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Terminologa, definiciones...
Bus de datos:
sistema de transmisin de informacin, datos,
en formato digital, de manera secuencial y serial
por un nmero limitado de lneas
CAN bus:
protocolo de comunicaciones basado en una
arquitectura de bus para la transferencia de
mensajes en tiempo real, desarrollado por la
casa Bosch para su uso en automviles
Multiplexado:
El multiplexado consiste en unir diferentes
Unidades de Control Electrnicas con un
nmero restringido de cables, permitiendo
enviar a las diferentes UCEs los datos que
proceden de una de ellas.
Red de datos:
mapa de las conexiones multiplexadas que se
localizan por zonas o reas donde se establece
el intercambio de informacin.
Nodo:
punto de enlace o conexin a una red
multiplexada por parte de uno de sus
componentes para el intercambio de
informacin.
Bit:
binary digit, nmero en binario, representa
una informacin individual, por ejemplo
apagado/encendido o bien 0/1.
Byte:
conjunto de 8 BITS, tambin llamado OCTETO.
Kbit/s:
velocidad de transmisin de datos, 1000 bits por
segundo = 1Kbit/s
Sistema
decimal
Sistema
binario
Sistema
hexadecimal
0000
0001
0010
0011
0100
0101
0110
0111
1000
1001
10
1010
11
1011
12
1100
13
1101
14
1110
15
1111
Protocolos de comunicacin
Can bus: Alta velocidad de comunicacin de
datos.
Lin bus: Extensin del CAN. Velocidad de
transferencia muy inferior. Ej. Climatizador
Most bus: Sistema de transmisin de datos
mediante fibra ptica. Velocidad de transmisin
de datos mas de 20 veces superior al CAN, Usos:
Audio, televisin.
Van Bus: Utilizado por PSA, similar al CAN.
Prestaciones inferiores.
Flex Ray: Reciente aparicin, mejora al Can sobre
todo en velocidad.
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10
11
12
13
CAN BUS
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UCE MOTOR
par terico
freno
INSTRUMENTOS
rgimen motor
temperatura lquido refrigerante
carga compresor
compresor OFF /ON
ABS
con
ASR
camb.
marcha
SUSPENSIN
ACTIVA
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CAMBIO
AUTOMTICO
UCE MOTOR
SENSOR
GONIOMTRICO
DE LA
DIRECCIN
CUADRO
COMBINADO DE
INSTRUMENTOS
CAN bus
CAN-L
CAN-H
ABS
con
ASR
ACC, regulacin
adaptada de la
velocidad de marcha
CLIMATIZADOR
AUTOMTICO
SUSPENSIN
ACTIVA
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tabla de 11 bits
1 bit
0
SOF identificador 11 bits
CONTROL
RTR
campo de arbitraje
recesivo
0 0 1 0 1 000 111 0
dominante
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Campo de Control
6 x 8 = 48 bits
tiene el campo Datos
campo de control
1 bit 1 bit
4 bits
0 0 0 1 1 0
DLC
ARBITRAJE
IDE
DATOS
r0
Campo de Datos
DCL
CRC
0 a 64 bits
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CRC delimitador
1 bit
1
DATOS
ACK
CRC 16 bits
Chequeo Cclico Redundante, 16 bits, incluye 1 bit CRC delimitador
RECESIVO
Este campo es el resultado de una serie de clculos realizados a partir de los
componentes anteriores.
La centralita receptora calcula el campo de aseguramiento y comprueba que
coincide con el campo de aseguramiento enviado por la centralita emisora. Si
detecta error enva una trama de error compuesta por una seal de error y un
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limitador, el cual est formado por 8 bits recesivos.
ACK delimitador
reconocimiento
1 bit 1 bit
1 1
CRC
Tx
Rx
transmisor
1 1
0
EOF
ACK 2 bits
CRC
EOF
mensaje correcto
receptor
Formado por 2 bits, estos bits enviados como recesivos, y las receptoras tras calcular el campo de
aseguramiento concluyen que han recibido bien el mensaje cambiando el primer bit por un o dominante
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1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
ACK
EOF 7 bits
fin de la trama
IFS 3 bits
espacio
entre
tramas
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los cables del CAN-Bus se denominan CAN-High y CAN-Low, cierran por los
extremos con resistencias de 120 ohm, para evitar reflejos de la seal
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Controlador
Transmisor / Receptor
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PROCESO
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Gateway
Los diferentes sistemas de buses de datos CAN Traccin y CAN Confort/Infotenimiento se
intercomunican en el vehculo a travs del gateway. El gateway puede estar contenido en una unidad de
control, p. ej. en el cuadro de instrumentos o en la unidad de control para la red de a bordo. Convierte
informacin parcial de diferentes identificadores (tramas) procedentes del CAN bus, para componer un
nuevo identificador en otro CAN bus, construyendo un nuevo mensaje con los datos obtenidos.
GATEWAY
CAN bus 500 Kbit/s
26 C
103 Km
unidad de gestin
del motor
345
53000
12:00
unidad de
climatizacin
41
42
44
45
46
49
52
Seal obtenida
6
2
1
54