettoyage
Inspection principale
Drainage

La priodicit de lopration
Aprs 500 heures
Voir les instructions de lubrification
(Annexe VI)
Dpend du degr de la pollution du local
Approximativement chaque 16000 heure
Dpend des conditions climatiques

Lintervalle
Aprs 6 mois au plus tard
Aprs 2 ans au plus tard
-

TABLE 7 : INTERVALLE DE PERIODICITE DES OPERATIONS DE LA MAINTENANCE

2. Les rgles gnrales de la scurit


Seulement les oprations suivantes peuvent tre effectues au cours de fonctionnement de la
pompe :
-Lubrification
-Contrle de niveau dhuile et remplissage
-Contrle de la temprature
-Les mesures affiches sur lcran de contrle
3. Inspections du moteur
Durant le fonctionnement du moteur, vrifiez que :

Les paramtres lectriques sont maintenus

La temprature du palier nest pas dpasse

Les caractristiques de fonctionnement souples et le bruit de la machine trois phases nont


pas dtriore pendant le fonctionnement.

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63

Lorsque le moteur est en arrt, vrifiez que :

La base de la machine, na pas des fissures

La machine triphase est aligne l'intrieur des plages de tolrance permises.

Tous les boulons de fixation / vis pour les connexions mcaniques et lectriques sont serrs

4. Lubrification
Comme une caractristique standard, les machines qui ont des paliers roulements doivent en
permanence tre lubrifis avec de la graisse (UNIREX N3, faite par ESSO). Le dispositif de graissage
est possible comme une option. Dans ce cas, vous pouvez trouver des informations sur des intervalles
de lubrification, les quantits et types de graisse, et, si ncessaire, des donnes supplmentaires sur la
plaque signaltique ou la plaque de lubrifiant, (voir annexe VI).
Graissage

La pompe ncessite un graissage standard des roulements, Intervalle de lubrification : 1500


heures. Pour la remplir en utilisant dgraissage dune pompe main
Pour un milieu corrosif, la lubrification doit tre frquente
Qualit de dgraissage

a.

Il est conseill dutiliser un graissage de lithium dun niveau NLGI.2, Pour les applications
normales de graissage pour les roulements ainsi pour les units de lubrification

b.

Pour les applications dans un milieu entour de lacide, il est conseill dutiliser un dgraissage
base dun complexe de calcium
5. Entretien de la boite garniture
L'entretien de la bote garniture consiste en un graissage lorsque ncessaire, au serrage

occasionnel du presse-garniture lorsque la fuite devient excessive et l'installation de nouvelles bagues


de garniture lorsque ncessaire.
Sous des conditions de fonctionnement normales, un graissage mensuel de la bote garniture
devrait tre adquat. Il est recommand d'utiliser une graisse de bonne qualit.
6. Interventions sur les tanchits
Les joints dtanchit ne sont pas techniquement rparables. Ceux-ci devront tre remplacs par
des joints neufs. Qui doivent des pices identiques, pour ce qui concerne Les matriaux, la taille, et le
type de joint.

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64

7. Les paliers lisses


Les paliers qui ncessitent la prsence dun agent de lubrification pour viter le passage une
temprature suprieure la temprature de surface maximale, ou la cration dtincelles mcaniques
capables denflammer, doivent tre rpars de manire garantir la prsence de cet agent de
lubrification.
8. Arbres et logements
Les arbres et les logements de paliers peuvent tre remis en tat par exemple par mtallisation ou
chemisage, tout usinage ultrieur devant amener les dimensions du joint celles requises par la norme
du matriel et/ou par les documents de certification.
9. Roulements
Les roulements doivent tre remplacs par des pices identiques. La matire, le type ( billes,
rouleaux, etc.), les jeux et tolrances ainsi que le type de lubrification doivent tre respects.
Si le nombre dheures dutilisation nest pas connu, il conviendra de remplacer les roulements.
Si une modification du type de roulement est ncessaire, dans le cadre dune maintenance
corrective par exemple, celle-ci devra seffectuer en concertation avec le fournisseur, le constructeur de
lquipement et lutilisateur.
Lors de leur stockage, les roulements doivent tre protgs contre la corrosion et les pollutions,
de prfrence en restant dans leur emballage dorigine. La zone de stockage doit tre exempte de
vibrations et non trop humide.
Laire de stockage doit tre maintenue propre et loigne de sources de chaleur ventuelles
(clairage, radiateur, lumire solaire directe, etc.)
Les roulements doivent tre conservs plat et sans charge. Dans la mesure du possible, les
empilements sont viter. La dure maximale de stockage devra tre respecte. Celle-ci varie
gnralement selon les fournisseurs entre 3 et 5 ans.
Il convient de ne pas nettoyer des roulements neufs. Cependant, en cas de r signification de
lhuile de stockage, un nettoyage devra tre ralis avant utilisation du roulement. Les solvants secs sont
viter.
Remarque : Le calendrier de la lubrification est mentionn dans lannexe VI. Voir aussi (annexe
VII) pour les entretiens prventifs, ainsi que les vrifications et la frquence propose

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65

III.

Ralisation dun plan de maintenance prventive


1. Les actions correctives
Etant donn limportance de ces pompes, ces actions sont utilises dans le cas de changement

des pices qui ne ncessitent pas un dmontage total de la pompe (changement sur place) :
Accouplement moteur-arbre
Roulement.
2. Surveillance systmatique
La vrification de ltat des pompes travers les contrles priodiques (contrle de vibration,
bruit, chauffement ), En tenant compte des questions rpondre pour vrifier le fonctionnement de
la pompe en marche, ces questions ddier un technicien.
Ce sont les questions rpondre pour vrifier le fonctionnement de la pompe en marche, ces
questions peuvent tre rpondues par un ouvrier :

Est-ce quil y a de la vibration ?

Est-ce quil y a du bruit ?

Quelle est ltat de la graisse ?

Est-ce que les boulons son serr ?

Est-ce que lamprage est lev ?

Est-ce que lamprage est bas ?

Est-ce quil y a une fuite de gaz ou dacide ?

Pour rassembler ces donnes, il est indispensable dutiliser une fiche de visite systmatique (Voir
annexe VIII)
3. Gamme de rvision
Cette gamme montre comment se fait la rvision totale de la pompe, ou le dmontage total lors
de la rupture dune composante qui ncessite la rvision de la pompe, (Voir annexe IX).
4. Pices de rechange
Les pices de rechange constituent une composante essentielle pour la russite de la politique de
maintenance et latteinte des objectifs fixs. En effet la ralisation de toute prestation de maintenance
est conditionne par la disponibilit des pices de rechange ncessaires. Une pice dfaillante qui na
pas t change par manque de pices de rechange engendre de grandes pertes indirectes cause des
arrts subis pour dpannage et des pertes directes car elle engendre la dfaillance dautres pices qui ne
devrait pas tre consommes (Voir annexe X).

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66

Dautre part, la qualit de la pice de rechange conditionne sa dure de vie. Une pice de rechange
moins cher nest pas forcment la plus conomique. Pour le cas des pompes dacide, une convention a
t tablie avec le fournisseur dorigine pour faciliter et allger la procdure dachat.
Afin de respecter le programme de maintenance des pompes dacide, les actions suivantes
doivent tre menes :

Pour les pices de rechange la quantit annuellement approvisionner doit tre fonction
du programme de maintenance et non des consommations antrieures

Le dlai dapprovisionnement fixe et respect pour ne pas perturber le programme de


maintenance

La politique et la procdure dapprovisionnement de ces pices doivent tre formalises


et respectes par les entits connexes, notamment les services de gestion des stocks, les
contrleurs techniques et les entits des achats.

5. Fiche dvaluation de la pompe (Annexe XI)

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67

Conclusion
Notre stage, est ainsi cltur, en permettant de plus claircir ltat actuel de la maintenance
prventive des pompes de circulation dacide vu leur rle capital dans le processus de production dacide
sulfurique.
Dabord on a commenc par une classification des quipements de latelier sulfurique, suivi
dune tude de fonctionnement dtaille de la pompe de circulation dacide qui a t lquipement
critique retir, ensuite on a recens lhistorique des pannes. Cette collecte dinformation sest effectue
en collaboration avec les diffrents personnels de la documentation JACOBS et OCP, les agents de
maintenance et de production en vue de remplir soigneusement la fiche dAMDEC. Dans cette analyse
on a dtermin les sous lments critiques de la pompe dacide qui ont besoin dun suivi particulier,
ainsi un plan daction de maintenance a t tabli en vue dassurer la disponibilit des quipements
durant la production.
Dun part, les difficults rencontres (manque de temps, documentation, historique, mesure,
cots,) nous na pas permis raliser tous les rsultats dtermins dans le cahier de charge.
Dun autre part, le fait que lusine nest pas encore dmarre nous a pos un dfi pour laborer
un plan de maintenance prventive dun quipement qui na pas encore t fonctionn avant.
Pour conclure, JACOBS Engineering S.A nous a confi dlaborer un plan de maintenance
prventive des quipements dune nouvelle usine, car des prparations ont t lances pour que la
maintenance sera parmi les services de JESA offerts OCP.

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68

http://www.jacobs.com/
https://www.qualite.qc.ca/centre-des-connaissances/fiches-outils-detaillees/amdec/methodologie
http://www.ouati.com/
Mmoire Elaboration dun plan de maintenance prventive de la tour de refroidissement de la nouvelle
unit sulfurique Jorf Lasfar/OCP 2014
Mmoire plan de maintenance des pompes Chass-Lewis M.Y. Fallahi 2012
Livre Le guide de la TPM J.Bufferne
Document constructeur dENSIVAL MORET pour la pompe de circulation dacide

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69

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70

Classification

Item

Critres

Temps moyen de rparation (MTTR)

Suprieur 2 jour
24h < ... < 48h
12h < ... < 24h
8h
< ... < 12h
4h
< ... < 8H
0,5h < ... < 4H
< 0,5

Utilisation de l'quipement

Aspect sur la scurit

Aspect sur l'environnement

Probabilit de
panne (P)

Frquence des pannes (MTBF)

Criticit de
lquipement (C)

Criticit de l'quipement en fonction


des arrts de production

Temps de
rparation (T)

Facteur
dinfluence (D)

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=35
=30
=25
=20
=15
=10
=5

Avec Stand-by = 1 ; sans Stand-by = 5


Trs fort risque pour le personnel = 5,
sans risque = 1
Fort impact=5 ; faible impact= 1
Suprieur 4 par mois =35,
3 fois /mois
=25
2 fois /mois
=15
1 fois /mois
=10
Infrieur 1 par mois =5
00
Pas d'impact sur la production
20
Rduction de la cadence SAP
30
Arrt dun chelon
40
Rduction de la cadence PAP/A.F
70
Arrt chaud de l'unit SAP
70
Arrt de l'atelier CAP
80
Arrt de l'atelier PAP
100
Arrt froid de PMP

71

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72


Maintenance professionnelle
Critre dvaluation

% Cumul

SAP

201-FE-06

25 15

70

115

26

26

AA

Le plan de
maintenance
prventive est
dj labor

SAP

201-FE-06

Refroidisseur
d'acide

25 15

70

115

26

26

AA

SAP

201-FE-06

Refroidisseur
d'acide

25 15

70

115

26

26

AA

SAP

201-FP-01

SAP

SAP

Malgr son
importance, il
ne provoque
pas un arrt de
production
Critique car elle
provoque un
arrt de
production

70

97

22

49

AA

Pompe de
circulation
dacide

10 11

20

46

10

58

201-FP-01

Pompe de
circulation
dacide

10 11

20

46

10

58

201-FP-01

Pompe de
circulation
dacide

10 11

20

46

10

58

SAP

212-FP-01

Pompe de
transfert
dacide

10

20

42

10

68

SAP

212-FP-01

Pompe de
transfert
dacide

10

20

42

10

68

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15

Commentaire

Refroidisseur
d'acide

Filtre d'eau de
mer

Classification

Dsignation

201-FS-06

Date :
10/12/12

Repre

SAP

Evaluation

Unit

Classification des quipementssynthse

Atelier :
primtre de
SAP-PMP
Ligne de
production :
PMP

73

SAP

211-FP-01

Pompe
dalimentation 10
de souffre

20

38

77

SAP

211-FP-02

Pompe
dalimentation
de souffre

10

20

38

77

SAP

201-HS641

Pompe de gaz
oil

20

37

85

SAP

201-HS642

Pompe de gaz
oil

20

37

85

Pompe de
puisard
10 11
dacide (bac de
stockage)

26

91

SAP

201-FP-07

SAP

201-FC-02

Motosoufflante

10

22

96

SAP

201-FP-04

Pompe de
vidange
dacide
(drainage)

10

18

100

SAP

201-FP-07

Pompe de
puisard
dacide

10

18

100

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74

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

75

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

76

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77

Rep Equipement
Ppe d'acide
Ppe d'acide
Ppe d'acide
Ppe d'acide
Ppe d'acide
Ppe d'acide
Moteur et Ppe
Ppe d'acide
Ppe d'acide
Ppe d'acide
Circuit acide
Moteur et ppe
Circuit acide
Moteur et ppe
Pompe d'acide
Moteur
lectrique ppe
Moteur ppe
Ppe d'acide
Ppe d'acide
Moteur ppe

Cause d'arrt
Problme lectrique sur le moteur de la
pompe
Changement de la pompe
Changement de la pompe
Changement du moteur de la pompe
Changement de la pompe
Dsaccouplement de la pompe 14AP01
Changement de moteur de la pompe
Changement de la pompe
Dsaccouplement et changement de la
pompe
Changement de la pompe (Dplacement
axial)
Chute de dbit sur circuit d'acide
Changement cble lectrique du moteur
de la pompe
Fuite d'acide au refoulement de la
pompe
Dfaut lectrique sur moteur des
pompes
Changement de la pompe
Dfaut lectrique sur moteur des
pompes
Changement du moteur de la pompe
Changement de la pompe
Changement de la pompe d'acide
14BP01
Changement moteur de la pompe

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Dur
e

Nombre
d'arrt

Nature
d'arrt
Programm

Imputa
tion
ME

7,5
20,5
4,41
4,41
10,8
3
2
3,5

1
1
1
1

Subit
Subit
Subit
Subit

MM
MM
MM
MI

Subit

MM

1
1

Subit
Subit

ME
MM

13,3

Subit

MM

14

Subit

MM

14,8
3

Subit

MM

2,67

Subit

MM

4,08

Programm

MM

1,33

Subit

ME

5,08

Subit

MM

1,67

Subit

ME

6,5
5,91

1
1

Subit
Subit

MI
MM

4,83

Subit

MM

16

Subit

ME

78

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79


Complexe africaine des engrais

Analyse des modes de dfaillances actuelles


Secteur : SAP - ODI / P1
Systme : Pompe de circulation dacide (ENSIVAL MORET 401 AAP 01/02)

Moteur
Accouplement

Pompe de circulation dacide ENSIVAL MORET

Mode de dfaillance
potentielle

Convertir
l'nergie
lectrique
en nergie
mcanique

Transmissi
on de
mouvemen
t

Causes possibles de la dfaillance

Effets de la
dfaillance
potentielle

Contrles
actuels du
processus

Rsultat dtude

Criticit

Fonction

Dtection

Criticit

Occurrence

Caractristiques de la dfaillance

Gravit

Souslme
Equipeme
nt de
nt
la
pompe

Fatigue des roulements

Fin de la dure de vie

Dtrioration
prmature
des autres
composants

Bruit et
vibration

Mauvaise fixation du
moteur

Desserrage de la fixation

Dtrioration
prmature
des autres
composants

Vibration au
niveau de la
fixation

Rotation inverse

Erreur de cblage

Non
fonctionneme
nt de la
pompe

Indtectable

16

Dtrioration
du systme
dentraineme
nt

Visuel

Dformation (torsion,
flexion, flambage)

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Couple lev
Prsence du corps trangers

80

Actions
recommand
es
Les paliers
ne dpassent
pas les
temprature
s
admissibles
Changement
des
roulements
Contrler
ltat des
supports et
de leur
fixation
Contrle
avant la mise
en service
(test de sens
de rotation)
Nettoyage
rgulier et la
mise en
place des
capots de
protection

Frquen
ce

1 mois

1 mois

1 an

Arbre

Casse, fissure
Transmettr
e le
mouvemen
t entre le
rducteur
et la roue

Blocage de l'arbre

Dsalignement (radial, axial, ou


angulaire)

Arrt de la
pompe

Rouille et corrosion

Arrt de la
pompe

Prsence de corps trangers

Vibration

Visuel

Analyse
vibratoire

Contrle
dalignement

1 an

18

Contrle
vibratoire
Nettoyage et
lubrification

1 mois

Paliers lisses

Roulement

-Respecter le
calendrier de
graissage
Guide et
supporter
l'arbre en
rotation

Guide
larbre en
rotation

Mauvaise graissage
Usure excessive

Usure

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grippage

Prsence dacide

Dtrioration
rapide des
roulements

Vibration

Analyse
vibratoire

Analyse
vibratoire

18

16

81

-Respecter
les
tolrances
de montage
des
roulements
Remplaceme
nt total de la
pompe par
une autre et
lenvoi de
lautre pour
la rvision

Etanchit

Assurer la
circulation
de liquide
pomp

Roue

Assurer
l'tanchit
et la
protection
de l'arbre
contre
l'usure

Volute

Transmissi
on d
lnergie
cintique
au fluide

Usure

Chute de dbit

Fonctionnement non
conforme

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

Mauvaise lubrification

Fuite dacide
Chute de
pression

Visuel

32

Cavitation de la pompe

Dtrioration
rapide des
quipements
de la pompe

Contrle de
dbit (chute
damprage)

12

Usure de la roue

Chute de
dbit au
refoulement

Dbitmtre

82

Changement
ou rglage
des tresses
et
Lubrification
les joints ou
des tresses
afin de
conserver
ltanchit
Avant le
dmarrage,
vrifier que
le corps de la
pompe soit
complteme
nt rempli
avec le
liquide
pomper
Contrler
l'alignement,
l'tat de la
bague
d'usure et
l'tat de la
roue
chaque
rvision

Bague dusure

Protection
du corps de
la pompe

Mauvaise protection du
corps de la pompe

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

Usure de la bague

Usure de la
roue et du
corps de la
pompe

Visuel

83

Contrler
ltat de la
bague
dusure et
changement
si ncessaire
lors de la
rvision

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

84

Equipement
N
Type de
darticl
N Fab
pompe
e

Lubrification
Poste de
lubrificatio
n

Opratio
n

Priodicit

Quantit

Type de
lubrifian
t

VAS300
-36

401
AAP 02

E221101834
-10

Roulement
- Graisseur

FF
G
SE + F

PS
1500 H
8000 H

500 Gr
20 Gr
800 Gr

Graisse

VAS300
-54

401
AAP 01

E221101834
-40

Roulement
- Graisseur

FF
G
SE + F

PS
1500 H
8000 H

800 Gr
33 Gr
800 Gr

Graisse

Remarques
Voir les
notes
gnrales
et la
lgende
dans le
document
constructeu
r

Note :
1. Graisse : inclus la tuyauterie
2. Huile : Vrifier quotidiennement lhuile durant la premire semaine de fonctionnement
Legend:
FF

: First filling (Premier Remplissage)

: Greasing (Lubrification)

SE+F

: Subsequent Emptying and Filling

PS

: Prior to start-up

Gr

: Grammes

: Hours

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85

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

86

Intervention des pompes:


quipement entretien prventif

Frquence

Rfrence

Mcanique
Pompe :
vrification des turbines
vrification des anneaux
dusure
vidange dhuile
contrle de ltat des cbles
dalimentation
serrer lensemble des vis et
crous
calibration pompes et
combinaison des pompes

Premire inspection aprs 500

Manuel dopration et
dentretien

heures de fonctionnement et
ensuite aprs 6 mois au plutard

Aprs 3 ans de service ou


6 000 heures de
fonctionnement, vrification
par une firme spcialise.

Panneau de contrle :
serrer lensemble des contacts
nettoyage des contacteurs

1 fois / anne (lentretien doit


tre effectu par un lectricien
qualifi)

Sonde de pression :
vrifier lajustement des points
de consigne
Dbitmtre :
valider le dbit

3 mois

1/mois

Vannes papillons :
manipuler manuellement

1/mois

Purgeur dair :
dmonter et nettoyer

1/4 mois

lectricit
Remarque importante :
Lentretien des quipements lintrieur du panneau lectrique doit tre confi un lectricien
qualifi, familier avec les quipements lectriques industriels.

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87

Vrification et frquence propose

Frquence
Vrification ou intervention

Remarques
Jour

Dbits
Consommation journalire
Consommation de nuit
Pointe horaire sur chaque plage
de 4 heures
Pression de distribution

Sem.

Mois

X
X
X
X

Pompes de distribution
vrification visuelle et auditive
lecture et compilation des temps
de marche
vrification amprage et voltage
cycles manuels
consommation lectrique

X
X
X
X
X

Vanne de rgulation de pression

nettoyage du tamis
simulation manuelle
Panneau de contrle

vrification intrieure

clairage
vrification

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

La lecture des temps de


marche permet de
diagnostiquer rapidement
les problmes de
colmatage de pompes ou
conduites, de mauvaise
alternance des pompes et
des dbits anormaux.

Surveiller la prsence de
traces de condensation, de
cble dbranch ou de
surchauffe.
Changer les ampoules
brles

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89

Fiche de visite systmatique


N Identification quipement
401 AAP 01 / 02
Pompe de circulation de lacide sulfurique

Rp.

6
7

Consignes de scurit
Opration excuter

Visite systmatique
Temps
Page
Annuelle
Mcanique
2h
1/1
Priodicit
Corps de
Marche
Arrt
mtier
X
X
Outillages ncessaires
Rsultat de la visite
Observations
Bon
Fait
Relev

Moteur :
Vrifier la temprature du palier
vrifier la conformit des cbles
lectriques
vidange dhuile et remplissage
Graisser le palier
Nettoyer les ailettes de
refroidissement

Partie de transmission
Nettoyage et lubrification
Vrification visuelle, auditive
Contrle dalignement
Nettoyage rgulier et la mise
en place des capots
Contrle vibratoire
Etanchit
Lubrification des tresses
Vrification visuelle
Changement ou rglage des
tresses
Corps de la pompe
Nettoyage
Contrle de dbit
Contrle dalignement
Ensemble
Vrifier le serrage de toute la
boulonnerie
Vanne de rgulation de la pression
Nettoyage du tamis
Simulation manuelle
Panneau de contrle
Nettoyage des contacteurs

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90

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91


GAMME DE MAINTENANCE N

N Equipement : 401 AAP 01

Activit GMAO :

Dsignation Equipement : Pompe de circulation


d'acide sulfurique

N
phase

00

10

20

30

Description des
phases

Dsignation Intervention : la Rvision-phase


de dmontage

Dure
ILLUSTRATION

Dmontage du
accouplement de la
pompe
Dmontage du
couvercle du
boitier

COMPETENCES

(min) Mca Elect Instr

Autre
(*)

Repre
Gographique : SAP

Repre Gamme :
Temps Pices de
MO Rechanges

Outillage

Libration de
rondelle frein de
desserrage de
lcrou a encoche
Desserrage des
crous de fixation
du boitier

10

10

40

Dmontage de la
presse toupe

10

50

Extraction du
boitier

60

Dmontage de la
jupe daspiration

15

70

Extraction darbre

10

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92

401 AAP 01
VERSION
31-05-15
Autorisation
et mesures
de scurit
ncessaires

80

Contrle
flchissement arbre
et relve des jeux
de fonctionnement

10

90

Changement si
ncessaire des
pices dusure et
des joints

240

100

Graissage paliers
darbre

110

Introduction
darbre

15

120

Montage et serrage
du boitier aprs
changement des
joints

15

130

Montage du niveau
roulement graisse

10

140

Serrage de lcrou a
encoche et le fixer
par rondelle frein

10

150

Montage et serrage
du couvercle du
boitier

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93


160

Montage presse
toupe

170

Montage du
flasque et du
accouplement de la
pompe

10

180

Montage de la jupe
daspiration

15

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95

REALISE PAR : CHAIMAE BERRADA

96

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Fiche dvaluation de pompe dENSIVAL MORET


Taille :
Ligne :
Date de rvision :
Lvaluateur :
Ncessit de
maintenance

Etat
Composantes
1

Oui

Non

Accouplement
Moteur
Palier
Arbre
Partie de
transmission
de puissance

Accouplement
pompe
Roulement
Paliers lisses

Etanchit
Roue
Corps de la
pompe

Pices dusure
Impulseur

Tuyauterie daspiration et de
refoulement
Boitiers de
roulements
Unit de
support

Enveloppes
Volute
Signature

1 : trs bon

2 : Bien

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3 : Assez bien

4 : Mauvais

5 : Trs mauvais

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