Segue abaixo os significados dos cdigos para a linha Chevrolet com conector ALDL1

0:
Cdigo Descrio
12 Sem sinal do sensor de rotao e PMS
13 Circuito aberto na sonda lambda - sensor de oxignio
14 Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento - tenso baixa
15 Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento - tenso alta
16 Sem sinal do sensor de detonao
17 Falha no circuito do eletroinjetor
18 Sem sinal de regulagem do sensor de detonao
19 Sinal incorreto do sensor de rotao e PMS
21 Sensor de posio de borboleta de acelerao - tenso alta
22 Sensor de posio de borboleta de acelerao - tenso baixa
24 Sem sinal do sensor de velocidade
25 Tenso alta nos eletroinjetores (monoponto ou simultneo) ou no eletroinjetor 1 (
sequencial)
26 Tenso alta no eletroinjetor 2
27 Tenso alta no eletroinjetor 3
28 Tenso alta no eletroinjetor 4 (todos exceto Corsa GSI)Mal contato nos terminai
s do rel da bomba (Corsa GSI)
29 Tenso baixa no rel da bomba (motor 4 cilindros)Tenso alta no eletroinjetor 5 (mo
tor de 6 cilindros)
31 Nenhum sinal do sensor de rotao - Falha na eletrovlvula de gerenciamento de vcuo
da vlvula EGR
32 Tenso alta no rel da bomba (motor 4 cilindros)Tenso alta no eletroinjetor 6 (mot
or 6 cilindros)
33 Tenso alta no sensor de presso absoluta - Tenso baixa na eletrovlvula EGR (Vectra
/ S10 2.2 MPFI)
34 Tenso baixa no sensor de presso absoluta - Tenso alta na eletrovlvula EGR (Vectra
/ S10 2.2 MPFI)
35 Falha no atuador de marcha lenta (motores a gasolina)Tenso baixa no rel de part
ida frio (motores a lcool)
37 Tenso alta no rel de partida frio (motores a lcool)
38 Tenso baixa na sonda lambda
39 Tenso alta na sonda lambda
41 Tenso alta no comando da bobina dos cilindros 2 e 3
42 Tenso alta no comando da bobina dos cilindros 1 e 4 - Falha no controle do ava
no da ignio (Multec 700)
43 Falha no circuito do sinal do sensor de detonao (Omega 2.2 MPFI e S10 EFI)Siste
ma EGR linear (Corsa GSI)
44 Tenso baixa na sonda lambda - mistura pobre
45 Tenso alta na sonda lambda - mistura rica
47 Sistema EGR linear
48 Tenso baixa da bateria
49 Tenso alta da bateria
51 Defeito na unidade de comando (ECU ou EPROM)
52 Tenso alta na lmpada de anomalia - Tenso baixa no rel de comando da bomba de ar s
ecundrio (Corsa GSI)
53 Tenso baixa no rel da bomba - Tenso alta no rel de comando da bomba de ar secundri
o (Corsa GSI)
54 Tenso alta no rel da bomba - Potencimetro de ajuste de CO fora da faixa (Multec
700)
55 Defeito na unidade de comando
56 Tenso alta no atuador de marcha lenta - Tenso baixa na eletrovlvula do sistema d
e injeo secundria de ar (Corsa GSI)
57 Tenso baixa no atuador de marcha lenta - Tenso alta na eletrovlvula do sistema d
e injeo secundria de ar (Corsa GSI)
61 Tenso baixa na eletrovlvula de purga do canister

62 Tenso alta na eletrovlvula de purga do canister

63 Tenso baixa no comando da bobina dos cilindros 2 e 3
64 Tenso baixa no comando da bobina dos cilindros 1 e 4
66 Falha no transdutor de presso do ar condicionado
69 Sensor de temperatura do ar - tenso baixa
71 Sensor de temperatura do ar - tenso alta
73 Medidor de massa de ar - tenso baixa
74 Medidor de massa de ar - tenso alta
75 Tenso baixa no controle de torque (transmisso automtica)
76 Tempo de atuao muito longo na identificao do cmbio - Controle contnuo de torque
77 Rel do eletroventilador da primeira velocidade - tenso baixa
78 Rel do eletroventilador da primeira velocidade - tenso alta
81 Tenso baixa nos eletroinjetores (monoponto ou simultneo) ou no eletroinjetor 1
(sequencial)
82 Tenso baixa no eletroinjetor 2
83 Tenso baixa no eletroinjetor 3
84 Tenso baixa no eletroinjetor 4
85 Tenso baixa no eletroinjetor 5
86 Tenso baixa no eletroinjetor 6
87 Rel de acionamento do ar condicionado - tenso baixa
88 Rel de acionamento do ar condicionado - tenso alta
92 Falha no circuito do sensor de fase
93 Sensor de fase - tenso baixa - Falha no mdulo Quad Driver U8 (Omega 2.2 ou S10)
94 Sensor de fase - tenso alta - Falha no mdulo Quad Driver U9 (Omega 2.2 ou S10)
97 Tenso alta no sinal de injeo do controle de torque
119 Sensor de presso absoluta - valor incorreto no momento da partida
125 Baixa presso no coletor de admisso
126 Alta presso no coletor de admisso
135 Tenso baixa na lmpada de anomalia
136 Substituio da unidade de comando
138 Tenso baixa no sensor de presso
139 Tenso alta no sensor de presso
143 Imobilizador erroneamente inicializado
144 Imobilizador - cdigo no recebido
145 Imobilizador - recebido cdigo errado
171 Tenso baixa no rel do eletroventilador da segunda velocidade
172 Tenso alta no rel do eletroventilador da segunda velocidade
173 Tenso baixa no sensor de presso do ar condicionado
174 Tenso alta no sensor de presso do ar condicionado
____________________________________________________________
Segue abaixo os significados dos cdigos para a gerao Corsa C (Frente da Montana):
P0030
P0036
P0100
P0100
P0110
P0110
P0115
P0115
P0115
P0120
P0120
P0120
P0130
P0130
P0130
P0130

O2 Sensor Heater Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1) C-29

O2 Sensor Heater Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2) C-31
Mass or volume air flow circuit high input C-10
Mass or volume air flow circuit low input C-10
Intake Air Temperature Circuit High Input C-12
Intake Air Temperature Circuit Low Input C-12
Engine Coolant Temperature Circuit High Input C-11
Engine Coolant Temperature Circuit Low Input C-11
Engine coolant temperature circuit malfunction C-11
Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 1 Voltage High C-09
Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 1 Voltage Low C-09
Throttle Position Sensor 1-2 Correlation C-09
O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-30
O2 Sensor 1 Circuit Voltage Low C-30
O2 Sensor 1 Open Circuit C-30
O2 Sensor 1 Incorrect Signal C-30

P0134
P0135
P0135
P0135
P0136
P0136
P0136
P0139
P0140
P0141
P0141
P0141
P0170
P0170
P0201
P0201
P0201
P0202
P0202
P0202
P0203
P0203
P0203
P0204
P0204
P0204
P0219
P0220
P0220
P0220
P0230
P0230
P0300
P0301
P0301
P0301
P0302
P0302
P0302
P0303
P0303
P0303
P0304
P0304
P0304
P0325
P0335
P0335
P0335
P0340
P0340
P0351
P0351
P0352
P0352
P0353
P0353
P0354
P0354
P0420

O2 Sensor Circuit Open (Bank 1 Sensor 1) C-30

O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-29
O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-29
O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 1) C-29
O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) C-32
O2 Sensor 2 Circuit Voltage Low C-32
O2 Sensor 2 Open Circuit C-32
O2 Sensor 1 Incorrect Signal C-30
O2 Sensor 2 Incorrect Signal C-32
O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) C-31
O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) C-31
O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 2) C-31
Rich Exhaust C-30
Lean Exhaust C-30
Cylinder 1 injector circuit high C-23
Cylinder 1 injector circuit low C-23
Cylinder 1 Injector Circuit Open C-23
Cylinder 2 injector circuit high C-24
Cylinder 2 injector circuit low C-24
Cylinder 2 Injector Circuit Open C-24
Cylinder 3 injector circuit high C-25
Cylinder 3 injector circuit low C-25
Cylinder 3 Injector Circuit Open C-25
Cylinder 4 injector circuit high C-26
Cylinder 4 injector circuit low C-26
Cylinder 4 Injector Circuit Open C-26
Engine overspeed condition C-43
Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 2 Voltage High C-09
Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 2 Voltage Low C-09
Throttle Position Sensor 1-2 Correlation C-09
Fuel pump secondary circuit high C-07
Fuel Pump Relay Open Circuit C-07
Misfire Unidentified Cylinder Detected B-21
Cylinder 1 Misfire Detected B-22
Cylinder 1 Misfire Detected B-22
Cylinder 1 Misfire Detected B-22
Cylinder 2 Misfire Detected B-22
Cylinder 2 Misfire Detected B-22
Cylinder 2 Misfire Detected B-22
Cylinder 3 Misfire Detected B-22
Cylinder 3 Misfire Detected B-22
Cylinder 3 Misfire Detected B-22
Cylinder 4 Misfire Detected B-22
Cylinder 4 Misfire Detected B-22
Cylinder 4 Misfire Detected B-22
Knock Sensor 1 Circuit no Signal C-27
Crankshaft Sensor Incorrect Signal C-06
Crankshaft Sensor Open Circuit C-06
Crankshaft Sensor Incorrect Signal C-06
Camshaft Position Sensor Circuit No Signal C-13
Camshaft Sensor Incorrect Signal C-13
Ignition Coil 1 High Input B-23
Ignition Coil 1 Incorrect Signal B-23
Ignition Coil 2 High Input B-23
Ignition Coil 2 Incorrect Signal B-23
Ignition Coil 3 High Input B-23
Ignition Coil 3 Incorrect Signal B-23
Ignition Coil 4 High Input B-23
Ignition Coil 4 Incorrect Signal B-23
Catalyst Efficiency Above Threshold C-31

P0443
28
P0443
28
P0443
P0460
P0460
P0460
P0500
P0530
B-05
P0530
P0560
P0560
P0565
P0566
P0567
P0568
P0571
P0602
P0602
P0602
P0602
P0606
P0650
P0650
P0700
P0700
P0704
P1110
P1110
P1110
P1120
P1120
P1120
P1122
P1122
P1130
P1130
P1130
P1170
P1170
P1230
P1230
P1326
P1327
P1328
P1329
P1372
P1372
P1481
P1481
P1482
P1482
P1500
P1500
P1520
P1525
P1526
P1526

Evaporative emission control system purge control valve circuit shorted CEvaporative emission control system purge control valve circuit shorted CEvaporative emission control system purge control valve circuit open C-28
Fuel Level Sensor Circuit High Input C-14
Fuel Level Sensor Circuit Low Input C-14
Purge flow sensor circuit malfunction C-14
Vehicle speed sensor malfunction B-10
A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input Air Conditioning System
A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Open Air Conditioning System B-05
System Voltage High Input C-04
System Voltage Low Input C-04
Cruise Control SET and RESUME active C-17
Cruise Control Off Signal Circuit no or Incorrect Signal C-17
Cruise Control Resume Signal High Input C-17
Cruise Control Set Signal Circuit High Input C-17
Brake Switch Circuit Low Input C-15
Powertrain Control Module Not Programmed C-02
Security Code Not Programmed C-02
Vehicle Identification Number Not Programmed C-02
Variant-Coding Not Programmed C-02
Control Unit Re-Initialisation C-02
Malfunction Indicator (MI) Control Circuit High C-36
Malfunction Indicator (MI) Control Circuit Open C-36
EOBD Error stored by Transmission Control (TC) Modul B-06
MIL request from Transmission Control (TC) Modul B-06
Clutch Switch Input Circuit High Input C-16
Variable Intake Manifold Signal High C-33
Variable Intake Manifold Signal Low C-33
Variable Intake Manifold Open Circuit C-33
Accelerator Pedal Position Sensor 1 High Input C-08
Accelerator Pedal Position Sensor 1 Low Input C-08
Accelerator Pedal Position Sensor 1-2 Correlation C-08
Accelerator Pedal Position Sensor 2 High Input C-08
Accelerator Pedal Position Sensor 2 Low Input C-08
O2 Sensor 1 Signal Out of Range C-30
O2 Sensor 1 Signal no Activity detected C-30
O2 Sensor 1 Signal Switching Time Error C-30
System too rich (Bank 1) C-30
System too lean (Bank 1) C-30
Main Relay Circuit Voltage High C-03
Main Relay Open Circuit C-03
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1 C-27
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2 C-27
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3 C-27
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4 C-27
Crankshaft Sensor Segment Error C-06
Crankshaft Sensor Adaption Error C-06
Fan Relay 1 Circuit High C-34
Fan Relay 1 Signal Low / Open Circuit C-34
Fan Relay 2 Circuit High C-34
Fan Relay 2 Signal Low / Open Circuit C-34
Electronic Throttle Control Motor Failure C-09
Electronic Throttle Control Motor Failure C-09
Powerstage Currentless C-02
Limp Home Position Error C-09
Throttle Position Adaption Error C-09
Throttle Position no Adaption C-09

P1526
P1526
P1530
P1530
P1540
P1540
P1540
P1540
P1540
P1550
P1550
P1550
P1550
P1551
P1555
C-09
P1600
P1606
P1606
P1606
P1610
P1611
P1612
P1613
P1614
P1614
P1615
P1616
P1650
P1650
P1700
U2100
U2101
U2104
U2106
U2108

Limp Home Adaption Error C-09

Lower Limit Adaption Error C-09
A/C Relay Voltage High Air Conditioning System B-10
A/C Relay Circuit Open Air Conditioning System B-10
Air Conditioning Pressure Invalid Signal Air Conditioning System B-10
Air Conditioning Pressure Signal High Input Air Conditioning System B-05
Air Conditioning Pressure Signal Low Input Air Conditioning System B-10
Air Conditioning Pressure Open Circuit Air Conditioning System B-05
Air Conditioning Pressure Invalid Signal Air Conditioning System B-10
Electronic Throttle Control Reduced Power C-09
Electronic Throttle Control Forced Idle C-09
Electronic Throttle Control Power Management C-09
Electronic Throttle Control Engine Stop C-09
Engine Torque Always Higher Than Expected C-02
Throttle Position Sensor (TPS) Load Signal not Plausible with Engine Load
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02
Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02
Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02
Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02
Security Code Not Programmed Immobiliser B-07
Wrong Security Code Entered Immobiliser C-02
Immobiliser No Or Wrong Signal Immobiliser C-05
Immobiliser No Or Wrong Signal Immobiliser C-05
Wrong Security Code received Immobiliser C-06
Wrong Security Code received Immobiliser C-06
Wrong Vehicle ID from Body Control Module C-40
Wrong Vehicle ID from Instrument Control Module C-40
Service Vehicle Soon Light Voltage High C-37
Service Vehicle Soon Light Voltage Low C-37
SVS request via CAN B-06
CAN-BUS Malfunction C-05
CAN-BUS Maximum Configuration List not Programmed C-05
CAN-BUS reset counter overrun C-05
CAN-BUS no Communication with TCM B-05
CAN-BUS no Communication with ABS/TC B-08

______________________________________________________________
Cdigo de lampejo do Corsa 16v (Modelo Argentino) que so de quatro nmeros, diferente
dos 8v:
0105
0110
0115
0120
0130
0170
)
0200
0325
0335
0351
0352
0400
0443
0500
0505
0560
0602

Presso absoluta no coletor (mau funcionamento do circuito)

Temperatura do ar de admisso (mau funcionamento do circuito)
Temperatura do liquido de arrefecimento (mau funcionamento do circuito)
Posio de borboleta de acelerao (mau funcionamento do circuito)
Sensor de oxignio banco 1 sensor 1 (mau funcionamento do circuito)
Sensor de oxignio banco 1 sensor 1 (mau funcionamento do ajuste de combustvel
Falha no circuito dos injetores (mau funcionamento do circuito)
Sensor de detonao com falha no circuito
Sensor de rotao com falha no circuito
Falha de funcionamento no circuito de ignio A (bobina de ignio do cilindro 1 + 4)
Falha de funcionamento no circuito de ignio B (bobina de ignio do cilindro 2 + 3)
Vlvula EGR (mau funcionamento do circuito)
Mau funcionamento circuito da vlvula de purga do cnister
Sensor de velocidade com falha no circuito
Circuito do atuador de marcha lenta com falha no circuito
Circuito de tenso da bateria com falha no circuito (>17,20 volts DC)
Erro de programao da PCM ou de n de identificao do veculo no programado

1120
1231
1405
1501
1502
1503
1530
1602
1603
1604
1605
1640

Posio de borboleta de acelerao (tenso baixa alm do limite no circuito)

Falha no contato do rel da bomba de combustvel
Posio da vlvula EGR incorreta
Imobilizador (nenhuma codificao)
Sem sinal do imobilizador
Sinal incorreto do imobilizador
Revisar circuito do rel de corte do ar condicionado
Revisar o Circuito do Sensor de detonao
Mau funcionamento do mdulo interno de controle
Erro no driver do mdulo interno de controle
Falha na memria ROM durante auto teste
Falha no Mdulo QDM (Quad-Driver Module)

Fonte dos cdigos: Corsa Clube do Brasil