DISEO Y APLICACIN DE UN PROTOCOLO DE

MANTENIMIENTO, DIAGNSTICO Y REPARACIN DEL

SISTEMA DE BATERAS
DE VEHCULOS
HBRIDOS
1
2
3
Luis Espinosa Germn Erazo Luis Mena

1,2,3

Departamento de Ciencias de la Energa y Mecnica, Escuela Politcnica del Ejrcito Extensin

Latacunga, Mrquez de Maenza S/N Latacunga, Ecuador.
E-mail: esluisfe2007@hotmail.com, wgerazo@espe.edu.ec.

RESUMEN

ABSTRACT

El proyecto tiene por objetivo el diseo y aplicacin

de un protocolo de mantenimiento, diagnstico y
reparacin del SISTEMA DE BATERAS DE
VEHCULOS HBRIDOS para realizar estas tareas a
un bajo costo.

This Project has the objective of to do at a low cost,

the design and improves a service, diagnostic and
refurbishes protocol of the HYBRID VEHICLE
BATTERY SYSTEM.
It is an entirely descriptive guide of the high voltage
battery system that uses the entire hybrid or electric
vehicles that are worldwide produced.

Es una gua completamente descriptiva del sistema

de bateras de alto voltaje que se equipan en todos
los vehculos hbridos o elctricos que se producen
mundialmente.

Using the comprehension of the way to work of the

hybrid and electric vehicles, and as their mechanics,
electrics and electronics mechanisms, we will be able
to have a better integration of the automotive
electricity and electronics, so we could have a bench
to dissemble, do service and repair high voltage
batteries of the hybrid and electric vehicles.

Por medio de la comprensin del funcionamiento de

los vehculos hbridos y elctricos, as como de sus
mecanismos mecnicos, elctricos y electrnicos, se
lograr la integracin de la electricidad y electrnica
automotriz de manera ms eficaz, pues se contar
con un banco para poder desarmar y dar
mantenimiento y reparar bateras de alto voltaje de
los vehculos hbridos y elctricos. Tomando en
cuenta el auge que esta tecnologa est teniendo en
nuestro pas es importante para el estudiante
familiarizarse con esta tecnologa.

We have to know that this technology is growing up

in our country, and is important to the students get
familiarized to this technology.
This project is presented as an important tool for all
the people that are involved in the automotive
engineering; it makes easier the precisely
understanding of the working of the high voltage
batteries, their components that could be sensors,
actuators or data processors that controls the good
working of this system.

El proyecto se presenta como una herramienta de

gran utilidad para todos los involucrados en la
ingeniera automotriz, facilita el entendimiento
preciso del funcionamiento de las bateras de alto
voltaje de los vehculos hbridos, as como sus
componentes, ya sean estos sensores, actuadores o
procesadores de datos que controlan el
funcionamiento adecuado de este sistema.

The current automotive technician is obligated to

have a permanent training to not be isolated of the
evolution of the hybrid and electric systems of the
vehicle.

El tcnico automotriz contemporneo est obligado a

capacitarse permanentemente para no quedar
aislado de la evolucin de los sistemas de los
vehculos hbridos y elctricos.
Palabra Clave: Reparacin y mantenimiento de
bateras de alto voltaje de vehculos hbridos y
elctricos
1

I.

INTRODUCCIN

La evolucin tecnolgica propia de la industria

automotriz, la preocupacin por el medio ambiente, y
la necesidad de tener cada vez vehculos ms
eficientes y silenciosos han originado el
aparecimiento de los vehculos hbridos.

Sensor de voltaje

Estos sensores se encuentran en cada pack de

bateras y sirven para medir que la variacin de
voltaje sea constante, controlado y uniforme.

Es as que una parte muy importante de esta clase

de vehculos es el sistema de bateras de alto
voltaje, que se encarga de almacenar la energa
necesaria para hacer funcionar los motores
elctricos.
Las bateras de alto voltaje tienen diferentes
tamaos, ubicaciones, pesos y densidad energtica,
esto depende principalmente del fabricante, de las
prestaciones y tamao del vehculo, entre otros
factores.

Fuente: Luis Espinosa.

Figura 2. Sensor de voltaje.

Sensor de corriente

Este sensor es el encargado de medir la cantidad de

corriente que est circulando desde o hacia la
batera.

Para poder monitorear y diagnosticar un sistema de

bateras de alto voltaje de un vehculo hbrido o
elctrico, se necesita un escner automotriz que
provea acceso al vehculo en cuestin, osciloscopio,
multmetro, y elementos de proteccin personal,
como son los guantes aislantes.
El sistema de bateras de alto voltaje se compone de
sensores, actuadores, la unidad de control
electrnico y las bateras propiamente dichas.
II. DESARROLLO
A. Sensores
Son los encargados de enviar la informacin que
necesita la ECU de la batera de alto voltaje y la ECU
Hbrida, para el correcto funcionamiento del sistema.
Los siguientes sensores son utilizados en el sistema
de la batera de alto voltaje.

Fuente: Luis Espinosa.

Figura 3. Sensor de corriente.
B. Actuadores

Sensor de temperatura

Los actuadores reciben las seales provenientes de

la ECU de la batera de alto voltaje para enfriar a la
batera y para permitir o cortar el paso de corriente
de la batera.

Estos sensores se encargan de medir la temperatura

de la batera de alto voltaje, se encuentran en ciertos
packs de bateras.

Soplador de la batera

Es un motor elctrico asociado a una turbina que se

encarga de soplar aire frio hacia los packs de
bateras y de esta forma enfriarlos.

Fuente: Luis Espinosa.

Figura 1. Sensor de temperatura.
2

Este sistema recibe su energa del sistema de freno

regenerativo y del exceso de energa que se produce
cuando el motor trmico es encendido y gestionado
por el ECM hbrido.
Cabe destacar que la energa necesitada para mover
los motores elctricos, as como la producida cuando
funcionan como generadores es trifsica, y para
convertirse a continua debe pasar por el inversor de
donde se transforman en las energas continuas o
alternas y tambin aqu es transformada a 12 voltios
para los accesorios del vehculo.
Fuente: Luis Espinosa.
Figura 4. Soplador de la batera.

IV. DIAGNSTICO Y REPARACIN

Para poder diagnosticar correctamente cualquier
sistema de un vehculo hbrido se debe contar con
un escner que sea capaz de comunicarse con el
vehculo en cuestin.

Relevadores

Son los encargados de permitir o no el paso de la

electricidad desde o hacia la batera de alto voltaje,
estn ubicados en las salidas positivas y negativas
de la batera de alto voltaje.

Fuente: Luis Espinosa.

Figura 5. Conjunto de relevadores.
C. Packs de bateras

Fuente: Luis Espinosa.

Figura 6. Escner Launch x431 Diagun

La batera de alto voltaje de un vehculo hbrido o

elctrico est conformada por un conjunto de
bateras ms pequeas llamadas packs de bateras,
estos se hallan conectados en serie, en el caso del
TOYOTA PRIUS 3G existen 28 packs de bateras.

Una vez que se cuente con el escner se debe

proceder a conectarlo en el conector ALDL del
vehculo, ingresar al vehculo y buscar los cdigos
DTC presentes y almacenados en el vehculo.

Estos packs de bateras tienen un voltaje nominal de

alrededor de 7.8 voltios, dando como resultado total
una entrega de 220 voltios.

Una vez que con estos cdigos se determine que es

un problema del sistema de las bateras de alto
voltaje, se debe seguir los protocolos determinados
en el presente por el fabricante para hallar el dao y
con esto tambin su respectiva solucin.

III. FUNCIONAMIENTO
El sistema de la batera de alto voltaje entrega la
energa necesaria para el funcionamiento de los
motores elctricos del vehculo, y tambin carga la
batera del sistema de energa de 12 voltios.

En caso de determinarse que el fallo es en los packs

de bateras se debe utilizar un banco de pruebas
para determinar el estado de cada pack y as saber
cul debe ser remplazado.

de estas, remplazando solo las piezas necesarias y

de esta forma reduciendo costos.
V. RESULTADOS OBTENIDOS
Los resultados
investigacin son:

Fuente: Luis Espinosa.

Figura 7. Banco de pruebas de bateras de alto
voltaje
Las conexiones tanto para cargar como para
descargar los packs de bateras, pueden ser
individuales, es decir cargando o descargando
individualmente cada pack de bateras. En serie,
haciendo una cadena donde el voltaje se sumar,
para cuando se cargue los packs de bateras
utilizando este sistema, se deber medir el voltaje de
salida de las terminales.

obtenidos

de

la

presente

Rehabilitacin de packs de bateras.

Procedimientos para brindar un mantenimiento

apropiado a bateras de alto voltaje.

Mayor conocimiento de la estructura, funcin y

funcionamiento de las bateras de alto voltaje en
los vehculos hbridos y elctricos.

Establecer correctas normas de seguridad para

operar, manipular y reparar bateras de alto
voltaje de los vehculos hbridos y elctricos.

Capacidad de cargar y descargar cualquier tipo

de batera elctrica ya sea de motocicleta,
vehculo convencional o vehculos hbridos.

Diferentes tipos de conexiones tanto para cargar

o descargar la batera, determinan el tiempo de
duracin del proceso, adems de la energa que
ser disipada por los elementos consumidores.

Siempre
se
debe
utilizar
elementos
consumidores a fin de que absorban el exceso
de voltaje en la carga de las bateras, a fin de
proteger a las de sobrecargas y tambin cuando
se hallen cargadas a su mximo, que no se
deterioren por sobrecarga.

Fuente: Luis Espinosa.

Figura 8. Conexin de un circuito en serie.

VI. CONCLUSIONES.

Finalmente se puede conectar a las bateras en

paralelo que es ms adecuado cuando se desea
realizar una carga lenta, es decir para reactivar a los
packs de bateras que pueden estar presentando un
bajo rendimiento.

Se determin que algunos de los sistemas de los

vehculos hbridos son de alto riesgo de
electrocucin por lo que se debe utilizar
elementos de proteccin personal.

Los sistemas de los vehculos hbridos y

elctricos necesitan para su diagnstico,
mantenimiento y reparacin de equipos de
diagnstico
electrnico
como
escner,
osciloscopio y multmetro.

Se estableci el mtodo adecuado para

monitorear y dar solucin a los cdigos de falla
relacionados con el sistema de bateras de alto
voltaje.

Se determin cada una de las partes de la

batera de alto voltaje y su funcin.

Fuente: Luis Espinosa.

Figura 9. Conexin de un circuito en paralelo.
Usando estas diferentes formas de conexin para
cada caso, en funcin de la necesidad y el estado de
la batera, podemos asegurar un correcto diagnstico
4

VII. BIBLIOGRAFA
[1]
Augeri, F. (2011). Curso sobre vehculos
hbridos. Estados Unidos: Cise Electronics Corp.
(indito)
[2]
Mondragn, F y Torres, A. (2011). Anlisis de
rendimiento, consumo y emisiones generadas por los
vehculos hbridos. Ecuador: ESPE-L
[3]
Annimo. (2009). Prius Repair Manual.
Estados Unidos: Toyota Motor Co.
[4]
Annimo.
(2004).
Preliminary
Release
P3000/388.pdf. Estados Unidos: Toyota Motor Co.
[5]
Annimo.
(2004).
Preliminary
Release
P3000/389.pdf. Estados Unidos: Toyota Motor Co.

VIII. BIOGRAFA.
Luis Espinosa, naci en Quito,
Ecuador. Es ingeniero Automotriz,
presta sus servicios profesionales en
asesoramiento
de
sistemas
automotrices.

Germn Erazo, naci en Latacunga,

Ecuador, Es ingeniero Automotriz,
ingeniero Industrial dispone estudios de
Posgrado en Autotrnica, Gerencia de
Marketing, Gerencia de Proyectos,
Diseo Curricular, Energas Renovales
y Administracin de Empresas, Docente
Tiempo completo en la Escuela
Politcnica del Ejercito desde 1993.
Imparte servicios de asesoramiento y
capacitacin en mecnica y electrnica
automotriz.
Luis Mena, naci en Ambato,
Ecuador. Es Ingeniero y mster
especializado
en
el
Diseo,
Construccin y Mantenimiento de
motores de combustin interna DiselGasolina, en la Universidad Amistad de
los Pueblos en la Ex-URSS. Docente
Tiempo completo en la Escuela
Politcnica
del
Ejrcito.
Imparte
servicios
de
asesoramiento
y
capacitacin en mecnica automotriz.