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PRESENTAN:
Garca Chi Linda Cristhel
Gmez Caldern David
Lara Gonzlez Ulises Moiss
ASESORES DE TESIS
Ing. Humberto Soto Ramrez
Ing. Luis Fernando Franco Guzmn
Mxico, D.F., Noviembre 2012
AGRADECIMIENTOS
iii
INDICE GENERAL
Prefacio ............................................................................................................................... xv
Objetivo General ............................................................................................................ xviii
Justificacin ....................................................................................................................... xix
Planteamiento del problema ............................................................................................ xxi
Alcance.............................................................................................................................. xxv
Hiptesis .......................................................................................................................... xxvi
iii
CONTENIDO
iv
CONTENIDO
CONTENIDO
vi
ANEXO II
ANEXO III
CONTENIDO
vii
ANEXO IV
ANEXO V
ANEXO VI
INDICE DE FIGURAS
CAPITULO 1: SISTEMAS DE PRODUCCIN DE TARJETAS DE CIRCUITO
IMPRESO
Figura 1.1
Figura 1.2
Figura 1.3
Figura 1.4
Figura 1.5
Figura 1.6
Figura 1.7
CONTENIDO
viii
Figura 1.8
Figura 1.9
Figura 1.10
Figura 1.11
Figura 1.12
Figura 1.13
Figura 1.14
Figura 1.15
Figura 1.16
Figura 1.17
Figura 1.18
Figura 1.19
Figura 1.20
Figura 1.21
Figura 1.22
Figura 1.23
Figura 1.24
CONTENIDO
ix
Figura 1.25
Figura 1.26
Figura 1.27
Figura 2.2
Figura 2.3
Figura 2.4
Figura 2.5
Figura 2.6
Figura 2.7
Figura 2.8
Electrovlvula ............................................................................................... 65
Figura 2.9
Figura 2.10
Figura 2.11
Figura 3.2
Figura 3.3
Figura 3.4
Figura 3.5
Figura 3.6
Figura 3.7
ANEXOS
Figura A1.1
Figura A2.1
Figura A2.2
Figura A2.3
Figura A2.4
Figura A3.1
CONTENIDO
xi
Figura A3.2
Figura A3.3
Figura A5.1
Figura A5.2
Figura A5.3
Figura A5.4
Figura A7.1
Figura A7.2
Figura A7.3
Figura A7.4
INDICE DE TABLAS
Tabla 1.1
Tabla 1.2
Tabla 1.3
Tabla 2.1
xii
Tabla 2.2
Tabla 3.1
Tabla 3.2
Tabla 4.1
Tabla 4.2
Tabla 4.3
Tabla 4.4
Tabla 4.5
Tabla 4.6
Tabla A4.1
Tabla A6.1
Tabla A7.1
INDICE DE DIAGRAMAS
Diagrama 1.1 Diagrama de bloques del sistema semi-automtico ....................................... 9
Diagrama 1.2 Diagrama de operaciones del proceso semi-automtico de montaje de
componentes en PCBs ................................................................................. 18
CONTENIDO
xiii
CONTENIDO
xiv
PREFACIO
En el da a da de esta nueva era es fcil encontrar una gran variedad de aplicaciones con
tecnologas innovadoras, las cuales influyen en el desarrollo social y econmico,
permitiendo tambin mejorar la calidad de vida del ser humano.
A lo largo de los aos, la poblacin a nivel general ha tenido un crecimiento a paso
acelerado, incrementando as la demanda por parte del consumidor, esto motiva el aumento
y renovacin de las tcnicas y mtodos utilizados en la industria, haciendo inevitable la
implementacin de nuevos sistemas de produccin, ms eficientes y de mejor calidad.
El nivel industrial en el que se encuentra el mercado nacional se cuenta aun con sistemas
semiautomticos ya que a pesar de ser inevitable el uso de personal operativo, este se utiliza
de manera excesiva dentro de los procesos destinados al control de produccin. Como
consecuencia se generan gastos extras derivados de proporcionar seguridad del ambiente
laboral y de los empleados, el nmero de productos creados
operacin por el mal uso del equipo o algn accidente en la lnea de produccin provocada
por los operadores.
Retomando el dicho popular renovarse o morir se puede enfocar esta idea a los procesos
de produccin que operan manualmente los cuales cuentan con fallas ocasionadas por un
factor ineludible, el error humano. Muchas de estas tareas pueden ser simplificadas y
mejoradas con el uso de herramientas aplicadas en sistemas de control que permitan llevar a
cabo un proceso de forma continua y organizada.
PREFACIO
xv
PREFACIO
xvi
PREFACIO
xvii
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO GENERAL
xviii
JUSTIFICACIN
El avance y surgimiento de nuevas herramientas tecnolgicas incorporadas al
entorno industrial, han permitido desarrollar y mejorar los procesos productivos que en un
principio eran manuales y con un gran nmero de perdidas por mala praxis.
Si bien vivimos en una era industrializada, en la que gracias a la globalizacin es posible
obtener acceso a avances tecnolgicos desarrollados en otras naciones, las cuales permiten
mantener sus procesos y servicios a la vanguardia.
Lamentablemente
las
desigualdades
socioeconmicas
existentes
entre
naciones
JUSTIFICACIN
xix
JUSTIFICACIN
xx
xxi
Cuando el operador mueve las tarjetas de una etapa a otra, el movimiento manual
provoca que los componentes se salgan de su sitio o que las tarjetas sean tomadas de
partes que en ocasiones provocan fallas, ya que algunos componentes electrnicos
son delicados a la energa elctrica esttica y/o grasa corporal.
-
Cuando las tarjetas llegan a la ltima parte de la lnea, deben ser volteadas para su
inspeccin. Esta es una tarea que al momento de hacerse manualmente cuenta con
una alta probabilidad de desmontaje de los componentes electrnicos debido a
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
xxii
algunos factores como la velocidad de volteo, si la velocidad en que las tarjetas son
volteadas es demasiado lenta rpida los componentes tienden a salir de sus
posiciones, lo cual provoca prdida de tiempo y en muchos casos la prdida de los
componentes por lo que se tienen que insertar manualmente los componentes
faltantes.
-
xxiii
CAUSA
CONSECUENCIA
Manejo inadecuado
de las tarjetas PCB.
Desmontaje
de componentes
electrnicos
Operaciones
innecesarias entre
etapas
Desmontaje de los
componentes elctricos
Prdida de elementos
electrnicos y poca
produccin de PCBS
Volteo manual de
tarjetas PCB
Desmontaje de
componentes electrnicos
Tiempos y calidad de
produccin
Impuntualidad en tiempo
de entrega de produccin
Adems, diferentes situaciones como el dejar caer alguna tarjeta PCB, el desmontaje los
componentes, un mal traslado entre etapas y el limitado nmero de tarjetas que son
colocadas en los rack reducen la calidad de la produccin final, en algunas ocasiones
provocando que los componentes sean remplazados manualmente, con lo cual se afecta el
inventario de material correspondiente a la orden de produccin.
xxiv
ALCANCE
La propuesta de solucin se centra exclusivamente en la integracin de las cuatro
etapas que conforman el proceso de montaje de componentes electrnicos en tarjetas PCB,
enfocndose en las tareas de transporte de una etapa a otra y volteo de la PCB al final del
ensamblado de componentes electrnicos en una cara de la tarjeta.
Se busca desarrollar un sistema que automatice las operaciones de traslado de las tarjetas en
la ruta que siguen, mejorando de velocidad y evitando el trfico de PCBs mediante un
sistema de deteccin de entrada y salida de cada fase de la lnea de produccin.
Analizando los diferentes tipos de volteadores y las cualidades que cada uno de ellos
ofrece, ser posible disear una mejor forma de llevar a cabo la tarea de volteo con las
condiciones apropiadas como velocidad moderada, giro uniforme y sin tener perdidas en el
proceso.
Todo esto nicamente reflejado en la lnea de produccin correspondiente al montaje de
componentes electrnicos en tarjetas de circuito impreso, y alcanzando una reduccin
considerable en los tiempos de ensamblado y acomodo de PCBs desde que inicia el
montaje de elementos hasta el almacenamiento final.
ALCANCE
xxv
HIPTESIS
HIPTESIS
xxvi
Cap. 1
CAPTULO 1
SISTEMAS DE PRODUCCIN DE
TARJETAS DE CIRCUITO IMPRESO
Cap. 1
CAPITULO 1
SISTEMAS DE PRODUCCIN DE TARJETAS DE CIRCUITO IMPRESO
1.1 Tarjeta de circuito impreso
Una PCB (Printed Circuit Board, por sus siglas en ingls), tambin conocida como
tarjeta de circuito impreso, es una superficie constituida por caminos o pistas de material
conductor laminadas sobre una superficie no conductora, como se muestra en la Figura 1.1,
la PCB inicialmente es una tablilla con una superficie conductora, generalmente es cubierta
de cobre.
El circuito impreso se utiliza para conectar elctricamente, a travs de los caminos
conductores pistas, un conjunto de componentes electrnicos y a su vez sostenerlos en la
placa del circuito impreso.
Algunas de las ventajas del uso de tarjetas PCB son:
-
Cap. 1
Cap. 1
Marcar las pistas a seguir sobre la superficie de cobre de la tarjeta PCB. Esta
accin se puede hacer por diferentes tcnicas (Figura 1.3):
o Planchado de pistas con acetato
o Impresin laser de pistas
o Marcado de pistas con tinta especial
o Impresin termo sensible
1.2.2
Cap. 1
cobre sobrante para solo dejar los caminos correspondientes al circuito impreso,
para ello la sustraccin del exceso de cobre en la PCB usando alguna solucin
especial, como cidos corrosivos, para dejar solamente las pistas marcadas sobre
la superficie. Los qumicos ms utilizados son el Cloruro Frrico (Figura 1.4), el
sulfuro de amonio, el cido clorhdrico mezclado con agua y perxido de
hidrgeno.
Despus de tener la PCB limpia y slo con las pistas marcadas, se debe de realizar
el perforado de la tarjeta para colocar los componentes electrnicos y que se puedan
conectar con las pistas realizadas. Para esta accin es muy comn el uso de taladros
especiales, tambin llamados moto-tool (Figura 1.5).
Cap. 1
1.2.3
El
montaje
de
los
componentes
electrnicos
en
los
orificios
Cap. 1
Finalmente se pueden agregar algunos qumicos especiales los cuales sirven para
proteger el circuito impreso del polvo y reducir el deterioro de la tablilla. Tambin
existen pinturas para evitar algn corto circuito de la tablilla al contacto con una
superficie conductora. Un ejemplo de una PCB finalizada es la que se muestra en la
Figura 1.7.
Cap. 1
Cap. 1
Insercin de
puentes de
conexin
Almacenamiento
de PCBs en rack
Transporte
manual del
rack
Insercin de
resistores y
transistores
Depsito
de PCBs
en rack
Transporte
manual del
rack
Insercin de
capacitores,
LEDs, etc.
Depsito
de PCBs
en rack
Transporte
manual del
rack
Almacenamiento de
tarjetas en rack final
Cap. 1
Como se observa en el diagrama, las operaciones marcadas son las que se sustituyen en la
automatizacin de la lnea de produccin con la implementacin de un sistema de
transporte y volteo de tarjetas PCB.
1.3.1 Etapas del proceso semi-automtico de montaje de componentes electrnicos
en PCBs
El proceso para la produccin de tarjetas PCB es de forma semi-automtico, cuenta con
las siguientes etapas:
ETAPA 1 INSERCIN DE PUENTES DE CONEXIN:
En el inicio de la lnea se encuentra un depsito de tarjetas vrgenes, es decir, sin ningn
componente, solo cuenta con las pistas y orificios respectivos. Estas tarjetas limpias son
tomadas por un conjunto de ventosas las cuales levantan una tarjeta a la vez y la
colocan sobre la primera mquina de insercin (Figura 1.8).
Lote de tarjetas de
circuito impreso sin
componentes
10
Cap. 1
Una vez que la tarjeta se encuentra dentro de la lnea de produccin, se inicia el montaje
de jumpers puentes de conexin entre pistas dependiendo del modelo de tarjeta, se
coloca el nmero asignado de jumpers en las posiciones programadas, como se muestra
en la Figura 1.9.
Al finalizar esta etapa, un cierto nmero de tarjetas se apilan en un elevador que posee
un contenedor llamado rack, mostrado en la Figura 1.10. Este es llevado manualmente a
la siguiente etapa. El nmero de tarjetas que pueden ser transportadas depende del
nmero de tarjetas que soporte el rack de almacenamiento y a la disponibilidad de
racks en la planta para el transporte.
11
Cap. 1
12
Cap. 1
capacitores, LEDs, potencimetros, botones, entre otros. Acto seguido, las tarjetas son
apiladas en el rack y llevadas a la siguiente etapa.
13
Cap. 1
14
Cap. 1
El operador inserta las tarjetas una a una en la mquina de inspeccin conocida como
JIG (Figura 1.14), sta es una mquina que consiste en una serie de agujas que caen
sobre la PCB detectando los elementos electrnicos y verificando la que todos los
componentes se encuentren conectados a la tablilla.
15
Cap. 1
Accin:
Consiste en una operacin que modifica la apariencia fsica de las tarjetas PCB,
por ejemplo, el montaje de componentes electrnicos.
16
Cap. 1
Inspeccin:
Fase en la que se detecta la correcta insercin de todos los dispositivos
necesarios.
Transporte:
Es el traslado de tarjetas PCB entre cada etapa de la lnea de produccin, puede
ser manual o automtico.
17
Cap. 1
18
Cap. 1
19
Pueden
emplearse
slo
para
transporte
para
transporte
Cap. 1
ms
20
Cap. 1
21
Cap. 1
Las aplicaciones de este tipo de cintas son similares a las de los rodillos, excepto
que las cargas deben ser en general ms ligeras al estar los contactos entre carga y
cinta mucho ms concentrados.
Estn formadas por lazos de cadena sin fin en una configuracin arriba-abajo
alrededor de ruedas dentadas motorizadas, en los extremos del camino, como se
muestra en la Figura 1.17. Puede haber una o ms cadenas operando en paralelo
para formar la cinta. Las cadenas viajan a lo largo de canales que proporcionan
soporte para las secciones flexibles de la cadena. Las cargas generalmente se
montan sobre las cadenas.
SISTEMAS DE PRODUCCIN DE TARJETAS DE CIRCUITO IMPRESO
22
Cap. 1
23
Cap. 1
Estos sistemas emplean vehculos con ruedas impulsados por medio de cadenas
o cables en movimiento situados en zanjas en el suelo (Figura 1.19). Las rutas estn
definidas por las zanjas y cables. Es posible el cambio desde un segmento
impulsado a otro diferente, proporcionando cierta flexibilidad en la ruta. Los carros
emplean clavijas reforzadas de acero para acoplarse a la cadena. Dichas clavijas se
pueden extraer de la zanja para liberar al carro del avance de la cadena y realizar las
operaciones de carga y descarga.
24
Cap. 1
Este tipo est disponible en dos formatos comunes: cintas planas para palets,
piezas o incluso ciertos tipos de materiales en masa; y cintas huecas para materiales
en masa. Los materiales se sitan en la superficie de la cinta y viajan a lo largo del
recorrido de la misma. La cinta forma un lazo continuo de manera que una mitad de
su longitud puede emplearse para el reparto del material y la otra mitad para el
retorno (generalmente vaco), como se muestra en la Figura 1.20. La cinta se
soporta con un armazn con rodillos u otros soportes espaciados entre s varios
decmetros. A cada extremo de la cinta estn los motores que impulsan la cinta.
SISTEMAS DE PRODUCCIN DE TARJETAS DE CIRCUITO IMPRESO
25
Cap. 1
26
Plana
De carril
enterrado
De tablillas
De cadenas
De ruedas
De rodillos
TIPO DE
CINTA
Mala
Medio
Buena
VELOCIDAD DE
TRANSPORTE
Mala
Medio
Buena
ESTRUCTURA DEL
TRANSPORTADOR
Difcil
Medio
Fcil
INSTALACIN
Mala
Medio
Buena
ACOPLAMIENTO
EN LINEA DE
PRODUCCION
Alto
Medio
COSTO
Bajo
Tabla 1.2 - Comparacin de transportadores de acuerdo a los requisitos del transporte de tarjetas de circuito impreso
Cap. 1
27
Cap. 1
Entonces, de acuerdo a la tabla anterior, se puede ver que la cinta transportadora plana
destaca como la opcin ms viable para el traslado de las tarjetas de circuito impreso entre
cada etapa de su proceso de produccin.
Cabe destacar que la cinta transportadora plana debe de ser adaptada a la lnea de
produccin, para ello debe de tener algunos cambios.
El principal cambio es el de sustituir la banda principal por un par de bandas delgadas que
sostengan los extremos de la PCB evitando el contacto con los elementos electrnicos
montados.
Por otra parte, una vez que se ha elegido la opcin ms viable para tener un buen traslado
de PCBs dentro de la lnea de produccin, se tiene que buscar la mejor alternativa para la
accin de volteo de las tablillas mediante un estudio de los volteadores existentes que se
puedan adaptar al proceso.
A continuacin se describen los volteadores que pueden ser adaptables a la lnea de
produccin de tarjetas junto con sus ventajas y desventajas para al final seleccionar el
volteador que mas conviene.
1.7 Volteador de piezas
Cuando es necesario voltear un producto en una lnea de produccin podemos
observar el uso de sistemas de volteo o cambio de posicin. Para sta accin a 180 es
necesario usar un volteador automtico que al momento de recibir el producto sea capaz de
girarlo 180 sin que se presente algn riesgo de prdida de piezas.
28
Cap. 1
En la actualidad existen mquinas diseadas para esta tarea que son usados a gran escala,
por ejemplo, el volteo de palets, cambio de posicin de cajas, vaciado de producto, volteo
parcial de cajas, entre otras aplicaciones. Algunos de los principales tipos de volteadores se
presentan a continuacin.
1.7.1 Volteador de Palets 180 estndar
Es un volteador con una abrazadera fija y otra mvil. Se carga mediante una carretilla
elevadora. Tiene una capacidad de carga de 2000 kg y dispone de 3 opciones de control:
manual, automtica y semi-automtica (Figura 1.21).
Caractersticas principales:
Porttil o esttico
29
Cap. 1
Este tipo de volteador es muy comn para el volteo de palets y su acomodo. La principal
desventaja que presenta es que para realizar la accin de volteo es necesario determinar
una zona especial para sta tarea, generalmente fuera de la lnea de produccin.
En este caso no es una buena opcin debido a que es usado a gran escala y es de difcil
integracin en la lnea de produccin. Adems la accin de volteo la hace de forma
lenta, esto afecta el ritmo de produccin de tarjetas PCB.
30
Cap. 1
del volteador (Figura 1.22). Despus gira de nuevo para que salgan los paquetes
volteados a 180, a su vez, la segunda ronda de paquetes llega a 90 y una tercera ronda
entra al volteador garantizando un volteo continuo de paquetes.
Sus principales caractersticas son:
31
Cap. 1
Adems este volteador est diseado para el volteo de ms de dos piezas a la vez, y en
este caso solo se necesita el volteo de una sola tarjeta PCB a la vez, para que sea llevada
a inspeccin posteriormente.
32
Cap. 1
Las desventajas que presenta este volteador de cuchillas son la necesidad de contar con
una cinta transportadora de rodillos y en nuestro caso, el giro realizado por cuchillas no
es conveniente para el volteo de tarjetas PCB con componentes electrnicos. A pesar de
que cuenta con la funcin de acoplamiento sobre la lnea de produccin y volteo a 180,
la forma en que realiza sta tarea y las secciones que usa pueden provocar el
desprendimiento de elementos en las PCB.
33
Cap. 1
Fcil instalacin
Su principal desventaja es que solo da el volteo de piezas a 90 y una vez se puede ver
que el volteo por secciones (de 45 a 90) provoca que los componentes de las tarjetas
PCB puedan salir de su sitio, debido al detenimiento en cada seccin de volteo.
1.7.5
34
Cap. 1
Cuando recibe el elemento a voltear unas pinzas sostienen sta pieza mientras el
volteador la gira y posteriormente contina su camino en la lnea de produccin (Figura
1.25).
Sus caractersticas son las siguientes:
Poco mantenimiento
35
1.7.6
Cap. 1
36
Cap. 1
Por lo tanto este tipo de volteador puede ser adaptado a la lnea de produccin de
tarjetas PCB, buscando que el volteador sea de dimensiones menores.
1.7.7
Volteador de tarrinas
Por ltimo est el volteador de tarrinas (Figura 1.27), el cual es la mejor opcin para
el volteo de tarjetas PCB ya que cuenta con todas las caractersticas necesarias para este
propsito, las cuales son:
Forma compacta
37
Cap. 1
38
Industrial de
180
De tarrinas
De estrella a
90
Buena
Cilndrico de
piezas
individuales
De cuchillas
por secciones
Medio
Mala
De bandejas
a 180
De Palets
180 estndar
TIPO DE
VOLTEADOR
VELOCIDAD DE
VOLTEO
Mala
Medio
Buena
ESTRUCTURA DEL
VOLTEADOR
Difcil
Medio
Fcil
INSTALACIN
Mala
Medio
Buena
ACOPLAMIENTO EN
LINEA DE
PRODUCCION
Alto
Medio
COSTO
Tabla 1.3 - Comparacin de volteadores de acuerdo a los requisitos del volteo de tarjetas de circuito impreso
Bajo
Cap. 1
39
Cap. 1
40
Cap. 2
CAPTULO 2
SELECCIN DE COMPONENTES
PARA EL DESARROLLO DEL
PROYECTO
41
Cap. 2
CAPITULO 2
SELECCIN DE COMPONENTES PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO
2.1 Descripcin General
En la actualidad se cuenta con una inmensa gamma de dispositivos que ayudan,
hablando industrialmente, a controlar las diferentes variables que actan en un proceso. La
ingeniera en control y automatizacin tiene la bondad de enriquecer con conocimientos
sobre las ms novedosas tecnologas y tcnicas para mejorar la calidad en la produccin
final.
Es por ello que para poder resolver el problema de la automatizacin de una lnea de
produccin de PCBs se requiere buscar los elementos necesarios para cubrir el perfil del
diseo de la solucin ms ptima, la cual est conformada por el sistema de control y el
sistema electroneumtico.
Como se describi durante el Capitulo 1, el proceso de manufactura de una PCB es bastante
elaborado y complicado, cabe destacar que la parte del proceso a atacar inicia una vez que
en la tarjeta se ha diseado la distribucin de pistas y componentes, incluyendo la
perforacin y estampado de la placa.
Retomando lo anteriormente dicho, se establece un sistema basado en el funcionamiento
consecutivo de la maquinaria de insercin, es decir, captar las entradas y salidas de por
cada mquina y conjuntarlas en lo que se podra llamar una lnea de produccin, evitando
as el transporte y almacenamiento forzoso de las mismas.
42
Cap. 2
43
Cap. 2
2.2 Funcionamiento
De acuerdo al captulo anterior, se establece la necesidad de disear un sistema de
transporte de las PCB y posteriormente un sistema de volteo de las mismas antes de llegar a
la etapa de inspeccin, con lo que se reduzcan las etapas de almacenamiento y transporte
manual de las tarjetas entre cada mquina de montaje de componentes electrnicos.
En el caso del sistema de transporte entre etapas, se requiere un traslado rpido y sin que
afecte el montaje de los componentes electrnicos, por eso se opta por la adaptacin de la
cinta transportadora plana con algunas modificaciones. El cambio principal a esta banda es
la de reemplazar la banda principal por un par de bandas delgadas a los extremos del
transportador para que soporte la PCB solo por las orillas de la misma, as se evita el
contacto con la superficie de la tablilla y el posible desmontaje de sus componentes.
En el sistema de volteo se tiene la necesidad de acoplar el volteador de tarrinas a la lnea de
produccin, ya que es la alternativa que ms se acata a los requerimientos antes descritos.
Sin embargo, al igual que la cinta transportadora, es necesario realizar ciertas
modificaciones al volteador tanto en la estructura como en el acoplamiento con la cinta
transportadora que enva las tarjetas.
La principal modificacin se encuentra en la estructura del volteador, cambiando por una
forma triangular que permita el volteo a 180, el envo de la PCB volteada a la mquina de
inspeccin y a su vez el retorno del volteador para recibir una nueva tarjeta.
44
Cap. 2
45
Cap. 2
Por ltimo, la tercera seal que manda el PLC se dirige al uno de los dos
relevadores que controlan el sentido de giro del motor correspondiente al
movimiento del cilindro de doble efecto sobre un carro paralelo a la cinta
transportadora.
El recorrido del cilindro una vez que despleg su vstago provoca que la PCB
sea empujada e insertada en la siguiente mquina de montaje. A su vez, un
sensor magntico detecta una vez que el cilindro de doble efecto llega al final
de la cinta transportadora y manda una seal al PLC para que este accione el
relevador que provoca el cambio de giro del motor que mueve el carro que
soporta al cilindro de doble efecto y as pueda regresar a su posicin original a
la espera de una nueva tarjeta que necesite entrar en la siguiente etapa de la lnea
de produccin.
Esta accin se repite las siguientes etapas, para el traslado hacia en la etapa de
insercin de componentes radial y en el traslado hacia la mquina de inspeccin una
vez que la tarjeta ha sido volteada 180.
SELECCIN DE COMPONENTES PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO
46
Cap. 2
Este sistema de transporte de tablillas tiene la ventaja de contar un buen control del
envo de las tarjetas de manera rpida y segura, garantizando el constante traslado
de PCBs, con lo que se reduce el tiempo de espera de las mquinas y aumenta el
nmero de tarjetas producidas.
2.2.2 Funcionamiento del Sistema de Volteo
El sistema de volteo se encuentra despus del montaje de todos los
componentes electrnicos, esto es una vez que la PCB sale de la mquina de
insercin de componentes radial.
La primera parte consta del transportador que dirige la PCB hacia el volteador.
Cuando la PCB se encuentra en la salida de la mquina de montaje de componentes
radial, un sensor de proximidad enva una seal al PLC para que ste evale la
disponibilidad del volteador y si existe alguna falla a lo largo de la lnea de
produccin.
Una vez que est libre el volteador, el PLC activa el relevador de la cinta
transportadora, manda una tarjeta y la inserta dentro del volteador. Cuando la
tablilla entra al volteador, un sensor de proximidad detecta la PCB y enva otra seal
para que el PLC haga conmutar el relevador que accione el motor y el volteador gire
la tarjeta 180.
Al llegar a su posicin final, un sensor magntico verifica que el volteador se
encuentran en la posicin correcta e informa al PLC para que ste mande una orden
al sistema neumtico que acciona un cilindro de doble efecto y un motor que mueva
47
Cap. 2
el cilindro de doble efecto para que la tarjeta sea empujada fuera del volteador y
pueda llegar a la mquina de inspeccin, en donde una serie de agujas detectan si se
encuentran todos los componentes electrnicos montados.
Finalmente cuando el cilindro de doble efecto regresa a su posicin original, el
sensor magntico manda una seal al PLC y este activa el relevador que cambia el
sentido de giro del motor del volteador para que regrese a la posicin inicial y pueda
recibir otra PCB el volteador.
2.3 Diagrama de flujo de proceso automtico
Como se ha mencionado, el enfoque al acoplamiento de la lnea de produccin de
PCBs se basa en el transporte y volteo de las mismas, para comprender mejor a
continuacin en el diagrama 2.1 se muestra el diagrama de flujo del proceso a seguir por
cada tarjeta:
48
Cap. 2
Entrada de PCBs
vrgenes
B
C
Mquina de insercin de
Jumpers
Traslado automtico a
volteador de 180
Almacenamiento
final de tarjetas
Mquina de
componentes axial
Traslado automtico a
mquina de componentes
radial
Almacenamiento
en rack de producto
no conforme
Traslado automtico a
mquina de inspeccin de
componentes JIG
Inspeccin de PCB
Fin de lnea de
produccin
PCB
correcta?
Mquina de
componentes radial
SI
NO
B
A
Diagrama 2.1 - Diagrama de flujo del proceso automtico
Como se puede apreciar, las traslaciones entre cada etapa, es decir, el transporte y volteo de
las PCB son parte fundamental de la automatizacin de la lnea de produccin.
Por lo tanto, para obtener la automatizacin de las traslaciones se tiene que hacer un breve
estudio sobre los elementos, instrumentos dispositivos que cumplan con sta tarea.
SELECCIN DE COMPONENTES PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO
49
Cap. 2
50
Cap. 2
51
Cap. 2
52
Cap. 2
Sensor capacitivo
La funcin del detector capacitivo consiste en sealar un cambio de estado,
basado en la variacin del estmulo de un campo elctrico. Los sensores
capacitivos (Figura 2.2) detectan objetos metlicos, o no metlicos, midiendo el
cambio en la capacitancia, la cual depende de la constante dielctrica del
material a detectar, su masa, tamao, y distancia hasta la superficie sensible del
detector.
Sensor inductivo
Los sensores inductivos de proximidad han sido diseados para trabajar
generando un campo magntico y detectando las prdidas de corriente de dicho
campo generadas al introducirse en l los objetos de deteccin frricos y no
frricos, como se muestra en la Figura 2.3.
El sensor consiste en una bobina con ncleo de ferrita, un oscilador, un sensor
de nivel de disparo de la seal y un circuito de salida.
53
Cap. 2
54
Cap. 2
Tambin se encuentra en este grupo el PLC que se considera como el cerebro del la
operacin de control del proceso, ya que recibe y manda seales a todos los equipos que
estn conectados al PLC.
2.5.1 Relevadores
Son dispositivos elctricos que ofrecen la posibilidad de manejar seales de
control tipo on/off. Constan de una bobina y de una serie de contactos que se
encuentran normalmente abiertos o cerrados (Figura 2.4). El principio de
funcionamiento es el de hacer pasar corriente por una bobina generando un campo
magntico que atrae a un inducido, y ste a su vez, hace conmutar los contactos de
salida.
Son ampliamente utilizados para regular secuencias lgicas en donde intervienen
cargas de alta impedancia y para energizar sistemas de alta potencia.
55
Cap. 2
volteador; el relevador sirve como interruptor hacia los motores, tanto de la cinta
transportadora como para los motores del volteador de PCBs.
La razn por la que se eligieron stos dispositivos fue que su accin de conmutacin
es rpida y puede soportar la tensin requerida para accionar los motores, en este
caso 24 Volts.
Para el caso de los relevadores, se colocarn dentro del modulo de control en donde
se encuentra el PLC y las conexiones de entrada y salida del mismo, as como la
alimentacin de los equipos.
2.5.2 Controlador Lgico Programable (PLC)
Es un sistema electrnico de operacin digital, para uso en ambiente
industrial, usa memoria programable para almacenamiento interno de instrucciones
y funciones especficas, tales como: secuencias, tiempo, conteo y aritmtica para
control de entradas y salidas analgicas o digitales y manipulacin de datos [3].
Es un dispositivo que controla una maquina o proceso y puede considerarse
simplemente como una caja de control con dos filas de terminales: una para las
salidas y la otra para entradas.
El controlador lgico programable tiene como partes principales las que enuncian a
continuacin y que se visualizan en la figura 2.5.
56
Cap. 2
Fuente de alimentacin:
Es la encargada de suministrar la tensin y corriente necesarias tanto a la CPU
como a las tarjetas. La tensin de entrada es de 110/220 VAC de entrada y 24
DCV de salida.
Mdulo CPU:
Es el cerebro del PLC y consta de uno o varios microprocesadores (segn
fabricante) que se programan mediante un software propio. La mayora de ellos
ofrecen varias formas de programacin, trabajan en base a dos estados para un
mismo bit (0 o 1).
57
Cap. 2
Mdulos especiales:
Se utilizan normalmente para control o monitorizacin de variables o
movimientos crticos en el tiempo, ya que usualmente realizan esta labor
independientemente de la CPU [7].
Unidad de programacin o
supervisin
5 VCD
220-230
VAC
24 VCD
Sensores digitales
(Interruptores,
sensores de
proximidad
Actuadores digitales
(Vlvulas neumticas,
lmparas indicadoras)
Conectores al
bus para ms
mdulos de
E/S
Sensores analgicos
(Termopares, potencimetros)
Actuadores analgicos
(Variadores de velocidad)
Respuesta rpida
58
Cap. 2
Otra comparacin de gran impacto es el costo del PLC, en este caso la marca
Siemens es una de las ms caras en el mercado a comparacin de Omron y Allen
Bradley.
Una vez visto esto y aunado a que la empresa donde se desarrolla dicho proyecto est
familiarizada con la marca de Omron, se opt por utilizar este PLC, adems de que es muy
econmico y su entorno de programacin es muy amigable.
2.5.3 Seleccin del sistema de control
Para elegir un sistema de control que regule las operaciones del transporte y
volteo de tarjetas de circuito impreso, as como el montaje de componentes
electrnicos en las mismas, es necesario implementar un sistema que se adecue al
proceso, que sea flexible para poder agregar o quitar mdulos de operacin y
robusto para soportar el funcionamiento contino del sistema.
59
Cap. 2
Los principales sistemas de control que se pueden ajustar a las necesidades del
transporte y volteo de las tarjetas son el uso del PLC para controlar todo el sistema y
el uso de un sistema de control con rels.
La seleccin de un PLC como sistema de control o un sistema de control con rels
depende de las necesidades del proceso que va a ser automatizado, es por ello que se
realiza una comparacin entre ambos para conocer cul es el ms indicado para el
proceso.
A continuacin, en la tabla 2.1 se hace la comparacin de las caractersticas de cada
sistema de control.
Tabla 2.1 Seleccin del sistema de control
LGICA CON PLCs
Flexibilidad de configuracin y
programacin
Cambios rpidos en la lgica de
control
Amplia variedad de funciones:
rels, contadores, temporizadores,
etc.
Reduccin de espacios
Montaje fcil y rpido
Localizacin fcil y rpida de
averas y fallas
Alta confiabilidad
Elementos de estado slido
Mltiples contactos
Consumo de energa reducido
Reduccin de costo a medida que
aumenta la complejidad del
proceso
60
Cap. 2
La memoria de programa
Lenguaje de programacin
Costo
En la tabla 2.2 se muestra una comparacin entre tres de las marcas ms comunes de
PLCs que se pueden encontrar actualmente en el mercado.
61
Cap. 2
Caractersticas
OMRON
SIEMENS
ALLEN BRADLEY
Mximo de E/S
digitales
Tiempo de
ejecucin.
(instrucciones de
bits)
Memoria de
programa
10-40
10-24
24-40
0.1 s
0.1 s
0.44 s
2 a 8k
2 a 8k
2 a 4k
Funciones
especiales
Cuatro entradas de
contador de 100khz,
2 salidas de pulso de
100khz,2 puertos
series opcionales
2 salidas de impulso,
ampliacin de
mdulos especiales,
memory card
Comunicaciones
Ethernet, serie,
DeviceNet,
PROFIBUS-DP,
CompoBus/s,
Modbus.
PROFINET,
serie, RS232, RS485
AWL, SFC
KOP
Bajo
Medio
Alto
Lenguajes de
programacin
Costo software de
programacin
Control PID,
contador de alta
velocidad,
potencimetro de
ajuste, servo control
Puertos RS232,
DeviceNet, Ethernet,
DH485, Modbus
RTU Maestro
Esclavo, DNP3
esclavo solamente.
De acuerdo a la tabla 2.2 se observa que tanto el PLC de Siemens como el PLC de Omron
son de los PLCs ms completos, la diferencia ms notable es el costo.
62
Cap. 2
Por las necesidades que se tienen se ha decidido trabajar con la marca OMRON ya que su
precio es ms accesible y cumple con las caractersticas necesarias para el proceso a
automatizar.
2.6 Dispositivos para la automatizacin
Los elementos que se utilizan para automatizar el proceso del transporte y volteo de
las tarjetas de circuito impreso son los que reciben seales por parte del sistema de control,
principalmente del PLC, y se encargan de ejecutar las instrucciones dadas.
Entre los dispositivos que forman la parte medular de la automatizacin se encuentran los
motores, los cilindros de doble efecto y las electrovlvulas, las cuales a su vez, conforman
el sistema electroneumtico el cual se encarga de empujar las PCB hacia la siguiente etapa
del proceso. A continuacin se describe cada elemento y su funcin dentro de la lnea de
produccin.
2.6.1 Cilindro de doble efecto
Los cilindros de doble efecto son aquellos que realizan tanto su carrera de
avance como la de retroceso por accin del aire comprimido. Su denominacin se
debe a que emplean las dos caras del mbolo por el accionamiento de aire en las dos
cmaras que lo conforman, por lo que estos componentes pueden realizar trabajo en
ambos sentidos.
El campo de aplicacin de los cilindros de doble efecto es mucho ms extenso que
el de los de simple, incluso cuando no es necesaria la realizacin de esfuerzo en
ambos sentidos.
SELECCIN DE COMPONENTES PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO
63
Cap. 2
Esto es debido a que, por norma general (en funcin al tipo de vlvula empleada
para el control), los cilindros de doble efecto siempre contienen aire en una de sus
dos cmaras, por lo que se asegura el posicionamiento (Figura 2.6).
64
Cap. 2
65
Cap. 2
66
Cap. 2
67
Cap. 2
El rea de insercin automtica (Through-Hole) cuenta con nueve mquinas que realizan
la colocacin de los componentes radiales, axiales y puentes de conexin, para cada
mquina es designado un espacio de almacenamiento temporal al cual deben llevar los
racks con tarjetas, para despus ser llevados a otra mquina.
Las tarjetas deben ser inspeccionadas y para realizar esta accin deben ser llevadas al otro
lado de la planta (Figura 2.9 C)
68
Cap. 2
Cabe destacar que por decisin de la empresa algunas de las mquinas sern retiradas de la
planta por cuestiones de obsolescencia e inutilidad en la produccin que realizan hoy en
da. Al desechar esta maquinara, quedar espacio libre para hacer la reasignacin de
mquinas e implementar la solucin de ingeniera propuesta.
Figura 2.11 Distribucin de maquinaria en planta del proceso automtico, vista area.
69
Cap. 2
70
Cap. 3
CAPITULO 3
DISEO DEL TRANSPORTADOR
Y VOLTEADOR DE TARJETAS DE
CIRCUITO IMPRESO
71
Cap. 3
CAPITULO 3
DISEO DEL TRANSPORTADOR Y VOLTEADOR DE TARJETAS DE CIRCUITO
IMPRESO
3.1 Diseo en SolidWorks
SolidWorks es un programa de diseo asistido por computadora para modelado
mecnico. Permite modelar piezas y conjuntos y extraer de ellos tanto planos como otro
tipo de informacin necesaria para la produccin.
Este software de diseo es una buena opcin para desarrollar el transportador y el volteador
ya que se puede analizar un diseo final, haciendo modificaciones en cualquier momento e
incluso se puede simular el funcionamiento del sistema de transporte y volteo para detectar
errores antes de hacer un prototipo de forma real, con lo que se evita el gasto de materiales
y se obtiene un diseo final con las especificaciones necesarias para crear el prototipo a
escala real.
3.1.1 Diseo del transportador en SolidWorks
Como se mencion en el Capitulo 1, la cinta transportadora debe de contar
con un par de bandas delgadas que soporten la PCB en sus extremos, adems de
tener espacio para colocar sensores, motores y un cilindro de doble efecto que ayude
al paso de las tarjetas en las etapas. A continuacin se muestran las diferentes vistas
del modelo del transportador en SolidWorks:
72
Cap. 3
73
Cap. 3
74
Cap. 3
75
Cap. 3
76
Cap. 3
Relevadores
Vlvulas electroneumticas
De igual manera, un sistema electroneumtico est formado por los siguientes elementos:
-
Actuadores, como los cilindros de doble efecto y los motores, que se encargan
de utilizar la presin del aire la corriente elctrica en un trabajo til
77
Cap. 3
Para que exista una buena operacin del sistema electroneumtico es necesario contar con
un generador de aire, tambin conocido como compresor el cual tiene como funcin
alimentar al sistema de aire constante.
Al generador de aire se agrega la unidad de mantenimiento, la cual est definida por el
filtro, el regulador de presin y el lubricador. Esta unidad de mantenimiento tiene como
propsito acondicionar el aire mediante la eliminacin de impurezas, regulacin del mismo
y lubricacin para proteccin de las partes mviles del sistema.
La conexin de los componentes que conforman el sistema electroneumtico se puede
observar con el diagrama del mismo, en donde se encuentran los dispositivos usados para el
sistema de transporte de tarjetas.
3.2.1 Diagrama del sistema electroneumtico
El sistema electroneumtico que se presenta enseguida est compuesto por siete
componentes esenciales, los cuales son:
1. Detector de Proximidad Magntico.
Este sensor es utilizado en pares por cada cilindro con el que se cuenta, tiene la
funcionalidad de detectar el inicio y final de carrera del vstago una vez que el
cilindro ha sido activado.
78
Cap. 3
5. Motor Bidireccional.
Este motor neumtico permitir realizar el avance y retroceso de un carro que
soporta el cilindro, utilizado para recorrer la tarjeta a la siguiente etapa, es
bidireccional debido a que es necesario regresar el carro a su posicin original. Se
utiliza un motor por cada transportador, y se aplica uno ms para el sistema de
volteo.
79
Cap. 3
6. Silenciador.
Este dispositivo sirve para disminuir el ruido y la proyeccin de partculas
provenientes de los escapes de los diferentes componentes del sistema neumtico.
Elemento
Motor bidireccional
Sensor magntico
0.1
80
B1
B0
2.0
CINTA TRANSPORTADORA 1
2.0
1.0 CINTA TRANSPORTADORA 1
B1
Cap. 3
1.0
2
2
2.02
1.02
2.03
1
1.03
1
14
1.1
1.1
14
2.03
2.02
1.03
1.02
14
12
12
5
B2
B2
2.1
5 1
1
4
2.1
14
5 1
B3
CINTA TRANSPORTADORA 2
4.0
3.0CINTA TRANSPORTADORA 2
B3
4.0
3.0
2
2
4.02
3.02
4.03
1
3.03
1
14
1
14
3.1
14
VOLTEADOR
6.0
7.0
6.0
2
7.0
5.02
5.03
5.02
5.03
1
1
14
VOLTEADOR
5.0
5.0
5.1
B5
B5
12
B4
B4
4.1
5 1
12
5 1
1
4
4.1
14
3.1
14
4.03
4.02
3.03
3.02
5.1
6.02
1
1
4
14
12
14
12
7.03
7.03
1
6.1
6.13
5 1
5 1
7.02
7.02
1
6.03
6.03
1
14
14
6.02
1
4
1
4
12
7.1
12
7.1
0.1
0.1
81
Cap. 3
82
2
2
11
9
TRASLAD O D E TARJETA
12
10
13
11
14
10
Cap. 3
15
12
18
15
16
19
16
13
17
14
83
Cap. 3
84
Cap. 3
DIRECCIN
DESCRIPCIN
Fotosensor in
I: 0.00
Fotosensor out
I: 0.01
Sensor cilindro
I: 0.02
Paro
I: 0.03
Sensor magntico de
avance
I: 0.04
Sensor magntico de
retorno
I: 0.05
Pcb Supply
I: 0.06
Arranque
I: 0.07
Enviar tarjeta
Q: 100.00
Recibir tarjeta
Q: 100.01
Q: 100.02
Q: 100.03
Electrovlvula
Q: 100.04
Motor bandas
Q: 100.05
Acciona el relevador para la inversin de giro del motor del carro que
soporta al cilindro de doble efecto
85
Cap. 3
86
Cap. 3
87
Cap. 3
88
B0
Cap. 3
B1
Conexin para
los motores de
las bandas
transportadoras
1.0
Conexin para
el motor del
volteador.
1.02
1.03
1
1
4
5 1
14
1.1
0.1
89
Cap. 3
Fotosensores:
Estos dispositivos cuentan con tres cables para su respectiva conexin, los cuales se
distinguen por sus colores caractersticos, el caf que es alimentacin positiva a 24V, el
azul que cierra el circuito y va conectado a la parte negativa de la fuente y finalmente el
negro que es el encargado de mandar la seal de deteccin.
En este circuito se ocuparon dos fotosensores uno a la entrada de la maquina y el segundo a
la salida, por lo tanto contamos con dos cables negros que son los que van a mandar la
seal al PLC de que se ha detectado una tarjeta, estos cables se conectaran a las entradas I:
0.00 e I: 0.01 respectivamente.
-
Sensores magnticos:
Estos dispositivos cuentan con dos cables para su conexin, los cuales distinguimos por su
color caf y azul, donde la parte positiva de la fuente ser conectada a la terminal caf y la
azul ser la encargada de mandar seal al PLC.
La parte que terminar por cerrar el circuito ser un imn, el cual al estar en contacto con el
sensor conmutara y pasara a cerrar los contactos del sensor magntico indicando una seal
alta que ser detectada mediante el PLC.
En el desarrollo del trabajo se montaron tres de estos componentes, dos de los cuales fueron
montados en la parte en donde correr el carro que soporta el cilindro, y uno en el cilindro
de doble efecto, y van a las entradas I: 0.02, I: 0.04 e I: 0.05.
90
Cap. 3
Estos botones se conectaron mediante 2 cables cada uno, donde un cable de cada botn es
conectado a la parte positiva de la fuente y los dos restantes son los que llegan al PLC
donde indicaran el paro o la puesta en marcha del transportador. Estas seales son
conectadas a las entradas I: 0.03 e I: 0.07.
-
Electrovlvula:
Para este proceso se ocup una pequea parte neumtica, donde se trabajo con una
electrovlvula unidireccional, la cual se activa a travs de un solenoide que recibe una
seal elctrica de una de la salida del PLC
Para su conexin la electrovlvula cuenta con dos cables uno rojo y otro negro, de los
cuales el negro se conectara a la parte negativa de la fuente y el cable rojo va conectado a la
salida Q: 100.04 del PLC.
-
Relevadores:
Para la funcin del avance del transportador y del carro se ocuparon tres relevadores, dos
son para el carro del cilindro de doble efecto, ya que uno trabaja hacia un sentido y el otro
har la funcin de inversin de giro del motor para regresar el carro en su lugar.
El otro relevador solo trabajara con las bandas montadas en el transportador y solo se
movern en un solo sentido.
91
Cap. 3
Los relevadores del carro son conectados a las salidas del PLC Q: 100.02 y Q: 100.03 para
mandar a activar el motor del carro, y el relevador de las bandas es conectado a la salida Q:
100.05 el cual al activarse mandara a encender el motor destinado para el transporte de las
tarjetas PCB.
92
Cap. 4
CAPITULO 4
PUESTA EN MARCHA
PUESTA EN MARCHA
93
Cap. 4
CAPITULO 4
PUESTA EN MARCHA
4.1 Puesta en marcha
La automatizacin de la lnea de produccin de montaje de componentes
electrnicos en PCBs da como resultado, una vez que se pone en marcha dicha solucin,
una considerable reduccin en los tiempos de almacenamiento durante cada etapa del
proceso.
En el diagrama 4.1 se muestran los cambios realizados en comparacin con las operaciones
hechas para el proceso semi-automtico, as como el ahorro en los tiempos de traslado de
cada fase de la lnea de produccin y
PUESTA EN MARCHA
94
Cap. 4
PUESTA EN MARCHA
95
Cap. 4
Dado lo anterior es posible realizar un estimado de la produccin por hora a una eficiencia
de operacin del 90%, con ambos sistemas para as contemplar de manera cuantitativa el
cambio realizado.
Se tiene que:
Dnde:
: Tarjetas de circuito
impreso producidas por hora
TO = 1 hr = 3600s
= 90%
: Eficiencia
TC1 = 15.75s
TC2 =10.33s
(sistema semi-automtico)
PUESTA EN MARCHA
96
Cap. 4
Entonces:
PUESTA EN MARCHA
97
Cap. 4
El total de costos realizados durante la realizacin del este proyecto se desarrolla a lo largo
de este captulo dividindose estos en costos de ingeniera, de instrumentacin y costos de
material de control, los cuales se desplegaran a lo largo de las tablas 4.1 a 4.4.
4.2 Costo de ingeniera
Para el desarrollo del presente proyecto es necesario contar con personal calificado de
diferentes especialidades, como lo son, Control y Automatizacin, Mecnica, Control
elctrico, y Mantenimiento Industrial.
Para la realizacin de este proyecto son necesarios estudios de resistencia de materiales,
esfuerzos y movimientos los cuales son elaborados por un asesor especialista en esta rea,
la Ingeniera de Control y Automatizacin ser realizada por un profesionista de ste ramo
auxiliados por tcnicos con conocimientos en manejo y programacin de PLCs, elctrica y
electrnica.
La cantidad de personas por rea est dispuesta por la carga de trabajo que este proyecto
sugiere y el costo que esto conlleva se expresa en la tabla 4.1.
Tabla 4.1 - Costos de Ingeniera
Cantidad
1
1
1
1
Profesin
Ingeniero en Control y
Automatizacin
Ingeniero en Diseo Mecnico
Tcnico En control Elctrico
Tcnico en Mantenimiento
Industrial
Sueldo por
hora
Horas
laboradas
Importe
$ 41.66
880
$36,660.80
$41.66
$11.09
528
700
$21,996.48
$7763
$11.09
700
$7763
Total
$74,183.28
PUESTA EN MARCHA
98
Cap. 4
Concepto
Sensor magntico
Sensor de proximidad
Cilindro vstago anti giro
Electrovlvula 5/2 de 24V
Electrovlvula 5/3 de 24V
Regulador de aire
Regulador de caudal
Conector de aire
Switch palanca mini
Precio
$267
$88
$822
$602
$650
$324
$89
$24
$4.00
Importe
$7,743.00
$1,633.28
$7,628.16
$5,586.56
$7,540.00
$3,758.40
$2,064.80
$835.20
$18.56
Total
$38,872.76
PUESTA EN MARCHA
99
Cap. 4
Concepto
Precio
PLC OMRON CP1L-L14DR-D
$4,853
Moto reductores
$170.00
Relay con base
$150
Fuente de 12v
$250.00
Motor bidireccional
$290.00
Fuente variable de 1.5 a 12v
$150.00
Botones pulsadores
$17.00
Switch balancn 2P-1T
$29.00
Fuente de 24V
$420.00
Fusible tipo europeo 5 amperes
$4.00
Banco de terminales 2 filas
$10.00
Relevador compactto 1P/2T bobina de 2 $19.00
Total
Importe
$5,629.48
$1,972.00
$4,800.00
$250.00
$4,640
$1,050.00
$68.00
$58.00
$2,940.00
$20.00
$170.00
$247.00
$21,844.48
*Factor de desperdicio. En la mayora de los procesos de construccin se debe considerar, en la cuantificacin de materiales, un
factor de desperdicio cuyo valor depende del elemento a fabricar y de las condiciones propias de trabajo.
PUESTA EN MARCHA
100
Cap. 4
2
20
3
1
1
36
90
80
8
2
56
76
10
106
10
20
35
15
3
30
35
30
30
30
30
30
1
2
8
1
28
50
CONCEPTO
Rondanas planas 6mm
Respaldo para disco de lija
Fibrodiscos de oxido de aluminio
Machuelo 3mm
Machuelo 4mm
Soldadura 3/32
opresores 4x8
Tornillos allen 4x20 c/tuerca
Gabinete de plstico gris c/tapa
Solera lisa de 1 x 1/16" natural
Lija # 36
Terminal faston hembra calibre 10-12 PVP
Pasacable de hule 5.5mm de dimetro
Base auto adherible de nylon para cin.
Porta fusible de cartucho tipo europeo
Aerosol comex negro brillante
Tornillos allen 3x10 c/tuerca
Tornillos allen 6x16
Tornillo allen 5x70
Tuerca hexagonal 12/75
Tornillo allen 5x50
Tornillo allen 3x40
mt termofit
mt termofit
Gabinete de plstico negro c/tapa
mt cable p/conexiones estaado azul
mt cable p/conexiones estaado negro
mt cable p/conexin estaado amarillo
mt cable p/conexin estaado blanco
mt cable p/conexin estaado violeta
mt cable p/conexin estaado gris
mt cable P/conexin estaado verde
Esparrago 5/8
Esparrago 12mm
Extensin de uso rudo clavija
Machuelo 6mm
Tornillo allen 5x16
Tornillos allen 4x16
PRECIO
$4.00
$33.00
$10.00
$49.00
$49.00
$50.00
$2.00
$1.50
$127.60
$62.29
$26.00
$4.99
$1.99
$4.00
$6.99
$41.00
$1.50
$2.00
$4.50
$2.50
$2.30
$2.60
$5.50
$6.50
$169.99
$4.00
$4.99
$4.00
$4.99
$4.00
$4.00
$4.00
$68.00
$50.00
$99.00
$59.00
$1.50
$2.70
IMPORTE
$280.00
$66.00
$30.00
$147.00
$49.00
$25.00
$4.00
$30.00
$382.80
$62.29
$16.00
$52.92
$179.10
$320.00
$55.92
$82.00
$84.00
$252.00
$450.00
$265.00
$23.00
$52.00
$192.50
$97.50
$509.97
$120.00
$174.65
$120.00
149.70
$120.00
$120.00
$120.00
$60.00
$100.00
$792.00
$59.00
$42.00
$85.00
PUESTA EN MARCHA
101
28
70
7
Tuerca 5mm
Cincho sujeta cable nylon
Cajas con puerta
$0.50
$4.99
$700.00
$14.00
$349.30
$4,900.00
Total
$10,663.37
Cap. 4
Importe
$ 74,183.28
$ 38,872.76
$ 21,884.48
$ 10,663.37
$145,603.89
PUESTA EN MARCHA
102
Cap. 4
electrnicos y solo se obtienen ingresos a partir de la venta final de los mismos. En la tabla
4.6 se observa el tiempo de retorno de la inversin del proyecto:
Tabla 4.6 - Tiempo de retorno de la inversin total
PERIODO
MES 0
MES 1
MES 2
MES 3
MES 4
MES 5
MES 6
MES 7
MES 8
MES 9
INGRESOS
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
19,500.00
19,500.00
19,500.00
19,500.00
19,500.00
19,500.00
19,500.00
19,500.00
19,500.00
INVERSIN
$ 145,603.89
-$ 126,103.89
-$ 106,603.89
-$ 87,103.89
-$ 67,603.89
-$ 48,103.89
-$ 28,603.89
-$
9,103.89
$
10,396.11
$
29,896.11
Como se puede apreciar en la tabla, en el mes 8 despus de haber hecho la inversin y por
lo tanto la implementacin y puesta en marcha del proyecto, se recupera la inversin el
costo del proyecto y se comienzan a percibir ganancias por el ahorro del salario del
personal que se cambia de rea de trabajo.
PUESTA EN MARCHA
103
Conclusiones
CONCLUSIONES
CONCLUSIONES
104
Conclusiones
CONCLUSIONES
A lo largo de la realizacin de este trabajo, se ha lo grado establecer las bases necesarias de
la elaboracin de un sistema que mejora para el transporte y volteo automtico de PCB, as
como la implementacin en campo del mismo.
El sistema de control electroneumtico que se integro a una lnea de produccin de PCB
permite realizar un mejor manejo de las tablillas a travs de una composicin de cintas
transportadoras dispuestas de tal forma que permiten manipular el producto a una velocidad
adecuada y segura, alejando as posibles desperfectos e incidentes ocurridos a lo largo del
proceso.
La conjuncin de este proceso se llevo a cabo en tres etapas principales, la primera, el
diseo y manufactura de la maquinaria donde material, forma y dimensiones fueran
adecuados para la implementacin, segundo la concepcin del sistema de control mediante
la eleccin de elementos idneos para el trabajo, como lo fueron el controlador lgico
programable y motores, ya que estos gobernaran la tercer etapa, el sistema
electroneumtico provisto de electrovlvulas y cilindros de doble efecto, adems de los
elementos necesarios de instrumentacin para lograr la estabilidad del en todo momento del
sistema.
El conjunto de estas tres fases se contempla en la forma de tres cintas transportadoras y un
volteador, la incorporacin de estos cuatro elementos en cada lnea de produccin dieron la
oportunidad de obtener transiciones de una etapa a otra del proceso de manera exitosa,
adems de agregar una de las etapas ms importantes del proceso es decir, la inspeccin de
tarjetas fabricadas ya que para esta tarea era necesario que las tablillas fueran transportadas
CONCLUSIONES
105
Conclusiones
a cierta distancia y volteadas 180 de forma manual, teniendo as desmontaje y/o avera de
PCBs. Con la implementacin del volteador automtico diseado ha sido posible la
prctica de esta tarea de forma eficiente logrando en conjunto con las cintas transportadoras
la reduccin del tiempo de fabricacin en un 43.58% apoyando de esta manera el aumento
de produccin de tarjetas sin errores en un 70.58%.
CONCLUSIONES
106
Anexos
ANEXO I
DATOS TCNICOS DEL PLC
ANEXOS
107
Anexos
ANEXOS
108
Anexos
Identificar
Tiempo de ciclo
Los PLC tienen algo llamado tiempo de ciclo. Este es el tiempo que toma el PLC
para completar todas las tareas una vez y luego volverlas a repetir continuamente
hasta parar el PLC o al quitarle la energa elctrica.
Tiempo de Ciclo es el tiempo que toma al CPU ejecutar las siguientes tareas:
o Inicializacin de Arranque:
Se ejecuta al aplicar la energa elctrica. Inicializa la memoria del hardware,
limpia la Tabla de E/S, comprueba la memoria del usuario, y
automticamente transfiere los datos desde la tarjeta de memoria, adems de
otras cosas.
ANEXOS
109
Anexos
que
se
escribe
para
ejecutar:
secuenciacin,
lgica,
Inicializacion de arranque
Proceso de supervisin
Ejecucin de programa
Tiempo de ciclo
Refresco de E/S
Servicios de perifricos
ANEXOS
110
Anexos
ANEXO II
TPICO DE INSTALACIN DEL
GABINETE
ANEXOS
111
Anexos
ANEXOS
112
Anexos
ANEXOS
113
Anexos
ANEXO III
HOJAS TCNICAS DE
DISPOSITIVOS ELECTRNICOS
ANEXOS
114
Electrovalvula
SY5120-5LZ-01
Series
Fluid
2 position single
Internal pilot
2 position double
Operating pressure
range (MPa)
3 position
Ambient and fluid temperature (C)
2 position single, double
Max. operating
frequency (Hz)
3 position
Manual override (Manual operation)
Pilot exhaust method
Lubrication
Mounting orientation
SY3000
Anexos
SY5000
SY7000
SY9000
Air
0.15 to 0.7
0.1 to 0.7
0.2 to 0.7
10 to 50 (No freezing.)
10
5
5
5
3
3
3
3
Non-locking push type,
Push-turn locking slotted type, Push-turn locking lever type
Common exhaust type for main and pilot valve
Not required
Unrestricted
ANEXOS
115
Anexos
Ite
m
Power supply voltage
E3S-LS10X 4
E3S-LS3C1D
E3S-LS20X 4
5 VDC 10% to
24 VDC +10%,
ripple (p-p): 10%
max.
E3S-LS3RC4
12 VDC 10% to
24 VDC +10%,
ripple (p-p): 10%
max.
Current consumption
40 mA max.
Sensing distance
3 to 10 cm
(variable with
distance adjuster)
Differential travel
---
1 x 1 cm white
mat paper
Standard objects
Contro
l
output
DC
solid s a e
Load
5 to 25 cm
(variable with
distance adjuster)
5 x 7.5 cm white
mat paper
30.5 cm
30 mA max.
50 mA max.
1 ms max.
ON: 3 ms
OFF: 100 ms
1 ms max.
Sensitivity
Adjustable
---
Adjustable
Operation mode
---
Indicators
Operation indicator
(red)
Wire-selectable
(Refer to
Output
Circuit.)
Light indicator (red)
Circuit protection
Short circuit
Voltag
e
output
Response time (ON, OFF)
Provided
---
Enclosure rating
IEC 144
IP67
IP40
NEMA
1, 3, 4X, 6, 12
---
Housing material
Metal
Plastic
Light source
Red LED
Ambient temperature
Operating: 25 to 55 C
Infrared LED
Provided
Red LED
Operating: 10 to 55 C
ANEXOS
116
Anexos
ANEXO IV
CLCULOS PARA LA SELECCIN
DEL ACTUADOR
ANEXOS
117
Anexos
Una vez revisados los valores del cilindro de doble efecto se prosigue al clculo de
consumo de aire el cual se realiza con la siguiente frmula:
ANEXOS
118
Anexos
Donde:
S= longitud de carrera.
D= dimetro del cilindro.
d= dimetro del vstago.
n=ciclos por minuto.
ANEXOS
119
Anexos
Para la seleccin de la vlvula que controlara el cilindro se toman en cuenta los siguientes
parmetros:
-proceso a realizar.
-presin de trabajo del cilindro.
Como el proceso ser electro neumtico se considera una electrovlvula para la cual
tambin se considero el voltaje con el que se trabajara para tener un buen funcionamiento
del proyecto.
ANEXOS
120
Anexos
ANEXO V
IMGENES DEL SISTEMA DE
TRANSPORTE Y VOLTEO
AUTOMTICO
ANEXOS
121
Anexos
ANEXOS
122
Anexos
ANEXOS
123
Anexos
ANEXO VI
CDIGO DE PROGRAMACIN DEL
PLC
ANEXOS
124
Anexos
NOMBRE
DESCRIPCIN
Contacto
normalmente
abierto
Contacto
normalmente
cerrado
Bobina
KEEP
TIMER
Flanco ascendente
Flanco
descendente
ANEXOS
125
Anexos
Una vez que la maquina este en marcha, la forma de operacin de la banda ser de
la siguiente manera, el comando KEEP activado anteriormente es utilizado en esta
siguiente lnea para enclavar otro funcin KEEP esto ya que no solo se ocupara la
seal del botn de arranque si no tambin la seal enviada a la entrada I: 0.00
proveniente del fotosensor colocado en la entrada de la maquina, y solo podr ser
ANEXOS
126
Anexos
La entrada I: 0.04 ser activada por el sensor magnatico de entrada una vez activo se
manda a otra funcin DIFU para que de igual forma trabaje como flanco ascendente.
ANEXOS
127
Anexos
Cuando la entrada I: 0.01 sea activada por el Fotosensor de salida ste mandar a
activar una funcin DIFD la cual ser otro flanco pero en este caso uno descendente.
En esta parte del programa se utilizaran las seales de las lneas anteriores, en este
caso se ocupa la seal del flanco ascendente DIFU 10.00 la seal del flanco
descendente DIFD 20.00 en conjunto con el enclave del KEEP 10.10 para mandar a
enclavar otra funcin KEEP 10.12 y se desactivar con el botn de paro con la
entrada I: 0.00.
Estas dos lneas activaran dos salidas del PLC la Q: 100.00 y la Q: 100.01 la
primera ser al detectar las seales del KEEP 10.12, la entrada I: 0.04 del sensor
ANEXOS
128
Anexos
Para mandar a trabajar la electrovlvula del pusher es necesario que este activo el
KEEP 10.13 y ste slo estar activo cuando la entrada I: 0.06, el flanco
descendente DIFD 20.00 y el KEEP 10.10 estn presentes, y se desactivar
mediante el botn de paro cuando el carro llegue a su fin de carrera activando la
entrada I: 0.05. Ya activado el KEEP 10.13 se activa la salida Q: 100.04 que va a la
electrovlvula.
ANEXOS
129
Anexos
Esta parte corresponde al motor del pusher, el cual ser activado mediante la salida
Q: 100.02, y nicamente ser cuando la funcin KEEP 10.14 sea activada mediante
las seales I: 0.02 del sensor magntico colocado en el cilindro de doble efecto, la
seal I: 0.04 del sensor magntico de entrada del carro y el KEEP 10.10, y ser
desactivado al presionar el botn de paro o cuando el carro llegue a su fin de
carrera.
Aqu se utilizan dos funciones KEEP la 10.15 y la 10.09 la primera es para mandar
a activar la inversin del giro del motor para que regrese a su posicin inicial y la
otra para mandar la seal a la salida Q: 100.01.
ANEXOS
130
Anexos
ANEXOS
131
Anexos
ANEXO VII
DIAGRAMAS DE GRAFCET
ANEXOS
132
Anexos
1
1
SEN SOR D E IN IC IO D E C AR R ER A
SEN AL D E ESPERA := 1
ANEXOS
133
9
8
11
10
13
10
14
14
15
11
13
16
12
SEN SOR D E IN IC IO D E C AR R ER A
15
Anexos
12
18
SEN AL D E ESPERA := 1
17
16
ANEXOS
134
Anexos
1
1
Q: 100.00 := 1
I: 0.00
Q: 100.01 := 1
Q: 100.05 := 1
Q: 100.06 := 1
I: 0.01
Q: 100.05 := 0
7
6
I: 0.02
8
7
Q: 100.07 := 0
Q: 100.03 := 1
I: 0.05
I: 0.02
Q: 100.02 := 1
I: 0.04
ANEXOS
135
9
8
Anexos
Q: 200.05 := 1
I: 1.01
10
9
Q: 200.08 := 1
I: 1.08
11
Q: 200.08 := 0
10
14
13
I: 1.02
15
14
12
Q: 200.07 := 0
Q: 200.06 := 1
11
I: 1.02
13
Q: 200.03 := 1
I: 1.05
Q: 200.02 := 1
12
16
15
18
Q: 200.09 := 1
I: 1.04
I: 0.06 := 1
I: 1.09
17
Q: 200.09 := 0
16
ANEXOS
136
Anexos
DIRECCIN
DESCRIPCIN
Fotosensor in
I: 0.00
Fotosensor out
I: 0.01
I: 1.01
Sensor cilindro
I: 0.02
1: 1.02
Paro
I: 0.03
Sensor magntico de
avance
I: 0.04
I: 1.04
I: 1.05
I: 1.08
I: 1.09
Sensor magntico de
retorno
I: 0.05
Pcb Supply
I: 0.06
I: 1.06
Arranque
I: 0.07
Enviar tarjeta
Q: 100.00
Recibir tarjeta
Q: 100.01
Q: 100.02
Q: 100.03
Acciona el relevador para la inversin de giro del motor del carro que
soporta al cilindro de doble efecto
Electrovlvula
Motor bandas
Q: 100.04
Q: 100.06
Q: 100.07
Q: 200.02
Q: 200.03
Q: 200.06
Q: 200.07
Q: 200.08
Q: 200.09
Q: 200.10
Q: 100.05
Q: 200.05
ANEXOS
137
Bibliografa
REFERENCIAS
BIBLIOGRFICAS
BIBLIOGRAFA
138
Bibliografa
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] Coombs, Clyde, Coombs Printed Circuits Handbook. McGraw-Hill, 2001.
[2] Fabio Gmez-Estern. Cintas transportadoras en automatizacin de la produccin [En
lnea] http://www.esi2.us.es/~fabio/cintas.pdf
[3] Michel Gilles, Autmatas Programables Industriales Arquitectura y aplicaciones,
editorial Marcobombo, Barcelona, Espaa, 1990.
[4] Soluciones SMC-Actuadores elctricos (ELEC-ACT_leaf_es), SMC.
[5] Antonio Guilln Salvador, Introduccin a la neumtica, primera edicin, editorial
Alfaomega, Barcelona, Espaa, 1999.
[6] John Hyde, Josep Regu y Albert Cuspinera, Control electroneumtico y electrnico,
Editorial Alfaomega, 1997.
[7] Ricardo Mayo Bayn. (Enero, 2009) Autmatas programables, Universidad de Oviedo
[En
lnea]
http://www.infoplc.net/documentacion/5-automatas/14-sistemas-domoticos-
basados-en-plc.
BIBLIOGRAFA
139