ESTUDIO DE VIABILIDAD TCNICO

ECONMICA PARA LA SUSTITUCIN

MEDIANTE DROP-IN DE REFRIGERANTES
NATURALES CFC, POR REFRIGERANTES A
BASE DE HIDROCARBUROS HCS, EN EQUIPOS
DE REFRIGERACIN DOMSTICA Y
COMERCIAL.

HIDROCARBUROS:
LA ALTERNATIVA AL USO DE
REFRIGERANTES TRADICIONALES

1.
2.
3.

Panorama actual, regreso al futuro?

Hidrocarburos HCs
Procedimientos por adoptar
z
z

Proceso de drop-in con HCs

Estacin de drop-in

1. Panorama actual:
Regreso al futuro?

IDENTIFICACION DEL PROBLEMA

Efectos potenciales de algunos refrigerantes sobre la

atmsfera.
Agotamiento de la Capa de Ozono y Calentamiento Global.

SUSTANCIA
CFC-11
CFC-12
CFC-113
CFC-114
CFC-115
HCFC-123
HCFC-124
HCFC-141b
HCFC-22
HFC-134a
HFC-152a
HFC-125

P.A.O
1
1
0.9
0.8
0.4
0.02
0.02
0.15
0.05
0
0
0

G.W.P
1
3
1.3
3.8
7.5
0.02
0.1
0.15
0.34
0.25
0.05
0.58

Mantenimiento y servicio tcnico

en refrigeracin - Drop - in, Retrofits).

Teniendo en cuenta que los usuarios finales

(propietarios de equipos de refrigeracin
domstica y/o comercial) no se encuentran
incluidos dentro de proyectos pertenecientes
al PNE, los HCs podran convertirse en una
alternativa viable que de respuesta a la
disminucin de la oferta de las SAO.

Conceptos

Drop-in (Sustitucin del refrigerante

existente en el equipo por otro)

Retrofit: Reemplazo de partes o

modificaciones realizadas en el sistema
de refrigeracin.

2. Hidrocarburos HCs

Refrigerantes naturales

Amoniaco R717
Hidrocarburos R600a, R290
Dixido de carbono R744

ALTERNATIVAS PARA EL USO

DE HIDROCARBUROS
1.

Fabricacin de equipos de refrigeracin

domstica y/o comercial.

2.

Fuentes de trabajo en Mantenimiento y

servicio en refrigeracin y aire
acondicionado domstico y comercial

Ventajas de la reconversin a
Hidrocarburos

Reduccin del consumo energtico.

Reduccin en costos de fabricacin
- En comparacin con el precio de los
refrigerantes tradicionales.
- Reduccin de los porcentajes de carga de
hidrocarburos en el sistema de refrigeracin
alrededor del 40%,

Propiedades de HCs como refrigerantes

Propiedades de HCs como refrigerantes

Hidrocarburos HCs

Los Hidrocarburos (GPL) son fluidos

refrigerantes eficaces. Sin embargo son muy
inflamables y de manejo cuidadoso.
En algunos pases, su uso est restringido o
prohibido en lugares pblicos.
Su potencial global de calentamiento es bajo
pero los requisitos de seguridad pueden
incrementar el consumo de energa y por
consiguiente las emisiones de CO2.

Compatibilidad con lubricantes

LUBRICANTES
TRADICIONALES

SIMB.

HIDROCARBUROS

AMONACO
DIXIDO DE CARBONO
PROPILENO

ACEITE MINERAL

MO

APTO

(1)

APTO

ALKIL BENCENO

AB

APTO

(1)

APLICACI
APLICACIN LIMITADA

APTO

(1)

APLICACI
APLICACIN LIMITADA

APTO

(1)

APTO

ACEITE MINERAL + ALKIL

BENCENO
POLI ALFA OLEFINA

PAO

NUEVOS
LUBRICANTES

HIDROCARBUROS

AMONACO
DIXIDO DE CARBONO
PROPILENO
NO APTO

POLIOL ESTER

POE

APTO

POLI VINIL ETER

PVE

NO APTO

NO APTO

POLI ALKILEN GLICOL

PAG

APLICACI
APLICACIN LIMITADA (2)

APLICACI
APLICACIN LIMITADA (2)

NO APTO

APTO

ACEITE MINEL HIDRO

TRATADO

(1)

(1) INDICA QUE ES POSIBLE QUE SE REQUIERA CORREGIR LA VISCOSIDAD DEL LUBRICANTE DEPENDIENDO DEL SISTEMA.
(2) INDICA QUE EL LUBRICANTE ES ESPECIALMENTE CRTICO PARA TRABAJAR CON HUMEDAD.

Compatibilidad con materiales

Prcticamente todos los elastmeros comunes y materiales plsticos para
refrigeracin utilizados como juntas tricas, alojamientos de vlvulas, juntas y
obturadores, son compatibles con los refrigerantes de hidrocarburo.

MATERIALES COMPATIBLES
NEOPRENO
VITON
CAUCHOS NITRLICOS
HNBR (NITRILO HIDROGENADO)
PTFE (POLITETRAFLUOROGENADO)
NYLON

MATERIALES NO COMPATIBLES*
EPDM (TERPOLMERO DE PROPILENO
ETILNICO)
CAUCHOS NATURALES
CAUCHOS DE SILICONA

*Se utilizan muy poco con los

compresores modernos, pero pueden
encontrarse en sistemas ms antiguos

VENTAJAS

Son naturales
No agotan la capa de ozono
No producen calentamiento global
Son ms econmicos
Se aplica menor cantidad (en peso) en los sistemas
Son compatibles con todos los lubricantes comerciales
No requieren retrofit en los sistemas
Solo se requiere realizar dropin para su aplicacin
No son explosivos
Disminuyen las presiones en los sistemas
Mejoran las temperaturas de trabajo en los sistemas
Disminuye el consumo energtico en los sistemas
Disminuye el costo de mantenimiento de los sistemas
Aumenta la vida util de los sistemas
Contienen aditivo antifriccin
Tienen alta estabiliodad trmica y qumica

DESVENTAJAS

SON FLAMABLES
REQUIEREN PERSONAL CAPACITADO
EN SISTEMAS DE ALTA CAPACIDAD SE
REQUIEREN SISTEMAS DE CONTROL Y
PROTECCIN ESPECIALIZADOS

SELECCIN Y APLICACIN DE
REFRIGERANTES HC

SELECCIN Y APLICACIN DE REFRIGERANTES HCs

APLICACIN

TIPO DE COMPRESOR

REFRIGERANTE

CONSERVADORES/CONGELADO
RES DOMSTICOS

HERMTICO SELLADO

R290 / R600a

EQUIPOS COMERCIALES /
MEDIA TEMPERATURA

HERMTICO SELLADO /
SEMIHERMTICO /
RECIPROCANTE ABIERTO

R290 / R600a

EQUIPOS COMERCIALES / BAJA

TEMPERATURA

HERMTICO SELLADO /
SEMIHERMTICO

R170 / R290

EQUIPOS COMERCIALES / BAJA

TEMPERATURA

RECIPROCANTE ABIERTO

R170 / R290 / R744

SELECCIN Y APLICACIN DE REFRIGERANTES HCs

APLICACIN

TIPO DE COMPRESOR

REFRIGERANTE

OBSERV.

COMERCIAL E INDUSTRIAL RECIPROCANTE ABIERTO

R170 / R290 / R600a

/ R717 / R744

NO USAR
COBRE PARA
TUBERAS
CON R717

COMERCIAL E INDUSTRIAL TORNILLO

R600a / R290 / R744

AIRE ACONDICIONADO Y
REFRIGERACIN MOVIL

RECIPROCANTE
HERMTICO Y ABIERTO

R600a / R290

AIRE ACONDICIONADO

RECIPROCANTE ABIERTO

R170 / R290 / R717

NO USAR
COBRE PARA
TUBERAS
CON R717

SELECCIN Y APLICACIN DE REFRIGERANTES HCs

APLICACIN

TIPO DE COMPRESOR

REFRIGERANTE

AIRE ACONDICIONADO

CENTRFUGO

R600a

AIRE ACONDICIONADO

SEMIHERMTICO

R290

AIRE ACONDICIONADO

TORNILLO

R600a / R717

AIRE ACONDICIONADO

HERMTICO

R600a

OBSERV.

NO USAR COBRE
PARA TUBERAS
O CABLES

3. Procedimientos que se
pueden adoptar en Colombia

Aspectos a tener en cuenta para el

drop-in de HCs
Es posible en equipos domsticos y comerciales de
bajo porte.
1) Compatibilidad entre los hidrocarburos y el aceite
mineral evitando la sustitucin del aceite
especialmente para mezcla de Isobutano y
propano.

Aspectos a tener en cuenta para el

drop-in de CFCs
2) No se requiere cambio del compresor y se ha
demostrado buen funcionamiento de estos con
hidrocarburos no reportando problemas con formacin
de cidos, humedad u otros.
3) No se requiere cambio de otras partes del sistema de
refrigeracin (probablemente cambios en el capilar
dependiendo el tipo de equipo)
4) Existe compatibilidad entre los hidrocarburos y los
materiales del sistema de refrigeracin

Que se requiere en Colombia

para implantar esta
tecnologa?
Procedimientos de servicio: Reentrenamiento

del personal de servicio, en buenas prcticas en refrigeracin

con hidrocarburos.

Manejo de aspectos de seguridad:

Manipulacin, transporte y almacenamiento. Procedimientos

tcnicos especficos de un retrofit dirigidos a evitar la
generacin de chispa en el sistema elctrico.

Costo y disponibilidad de los

hidrocarburos en el pas

DROP-IN
CON HIDROCARBUROS
1 Recuperar el refrigerante del sistema a convertir. Registrar el
peso del refrigerante recuperado.
2 Barrido con Nitrgeno (limpieza)
3 Cambio de filtro secador (opcional)
4 Prueba de hermeticidad y deteccin de fugas
5 Verificacin de componentes elctricos
6 Hacer vaco al sistema (evacuacin)
7 Cargar el refrigerante HC, de acuerdo con las proporciones
especificadas
8. Estabilizar el sistema
9. Sellar la conexin de carga

MANUAL DE DROP-IN CON HCs

Los refrigerantes HCs son inflamables al ser mezclados con el aire y

una fuente de ignicin, por lo tanto, se debe tener cuidado en la
seleccin de los elementos y los procesos de servicio y mantenimiento
deben ser realizados:
por personas capacitadas en Buenos procedimientos de refrigeracin
ser egresados del Sena o institucin equivalente
preferiblemente estar certificados en las NCL de refrigeracin
deben conocer recomendaciones del fabricante, requerimientos y
posibles peligros del refrigerante.

VERIFICACIN PREVIA

Valoracin del equipo

Verificacin de componentes elctricos
reas de trabajo VENTILADAS
Elementos de proteccin personal

Valoracin del equipo

MQUINA DE RECUPERACIN.
CILINDRO DE RECUPERACIN.

JUEGO DE MANMETROS.

BALANZA.

BOMBA DE VACO.

Verificacin de componentes
elctricos
reas de trabajo
VENTILADAS
Elementos de proteccin
personal

1- Recuperacin del refrigerante

Disposicin de equipos y
conexiones en la recuperacin
de refrigerante

Recuperacin del
refrigerante

2- Barrido con
nitrgeno

3- Cambio de filtro secador (opcional)

Es conveniente hacer cambio del filtro secador,

para evitar contaminar el sistema con impurezas
y humedad de cargas anteriores.

4- Prueba de presin
y deteccin de escapes

Presurizacin del
sistema

120 A 150 Psi

Durante 30
minutos

Deteccin de fugas

EQUIPO PRESURIZADO
CON NITROGENO

5- Verificacin de los componentes elctricos

Se debe realizar una verificacin rigurosa de los componentes elctricos,

con el fin de asegurar que no se conviertan en una posible fuente de
ignicin, sobre todo los que estn localizados ms cerca del compresor
y sitios de carga de HCs. Los elementos que deben ser vigilados son;
Capacitor(es), Rel o relevo, Protector trmico, Temporizador,
Regletas de conexin, etc.

6- Vaco del
sistema
VACIO DE 22
a 29
PULGADAS
DE
MERCURIO

DURANTE 15
a 30
MIINUTOS

7- Carga de refrigerante

EN PESO DE HC :
40%
DE LOS
REFRIGERANTES
SINTETICOS

7.1- Carga por peso.

Ejemplo: un equipo domstico tiene una carga

de 140g de R12. Si se quiere cargar con un HC,
slo necesitar de 56g.
En el caso de que el refrigerante inicial no fuera R12
sino R134a, la carga de HC necesaria sera de 50g.

7.2- Carga por presin de succin

En este mtodo de carga es muy importante tener en cuenta que:

La presin de succin con refrigerantes HCs, puede ser igual o menor
a la presin de succin con R12 o R134a.
La presin de descarga con refrigerantes HCs, es ms baja
que la de los refrigerantes R12 y R134a.

7.3- Carga por volumen

Si se conoce el peso necesario de refrigerante HC y es necesario conocer

el peso de R12, debido a que el cilindro viene calibrado solo para R12,
se puede utilizar la siguiente frmula para encontrar la cantidad equivalente:

Peso de R12 = (2,5) x (Peso de HC)

Por ejemplo: se tiene un equipo domstico que necesita de 50g de HC,

su cantidad equivalente de R12 ser igual a 125g, entonces el cilindro se llena
con HC hasta el nivel en que la escala marque 125g de R12.
El sistema tendr el mismo volumen pero diferente peso.

8- Sello de la conexin de carga

9- Estabilizacin del Sistema

Seguridad en el manejo de
Refrigerantes HCs
En caso de fugas en un sistema, requieren cuidados y sistemas de
prevencin adecuados, de acuerdo con las normas que rigen para
sustancias flamables.
No son txicos ni explosivos.
Los procedimientos de aplicacin no difieren de los refrigerantes
tradicionales, solo requieren normas de seguridad y una preparacin previa.
Su manejo y aplicacin debe ser realizada por personas certificadas en el
uso de estas sustancias.
Tienen muy bajo ( casi nulo) impacto ambiental comparados con los
refrigerantes sintticos.
Todos los refrigerantes de hidrocarburo son altamente inflamables, pero no
son txicos.
Estas caractersticas le confieren una clasificacin A3 segn ASHRAE.
Se deben consultar las normas especficas, que especifican los requisitos
para el uso seguro de los refrigerantes de clasificacin A3 en comercios e
industrias. La norma ms relevante y actualizada disponible es la en 378
(norma europea 2000).

Seguridad en el manejo de
Refrigerantes HCs
DETECCIN DE REFRIGERANTE
Las salas de mquinas deben estar provistas de detectores de vapor de refrigerante
para activar una alarma y encender automticamente los ventiladores si la
concentracin de la emisin de refrigerante supera el lmite prctico.
Los detectores deben utilizarse para aislar el equipo elctrico que no cumple con los
requisitos elctricos y para advertir a las personas que se ha producido una fuga.
Los puntos de muestreo deben instalarse en lugares estratgicos dentro de las salas
de mquinas.
Los puntos deben ubicarse de manera tal que puedan dar seales inmediatas en
caso de una fuga y que el efecto de la circulacin del aire no reduzca su efectividad.
Los detectores de fugas de refrigerante deben calibrarse para el refrigerante
especfico a detectar.
Cuando el refrigerante sea ms pesado que el aire, los puntos de muestreo debern
ubicarse al nivel del suelo.
En el caso de que no se hayan dictado normas estatales pertinentes, debe
consultarse la norma europea en 378 para identificar el tipo, tamao y ubicacin de
los sistemas para la deteccin.

Seguridad en el manejo de
Refrigerantes HCs
FUENTES DE IGNICIN
No deben existir fuentes de ignicin que formen parte del sistema o
equipo de refrigeracin.

COMPONENTES ELCTRICOS
Se deben tomar precauciones para evitar la posibilidad de que existan fuentes
de ignicin directas provenientes de contactos elctricos descubiertos.
Se debe prestar especial atencin a los artculos elctricos que puedan producir
chispas durante el funcionamiento, deben modificarse por representar posibles
fuentes de ignicin.
Se pueden aplicar los siguientes mtodos
aislar las terminales
ubicarlos dentro de recintos apropiados o en el exterior
reemplazarlos por componentes en estado slido
reemplazarlos por componentes a prueba de explosiones, los motores, incluidos
los ventiladores, las bombas y los compresores, deben ser de un modelo sin
escobillas para evitar posibles chispas.

Fugas de refrigerantes HCs

Si la carga de refrigerante de hidrocarburo es superior a 0.15 kg (0.33 lb),
una fuga de refrigerante no deber aumentar la concentracin media en la
habitacin por encima del lmite prctico de 0.008 kg/m3 (0.0004994 lb/ft3).
El volumen de la habitacin determina la capacidad de carga total, la cual
se puede determinar mediante la ecuacin:
Mr = 0.2 (LFL) Vroom
Mr: carga mxima de refrigerante permitida por cada circuito
independiente del refrigerante (kg o lb)
Vroom: Representa el volumen de la habitacin (m3 o ft3)
LFL: lmite inferior de inflamabilidad del refrigerante (kg/m3 o lb/ft3)

Fugas de refrigerantes HCs

Del mismo modo, el volumen mnimo de una habitacin para una carga
de refrigerante especfica se calcula mediante la ecuacin:
Vroom =Mr / 0.2 (LFL)
Nota:
Los lmites de carga se aplican para cada circuito individual de refrigerante,
en base a la probabilidad de que dos circuitos no presenten fallas graves
simultneamente.

Fugas de refrigerantes HCs

Evitar la estratificacin
Una fuga catastrfica, puede producir estratificacin del
refrigerante.
Tendra como resultado formacin de concentraciones inflamables en
niveles inferiores. Para evitarlo, el ventilador del sistema de
refrigeracin deber proporcionar un mnimo de circulacin de aire, tal
como se detalla en la ecuacin.
Se recomienda que el ventilador slo trabaje durante el ciclo de
funcionamiento del compresor, ya que la probabilidad de que se
. produzca una fuga desastrosa es mnima cuando ste no est en
funcionamiento.
Asegrese de que el ventilador se encuentre conectado a un
cortacorriente que slo se active en caso de que se detecte una fuga

Fugas de refrigerantes HCs

Vair = C Mr / (LFL)
Donde:
Vair = velocidad mnima del flujo de aire del ventilador
(m3/h) (ft3 /h)
La constante (c) depende de la fuente del flujo de aire:
C = 17 cuando el ventilador del evaporador en un equipo de aire
acondicionado proporciona el flujo de aire dentro de la habitacin
C = 20 cuando el ventilador del condensador en un equipo de
refrigeracin proporciona el flujo de aire dentro de la habitacin.

Fugas de refrigerantes HCs

Ventilacin mecnica (todos)

Cuando la carga de refrigerante aplicada en un circuito de refrigeracin
individual exceda la masa de la ecuacin, la sala de mquinas que contenga
refrigerantes HCs deber tener ventilacin mecnica capaz de proporcionar
una velocidad de ventilacin mnima.
La velocidad mnima de ventilacin depende del tipo de proteccin elctrica
presente dentro de la sala de mquinas. En los lugares donde la instalacin se
encuentra protegida de acuerdo con la norma, la velocidad mnima de
ventilacin debe ser equivalente a no menos de 10 cambios de volumen de la
habitacin por hora.

Fugas de refrigerantes HCs

En aquellos lugares donde la instalacin elctrica no cumple con la norma,
la velocidad mnima de ventilacin se define por la ecuacin
Vmin = Mr / te (SF) (LFL)
Vmin = velocidad mnima del flujo de volumen del extractor,
(m3 /hr) (ft3 /hr).
Mr
= masa mxima de refrigerante dentro de cualquier circuito individual
de todo sistema de refrigeracin, kg (lb).
tr

= duracin mnima de liberacin de refrigerante despus de una fuga

desastrosa, por lo general 0.17 hr.
SF = coeficiente de seguridad, 0.5.
LFL = Representa el lmite inferior de inflamabilidad, kg/m3
(lb/ft3).

Fugas de refrigerantes HCs

El sistema de ventilacin mecnica debe estar diseado para mantener la
habitacin con una presin ms baja que las reas circundantes a fin de que
no se produzca ninguna fuga de refrigerantes.
Los ventiladores para la ventilacin mecnica deben utilizar motores que no
produzcan chispas en el encendido.
La cubierta y las paletas del ventilador deben tener diseo que evitae la
generacin de chispas como resultado del contacto entre metales.
El equipo de ventilacin mecnica debe instalarse con un control de
emergencias independiente, ubicado en el exterior de la sala de mquinas
pero prximo a ella.

DROPIN EN
REFRIGERACIN
DOMSTICA

EFECTO REFRIGERANTE
AUMENTO
83,53%
CON EL USO DE
HIDROCARBUROS

CONSUMO ENERGTICO
DISMINUYO
12,08%
CON EL USO DE
HIDROCARBUROS

EFECTO REFRIGERANTE
EFECTIVO AUMENTO
3,96%
CON EL USO DE
HIDROCARBUROS

POTENCIA TERICA
DISMINUYO
3,99%
CON EL USO DE
HIDROCARBUROS

COP AUMENTO
3,96%
CON EL USO DE
HIDROCARBUROS

CONSUMO ENERGTICO
ANUAL
REFRIGERANTE SINTETICO
996KWh/ao
REFRIGERANTE HIDROCARBURO
888KWh/ao

AHORRO GRACIAS AL MENOR CONSUMO

ENERGTICO
CON REFRIGERANTES
HIDROCARBUROS

DROPIN EN
REFRIGERACIN
COMERCIAL

EFECTO REFRIGERANTE
AUMENTO
84%
CON EL USO DE
HIDROCARBUROS

CONSUMO ENERGETICO
DISMINUYO
22,22%
CON EL USO DE
HIDROCARBUROS

EFECTO REFRIGERANTE
EFECTIVO AUMENTO
24,10%
CON EL USO DE
HIDROCARBUROS

POTENCIA TERICA
DISMINUYO
19,42%
CON EL USO DE
HIDROCARBUROS

COP AUMENTO
24%
CON EL USO DE
HIDROCARBUROS

CONSUMO ENERGTICO
ANUAL
REFRIGERANTE SINTETICO
4756KWh/ao
REFRIGERANTE HIDROCARBURO
3699KWh/ao

AHORRO GRACIAS AL MENOR CONSUMO

ENERGTICO
CON REFRIGERANTES
HIDROCARBUROS

ESTACION PORTATIL DE DROP

IN
SERVICIO SEGURO
SERVICIO CONFIABLE
CUIDADO MEDIOAMBIENTAL
PORTATIL
LIVIANA

COMPONENTES DE LA
ESTACION DE DROP-IN

Equipo de
soldadura (oxiacetileno).
Cilindro de
Nitrgeno.
Maquina
recuperadora.
Bomba de Vaco.
Balanza electrnica.
Manmetros para
baja y alta presin.
Mangueras de
servicio.

ESTACIN DE DROP-IN

CONTROL DE ESTACIN

RECUPERACIN
DEL
REFRIGERANTE

VACIO DEL
SISTEMA

CARGA DE
REFRIGERANTE

LOS SIGUIENTES COMPONENTES SE CONSIDERAN COMO

POSIBLES FUENTES DE IGNICIN: