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NORMAS
INTEC
2013
Judit
Ramos
NORMAS Y CONFORMIDAD:
coercin o eleccin?
Cada
uno
de
nosotros
=ene
sus
opiniones,
creencias
y
ac=tudes
sobre
el
sistema
de
normas
y
en
Autoridad=imposicin que
viene del exterior. Lo hago
porque me lo dicen.
Aparece
la
responsabilidad
individual.
Cada
uno
@ene
sus
ideas
y
opiniones
sobre
las
normas
de
convivencia.
El
control
es
interno:
PROCESO
DE
INTERNALIZACIN
de
las
normas.
Se
COMPARTEN
LOS
VALORES
CULTURALES.
La cues@ono y la cri@co
ELECCIN
ETAPA
ADULTA:
Complemento
la
norma
y
la
en@endo
COMPLACENCIA
SEGUNDA
ETAPA:
Moral
ojo
por
ojo.
Tanto
recibo,
tanto
doy.
Importancia
de
lo
que
hacen
los
dems
para
tener
como
referencia
de
que
es
lo
que
tengo
que
hacer
yo.
Rebelda
(desobedezco
para
provocar)
OBEDIENCIA
PRIMERAS
ETAPAS:
LA
MORAL
Autoridad
impuesta.
Aprendo
lo
que
est
bin
y
lo
que
est
mal
segn
las
normas.
El
control
es
externo
Hay
un
superior
que
me
cas@ga
o
premia.
Importa la terica
Qu multas y sanciones
PEATON
Solo
cumplo
si
los
demas
cumplen.
Yo
quiero
ser
diferente,
ir
contracorriente.
AUTOESCUELA
Porque
respetar
los
lmites
si
nadie
lo
hace?
CONDUCTOR:
1)
Si
todos
aparcan
mal,
yo
tambin.
2)
Si
bloqueo
un
cruce,
me
gusta
ver
como
los
dems
hacen
lo
mismo.
ELECCIN
COMPLACENCIA
OBEDIENCIA
PEATON:
Solo
cumplo
cuanado
me
vigilan.
Me
encanta
transgredir,
correr
delante
de
las
autoridades.
AUTOESCUELA
Si
hay
radares,
yo
me
compro
un
detector.
CONDUTCTOR
Importancia
a
saber
las
normas:
1)
Si
otro
no
las
cumple
a
raja
tabla
me
enfado
y
le
grito.
2)
Si
tengo
prisa,
saco
pauelo
y
me
invento
una
emergencia
PEATON
Lo
importante
es
que
los
conductores
me
vean.
Al
cruzar,
me
jo
en
la
relacin
velocidad-
Vempo
necesario
para
cruzar.
Depende
de
la
situacin,
me
jo
en
unas
o
otras
cosas.
AUTOESCUELA
Porque
tenemos
que
aumentar
la
distancia
de
seguridad
cuando
llueve?
CONDUCTOR:
UVlizan
su
criterio.
COOPERAN
para
facilitar
la
conduccin
1)
Me
pongo
en
el
carril
lento
para
dejar
pasar
a
los
dems
NORMAS Y CONFORMIDAD:
coercin o eleccin?
Todos
Venen
accidentes
Todos
son
sancionados
Las
acVtudes
son
diferentes
Los
conictos
en
que
se
meten
tambin.
Las
personas
cumplen
las
normas
o
bien
las
transgreden
por
dis@ntas
razones.
La
mo@vacion
no
es
la
misma
en
cada
persona
Algunos
lo
hacen
por
obediencia
Otros
para
actuar
conforme
a
los
demas
Otros
segn
su
criterio
Tiene
mucho
que
ver
con
la
educacion
recibida
de
padres
y
maestros
Cuando
damos
clases
solemos
ensear
de
la
Misma
forma
como
nos
han
enseado
LA
OBEDIENCIA
MULTAS
TOMA EL CARNE Y
CORRE CUANDO NO
TE VEAN
IMPORTNCIA DE LA
TERICA: que normas,
qu sanciones
LA COMPLACENCIA
LO QUE HAY
QUE
SABER PARA
EL EXAMEN
LA ELECCIN
TE
VAN
A
PENALIZAR?
SI
LOS
DEMS
NO
LA
RESPETAN,
PORQUE
DEBO
HACERLO
YO?
COMO
ARGUMENTAR
QUE
HAY
QUE
CIRCULAR
POR
LA
DERECHA?
PORQUE
TODOS
LO
HACEN?
PARA
EVITAR
UNA
SANCION?
ELEGIR
VOLUNTARIAMENTE
LA
NORMA?
NORMAS FORMALES E
INFORMALES
La
ecacia
del
sistema
esta
en
el
cumplimiento
por
parte
de
NORMAS
LAS
HAY:
1. Formales
o
legales
2. Sociales
o
informales
NORMAS FORMALES E
INFORMALES
Normas
sociales
e
informales??????
Wilde,
80.
Norma
de
velocidad:
1. Formal:
limite
indicado
2. Informal:
promedio
de
las
velocidades
a
que
normalmente
NORMAS FORMALES E
INFORMALES
PERO
UNAS
Y
OTRAS
INDICAN
LO
MISMO???
No
son
contrapuestas,
pero
a
veces
si,
y
entran
en
conicto.
A
veces,
una
norma
informal
est
tan
arraigada
que
para
los
dems,
que
uno
cumpla
la
formal
es
un
imprevisto
y
puede
resultar
un
accidente.
Wilde,
80.
Una
persona
que
cumple
estricta
en
el
cumplimiento
de
las
normas,
se
ve
implicada
en
mas
accidentes
aunque
no
sea
culpable.
NORMAS FORMALES E
INFORMALES
PERO
UNAS
Y
OTRAS
INDICAN
LO
MISMO???
QUE
PASA?
Los
conductores
ceden
el
paso
a
los
que
vienen
por
la
izquierda
NORMA
INFORMAL
NORMA
FORMAL:
Prioridad
por
la
derecha
NORMAS FORMALES E
INFORMALES
DERECHO
PSICOLGICO
DE
PREFERENCIA
DE
PASO.
PORQU
PASA?
Status
de
la
calle.
Principal
o
secundaria.
Wilde
explica
que
esto
pasa
porque
algunas
calles
son
ms
anchas,
@enen
mas
luz,
mas
comercio,
mas
trco:
status
de
calle
principal
o
secundaria.
Los
que
vienen
por
las
secundarias,
ceden
el
paso
a
los
que
van
por
la
principal
cuando
no
hay
sealizacin.
NORMAS FORMALES E
INFORMALES
Es
@l
la
norma
informal?
Si,
para
la
uidez
del
trco.
En
general
la
regulacin
del
trco
en
ciudades
se
hace
de
esta
manera
(vias
principales
preferentes).
La
norma
informal
suple
la
falta
de
sealizacin.
Los
conductores
parten
de
que
debo
ceder
aqu,
porque
en
general
se
hace
as.
Que
pasa
si
alguien
cumple
la
formal
(prioridad
derecha?)
Es
mas
fcil
tener
un
accidente
NORMAS FORMALES E
INFORMALES
PIENSA
EN
UN
EJEMPLO
QUE
CONOZCAS.
Ej:
Rotonda
nueva
en
un
cruce.
Donde
antes
era
paso
preferente,
ahora
los
conductores
no
se
para
al
entrar
por
la
rotonda,
esperan
a
que
se
paren
los
de
los
dems
cruces.
Tu
ves
un
coche
que
est
llegando
a
la
entrada
de
la
glorieta,
calculas
que
puedes
pasar
ya
que
el
coche
an
va
a
parar
a
explorar
los
que
vienen.
Si
no
para,
y
pasas,
se
te
hecha
encima.
Ya
sabes
que
no
puedes
contar
con
estos
segundos.
Si
alguien
no
lo
sabe,
puede
darse
una
colisin.
NORMAS FORMALES E
INFORMALES
Que
normas
hay
en
una
situacin
de
SEMFORO
EN
MBAR?
NORMAS FORMALES E
INFORMALES
CONFLICTO
DE
NORMAS:
mas
probabilidad
de
accidentes
Lo
deseable
es
que
FORMALES
E
INFORMALES
SEAN
CONGRUENTES.
Cuando
una
norma
informal
es
funcional
puede
darse:
A. Cambio
norma@vo:
se
formaliza
la
norma
informal.
B. Cambio
en
la
prac@ca
sancionadora:
en
funcin
de
la
situacin,
si
sigues
la
NORMAS FORMALES E
INFORMALES
SE
NECESITA
CIERTA
FLEXIBILIDAD
EN
EL
SISTEMA
DE
ES CONTAGIOSO EL
COMPORTAMIENTIO?
Si,
es
contagioso:
APRENDIZAJE VICARIO
LA
IMITACIN
ES
UNA
FORMA
DE
APRENDIZAJE:
Si
el
peatn
que
cruza
es
atropellado:
Aprendo
a
no
cruzar.
Aprendo
a
tener
mas
precaucin
como
conductor.