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Gestion du projet : conception d'un hangar en

charpente metallique
Ziad Soulaiman

To cite this version:


Ziad Soulaiman. Gestion du projet : conception d'un hangar en charpente metallique.
Mecanique [physics.med-ph]. 2011. <dumas-01222230>

HAL Id: dumas-01222230


https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01222230
Submitted on 29 Oct 2015

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Institut de Sciences Appliques et conomiques


Centre du Liban associ au
Conservatoire National des Arts et Mtiers - Paris

Institut des Sciences


Appliques et conomiqu

Mmoire
Prsent pour obtenir le titre de

Diplme dIngnieur CNAM


EN
MECANIQUE DES STRUCTURES
PAR

ZIAD MOHAMAD SOULAIMAN


-----------

Gestion du projet:
Conception dun hangar en charpente mtallique

JURY
PRESIDENT:

-- Dr. Georges VENIZELOS

MEMBRES :

-- Dr. Tony JABBOUR

- Dr. Mohammad ABDEL WAHAB


- ING. Antoine BOU FRAA
- ING. Rachad HAAZIMEH

Soutenue le 16 juillet 2011

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ISAE- CNAM 2010-2011

Prpar par Ziad Soulaiman

Conception dun hangar en charpente mtallique

Remerciements

Remerciements

Mes remerciements sont regroups tous qui m'ont aid la russite de ce travail, en particulier:
Docteur Mohamad ABED AL WAHABet docteur Tony JABOUR, pour leurs conseils prcieux, leurs
commentaires enthousiastes qui m'ont permis de raliser cette tude.
J'ajoute un remerciement lingnieurAntoine BOU FARAA et ingnieurl Rachad HAZIMEH
qui m'ont aid terminer ce travail d'une manire professionnelle.

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ISAE- CNAM 2010-2011

Prpar par Ziad Soulaiman

Conception dun hangar en charpente mtallique

Sommaire

Sommaire
Introduction.............................. 6
Chapitre 1- Pr-dimentionnement......8
1.1 Surchages climatiques. 8
1.1.1 Effet de la neige... 8
1.1.2 Effet du vent ... 8
1.2 Type de charpente.......................................... 10
1.3 Choix de couvertures et bardages .. 10

Chapitre 2 - Calcul des pannes...... 11


2.1 Dfinition . 11
2.2 Dtermination des sollicitations.... 11
2.3 Principes de dimensionnements ... 12
2.4 Charges agissantes sur les pannes 13
2.4.1 Charges permanentes G... 13
2.4.2 Surcharges climatiques ... 13 2.5Combinaison des charges .. 13

2.6 Pannes isostatiques sans liernes .. 14


2.6.1 Calcul en lasticit ..... 14
2.6.2 Calcul en plasticit ..... 15
2.6.3 Vrification des conditions de flche ..... 16
2.7 Pannes isostatiques avec liernes mi-porte .. 17
2.7.1 Calcul en lasticit ....... 18
2.7.2 Calcul en plasticit ... 18
2.7.3- Vrification des conditions de flche . 19

Chapitre 3 - Calcul du portique...... 21


3.1 Conception technologique.. 21
3.2 Calcul des sollicitations .... 21
3
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Conception dun hangar en charpente mtallique

Sommaire

3.2.1 Charges permanentes... 22


3.2.2 Surcharges de neige S......... 22
3.2.3 Surcharges du vent W.... 22
3.2.4 Calcul des sollicitations ...... 24
3.3 Calcul de la traverse.... 26
3.3.1 Condition de rsistance ..... 26
3.3.2 Condition de flche .... 26
3.3.3 Condition de non-dversement .. 27
3.4 Calcul des poteaux .... 29
3.4.1 Calcul en lasticit....... 29
3.4.2 Calcul en plasticit ..... 31
3.5 Dtermination de la longueur du jarret ..................................... 33
3.6 Calcul des platines et des ancrages en pieds de poteaux .... 35
3.6.1 Notions gnrales ... 35
3.6.2 Pied de poteau encastr... 36

Chapitre 4 - Calcul des assemblages. 41


4.1 Les assemblages..... 41
4.2 Calcul des assemblages par boulons..... 41
4.3 Calcul de lassemblage poutre/poteau.... 42
4.4 Calcul de lassemblage poutre/poutre.... 46
4.5 Calcul des soudures .. 49
4.5.1 Calcul de la soudure jarret platine .... 49
4.5.2 Calcul de la soudure platine-faitage ..... 52

Chapitre 5 - Calcul des ossatures secondaires...... 54


5.1 Calcul des lisses de bardage....... 54
5.1.1 Calcul en flexion horizontale .. 55
5.1.2 Calcul en flexion verticale ...... 55

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Conception dun hangar en charpente mtallique

Sommaire

5.2 Calcul des potelets de pignons.. 59


5.2.1 Condition de flche..........................................................................................................................................59
5.2.2 Vrification des contraintes ... 60
5.3 Calcul des contreventements .... 61
5.3.1 Calcul de la poutre au vent en longpan... 62
5.3.2 Efforts du vent sur les pignons .... 63

Chapitre 6 -Vrification de la stabilit densemble.. 67


6.1 Principe de vrification .... 67
6.2 Priode propre T ... 67
6.3 Coefficient de majoration dynamique .. 68
6.4 Application numriques ....................................................

68

Conclusion ... 71
Annexe ..... 72
Glossaire ...... 97
Rfrence bibliographiques...... 100

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Prpar par Ziad Soulaiman

Conception dun hangar en charpente mtallique

Introduction

6
ISAE- CNAM 2010-2011
Soulaiman

Prpar par Ziad

Conception dun hangar en charpente mtallique

Introduction

Introduction
Notre projet

consiste raliser, la conception dun hangar charpente mtallique, qui a permis

dappliquer les grandes tudes thoriques.


Les raisons

de la large

utilisation de l'acier dans le domaine des

btiments industriels sont i

prsentes. Les avantages de l'acier incluent son rapport rsistance-poids lev, la rapidit de mise en uvre et la
facilit d'extension. L'acier est utilis non seulement pour les lments de structure ma galement pour le
revtement.
Les types courants de structure sont dcrits. Ces types comportent les portiques, les poutrestreillis et la
construction treillis. Il est montr que la stabilit d'ensemble est facilement ralise. La large gamme des
sections utilises dans les btiments industriels est prsente. Les approches possibles pour l'analyse globale
sont identifies.
Pour la ralisation des notes de calcul, nous avons utilis les rglements suivant :
- NV 65 : Rgles dterminant les actions de la neige et du vent sur les constructions
- CM 66 et Additif 80 : Rgles de dimensionnement des constructions mtalliques.
- NFP 22 460 : Calcul des assemblages par boulons prcontraints.
- NFR 22 430 : Calcul des assemblages par boulons ordinaires.
Notre projet consiste faire ltude de conception de lossature dun hangar en charpent mtallique, dont la
mthodologie gnrale de la conception sera par :
-

La dtermination des charges sur la structure (permanentes, exploitation, climatiques)

Lanalyse globale de la structure (dtermination des sollicitations dans les lments)

Rendre les sollicitations pour leur traitement, sont introduites les vrifications des sections et
des lments.
La vrification des assemblages principaux de la structure encastrement par platine dabout et
pied de poteau articul.
La stabilit latrale peut tre obtenue soit par des systmes de contreventement, soit par des liaisons
rigides dans la structure.
On utilisera le logiciel Robot structural pour dmontrer la valeur exacte des moments etle profil

convenable de ce portique.

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Conception dun hangar en charpente mtallique

Introduction

Figure 1.
8
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Conception dun hangar en charpente mtallique

Chapitre 1 : Pr-dimensionnement

Chapitre 1
Pr-dimensionnement

1.1- Surcharges climatiques :


Les surcharges climatiques sont calcules suivant les rgles NV 65 appliques en France :

1.1.1- Effet de la neige :


Le Liban est considr analogue la rgion 2 de la France, alors on trouve daprs par le tableau cidessous :
- Surcharges normales : Sn = 45daN/m
- Surcharges extrmes : Se = 75daN/m

Surcharges de neige

Surcharges normales

Rgion 1
Rgion 2
Rgion 3

35daN/m
2
45daN/m
2
55daN/m

Surcharges extrmes

60daN/m
2
75daN/m
2
90daN/m

1.1.2- Effets du vent :


- Pression dynamique du vent :
La pression dynamique du vent est donne par la formule suivante :
2

P = (46+0.7h).Kr.Ks [daN/m ]
Telle que :
h : hauteur de la structure.
Kr : coefficient de rgion donn par le tableau suivante :

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Conception dun hangar en charpente mtallique

Kr
Rgion 1
Rgion 2
Rgion 3

Chapitre 1 : Pr-dimensionnement

Pression normale
1.0
1.4
1.8

Pression extrme
1.75
2.45
3.15

Ks : coefficient de site donn par le tableau suivant :


Ks
Site protg
Site normal
Site expos

Rgion 1
0.8
1.0
1.35

Rgion 2
0.8
1.0
1.3

Rgion 3
0.8
10
1.25

Pour la rgion 2 on a :
Kr = 1.4
Ks = 1
h = 7m
Alors :

P = (46+(0.77)) 1.41= 71 daN/m

- Action extrieure du vent :


Pour une construction donne, la face extrieure de ses parois est soumise :
-

Des pressions si cette face est au vent.


Des succions si cette face est sous vent.

Soit Ce le coefficient qui caractrise laction extrieur du vent.


- Action intrieure du vent :
Les volumes intrieurs compris entre les parois dune construction donne peuvent tre dans un tat
de surpression ou dpression suivant lorientation des ouvertures par rapport au vent. Soit Ci le coefficient qui
caractrise laction intrieure du vent.
-1< (Ce ou Ci) < 0 en cas de dpression.
0< (Ce ou Ci) < 1 en cas de surpression.

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Conception dun hangar en charpente mtallique

Chapitre 1 : Pr-dimensionnement

- Valeurs numriques :
On utilise le conformment aux rgles NV65, pour notre construction, alors on trouve les valeurs
numriques de Ce et Ci :
-

Face verticale au vent : Ce = 0.8

Face verticale sous vent : Ce = -0.5

Toiture : Ce = -0.5

Volume intrieur en cas de surpression : Ci = 0.3

Volume intrieur en cas de dpression : Ci = -0.3

- Action globale du vent :


Par la combinaison des actions extrieures et extrieures, on obtient laction unitaire de vent sur une
construction donne :
Wn = p ( Ce Ci ). .L
O : L : entraxe entre deux pices donnes.
: Coefficient de rduction des pressions dynamiques.

1.2- Type de charpente :


Les charpentes mtalliques peuvent tre classifies sur deux grandes catgories :
-

Les charpentes mtalliques pieds de poteaux articuls.

Les charpentes mtalliques pieds de poteaux encastrs.

Parmi ces charpentes on choisi le schma E4, cest une structure hyperstatique de degrs 3.(annexe).

1.3- Choix de couvertures et bardages :


Les couvertures quipant la grande majorit des btiments mtalliques, sont de 2 types :
-

Les couvertures en plaquesondules damiante-ciment, destines gnralement aux constructions de bas


de gamme (hangars agricoles, dpts,..)

Les couvertures en bacs acier nervurs (ventuellement aluminium), plus onreuses, mais reprsentant
de multiples avantages, qui font de ce mode de couverture le plus rpandu.

Parmi ces types, on va choisir les couvertures en bacs acier nervurs.

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Chapitre 2 : Calcul des pannes

Chapitre 2
Calcul des pannes.
2.1- Dfinition :
Les pannes, qui ont pour fonction de supporter la couverture, sont disposes paralllement la ligne
de faitage, dans le plan des versants.
Dans la majorit des cas, les pannes sont constitues de poutrelles lamines IPE.

2.2- Dtermination des sollicitations :


Compte tenu de la pente des versants, donne par la pente des fermes ou traverses de portiques, les
pannes sont poses inclines dun angle , de ce fait, fonctionnent en flexion dvie.
Les pannes sont en effet soumises :
-

A des charges verticales (poids propre de la panne et du complexe de couverture,n, se dcompose en une
charge f parallle lme de la panne et une charge t perpendiculaire lme.

A une charge oblique w, due au vent (pression ou succion), applique perpendiculaire au versant.

Figure 2.

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Chapitre 2 : Calcul des pannes

2.3- Principes de dimensionnements :


Les pannes sont dimensionnes par le calcul pour satisfaire simultanment :
-

Aux conditions de rsistance.

Aux conditions de flche.

Conditions de rsistance
Il suffit de vrifier, aprs avoir calcule le moment de flexion M x d aux charges f et w et le moment
de flexion My d aux charges t, que les contraintes de flexionfx et

fy,

correspondant ces moments,

satisfassent :
fx

fy e

Figure 3.
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Chapitre 2 : Calcul des pannes

Conditions de flche
Les pannes ne doivent pas, rglementairement, prsenter de flche suprieure au 1/200 de leur
porte.
f L/200

2.4- Charges agissantes sur les pannes :


2.4.1- Charges permanentes G :
-

Poids des couvertures et accessoires : 25daN/m

Poids propre des pannes estim : 8daN/m


Alors G = 25 + 8 = 33daN/m

2.4.2- Surcharges climatiques :


- Neige normal : Sn = 45daN/m

- Neige extrme : Se = 75daN/m


- Vent normal : Wn = 70daN/m

- Vent extrme : We = 122.5daN/m

2.5- Combinaison des charges :


Les combinaisons sont :
-

1,35 G + 1,5 Sn = 1,3533 + 1,545 = 112 daN/m

G + Se = 33 + 75 = 108 daN/m

G We = 33 122,5 = -89,5 daN/m

2
2

La premire combinaison est la plus dfavorable. La charge maximale sur les pannes, compte tenu de la
continuit des bacs acier, vaut :
n = 1,25112.59/6 = 211 daN/m
La dcomposition de n selon les 2 axes yy et xx conduit :

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Conception dun hangar en charpente mtallique

Avec

= 12

Chapitre 2 : Calcul des pannes

f = n cos = 206 daN/m t


= n sin = 44 daN/m

2.6- Pannes isostatiques sans liernes :


Mx = f

= 2060
2

= 9270 N.m
62
8

My = t

= 440
2

=1980 N.m
62

2.6.1- Calcul en lasticit :


Condition de rsistance selon les rgles CM66 :
fx

fy e

Avec f =
O : f : contrainte de flexion.
M : moment de flexion.
W : Module lastique du profil.
On choisit le profil IPE 180.

+=

927

146 22,2

198

= 15,2 < 24daN/mm2 Acceptable.

On choisit un profil plus petit; soit le profil IPE 160.

+=

927

109 16,7

198

= 20,5 < 24daN/mm2 Acceptable.

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Conception dun hangar en charpente mtallique

Chapitre 2 : Calcul des pannes

Pour le profil 140.


+

927

198

77,3

= 28 > 24daN/mm2 Inacceptable.

12,3

Donc on choisit le profil IPE 160.


2.6.2- Calcul en plasticit :
Il sagit de vrifier que :

Avec = .

O : Module plastique de la section.


: Moment de plastification de la section.
Dans notre cas :

= 2 et

=1

On choisit le profil IPE 140(dj utilis dans le calcul enlasticit et qui adonn des rsultats inacceptables).

= 88348 mm = 88348 24 = 2020352 daN.mm = 20,2 KN.m = 19246 mm =


19246 24 = 412904 daN.mm = 4.12 KN.m
2

9,27

1,98

+
21,2

= 0,68 < 1 ; acceptable

4,12

Pour le profil IPE 120 on a :


3

= 64978,75 mm = 64978,75 24 = 1559472 daN.mm = 15,5 KN.m = 6971,10 mm =


6971,10 24 = 167306,4 daN.mm = 1,67 KN.m
2

9,27

1,98

15,5

= 1,5 > 1 ; inacceptable.

+
1,67

Donc, pour le calcule en plasticit, on choisit le profil IPE 140.

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Conception dun hangar en charpente mtallique

Chapitre 2 : Calcul des pannes

2.6.3- Vrification des conditions de flche :


Pour le calcul des flches, les charges (non pondres) prendre en compte sont, si lentraxe des
pannes est d :
1

Les charges non pondres sont G+Sn avec la condition : < 200 = 510-3. O reprsente la
flche.

Cas de profil IPE 180 :


-

Flche suivant laxe de y :

F = 1,25(G+Sn) d cos
O d : distance entre les pannes, d = 1,5
F = 1,25 (33+ 45)1,5cos12 = 143 daN/m
La flche est donne par la formule suivante :
5

f=

FL4

384 EI

5 FL3

384 EI

-3

= 1,4810 < 510-3, donc acceptable.

=
5

14310

(6000)

3
4

384 21000131710

Flche suivant laxe de x :


T = 1,25(G+Sn)dsin

T = 1,25(33 + 45) 1.5 sin12 = 31 daN/m


5

3110

(6000)

= 4,110-3 < 510-3, donc acceptable.

384

2100010110

Cas de profil IPE 160 :


-

Flche suivant laxe de y :


F = 143 daN/m

= 2,210-3 < 510-3, donc acceptable.

14310

(6000)

384 2100086910

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Conception dun hangar en charpente mtallique

Chapitre 2 : Calcul des pannes

Flche suivant laxe de x :


T = 31 daN/m

31103(6000)3

= 610-3 > 510-3, donc inacceptable.

384 2100068,310

Alors le profil IPE 160 ne vrifie pas la condition de la flche.


Aprs les calcules de rsistance et de flche, lutilisation du profil IPE 180 est convenable dans
le cas de pannes isostatiques sans liernes.

2.7- Pannes isostatiques avec liernes mi-porte :

Figure 4.
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Chapitre 2 : Calcul des pannes

Mx = f

= 2060
2

= 9270 N.m
2

My = t

= 440

= 495 N.m

2.7.1- Calcul en lasticit :


Condition de rsistance selon les rgles CM66 :
fx

fy e

Avec f =
O : f : contrainte de flexion.
M : moment de flexion.
W : Module lastique du profil.
On choisit le profil IPE 160.
+=

927

109 16,7

49,5

= 11,5 < 24daN/mm2 ; Acceptable.

On choisit un profil plus petit; soit le profil IPE 140.


+=

927

77,3 12,3

49,5

= 16 < 24 daN/mm2 ; Acceptable.

Pour le profil 120.

53

927

49,5

24 daN/mm2 ; Inacceptable.
= 25,4 >8,65

Donc on choisit le profil IPE 140.

2.7.2- Calcul en plasticit :


Il sagit de vrifier que :

+
1

Avec = .

O : : Module plastique de la section.


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Chapitre 2 : Calcul des pannes

: Moment de plastification de la section.


Dans notre cas :

= 2 et

=1

On choisit le profil IPE 120 (dj utilis dans le calcul en lasticit et qui a donn des
rsultats inacceptables).
3

= 60728 mm = 60728 24 = 1457472 daN.mm = 14,5 KN.m = 13580 mm =


13580 24 = 325920 daN.mm = 3,25 KN.m
2

9.27

0,49

14,5

= 0,55 < 1 ; acceptable

3,25

Pour le profil IPE 100 on a :


3

= 37609,25 mm = 37609,75 24 = 902622 daN.mm = 9,02 KN.m = 8993,5 mm =


8993,5 24 = 215844daN.mm = 2,15 KN.m
9,27

0,49

9,02

= 1,27 > 1 ; inacceptable.

+
2,15

Donc, pour le calcule en plasticit, on choisit le profil IPE 120.


2.7.3- Vrification des conditions de flche :
Pour le calcul des flches, les charges (non pondres) prendre en compte sont, si lentraxe des
pannes est d :
1

Les charges non pondres sont G + Sn avec la condition : < 200 = 510-3. O reprsente la
flche.

Cas de profil IPE 160 :


- Flche suivant laxe de y :
F = 1,25(G+Sn) d cos
O d : distance entre les pannes, d = 1,5
F = 1,25 (33+ 45) 1,5 cos12 = 143 daN/m
La flche est donne par la formule suivante : =

5
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Chapitre 2 : Calcul des pannes


-3

-3

= 2,1610 < 510 , donc acceptable.


5

14310

(6000)

384

2100086910

Flche suivant laxe de x :


T = 1,25(G+Sn) d sin
T = 1,25(33+45) 1.5 sin12 = 31 daN/m

2,05

31103(6000)3

= 2,4810-3 < 510-3, donc acceptable.

384 2100068,310

Cas de profil IPE 140 :


-

Flche suivant laxe de y :


F = 143 daN/m

= 3,510-3 < 510-3, donc acceptable.

=
5

14310

(6000)

384

2100054110

Flche suivant laxe de x :


T = 31 daN/m

2,05 31103(6000)3

384 2100044,910

= 3,510-3 > 510-3, donc acceptable.

Cas de profil IPE 120 :


-

Flche suivant laxe de y :


F = 143 daN/m

= 6,0110-3 > 510-3, donc inacceptable.

14310

(6000)

384

2100031810

Alors le profil IPE 120 ne vrifie pas la condition de la flche, pour cela on choisit le profil IPE 140.
Aprs les calcules de rsistance et de flche, lutilisation du profil IPE 140 est convenable dans le
cas de pannes isostatiques avec liernes mis porte.

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Chapitre 3 : Calcul du portique

Chapitre 3
Calcul du portique

3.1- Conception technologique :


Les portiques, qui constituent lossature principale desbtiments, sont composes de fermes (ou
traverses), qui supportent les pannes, et de poteaux, qui supportent les fermes.
Leur conception technologique est variable, en fonction notamment :
-

De leur porte.

Du schma statique retenu pour la structure.

Des pratiques ou des systmes de fabrication des constructeurs.

Figure 5.

3.2- Calcul des sollicitations :


La dtermination des sollicitations globales affectant les portiques exige un calcul par tapes de toutes les
sollicitations lmentaires, engendres par les divers actions : charges permanentes, charges dexploitation, neige,
vent sur lelong-pan, vent sur pignon, vent au soulvement, . Il sagira ensuite de reprer les combinaisons les
plus dfavorables, pour dterminer les sections des profils des pices.

22
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Chapitre 3 : Calcul du portique

Figure 6.
3.2.1- Charges permanentes G :
La charge permanente G groupe le poids de la couvertureplus le poids des pannes plus le poids estim
de la traverse.
2

Poids des couvertures : 18 daN/m

Poids des pannes : 10 daN/m

Poids de la traverse estim : 10 daN/m

2
2

G = 18 + 10 + 10 = 38 daN/m G = 38 6 = 228 daN/ml

3.2.2- Surcharges de neige S :


Neige normal : Sn = 45 daN/m2 Sn = 45 6 = 270daN/ml

Neige extrme : Se = 75 daN/m 2 Se = 75 6 = 450daN/ml

3.2.3- Surcharges du vent W :


Afin de pouvoir calculer laction du vent sur une structure, on doit prendre en considration l diffrentes
directions du vent. Alors on a 3 cas de vent :
-

Vent 1 : vent sur long pan avec surpression intrieure.

Vent 2 : vent sur long pan avec dpression intrieure.

Vent 3 : vent sur pignon avec surpression intrieure.


23

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Chapitre 3 : Calcul du portique

Le calcul des coefficients Ce et Ci, conformment aux rgles <<neige et vent >> a conduit aux rsultats
suivants :
Action intrieure :
-

Dpression intrieure : Ci = - 0,2

Surpression intrieure : Ci = 0,4

Action intrieure :
-

Face verticale au vent : Ce = 0.8

Face verticale sous vent : Ce = - 0.4

Toiture : Ce = - 0.4

Vent 1 :( vent sur long pan avec surpression intrieure)

Figure 7.
Wn = p (Ce Ci ). .L
2

Surface maitre-couple au vent : S = 5 6 m , donc = 0,86


-

Poteau au vent :
W1= 70 (0,8 0,4) 0,86 6 = 145 daN/ml
Poteau sous vent :
W2= 70 ( 0,4 0,4) 0,86 6 = 289 daN/ml
Travers
W3= 70 ( 0,4 0,4) 0,86 6 = 298 daN/ml

Vent 2 :( vent sur long pan avec dpression intrieure)

Figure 8.
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Chapitre 3 : Calcul du portique

Poteau au vent :
-

W1= 70 (0,8 +0,2) 0,86 6 = 361 daN/ml


Poteau sous vent :
W2= 70 ( 0,4 +0,2) 0,86 6 = 72 daN/ml
Travers
W3= 70 ( 0,4 +0,2) 0,86 6 = 72 daN/ml

Vent 3 :( vent sur pignon avec surpression intrieure)

Figure 9.

Surface maitre-couple au vent : S = 9,2 5 m , donc = 0,78


-

Poteau :
W1= W2 = 70 (( 0,4 0,4) 0,78 6 = -262 daN/ml

Travers :
W3= 70 ( 0,4 0,4) 0,78 6 = 262 daN/ml

3.2.4- Calcul des sollicitations :


Il sagit de dterminer :
-

Les ractions dappuis : HA, HE, VA, VE.

Les moments maximaux : MB, MC, MD.


Ces sollicitations sont dtermines partir des actions, que nous venons de calculer, et que nous portons

dans les formules appropries aux diffrents cas de charges.

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Chapitre 3 : Calcul du portique

Le tableau ci-dessous regroupe lensemble de ces sollicitations :

REACTIONS DAPPUIS
(daN)
HA
HE
VA

VE

MB

CH.PERM.G

1702,64

-1702,64 2656,68

2656,68

-4936,61 2694,68

-4936,61

NEIGE Sn

1686,83

-1686,83 2430

2430

-4891,36 2669,98

-4891,36

ACTIONS

MOMENTS
(daN.m)
MC
MD

VENT 1

-1758,38 305,97

-1850,32 -1593,62 3841,37

-1613,76

2881,80

VENT 2

-1260,18 -192,23

-347,13

-440,76

64,66

VENT 3

-521,9

-1636,42 -1636,42 3060,81

-1265

3060,81

-521,9

-90,42

1024,23

Combinaisons des sollicitations :


Les sollicitations rsultantes sont obtenues par la plus dfavorable des combinaisons suivantes :
G + Se avec
4

Se = 1,67 Sn

G+

G - We

G
4

HA
S e 4519,64

G+

Sn

4800,42

Sn

avec

We = 1,67 Wn

REACTIONS
(daN)
HE
VA
-4519,64 6717,78

MOMENTS
(daN.m)
VE
MB
MC
MD
6717,78 -13105,18
7153,54 13105,18

4800,42

7191,24 -13919,87

7191,24

7597,87

-13919,87

-929,4

419,80

G - We

-1374,52

-789,31

-581,05

-207,05

1785,78

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3.3-Calcul de la traverse :
La traverse est calcule en tenant compte des conditions suivantes :
-

Condition de rsistante.
Condition de flche.
Condition de non dversement.

3.3.1- condition de rsistance :


Les moments maximaux sollicitant la traverse sont :
-

Au faitage :MC = 7597,87 daN.m

- Aux appuis :MB = MD = - 13919,87 daN.m


On a M =
I
V

- Au faitage :

7597,87

= 316,5 cm3

24

Section au faitage : IPE240


- Aux appuis :
I

= 601,4 cm3

=
M

13919,87

24

Section aux appuis : IPE330


3.3.2- Condition de flche :
Le calcul de la flche est ralis au faitage de la traverse, en C, sous laction combine non pondre :

G + Sn
G + Sn = q q = 228 + 270 = 498 daN/ml

La flche est donne par la formule :


=

[5ql4 + 48MB l2]

384

Avec l = 18,4 m, et I = 11770 cm pour le profil IPE 330


MB = 9828 daN.m

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1
[5498(18,4)4 + 489828 (18,4)2]

Chapitre 3 : Calcul du portique

38421011770

= 0,46 >>>

=
20
0

18,4

= 0,092 m. La flche est excessive, donc inacceptable. Il faut adopter un profil

200

IPE suprieur. Soit un IPE 500, dans ce cas la flche maximale sera :
=

[5498(18,4)4 + 489828 (18,4)2]

1
38421048200

0,11 >

=
20
0

18,4

= 0,092 m. cette flche est lgrement suprieure a la flche admissible on peut

200

adopter le profil IPE 550 car en pratique, la flche sera moindre du fait du renforcement de lencastrement par
jarret dont nous navons pas tenu compte.
3.3.3- Condition de non-dversement :
La semelle suprieure de la traverse ne peut pas dverser, sous moment positif, car elle est
immobilise latralement, bloque par les pannes.
En revanche, la semelle inferieure peut dverser, sous moment ngatif d au vent (soulvement de la
toiture).
Dans notre cas, le moment ngatif maximal en C est obtenu sous G-We, soit -929,4 daN.m
Le calcul au dversement est fait selon ladditif 80. Pour liminer le risque de dversement, le
moment de flexion ne doit pas dpasser dans aucune section la valeur du moment ultime Mu, calcul par la
formule suivante :
Mu = Kd Mp
O :
-

Mp : moment de plastification (maximal).


Kd : coefficient de dversement calcul.
Mu : moment ultime.

On doit vrifier que : Mc < Mu = Kd Mp


1
Kd =
Mp

1+MD

O :
-

n = 2 pour les profils lamins

Mp = Z. e avec Z= 21010 m

-5

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Chapitre 3 : Calcul du portique


-5

Mp = 21010 2410 = 504 KN.m


-

MD : moment critique de dversement donn par la formule :


MD = C1
2

JG

EIy
+ (C2)2

2L

+ C2

2L

EIy

Avec :
-

= 1 pour les sections en I


h = distance entre les centres de gravit des semelles

= rapport de la distance entre le centre de gravit de la section et le point dapplicationde la charge,


la demi hauteur du profil (-1< <+1)

lD = longueur de dversement gnralement galela longueur de flambement dans le plan perpendiculaire au


plan de flexion. lD = l0/2 = 10 m

C1etC2 = coefficients dpendent des conditions dappuis et de chargement ; dans notre cas : C 1 = 1,13 et
C2 = 0,46 (voir annexe)

G = module dlasticit transversale

J = moment dinertie de torsion

Pour le profil IPE 550, on a :


4

Iy = 2142 cm

J = 72,11 cm

G = 8,1 10 daN/cm

h = 500 16 = 484 mm

=1
=1
5

Le moment de dversement critique vaut :


MD = C1
2

JG

EIy
2

+ (C2)2

2L

EIy
D

2L
D

+ C2

MD = 117 KN.m
Le coefficient KD vaut alors :
KD = Kd =

= 0,23

1
2

1+

232,8

80,5

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Chapitre 3 : Calcul du portique

Alors :
Mc = 9,29 <<< Mu = Kd Mp = 0,23 504 = 115,5 KN.m
Aucun risque de dversement avec le profil IPE 550 choisi pour la traverse.

3.4- calcul des poteaux


3.4.1- calcul en lasticit
Calcul dans le plan du portique :
Nous avons trouv pour section de la traverse un IPE 550, lencastrement sous le poteau. Ce dernier
ayant supporter, outre le moment MB, un effort N, la section sera a priori suprieure. Adoptons un
IPE 360 et vrifiant sil convient.
Condition de rsistance selon les rgles CM66 :
Il faut vrifier que :
K1 + Kf f <
Poteau IPE360

= 16270 cm4

m = h = 5 m

Traverse IPE 550


It = 48200 cm4

t = 18.4m

Figure 10.
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Chapitre 3 : Calcul du portique

Longueur de flambement du poteau :

k = Im

= 1.2

m It

Donc : lkx = m

5+2K

5+K = 8 m

Elancement :
x=

kx

= 53

8
2

1510

ix

Contrainte de compression simple :


=

7191,24

= 0,98 daN/mm2

72,7

Contrainte critique dEuler :

2 E
2

Coefficient dloignement de ltat critique :


= = 073,98 = 74

= 73 daN/mm2 x

Coefficient dimplantation de la contrainte de flexion :


kfx =

+0,18

= 1,04

1,3

Contrainte de flexion :
f =

13919,82

= 14,4 daN/mm2

904
VIx

Coefficient dimplantation de la contrainte de compression :


k1x =

= 1,02

1,3

Il faut vrifier que : k1 + kf f <

Soit : (1,02 0,98) + (1,04 15,4) = 17,1 < 24


Alors le profil IPE 360 vrifie la condition de rsistance du poteau.

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Chapitre 3 : Calcul du portique

Calcul dans le plan du long pan :


Il ny a aucun risque de flambement dans ce plan, en raison de la lisse de bardage liaisonnant les
poteaux mi-hauteur, dune part, et de la trs faible valeur de N dautre part.
Vrifiant-le rapidement. Dans ce plan, la longueur de flambement maximale est f = 2 = 2,5 m

Llancement vaut y = f = 250 = 65

3,79

iy

Do k = 1,22
3.4.2- calcul en plasticit :
Le calcul de la traverse en plasticit avait conduit un profil IPE 360 lencastrement avec le poteau.
Vrifiant donc le poteau avec ce profil en calcul de plasticit.
-

Effort normal : N = 7191 daN


Effort de plastification :
Np = A. e = 7270 24 = 174 480 daN
Le calcul de k0 est effectu partir de plus grand lancement, soit
x

= 53

x= 93 = 0,61 do k0 = 1,25

Cmx = 0.85 (nuds dplaable)


Kfx =
= 1,1
C

mx
2

1 x
NP

Mmx = - 13919,82 daN.m


Mpx = Zx.
Ix LKy
I L
y

e=

24480 daNm

= 2,14 < 2,5

Kx

Donc kD = 1
Il faut vrifier que :
k0

Soit :

fx Mmx

K M
D

1,25 719
0
734
4

Px

1,1 13919

0,62 < 1

1 2448
0

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Chapitre 3 : Calcul du portique

FLEXION COMPOSEE
(MY= 13919 daN.m, VZ=
4800daN) +NX =
7193 daN

Vrification de non voilement local


(MP = 50400 daN.m)
Lkx = 18,2m ; Lky = 2,5m ; = 0,56 ; = 0,69 ;k0= 1,2

non

oui

>0,2
et k

N
0

> 0,1
NP

non

Risque

ou
i

flambement kfx= 1,25

de dversement
non

Risque de dversement
Ix Lky
I

y LKx

oui

= 2,04 > 2,5

1
KD=
Mp

KD
=

kD= 1

1+

1+MD

Mp

MD

VERIFICATON
k
VERIFICATION
Mmx Mux

VERIFICATIO
N
MmxkD. Mpx

= 0,62
1

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Chapitre 3 : Calcul du portique

3.5- Dtermination de la longueur du jarret :


La section retenue pour les traverses est gnralement dtermine par le moment au faitageC. M Cette
section est insuffisante pour reprendre le momentB M lappui (MB > MC). Il convient donc de renforcer la
traverse au niveau de lencastrement avec les poteaux, au moyen de jarrets.

Figure 11.

Longueur du jarret :
La longueur du jarret se dtermine en considrant quau point F, amorce du jarret, la contrainte maximale dans le traverse est gale .
I
MF = V (IPE 550) = 58584 daNm

MB = - 13919,87 daN.m
MC = 7597,87 daN.m
2

La courbe des moments est parabolique, de la forme y = ax .


Soit : pour x = S = 9,2 m, y = MC +MB = 21501 daNm.
a = Y = 21501
= 255
2
X

84,5

pour x = S- j, y = MF = 58584 daNm.

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Chapitre 3 : Calcul du portique

Figure 12.
Soit : 58584 = 255 (9.2 j)

Ou j 18,4 j -230 = 0
Equation qui a pour solution j= 1,18 m, soit 1,2 m.

Figure 13.

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Chapitre 3 : Calcul du portique

3.6- Calcul des platines et des ancrages en pieds de poteaux :


3.6.1- Notions gnrales :
On admet que les platines, soumises auxractions des fondations, risquent de se plier suivant des
lignes tangentes au contour des poteaux, telles que les lignes 1-1 et 2-2 sur la figure 14.
Les portions de tles situes lextrieur de ces lignes sont alors calculer comme des poutres en
porte--faux, et il fautvrifier que la section detle situe au droit de la ligne de pliage est capable de rsister
au moment des ractions exerces par le massif de fondation entre cette section et le bord libre de la platine.

Les calculs vont consister :

Dterminer la surface de la platine, en fonction de la contrainte admissible b de compression du bton du massif de fondation.

Dterminer lpaisseur de la platine, en fonction de la contrainte de flexion calcule au droit de chaque


ligne de pliage.

Dterminer les boulons dancrage, en fonction des efforts de traction engendrs soit par un moment en
pied (encastrement), soit par un soulvement au vent.

Figure 14.
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Chapitre 3 : Calcul du portique

hh

3.6.2- Pied de poteau encastr :


Dans ce cas, le poteau est sollicit en pied par un effort normal centr N et un moment de flexion M, ce qui est quivalent un effort N excentr de e = MN .

Les boulons situs sur le cot oppos leffort de traction et le bton de leffort N est soumis un
effort de compression avec rpartition triangulaire.
-

Effort de traction sollicitant les boulons de gauche : T = A.

Effort de traction sollicitant le bton sous la platine : C =

Si n est e coefficient dquivalence acier-bton (n=

Ea

), on a :

bh

= nb

Ecrivons lquilibre des forces : N+T = C et celui des moments :

La combinaison des 3 relations prcdentes conduit lquation suivante:

C (h- h3 ) = N = (C-T)

et par la suite de vrifier et

h3+ 3( - h) h2 + 90A

h - 90A

N h +
A

h = 0 La relation permet dobtenir h,

3
h

2NL

bh(

Application numrique :
Dans notre cas, le poteau est IPE 360, encastr en pied, soumis un effort normal pondr centr de
6717 daN et un moment pondr de 2694 daNm
-

Diamtre des goujons : = 24mm

Bton : = 80 daN/cm

Il fau vrifier les contraintes de traction dans les goujons et de compression sur le bton, et dterminer
lpaisseur de la platine (acier E24).

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Chapitre 3 : Calcul du portique

Figure 15.

Le moment de daNm est quivalent un effort N excentr de :

e = 67172694 = 40 cm
D
6

42

= 7cm < e = 40 cm
Donc le centre de pousse se trouve hors du tiers centrale de la section, et la platine est souleve gauche (les boulons de gauche tant sollicits en traction).

Vrification de la contrainte de compression du bton :


A = 2,2 2 = 4,4 cm2 = 60 cm
h = 50 cm b =
30cm

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Chapitre 3 : Calcul du portique

Lquation du 3 degr en h scrit alors :

h3+ 3( - h) h2 + 90A

Et a pour solution h = 21,1 cm

h - 90A

h=0

h + 3( - h) h + 90A b h - 90A b h = 0

La contrainte de compression sur le bton est alors :


=

= 30 daN/cm2

2671760

3021,1(506,7)

Vrification des goujons la traction


=

= 6,5daN/mm2

6717 600500 + 67

440 500 67

Soit 1,25

= 8,12 daN/mm <

= 24

Calcul de lpaisseur de la platine :

Vrification dans la section 1-1 :


Les moments correspondants, pour une bande de largeur unit (= 1 cm) et dpaisseur t, sont :
M1 = 30 9

M2 =

0, 09
=
2

13,59
2

12,5 daNm

0,09

= 2 daNm
3

M = M1 M2 = 9.5 daNm

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Chapitre 3 : Calcul du portique

Figure 16
Le module dinertie de la platine pour b = 1cm est :
I

t2

MV

9,5 6

= 24, do t 1,8 cm

I
2

Vrification dans la section 2-2 :

Le mme raisonnement conduit au moment maximal :


M = 30 9

0, 09
=
2

12,5 daNm

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Chapitre 3 : Calcul du portique

Do :

= 24, soit t 2.1 cm


12,5

6
2

Vrification dans la section 3-3 :

Du cot tendu, la platine est soumise un moment M= 0.10 T daNm.


T=A

= 440 6,5 = 2860 daN

M = 286 daNm
I
V

45t2

Il faut vrifier que :


= 24, soit t 1,3 cm
2866

45

En conclusion, on slectionnera une platine de 25 mm dpaisseur (section 2-2 la plus dfavorable).

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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

Chapitre 4
Calcul des assemblages
4.1- Les assemblages :
Il existe plusieurs modes dassemblages fondamentales utiliss dans la construction mtallique, dont
les principaux modes sont :
-

Le rivetage
Le boulonnage
Le soudage
Le collage
Il faut noter que parmi les plusieurs avantages de la constructionmtallique est que la majorit des

lments sont assembls par boulonnage. Ainsi cet avantage permet dusiner presque tous lmentsles dune
structure dans latelier avant de les transporter sur siteet de les assembler. Dans ce chapitre on va faire le
calcul des connections boulonns et souds.

4.2- Calcul des assemblages par boulons :


Il existe deux types de boulons :
-

Les boulons ordinaires, non prcontraints, ce type dassemblage, de moins en moins utilis aujourdhui,
est pratiquement rserv aux constructions provisoires, doncdmontables, ou aux constructions
sommaires et secondaires.

Les boulons HR, pressente le mme aspect quun boulon ordinaire, un boulon HR (Haute Resistance)
est constitu dacier haute limite lastique et comporte une rondelle incorpor la tte. Donc le coefficient de
frottement ( ) entre les lments dune connexion joue un rle prpondrant. Ainsi on a :
P : effort de prcontrainte dun boulon
Q : effort tranchant ou de glissement appliqu lassemblage
Q1 : effort de glissement admissible par boulon
N : effort normal pondr appliqu lassemblage
N1 : effort admissible dans laxe dun boulon
A : aire de la section dun profil
Ac : aire de la section de la zone comprime du profil
42

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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

Q1 = Qn

n : nombre de boulons dans lassemblage


: Coefficient de frottement entre les surfaces de contact des pices assembles
: Limite lastique de lacier des pices
: Limite lastique de lacier des boulons
M : moment flchissant appliqu lassemblage
-

Effort admissible par boulon et par plan de glissement :


1,1. PV.

Pression diamtrale admissible :


14

4.3- calcul de lassemblage poutre/poteau :

Figure 17.

43
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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

Soit un assemblage poutre/poteau sollicit par :


-

Un moment flchissant M = 13916 daN.m


Un effort tranchant Q = 57 KN
Un effort normal N = 60 KN

Et constitu de 10 boulons HR positionns selon la figure 18


-

Coefficient de frottement : = 0,3


Epaisseur platine : 30mm
On va dterminer le diamtre des boulons, sachant que la poutre est un IPE 550 et le poteau un IPE 360.

Vrification de lassemblage sous M et N :

b = 210 mm IPE 550 ea = 11,1

h = 550 mm h = 533

mm

mm
es = 17,2 mm

A = 134 cm2

Figure 18.
-

Moment extrieur :

Efforts dans les boulons :


La zone tendue est dfinie par x

Me = M + Nh beAs = 14778 daN.m

x = es b = 74,8 mm
e

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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

La ligne inferieure de boulons tant situe en zone comprime, il reste donc 8 boulons sollicits en traction.
di= 160 cm
d = 7506 cm

d1 = 64 cm
d2 = 45 cm
d3 = 32 cm
d4 = 19 cm

Do :

Ni =

= 12605 daN
Me.di

N1 =

147780,64
750610

d2

Et par suite on obtient :


N2 = 8860 daN
N3 = 6300 daN
N3 = 3740 daN
Ni= 31505 daN

Il faut que N1 0,8 . As.

; soit :

Pour les boulons HR 10.9 :


2

As 175 mm soit diamtre 18mm


Pour les boulons HR 8.8 :
2

As 247 mm soit diamtre 22mm

Vrification de leffort de compression :


Ni es (b + bea ) (e-

N
A

) 31505

88958daN

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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

- Vrification de lassemblage sous Q :


Leffort tranchant sollicitant un boulon vaut :
Q1 = Qn = 570010 = 570 daN

Et il faut vrifier que Q1 1,1 .PV

boulons HR 10.9, diamtre 18 mm


PV = 0,8 192 90 = 13824 daN
Q1 = 570 1,1 13824 0,3 = 4562 daN

boulons HR 8.8, diamtre 22 mm


PV = 0,8 303 64 = 15513,5daN
Q1 = 570 1,1 15513,5 0,3 = 5119,5 daN

Vrification de la pression diamtrale :


=

= 1.05 daN/mm
570

Q1
de

de

< 4e

1830

=
Q1

570

= 0,86 daN/mm

2
< 4e

2230

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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

4.4- calcul de lassemblage poutre/poutre:

Figure 19.
Soit un assemblage par platine poutre/poutre sollicit par :
-

Un moment flchissant M = 7597,87daN.m

Un effort tranchant Q = 8 KN

Un effort normal N = 36 KN

Et constitu de 10 boulons HR positionns selon la figure 20


-

Coefficient de frottement : = 0,3

Epaisseur platine : 25mm


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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

On va dterminer le diamtre des boulons, sachant que les poutres sont des profiles IPE 550.
-

Vrification de lassemblage sous M et N :

b = 210 mm IPE 550 ea = 11,1

h = 550 mm h = 533

mm

mm
es = 17,2 mm

A = 134 cm2

Figure 20.

Moment extrieur :
Efforts dans les boulons :

Me = M + Nh

be s
A

= 8115,08 daN.m

La zone tendue est dfinie par x :


x = es b = 74,8 mm
e

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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

La ligne inferieure de boulons tant situe en zone comprime, il reste donc 8 boulons sollicits en
traction.
di= 104 cm
d = 3264 cm

d1 =40 cm
d2 = 32 cm
d3 = 24 cm
d4 = 8 cm

2
i

Do :

Ni =

= 9944 daN
Me.di

8115,08

N1 =

0,4
326410

d2

Et par suite on obtient :


N2 = 7936 daN
N3 = 4652 daN
N3 = 1984 daN
Ni= 24516 daN

Il faut que N1 0,8 . As.

; soit :

Pour les boulons HR 10.9 :


2

As 138 mm soit diamtre 16mm


Pour les boulons HR 8.8 :
2

As 194 mm soit diamtre 18mm


-

Vrification de leffort de compression :

Ni es (b + bea ) (e-

N
A

24516 91665daN
-

Vrification de lassemblage sous Q :

Leffort tranchant sollicitant un boulon vaut :


Q

Q1 = n =

800

10

= 80 daN

Et il faut vrifier que Q1 1,1 .PV .

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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

boulons HR 10.9, diamtre 16 mm


PV = 0,8 157 90 = 11304 daN
Q1 = 80 1,1 11304 0,3 = 3730 daN

boulons HR 8.8, diamtre 18 mm


PV = 0,8 192 64 = 9830,4daN
Q1 = 80 1,1 9830,4 0,3 = 3244 daN

Vrification de la pression diamtrale :


=
80

Q1

= 0,2 daN/mm < 4e


de

1625

=
80

= 0,17 daN/mm2 < 4e


de

2225

4.5- Calcul des soudures :


4.5.1 Calcul de la soudure jarret platine :
Soit un IPE 360, dont lpaisseur du cordon de la soudure est donne par la relation :
a k 2 , soit a = 5 mm

Dans notre cas, on a un acier E24, k = 0,7

Les cordons sont sollicits par :


-

Leffort normal N repartit uniformment entre tous les cordons.

Leffort tranchant T se repartit uniformment entre les cordons de lme.

Le moment flchissant M est repris par les cordons des semelles, avec M = N. ha

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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

Figure 21.

M = 13916 daN.m
N = 6000 daN
T = 5700 daN 1= b = 170
mm 2= 81 mm
3= ha = 334,6 mm

On a : N = ha =

13916

0,334

= 40450 daN

51
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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

On va vrifier les conditions de rsistance, dont la formule fondamentale est :

Pour les cordons dailes :


2

k. 2

(a)

(a)

0,7. 2

6000

6666

40450

1660

= 17 24 ; acceptable

Pour les cordons dme :

k. 2

+3
(a)

6000

0,7.

e
2a33

5700

+3
6666

= 2,24 24 ; acceptable

25334,6

Avec :
(a) = 2 a11 +4 a22+2 a33 (a) = 6666 mm2 (a)= a11+ 2a22 (a)= 1660 mm2

On peut adopter un cordon desoudure uniforme dpaisseur a= 5 mm puisquil vrifie les 2 conditions vrifi de rsistance.

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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

4.5.2- Calcul de la soudure platine-faitage :

Figure 22.

Pour le profil IPE 550, on va adopter un cordon de soudure uniforme dpaisseur utile a = 7 mm, tel

que a k 2 .

M = 7600 daN.m
N = 4876 daN
T = 1050 daN

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Chapitre 4 : Calcul des assemblages

1= b = 210 mm 2= 99,5
mm

3= ha = 515,6 mm

On a : N = ha = 0

7600

,334

= 147,5 daN

La formule fondamentale est :


-

Pour les cordons dailes :


2

k. 2

(a)

(a)

4876

0,7. 2

12944,4

= 3,7 24 ; acceptable

147,5

2863

Pour les cordons dme :


N

2 +3

k. 2

2 e

(a)

2a

3
3

4876

1050

+3

0,7. 2
12944,4

= 0,51 24 ; acceptable

27515,6

Avec :

(a) = 2 a11 +4 a22+2 a33 (a) = 12944,4 mm2 (a)= a11+ 2a22 (a)= 2863

mm2

On peut adopter un cordon de soudure uniforme dpaisseur a = 7 puisquilmm vrifie les 2


conditions vrifi de rsistance.

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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

Chapitre 5
Calcul des ossatures secondaires

Les ossatures secondaires sont destines reprendre les sollicitations dues au vent et assurer la stabilit
densemble de la structure. Il sagit notamment :
-

Des lisses de bardage

Des potelets de pignon

Des dispositifs de contreventement.

5.1- calcul des lisses de bardage


Les lisses de bardage sont constitues de poutrelles (IPE, UPA) ou de profils minces plis. Disposes
horizontalement, elles portent sur les poteaux de portiques ou ventuellement sur les potelets intermdiaires.
Lentraxe des lisses est dtermin par la porte admissible des bacs de bardage.
On va calculer des lisses de longpan, longueur 6 m, entraxe 1,5, supportant un bardage bacs acier (poids
2

= 10 daN/m )
2

On a q = 70 daN/m et Ce- Ci = 1,1

Figure 23.

55
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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

Les calculs sont conduits en lasticit, car les lisses sont dimensionnes par les conditions de flche
et non pas par les conditions de rsistance. Les calculs en plasticit sont donc superflus.
5.1.1- Calcul en flexion horizontale :
Les lisses, destines reprendre les efforts du vent sur le bardage, sont poses naturellement pour
prsenter leur inertie maximale dans le plan horizontal.
-

Condition de rsistance :

La pression engendre par le vent extrme vaut :


We = 1,75 q. . (Ce- Ci)
Soit :

We = 1,75700,861,11,5 = 174 daN/ml

Pour les lisses isostatiques de 6 m :


Mx=

17462

= 783
daNm
8

I = 783 = 33,5 cm3, soit UAP 130


24

Vx

Condition de flche :

Elle est vrifier sous laction de vent normal Wn = 1We,75 = 99,5 dan/ml

On le profil UAP 130 soit :

Ix = 459,5 cm

Iy = 51,3 cm
Ainsi on a :

= 5WnL = 599,510
384EIx

(6000) = 17,5 mm

38421000459,510

La condition de flche est vrifie.

= 600017,5 = 2,9 103 < 2001

5.1.2- Calcul en flexion verticale :


Les lisses de bardage sont sollicites en flexion verticale, sous laction de leur poids propre et le poids du
bardage associ :
Poids propre UAP 130 : g = 13,7 daN/m
56
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Poids de bardage estime : 10 daN/ m

Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

Entraxe, e = 1,5 m
On trouve la charge linaire verticale totale, p :

P = 13,7 + (1,5 10) = 28,7


daN/m - Vrification de la condition de flche :
Lexpression de la flche sera :
4
3
(6000)4 = 45,8 mm 384EIy
3842100051,5104

= 5pL = 528,710

= 600045,8 = 7,7 103 > 2001

Figure 24.

Puisque la flche est excessive, on peut adopter une suspente miporte des lisses courantes, ainsi
ces derniers fonctionnent en continuit sur 3 appuis et la flche sera rduite 0,4 . Il faut noter que cette
suspente est supporte par la lisse haute (la plus sollicite).
Ainsi :

= 0.4

45,8

= 3,05 103 <


6000

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200

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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

La condition de flche est vrifie avec des suspentes mi porte.


-

Vrification de la condition de rsistance :

Les lisses courantes sont sollicits en flexion compose sous laction conjugue des moments Mx
et My, ainsi on a :
Mx = 783 daN.m
L

1,33p

My =

1,3328,73

= 42,7 daN.m

Condition de rsistance :
+
< e

f =

La condition de rsistance est vrifie.

f =

70,7

783

+ 4213,,78 = 14 daN/mm2 < 24

Calcul de la lisse haute :


Cest la lisse la plus sollicite, qui supporte son poids propre et le bardage associ (charge 1q), ainsi

que les poids des autres lisses et des bacs, qui lui sont transmis par lintermdiaire de la suspente (effort R).
Soit :
q1 = 13,7 + 10 = 23,7 daN/ml
M1 =
=
= 107 daNm
q12

23,762

R = 1,25 P = 1,25 4 [(13,7 3) + (10 6)]


2

6
2

= 505 daN
M2 = R =
4

= 757,5 daNm
5056

Soit :
My = M1 + M2 = 864,5 daNm
Il faut vrifier que :
58
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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

783

+ 86
4

e =

5
I

70,7

24

Vy

Do 66.5 cm
V

Ce qui correspond une section ralise par 2 profils combines, soudes orthogonalement selon la
figure 25.

Figure 25.

- section des suspentes :


Le tronon haut de la suspente est le plussollicit et doit reprendre un effort de traction R, dj calcul,
soit : R = 505 daN. Sa section sera en consquence :
A

505

24 = 21 mm

Ce qui correspond une tige de diamtre

= 6mm

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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

5.2- Calcul des potelets de pignons :


Les potelets de pignons jouent rle de support vertical des lisses de bardage aux pignons du hangar. Leur
ossature est constitue de 2 potelets intermdiaires de 6,5 m de hauteur, partageant les pignons
en 3 potelets gaux de 6 m. les potelets supportent les lisses, disposes de la mme manire que sur les long
pans.

Figure 26.
5.2.1- Condition de flche :
La vrification de la flche se fait sous vent normal Wn.
Ce- Ci = 1,1
(6,5) = 0,86

p = Wn . . (Ce- Ci) = 700,86 1,1= 60 daN/m


-

Pr-dimensionnement du potelet :

On fait ce calcul en considrant la flche maximale mi-porte qui vaut :

f=

5
384

P4

EI

200

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Do :

Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

I
1000.P.

384.E

10006066503

3842,110

6= 1337

cm4

Ce qui correspond un profil IPE 200 qui a les caractristiques suivantes :


-

Ix = 1943 cm

= 194 cm3

ix = 8,26 cm

iy = 2,24 cm

A = 2850 mm

5.2.2- Vrification des contraintes :


Les potelets sont sollicits la flexion (due au vent) et la compression (due aux poids des potelets,
des bacs de bardage et des lisses). En aucun cas, ils ne supportent la toiture.
-

Effort en flexion :
We = 1,75 70 0,86 6 = 632 daN/ml
Mf =

6326,52

f =

3337,75

= 3337,75
daN.m
8

= 17,2 daN/mm2
194

Effort de compression :
Poids de la lisse haute : (13,7 + 13,7) 6 = 164
Poids des lisses courantes :
Poids du bardage :
Poids propre du potelet :

3 13,7 6 = 247
10 6,5 6 = 390
22,4 6,5 = 145

G = 946 daN
61
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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

La contrainte de compression simple vaut :


G

= A = 2850

946

= 0,33 daN/mm2

Les lancements sont :


x=

= 78,5 et

y=

650

8,26

= 67
150
2,24

Le plan de flambement est le plan de flexion. Soit kx = 1,62


Il faut vrifier que :
8

(k + f) e

Soit :
8

(1,620,33 +17,2) = 17,73 daN/mm2 e

5.3- Calcul des contreventements :


Les contreventements sont des dispositifs conus pour prendre les efforts du vent dans la structure et
les descendre au sol. Ils sont disposs en toiture, dans le plan des versants(poutre en vent), et en faades
(pales de stabilit), et doivent reprendre les efforts du vent appliqus tant sur les pignons que sur leslong
pans.

Figure 27.
62
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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

5.3.1- Calcul de la poutre au vent en longpan :


Considrons le dispositif dans une trave de portique ( fig.28). Leffort du vent F en tte du potelet se
dcompose en :
-

Un effort F de compression simple dans le moment MN.

Un effort Fd de traction dans les diagonales NP et NQ.

Un effort Ft de compression dans les travers des portiques.

Un effort Fp de compression dans les pannes sablires.

Figure 28.
-

Maitre couple attach un potelet :


t

S = h 2 = 5 3 = 15 m2 = 0,85

(Ce Ci) = 1,1

Alors : F = We. . (C C ) . S
= 1,75 70 0,85 1,1 15
= 1718 daN
e

63
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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

1,5
cos

Fd =

1,52+32

F
2cos

= 0,45

= 1718 = 1908 daN


20,45

Ft = Fd . cos = 1908 0,45 = 858,5 daN


Ft = Fd . sin = 1908 0,89 = 1698 daN

Compression dans le moment MN :


Adoptons pour le montant un profil L 40 40 3
A = 234 mm

ix = ix = 1,22 cm
k = 0= 1,5 m

= 0 = 150 = 123, do k = 2,605 ix 1,22

= AF =

1718
234

= 7,2 daN/mm 2

k. = 2,605 7,2 = 18,75 daN/mm2 < e

Traction dans les diagonales NP et NQ


Adoptons pour les diagonales le profil L 20 20 3
=

Fd

1908

113

= 16,8 daN/mm2 < e

5.3.2- Efforts du vent sur les pignons :


La transmission des efforts sur le pignon est analogue celle sur le longpan et passe successivement du
bardage aux lisses, puis aux potelets, puis la traverse du portique de rive. Ce dernier ntant pas rigide
transversalement, il est ncessaire de le stabiliser en construisant un dispositif, tant dans le plan de la toiture
(poutre au vent) que dans le plan vertical (pale de stabilit). Fig.29.
64
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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

Figure 29.
Calcul de la poutre au vent en pignon :

Figure 30.

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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

Surface du pignon : S = 18 6,5, soit : = 0,79

Effort en tte des potelets :


F = We. . (Ce Ci) Sp
F = 1,75 70 0,79 0,8 24 = 1858 daN

Effort de traction dans les diagonales :

Section diagonales :

F
1858
Fd = cos =
0,89 = 2087 daN

A=
Fd

= 87 mm

2087

24

Soit un profil L20 20 3

Calcul de la pale de stabilit en longpan :

Figure 31.

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Chapitre 5 : Calcul des ossatures secondaires

P = 1,75 70 0,8 0,72 29 = 2046 daN


Cet effort P se dcompose selon :
-

Une force N de traction, reprise par la diagonale.

Une force T de compression, transmise au sol par le poteau.


P

N = cos =

2046
0,64 = 3197 daN

Section diagonale ;
A=

3179

= 132 mm

24

Soit un profil L 25 25 3.

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Chapitre 6 : Vrification de la stabilit densemble

Chapitre 6
Vrification de la stabilit densemble

Aprs avoir dimensionn et vrifi individuellement les lments dune structure, il faut sassurer de
la stabilit globale du btiment, notamment sous leffet du vent.

6.1- Principe de vrification :


Leffort global du vent se dcompose en :
-

Une composante horizontale T (traine) produisant un effet dentrainement,

Une composante verticale ascendante U (portance) produisant un effet de soulvement. (Fig.32)

Ces 2 composantes donnent lieu un moment de renversement MR.


Il faut que ce moment de renversement reste inferieur au moment stabilisateur MS d au poids propre
du btiment.

Soit :

MR = Uc + T1b + T2a MS = G

6.2 - Priode propre T du mode fondamentale doscillation dune structure :


Les formules donnant la priode T pour une structure mtallique sont donnes dans les rgles N.V.
les 2 principales sont donnes figure 33.

Figure 32.
68
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Chapitre 6 : Vrification de la stabilit densemble

Figure 33.

6.3 Coefficient de majoration dynamique

Il est donn par les formules suivantes :

Surcharges normales : = (1 + )
Surcharges extrmes : (0,5 + 2 )

Pour les btiments classiques prismatiques :


= 1, ce qui signifie, que garde la meme valeur, que les surcharges soient normales ou
extrmes.
est fonction de la priode propre T.
est fonction de la hauteur du btiment (pour h < 10 m,

= 0,36)

6.4- application numriques :


Soit un btiment ferm :
-

Longueur : L = 42 m (7 6 m)

Largeur : = 18 m

Hauteur au faitage : h = 7 m
69

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Chapitre 6 : Vrification de la stabilit densemble

Pente des versant : = 12

Section poteaux de portique : IPE 360

Poids propre total du btiment (ossature, couverture, bardage, quipements fixes, ect..) : G = 60 daN/m

Pression de base extrme : We = 122,5 daN/m

Figure 34.
-

Priode T :
T = 2.
Ph

g 3EI

Avec :

P = 9 6 60 = 3240 daN
h=72=5m
I = 16270 cm

0n obtient T = 0,43 seconde do = 0,7


- Coefficient de majoration dynamique :
= (1 + )

Avec

=1
= 0,7
= 0,36

Do = 1,25
Vent sur le longpan
(42 m) = 0,75
70
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Chapitre 6 : Vrification de la stabilit densemble

Traines :
T2 = (Ce Ci) .L. (h f) . We.
T2 = (0,8 + 0,5) 42 5 0,75 122,5
1,25 = 31352 daN
T1 = (Ce Ci). (tg ).

. We.

L
2

T1 = ( -0,3 + 0,5) 0,21 4218 0,75 122,5 1,25

= 4558 daN
-

Portance :
. We.

U = - (Ce Ci) .L. .

U = (0,3+0,5) + (0,3+0,3) 42 18 0,75 122,5 1.25


2

= 69457,5 daN
-

Bras de levier :
a=

h f
2

= 2,5 m

b = h- 2 = 6 m c =
8,46 m

Moment de renversement :
MR = T1b + T2a + Uc = 693338,5 daNm

Moment stabilisateur :

77038 daN

MS = G 2 693338,5 Do G

Le poids propre du btiment tant 42 18 60 = 45360 daN, il faut dimensionner les semelles de
fondations de manire ce que leur poids soit au minimum de 77038 45360 = 31678 daN
Nombre de poteaux : 2 8 = 16
Le poids minimal dune semelle bton doit donc tre de

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31678

16

= 1980 daN 71

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Conclusion

CONCLUSION

Dans ce qui a prcd ltude et la conception dun hangar charpente mtallique qui ont t ralises.

Ce travail nous a t bnfique du point de vue assimilation et application des diffrent cours de
conception et de rsistance des matriaux que nous avons fait durant notre formation suprieur.
A travers ce projet de fin dtudes, il nous a permis de passer en revue toutes les phases conception et de
calcul dune structure mtallique.
Le projet de fin dtudes est un travail personnel dans lequel ltudiant est confront une situation
professionnelle concrte. EDL sest adapt ma situation pour rpondre exigencesaux de MSC en combinant
la fois une partie lie la conception et au calcul structuresde et une autre relative au suivi daffaire. Ceci
ma permis de balayer lensemble dun projet et dy tre impliqu chaque tape. Mais mis part cet aspect,
il a aussi fallu rpondre aux besoins de lentreprise en sadaptant ses mthodes de travail en ayant un
rendement permettant datteindre les objectifs lis lavancement du projet.

Ce projet de fin dtudes ma permis dapprofondir mes connaissances en analyse et calculen de structure
la fois pour les calculs ncessitants des logiciels mais surtout pour des vrification dimensionnements manuels

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Annexes

Annexes

Rductions :

73
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Annexes

Valeur de la pression dynamique de vent selon la rgion :

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Effets de la neige :

Vrification des conditions de flche :

Annexes

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Annexes

Calcul des moments et des flches :

76
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Annexes

Type de charpente:

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Annexes

Condition dappuis

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Annexes

Cas de charges :

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Annexes

Caractristiques mcaniques des boulons :

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Annexes

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------NORME : CM66
TYPE D'ANALYSE : Vrification des pices
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE :
PIECE : 1 Barre_1
POINT : 1
COORDONNEE : x = 0.00 L = 5.00 m
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHARGEMENTS:
Cas de charge dcisif : 11 COMB1 1*1.33+(2+3+4+5+6+7+8+9)*1.50+10*1.00
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER
fy = 235.00 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : IPE 360
ht=36.0 cm
bf=17.0 cm
Ay=43.18 cm2
Az=28.80 cm2
Ax=72.73 cm2
ea=0.8 cm
Iy=16265.60 cm4
Iz=1043.45 cm4
Ix=36.20 cm4
es=1.3 cm
Wely=903.64 cm3
Welz=122.76 cm3
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTRAINTES : SigN = 84.17/72.73 = 11.57 MPa SigFy =
152.10/903.64 = 168.32 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
Ly=5.00 m
Muy=160.21
Lz=5.00 m
Muz=10.28
Lfy=5.00 m
k1y=1.00
Lfz=5.00 m
k1z=1.03
Lambda y=33.43
kFy=1.01
Lambda z=132.00
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
k1*SigN + kFy*SigFy = 1.03*11.57 + 1.01*168.32 = 181.92 < 235.00 MPa (3.521)
1.54*Tauz = |1.54*-17.21| = |-26.51| < 235.00 MPa (1.313)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profile correct !!!

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Annexes

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------NORME : CM66
TYPE D'ANALYSE : Vrification des pices
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE :
PIECE : 2 Barre_2
POINT : 2
COORDONNEE : x = 0.00 L = 9.22 m
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHARGEMENTS :
Cas de charge dcisif : 11 COMB1 1*1.33+(2+3+4+5+6+7+8+9)*1.50+10*1.00
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER
fy = 235.00 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : IPE 550
ht=55.0 cm
bf=21.0 cm
Ay=72.24 cm2
Az=61.05 cm2
Ax=134.42 cm2
ea=1.1 cm
Iy=67116.50 cm4
Iz=2667.58 cm4
Ix=118.40 cm4
es=1.7 cm
Wely=2440.60 cm3
Welz=254.06 cm3
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTRAINTES : SigN = 66.65/134.42 = 4.96 MPa SigFy =
152.10/2440.60 = 62.32 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
Ly=9.22 m
Muy=245.55
Lz=9.22 m
Muz=9.76
Lfy=9.22 m
k1y=1.00
Lfz=9.22 m
k1z=1.04
Lambda y=41.26
kFy=1.01
Lambda z=206.96
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
k1*SigN + kFy*SigFy = 1.04*4.96 + 1.01*62.32 = 67.85 < 235.00 MPa (3.521)
1.54*Tauz = 1.54*11.70 = 18.01 < 235.00 MPa (1.313)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profile correct !!!

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Annexes

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------NORME : CM66
TYPE D'ANALYSE : Verification des pieces
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE :
PIECE : 3 Barre_3
POINT : 3
COORDONNEE : x = 9.00 L = 9.22 m
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHARGEMENTS :
Cas de charge dcisif : 11 COMB1 1*1.33+(2+3+4+5+6+7+8+9)*1.50+10*1.00
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER
fy = 235.00 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : IPE 550
ht=55.0 cm
bf=21.0 cm
Ay=72.24 cm2
Az=61.05 cm2
Ax=134.42 cm2
ea=1.1 cm
Iy=67116.50 cm4
Iz=2667.58 cm4
Ix=118.40 cm4
es=1.7 cm
Wely=2440.60 cm3
Welz=254.06 cm3
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTRAINTES : SigN = 66.65/134.42 = 4.96 MPa SigFy =
152.10/2440.60 = 62.32 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
Ly=9.22 m
Muy=245.55
Lz=9.22 m
Muz=9.76
Lfy=9.22 m
k1y=1.00
Lfz=9.22 m
k1z=1.04
Lambda y=41.26
kFy=1.01
Lambda z=206.96
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
k1*SigN + kFy*SigFy = 1.04*4.96 + 1.01*62.32 = 67.85 < 235.00 MPa (3.521)
1.54*Tauz = |1.54*-11.70| = |-18.01| < 235.00 MPa (1.313)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

83
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Conception dun hangar en charpente mtallique

Annexes

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------NORME : CM66
TYPE D'ANALYSE : Vrification des pices
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE :
PIECE : 4 Barre_4
POINT : 4
COORDONNEE : x = 18.00 L = 5.00 m
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHARGEMENTS :
Cas de charge dcisif : 11 COMB1 1*1.33+(2+3+4+5+6+7+8+9)*1.50+10*1.00
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER
fy = 235.00 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : IPE 360
ht=36.0 cm
bf=17.0 cm
Ay=43.18 cm2
Az=28.80 cm2
Ax=72.73 cm2
ea=0.8 cm
Iy=16265.60 cm4
Iz=1043.45 cm4
Ix=36.20 cm4
es=1.3 cm
Wely=903.64 cm3
Welz=122.76 cm3
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------SigN = 84.17/72.73 = 11.57 MPa
CONTRAINTES :
SigFy = 152.10/903.64 = 168.32 MPa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
Ly=5.00 m
Muy=160.21
Lz=5.00 m
Muz=10.28
Lfy=5.00 m
k1y=1.00
Lfz=5.00 m
k1z=1.03
Lambda y=33.43
kFy=1.01
Lambda z=132.00
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
k1*SigN + kFy*SigFy = 1.03*11.57 + 1.01*168.32 = 181.92 < 235.00 MPa (3.521)
1.54*Tauz = 1.54*17.21 = 26.51 < 235.00 MPa (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

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Annexes

Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2011

Calcul de l'Encastrement Traverse-Poteau


NF P 22-430

Ratio

0.27

GNRAL
3
Assemblage N :
Nom de lassemblage : Angle de portique

GOMTRIE
POTEAU
Profil :
=
hc =
bfc =
twc =
tfc =
rc =
Ac =
Ixc =
Matriau :
ec =

IPE 360
-90.0
360
170
8
13
18
72.73
16265.60
ACIER
235.00

[Deg]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
2
[cm ]
4
[cm ]

Angle d'inclinaison
Hauteur de la section du poteau
Largeur de la section du poteau
Epaisseur de l'me de la section du poteau
Epaisseur de l'aile de la section du poteau
Rayon de cong de la section du poteau
Aire de la section du poteau
Moment d'inertie de la section du poteau

[MPa]

Rsistance

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Annexes

POUTRE
Profil :
IPE 550
12.0 [Deg]
=
Angle d'inclinaison
550 [mm]
hb =
Hauteur de la section de la poutre
210 [mm]
bf =
Largeur de la section de la poutre
11 [mm]
twb =
Epaisseur de l'me de la section de la poutre
17 [mm]
tfb =
Epaisseur de l'aile de la section de la poutre
24 [mm]
rb =
Rayon de cong de la section de la poutre
24 [mm]
rb =
Rayon de cong de la section de la poutre
134.42 [cm2] Aire de la section de la poutre
Ab =
67116.50 [cm4] Moment d'inertie de la poutre
Ixb =
ACIER
Matriau :
235.00 [MPa]
eb =
Rsistance

BOULONS
d=

22 [mm]

Diamtre du boulon

8.8
Classe =
Classe du boulon
133.32 [kN] Rsistance du boulon la rupture
Fb =
2
nh =
Nombre de colonnes des boulons
5
nv =
Nombre de rangss des boulons
53 [mm] Pince premier boulon-extrmit suprieure de la platine d'about
h1 =
Ecartement ei = 70 [mm]
130;130;130;190 [mm]
Entraxe pi =

PLATINE
hp =
bp =
tp =
Matriau :
ep =

770

[mm]

170 [mm]
30 [mm]
ACIER
235.00 [MPa]

Hauteur de la platine
Largeur de la platine
Epaisseur de la platine
Rsistance

JARRET INFRIEUR
wd =
tfd =
hd =
twd =
ld =
=
Matriau :
ebu =

170

[mm]

12 [mm]
140 [mm]
8 [mm]
1200 [mm]
18.4 [Deg]
ACIER
235.00 [MPa]

Largeur de la platine
Epaisseur de l'aile
Hauteur de la platine
Epaisseur de l'me
Longueur de la platine
Angle d'inclinaison
Rsistance

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Annexes

Raidisseur pouteau :
Suprieur

335

hsu =
bsu =
thu =
Matriau :
esu =
Infrieur
hsd =
bsd =
thd =
Matriau :
esu =

[mm]
Hauteur du raidisseur
81 [mm]
Largeur du raidisseur
8 [mm]
Epaisseur du raidisseur
ACIER
235.00
[MPa] Rsistance
335
[mm]
Hauteur du raidisseur
81 [mm]
Largeur du raidisseur
8 [mm]
Epaisseur du raidisseur
ACIER
235.00
[MPa] Rsistance

SOUDURES D'ANGLE
aw =

[mm]

Soudure me

af =
as =
afd =

8
5
5

[mm]
[mm]
[mm]

Soudure semelle
Soudure du raidisseur
Soudure horizontale

EFFORTS
Cas :

Calculs manuels
50.00
0.00
0.00

My =
Fz =
Fx =

[kN*m]
[kN]
[kN]

Moment flchissant
Effort tranchant
Effort axial

RSULTATS
DISTANCES DE CALCUL
Boul
on
Type
N
1 Intri
eurs
2 Centra
ux
3 Centra

a1

a2

22

29

22

a3

a4

a5
14

a6
25

a'1

a'2

a'3

a'4

a'5
27

a'6

s1

s2

13

31

34

29

13

31

130

22

29

13

31

130

22

29

13

31

160

22

29

13

31

190

ux

4 Centra
ux
5 Centra
ux
x=

55

[mm]

Zone comprime

x = es*?(b/ea)

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Annexes

EFFORTS PAR BOULON - EFFORTS PAR BOULON - MTHODE PLASTIQUE


Boulo
di
Ft
Fa
Fs
Fp
n N
1
647
250.41
0.00
295.83
143.56
517
120.70
122.20
154.30
91.70
2
3
387
120.70
122.20
154.30
91.70
257
125.03
150.40
189.91
95.13
4
5
67
128.18
178.60
225.52
97.64
di position du boulon
Ft effort transfr par la platine de l'lment aboutissant
Fa effort transfr par l'me de l'lment aboutissant
Fs effort transfr par la soudure
Fp effort transfr par l'aile du porteur
Fb effort transfr par le boulon
Fi effort sollicitant rel
14.26 < 91.70
Fi min(Fti , Fai, Fsi, Fpi, Fbi)
Traction des boulons
|73.65| < 550.00
1.25*Fimax/As red

Fb
133.32
133.32
133.32
133.32
133.32

Fi
>
>
>
>
>

17.85
14.26
10.68
7.09
1.85

pi [%]
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

vrifi

(0.16)

vrifi

(0.13)

VRIFICATION DE LA POUTRE
Fres =

103.46

[kN]

Effort de compression

Fres = 2*Fi - 2*N

Compression rduite de la semelle


583.40
Nc adm =
[kN]
Rsistance de la section de la poutre
103.46 < 583.40
Fres Nc adm

vrifi

[9.2.2.2.2]
Ncadm = Abc*e + N*Abc/Ab
(0.18)

VRIFICATION DU POTEAU
Compression de l'me du poteau

[9.2.2.2.2]

103.46 < 743.54


Fres Fpot
Cisaillement de l'me du poteau - (recommandation C.T.I.C.M)
388.09
VR =
[kN]
Effort tranchant dans l'me
|103.46| < 388.09
|Fres| VR

vrifi

(0.14)

vrifi

VR = 0.47*Av*e
(0.27)

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Annexes

Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2011

Calcul de l'Encastrement Poutre-Poutre


NF P 22-430

Ratio

0.27

GNRAL
9
Assemblage N :
Nom de lassemblage : Poutre - poutre

GOMTRIE
CT GAUCHE
POUTRE
IPE 550
-168.0
Profil :
=
[Deg]
Angle d'inclinaison
550 [mm]
hbl =
Hauteur de la section de la poutre
210 [mm]
bfbl =
Largeur de la section de la poutre
11 [mm]
twbl =
Epaisseur de l'me de la section de la poutre
17 [mm]
tfbl =
Epaisseur de l'aile de la section de la poutre
24 [mm] Rayon de cong de la section de la poutre
rbl =
134.42 [cm2] Aire de la section de la poutre
Abl =
67116.50 [cm4]
Ixbl =
Moment d'inertie de la poutre
ACIER
Matriau :
235.00 [MPa]
eb =
Rsistance

89
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Conception dun hangar en charpente mtallique

Annexes

CT DROITE
POUTRE
-12.0
Profil :
=
550
hbr =
210
bfbr =
11
twbr =
17
tfbr =
24
rbr =
134.42
Abr =
67116.50
Ixbr =
ACIER
Matriau :
235.00
eb =

IPE 550
[Deg]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
2
[cm ]
4
[cm ]

Angle d'inclinaison
Hauteur de la section de la poutre
Largeur de la section de la poutre
Epaisseur de l'me de la section de la poutre
Epaisseur de l'aile de la section de la poutre
Rayon de cong de la section de la poutre
Aire de la section de la poutre
Moment d'inertie de la poutre

[MPa]

Rsistance

BOULONS
d=

18 [mm]

Diamtre du boulon

Classe = 8.8
Classe du boulon
84.48 [kN]
Fb =
Rsistance du boulon la rupture
2
nh =
Nombre de colonnes des boulons
5
nv =
Nombre de rangss des boulons
75 [mm] Pince premier boulon-extrmit suprieure de la platine d'about
h1 =
Ecartement ei = 90 [mm]
80;80;160;80 [mm]
Entraxe pi =

PLATINE
hpr =
bpr =
tpr =
Matriau :
epr =

500

[mm]

210
[mm]
25
[mm]
ACIER E24
235.00 [MPa]

Hauteur de la platine
Largeur de la platine
Epaisseur de la platine
Rsistance

SOUDURES D'ANGLE
aw =

[mm]

Soudure me

af =

[mm]

Soudure semelle

EFFORTS
Cas :

50.00

My =
Fz =
Fx =

0.00
0.00

Calculs manuels
[kN*m]
[kN]
[kN]

Moment flchissant
Effort tranchant
Effort axial

90
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Boul
on
Type
N
1 Intri
eurs
2 Centra
ux
3 Centra

a1

a2

a3

a4

Annexes

a5
36

a6

a'1

a'2

a'3

a'4

a'5

a'6

s1

s2

32

39

47

32

39

80

32

39

120

32

39

120

32

39

80

ux

4
5

Centra
ux
Centra
ux

76

x=

[mm]

Zone comprime

x = es*?(b/ea)

EFFORTS PAR BOULON - EFFORTS PAR BOULON - MTHODE PLASTIQUE


Boulo
n N
1
2
3
4
5
di
Ft
Fa
Fs
Fp
Fb
Fi

di

Ft

Fa

Fs

Fp

480
175.79
0.00
292.62
175.79
400
76.50
104.34
94.95
76.50
320
85.96
156.51
142.43
85.96
160
85.96
156.51
142.43
85.96
80
76.50
104.34
94.95
76.50
position du boulon
effort transfr par la platine de l'lment aboutissant
effort transfr par l'me de l'lment aboutissant
effort transfr par la soudure
effort transfr par l'aile du porteur
effort transfr par le boulon
effort sollicitant rel
22.89 < 84.48
Fi min(Fti , Fsi, Fpi, Fbi)
Traction des boulons
|149.02| < 550.00
1.25*Fimax/As red
0.00
T1 =
[kN]
Effort tranchant dans le boulon
68.57
Tb =
[kN]
Rsistance du boulon au cisaillement

Fb
84.48
84.48
84.48
84.48
84.48

Fi
>
>
>
>
>

22.89
19.07
15.25
7.62
3.80

pi [%]
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

vrifi

(0.27)

vrifi

(0.27)

VRIFICATION DE LA POUTRE
Fres =

137.28

[kN]

Effort de compression

Fres = 2*Fi - 2*N

Compression rduite de la semelle


1067.29
Nc adm =
[kN]
Rsistance de la section de la poutre
Fres Nc adm

137.28 < 1067.29

vrifi

[9.2.2.2.2]
Ncadm = Abc*e + N*Abc/Ab
(0.13)

91
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Boulon
Type
N
1
Intrieurs
2
Centraux
3
Centraux
4
Centraux
5
Centraux

a1
32
32
32
32
32

a3

a4

a5

39
39
39
39
39
76

x=

a2

Annexes

36

[mm]

a6

a'1

a'2

a'3

a'4

a'

47

Zone comprime

EFFORTS PAR BOULON - EFFORTS PAR BOULON - MTHODE PLASTIQUE


Boulon N
1
480
2
400

di

Ft

Fa

Fs

Fp

Fb

175.79
76.50

0.00
104.34

292.62
94.95

175.79
76.50

84.48
84.48

85.96
85.96

156.51
156.51

142.43
142.43

85.96
85.96

84.48
84.48

5
80
76.50
104.34
94.95
76.50
di position du boulon
Ft effort transfr par la platine de l'lment aboutissant
Fa effort transfr par l'me de l'lment aboutissant
Fs effort transfr par la soudure
Fp effort transfr par l'aile du porteur
Fb effort transfr par le boulon
Fi effort sollicitant rel
22.89 < 84.48
Fi min(Fti , Fsi, Fpi, Fbi)
Traction des boulons
|149.02| < 550.00
1.25*Fimax/As red
0.00
T1 =
[kN]
Effort tranchant dans le boulon
68.57
Tb =
[kN]
Rsistance du boulon au cisaillement

84.48

3
4

320
160

vrifi
vrifi

92
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Annexes

Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2011

Calcul du Pied de Poteau encastr

Ratio

'Les pieds de poteaux encastrs' de Y.Lescouarc'h (Ed. CTICM)

0.60

GNRAL
4
Assemblage N :
Nom de lassemblage : Pied de poteau encastr

GOMTRIE
POTEAU
Profil :
=
hc =
bfc =
twc =
tfc =
rc =
Ac =
Iyc =
Matriau :
ec =

IPE 360
0.0
360
170
8
13
18
72.73
16265.60
ACIER

[Deg]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
2
[cm ]
4
[cm ]

Angle d'inclinaison
Hauteur de la section du poteau
Largeur de la section du poteau
Epaisseur de l'me de la section du poteau
Epaisseur de l'aile de la section du poteau
Rayon de cong de la section du poteau
Aire de la section du poteau
Moment d'inertie de la section du poteau
Rsistance

235.00 [MPa]

93
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Annexes

PLAQUE PRINCIPALE DU PIED DE POTEAU


lpd =

600

[mm]

Longueur

bpd =

300

[mm]

Largeur

tpd =
Matriau :
e =

25
[mm]
ACIER
235.00 [MPa]

Epaisseur
Rsistance

PLATINE DE PRESCELLEMENT
lpp =

600

[mm]

Longueur

bpp =
tpp =

165
5

[mm]
[mm]

Largeur
Epaisseur

ANCRAGE
Classe =

4.6

d=
d0 =
nH =
nV =
eH =
eV =

16
16
2
2
420
75

Classe de tiges d'ancrage


[mm]
[mm]

[mm]
[mm]

Diamtre du boulon
Diamtre des trous pour les tiges d'ancrage
Nombre de colonnes des boulons
Nombre de rangss des boulons
Ecartement
Entraxe

Dimensions des tiges d'ancrage


48
L1 =
[mm]
300
L2 =
[mm]
96
L3 =
[mm]
32
L4 =
[mm]
40
Plaquette
lwd =
[mm]
Longueur
48
bwd =
[mm]
Largeur
10
twd =
[mm]
Epaisseur

BCHE
Profil :
hw =
Matriau :
e =

IPE 100
100 [mm]
ACIER
235.00 [MPa]

Hauteur
Rsistance

SEMELLE ISOLE
L=

3000

[mm]

Longueur de la semelle

B=
H=

2100
900

[mm]
[mm]

Largeur de la semelle
Hauteur de la semelle

BTON
fc28 =

20.00 [MPa]

Rsistance

bc =
n=

11.33 [MPa]
7.00

Rsistance
ratio Acier/Bton

94
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Annexes

SOUDURES

8
4

ap =
aw =

[mm]
[mm]

Plaque principale du pied de poteau


Bche

EFFORTS
Cas : Calculs manuels
N=
Qy =
Qz =
My =
Mz =

-10.00
10.00
10.00
2.00
2.00

[kN]
[kN]
[kN]
[kN*m]
[kN*m]

Effort axial
Effort tranchant
Effort tranchant
Moment flchissant
Moment flchissant

RSULTATS
BTON
PLAN XZ
dtz =

210

[mm]

Distance de la colonne des boulons d'ancrage de l'axe Y

Coefficients d'quation pour la dfinition de la zone de pression


100 [mm]
A=
A=bpd/3
-300.00 [cm2]
B=
B=(My/N -0.5*lpd)*bpd
2308.19 [cm3]
C=
C=2*n*At*(dtz+My/N)
-117717.74 [cm4]
D=
D=-2*n*At*(dtz+0.5*lpd)*(dtz+My/N)
3
2
336 [mm] Zone comprime
z0 =
A*z0 +B*z0 +C*z0+D=0
0.20 [MPa] Contrainte due l'effort axial et au moment My
pmy =
pmy = 2*(My+N*dtz) / [bpd*z0*(dtz + lpd/2 - z0/3)]
0.30 [kN]
Fty =
Effort de traction total dans la ligne des boulons d'ancrage
Fty = (My-N*(lpd/2 - z0/3)) / (dtz + lpd/2 - z0/3)

PLAN XY
dty =

38

[mm]

Distance de la range extrme des boulons d'ancrage de l'axe Z

Coefficients d'quation pour la dfinition de la zone de pression


200 [mm]
A=
300.00 [cm2]
B=
1337.06 [cm3]
C=
-25069.91 [cm4]
D=

A=lpd/3
B=(Mz/N -0.5*bpd)*lpd
C=2*n*Aty*(dty+Mz/N)
D=-2*n*Aty*(dty+0.5*bpd)*(dty+Mz/N)

95
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Nty =
Ntz =
Nt =

0.15
2.13
4.78

[kN]
[kN]
[kN]

Annexes

Effort de traction d l'effort axial et au moment My


Effort de traction d l'effort axial et au moment My
Force de traction max dans le boulon d'ancrage

Vrification de la semelle tendue du poteau


85 [mm]
l1 =
47 [mm]
l2 =
95 [mm]
l3 =
85 [mm]
l4 =
47 [mm]
leff =
Nt leff*tfc*ec
Adhrence

4.78 < 140.64

4.78 < 39.04


Nt *d*s*(L2 + 6.4*r + 3.5*L4)
Vrification de la rsistance de la section filete d'une tige
4.78 < 30.14
Nt 0.8*As*e

vrifi

Nty = Fty/n
Ntz = Ftz/n
Nt = Nty + Ntz - N/n
l1 = 0.5*bfc
l2 = * 0.5*a2
l3 = 0.5*[(bfc-s) + *a2]
l4 = 0.5*(s+*a2)
leff = min(l1, l2, l3, l4)
(0.03)

vrifi

(0.12)

vrifi

(0.16)

|10.00| < 43.63


|10.00| < 79.33

vrifi
vrifi

(0.23)
(0.13)

|10.00| < 49.29


|10.00| < 85.07

vrifi
vrifi

(0.20)
(0.12)

|10.00| < 172.97


|10.00| < 60.06

vrifi
vrifi

(0.06)
(0.17)

|10.00| < 137.38


|10.00| < 118.38

vrifi
vrifi

(0.07)
(0.08)

|10.00| < 245.23


|10.00| < 157.85

vrifi
vrifi

(0.04)
(0.06)

BCHE
Bton
|Tz| (l - 30) * bc * B
|Ty| (l-30) * bc * H
Ame
|Tz| f * t * h / ?3
|Ty| f * t * h / ?3
Semelle
|Tz| 3*b*t*f / l / (1/h + 1/h0)
|Ty| 3*b*t*f / l / (1/h + 1/h0)
Soudure me
|Tz| 2/k*f * t * h / ?3
|Ty| 3*b*t*f / l / (1/h + 1/h0)
Semelle
|Tz| 2*3*b*t*f / l / (1/h + 1/h0)
|Ty| (l - 30) * bc * B
M11' =

0.29

[kN*m]

M11' e*bpd*tpd /6
Ame poteau
|Tz| 3*b*t*f / l / (1/h + 1/h0)
|Ty| 3*b*t*f / l / (1/h + 1/h0)

Moment flchissant

M11' = nv*Nt*(dtz-hc/2)

0.29 < 7.34


|10.00| < 569.88
|10.00| < 242.07

vrifi
vrifi
vrifi

(0.04)
(0.02)
(0.04)

96
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Soulaiman

Prpar par Ziad

Conception dun hangar en charpente mtallique


9.55

V11' =

[kN]

Annexes

Effort tranchant

V11' = nv*Nt
vrifi

(0.01)
tpmin = V11'*1.5*?3/(e*bpd)

25 > 0
tpd tpmin
vrifi
Traction 19
a1 =
[mm] Pince bord de la soudure de l'aile du poteau-axe du boulon d'ancrage
30 [mm] Pince bord de l'aile du poteau-axe du boulon d'ancrage
a2 =
75 [mm] Entraxe verticale des boulons d'ancrage
s=

(0.01)

V11' e/?3 * bpd*tpd/1.5


0
tpmin =

9.55 < 678.39


[mm]

477.66 < 10750.81


Nt[daN] 375* tpd[mm] *[(a2/a1) * (s/(s+a2))]
Zone comprime
0.85 [kN*m] Moment flchissant
M22' =
2
0.85 < 7.34
M22' e*bpd*tpd /6
Cisaillement 8.53
V22' =

[kN]

0.58

[kN*m]

M3 e*bpd*tpd /6
1/3

tpd 0.139*(lpd-hc)*pm
Pression diamtrale
1.75
|tz| =

|tz'| 3 * d * tpd * e
1.75
|ty| =

[kN]
[kN]

vrifi

(0.04)

vrifi

M22'= pm*bpd*z0*[0.5*(lpd-hc)-z0/3]
(0.12)

Effort tranchant
8.53 < 678.39

V22' e/?3 * bpd*tpd/1.5


0 [mm]
tpmin =
tpd tpmin
M3 =

a1 = a2 - ?2ap
a2 = (ah - hc)/2
s = av

25 > 0
Moment flchissant
0.58 < 7.34
25 > 15

vrifi
vrifi

(0.01)
2

vrifi
vrifi

Effort tranchant

M3 = 0.125*pm*bpd*(bpd-bfc)
(0.08)
(0.60)

|1.75| < 282.00

vrifi

|1.75| < 282.00

vrifi

tz=(Qz-0.3*N)/nv
(0.01)
ty=(Qy-0.3*N)/nv
(0.01)

|1.75| < 56.40


|1.75| < 56.40

vrifi
vrifi

(0.03)
(0.03)

Effort tranchant

|ty'| 3 * d * tpd * e

(0.01)
tpmin = V22'*1.5*?3/(e*bpd)

PLATINE DE PRESCELLEMENT
Pression diamtrale
|tz'| 3 * d * tpp * e
|ty'| 3 * d * tpp * e

Assemblage satisfaisant vis vis de la Norme Ratio 0.60

97
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Glossaire

Glossaire
A

- section dune pice

As (Af)

- section dune semelle

- moment dinertie dune section


- module dinertie dune section pour les fibres extrmes

I
V

- moment statique

- module plastique

- paisseur utile dun cordon de soudure

- largeur dune semelle de poutre

- distance entre raidisseurs dme

ea

- paisseur dune me de poutre

es

- paisseur dune semelle de poutre

- flche dune poutre

- hauteur de lme de poutre

- rayon de giration dune section

- longueur dun cordon de soudure

- porte dune poutre

- longueur de dversement dune poutre


- longueur de flambement dune poutre
- longueur relle dune barre

- paisseur dune pice ou dune tle

- diamtre dune tige ronde


E

- module dlasticit longitudinale de lacier (E = 21000 daN/mm )

98
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Conception dun hangar en charpente mtallique

Glossaire

- module dlasticit transversale de lacier (G = 2(1+ ))

PV

- effort prcontrainte dun boulon

ge

- dosage en ciment dun bton


- contrainte limite dlasticit de lacier
- contrainte limite dlasticit garantie de lacier des boulons prcontraint
- contrainte limite dlasticit garantie de lacier des boulons non prcontraints

e
eb
reb

- coefficient de poisson pour lacier ( = 0,3)


k

- coefficient de flambement (CM 66)

k0

- coefficient de flambement (additif 80)

kd

- coefficient de dversement (CM 66)

kD

- coefficient de dversement (additif 80)

- coefficient dquivalence (bton arm)

- lancement dune barre comprime


- lancement rduit
- charge ponctuelle

- charge permanente ponctuelle

- charge uniformment repartie

- charge permanente uniformment repartie

- charge dexploitation uniformment repartie

Sn

- charge de neige normale

Se

- charge de neige extrme

Wn

- charge de vent normale

We

- charge de vent extrme

- moment

MD

- moment critique de dversement


99

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Mu

- moment ultime

- effort normale

NP

- effort normale de plastification

Glossaire

- contrainte normale
f

- contrainte de flexion simple

100
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Conception dun hangar en charpente mtallique

Rfrence bibliographiques

Rfrence bibliographiques
1 - Centre technique industriel de la construction mtallique. 1992. Rgles de calcul des constructions
en acier. CM66 et Additif 80
2 - Jean MOREL. 1995. Conception et calcul des structures mtallique. EYROLLES presse.
3 - HIRT et CRISINEL. 1998. Charpentes mtalliques ; conception des halles et btiments. Ecole
polytechnique de Lausanne.
4 - BEZ et HIRT. 1995. Construction mtallique. Notions fondamentales et mthodes de dimensionnement.
Ecole polytechnique de Lausanne.
5 - Ernest GUSTIN et Jacques DIEHL. 1985. Les charpentes mtalliques. EYROLLES.
6 - HELMUT C. SCHULIZ et WERNER SOBEK ET et KARL J. HABRERMANN .Construire en acier.
Presspolytechniques et universitaires Romandes.
7 - Aram Samikian, Analyse et calcul des structures, 1994, 579p.
8 - Andr picard, professeur titulaire au dpartement de gnie civil de l'universit Laval, Analyse des
structures, Masson, 1992, 540p.
9 - Mafred A. Hirt, professeur l'cole polytechnique fdrale de Lausanne.
Rolf bez, charg de cours l'cole polytechnique fdrale de Lausanne Construction metallique, 1994,
580p.
10 - Le guide de l'acier.pdf, http://www.huon.fr, 20/03/2010, 88p.
11 - Logiciel, robot2.1 Auto desk Robot Structural Analysis Professional, 2011

101
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