FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL

Puesta en marcha de motor.

Esta actividad se hace diariamente en todos los pozos que presenten
una baja en la produccin y tambin se realiza peridicamente para
prevenir inconvenientes futuros.
Puede decirse que del tiempo que tarda el operario en realizar este
trabajo depende la produccin que se espere del mismo, es decir,
detener una unidad compromete la cantidad de crudo explotado. Por
esto estamos seguros que analizar el tiempo y estandarizarlo ser una
herramienta importante para poder calcular previamente cuanto cuesta
en cantidad de crudo y dinero este procedimiento.
A continuacin se describen los registros y grficos del estudio de
tiempo realizado a esta actividad. El sistema de medicin del tiempo se
realizo con cronometro, en tres oportunidades y en das diferentes al
mismo operador. Se puede decir que se realizo bajo condiciones
normales de trabajo, aunque el operario no se desenvuelve con
naturalidad y estaba ms pendiente de hacer su trabajo mecnicamente
que hacerlo de manera eficaz.

OBJETIVOS
Este trabajo se realiza con el fin de adiestrarnos en el campo industrial y
en uno tan importante y complejo como lo es el Petrolero.
Fundamentar el conocimiento adquirido en la materia de Procesos de
Manufactura por medio de la medicin del tiempo de trabajo de una
persona en condiciones normales.
Establecer los tiempos estndar para la operacin de toma de
dinagramas en pozos petroleros.
Comprobar que el rendimiento del trabajo esta directamente
relacionado con el comportamiento laboral y el tiempo de ejecucin de
las actividades encomendadas.

Poder mejorar la productividad a partir de la standarizacin de tiempos

en las actividades de una empresa, en este caso en el rea Petrolera.
Adquirir bases de Ingeniera prctica.
INTRODUCCION
La medicin del trabajo, gracias a Federico Taylor quien mejor los
mtodos de trabajo, es hoy una herramienta til para determinar las
eficiencias y deficiencias de la mano de obra productiva. Al integrarse la
produccin estndar, es decir la unidad de tiempo por cantidad
producida, se puede planear y controlar los costos directos de mano de
obra.
A pesar de ser un instrumento til, causa gran controversia debido a que
se generan conflictos laborales cuando es estndar es demasiado
fuerte, dando lugar a quejas, huelgas o mal ambiente laboral. Pero si al
contrario, el estndar es muy holgado, se puede cometer el error de
planeaciones y controles insuficientes, costos elevado y bajas utilidades.
Por esta razn es conveniente elaborar un estudio de tiempos de las
actividades ms significativas de un proceso productivo, en el cual sea
el tiempo un factor decisivo en el costo final del producto y del volumen
de produccin. Al evaluar el tiempo, no solo se mide este, hay otros
beneficios de la medicin: evaluacin de desempeo del trabajador,
determinar la necesidad de fuerza de trabajo requerida para realizar un
trabajo, determinar el precio de un producto, facilitacin de
programacin de actividades, incentivos salariales o reemplazo de mano
de obra no calificada en el cargo.
TOMA DE DINAGRAMAS A POZOS DE CAMPOS PETROLEROS
Para entender fcilmente esta actividad en la cual interviene la mano de
obra calificada (tcnico) y la tecnologa, a travs de la cual se puede
establecer el comportamiento de un pozo productor de crudo y/o gas, es
necesario conocer unas generalidades de la misma.
OBJETIVO DEL DINAGRAMA
Evaluar las condiciones del trabajo del equipo de superficie es decir el
machn y del subsuelo de los pozos que producen por intermedio de
levantamiento artificial de bombeo mecnico.
DEFINICIONES

Para hacer efectivo este trabajo, hemos descrito algunas definiciones

propias de la Ingeniera de Petrleos, con el objeto de poder entender
los equipos y actividades en el desarrollo de la actividad.
Equipo de superficie: Dentro del equipo de superficie, se cuenta la
unidad de bombeo, caja reductora, motor y conexiones de superficie
(lneas de produccin)
Equipo de fondo: Varillas, tubera de produccin, Casing, anclas y
bomba.
Dinagrama: Es un registro de cargas, sobre la barra pulida para
determinar la carta en superficie del comportamiento de la bomba
durante cada ciclo de bombeo y por medio de la ecuacin de onda
determina la carta de fondo de la bomba y la carga sobre los tramos de
varilla.
Well Anallzer Echometer: Es un equipo digital utilizado para la toma de
registros de dinagramas y niveles de fluido. Consta de: una interfase,
celdas de carga y cables de conexin.
Interfase: Equipo que convierte los impulsos de corriente, generados por
la celda de valores de carga en libras.
Celda de carga: Equipo que se utiliza para la medicin de cargas en la
barra pulida, adems de medir spm (ciclos por minuto) y recorrido.

PROCEDIMIENTO PARA LA TOMA DE DINAGRAMAS

Una vez en el sitio de trabajo, es decir, el pozo productor por bombeo
mecnico se siguen los siguientes pasos, los cuales sern
cronometrados y se levantar la informacin requerida para hallar los
tiempos estndares.
Se hacen las siguientes conexiones que no se tendr en cuenta para la
medicin:
Interfase -cable Y.
Cable Y - Cable Churrusco.

Cable churrusco - celda de carga

Luego de hacer las conexiones se prepara el software para la medicin.
Y nos disponemos a levantar las mediciones del trabajo.

El operario detiene el motor de la unidad, desacelerndola.

Frena la unidad cuando el crank (cabezal) esta en la carrera

descendente del ciclo, es decir abajo.

Instala la grapa de seguridad utilizando una llave de tuerca.

Libera el carrier ubicado en la barra lisa del crank

Instala la celda de carga

Se desplaza hasta la unidad y libera el freno

Enciende la unidad para realizar la toma del dinagrama por medio de la

onda que transmite la celda hasta la interfase. Esto se hace dejando el
machn subir y bajar en dos ciclos.

Se levanta el registro y se hace la toma de las vlvulas.

Se procede a detener la unidad finalizando la carrera ascendente,

durante doce (12) seg., aproximadamente para la toma de la varilla
viajera.

Se detiene la unidad abajo.

Se procede a grapar la barra lisa para soltar el carrier bar y sacar la

celda de carga.

Luego de sacar la celda, se cierra de nuevo el carrier bar y se

desengrapa.

Se libera el freno