Vous êtes sur la page 1sur 3

Aciunea vntului asupra cldirilor nalte i a cldirilor cu

deschideri mari
Aciunea vntului
reprezint factorul principal
care influeneaz proiectarea
structurilor mari. Pentru
evaluarea ncrcrilor laterale
date de vnt trebuie avut n
vedere configuraia cldirilor
din zon i categoria
terenului. Micrile oscilante
ale vntului, creeaz cureni
de aer care pot induce diferite
efecte asupra structurii. Au o
vitez foarte mare i care
conduc la creterea presiunii
vntului pe structur. Datorit
vrtejurilor periodice care se
creeaz, cldirea va oscila pe direcia transversal de aciune a vntului, putnd s apar acceleraii
inacceptabile la parte superioar a cldirii.
Trebuie s se in cont este apariia curenilor la partea inferioar a cldirii, care afecteaz
confortul i sigurana persoanelor care se afl n apropierea cldirii.
Datorit utilizrii materialelor uoare, de nalt rezisten, cldirile nalte modeme sunt predispuse
micrilor induse de vnt. Inovaiile structurale, materialele uoare care se folosesc la cldirile nalte
modeme, au condus la reducerea greutii structurale, a rigiditii i a caracteristicilor de amortizare ale
structurii. Astfel, cldirile nalte modeme sunt mai sensibile la aciunea dinamic dect cldirile nalte din
perioada de debut.
Studiul comparativ utiliznd codurile de proiectare: Eurocod, ASCE7-05 (SUA), AS/NZS1170.202(Australia)
n majoritatea codurilor, aciunea vntului se consider numai pentru construcii uzuale,
preciznd c pentru cele neuzuale este necesar s se fac studii speciale de ingineria vntului
Presiunea vntului
ncrcarea lateral vntului va fi produsul dintre ncrcarea medie a vntului i coeficentul de
amplificare dinamic.
In Eurocod

Fora global pe direcia vntului

n ASCE si AS/NZS

Viteza medie a vntului la nlimea z deasupra terenului depinde rugozitatea terenului, orografie,
viteza de referin a vntului i durata medie a vntului.
Factorul de rugozitate ine cont de variaia vitezei medii a vntului pe amplasamentul structurii n
funcie de: nlimea deasupra terenului (z) i rugozitatea terenului din faa structurii raportat la direcia
considerat a vntului (z0). O importan semnificativ o are definirea lungimii de rugozitate avand alte
valori pentru fiecare cod d proiectare.
Factorul de rafal aplicat in ingineria civil a fost introdus pentru prima dat de Davenport
(1967), n urma cercetrilor realizate n domeniul aeronautic. Dac inginerul proiectant consider c este
necesar un calcul exact pentru determinarea presiunii vntului pe structur atunci se vor realiza ncercri
experimentale n tunelul de vnt.
Metoda tunelului de vnt este recomandat atunci cnd [ ASCE]:
-forma n plan i elevaie a structurii este neuniform
-structura este flexibil, cu o frecven proprie mai mic dect 1 Hz
-structura este supus unor cureni de aer care se creeaz datorit cldirilor din zon
-structura este supus acceleraiei vntului datorit caracteristicei topografice
In cazul cldirilor nalte, flexibile sau sensibile la aciunea dinamic a vntului, este necesar
determinarea aciunii dinamice a vntului asupra structurii, propunndu-se o relaie de calcul pentru scara
lungimii de turbulen independent de categoria de teren.
2

Se utilizez factorul de rafal, coeficientul dinamic pentru a aproxima ncrcarea dinamic dat
de vnt pe direcia paralel de aciune a vntului.
Caracteristicile vntului: intensitatea turbulenei, viteza medie a vntului, densitatea spectral,
scara lungimii de turbulen se defines intr-un mod unic de fiacre standard. Astfel, obinerea unor valori
diferite ale presiunii de calcul pe suprafaa cldirii, n funcie de codul de proiectare adoptat sunt
inevitabile.
Problema acceleraiilor generate de vnt
Cldirile nalte sunt proiectate la SLS, iar dac deplasarea maxim a cldirilor nalte nu depea
valoarea deplasrii maxime admise de codurile de proiectare, vibraiile excesive care apar creeaz
disconfort.
Din anii 1970 se poate observa un interes crescut asupra efectului acceleraiilor orizontale la
cldirile rezideniale sau de birouri. Un studiu realizat in 1977 de Yamada i Goto prezint efectul
acceleraiei orizontale asupra locuitorilor sau a obiectelor din cldire.

Acceleraia caracteristic de vrf este obinut prin nmuliri abaterii standard cu factorul de vfrf k p
utiliznd frecvena proprie ca valoare a frecvenei de tiere .

Vous aimerez peut-être aussi