2014

> Connaissance de lenvironnement

> Air

> Pollution de lair et sant

Aperu des effets de la pollution atmosphrique sur la sant

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des transports, de lnergie et de la communication (DETEC).
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Rfrence bibliographique
Felber Dietrich D. 2014: Pollution de lair et sant. Aperu des effets
de la pollution atmosphrique sur la sant. Office fdral de lenvironnement, Berne. Connaissance de lenvironnement n 1425: 15 p.
Traduction
Lionel Felchlin, Fribourg
Crdit photographique
Photo de couverture: KEYSTONE/DPA Carsten Reeder
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Cette publication est galement disponible en allemand et italien.
OFEV 2014

> Table des matires

1

Lair que nous respirons

2
2.1
2.2
2.3

Un air de qualit au nom de la sant!

Voies respiratoires
Systme cardio-vasculaire
Autres consquences pour la sant

3
Que faire?
3.1 Contribution de la Confdration et des cantons la
rduction de la pollution atmosphrique
3.2 Contribution personnelle
3.3 Conseils pour rduire son exposition
3.4 Informations

6
7
9
11

12
12
14
15
15

> Avant-propos

> Avant-propos
Ltat de lenvironnement influe sur notre sant. Et
tout particulirement ltat de lair, qui est vital
pour lhomme, les animaux et les plantes.
Depuis des dcennies, la science tudie les effets
des concentrations excessives de polluants atmosphriques sur la sant de la population. La recherche
a normment progress dans ce domaine et lvolution est trs rapide: prs de 500 nouvelles publications paraissent sur le sujet chaque mois dans des
revues spcialises.
LOffice fdral de lenvironnement (OFEV) sengage depuis de nombreuses annes promouvoir la
qualit de lair comme base existentielle et valuer
les connaissances concernant limpact de la pollution atmosphrique sur la sant. Le service de documentation et dinformation LUDOK, financ par
lOFEV, collecte les principaux rsultats des tudes
publies et met disposition un fondement scientifique pour valuer les effets nocifs des polluants
atmosphriques sur ltre humain. Etablie sur cette
base, la prsente publication vise transmettre ltat
actuel des connaissances aux personnes intresses
sous une forme succincte.

Grard Poffet
Sous-directeur
Office fdral de lenvironnement (OFEV)

Les mdecins constatent depuis longtemps linfluence de

lenvironnement sur la sant. Il y a dj plus de 2000 ans,
Hippocrate sexprimait sur les impacts de lair, de leau et
des conditions de vie sur la sant. Aujourdhui, nous en savons beaucoup plus sur ces interactions. Les tudes scientifiques couvrent lensemble de la population et stendent
jusquaux nanoparticules.
Pour nous, mdecins du Collge de Mdecine de Premier
Recours, il est vident que lenvironnement revt une
grande importance. Nous traitons nos patients en considrant leur cadre de vie social et environnemental. Du fait
que lair concerne tout le monde, il apparat que des petites
variations de sa qualit peuvent provoquer de gros impacts.
Les risques environnementaux ne sont pas rpartis dune
manire quitable. Des comportements dfavorables tels
que fumer, le manque de mouvement et un habitat expos
la pollution peuvent souvent toucher les mmes personnes. Toutes les classes dge ne sont pas affectes de la
mme manire. Les enfants et les personnes ges y sont
plus sensibles.
Ces personnes vulnrables requirent une attention particulire de notre part. Des incitations amliorer les conditions et les comportements sont indiques dans cette brochure. Nous vous en souhaitons une excellente lecture!
Pierre Klauser
Prsident
Collge de Mdecine de Premier Recours

Pollution de lair et sant

Aperu des effets de la pollution atmosphrique sur la sant

OFEV 2014

1 > Lair que nous respirons

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Lair est ncessaire la vie. Mme si la pollution atmosphrique a beaucoup recul ces 30 dernires annes,
lair est loin dtre suffisamment propre.
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Lair se compose de 78 % dazote et de 21 % doxygne. Les autres composants sont le

dioxyde de carbone, les gaz rares et, selon lendroit, une quantit plus ou moins importante de polluants atmosphriques nocifs pour notre sant. Il sagit notamment des
poussires fines, de lozone et des oxydes dazote.

Poussires fines (PM10 et PM2,5)

Les poussires fines sont un mlange complexe de particules fines qui peuvent rester
longtemps en suspension dans lair. Il y a les particules primaires, qui sont issues directement des processus de combustion (p. ex., moteurs diesel, chauffages au bois) ou proviennent du frottement mcanique des pneus sur les routes, des freins, du revtement routier et
des tourbillons de poussire ou de sources naturelles. Les particules secondaires se forment dans lair partir de gaz prcurseurs (dioxyde de soufre, oxydes dazote, ammoniac,
composs organiques volatils). Lhiver, la charge en poussires fines est gnralement plus
leve, car les besoins en chauffage augmentent et que les conditions mtorologiques rduisent souvent les changes de masses dair (phase dinversion thermique).
Ozone proche du sol (O3)
Lozone proche du sol se forme sous leffet de la radiation solaire partir des polluants
prcurseurs que sont le dioxyde dazote et les composs organiques volatils. En concentration leve, lozone reprsente un risque sanitaire pour lhomme, les animaux et les plantes
en particulier. Les valeurs limites dimmission sont encore souvent dpasses durant les
priodes ensoleilles et sans vent en t.
Oxydes dazote (NOx)
Les oxydes dazote comprennent le dioxyde dazote (NO2) et le monoxyde dazote (NO). Ils
rsultent de la combustion de carburants et de combustibles, en particulier lorsque la
temprature est leve. Les grandes villes et les routes forte circulation font dpasser
parfois les valeurs limites dimmission de la moyenne annuelle de dioxyde dazote.

Nous passons la majeure partie du temps dans des espaces ferms et non en plein air.
Faire la cuisine, brler des bougies ou fumer sont autant dactivits qui influencent la
qualit de lair dans les intrieurs, o parviennent aussi les polluants extrieurs. Enfin,
la fume du tabac est connue pour mettre encore plus en danger la sant des fumeurs
ainsi que celle des non-fumeurs.

> Lair que nous respirons

Situation en Suisse

En Suisse, la qualit de lair sest notablement amliore ces 30 dernires annes grce
de nombreuses mesures de protection de lair. La plupart des valeurs limites dimmission fixes par lordonnance sur la protection de lair sont respectes lheure actuelle.
Malgr cette amlioration, les valeurs limites dimmission pour lozone, les PM10 et le
dioxyde dazote sont encore dpasses. Cela sexplique par le fait que les missions
polluantes restent en quantits excessives en Suisse et dans les pays voisins. Prs de
40 % de la population suisse est expose des valeurs de PM10 excessives et 7 % des
valeurs de NO2 trop leves. La rduction de la teneur en soufre des huiles de chauffage et lintroduction de lessence sans plomb ont permis de diminuer fortement les
missions de dioxyde de soufre et de mtaux lourds. Le principe de minimisation
sapplique aux substances cancrognes telles que le benzne ou les suies de diesel en
Suisse, raison pour laquelle elles ne sont pas soumises des valeurs limites dimmission.
Tab. 1 > Aperu schmatique de la situation actuelle des immissions en Suisse en moyenne annuelle ou en
nombre de dpassements de la valeur limite (ozone)

Dioxyde dazote (NO2)

Poussires fines (PM10)
Ozone (O3)
Dioxyde de soufre (SO2)
Monoxyde de carbone (CO)
Mtaux lourds

Ville

Zones suburbaines

Campagne

Valeurs limites dimmission en grande partie respectes

Valeurs limites dimmission partiellement dpasses
Valeurs limites dimmission souvent et/ou considrablement dpasses

NABEL La pollution de lair 2012

Selon de nouvelles tudes scientifiques, il nest pas possible de rvler un seuil deffets. En dautres termes, on doit aussi sattendre des consquences ngatives pour la
sant lorsque les concentrations de polluants sont infrieures la valeur limite lgale.
Les enfants, les personnes ges et les malades sont en particulier concerns. A linverse, on peut dire que toute amlioration de la qualit de lair a des effets positifs sur
la sant de la population.

Progrs notables mais lair nest

pas encore assez propre

Pollution de lair et sant

Aperu des effets de la pollution atmosphrique sur la sant

OFEV 2014

2 > Un air de qualit au nom de la sant!

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Chaque jour, nous respirons prs de 15 000 litres dair. Des substances polluantes parviennent ainsi dans
les poumons par le nez, la gorge et la trache en plus de loxygne vital et mettent la sant en danger.
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Cest au cours de lpisode de smog de 1952 Londres que le lien entre la pollution
atmosphrique et la sant a t tabli et analys: de nombreuses personnes souffrant de
problmes respiratoires ont d se rendre aux urgences et prs de 4000 personnes ont
perdu la vie des suites de cette pollution atmosphrique. On sait aujourdhui que les
effets sur les voies respiratoires ne sont pas les seules consquences pour la sant. Les
enfants, les personnes ges et ceux qui souffrent dj dune maladie des voies respiratoires ou du systme cardio-vasculaire sont particulirement affects.

Effets de la pollution atmosphrique sur la sant

> En Suisse, prs de 3000 personnes meurent prmaturment chaque anne des suites de
la pollution atmosphrique, c.--d. plus de 30 000 annes potentielles de vie perdues.
> Hospitalisations en hausse
> Augmentation des consultations mdicales
> Besoin accru en mdicaments
> Multiplication des journes activit limite
> Absences plus frquentes au travail et lcole
Recherche des causes des troubles de sant
Les troubles physiques peuvent avoir de multiples causes. En cas de troubles invalidants,
mieux vaut consulter le mdecin traitant.

En Suisse, ltude SAPALDIA a examin les liens entre la qualit de lair et la sant.
Elle a permis de dmontrer que les personnes exposes une plus grande charge de
polluants ont un risque plus lev de contracter diffrentes maladies ou de prsenter
certains symptmes. Mme si les concentrations de polluants sont relativement faibles,
comme cest le cas en Suisse, il faut sattendre des effets sur la sant. Ltude a aussi
rvl quune amlioration de la qualit de lair freine la dgradation de la fonction
pulmonaire lie lge et diminue les symptmes respiratoires.

> Un air de qualit au nom de la sant!

Fig. 1 > Effets de la pollution atmosphrique sur la sant

Les polluants atmosphriques peuvent avoir un impact grave sur la sant. Les enfants et les
personnes ges sont particulirement vulnrables.

Irritations des yeux, du nez et de la gorge,

troubles respiratoires

Maladies
cardio-vasculaires

Impacts sur le systme respiratoire:

irritation, inflammation et infection,
asthme et fonctions pulmonaires rduites, maladie pulmonaire obstructive
chronique, cancer du poumon

Impact sur la grossesse

et consquences pour
le nouveau-n

Agence europenne pour lenvironnement (adapt)

2.1

Voies respiratoires
Linhalation de polluants atmosphriques peut irriter les voies respiratoires, provoquer
des symptmes respiratoires et conduire des maladies aigus ou chroniques. Les particules de poussires fines dun diamtre denviron 10 m atteignent les bronches. Les
particules plus fines et les gaz tels lozone ou les oxydes dazote parviennent dans les
voies respiratoires les plus profondes, les alvoles. Les polluants y dclenchent des
ractions inflammatoires qui peuvent se manifester par la toux et lexpectoration.

Pollution de lair et sant

Aperu des effets de la pollution atmosphrique sur la sant

OFEV 2014

Fig. 2 > Profondeur de pntration des polluants dans les voies respiratoires

Nez, gorge:

Particules <30 m

Trache, bronches, brochioles:

Particules <10 m
SO2, NO2, ozone

Alvoles pulmonaires:

Particules <23 m
NO2, ozone

Tissus pulmonaire, circulation:

Particules ultrafines <0,1 m

Reproduit avec lautorisation dEuropean Respiratory Society. Qualit de lair et sant, septembre 2010. ISBN : 978-1-84984-008-8 (adapt)

La gravit des consquences de la pollution atmosphrique pour les voies respiratoires

dpend de la concentration de polluants dans lair respir, de la dure dexposition et
de la frquence respiratoire.

En 2013, lOrganisation mondiale de la sant (OMS) a publi un travail qui synthtise

ltat des connaissances concernant les effets des polluants atmosphriques sur la sant.
Les consquences de concentrations leves de polluants pour les voies respiratoires sont
les suivantes:
> retard de dveloppement des poumons chez les enfants,
> maladies infectieuses chez les enfants,
> limitation de la fonction pulmonaire,
> nouveaux cas dasthme et aggravation des symptmes de lasthme,
> bronchite chronique et broncho-pneumopathie chronique obstructive (BPCO),
> cancer du poumon,
> diminution de lesprance de vie.

> Un air de qualit au nom de la sant!

Consquences conomiques de la pollution atmosphrique

Les dommages sanitaires imputables la pollution de lair extrieur se traduisent en

journes dactivit rduite, consultations mdicales, hospitalisations, pertes de productivit et dcs prmaturs. Comme lensemble de la population est concern par la
pollution atmosphrique des degrs divers, les consquences conomiques sont considrables. En 2010, lOffice fdral du dveloppement territorial (ARE) a donn
mandat Ecoplan et Infras de raliser une tude pour quantifier la situation en Suisse
pour lanne 2010.
Tab. 2 > Vue densemble des consquences de la pollution atmosphrique en Suisse en 2010 (Ecoplan/
Infras 2014) et comparaison avec les chiffres absolus et les victimes de la route en Suisse (chiffres arrondis)
Journes dhospitalisation en raison de maladies
cardio-vasculaires et respiratoires
Journes activit rduite
Journes avec perte de gain chez les travailleurs
(15 ans)
Nombre dannes potentielles de vie perdues

1 % des journes dhospitalisation en

raison de maladies cardio-vasculaires et
respiratoires en Suisse

5 millions

4 % des journes activit rduite

en Suisse

1 million

1 % des journes avec perte de gain

en Suisse

30000

Nombre dannes de vie active perdues

3000

Nombre de dcs prmaturs

3000

5 % des dcs en Suisse

2500

11 % des dcs dus aux maladies

cardio-vasculaires en Suisse

300

9 % des dcs dus au cancer du

poumon en Suisse

- dus aux maladies cardio-vasculaires

- dus au cancer du poumon

Nombre de dcs dus aux accidents de la route en Suisse

2.2

20000

env. 300

Systme cardio-vasculaire
Depuis plus de 50 ans, on sait que le tabagisme est un facteur de risque de maladie coronarienne. Mais les substances nocives inhales avec la fume de cigarette ne sont pas
les seules reprsenter un risque considrable pour la sant, la pollution de lair extrieur entrane aussi des maladies cardio-vasculaires.
En plus des voies respiratoires, le sang, les vaisseaux sanguins et le cur sont aussi
affects par les polluants atmosphriques. Les ractions inflammatoires dans les voies
respiratoires dclenchent toute une srie de ractions dans la circulation sanguine. Les
particules les plus fines pourraient atteindre directement le sang. Il sensuit des transformations dans la coagulation, les parois des artres et le cur. Des tudes scientifiques montrent que les poussires fines sont un facteur de risque important pour la
sant cardio-vasculaire.
De tous les effets sur la sant, les rpercussions sur le systme cardio-vasculaire sont
les plus importantes. Elles reprsentent 80 % des dcs imputables la pollution atmosphrique. Les consquences long terme dune charge excessive prolonge sont
encore plus graves que limpact court terme des pisodes de smog.

Pollution de lair et sant

Aperu des effets de la pollution atmosphrique sur la sant

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OFEV 2014

Fig. 3 > Mcanisme des effets nocifs des poussires fines dans le corps

Poussires fines

Dpt la surface
des bronchioles et
des alvoles
Stress oxydatif et raction
inflammatoire dans
le poumon

Passage de constituants
solubles dans la circulation
sanguine

Activation des rflexes

neuronaux

Passage de mdiateurs
inflammatoires dans
la circulation sanguine

Ractions des parois

vasculaires et du sang

Maladies cardiaques
Accident vasculaire
crbral

De nombreuses tudes scientifiques montrent le lien entre la pollution atmosphrique et les

effets sur le systme cardio-vasculaire:
> troubles de la coagulation,
> hypertension,
> athrosclrose,
> rtrcissement des vaisseaux coronaires (stnoses), angine de poitrine,
> infarctus du myocarde,
> insuffisance cardiaque,
> troubles du rythme cardiaque,
> accident vasculaire crbral,
> diminution de lesprance de vie.

Lathrosclrose est une maladie

favorise par la pollution atmosphrique. La figure montre un vaisseau
fortement rtrci par des plaques
athrosclreuses. Source:
Fondation Suisse de Cardiologie

11

> Un air de qualit au nom de la sant!

Fig. 4 > Parts des dcs dus la pollution de lair dans le monde

6%

3%

11%
40%

Maladie coronarienne
Attaque vasculaire crbrale

Maladie pulmonaire chronique obstructive (BPCO)

Cancer du poumon

Infection respiratoire aigu chez les enfants

40%
selon OMS 2014

2.3

Autres consquences pour la sant

Un nombre croissant dtudes rvlent que la pollution atmosphrique peut endommager dautres organes. On suppose ainsi quune forte pollution de lair rsultant du
trafic routier accrot le risque de diabte. La science et la mdecine prsument aujourdhui que la hausse constante des allergies au cours des dernires dcennies est
imputable une combinaison de facteurs o les polluants atmosphriques revtent de
limportance. Linflammation chronique des voies respiratoires due des gaz irritants
comme lozone et les oxydes dazote joue un rle dans le dveloppement des ractions
allergiques. Des lments donnent penser que la pollution atmosphrique et la densit du trafic peuvent porter atteinte la sant des nouveaux-ns. Les bbs dont les
mres ont t exposes des charges de trafic leves ont un risque accru de venir au
monde avec un poids trop faible. Il peut sensuivre des problmes de sant vie. Les
tudes les plus rcentes sur les aspects sanitaires de la pollution atmosphrique indiquent aussi des liens possibles entre le dveloppement neurologique et les capacits
cognitives des enfants et des adultes.

De nouvelles tudes montrent un lien entre les maladies suivantes et la pollution de lair:
> diabte,
> allergies respiratoires,
> faible poids la naissance.

Pollution de lair et sant

Aperu des effets de la pollution atmosphrique sur la sant

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OFEV 2014

3 > Que faire?

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La pollution atmosphrique est un facteur de risque important pour la sant. Contrairement de nombreux
autres dangers, il est possible dinfluer positivement sur la qualit de lair, dune part aux plans de la
Confdration et des cantons avec des lois et des mesures, dautre part par le comportement de chacun.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.1

Contribution de la Confdration et des cantons la rduction de la pollution

atmosphrique
De nombreuses sources chargent lair de polluants. Aussi faut-il toute une palette de
mesures pour amliorer la qualit de lair: valeurs limites dmission, prescriptions
concernant les gaz dchappement, dispositions en matire dassainissement, taxes
dincitation, etc.
Les mesures relatives aux sources fixes sont rgies dans lordonnance sur la protection
de lair (OPair) en vertu de la loi sur la protection de lenvironnement, celles concernant les vhicules se fondent sur les diffrentes lgislations spciales (p. ex. loi sur la
circulation routire, loi sur les chemins de fer).
Les mesures prises depuis les annes 1980 ont permis de rduire considrablement la
pollution atmosphrique en Suisse. Pour certains polluants tels que le dioxyde de
soufre, le monoxyde de carbone et les mtaux lourds, les valeurs limites qui garantissent une qualit de lair suffisante pour la sant et lenvironnement sont respectes.
Pour dautres comme lozone, les oxydes dazote, les poussires fines et les composs
organiques volatils (COV), prcurseurs dozone, les nombreux dpassements des valeurs limites montrent que des mesures simposent encore.
La mise jour de la Stratgie fdrale de protection de lair en 2009 comprend une
longue srie de mesures:
> Les valeurs limites dmission pour les sources stationnaires (industrie, chauffages,

Prescriptions

agriculture) ainsi que pour les vhicules et les machines ont t adaptes ltat de
la technique.
> Des incitations financires ont t introduites pour les machines et les vhicules

les moins polluants de leur catgorie, p. ex. par le biais dune diffrenciation de la
redevance sur le trafic des poids lourds lie aux prestations (RPLP) en faveur des
poids lourds quips de filtres particules, aux performances quivalentes la
norme Euro VI.

Incitations

13

> Que faire?

> Comme les polluants atmosphriques ne sarrtent pas aux frontires, les pays ne

Collaboration internationale

peuvent pas rsoudre seuls de nombreux problmes de protection de lair, mais uniquement si les pays voisins prennent aussi des mesures de rduction des missions.
En consquence, la Suisse sengage activement dans plusieurs instances internationales afin de limiter la pollution de lair en Europe. Elle a ratifi les huit protocoles
de la Convention de la Commission conomique des Nations Unies pour lEurope
(CEE-ONU) sur la pollution atmosphrique transfrontire longue distance.
> Le succs des mesures agricoles prises pour rduire les missions dammoniac

(azote) est examin, en collaboration avec les cantons, au moyen de mesures et de

recensements.
Pour la priode de 2005 2020, les mesures de rduction dcides et ralises devraient
permettre un recul de 15 % des missions de PM10 et de 30 % de celles de PM2,5. Pour
les oxydes dazote, on sattend une diminution de prs de 40 % pendant cette priode.
En vertu de la loi sur la protection de lenvironnement et de lordonnance sur la protection de lair, les cantons sont tenus dtablir un plan de mesures pour la protection de
lair sil est avr ou prvoir que le trafic ou plusieurs installations stationnaires
entranent une pollution atmosphrique excessive. A ce jour, 25 cantons ont tabli un
tel plan de mesures. Les cantons doivent rgulirement contrler lefficacit des mesures et adapter les plans si ncessaire.

Comment sont fixes les valeurs limites?

Les objectifs de la protection de lair sont de garantir la population un air pur et sain,
dviter de surcharger les cosystmes ainsi que de maintenir prventivement la pollution
atmosphrique au niveau le plus bas possible.
Pour ce faire, on dfinit sur la base des recherches scientifiques internationales et des directives internationales (charges critiques et niveaux critiques, critres de qualit de lair
de lOrganisation mondiale de la sant) des valeurs limites pour les diffrents polluants
prsents dans lair ambiant.
En ltat actuel des connaissances, si ces valeurs limites sont respectes, ni la sant ni
lenvironnement ne sont en danger. Ces valeurs limites dfinies pour lair ambiant sont des
valeurs limites dimmission. Les valeurs limites dimmission dfinies par lordonnance sur
la protection de lair (OPair) pour les PM10, lozone et les oxydes dazote sont contraignantes. Elles correspondent aux objectifs de la loi sur la protection de lenvironnement.
Pour atteindre les objectifs de protection de lair, il faut limiter les polluants leur source.
Des valeurs limites dmission ont t dfinies pour la plupart des sources de pollution.
Elles correspondent gnralement ltat de la technique le plus rcent.

Suivi des mesures

Pollution de lair et sant

Aperu des effets de la pollution atmosphrique sur la sant

OFEV 2014

Le succs de la rduction de la concentration de polluants atmosphriques en Suisse a

aussi un impact positif sur lconomie. Les cots sanitaires dus la pollution de lair
slevaient 4 milliards de francs en 2010 (frais mdicaux, pertes de production, frais
de roccupation, cots immatriels). Ils diminuent pour chaque maladie ou dcs vit.
3.2

Contribution personnelle
Chacun peut contribuer la qualit de lair. Voici quelques recommandations suivre.
Mnage et loisirs
> Acheter des produits de saison et privilgier les produits rgionaux sans long trajet

de transport.
> Ne pas brler de dchets, de dchets verts ou de bois trait.
> Renoncer aux feux de bois en plein air et aux feux de chemine en cas de charges

leves de poussires fines.

> Rduire la consommation dnergie.
> Appliquer des produits (peintures, vernis, dtergents, colles, arosols et produits de

conservation du bois) sans solvants ou faible teneur en solvants.

> Privilgier les appareils et machines lectriques pour le jardinage, utiliser sinon de

lessence alkyle.
Mobilit
> Se dplacer pied ou vlo. Cest aussi bon pour lenvironnement que pour la sant.
> Eviter les dplacements inutiles en voiture, prfrer les transports publics si possible.
> Privilgier les vhicules peu polluants: des voitures conformes aux normes antipol-

lution les plus rcentes et les motocycles propulsion lectrique ou dots dun moteur quatre temps avec pot catalytique.
> Exploiter les performances du vhicule, opter pour le co-voiturage.
> Adopter une conduite cologique, viter les changements de vitesse frquents et

teindre le moteur larrt.

> Eviter les voyages en avion dans la mesure du possible.

14

> Que faire?

3.3

Conseils pour rduire son exposition

Les recommandations de comportement suivantes peuvent contribuer rduire le risque
personnel datteintes la sant dues la pollution atmosphrique.
> Se renseigner sur les valeurs des polluants atmosphriques (site Internet de lOFEV,

application pour tlphone portable airCHeck) et planifier les activits en consquence.

> Eviter les activits sportives en plein air pendant les pisodes de smog.
> Pendant les priodes de chaleur avec des concentrations dozone leves, pratiquer

les activits sportives tt le matin.

> Consulter un mdecin en cas dapparition de troubles qui contraignent rduire

lactivit.
> Prendre les mdicaments prescrits par le mdecin en cas de maladie respiratoire ou

cardio-vasculaire et se conformer ses instructions.

> Les fumeurs peuvent rduire les risques pour la sant en arrtant de fumer ou en

diminuant leur consommation de tabac.

3.4

Informations
> Office fdral de lenvironnement OFEV (www.bafu.admin.ch/air)
> Rseau national dobservation des polluants atmosphriques NABEL

(www.bafu.admin.ch/air)
> Dokumentationsstelle Luftverschmutzung und Gesundheit LUDOK

(http://ludok.swisstph.ch)
> Etude suisse sur la pollution atmosphrique et les maladies respiratoires chez

ladulte SAPALDIA (www.sapaldia.net/fr)

> Ligue pulmonaire Suisse

(www.lungenliga.ch/fr/themenschwerpunkte/luftverschmutzung.html)
> Fondation suisse de cardiologie (www.swissheart.ch)
> Ligue suisse contre le cancer

(www.liguecancer.ch/fr/prevention_/eviter_les_influences_environnementales_nefastes/)
> aha! Centre dallergie suisse

(www.aha.ch/centre-allergie-suisse/info-allergies/allergies/allergie-pollinique/pollenset-polluants-atmospherique/?oid=1477&lang=fr)

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