Ahorro de Energia en La Industria

AHORRO DE ENERGIA EN LA INDUSTRIA DEL PETROLEO
PRQ-311
AHORRO DE ENERGA EN LA INDUSTRIA
DEL REFINO Y PETROQUMICA
1.-INTRODUCCION:
La industria del refinado del petrleo es consumidora intensiva de energa, tanto en forma
de combustible directamente aplicado en los numerosos hornos y calderas que la integran,
como en forma de energa elctrica, utilizada esencialmente para el accionamiento de
motores y en menor medida, aunque en cantidades nada despreciables en el alumbrado de
las plantas.
La importancia relativa de los costos energticos dentro del refino de petrleo se puede
apreciar al considerar que representa:
40% de los costos totales, incluyendo amortizaciones.
80% de los costos variables.
A las razones puramente econmicas para mejorar la eficiencia energtica, sean sumadas
las consideraciones medio ambientales, hoy en dia en primer plano de la preocupacin
social. La reduccin de los consumos energticos implica automticamente menor emisin
de contaminantes formados durante la combustin, SO2 y NOX, responsables de la lluvia
acida, junto a la reduccin del CO2 emitido, principalmente acusado de provocar el cambio
climtico en nuestro planeta a travs del efecto invernadero.
2.-OBJETIVO GENERAL:
Establecer medidas ahorrativas energticas para poder tener una mejor eficiencia en
el uso de la energa en la industria petroqumica.
3.-OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Recopilar y seleccionar informacin bibliogrfica para la estructuracin del
proyecto.
Analizar, clasificar y procesar la informacin bsica para iniciar el desarrollo del
proyecto.
Determinar las zonas donde existe una gran prdida energtica en la industria
petroqumica.
Describir y especificar cada uno de las medidas que conllevan a un ahorro
energtico.
4.-JUSTIFICACION:
INDUSTRIA DEL GAS NATURAL PGINA 1

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La importancia del presente proyecto es aportar a los estudiantes en el conocimiento de las

zonas donde existe una prdida de energa y describir las mediadas de mitigacin que
conllevan al ahorro energtico en la industria de refino y petroqumica.
5.-MARCO TEORICO:
PROCESO DE REFINO Y PETROQUIMICA
5.1.-PROCESO DE REFINO:
Procesos de refino en un sentido muy general, son aquellos que permiten transformar el
petrleo crudo, o sus fracciones en una serie de productos acabados de deben satisfacer en
calidad y cantidad la demanda del mercado.
5.1.1.-PROCESOS DE SEPARACION:
Los principales procesos de separacin son:
Destilacin
Absorcin
Extraccin
Cristalizacin
Adsorcin
El procedimiento de separacin por excelencia es la destilacin del crudo, y en segundo

lugar, si se considera una conversin mas profunda, la extraccin por disolventes
(desasfaltado).
El primer paso en el refino de petrleo es el fraccionamiento del crudo en columnas de
destilacin atmosfrica.
Una primera operacin de desalado (lavado con agua + sosa) permite extraer las sales
(ClNa, ClK y Cl2MG transformadas en ClNa con sosa) del crudo con el fin de reducir la
corrosin acida y minimizar el ensuciamiento y los depsitos.
El crudo calentado se separa fsicamente en distintas fracciones por destilacin directa,
diferenciadas por puntos de ebullicin especficos y clasificados. Las fracciones obtenidas
por orden decreciente de volatilidad, son: gases destilados ligeros, destilados medios y
residuos (Ver figura 1)

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El residuo atmosfrico se enva a la Unidad de Vaco, permitiendo extraer del mismo
destilados pesados, que sufrirn transformaciones posteriores o servirn para su empleo
como bases de aceites lubricantes
El residuo de vaco que contiene la mayor parte de las impurezas del crudo (metales, sales,
sedimentos, azufre, nitrgeno, asfltenos, carbn Conradson...) se utiliza para la fabricacin
de betunes, produccin de fueles pesados o como carga a otros procesos de transformacin.
Las fracciones resultantes de la destilacin atmosfrica, GLP, naftas, queroseno y gasleo
ligero, se envan a las Unidades de Hidrotratamiento. El gasleo pesado junto con el
gasleo de vaco se lleva a hidrocraqueo; y el residuo de vaco, que se enva a la Unidad de
Coquizacin.
Figura 1. Funcionamiento de una Torre de Destilacin
Se consiguen las mayores eficacias y los costos ms bajos con este tipo de separacin.

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Por ltimo se realiza un desasfaltado el cual es una operacin de extraccin lquido-lquido
que permite
recuperar del residuo de vaco los ltimos hidrocarburos que an son
fcilmente transformables.
Los disolventes utilizados son hidrocarburos parafnicos ligeros: propano, butano, pentano.
El rendimiento en aceite desasfaltado aumenta con el peso molecular del disolvente, pero
disminuye su calidad
El asfalto constituye el residuo de la operacin de desasfaltado y en l se concentran la
mayor parte de las impurezas (metales, sedimentos, sales y asfltenos...). Su fluidez
disminuye con el aumento del peso molecular del disolvente utilizado. El empleo de un
disolvente pesado conduce a la produccin de un asfalto duro, cuya ltima utilizacin es la
combustin (centrales trmicas) o la oxidacin parcial (produccin de gas, hidrgeno,
metanol).
En la Figura 2 se refleja la posicin de la unidad de desasfaltado en el esquema de refino.
Figura 2.
Destilacin atmosfrica y a vaco de crudo de petrleo. Desasfaltado
del residuo de vaco.
5.1.2.-PROCESOS DE TRANSFORMACION:

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Son los procesos ms importantes del refino y de la petroqumica. Entre ellos se

encuentran:
Proceso de Mejora de caractersticas: reformado cataltico, isomerizacin,
alquilacin, sntesis de teres, oligomerizacin.
Procesos de Conversin: viscoreduccin, coquizacin,
craqueo
cataltico,
reformado con vapor, hidroconversin, etc.

5.1.2.1.-PROCESO DE MEJORA DE CARACTERRISTICAS:
REFORMADO CATALTICO.
Proceso clave en el esquema de fabricacin de gasolinas, el reformado cataltico tiene
como objeto aumentar el nmero de octano de las fracciones ligeras del crudo con un gran
contenido en parafinas y naftenos (C 7-C8-C9) transformndolos en aromticos.
El proceso moderno de reformado opera con regeneracin continua del catalizador, a baja
presin (de 2 a 5 bar) y alta temperatura (510-530 C).
Adems, el reformado produce subproductos importantes: hidrgeno, GLP y una
pequea cantidad de gases.
Antes del reformado, la carga sufre un hidrotratamiento con el fin de eliminar las
impurezas (S, N, olefinas, metales...) que seran venenos para el catalizador.
ISOMERIZACIN.
La isomerizacin es el proceso mediante el cual se modifica la estructura de las molculas
de los hidrocarburos para obtener productos con diferentes caractersticas. La funcin
principal de esta Unidad es la transformacin de las parafinas lineales de bajo ndice de
octano en isoparafinas de alto ndice de octano.
Las reacciones de isomerizacin nicamente cambian la disposicin de los tomos en la
molcula, manteniendo, por tanto, su peso molecular.
La alimentacin tpica a las plantas de isomerizacin son corrientes ricas en naftas ligeras.
Las reacciones de isomerizacin ocurren en presencia de catalizador y en atmsfera de
hidrgeno, aunque el consumo neto de este componente es muy bajo.
La Figura 3 indica la posicin de las unidades de reformado e isomerizacin en el
esquema de refino.

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ALQUILACIN.
La alquilacin es un proceso que permite producir productos de alto ndice de octano a
partir de olefinas ligeras por adicin del isobutano.
La reaccin es muy exotrmica y es catalizada por cidos fuertes: sulfrico, fluorhdrico.
La carga proviene normalmente del craqueo cataltico, a veces del craqueo con vapor.
Figura 3.
Posicin de las unidades de reformado e isomerizacin en el esquema

de refino.
5.1.2.2.-PROCESOS DE CONVERSION:
VISCOREDUCCIN.
El proceso de Viscoreduccin consiste en el craqueo trmico suave del residuo atmosfrico
o de vaco. Est limitada la conversin por las especificaciones de estabilidad de los fules
marinos o industriales y por la formacin de depsitos de coque en los equipos (horno,
intercambiadores).
1. En el residuo atmosfrico, se produce un mximo de corte gasleo y gasolina,
respetando siempre las especificaciones de viscosidad y de estabilidad trmica de
los fules industriales.

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2. En el residuo de vaco, se reduce al mximo la viscosidad de la carga con el fin de
minimizar la adicin de diluyentes ligeros para la produccin de fuel oil de uso
industrial.
Los productos de conversin de la Viscoreduccin son inestables, olefnicos, con gran
contenido en azufre y nitrgeno, por lo que deben sufrir tratamientos de mejora antes de
incorporarse a los correspondientes productos finales.
La Figura 4 indica la posicin de las unidades de Viscoreduccin en un esquema de refino
que las incluye.
Figura 4. Esquema de refino con dos unidades de Viscoreduccin: una trata residuo
atmosfrico y otra residuo vaco.
COQUIZACIN
El proceso de coquizacin tiene por objeto producir un coque de calidad de electrodo a
partir de residuos de vaco con bajo contenido en metales y azufre, o coque combustible
en el caso de la conversin de crudos pesados o residuos de vaco de alto contenido en
impurezas.
Los procesos pueden ser de:
a. Coquizacin retardada (delayed coking), con el fin de producir coque de
calidad de electrodo o coque combustible.

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b. Coquizacin fluida (fluid coking), que slo produce coque destinado a la

combustin o a la gasificacin.
Los productos lquidos de la coquizacin son muy inestables (alto contenido en dienos),
muy olefnicos y muy contaminados de azufre y nitrgeno. La produccin de gas es
importante.
Los productos lquidos deben sufrir tratamiento con hidrgeno antes de mezclarse con las
correspondientes fracciones de crudo y seguir los procesos de mejoras de sus
caractersticas.
La Figura 5 indica la posicin de una unidad de coquizacin en el esquema de refino.
Figura 5. Esquema de refinera con una unidad de coquizacin.
CRAQUEO CATALTICO FLUIDO (FCC).

El craqueo cataltico fluido es un elemento clave del refino junto con el reformado
cataltico y la alquilacin en lneas de produccin de gasolinas. Operando en fase gaseosa y
baja presin, se utiliza el catalizador como slido portador de calor. La temperatura de
reaccin es de 500-540C y el tiempo de residencia del orden de segundos.

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Las cargas para este proceso tan flexible son generalmente los destilados de vaco, los
aceites desasfaltados, los residuos hidratados o no, as como los subproductos de otros
procesos.
Los productos de conversin del craqueo cataltico son altamente olefnicos en las
fracciones ligeras y altamente aromticas en las pesadas.
Las reacciones del craqueo son endotrmicas; el balance de calor se obtiene por la
combustin en el regenerador del coque producido y depositado sobre el catalizador
Las impurezas (S, N) contenidas en los gases dependen directamente de las caractersticas
de la carga utilizada.
Los principales productos son:
Gases licuados (propano, propileno, butanos, butenos).
Gasolinas de buen ndice de octano.
Un corte de destilado ligero parecido al gasleo, pero de alta aromaticidad y
bajo nmero de cetano.
Los subproductos son:
Gases de refinera.
Residuo (Slurry) o aceite decantado utilizado como combustible de refinera o
como base de fabricacin de negro de humo.
El coque depositado sobre el catalizador que se quema en el regenerador
produce energa (electricidad, vapor) y el calor necesario para la reaccin. A los
gases producidos se les libera, si es necesario, del SOx y NOx, as como de las
partculas de catalizador que arrastran.
La Figura 6 indica la posicin del FCC en el esquema de refino as como las unidades
anexas.
Figura 6. Esquema de un sistema de craqueo cataltico.

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REFORMADO CON VAPOR

El reformado con vapor es, con el reformado cataltico, el proceso que permite producir
el hidrgeno complementario, para los tratamientos de refino y conversin de las
fracciones pesadas del crudo.
Las cargas son: gas natural, gas de refinera (fuel gas), GLP y naftas parafnicas.
Despus de eliminar el CO2, las ltimas trazas de impurezas son transformadas en metano
(metanacin) o eliminadas por adsorcin en tamices moleculares (proceso PSA).
Las reacciones tienen lugar a alta temperatura en presencia de catalizador y de vapor de
agua.
El hidrgeno producido tiene una pureza entre el 97 y 99,9% de volumen. El resto es
metano y el subproducto, CO2.
HIDROCONVERSIN
Entre los procesos de hidroconversin distinguimos:
Los que transforman parcial o totalmente los destilados de vaco en productos ms
ligeros:
1. Hidrocraqueo total o parcial.
2. Hidrorrefino.
Los de conversin limitada de residuos atmosfricos y de vaco que preparan la carga
para conversiones ms severas (craqueo cataltico, coquizacin...).
5.2.-PROCESOS EN LA PETROQUMICA:
Los procesos de de la industria petroqumica parten de un numero de materias primas
relativamente pequeo, para dar un gran nmero de productos (ms de 3000), utilizando
para ello una gran variedad de procesos. Estos procesos no van a ser mencionados en este
INDUSTRIA DEL GAS NATURALPGINA 10

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captulo porque bajo el punto de vista de ahorro energtico son, en general totalmente
comparables con los de procesos de refino por tener ambos las mismas operaciones. Por
esta razn, todas las acciones encaminadas a producir un ahorro energtico en la industria
del refino son aplicables en su totalidad a la industria petroqumica.
5.3.-DISTRIBUCION DE LOS CONSUMOS DE ENERGIA:

Dadas las caractersticas de este sector de la industria, de cuyo procesos se obtiene los
propios combustibles que utilizaran posteriormente, un ndice que suele emplearse para
aplicarlo a su consumo energtico es el ndice de autoconsumo definido como el
porcentaje de las producciones propias consumidas para tratar toda la carga procesada. En
este sentido, el ndice general de autoconsumo en Europa tiene un valor entre el 5 y 6%, y
en estados unidos es del 12% aproximadamente.
En muy grandes nmeros se puede decir que una refinera convencional tipo toppingreforming tiene unos ndices de autoconsumo de 2-3%; con unidades de productos
lubricantes 3-5%. Si se le aaden unidades de materias primas para petroqumica, este
ndice sube hasta valores del 10-12%. Si adems se integran unidades de conversin, el
valor final de autoconsumo oscila entre un 14 y un 16%.
Para poder realizar una adecuada conservacin energtica en las industrias en general, y en
la de refino en particular, una etapa previa indispensable es realizar una clasificacin de los
puntos de disipacin energtica. La actividad industrial en el refino y petroqumica, se
reduce a unas cuantas acciones elementales, como son:
Aportar o aumentar la energa termo mecnica de una masa para modificar su
contenido energtico y transportarla a una distancia dada en un tiempo dado.
Fraccionamiento de mezclas moleculares.
Reacciones qumicas.
El diagrama de distribucin de energa para la industria del refino de forma muy
simplificada y cualitativa, se presenta en la figura 7. En la industria del refino, los procesos
trmicos consumen del orden del 70% de la energa total a dicho sector; la generacin de

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fuerza motriz y electricidad es el segundo gran consumidor, representando un 20%
aproximadamente.
En la figura7 se muestra la distribucin de energa.

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6.-MEDIDAS DE AHORRO DE ENERGIA:

Para alcanzar la mxima eficacia en el logro de ahorros de energa es conveniente el
establecimiento y desarrollo de un programa que contemple, adems de la mentalizacin de
ahorro en todo el personal de algn modo implicado en la operacin de mantenimiento de
las plantas, un control constantes de las variables ms importantes que intervienen en las
transformaciones energticas, con introduccin de cambios operacionales y modificaciones
en el diseo de unidades ya existentes, as como el establecimiento de nuevos criterios de
diseo para futuras unidades.
6.1.-COGENERACION DE VAPOR-ENERGA ELCTRICA:
Gran parte de las necesidades energticas de la industria del refino se suministran a travs
de un fluido, normalmente vapor de agua, que es utilizado en su mayor parte (alrededor del
80%) a un nivel de presin relativamente bajo (menor de 40 kg/cm2). Este hecho hace que
sea muy atractiva la utilizacin de cogeneracin de vapor-energa elctrica.
Como se ha dicho anteriormente, la industria de refino demanda energa a un nivel trmico
moderado, el sistema de cogeneracin adecuado es el ciclo topping este utiliza primero la
energa elctrica, y el vapor exhausto de la turbina es utilizado en el proceso
posteriormente.
Dentro del ciclo topping de cogeneracin existen actualmente tres tipos bsicos:
cogeneracin por turbina de vapor, por turbina de gas y por motor Diesel.
Para la industria del refino, la cogeneracin por turbina de vapor tal vez sea el sistema ms
adecuado, aunque a veces puede mejorarse condicionndolo con otro sistema a base de
turbina de gas.
6.2.-APROVECHAMIENTO DE LAS PURGAS:

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Se puede lograr un adecuado aprovechamiento energtico conduciendo las purgas de
las calderas a un depsito de expansin a un nivel de presin inferior. En l se genera vapor
que es enviado a la red correspondiente. La corriente lquida, con un contenido energtico
alto todava, puede emplearse en precalentar el agua de alimentacin a calderas, e incluso,
si las especificaciones del agua a caldera lo permiten, puede ser empleada como agua de
alimentacin a las calderas, de un nivel de presin inferior.
6.3.-MEJORA EN LOS EQUIPOS DE COMBUSTIN:

Del total de energa utilizada en una refinera, la partida ms importantes -80 a 90% del
total- procede de combustibles lquidos y gaseosos quemados en hornos de proceso o
calderas. Adems, ste es el proceso con mayor nivel trmico y, por lo tanto, con mayores
prdidas de energa. Cualquier mejora introducida en el diseo de estos equipos produce
sustanciales ahorros de energa. Las acciones encaminadas al ahorro de energa en
refineras en operacin deben tener como principal objetivo la optimizacin del
funcionamiento de los centros de consumo de combustible existentes.
Las siguientes consideraciones, en general, son vlidas tanto para hornos, como para
calderas.
El rendimiento en estos equipos, ser mximo cuando las prdidas por los humos y por las
paredes sean mnimas.
6.3.1.- PERDIDAS POR LAS PAREDES
Las mejoras que pueden introducirse son bastante limitadas, y se reducen a las acciones
encaminadas a la disminucin de estas prdidas, mejorando el aislamiento de las paredes
del horno. Por supuesto, la decisin depender del resultado de un estudio econmico
previo.
Existen en el mercado mantas de fibras cermicas con poco espesor, de rpida y fcil
aplicacin sobre el refractario existente, lo que puede ser una de las soluciones ms
prcticas para este tipo de problemas.
6.3.2.-PRDIDAS POR LOS HUMOS. EXCESO DE AIRE.
Es recomendable, operar con valores mnimos de exceso de aire. Sin embargo, la
disminucin de ste tiene un lmite, ya que por debajo de un cierto valor del caudal de aire

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-propio para cada quemador- las emisiones de monxido de carbono y partculas slidas
crecen muy rpidamente. Estas emisiones tiene el doble del inconveniente de ser
contaminantes de la atmosfera y provocar el ensuciamiento de las zonas de conveccin.
Para ajustar el exceso de aire al mnimo permitido por este concepto, es conveniente
instalar analizadores de inquemados, que permiten establecer la curva caracterstica
para los quemadores instalados y establecer as el punto ptimo de funcionamiento.
Otro lmite en la reduccin del exceso de aire es la duracin de los tubos del serpentn de la
zona de radiacin. Como es sabido, el flujo de calor que reciben los tubos no es uniforme
Unidas estas limitaciones a la dificultad de regular el tiro, en los hornos de aire inducido, se
llega a un compromiso que hace no recomendable reducir el exceso de aire por debajo de
un 30% para fuel-oil y de un 15-20% para fuel-gas.
Para poder ajustar la operacin a los valores citados, es imprescindible disponer del anlisis
de los humos. Existen correlaciones que permiten calcular el exceso de aire a partir del
oxgeno contenido en los humos y la composicin del combustible.
Los nuevos criterios de diseo tienden a la construccin de hornos de tiro forzado, pues son
conocidas sus ventajas de poder trabajar con porcentajes de exceso, de aire muy bajos y
posibilidad de utilizar aire precalentado, con un mayor rendimiento y una combustin
ms limpia.
6.3.3.-RECUPERACIN DE LAS PRDIDAS POR LOS HUMOS.
El calor que se pierde con los humos representa, para un horno todo radiante, de un 40 a un
45% del calor total suministrado, con temperaturas de salida de humos del orden de 700 a
800C. Incluso es frecuenta encontrar hornos con zona convectiva cuya temperatura de
chimenea es superior a 400C. Las cantidades de calor de esta forma perdidas son muy
importantes por lo que se hace necesaria su reduccin al mnimo posible.
En la prctica, esta mejora de rendimiento se realiza aprovechando el calor de los humos en
un economizador (precalentamiento del fluido de proceso, produccin. y/o recalentamiento
de vapor de agua, precalentamiento del aire de combustin, etc.).
Para la recuperacin de calor por produccin de vapor se debe tener en cuenta que el nivel
de presin del vapor que permite alcanzar el mximo rendimiento en el horno (temperatura
de humos mnima permisible) es aquel que corresponde a una temperatura de saturacin del
vapor del orden de 50 a 60C por debajo de la citada temperatura de humos. Por lo tanto,

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solamente podr considerarse optimizada la recuperacin de calor por produccin de vapor
en aquellos hornos en los que dicha produccin se realice a un nivel de baja presin
(temperaturas de humos del orden de los 200C).
Formas muy interesantes de recuperacin pueden ser los precalentamientos de aire por
intercambio con lquidos calientes, pertenecientes o no al proceso en cuestin.
6.4.-MEJORA EN INTERCAMBIADORES DE CALOR:
La optimizacin energtica de los intercambiadores de calor de cualquier proceso es
susceptible de ser realizada, o bien en la fase de diseo, o una vez el equipo en operacin.
Es un hecho que al aumentar el rea de transferencia de calor entre dos corrientes,
aumenta el calor transferido; pero tambin es cierto que la cantidad de calor suplementario
que se consigue al aumentar una unidad de superficie, el intercambiador, es cada vez
menor. Es evidente, por tanto, que se alcanzar un punto en que el valor del calor
economizado por este procedimiento de aumentar superficie, ser inferior a la inversin
necesaria para poder realizar esta economa.
Otra va de actuacin para mejorar las irreversibilidades trmicas en la fase de diseo, es
actuar sobre los coeficientes de transferencia de calor. Aumentando las velocidades de
circulacin de las fases, o introducir promotores de turbulencia, a pesar de que aumenten
las prdidas de carga. En el caso de que la transferencia de calor vaya acompaada de un
cambio de fase, el estado de la superficie de las paredes del intercambiador es muy
importante. En el caso de una vaporizacin, algunos revestimientos favorecen la formacin
de burbujas de vapor y permiten mejorar la cintica de transferencia, lo que da lugar a
coeficientes de transferencia entre 4 y 6 veces los obtenidos con tubos convencionales.
Asimismo, una superficie ondulada favorece la vaporizacin de la pelcula de lquido,
siendo los coeficientes de transferencia mayores para tubos lisos.
Existen otras acciones tales como instalar aletas en los tubos, sobre todo en aquellos
intercambiadores en que la transferencia trmica es mucho ms rpida en una fase que en
otra. Para aquellos casos en que hay un gran cruce de temperaturas, se han desarrollado los
intercambiadores en contracorriente pura (un paso por carcasa, un paso por tubos). La
instalacin de este tipo de intercambiadores en trenes de intercambio del tipo cargaefluente (unidades de reformado cataltico, hidrodesulfuracin, etc.) es muy rentable.
Asimismo, en otras ocasiones se puede recurrir a intercambiadores de placas.

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6.5.-OTRAS FORMAS DE REDUCIR LAS PRDIDAS DE ENERGIA:
Optimizar la relacin H2/Hc en hidrogenaciones.
Optimizar la relacin de reflujo en columnas de fraccionamiento.
Operar las columnas de destilacin a la mnima presin permitida.
Utilizar bombas de calor.
Optimizar la seleccin (eleccin o sustitucin) de catalizadores.
Recuperar el calor desprendido en las reacciones exotrmicas
Utilizar corrientes de proceso fras, que hayan de calentarse, para enfriar los
condensadores de destilacin.
Utilizar corrientes calientes, que hayan de enfriarse, para precalentar los
productos antes del rehervidero de fondo.
Utilizar turbinas a contrapresin en lugar de motores o turbinas a condensacin,
cuando se pueda utilizar el vapor exhausto.
Evitar las laminaciones de fluido en vlvulas de reduccin, utilizando turbinas de
expansin.
Ajustar al mnimo requerido el salto trmico del agua en torres de
refrigeracin, parando ventiladores o cambiando el ngulo de las aspas.
En
general,
aprovechar
al
mximo
el
calor
contenido
en
los
productos,
intercambindolo con corrientes de proceso, evitando al mximo enfriarlos con aire o agua.
nicamente es permisible, desde el punto de vista de ahorro energtico, cuando el nivel
trmico de los productos es bajo (hay poco aumento de entropa) y las superficies de
intercambio se hacen tan grandes que es prohibitiva la inversin
7.-CONCLUSIONES:
A travs de las medidas expuestas se puede tener un significativo ahorro en la energa
utilizada para los diversos procesos que existen en una industria petroqumica es
aproximadamente del 35%.
Es de vital importancia tener una conciencia de la energa que se utiliza, ya que esto
contribuye a la disminucin de la contaminacin o calentamiento global. Este tipo de

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medidas no solo tienen un impacto econmico, si no como se menciono en los prrafos
superiores, tienen un impacto en la conciencia en cada profesional que est involucrado en
este tipo de industrias.
Es muy importante que el ingeniero tenga mucha mesura en la utilizacin de este recurso.
8.-BIBLIOGRAFIA:
El Refino del Petrleo: petrleo crudo, productos petrolferos, esquemas de

fabricacin. Wauquier, J. P. Espaa: Ediciones Daz de Santos, 2007.
Tcnicas de Conservacin Energtica en la Industria/Ahorro en Proceso. Tomo
II. Editorial Centro de estudios de la energa. ISBN 84-7474-168-8.
Asociacin Espaola de Operadores de Productos Petrolferos. Disponible en
Internet: http://elpetroleo.aop.es/indexelpetroleo.asp.
Refinera. Disponible en Internet: http://es.wikipedia.org.
Petrleo. Disponible en Internet: http://www.soloenergia.com.ar.
Proyecto para la instalacin de una Refinera de Petrleo en Extremadura.
Disponible en Internet: http://www.grupoag.es.
Fuentes de Energa. Disponible en Internet: http://alumnat.upv.es.
Energy Efficiency Improvement and Cost Saving Opportunities: For Petroleum
Refineries. Worrell, Ernst and Galitsky, Christina. Environmental Energy
Technologies Divisin. California, 2005.
Ahorro de Energa en Refineras. Andrs, Martnez. Repsol Petrleo, S.A.
revista Ingeniera Qumica, Mayo 1998. Disponible en Internet:
http://www.alcion.es.

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