Movimento Circular

Grandezas Angulares
As grandezas at agora utilizadas de deslocamento/espao (s, h, x, y), de velocidade (v) e
de acelerao (a), eram teis quando o objetivo era descrever movimentos lineares, mas na
anlise de movimentos circulares, devemos introduzir novas grandezas, que so
chamadas grandezas angulares, medidas sempre em radianos. So elas:
deslocamento/espao angular: (phi)
velocidade angular: (mega)
acelerao angular: (alpha)

Saiba mais...
Da definio de radiano temos:

Desta definio possvel obter a relao:

E tambm possvel saber que o arco correspondente a 1rad o ngulo formado

quando seu arco S tem o mesmo comprimento do raio R.

Espao Angular ()
Chama-se espao angular o espao do arco formado, quando um mvel encontra-se a uma
abertura de ngulo qualquer em relao ao ponto denominado origem.

E calculado por:

Deslocamento angular ()
Assim como para o deslocamento linear, temos um deslocamento angular se calcularmos a
diferena entre a posio angular final e a posio angular inicial:

Sendo:

Por conveno:
No sentido anti-horrio o deslocamento angular positivo.
No sentido horrio o deslocamento angular negativo.

Velocidade Angular ()
Anlogo velocidade linear, podemos definir a velocidade angular mdia, como a razo
entre o deslocamento angular pelo intervalo de tempo do movimento:

Sua unidade no Sistema Internacional : rad/s

Sendo tambm encontradas: rpm, rev/min, rev/s.
Tambm possvel definir a velocidade angular instantnea como o limite da velocidade

angular mdia quando o intervalo de tempo tender a zero:

Acelerao Angular ()
Seguindo a mesma analogia utilizada para a velocidade angular, definimos acelerao
angular mdia como:

Algumas relaes importantes

Atravs da definio de radiano dada anteriormente temos que:

mas se isolarmos S:

derivando esta igualdade em ambos os lados em funo do tempo obteremos:

mas a derivada da Posio em funo do tempo igual a velocidade linear e a derivada da

Posio Angular em funo do tempo igual a velocidade angular, logo:

onde podemos novamente derivar a igualdade em funo do tempo e obteremos:

mas a derivada da velocidade linear em funo do tempo igual a acelerao linear, que no
movimento circular tangente trajetria, e a derivada da velocidade angular em funo
do tempo igual a acelerao angular, ento:

Ento:

Linear

Angular

Perodo e Frequncia

Perodo (T) o intervalo de tempo mnimo para que um fenmeno ciclico se repita. Sua
unidade a unidade de tempo (segundo, minuto, hora...)
Frequncia(f) o nmero de vezes que um fenmeno ocorre em certa unidade de tempo.
Sua unidade mais comum Hertz (1Hz=1/s) sendo tambm encontradas kHz, MHz e rpm.
No movimento circular a frequncia equivale ao nmero de rotaes por segundo sendo
equivalente a velocidade angular.
Para converter rotaes por segundo para rad/s:

sabendo que 1rotao = 2rad,

Movimento Circular Uniforme

Um corpo est em Movimento Curvilneo Uniforme, se sua trajetria for descrita por um
crculo com um "eixo de rotao" a uma distncia R, e sua velocidade for constante, ou
seja, a mesma em todos os pontos do percurso.
No cotidiano, observamos muitos exemplos de MCU, como uma roda gigante, um carrossel
ou as ps de um ventilador girando.
Embora a velocidade linear seja constante, ela sofre mudana de direo e sentido, logo
existe uma acelerao, mas como esta acelerao no influencia no mdulo da velocidade,
chamamos de Acelerao Centrpeta.

Esta acelerao relacionada com a velocidade angular da seguinte forma:

Sabendo que
o espao angular:

e que

, pode-se converter a funo horria do espao linear para

ento:

FORA CENTRPETA
Para entender a ao das Foras em movimentos circulares, tema de Fsica que cai no Enem, observe
o seguinte raciocnio:
Quando uma partcula descreve um movimento circular uniforme, a resultante das foras que atuam
sobre ela aponta para o centro da trajetria. Por esse motivo, a resultante das foras no movimento
circular uniforme denominada fora centrpeta.
No esquea que, no movimento circular uniforme, a fora centrpeta a resultante de todas as foras
que atuam sobre a partcula.
O mdulo da fora centrpeta pode ser calculado pela seguinte expresso:
FR=Fcp=macpFR=Fcp=macp
Em Cinemtica vetorial, o mdulo do vetor acelerao centrpeta pode ser calculado pela seguinte
expresso:
acp=v2Racp=v2R
Assim, o mdulo da fora centrpeta pode ser calculado por:
FR=Fcp=mv2RFR=Fcp=mv2R

FRFR = mdulo da fora resultante que atua sobre a partcula.

FcpFcp = mdulo da fora centrpeta que atua sobre a partcula.
m = massa da partcula.
v = velocidade escalar da partcula.
R = raio da trajetria descrita pela partcula.
APLICAES
Aplicao 1
Considere um pequeno objeto de massa 8,0 kg, preso na extremidade de um fio ideal de 1,0 m de
comprimento, descrevendo um movimento circular sobre uma mesa horizontal onde os atritos podem
ser desprezados. Nesta situao, a trao no fio de 200 N.
Qual o mdulo do vetor acelerao da partcula?
Sobre o objeto atuam trs foras: a fora peso do objeto, a ao vertical da mesa sobre o objeto (fora
normal) e a fora de trao do fio. Como o objeto se movimenta sobre uma mesa horizontal, o mdulo
da fora peso ser anulado pelo mdulo da fora normal e a fora resultante ser a trao no fio.
Aplicando a Segunda Lei de Newton:
FR=Fcp=macpFR=Fcp=macp
FR=Fcp=800acpAcp=25 m/s2FR=Fcp=800acpAcp=25 m/s2
Qual o mdulo do vetor velocidade da partcula?
Em Cinemtica Vetorial, o mdulo do vetor velocidade igual ao mdulo da velocidade escalar.
Assim: 25=v21,0v=5,0 m/s225=v21,0v=5,0 m/s2

Aplicao 2
Uma partcula de massa 2,0 kg, presa na extremidade de um fio, descreve sobre um plano horizontal,
onde os atritos podem ser desprezados, um movimento circular uniforme de raio 0,50 m e velocidade
angular 3,0 rad/s.
Determine o mdulo da fora de trao que o fio exerce sobre a partcula.
Sobre a partcula atuam trs foras: a fora peso da partcula, a ao vertical da mesa sobre a partcula
(fora normal) e a fora de trao do fio. Como a partcula se movimenta sobre um plano horizontal, o
mdulo da fora peso ser anulado pelo mdulo da fora normal e a fora resultante ser a trao do
fio.
Aplicando a Segunda Lei de Newton.

FR=Fcp=macpFR=Fcp=macp
Em Cinemtica vetorial aprendemos que existe uma relao entre a velocidade escalar (v) e a
velocidade angular: v=Rv=R, onde a velocidade angular e R o raio da trajetria.
Se substituirmos v=Rv=R na expresso acp=v2Racp=v2R , teremos: acp=2Racp=2R.
Finalmente, a expresso da fora centrpeta ficar: Fcp=m2RFcp=m2R
Fcp=2,0320,50=9,0 NFcp=2,0320,50=9,0 N

Aplicao 3
Uma pequena moeda est na iminncia de se deslocar sobre uma plataforma horizontal circular, devido
ao movimento desta plataforma, que gira com velocidade angular de 2,0 rad/s. O coeficiente de atrito
esttico entre a moeda e a plataforma 0,60 e a acelerao local da gravidade 10 m/s ^2^2 .

Qual a distncia da moeda ao centro da plataforma?

Nesta situao, a fora que impede o deslocamento da moeda a fora de atrito, que a fora
resultante sobre a moeda, porque a fora peso ser anulada pela ao vertical da plataforma sobre a
partcula (fora normal).
Aplicando a Segunda Lei de Newton.
FR=Fat=FcpFR=Fat=Fcp
N=M2RN=M2R
mg=m2Rg=2Rmg=m2Rg=2R
Substituindo os valores teremos R = 1,5 m.
Observe que a resposta no depende da massa da moeda.

Aplicao 4
As figuras abaixo representam as foras atuantes sobre um pndulo na posio mais baixa da trajetria.

Em qual das figuras o pndulo est em repouso?

Quando um corpo est em repouso, de acordo com a Primeira Lei de Newton, a resultante das foras
que atuam sobre ele deve ser igual a zero. Isto ocorre na figura 1. Sendo assim, a figura 1 representa
um pndulo em repouso.
Em qual das figuras o pndulo est em movimento?
Como, neste caso, o pndulo est em movimento, a fora resultante no ponto mais baixo da trajetria
deve ser centrpeta, isto , deve apontar para o centro da trajetria. Para que isto acontea o mdulo da
fora de trao dever ser maior do que o mdulo da fora peso, o que ocorre na figura 2.
Aplicao 5
Considere um pndulo simples de massa 3,0 kg e comprimento 1,5 m em um local onde a acelerao
da gravidade vale 10 m/s ^2^2 .
Qual seria o mdulo da trao no fio quando o pndulo estiver em repouso?

Como o pndulo est em repouso, a fora resultante que atua sobre ele dever ser zero, isto , o
mdulo da fora de trao dever ser igual ao peso do pndulo, isto
, T=P=mg=(3,0kg)(10 m/s2)=30 NT=P=mg=(3,0kg)(10 m/s2)=30 N
Qual seria o mdulo da trao no fio se o pndulo passar pelo ponto mais baixo da trajetria com
velocidade escalar de 2,0 m/s?
Aplicando a Segunda Lei de Newton:
FR=FcpFR=Fcp
TP=mv2RTP=mv2R
T30=3,02,021,5\RightarrowT30=3,02,021,5 T = 38 newtons

Quantidade de Movimento

Se observarmos uma partida de bilhar, veremos que uma bolinha transfere seu movimento
totalmente ou parcialmente para outra.
A grandeza fsica que torna possvel estudar estas transferncias de movimento a
quantidade de movimento linear
ou momentum linear.

, tambm conhecido como quantidade de movimento

A quantidade de movimento relaciona a massa de um corpo com sua velocidade:

Como caractersticas da quantidade de movimento temos:

Mdulo:

Direo: a mesma da velocidade.

Sentido: a mesma da velocidade.

Unidade no SI: kg.m/s.

Exemplo:
Qual a quantidade de movimento de um corpo de massa 2kg a uma velocidade de 1m/s?

Teorema do Impulso
Considerando a 2 Lei de Newton:

E utilizando-a no intervalo do tempo de interao:

mas sabemos que:

, logo:

Como vimos:

ento:

"O impulso de uma fora, devido sua aplicao em certo intervalo de tempo, igual a
variao da quantidade de movimento do corpo ocorrida neste mesmo intervalo de tempo."

Exemplo:
Quanto tempo deve agir uma fora de intensidade 100N sobre um corpo de massa igual a
20kg, para que sua velocidade passe de 5m/s para 15m/s?

Impulso a grandeza fsica que relaciona a fora que atua sobre um corpo e o intervalo de
tempo que ela atua sobre o mesmo. Imagine a situao ilustrada abaixo,onde se tem a
atuao de uma fora constante durante um determinado intervalo de tempo, t = t f ti,
sobre um bloco de massa m.

Fora sobre um bloco de massa m

O produto dessa fora constante pelo intervalo de tempo de aplicao da mesma
chamado de Impulso, e representado pela letra I. O impulso uma grandeza vetorial,
possui mdulo, direo e sentido. Em mdulo, a equao que determina o impulso pode ser
escrita da seguinte forma:
I = F. t
No Sistema Internacional de Unidades (SI), a unidade do impulso o newton vezes segundo
N.s.
Quantidade

de

Movimento

Imagine um corpo de massa m, que num determinado instante t possua velocidade V, por
definio a quantidade de movimento o produto entre essas duas grandezas, massa e
velocidade. Como a velocidade uma grandeza vetorial, por consequncia a quantidade de
movimento tambm , e em mdulo ela pode ser vista da seguinte forma:
Q = m. V
A unidade de quantidade de movimento no Sistema Internacional de Unidades o kg. m/s.
Teorema

Impulso

Quantidade

de

Movimento

O teorema do impulso quantidade de movimento diz que o impulso da resultante das

foras que atuam sobre um corpo, num determinado intervalo de tempo, igual
variao da quantidade de movimento do corpo no mesmo intervalo de tempo,
matematicamente fica:
I = Qf - Qi
Onde Qf a quantidade de movimento final e Q i a quantidade de movimento inicial.

1. Quantidade de Movimento
Sempre que houver uma interao entre dois corpos, sendo que, ao menos um deles esteja em
movimento, ou adquira movimento, a determinao da quantidade de movimento e do impulso
importante para o estudo dessa interao.
A quantidade de movimento uma grandeza vetorial determinada pela massa do corpo multiplicada
pelo seu vetor velocidade:

Como a massa uma grandeza escalar, o vetor quantidade de movimento ser paralelo ao vetor
velocidade, tendo a mesma direo e sentido.
2. Impulso
O impulso uma grandeza fsica que estuda a interao de uma fora aplicada a um corpo com o
tempo de aplicao. A aplicao do impulso determina a variao da quantidade de movimento
(Teorema do Impulso).
Para uma fora de mdulo constante agindo em um intervalo de tempo o impulso :

Como a variao do tempo uma grandeza escalar, o vetor impulso ter sempre a mesma direo e
sentido do vetor fora que o ocasiona.
3. Teorema do Impulso
O impulso mede a variao da quantidade de movimento de um corpo, e pode ser deduzido:

Como anteriormente formulado, o impulso igual a variao da quantidade de movimento.

Como exemplo, podemos citar uma situao bastante comum: um projtil que sai de um armamento
provocando um recuo da arma.
No caso de um sistema em que as foras externas so nulas ou a resultante delas nula, o impulso do
sistema nulo:

4. Choque (Coliso)
A aplicao imediata dos conceitos de quantidade de movimento e impulso, e do teorema do impulso
no estudo do choque entre corpos. Em qualquer choque entre dois ou mais corpos, se considerarmos o
sistema composto apenas por eles portanto, sem a existncia de foras externa ao sistema haver
sempre a conservao da quantidade de movimento.
No entanto, diferentes situaes podem ocorrer:
Quando, por exemplo, dois corpos se chocam e continuam o movimento unidos, verifica-se o chamado
choque perfeitamente inelstico. Neste caso, embora a quantidade de movimento se conserve, existe
uma significativa perda de energia cintica do sistema.
Se, por outro lado, o choque ocorre sem deformaes permanentes, pode ser classificado como choque
perfeitamente elstico. Neste caso existe a conservao da quantidade de movimento bem como da
energia cintica do sistema.
Existem ainda os choques parcialmente elsticos, que abrangem toda a gama de possibilidades entre
os extremos do choque elstico e do inelstico.
4.1. Coeficiente de Restituio
Para o estudo dos choques definimos o conceito de coeficiente de restituio.

O numerador representa a velocidade de afastamento entre os corpos (ou seja, a velocidade com que
se afastam um em relao ao outro). O denominador representa a velocidade de aproximao relativa
entre eles.
No choque perfeitamente elstico, no havendo deformaes permanentes, a velocidade de
afastamento ser igual de aproximao e, portanto, o coeficiente de restituio ser e = 1.
No choque perfeitamente inelstico, os corpos permanecem unidos, portanto no se afastam um do
outro. A velocidade de afastamento zero e, portanto, o coeficiente de restituio ser e = 0.
Nos choques parcialmente elsticos a velocidade de afastamento ser sempre menor que a de
aproximao. Portanto, de maneira geral, teremos um valor do coeficiente de restituio compreendido
entre zero e um, ou 0 < e < 1.

Exerccios

1. (Fuvest-SP) Considere as seguintes afirmaes acerca de uma coliso

inelstica de um sistema constitudo por dois corpos.
I. Existe conservao de energia cintica imediatamente antes e imediatamente
aps a coliso.
II. Existe conservao da quantidade de movimento imediatamente antes e
imediatamente aps a coliso.
III. Conserva-se a velocidade relativa dos corpos, antes e aps a coliso.
Destas afirmaes:
a) apenas I correta.
b) apenas II correta.
c) apenas III correta.
d) I e II so corretas.
e) II e III so corretas.

2. (Fuvest-SP) Um carro de massa 800 kg, em repouso, abalroado por trs

por um outro de 1 200 kg que se movimenta com velocidade 72 km/h.
Supondo que a coliso tenha sido totalmente inelstica, determinar:
a) a velocidade do conjunto constitudo pelos dois carros imediatamente aps a
coliso (em km/h).
b) a variao de energia cintica do sistema.

3. (Unicamp-SP) Um objeto de massa m1=4,0 kg e velocidade v1=3,0 m/s

choca-se com um objeto em repouso, de massa m2=2,0 kg. A coliso ocorre
de forma que a perda de energia cintica mxima, mas consistente com o
princpio da conservao da quantidade de movimento.
a) Quais as velocidades dos objetos imediatamente aps a coliso?
b) Qual a variao da energia cintica do sistema?

Respostas:
1. b
2. a) 12 m/s
b) 96000 J
3. a) 2 m/s
b) 6 J

MOMENTO LINEAR
O momento linear de um corpo o produto da massa pela velocidade.
Para entender o momento linear de um corpo uma grandeza vetorial. Assim, o vetor velocidade e o
vetor momento linear tm sempre a mesma direo e sentido.
p=mvp=mv
pp = momento linear
mm = massa
vv = velocidade
O momento linear de um corpo uma grandeza vetorial. Assim, o vetor velocidade e o vetor momento
linear tm sempre a mesma direo e sentido, conforme a figura abaixo.

Aplicao 1 FUVEST Um paraquedista cai com velocidade constante. Nestas condies:

(A) mdulo do seu momento linear aumenta.
(B) sua energia potencial gravitacional aumenta.
(C) sua energia cintica permanece constante.
(D) a soma de sua energia cintica com sua energia potencial gravitacional permanece constante.
(E) a sua energia cintica aumenta e a sua energia potencial gravitacional diminui.
Gabarito: C. Como o paraquedista cai com velocidade constante o mdulo do seu momento linear
permanece constante, a sua energia cintica permanece constante e a sua energia potencial
gravitacional diminui.
IMPULSO DE UMA FORA
O impulso de uma fora constante igual ao produto da fora pelo intervalo de tempo durante o qual ela
atua.
I=FtI=Ft
II = impulso da fora FF
tt = intervalo de tempo durante o qual a fora FF atua.

ATENO: a expresso acima s vlida se o mdulo da fora permanecer constante

O impulso que atua sobre uma partcula uma grandeza vetorial. O impulso (II) de uma fora e a
fora (FF) so dois vetores que tm sempre mesma direo e o mesmo sentido.

A unidade de impulso de uma fora no sistema internacional de unidades NsNs.

OBSERVAO: quando o mdulo da fora for varivel o impulso pode ser calculado pela rea no
grfico |F|t|F|t .
A rea sombreada no grfico |F|t|F|tpermite calcular o impulso produzido pela fora entre os
instantes t _1_1 e t _2_2 .

Aplicao 2 Um corpo de massa igual a 3,0 kg est em repouso sobre um plano horizontal onde os
atritos podem ser desprezados. O grfico abaixo mostra como varia o mdulo da fora , horizontal, que
atua sobre o corpo.

Determine o mdulo do impulso da fora FFentre os instantes 0 s e 20 s.

Resposta: Neste problema no podemos utilizar a expresso |II| = |FF| tt porque o
mdulo da fora varia. Na situao proposta o mdulo do impulso deve ser calculado pela rea do
trapzio que igual a 400 Ns.
TEOREMA DA VARIAO DO MOMENTO LINEAR

O impulso da fora resultante que atua sobre uma partcula igual a variao do momento linear.
I=pI=p, onde:
II = impulso produzido pela fora resultante
pp = variao do momento linear do corpo

Aplicao 3 Um corpo se move numa trajetria plana e retilnea, sem atrito. Por ao de uma fora,
na mesma direo e sentido do movimento, um corpo de massa 2,0 kg passa de 5,0 m/s para 10 m/s. O
mdulo do impulso, no intervalo de tempo que corresponde variao de velocidade dada :
(A) 75 N.s
(B) 30 N.s
(C) 10 N.s
(D) 5,0 Ns
(E) zero
Resposta: C. O mdulo do impulso, no intervalo de tempo que corresponde variao de velocidade
dada igual variao do momento linear, isto , I = mv - mv _0_0 = m(v - v _0_0 ) = (2,0 kg)(5,0 m/s)
= 10 kgm/s = 10 Ns.

Aplicao 4 Uma partcula de massa igual a 40 kg deslocava-se para a direita sobre um plano
horizontal liso com velocidade de 2,0 m/s. Durante 10 s aplicada partcula uma fora horizontal,
orientada para a direita, constante, de mdulo igual a 20 N. Determine a velocidade escalar da partcula
quando a fora deixar de atuar.
Resposta: pelo teorema da variao do momento linear, temos:
Ft = mv - mv _0_0
(20 N)(10 s) = (40 kg)v - (40 kg)(2,0 m/s)
v = 7,0 m/s

Aplicao 5 Um carrinho de massa igual a 4,0 kg est em repouso sobre um trilho retilneo e
horizontal no instante 0 s. A partir desse instante, aplicada sobre o carrinho uma fora de mdulo
varivel e direo paralela ao trilho de modo que a resultante FF na direo horizontal varia com o
tempo como indicado na figura ao lado.

A - Qual a acelerao, em m/s ^2^2 , do carrinho em t = 2,0 s?

(A) 0,0
(B) 2,5
(C) 5,0
(D) 10
(E) 20
Resposta: C. Aplicando a Segunda Lei de Newton no instante 2,0 s, temos:
F _R_R = ma
20 = 4,0a
a = 5,0 m/s ^2^2
B - Qual a velocidade, em m/s, do carrinho em t = 6,0 s?
(A) 0,0
(B) 10
(C) 15
(D) 20
(E) 30
Resposta: C. Pelo teorema da variao do momento linear temos:
I = mv - mv _0_0
Como a mdulo da fora varivel, devemos calcular o impulso pela rea do triangulo.
(6,0 s)(20 N)/2 = (4,0 kg)v - 0
v = 15 m/s.

FORA E ACELERAO
De acordo com a Segunda Lei de Newton:
A fora resultante que atua sobre um corpo proporcional ao produto da massa
pela acelerao por ele adquirida.
Essa relao pode ser descrita com a equao:
Fr = m . a
sendo:
Fr
m
a acelerao.

Fora

resultante;
massa;

De acordo com essa Lei, para que se mude o estado de movimento de um objeto,
necessrio exercer uma fora sobre ele que depender da massa que ele possui.
A acelerao, que definida como a variao da velocidade pelo tempo, ter o mesmo
sentido da fora aplicada, conforme mostra a figura abaixo:

Ao aplicar uma fora sobre um objeto, imprimimos sobre ele uma acelerao que ser
dependente de sua massa.
Podemos ver a partir da figura que, ao aplicar uma fora de 2N sobre um objeto, ele
adquirir uma acelerao maior quando a massa for 0,5 kg e uma acelerao menor
quando a massa for 4 kg. Isso significa que, quanto maior a massa de um corpo, maior
deve ser a fora aplicada para que se altere seu estado de movimento.
Sendo a inrcia definida como a resistncia de um corpo para alterar seu estado de
movimento, podemos dizer que a Segunda lei de Newton tambm define a massa como
a medida da inrcia de um corpo.
A fora uma grandeza vetorial, pois caracterizada por mdulo, direo e sentido. A
unidade no Sistema Internacional para fora o Newton (N), que representa kg m/s 2.
A Segunda Lei de Newton tambm chamada de Princpio Fundamental da
Dinmica, uma vez que a partir dela que se define a fora como uma grandeza
necessria para se vencer a inrcia de um corpo.

Fora Peso
A partir da Segunda Lei de Newton, tambm chegamos outra importante definio na
Fsica: o Peso.
A Fora Peso corresponde atrao exercida por um planeta sobre um corpo em sua
superfcie. Ela calculada com a equao:
P=m.g
*g a acelerao da gravidade local.
Apesar de a massa de um corpo ser fixa, no o que ocorre com o peso. Veja um exemplo:

Um corpo de massa 20 kg no planeta Terra, onde a acelerao da gravidade 9,8 m/s 2,

possui o seguinte peso:
P = 20. 9,8
P = 196 N
O mesmo corpo em Marte, onde g = 3,711 m/s2, possui o peso:
P = 20.3,711
P = 74,22 N
Vemos que o peso no planeta Marte bem menor que na Terra, pois a gravidade em Marte
menor. Isso ocorre porque a gravidade de um determinado local depende da massa do
corpo. Como a massa de Marte menor que a da Terra, ele tambm ter gravidade menor.

Sinto-me como se tivesse sido sempre apenas um menino brincando na praia...

Ora encontrando um pedregulho polido, ora uma linda concha...
Enquanto o grande oceano da verdade jaz inexplorado...
Diante de mim. (Sir Isaac Newton, em seu octogsimo aniversrio).
E necessria uma fora
para diminuir a velocidade de um corpo. Imagine que voc d um empurro num bloco de madeira
sbre uma longa mesa. O atrito far o movimento do bloco retardar-se at que ste pare.
Cinzas colocadas sbre a mesa aumentaro o atrito; o bloco percorrer numa, distncia menor.
Polindo o bloco e a mesa, voc conseguir fazer o bloco ir mais longe com a mesma velocidade
inicial.
Se voc pudesse reduzir o atrito a zero, a que distncia iria o bloco se a mesa fsse muito longa? Sir
Isaac Newton, um dos maiores fsicos que j existiram, respondeu a essa questo h crca de dois
sculos e meio.
Sua primeira lei de movimento diz que se nenhuma fora externa atua num corpo, le continuar
em repouso ou a mover-se em linha reta com velocidade constante.
A inrcia de um corpo se ope sua acelerao.
Um automvel em movimento choca-se contra um poste eltrico. Um passageiro continua a
mover-se at chocar-se contra o vidro ou contra o banco da frente. Um menino d um chute numa
caixa de papelo, pensando que ela esteja vazia; na realidade ela contm um tijolo!

O tijolo tende a permanecer em repouso e portanto exerce uma fora contra os dedos do menino.
O passageiro do carro tendeu a continuar em movimento; o tijolo tendeu a continuar em repouso.
tendncia de um corpo a continuar em movimento ou em repouso ns chamamos de inrcia .

Ui ! Por que o tijolo machucou o seu p?

"Eu avisei para que no parasse to de repente!"

Coloque um livro sbre uma flha de papel. Puxe rpidamente o papel, horizontalmente, que o
livro continuar em sua posio. Coloque uma bola de gude sbre um carto apoiado num copo.
D um piparote no carto que le sair do copo e a inrcia da bola se opor sua acelerao.
Ela ficar onde estava e cair no copo. Empilhe vrios blocos de madeira e bata com um martelo,
horizontalmente, sbre o bloco de baixo da pilha. Voc pode faz-lo saltar to rpidamente que
todos os outros ficaro para trs.
A ma bate um prego num pedao de madeira colocado sbre um pesado bloco de chumbo.
sse bloco sendo muito pesado resiste a ser psto em movimento. A pancada no machuca a
cabea do homem. A inrcia se ope a comear ou a parar o movimento de um corpo .

Inrcia. D um piparote no carto fazendo-o saltar. A bola de gude, tendo inrcia, cair no copo.

A aluna bate um prego. O professor no se incomoda.

A inrcia no jantar. A mesa era, na realidade, um carro de acelerao usado para testar
equipamentos de avies. O carro foi retirado to rpidamente que deixou os pratos e a galinha
assada no ar!

As foras resultantes aceleram os corpos

Chute com pouca fora uma bola de futebol; ela se mover lentamente. Chute com mais fora; ela
sair com maior velocidade. Voc produziu maior acelerao. Quando voc freia o carro, o atrito
entre os pneus e a estrada retarda o seu movimento. Uma estrada sea de concreto prende
fortemente os pneus e faz o carro parar rpidamente, numa curta distncia. Uma estrada gelada
produz menor atrito; a distncia percorrida antes de parar maior.

Cuidado com a derrapagem! Quanto maior a fora de atrito, tanto mais depressa o carro pra.
a fora no-equilibrada, resultante, que acelera ou retarda o movimento do corpo.
A fora aceleradora que atua numa lancha a resultante da fora para a frente exercida pela hlice
e pela resistn cia do atrito. Um campeo norte-americano, Mal Whitfield, da Universidade de Ohio,
consegue uma arrancada mais rpida para a corrida de 400 metros. OA a fora sbre seu corpo.
Essa fora, tem duas componentes:
OA equilibra seu pso; a fora no-equilibrada, OB, o acelera para a frente.

Mal Whitfield consegue uma arrancada rpida. A fora OA atua em seu corpo. A componente OC
igual a seu pso. Que fora o acelera para frente?
Experincias provaram que dobrando a fora que atua num corpo, voc dobra a acelerao. A
segunda lei de Newton a seguinte:
A acelerao de um corpo diretamente proporcional fora que nle age.

Suponha que voc exera sbre um corpo uma fora igual ao pso do mesmo. Voc, ento, acelera
o corpo de 9,8m/s/s ou 1g. Para aceler-lo de 98m/s/s voc deve exercer uma fora de 10 vzes o
seu pso.
Suponha que voc puxe um carro de brinquedo pesando 1 quilograma com uma fora de 1/4
quilograma .
Voc o acelerar de 2,45m/s/s (1/4g) se o atrito fr nulo. Se voc puxar com o dbro dessa fora,
voc acelerar o carro do dbro dsse valor, ou seja de 1/2g, ou 4,9m/s/s. Suponha que voc puxe
a corda com uma fora de 1 quilograma, igual ao pso do carro. Ento voc acelerar de 1g, ou de
9,8m/s/s.
A acelerao diretamente proporcional fora resultante.

A acelerao proporcional a fora. (A) A fra de kg* 1/4kg* acelera um carro de 1kg* de
2,45m/s/s, ou 1/4g; (B) 1/2kg* o acelera de 4,9m/s/s, ou 1/2g; (C) 1kg* o acelera de 9,8m/s/s, ou 1g.
Como pode voc calcular a acelerao?
Quando voc puxou o carro para a frente com uma fora resultante igual a seu pso, voc o
acelerou de 1 g, ou exatamente do mesmo valor que a fora da gravidade o aceleraria se le
pudesse cair suponha que uma fora resultante f age num corpo de pso P, produzindo uma
acelerao a.
Ento:

Exemplo:
Um rapaz pesando 50kg* patina num ptio cimentado. Se a fora de atrito nos patins de 5kg*,
qual seu retardamento?
Pso do rapaz (P) = 50kg*
fora de atrito (f) = 5kg*
Ache o retardamento (a).

a = 9,8m/s/s x 1/10 = 0,98m/s/s. (Isso 1/10g, ou 1/10 da acelerao da gravidade).

Foras resultantes e acelerao.
Quando vrias foras atuam sbre um corpo, sua resultante o acelera. Quando voc se senta numa
cadeira, a fora dela para cima equilibra a fora para baixo de seu pso. A fora resultante que atua
em voc nula; portanto voc no acelerado. Voc fica em equilbrio.
Quando voc est num elevador parado ou em movimento com velocidade constante, a fora, para
cima, do soalho contra os seus ps igual fora, para baixo, do seu pso. Suponha que o
elevador suba com velocidade constante.
As duas foras continuam iguais porque voc no est acelerado. O elevador acelera-se para cima;
apesar de que o pso do rapaz seja 60kg*, a balana marca 75kg*. A fora, para cima, da balana
maior que o pso do rapaz.
O excesso de fora para cima, de 15kg*, o acelera para cima. O excesso, isto , a fora resultante, e
de um quarto de seu pso. De quanto le acelera?

foras no-equilibradas produzem acelerao. (A) Quando o elevador est parado ou se move em
velocidade constante, a fora para cima (da balana) igual ao pso do rapaz. (B) A balana
empurra para cima com uma fora maior que seu pso. De quanto o excesso de fora para cima
(15kg*) o acelera?
Se os cabos de um elevador se rompessem, os passageiros cairiam livremente, Seus pesos
aparentes seriam zero .

O elevador cai livremente. Os passageiros parecem no ter pso. les ficam fcilmente suspensos
no ar.
Quando um pra-quedista salta de um avio, seu peso inicialmente o acelera de 1g.
Enquanto seu pso fr maior que a resistncia do ar, le continuar a acelerar. Quando le abre o
para-quedas, a resistncia do ar faz sua velocidade diminuir at que a fora de resistncia para
cima se torne igual fora da gravidade, para baixo. Ento le continua a descer com velocidade
constante.

foras em equilbrio - Velocidade consante. Por que le no se acelera?

fora para a frente que atua no reboque igual fora para trs do atrito que se ope ao
movimento. As duas foras se equilibram de modo que o reboque se move com velocidade
constante. Suponha que o carro exercesse sbre o reboque uma frca de 26kg*, 1kg* maior que o

atrito. O excesso de frca para a frente aceleraria o carro. O que aconteceria se a fora para a
frente fsse apenas de 2,4kg*?

Lembre-se de que na equao representa a fora resultante, no-equilibrada, que atua sbre o
corpo de pso P.

O reboque est acelerando ou viajando com velocidade constante? Por que?

O que massa de um corpo?
Muita gente, confunde massa com pso. O pso de um corpo a fora com que a Terra o puxa.
Pso uma fora. Massa de um corpo a quantidade de matria dle. Massa e inrcia so
intimamente relacionadas. Uma locomotiva cuja massa grande, difcil de ser acelerada ou
retardada, Um carrinho de criana e fcil de ser acelerado ou retardado. Para distinguir entre
massa e pso, lembre-se de que o pso de um corpo pode variar, mas no sua massa.6
O pso de um corpo depende de sua distncia ao centro da Terra. Suponha que voc pesou um
quilo de doce no Rio de Janeiro, usando uma balana de mola, e depois pesou-o em So Paulo, 850
metros mais longe do centro da Terra.
Em So Paulo a Terra atrair o doce menos fortemente do que no Rio de Janeiro. O doce pesaria
portanto um pouquinho menos.
A Terra no uma esfera perfeita, mas um pouco achatada nos plos. Se voc viajasse do Plo
Norte ao Equador, sua distncia ao centro da Terra aumentaria de 20 quilmetros. Por causa dsse
aumento o seu pso, medido numa balana de mola, diminuiria de crca de meio quilo.
O pso de um corpo depende de sua posio.7
A massa de um corpo, ou a quantidade de matria dle, constante. A massa de um corpo no
depende da altitude ou da latitude.
Como a massa de um quilo de doce no depende de sua posio, o doce tem exatamente a mesma
quantidade de alimento no Rio de Janeiro que em So Paulo, na superfcie da Lua ou em qualquer
outro lugar.

A seguinte histria pode auxili-lo a lembrar-se da diferena entre massa e peso: Certa vez um
mineiro no Alasca confiou a um amigo uma certa quantidade de ouro para levar para os Estados
Unidos.
les pesaram cuidadosamente o ouro numa balana de mola. Quando o ouro foi entregue le
pesava menos do que antes. O amigo foi prso por roubo. O Juiz, porm, mandou solt-lo quando
um fsico explicou porque o pso do ouro diminura.
A sua massa tambm mudou?
O pso de 4 toneladas de acar muda de menos de um quilograma quando voc o envia do Rio
de Janeiro para So Paulo. Usualmente ns no nos preocupamos com diferenas to pequenas.
Os fsicos no entanto querem que sua cincia seja muito precisa; por isso les usam mais a massa
que o pso.
O padro internacional de massa um cilindro de platina iridiada que se chama quilograma
padro.
a unidade de massa no sistema mtrico e a representamos pela abreviao kg.
No sistema C.G.S., a unidade de massa o grama, g, que a miIsima parte do quilograma.
Essas unidades no devem ser confundidas com as unidades de fora, o quilograma-fora, kg*, e o
grama-frca, g*.
- Unidade absoluta de fora.
O pso do quilograma padro mantido em Paris variaria se le fsse transportado para outros
lugares, o alto de uma montanha, por exemplo. Os cientistas precisam de unidades absolutas, que
no dependem da posio. les escolheram para unidade absoluta de fora no sistema C.G.S. o
dina. Um dina a fora que produz num corpo de 1 grama de massa a acelerao de um
centmetro por segundo por segundo. A fora com que a Terra atrai, ao nvel do mar e latitude
45N, um corpo cuja massa um grama constitui o grama-fora, g*, e comunica a sse corpo uma
acelerao de 980 centmetros por segundo por segundo.
Assim, a fora de um grama igual a 980 dinas:
1g* = 980 dinas

Podemos escrever a equao:

Do seguinte modo:

Nessa equao, a massa, m, do corpo que acelerado.

A massa constante, no depende do lugar, porque qualquer variao no pso de um corpo

produz uma variao proporcional em g.
Portanto:
f=mxa
Usando essa equao, lembre-se de que:
1 dina = 1 grama massa x 1cm/s
Exemplo:
Que fora em (a) dinas e (b) gramas necessria para acelerar um corpo de 10 gramas de massa,
de 490cm/s2?
(a) f = ma = 10g x 490cm/S2 = 4900 g cm/S2 = 4900 dinas.
(b) 1g* = 980 dinas, logo 4900 dinas = 5g*.
A lei da gravitao de Newton.
A Terra atrai tudo que esteja em sua superfcie: pedras, mesas, pedaos de giz. Na realidade, todos
os corpos do Universo atraem todos os outros corpos. Segure uma moeda de 1 cruzeiro prximo a
uma moeda de 10 centavos.
Com que fora uma atrai a outra?
Com uma frca de pouco mais que 10 bilionsimos do grama pso. Uma bola de chumbo de 5
toneladas atrai uma bola de glfe colocada em sua superfcie com uma fora menor que o pso de
um mosquito!
Como que a atrao depende da distncia?

Se voc afastasse a bola de chumbo, voc diminuiria a fora de atrao. Na realidade, dobrando a
distncia de seus centros voc diminuiria a fora atrativa para um quarto do valor anterior.
Tornando a distncia trs vzes maior voc diminuiria a fora para um nono do seu valor inicial.
Newton enunciou sua famosa lei de gravitao universal do seguinte modo:
Dois corpos quaisquer no universo se atraem com uma fora diretamente proporcional ao produto
de suas massas e inversamente proporcional ao quadrado da distncia de seus centros.
Na superfcie da Terra, voc est a 6.000km de seu centro.
Suponha que voc pudesse subir a 6.000 quilmetros acima da superfcie da Terra. Ento a sua
distncia ao centro da Terra teria dobrado. Voc pesaria, ento, apenas um quarto do que pesa
agora.
Se voc subisse a 12.000 quilmetros acima da superfcie, sua distncia ao centro da Terra seria de
18.000 quilmetros. Seu pso seria apenas um nono do que agora.
A atrao gravitacional entre corpos comuns, tais como bolas de gude, extremamente pequena. A
Terra to grande e tem tanta massa que a fora com que voc atrado por ela no mais
desprezvel, o seu pso.
A Terra atrai a Lua com uma fora que romperia um enorme cabo de ao, de 3.000 quilmetros de
grossura! Essa fora impede que a Lua saia pelo espao afora.
Voc talvez esteja pensando na razo de a Lua no cair na Terra, devido sua atrao. Essa uma
outra histria. Voc a ler no captulo seguinte.
Do mesmo modo que a Terra atrai a Lua, o Sol atrai a Terra e a mantm em sua rbita. A gravitaco
se estende a tudo. universal.
Segurana nos automveis
Adquirir bons hbitos ao volante uma das melhores precaues que se pode tomar contra
acidentes.
Entretanto, algumas vzes, os melhores motoristas sofrem colises. Os especialistas aconselham o
uso de alguns dispositivos que poderiam impedir injrias fatais nos motoristas, em caso de
acidente.
Quando um carro colide com outro ou com uma rvore, o retardamento do carro (desacelerao)
pode ser to pequeno quanto 2g ou to grande quanto 20g.

Os ocupantes do carro continuam a mover-se para a frente. Experincias feitas com bonecos
mostram que o motorista usualmente lanado contra o volante e pode atingir a parte superior do
vidro pra-brisa.
O passageiro que est direita do motorista lana-se contra o vidro pra-brisa o a parte superior
do painel de instrumentos.
Os passageiros do assento de trs freqentemente so lanados para a frente, por cima. dos
assentos dianteiros e tambm atingem o pra-brisa. Nos acidentes, as contuses na cabea so as
mais freqentes.
Voc pode instalar dispositivos protetores no seu carro. Cintos de segurana, firmemente presos
ao carro, ajudaro a manter o motorista e os passageiros em seus assentos.
Cubra o volante com uma proteo para o trax e ponha almofadas na parte superior do painel de
instrumentos.
A almofada deve conter material de pequena densidade que absorve prontamente energia quando
atingido.

Cuidado! (A) Em uma coliso, os passageiros continuam a mover-se para a frente. (B) Cintos de
segurana reduzem as contuses.

Experimentando cintos de segurana nos automveis. O volante tambm est dotado de uma
almofada para proteger o trax do motorista.

A ao e a reao so sempre iguais

. Por estranho que parea, sempre que voc exerce uma fora em qualquer corpo le exerce uma
fora igual e contrria em voc. Chute, uma bola de futebol com uma fora de 1 quilograma que ela
exercera uma fora igual em seu p. D um sco num saco de boxe.
A fora que seu punho exerce igual fora oposta exercida pelo saco em seu punho. Chamamos
fora, que atua no saco de boxe, de ao e fora em seu punho, de reao.
Cada fora de ao gmea de uma fora de reao. Elas atuam em corpos diferentes. A ao e a
reao so sempre iguais. Elas devem atuar em corpos diferentes. Essa a terceira lei do
movimento de Newton.
Num programa de rdio foi feita a pergunta: num choque de um automvel com um caminho,
qual recebe o maior impacto? Naturalidade, nenhum dos dois, a resposta; as duas foras eram
iguais .
Voc poderia perguntar por que o pequeno carro foi mais danificado que o caminho, mas voc
mesmo poder, com tda a certeza, responder a essa pergunta.
Quando voc d um tiro de espingarda, a fora para a frente que acelera a bala igual fora de
reao que atua na arma. Essa fora faz a espingarda "dar um coice" no seu ombro .

Ao e Reao. Qual dos dois sofreu o maior choque, carro ou o caminho?

Ao e Reao. A fora de ao acelera a bala. O que a fora de reao faz?

A fora de reao move os foguetes
Quando voc solta um foguete ou um busca-p nos festejos de So Joo, a plvora no tubo queima
rpidamente. A combusto da plvora produz gases e ocasiona alta presso no tubo.
Os gases so atirados continuamente para fora pela fora de ao. les exercem sobre o tubo uma
fora de reao igual e contrria, que faz o foguete subir .
Muita gente pensa que os gases empurrando o ar produzem a fora, mas isso no verdade. Os
foguetes funcionam melhor no vcuo.

Um foguete de dois estgios. Quando o estgio maior usou seu combustvel para atravessar a
atmosfera terrestre, o estgio menor acendeu-se e atingiu uma altura de 400km. Aqui est a
partida do foguete.
O estgio menor est em cima do maior. Que est fazendo a fora de ao? a fora de reao?

Voc pode fazer uma demonstrao do funcionamento de um foguete soltando um balo de

borracha bem cheio, sem amarrar sua abertura. O ar ser forado a sair dle e a fora de reao
far o balo mover-se rpidamente pela sala.

Foguete de trs estgios para ir Lua. O terceiro estgio atinge a velocidade de 40000km por hora
necessria para escapar da terra.
Uma viagem de foguete Lua.
Ir o homem Lua? Os cientistas aprenderam a construir maiores e melhores foguetes, e a dirigilos. Os foguetes atingiram uma altura de mais de 400 km acima da superfcie da Terra.
A distncia Lua , entretanto, 384.000 km. Pesquisas intensas esto sendo realizadas nesse
domnio e os cientistas norte-americanos e soviticos j enviaram satlites, com um homem a
bordo, em redor da Terra.
Para que um foguete possa escapar da atrao gravitacional da Terra, le deve atingir uma
velocidade de 40.000 km por hora.
Cada estgio aumentar a velocidade do foguete e em seguida se desprender, quando o
combustvel armazenado nle exaurir. O motor do primeiro estgio de um tipo de foguete queima
uma mistura de leo combustvel e um oxidante lquido e produzir um empuxo de crca de
100.000kg*.
Grimpas de grafite, automaticamente controladas, podem ser colocadas no jato para desvia-lo um
pouco e, portanto, para guiar o foguete. Quando todo o combustvel do primeiro estgio se tiver
queimado, o foguete atingir uma altura de 80 km e uma velocidade de 10.400km por hora. Ento
o primeiro estgio cair.
O motor do segundo estgio ter um empuxo de crca de 10.000kg* e levar o foguete a uma
altura de 500km e a uma velocidade de 22 500km por hora. O terceiro estgio, com um empuxo de
1000kg*, levar o foguete velocidade de escape de crca de 40.000 km por hora, com a qual le
pode atingir a Lua.

Eis alguns pontos importantes a serem lembrados sbre foguetes.

1. Os foguetes no precisam de ar para funcionar. les transportam o seu prprio oxignio.
2. Quanto maior a quantidade de combustvel transportada por um foguete, comparada com o
"pso morto" do corpo do foguete, tanto maior ser a velocidade atingida pelo foguete.O "pso
morto" tambm tem de ser acelerado, de modo que quanto menor le fr, tanto melhor.
3. A velocidade final do foguete aumenta medida que aumenta a velocidade de exausto do jato.
Portanto, os jatos de alta velocidade so os melhores.
4. Os foguetes providos de motores que usam combustveis qumicos provvelmente no sero
capazes de levar o homem Lua. S os motores nucleares conseguiro fazer isso.

Um chute, no jogo americano de football. Qual a fora de ao ? Qual a de reao? O que essa
fotografia mostra sbre a compressibilidade dos gases? O que aconteceu com as molculas do ar
dentro da bola?
Resumo
As foras resultantes aceleram os corpos.
Primeira Lei de movimento de Newton. Se nenhuma fora resultante age num corpo, le continua a
se mover em linha reta com velocidade constante.
Segunda Lei de Newton: A acelerao de um corpo proporcional fora resultante que nle atua.

Sempre que voc exerce uma fora num corpo le exerce urna fora igual e oposta em voc.
A fora exercida no corpo chamada ao e a fora oposta que le exerce chamada reao.

Terceira Lei de Newton. A ao e a reao so iguais. Elas agem sbre corpos diferentes.
Massa de um corpo a quantidade de matria existente nle e no depende de sua posio.
Pso de um corpo a atrao que a Terra exerce sbre le e depende de sua posio.
Lei de gravitao universal de Newton: Dois corpos quaisquer se atraem com uma fora
diretamente proporcional ao produto de suas massas e inversamente proporcional ao quadrado
da distncia de seus centros.

Fora um conceito comum no nosso cotidiano, que est frequentemente associado noo de fora
mecnica, como por exemplo, no caso da fora que fazemos para empurrar um caixote, para levant-lo,
atir-lo, pux-lo, ou da fora que fazemos para nos segurarmos quando estamos num comboio, que tem
as habituais oscilaes, travagens, etc.
Uma ateno a mais deve ser dado ao estudo das foras, pois trata-se de uma grande vetorial e como
tal, possui mdulo, direo e sentido. No caso das foras, a unidade chamada newton (smbolo: N) em
homenagem ao cientista ingls Isaac Newton, que alm de fsico, era matemtico, astrnomo, filsofo,
poltico e telogo.
Existem dois tipos de fora: Fora de campo e fora de contato.

Fora de campo: Foras de campo so aquelas que atuam distncia, sem a

necessidade de contato entre os corpos, como o caso da fora de gravidade da
Terra, da fora de um im sobre um prego, etc.

Fora de contato: So aquelas em que h necessidade de um contato fsico entre os

corpos para que neles atuem a fora, como no caso de uma pessoa fazendo fora em
um carro para o movimentar, ou um boxeador socando o seu adversrio.

FORA ELSTICA E FORA CENTRPETA

FORA CENTRPETA

01. Na figura abaixo aparece, no ponto P, um carrinho de massa m, que percorre a trajetria
indicada da esquerda para a direita. A acelerao escalar do carrinho constante. As setas
enumeradas de I a V representam o sentido da fora centrpeta que podem estar relacionados
com a situao proposta, assim podemos concluir que o sentido correto est representado em

a) I

b) II

c) III

d) IV

e) V

A fora centrpeta tem sentido voltado para o centro.

02. Determine a fora normal em cada caso abaixo representadas por FA, FB e FC, conforme os
dados da velocidade escalar e da massa em cada item, sabendo que o raio descrito de 2 m:
a) R = 2 m, mA = 4 kg e VA = 5 m/s

I. FCP = mA.VA2/R = 4.52/2 = 4.25/2 = 100/2 = 50 N.

II. PA = mA.g = 4.10 = 40 N.
III. FCP = P + FN FA = FCP P = 50 40 = 10N.

b) R = 2 m, mB = 4 kg e VB = 3 m/s

I. FCP = mB.VB2/R = 4.32/2 = 4.9/2 = 36/2 = 18 N.

II. PB = mB.g = 4.10 = 40 N.
III. FCP = P FN FB = P FCP = 40 18 = 22 N.

c) R = 2 m, mC = 4 kg e VC = 3 m/s

I. FCP = mC.VC2/R = 4.32/2 = 4.9/2 = 36/2 = 18 N.

II. PC = mC.g = 4.10 = 40 N.
III. FCP = FN P FC = FCP + P = 18 + 40 = 58 N.

03. Um bloco de massa 5,0 kg descreve movimento circular e uniforme sobre uma mesa
horizontal perfeitamente polida. Um fio ideal, de 1,0 m de comprimento, prende-o a um prego C,
conforme ilustra o esquema:

Se a fora de trao no fio tem intensidade 125 N, qual a velocidade escalar do bloco, em m/s?
FCP = m.V2/R 125 = 5.V2/1 125 = 5.V2 V2 = 125/5 V2 = 25 V = 5 m/s.

04. Na figura a seguir, vemos, de cima, um antigo toca-discos apoiado sobre uma mesa
horizontal. Sobre o prato do aparelho, que em operao gira no sentido horrio, foi colocada
uma pequena moeda M, que no escorrega em relao superfcie de apoio.

Qual das setas numeradas de I a V melhor representa a fora centrpeta em M?

a) I.

b) II.

c) III.

d) IV.

e) V.

A fora centrpeta tem sentido voltado para o centro.

05. Igor um engenheiro de bordo da nave espacial Vostok II, orbitando a Terra, em uma
trajetria circular, a uma altitude de 630 km, com velocidade escalar de 7,0 km/s. Considerando o
raio da Terra igual a 6370 km e sendo a massa de Igor igual 80 kg, a fora centrpeta, em
Newtons, que atua em Igor igual a:
a) 800

b) 630

c) 560

d) 420

I. R = 6370 + 630 = 7000 km = 7 000 000 m = 7.106 m.

II. V = 7 km/s = 7000 m/s = 7.103 m/s.
III. FCP = m.V2/R = 80.(7.103)2/7.106 = 80.49.106/7.106 = 80.7 = 560 N

FORA ELSTICA

06. O grfico ao lado mostra como varia a intensidade da fora de trao aplicada em uma mola
em funo da deformao estabelecida:

Determine:
a) a constante elstica da mola (em N/m);
F = k.x 50 = k.0,2 k = 50/0,2 = 250 N/m. (x = 20 cm = 0,2 m)

b) a intensidade da fora de trao para a deformao de 5,0 cm.

F = k.x = 250. 0,05 = 12,5 N. (x = 5 cm = 0,05 m)

07. Determine a constante elstica equivalente em cada caso abaixo:

a)

Analisando a figura temos:

I. KP = 2 + 22 = 24 N/m.
II. KS = 40.60/(40 + 60) = 2400/100 = 24 N/m.
Assim teremos:

III. KEQ = 24/2 = 12 N/m.

b)

Analisando a figura temos:

I. KP = 10 + 10 = 20 N/m.
II. KS = 10/2 = 5 N/m.
Assim teremos:

III. KEQ = 20.5/(20 + 5) = 100/25 = 4 N/m.

08. Na figura abaixo um corpo de massa M1 = 20 kg se encontra em equilbrio atravs de uma

mola de constante elstica de 500 N/m. Despreze a resistncia do ar e qualquer forma de atrito e
determine a deformao da mola em m:

FELSTICA = P k.x = m.g 500.x = 20.10 x = 200/500 = 0,4 m.

09. Durante os exerccios de fora realizados por um corredor, usada uma tira de borracha
presa ao seu abdome. Nos arranques, o atleta obtm os seguintes resultados:

x representa a elongao da tira.

O mximo de fora atingido pelo atleta, sabendo-se que a constante elstica da tira de 300
N/m e que obedece lei de hooke, , em N:
A) 84

B) 65

C) 56

D) 48

E) 27

Fel = K.x para Fmx xmx, logo: Fel = 300.0,28 Fel = 84 N. (x = 28 cm = 0,28 m)

FORA DE ATRITO

10. Considere um cabo-de-guerra sobre um piso liso entre dois rapazes que esto calando
meias e duas moas calando sapatos com solas de borracha. Por que as moas vencem?
Porque a fora de atrito a que esto sujeitas mais intensa que a fora de atrito sobre os
rapazes.

11. Para evitar que seus pais, que j so idosos, no sofram acidentes no piso escorregadio do
quintal da casa, Sandra contratou uma pessoa para fazer ranhuras na superfcie desse piso
atitude ecoprtica que no gera entulho, pois torna desnecessria a troca do piso. O fato de o
piso com ranhuras evitar que pessoas escorreguem est ligado ao conceito fsico de:
a) atrito.

b) empuxo.

c) presso.

d) viscosidade.

e) condutibilidade.

12. O Grande Prmio (GP) de Mnaco o GP mais lento da F1: a mdia de velocidade no passa
dos 140 km/h. Mas nesse traado no faltam emoes: como uma pista urbana, ao menor
cochilo, o piloto pode acabar no guard-rail. Pilotos brasileiros tinham opinies antagnicas a seu
respeito. Enquanto Nlson Piquet detestava correr ali, afirmando que era como andar de bicicleta
dentro de uma sala apertada, Ayrton Senna venceu 6 vezes nas ruas do Principado, recorde que
permanece at os dias de hoje. Em Mnaco, por se tratar de um circuito de baixa velocidade, os
pilotos optam por aeroflios muito inclinados, para garantirem uma maior downforce (fora de
natureza aerodinmica, que aponta para baixo, como sugere o termo em ingls). Marque a opo
que representa a melhor explicao fsica para esta escolha dos pilotos.
a) Em circuitos de rua, com velocidades mais baixas, os carros consomem menos combustvel e,
portanto, podem andar mais leves. Da, para compensar o peso menor, a fora aerodinmica para
baixo deve ser aumentada por meio dos aeroflios inclinados;

b) Em circuitos sinuosos e de baixa velocidade, preciso que haja um forte atrito entre os pneus
e o solo para que os pilotos consigam fazer as curvas. Como o atrito proporcional normal e
esta aumenta quando aumenta a intensidade das foras para baixo (peso e downforce),
aeroflios mais inclinados devem ser usados nesse tipo de circuito;
c) Em circuitos de rua, torna-se mais difcil aquecer os pneus at a temperatura adequada. A
baixas velocidades, isto s possvel empurrando o carro para baixo com uma fora maior do
que seu peso;
d) Em circuitos de baixa velocidade, pilotos adversrios podem se aproveitar facilmente do
vcuo, ou seja, da baixa presso deixada pelo carro que vai frente. Ao usarem uma maior
inclinao dos aeroflios, particularmente os traseiros, torna-se mais difcil a aproximao do
adversrio que vem de trs para tentar a ultrapassagem.
Com os aeroflios mais inclinados, a fora para baixo exercida maior, aumentando desta forma
a fora de contato e consequentemente o atrito.

13. No urbanismo e na arquitetura, a questo da acessiblidade tem recebido grande ateno nas
ltimas dcadas, preocupao que pode ser verificada pela elaborao de normas para
regulamentar a acessibilidade.

A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), por meio da norma NBR 9050 elaborada no
Comit Brasileiro de Acessibilidade, define:

- Acessibilidade: Possibilidade e condio de alcance, percepo e entendimento para a

utilizao com segurana e autonomia de edificaes, espao, mobilirio, equipamento urbano e
elementos.
- Rampa: Inclinao da superfcie de piso, longitudinal ao sentido de caminhamento.
Consideram-se rampas aquelas com declividade igual ou superior a 5%.
A figura apresenta uma rampa com 5% de inclinao, sobre a qual se encontra uma pessoa em
p e parada. Para facilitar a visualizao, o desenho no est apresentado em escala.

A inclinao das rampas deve ser calculada segundo a seguinte equao:

Considerando as informaes acima apresentadas, assinale o item correto:

a) Ao subir na rampa percebe que sobre a pessoa atuam a fora peso e a fora centrpeta.
b) Devido ao atrito esttico que existe entre a pessoa e a rampa, a pessoa pode caminhar com
segurana sobre a mesma.
c) O coeficiente de atrito mnimo para que a pessoa no deslize ao caminhar nesta rampa igual
a c/h.
d) Uma rampa com inclinao de 10% apresenta o dobro da altura de uma rampa de declinao
de 5%.
e) Quanto maior a inclinao, menos esforo a pessoa realiza ao subir.

14. Nas estradas de mo nica, quando no h movimento, comum observarmos motoristas

que se comportam como o mostrado na Situao 1: procurando seguir as curvas determinadas
pela estrada, enquanto que outros, como o mostrado na Situao 2, para a mesma estrada,
procuram retificar as curvas determinadas pela estrada.

Sobre as duas situaes descritas, a alternativa que melhor aplica os conceitos fsicos a cada
uma delas
a) o motorista da situao 2 sente mais o efeito da inrcia, seu carro precisa de mais fora de
atrito para trafegar e, consequentemente, ele gasta mais os pneus.

b) o motorista da situao 2 sente mais o efeito da inrcia, seu carro precisa de mais fora de
atrito para trafegar e, consequentemente, ele gasta menos os pneus.
c) o motorista da situao 1 sente menos o efeito da inrcia, seu carro precisa de mais fora de
atrito para trafegar e, consequentemente, ele gasta menos os pneus.
d) o motorista da situao 1 sente mais o efeito da inrcia, seu carro precisa de menos fora de
atrito para trafegar e, consequentemente, ele gasta menos os pneus.
e) o motorista da situao 2 sente menos o efeito da inrcia, seu carro precisa de menos fora de
atrito para trafegar e, consequentemente, ele gasta menos os pneus.
Todo corpo em repouso tende a permanecer em repouso; todo corpo em movimento tende a se
deslocar em movimento retilneo e uniforme. o que afirma a lei da inrcia. Portanto, os efeitos
da inrcia so sentidos quando o corpo est sofrendo acelerao. No caso da estrada sinuosa
mostrada, h tendncia do mvel sair pela tangente, necessitando de uma resultante centrpeta
para realizar a curva. A intensidade dessa resultante inversamente proporcional ao raio da
curva (FCP = m.V2/R). Ento, para sentir menos o efeito da inrcia, tenta-se aumentar o raio da
curva, fazendo-a da maneira mais suave, como na situao 2, diminuindo a resultante centrpeta,
provocada pelo atrito nos pneus.

Lembrando que a terceira lei de Newton a ao-reao e a segunda lei FR = m.a. A inrcia
aplicao da primeira lei.
A fora peso
A massa de um corpo a quantidade de matria que o compe, j o seu peso a fora de campo que
sobre ele atua.
Na Terra a acelerao do campo gravitacional aproximadamente de:

Muitas vezes utilizada uma aproximao:

Nota: a acelerao da gravidade varia com a latitude e longitude da Terra.

Exemplo: um corpo de massa igual a 6 kg ter sempre essa massa em qualquer parte do universo, mas
seu peso ser de aproximadamente 60N na Terra e de aproximadamente 10N na Lua, que possui uma
acelerao da gravidade 6 vezes menor.

Fora de atrito
Duas superfcies em contato que tentam se mover provocaro o aparecimento de foras de atrito por
causa da rugosidade de ambas.
O coeficiente de atrito depende somente do material e dos tipos de acabamentos das superfcies.
A fora de atrito aparece ao se aplicar uma fora externa sobre uma das superfcies e pode ser:
atrito esttico: a fora que tenta deslizar as superfcies no consegue iniciar o

movimento.
atrito dinmico: a fora que tenta deslizar as superfcies consegue iniciar e manter o

movimento.

Normalmente o coeficiente de atrito esttico diferente do dinmico.

TERCEIRA LEI DE NEWTON OU PRINCPIO DA AO E REAO

Terceira Lei de Newton ou Princpio da ao e reao
Se dois corpos interagirem entre si simultaneamente, sobre cada um
deles surgem foras que obedecem ao Princpio da ao e reao (3a lei de
Newton), de enunciado:
Quando um corpo exerce uma fora sobre outro, simultaneamente este outro
reage sobre o primeiro aplicando-lhe uma fora de mesma intensidade, mesma
direo, mas sentido contrrio

Exemplos

A cabea troca foras de contato com a bola

O satlite troca foras de campo com o planeta

Os gases provenientes da exploso do combustvel B trocam foras

de contato com as paredes do foguete ou do avio a jato A.

O carro (A), atravs das rodas troca foras de contato com o solo (B).

O im (A) troca foras de campo com o im (B)

O que voc deve saber, informaes e dicas

As foras que constituem o par ao e reao:

Jamais se anulam, pois so aplicadas em corpos diferentes.

Ocorrem simultaneamente, no podendo uma surgir depois da outra.
S existem durante a interao o que exige a presena de dois corpos,
portanto surgem sempreaos pares. Assim, se consegussemos somar todas as
forasque esto agindo no Universo nesseinstante, obteramos um nmero par.
indiferente distinguir qual fora a ao e qual a reao.

As foras de ao e reao possuem a mesma intensidade, mas

podem produzir efeitos diferentescomo, por exemplo, durante um soco na cara,
as foras trocadas entre a mo e o rosto tm a mesma intensidade, mas quem
sofre maior avaria o rosto, pois seus ossos tm menor

resistncia que os ossos da mo.

O mesmo ocorre no choque frontal entre uma jamanta e um carro, onde o carro
sofre maior avaria,

pois sua resistncia mecnica menor que a do caminho.

Ao disparar uma bala, o fuzil e a bala trocam foras de mesma

intensidade, mas a acelerao da

bala maior porque sua massa menor.

Um avio movido hlice no pode se deslocar no vcuo e sim no ar, pois

a hlice empurra o fluido (ar) para trs (ao) e recebe a reao para frente, que
move o veculo.
Num meio onde no existe fluido (vcuo) a hlice no pode funcionar do mesmo
modo que no podemos nadar sem gua.

No caso de um foguete ou avio a jato as foras de ao e reao so trocadas

entre o aparelho e osgases por ele expelidos, independentemente do meio. Se
uma espaonave no vcuo necessitar fazer, por exemplo, uma curva, utilizar
jatos laterais.

Conservao de Energia Mecnica

A energia mecnica de um corpo igual a soma das energias potenciais e cintica dele.
Ento:

Qualquer movimento realizado atravs de transformao de energia, por exemplo,

quando voc corre, transforma a energia qumica de seu corpo em energia cintica. O
mesmo acontece para a conservao de energia mecnica.
Podemos resolver vrios problemas mecnicos conhecendo os princpios de conservao de
energia.
Por exemplo, uma pedra que abandonada de um penhasco. Em um primeiro momento,
antes de ser abandonada, a pedra tem energia cintica nula (j que no est em
movimento) e energia potencial total. Quando a pedra chegar ao solo, sua energia cintica
sera total, e a energia potencial nula (j que a altura ser zero).
Dizemos que a energia potencial se transformou, ou se converteu, em energia cintica.
Quando no so consideradas as foras dissipativas (atrito, fora de arraste, etc.) a energia
mecnica conservada, ento:

Para o caso de energia potencial gravitacional convertida em energia cintica, ou viceversa:

Para o caso de energia potencial elstica convertida em energia cintica, ou vice-versa:

Exemplos:
1) Uma ma presa em uma macieira a 3 m de altura se desprende. Com que velocidade
ela chegar ao solo?

2) Um bloco de massa igual a 10kg se desloca com velocidade constante igual a 12m/s, ao
encontrar uma mola de constante elstica igual a 2000N/m este diminui sua velocidade at
parar, qual a compresso na mola neste momento?

PRINCPIO DA CONSERVAO DA ENERGIA MECNICA

FSICA
O princpio da conservao da energia mecnica diz que a energia mecnica de um sistema
a soma da energia cintica e da energia potencial.
O conceito de energia foi fundamental para o crescimento da cincia, em particular, da
fsica. Sabemos que possvel transformar qualquer tipo de energia em outra, porm,
impossvel criar ou gastar energia em sentido literal. possvel tambm transferir
energia de um corpo para outro, como por exemplo, o Sol nos transfere parte de sua
energia sob a forma de luz.
O princpio geral da conservao de energia diz que a energia total de um sistema isolado
sempre constante. Quando mencionamos a palavra isolado, estamos querendo dizer que o

sistema no interage com outros sistemas, pois interaes entre sistemas costumam ser
efetuadas por meio de troca de energia entre eles.
A energia mecnica de um sistema no qual agem somente foras conservativas (foras que
no modificam a energia mecnica do sistema) no se altera com o passar do tempo.
Nesse caso, podemos dizer que a soma das energias cintica e potencial constante seja
qual for o intervalo de tempo.
Sendo assim, matematicamente, temos:
E=EC1+EP1=EC2+EP2 =constante
Em que:
Eenergia mecnica
ECenergia cintica
EPenergia potencial
Vamos considerar a ilustrao acima, em que temos um bloco deslizando sobre uma
superfcie curva. Caso no haja atrito entre o bloco e a superfcie, podemos determinar a
velocidade do bloco em qualquer ponto da trajetria, desde que saibamos a referente
altura h do bloco em relao ao solo e a velocidade inicial do bloco.
De acordo com o princpio da conservao da energia mecnica, a soma das energias
potencial gravitacional e cintica ser, nesta situao, sempre constante.
Imaginando que a energia potencial no solo seja zero e o ponto inicial em h 1, ento o bloco
possui energia potencial dada por Ep1 = Epgravitacional = m.g.h1 e energia cintica m.v12/2. A
energia mecnica total a soma dessas duas parcelas.
No ponto h2, a energia mecnica total tambm ser E, mas com a energia potencial
gravitacional e energia cintica diferente das iniciais. Apesar das parcelas serem diferentes,
o princpio da conservao da energia mecnica nos assegura que sua soma sempre a
mesma.

Trabalho de uma Fora

Em Fsica, o trabalho mede a quantidade de energia que fornecemos ou

retiramos de um corpo quando, devido a uma fora ele efetua um deslocamento.
Ento, necessitamos de energia para mover um carro (combusto de gasolina,
lcool, gs, etc),

deslocar um trlebus (energia eltrica), movimentar um carrinho de

supermercado (energia fsica com esforo do corpo humano) e realizar um
trabalho.
Assim, o trabalho corresponde a uma medida da energia transferida pela
aplicao de uma fora no decorrer de um deslocamento.
O smbolo do trabalho na maioria das vezes a letra W (work, em ingls) ou a
letra (tu, letra grega).

Trabalho de uma fora constante

Assim, definimos trabalho W como sendo o produto da intensidade da fora

pelo deslocamento e pelo cosseno do ngulo , ou seja:

onde a grandeza escalar (energia no tem direo nem

sentido) trabalho W realizado pelafora F representa a variao de energia do
corpo, nessedeslocamento d. Na figura acima, essaenergia fornecida ao
carrinho pelo menino.
A unidade de trabalho ou de qualquer outro tipo de energia no sistema
internacional de unidades (SI) o joule, de smbolo (J).

Na figura acima
F = 1N
d = 1m
1N.1m.1
W = 1N.m
W = 1 J.

cos0o = 1

W = F.d.cos

W=

Um joule (J) o trabalho realizado (energia transferida) quando uma fora de

1N age sobre um corpodeslocando-o de 1m, com a fora tendo a mesma direo e
o mesmo sentido do deslocamento.

Sendo as intensidades de
e de nmeros positivos, a nica grandeza da
expresso W = F.d.cosque pode ter o sinal varivel o fator cos (entre +1 e
-1),variando assim o sinal do trabalho.
Assim, podemos selecionar trs casos:
Trabalho motor ou ativo

Trabalho resistente ou passivo

Trabalho nulo

Como o trabalho uma grandeza escalar, se vrias foras agirem sobre o

corpo num mesmo deslocamento de A para B (dAB), o trabalho da fora
resultante (WFR) pode ser calculado pela soma algbrica do trabalho de cada
fora que age sobre o corpo isoladamente.

Assim, o trabalho realizado pela fora resultante pode ser calculado pela soma
algbrica WFR = WF1 + WF2 + WF3 + WF4 + WF5 ou por WFR =
FR.dAB.cos onde FR a intensidade da soma vetorial
ngulo entre a fora resultante e o deslocamento.
O trabalho ser nulo quando:

O que voc deve saber, informaes e dicas

eo

O trabalho W o produto da intensidade da fora

pelo cosseno do ngulo , ou seja:

pelo deslocamento

Trabalho motor ou ativo

Trabalho resistente ou passivo

Trabalho nulo

Como o trabalho uma grandeza escalar, se vrias foras agirem sobre o

corpo num mesmo deslocamento de A para B (dAB), o trabalho da fora
resultante (WFR) pode ser calculado pela soma algbrica do trabalho de cada
fora que age sobre o corpo isoladamente.

Assim, o trabalho realizado pela fora resultante pode ser calculado pela soma
algbrica WFR = WF1 + WF2 + WF3 + WF4 + WF5 ou por WFR =
FR.dAB.cos onde FR a intensidade da soma vetorial
ngulo entre a fora resultante e o deslocamento.

eo

Se o trabalho da fora resultante for positivo, ele motor e o corpo est

acelerando; se for negativo, resistente e o corpo est freando e se for nulo, o
corpo est em MRU.
O trabalho sempre realizado num deslocamento
dois pontos.

, compreendido entre

O trabalho sempre de uma fora aplicada num corpo por um agente externo
que lhe fornece ou retira energia.
Sendo o trabalho o produto das intensidades de
e de pelo cosseno do
ngulo, que sograndezas escalares, ele uma grandeza escalar (tem apenas
intensidade, no tendo direo nem sentido).

Trabalho da fora de atrito:

Trabalho de uma fora varivel

Assim, em todo grfico da fora F em funo do deslocamento d, o trabalho

realizado pela fora F numericamente igual rea compreendida entre a reta
representativa (linha cheia) e o eixo do deslocamento.

Trabalho da Fora Peso

Um corpo de peso
e massa m efetua um deslocamento vertical d = h, entre
dois pontos A e B.Vamos calcular o trabalho da fora peso nesse
deslocamentoquando:
a) O corpo se desloca de A para B, ou seja, est descendo e = 0o:

b) O corpo se desloca de B para A, ou seja, est subindo com = 180o.

O trabalho da fora peso positivo na descida, negativo na subida e nulo num

deslocamento horizontal.
Vamos provar que o trabalho da fora peso no depende da trajetria
percorrida pelo corpo.Considere o ponto material de massa m da figura abaixo se
deslocando sob ao da fora peso:

Clculo do trabalho realizado pela fora peso, de A para B, efetuando

o deslocamento d = d1
WAB = P.d1.cosa (I)
no tringulo ABC
cos = h/d1 (II)
substituindo II
em I
WAB = P.d1.h/d1
WAB = P.h ou WAB = m.g.h
trabalho realizado
pela fora peso para levar o ponto material no deslocamento de A at B.
Clculo do trabalho realizado pela fora peso, de A at C, efetuando
o deslocamento d = h.
WAC =P.h.cos0o
WAC = P.h.(1)
WAC = P.h ou WAC = m.g.h
realizado pela fora peso para levar o ponto material de A at C.

trabalho

Observe que WAB = WAC, ou seja, o trabalho realizado pela fora peso no
depende da trajetria percorrida pelo ponto material.

Trabalho da fora elstica

Considere uma mola ideal sofrendo uma deformao
uma fora que pode ser o peso (
externa ( ) qualquer.

quando sujeita a

) de um corpo pendurado ou uma fora

Em qualquer um dos dois casos surge sobre a mola uma fora elstica (
), de sentido contrrio ao deslocamento, e que tende a fazer com que a
mola retorne posio normal (inicial).

Comprova-se experimentalmente que essa fora elstica ( ), tem intensidade

diretamente proporcional deformao ( ) da mola, ou seja, que:

Na expresso acima, k a constante elstica da mola. Como Fe diretamente

proporcional a X, o grfico Fe3 x X ser uma reta oblqua.

O trabalho da fora elstica ser resistente (negativo) se a deformao X for

forada, ou seja, uma fora externa estar alongando (esticando) ou
comprimindo a mola e, nesse caso, o trabalho da fora externa ter em cada
ponto a mesma intensidade (mdulo) que o trabalho da fora elstica, mas que
ser positivo.
O trabalho da fora elstica ser motor (positivo), se no existir fora externa,
com a mola tendendo naturalmente voltar posio inicial (de equilbrio).
O trabalho da fora elstica, assim com o trabalho da fora peso independe da
trajetria e, por isso a fora peso e fora elstica so chamadas de foras
conservativas.
Assim, em relao posio de equilbrio de uma mola, o trabalho realizado
para comprimi-la por uma distncia X igual ao trabalho para distend-la da
mesma distncia X.

Na fsica, existem alguns conceitos importantes, como trabalho, energia e potncia. Vamos entender
melhor:
Trabalho - O trabalho toda atividade feita por um corpo que est sob uma fora. Alm da fora,
necessrio tambm um deslocamento (d). Quanto maior o deslocamento, maior o trabalho.
O trabalho uma grandeza escalar, dada por um mdulo e uma unidade: Newton x metro (N x m) ou
Joule (J). 1 Joule o trabalho necessrio para levantar um corpo de 100g a um 1m de altura.
A frmula para encontrar o valor do trabalho :
T = fora x deslocamento (T = f x d)
Potncia A potncia a fora exercida para a realizao do trabalho. Um exemplo bsico de potncia
pode ser visto nos carros 1.0, 1.5 e 2.0. Quanto maior a potncia, menor o tempo do trabalho. A

potncia torna o esforo menor. A unidade de potncia o watt.

Assim, temos que a potncia a relao entre trabalho e tempo. A frmula para encontrar o valor da
potncia :
P = trabalho realizado/tempo (P= T/t)
Energia A energia a capacidade de realizar o trabalho. A unidade de medida utilizada para energia
o joule, J. A frmula para encontrar o valor da energia cintica :
Ec = massa x velocidade ao quadrado/2 (Ec=m.v/2)

Fenmenos ondulatrios
INTRODUO
Quando uma onda se propaga e encontra certo meio, como um obstculo ou uma superfcie que separa
duas regies, esta interage com ele, o que gera alguns comportamentos especficos. Estes so
chamados fenmenos ondulatrios, tema de fsica importante para o Enem. Falaremos sobre eles a
seguir, mas, para isso, teremos que definir duas representaes geomtricas das ondas: a FRENTE DE
ONDA e o RAIO DE ONDA.
Chamamos de frente de onda o conjunto de pontos que separa a regio j atingida pela onda da regio
ainda no atingida. Raio de onda uma linha que representa a direo de propagao da onda em
certo ponto.

REFLEXO

A reflexo acontece quando uma onda atinge uma regio que separa dois meios e retorna, se
propagando no mesmo meio anterior. Desta forma, no h alterao na velocidade de propagao (que
s depende do meio), nem na frequncia (que s depende da fonte). Assim, o comprimento de onda da
onda incidente igual ao comprimento de onda da onda refletida (Figura 3).
Na reflexo, o ngulo i formado entre o raio de onda incidente e a direo perpendicular superfcie,
chamada de direo NORMAL, idntico ao ngulo r formado pela direo normal e pelo raio refletido.
Assim:
i= r

No caso de um pulso unidimensional em uma corda, a reflexo pode gerar dois efeitos diferentes. Se a
extremidade da corda estiver fixa, o ponto da corda que est presa ao obstculo tentar mover o
obstculo para cima. Pela Terceira Lei de Newton, sofrer a ao de uma fora para baixo, o que far
inverter a orientao da perturbao. Dizemos que, nesse caso, houve INVERSO DA FASE da onda
(Figura 5).
Se as extremidades estiverem livres, esta fora no atua e o pulso retorna normalmente.
REFRAO

A refrao acontece quando uma onda atinge uma regio que separa dois meios e a atravessa,
passando a se propagar no outro meio. Desta forma, h alterao na velocidade de propagao (j que
esta s depende do meio), o que gera uma alterao no comprimento de onda, mas sem que haja
alterao na frequncia. Isso vem acompanhado, na maioria dos casos, de uma alterao na direo de
propagao da onda.
essa alterao que explica o porqu as ondas do mar chegam sempre de frente costa, mesmo
sendo esta toda recortada. Se observarmos o oceano de cima, de um ponto mais elevado numa costa,
veremos o padro horizontal de cristas de onda que se aproximam dela. Mas, independente da direo
das quais as ondas venham, elas acabam chegando costa numa direo quase perpendicular a ela.
Isso acontece porque a profundidade do mar diminui a medida em que a onda se aproxima da costa,
alterando a velocidade de propagao das ondas.

Na refrao, o ngulo 1 formado entre o raio de onda incidente e a direo perpendicular superfcie,
chamada de direo NORMAL, possui uma relao com o ngulo 2 formado pela direo normal e
pelo raio refratado. Essa relao chamada de Lei de Snell-Descartes:

sen1sen2=v1v2=12
No caso de um pulso unidimensional em uma corda, a refrao pode acontecer quando unimos duas
cordas de diferentes densidades, por exemplo. bom lembrar que a velocidade de propagao maior
na corda menos densa.
Se o pulso se propaga da corda menos densa para a mais densa, a segunda corda se comporta como
um ponto fixo para a primeira, e o pulso refletido sofre inverso de fase (Figura 8).

Se o pulso se propaga da corda mais densa para a menos densa, a segunda corda se comporta como
um ponto livre para a primeira, e o pulso refletido no sofre inverso de fase (Figura 9).
DIFRAO
Quando uma frente de onda encontra um obstculo, este reflete parte da energia da onda e transmite
outra parte. Mas, se tivermos uma poro da frente de onda desobstruda, os pontos dessa frente de
onda se comportam como pequenas fontes pontuais de onda, gerando ondas do outro lado do
obstculo e que tendem a se espalhar do outro lado. Esse fenmeno chama-se difrao, e esse
princpio recebe o nome de PRINCPIO DE HUYGENS.
por isso que conseguimos escutar um som emitido de um lado de um muro, mesmo estando do outro
lado. claro que podemos ter uma pequena parcela de energia atravessando o muro, mas a maioria
dessa energia chega at ns graas difrao.

 importante ressaltar uma coisa: a difrao, assim como os outros fenmenos ondulatrios, mais
intensa quando o comprimento de onda tem valor prximo ou maior do que as dimenses dos objetos
utilizados para a observao. por isso que, ao longo do dia-a-dia, no notamos a luz como uma onda:
o comprimento mdio de onda da luz da ordem de 0,0005 mm! No temos objetos ao nosso redor
com essas dimenses.
POLARIZAO E RESSONNCIA
Polarizar uma onda significa orient-la em uma nica direo ou plano atravs da passagem em um
dado meio, chamado de polarizador. Somente ondas transversais podem ser polarizadas!).

A luz solar no tem uma direo especfica de polarizao. Cada onda eletromagntica que sai do sol
pode vibrar em uma direo diferente. Neste caso, dizemos que a luz no polarizada. Quando a luz
solar refletida, pode ser polarizada em uma direo especfica. As lentes polarizadas de culos
escuros podem barrar a passagem dessa luz, diminuindo a sensao de ofuscamento causada pelas
superfcies que refletem a luz (Figura 12).

Ressonncia
Sistemas fsicos, como slidos, por exemplo, devido sua estrutura atmica ou molecular, possuem
uma vibrao prpria graas a efeitos trmicos ou externos. Quando uma vibrao externa, com
frequncia prxima ou igual frequncia natural de vibrao de um sistema, emitida na direo deste,
o sistema absorve fortemente a energia dessa onda, aumentando a amplitude de suas vibraes. Neste
caso, dizemos que o sistema est em ressonncia.
graas a isso que possvel estourar uma taa de cristal apenas com a voz. Ao emitirmos um som
com frequncia prxima ao valor natural do cristal, ele entra em ressonncia e no suporta o aumento
da vibrao, quebrando. tambm por isso que escutamos o som de um violo: a madeira da caixa do
violo entra em ressonncia graas vibrao das cordas, fazendo o ar retido dentro da caixa tambm
vibrar, aumentando a intensidade do som.
EFEITO DOPPLER
Quando nos aproximamos de uma fonte de ondas, alcanamos as frentes de onda em um tempo mais
curto do que aconteceria se estivssemos em repouso em relao ao emissor. Isso gera a impresso de
que o perodo da onda diminuiu, ou seja, que a frequncia da onda aumentou.
Ao contrrio, quando nos afastamos de uma fonte de ondas, alcanamos as frentes de onda em um
tempo maior do que aconteceria se estivssemos em repouso em relao ao emissor. Isso gera a
impresso de que o perodo da onda aumentou, ou seja, que a frequncia da onda diminui.
Essa alterao aparente na frequncia percebida de uma onda quando existe movimento entre a fonte
de ondas e o receptor chamado de EFEITO DOPPLER. por isso que temos a impresso que a
sirene de uma buzina se modifica ao longo do movimento da ambulncia.
ONDAS ELETROMAGNTICAS

INTRODUO
importante tomarmos conscincia de como estamos imersos em ondas
eletromagnticas. Iniciando pelos Sol, a maior e mais importante fonte para os seres
terrestres, cuja vida depende do calor e da luz recebidos atravs de ondas
eletromagnticas. Alm de outras, recebemos tambm: a radiao eletromagntica
emitida, por tomos de hidrognio neutro que povoam o espao interestelar da nossa
galxia; as emisses na faixa de radiofreqncias dos "quasares" (objetos pticos que se
encontram a enormes distncias de ns, muito alm de nossa galxia, e que produzem
enorme quantidade de energia); pulsos intensos de radiao dos "pulsares" (estrelas
pequenas cuja densidade mdia em torno de 10 trilhes de vezes a densidade mdia do
Sol).

Essas radiaes so to importantes que deram origem a uma nova cincia, a

Radioastronomia, que se preocupa em captar e analisar essas informaes obtidas do
espao atravs de ondas. H ainda as fontes terrestres de radiao eletromagntica: as
estaes de rdio e de TV, o sistema de telecomunicaes base de microondas, lmpadas
artificiais, corpos aquecidos e muitas outras.

A primeira previso da existncia de ondas eletromagnticas foi feita, em 1864, pelo fsico
escocs, James Clerk Maxwell . Ele conseguiu provar teoricamente que uma perturbao
eletromagntica devia se propagar no vcuo com uma velocidade igual da luz.

E a primeira verificao experimental foi feita por Henrich Hertz, em 1887. Hertz
produziu ondas eletromagnticas por meio de circuitos oscilantes e, depois, detectou-se
por meio de outros circuitos sintonizados na mesma freqncia. Seu trabalho foi
homenageado posteriormente colocando-se o nome "Hertz" para unidade de freqncia.

LEIS DE MAXWELL
Maxwell estabeleceu algumas leis bsicas de eletromagnetismo, baseado nas j
conhecidas anteriormente, como a Lei de Coulomb, a Lei de Ampre, a Lei de Faraday, etc.
Na realidade , Maxwell reuniu os conhecimentos existentes e descobriu as correlaes
que havia em alguns fenmenos, dando origem teoria de que eletricidade, magnetismo e
ptica so de fato manifestaes diferentes do mesmo fenmeno fsico.
O fsico ingls Michael Faraday j havia afirmado que era possvel produzir um campo a
partir de um campo magntico varivel.
Imagine um im e um anel:

Considere o im perpendicular ao plano do anel. Movendo-se ou o im ou o anel,

aparecer uma corrente no anel, causado por um campo eltrico criado devido variao
do fluxo magntico no anel.
Maxwell verificou que o contrrio tambm era possvel. Um campo eltrico varivel podia
gerar um campo magntico.
Imagine duas placas paralelas sendo carregadas progressivamente:

Ao crescerem as cargas das placas, o campo eltrico aumenta, produzindo uma campo
magntico (devido a variao do campo eltrico).
Embora Maxwell tenha estabelecido quatro equaes para descrever os fenmenos
eletromagnticos analisados, podemos ter uma noo de sua teoria baseados em duas
concluses:

Um campo eltrico varivel no tempo produz um campo magntico.

Um campo magntico varivel no tempo produz um campo eltrico.

A GERAO DE ONDAS ELETROMAGNTICAS

Imagine uma antena de uma estao de rdio:

Na extremidade da antena existe um fio ligado pelo seu centro a uma fonte alternada
(que inverte o sentido a intervalos de tempo determinados). Num certo instante, teremos a
corrente num sentido e, depois de alguns instantes, a corrente no outro sentido.

A velocidade de propagao de uma onda eletromagntica depende do meio em que ela

se propaga. Maxwell mostrou que a velocidade de propagao de uma onda
eletromagntica, no vcuo, dada pela expresso:

onde

a permissividade eltrica do vcuo e

vcuo.Aplicando os valores de

e de

ou

a permeabilidade magntica do

na expresso acima, encontra-se a velocidade:

(valor exato)

que igual a velocidade da luz. Nisso Maxwell se baseou para afirmar que a luz tambm
uma onda eletromagntica.Podemos resumir as caractersticas das ondas eletromagnticas
no seguinte:

So formadas por campos eltricos e campos magnticos variveis.O campo

eltrico perpendicular ao campo magntico.So ondas transversais (os campos so
perpendiculares direo de propagao).Propagam-se no vcuo com a velocidade "c" .

Podem propagar-se num meio material com velocidade menor que a obtida

no vcuo.

Com isto, o campo eltrico ao redor do fio em um certo instante estar apontando num
sentido e, depois, no sentido contrrio.Esse campo eltrico varivel

ir gerar um campo

magntico
, que ser tambm varivel. Por sua vez, esse campo magntico ir gerar
um campo eltrico. E assim por diante .... Cada campo varia e gera outro campo que, por
ser varivel, gera outro campo: e est criada a perturbao eletromagntica que se
propaga atravs do espao, constituda pelos dois campos em recprocas indues.

Note que o campo eltrico perpendicular direo de propagao e o campo magntico

tambm, o que comprova que a onda eletromagntica uma onda transversal. Alm
disso, o campo eltrico perpendicular ao campo magntico, o que podemos verificar
facilmente: quando um fio percorrido por cargas em movimento, o campo eltrico num
ponto prximo ao fio pertence ao plano do fio, enquanto o campo magntico est saindo ou
entrando neste plano.

ESPECTRO ELETROMAGNTICO
A palavra espectro (do latim "spectrum", que significa fantasma ou apario) foi usada
por Isaac Newton, no sculo XVII, para descrever a faixa de cores que apareceu quando
numa experincia a luz do Sol atravessou um prisma de vidro em sua trajetria.
Atualmente chama-se espectro eletromagntico faixa de freqncias e respectivos
comprimentos de ondas que caracterizam os diversos tipos de ondas eletromagnticas.
As ondas eletromagnticas no vcuo tm a mesma velocidade , modificando a freqncia
de acordo com espcie e, conseqentemente, o comprimento de onda.

** As escalas de freqncia e comprimento de onda so logartmicas.

Fisicamente, no
h intervalos no espectro. Podemos ter ondas de qualquer freqncias que so idnticas na
sua natureza, diferenciando no modo como podemos capt-las. Observe que algumas
freqncias de TV podem coincidir com a freqncia de FM. Isso permite algumas vezes
captar uma rdio FM na televiso ou captar um canal de TV num aparelho de rdio FM.

CARACTERSTICAS DAS PRINCIPAIS RADIAES

Ondas de Rdio
"Ondas de rdio" a denominao dada s ondas desde freqncias muito pequenas,
at 1012 Hz , acima da qual esto os raios infravermelhos.
As ondas de rdio so geradas por osciladores eletrnicos instalados geralmente em um
lugar alto, para atingir uma maior regio. Logo o nome "ondas de rdio" inclui as
microondas, as ondas de TV, as ondas curtas, as ondas longas e as prprias bandas de AM
e FM.

Ondas de rdio propriamente ditas

As ondas de rdio propriamente ditas, que vo de 104 Hz a 107 Hz , tm comprimento de
onda grande, o que permite que elas sejam refletidas pelas camadas ionizadas da
atmosfera superior (ionosfera).

Estas ondas, alm disso, tm a capacidade de contornar obstculos como rvores,

edifcios, de modo que relativamente fcil capt-las num aparelho rdio-receptor.

Ondas de TV

As emisses de TV so feitas a partir de 5x107 Hz (50 MHz) . costume classificar as

ondas de TV em bandas de freqncia (faixa de freqncia), que so:

VHF : very high frequency (54 MHz 216 MHZ canal 2 13)UHF : ultrahigh frequency (470 MHz 890 MHz canal 14 83)SHF : super-high frequencyEHF :
extremely high frequency
VHFI : veri high frequency indeed
As ondas de TV no so refletidas pela ionosfera, de modo que para estas ondas serem
captadas a distncias superiores a 75 Km necessrio o uso de estaes repetidoras.

Microondas
Microondas correspondem faixa de mais alta freqncia produzida por osciladores
eletrnicos. Freqncias mais altas que as microondas s as produzidas por oscilaes
moleculares e atmicas. As microondas so muito utilizadas em telecomunicaes. As
ligaes de telefone e programas de TV recebidos "via satlite" de outros pases so feitas
com o emprego de microondas.

As microondas tambm podem ser utilizadas para funcionamento de um radar. Uma fonte
emite uma radiao que atinge um objeto e volta para o ponto onde a onda foi emitida. De
acordo com a direo em que a radiao volta pode ser descoberta a localizao do objeto
que refletiu a onda.

Luz visvel
Note que nosso olho s tem condies de perceber freqncias que vo de 4,3x10 14 Hz a
7x1014 , faixa indicada pelo espectro como luz visvel. Nosso olho percebe a freqncia de
4,3x1014 como a cor vermelha. Freqncias abaixo desta no so visveis e so chamados
de raios infravermelhos , que tm algumas aplicaes prticas. A freqncia de
7x1014 vista pelo olho como cor violeta. Freqncias acima desta tambm no so visveis
e recebem o nome de raios ultravioleta. Tm tambm algumas aplicaes. A faixa
correspondente luz visvel pode ser subdividida de acordo com o espectro a seguir.

Raios X

Os raios X foram descobertos, em 1895, pelo fsico alemo Wilhelm Rntgen. Os raios X
tm freqncia alta e possuem muita energia. So capazes de atravessar muitas
substncias embora sejam detidos por outras, principalmente pelo chumbo. Esses raios
so produzidos sempre que um feixe de eltrons dotados de energia incidem sobre um
obstculo material. A energia cintica do feixe incidente parcialmente transformada em
energia eletromagntica, dando origem aos raios X. Os raios X so capazes de
impressionar uma chapa fotogrfica e so muito utilizados em radiografias, j que
conseguem atravessar a pele e os msculos da pessoa, mas so retidos pelos ossos.

Os raios X so tambm bastante utilizados no tratamento de doenas como o cncer.

Tm ainda outras aplicaes: na pesquisa da estrutura da matria, em Qumica, em
Mineralogia e outros ramos.

Raios Gama
As ondas eletromagnticas com freqncia acima da dos raios X recebe o nome de raios
gama (g ). Os raios g so produzidos por desintegrao natural ou artificial de elementos
radioativos

Um material radioativo pode emitir raios g durante muito tempo, at atingir uma forma
mais estvel. Raios g de alta energia podem ser observados tambm nos raios csmicos
que atingem a alta atmosfera terrestre em grande quantidade por segundo.

Os raios g podem causar graves danos s clulas, de modo que os cientistas que
trabalham em laboratrio de radiao devem desenvolver mtodos especiais de deteco e
proteo contra doses excessivas desses raios.

Testes:
1. Comparadas com a luz visvel, as microondas tem(A) velocidade de propagao menor
no vcuo.
(B) ftons de energia maior.
(C) freqncia menor.

(D) comprimento de onda igual.

(E) comprimento de onda menor.
2. A tabela mostra os comprimentos de onda l de trs ondas eletromagnticas.

Para essas trs ondas, qual a alternativa correta ?

(A) No vcuo, a velocidade de propagao da onda X menor do que a da onda Y.
(B) A energia de um fton da onda Z maior do que a de um fton da onda X.
(C) A energia de um fton da onda Y igual de um fton da onda X.
(D) No vcuo, as trs ondas tm a mesma freqncia.
(E) A freqncia da onda X maior do que a da onda Y.

3. A velocidade de propagao das ondas eletromagnticas no ar de aproximadamente 3

x 10^8 m/s . Uma emissora de rdio que transmite sinais ( ondas eletromagnticas de 9,7
MHz pode ser sintonizada em ondas curtas na faixa (comprimento de onda) de
aproximadamente.
(A) 19 m
(B) 25 m
(C) 31 m
(D) 49 m
(E) 60m

4. A tabela mostra as freqncias (f) de trs ondas, eletromagnticas que se propagam no

vcuo. Comparando-se essas trs ondas, verifica-se que

(A) a energia de um fton associado onda X maior do que a energia de um fton

associado a onda Y.
(B) o comprimento de onda da onda Y igual ao dobro do da onda Z.
(C) onda Z esto, associados os fton de maior energia e de menor quantidade de
movimento linear.
(D) a energia do fton associado onda X igual associada onda Y.
(E) as trs ondas possuem o mesmo comprimento de onda.

5. Selecione a alternativa que completa corretamente as launas nas afirmaes abaixo

I - O mdulo da velocidade de propagao da luz no ar .......... que o da luz no vidro.
II - No vcuo, o comprimento de onda da luz .......... que o das ondas de rdio.
(A) maior - menor.
(B) maior - maior.
(C) menor - o mesmo.
(D) o mesmo - menor.
(E) o mesmo - maior.

6. Entre as ondas eletromagnticas mencionadas na tabela. Identifique a que tem o maior

comprimento de onda e a que apresenta a maior energia de um fton associado onda,
respectivamente

(A) microondas - raios X

(B) ultravioletas - raios X
(C) microondas - infravermelho
(D) ultravioleta - infravermelho
(E) raios x - infravermelho

7. Ondas eletromagnticas
(A) de mesmo comprimento de onda no podem apresentar o fenmeno da interferncia.
(B) podem propagar-se no vcuo.
(C) apresentam um campo eltrico varivel paralelo a sua direo de propagao.
(D) de diversos tipos apresentam a mesma freqncia no vcuo.
(E) no so polarizveis.

8. Ondas de rdio FM so de mesma natureza que ondas

(A) na gua
(B) sonoras
(C) luminosas
(D) numa mola
(E) numa corda

9. Analise cada uma das seguintes comparaes relacionadas com on-das eletromagnticas
e indique se so verdadeiras (V) ou falsas (F).
( ) Os tempos que a luz leva para percorrer as distncias do Sol at a Terra e da Luz at a
Terra so iguais.
( ) No vcuo, os mdulos das velocidades de propagao da luz e das microondas so
iguais.
( ) No vcuo, as freqncias de todas as ondas eletromagnticas so iguais .Quais so,
pela ordem, as indicaes corretas?
(A) V - V - F
(B) V - F - V
(C) F - V - F
(D) F - V - V
(E) F - F - V

10. Em qual das alternativas as radiaes eletromagnticas esto cita-das na ordem

crescente da energia do fton associado as ondas?
(A) raios gama, luz visvel, microondas
(B) raios gama, microondas, luz visvel
(C) luz visvel, microondas, raios gama
(D) microondas, luz visvel, raios gama
(E) microondas, raios gama, luz visvel

11. Associe cada radiao eletromagntica (coluna da direita) com o seuintervalo de

freqncia f, representado no espectro eletromagntico (coluna da esquerda)A relao
numrica, de cima para baixo, da coluna da direita, que estabelece a seqncia de
associaes corretas

(A) 1 - 2 - 3
(B) 1 - 3 - 2
(C) 2 - 1 - 3
(D) 2 - 3 - 1
(E) 3 - 2 - 1
12. Selecione a alternativa que, pela ordem preenche corretamente as lacunasUma onda
transporta ....... de um ponto a outro do espaoNo vcuo, todas as ondas eletromagnticas
possuem mesma ........As ondas sonoras propagam-se em uma direo .......... a direo
das vibraes do meio

(A) energia - freqncia - paralela

(B) matria - velocidade - perpendicular
(C) energia - amplitude - perpendicular
(D) matria - intensidade - paralela
(E) energia - velocidade - paralela.

13. Entre as radiaes eletromagnticas mencionadas nas alternativas, qual apresenta um

comprimento de onda cujo valor mais se aproxima da espessura de um livro de 300
pginas?
(A) Raios gama.
(B) Raios X.

(C) Luz visvel.

(D) Microondas.
(E) Ondas de rdio.
FenmenosOndulatrios
Sem sombra de dvidas, os fenmenos ondulatrios so os movimentos que ocorrem com mais
frequncia em fsica. Se voc parar para pensar pode lembrar vrias ocasies em que esses
fenmenos acontecem como, por exemplo: onda do mar, terremotos, ondas de rdio, ondas em cordas
e etc.
Tais fenmenos possuem uma importncia muito grande em fsica, por isso vrio cientistas comearam
a tentar descrever tal acontecimento. Aps muitos estudos concluiu-se que fenmenos
ondulatrios podem ser entendidos como sendo uma perturbao que pode ou no se propagar
infinitamente em um meio qualquer. Outra descoberta dos cientistas foi que de forma geral
essas perturbaes ocorrem de maneira peridica e conseguiram demonstrar que elas podem ser
representadas matematicamente por funes peridicascomo a funo seno e a funo cosseno.
Uma caracterstica importante dos fenmenos ondulatrios que eles jamais transportam matria. O
que ocorre realmente que essas perturbaes transportam apenas momento linear e energia.
Se tratando de ondas de maneira geral elas possuem alguns elementos que podem ser descritos e
caracterizados matematicamente como:
1 Comprimento de onda:
O comprimento de onda calculado como sendo o comprimento de um ciclo apenas (aps esse ciclo, a
onda torna-se a repetir infinitas vezes). A equao do comprimento de onda se encontra no item 2.
2 Velocidade da onda:
A velocidade da onda pode ser calculada por:
v = .f
onde: v = velocidade de propagao da onda
= comprimento de onda
f = frequncia da onda
as unidades do comprimento e da velocidade so o metro (m) e o metro por segundo (m/s)
respectivamente.
3 Perodo de oscilao:
Define-se como perodo de oscilao o tempo gasto pelo sistema para realizar um ciclo completo.
Dessa forma essa grandeza pode ser relacionada matematicamente por:
T = 1/f

Onde: T = perodo de oscilao

f = frequncia de oscilao
A unidade de perodo a mesma unidade de tempo, ou seja, pode ser: segundo, minuto, hora, dias,
anos e etc. No sistema internacional de unidades (S.I), a unidade de perodo o segundo (s).
4 Frequncia de oscilao:
Define-se como frequncia de oscilao o nmero de voltas completas realizadas pelo sistema em uma
unidade de tempo qualquer. A unidade de tempo pode ser, por exemplo: segundo, hora, dia e etc. A
relao matemtica que descreve essa grandeza :
f = 1/T
A unidade de frequncia no sistema internacional de unidade (S.I) o Hertz que representado pelas
letras Hz.
Quando o movimento peridico e circular, a frequncia pode ser calculada como sendo:
f = /2
onde: f = frequncia da oscilao
= frequncia angular da oscilao
nesse caso, a unidade da frequncia angular no (S.I) ser o radianos por segundo (rad/s)