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INTRODUCCION
El presente trabajo comprende sobre el estudio del IVP (Instituto Vial Provincial) de la
Municipalidad Provincial de Huamanga, las principales caractersticas es que se dar a conocer una
conceptualizacin, la misin, visin, anlisis de FODA, etc.
Es til pensar el desarrollo como expansin de capacidades y un proceso en el cual la libertad de los
ciudadanos se expande. Esta mayor libertad se expresa tambin en acceso y eleccin sobre
universos mayores de bienes y servicios. Destaca ltimamente el acceso a los bienes pblicos,
caminos rurales entre ellos.
Los caminos son fundamentales para la vida del medio rural, especialmente por el acceso a
servicios pblicos y mercados. Un elemento del consumo bsico, a la par que una canasta esencial
de alimentos, salud primaria y educacin inicial es el acceso que debe tener una comunidad a
mercados y servicios pblicos, a travs de una red vial mnima, la cual es a la vez, condicin y
objetivo del desarrollo.
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OBJETIVOS
Hacer conocer sobre IVP (Instituto Vial Provincial) dando conocer los lineamientos y mecanismos
para ser participe en IVP (Instituto Vial Provincial)
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CAPITULO I:
CONOCER LA CONCEPTUALIZACION DEL IVP
1.1 CONCEPTO
El instituto vial provincial forma parte de PROVIAS DESCENTRALIZADO que es una Unidad
Ejecutora del Ministerio de Transportes y Comunicaciones adscrito al Despacho Viceministerial de
Transportes, encargada de las actividades de preparacin, gestin, administracin y de ser el caso
ejecucin de proyectos y programas de infraestructura de transporte departamental y rural en sus
distintos modos; as como el desarrollo y fortalecimiento de capacidades institucionales para la gestin
descentralizada del transporte departamental y rural.
El Proyecto Especial de Infraestructura de
Transporte
Descentralizado
PROVIAS
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POLTICAS:
DESARROLLO:
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Pas integrado con redes viales departamentales y rurales adecuadas, transitables, bajo gestin
de los gobiernos regionales y locales respectivamente y que contribuyen al desarrollo
socioeconmico de la poblacin.
1.5. PROCESO DE TRANSFERENCIA FINANCIERA AL IVP
El proceso de transferencia es muy importante porque sin ella no se pueden ejecutar los
mantenimientos viales, por ende no podra atender las demandas de los ciudadanos, pero
para todo este proceso primero se necesita el convenio de gestin ambas instituciones.
Y tiene los siguientes procesos:
1.5.1 SOLICITUD.- La solicitud es mediante un oficio dirigido a la oficina
descentralizada de PROVIAS especficamente al jefe zonal de PROVIAS por parte
de titular del instituto de VIAL provincial para su respectivo trmite.
1.5.2 TRAMITE.- Despus de haber recibido la solicitud el director ejecutivo de
PROVIAS DESCENTRALIZADA, proceder con tramite al MINESTERIO DE
ECONOMIA Y FINANZAS para que pueda hacer la transferencia mediante el
TESORO PUBLICO.
1.5.3 TRANSFERENCIA.- Mediante una resolucin ministerial el Ministerio de
transportes y comunicaciones autoriza la transferencia a favor de los gobiernos
locales
1.5.4 TRANSFERENCIA
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CAPITULO II
ANALIZAR IVP DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
HUAMANGA
El Instituto es un Organismo Pblico Descentralizado, creado mediante Ordenanza N 082003-MPH-A, de fecha 19 de agosto del 2003, y modificado el 25 de Agosto del 2009, por
ampliacin de funciones y facultades; tiene personera jurdica de Derecho Pblico interno,
con autonoma administrativa, econmica, presupuestara y financiera, que se rige por su
propio estatuto, tiene por finalidad desarrollar la gestin vial provincial.
2.1 MISION Y VISION DEL IVP
2.1.1 MISION
Desarrollar la infraestructura Vial Rural, Bsica y Econmica Rural de la Provincia de
Huamanga, mediante la implementacin de mecanismos Institucionales y Financieros en el
marco de una Economa globalizada, con la finalidad de contribuir al desarrollo Econmico y
Social de la Poblacin Rural.
2.1.2 VISION
Una Provincia con una Infraestructura Vial Rural moderna, que vincule las reas de
Produccin, Mercados y Centros Poblados, as como una Infraestructura Bsica y Econmica
Rural que coadyuve al desarrollo integral y ordenado, bajo la responsabilidad de los Gobiernos
Locales
2.1 OBJETIVOS DEL IVP
Impulsar el desarrollo Provincial, interconectando los catorce distritos, orientndolos hacia
el progreso y bienestar da la poblacin, diseando circuitos e infraestructura turstica:
alojamientos, turismo de aventura, caminos de herradura, con localizacin de paisajes,
recursos naturales, histrico cultural, etc.
Fomento a la creacin, formalizacin y consolidacin de Micro y pequeas Empresas de
Mantenimiento Vial MYPEMV (Ley 28015 y Reglamento aprobado por Decreto Supremo
N 009-2003-TR)
Mejorar las condiciones de vida de los habitantes de la Provincia de Huamanga, generando
fuentes de trabajo, as como impulsando el desarrollo de las actividades productivas y
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tursticas, de igual forma haciendo posible el acceso a los servicios de salud, educacin y
centros productivos.
Contribuir a disminuir los niveles de pobreza rural en los distritos de la provincia de
Huamanga.
Realizar gestiones para la obtencin de financiamiento del programa de inversiones ante
organismos del sector pblico y privado a nivel nacional e internacional
Gestionar, concertar y administrar los recursos provenientes del Gobierno Central, Gobierno
Local, entidades privadas y entidades cooperantes que participan en su creacin, para
destinarlo en forma concertada al tratamiento de las vas priorizadas.
2.3.
II.- ESTRUCTURA
El Consejo Directivo est constituido por los Alcaldes de las Municipalidades Provincial y
Distritales que lo integran, el cual est presidido por el Alcalde de la Municipalidad Provincial
de Huamanga en Calidad de Presidente del Consejo Directivo.
2.3.2 ESTRUCTURA ORGANICA
2.3.2.1 ORGANIGRAMA DEL IVP
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2.3.3
ORGANO
DE
GOBIERNO
2.3.3.1 CONSEJO DIRECTIVO
El Consejo Directivo es el rgano de mayor jerarqua o mxima autoridad. Es responsable
de la Direccin, Organizacin, Funcionamiento y
Evaluacin
del IVP-Huamanga.
en
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a los procedimientos
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2.5 FUNCIONES
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1, 058,556.00
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dentro de la Institucin.
Compensa en forma adecuada y justa a los empleados.
Ubica en cada puesto al empleado idneo.
Determina niveles realistas de desempeo.
Crea planes para capacitacin y desarrollo.
IVP
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haciendo.
Comparacin del desempeo con el estndar establecido:
Compara el desempeo con lo que fue establecido como estndar,
para verificar si hay desvo o variacin, esto es, algn error o falla
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Luego de a ver realizado el anlisis FODA, podremos tener el diagnostico situacional del IVPHUAMANGA, observando que no se cuenta con un PVPP actualizado el cual limita
grandemente el trabajo de Mejoramiento, Rehabilitacin y Mantenimiento de las vas de la red
vial provincial, ya que sin esta no se cuenta con una red actualizada de vas en la cual se va a
intervenir, siendo este un gran limitante como principal punto de partida para poder darnos
cuenta de la problemtica real vial provincial y una propuesta de solucin para enfrentarla. El
cual es el principal instrumento para la gestin vial de la provincia.
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Si bien es cierto es una Institucin con autonoma administrativa y financiera, cuenta con los
instrumentos de gestin idneos, pero tiene limitaciones de presupuesto como se puede observar
ya que se espera el financiamiento por parte del Provias Descentralizado para realizar los
trabajos de rehabilitacin, mejoramiento, mantenimiento peridico y posterior mantenimiento
rutinario, la demora de la transferencia de los recursos administrativos y financieros por parte
del Provias Descentralizado entrampa los procesos de seleccin para la realizacin de los
trabajos de gestin vial.
El IVP-HUAMANGA, no cuenta con maquinaria pesada propia, la cual impide realizar trabajos
de emergencia cuando realmente se requiere atenderlas, siendo esta una gran debilidad,
tampoco cuenta con otras fuentes de financiamiento para los trabajos de gestin vial, a pesar de
tener el equipo de gestin completo no se abastece para atender las diversas necesidades como
la elaboracin de estudios, supervisin de vas, etc.
No se tienen alianzas estratgicas con otras instituciones para poder financiar los diversos
proyectos que se podran realizar dentro de la gestin vial, como se puede observar dentro del
presupuesto del IVP-HUAMANGA, no se contempla dinero para efectuar directamente
construccin, rehabilitacin o mejoramiento de las vas vecinales.
Para mejorar todos estos aspectos que se encontraron dentro del diagnstico de la Institucin
realizaremos una adecuada planificacin estratgica.
2.11. PLAN ESTRATEGICO
Gestionar la actualizacin del Plan Vial Provincial Participativo, que es un
documento que presenta de una manera ordenada y sistemtica la caracterizacin de
la problemtica vial provincial y una propuesta de solucin para enfrentarla. Es el
principal instrumento para la gestin vial de la provincia. Abarca un horizonte de
mediano plazo, toda vez que el desarrollo vial requiere de una visin estratgica
concordante con los plazos que demandan las acciones de construccin y
conservacin vial y con las polticas y acciones conducentes a la integracin
territorial y al desarrollo econmico y social de la provincia. Para efectos operativos
del proceso de planificacin se ha establecido como horizonte de planeamiento de 5
aos.
Buscar financiamiento de otras instituciones, cooperaciones internacionales,
Organismos no Gubernamentales, etc, para poder, potencializar las oportunidades y
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